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橋式操作規(guī)程15篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):81

橋式操作規(guī)程

有哪些

橋式操作規(guī)程主要涵蓋以下幾個方面:

1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備

2. 操作員資質(zhì)與培訓(xùn)

3. 工作前的安全檢查

4. 起重作業(yè)流程

5. 應(yīng)急預(yù)案與故障處理

6. 維護(hù)保養(yǎng)與記錄

7. 工作結(jié)束后的清理與關(guān)閉

目的和意義

橋式起重機(jī)(橋式操作規(guī)程)是工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備,主要用于搬運(yùn)重物,提高生產(chǎn)效率。制定并執(zhí)行橋式操作規(guī)程旨在:

1. 確保操作安全,防止因誤操作導(dǎo)致的事故。

2. 延長設(shè)備使用壽命,降低維修成本。

3. 提高工作效率,保證生產(chǎn)進(jìn)度。

4. 符合國家法規(guī)要求,避免違規(guī)操作帶來的法律風(fēng)險。

注意事項

1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備:每次使用前,操作員需仔細(xì)檢查橋式起重機(jī)各部件是否完好,鋼絲繩、吊鉤、制動器等關(guān)鍵部位無明顯磨損或損壞。確認(rèn)電源電壓穩(wěn)定,控制系統(tǒng)正常。

2. 操作員資質(zhì)與培訓(xùn):操作員必須持有有效的操作證書,并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),了解設(shè)備性能、操作方法及應(yīng)急措施。

3. 安全檢查:工作前,檢查工作區(qū)域無人員停留,確保吊運(yùn)路徑無障礙。啟動設(shè)備前,鳴笛示意,提醒周圍人員注意。

4. 起重作業(yè)流程:負(fù)載起吊應(yīng)平穩(wěn),避免快速移動或突然停止。負(fù)載提升至安全高度后,方可移動到指定位置,避免碰撞其他設(shè)備或物品。

5. 應(yīng)急預(yù)案與故障處理:遇到緊急情況,立即按下急停按鈕,遵循應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。設(shè)備故障時,非專業(yè)人員不得自行修理,應(yīng)及時報告并等待專業(yè)人員處理。

6. 維護(hù)保養(yǎng)與記錄:定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng),包括潤滑、清潔、緊固等工作,并詳細(xì)記錄,以便追蹤設(shè)備狀態(tài)。

7. 工作結(jié)束后的清理與關(guān)閉:作業(yè)完成后,將設(shè)備恢復(fù)到初始位置,關(guān)閉電源,清理工作區(qū)域,確保場地整潔。

以上操作規(guī)程旨在提供一個基本的操作框架,具體操作應(yīng)結(jié)合實際情況和設(shè)備說明書進(jìn)行。務(wù)必遵守規(guī)程,確保作業(yè)安全,提高生產(chǎn)效率。

橋式操作規(guī)程范文

第1篇 電動單梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程(2)

電動單梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程(二)

1.開機(jī)前的檢查

1.1檢查行車各部位是否有異?,F(xiàn)象,尤其是檢查主橫梁連接處。

1.2檢查車輪,不應(yīng)有裂縫、壓痕及磨損超限,上述缺陷深度超過3mm時,應(yīng)立即更換。

1.3鋼絲繩在一個捻距內(nèi)折斷達(dá)19絲時,鋼絲繩表面有明顯磨損時,均應(yīng)立即更換。

2.操作步驟

2.1試車:在無載荷情況下,接通電源,開動并檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),控制系統(tǒng)和安全裝置,檢查和調(diào)整電動葫蘆的制動器,均應(yīng)靈敏準(zhǔn)確、安全可靠,方可使用。

2.2工作完畢后,把電動葫蘆和操作按鈕盤移到安全位置后,切斷電源。

3.操作注意事項:

3.1本起重不適用于有火災(zāi)危險、baozha危險的介質(zhì)中,和相對濕度大于85%,充滿腐蝕性氣體場所里工作,以及用來吊運(yùn)熔化金屬和有毒易燃易爆物品。

3.2不得超過起重機(jī)規(guī)定的起重量使用。

3.3不允許同時按住使電動葫蘆朝正反兩個方向轉(zhuǎn)動的控制按鈕。

3.4吊動工件時,操作人員與工件應(yīng)保持1米以上的距離。吊運(yùn)前方應(yīng)無人、無障礙。操作人員跟車行走時,應(yīng)注意防止拌倒。

3.5控制電纜不要拉得過緊,要保持按鈕盤有活動的余地。

3.6不準(zhǔn)傾斜起吊或拖拉重物。

3.7限位器為保護(hù)裝置,不得當(dāng)開關(guān)使用。嚴(yán)禁無導(dǎo)繩或限位器操作,并應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)繩器(限位器)和限位開關(guān)的靈敏度。

3.8電源開關(guān)箱的鑰匙由指定人員管理,電動葫蘆必須有專人定期保養(yǎng)、檢查、潤滑,以免出現(xiàn)事故。

3.9當(dāng)起重機(jī)剎車不靈時,應(yīng)調(diào)整電動制動彈簧的松緊度。

3.10電動葫蘆不工作時,不允許懸掛重物,以免使零件產(chǎn)生永久變形。

第2篇 橋式起重機(jī)天車司機(jī)安全操作規(guī)程

1 通用橋式起重機(jī)司機(jī),必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)主管部門考試合格,并發(fā)操作證者,方可上崗進(jìn)行獨(dú)立操作。

2 操作前,應(yīng)檢查行車、吊具(吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩、鏈條等)是否正常;禁止超負(fù)荷使用;操作系統(tǒng)、信號、限位開關(guān)、剎車機(jī)構(gòu)等一定要安全可靠,確認(rèn)無疑后,方可進(jìn)行工作。

3 吊鉤工件時要掛在重心并保持平衡,吊件下面嚴(yán)禁有行人,

任何情況下都要嚴(yán)禁用人作配重。開車前,必須仔細(xì)觀察上、下、左、右及樓梯周圍有無行人和其他障礙物,并先響鈴,無異常才能行車。

4 在吊運(yùn)工件時精力要集中,聽從地面專人按規(guī)定的手勢的訊號指揮;操作時他人不得亂發(fā)信號(緊急情況下例外);開車運(yùn)行時要發(fā)出警號,使下面的人員知道運(yùn)行的方向;不得同時開動正付卷筒的兩個吊鉤;若在翻箱、翻工件時,必須由專人指揮。

5 捆綁吊運(yùn)有尖銳邊緣的工件時,需用軟料墊好,以防鋼絲繩被割斷而發(fā)生事故。

6 吊運(yùn)工件,必須吊掛或捆綁牢固、平穩(wěn)后方可起吊。工件放置時必須平穩(wěn),方可松鉤。

7 禁止把工具、工件、油料等放在吊車梁架或小跑車上,以防掉下傷人。

8 吊車行走高度至少比運(yùn)行路線上工件高0.5m以上,但不得從 人和設(shè)備上通過。行進(jìn)速度不得過快,保持平穩(wěn)。

9 在吊運(yùn)笨重工件時,禁止同時進(jìn)行縱、橫或升、降動作。

10 有下列情況,司機(jī)應(yīng)發(fā)出音響信號:

1)吊車起重時;

2)開始起吊工件和放下工件時;

3)吊件接近地面人員時;

4)吊重物過高時。

11 在行車檢修時,總開關(guān)應(yīng)切斷;并在閘刀上掛有“禁止合閘,正在修理的明顯標(biāo)志。

12 遇有下列情況之一,操作者有權(quán)拒絕吊運(yùn):

1)超載或被吊物重量不清不吊;

2)指揮信號不明確不吊;

3)捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動不吊;

4)被吊物上有人或浮置物時不吊;

5)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;

6)遇有拉力不清的埋置物件時不吊;

7)工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊;

8)被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊;

9)歪拉斜吊重物時不吊;

10)吊車保險裝置不齊全,不可靠不吊等。

13 被吊工件懸在空中時,司機(jī)決不能離開司機(jī)室,并注視地面操作或行人安全。

14 禁在運(yùn)行中進(jìn)行機(jī)械修理、清潔和潤滑等工作。

15 工作中,突然發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損增大,從滾筒上滑落、扭結(jié)以及掉進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置(齒輪傳動)中去時,應(yīng)立即停車,報告領(lǐng)導(dǎo)及時處理。

16工作結(jié)束后,應(yīng)將吊車開到停車處,將吊鉤開到一定的高度,將所有操作手柄放到零位,切斷電源,整理好吊具。

第3篇 橋式龍門式起重機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

1.起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn),并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后,發(fā)合格證件,方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動用起重設(shè)備。

2.必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度,嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時,不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。

3.工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合安全規(guī)定,制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。

4.司機(jī)與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時,司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行,工作中,司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。

5.起重機(jī)在運(yùn)行時,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室和上下搭梯。

6.在松軟地面上工作的起重機(jī),應(yīng)在使用前將地面墊平、壓實。機(jī)身必須固定平穩(wěn),支撐必須安放牢固,作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場地。

7.在起吊較重物件時,應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效,在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。

8.起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時,禁止同時進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動作。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落。不準(zhǔn)吊拔埋入地面的物件。嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行作業(yè)。

9.起重機(jī)在工作時,作業(yè)區(qū)域、起重臂下、吊鉤和被吊垂物下面嚴(yán)禁任何人站立,工作或通行。

10.起重機(jī)在帶電線路附近工作時,應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧天工作時安全距離還應(yīng)適當(dāng)放大。起重機(jī)在輸電線下面通過時,應(yīng)先將起重臂放下。

起重臂與輸電線路間的安全距離表

輸電線路電壓 允許與輸電線路的最近距離

1千伏以下 1.5米

1~20千伏 2米

35~110千伏 4米

154千伏 5米

220千伏 6米

11.起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用。如果用兩臺起重機(jī)同時起吊一件重物時,必須有專人統(tǒng)一指揮,兩車的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75%,綁扎吊索時要注意負(fù)荷的分配,每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許的最大起重量的80%。

12.起重機(jī)在工作時,吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷揚(yáng)過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時,卷揚(yáng)筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上。

13.起重臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。

14.嚴(yán)禁乘坐或利用起重機(jī)載人升降,工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。

15.起重機(jī)在工作時,不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。

16.無論在停工或休息時,不得將吊物懸掛在空中。夜間作業(yè)要有足夠的照明。

17.工作完畢,吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,將所有控制手柄放至零位,并切斷電源。塔吊、平板吊應(yīng)停在軌道中間位置,并鎖住夾軌鉗。

第4篇 單梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程

一、起重機(jī)工作前

1、帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前,應(yīng)對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。

2、地面操縱的單梁橋式起重機(jī),每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。

3、操作者必須在確認(rèn)走臺或軌道上無人時,才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時,應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

二、起重機(jī)工作中

1、每班第一次起吊重物時(或負(fù)荷達(dá)到最大重量時),應(yīng) 在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:

(1)指揮信號不明或亂指揮不吊;

(2)超過額定起重量時不吊;

(3)吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;

(4)吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

(5)抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊;

(6)行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊;

(7)歪拉斜掛不吊;

(8)具有爆炸性物件不吊;

(9)埋在地下物件不拔吊;

(10)帶棱角塊口物件、未墊好不吊。

3、發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),切斷電源,檢查原因并及時排除。

三、起重機(jī)工作后

1、將起重機(jī)吊鉤升高至一定高度,大車??吭谥付ㄎ恢?控制器手柄置于“零”位;拉下刀閘,切斷電源。

2、進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。

3、做好交接班工作。

第5篇 橋式龍門式起重機(jī)安全操作規(guī)程

橋式、龍門式起重機(jī)安全操作規(guī)程

一、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備,電氣部分和防護(hù)保險裝置是否完好,可靠.如果控制器,制動器,限位器,電鈴,緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊重.

二、必須聽從信號員指揮,但對任何人發(fā)出的緊急停車信號,都應(yīng)立即停車.

三、司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號后方能進(jìn)行操作,開車前應(yīng)先鳴鈴.

四、當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢.不準(zhǔn)用倒車代替制動,限位器代替停車開關(guān),緊急開關(guān)代替普通開關(guān).

五、應(yīng)在規(guī)定的安全走道,專用站臺或扶梯上行走和上下.大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走.小車軌道上嚴(yán)禁行走.不準(zhǔn)從一臺起重機(jī)跨到另一臺起重機(jī).

六、工作停歇時,不得將起重物懸在空中停留.運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴鈴警告.嚴(yán)禁吊物在人頭上越過.吊運(yùn)物件離地不得過高.

七、兩臺橋吊同時起吊一物件時,要聽從指揮,步調(diào)一致.

八、運(yùn)行時,橋吊與橋吊之間要保持一定的距離.

九、檢修橋吊應(yīng)停靠在安全地點(diǎn),切斷電源,掛上禁止合閘的警示牌.地面要設(shè)圍欄,并掛禁止通行的標(biāo)志.

十、重噸位物件起吊時,應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動良好,然后升高,緩慢運(yùn)行.不準(zhǔn)同時操作三只控制手柄.

十一、橋吊運(yùn)行時,嚴(yán)禁有人上下.也不準(zhǔn)在運(yùn)行時進(jìn)行檢修和調(diào)整.

十二、運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手柄放置0位.起吊件未放下或鎖具未脫鉤,不準(zhǔn)離開駕駛室.

十三、運(yùn)行時由于突然故障而引起吊件下滑時,必須采取緊急措施,向無人處降落.

十四、露天橋吊遇有風(fēng)暴,雷擊或六級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作,切斷電源,車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢.

十五、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明.

十六、龍門吊機(jī)除執(zhí)行上述條款外,行駛時還應(yīng)注意軌道上有無障礙物 ;吊運(yùn)高大物件妨礙視線時兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮.

十七、司機(jī)必須認(rèn)真做到十不吊.

1、超過額定負(fù)荷不吊;

2、指揮信號不明,重量不明,光線暗淡不吊;

3、吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全規(guī)則不吊;

4、橋吊吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊,

5、歪拉斜掛不吊;

6、工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊;

7、氧氣瓶,乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊;

8、帶棱角缺口未墊好不吊;

9、埋在地下的物件不吊;

10、液態(tài)或流體盛裝過滿不吊.

十八、工作完畢,橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將控制手柄放置0位,切斷電源.

第6篇 橋式架子安全技術(shù)操作規(guī)程

第一節(jié) 設(shè) 計

第1條 橋式架子主要用于六層及六層以下民用建筑的外裝修施工。在結(jié)構(gòu)施工階段也可支掛安全網(wǎng)做外防護(hù)架??缍炔坏么笥?2m。使用荷載不得超過1000n(包括人、工具、材料的重量)。使用荷載按均布荷載考慮,不得集中。

第2條 如將橋式架子用于其他工程,使用高度超過20m或外裝修工程量大、工期緊,需采用雙橋施工時,必須對橋式架子的結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)行核算,在橋架結(jié)構(gòu)、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造與建筑物的拉結(jié)等方面采取相應(yīng)的加固措施,經(jīng)荷載試驗確認(rèn)能保證安全生產(chǎn)后,才能在工程上正式使用。

第二節(jié) 制 作

第3條 凡第一次成批量制作,加工單位應(yīng)先試制、拼組一榀12m跨主橋架進(jìn)行荷載試驗,按均布3,荷載進(jìn)行試壓,以跨中撓度不大于5cm,節(jié)點(diǎn)不變形、不松動,焊縫不開裂為合格。

第4條 橋架制作要嚴(yán)格按圖紙尺寸、材料規(guī)格、加工精度及各項質(zhì)量要求執(zhí)行并配備安全保險裝置。出廠時應(yīng)有出廠合格證和驗收技術(shù)資料,經(jīng)委托加工單位共同驗收后方可出廠。

第三節(jié) 安 裝

第5條 各工程使用橋架前必須編制施工方案。對立柱位置,橋架長度、角度、凹凸部的處理,與結(jié)構(gòu)的拉結(jié)等都要有明確的規(guī)定。立橋式架前,要按橋架施工方案,放線定出橋架和建筑物的距離,立柱位置應(yīng)按平面圖定位,位置偏移不大于1cm。

第6條 各立柱位置地面標(biāo)高應(yīng)一致,高低差不大于2cm。如因具體條件限制,標(biāo)高不能一致時,則應(yīng)按50cm模數(shù)適當(dāng)調(diào)整鬲低。

第7條 立柱不能立在松軟土層上,基底應(yīng)平整夯實,并高出附近地面,以防積水下沉。柱下可用混凝土墊塊或5cm厚木板墊平。

第8條 安裝第一節(jié)立柱時,要用線墜找正兩個方向的垂直度,偏差不大于4mm,并在垂直于建筑物方向用木方和雙股鉛絲支頂拉結(jié)(或用木方、杉槁臨時斜撐)。立柱組裝總高為20m時,垂直偏差不大于3cm。

第9條 橋以上只允許有一節(jié)未與結(jié)構(gòu)拉結(jié)的立柱,橋以下每節(jié)立柱必須用定型連接板或鋼管與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行剛性固定。

第10條 對接法蘭一般不墊鐵片,必要時墊片要用大一些的,防止應(yīng)力集中造成局部變形。

第11條 橋架立柱可采取搭式起重機(jī)或人工分節(jié)安裝。如采用絞磨或卷揚(yáng)機(jī)整體立柱時,必須對起吊繩索,就位纜繩、滑輪、錨固部位等進(jìn)行認(rèn)真檢查后,方可開始吊立。

第12條 角柱偏心受壓,容易失穩(wěn),每層要用鋼管與墻體拉結(jié)牢固,兩角柱之間也要每層拉結(jié)牢固。

第13條 橋身拼裝應(yīng)在柱間就地進(jìn)行,橋架起拱按1/300控制,組拼后應(yīng)符合圖紙尺寸要求,同時將鋪板、護(hù)身欄、擋腳板一次裝好。

第14條 全部立柱、橋架的螺栓均應(yīng)逐個擰緊,不允許任意漏裝和以小代大,螺栓安裝前應(yīng)涂油防銹。連接螺栓孔位置不準(zhǔn)的,不允許用電氣焊擴(kuò)孔,偏差大的則要更換法蘭。

第15條 橋架上應(yīng)滿鋪2.5cm厚定型腳手板,龍骨應(yīng)放在鋼架結(jié)點(diǎn)上,并使腳手板、龍骨、鋼架連成整體,

第16條 挑臺部分可用定型鋼架或鐵排木作橫桿再用5cm×5cm的方木作斜桿臨時支搭,但必須綁扎牢固,上鋪2.5cm厚定型板并與鐵排木連接牢固。

第17條 安全網(wǎng)支搭高度要高于施工面1 m以上,其立桿之間要用竹竿或鋼管綁成順?biāo)畻U,連接牢固。安全網(wǎng)要從下面包過來。橋架平臺與墻或陽臺間隙必須嚴(yán)格控制小于15cm,以防人員墜落。兩橋架交接處要用腳手板把間隙補(bǔ)好,護(hù)身欄接通。

第18條 橋梁擱置在柱子上時,橫桿(鋼銷)必須用直徑28mm以上的一級圓鋼,且一定要放在立柱的水平桿上,不允許架在立柱的斜桿上以及其他位置上。立柱的水平桿只允許受剪,不允許受彎,鋼銷應(yīng)貼著立柱角鋼里皮穿過,鋼銷探出立柱不大于15cm。為防止鋼銷滑動,可將鋼銷與立柱用鉛絲綁扎,臨時固定。

第四節(jié) 使 用

第19條 橋架組裝完畢,使用前應(yīng)由施工隊技術(shù)隊長、工長、安全員、架子工等各有關(guān)人員對橋架各部分,包括倒鏈、鋼絲繩,安全繩、連接卡具、腳手板與墻體的連接等進(jìn)行全面的檢查驗收,不合格者不能上人。橋架升到二層后,必須及時支好首層安全網(wǎng),否則不準(zhǔn)再向上升橋,直到橋架降到二層后,方可拆除首層的安全網(wǎng)。

第20條 橋架在升降過程中或停在一定位置后,要用直徑12.5mm鋼絲繩將橋架端部與立柱橫桿兜住,作為保險裝置。

第21條 橋架禁止用塔式起重機(jī)提升。兩端用倒鏈提升時,要互相協(xié)調(diào)呼應(yīng),速度要一致。升降橋架的操作人員要配戴安全帶,安全帶應(yīng)掛在立柱上。倒鏈的吊點(diǎn)應(yīng)放在立柱中心位置上,保險繩每升或降50cm時倒一次。倒鏈的吊鉤應(yīng)裝有安全卡子才能使用,防止橫橋在升降時脫鉤。

第22條 橋架挑出部分不得超過1.1m。挑臺不許堆料,每跨上人總數(shù),不得超過6人。要在橋端點(diǎn)的角鋼滑道與立柱間加定型楔子,以減小橋架的傾斜程度,立柱附墻連接要特別加固,以防止傾覆。

第23條 橋架上操作人員一律戴安全帽。不得坐在防護(hù)欄桿上,不得在欄桿上再支搭一步腳手,也不允許在橫橋平臺上用灰斗或其他物品墊起,鋪腳手板搭臨時架進(jìn)行操作。

第24條 橋架上不得任意懸掛垂直運(yùn)輸設(shè)備。動力、照明線路不準(zhǔn)直接接觸架子,防止漏電觸電。

第25條 在橋梁上操作行走,不準(zhǔn)蹦跳、快跑,防止振動過大。不準(zhǔn)用起重機(jī)械直接向操作平臺卸料。

第26條 橋架在使用過程中,遇風(fēng)、雨、雪后,在復(fù)工前應(yīng)由施工人員、安全員和架子工班組共同進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

第五節(jié) 管 理

第27條 拆除橋架時,橫橋、立柱均按順序自上而下拆除,平穩(wěn)落地,不準(zhǔn)隨意扔下。立柱嚴(yán)禁采取一次放倒的辦法。拆下的零部件要保護(hù)良好,運(yùn)到指定地點(diǎn),按規(guī)格型號分類碼放整齊,交料具部門驗收保管。

第28條 橋架如發(fā)生變形,必須進(jìn)行檢修加固,經(jīng)技術(shù)安全部門檢查后才能在工程上繼續(xù)使用。連接螺栓丟失或損壞時,不得隨意用其他規(guī)格螺栓代換,必須按照原規(guī)格配置。

第29條 搬運(yùn)、裝運(yùn)前應(yīng)向有關(guān)人員進(jìn)行交底,要注意輕拿輕放、嚴(yán)禁扔、摔、砸、撞,以防橋架變形,影響使用。

第30條 堆放場地應(yīng)平整堅實,墊方木架空分類堆放,嚴(yán)禁倒置。墊木上下應(yīng)對準(zhǔn),并要求墊在節(jié)點(diǎn)上。

第31條 橋架的維修、保管、供應(yīng)由料具部門負(fù)責(zé)。要經(jīng)常保護(hù)部件完好與整潔,防止銹蝕。

第32條 橋架在現(xiàn)場的組拼,支拆、升降等必須由架子工操作。

第33條 各單位如設(shè)計其他大型橋式架子時,要按本規(guī)定的要求進(jìn)行核算,并將設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)報局,經(jīng)局批準(zhǔn)后,才能制作使用。

第7篇 橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程

1、工動電源前,操作者必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)到零位,并觀看橋架上無人后,方可啟動。

2、起重機(jī)每次開動前,必須發(fā)出開車電鈴警告;

3、工作前首先試車,上下、左右、前后觀察機(jī)械電器是否有不正?,F(xiàn)象,檢查鋼絲繩有無斷股,吊鉤轉(zhuǎn)動是否靈活;

4、工作中,起吊重物必須在垂直位置,嚴(yán)禁吊掛超額定重量,嚴(yán)禁吊掛與轉(zhuǎn)動設(shè)備相接近的物件。

5、移動和吊掛重物,只應(yīng)聽從掛鉤工所發(fā)出的信號,但停車信號不論誰發(fā)布應(yīng)停車;

6、起重機(jī)工作完畢后,吊具應(yīng)引到上面位置,使控制器處于零位,并斷開主刀型開關(guān);

7、清掃起重設(shè)備,再一次檢查各部情況,為下班做好必要的準(zhǔn)備。

8、工作完畢后,將起重機(jī)停放在規(guī)定停車點(diǎn)上,與接班工做交接班工作,并將所發(fā)現(xiàn)的毛病報告維修班或電工班。

9、橋式起重機(jī)潤滑明細(xì)表。

序號 潤滑部位潤滑劑名稱及牌號 潤滑周期

1 齒輪聯(lián)軸器 鋰基潤滑脂1個月

2滾動軸承鋰基潤滑脂3個月

3滑動軸承鋰基瀾骨指3個月

4 減速器hl30齒輪油 1個月

5 鋼絲繩鋼絲繩麻心脂 5天

第8篇 單梁橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程

一、起重機(jī)工作前

1、帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前,應(yīng)對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。

2、地面操縱的單梁橋式起重機(jī),每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。

3、操作者必須在確認(rèn)走臺或軌道上無人時,才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時,應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

二、起重機(jī)工作中

1、每班第一次起吊重物時(或負(fù)荷達(dá)到最大重量時),應(yīng) 在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:

(1)指揮信號不明或亂指揮不吊;

(2)超過額定起重量時不吊;

(3)吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;

(4)吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

(5)抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊;

(6)行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊;

(7)歪拉斜掛不吊;

(8)具有爆炸性物件不吊;

(9)埋在地下物件不拔吊;

(10)帶棱角塊口物件、未墊好不吊。

3、發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),切斷電源,檢查原因并及時排除。

三、起重機(jī)工作后

1、將起重機(jī)吊鉤升高至一定高度,大車??吭谥付ㄎ恢?控制器手柄置于“零”位;拉下刀閘,切斷電源。

2、進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。

3、做好交接班工作。

第9篇 橋式起重機(jī)電動葫蘆單樑吊操作規(guī)程

1、操作人員應(yīng)從專用梯上下操作室,停電或機(jī)械故障等特殊情況準(zhǔn)許從它處上下。合電閘前,要把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板和膠皮墊。

2、開動前及運(yùn)行時安全注意事項:

(1)檢查軌道和地面上及運(yùn)行范圍內(nèi)是否有人或障礙物,并檢查起升高度和行走限位開關(guān)是否靈敏。開動前,先鳴鈴示意。

(2)起吊物件要緩起緩放,禁止猛起急落。應(yīng)慢速先把鋼絲繩收緊,然后用常速起吊。吊大件不準(zhǔn)用快速。

(3)吊運(yùn)物件時要在車間安全通道上空運(yùn)行,不準(zhǔn)從人和機(jī)器設(shè)備上面通過,如無安全通道,而必須在有人的地方通過時,應(yīng)先鳴鈴示意,待人躲開后再通過。

(4)吊運(yùn)重大物件時,須先將重物吊移到安全通道上空,然后再運(yùn)行。

(5)運(yùn)行過程中,不得突然變速或突然開倒車,以免吊件擺動,也不得同時開動兩項以上(包括副勾)的操作機(jī)構(gòu),以確保安全。

(6)操作人員開車時,手不得離開控制器,運(yùn)行途中,人不得離開操作室。在運(yùn)行中,如突然發(fā)生故障時,除了采取措施將重物安全降落外,還要切斷電源,才能修理。

(7)運(yùn)行中,要注意與相鄰起重機(jī)的距離。(兩臺起重機(jī)之間一般保持2—)

3、禁止任何人員從這一橋式起重機(jī)跨到另一臺橋式起重機(jī)。如須用一臺橋式起重機(jī)推動另一臺起重機(jī)時,應(yīng)先推開被推動起重機(jī)的行走自動抱閘。

4、起重鋼絲繩須每周檢查一次。應(yīng)按本章第一節(jié)十九、二十條規(guī)定執(zhí)行。

5、起重機(jī)的人行道和其它構(gòu)件上(部位),都不準(zhǔn)堆放零件和工具,以防在運(yùn)行中掉下傷人。常用工具應(yīng)放在專用箱中。

6、安全通道上禁止堆放各種材料物件。

7、各種限位開關(guān)及其它裝置,除檢修外,不準(zhǔn)擅自拆除和封閉。這些裝置如有故障,應(yīng)修復(fù)后,再運(yùn)行,不能利用限位開關(guān)停車。

8、用兩臺起重機(jī)同吊一件重物時,應(yīng)經(jīng)有關(guān)人員訂出安全措施。

9、工作完畢后,應(yīng)將吊鉤升到軌道與地面的中間,將跑車放在兩條軌道中間。下班后應(yīng)切斷電源,并將機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況向接班人員交清。

10、龍門式起重機(jī)的軌道上及其兩側(cè)一米以內(nèi),禁止放任何東西。龍門、橋式起重機(jī)在運(yùn)行中,禁止在軌道內(nèi)外各一米范圍內(nèi)進(jìn)行任何檢修工作。

11、雨后應(yīng)對路基和軌道進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全才能開車。

12、在露天運(yùn)行中,如遇暴雨和六級以上的大風(fēng),必須停止工作。

13、在露天運(yùn)行中,如大風(fēng)、暴雨及工作完畢后,將夾軌鉗鎖緊軌道,以防被大風(fēng)刮走。

14、電動葫蘆(單梁吊)在露天作業(yè)時,電動機(jī)應(yīng)有防雨設(shè)施。其它應(yīng)參照本節(jié)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

15、其它安全技術(shù)操作,按本章第二節(jié)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,并執(zhí)行“十不吊”。

第10篇 橋式吸砂機(jī)安全操作規(guī)程

(一)、啟動前

1、由電工負(fù)責(zé)接好電源,檢查電機(jī)、減速機(jī)的技術(shù)參數(shù)。

2、檢查減速機(jī)油位,傳動部件有無松動;

3、池內(nèi)碎石、木頭等雜物應(yīng)清除干凈;

4、減速機(jī)按制造廠說明書要求加注清潔潤滑油;

5、電源是否正常。

(二)、空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

安裝完畢后進(jìn)行清水空轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)確定以下事項:

1、檢查各負(fù)荷開關(guān)是否在調(diào)整值上;

2、檢查各開關(guān)是否動作可靠;

3、確認(rèn)中央控制室與本分離機(jī)之間的各信號點(diǎn)的連接正確。

(三)、操作

1、現(xiàn)場操作程序如下:合上電源,將切換開關(guān)sw置于“現(xiàn)場手動”狀態(tài),按一下吸砂機(jī)啟動按鈕,吸砂機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),檢查分離機(jī)各部件之間、各部件與基礎(chǔ)的連接、配合是否良好;檢查各傳動部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況,運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn);檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,減速機(jī)、減速箱、電機(jī)應(yīng)無異常發(fā)熱及噪音和振動。需停機(jī)時停止按鈕,吸砂機(jī)立即停止運(yùn)行。

2、遠(yuǎn)控操作:將sw置于遠(yuǎn)控狀態(tài),置于“遠(yuǎn)控”狀態(tài)下,由遠(yuǎn)程plc控制。

3、在停機(jī)時,將切換sw置于停止?fàn)顟B(tài)。

4、操作完畢后,檢查、確認(rèn)設(shè)備完好后,方可離開現(xiàn)場。

(四)、負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

1、放水后負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),檢查啟動、停機(jī)工作是否正常;

2、運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),應(yīng)無振動,撞擊等異常情況;

3、電機(jī)、減速機(jī)、減速箱有無過熱、異常噪音、振動等情況;

4、測試負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時電流、電壓是否符合規(guī)定。

(五)、正常維護(hù)

1、每周檢查:檢查設(shè)備的電器線路和緊急停止功能是否正常,設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是否平穩(wěn),是否有異常響聲,減速機(jī)的潤滑油是否正常;

2、每月檢查:檢查進(jìn)水管和出水管是否有滲漏,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),是否有異常響聲,在驅(qū)動軸軸座中用黃油搶加注一次潤滑脂;

3、檢查所有螺栓是否松動,如有松動須立即擰緊;減速機(jī)油位及油的顏色,如油不足立即加油(注意:減速機(jī)的維護(hù)應(yīng)照減速機(jī)的使用手冊)。驅(qū)動合奏軸承、驅(qū)動輪的磨損情況,電器系統(tǒng),緊急停止及保險裝置。

(六)、運(yùn)行中出現(xiàn)的問題及對策

最常見的問題有:

1、集砂井中積累大量的砂將吸砂口埋住,造成排砂泵不能吸砂,所以平時要根據(jù)砂量及時調(diào)整吸砂機(jī)的運(yùn)行時間,特別是暴雨季節(jié)要增加吸砂機(jī)的運(yùn)行時間。

2、吸砂泵運(yùn)行時卡死,造成以上原因是有粗大固型物落入沉砂池中,所以嚴(yán)禁向沉砂池中扔任何雜物。

如果存在以上問題時,如果是砂量過多造成不能吸砂,可以反復(fù)開、停泵,直至水泵恢復(fù)工作,再緩慢移動工作橋直至沉砂池底沉砂清除為止;如沉砂太多則需排干沉砂池將砂清除;如果潛污泵堵塞則提升潛污泵中雜物。

第11篇 橋式起重機(jī)設(shè)備操作規(guī)程

1設(shè)備操作前一般要求及準(zhǔn)備工作

1.1 接班前應(yīng)提前15分鐘到達(dá)現(xiàn)場,進(jìn)行接班準(zhǔn)備工作,全面觀察車上及周圍情況,并應(yīng)對控制設(shè)備進(jìn)行檢查,如發(fā)生控制器、限位器、制動器、緊急開關(guān)、電鈴主要機(jī)件失靈、鋼繩跳槽、打折及達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn),未經(jīng)處理,不得開動。檢查完畢,鳴鈴警告二次以上,再手合閘送電。

1.2 閘送后進(jìn)行試車,檢查閘瓦及張合情況防止單閘工作,發(fā)現(xiàn)隱患,及時處理,反饋信息,待設(shè)備處理好后,方可投入吊運(yùn)作業(yè),防止設(shè)備帶病工作,發(fā)生安全及設(shè)備事故。

1.3 開車前應(yīng)把各控制手柄都放到零位,在得到指揮信號后方能進(jìn)行操作,啟動前應(yīng)發(fā)出警告信號,確認(rèn)安全后,方能開車。

1.4 起重機(jī)工作時,任何人都不準(zhǔn)停留在車上(觀察和檢查起重機(jī)設(shè)備情況者例外;但此時駕駛員須聽從在車上的檢修人員的指揮)。

2. 設(shè)備啟動的操作程序

2.1 先合總控制屏空氣斷路器2k、12k,按下啟動按鈕qa,接觸器zc合上,主起升控制屏、副起升控制屏、主小車控制屏、大車控制屏、以及附加控制屏等隨之得電,再按下整流按鈕,使整流裝置接觸器吸合,一切正常后,即可操作控制器,啟動起重機(jī)。玉鋼起重機(jī)為聯(lián)動臺操作,聯(lián)動臺只有3擋,即:3-2-1-0-1-2-3。

2.2 主起升機(jī)構(gòu)聯(lián)動臺位置工作情況說明:

2.2.1 提升第一檔:接觸器k1,k7、k45得電,電機(jī)正向得電,抱閘松開,但由于轉(zhuǎn)子回路中接有很大電阻,起動轉(zhuǎn)矩較小(約60%me左右),當(dāng)負(fù)載大于此值時,會發(fā)生下降現(xiàn)象,故操作時可較快地越過第一檔位置。

2.2.2 提升第二檔:接觸器k44得電,切除一段電阻,電動機(jī)轉(zhuǎn)矩加大,傳動速度加快。

2.2.3 提升第三檔:接觸器k43得電,又切除一段電阻,這一擋為過渡擋,經(jīng)過一定延時后,三個時間繼電器順序接通k42、k41、k40,逐級切除轉(zhuǎn)子回路電阻,電機(jī)轉(zhuǎn)矩加大,傳動速度加快。

2.2.4下降第一檔、第二檔位置:這一檔位置是準(zhǔn)備檔位置,電動機(jī)仍正向接電,電機(jī)的輸出力矩與負(fù)載的力矩是相反的,負(fù)載輕時為上升,負(fù)載重時為緩慢下降,這二擋只能作調(diào)整性移動,不允許長期使用,以免電阻器過熱損壞。

2.2.5 下降第三檔位置:反饋制動下降,下降速度將因此提高,如手柄很快的拉到第三擋,接觸器k1還來不及動作,k2、k7等線圈便接電,電動機(jī)作下降方向旋轉(zhuǎn),k44、k43相繼接電,先后切除兩段電阻,經(jīng)過一段時間延時后,k42、k41、k40相繼接電,先后切除轉(zhuǎn)子回路電阻,起動完成。

2.2.6 下降操作規(guī)程:重物的長距離下放,只允許用在第三檔;第一、二兩檔僅供短距離重載低速調(diào)整用,第一檔必須是重量大于約70%額定負(fù)荷時,才能應(yīng)用,如重物很輕,會產(chǎn)生上升現(xiàn)象,第二檔應(yīng)在負(fù)載約為40-60%范圍內(nèi)使用;輕了會產(chǎn)生上升現(xiàn)象重了會有超速的危險。無論負(fù)載是多少,此二檔都不允許長距離下放重物,否則易使起動電阻過熱燒壞,由于電機(jī)容量選擇較富裕,在此二檔重物有可能下不去。第三檔是過渡特性,特別是重載時,手柄要很快滑過去,這樣可以保證在電機(jī)到達(dá)同步轉(zhuǎn)速之前,避免了超速的危險。如果是很輕的負(fù)載(如小于30%額定值),需要低速調(diào)整,則可應(yīng)用第三檔進(jìn)行點(diǎn)動操作。

副起升機(jī)構(gòu)控制、電氣原理和操作規(guī)程過程都與主起升機(jī)構(gòu)相同,故不再詳述。

2. 3 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu):(運(yùn)行機(jī)構(gòu)控制回路左、右對稱)

2.3.1 第一檔,接觸器k1(或k2)接電,制動器打開,電動機(jī)緩慢起動,這檔的作用是:當(dāng)主令手柄從第二(第三)檔拉回零位經(jīng)過第一檔時,電動機(jī)接入電阻,大車以低速運(yùn)行一段距離,有利于準(zhǔn)備停車,減少震動和減少閘皮磨損。分段切除電阻,電動機(jī)轉(zhuǎn)速加快,轉(zhuǎn)矩加大,特性變硬,最后切除第四段電阻,起動完畢,電動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。

2.3.2 第二檔,接觸器k43接電,切除一段電阻。電動機(jī)轉(zhuǎn)矩加大,傳動速度加快。

2.3.2 第三檔,接觸器k42接電,又切除一段電阻,這一擋為過渡擋,經(jīng)過一定延時后,二個時間繼電器順序接通k41、k40,逐級切除轉(zhuǎn)子回路電阻,電機(jī)轉(zhuǎn)矩加大,傳動速度加快。

主小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車機(jī)構(gòu)相同,故不再詳述了

副小車機(jī)構(gòu)操作較為簡單,也不再詳述了。

3. 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意的事項

3.1 當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行時,禁止打開起動裝置,起動電阻,配電盤等進(jìn)行檢視禁止在任何部件進(jìn)行潤滑,對電器設(shè)備進(jìn)行檢查時,電器設(shè)備本身應(yīng)該斷電。

3.2 起重機(jī)吊運(yùn)重物和液態(tài)金屬時,應(yīng)當(dāng)先吊起0.5米左右的高度試閘,試驗起升機(jī)構(gòu)制動性能如只有單邊制動器不能吊液態(tài)金屬,起升機(jī)構(gòu)吊有負(fù)荷時,嚴(yán)禁對制動器進(jìn)行調(diào)整。

3.3 起重機(jī)駕駛員必須聽從領(lǐng)行員的指揮,若發(fā)現(xiàn)任何人發(fā)出的緊急停車信號,均應(yīng)立即停車,經(jīng)了解清楚后方可開車,操作時若遇到地面信號不明,指揮雜亂,視線不清時,應(yīng)暫停吊運(yùn)。

3.4 在正常使用中不得撞車,二車相近時應(yīng)相照應(yīng),需推車時應(yīng)經(jīng)雙方同意,方可緩慢推車,防止猛撞受震。

3.5 起重機(jī)吊運(yùn)液體金屬或物件時,打鈴讓地面人員避讓,應(yīng)盡量繞過重要設(shè)備或潮濕區(qū)域;如必須通過時,應(yīng)高度集中精力,緩慢運(yùn)行,防止造成事故。

3.6 凡出現(xiàn)鐵、鋼水穿包等事故時,駕駛員要沉靜冷靜,不得將鋼包吊得太高,繞過有水和潮濕的地方,更不可在人員或重要設(shè)備上越過。

3.7 在運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有異?,F(xiàn)象,必須立即停車檢查,排除故障,未找出故障原因,不能開車。

3.8 工作前檢查或操作過程中發(fā)現(xiàn)有問題、隱患時必須及時處理和反饋、報告。

4. 設(shè)備正常停車操作程序及注意事項

4.1工作完畢,吊具鉗必須放回地面規(guī)定位置,吊鉤升至安全位置,小車停放在大梁中央,切斷電源,停車等待,防止起重機(jī)設(shè)備因制動系統(tǒng)失靈而造成溜鉤事件,傷及人員或損壞地面設(shè)施。

4.2 在正常操作過程中不能依靠“限位開關(guān)”停車,以免限位開關(guān)失效,發(fā)生事故。

4.3 工作完畢,離開駕駛室,必須切斷緊急開關(guān),拉下電源總閘刀,各控制開關(guān)放在零位,主副鉤升到安全位置方能離開。

4.4 必須在起重機(jī)停穩(wěn)后才能上下車,任何人上下必須與操作者聯(lián)系好,嚴(yán)禁從一臺車跨越到另一臺車。

5. 設(shè)備緊急停車(或事故停車)的操作程序及注意事項

5.1 事故停車(或緊急停車)時,如發(fā)現(xiàn)停不下來或控制失靈,可先拉下緊急開關(guān)(或操作開關(guān)),再拉下空氣斷路器,切斷電源,待處理好事故再恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

5.2 停車操作時,遇突然停電,應(yīng)拉下總閘刀,各操作手推到零位,通電后再按開車步驟開車。

5.3 當(dāng)發(fā)生緊急情況時,可切斷起重機(jī)總電源,立即停車,但對正在吊運(yùn)液鋼時,因制動失效,鋼包在重力作用下會自動下降,故絕不能扳動緊急開關(guān),切斷總電源,應(yīng)該用控制器(開到下降最后一檔),使鋼包依靠電機(jī)力下降。并找安全地方放下降,如找不到安全地點(diǎn),下降到一定高度后,拉到剎車檔再上升,反復(fù)上下運(yùn)行,直到找到安全地方放下為止。

6.設(shè)備安全及嚴(yán)禁事項

6.1 駕駛員在開車時,必須集中精力,認(rèn)真操作,上班前和班中絕對禁止喝酒。

6.2 起重機(jī)吊物時(特別是吊運(yùn)液體金屬)嚴(yán)禁從人頭上和主要設(shè)備經(jīng)過,嚴(yán)禁利用起重機(jī)設(shè)備與地面人員開玩笑。

6.3 在同一軌道上有數(shù)臺起重運(yùn)行時,必須注意彼此距離,當(dāng)兩臺起重機(jī)靠近時,應(yīng)鳴鈴?fù)ㄖ?以免撞車,如需推車時,應(yīng)緩慢推動,嚴(yán)禁快速沖擊,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停車。

6.4 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳出卷筒或出槽應(yīng)立即停車處理,以免拉斷。

6.5 在多層起重機(jī)同時作業(yè)的區(qū)域,必須注意上下層起重機(jī)的位置,以免發(fā)生碰撞。

6.6 嚴(yán)禁用龍門主鉤單邊鉤吊任何物件,雙鉤必須在平衡條件下起吊。

第12篇 橋式吊車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、操作前的準(zhǔn)備

1、使用吊車前,要檢查、確認(rèn)設(shè)備的安全保護(hù)設(shè)施(接地裝置、安全罩,行程限位等)完整有效。

2、使用前,必須檢查操作盒各按鈕是否靈活可靠。

3、檢查吊繩是否安全可靠,嚴(yán)禁使用有死彎和斷絲的繩索起吊重物。

4、起吊重物前,起吊繩索部位的棱角處要采取保護(hù)繩扣的措施,使其不被卡斷。

5、操作前,要了解熟悉現(xiàn)場環(huán)境,吊車停留位置及即將行車起吊位置環(huán)境等。

二、操作:

1、起吊重物時要隨時發(fā)出開車聲光信號,以通知周圍工作人員警惕注意。

2、起吊重物下面嚴(yán)禁站人、放物,更不準(zhǔn)行人通過。

3、起吊大型重物時,必須由專人指揮。

4、起吊重物不得超過吊車的允許起重能力。

5、起吊重物時,要嚴(yán)禁斜吊、斜拉重物。

6、起吊前,先進(jìn)行試吊,將重物吊起離地面100mm左右,確認(rèn)可靠后,方可吊運(yùn)。

7、被吊重物不準(zhǔn)從人員頭頂上通過,只準(zhǔn)從通道通過,并時刻觀察前進(jìn)方向有無障礙物,否則要停止操作或及時躲避。

8、重物被吊起行走時,不準(zhǔn)離地面過高,防止脫落而造成意外。

9、不允許用吊車長時間吊著重物停留。

10、工作中禁止用手直接校正已被重物漲緊的繩索、吊具等,發(fā)現(xiàn)捆綁松動及吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、異響,必須立即停止吊運(yùn),并落地進(jìn)行處理。

11、起吊重物時不準(zhǔn)斜吊,更不準(zhǔn)用吊車、吊鉤拉重物。

12、較大起重物體起吊時,要有拉繩,防止左右擺動,造成事故。拉繩人員要選擇安全位置操作。

13、鉤頭沒有安全檔板或在操作時不采取保護(hù)繩扣不脫鉤的措施,不準(zhǔn)使用吊車。

14、吊車的操作盒不準(zhǔn)與其它物體相撞,以防按鈕開關(guān)損壞,發(fā)生誤動作或意外。

15、吊車工作時,不使用的鉤頭要移至上部,以防鋼絲繩纏繞損壞鋼絲繩或鉤頭。

16、吊車運(yùn)行時禁止人員在橋架和小車上。

17、禁止在吊車拋投物品。

18、起重機(jī)或小車接近極限位置時,必須減速慢行。

19、電源電壓降低時,不準(zhǔn)開動起重機(jī)。

20、導(dǎo)線有裸露漏電、或護(hù)罩擦罩不全時不準(zhǔn)開動起重機(jī)。

21、在吊運(yùn)較大總成件時,吊車只許用慢檔。翻動各大總成件時,應(yīng)采用兩吊鉤,兩人配合操作應(yīng)盡量避免用吊車翻動大總成件。

22、操作者必須遵守起重機(jī)制造廠家的有關(guān)規(guī)定。每次操作后要作運(yùn)行記錄。記錄運(yùn)行情況、存在問題。

三、檢修:

1、電氣控制設(shè)備只允許專人進(jìn)行維護(hù)。

2、檢修時,若使用手持照明,只允許用36v以下手持照明設(shè)備。

3、在橋架上檢修時,必須斷電,人員在有防護(hù)裝置的地點(diǎn)安全作業(yè)。

4、所有通電設(shè)備必須有接地措施。

4、橋架及主要結(jié)構(gòu)件至少每年進(jìn)行一次全面檢查。

5、各部件檢修方法及檢修周期根據(jù)廠家的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6、各部件的潤滑和換油周期根據(jù)廠家規(guī)定執(zhí)行,如鋼絲繩、減速箱等。

7、對發(fā)生損壞的部件,要及時修理或更換,使其符合標(biāo)準(zhǔn),如鋼絲繩、制動器等。

8、檢修后,橋架上不允許遺留任何雜物。

9、起重設(shè)備為特種設(shè)備,大修必須由有資質(zhì)的單位進(jìn)行。每次檢修要作好記錄。

第13篇 門式、橋式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1)起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定,軌道接地電阻不應(yīng)大于4ω。

2)使用電纜的門式起重機(jī),應(yīng)設(shè)有電纜卷筒,配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部。

3)用滑線供電的起重機(jī),應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色,沿線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。

4)軌道應(yīng)平直,魚尾板連接螺栓應(yīng)無松動,軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙,門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。

5)門式、橋式起重機(jī)作業(yè)前的重點(diǎn)檢查項目應(yīng)符合下列要求。

①機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常,各連接件無松動。

②鋼絲繩外觀情況良好,繩卡牢固。

③各安全限位裝置齊全完好。

6)操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板,接通電源后應(yīng)采用試電筆測試金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無漏電方可上機(jī);上、下操縱室應(yīng)使用專用軟梯。

7)作業(yè)前應(yīng)先進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,制動可靠,各限位開關(guān)靈敏有效后,方可作業(yè)。

8)開動前,應(yīng)先發(fā)出音響信號示意,重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速,在提升大件時速度不得過快,并應(yīng)拴拉繩防止擺動。

9)吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險化學(xué)品時,應(yīng)經(jīng)安全主管部門批準(zhǔn),并應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。

10)重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過亦不得從設(shè)備上面通過??哲囆凶邥r,吊鉤應(yīng)離地面2m以上。

11)吊起重物后,應(yīng)慢速行駛,行駛中不得突然變速或倒退。

2臺起重機(jī)同時作業(yè)時,應(yīng)保持3~5距離。嚴(yán)禁用1臺起重機(jī)頂推另1臺起重機(jī)。

12)起重機(jī)行走時,兩側(cè)驅(qū)動輪應(yīng)同步,發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè),調(diào)整好后,方可繼續(xù)使用。

13)作業(yè)中,嚴(yán)禁任何人從1臺橋式起重機(jī)跨越到另1臺橋式起重機(jī)上去。

14)操作人員由操作室進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)檢修時,應(yīng)有自動斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。

15)露天作業(yè)的門式、橋式起重機(jī),當(dāng)遇6級以上大風(fēng)時,應(yīng)停止作業(yè),并鎖緊夾軌器。

16)門式、橋式起重機(jī)的主梁撓度超過規(guī)定值時,必須修復(fù)后,方可使用。

17)作業(yè)后,門式起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上,用夾軌器鎖緊,并將吊鉤升到上部位置;橋式起重機(jī)應(yīng)將小車停放在兩條軌道中間,吊鉤提升到上部位置。吊鉤上不得懸掛重物。

18)作業(yè)后,應(yīng)將控制器撥到零位,切斷電源,關(guān)閉并鎖好操縱室門窗。

第14篇 橋式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、經(jīng)考試合格并持有該設(shè)備操作證者,方準(zhǔn)進(jìn)行操作。操作者必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能,嚴(yán)格遵守有關(guān)安全注意事項,按規(guī)定穿戴好勞保著裝。

2、工作前應(yīng)嚴(yán)格按照潤滑規(guī)定進(jìn)行注油,并保持油量適當(dāng),油路暢通,油標(biāo)(窗)醒目,油杯、油線、油氈等清潔。

3、檢查各傳動裝置、操縱機(jī)構(gòu)、大小車走行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、銷軸、鋼絲繩等有無磨損及不良處所,并檢查軌道上和運(yùn)行范圍內(nèi)有無障礙物。

4、檢查信號鈴、信號燈及照明設(shè)備是否完善,試驗起升高度和走行限位開關(guān),以及制動器動作是否靈敏、可靠。

5、吊鉤放在最低位置時,鋼絲繩應(yīng)在卷筒上最少留有二圈以上。鋼絲繩磨損腐蝕超過表面鋼絲直徑40%以上、燒壞壓偏變形、折斷一股或在一個捻距內(nèi)斷絲根數(shù)超過順繞鋼絲5%、互繞鋼絲10%,均應(yīng)禁止使用。

6、作業(yè)時,司機(jī)只聽一個人指揮,司機(jī)和指揮者應(yīng)有明顯的手示信號。司機(jī)在執(zhí)行前,應(yīng)以音響信號呼應(yīng),如遇有危險或起重機(jī)發(fā)生故障時,不論“停車”信號發(fā)自何人,均應(yīng)立即停車。

7、第一鉤應(yīng)先試吊,將重物吊離地200毫米時,做剎車試驗并確認(rèn)吊裝良好后再作業(yè)。移動過程中,應(yīng)使吊起重物高出移動途中一切物體0.5米以上。

8、起重機(jī)的升降、起動、停止應(yīng)緩慢,禁止在運(yùn)行中突然改變方向。當(dāng)大、小車運(yùn)行接近終點(diǎn)時,應(yīng)用最慢速度,禁止用限位器作為停止運(yùn)行的手段。

9、如遇突然停電、電壓大量下降或設(shè)備發(fā)生故障時,司機(jī)應(yīng)立即將所有控制器移至零位,并拉開電源開關(guān)。如重物處于懸掛位置時,應(yīng)采取措施,使重物緩慢降落。

10、禁止斜拉重物或吊拔埋在砂土或其他物件中的工件。

11、兩臺起重機(jī)在同一軌道上行駛相距必須在2米以上。如須用一臺起重機(jī)推動另一臺起重機(jī),應(yīng)先松開被推動起重機(jī)的行走制動器。

12、鋼絲繩應(yīng)定期檢查,并每隔15天涂油一次,涂油前應(yīng)將鋼絲繩上的油垢雜物清除干凈,把潤滑油加熱至60℃左右,以促使?jié)櫥蜐B入繩股間隔。

13、工作后,應(yīng)將吊勾鉤升起,小車??吭谒緳C(jī)室一端,并檢查、清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,將各操作手柄(開關(guān))置于空擋(零位),拉開電源開關(guān),鎖閉駕駛室,達(dá)到整齊、清潔、安全。按規(guī)定填好記錄。

第15篇 主井橋式行車安全操作規(guī)程

1.禁止超負(fù)荷使用(10噸),不準(zhǔn)許傾斜起吊荷重及做拖拉工具使用。

2.操縱人員在工作中,應(yīng)隨時注意鋼絲繩在卷筒上脫槽或繞有雙層的不良情況,并及時排除。起吊時要注意檢查釣頭和起吊繩的可靠性。

3.應(yīng)及時加油足夠的潤滑油,潤滑油應(yīng)干凈,不得含有雜質(zhì)和污垢。

4.行車不用時,不許把重物懸于空中,要把它停到規(guī)定的地方。

5.行車應(yīng)有專人管理,應(yīng)至少在半月內(nèi)全面檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

橋式操作規(guī)程15篇

有哪些橋式操作規(guī)程主要涵蓋以下幾個方面:1.設(shè)備檢查與準(zhǔn)備2.操作員資質(zhì)與培訓(xùn)3.工作前的安全檢查4.起重作業(yè)流程5.應(yīng)急預(yù)案與故障處理6.維護(hù)保養(yǎng)與記錄7.工作結(jié)束后的清理與
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