信號(hào)指揮操作規(guī)程6篇

有哪些

1. 信號(hào)識(shí)別與理解：操作人員必須掌握各種信號(hào)手勢、燈光信號(hào)及音響信號(hào)的含義，包括啟動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)彎、前進(jìn)、后退等。

2. 信號(hào)發(fā)布：信號(hào)員需在清晰可見的位置發(fā)布信號(hào)，確保駕駛員能夠準(zhǔn)確接收。

3. 通信設(shè)備使用：在視線受阻的情況下，應(yīng)使用無線電或其他通信設(shè)備進(jìn)行信號(hào)傳遞。

4. 危險(xiǎn)情況處理：當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，信號(hào)員需立即發(fā)出警告信號(hào)，并指導(dǎo)相關(guān)人員采取安全措施。

5. 信號(hào)協(xié)調(diào)：在多臺(tái)設(shè)備或人員協(xié)同作業(yè)時(shí)，信號(hào)指揮需保證信號(hào)同步，避免混亂。

目的和意義

信號(hào)指揮操作規(guī)程旨在保障工地、港口、礦山等復(fù)雜環(huán)境下的作業(yè)安全，通過規(guī)范化的信號(hào)傳遞，減少因溝通不暢導(dǎo)致的事故。這一規(guī)程的實(shí)施，能提高工作效率，防止誤操作，確保人員與設(shè)備的安全，同時(shí)也是遵守行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的重要體現(xiàn)。有效執(zhí)行信號(hào)指揮，能降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提升整體作業(yè)秩序，為企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)保障。

注意事項(xiàng)

1. 信號(hào)員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得資格證書，未經(jīng)許可不得擅自指揮。

2. 發(fā)布信號(hào)時(shí)，信號(hào)員應(yīng)保持專注，避免因分心造成誤判。

3. 在嘈雜環(huán)境下，使用通信設(shè)備時(shí)需確認(rèn)接收方已收到信號(hào)，必要時(shí)可重復(fù)發(fā)送。

4. 遇到信號(hào)沖突，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行緊急或安全相關(guān)的信號(hào)。

5. 保持信號(hào)設(shè)備的良好狀態(tài)，定期檢查和維護(hù)，確保在需要時(shí)能正常工作。

6. 信號(hào)員應(yīng)熟悉作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境，預(yù)見可能的風(fēng)險(xiǎn)，提前做出預(yù)判并發(fā)出相應(yīng)信號(hào)。

7. 在視線不清或天氣惡劣的情況下，應(yīng)暫?？赡墚a(chǎn)生危險(xiǎn)的作業(yè)。

8. 所有工作人員都應(yīng)了解基本的信號(hào)知識(shí)，以便在必要時(shí)能理解和響應(yīng)信號(hào)。

9. 信號(hào)指揮過程中，應(yīng)始終保持與作業(yè)人員的溝通，確保信息傳遞的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。

10. 在結(jié)束作業(yè)后，信號(hào)員應(yīng)確認(rèn)所有設(shè)備已安全?？浚藛T撤離現(xiàn)場，方可解除信號(hào)指揮狀態(tài)。

以上操作規(guī)程的執(zhí)行，需要全體員工的配合與遵守，只有大家共同維護(hù)，才能構(gòu)建安全、高效的工作環(huán)境。

信號(hào)指揮操作規(guī)程范文

第1篇 信號(hào)指揮掛鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程

1.信號(hào)指揮工配戴“信號(hào)指揮”標(biāo)志或特殊標(biāo)志。備齊安全帽、安全帶指揮旗、口哨并正確使用。嚴(yán)禁酒后進(jìn)行作業(yè)。

2.熟悉起重機(jī)械的性能。向起重機(jī)司機(jī)和掛鉤工進(jìn)行旗語、手勢、音響信號(hào)的交底。

3.了解吊運(yùn)物的體積、重量，擺放位置，其他固定物的連接和掩埋情況等，確定吊裝方法、吊點(diǎn)、吊運(yùn)安裝過程。

4.檢查吊具、索具、吊運(yùn)容器等是否符合要求。發(fā)現(xiàn)變形、開焊、裂紋等情況必須及時(shí)處理，否則不準(zhǔn)使用。

5.檢查吊運(yùn)和起重設(shè)備鋼絲繩的狀況，有達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)必須及時(shí)更換，尚未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)又嚴(yán)重磨損時(shí)，應(yīng)降低其允許拉力使用。但必須保證鋼絲繩按規(guī)定的安全系數(shù)使用。

6.起重機(jī)鋼絲繩接頭只允許鋃扣插接，不準(zhǔn)使用鋼絲繩卡子（以下簡稱卡子）。一般起吊使用的鋼絲繩可用卡子連接時(shí)，使用卡子的規(guī)格、數(shù)量、間距和卡接方法必須正確。

7.使用吊具、吊索附件等時(shí)，其狀態(tài)必須符合規(guī)定要求，使用方法正確。

8.檢查吊具和與之配套使用的承載鋼絲繩規(guī)格、尺寸是否相適應(yīng)。承載鋼絲繩必須具有良好的潤滑狀況。

9.檢查起重吊運(yùn)行走路線是否暢通，有無障礙，軌道狀況是否正常，發(fā)現(xiàn)問題必須先處理完畢再開始作業(yè)，不準(zhǔn)湊合。

10.吊運(yùn)裝卸作業(yè)人員必須精力集中，作業(yè)中不準(zhǔn)吸煙、吃東西、閑聊、玩笑、打鬧，隨時(shí)注意起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)、行走和重物狀況。

11.旗語、手勢信號(hào)明顯、準(zhǔn)確，音響信號(hào)清晰宏亮。 上、下信號(hào)密切配合，下信號(hào)要服從上信號(hào)指揮。

12. 信號(hào)指揮站位得當(dāng)，指揮動(dòng)作要使起重機(jī)司機(jī)容易看到，上下信號(hào)容易聯(lián)系，始終能清楚觀察到起吊、吊運(yùn)、就位的全過程。

13.起吊離地 20 - 30cm 時(shí)應(yīng)停鉤檢查。檢查內(nèi)容包括起重機(jī)的制動(dòng)、穩(wěn)定性，吊物捆綁的可靠性，吊索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載，鋼絲繩打扭、變形，鉤掛不牢，吊索受力不均，吊點(diǎn)不當(dāng)，吊物松散、不平穩(wěn)、有浮擺物、鉤掛，其它起吊疑問等，應(yīng)立即落鉤，處理徹底后再起吊。

14.吊物懸空后出現(xiàn)異常，指揮人員要迅速判斷、緊急通行危險(xiǎn)部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落，排除險(xiǎn)情后才可再起吊。

15.吊運(yùn)中突然停電或機(jī)械發(fā)生故障，重物不準(zhǔn)長時(shí)間懸空。要指揮將重物緩慢落在適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定位置并墊好。

16.嚴(yán)禁吊物從人的頭頂上超過。必須超過障礙物或人頭頂時(shí)，其距離不準(zhǔn)小于 50cm 。

吊鉤上升時(shí)，吊鉤起升的極限高度應(yīng)與吊臂頂點(diǎn)至少 2m 的距離。

17.起重機(jī)行走時(shí)，應(yīng)注意觀察并及時(shí)排除軌道上的人或障礙物，注意電纜應(yīng)有足夠的長度，軌鉗是否打開。起重機(jī)與軌道止擋至少要 1m 的安全距離。

18.群機(jī)或同一軌道上兩臺(tái)塔式起重機(jī)作業(yè)，指揮人員間必須配合好，注意保持起重機(jī)間的安全距離：兩機(jī)起重臂的安全距離不得小于 5m ，防止兩機(jī)碰撞或吊物鉤掛。

19.吊運(yùn)不易擺放平穩(wěn)或易脫的重物時(shí)，必須使用卡環(huán)或?qū)Ｓ玫陌踩蹙?，保證穩(wěn)起穩(wěn)落。嚴(yán)禁用鉤直接吊運(yùn)。

20.嚴(yán)禁吊物超過民居、街巷、有人建筑物、高壓線和在其上空旋轉(zhuǎn)。必須時(shí)，應(yīng)于吊運(yùn)前采取相應(yīng)的有效措施（書面告知當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，疏散群眾、采取停電措施）。

21.塔式起重機(jī)不準(zhǔn)在彎道處吊重，必須在彎道上進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，要認(rèn)真擬定作業(yè)方案、制定安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)主管批準(zhǔn)。指揮人員必須按彎道作業(yè)書面安全交底的規(guī)定指揮吊運(yùn)作業(yè)。

22.堅(jiān)決抑制違章作業(yè)指令，堅(jiān)持“十不吊”，嚴(yán)格執(zhí)行吊運(yùn)作業(yè)安全操作規(guī)程。

第2篇 信號(hào)指揮工安全技術(shù)操作規(guī)程

1. 信號(hào)指揮工應(yīng)熟悉起重機(jī)械的性能參數(shù),接受安全技術(shù)交底和安全教育,作業(yè)前選擇視野開闊站位,執(zhí)行規(guī)定指揮信號(hào)。作業(yè)前查明吊物重量、狀態(tài)、周邊環(huán)境等,掌握正確吊裝方法。

2. 信號(hào)工發(fā)出起吊指令前應(yīng)檢查吊具、索具、吊運(yùn)容器等是否符合起重吊裝安全要求,嚴(yán)格執(zhí)行起重吊裝“十不吊”規(guī)定。

3. 起重吊裝時(shí),信號(hào)工必須集中精力,隨時(shí)跟蹤吊物運(yùn)行狀態(tài),信號(hào)傳遞正確、及時(shí)、到位,不得從事與吊運(yùn)無關(guān)的其它事情。緊急情況下,信號(hào)指揮人員必須及時(shí)發(fā)出停車指令,及時(shí)疏散吊運(yùn)危險(xiǎn)區(qū)域相關(guān)人員。

4. 起吊物離地受力時(shí)應(yīng)發(fā)出停車指令,觀察起重機(jī)械的制動(dòng)性能,吊物捆綁的可靠性,吊具、索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載,冒裝、制動(dòng)器打滑、鋼絲繩扭結(jié)、鉤掛不牢,吊索受力不均,吊點(diǎn)不當(dāng),吊物鉤掛附屬物等,應(yīng)立即發(fā)出停車指令,降下重物,待處理徹底后方可起吊。

5. 吊運(yùn)中突遇停電或機(jī)械發(fā)生故障,重物不準(zhǔn)長時(shí)間滯空。塔機(jī)司機(jī)采取措施釋放重物下降前,信號(hào)工及時(shí)做好地面警戒、監(jiān)護(hù)、疏散人員。

6. 嚴(yán)禁吊物跨越人頭通過。吊物嚴(yán)禁跨越人員集中區(qū)域或靠近高壓線,必須保持安全距離。

7. 吊索捆扎吊運(yùn)時(shí),按規(guī)定使用卸扣。起重吊運(yùn)必須執(zhí)行雙吊點(diǎn)起吊,嚴(yán)禁單吊點(diǎn)起吊。起重吊運(yùn)信號(hào)指揮執(zhí)行低速起升、低速就位,禁止高速起升或降落。

8. 吊鉤運(yùn)行至限位極限前,信號(hào)工應(yīng)及時(shí)發(fā)出停車指令。

9. 信號(hào)指揮工有權(quán)拒絕違章指令。

10. 信號(hào)指揮人員應(yīng)熟練掌握至少兩種及以上指揮信號(hào)。

第3篇 信號(hào)指揮工安全操作規(guī)程

1、信號(hào)指揮工佩戴齊全“信號(hào)指揮”標(biāo)志及個(gè)人防護(hù)用品,旗語、手勢信號(hào)明顯、準(zhǔn)確,音響信號(hào)清晰宏亮。上、下信號(hào)密切配合,下信號(hào)要服從上信號(hào)指揮。

2、熟悉起重機(jī)的性能,向起重機(jī)司機(jī)和掛鉤工進(jìn)行旗語、手勢、音響信號(hào)的交底。

3、了解吊運(yùn)物的體積、重量、擺放位置,與其他固定物的連接和掩埋情況等,確定吊裝方法、吊點(diǎn)、吊運(yùn)安裝過程。

4、檢查吊具、索具、吊運(yùn)容器是否符合要求,發(fā)現(xiàn)變形、開焊、裂紋等情況必須及時(shí)處理,否則不準(zhǔn)使用。

5、吊裝作業(yè)人員在工作或起吊動(dòng)作未結(jié)束時(shí),不準(zhǔn)擅自離開作業(yè)崗位。

6、信號(hào)指揮站位得當(dāng),指揮動(dòng)作要使起重機(jī)司機(jī)容易看到,上、下信號(hào)容易聯(lián)系,始終能清楚觀察到起吊、吊運(yùn)、就位的全過程。信號(hào)指揮站位要有利于保護(hù)自身安全。不能站在易受碰撞、磕絆、難躲避、易受意外傷害、無保護(hù)措施的墻頂?shù)任ｋU(xiǎn)部位。

7、起吊離地20-30厘米,應(yīng)停機(jī)檢查。發(fā)現(xiàn)超載、鋼絲繩打扭等問題,應(yīng)立即落鉤,處理徹底后在起吊。

8、吊運(yùn)中突然停電或機(jī)械發(fā)生故障,重物不準(zhǔn)長時(shí)間懸空。

9、堅(jiān)決抵制違章作業(yè)指令,堅(jiān)持“十不吊”,嚴(yán)格執(zhí)行吊運(yùn)作業(yè)“十不吊”安全操作規(guī)程。

第4篇 信號(hào)指揮安全操作規(guī)程

1、信號(hào)指揮工佩戴“信號(hào)指揮”標(biāo)志或特殊標(biāo)志,安全帽、安全帶、指揮旗、口哨俱備,并正確配合使用。

2、熟悉起重機(jī)機(jī)械的基本性能,向其中司機(jī)及掛鉤人員進(jìn)行旗語手勢,聲響信號(hào)的交底約定。

3、必須了解調(diào)運(yùn)物件重量、堆放位置、其它固定物的連接和掩埋情況等,確定吊點(diǎn)、吊裝方法的具體事宜。

4、檢查吊索具的磨損情況,有達(dá)“報(bào)廢”標(biāo)準(zhǔn)情況之一的立即更換,尚未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)卻又磨損程度輕的,必須降低其允許使用范圍。

5、檢查吊索具、容器等是否符合要求,發(fā)現(xiàn)吊具有變形、扭曲、開焊、裂縫等情況必須及時(shí)處理,否則停止使用。

6、吊裝作業(yè)人員。信號(hào)指揮必須集中精力,按規(guī)定要求操作,時(shí)刻注意塔機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)、吊裝情況。

7、堅(jiān)持“十不吊”原則,有權(quán)拒絕違章指令。

8、信號(hào)指揮人員要站立得當(dāng),旗語或手勢明顯準(zhǔn)確,哨聲清晰洪亮,與旗語手勢配合協(xié)調(diào)一致,上下信號(hào)密切聯(lián)系,應(yīng)當(dāng)清楚地注視吊物起、運(yùn)轉(zhuǎn)、就為的全過程。

9、信號(hào)指揮者應(yīng)當(dāng)站在有利于保護(hù)自身安全,又能正常指揮作業(yè)的有效位置。

10、吊物起吊200~300mm時(shí),應(yīng)停鉤檢查,待妥當(dāng)后再行調(diào)運(yùn)。

11、吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時(shí),指揮者應(yīng)迅速視情況而定,緊急告知危險(xiǎn)部位人員撤離,指揮塔吊司機(jī)將重物慢慢放下,排除險(xiǎn)情后,再行起吊。

12、吊運(yùn)中若突然停電或機(jī)械故障,重物不準(zhǔn)長時(shí)間懸掛高空,應(yīng)想辦法將重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。

13、吊物時(shí),嚴(yán)禁超低空從人的頭頂位置越過,要保證吊物與人的頭頂最小的安全距離不小于1m。

第5篇 起重信號(hào)指揮安全操作規(guī)程

1、作業(yè)前必須按規(guī)定佩帶好勞動(dòng)防護(hù)用品。

2、指揮人員必須持有“特種作業(yè)證”方可指揮。

3、指揮人員應(yīng)以色旗、手勢、哨子等進(jìn)行指揮。作業(yè)前統(tǒng)一指揮信號(hào),指揮人員應(yīng)站在視線良好安全位置進(jìn)行指揮。

4、指揮人員與起重超作人員密切配合,起重操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員信號(hào),如信號(hào)不清可拒絕執(zhí)行,待信號(hào)清楚后在進(jìn)行起重操作。

5、起重操作人員與指揮人員距離較遠(yuǎn),中間可在設(shè)一名指揮人員進(jìn)行傳遞指揮信號(hào)。

6、指揮人員不得超負(fù)荷和起吊不明重量的物體。

7、指揮人員必須執(zhí)行十不吊。

8、兩個(gè)以上起重設(shè)備同時(shí)起重作業(yè)必須統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)配合,不得超過單機(jī)允許起重量的80%,提升重物和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)、不得反向超作。

9、夜間指揮必須有足夠的照明,視線良好。

10、禁止指揮人員站在被吊物上指揮。

第6篇 信號(hào)指揮掛鉤工安全操作規(guī)程

信號(hào)指揮工配戴“信號(hào)指揮”標(biāo)志或特殊標(biāo)志。備齊安全帽、安全帶指揮旗、口哨并正確使用。嚴(yán)禁酒后進(jìn)行作業(yè)。

熟悉起重機(jī)械的性能。向起重機(jī)司機(jī)和掛鉤工進(jìn)行旗語、手勢、音響信號(hào)的交底。

了解吊運(yùn)物的體積、重量,擺放位置,其他固定物的連接和掩埋情況等,確定吊裝方法、吊點(diǎn)、吊運(yùn)安裝過程。

檢查吊具、索具、吊運(yùn)容器等是否符合要求。發(fā)現(xiàn)變形、開焊、裂紋等情況必須及時(shí)處理,否則不準(zhǔn)使用。

檢查吊運(yùn)和起重設(shè)備鋼絲繩的狀況,有達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)必須及時(shí)更換,尚未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)又嚴(yán)重磨損時(shí),應(yīng)降低其允許拉力使用。但必須保證鋼絲繩按規(guī)定的安全系數(shù)使用。

起重機(jī)鋼絲繩接頭只允許鋃扣插接,不準(zhǔn)使用卡子?？捎每ㄗ舆B接處,使用卡了的規(guī)格、數(shù)量、間距和卡接方法必須正確。

使用吊具、吊索附件等時(shí),其狀態(tài)必須符合規(guī)定要求,使用方法正確。

檢查吊具和與之配套使用的承載鋼絲繩規(guī)格、尺寸是否相適應(yīng)。承載鋼絲繩必須具有良好的潤滑狀況。

檢查起重吊運(yùn)行走路線是否暢通,有無障礙,軌道狀況是否正常,發(fā)現(xiàn)問題必須先處理完畢再開始作業(yè),不準(zhǔn)湊合。

吊運(yùn)裝卸作業(yè)人員必須精力集中,作業(yè)中不準(zhǔn)吸煙、吃東西、閑聊、玩笑、打鬧,隨時(shí)注意起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)、行走和重物狀況。

旗語、手勢信號(hào)明顯、準(zhǔn)確,音響信號(hào)清晰宏亮。

上、下信號(hào)密切配合,下信號(hào)要服從上信號(hào)指揮。

信號(hào)指揮站位得當(dāng),指揮動(dòng)作要使起重機(jī)司機(jī)容易看到,上下信號(hào)容易聯(lián)系,始終能清楚觀察到起吊、吊運(yùn)、就位的全過程。

起吊離地 20 - 30cm 時(shí)應(yīng)停鉤檢查。檢查內(nèi)容包括起重機(jī)的制動(dòng)、穩(wěn)定性,吊物捆綁的可靠性,吊索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載,鋼絲繩打扭、變形,鉤掛不牢,吊索受力不均,吊點(diǎn)不當(dāng),吊物松散、不平穩(wěn)、有浮擺物、鉤掛,其它起吊疑問等,應(yīng)立即落鉤,處理徹底后再起吊。

吊物懸空后出現(xiàn)異常,指揮人員要迅速判斷、緊急通行危險(xiǎn)部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落,排除險(xiǎn)情后才可再起吊。

吊運(yùn)中突然停電或機(jī)械發(fā)生故障,重物不準(zhǔn)長時(shí)間懸空。要指揮將重物緩慢落在適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定位置并墊好。

嚴(yán)禁吊物從人的頭頂上超過。必須超過障礙物或人頭頂時(shí),其距離不準(zhǔn)小于 50cm 。

吊鉤上升時(shí),吊鉤起升的極限高度應(yīng)與吊臂頂點(diǎn)至少 2m 的距離。

起重機(jī)行走時(shí),應(yīng)注意觀察并及時(shí)排除軌道上的人或障礙物,注意電纜應(yīng)有足夠的長度,軌鉗是否打開。起重機(jī)與軌道止擋至少要 1m 的安全距離。

群機(jī)或同一軌道上兩臺(tái)塔式起重機(jī)作業(yè),指揮人員間必須配合好,注意保持起重機(jī)間的安全距離:兩機(jī)起重臂的安全距離不得小于 5m ,防止兩機(jī)碰撞或吊物鉤掛。

吊運(yùn)不易擺放平穩(wěn)或易脫的重物時(shí),必須使用卡環(huán)或?qū)Ｓ玫陌踩蹙?保證穩(wěn)起穩(wěn)落。嚴(yán)禁用鉤直接吊運(yùn)。

嚴(yán)禁吊物超過民居、街巷、有人建筑物、高壓線和在其上空旋轉(zhuǎn)。必須時(shí),應(yīng)于吊運(yùn)前采取相應(yīng)的有效措施。

塔式起重機(jī)不準(zhǔn)在彎道處吊重,必須在彎道上進(jìn)行起重作業(yè)時(shí),要認(rèn)真擬定作業(yè)方案、制定安全技術(shù)措施,經(jīng)技術(shù)主管批準(zhǔn)。指揮人員必須按彎道作業(yè)書面安全交底的規(guī)定指揮吊運(yùn)作業(yè)。

堅(jiān)決抑制違章作業(yè)指令,堅(jiān)持“十不吊”,嚴(yán)格執(zhí)行吊運(yùn)作業(yè)安全操作規(guī)程。