建筑車輛管理制度7篇

建筑車輛管理制度是確保施工現(xiàn)場安全、高效運作的重要組成部分，它涵蓋了車輛的購置、使用、保養(yǎng)、維修、報廢等一系列環(huán)節(jié)，旨在規(guī)范工地車輛管理，提高作業(yè)效率，降低運營成本，并保障員工的生命安全。

包括哪些方面

1. 車輛購置與登記：明確車輛類型、配置標準，規(guī)定購置審批流程，確保車輛符合施工需求和安全標準。

2. 車輛使用管理：制定駕駛人員資格認證、車輛調度規(guī)則、工作時間限制等，確保合理使用車輛。

3. 安全操作規(guī)程：確立車輛安全檢查制度，規(guī)定操作流程，防止安全事故的發(fā)生。

4. 維護保養(yǎng)：設定定期保養(yǎng)計劃，規(guī)定故障報修流程，保證車輛的良好運行狀態(tài)。

5. 車輛報廢與更新：明確車輛報廢標準，規(guī)劃車輛更新策略，確保資源的有效利用。

重要性

建筑車輛管理制度的重要性不言而喻，它：

1. 提升效率：通過規(guī)范化的管理，減少因車輛問題導致的停工時間，提升施工進度。

2. 降低成本：定期保養(yǎng)和合理使用能延長車輛使用壽命，降低維修成本。

3. 保障安全：嚴格的安全規(guī)程能減少事故風險，保護員工生命安全，避免企業(yè)承擔法律責任。

4. 環(huán)保合規(guī)：確保車輛排放符合環(huán)保標準，遵守當?shù)胤煞ㄒ?guī)，維護企業(yè)良好形象。

方案

1. 建立完善的車輛管理制度文件：制定詳細的規(guī)章制度，明確責任部門和責任人，確保制度執(zhí)行有據(jù)可依。

2. 培訓與考核：定期對駕駛員進行安全培訓，考核合格后方可上崗，強化安全意識。

3. 實施監(jiān)控系統(tǒng)：安裝gps定位系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛位置和運行狀態(tài)，便于調度和安全管理。

4. 定期審計：設立定期審計機制，檢查制度執(zhí)行情況，對違反規(guī)定的行為進行處罰。

5. 引入績效評價：將車輛使用效率和安全性納入駕駛員績效評價，激勵其遵守規(guī)定。

總結，建筑車輛管理制度的建立和完善是企業(yè)日常運營的關鍵，需結合實際情況不斷調整優(yōu)化，以實現(xiàn)車輛管理的科學化、規(guī)范化，為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供有力保障。

建筑車輛管理制度范文

第1篇 建筑施工車輛管理制度

1、嚴格執(zhí)行《市政府關于印發(fā)無錫市工程運輸安全專項整治工作方案的通知》。

2、對外來車輛進行認真詢問登記,未經(jīng)許可不得入內,未戴安全帽的人員禁止進入施工現(xiàn)場,外來人員嚴禁留宿工地。

3、施工單位必須在投標文件中明確承諾將工程運輸業(yè)務發(fā)包給有資質和證照齊全的工程運輸單位。

4、工程運輸業(yè)務發(fā)包時,建設單位與施工單位、施工單位與工程運輸單位必須簽訂道路運輸安全責任書,明確雙方在工程運輸中的安全管理責任及責任追究措施,自覺接受政府和有關部門的依法監(jiān)管,自覺接受社會各界的廣泛監(jiān)督。

5、值班期間要做好交接班記錄,對發(fā)現(xiàn)的問題車輛要及時上報。

6、對所有進出施工現(xiàn)場的車輛,認真做好驗證工作,辦理有關手續(xù)。

7、認真做好門前環(huán)境衛(wèi)生工作,保持清潔。

8、補充內容:

第2篇 建筑二公司機動車輛安全管理制度

建筑分公司機動車輛安全管理制度

1、機動車輛駕駛員必須遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程。車輛出行時,必須攜帶駕駛證、行駛證及相關行車手續(xù)。

2、機動車輛按時完成日常保養(yǎng),定期維修、季度檢驗和機動車總檢。

3、機動車輛嚴格執(zhí)行“一日三檢”制度,駕駛員要認真填寫“一日三檢“記錄,確保車輛安全設施的可靠性。

4、節(jié)假日期間,機動車輛實行統(tǒng)一的值班車證制度,制定交通安全措施,按照值班制度對值班車輛進行官控,非值班車輛一律執(zhí)行“三交一封”制度。

5、機動車駛出單程200km以上的,須經(jīng)公司領導批準,公司對車輛進行安全檢查及辦理長途車輛安全講話單后方可出行。

6、機動車輛在進行大型物件吊裝、拉運作業(yè)前,要對車質進行檢查,對駕駛員進行安全交底講話,不許車輛進行“三超”作業(yè)。

7、機動車輛停放應設有專項場區(qū),不得隨意亂停亂放,做到整齊統(tǒng)一。

8、責任單位負責每月對機動車輛的撤職、車況檢查一次,對不符合安全性能要求的車輛,按照修保計劃進行維修,保證車輛性能良好。

第3篇 某建筑分公司車輛保養(yǎng)管理制度

建筑分公司車輛保養(yǎng)管理制度

為了加強設備管理,保證所有設備的正常運行,提高設備的出勤率,結合項目部實際情況,特制定本規(guī)定。

1、起動前的準備:

(1)檢查車輛各部分是否正常,各附件連接是否可靠,并排除不正常的現(xiàn)象(剎車、轉向等)。

(2)檢查車輛冷卻液,添加機油,到規(guī)定的油面位置,加足所需的燃料油,各潤滑點是否已注油。

(3)檢查起動系統(tǒng)、電路、接線是否正常,蓄電池充電是否充足。

(4)檢查車輛照明系統(tǒng)是否正常(轉向燈、大燈等)。

(5)檢查各部分是否有漏油現(xiàn)象,應及時排除故障。

2、起動后的檢查:

(1)檢查各種儀表針是否在正常范圍內(機油壓力等)。

(2)各操作板、踏板是否靈活,行程是否符合規(guī)定。

(3)發(fā)動機,排煙顏色是否正常。

(4)檢查機器各部有無異常響動和異常振動。

(5)起動時不得使起動機持續(xù)工作30秒以上,否則就會燒壞起動機。

(6)起動后,發(fā)動機不要立即加負荷開車或行走運行,根據(jù)天氣情況怠速3-10分鐘。溫度達到60度以上,以保證良好的潤滑。再允許起步行走。

(7)起動時如連續(xù)三次不能起動,應停止啟動,找出原因。

(8)注意冬季起動時不能使冷發(fā)動機以高速運轉,防止拉缸等事故的發(fā)生。

(9)新設備不允許一開始就全負荷工作,基本控制在負荷的80%左右。

(10)操作手填寫運轉記錄本,按實際運行公里數(shù)或小時填寫。

(11)每個操作手,要根據(jù)設備的具體情況,每天定時進行空氣濾子的清洗工作。

(12)行駛車輛及施工機械過路口和村莊時要注意安全,一慢、二看、三通過,注意安全行駛,保證無安全機械事故。

(13)設備進入冬季后,注意防凍,車輛設備必須加注合格的防凍液。未加防凍液的車輛設備,必須每天放水,水未放凈,人員不得離開設備。

第4篇 某建筑企業(yè)車輛交通安全管理制度

建筑公司車輛交通安全管理制度

1、安全教育及獎懲

1.1公司每年應組織一次車隊全體職工參加的交通安全教育培訓與考試。此項工作由主管安全的副總經(jīng)理負責,工程部配合。

1.2對新入隊的駕駛員,必須進行時間不少于三天的交通及施工安全教育,了解本企業(yè)施工情況和道路運輸特點,掌握一般安全知識(施工安全、起重及機械安全等),熟悉所駕駛車輛的機械性能和安全性能,經(jīng)考試合格后方可分配工作。

1.3特種車輛駕駛員及駐班的貨車駕駛員,必須選擇工作經(jīng)驗豐富,責任心強,持有相關證件三年以上的人員擔任,同時,必須接受崗前安全教育,考核合格后方能上崗作業(yè)。

2、交通安全的一般規(guī)定

2.1汽車駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓練,經(jīng)有關部門考試合格,發(fā)給執(zhí)照后,方可獨立駕駛車輛,嚴禁無證駕駛。開車前嚴禁飲酒,行車、加油時,不準吸煙、飲食和閑談,駕駛室不準超額坐人。

2.2行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明燈、信號燈等主要裝置是否齊全完好,嚴禁帶病出車。

2.3汽車在起步、調頭、倒車、拐彎、過十字路口時,應一慢二看三通過,會車時,要做到禮讓三先(先讓、先慢、先行)。

2.4進入公司大院內,各單位生產區(qū)域內的車輛必須服從有關部門的管理,車速限制在10

第5篇 某建筑企業(yè)車輛交通安全管理制度怎么寫

建筑公司車輛交通安全管理制度

1、安全教育及獎懲

1.1公司每年應組織一次車隊全體職工參加的交通安全教育培訓與考試。

此項工作由主管安全的副總經(jīng)理負責,工程部配合。

1.2對新入隊的駕駛員,必須進行時間不少于三天的交通及施工安全教育,了解本企業(yè)施工情況和道路運輸特點,掌握一般安全知識(施工安全、起重及機械安全等),熟悉所駕駛車輛的機械性能和安全性能,經(jīng)考試合格后方可分配工作。

1.3特種車輛駕駛員及駐班的貨車駕駛員,必須選擇工作經(jīng)驗豐富,責任心強,持有相關證件三年以上的人員擔任,同時,必須接受崗前安全教育,考核合格后方能上崗作業(yè)。

2、交通安全的一般規(guī)定2.1汽車駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓練,經(jīng)有關部門考試合格,發(fā)給執(zhí)照后,方可獨立駕駛車輛,嚴禁無證駕駛。

開車前嚴禁飲酒,行車、加油時,不準吸煙、飲食和閑談,駕駛室不準超額坐人。

2. 2行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明燈、信號燈等主要裝置是否齊全完好,嚴禁帶病出車。

2. 3汽車在起步、調頭、倒車、拐彎、過十字路口時,應一慢二看三通過,會車時,要做到禮讓三先(先讓、先慢、先行)。

2. 4進入公司大院內,各單位生產區(qū)域內的車輛必須服從有關部門的管理,

第6篇 建筑渣土車輛運輸運營過程安全生產管理制度

1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關安全生產的方針、政策、法令和制度，按規(guī)定建立安全組織管理機構。建立健全建筑渣土運輸運營安全生產責任制，公司法定代表人為安全生產第一責任人，配備建筑渣土運輸運營安全生產專職人員。

2、建立健全渣土運輸車輛管理基礎臺賬（駕駛員管理臺賬、車輛管理臺賬、安全教育臺賬、違章與事故臺賬、“三不放過”臺賬）和有關信息資料。對渣土運輸車輛駕駛員進行經(jīng)常性的安全生產教育，及時宣傳安全生產方面的方針、政策、法規(guī)、法令和規(guī)章制度。

3、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全生產方針，每月對渣土車輛駕駛員進行一次安全生產教育。駕駛員出車前堅持“三分鐘安全教育”，及時查找隱患、消除隱患，杜絕違規(guī)現(xiàn)象，有效地控制和減少各類事故的發(fā)生。

4、建筑渣土運輸車輛必須按照公安交通管理部門有關規(guī)定進行車輛登記、車廂密閉改裝年檢、辦理市區(qū)《通行證》。公司安全員及分管領導每月定期對渣土車輛運輸駕駛員進行考核計分，檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應立即整改，不能整改的或整改難度較大的隱患，應制定整改計劃，限期整改。

5、根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》的有關條款要求，建筑渣土運輸車輛駕駛員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)過專門培訓，取得道路運輸從業(yè)資格證書、建筑渣土運輸車輛駕駛員專項培訓合格證后，方可上崗作業(yè)。對發(fā)生重特大交通事故的駕駛員經(jīng)市局審核批準，取消其建筑渣土運輸從業(yè)資格。

6、建筑渣土運輸車輛在裝運過程中，必須蓋平箱蓋，嚴禁超載。渣土運輸車輛應該安裝行駛裝卸記錄儀，設置車輛判別標識、安裝電子標簽和頂燈等裝置。

7、建筑渣土運輸車輛駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)，按照規(guī)定路線、規(guī)定時間行駛，不得超速、超載及使用其它機動車號牌、無牌或號碼不全的建筑渣土車輛上路行駛。

8、對完成建筑渣土裝載準備駛出工地的車輛，檢查其裝載情況，對裝載超過車廂欄板上沿、箱蓋不密閉的車輛，不予駛出工地。

9、發(fā)生安全生產事故和交通事故應按局安全管理若干規(guī)定中有關“事故報告”的規(guī)定執(zhí)行。

10、根據(jù)《安全生產法》有關規(guī)定，制定本單位的建筑渣土運輸運營生產安全事故應急救援預案，配備必須的應急救援器材、設備，并且定期組織宣傳，由專人負責對施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位進行監(jiān)控。

第7篇 建筑公司車輛管理制度

建筑工程公司車輛管理制度

1 負責車輛管理以及對駕駛員的教育、管理工作。駕駛員要努力學習車輛駕駛技術、保養(yǎng)維修常識和交通規(guī)則,不斷提高業(yè)務水平。

2 公司公務車的證照及其驗證等事務統(tǒng)一由辦公室負責管理,辦公室有權定期檢查車輛管理情況,由車隊長負責組織駕駛員學習交通安全管理條例,強化安全意識。

3 駕駛員因公用車時,須事先向辦公室主任申請調派,主任可依事情重要性合理安排派車,不按規(guī)定申請者,不得派車。

4 每車設車輛使用記錄表格,并在使用前核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符,努力降低單車運行成本。

5 每車設置車輛養(yǎng)護記錄表,由車隊隊長于每次加油及修理或保養(yǎng)時記錄,以了解車輛受控狀況,每月初連同行駛記錄一并轉辦公室審查并存檔。

6 車輛保養(yǎng)

6.1車輛維修、清洗、打蠟等應先填寫車輛請修報告,注明行駛的里程,核準后方得送修。

6.2車輛應有指定廠商保養(yǎng),特約維護廠維修,否則維護費一律不準報銷。自行修復者,可報銷買材料零件費用。

6.3車輛行駛途中發(fā)生故障或其他損耗急需修理更換配件時可視實際情況需要與領導溝通后進行修理,但修理費不得超過500元。

6.4由于駕駛員使用不當或疏于保養(yǎng)致使車輛損壞或機身故障所需修護費用應依情節(jié)輕重由公司與指定車輛駕駛人或車輛負責人分擔。

6.5使用人應愛護車輛,保證機件,外觀良好,使用后應將車輛清洗干凈。

7 違規(guī)與事故處理

7.1酒后駕駛、無照駕駛及違反交通規(guī)則被罰者責任及罰金自負。

7.2未經(jīng)許可將車擅自借予他人使用者重罰。,如非公派出車各種事故維修費用由駕駛員自負,并追究責任。如非公派出車遇到交通肇事一切自負,如被拘留按曠工處理。

7.3各種車輛如在公務途中遇到交通肇事,應立即通知l22事故科和保險公司理賠科,勘察現(xiàn)場,分清事故責任并立即通知辦公室,并與相關人員聯(lián)合,協(xié)調處理,如屬輕微事故,可進行初步處理后再向辦公室報告。

7.4意外事故造成車輛損壞,如需向受害當事人賠償損失,經(jīng)扣除保險額后再視實際情況由駕駛人與公司分擔。

8費用報銷。

8.1公務車用油,由公司車輛行駛里程,用油量等以現(xiàn)金或油票等方式在指定加油站為車輛加油。

8.2公務車維修費用以相關憑證實報實銷。

9 駕駛員管理制度

9.1公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章、規(guī)則,遵守公司員工管理手冊,安全駕車。同時遵守本公司其它相關的規(guī)章制度。

9.2司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件,確保車輛正常行駛。

9.3司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔。

(包括車內、車外和引擎的清潔)。

9.4出車前要檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補。如高速出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足時,應立即加油,不得出車時才臨時加油。

9.5司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不能自行檢修的,應立即報告車隊長并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠修,違者費用不予報銷。

9.6出車在外時停放車輛,一定要注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。鑰匙及行駛證件交給管理人員。不準私自用車。

9.7司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車一定保證證件齊全。

9.8晚間司機要注意休息,不準疲勞駕駛,不準酒后駕車。違者罰款50元/次。

9.9司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔。

9.10司機駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。行車途中如發(fā)生交通事故,適用快速處理方式解決;如必須現(xiàn)場處理,應立即報警待處,不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則、違章駕駛而發(fā)生事故的,司機應承擔全部后果和責任。

9.11車內不準吸煙,要保證車內干凈整潔。

9.12提倡敬業(yè)精神,自覺加強職業(yè)道德修養(yǎng),端正駕駛作風。憑用車申請出車,與用車部門搞好協(xié)作,要準時出車。未經(jīng)領導批準不得公車私用。