低溫操作規(guī)程15篇

有哪些

低溫操作規(guī)程

一、前言 低溫操作涉及多種工業(yè)領域，如化工、制藥、食品加工等，確保在低溫環(huán)境下安全、高效地進行作業(yè)至關重要。本規(guī)程旨在規(guī)范低溫操作流程，提高生產效率，降低風險。

目的和意義

1. 確保員工安全：防止低溫環(huán)境下的凍傷、窒息等意外事故。

2. 保護設備：遵循正確的操作方法，減少設備損壞，延長使用壽命。

3. 提高產品質量：控制溫度，確保產品穩(wěn)定性與質量。

4. 優(yōu)化能源利用：有效管理低溫系統，減少能源浪費。

注意事項

1. 個人防護裝備：員工必須穿戴合適的低溫防護服，包括防寒手套、面罩、耳罩和防滑鞋。必要時，使用供氧設備。

2. 操作培訓：所有員工在進入低溫環(huán)境前，需接受專門的低溫操作培訓，了解應急程序和安全規(guī)定。

3. 環(huán)境監(jiān)控：實時監(jiān)測工作區(qū)域的溫度和濕度，確保在安全范圍內。設置報警系統，一旦超限立即采取措施。

4. 設備維護：定期檢查低溫設備，如冷卻系統、液氮儲罐等，及時維修保養(yǎng)，確保其正常運行。

5. 物料處理：低溫操作中涉及的物料，如液態(tài)氣體，應小心處理，避免泄漏。使用專用工具和容器，并遵循正確的搬運和儲存規(guī)定。

6. 作業(yè)計劃：盡可能縮短在低溫環(huán)境中的停留時間，制定明確的工作計劃，減少不必要的暴露。

7. 緊急應對：設立應急預案，如人員凍傷、設備故障等情況，確?？焖儆行У仨憫?/p>

8. 通風換氣：保持工作場所的良好通風，防止氧氣不足或有害氣體積聚。

9. 團隊協作：至少兩人一組進行低溫操作，互相監(jiān)護，確保安全。

10. 記錄與報告：詳細記錄每次低溫操作的過程和結果，發(fā)現異常情況立即上報，以便分析和改進。

四、結語 低溫操作規(guī)程的實施，需要全員參與，嚴格執(zhí)行。通過持續(xù)改進和學習，我們能夠更好地應對低溫環(huán)境的挑戰(zhàn)，保障生產安全，提升企業(yè)效益。請每位員工將這些規(guī)程融入日常工作中，共同構建一個安全、高效的低溫操作環(huán)境。

低溫操作規(guī)程范文

第1篇 低溫液體泵安全操作規(guī)程

工作前要穿戴好勞動保護用品才能進入工作崗位。

1. 開泵前的準備

(1) 確認集流排放空閥已打開,充瓶工已在場做好充裝準備。

(2) 檢查液面高度及壓力。

(3) 打開排口閥、軸封閥,關閉排放閥,打開泵入口閥和回氣閥(在操作前應先檢查備用泵排出閥是否關閉),對泵進行預冷。預冷時要盤車,并檢查泵體,排出管,氣化器的掛霜情況,預冷時間約15分鐘。

2. 啟動

(1) 確認泵已充分冷卻與充裝人員聯系可以啟動后,按啟動鈕。

(2) 啟動后檢查入口壓力和排出壓力及聲音、振動是否正常。

3. 停泵

(1) 正常停泵;充瓶完畢待壓力下降后,按停止鈕停泵,關閉排出閥,落葉閥,待泵體復溫后,關閉回氣閥。

(2) 發(fā)生下列情況時應緊急停車:排出壓力超壓,聲音及振動異常,有撞擊聲,起火燃燒,嚴重泄漏。

(3) 緊急停車時,可按停止按鈕或緊急停止按鈕,然后按正常停車程序關閉閥門。

4. 運行參數

(1) 排出壓力:﹤15mpa。

(2) 入口壓力:﹥1.2 mpa。。

5. 維護要求

(1) 每運行1000小時需更換活塞環(huán)。

(2) 每運行500小時變換電機轉向。

(3) 維修時與介質接觸部位應嚴格脫脂。

(4) 任何時候都不要停軸封氣。

第2篇 高溫酷暑及低溫作業(yè)安全操作規(guī)程

高溫酷暑作業(yè)安全操作規(guī)程

1 夏季露天作業(yè)的施工現場，根據施工現場的具體條件，可采用活動布幕和搭蓋涼棚等安全措施，以減少作業(yè)人員的太陽輻射度。

2 夏季溫度較高期間，可根據施工生產需要，合理安排勞動作業(yè)時間，在氣溫較高的條件下，早晚工作、中午休息，盡可能白天干“涼活”，夜間干“熱活”，避開高溫時間作業(yè)。

3 加強勞動保護工作，在露天氣溫較高條件作業(yè)，必須戴安全帽，穿防護工作服，不準赤上身、赤腳作業(yè)，以防止太陽輻射度。

4 在夏季施工作業(yè)期間，要加強清涼飲料供應管理工作，改善職工的伙食和住宿條件，清涼飲料要專人負責，供應到位，防止污染，保障清涼飲料清潔衛(wèi)生，防止清涼飲料變質。

5 在夏季施工作業(yè)時間，發(fā)放必要的防暑降溫藥品，預防中暑事故的發(fā)生。

6 如果發(fā)生重癥中暑，應立即采取急救治療或送當地醫(yī)院治療并及時上報，組織調查中暑原因，積極采取預防措施，防止重復性中暑事故的發(fā)生，保障職工旱夏季施工過程中的身體健康。

低溫冰凍作業(yè)安全操作規(guī)程

1 專人負責收聽天氣預報，公布于眾。預報有寒潮到來，及時向領導匯報，通報項目部、各生產班組。

2 寒潮到來會形成大風，在防寒、防凍、防滑的同時，要做好防風安全工作，防風安全措施按照該工程 “施工現場防風應急預案”執(zhí)行。

3 在寒潮期間，會出現霜雪冰凍，必須把作業(yè)面打掃干凈，如有結冰，必須鋪設麻袋、草袋等防滑物，確認安全后，才能進行施工生產作業(yè)。

4 對施工現場使用的立梯、扶梯、斜梯、跳板、欄桿等供施工作業(yè)人員通行的通道、作業(yè)面，在寒潮期間要設置防滑措施，比如綁扎草索；要經常進行檢查和清理保持防滑設施整潔。

5 施工現場使用的工程機械、機動車輛在入冬以前，對循環(huán)水進行檢查，檢查防冰液是否失效或不足，使用水質是否清潔，在寒潮期間，每天下午下班以前放循環(huán)水，預防損壞水箱及汽缸，造成機損事故，影響施工生產。

6 在寒潮期間，如有結冰雨雪情況，道路比較滑，機動車輛必須做好防滑安全措施，在機動車輛后輪胎系好防滑鏈條，控制車速，保障安全行駛。

7 進入冬季施工生產前，施工現場的供水管道，消防器材等要提前做好保暖防凍措施，保障正常供水，保持消防器材性能良好，保證施工生產的需要。

8 凡在暴雨以及濃霧天氣造成視線不良，應停止作業(yè)，并做霧雨后的防滑安全防范工作。

9 冬季防護物資及用品要及時購置儲備。

第3篇 汽車運輸瓶裝氣體及低溫液化氣體的安全操作規(guī)程

長途運輸瓶裝氣體及低溫液化氣體,應做到文明裝卸，妥善固定，分類裝運，禁止煙火，防曬防雨，懸掛標志。

一、瓶裝氣體系有爆炸危險的物質，所以在長途運輸裝卸時，首先要確認其瓶閥無泄露和瓶體無損傷，其次應戴瓶帽和防震圈，且在車廂裝卸氣瓶的部位墊橡膠墊子，以免使氣瓶受到撞擊或擦傷。低溫液化氣體系有低溫及有爆炸危險的物質,所以在長途運輸及灌卸低溫液態(tài)氣時，首先要確認其閥門無泄露和罐體無損傷，真空度及保冷效果好.

二、裝卸的氣瓶在確認其瓶閥不泄漏和瓶體無損傷后，為了防止氣瓶在途中移位和碰撞，底層氣瓶的下面應放置帶凹槽的底墊或塞上制動墊木。如果途中道路不平或需要經過山道和坡度較大的橋梁時，還必須用繩索捆扎。

三、氣瓶在車上除直徑較大、瓶身較短(車廂高度應在瓶高的2/3以上)的外，一律順車廂橫向臥放，瓶頭均應朝向一方，但不得朝向汽車油箱的一側。氣瓶在車上擺放的高度不得超過車廂擋板，且不準超過5層，(馬車運輸擺放不準超過3層)。

四、運輸小容積氣瓶應將其裝入帶有松軟填充物的箱里運輸。

五、運輸可燃性、助燃性永久氣體的氣瓶容量超過300m3，毒性氣體的氣瓶容量超過100m3，運輸同類化學性質液化氣體的氣瓶容量為30okg時，必須有押運人員押運。

六、運輸可燃性、助燃性或毒性氣體的運輸里程超過400km時，必須配備兩名司機輪換駕駛，以防因疲勞釀成交通事故，危及氣瓶安全。

七、化學性質相抵觸的氣體(如氧氣或氯氣與氫氣、乙炔氣和液化石油氣)不得同車運輸，氧化性或強氧化性氣體氣瓶不準和易燃品、油脂及沾有油脂的物品同裝在一輛車上，以防止著火爆炸。

八、運輸氣瓶的車上嚴禁煙火，嚴禁在車上吸煙，并要配備相應的滅火器材和防毒防護用具。運輸可燃性氣體的車輛排氣口應戴有阻火器，且保證排氣管不出明火。

九、車輛上應有防傾倒、撞擊的措施和防雨、防曬的措施,夏季運輸氣瓶時，為避免陽光照射，車上必須有遮雨遮陽設備,炎熱地區(qū)應遵守當地政府關于夏令季節(jié)裝運氣瓶有關安全規(guī)定，夏季裝運應盡量在早晚時間進行,避免白天運送氣瓶(特別是二氧化碳氣瓶)。

十、氣瓶及槽罐屬于化學危險品，運輸的車輛應在車前懸掛符合gbl91《包裝儲運指示標志》規(guī)定的標志，還應在車上明顯位置插上交通安全管理部門規(guī)定的裝載危險品的警告標志牌，以引起過往的其他車輛注意，保持安全距離。

十一、嚴禁使用自卸汽車、掛車或長途客運汽車捎帶氣瓶，同時也不允許裝運氣瓶的貨車搭乘無關人員。

十二、車輛起動與停車應緩慢，行進中要避免緊急剎車和急轉彎。車輛還應遵守公安交通部門有關危險品運輸的安全規(guī)定，例如按指定路線行車，車輛經過城鎮(zhèn)時，不應在鬧市區(qū)中間穿行，應盡量走城鎮(zhèn)邊緣及車、人流量少的道路。車輛不準在城鎮(zhèn)中心、機關、學校、橋梁、倉庫、人員稠密的公共場所，以及居民區(qū)和有明火的地方?？?。在路途中臨時停靠就餐或休息時，應停放在安全陰涼的地方，司機和押運人員不得同時離開。

十三、車輛不準高速行駛，不準搶行超車、會車。一般前后車輛應保持不少于100～150米（m）安全距離。

十四、司機與裝卸和押運人員均須明確所運氣體的性質、安全注意事項和緊急處置措施。

十五、如用馬車運輸氣瓶，途中遇到下坡路、叉路口和鬧市時，馭手應下車步行。

十六、到達運輸目的地后，車輛進入裝卸或灌卸區(qū)域時，汽車發(fā)動機的排氣管上應裝有火星熄滅器，否則不能進入裝卸區(qū),要確認打開車廂板或解開繩索氣瓶不會墜落時，方可卸車。

十七、裝有液化石油氣的鋼瓶運輸距離不得超過50公里。

十八、氣瓶經鐵路、水路和航空運輸時，應遵守交通部發(fā)布的《危險貨物運輸規(guī)則》以及鐵路、水路、民航部門的有關規(guī)定。

十九、運輸瓶裝乙炔的車、船和儲存使用乙炔的場所，應符合公安和交通部門的規(guī)定。汽車運輸乙炔時，應遵守jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定。

第4篇 低溫液體槽車技術操作規(guī)程

1主要技術參數

2裝車前的準備

2.1認真檢查裝車現場，確認附近沒有明火；

2.2按指定位置停車，關閉汽車發(fā)動機，并用手閘制動切斷汽車電源總開關。有滑動可能時，應加防滑塊；

2.3接好罐車的靜電接地線；

2.4檢查罐車所有的管道和管接頭連接是否牢靠，閥門的位置是否正確，確認安全閥、壓力表閥、液位計閥處于開啟狀態(tài)，其他閥為關閉狀態(tài)；

2.5用金屬軟管分別與充罐站氣液相管接口接通；如果用法蘭連接，法蘭面之間應使用密封墊密封；

2.6新罐車或檢修后首次充裝，必須對容器抽真空并氮氣做置換處理，對液氧罐車內的液氧應定期進行乙炔含量分析，乙炔含量不得超過0.1×10，否則，不準充裝.

第5篇 低溫液體貯槽安全操作規(guī)程

1、投入使用前，必須用無油干燥空氣或氮氣吹掃，使槽內出口氣體露點小于-60℃。

2、首次充液前，檢查確認安全通道暢通、安全裝置完好、壓力表和液位計正常。

3、液位計投入前，全開平衡閥，打開液位計上、下閥，關閉平衡閥。

4、確保夾層有充足的氮氣進入和補充，使其保持正壓。

5、充液時，應全開手動放空閥和測滿閥；充液應緩慢進行，使內槽完全冷卻，并時刻觀察槽內壓力，不得超壓。

6、嚴禁貯槽超壓或負壓下運行。嚴禁敲打閥門、管道和強行開關閥門。

7、視情況測定粉末真空絕熱式低溫液體罐夾層真空度，使其保持在規(guī)定范圍內。

8、每周至少一次分析測定液氧貯槽中乙炔等碳氫化合物含量；超過0.1ppm時，加大液氧的補充量。

9、開關充液閥要緩慢，以小于5%的開閥幅度逐漸增加，不得過快。

10、定期校驗低溫液體貯槽安全附件。

11、儲槽內必須留有一定的蒸發(fā)空間；并保持一定的液位，不準排空。

12、使用中，如出現冒汗、結霜等現象，應將液體排盡、加溫吹除、檢漏、抽真空（真空貯槽）后，才能繼續(xù)使用。

第6篇 使用低溫恒溫槽安全操作規(guī)程

1.使用時槽內加入液體介質,介質液面應低于工作臺板30mm左右,否則會損壞加熱器。

2.按儀器上的溫度設置鍵,將溫度設置到規(guī)定的數值,啟動儀器,當儀器溫度達到規(guī)定值后,方可進行試驗。

3.儀器應安置于干燥通風處,儀器周圍300mm內無障礙物。

4.當恒溫槽工作溫度較低時,應注意不要開啟上蓋,手勿進入槽內,以防凍傷。

5.使用完畢,所有開關置于關閉狀態(tài),切斷電源。

6.儀器應做好經常性清潔工作,保持工作臺面和操作面板的整潔。

7.經常注意觀察槽內液面高低,當液面過低時,應及時添加液體介質。

第7篇 gsy-2000b型低溫自動雙數顯瀝青延伸度儀安全操作規(guī)程

1.向延度儀中注水，水面距試件表面不少于25mm，在關閉控制柜上所有電氣開關的情況下（即所有按健為彈起狀態(tài)），接通總電源（220v±10%），檢查儀器運轉是否正常，填寫儀器使用記錄。

2.用溫控裝置上的撥碼開關設定所需溫度（儀器初設定為25℃）。

3.打開電源開關，查看水槽溫度與設定溫度的高低。如水槽溫度高于設定溫度，打開制冷開關和水泵開關，制冷裝置自動將試驗槽中的水溫降至設定溫度，并打開散熱器前后罩殼，以達最佳制冷效果；如水槽溫度低于設定溫度，打開加熱開關和水泵開關，加熱裝置自動將試驗槽中的水溫升至設定溫度。

4.溫度達到設定溫度后，按一下延伸按鈕，延伸電機開始運轉。水泵電機自動停轉。延伸速度通過調節(jié)控制面板上的調速旋鈕來達到所需要求（出廠前已設定好，不必再調）。

5.發(fā)現試件拉斷時，按一下計值ⅰ健，第二和第三根試件拉斷時，同樣按計值ⅱ、ⅲ健，顯示窗口計錄三個試件的數值，同時延伸電機停止行走。按復零健，顯示窗口復零。如連續(xù)做試驗，將兩開合螺母同時逆時針轉動、松開，用手托著底板向回拉，拉到有效部位，再將兩開合螺母同時順時針旋轉合起來。再按試驗鍵進行第二組試驗，重復以上步驟。

6.試驗結束后，打開儀器下面板將水泵閥門打開，將水放完，在冬季應將水泵下方的放水螺母擰下，將水泵中殘留的水放完，以防止水泵凍裂。并清洗干凈，以便延長儀器的使用壽命。填寫儀器使用記錄。

編制：??????????????? 審核：?????????????? 批準：

第8篇 低溫液體汽化分裝安全操作規(guī)程

1. 范圍

適用于利用低溫泵對氧氣、氮氣、氬氣、混合氣（氬—二氧化碳）的充裝。

低溫液體汽化分裝按gb16912—1997《氧氣及相關氣體安全技術規(guī)程》的相關條款操作。對氣瓶的使用、管理執(zhí)行《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》。

2、充裝前的檢查（由氣瓶收發(fā)人員負責）

2.1 檢查氣瓶是否是勞動部門及有關主管部門經資格審定發(fā)給制造許可證的單位制造的。

2.2 進口氣瓶是否是經勞動部門審定發(fā)給檢驗許可證的氣瓶檢驗單位檢驗合格的。

2.3 氣瓶是否是上級或制造公司文件規(guī)定停用或需要復驗的產品。

2.4 氣瓶材質是否適應欲充氣體性質的要求。

2.5 盛裝永久氣體和高壓液化氣體的氣瓶是否是焊接的結構型式。

2.6 氣瓶改裝是否符合規(guī)定，是否有改裝記錄，有無用戶自行改裝的。

2.7氣瓶原始標志是否符合標準和規(guī)程的規(guī)定，鋼印字跡是否清晰可辨。

2.8氣瓶是否在規(guī)定的定期檢驗有效期限內，其檢驗色標是否符合規(guī)定、是否有報廢標志。

2.9氣瓶原始標志或檢驗標志上標示的公稱工作壓力是否符合欲裝氣體規(guī)定的充裝壓力。

2.10 氣體外表面的顏色、字樣、字色、色環(huán)等標記是否符合gb7144-86《氣瓶顏色標記》的規(guī)定。

2.11 氣瓶安全附件是否齊全，并符合技術要求。

2.12 瓶閥的材質，結構型式和出氣口連接型式是否符合欲裝氣體性質的規(guī)定，其錐形尾部連接螺紋的剩余扣數是否符合技術規(guī)定。

2.13 盛裝氧氣或強氧化性氣體氣瓶的瓶閥和瓶體是否沾染油脂。

2.14 氣瓶內有無剩余壓力（氣體），剩余氣體與欲裝氣體是否相符合。

2.15 新投入使用，經定期檢驗，更換瓶閥或因故放盡氣體后首次充氣的氣瓶，是否經過置換或真空處理。

2.16 用手搖晃或滾動氣瓶，憑手感判斷，永久氣瓶內有無過量積水或重物撞擊內壁。

2.17 瓶體有無裂紋，嚴重腐蝕，明顯變形，機械損傷以及其他能影響氣瓶強度和安全使用的缺陷。

2.18 通過音響檢查氣瓶是否存在隱蔽缺陷。

3.充裝

3.1 充裝操作人員必須嚴格遵守氣體充裝的規(guī)章制度。

3.2 操作人員必須穿戴符合要求的護具，檢查充裝設備（含接地）裝置、儀器、儀表、工卡器具是否安全、靈敏、可靠。確認無誤后方可進行充裝。

3.3 檢查瓶閥是否完好，氣瓶與卡具連接要牢固可靠，然后開關氣瓶瓶閥，檢查瓶閥的氣密性是否符合要求。

3.4 緩慢開啟充裝排的總閥門。

3.5 從充氣開始，應隨時觀察壓力的變化情況，當壓力升至9.81mpa和12.26mpa時，應逐瓶檢查一次瓶體的溫度狀況。

3.6 在檢查中若發(fā)現有的氣瓶不進氣（手摸氣瓶壁無升溫）或漏氣應及時處理，不進氣時檢查瓶閥是否打開，漏氣時應中止其漏氣瓶的充裝，但當壓力超過9.8mpa或不便于處理時，要待該排氣瓶充氣結束后，從充氣排上取下予以處理。

3.7 氣體充裝終了的氣瓶壓力應按氣體種類、充裝溫度、許用壓力確定。為防止超壓，應安裝電接點壓力表，保證超壓時報警。

3.8 每一排氣瓶充裝結束后，關閉總閥以前應稍微打開另一排氣閥，再關閉此一排總閥，并及時全開另一排總閥，充裝另一排氣瓶（切記緩慢，以避免因總閥進出口壓差的影響，使出口端管道瞬間內產生絕熱壓縮而出現事故），然后，將此排充裝結束的每個氣瓶的瓶閥關好，緩慢打開回氣閥，待管道降到壓力裝1.96mpa以下時，從充裝排上卸下氣瓶，檢驗合格后，戴好瓶帽，送到倉庫或指定地點。

4.充裝注意事項

4.1? 充裝前必須確認待充氣瓶已經檢驗合格。

4.2定期檢驗充裝排上的閥門（含安全閥），壓力表，卡具連接墊圈，充裝氣體的連接卡子以及管道，以確保安全可靠。

4.3 操作任何閥門時，操作人員必須位于其側面，開關閥門必須緩慢進行，必須一次開足或關嚴，但亦不應太緊，以免產生過大的磨擦熱或氣流沖擊，因產生靜電而使可燃氣體或助燃氣體氣瓶發(fā)生燃燒爆炸。用力過猛會損壞閥體或螺紋。

4.4向氣瓶內充氣，速度不得大于8m3/h（標準狀態(tài)氣體）充裝時間不應少于30min。為限制氣流速度， 防止產生過大的氣流磨擦熱，在充裝可燃性或助燃性氣體過程中，特別在充裝排壓力達到充裝壓力10%以后，禁止插入空瓶進行充裝，也不準任意減少每排的充裝瓶數。

4.5充氣過程中，在瓶內壓力尚未達到充裝壓力1/3以前，應逐只檢查瓶體溫度是否正常，若發(fā)現瓶壁溫度異常升高時，應及時查明原因，妥善處理。除了手摸瓶溫以外，還應注意監(jiān)聽瓶內有無異常音響以及查看瓶閥密封是否良好。

4.6 充裝可燃氣體或助燃氣體的操作過程中，嚴禁用扳手等金屬器具敲擊瓶閥或管道。

4.7 充氣過程中，如遇到瓶閥燃燒時，應立即關閉燃燒著的瓶閥及其相連的充裝支管閥門。并根據充裝氣體的特性，采用相應的辦法來滅火報警。

4.8 高壓氧氣管道匯流排的材質應與充裝氣體相適應，壓力大于2.94mpa的輸氧管道，必須采用銅管或不銹鋼管，且管道內不得有銅粉及其它金屬粉末，閥門、墊片等均應符合《氧氣安全設計規(guī)范》的有關規(guī)定。

4.9 充裝可燃氣體或助燃氣體的充裝臺，應采取可靠的接地裝置，接地電阻應小于5ω，電器照明均需采用防爆型產品。充裝操作人員不得穿化纖質地的衣帽以及帶釘子的鞋子。在充裝場所嚴 禁吸煙，禁絕一切火源。檢修動火，必須采用可靠的措施，并應經批準領取動力火證后，方可動火。

4.10 凡與氧或強氧化介質接觸的人員，其雙手、服裝、工具等均不得沾有油脂，也不得使油脂沾染到閥門，管道，墊片等一切與氧氣接觸的裝置物件上。

4.11 搬運氣瓶時，手應遠離氣瓶閥口，氣瓶存放時，閥口亦不應對著人及其他可燃物。

5.充裝記錄

5.1 充氣單位應由專人負責填寫氣體充裝記錄，記錄內容至少應包括：充氣日期、瓶號、室溫、充裝壓力、充瓶起止時間、充氣過程中有無異?，F象等。持證操作人員、充氣班長均應在記錄上簽字或蓋章，以示負責。

5.2 充氣單位應負責妥善保管氣體充裝與分析記錄，保管時間不應少于三年，或根據用戶要求做更長時間的保存。

第9篇 低溫液氧泵操作規(guī)程

一、準備工作

1．調節(jié)皮帶松緊度，并轉動大皮帶輪，觀察有無卡住現象。

2．檢查泵傳動箱內的油位（應略高于導軌面）。

3．檢查各管路接頭處連接是否可靠，密封性是否良好。

5．低溫液體泵的預冷：稍開泵進液閥，使介質從缸頭方向進入缸套末端。在預冷過程中，打開泵上排氣閥放氣。預冷過程中應轉動皮帶輪觀察有無卡住現象，待泵體溫度慢慢下降到操作溫度（排放管放出液體），關閉泵排氣閥。預冷完畢（預冷時間應大于15分鐘）。再轉動大皮帶輪，觀察有無卡住現象。

6．調整液氧的過冷度。液氧進泵時必須保證有5℃左右的過冷度，否則泵的效率不能達到設計要求。通常情況下，通過提高液氧的進口壓力調整過冷度。

二、啟動運行

1．全開泵進、出液閥，按啟動鍵，觀察泵的運轉是否正常。

2．當泵運轉正常時，可逐漸關小泵出液閥，使泵出口壓力升到5mpa。

3．當上述工作全部進行完畢后，可將排液壓力升至16.5 mpa。

三、操作技術指標

1．泵進口壓力：0.1mpa~0.6mpa；

2．泵出口壓力：≤16.5mpa；

3．傳動箱內的潤滑油溫≤65℃。

4.液氧流量:200-600dm3/h.

5泵轉速:437~875r/min

四、巡回檢查

1．密封圈的滲漏檢查：當泵在運轉正常時，操作人員應注意觀察活塞桿密封圈有無滲漏?；钊麠U有無結冰，若有小滲漏可擰緊活塞桿靠傳動箱的拼緊螺母。若仍然滲漏，必須將拼緊螺母松出幾圈重新擰緊。

2．檢查泵運轉時的聲音是否正常。

3．檢查泵運轉時泵體的發(fā)熱情況。

4．檢查泵的進出口壓力是否在允許范圍內。

五、正常停車程序

1．按停車鍵，關泵進液閥，開泵排氣閥放空泵內低溫液體后，關閉排氣閥。

2．斷開電源。

六、緊急停車程序

1．立即按泵停車鍵，停止泵運轉。

2．其余步驟與正常停泵操作相同。

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七、常見故障處理方法

八、注意事項

1．隨時注意泵在運轉時的響聲，若發(fā)現響聲應立即停泵檢查。

2．保持傳動箱內的油位高度。

3．傳動箱內潤滑油≤65℃，若溫度不正常應停泵檢查。

4．密封圈拆換時應嚴格去油，當泵運轉一定的時間后，應注意觀察密封圈處有否泄漏，如果密封不好，將直接影響到泵的安全可靠性。務必引起高度重視。

5．泵長期停止工作后，應將拼緊螺母松出幾圈。待到下次使用時再擰緊。泵運轉時間較長后，活塞桿后會有一些微弱的泄漏，屬于正常情況，若泄漏較大，無法排除應更換密封圈。

6．認真填寫泵的運行記錄表，簽名備查。

第10篇 低溫杜瓦瓶安全操作規(guī)程

一、正常的液體充裝操作

1、用衡器測定其重量，確認液體剩余量。

2、關閉升壓閥，開啟氣體流量控制閥。

3、將充裝管路從貯槽連接至低溫瓶上進出液閥的接頭處（管路盡可能短）。

4、再次稱重，確定由于接管而增加的重量，確定正確充裝總重理。

5、打開低溫瓶上的放空閥和進出液閥，打開低溫貯槽上的出液閥和充裝管路上的截止閥，開始充裝。

6、在整個充裝的過程中，必須注意觀察低溫瓶的內膽壓力，并調節(jié)“放空閥”，保持內壓力為0.06～0.1mpa。

7、關閉充裝管路上的截止閥，打開充裝管路上的放空閥，以排空充裝管路中的殘余液體和氣體。

8、拆除充裝管路，從磅秤上卸下低溫瓶。

二、用氣操作

1、在低溫瓶用氣閥的接頭上安裝合適的減壓器。

2、在用氣設備和減壓器之間連接合適的用氣管路。

3、打開增壓閥。

4、通過觀察壓力表，允許壓力增高至0.969mpa。

5、打開用氣閥。

6、調整減壓器至合適的用氣壓力。

7、用氣完畢，關閉所有低溫瓶的閥門。

三、液體使用操作

1、連接管路至低溫瓶的進出液閥。

2、將充裝管路連接到被充容器。

3、打開被充容器的充液閥和放空閥。

4、打開低溫瓶的進出液閥，并控制流速。

5、充裝完畢，關閉被充容器的閥門，關閉低溫瓶的進出液閥，打開充裝管路上的放空閥，以排空充裝管路中的殘余液體和氣體。

6、從被充容器上拆掉充裝管路。

四、安全注意事項

1、從事與深冷液體的任何工作時，必須戴好防護用品，防止凍傷。

2、在液氧的操作中，閥門的開啟與關閉要緩慢地進行，突然的開閉，氧流會使該系統內任何污染著火。

3、除了液氧以外，所有的液體蒸氣都可以使人窒息。

4、充裝量不能超過：液氧192㎏、液氮136㎏、液氬230㎏。

5、在使用液體時建議應該盡可能的降低瓶內壓力。

6、操作時必須保證氣瓶直立，更應避免翻倒，絕不可橫向滾動氣瓶。

7、液氧的貯存、汽化、充裝、使用場所的周圍5m內嚴禁明火，杜絕一切火源，并應有明顯的禁火標志。

8、液氧的貯存、汽化、充裝、使用場所的周圍至少在5m內不準有通向低處場所(如地下室、坑穴、地井、溝渠)的開口；地溝入口處必須有擋液堰。

9、操作人員在充灌或處理液氧時， 不得穿戴被油脂沾污的工作服和個人防護裝備，凡被油脂沾污過的衣服和防護用品必須更換。

第11篇 低溫絕熱液氧瓶充裝操作規(guī)程

一:準備工作

1:充瓶員應按規(guī)定佩戴防凍手套、帶有面罩的頭盔、穿防砸皮鞋和防凍服；

2:每班充裝前，首先校對充裝秤的“0”位;

3:檢查充裝秤的校驗有效期及其靜電接地導線連接是否良好;

4:檢查充裝軟管和充裝閥是否密封良好。

二:充裝操作

1:將檢查合格的低溫絕熱氣瓶放置在充裝秤臺板中央，讀取臺秤上氣瓶的重量并記錄；

2:將充裝支管上的軟管接頭與液低溫絕熱氣瓶進液閥相連；

3:再次稱重，確定由于接管而增加的重量；

4:根據低溫絕熱氣瓶規(guī)格和氣瓶最大允許充裝量在臺秤上設置所需充裝的重量，氣瓶充裝后的重量不得大于氣瓶標記重量與最大充裝量之和；

5:確認低溫絕熱氣瓶增壓閥在關閉狀態(tài)，打開低溫絕熱氣瓶放空閥；

6:打開出液儲罐液相出口閥，依次開啟低溫絕熱氣瓶進液閥，充裝支管閥門；

7:充瓶作業(yè)期間充裝員應密切監(jiān)控低溫絕熱氣瓶壓力情況，調節(jié)低溫絕熱氣瓶放空閥，使儲罐與瓶的壓力差為0.3mpa。觀察臺秤讀數，是否達到擬充液態(tài)氣體重量。當讀數顯示被充氣瓶已接近擬充液態(tài)氣體重量時，應適當關小充裝支管閥門；

8:充瓶達到允許的充裝量后，依次關閉出液儲罐液相出口閥、充裝支管閥門、低溫絕熱氣瓶進液閥和放空閥；

9:開啟充裝支管排放閥，排放低溫絕熱氣瓶充瓶進液軟管上的殘液后，關閉充裝支管排放閥。

三:停止充裝

1:拆卸進液軟管；

2:檢查是否關閉上述所有閥門。

3:填寫充裝記錄。

四:異常情況處理方法

五: 注意事項

1:充瓶前應校驗臺秤，檢查低溫絕熱氣瓶增壓閥，確保其處于關閉狀態(tài)，不得將低溫絕熱氣瓶橫放充裝；

2:開啟氣瓶閥門時，充裝員應站在瓶閥出口的側面，緩慢操作，氣瓶充裝時，注意監(jiān)聽瓶內有無異常聲響，隨時檢查氣瓶各處的密封狀況，瓶內溫度情況，發(fā)現異常立即關閉充裝支管閥門；

3:充裝后的氣瓶應做好標記放到實瓶區(qū)以免與空瓶混淆。

第12篇 液體二氧化碳低溫貯槽安全操作規(guī)程

1、操作者就先了解說明書要求及關的要求。

2、貯槽在運行過程中，要經常檢查安全閥、壓力表、液體計工作是否正常，閥門管路是否有泄漏，有無異?，F象，發(fā)現問題及時處理。

3、定期校驗，壓力表，安全閥、液體計應按規(guī)定期進行校驗，并加鉛封。

4、管道，閥門凍結堵塞時，嚴禁用重物敲擊，火燒或冷水噴漆淋等方法解凍。

5、當槽內液體用盡時，必須立即關閉全部閥門，防止潮溫空氣，灰塵等進入閥門管道及內槽。

第13篇 低溫絕熱液氧瓶充裝前后檢查操作規(guī)程

一:氣瓶充裝前檢查

氣瓶充裝前應逐只檢查,有下列情況之一的氣瓶,禁止充裝:

1:非自有產權或檔案不在本單位的;

2:不具有“氣瓶制造許可證”的單位生產的;

3:進口氣瓶未經安全監(jiān)察機構批準認可的;

4:超過檢驗期限的;

5:附件不全、損壞或不符合規(guī)定的;

6:瓶體或瓶閥沾有油脂或其它污物的液體;

7:氣瓶有報廢標記的;

8:瓶內無剩余壓力的;

9:外表面有裂紋、明顯變形及其他嚴重外部損傷缺陷的;

10:新氣瓶或定期檢驗后的氣瓶首次充裝,未經抽真空或置換處理合格的。

經檢查合格的氣瓶應標識,放到可充瓶區(qū);不合格的氣瓶標識后,放到不可充瓶區(qū)。

二:氣瓶充裝后檢查

氣瓶充裝后應逐只檢查,不符合要求時應進行妥善處理。檢查內容如下:

1:壓力、充裝量是否在規(guī)定范圍內;

2:液氧純度是否在規(guī)定范圍內;

3:瓶體的進出液閥是否有泄漏或瓶體嚴重結霜;

4:瓶閥及其與瓶口連接的密封是否良好;

5:安全附件是否完好正常;

6:警示標簽和充裝標簽粘貼是否正確。

三:填寫充裝前、后檢查及充裝記錄表。

四:注意事項

1:復檢秤必須在檢定有效期內,先校準“0”位,然后逐瓶進行復稱檢查。

2:復稱不合格氣瓶的處理:超過允許充裝量的,應打開氣瓶放空閥,排出超過部分,充裝量不足的,由充裝員負責處理,并且及時調校失準的充裝秤。

3:采用肥皂液進行檢漏,發(fā)現有漏氣瓶,必須立即打開氣瓶放空閥,放空后把氣瓶放入不可充瓶區(qū)。

第14篇 低溫液氧汽車罐車裝車操作規(guī)程

一:裝車前檢查和準備工作

1.檢查應急車輛資料：

(1)汽車罐車使用證;

(2)機動車駕駛執(zhí)照和汽車罐車準駕證;押運員證;準運證;

(3)汽車罐車定期檢驗報告復印件;

(4)液面計指示刻度與容積的對應關系表，在不同溫度下，介質密度、壓力、體積對照表;

2.檢查罐車儲液量、罐車壓力、允許充裝量。

3.檢查罐車消防器材以及安全附件是否完好。

二:緊急裝車程序

1.罐車到達充裝地點后，駕駛員應首先停穩(wěn)罐車；押運員應將制動塊墊于罐車的右后輪處，除做好其他的安全措施外，還應確認罐車標定的介質與充裝的介質是否相同。

2.押運員必須在駕駛員的監(jiān)護下進行以下的裝車的操作。

3.押運員在確認充裝口與充裝軟管口徑是否一致后，進行軟管連接作業(yè)。接口的連接必須密封、緊固。

4.押運員確保罐車內壓力低于出液儲罐內的壓力。

5.押運員關閉放空閥，打開吹除閥，用氣相介質將充裝軟管內的空氣吹除干凈，以確?；厥找后w的質量。

6.吹除約2～3分鐘后，押運員關閉罐車的吹除閥。打開儲罐的底部閥，罐車的上閥(進液閥),并打開罐車溢流閥，開始進液。

7.如罐車壓力沒有上升，可慢慢打開罐車下閥(進液閥)；如罐車壓力上升，不可打開罐車下閥.(此時罐車進入充裝狀態(tài))。

8.罐車進入充裝狀態(tài)后，押運員應密切監(jiān)視罐車的壓力和液位。

9.根據罐車液位計,到規(guī)定允許的最大充裝量關閉儲罐閥門。

10.押運員關閉罐車上閥(進液閥)后，打開吹除閥。將軟管中的殘液通過吹除閥排除干凈。

11.如果吹除閥排放殘液不凈時，押運員應立即檢查儲罐的閥門是否緊閉，同時應檢

查罐車的閥門是否緊閉，以防止因閥門故障關閉不緊而造成事故。

12.押運員在確認軟管中無殘液和余壓后，才能拆卸充裝軟管。

13.押運員在拆除軟管后，還必須檢查所有閥門同時還應檢查罐車壓力，以確保安全。

14.押運員取出制動塊后，罐車方能離開充裝現場。

三:裝車后檢查

1:檢查受液罐車內壓力是否穩(wěn)定。

2:受液罐車及送液槽罐的上下進液閥的關閉情況是否良好。

3:受液罐車的罐體外壁的溫度是否有過低的情況。

四:異常情況緊急停車處理程序

1.當罐車內壓力上升接近最高工作壓力時，應立即打開罐車氣體排放閥進行卸壓。

2.當出現安全閥起跳不回座或爆破片破裂時，應暫時關閉其根部閥，迅速向上級報告組織搶修。此時，應密切監(jiān)視罐車壓力的變化情況，必要時打開氣體排放閥卸壓，待安全閥修復回座或更換好爆破片后再打開根部閥。

五:注意事項

1.閥門的啟閉應緩慢，防止太快太猛。

2.閥門是否處于正確的啟閉位置。

3.壓力表、液位計是否準確。

4.設備管道、閥門有無泄漏、堵塞。

5.操作中應避免液氧與皮膚接觸。

6.檢查儲罐的跑冷情況,防止液氧泄漏。

第15篇 低溫液體安全操作規(guī)程

1.從事低溫作業(yè)時,操作工必須佩帶防護用品即低溫手套、防護眼鏡安全帽、勞保鞋;

2.進入生產車間,嚴格遵守有關制度現場員工不得少于2人,做到“一人作業(yè),一人監(jiān)護”;

3.保持作業(yè)現場空氣流暢,排風扇處于良好工作狀態(tài);

4.仔細檢查低溫液體工藝管線、閥門有無異?，F象;

5.操作時應緩慢打開液氮管線入口閥門,向裝有聚合物冷凍罐填充液氮至規(guī)定位置;

6.聚合物低溫浸泡工序完畢后,關閉液氮管線入口閥門;

7.檢查低溫液體工藝管線、閥門是否關閉,同時檢查液氮流量顯示儀表;

8.操作員工清理作業(yè)現場打掃環(huán)境衛(wèi)生。