包括哪些
交通安全管理制度頭盔主要涵蓋以下三個方面：員工頭盔佩戴規(guī)定、頭盔的維護(hù)與檢查制度，以及違規(guī)行為的處理辦法。
培訓(xùn)內(nèi)容
1. 頭盔正確佩戴方法：員工需了解如何正確調(diào)整頭盔的大小和位置，確保在發(fā)生意外時提供最佳保護(hù)。
2. 頭盔的重要性：強(qiáng)調(diào)頭盔在防止頭部受傷中的關(guān)鍵作用，通過案例分析讓員工理解其必要性。
3. 頭盔的維護(hù)知識：教導(dǎo)員工定期清潔頭盔，檢查是否有裂痕或其他損壞，并及時更換。
4. 應(yīng)急處理流程：訓(xùn)練員工在頭盔破損或丟失時的報(bào)告和替換程序。
應(yīng)急預(yù)案
1. 緊急替換機(jī)制：設(shè)立緊急頭盔儲備，一旦員工頭盔受損，能立即替換。
2. 事故報(bào)告流程：員工在發(fā)生交通事故后，必須立即向上級報(bào)告，并由安全管理部門進(jìn)行事故調(diào)查。
3. 定期演練：組織定期的安全演練，模擬頭盔損壞或丟失的情況，檢驗(yàn)應(yīng)急響應(yīng)速度和效果。
重要性
頭盔不僅是個人防護(hù)設(shè)備，更是保障員工生命安全的防線。遵守交通安全管理制度頭盔規(guī)定，能夠顯著降低因交通事故導(dǎo)致的頭部傷害。頭盔的正確使用和良好維護(hù)，能確保其在關(guān)鍵時刻發(fā)揮應(yīng)有的保護(hù)作用。因此，我們強(qiáng)調(diào)每一位員工都應(yīng)重視頭盔的使用，將安全意識融入日常工作中，共同構(gòu)建一個安全的工作環(huán)境。管理層將持續(xù)監(jiān)督并執(zhí)行此制度，以確保其有效實(shí)施。
交通安全管理制度頭盔范文
第1篇 專(兼)職交通安全管理人員 安全生產(chǎn)職責(zé)
專(兼)職交通安全管理人員安全生產(chǎn)職責(zé)
1、在主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下,對本單位交通安全工作負(fù)權(quán)限范圍內(nèi)的管理責(zé)任。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及單位制定的各種有關(guān)交通安全工作的法律、法規(guī)和規(guī)章制度,在單位安委會的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)交通安全管理工作。
3、制定單位交通安全管理制度、工作計(jì)劃、安全措施、交通事故緊急處理程序和交通安全應(yīng)急方案,并督促落實(shí)。
4、組織制定交通安全責(zé)任書,層層簽訂,落實(shí)到人。
5、熟悉單位機(jī)動車型號、性能、數(shù)量、用途等情況,督促駕駛員定期進(jìn)行保養(yǎng)、維修、年審。
6、宣傳普及交通法規(guī)和安全知識,組織對單位員工的交通安全知識考核,提高機(jī)動車駕駛員和廣大員工的法律觀念及交通安全意識。
7、定期檢查各部門交通安全制度的落實(shí)情況和機(jī)動車、非機(jī)動車的安全狀況,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。
8、負(fù)責(zé)辦理單位新購車輛的登記手續(xù)和審驗(yàn)工作。
9、如單位車輛發(fā)生交通安全事故,應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,協(xié)助公安交通部門進(jìn)行調(diào)查處理。
10、定期向主管領(lǐng)導(dǎo)、交管部門、上級主管部門報(bào)告單位交通安全工作情況。
第2篇 平樂小學(xué)交通安全管理職責(zé)
鄉(xiāng)小學(xué)交通安全管理職責(zé)
一、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)
1、每月召開一次專題會議,研究部署道路交通安全工作,開展一次交通安全督查。
2、將道路交通安全社會化管理工作納入教師和工作人員年度目標(biāo)管理考核內(nèi)容。
3、學(xué)校建立道路交通安全社會化管理體系,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)包年級、教師包學(xué)生。 4、每學(xué)期組織交通安全宣傳教育主題活動,布置督促設(shè)立學(xué)校交通安全宣傳欄和固定交通安全宣傳標(biāo)語,督促檢查每周的安全教育課落實(shí)情況。
二、班主任和科任教師職責(zé)
1、組織班級交通安全教育主題活動,組織學(xué)生辦好班級交通安全板報(bào)和手抄報(bào)、撰寫交通安全小論文等,教育、勸導(dǎo)學(xué)生不要乘坐非客運(yùn)車輛。
2、組織學(xué)生開展 “小手牽大手”交通安全教育活動,教育學(xué)生做到“四不要”、“五不坐”,即不要在公路、鐵路上閑聊嬉鬧;不要在機(jī)動車道上攔車;不要在車輛臨近時突然橫穿公路、鐵路;不要在公路上打場放牧、損壞公路。不坐超限超載的機(jī)動車;不坐無證無牌、報(bào)廢的機(jī)動車;不坐非法營運(yùn)的機(jī)動車;不坐有故障的機(jī)動車;不坐貨車、農(nóng)用車(拖拉機(jī))。教育學(xué)生把交通安全知識帶進(jìn)社區(qū)、帶進(jìn)農(nóng)村、帶進(jìn)家庭。
3、加強(qiáng)同家長的聯(lián)系,建立安全聯(lián)系卡制度,教育學(xué)生家長做好監(jiān)護(hù)工作,對家長進(jìn)行道路交通安全教育,增強(qiáng)家長的安全意識和能力。
第3篇 小學(xué)學(xué)校交通安全管理制度
小學(xué)(學(xué)校)交通安全管理制度
一、教育學(xué)生遵守交通信號及交通標(biāo)志,記住急救電話,遵守交通規(guī)則。
二、落實(shí)騎自行車的安全要求:
1、未滿12歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車和推拉人力車。
2、要教育學(xué)生遵守騎車規(guī)則。
三、步行安全。
教育學(xué)生步行要走人行道。橫過車行道,須走人行橫道。不準(zhǔn)穿越人行道、車行道。服從信號燈和交警指揮。不爬車、追車、攔車;列隊(duì)步行時要井然有序。不準(zhǔn)在公路上玩耍。
四、乘坐車船安全,教育學(xué)生做到:
1、不坐機(jī)動三輪車和無證車輛。
2、不乘超載車船。
3、乘車時不將身體任何部位伸出車外,不準(zhǔn)跳車,不帶易燃易爆危險品乘車。
五、校外集體活動安全
1、全校性集體外出活動和社會上要求學(xué)生參加的活動,必須報(bào)上級部門批準(zhǔn)。經(jīng)批準(zhǔn)后要切實(shí)作好師生安全工作。
(1)活動前要經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)集體研究,制定周密計(jì)劃,嚴(yán)密組織,明確帶隊(duì)負(fù)責(zé)人和帶隊(duì)教師。要對學(xué)生進(jìn)行安全教育,向?qū)W生指出注意事項(xiàng),教育學(xué)生遵守紀(jì)律,服從指揮。堅(jiān)持安全、就近、徒步的原則。
(2)要事先勘查活動地點(diǎn)的基本情況。
(3)活動中如需使用交通工具時,應(yīng)由具有運(yùn)輸資質(zhì)的部門承擔(dān),并簽訂有關(guān)安全協(xié)議,車況良好,不得超員運(yùn)載。
(4)不得組織學(xué)生到超容量的場所活動。
(5)不得組織學(xué)生參加商業(yè)性慶典、演出等活動。
2、班級組織外出活動,必須履行報(bào)批制度。
六、按時放學(xué),排隊(duì)有序離校,按時回家。
七、離校路較遠(yuǎn)的和惡劣天氣班主任同家長聯(lián)系,要求家長接送學(xué)生。
第4篇 ds中學(xué)交通安全管理制度
第四中學(xué)交通安全管理制度
為確保生命安全,人人必須遵守交通規(guī)則。學(xué)校有義務(wù)教育學(xué)生遵守交通規(guī)則,為此特制定學(xué)生交通安全管理制度。
一、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)必須遵守右側(cè)通行的原則。
二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人,應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
三、嚴(yán)格注意交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線,服從交通指揮。
四、未滿十二歲兒童,不準(zhǔn)在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車;乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔;二輪、側(cè)三輪車摩托車后座不準(zhǔn)附載不滿十二歲的兒童,輕便摩托車不準(zhǔn)載人。
五、學(xué)生必須遵守下列規(guī)定:
1、嚴(yán)禁在校園內(nèi)騎車。
2、學(xué)生須在人行道上行走,沒有人行道的靠路邊走。
3、橫過車道,須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行橫道,須注意車輛,不準(zhǔn)追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過,不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道。
4、不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車道和鐵路道口的護(hù)欄。
5、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
6、列隊(duì)通行道路時,每行橫列不準(zhǔn)超過二人。兒童的隊(duì)列須在人行道上行進(jìn),成年人的隊(duì)列可以緊靠車行道右邊行進(jìn)。列隊(duì)橫過車行道時,須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊(duì)伍在必要時?？梢詴簳r中斷通過。
六、學(xué)生乘車必須遵守下列規(guī)定:
1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點(diǎn)依次候車,待車停穩(wěn)后,先下后上。
2、不要在行車道上招呼出租車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、在機(jī)動車行駛中,不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外,不準(zhǔn)跳車。
第5篇 交通安全管理制度
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)公司交通安全管理工作, 落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針,依據(jù)《中華人民共和國國道路交通管理?xiàng)l例》和《北京市實(shí)施〈中華人民共和國國道路交通管理?xiàng)l例〉的若干規(guī)定》, 以及國家和北京市有關(guān)交通安全方面的法律法規(guī)和相關(guān)政策的規(guī)定,結(jié)合公司實(shí)際情況,制定本制度。
第二章 組織管理
第二條 貫徹落實(shí)企業(yè)法人代表或委托代理人責(zé)任制,企業(yè)法人代表或委托代理人代表公司與上級管理部門簽訂年度《交通安全責(zé)任書》,公司主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織實(shí)施工作。
第三條 公司安全委員會(簡稱“安委會”)負(fù)責(zé)公司交通安全的組織領(lǐng)導(dǎo)工作,安全管理辦公室(簡稱“安全辦”)負(fù)責(zé)交通安全的具體實(shí)施工作。
第三章 管理職責(zé)
第四條 安全辦關(guān)于交通安全方面的職責(zé):
1、 負(fù)責(zé)交通安全方面的法律法規(guī)的宣傳教育工作,不斷提高全體員工遵紀(jì)守法意識和交通安全的自覺性,落實(shí)公司交通安全責(zé)任制。
2、 貫徹執(zhí)行國家和北京市關(guān)于交通安全方面的法律法規(guī),制訂公司交通安全管理制度,監(jiān)督檢查交通安全管理制度的落實(shí)情況,對各事業(yè)部和管理部室交通安全情況進(jìn)行日常性監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取糾正或預(yù)防措施,減少或避免交通事故。
3、 每季度定期、節(jié)假日以及重大政治活動期間,對各事業(yè)部和管理部室的交通安全情況及使用的機(jī)動車輛進(jìn)行安全檢查。通過監(jiān)督檢查,確保各部門使用的機(jī)動車輛符合北京市交通安全法律法規(guī)中規(guī)定的上路標(biāo)準(zhǔn)。
4、 負(fù)責(zé)機(jī)動車的登記工作和機(jī)動車的審驗(yàn)工作。
5、 負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)經(jīng)營區(qū)域內(nèi)交通違章和交通事故的處理;協(xié)助交通安全管理部門對公司員工在社會道路上交通違章和交通事故的處理。
6、 配合交通安全管理機(jī)關(guān)和地區(qū)安委會到公司進(jìn)行的安全監(jiān)督檢查和驗(yàn)收工作以及交通安全管理機(jī)關(guān)和地區(qū)安委會組織的其它活動。
7、 負(fù)責(zé)公司的“三包一處理”,即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故。一旦出現(xiàn)事故,確保按規(guī)定進(jìn)行及時處理。
8、 安全監(jiān)督檢查人員應(yīng)當(dāng)將檢查的時間、地點(diǎn)、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況記錄在《機(jī)動車檢查記錄臺帳》上,并由檢查人員和車輛負(fù)責(zé)人簽字,負(fù)責(zé)人拒絕簽字的,檢查人員應(yīng)當(dāng)將情況記錄在案,并向安全辦主任及公司主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
9、 對生產(chǎn)經(jīng)營區(qū)域內(nèi)的停車位、行車路線進(jìn)行規(guī)劃,并采取必要的安全技術(shù)措施。
第五條 各事業(yè)部及管理部室關(guān)于交通安全方面的職責(zé):
1、 負(fù)責(zé)對本部門員工進(jìn)行交通安全方面的法律法規(guī)的宣傳教育工作, 不斷提高本部門員工遵紀(jì)守法意識和交通安全的自覺性,落實(shí)與公司簽訂的《年度安全目標(biāo)責(zé)任書》的工作和部門交通安全責(zé)任制。
2、 貫徹執(zhí)行國家和北京市關(guān)于交通安全方面的法律法規(guī),以及公司交通安全管理制度,監(jiān)督檢查部門交通安全情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)采取糾正和預(yù)防措施,減少和避免交通事故。實(shí)施科研生產(chǎn)和經(jīng)營管理工作與交通安全管理工作同計(jì)劃、同布置、同落實(shí)、同檢查、同總結(jié)、同評比的“六同”。
3、 負(fù)責(zé)本部門使用的機(jī)動車輛和車輛使用人員的日常交通安全管理工作。
4、 負(fù)責(zé)本部門的“三包一處理”,即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故,一旦出現(xiàn)事故,積極協(xié)助公司安全辦進(jìn)行事故處理。
5、 配合交通安全管理機(jī)關(guān)和地區(qū)安委會以及公司組織的安全監(jiān)督檢查和其它交通安全活動。
第四章 宣傳和教育
第六條 安委會每季度定期召開工作例會,分析公司安全形勢、學(xué)習(xí)貫徹有關(guān)文件精神,針對問題制定改進(jìn)措施并予以落實(shí)。
第七條 安委會成員應(yīng)利用公司黨、政、工、團(tuán)系統(tǒng)的各種會議對干部和員工進(jìn)行安全教育,及時通報(bào)公司安全情況,并按安委會的要求布置落實(shí)安全工作。
第八條 安全辦應(yīng)利用公司計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)、通訊、黑板報(bào)、宣傳畫、橫幅等多種形式和手段,開展經(jīng)常性的交通法規(guī)、交通安全的宣傳教育活動。
第九條 公司領(lǐng)導(dǎo)、各事業(yè)部與管理部室經(jīng)理應(yīng)充分重視交通安全工作,按照安全辦的要求落實(shí)對員工的交通安全教育,帶領(lǐng)員工自覺遵守交通安全方面的法律法規(guī),以及公司安全方面的有關(guān)制度,組織員工開展交通法規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),提高員工安全意識和遵守交通法律法規(guī)的自覺性。
第十條 機(jī)動車駕駛員學(xué)習(xí)的規(guī)定:各事業(yè)部及管理部室的員工駕駛車輛的,公司規(guī)定每周應(yīng)保持不低于3個小時的學(xué)習(xí)時間(含業(yè)余時間)。學(xué)習(xí)方式以自學(xué)為主,必要時由公司安全辦統(tǒng)一安排。
第五章 相關(guān)規(guī)定
第十一條 機(jī)動車輛管理規(guī)定
1、 安全辦應(yīng)對公司機(jī)動車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)備案,新購車輛應(yīng)有安全辦簽字,以便備案管理。
2、 為保證交通安全和車輛狀況的完好,公司實(shí)行“定人定車”制。當(dāng)“定人定車”為兩人(含)以上定同一機(jī)動車輛時,應(yīng)由部門經(jīng)理指定一名車長,實(shí)施車長責(zé)任制。
3、 公司實(shí)行機(jī)動車準(zhǔn)駕制度,《準(zhǔn)駕證》由安全辦根據(jù)公司現(xiàn)有車輛使用情況和工作需要予以核發(fā)。禁止無公司《準(zhǔn)駕證》駕駛公司機(jī)動車輛。
4、 準(zhǔn)駕公司機(jī)動車輛的人員應(yīng)與安委會簽定《交通安全責(zé)任書》, 并服從公司安全辦的管理。
5、 物業(yè)事業(yè)部公務(wù)用車和其他各事業(yè)部及管理部室配備的生產(chǎn)經(jīng)營用車應(yīng)建立行駛記錄,以實(shí)現(xiàn)對責(zé)任處罰的追溯。因無行駛記錄或管理責(zé)任不落實(shí)等原因造成責(zé)任處罰難以追溯的,責(zé)任處罰由車長或部門經(jīng)理承擔(dān)。
6、 物業(yè)事業(yè)部公務(wù)用車執(zhí)行《公用車輛使用規(guī)定》。
7、 準(zhǔn)駕公司車輛的人員應(yīng)愛護(hù)車輛,并負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)。安全辦每季度定期進(jìn)行車輛安全性能及交通安全制度落實(shí)情況的監(jiān)督檢查,預(yù)防事故發(fā)生。
8、 機(jī)動車出長途(1000公里以上)或到山區(qū)危險地帶的,原則上規(guī)定應(yīng)配備兩名司機(jī)同行并指定一人負(fù)責(zé),避免疲勞駕駛,防止發(fā)生事故。
9、 使用公司機(jī)動車輛的各事業(yè)部和管理部室,應(yīng)堅(jiān)持公車公用的原則,未經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)同意,嚴(yán)禁將公司機(jī)動車輛轉(zhuǎn)借他人或外單位使用。
10、 公司所屬機(jī)動車輛應(yīng)由準(zhǔn)駕人員或車長妥善保管使用,由于保管或使用不當(dāng)發(fā)生丟失或損壞等責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失的,按公司《設(shè)備管理辦法》中的有關(guān)條款處理。
11、 準(zhǔn)駕公司車輛人員嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕駛等違章行為。
12、 機(jī)動車輛發(fā)生重大、特大交通事故,當(dāng)事人或部門經(jīng)理應(yīng)在24小時內(nèi)向公司安全辦報(bào)告,安全辦接到報(bào)告后應(yīng)向公司領(lǐng)導(dǎo)及時匯報(bào),并代表公司與交管部門接洽,配合交管部門對事故的處理。
第十二條 機(jī)動車院區(qū)內(nèi)行車、停車的規(guī)定
1、 公司所屬機(jī)動車輛應(yīng)由車輛使用部門到安全辦辦理公司《機(jī)動車車證》,以便實(shí)施門衛(wèi)管理。
2、 在院區(qū)內(nèi)租房單位的機(jī)動車輛,因經(jīng)營和工作需要需經(jīng)常在院區(qū)內(nèi)停放通行的,應(yīng)到公司安全辦登記備案,并辦理公司《機(jī)動車車證》。辦理車證應(yīng)交押金100元,車證制作工本費(fèi)20元。
3、 到院區(qū)內(nèi)臨時辦事的外部機(jī)動車輛的停放和通行,按公司《治安防范管理制度》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
4、 與公司或租戶生產(chǎn)經(jīng)營工作無關(guān)的機(jī)動車輛原則上規(guī)定不得在院區(qū)內(nèi)通行和停放。
5、 公司員工和各租戶員工的私人機(jī)動車輛因工作需要在院區(qū)內(nèi)需經(jīng)常停放和通行的,應(yīng)到公司安全辦登記備案,并辦理公司《機(jī)動車車證》。辦理車證應(yīng)交押金100元,車證制作工本費(fèi)20元。工作之余禁止在院區(qū)內(nèi)存放過夜。
6、 停車時應(yīng)在停車位內(nèi)停放,服從保安人員的安排,保持道路的暢通。如在院區(qū)內(nèi)發(fā)生車輛碰撞、刮蹭、損壞或丟失,安全辦主管人員應(yīng)妥善處理或及時報(bào)案,減少和避免院區(qū)內(nèi)交通事故的發(fā)生。
7、 逐步實(shí)行院區(qū)內(nèi)停車收費(fèi)制度,具體辦法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)另見公司《停車收費(fèi)管理辦法》。
8、 在院區(qū)內(nèi)行駛車輛,應(yīng)按交通標(biāo)識規(guī)定行駛,在設(shè)置反光鏡處應(yīng)看鏡行駛。
第十三條 非機(jī)動車輛管理規(guī)定
1、 非機(jī)動車輛包括自行車、三輪車。
2、 執(zhí)行北京市制定的《行人交通行為規(guī)范》和《騎車人交通行為規(guī)范》,維護(hù)社會公共秩序。
3、 因工作需要在院區(qū)內(nèi)需騎車的,應(yīng)注意行車安全。確保在院區(qū)內(nèi)不發(fā)生交通違章行為和事故。
4、 院區(qū)內(nèi)停放非機(jī)動車輛應(yīng)存入車棚,不得隨意亂放。樓道、車間、庫房等生產(chǎn)區(qū)域禁止存放非機(jī)動車輛。
第六章 獎勵與責(zé)任處罰
第十四條 公司設(shè)立綜合安全獎,對認(rèn)真執(zhí)行國家和北京市安全方面的法律法規(guī)和相關(guān)政策,以及公司有關(guān)安全方面的管理制度,無安全責(zé)任事故發(fā)生,無交通違章扣罰分?jǐn)?shù)的有關(guān)部門和準(zhǔn)駕人員,給予表彰和獎勵。
第十五條 公司領(lǐng)導(dǎo)及部門經(jīng)理應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé),因玩忽職守或?yàn)^職給公司造成嚴(yán)重影響和后果的,應(yīng)由董事會或總經(jīng)理辦公會做出對當(dāng)事人的行政處罰,直至追究其法律責(zé)任。
第十六條 公司各級領(lǐng)導(dǎo)及全體員工違反本制度相關(guān)規(guī)定,應(yīng)視情節(jié)輕重給以批評教育、行政處分直至追究法律責(zé)任。
第十七條 無《準(zhǔn)駕證》駕駛公司車輛的,應(yīng)對當(dāng)事人和“定人定車”制中規(guī)定的責(zé)任人處以100元罰款;部門經(jīng)理承擔(dān)管理責(zé)任,處以200元罰款,并由安全辦主管人員通知人力資源部和財(cái)務(wù)部從當(dāng)月工資中扣除。
第十八條 院區(qū)內(nèi)禁止練習(xí)機(jī)動車輛,違反本規(guī)定的,對當(dāng)事人或“定人定車”制中規(guī)定的責(zé)任人處以200元罰款。造成經(jīng)濟(jì)損失的,除賠償直接損失外,視情節(jié)輕重處以500—1000元罰款。由安全辦主管人員通知人力資源部和財(cái)務(wù)部從當(dāng)月工資中扣除。
第十九條 交管局給公司下達(dá)的違章控制指標(biāo)為公司機(jī)動車輛總數(shù)的30%(每季),當(dāng)公司接到《單位機(jī)動車違章超標(biāo)處罰通知書》后,其處罰金額由安全辦按照通知書中所列違章車輛和違章人員并根據(jù)《車輛行駛記錄》進(jìn)行責(zé)任追溯,由責(zé)任人共同分擔(dān)。安全辦主管人員通知人力資源部和財(cái)務(wù)部從責(zé)任人工資中扣除或向責(zé)任人直接扣罰,安全辦主管人員負(fù)責(zé)向相關(guān)部門繳納。
第二十條 當(dāng)出現(xiàn)非司機(jī)開車、酒后駕車等嚴(yán)重違章行為,公司接到通知書后,視情節(jié)輕重對當(dāng)事人或有關(guān)責(zé)任人處以200--500元罰款,并由安全辦主管人員通知人力資源部和財(cái)務(wù)部從當(dāng)事人或責(zé)任人工資中扣除或向責(zé)任人直接扣罰。造成的經(jīng)濟(jì)損失,原則上應(yīng)由當(dāng)事人或責(zé)任人承擔(dān)。
第二十一條 駕駛公司機(jī)動車輛發(fā)生一般性交通事故,負(fù)同等以上責(zé)任的,公司接到通知書后,視情節(jié)輕重對責(zé)任人處以200~1000元罰款;屬公司駕駛?cè)藛T責(zé)任的,對當(dāng)事人的處罰按交管部門裁決的事故損失的同等數(shù)額予以罰款。并由安全辦主管人員通知人力資源部和財(cái)務(wù)部從責(zé)任人工資中扣除或向責(zé)任人直接扣罰。
第二十二條 當(dāng)駕駛公司機(jī)動車輛發(fā)生重大、特大交通事故時,應(yīng)由事故部門在24小時內(nèi)向公司書面報(bào)告事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、主要經(jīng)過和現(xiàn)場情況,并按照北京市《道路交通事故處理辦法》及有關(guān)規(guī)定處理,由于交通事故引起的工傷,按公司《工傷保險制度實(shí)施方案》的有關(guān)規(guī)定辦理。
第二十三條 當(dāng)接到交管部門的《違章通知書》 (含非機(jī)動車、行人), 除實(shí)施上述處罰外,安全辦應(yīng)在公司內(nèi)部予以通告。
第二十四條 未按院區(qū)交通標(biāo)識規(guī)定行車或停車的,對責(zé)任人處以5—10元罰款。發(fā)生事故造成的經(jīng)濟(jì)損失,由責(zé)任人承擔(dān),并視情節(jié)輕重,對責(zé)任人處以200—1000元罰款。罰款由安全辦主管人員通知人力資源部和財(cái)務(wù)部從責(zé)任人工資中扣除或向責(zé)任人直接扣罰。
第二十五條 未達(dá)上路標(biāo)準(zhǔn)的車輛應(yīng)及時修理,逾期未修理的,對責(zé)任人處以200—500元罰款,由安全辦主管人員通知人力資源部和財(cái)務(wù)部從責(zé)任人工資中扣除。
第二十六條 非機(jī)動車輛應(yīng)存入車棚,停車落鎖。對員工違反規(guī)定在車間、庫房、樓道和辦公室等存放自行車輛的,每查出一輛,對部門經(jīng)理和當(dāng)事人分別處以50元罰款,并由安全辦主管人員通知人力資源部和財(cái)務(wù)部從當(dāng)事人工資中扣除。
第七章 附則
第二十七條 本制度由安全辦負(fù)責(zé)解釋。
第二十八條 本制度自發(fā)布之日起實(shí)施。
第6篇 學(xué)校交通安全管理制度-范文
篇一:學(xué)校交通安全管理制度
為進(jìn)一步落實(shí)學(xué)校交通安全工作職責(zé),真正把學(xué)校交通安全工作落到實(shí)處,確保師生人身安全,杜絕交通事故發(fā)生,根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況制定以下制度:
一、安全目標(biāo)
我校地理位置比較偏僻,交通主要靠拖拉機(jī)、農(nóng)用車、三輪車等一些無載人資格的車輛,這存在著一定的安全隱患。為此學(xué)校高度重視交通安全工作,認(rèn)真搞好宣傳教育,組織學(xué)習(xí)貫徹有關(guān)交通安全工作的法規(guī)和政策,對師生員工實(shí)施經(jīng)常性的安全教育,防止交通事故的發(fā)生,保障師生生命安全,切實(shí)把學(xué)校交通安全工作提到重要議事議程。
二、安全職責(zé)
(一)組織領(lǐng)導(dǎo):學(xué)校交通安全管理由學(xué)校負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人、政教主任具體負(fù)責(zé)。學(xué)校將經(jīng)常研究交通安全工作中存在的問題,每學(xué)期組織全校師生開展交通安全知識講座、交通安全知識競賽、交通安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)等活動。
(二)安全管理與教育
1、教育學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則,了解交通信號、交通標(biāo)志等交通常識,記住急救電話。
2、教育學(xué)生不準(zhǔn)在道路上騎“英雄車”、不準(zhǔn)坐三輪車和推拉人力車。
3、教育學(xué)生步行要走人行道,服從信號和交警指揮,不在道路上玩耍、游戲,列隊(duì)步行要井然有序。要特別重視學(xué)生回家、返校交通安全。
4、教育師生不乘坐“三無車輛”(無載人資格、無駕駛證、無牌照)。
5、學(xué)校組織校外集體活動時,必須制定周密計(jì)劃,嚴(yán)密組織,明確帶隊(duì)負(fù)責(zé)人和帶隊(duì)教師,經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)集體落實(shí)研究,報(bào)教育局批準(zhǔn)。
6、校外活動如需要交通工具,必須符合安全要求,車輛狀況良好,不得超員運(yùn)載,嚴(yán)禁使用“三無車輛”(無載人資格、無駕駛證、無牌照)運(yùn)送學(xué)生。
7、嚴(yán)禁組織學(xué)生外出參加商業(yè)性慶典、演出活動。
8、班主任作為學(xué)生安全工作的第一責(zé)任人,每逢放學(xué)、放假前要對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。
9、政教處每周升旗儀式和周五早上集合時必須強(qiáng)調(diào)交通安全。嚴(yán)禁學(xué)生乘坐“三無車輛”往返學(xué)校。
10、值周教師每周必須做好學(xué)生往返學(xué)校的接送工作,杜絕學(xué)生乘坐“三無車輛”而發(fā)生安全事故。
篇二:學(xué)校交通安全工作制度
1、建立學(xué)校交通安全工作立體化網(wǎng)絡(luò)
班主任負(fù)責(zé)具體內(nèi)容的教育與指導(dǎo);值周教師負(fù)責(zé)檢查和評比強(qiáng)化;學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)監(jiān)督。
2、 加強(qiáng)學(xué)生的交通安全教育
重點(diǎn)加強(qiáng)教育的內(nèi)容有:
一是進(jìn)行交通常識教育。如右側(cè)通行、走路和過馬路走人行道和人行橫道、識別交通信號和遵守交通規(guī)則等。
二是進(jìn)行日常的交通行為強(qiáng)化,重點(diǎn)加強(qiáng)上學(xué)、中午和放學(xué)的交通遵守狀況的監(jiān)控。加大學(xué)生交通安全行為監(jiān)督力度,學(xué)生通勤車必須有教師押車,確保學(xué)生乘車、上車、下車、過馬路安全。放學(xué)時,學(xué)生排隊(duì)下校,班主任必須送學(xué)生過馬路;早晨和中午有值周教師看護(hù)學(xué)生過馬路。
3、學(xué)校繼續(xù)常規(guī)性的交通安全教育。利用學(xué)生周會、班會等進(jìn)行專門的教育
4、交通事故應(yīng)急工作
學(xué)生在校內(nèi)或?qū)W校附近發(fā)生交通事故,立即啟動兩個應(yīng)急程序: 救護(hù)程序――在發(fā)現(xiàn)事故的第一時間,任何人有責(zé)任進(jìn)行救護(hù),等待和協(xié)助120人員工作。校醫(yī)進(jìn)行教師的救護(hù)工作培訓(xùn)。
報(bào)警程序――在發(fā)現(xiàn)事故的第一時間,任何人有責(zé)任撥打報(bào)警電話(110)和急救電話(120),明確告知事故的具體地點(diǎn)。學(xué)校提前對教師、學(xué)生及值班人員進(jìn)行有關(guān)報(bào)警、急救、保護(hù)現(xiàn)場、留住肇事人等常識的教育。并及時報(bào)告學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)或老師。
5、安全事故責(zé)任追究
發(fā)生安全事故,學(xué)校將根據(jù)事故的具體情況追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
篇三:學(xué)校交通安全管理制度
切實(shí)抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的思想,要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性,要動員學(xué)校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。
1、學(xué)校校長是第一責(zé)任人,班主任老師、科任老師是具體責(zé)任人。學(xué)校要動員全體教職員工,將責(zé)任落實(shí)到人,齊抓共管,把防范交通事故的工作落到實(shí)處。
2、廣泛、深入地開展宣傳教育,提高全體師生員工的安全意識。學(xué)校要以各種形式加強(qiáng)宣傳教育,努力增強(qiáng)全體師生安全第一的意識,提高全體師生的安全素質(zhì)。 加強(qiáng)對學(xué)生的常規(guī)訓(xùn)練,努力提高他們應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
3、學(xué)校要堅(jiān)持對學(xué)生交通安全意識的培養(yǎng),要反復(fù)宣傳交通安全知識,宣傳交通規(guī)則,養(yǎng)成學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣,要采用多種方法和生動活潑的形式教會學(xué)生識別交通指揮信號。
4、學(xué)校要對使用不同交通工具上學(xué)、放學(xué)的學(xué)生,分別進(jìn)行交通安全教育。對乘坐三輪車的學(xué)生的教育:家長接送等車停穩(wěn)以后才能上、下車;乘車時,頭、手或身體的任何部位不能伸出車外,不能向車外扔?xùn)|西。 對騎自行車學(xué)生的教育:要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,只能在非機(jī)動車車道上騎車,不要幾個人并排騎行;自行車不準(zhǔn)搭人。
5、對步行的學(xué)生,要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學(xué)校要組織順路學(xué)生組成上學(xué)、放學(xué)的路隊(duì),設(shè)立路隊(duì)長,互相幫助、互相照應(yīng)。 學(xué)校、班級應(yīng)重點(diǎn)留意那些有特殊情況和特殊路線的學(xué)生,及時和他們的家庭取得聯(lián)系,確保一旦出現(xiàn)異常情況,能夠馬上了解原因,采取對策。
6、加強(qiáng)校園內(nèi)的交通管理。要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡
坡拐彎處設(shè)立車輛慢行的警示牌;要規(guī)范校內(nèi)機(jī)動車的停放地點(diǎn),規(guī)定車輛在校內(nèi)的最大行駛速度;要規(guī)定校內(nèi)的施工車輛不能在師生上學(xué)或放學(xué)的人流高峰期在校園內(nèi)行駛;要加強(qiáng)對學(xué)生校園內(nèi)騎自行車的督導(dǎo)和管理;校外車輛不征得學(xué)校管理部門的同意,不能在校園內(nèi)行駛。
篇四:學(xué)校交通安全管理制度
切實(shí)抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的思想,要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性,要動員學(xué)校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。
1、學(xué)校校長是第一責(zé)任人,班主任老師任課老師是具體責(zé)任人。學(xué)校要動員全體教職員工,將責(zé)任落實(shí)到人,齊抓共管,把防范交通事故的工作落到實(shí)處。
2、廣泛、深入地開展宣傳教育,提高全體師生員工的安全意識。學(xué)校要以各種形式加強(qiáng)宣傳教育,努力增強(qiáng)全體師生安全第一的意識,提高全體師生的安全素質(zhì)。 加強(qiáng)對學(xué)生的常規(guī)訓(xùn)練,努力提高他們應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
3、學(xué)校要堅(jiān)持對學(xué)生交通安全意識的培養(yǎng),要反復(fù)宣傳交通安全知識,宣傳交通規(guī)則,養(yǎng)成學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣,要采用多種方法和生動活潑的形式教會學(xué)生識別交通指揮信號。
4、學(xué)校要對使用不同交通工具上學(xué)、放學(xué)的學(xué)生,分別進(jìn)行交通安全教育。12歲以下的學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車,電動車等交通工具。對乘車的學(xué)生的教育:不搶上、不搶下;等車停穩(wěn)以后才能上、下車;上、下車時不能使用跳躍動作;要小心不被車門掛住衣服或書包;乘車時,頭、手或身體的任何部位不能伸出車窗外,不能向車窗外扔?xùn)|西。
5、對步行的學(xué)生,要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學(xué)校要組織順路學(xué)生組成上學(xué)、放學(xué)的路隊(duì),互相幫助、互相照應(yīng)。 學(xué)校、班級應(yīng)重點(diǎn)留意那些有特殊情況和特殊路線的學(xué)生,及時和他們的家庭取得聯(lián)系,確保一旦出現(xiàn)異常情況,能夠馬上了解原因,采取對策。
6、加強(qiáng)校園內(nèi)的交通管理。要規(guī)定校內(nèi)的施工車輛不
能在師生上學(xué)或放學(xué)的人流高峰期在校園內(nèi)行駛;校外車輛不征得學(xué)校管理部門的同意,不能在校園內(nèi)行駛。
篇五:學(xué)校交通安全管理制度
為確保生命安全,人人必須遵守交通規(guī)則。學(xué)校有義務(wù)教育學(xué)生遵守交通規(guī)則,為此特制定學(xué)生交通安全管理制度。
一、堅(jiān)持不懈地對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全知識的教育,讓每一個學(xué)生從小懂得遵守交通法規(guī)光榮、違反交通規(guī)則恥辱。
二、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)必須遵守右側(cè)通行的原則。
三、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人,應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
四、嚴(yán)格注意交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線,服從交通指揮。
五、行走時要專心,注意周邊情況,不要東張西望,不準(zhǔn)勾肩搭背、三五成群并肩而行,不在公路上玩耍、追逐、打鬧、嬉戲,不邊走路邊看書報(bào)或做其他事情。
六、步行時,在橫穿街道、公路或交叉路口時,應(yīng)注意來往車輛。在無來往車輛時,從人行橫道線內(nèi)通過。
七、前進(jìn)途中,遇到路邊堆放障礙物時,要特別注意來往車輛,待無來往車輛通過時再通過,并且要靠安全一側(cè)。
八、在霧、雨、雪天等天氣行走,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機(jī)動車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo),提前采取安全措施。特別是雨天,要穿好雨衣,帽檐不可擋住視線,如果撐雨傘不能讓雨傘攔住視線,以免造成交通事故。
九 、規(guī)范乘車、服從售票員、駕駛員的指揮。任何人不準(zhǔn)搭乘“三無”車輛、非客運(yùn)車輛、超載車輛、不安全的車輛和存在安全隱患的“黑校車”,更不得搭乘摩托車、農(nóng)用車、卡車、拖拉機(jī)等車輛。學(xué)校門衛(wèi)、值班教師負(fù)責(zé)學(xué)校校門口的交通秩序
十、建立健全“家校聯(lián)系”制度,學(xué)生未按時到學(xué)校上課,班主任教師要在第一時間與家長取得聯(lián)系,并及時報(bào)告學(xué)校;學(xué)生未按時返家,家長要及時報(bào)告學(xué)生的班主任教師,避免意外傷害。
十一 、教職工必須依法駕駛和擁有機(jī)動車輛,按時到學(xué)校和公安部門登記,不得非法從事營運(yùn)活動,規(guī)范停放車輛。
十二、學(xué)校集體一律不得經(jīng)營車輛接送師生,因工作和學(xué)習(xí)確需集體使用客運(yùn)車輛,必須經(jīng)學(xué)校校長批準(zhǔn)并報(bào)縣教育局備案后,方可組織教職工或?qū)W生搭乘安全可靠的校車。
十三 、出現(xiàn)道路交通或其他意外事故,任何人都有立即報(bào)告和報(bào)警求助的義務(wù),所有教職工都有緊急救援的義務(wù)和責(zé)任。
第7篇 發(fā)電廠交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程
-us>7.5無準(zhǔn)駕證駕駛公司機(jī)動車輛的考核
4.7.5.1職工無準(zhǔn)駕證駕駛公司機(jī)動車輛的,每次扣1一2個月月獎。
4.7.5.2未經(jīng)批準(zhǔn)擅自將公司的機(jī)動車輛借給公司外人員駕駛的,每次扣責(zé)任人1一2個月月獎。
4.7.5.3駕駛員私自將機(jī)動車輛交無準(zhǔn)駕證人員駕駛的,每次扣2一4個月月獎金。
4.7.5.4領(lǐng)導(dǎo)指派無準(zhǔn)駕證人員駕駛公司機(jī)動車輛的,每次扣2一4個月月獎金。
4.7.5.5無準(zhǔn)駕證駕駛公司機(jī)動車輛,發(fā)生交通事故,按出私車標(biāo)準(zhǔn)處罰,經(jīng)濟(jì)扣罰標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)事故等級向上升一級處理。
4.8交通安全是安全生產(chǎn)的重要組成部分,各級交通安全責(zé)任人應(yīng)加強(qiáng)對交通安全的管理,嚴(yán)格按照本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行,對事故不得隱瞞和弄虛作假。公司職工對違反本標(biāo)準(zhǔn)的行為有權(quán)制止和報(bào)告。
5檢查與考核
5.1本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況由公司交通安全委員會和總經(jīng)理工作部組織檢查與考核。
5.2按《浙江長興發(fā)電有限責(zé)任公司考核標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢查與考核。
第8篇 施工現(xiàn)場交通安全管理程序
1進(jìn)入現(xiàn)場的所有車輛及人員,必須服從交通安全管理人員的檢查和管理,如在檢查和管理過程中有異議,可通過監(jiān)理單位進(jìn)行協(xié)調(diào)。
2交通管理人員要嚴(yán)格按照本辦法秉公辦事,安全生產(chǎn)委員會辦公室對交通管理人員的工作情況進(jìn)行定期考核。
3對進(jìn)場機(jī)動車輛實(shí)行通行證管理(通行證分長期、臨時兩種)。
4長期車輛通行證的辦理:
(1)必須是現(xiàn)場各施工單位所屬的機(jī)動車輛;
(2)由施工單位提出申請(填報(bào)申請表,附機(jī)動車輛行駛證、司機(jī)駕駛證復(fù)印件),監(jiān)理單位審核,到現(xiàn)場交通管理部門辦理;
(3)每辦理一個長期車輛通行證需交納安全保證金500元,車輛退場時交回通行證,領(lǐng)回安全保證金。
5 臨時車輛通行證的辦理:
(1)入場活動不足七天的機(jī)動車輛,可在入場前到現(xiàn)場交通管理部門辦理臨時車輛通行證;
(2)駕駛員進(jìn)行登記后,交納安全保證金200元,領(lǐng)取臨時車輛通行證;
(3)車輛退場時,駕駛員交回臨時車輛通行證,領(lǐng)回安全保證金。
6 進(jìn)入現(xiàn)場的機(jī)動車駕駛員,必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和“建設(shè)工程安全管理制度”,自覺接受交通管理人員檢查和指揮。
7進(jìn)入現(xiàn)場的機(jī)動車輛,應(yīng)經(jīng)國家有關(guān)部門檢驗(yàn)合格,各種證照齊全,外觀整潔,裝備完好。
8現(xiàn)場車速限制:
(1)各種車輛出入現(xiàn)場大門時,時速不得超過5公里,騎自行車人員應(yīng)下車推行。
(2)施工現(xiàn)場小型機(jī)動車輛時速一般不得超過30公里,大型機(jī)動車輛時速一般不得超過20公里,專用機(jī)動車輛載貨時,時速不得超過5公里。
9現(xiàn)場的道路需要截?cái)鄷r,必須事先提出申請,經(jīng)過監(jiān)理部(負(fù)責(zé)總平面管理)審批。截?cái)嗵幰忻黠@的標(biāo)識,夜間要有信號燈等安全措施,完工后要及時修復(fù)。
10建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場道路情況設(shè)置交通標(biāo)志。
11各施工單位要加強(qiáng)車輛管理,對雇傭的車輛要經(jīng)常進(jìn)行檢查,不合格的要及時清退。
12 場內(nèi)機(jī)動車駕駛員,必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn),并持證上崗。
第9篇 機(jī)械車輛交通安全管理措施
1 進(jìn)入現(xiàn)場機(jī)械必須做到機(jī)容機(jī)貌整潔、安全技術(shù)狀況良好、安全保護(hù)裝置齊全,起重機(jī)必須經(jīng)正式檢驗(yàn)站檢驗(yàn)合格并懸掛安全準(zhǔn)用證;否則,不得進(jìn)場使用。
2 進(jìn)入現(xiàn)場的機(jī)械使用隊(duì)伍,應(yīng)具備使用、維修保養(yǎng)和缺陷整改的相應(yīng)能力。
3施工承包商應(yīng)明確專門機(jī)構(gòu)或人員,負(fù)責(zé)機(jī)械、車輛交通安全管理,落實(shí)安全責(zé)任,做好機(jī)械、車輛交通安全管理工作。
4機(jī)動車輛在施工現(xiàn)場、辦公區(qū)、生活區(qū)必須限速行駛;嚴(yán)禁無證駕駛;嚴(yán)禁酒后駕車;線路施工必須把防止交通事故作為重大風(fēng)險加以控制,特別要嚴(yán)格審查租用車輛、駕駛員所有證照是否齊全有效,并簽訂租車合同,明確雙方職責(zé);嚴(yán)禁客貨混裝;嚴(yán)禁使用農(nóng)用車、拖拉機(jī)作載人工具。
第10篇 施工現(xiàn)場交通安全管理措施
為提高現(xiàn)場施工人員的交通安全意識,強(qiáng)化交通安全管理,杜絕重大、特大交通事故的發(fā)生,減少一般交通事故,提高各類機(jī)動車輛的完好率、使用率,更好的保障施工生產(chǎn),結(jié)合我單位及現(xiàn)場實(shí)際情況,特制定本制度。
1. 項(xiàng)目工程施工現(xiàn)場、交通道路、廠門、彎道以及單行道交叉等禁止各種車輛停放,并結(jié)合現(xiàn)場的具體情況設(shè)置禁止車輛停放標(biāo)記。
2. 對破路施工和跨越道路拉設(shè)繩、電纜,應(yīng)報(bào)公司和監(jiān)理、總包單位批準(zhǔn),并設(shè)有明顯的標(biāo)記,夜間還應(yīng)設(shè)紅燈。對施工場地狹小、車輛和行人來往頻繁的道路應(yīng)設(shè)置臨時交通指揮。
3. 嚴(yán)禁在道路上堆放材料、設(shè)備,禁止在路面上進(jìn)行阻礙交通的作業(yè),如確應(yīng)施工需要臨時占用路面或破土施工時,必須報(bào)公司和監(jiān)理、總包單位批準(zhǔn)后方可占用。
4. 道路兩旁堆放的設(shè)備材料要距離道路2m 以上,跨越道路拉設(shè)鋼絲繩或架設(shè)電纜時高度不得低于7m。
5. 施工用的機(jī)動車輛和特種車輛(吊車、叉車、翻斗車等)的車況必須良好。進(jìn)廠應(yīng)嚴(yán)格檢查,并按公安、交通、管理部門的規(guī)定定期年審,除發(fā)給的年審證外,還應(yīng)持有經(jīng)公司安全部門考核的司機(jī)上崗證,司機(jī)必須持“三證”上崗。
6. 運(yùn)輸易燃、易爆危險物品(氧氣、乙炔氣)的機(jī)動車輛,還需持省市安全部門簽發(fā)的危險物品專用運(yùn)輸證。
7. 項(xiàng)目工地內(nèi)各種機(jī)動車輛限速行駛
1) 機(jī)動車輛進(jìn)出裝置大門及轉(zhuǎn)彎處為5km/h,直線行10-15km/h。
2) 運(yùn)輸危險物品的機(jī)動車和進(jìn)出裝置的機(jī)動車,其排氣管應(yīng)裝阻火器,裝危險物品的車輛還必須掛“危險品”標(biāo)志牌。行車過程中,保持安全車速和保持一定的車距,嚴(yán)禁超車、超速、強(qiáng)行會車。
8. 機(jī)動車輛載貨規(guī)定:
1) 不準(zhǔn)超過駕駛證上核定的載貨量。
2) 散裝及粉狀或滴漏的物品,不能散蕩、到處飛物、滴漏在車外,必須用帆布等封蓋嚴(yán)密。
3) 貨車不準(zhǔn)人、貨混裝,除駕駛室內(nèi)可以按額定人員定座外,其它部位(駕駛室頂部、腳踏板、葉子板等處)不準(zhǔn)載人。
9. 施工作業(yè)現(xiàn)場及機(jī)械設(shè)備附近不準(zhǔn)停放自行車、三輪車、自行車必須按指定的地點(diǎn)停放。
10. 吊車在吊裝作業(yè)時,360 度旋轉(zhuǎn)區(qū)域和吊車扒桿底下禁止站人。
11. 吊裝作業(yè)時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮。
12. 機(jī)動車進(jìn)出本市,必須辦理長途車會簽制度,由項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)。
13、為提高機(jī)動車輛安全生產(chǎn)管理,確保現(xiàn)場交通安全,對施工項(xiàng)目部及機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T實(shí)行獎懲制度。對全年安全無事故的項(xiàng)目部及駕駛?cè)藛T給予獎勵;對發(fā)生事故的項(xiàng)目部及駕駛?cè)藛T除承擔(dān)事故賠嘗責(zé)任外還要給予經(jīng)濟(jì)上的處罰,造成重大、特大人員傷亡的依法移交安全機(jī)關(guān)處理并強(qiáng)制解聘駕駛?cè)藛T等。
第11篇 石油銷售交通安全管理辦法
石油銷售公司交通安全管理辦法
第一章 總則
第一條為了加強(qiáng)石油銷售公司(以下簡稱hb公司或公司)企業(yè)交通安全管理,預(yù)防和減少交通事故,依據(jù)《中華人民共和國國道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)以及產(chǎn)品經(jīng)銷公司安全管理規(guī)定等規(guī)章制度,制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司機(jī)關(guān)各部門。
第三條交通安全堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主的基本方針,遵循誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則,逐級落實(shí)交通安全責(zé)任制,確保交通安全。
第四條公司應(yīng)將交通安全工作納入安全生產(chǎn)總體工作之中。
第五條本辦法所稱駕駛員,是指公司中持有中華人民共和國國機(jī)動車輛有效駕駛證件,駕駛本企業(yè)所管理車輛的從業(yè)人員。
第六條本辦法所稱車輛,是指公司所有的各種機(jī)動車輛。
第七條本辦法所稱道路,是《中華人民共和國國道路交通安全法》規(guī)定的道路和廠區(qū),生活區(qū)等供車輛,行人通行的公司內(nèi)部道路。
第二章 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
第八條公司綜合辦公室為交通安全歸口管理部門,交通安全管理的職責(zé)是:
(一)組織落實(shí)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通安全法律、法規(guī)和上級各項(xiàng)安全生產(chǎn)要求,制定交通安全管理規(guī)章制度,落實(shí)交通安全責(zé)任制,并組織落實(shí);
(二)制定交通安全工作計(jì)劃,并組織實(shí)施;
(三)負(fù)責(zé)公司內(nèi)部的交通安全宣傳教育;
(四)負(fù)責(zé)組織內(nèi)部交通安全檢查,對事故隱患和交通違章行為按規(guī)定及時處理;
(五)負(fù)責(zé)公司車輛保險管理工作;
(六)對公司車輛發(fā)生的交通事故進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查,提出處理意見,建立交通事故檔案,并負(fù)責(zé)交通事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告;
(七)定期向主管領(lǐng)導(dǎo)提交安全生產(chǎn)責(zé)任制述職報(bào)告,匯報(bào)分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)情況和建議,完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它安全工作。
第九條公司交通安全管理機(jī)構(gòu)(人員)的主要職責(zé):
(一)貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)交通安全的法律法規(guī),制度及標(biāo)準(zhǔn);
(二)制定公司交通安全宣傳和教育培訓(xùn)計(jì)劃,并負(fù)責(zé)實(shí)施;
(三)負(fù)責(zé)公司職業(yè),非職業(yè)以及聘用駕駛員的安全管理;
(四)負(fù)責(zé)公司所屬和租賃車輛的交通安全管理;
(五)負(fù)責(zé)公司車輛保險管理工作;
(六)組織運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)施風(fēng)險管理工作,并抓好落實(shí);
(七)組織內(nèi)部交通安全檢查;
(八)對公司車輛發(fā)生的交通事故進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查處理,建立交通事故檔案,并負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
第三章 教育培訓(xùn)
第十條公司應(yīng)加強(qiáng)交通安全管理,對員工進(jìn)行交通安全教育,認(rèn)真執(zhí)行和實(shí)施道路交通安全法規(guī)。
第十一條公司應(yīng)對駕駛員及相關(guān)人員定期進(jìn)行交通安全培訓(xùn),對違章駕駛員舉辦專項(xiàng)交通安全學(xué)習(xí)班。
第十二條交通安全教育培訓(xùn)主要內(nèi)容應(yīng)包括:
(一)有關(guān)交通安全法律法規(guī)、規(guī)定等;
(二)交通安全常識;
(三)交通運(yùn)輸風(fēng)險管理知識;
(四)安全駕駛技術(shù);
(五)車輛機(jī)械常識;
(六)職業(yè)道德教育;
(七)交通事故案例;
(八)其它交通安全內(nèi)容。
第四章 車隊(duì)管理
第十三條車隊(duì)安全管理的主要職責(zé)是:
(一)全面落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和要求;
(二)建立、完善、落實(shí)安全生產(chǎn)管理辦法;
(三)制定交通安全工作目標(biāo)、計(jì)劃、措施并組織實(shí)施;
(四)開展對駕駛員動態(tài)分析和日常安全教育培訓(xùn)活動;
(五)加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng),堅(jiān)持車輛回場檢驗(yàn)制度;
(六)強(qiáng)化風(fēng)險管理,實(shí)施車隊(duì)hse兩書一表。
第十四條車隊(duì)?wèi)?yīng)建立健全安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,主要內(nèi)容包括:
(一)安全教育;
(二)安全獎懲;
(三)駕駛員管理;
(四)車輛維修保養(yǎng);
(五)車隊(duì)安全會議;
(六)安全檢查;
(七)車輛調(diào)度;
(八)節(jié)假日三交一封。
第十五條車隊(duì)?wèi)?yīng)定期召開安全會議。
第十六條車隊(duì)?wèi)?yīng)按規(guī)定建立基層安全基礎(chǔ)管理臺帳,駕駛員動態(tài)分析臺帳,安全行駛檔案,事故內(nèi)部調(diào)查分析及處理檔案和車輛安全技術(shù)檔案等資料。
第五章 駕駛員管理
第十七條公司應(yīng)加強(qiáng)對職業(yè)駕駛員和非職業(yè)駕駛員管理。
職業(yè)駕駛員指以駕駛車輛為全部或主要職業(yè)的人員;非職業(yè)駕駛員指企業(yè)其它崗位從業(yè)人員因工作需要,駕駛本公司車輛的人員。
第十八條公司應(yīng)對駕駛員建立完整的安全行車檔案,主要內(nèi)容包括:安全行駛公里數(shù)、培訓(xùn)考核、違章積分記錄以及安全獎懲等。
第十九條車隊(duì)?wèi)?yīng)對駕駛員進(jìn)行分類管理,對駕駛客運(yùn)車輛,危險物品運(yùn)輸車輛,特種車輛實(shí)施重點(diǎn)管理。
第二十條對非建制車隊(duì),零散車輛的駕駛員應(yīng)相對集中,指派專人負(fù)責(zé)安全管理。
第二十一條公司應(yīng)加強(qiáng)對客運(yùn)車輛,危險物品運(yùn)輸車輛,特種車輛駕駛員的錄用、考核、使用和管理。
第二十二條駕駛員執(zhí)行任務(wù)時,應(yīng)持有派車單位派車人員簽發(fā)的路(運(yùn))單,并按規(guī)定行駛。
第二十三條公司應(yīng)實(shí)行長途行車審批和派車安全交待制度,派車人員應(yīng)根據(jù)天氣、路況和行車條件對執(zhí)行任務(wù)的駕駛員進(jìn)行安全教育。長途派車單上應(yīng)注明行駛路段的主要交通危害和預(yù)防措施。
第二十四條應(yīng)禁止駕駛員疲勞駕車。駕駛員連續(xù)長途駕車超過4小時應(yīng)停車休息,休息時間不得少于20分鐘;每日駕車行駛時間累計(jì)不得超過8小時,因工作需要,確需超過行駛8小時時,應(yīng)配備2名駕駛員輪換駕駛。
第二十五條嚴(yán)禁強(qiáng)令駕駛員違章行車。遇有下列情況,駕駛員有權(quán)拒絕駕駛車輛:
(一)裝載物品不符合裝載規(guī)定;
(二)車輛存在嚴(yán)重故障隱患;
(三)工作疲勞,身體不適或正在患妨礙安全駕駛的疾病;
(四)其他有礙安全駕駛情況。
第二十六條公司從外部聘用車輛駕駛員,應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求,公司應(yīng)對擬聘用車輛駕駛員做下列審查:
(一)駕駛員的有效居民身份證;
(二)公安機(jī)關(guān)交通部門核發(fā)的有效機(jī)動車駕駛證,駕齡3年以上;
(三)年齡在50周歲以下;
(四)當(dāng)年縣級以上醫(yī)院出具的體檢合格證明。
第二十七條聘用單位與聘用駕駛員應(yīng)簽訂安全責(zé)任協(xié)議,明確各方的安全責(zé)任、教育責(zé)任、管理責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、違約責(zé)任及權(quán)利和義務(wù)等事項(xiàng)。
第二十八條聘用單位應(yīng)為聘用駕駛員投保駕駛員人身意外保險。
第六章 車輛管理
第二十九條公司車輛必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件。對于長途載客汽車和載運(yùn)爆炸物品,易燃易爆化學(xué)物品,劇毒或者放射性等危險物品的車輛,以及國家規(guī)定的其它車輛,應(yīng)當(dāng)安裝使用行駛記錄儀。
第三十條公司應(yīng)建立完整的車輛技術(shù)檔案,主要內(nèi)容包括:車輛狀況,歷次維護(hù)保養(yǎng)及大修時間、內(nèi)容、更換零部件記錄,車輛損壞及修復(fù)情況。
第三十一條公司應(yīng)按規(guī)定為車輛辦理保險,車輛保險辦理和理賠工作由車輛管理部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)。
第三十二條公司應(yīng)建立車輛維護(hù)保養(yǎng)和檢查制度,對車輛定期進(jìn)行檢查,凡不符合安全行駛條件的不得運(yùn)行。
第三十三條公司分散車輛應(yīng)相對集中管理,委托具有資質(zhì)的車輛維修單位進(jìn)行回場檢查和定期維修保養(yǎng)。
第三十四條駕駛員應(yīng)堅(jiān)持出車前,行車中,收車后的三檢制,對車輛各部件和裝載物品進(jìn)行檢查。
第三十五條節(jié)假日期間,對非生產(chǎn)運(yùn)行車輛和非值班車輛實(shí)行定點(diǎn)封存管理。
第三十六條拉運(yùn)易燃等危險物品的車輛的駕駛員,押運(yùn)員,以及車輛的裝載,行駛,停放等必須符合國家有關(guān)的規(guī)定。
第三十七條車輛進(jìn)入生產(chǎn)廠(場)區(qū)以及有防火防爆要求的道路,必須符合防火防爆等規(guī)定。
第三十八條公司從外部租賃車輛的行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、保險費(fèi)憑證等必須齊全有效,按照誰租賃,誰負(fù)責(zé),誰使用,誰管理的原則,依法簽訂租賃合同,并加強(qiáng)交通安全管理。
第三十九條公司處置車輛時應(yīng)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù),否則,不得轉(zhuǎn)交出售車輛。
各公司出租車輛時必須依法簽訂安全合同,明確各方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
第七章 事故管理
第四十條交通事故等級劃分按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。公司車輛發(fā)生的各類交通事故均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定報(bào)告、調(diào)查、處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
第四十一條公司發(fā)生的各類交通事故均應(yīng)記錄,事故檔案應(yīng)包括從事發(fā)報(bào)告、調(diào)查、理賠到結(jié)案處理的全過程內(nèi)容。
第四十二條公司發(fā)生的各類交通事故,除配合政府交通主管部門進(jìn)行調(diào)查處理外,應(yīng)及時進(jìn)行現(xiàn)場取證和內(nèi)部調(diào)查處理工作。
第八章 獎勵與處罰
第四十三條公司應(yīng)對在交通安全管理工作中做出突出成績的單位和個人給予表彰獎勵。
第四十四條公司應(yīng)按照四不放過原則,制定交通違章處理相關(guān)規(guī)定。
有下列違章行為以及由此而造成事故的,應(yīng)加重對駕駛員及有關(guān)責(zé)任人員處理。
(一)無證駕車;
(二)酒后駕車,違反職業(yè)道德以及嚴(yán)重違章等;
(三)擅自駕駛車輛辦理私事;
(四)私自將車輛交給他人駕駛;
(五)明知車輛存在嚴(yán)重事故隱患,不報(bào)告,不檢修或不及時采取安全措施。
第四十五條因下列情況造成交通事故,除按規(guī)定對駕駛員做出處理外,還應(yīng)對單位和單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行責(zé)任追究:
(一)未按規(guī)定明確交通安全管理機(jī)構(gòu)或配備交通安全管理人員的;
(二)違反交通安全法規(guī),違反有關(guān)安全生產(chǎn)決定,規(guī)章制度的;
(三)管理松懈,明知車輛存在事故隱患而未及時消除的;
(四)發(fā)生事故后未采取有效措施,致使事故擴(kuò)大或同類事故在一定時期內(nèi)重復(fù)發(fā)生的;
(五)發(fā)生重大、特大交通事故,有意隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或不及時報(bào)告的;
(六)違反本辦法及有關(guān)安全管理規(guī)定,造成重大、特大交通事故或嚴(yán)重后果的。
第九章 附則
第四十六條本辦法由公司綜合辦公室負(fù)責(zé)解釋和修訂。
第四十七條本辦法未盡事宜,按國家相關(guān)法律法規(guī)和集團(tuán)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第12篇 阜新高速公路路警聯(lián)合 交通安全管理方案
為切實(shí)加強(qiáng)阜新高速公路交通安全管理,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,阜新市公安局交通警察支隊(duì)與遼寧省高速公路管理局阜新管理處聯(lián)合開展高速公路交通安全管理工作,實(shí)現(xiàn)資源整合、信息共享,并實(shí)施聯(lián)合指揮、聯(lián)合巡邏、聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合施救和聯(lián)合應(yīng)對突發(fā)事件的五聯(lián)合工作措施,為用路人提供一個安全、暢通、便捷的通行環(huán)境。為確保路警聯(lián)合各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,根據(jù)阜新管段高速公路交通安全管理工作實(shí)際,特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以依法管理、執(zhí)法為民、便民利民、服務(wù)社會為宗旨,以壓事故、保安全、保暢通、保路產(chǎn)、維路權(quán)為工作目標(biāo),實(shí)行資源整合、信息共享、人員互動、優(yōu)勢互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)路警聯(lián)合管理協(xié)作機(jī)制的新突破,為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造安全、有序、暢通、和諧的高速公路交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)對路警聯(lián)合工作的領(lǐng)導(dǎo),雙方共同成立阜新高速公路路警聯(lián)合工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長:劉海濱 周海波
副組長:郝居廣 趙 鑫
辦公室主任:郝居廣
成 員:李連軍 楊鳳久 王鳳洲 白雪飛
三、聯(lián)合目標(biāo)
1、確保道路安全暢通,交通秩序良好。力爭不發(fā)生重特大交通事故、一次連續(xù) 輛機(jī)動車追尾事故以及因管理不當(dāng)引起的超過 小時的交通堵塞、堵道事件發(fā)生,車輛嚴(yán)重違法行為明顯下降。非機(jī)動車、行人上路控制都在每天 人(車)/ 公里以下,全年萬車次通行死亡率控制在萬分之 以內(nèi),千車事故率控制在千分之 以內(nèi),超限率控制在百分之5以內(nèi)。
2、確保高速公路路產(chǎn)案件、交通事故破案率達(dá)98%以上,結(jié)案率、索賠率達(dá)到97%以上,建筑控制區(qū)內(nèi)無新增違章建筑、非公路標(biāo)志標(biāo)牌、違法跨穿越纜線;執(zhí)法檔案、文書合格率達(dá)到100%。保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)高速公路合法權(quán)益。
3、確?？焖俜磻?yīng),及時出警,接警后保證執(zhí)法人員5分鐘內(nèi)出警,30分鐘以內(nèi)趕到現(xiàn)場,清障施救服務(wù)10分鐘出動,45分鐘到達(dá)現(xiàn)場。積極做好交通事故現(xiàn)場疏導(dǎo)和突發(fā)事件處置工作,保障道路暢通。
4、確保服務(wù)便民措施具體,執(zhí)法管理優(yōu)質(zhì)高效。整合執(zhí)法資源,簡化辦事程序,完善管理流程,實(shí)現(xiàn)路警一個聲音指揮、一個流程辦案、一個窗口 服務(wù)、一個程序?qū)徟姆?wù)新格局,合力為用路人提供便捷服務(wù)。
5、確保全年不發(fā)生有影響的重大車匪路霸案件,積極做好預(yù)防和打擊車匪路霸工作。
6、確保無因重大執(zhí)法過錯和失職、瀆職行為造成的行政復(fù)議、行政訴訟敗訴,無公路三亂現(xiàn)象,無重大安全責(zé)任事故;無重大違規(guī)違紀(jì)事件。共同塑造一支素質(zhì)高、作風(fēng)好、反應(yīng)快、效率高、廉政、陽光的執(zhí)法隊(duì)伍。
四、聯(lián)合內(nèi)容
1、聯(lián)合指揮機(jī)制。統(tǒng)一認(rèn)識,明確目標(biāo),構(gòu)建工作整體框架,完善組織體系,建立聯(lián)合工作領(lǐng)導(dǎo)小組。確保制度、人員和物資落實(shí)。建立路政科和交警大隊(duì)的聯(lián)合工作聯(lián)系制度,每月召開工作例會,溝通信息,協(xié)調(diào)工作。
2、聯(lián)合巡邏機(jī)制。建立聯(lián)動出警制度、聯(lián)合巡邏制度、協(xié)同配合管理。共同加強(qiáng)對道路安全暢通、保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、交通事故處理、施工安全監(jiān)管、超限超載超速處罰、惡劣天氣等突發(fā)事件管控等問題的管理。
3、聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。建立聯(lián)動執(zhí)法制度、聯(lián)合普法宣傳制度、聯(lián)合便民服務(wù)制度、聯(lián)合信息互享制度、聯(lián)合約束監(jiān)督制度和廉政監(jiān)督制度。
4、聯(lián)合施救機(jī)制。建立聯(lián)合清障施救,實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度指揮、快速應(yīng)急處置的施救機(jī)制。
5、聯(lián)合應(yīng)對突發(fā)事件機(jī)制。實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度指揮、快速反應(yīng)、及時處置的應(yīng)對突發(fā)事件機(jī)制。
五、具體措施
(一)簡化辦事程序,實(shí)行聯(lián)合辦公,落實(shí)執(zhí)法為民 。
1、建立路警聯(lián)合執(zhí)法室。為方便當(dāng)事人處理交通事故和辦理占道施工審核、審批,路警雙方實(shí)行一個窗口辦案。一是在各交警大隊(duì)建立路警聯(lián)合執(zhí)法辦公室;二是雙方互設(shè)辦案席位,并為對方提供辦公條件;三是聯(lián)合印制服務(wù)指南,提供聯(lián)合辦案咨詢服務(wù)。
2、路警聯(lián)合辦案。路警雙方采取定時、通知和預(yù)約等方式在聯(lián)合執(zhí)法室對涉及路產(chǎn)、路權(quán)的道路交通事故實(shí)行聯(lián)合辦案。
(1)規(guī)范聯(lián)合辦案程序。一是當(dāng)事人在路政辦案席位辦理路產(chǎn)損失賠償手續(xù),憑路產(chǎn)賠付發(fā)票在交警辦案席位辦理交通事故處理手續(xù);二是由雙方出具結(jié)案證明后,放行事故車輛。
(2)交通事故當(dāng)事人不能及時結(jié)案的,雙方要互通情況,成立督案組,共同敦促當(dāng)事人及時結(jié)案。
(3)交通事故當(dāng)事人長期不結(jié)案的,雙方要加強(qiáng)協(xié)作,共同采用法律手段,保障合法利益。一是交警部門暫扣車輛時間屆滿之前,應(yīng)提前五天通知路政科,由路政科繼續(xù)采取強(qiáng)制措施。二是對于當(dāng)事人無能力結(jié)案或棄車不結(jié)案的交通事故,雙方應(yīng)共同向人民法院申請采取司法手段,保護(hù)合法利益。
3、路警聯(lián)合審批。對長深(g25)高速公路的k293到k449、阜錦高速的k0到k35+682和新魯高速的k30+655到彰武縣的阿爾鄉(xiāng)收費(fèi)站施工申請實(shí)行一張表格 審核、審批,共同負(fù)責(zé)阜新管理處管段內(nèi)行政區(qū)劃為阜新市的高速施工安全的相關(guān)工作。
(1)制作統(tǒng)一的施工路警聯(lián)合審批、審核表,表格樣式包含各自工作內(nèi)容。
(2)對已制訂的施工安全管理辦法進(jìn)行完善,進(jìn)一步明確各部門的管理職責(zé)。
(3)實(shí)行施工申請首問制,即申請人只須向路警任一方提出申請,接到申請的一方,負(fù)責(zé)組織雙方共同審核申請內(nèi)容,聯(lián)合簽署意見和進(jìn)行施工許可。
(二)統(tǒng)籌雙方資源,路警聯(lián)合互動,提高管理效益
1、建立聯(lián)合指揮調(diào)度中心。在阜新東站交警二大隊(duì)建立路警聯(lián)合指揮調(diào)度中心。著力規(guī)范并整合現(xiàn)有的交通信息,建設(shè)一個通用規(guī)范、實(shí)時、簡捷、高效、安全可靠的道路交通信息采集、處理、交換、融合、發(fā)布與誘導(dǎo)功能完備的服務(wù)平臺,使之成為提高生產(chǎn)力和戰(zhàn)斗力的支撐與工具。一是建立指揮調(diào)度中心聯(lián)合值班制,確保阜新管段全天候的指揮調(diào)度;二是建立信息通報(bào)制度,實(shí)現(xiàn)信息共享;三是建立指揮中心工作管理和考評制度,確保指揮調(diào)度工作有效進(jìn)行。
2、建立共用的通信網(wǎng)絡(luò)。以高速公路的監(jiān)控體系和交警的指揮中心為依托,建立聯(lián)合通信網(wǎng)絡(luò),確保指揮調(diào)度暢通無誤。
3、建立立體管理防控網(wǎng)絡(luò)。以管理處、交警大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)單位和當(dāng)?shù)氐墓才沙鏊鶠橐劳?建立阜新管段高速公路控管網(wǎng)絡(luò)卡點(diǎn),對涉路案件、交通違法、交通事故及其它違法行為實(shí)行有效控管,確保道路交通安全。
4、建立互動體系。以聯(lián)合指揮調(diào)度中心為依托,統(tǒng)籌雙方資源,建立各類互動機(jī)制,提高管理能力和效率。一是建立交通肇事逃逸和刑事案件查堵快速反應(yīng)機(jī)制;二是建立緊急情況下的整體聯(lián)動機(jī)制;三是建立惡劣天氣條件下交通管制互動機(jī)制。
(三)聯(lián)合管理,確保阜新高速公路安全暢通
1、共同做好路面巡查。采取路警錯時段巡查為主與重點(diǎn)路段、重要時段聯(lián)合巡查為輔相結(jié)合的方式,明確巡查責(zé)任,合理利用雙方人力和物力。通過錯時段巡查,及時互通情況,及時發(fā)現(xiàn)、制止和查處各類違法違規(guī)行為,排除安全隱患,縮小管理盲區(qū),保障高速公路良好行車秩序;針對治安形勢復(fù)雜的重點(diǎn)路段和其他重要時段進(jìn)行聯(lián)合巡查,提高執(zhí)法效率,強(qiáng)化整治力度。
2、共同預(yù)防交通事故。
(1)加強(qiáng)事故黑點(diǎn)統(tǒng)計(jì)與分析。健全完善交通事故檔案,召開專題會,對交通事故進(jìn)行全面統(tǒng)計(jì)分析,對事故多發(fā)路段分析成因,研究對策。
(2)采取工程技術(shù)手段預(yù)防事故。根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果,運(yùn)用路面銑刨、增補(bǔ)標(biāo)牌、警示標(biāo)志、標(biāo)線等工程技術(shù),不斷完善道路狀況。
(3)加強(qiáng)惡劣天氣情況下的交通監(jiān)管力度,共同做好信息溝通、事故預(yù)防和信息發(fā)布工作。
3、聯(lián)合執(zhí)法辦案。
(1)健全接、處警互動機(jī)制,一方接到報(bào)警后必須做好記錄,并在第一時間內(nèi)通知聯(lián)合指揮中心,由指揮中心調(diào)度快速出警,及時處置事故現(xiàn)場。
(2)高效處置事故現(xiàn)場。先期到達(dá)事故現(xiàn)場的一方負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場,維持交通秩序,并積極做好傷員救護(hù)和財(cái)產(chǎn)保護(hù)等救援工作。在確保安全的情況下,雙方人員按照各自職責(zé),互相配合開展現(xiàn)場勘驗(yàn)。
(3)快速恢復(fù)交通。雙方勘驗(yàn)工作結(jié)束后,交警應(yīng)盡快撤除事故現(xiàn)場,恢復(fù)交通。發(fā)生重、特大交通事故時,應(yīng)通過聯(lián)合指揮調(diào)度中心及時調(diào)度雙方人員、裝備和社會力量共同、快速恢復(fù)交通。
4、聯(lián)合實(shí)施養(yǎng)護(hù)、施工安全監(jiān)管。
(1)共同建立養(yǎng)護(hù)施工檔案,對檢查中發(fā)現(xiàn)的違章施工行為互通情況,并責(zé)令施工單位限期整改。整改不到位的,按相關(guān)規(guī)定予以處罰,直至責(zé)令停工和吊銷施工許可證。
(2)實(shí)行預(yù)交施工安全保證金管理制度,完工結(jié)算時,根據(jù)交警和路政部門的施工監(jiān)管記錄相應(yīng)扣除保證金。
5、建立阜新高速公路緊急情況防控體系。
(1)共同制定科學(xué)合理的《阜新高速公路緊急情況處置預(yù)案》,確保在出現(xiàn)重、特大交通事故、惡劣天氣及自然災(zāi)害、危險品起火爆炸、公共衛(wèi)生事件以及群體性公共事件等緊急情況時,雙方人員有條不紊地進(jìn)行處置。
(2)建立緊急情況預(yù)警體系,依托警路地一體化聯(lián)防網(wǎng)絡(luò),充分發(fā)揮地方政府、相關(guān)部門、人民群眾等信息網(wǎng)的作用,及時收集民情、社情,對各種涉路事件進(jìn)行前期處置和協(xié)調(diào),積極爭取主動將一些事件消滅在萌芽狀態(tài)。
(3)建立社會互助聯(lián)動網(wǎng)絡(luò),針對高速公路可能出現(xiàn)的各種情況,加強(qiáng)與消防、醫(yī)療、環(huán)保等部門的溝通協(xié)作,實(shí)行緊急情況社會聯(lián)動救助。
(4)制定冰雪霧惡劣天氣下分級交通管制的可行方案,在確保安全的前提下,充分發(fā)揮高速公路的社會效益。
6、定期召開交流會議。為了推進(jìn)路警聯(lián)合模式長效發(fā)展,增進(jìn)了解,加強(qiáng)協(xié)作,實(shí)現(xiàn)資源互享、信息互通、人員互動、優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展的目標(biāo),制定高速公路路警聯(lián)合會議議事制度。
7、聯(lián)合實(shí)施法制宣傳。制定路警聯(lián)合宣傳制度,采取媒體宣傳、走訪宣傳、展板宣傳、卡片宣傳、影視宣傳等方式,積極開展立體式、多角度、全方位、大范圍的高速公路管理法律法規(guī)和安全教育宣傳活動,普及交通安全知識,增進(jìn)人民群眾的守法護(hù)路意識,以營造良好的執(zhí)法氛圍,達(dá)到人人自覺遵守公路法律、法規(guī)的效果。
8、共同做好交通保衛(wèi)工作。接上級警衛(wèi)任務(wù)通知后,由交警部門統(tǒng)一制定周密的警衛(wèi)方案,保證警衛(wèi)對象的絕對安全。阜新管理處根據(jù)警衛(wèi)方案,做好開設(shè)專道、道路清障、保持路容路貌整潔美觀等相關(guān)配合工作。
六、相關(guān)要求
1、要統(tǒng)一認(rèn)識,迎難而上,充分認(rèn)識此次活動的重要意義,做到統(tǒng)一思想,統(tǒng)一行動。此次活動應(yīng)將重點(diǎn)放在實(shí)施階段的落實(shí)上,確保道路安全暢通,切實(shí)做到保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)。同時要兼顧日常工作常抓不放松,切實(shí)完成既定的工作目標(biāo)。
2、要牢固樹立依法行政、執(zhí)法為民的思想,堅(jiān)持以人為本,積極充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,建立路警民聯(lián)動機(jī)制。路警雙方要做到齊抓共管,信息互通,聞警即動,接警必出,快速反應(yīng),切實(shí)提高辦事效率。
3、在執(zhí)法活動中路警雙方要做到著裝整齊、儀容嚴(yán)整、舉止文明、說服教育有理、嚴(yán)懲處罰有據(jù),充分展示良好的執(zhí)法形象。
4、要加強(qiáng)檢查監(jiān)督,嚴(yán)格落實(shí)考核獎懲機(jī)制,及時反映情況、通報(bào)工作、及時總結(jié)、指出不足之處并加以改正,促使聯(lián)合活動不斷完善。雙方應(yīng)采取有力措施,確保方案開展有序,落實(shí)到位,路警聯(lián)合情況每半年要有一份總結(jié)和交流材料。
5、聯(lián)合活動期間要積極做好宣傳報(bào)道工作,在加大對內(nèi)宣傳的同時,還應(yīng)積極加強(qiáng)對外宣傳,對一些好的做法和先進(jìn)事跡及時推廣和報(bào)道,樹立先進(jìn)典型。
附件:
1、聯(lián)合指揮制度
2、聯(lián)合巡邏制度
3、聯(lián)合執(zhí)法制度
4、聯(lián)合施救制度
5、聯(lián)合應(yīng)對突發(fā)事件制度
6、聯(lián)合施工安全管理制度
7、定期會議交流制度
8、聯(lián)合宣傳制度
9、警衛(wèi)聯(lián)動工作制度
10、領(lǐng)導(dǎo)小組通訊錄
一、聯(lián)合指揮制度
第一條 聯(lián)合指揮中心六項(xiàng)權(quán)力:
1、信息管理權(quán) 2、先期處置權(quán) 3、直接指揮權(quán)
4、裝備調(diào)用權(quán) 5、檢查督導(dǎo)權(quán) 6、信息分析反饋權(quán)
第二條 聯(lián)合指揮中心職責(zé):
1、接受省高速公路管理局阜新管理處和阜新市公安局交通警察支隊(duì)統(tǒng)一調(diào)度;
2、負(fù)責(zé)收集、管理、報(bào)送各類重大、緊急交通信息;
3、綜合高速公路路況,根據(jù)重特大交通事故以及突發(fā)事件的現(xiàn)場情況向聯(lián)合指揮小組領(lǐng)導(dǎo)提出對策建議,制定完善工作預(yù)案;
4、聯(lián)合指揮中心協(xié)調(diào)路政、交警、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、監(jiān)控等部門,跨區(qū)域封路、分流等的緊急行動;
5、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織協(xié)調(diào)處置群體性事件、重特大刑事、治安等案件的查處;
6、協(xié)助地方黨委、政府指揮搶險救災(zāi);
7、在聯(lián)合指揮小組領(lǐng)導(dǎo)的授權(quán)下,發(fā)布各種級別的預(yù)警、預(yù)案的啟動、預(yù)警的解除和對外的信息。
8、組織開展路警聯(lián)合報(bào)警服務(wù)工作,接受群眾的報(bào)警求助,參與推進(jìn)社會服務(wù)聯(lián)合行動;
9、組織督導(dǎo)管段各相關(guān)單位值班備勤工作;
10、完成領(lǐng)導(dǎo)和上級交辦的其他任務(wù)。
第三條 聯(lián)合指揮:保護(hù)高速公路安全暢通,保障人民生命財(cái)產(chǎn)得到及時有效的保護(hù)。
第四條 聯(lián)合指揮是依托省高速局監(jiān)控指揮中心及各處分中心和阜新市公安局指揮中心,由交警、路政部門運(yùn)用現(xiàn)代的管理設(shè)施及時采集路況信息,指揮協(xié)調(diào)各方力量,各相關(guān)部門發(fā)揮各自職能,確保高速公路暢通,是六項(xiàng)聯(lián)合工作的中心環(huán)節(jié)。
二、聯(lián)合巡邏制度
為了加強(qiáng)阜新高速路警聯(lián)合工作,節(jié)約執(zhí)法成本,提高現(xiàn)有執(zhí)法資源的利用效率,加大對高速公路安全管理的力度,阜新市公安局交通警察支隊(duì)與遼寧省高速公路管理局阜新管理處實(shí)行聯(lián)合巡邏。
第一條 阜新高速公路聯(lián)合巡邏執(zhí)法力量由阜新市公安局交通警察支隊(duì)高速公路各大隊(duì)與遼寧省高速公路管理局阜新管理處路政科巡邏力量組成。
第二條 阜新高速公路路警聯(lián)合巡邏采取錯時段巡查為主與重點(diǎn)路段、重要時段、異向巡邏、交替配置同車聯(lián)合巡查等為輔相結(jié)合的方式,大力整治高速公路各項(xiàng)違法、違章行為,保證高速公路良好通行秩序。對巡邏中發(fā)現(xiàn)的問題,及時互通信息,以便及時解決。
第三條 實(shí)行聯(lián)合巡邏的高管大隊(duì)、路政隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)實(shí)際需要,共同制定聯(lián)合巡邏時間、人員表,報(bào)各自主管機(jī)關(guān)和路警聯(lián)合指揮中心備案。出現(xiàn)人員變更時應(yīng)及時向聯(lián)合指揮中心報(bào)告。
第四條 執(zhí)法人員在聯(lián)合巡邏執(zhí)法時應(yīng)相互配合、緊密協(xié)作、確保自身執(zhí)法活動安全。
第五條 聯(lián)合執(zhí)法人員應(yīng)按規(guī)定佩帶安全防護(hù)器具和警械;執(zhí)法人員之間不得擅自交換安全防護(hù)器具和警械,聯(lián)合巡邏的執(zhí)法人員有義務(wù)共同保護(hù)攜帶的安全防護(hù)器具和警械安全。
第六條 共同加強(qiáng)對高速公路事故多發(fā)地段和黑點(diǎn)路段的排查整治。保證每季度統(tǒng)計(jì)一次事故多發(fā)地段,針對不同的事故多發(fā)點(diǎn)和黑點(diǎn)路段,召開專題會議共同分析,查找原因,采取有力措施,共同督促盡快整改。
第七條 參加聯(lián)合巡邏的高管大隊(duì)、路政隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)輪流擔(dān)任聯(lián)合巡邏長,負(fù)責(zé)聯(lián)合巡邏的組織、業(yè)務(wù)管理。
第八條 路警雙方要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、施工現(xiàn)場管理,規(guī)范施工安全操作,聯(lián)合管理、聯(lián)合整治,保證施工現(xiàn)場正常通行秩序。
第九條 加強(qiáng)惡劣天氣情況下的交通管理力度,共同做好惡劣天氣情況下的信息溝通、信息發(fā)布和秩序維護(hù)工作。
第十條 針對高速公路不同時期出現(xiàn)的一些帶有普遍性的違法、違章行為,以專項(xiàng)活動的形式聯(lián)合開展整治,積極消除道路隱患。
第十一條 積極、廣泛開展安全宣傳教育活動,使用路人自覺遵守高速公路管理的法律法規(guī),從源頭上消除事故隱患。
第十二條 路面聯(lián)合巡邏工作規(guī)定:
1、執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)時應(yīng)著制式服裝,保持儀容嚴(yán)整、舉止端莊。
2、聯(lián)合巡邏執(zhí)法車輛應(yīng)保持車容整潔、各種裝備齊全有效
3、一般情況下,巡邏車應(yīng)在右側(cè)車道行駛,車速應(yīng)控制在60-80㎞/h之內(nèi)。
4、巡邏車在執(zhí)行職務(wù)時,白天應(yīng)開啟警示燈,夜間和惡劣天氣時應(yīng)開啟警示燈和應(yīng)急燈。
5、巡邏車不得逆向行駛、不得穿越中央隔離設(shè)施掉頭。
6、巡邏車停車時應(yīng)停在緊急停車帶內(nèi),開啟警示燈、應(yīng)急燈,并在車后150米處設(shè)置反光警告標(biāo)志牌。
7、巡邏中遇行人上高速公路的,應(yīng)立即靠邊停車,執(zhí)法人員下車進(jìn)行教育驅(qū)逐。對行人易上路的路段可派車輛短程巡邏或停駐監(jiān)控。
8、認(rèn)真宣傳、貫徹、執(zhí)行高速公路法律、法規(guī)和國家相關(guān)政策,積極組織、發(fā)動沿線群眾愛路、護(hù)路。
9、及時發(fā)現(xiàn)并處理道路障礙物,確保高速公路安全、暢通。
10、巡邏中發(fā)現(xiàn)涉及路產(chǎn)損失的情況時,路政執(zhí)法人員應(yīng)下車調(diào)查取證,公安交警負(fù)責(zé)現(xiàn)場的交通安全。
11、除對違法停車、違法掉頭、逆向行駛等嚴(yán)重危害高速公路交通安全的違法機(jī)動車和有明顯肇事逃逸痕跡的機(jī)動車應(yīng)果斷采取措施予以截停處置之外,巡邏人員原則上不在高速公路攔截違法車輛,執(zhí)法人員應(yīng)采取照像、錄像、出入口交易信息對比等辦法固定證據(jù),通知前方站口執(zhí)法人員查處。
12、除打擊重大暴力犯罪需要,一般情況下不允許追趕違法車輛。
13、當(dāng)遇交通事故、火災(zāi)、危爆品、其它群體、刑事、偷盜路產(chǎn)設(shè)施、治安案件時,聯(lián)合巡邏執(zhí)法人員應(yīng)在保證自身安全的前提下密切協(xié)作、積極配合共同做好現(xiàn)場防控、傷員救護(hù)、調(diào)查取證等工作。
14、維護(hù)收費(fèi)站的正常工作秩序。
15、查處控制線范圍內(nèi)侵犯高速公路路權(quán)行為,對高速公路交通安全設(shè)施進(jìn)行巡查,對破壞交通安全設(shè)施的嚴(yán)重地段實(shí)施聯(lián)合整治。
16、處理其他突發(fā)事件,路警統(tǒng)一口徑,并及時向上級報(bào)告。
17、路警聯(lián)合對各收費(fèi)站的超限超載和偽綠色通道車輛進(jìn)行整治。
18、路警聯(lián)合對假軍、警車輛進(jìn)行處置。
三、聯(lián)合執(zhí)法制度
路警雙方采取定時、通知和預(yù)約等方式在聯(lián)合執(zhí)法室對涉及路產(chǎn)、路權(quán)的道路交通事故實(shí)行聯(lián)合辦案。
第一條 接、出警。
雙方聯(lián)合向社會公布報(bào)警電話號碼。先接到報(bào)警電話一方,迅速通知另一方,保證5分鐘內(nèi)出警,迅速趕到現(xiàn)場。趕赴現(xiàn)場人員保證著裝規(guī)范、整齊,勘驗(yàn)裝備齊全。
第二條 事故現(xiàn)場處置。
先趕到事故現(xiàn)場一方,負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場,疏導(dǎo)現(xiàn)場交通秩序,實(shí)施交通管制,并積極搶救傷員、財(cái)產(chǎn),若發(fā)生火情應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)叵啦块T。雙方人員趕到后,共同維護(hù)事故現(xiàn)場秩序,按各自職責(zé)勘驗(yàn)事故現(xiàn)場。
第三條 事故現(xiàn)場撤除。
事故現(xiàn)場勘驗(yàn)完畢后,由交警部門負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場解除,必要時路政部門予以協(xié)助。現(xiàn)場解除完畢后,雙方共同對事故現(xiàn)場廢棄物進(jìn)行清理。
第四條 聯(lián)合辦案。
為保證因交通事故造成的高速公路路產(chǎn)損失及時索賠,路警雙方應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作,各司其職、各盡其責(zé)、聯(lián)合辦案,保證事故未處理完畢車不動、人不走。具體操作程序?yàn)?
1、當(dāng)事人憑路政部門開具的《高速公路路產(chǎn)賠償通知書》到路政部門繳納賠償款,再憑路政部門開具的賠款發(fā)票到交警大隊(duì)辦理事故處理手續(xù)。
2、對當(dāng)事人不能及時處理的交通事故,警路雙方應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作,上門走訪,敦促當(dāng)事人及時處理。
3、對當(dāng)事人無能力賠償?shù)?雙方應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作,依法采取強(qiáng)制措施,保證國家財(cái)產(chǎn)不受損失。
4、發(fā)生逃逸案件的,雙方加強(qiáng)配合,共同偵破,并設(shè)立獎勵基金,凡提供有效線索,促使案件及時破案的,對當(dāng)事人視案情大小予以獎勵。
四、聯(lián)合施救制度
整合施救力量,加快施救隊(duì)伍的現(xiàn)代化建設(shè),建立高速公路應(yīng)急救援體系,為用路人提供優(yōu)質(zhì)高效的救援服務(wù)。
第一條 整合社會力量實(shí)施聯(lián)合施救,解決原事故現(xiàn)場存在著的處置現(xiàn)場難、聯(lián)系設(shè)備難,救援到位難,恢復(fù)通行難四難問題。
第二條 實(shí)行三聯(lián)合的施救運(yùn)作模式,即聯(lián)合路政部門、聯(lián)合有施救資質(zhì)能力的社會企業(yè)、聯(lián)合交警大隊(duì)自身現(xiàn)有裝備,由高速交警大隊(duì)、高速公路阜新管理處進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo),以阜新市永生工貿(mào)有限責(zé)任公司和彰武治珩清障救援有限公司為施救主體,
第三條 在施救中實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一力量、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度,發(fā)揮各方面可利用資源,充分利用現(xiàn)有設(shè)備,快速處置現(xiàn)場,防止高速公路惡性交通事故及二次事故發(fā)生,及時恢復(fù)高速公路的安全暢通。
第四條 施救隊(duì)伍保證正常狀態(tài)下的值班備勤,人員、設(shè)備24小時待命,接到指揮中心的指令后,在45分鐘內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場。
第五條 到達(dá)事故現(xiàn)場后,迅速根據(jù)救援預(yù)案和現(xiàn)場情況,按照先人后車的原則,及時搶救傷員,確保用路人的生命財(cái)產(chǎn)。
第六條 到達(dá)事故現(xiàn)場后路警各負(fù)其責(zé),先期到達(dá)事故現(xiàn)場的一方負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場,維持交通秩序,并積極做好傷員救護(hù)和財(cái)產(chǎn)保護(hù)等救援工作,快速恢復(fù)交通。
第七條 處理完事故現(xiàn)場后,路政監(jiān)督養(yǎng)護(hù)工區(qū)收回安全警示標(biāo)志,交警負(fù)責(zé)疏導(dǎo)指揮車輛安全通行。
第八條 根據(jù)管段內(nèi)車輛通行、肇事、自然災(zāi)害等情況,合理部署救援站點(diǎn)和人員、設(shè)備等。
五、聯(lián)合應(yīng)對突發(fā)事件制度
高速公路突發(fā)事件包含惡劣天氣下嚴(yán)重影響行車安全事件、群體性阻斷交通事件、重、特大刑事案件、重、特大交通事故、自然災(zāi)害事件、公共衛(wèi)生事件、偷盜高速公路設(shè)施案件、車匪路霸案件等。
第一條 在處置突發(fā)事件中路警雙方應(yīng)建立以下3種機(jī)制:
1、成立突發(fā)事件處置指揮小組,建立統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度機(jī)制。
2、建立快速反應(yīng)、緊急救援和快速處理交通事故機(jī)制。出現(xiàn)突發(fā)事件,應(yīng)立即報(bào)告指揮小組,快速出動,迅速趕赴現(xiàn)場,對需要施救的,要動用雙方一切施救設(shè)備,加大施救力度,施救采取就近、快速反應(yīng)原則,施救設(shè)備距離現(xiàn)場近的先行施救。
3、建立緊急情況下社會救助聯(lián)絡(luò)機(jī)制。針對高速公路可能出現(xiàn)的各種情況,建立社會互助網(wǎng)絡(luò)。
第二條 處置措施:
1、惡劣天氣
惡劣天氣是指大雪、路面冰凍、濃霧、暴雨等嚴(yán)重影響高速公路車輛通行安全的天氣。
出現(xiàn)惡劣天氣結(jié)合不同情況,按照《遼寧省高速公路交通管制規(guī)定》實(shí)施不同交通管制措施。
2、路警雙方應(yīng)按以下預(yù)案要求確保惡劣天氣下的行車安全和通行秩序:
①出現(xiàn)惡劣天氣時,應(yīng)聯(lián)合及時做好惡劣天氣下路段天氣情況的預(yù)告。
②加大巡邏力度和密度,及時掌握道路情況,嚴(yán)厲制止各種違法行為。
③在出現(xiàn)道路冰凍、橋涵結(jié)冰、因暴雨天氣造成道路大面積塌方、坍塌以及橋涵坍方等重大險情時,路警雙方應(yīng)積極配合養(yǎng)護(hù)部門共同做好道路搶險、交通疏導(dǎo)工作,必要時,指揮小組應(yīng)積極聯(lián)絡(luò)社會力量共同參加搶險。
2、重、特大交通事故
路警雙方值班人員接到重、特大事故報(bào)警后,應(yīng)立即互通信息,并及時調(diào)集人員趕赴事故現(xiàn)場。到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)首先疏導(dǎo)現(xiàn)場交通,搶救傷員及財(cái)產(chǎn),快速、有序進(jìn)行施救,同時做好現(xiàn)場的安全防護(hù)工作,防護(hù)區(qū)域白天不少于150米,夜間不少于300米。指揮小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮。
3.群體性阻斷交通
(1)發(fā)現(xiàn)群體性阻斷交通事件或接到報(bào)警時,現(xiàn)場人員應(yīng)穩(wěn)定局勢并及時向指揮小組報(bào)告,指揮小組獲取信息后,應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)卣?協(xié)助作好疏導(dǎo)工作,控制事態(tài)發(fā)展。
(2)路警雙方在指揮小組的統(tǒng)一指揮下,及時疏導(dǎo)滯留車輛,制定分流方案,采取有力措施保證受阻車輛有序分流。同時積極開展現(xiàn)場調(diào)查取證工作,初步查清事件原因。
(3)在發(fā)現(xiàn)組織者和違法分子后要在確保安全的情況下及時進(jìn)行控制,與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)一道采取強(qiáng)制措施。
(4)及時向各自上級部門報(bào)告。
4.重、特大刑事案件
協(xié)助緝捕通緝在逃的重特大刑事犯罪分子
①接警后,路警雙方應(yīng)立即通知路面巡邏人員進(jìn)行跟蹤,及時報(bào)告跟蹤情況。
②積極協(xié)助公安部門在主要收費(fèi)站口設(shè)卡堵截,疏散圍觀群眾。
③雙方人員積極與當(dāng)?shù)毓残虃刹块T密切聯(lián)系,協(xié)同作戰(zhàn)。
5、發(fā)生其他突發(fā)事件的,參照以上措施執(zhí)行。
六、聯(lián)合施工安全管理制度
路警雙方嚴(yán)把施工審批關(guān)、進(jìn)場關(guān)和安全關(guān)。路警雙方在施工前對施工單位進(jìn)行安全培訓(xùn),強(qiáng)化施工單位的安全意識。雙方聯(lián)動配合實(shí)行24小時監(jiān)管,嚴(yán)格檢查施工現(xiàn)場的安全情況,發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)對施工單位進(jìn)行批評教育或處罰,并督促及時整改。
第一條 高速公路上的養(yǎng)護(hù)、施工單位必須辦理養(yǎng)護(hù)、施工審批手續(xù)。養(yǎng)護(hù)、施工手續(xù)由路政和交警部門聯(lián)合辦理。
第二條 養(yǎng)護(hù)、施工單位辦理審批手續(xù)后,其施工人員應(yīng)接受交警、路政部門聯(lián)合組織的施工安全教育,簽定施工安全管理協(xié)議,對于需要封閉交通、改道施工作業(yè)的,還需對外公告,方可進(jìn)場施工。
第三條 施工單位進(jìn)場施工前,應(yīng)按規(guī)定的施工現(xiàn)場作業(yè)封閉圖,在警、路雙方的指導(dǎo)下,規(guī)范設(shè)置施工標(biāo)志、標(biāo)牌。
第四條 施工人員應(yīng)穿著統(tǒng)一安全標(biāo)志服,施工車輛應(yīng)按要求設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志。否則將按行人違法上路、車輛違法作業(yè)處理。
第五條 路警雙方共同加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全監(jiān)管,對施工過程中發(fā)現(xiàn)的一些違法行為,互通情況,聯(lián)合整頓,并按規(guī)定進(jìn)行處罰,對屢教不改的施工單位吊銷其施工許可證。
第六條 施工單位應(yīng)在施工現(xiàn)場明顯位置設(shè)置標(biāo)明工程名稱、施工單位、負(fù)責(zé)人、安全員、施工期限等項(xiàng)目的標(biāo)牌,掛牌施工。
第七條 施工需要延期的,施工單位應(yīng)提前7天到路政和交警部門辦理施工延期手續(xù)。
七、定期會議交流制度
為推進(jìn)阜新高速公路路警聯(lián)合模式長效發(fā)展,增進(jìn)了解,加強(qiáng)協(xié)作,實(shí)現(xiàn)資源互享、信息互通、人員互動、優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展的目標(biāo),制定阜新高速公路路警聯(lián)合會議議事制度。
第一條 議事會議分年度會議、季度會議、月度會議、專題會議等。聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組確定會議召開的具體時間、參加人員、會議地點(diǎn)和會議內(nèi)容和形式。
第二條 年度會議主要總結(jié)上年度工作情況、制定本年度聯(lián)合工作計(jì)劃、研討聯(lián)合工作模式,表彰年度先進(jìn)集體和個人。由聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)召集。
第三條 每季度由雙方主要領(lǐng)導(dǎo)召開聯(lián)合工作部署會議,對本季度雙方各自工作的重點(diǎn)進(jìn)行通報(bào),小結(jié)上季度工作開展情況和對下季度工作安排、解決工作中存在的難點(diǎn)和重點(diǎn),并根據(jù)工作的需要做出相應(yīng)的調(diào)整,對雙方聯(lián)合工作作出統(tǒng)一安排。
第四條 每月由雙方領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員召開聯(lián)合工作總結(jié)會議,對上月在聯(lián)合工作的有效工作方法、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行交流傳達(dá),對在聯(lián)合工作中遇到的問題共同進(jìn)行研究,找出可行的解決方案,對工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,找出切合實(shí)際的補(bǔ)救方法。會議時間為每月第一個星期內(nèi),各高管大隊(duì)負(fù)責(zé)人輪流召集。
第五條 專題會議主要是針對重大活動、重大突發(fā)事件、專題研討等召開的會議,召集單位根據(jù)實(shí)際情況邀請相關(guān)人員參加,確定會議議題和內(nèi)容。
第六條 不定期召開路面情況通報(bào)會,對路面上出現(xiàn)的突發(fā)情況及道路設(shè)施情況進(jìn)行相互通報(bào),并共同組織人力、物力問題進(jìn)行快速解決。
第七條 各類會議均實(shí)行會議記錄和會議紀(jì)要制度,應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)會議的記錄和會議紀(jì)要的整理工作,并匯編成冊存檔備案。
八、聯(lián)合宣傳制度
路警雙方采取媒體宣傳、走訪宣傳、展板宣傳、卡片宣傳、影視宣傳等方式,積極開展立體式、多角度、全方位、大范圍的高速公路管理法律法規(guī)和安全教育宣傳活動普及交通安全知識,以營造良好的執(zhí)法氛圍,達(dá)到人人自覺遵守公路法律、法規(guī)的效果。具體如下:
第一條 阜新高速公路宣傳制度工作實(shí)行聯(lián)合、統(tǒng)一、控制、審批原則,所有涉路信息均由路警雙方共同發(fā)布。
第二條 聯(lián)合宣傳包括對沿線群眾、學(xué)校、企業(yè)等單位的法律、法規(guī)宣傳和通過媒體對社會發(fā)布信息。路警雙方每月共同選定一所學(xué)校、一個大型運(yùn)輸單位開展交通安全宣傳活動。
第三條 路政和交警人員定期聯(lián)合深入到高速公路沿線村(組)、學(xué)校、企業(yè)和客貨運(yùn)單位,采用上安全課、散發(fā)傳單、扶貧助學(xué)等多種方式開展交通法律、法規(guī)宣傳。每月共同選定一個村莊進(jìn)行上門宣傳;每年六月開展一次宣傳月活動。
第四條 路警聯(lián)合與新聞媒體聯(lián)系,制作一些主題宣傳節(jié)目,宣傳高速公路交通法律法規(guī)和安全常識,擴(kuò)大宣傳的覆蓋面。
第五條 大型宣傳活動應(yīng)提前制定聯(lián)合宣傳方案,經(jīng)雙方領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,由路警雙方同時配合實(shí)施。
第六條 開展大型活動前,聯(lián)合在收費(fèi)站口向用路人散發(fā)交通管理宣傳單,并懸掛宣傳標(biāo)語、橫幅。每季度路警聯(lián)合在大型收費(fèi)廣場開展交通秩序綜合治理大型宣傳活動。
第七條 突發(fā)事件、緊急狀態(tài)信息發(fā)布由路警雙方協(xié)商指定相關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)布。信息發(fā)布前須經(jīng)雙方領(lǐng)導(dǎo)簽批。禁止未經(jīng)審批的信息發(fā)布行為。
第八條 對高速公路上發(fā)生的一切重大事件,路警雙方必須統(tǒng)一宣傳口徑。
第九條 各種宣傳活動均要以路警一體的形象出現(xiàn),在一個載體中要整合公安、交通的內(nèi)容。
第十條 各種聯(lián)合宣傳活動由路警雙方共同組織實(shí)施,經(jīng)費(fèi)由路警共同承擔(dān)。
九、警衛(wèi)聯(lián)動工作制度
接到上級警衛(wèi)任務(wù)通知后,由交警部門統(tǒng)一制定周密的警衛(wèi)方案,路政科按照管理處的統(tǒng)一安排,根據(jù)警衛(wèi)方案的部署內(nèi)容,做好開設(shè)專道、道路清障等相關(guān)配合工作,確保警衛(wèi)對象的絕對安全。
第一條 接上級警衛(wèi)任務(wù)通知后,路警雙方要立即召開警衛(wèi)工作部署會議,做好雙方人員的安排調(diào)度工作。
第二條 依據(jù)警衛(wèi)級別、對路警人員進(jìn)行合理分工:
1、對于一、二級警衛(wèi)任務(wù):高速交警負(fù)責(zé)警衛(wèi)車隊(duì)行駛方向道路內(nèi)車輛的清空,根據(jù)車隊(duì)行駛的速度、出發(fā)時間合理控制、分流車輛;設(shè)置前導(dǎo)和后衛(wèi)車輛,保證領(lǐng)導(dǎo)車隊(duì)的絕對安全,在高速公路出入口安排民警指揮警衛(wèi)車隊(duì)快速通行;與路政部門一起組成路面清障機(jī)動組,負(fù)責(zé)道路清障工作。路政部門負(fù)責(zé)專用車道的開設(shè),在規(guī)定時間內(nèi)對車隊(duì)行駛方向的入口車道進(jìn)行暫時關(guān)閉;與高速交警一起做好對其他車輛的分流工作,在警衛(wèi)車隊(duì)通過后負(fù)責(zé)入口車道的開放及控制恢復(fù)交通后車輛的車速控制,禁止其他車輛超越警衛(wèi)車隊(duì)。
2、三級警衛(wèi)任務(wù):高速巡警負(fù)責(zé)開道車輛及人員的安排;路政部門負(fù)責(zé)專用車道的開放工作。
3、外事警衛(wèi)根據(jù)級別比照一、二、三級警衛(wèi)任務(wù)合理分工。
第三條 為確保警衛(wèi)對象的絕對安全,路警雙方統(tǒng)一制定周密的警衛(wèi)方案,采用定點(diǎn)、定人、定責(zé)的原則,明確崗位,明確人員,明確責(zé)任,所有任務(wù)有方案,有總結(jié)。
10.領(lǐng)導(dǎo)小組通訊錄(略)
第13篇 豐南學(xué)生交通安全管理制度
鎮(zhèn)南學(xué)生交通安全管理制度
1、建立健全交通安全管理工作制度和安全應(yīng)急機(jī)制,加強(qiáng)幼兒教育教學(xué)活動的交通安全管理工作。
2、本著“教育在先,預(yù)防在前”的原則,堅(jiān)持不懈地抓好幼兒道路交通安全教育。
3、幼兒園安排校外教育教學(xué)活動中,應(yīng)加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育,學(xué)生外出活動提倡就近、徒步的原則。第五條學(xué)校應(yīng)通過學(xué)校家長會等多種形式,對學(xué)生家長進(jìn)行交通安全教育,增強(qiáng)學(xué)生家長的安全乘車意識和責(zé)任,形成學(xué)校、家庭和社會共同預(yù)防學(xué)生交通事故的聯(lián)動機(jī)制。
4、教育幼兒自覺遵守交通規(guī)則,教育幼兒不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛,不乘“黑車”、“病車”和超載車。
5、于交通、公安部門聯(lián)系,加緊落實(shí)保障幼兒交通安全的各項(xiàng)措施,在校園周邊創(chuàng)造秩序良好、有安全保障的交通環(huán)境。
第14篇 冬季施工生產(chǎn)、交通安全管理規(guī)定
1 目的:
冬季氣溫較低,氣候多為陰雨、大霧,給施工帶來安全隱患及不便。為加強(qiáng)各在建工程項(xiàng)目、物資運(yùn)輸?shù)亩旧a(chǎn)安全生產(chǎn)管理,防止發(fā)生因氣候原因?qū)е碌氖┕な鹿始捌渌鹿?進(jìn)一步貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,提高冬季安全生產(chǎn)管理水平,特制定本規(guī)定。
2 適用范圍:
本規(guī)定適用于公司所屬各單位。
3 安全管理規(guī)定:
3.1.1各作業(yè)現(xiàn)場需根據(jù)季節(jié)特點(diǎn),合理安排工作進(jìn)度,確保安全。
3.1.2冬季施工生產(chǎn)期間,施工隊(duì)(班組、車間、工作站)定期進(jìn)行每周一次的冬季安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。
3.1.3冬季施工生產(chǎn)項(xiàng)目的作業(yè)指導(dǎo)書中,必須有針對該項(xiàng)目的《冬季施工生產(chǎn)安全措施》。
3.1.4進(jìn)入冬季施工生產(chǎn),對有條件進(jìn)行封閉的作業(yè)場所,應(yīng)對其屋頂、門窗及孔洞及早進(jìn)行封閉。
3.2 大風(fēng)、大霧、雨雪、低溫結(jié)冰天氣安全措施
3.2.1大風(fēng)(風(fēng)力大于六級)、大霧(能見度小于20米)、雨雪天氣嚴(yán)禁露天高空作業(yè)。
3.2.2 防滑跌安全措施
3.2.3在現(xiàn)場施工區(qū)域清除積水、霜雪,防止結(jié)冰。
3.3 防凍安全措施
3.3.1嚴(yán)禁使用明火取暖,并保證通風(fēng)良好。
3.3.2對消防器具應(yīng)定期進(jìn)行全面檢查,對消防設(shè)施應(yīng)做好保溫防凍措施。
3.3.3作業(yè)工器具、設(shè)備工作完畢后必須做好防護(hù)措施,防止霧水、低溫?fù)p傷施工工器具、設(shè)備。
3.4 冬季用電安全措施
3.4.1對施工、生活用電定期進(jìn)行全面檢查,加強(qiáng)用電管理,確保供電設(shè)備、線路的正常運(yùn)行。
3.4.2施工配電盤必需裝設(shè)漏電保護(hù)器,臨時電源只能從漏電保護(hù)器后接引。
3.4.3加強(qiáng)電動工具管理,嚴(yán)防電動工具受潮,雨雪天氣使用的電動工具,必須符合相應(yīng)防護(hù)等級的安全技術(shù)要求。
3.4.4嚴(yán)禁使用電爐取暖,取暖用電嚴(yán)禁超負(fù)荷;用普通煤爐取暖必須有專門的除煙通道,且室內(nèi)必須設(shè)置專門的通風(fēng)口,防止發(fā)生觸電和火災(zāi)事故。
3.5 夜間加班安全措施
3.5.1盡量避免夜間高處作業(yè),如確需進(jìn)行,必須配備足夠的照明,并有防寒、防滑措施。
3.5.2寒冷天氣高處作業(yè),除應(yīng)做好防寒、防凍、防滑措施外,作業(yè)人員必須配備御寒勞動保護(hù)用品。
3.5.3冬季夜晚施工照明應(yīng)充足,高處作業(yè)使用的電梯應(yīng)處于良好狀態(tài)。
3.6 冬季防火安全措施
3.6.1冬季氣候比較干燥,進(jìn)入林區(qū)作業(yè),作業(yè)現(xiàn)場禁止吸煙、生活用火。
3.6.2在林區(qū)內(nèi)的各施工作業(yè)點(diǎn)須至少配備2只滅火器,作業(yè)結(jié)束時,由工作負(fù)責(zé)人檢查作業(yè)場地四周50米范圍內(nèi)的起火隱患。
3.6.3對于火災(zāi)易發(fā)區(qū),隱患區(qū)進(jìn)行一次排查,組織人力排除隱患,對于易發(fā)區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控,要求其監(jiān)護(hù)人履行好監(jiān)護(hù)職責(zé)。
3.6.4強(qiáng)化宣傳,做到預(yù)防在前。要求項(xiàng)目部、材料站及施工隊(duì)在駐地張貼森林防火標(biāo)語,積極營造防火氛圍。
3.6.5加強(qiáng)動火管理、及時清除火源周圍的易燃物,動火區(qū)布置一定數(shù)量的滅火器。
3.6.6禁止在密閉容器、房間內(nèi)避寒、取暖,避寒、取暖設(shè)施必需保證通風(fēng)良好。
3.7 冬季交通運(yùn)輸安全措施:
3.7.1人力運(yùn)輸?shù)牡缆窇?yīng)事先清除障礙物,運(yùn)輸用的工器具應(yīng)牢固可靠,每次使用前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查,雨雪后抬運(yùn)物件時,應(yīng)有防滑措施。
3.7.2督促駕駛員出車前進(jìn)行車輛例行檢查,定期進(jìn)行保養(yǎng)維修,禁止帶病行車。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,把不安全的隱患及早排除。
3.7.3天氣、道路條件不良時,車輛應(yīng)減少運(yùn)輸重量,增加安全系數(shù)。
3.7.4冬季雨雪天氣、路面結(jié)冰時,車輛應(yīng)做好必要的防滑措施。
3.7.5車輛必須加裝霧燈,否則禁止使用。
4 相關(guān)文件:
4.1《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》
4.2《中華人民共和國國道路交通安全法》
4.3南方電網(wǎng)公司《電網(wǎng)建設(shè)安全健康與環(huán)境管理辦法實(shí)施細(xì)則》
4.4《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(變電所和架空電力線路部分)
第15篇 某風(fēng)電場項(xiàng)目車輛交通安全管理規(guī)章制度
1、根據(jù)___風(fēng)電場及《水電_局機(jī)電安裝分局車輛交通安全管理規(guī)定》,加強(qiáng)___風(fēng)電場項(xiàng)目部車輛交通安全管理,落實(shí)交通安全管理職責(zé),預(yù)防和減少交通事故,保障項(xiàng)目部的生產(chǎn)經(jīng)營正常穩(wěn)定和生命財(cái)產(chǎn)的安全,結(jié)合___風(fēng)電場工程實(shí)際情況,制定本制度。
2、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),綜合治理車輛交通安全。認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī),履行車輛交通安全職責(zé),經(jīng)常進(jìn)行車輛交通安全教育,提高駕駛?cè)藛T的交通安全意識,強(qiáng)化內(nèi)部車輛交通安全管理。
3、項(xiàng)目部要將車輛交通安全管理納入安全生產(chǎn)總體工作,同時部署、同時檢查、同時考核,組織落實(shí)車輛交通安全責(zé)任制;組織開展對項(xiàng)目部員工和的交通安全教育。
4、項(xiàng)目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)車輛交通安全責(zé)任制的實(shí)施,主管安全生產(chǎn)的副職主管車輛交通安全的具體工作,項(xiàng)目部安全管理部門負(fù)責(zé)車輛交通安全監(jiān)督管理工作。
5、項(xiàng)目部車輛交通安全管理工作,同時受水電_局安全管理部的領(lǐng)導(dǎo)和管理,對項(xiàng)目部車輛交通安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督管理。負(fù)責(zé)車輛的統(tǒng)一保險、交通事故處理;負(fù)責(zé)監(jiān)督項(xiàng)目部落實(shí)車輛交通安全管理責(zé)任和工作措施,牽頭組織開展車輛交通安全專項(xiàng)檢查和對本區(qū)域內(nèi)事故多發(fā)部位、多發(fā)點(diǎn)段的整治。
6、項(xiàng)目部車輛實(shí)物形態(tài)的管理受項(xiàng)目部設(shè)備物資部的領(lǐng)導(dǎo)和管理,負(fù)責(zé)對機(jī)動車輛實(shí)物形態(tài)的管理。建立健全機(jī)動車輛管理體系和編制施工車輛安全操作規(guī)程;負(fù)責(zé)組織編制機(jī)動車輛的大、中修計(jì)劃,并督促落實(shí);監(jiān)督、指導(dǎo)機(jī)動車輛使用,搞好機(jī)動車輛日常保養(yǎng)、維修,定期組織技術(shù)檢驗(yàn)和性能試驗(yàn),保證技術(shù)性能滿足安全運(yùn)行指標(biāo);負(fù)責(zé)對從事機(jī)動車輛操作、維修人員和管理人員持證上崗進(jìn)行監(jiān)督管理,并配合有關(guān)部門對相關(guān)人員的安全技術(shù)教育、培訓(xùn)、考核及取證工作;嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車輛改造、更新、報(bào)廢制度;參加車輛交通安全專項(xiàng)安全檢查和監(jiān)督整改落實(shí);參加車輛交通事故的調(diào)查、分析和處理。
7、項(xiàng)目部駕駛員上崗資格的認(rèn)定,由人力資源管理部門負(fù)責(zé),并負(fù)責(zé)審查、建檔和監(jiān)督管理;負(fù)責(zé)對擬錄用的車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行崗位能力資格審查,并定期對機(jī)動車駕駛員和相關(guān)工作人員的資質(zhì)配置情況進(jìn)行檢查,定期組織身體健康檢查和技術(shù)培訓(xùn)、考核,不適宜人員應(yīng)及時調(diào)崗。
8、項(xiàng)目部安全部門負(fù)責(zé)機(jī)動車輛和駕駛員管理職責(zé),負(fù)責(zé)制定車輛交通安全管理規(guī)章制度,落實(shí)車輛交通安全管理責(zé)任制。教育職工自覺遵守交通管理法律法規(guī),遵章守紀(jì)和認(rèn)真履行崗位職責(zé);組織開展安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患;保證項(xiàng)目部的車輛交通安全管理工作順利進(jìn)行,落實(shí)車輛維修、保養(yǎng)和檢測制度;對車輛和駕駛?cè)藛T應(yīng)定人、定員、定崗,非生產(chǎn)需要和領(lǐng)導(dǎo)安排,任何人不得擅自動用車輛;合理安排駕駛員出車頻率,防止疲勞駕駛。
9、專職駕駛員必須經(jīng)分局人力資源部和項(xiàng)目部的人力資源管理部門審查批準(zhǔn)后,方可駕車。駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行道路交通法律法規(guī)和規(guī)章制度;堅(jiān)持車輛保養(yǎng)制度,愛護(hù)車輛,保持良好車況;嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,樹立良好的駕駛作風(fēng),文明駕駛,安全行車,做到行車“三勤三檢”;嚴(yán)禁私自開車,嚴(yán)禁違法酒后駕車,嚴(yán)禁駕駛與準(zhǔn)駕不符的車輛,嚴(yán)禁無證開車,嚴(yán)禁將車輛交于無關(guān)人員駕駛。
10、在場內(nèi)臨時修建的施工道路上,應(yīng)設(shè)置明顯危險標(biāo)志及必要的安全設(shè)施,以保障車輛行駛的安全性可靠性。
11、項(xiàng)目部安全管理部門,應(yīng)當(dāng)對車輛的完好狀態(tài)進(jìn)行管理,建立車輛狀態(tài)管理臺帳,做到專人負(fù)責(zé)。車輛使用單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對車輛運(yùn)行過程中的狀態(tài)進(jìn)行檢查,做到專項(xiàng)檢查與定期檢查結(jié)合,及時消除隱患,及時解決和修理車輛存在的問題,確保車輛始終保持在完好技術(shù)狀態(tài),嚴(yán)禁車輛帶故障、帶缺陷運(yùn)行,建立檢查、維修、保養(yǎng)制度,并做好檢查、維修、保養(yǎng)記錄。
12、嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》,按照車輛性能規(guī)定,合理安排正確使用車輛。
13、項(xiàng)目部的施工人員上下班的交通車輛,應(yīng)使用客車,并保證車輛完好狀態(tài),做到每班檢查,定期專項(xiàng)檢查,在一時無法解決客車的情況下,采用平板貨車臨時替代客車,要采取嚴(yán)格的安全措施,并經(jīng)報(bào)安全技術(shù)管理部門批準(zhǔn)后方可使用,嚴(yán)禁超載、超速運(yùn)行,嚴(yán)禁在無專項(xiàng)安全措施的情況下運(yùn)行,確保車輛運(yùn)行安全。
14、租用車輛的安全管理:項(xiàng)目部在需要租用車輛時,應(yīng)打報(bào)告到分局設(shè)備物資部審批,同意后方可租用車輛。租用、出租雙方必須簽訂租車合同,合同中要明確雙方的安全職責(zé),合同報(bào)分局設(shè)備物資部一份存檔,報(bào)分局工程質(zhì)量安全管理部備案。
15、項(xiàng)目部所使用或聘用的駕駛員,必須是經(jīng)分局人力資源部確認(rèn)為駕駛員崗位,經(jīng)分局工程質(zhì)安管理部考評合格備案的駕駛員。項(xiàng)目部不得聘用已退休駕駛員,如項(xiàng)目部需要使用駕駛員,應(yīng)與分局人力資源部聯(lián)系,并經(jīng)分局工程質(zhì)安管理部進(jìn)行安全考核批準(zhǔn)備案后方可聘用;未經(jīng)分局人力資源部確認(rèn)、未經(jīng)工程質(zhì)安管理部進(jìn)行安全考核批準(zhǔn)備案的,私自聘用駕駛員造成交通事故的,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)責(zé)任。
16、項(xiàng)目部所使用或聘用的駕駛員,調(diào)配上發(fā)生變化時,應(yīng)及時向分局工程質(zhì)安管理部上報(bào)名單備案,以便加強(qiáng)對駕駛員的動態(tài)管理。
17、項(xiàng)目部安全管理部門,應(yīng)嚴(yán)格對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全管理,嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》、___風(fēng)電場,水電_局安裝分局和項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,教育駕駛?cè)藛T認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵章守紀(jì),認(rèn)真履行崗位職責(zé),牢固樹立“謹(jǐn)慎駕駛、安全第一”的思想。
18、項(xiàng)目部安全管理部門,應(yīng)定期對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全知識和安全技能的考核,并形成考核檔案,對不適宜安全駕駛的人員應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。
19、車輛駕駛員應(yīng)按所持證照規(guī)定的駕駛車輛范圍進(jìn)行駕車,從事客車駕駛和臨時性使用平板車替代客車的駕駛?cè)藛T,必須具備大客車駕駛執(zhí)照,并滿足安全駕駛的能力要求和相關(guān)規(guī)定的要求。
20、嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全管理制度,安排出車時,應(yīng)對駕駛?cè)藛T精神狀況進(jìn)行了解,合理安排,嚴(yán)禁疲勞駕駛和帶病駕駛,嚴(yán)禁駕駛帶故障車輛。
21、未經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和安全管理部門的同意,在崗駕駛員不得將車交于他人員駕駛,否則發(fā)生交通事故將承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失。
22、發(fā)生交通事故后,立即搶救傷員并打電話向交警和保險公司報(bào)案,保護(hù)好事故現(xiàn)場,嚴(yán)禁逃逸事故現(xiàn)場。立即上報(bào)水電_局安裝分局安全管理部。等待分局安全管理部派人進(jìn)行事故處理或委托項(xiàng)目部安全管理部門進(jìn)行事故處理。
23、交通事故發(fā)生后,造成車輛損壞的,必須經(jīng)過保險公司定損后,方可對車輛進(jìn)行修復(fù),同時,對車輛損壞的部位進(jìn)行拍照,以便事后進(jìn)行理賠。
24、交通事故中如果造成人員受傷,在事故處理時傷者必須提供治療終結(jié)的出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù)。
25、交通事故責(zé)任劃分:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。
26、如分局安全管理部委托項(xiàng)目部安全管理部門進(jìn)行事故處理后,須向分局安全管理部提供:事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、車輛定損書、保險公司現(xiàn)場勘察書、車輛損壞部位的照片;如果有人員受傷,必須提供治療終結(jié)出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù),如受傷較重的,還需進(jìn)行傷殘等級鑒定。具備以上資料,由分局向保險公司進(jìn)行理賠。
27、對交通肇事駕駛員的處罰:
(1)一年內(nèi)發(fā)生兩起交通事故(每起事故直接經(jīng)濟(jì)損失在3萬元以下),都負(fù)主要責(zé)任或以上責(zé)任的駕駛員,除進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰外,并進(jìn)行轉(zhuǎn)換工種。
(2)由于酒后駕駛或嚴(yán)重違章而發(fā)生的交通事故(含逃逸現(xiàn)場),除進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰外,并進(jìn)行轉(zhuǎn)換工種;同時負(fù)有刑事責(zé)任的,移交司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。
(3)在交通事故中駕駛員負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任的依次按照直接經(jīng)濟(jì)損失(扣除保險公司賠償部分)的60%、40%、30%、20%進(jìn)行處罰,罰款金額在收到文件15日內(nèi)由事故單位墊付一次性上繳到分局財(cái)務(wù)部。
(4)交通事故直接經(jīng)濟(jì)損失超過10萬元,且駕駛員負(fù)主要責(zé)任或以上責(zé)任的,一年內(nèi)不得駕駛小車(含皮卡)。
28、項(xiàng)目部安全管理部門,在車輛交通安全管理工作中,對車輛交通存在的安全隱患和車輛交通安全管理中存在的突出問題,及時做出整改或修理安排。整改的情況應(yīng)當(dāng)做出記錄,作為檢查車輛交通安全管理責(zé)任制落實(shí)情況和發(fā)生車輛道路交通事故調(diào)查處理的依據(jù)。
29、發(fā)生車輛交通事故的調(diào)查處理。在正常公路上發(fā)生的交通事故,由公安交警進(jìn)行處理結(jié)案,項(xiàng)目部安全管理部門配合。在施工區(qū)域內(nèi)的施工道路上發(fā)生的車輛交通事故,在公安交警不予以處理的情況下,由分局進(jìn)行調(diào)查處理、結(jié)案,根據(jù)事故性質(zhì)大小進(jìn)行分級管理。
30、不認(rèn)真履行安全管理職責(zé),造成車輛交通安全事故的,按照工程局《行政處罰通則》和有關(guān)安全管理規(guī)定進(jìn)行處罰。
31、項(xiàng)目部安全管理部門,每月至少進(jìn)行一次車輛安全專項(xiàng)檢查,并做好檢查記錄。檢查內(nèi)容包括車輛使用管理情況和場內(nèi)道路安全狀況。
