電機(jī)車工操作規(guī)程目的和意義
篇1
電機(jī)車工安全操作規(guī)程的存在，旨在保障電機(jī)車工的生命安全，預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。這些規(guī)程能有效提高工作效率，減少設(shè)備損壞，保證生產(chǎn)流程的順暢進(jìn)行。通過規(guī)范的操作，也能培養(yǎng)工人的安全意識，形成良好的工作習(xí)慣，提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的安全文化。
篇2
電機(jī)車工崗位安全操作規(guī)程旨在保障電機(jī)車工的生命安全，預(yù)防礦山運(yùn)輸事故的發(fā)生，維護(hù)礦山生產(chǎn)秩序，提高生產(chǎn)效率。通過嚴(yán)格遵守這些規(guī)程，可以減少設(shè)備損壞，延長電機(jī)車的使用壽命，同時(shí)也有助于提升整個(gè)礦山的安全生產(chǎn)環(huán)境。
篇3
本規(guī)程旨在確保地表電機(jī)車工的安全操作，預(yù)防事故的發(fā)生，提高工作效率，保護(hù)員工的生命安全，同時(shí)保持電機(jī)車的良好運(yùn)行狀態(tài)，延長設(shè)備使用壽命。通過規(guī)范的操作流程，減少因人為錯誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞和生產(chǎn)中斷，保障企業(yè)的正常運(yùn)營。
篇4
電機(jī)車工安全操作規(guī)程旨在保障電機(jī)車工的生命安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，同時(shí)保證生產(chǎn)活動的順利進(jìn)行。通過規(guī)范操作，可以減少設(shè)備損壞，延長電機(jī)車使用壽命，提高工作效率，確保整個(gè)礦山或工業(yè)區(qū)的運(yùn)輸安全。
篇5
本規(guī)程旨在規(guī)范井下電機(jī)車工的操作行為，提高工作效率，保障作業(yè)安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故。通過嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)程，可以降低設(shè)備故障率，減少安全隱患，保護(hù)工人的生命安全，同時(shí)也有利于提升整個(gè)礦山的生產(chǎn)秩序和管理水平。
篇6
電機(jī)車工操作規(guī)程旨在：
1. 提高工作效率：通過標(biāo)準(zhǔn)化操作，減少因錯誤操作導(dǎo)致的時(shí)間浪費(fèi)。
2. 保障安全：防止因不當(dāng)操作引發(fā)的事故，保護(hù)人員和設(shè)備安全。
3. 延長設(shè)備壽命：正確使用和維護(hù)電機(jī)車，延長其使用壽命。
4. 維護(hù)生產(chǎn)秩序：確保生產(chǎn)活動有序進(jìn)行，避免混亂。
篇7
電機(jī)車工崗位操作規(guī)程的制定旨在確保電機(jī)車的安全運(yùn)行，預(yù)防事故的發(fā)生，保障工作人員的生命安全和設(shè)備的完好。通過規(guī)范操作流程，可以提高工作效率，減少設(shè)備損壞，延長電機(jī)車使用壽命，同時(shí)也有利于維護(hù)作業(yè)環(huán)境的整潔有序，提升企業(yè)整體運(yùn)營效率。
篇8
電機(jī)車工安全技術(shù)操作規(guī)程的制定和執(zhí)行，旨在提高電機(jī)車工的安全意識，規(guī)范操作行為，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以預(yù)防和減少電機(jī)車事故，保護(hù)員工的生命安全，同時(shí)也有利于保持生產(chǎn)秩序，延長設(shè)備使用壽命，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
電機(jī)車工崗位安全操作規(guī)程范文
一、電機(jī)車不準(zhǔn)超速行駛，行車速度必須符合下列規(guī)定：
1、調(diào)車場頂車必須采用一擋，如頂不動可換二擋，但必須保證緩慢行駛。
2、較長的直線軌道，最高速度不得超過3米/秒。
3、接近風(fēng)門、彎道得不得超過1.5米/秒。
4、看不清道路或照明不良，車速不得超過人行速度。
二、電機(jī)車有下列缺陷之一時(shí)，禁止行駛：
1、制動不靈未調(diào)整好的。
2、碰頭和連接裝置損壞。
3、信號鈴失靈或照明燈損壞的。
4、電氣設(shè)備故障或電車弓子不好使的。
5、彈簧松馳或損壞，車輪輪緣磨損達(dá)8毫米以上的。
三、電車行駛時(shí)，要隨時(shí)注意道路前方是否有障礙物或其他危險(xiǎn)情況，必須保證列車在完全控制下運(yùn)行，并保證在20米制動距離內(nèi)可剎住車。
四、列車過彎道、風(fēng)門遇有行人時(shí)，必須不斷發(fā)出信號打鈴，并適當(dāng)用手閘控制減速。
五、兩列車同向行駛時(shí)，車距不得少于50米，停車距離不得少于5米。
六、電機(jī)車行駛時(shí)，電機(jī)車工必須坐在駕駛室內(nèi)，不準(zhǔn)將身體任何部位抻出車外，也不準(zhǔn)在地上邊開車邊跟著電機(jī)車行走。
七、列車啟動要先發(fā)出信號，松開手閘，控制器手柄打在零位，接通電源，然后一檔一檔的緩慢調(diào)整控制器，使電機(jī)車慢慢啟動。
八、列車制動，要先切斷電源，平穩(wěn)剎車，一般情況下不準(zhǔn)使用反電流剎車，但機(jī)械制動、電阻制動突然失靈且情況危急時(shí)，可以使用反電流剎車。
九、掛車和倒車要注意下列事項(xiàng)：
1、列車行駛中不準(zhǔn)摘鉤，列車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行摘鉤，操作時(shí)應(yīng)身體前傾，用肩部頂住礦車，防止因礦車自溜而發(fā)生擠手事故。
2、禁止列車行進(jìn)中突然開倒車，必須等列車停穩(wěn)方可開倒車。
3、列車掛鉤后開始行駛，要慢慢開動，確認(rèn)所有車皮都掛好后，方可逐漸加速。
十、列車接近放礦和卸貨地點(diǎn)時(shí)要慢行，其速度不得超過人行速度。
十一、修理電機(jī)車時(shí)，必須拉下電車弓子并綁融會貫通在電機(jī)車上。
十二、工作結(jié)束，要把電機(jī)車停在錯車道或調(diào)車場支線上，不要停在主干線上，以免妨礙交通。下班前要把電車弓子拉下綁在電機(jī)車上，關(guān)閉電閘、剎緊手閘，摘下控制器手柄方可離去。
十三、除調(diào)車需要，電機(jī)車正常行駛時(shí)，只準(zhǔn)拉重車，不準(zhǔn)頂重車。
