有哪些
1. 準備階段：
- 檢查動車組狀態(tài)：確認動車組各系統(tǒng)完好，無異常報警。
- 車廂清潔：確保乘客區(qū)域整潔，設施完好。
- 人員到位：乘務員、司機、安全員等全部就位。
2. 啟動階段：
- 輸入指令：根據調度命令，正確輸入始發(fā)站、終點站及運行速度等信息。
- 制動測試：進行制動系統(tǒng)測試，確保制動功能正常。
- 發(fā)動機啟動：按照標準程序啟動動車組發(fā)動機。
3. 行駛階段：
- 監(jiān)控儀表：持續(xù)觀察速度、壓力、溫度等關鍵參數。
- 確認信號：嚴格按照信號指示行車，不得超速或違反交通規(guī)則。
- 應急處理：遇到突發(fā)情況，如故障、天氣變化等，應迅速做出應對措施。
4. ?？侩A段：
- 準確停車：確保動車?？吭谥付ㄎ恢?，誤差在允許范圍內。
- 開關車門：根據車站廣播和信號指示，控制車門開關。
- 客流組織：協助乘客有序上下車，確保安全。
5. 結束階段：
- 清理車廂：完成乘客疏散后，對車廂進行清掃整理。
- 維護檢查：對動車組進行常規(guī)檢查和維護，記錄異常情況。
- 交班報告：向接班人員詳細交接動車組狀態(tài)和注意事項。
目的和意義
動車操作規(guī)程的制定與執(zhí)行旨在保障動車組的安全運行，提高運輸效率，確保旅客出行的舒適與便捷。通過標準化的操作流程，降低人為失誤導致的風險，同時也有利于提升服務質量，增強公眾對鐵路運輸的信任與滿意度。此外，良好的動車操作管理還有助于延長設備使用壽命，減少維修成本，從而實現經濟效益和社會效益的雙重提升。
注意事項
1. 司機必須經過專業(yè)培訓并持有有效駕駛資格證書，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不得擅自更改設定或操作步驟。
2. 在行駛過程中，任何情況下都應保持冷靜，嚴禁超速行駛或冒險操作。
3. 保持與調度中心的通訊暢通，及時報告異常情況，服從指揮。
4. 乘客安全始終是首要任務，任何情況下都不得犧牲安全換取速度或其他因素。
5. 對于新設備或技術更新，操作人員需接受專門培訓，確保熟悉新操作流程。
6. 動車組的保養(yǎng)工作不容忽視，定期維護和檢查是保證安全運行的關鍵。
以上規(guī)程旨在提供一個基本操作框架，具體操作還需結合實際情況和相關規(guī)定靈活調整。全體工作人員務必牢記職責，確保動車組安全、高效運行。
動車操作規(guī)程范文
第1篇 機動車輛安全操作規(guī)程
1、場內駕駛機動道車輛的作業(yè)人員,必須經專業(yè)安全技術培訓,考試合格,持《特種作業(yè)操作證》上崗作業(yè)。未經交通部門考試發(fā)證的嚴禁上公路行駛。
2、業(yè)前檢查燃油、潤滑油、冷卻水充足,變速桿應在空檔位置,氣溫低時,視情況而加熱水預熱。
3、車輛啟動后應空轉5-10分鐘,待水溫升到40℃以上時方可進進一步起檔,嚴禁二檔起步和將油門踩到底的操作。
4、行車時精神要集中,行駛中嚴禁載人、不準吸煙、打鬧玩笑。睡眠不足和酒后嚴禁作業(yè)。
5、構件寬度不得超過車寬,高度不得超過1.5m(從地面算起)。運輸混凝土時,混凝土的平面應低于斗口10cm;運磚時,高度不得超過斗地面,嚴禁超載行駛。
6、雪天氣或夜間應低速行駛,下坡時嚴禁空檔滑行。
7、坑槽邊緣倒料時,必須在距0.8-1m處設置安全擋掩(20cm×20cm的方木)。車在距離杭槽10m處即應減速至安全擋掩處倒料,嚴禁騎溝倒料。
8、斗車上坡道(馬道)時,坡道應平整,寬度不得小于2.3m以上。
9、兩側設置防護欄桿,必須經檢查驗收合格的方可使用。
10、修或班后清洗車時,必須熄火并拉好制動。
第2篇 機動車駕駛員安全操作規(guī)程
1、機動車駕駛員必須經過專業(yè)培訓,并經有關部門考核及格發(fā)給證件,方準單獨駕駛。嚴禁無證駕駛,駕駛車輛時應隨身攜帶各種車輛行駛的證件,以便接受有關人員檢查。
2、司機駕駛車輛時,應遵守《道路交通安全法》,服從交通管理人員的指揮,嚴禁酒后駕車、超限超速行駛,不在行駛中談笑、吸煙。
3、加強車輛維護保養(yǎng),保障車輛技術狀況良好。出車前要認真檢查水箱、油料、輪胎氣壓,要保證制動、轉向、燈光、喇叭、雨刮良好齊全,不帶故障車輛行駛公路?！?/p>
4、行駛中做到禮讓三先(先停、先慢、先讓),做到“寧停三分,不搶—秒”,超車時要先嗚喇叭等對方減速禮讓后再超車。
5、服從調度,按指定路線、時間執(zhí)行任務。未經調度私事用車發(fā)生事故,由駕駛人員負責經濟賠償。
第3篇 機動車通過山路涵橋便道航渡行車安全操作規(guī)程
第一條 山區(qū)道路運行
1、機動車制動、傳動、轉向、燈光等安全技術性能完好有效,按核載規(guī)定裝載,不超載、混裝。
2、選擇合適檔位運行,不超車、占道、超速行駛。
3、嚴禁熄火滑行、空檔滑行或高速檔運行。
4、下坡時嚴禁超車、長時間制動。
5、客運班車在夜間22:00點至次日凌晨6:00,不得通過道路等級三級及以下的山區(qū)道路。
6、按通行標志和交通規(guī)則運行。
第二條 在涵橋上運行
1、在限載通行噸位要求范圍內方可通行,減速慢行。
2、應禮讓三先,減速慢行,最高時速不準超過20公里。
3、不搶道、占道行駛。
4、距離橋梁、涵洞二十米以內的路段,不準停車。
5、按通行標志和交通規(guī)則運行。
第三條 便道運行
1、在限載通行噸位要求范圍內方可通行,減速慢行。
2、要注意過往車輛、行人動態(tài),不搶道、占道行駛。
3、按通行標志和交通規(guī)則運行。
第四條 航渡(渡海、江、河、湖、水)運輸
1、機動車制動、傳動、轉向、燈光等安全技術性能完好有效,按核載規(guī)定裝載,不超載、混裝。
2、依次待渡,服從渡口管理人員的指揮。
3、客車登渡時,旅客必須全部下車登船,空車登渡,低速上下渡。
4、登渡后應拉緊手剎,客運駕駛人不得離開駕駛室。
5、按通行標志、交通規(guī)則和航渡規(guī)則運行。
第4篇 工地場內機動車輛的安全操作規(guī)程
1. 現場內駕駛機動車輛的作業(yè)人員，必須經專業(yè)安全技術培訓，考試合格，持《特種作業(yè)操作證》上崗作業(yè)。未經交通部門考試發(fā)證的嚴禁上公路行駛。
2. 作業(yè)前檢查燃油、潤滑油、冷卻水充足，變速桿應在空檔位置，氣溫低時，視情況加熱水預熱。
3.發(fā)動后應空轉5~10min，待水溫生到40℃以上時方可一擋起步，嚴禁二擋起步和將油門踩到底的操作。
4.開車時精神要集中，行使中嚴禁載人、不準吸煙、打鬧玩笑。睡眠不足和酒后嚴禁作業(yè)。
5. 運輸構件寬度不得超過車寬，高度不得超過5m（從地面算起）。運輸混凝土時，混凝土的平面應低于斗口10cm；運磚時，高度不得超過斗面，嚴禁超載行駛。
6. 雨雪天氣，夜間應低速行駛，下坡時嚴禁空檔滑行。
7. 在坑槽邊緣倒料時，必須在距0.8~1m處設置安全擋掩（20cm×20cm的木方）。車在距離坑槽10m處即應減速到安全擋掩處倒料，嚴禁騎溝倒料。
8. 翻斗車上坡道（馬道）時，坡道應平整，寬度不得小于2.3m以上，兩側設置防護欄桿，必須經檢查驗收合格后方可使用。
9.檢修或班后清洗車時,必須熄火并拉好手制動。
第5篇 機動車輛修理安全操作規(guī)程
1、按規(guī)定佩帶好防護用品。
2、嚴禁酒后上崗
3、在車輛底盤下作業(yè)時,必須將車輛前后用木方墊好,經檢查確認安全后,方可作業(yè)。嚴禁用圓木或鐵管等圓形體掩車輪;
4、修理發(fā)動機時,首先要檢查排氣管溫度,以免燙傷,禁止在發(fā)動機運轉時檢查故障或維修作業(yè)。
5、使用千斤頂或單梁吊及馬凳將車體抬高或一側抬高修理時,車體抬高后必須在用墊木將被抬高車體墊牢,防止在維修過程中千斤頂卸壓、單梁吊發(fā)生意外、馬凳傾倒發(fā)生傷害事故。
6、在裝卸發(fā)動機及礦用車變速箱等部位作業(yè)時必須用吊車或倒鏈,并設專人負責指揮、監(jiān)護裝卸作業(yè)。
7、在焊油箱、油桶時,應將油箱、油桶內的油膩用火堿等清洗干凈,并且留有足夠的排放孔,以免爆炸事故發(fā)生。
8、對所使用的一切電動工具,確認絕緣良好并安裝漏電保護器。氣動或手動工具必須進行安全檢查,確認安全方可使用。
9、拆機件后,如需清洗時,必須用柴油,禁止用汽油,以免發(fā)生火災事故。
10、修理礦用自卸車需要起升大箱時,必須支護牢固,確認安全后方可作業(yè);
11、在坡路修車時,必須將兩側車輪掩好,防止發(fā)生溜車事故。
12、在道路上修車,停車位置前后必須設危險標志。
13、沒有駕駛證汽車修理人員,禁止駕駛一切機動車輛。
第6篇 自動半自動車床操作規(guī)程
1、必須遵守普通車床安全技術操作規(guī)程。
2、氣動卡盤所需的空氣壓力,不能低于規(guī)定值。
3、裝工件時,必須放正,氣門夾緊后再開車。
4、卸工件時,等卡盤停穩(wěn)后,再取下工件。
5、機床各走刀限位裝置的螺絲必須擰緊,并經常檢查,防止松動。夾具和刀具須安裝牢靠。
6、工作時,不得用手去觸動自動裝置或用手去摸機床附件和工件。
7、裝卡盤時要檢查卡爪、卡盤有無缺陷。不符合安全要求嚴禁使用。
8、自動車床禁止使用銼刀、刮刀、砂布等,作打光工作。
9、工作中,必須將防護擋板擋好。發(fā)生故障、調整限位擋塊、換刀、上料卸工件、清理鐵屑斗應停車。
10、機床運轉時不得隨意離開,多機管理時(自動車床),應逐臺機床巡回查看。
第7篇 半自動車床安全操作規(guī)程
1、使用前必須認真閱讀本機使用說明書；熟悉機床的主要技術參數，液壓系統(tǒng)工作原理，機床結構及其作用。熟練掌握機床的操作與調整。
2、作業(yè)前要正確佩戴好勞動防護用品，工作服應扎好袖口，不準戴圍巾，戴手套。
3、 機床開動前，要檢查設備上的防護、保險、液壓系統(tǒng)，是否正常。電氣部分要有可靠的防護裝置，液壓油是否充足。否則不準開動機床。
4、開動機床時需按正確的步驟接通電源(qs)，電源指示燈（hl1）亮、打開鑰匙開關(sb1)、按下油泵啟動按鈕（sb2），待油泵電機運轉穩(wěn)定，系統(tǒng)壓力上升到設定值時，查看系統(tǒng)壓力表和夾緊壓力表指針是否穩(wěn)定。壓力表指針穩(wěn)定時，壓力繼電器自動閉合，機床正常開啟，準備工作就緒；反之機床不正常需立即停車，請有關人員檢查。
5、 首件試切前須先調整卡爪。按照正確的步驟、先將卡爪按序號及齒數對正，然后調整到與工件夾緊面的尺寸，留2-3mm的切銷量，用修爪的專用車刀將卡爪與工件的接觸面修平車正。
6、工件裝夾后利用機床操作面板上的主軸點動按鈕(sb4)使工件旋轉，目測工件是否夾正，外圓跳動是否過大。如正常方可往下進行，反之需重新修整卡爪。
7、前后刀架的對刀，對刀時先將與圖紙符合的標準件夾緊到卡盤上，然后將前后刀架移動到終點，將刀具靠到工件的加工面上，把刀具壓緊，退后刀架。此時卸下標準件，在上一毛坯工件，試車一件，測量尺寸，如有超差用扳手轉動前后刀架上的調節(jié)手柄，改變刀具的切削量，使其達到尺寸要求。（調節(jié)完后將其前后螺母鎖緊，防止復位精度不穩(wěn)） 。試車2-3件后如尺寸穩(wěn)定即可進行批量生產。
8、車床在切削的過程中須關好防護門，防止工件，刀具甩出傷人。上卸工件時經常檢查卡爪、工件、刀具是否裝夾牢固。
9、調整機床速度、行程，裝夾工件和刀具，以及擦拭機床時都要停車進行。檢修時必須切斷電源。
10、機床在切削過程中不得變換主軸轉速，無異常情況不準隨意按下急停按鈕。嚴禁超負荷使用機床，嚴禁加工超過機床規(guī)定范圍以外的工件。
11、發(fā)現異常情況，應立即停車，請有關人員進行檢查。
12、不準在機床運轉時離開工作崗位。因故要離開時必須停車，并切斷電源。
13、機床床頭、刀架、導軌面上禁止放置工、量具和其它雜物。
14、不準用手直接清除鐵屑，應使用專門工具清掃。
15、機床的液壓系統(tǒng)，電器系統(tǒng)須定期進行檢修，每一個月清洗一次慮油網，6-9個月更換一次液壓油以延長使用壽命，防止事故。
16、凡兩人以上在同一臺機床上工作時，必須有一人負責安全，統(tǒng)一指揮，防止事故發(fā)生。
17、工作結束時主軸要置于空擋位置，按下急停按鈕，切斷電源，清理工具、夾具、刀架、徹底清掃機床及周圍場地，填寫設備使用記錄。
第8篇 項目內機動車安全操作規(guī)程
1、嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定,證、照齊全,不準駕駛與證件不符的車輛,嚴禁酒后開車。
2、發(fā)動前應將變速桿放到空檔位置,并拉緊手剎車。
3、發(fā)動后應檢查各種儀表、方向機構、制動器、燈光是否靈敏可靠,并確認周圍無障礙物后,方可鳴號起步。
4、涉水時,如水深超過排氣管,不得強行通過,并嚴禁熄火。
5、在坡道上被迫熄火停車,并拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上坡掛前進檔,并將前后輪楔牢。
6、通過泥濘路面時,應保持低速行駛,不得急剎車。
7、車輛陷入坑內,如用車牽引,應有專人指揮,互相配合。
8、氣制動的汽車,嚴禁氣壓低于0.25mpa時起步,若停在坡道上,氣壓低于0.4mpa時,不得滑行發(fā)動。
9、貨車載人,應按車輛管理部門規(guī)定執(zhí)行,任何人不得強令駕駛員違章帶人。載人車輛的安全裝置必須良好。
10、裝載構件和其他貨物上路時,寬度左右各不得超出車廂20?m,高度從地面算起不得超過4m,長度前后共不得超過2m,超出部分不得觸電,并應擺放平衡,捆扎牢固,如裝運異形特殊物件,應備專用擱架。
11、運輸超寬、超高和超長的設備和構件,除嚴格遵守交通部門的有關規(guī)定外,還必須事先研究妥善的運輸方法,制定具體的安全措施。
12、 汽車行駛不得熄滅發(fā)動機,下坡時不得空擋滑行,車輛停穩(wěn)后必須采用手制動。
13、霧天及粉塵較大時,應開亮車前黃燈行駛;遇視野不清時,須減速行駛,在彎道、坡道和接班出車時,嚴禁超車。
14、裝車時,駕駛員不得將頭和手臂伸出駕駛室外,此時不準檢查維護車輛。
15、兩臺以上車輛跟蹤運輸時,兩車最小間距為50m,行駛中不得緊急制動、嚴禁超車。
16、中途停車應選擇安全地點,停車或未卸完貨物前,駕駛員和押運員不得離車。
17、起步前應觀察車輛四周情況,確認安全無誤后待氣壓表讀數達到規(guī)定數值鳴笛起步。起步后應按操作要領由慢漸快地加速。
18、汽車在出入工廠、車間、施工現場大門,倒車、調頭、拐彎、過十字路口時,應鳴笛、減速、靠右行。通過交叉路口,應“一慢,二看,三通過”。會車時,要做到禮讓三先(先讓、先慢、先停)。
19、汽車在廠(場)區(qū)內行駛,最高時速不得超過30公里,一般道路20公里,進入施工現場、交叉路口、轉彎處時速不得超過5公里,進入、出廠房、倉庫,大門,以及人流密集的區(qū)間時速不得超過3公里。
20、在車間、庫房及露天施工工地行駛時,要密切注意周圍環(huán)境和人員動向,低速慢行,隨時做好停車準備。
21、嚴禁超重、超長、超寬、超高裝運物品。(四超標準按《道路交通管理條例》規(guī)定)裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠。載貨汽車不準搭乘無關人員。
22、停車要選擇適當地點,不準亂停亂放。停車后應將鑰匙取下,拉緊手剎車制動器。
第9篇 廠內機動車輛修理工安全操作規(guī)程
1、修理工必須努力學習技術業(yè)務,熟練掌握各類汽車等運輸設備的技術性能構造原理。
2、修理前要了解設備情況,主要問題按照技術標準及操作規(guī)程予以正確處理,提高修理質量確保安全。
3、在修理和分解運輸設備時,必須注意:
(1)千斤頂支撐可靠,木防護架好,車輪塞墊牢靠,手剎車拉死,以防車輪側滑、滾動、位移傾翻等現象發(fā)生造成事故。
(2)使用吊車時,一定要檢查被吊物件是否拆卸完畢。集體作業(yè)時應相互關照,注意安全。
(3)修理翻斗時,必須加強支撐保險,嚴禁沒有保險支撐,只用吊車進行作業(yè)。
(4)使用電氣焊時,必須將燃油和其他易燃物品移開,實在移不開必須使用電焊時,須經技安員同意,并采取切實措施,方可施焊或切割。
(5)使用吊具、鋼索、電動扳手等器具必須定期檢查,禁止使用已經有明顯斷痕的吊具、漏電器具等強行作業(yè)。
(6)使用扳手時,必須站好位置,姿勢要正確,以防板滑、閃倒造成事故。
(7)使用大錘、手錘、扁鏟等工具時,要檢查錘把是否牢靠,扁鏟有無飛刺等,以防造成事故。
4、試驗運輸設備時,必須按照技術要求組裝完了的設備或總成,經有關人員同意方可進行試驗,試驗室主修人或班組長必須在場,以便及時處理意外情況。
5、需要路試的車輛按有關規(guī)定執(zhí)行,禁止無照駕駛,路試時道路寬廣,視界應良好,沒有行人時候可試車。
6、每天工作結束時,必須徹底清理現場,用過的廢油或棉紗要妥善處理,工作場地嚴禁吸煙。
第10篇 電動車用電機安全操作規(guī)程
1、設備安裝調試驗收合格后即可正式投入使用,但在正式投入使用前必須做好各項準備工作。
(1)編制設備管理制度文件
設備投入使用前應編制的技術資料:
1設備使用管理規(guī)程,如保養(yǎng)責任制、操作證制、交接班制、崗位責任制、使用守則制等;
2設備安全操作與維護規(guī)程;
3設備潤滑卡片;
4設備日常檢查(點檢)和定期檢查電卡片;
5其他技術文件。
(2)培訓操作工人
通過技術培訓使工人熟悉設備性能、結構、技術規(guī)范、操作方法,安全、潤滑知識,明確各自的崗位技術經濟責任。在有經驗的師傅指導下實習操作技術,達到獨立操作的水平。工人的培訓教育一般分為廠、車間、班組三級,廠級由教育科主抓,機動科與安全科配合,分別負責專業(yè)技術和安全知識教育;車間級由車間主任組織工人的培訓教育;班組教育由班組長負責。
(3)清點隨機附近件,配備各種檢查維修工具,辦理交接手續(xù)。
(4)全面檢查設備的安裝、精度、性能及安全裝置。
2、使用初期安全管理內容
設備使用初期是指從安裝試運轉到穩(wěn)定生產這一段時間(一般為半年左右)。加強設備使用初期管理,是為了使新設備盡早順利度過早期故障,達到正常穩(wěn)定地用于生產,滿足質量、效率、安全的要求。加強設備初期管理還有利一發(fā)現設備從設計、制造、安裝到使用初期出現的各種質量和安全方面的問題,進行信息反饋,及時糾正與處理。使用初期還應根據運行中出現的問題情況,建立設備的管理,制定有關的安全操作規(guī)程。使用初期管理的主要內容是:
(1)安裝試車過程中發(fā)現的問題及時聯系處理,以保證調試投產進度。
(2)按照 做好調試、故障、改進等 有關記錄,提出分析評價意見,填寫設備使用鑒定書,供以后使用。
(3)對使用初期收集的住處進行分析處理
1向設計、制造單位反饋安裝、高調試方面的意見;
2向安裝、試車單位 反饋安裝、調試方面的住信息;
3向維修部門通報維修方面的建意;
4抽規(guī)劃、采購部門 反饋規(guī)劃、采購方面的信息。
(4)完善設備安全管理制度
設備正式投入使用前建立的管理 制度 ,有的不全,有的與實際可能有出入,存在不完善之處,應盡快補充、完善、健全設備管理制度 。
3.設備使用期安全管理一般要求
設備使用要求做到安全、合理使用。一方面要制止設備使用中的蠻干、濫用、超負荷、超性能、超范圍使用,造成設備過度磨損、壽命降低、導致事故發(fā)生;另一方面要提高設備使用效率,避免設備因閑置而造成無形磨損。
(1)實行設備使用保養(yǎng)責任制
把設備指定給機組或個人負責使用保養(yǎng),確定 合理的考核指標,把設備的使用效益與個人經濟利益結合起來,設備安全性與個人安全責任結合起來。
(2)實行操作證制度
定機專人操作,操作人員必須經過專門考核,確認合格,發(fā)給操作(駕駛)證,無證操作按嚴重違章事故處理。
(3)操作人員必須按規(guī)程 要求搞好設備保養(yǎng),經常保持設備處于良好狀態(tài)。
(4)遵守磨合期使用規(guī)定
新出廠或大修后設備必須根據磨合要求運行保養(yǎng),才可投入正常使用。
(5)單機或機組核算制
定額為基礎,確定設備生產能力、消耗費用、保養(yǎng)修理費用、保養(yǎng)修理費用、安全運行指標等標準,并按標準考核。
(6)創(chuàng)造良好的設備使用環(huán)境,確保設備安全使用,充分發(fā)揮效益
采光、照明、取暖通風、防塵、防腐、防震、降溫、防噪聲、衛(wèi)生條件良好,安全防護充分,工具。圖紙和加工件都要放在合適位置,直至提供必要的監(jiān)測。診斷儀器和檢修場所。
(7)合理組織設備生產、施工
在安排生產計劃時,必須安排維修時間,必須貫徹“安全第一,預防為主“的方針,在使用與維修發(fā)生矛盾時,應堅持”先維修,后使用“的原則,防止拼裝設備。
(8)培養(yǎng)設備使用、維修、管理隊伍現代化設備需要掌握科學知識技術的人員來操作、維護與管理,才能更好地發(fā)揮設備的作用。
(9)堅持總結、研究、學習、推廣設備使用管理的先進科學知識、技術和經驗。
(10)建立設備資料檔案管理制度
包括設備使用說明書等原始技術文件、交接登記、運轉記載、點檢記錄、檢查整改情況、維修記錄、事故分析和技術改造資料等收集、整理、保管。
第11篇 機動車安全操作規(guī)程
1、《道路交通管理條例》所稱的車輛是指在道路上行駛的機動車和非機動車。
2、駕駛車輛、趕、騎牲畜,必須遵守右側通行的原則。
3、遇到《道路交通管理條例》沒有規(guī)定的情況,車輛、行人必須在確保安全的原則下通知。
4、交通信號分為:指揮燈信號、車道燈信號、人行道燈信號、交通指揮棒信號、信號手勢。
5、綠燈亮時,準許車輛行人通行,但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
6、通過有交通指揮信號的交叉路口,機動車左轉彎,須緊靠中心點行駛。
7、在未劃分交通標線的道路上,機動車必須靠右行駛。
8、道路上行駛的機動車制動器轉向器燈光裝置必須齊全有效。
9、機動車的轉向器燈光裝置失效時,不準被牽引。
10、機動車制動器失效時,不準用軟連接牽引。
11、起重車、輪式專用機械車,不準拖帶掛車或牽引車輛。
12、機動車駕駛員,必須經過車輛管理機關考試合格,領取駕駛證,方準駕駛車輛。
13、未參加本年度審驗的駕駛員,不準繼續(xù)駕車輛。
14、機動車駕駛員飲酒后不準駕駛車輛。
15、不準穿拖鞋駕駛車輛。
16、行駛中駕駛員不準戴耳塞式收音機。
17、不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其它妨礙安全行車的行為。
18、學習駕駛員和教練員,應分別持有車輛管理機關核發(fā)的學習駕駛員證和教練員證。
19、大型貨運汽車載物,高度從地面起不準超過四米,
20、載物長度未超出后車廂欄板時,不準將欄板平放或放下。超出時,貨物欄板不準遮擋牌號、轉向燈、制動燈、尾燈。
21、貨運汽車掛車、半掛車、平板車、自動傾卸車等不準載人。
22、車輛行駛的基本原則是:一切車輛靠右行駛。
23、車輛在高速公路上行駛時,最高車速不得超過100公里。
24、機動車行駛中有下列情況之一時,最高時速不準超過20公里:
(1)通過胡同、鐵路道口時;
(2)遇風、雨、雪、霧天能見度在三十米以內時;
(3)在冰雪、泥濘的道路上行駛時;
(4)機動喇叭、刮冰器發(fā)生故障時;
(5)機動車行駛中發(fā)生故障被牽引時;
(6)進出非機動車道時。
25、同車道行駛機動車,后車必須根據行駛速度、天氣和路面情況,同前車保持必須的安全距離。
26、機動車向右轉彎、向右變更車道、靠路邊停車時,須開右轉向燈。
27、機動車向左轉彎、向左變更車道、駛離停車地點或掉頭時,必須開左轉向燈。
28、機動車夜間路燈照明良好的情況遇陰暗天氣視線不清時,必須開防眩目近光燈、示寬燈和尾燈。
29、夜間沒有路燈或路燈照明不良的,須近光燈改用遠光燈,但同向行駛的后車不準使用遠光燈。
30、車輛行經人行橫道,遇有交通信號放行行人通過時,必須停滯不前或減速讓行。
31、行駛中遇老年人、殘疾人橫過道路或兒童在道路上玩耍時,應提前減速,注意他們的安全,必要時停車避讓。
32、車輛通過交叉路口,須距路口一百至三十米的地方減速慢行,轉彎的車輛須同時開轉向燈,夜間須將遠光燈改用近光燈。
33、交叉路口右轉彎車輛,遇有前方車輛等候放行時,須依次停車等候。
34、機動車通過交叉路口,遇有行進方向路口交通堵塞時,不準進入路口。
35、車輛通過沒有交通標志交通信號控制的交叉路口時,支路車讓干路車先行。
36、相對方向同類車相遇,左轉彎的車輛讓直行或右轉彎的車先行。
37、進入環(huán)行路口的車讓已在路口內的車先行。
38、車輛通過鐵道口,遇有道口欄桿關閉,沒有停車線的,停在最外股鐵軌5米以外。
39、通過無人看守的道口時,須停車了望,確認安全后方可通過。
40、車輛行經漫水路或漫水橋時,必須停車察明水情,確認安全后,低速通過。
41、機動車行駛中,供油系統(tǒng)發(fā)生故障時,不準人工直接供油;下陡坡時不準熄火或空檔滑行。
42、機動車行駛途中發(fā)生故障時,須立即報告附近的交通警察,或自行將車停在不妨礙交通的地點,并須在車身后設警告標志或危險信號燈。
43、機動車會車時,有障礙的一方應讓無障礙的一方先行。
44、機動車在狹窄的坡路上會車時,下坡車讓上坡車先行。
45、夜間機動車在窄路、窄橋與非機動車會車時,不準持續(xù)使用遠光燈。
46、機動車超車前,須開左轉向燈、鳴嗽確認安全后,從被超車的左邊超越。
47、被超車示意左轉彎、掉頭時,不準超車。
48、在超車過程中對與對面來車有會車可能時不準超車。
49、不準超越正在超車的車輛。
50、機動車行駛中,遇后車發(fā)生超車信號時,在條件允許的情況下,必須靠右讓路,并開右轉向燈,不準故意不讓或加速行駛。
51、機動車在窄路上不準掉頭。
52、車輛臨時停車,須按順序方向靠右邊停留,駕駛員不準離開車輛,妨礙交通時應迅速駛離。
53、交叉路口,鐵路道口以及距離上述地點二十米以內的路段,不準停車。
54、機動車駕駛員發(fā)生交通事故后,必須立即停車,搶救傷者,保護現場,并及時報告當地交通管理機關斫后處理。
55、ca141型載重汽車,起步時氣壓不足,應先充氣,達到起步氣壓時再起步。
第12篇 廠內機動車輛駕駛安全技術操作規(guī)程
1 上崗前必須穿戴好勞動保護用品,進入現場必須戴好安全帽。
2 駕駛人員必須經過專業(yè)訓練并經有關部門考試批準,發(fā)給合格證件,方可上車操作。
3 必須做好行車前的檢查和準備工作,搖車時注意搖把飛出傷人,酒后嚴禁開車。
4 嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,不違章作業(yè),不準隨意將車交給他人駕駛。
5 過鐵道時必須遵守“一停、二看、三通過”的制度。
6 在行走車輛的車廂和拖掛把上不許站人,嚴禁在運料時捎人,倒車時要觀察好周圍的環(huán)境情況。
7 冬天停車時必須放掉水箱里的水,加油時嚴禁吸煙。
第13篇 半自動車床:安全操作規(guī)程
1、使用前必須認真閱讀本機使用說明書;熟悉機床的主要技術參數,液壓系統(tǒng)工作原理,機床結構及其作用。熟練掌握機床的操作與調整。
2、作業(yè)前要正確佩戴好勞動防護用品,工作服應扎好袖口,不準戴圍巾,戴手套。
3、 機床開動前,要檢查設備上的防護、保險、液壓系統(tǒng),是否正常。電氣部分要有可靠的防護裝置,液壓油是否充足。否則不準開動機床。
4、開動機床時需按正確的步驟接通電源(qs),電源指示燈(hl1)亮、打開鑰匙開關(sb1)、按下油泵啟動按鈕(sb2),待油泵電機運轉穩(wěn)定,系統(tǒng)壓力上升到設定值時,查看系統(tǒng)壓力表和夾緊壓力表指針是否穩(wěn)定。壓力表指針穩(wěn)定時,壓力繼電器自動閉合,機床正常開啟,準備工作就緒;反之機床不正常需立即停車,請有關人員檢查。
5、 首件試切前須先調整卡爪。按照正確的步驟、先將卡爪按序號及齒數對正,然后調整到與工件夾緊面的尺寸,留2-3mm的切銷量,用修爪的專用車刀將卡爪與工件的接觸面修平車正。
6、工件裝夾后利用機床操作面板上的主軸點動按鈕(sb4)使工件旋轉,目測工件是否夾正,外圓跳動是否過大。如正常方可往下進行,反之需重新修整卡爪。
7、前后刀架的對刀,對刀時先將與圖紙符合的標準件夾緊到卡盤上,然后將前后刀架移動到終點,將刀具靠到工件的加工面上,把刀具壓緊,退后刀架。此時卸下標準件,在上一毛坯工件,試車一件,測量尺寸,如有超差用扳手轉動前后刀架上的調節(jié)手柄,改變刀具的切削量,使其達到尺寸要求。(調節(jié)完后將其前后螺母鎖緊,防止復位精度不穩(wěn)) 。試車2-3件后如尺寸穩(wěn)定即可進行批量生產。
8、車床在切削的過程中須關好防護門,防止工件,刀具甩出傷人。上卸工件時經常檢查卡爪、工件、刀具是否裝夾牢固。
9、調整機床速度、行程,裝夾工件和刀具,以及擦拭機床時都要停車進行。檢修時必須切斷電源。
10、機床在切削過程中不得變換主軸轉速,無異常情況不準隨意按下急停按鈕。嚴禁超負荷使用機床,嚴禁加工超過機床規(guī)定范圍以外的工件。
11、發(fā)現異常情況,應立即停車,請有關人員進行檢查。
12、不準在機床運轉時離開工作崗位。因故要離開時必須停車,并切斷電源。
13、機床床頭、刀架、導軌面上禁止放置工、量具和其它雜物。
14、不準用手直接清除鐵屑,應使用專門工具清掃。
15、機床的液壓系統(tǒng),電器系統(tǒng)須定期進行檢修,每一個月清洗一次慮油網,6-9個月更換一次液壓油以延長使用壽命,防止事故。
16、凡兩人以上在同一臺機床上工作時,必須有一人負責安全,統(tǒng)一指揮,防止事故發(fā)生。
17、工作結束時主軸要置于空擋位置,按下急停按鈕,切斷電源,清理工具、夾具、刀架、徹底清掃機床及周圍場地,填寫設備使用記錄。
第14篇 廠區(qū)機動車駕駛員安全技術操作規(guī)程
汽車駕駛員
1.汽車駕駛員須經專門訓練,經交通監(jiān)理部門考試合格發(fā)給執(zhí)照后,方可獨立駕駛車輛。
2.開車前嚴禁飲酒,行車和加油時不準吸煙、飲食和閑談。駕駛室不準超額坐人。
3.行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否完好,嚴禁帶病出車。
4. 汽車在起步出入工廠、車間大門、倒車、調頭、拐彎、過十字路口時,應鳴號減速靠右行。通過交又路口時應“一慢、二看、三通過”。交會車時,要做到禮讓“三先”。
5. 汽車在廠區(qū)內行駛,最高時速不得超過15km;進出廠門、車間、庫房時建不得超過lokm;車間、庫房內時建不得超過5km。
6.在廠內和車間內行駛,只準走規(guī)定的道路,不準從傳送帶,工程腳手架和低垂的電線下通過。
7.在廠內過鐵道時,要減速瞭望,確認無火車通過時,有槽桿放下時要按次序停車,離火車道30m內不準調頭、倒車、更不準超車。
8.在用起重設備裝卸時,駕駛員必須離開駕駛室,不準在吊裝時檢查,修理車輛。
9.車輛裝戴不得超過行駛證上核定的數量。
10.裝載不可解體貨物的體積超過規(guī)定、裝運易燃易爆物品時,須經廠有關部門批準,指派專人押車,按指定的路線,時間要求行駛,并懸掛明星的安全標志。
11. 貨車載人時,嚴禁超過規(guī)定人數。
12.裝載貨物必須均衡平穩(wěn),捆扎牢固,車廂側板,后欄
扳要美好拴牢,貨物長度超過后欄板時,不得遭欄號牌、轉向燈、尾燈和自動燈。裝載散狀、櫥狀或掖態(tài)貸物時不得散落、飛揚或漏滴車外。
13.裝運熾熱貨物時,必須使用專用的柴油貨車運輸。
機動翻斗車駕駛員
1.嚴格按照額定裝載量裝載,嚴禁超載行駛,翻斗車只能裝運沙石,泥土,磚頭并不得超出斗邊。
2.翻斗車的駕駛員坐旁設座位者只承一人,駕駛員應向其交待安全事項,其他部位嚴禁乘人。
3.行車無燈光設施,不準在晚上開動,“三照”不全不準開上國家公路。
4.在坡坎、巖邊傾卸貨物時,應先設保險枕,并應慢速靠近,嚴防滑跑翻車。
叉車駕駛員
1.又車在廠區(qū)內行駛,最高時速不得超過lokm,進出車間、庫房時遵不得超過5km,車間、庫房內時速不得超過3km;進出車間,庫房和行駛在人多的交又路口時必須減速和嗚喇叭,隨時作好停車準備。
2.駕駛員不許將車輛交給隨車人員或其他人員駕駛。
3.不準超載使用車輛,所運部件要裝牢固,以免在行駛中滑落,在運大部件或精密部件時要低速行駛,防止肇事。
4.在行車途中嚴格遵守交通規(guī)則。電瓶叉車除駕駛員外,不許其他人乘車。
鏟車駕駛員
1.經專門訓練,并經考試合格發(fā)給執(zhí)照后,方準單獨操作。
2.車輛不準超載使用。鏟工件時,鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3,運行時鏟件離地不得大于0.5m,吊桿必須向后傾斜10~15°。
3.當鏟車的鏟斗往汽車上卸物件時,必須將鏟斗上升到距車箱0.7m,然后緩慢移動,并將大架向前傾斜3°,才可卸物件。
4.禁止鏟埋在地下的物件或用鏟齒撥移物件。
5.工怍完畢后,將車停在指定的地點,熄滅發(fā)動機,將鏟斗放下,切斷發(fā)動機電源,電瓶鏟車必須拉掉電閘。
6.嚴禁酒后駕駛,行駛中不準吸煙,欽食閑談。
7.出車前,應檢查剎車、方向盤、喇叭、照明,液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏可靠,嚴禁帶病出車。
8.起步時要查看周圍有無人員和障礙物然后鳴號起步。行駛中如遇不良條件應減速慢行,在廠區(qū)行駛時速不得超過10公里。
車輛修理鉗工
1.工作前檢查起重設備,以及工具性能是否良好。
2.修理車輛底盤部分時,特別是拆卸輪胎時,必須頂穩(wěn)千斤頂,并墊穩(wěn)木枕或鐵凳。
3.修理翻斗車、鏟車時必須墊好枕木撐好撐架。
4.試高壓火花時不準在加注機油入口處和加汽油場所試驗,以防失火或爆炸。
5. 油路系統(tǒng)發(fā)生故障時,汽油不準以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發(fā)動引擎。
6.凡在夜晚或天色暗淡視線不佳的情況下,在廠內外途中修理拋錨車輛時,不準用明火照明。
7.車輛需氣割燒焊動用明火時,事先要采取防火措施。
8.試車啟動前,應先檢查周圍環(huán)境情況。在運轉時檢查故障,須隨時注意旋轉部分以防打傷頭手。
第15篇 機動車、施工機械:操作規(guī)程
1、機動車、施工機械操作人員必須經過培訓,通過考試并取得有效證照后,方可持證作業(yè)。
2、操作人員必須嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定。不得擅離崗位,不得操作與自己證照不符合的車輛、機械,不得將車輛、機械交給無本車、機種操作證的人員操作。嚴禁酒后作業(yè)和違章作業(yè)。
3、裝運易燃、易爆物品應按國家現行《爆炸物品管理條例》執(zhí)行,除必須的押運人員外,不得搭乘其他人員。
4、發(fā)動前應將變速桿放在空擋位置,并拉緊手制動。發(fā)動后應檢查各種儀表、方向機構、制動器、燈光、油溫、水溫等是否靈敏可靠 ,如有異響、過熱或其它故障的,應立即停止運轉進行檢修。
5、汽車涉水或通過漫水橋時,應事先查明行車路線,并有專人引車。如水深超過排氣管時,應采取措施不得強行通過。
6、在施工現場行駛,時速應控制在每小時30公里以下,并根據道路情況小心駕駛,安全行車。下坡時不得滑行并有低速檔控制車速,禁止急剎車。
7、在坡道上熄火停車應拉緊手制動,下坡掛倒檔,上坡掛前進檔,并用三角木或石塊塞住。車輛陷入坑溝內,用車索引時,應有專人指揮。
8 、氣動的載重汽車,氣壓低于2.5公斤/平方厘米時,嚴禁起步;停放在破道上,
氣壓低于4公斤/平方厘米時,不得滑行起步。
9、裝載物品時,左右寬度不得超出車廂20厘米,高度不得超過4米,前后長度不得超過車2米,超出部分不得觸地,裝運異形物件,應設專用擱架。
10、自卸汽車發(fā)動后,應檢測頂臂液壓機構是否正常。裝料時,行駛到指定位置,拉緊手制動,挖斗越過駕駛室頂時,駕駛室內不得有人。卸料時應先檢查上空和四周有無電線、障礙物及行人后可起斗,卸料后,車斗應及時還原,不得邊走邊落;往坑、槽內卸料時,必須和坑邊保持適當的安全距離。
11、油罐車停放時,嚴格接近明火,雷雨時不得停放在樹下。夜間修理油罐車時,應使用安全行燈,電線應無破損,絕緣良好。
12、起重機作業(yè)場地應平整堅實,支腳必須支墊牢靠,回轉半徑內不得有障礙物。兩臺或兩臺以上起重機吊運同一重物時,鋼絲繩應保持垂直,各臺起重機升降要同步,不得超過各自的額定起重能力。
13、起吊時,起重臂下嚴禁有人停留或行走,吊起物件時應先將物件吊離面貌一新10厘米,檢查制動器靈敏度和可靠性以及物件綁扎的牢固程度,確認無異常情況后方可繼續(xù)作業(yè)。禁止懸吊重物行走。
14、起吊物件應拉溜繩,速度要均勻,嚴禁突然制動和變換方向,平移應高出障礙物0.5米以上,下落要低速輕放。禁止在被物件上站人或進行加工,必須加工時,應放下墊好并將吊臂、吊鉤及時回轉制動器剎住,指揮人員和司機不得離開崗位。
15、起吊重物嚴禁自由下落,重物下落應用手剎或腳剎控制,緩慢下降。嚴禁斜吊和吊撥埋在地下或凝結在地面、設備上的物件。直起吊接近滿負荷或滿負荷時,嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。
16、作業(yè)完畢,起腿、回轉臂桿應同時進行,臂桿放在支架上,吊鉤掛在保險桿的掛鉤上,并將鋼絲繩拉緊。
17、操作各種施工機械,啟動前應將離合器分離或將變速桿放在空檔位置,確認四周無人員和障礙物后方可作業(yè)。機械行駛中人員不得上下和傳遞物件;禁止在陡坡上轉彎、倒車和停車,下坡不準空檔滑行。
18、停車及在陡坡上因故熄火時,必須將車剎住,刀片、鏟斗落地。鋼絲繩有扭曲、變形、斷絲、銹蝕等到應及時更換,打結的禁止使用
19、挖掘機在操作中進鏟不宜過深,提升不得過猛,一次挖土高度一般不得高于4米。
向車輛卸土應待車輛停穩(wěn)后進行,嚴禁鏟斗從駕駛室頂上越過。鏟斗回轉半徑有其它機械作業(yè)時,應停止操作。
20、在高的工作面挖掘土壤時,應將較大石塊和其它雜物清除,土壤不能自然塌落的,要進行人工處理。
21、挖掘機行駛時,臂桿應與履帶或車輪平行,回轉機構應制動,鏟斗離地1米左右,
上下坡的坡度不應超過20度。
22、推土機在陡坡、高坎上作業(yè)時,必須有專人指揮,采用多刀送土的方法,以土擁土,鏟刀嚴禁超出邊坡的邊緣。上下坡的坡度不得超過30度,橫坡行駛坡度不得超過10度。送完土應先換成倒擋后才能提升刀片倒車。
23、兩臺以上推土機在同一場地作業(yè)時,前后兩臺機距離不得小于
8米,左右距離應大于1.5米。兩臺并排推土時,兩機刀片間應保持20-30厘米間距。
24、壓路機在新填筑的路基上碾壓時,應從中間向兩側進行,滾壓面應基本平坦,如有障礙物,應先清除。嚴禁用壓路機拖拉其它機械或物件。兩臺以上壓路機同時作業(yè)時,
其間距不得小于3米。
25、裝載機滿載運送時,應避免下坡前進,確實需要時,可倒退下坡,必須使鏟斗保持在距地面40厘米左右的低位置,另外應避免倒退上坡。
26、平地機在公路上行駛時,應將刀片和松土器提起,刀片不得伸出機側,前輪不得傾斜行走,速度不得大于每小時20公里。清除積雪時必須安裝防滑鏈,并探明路況,以防掉入深坑、溝、槽。
27、施工現場的發(fā)電到配電盤和一切用于設備上的導線,必須絕緣良好,接頭牢固,并架設在絕緣支柱上,不準拖在地面。
28、空氣壓縮機的輸氣管要避免急彎。打開送氣閥必須先通知操作人員。壓縮機出氣口附近不得有人工作。。儲氣罐應放置在通風地點,嚴禁日光爆曬和高溫烘烤。
29、空氣壓縮機安全閥、壓力表、調節(jié)器等應定期檢查,發(fā)現安全閥不停放氣或空氣壓縮機聲音不正常,有漏氣、漏油、漏電等異?，F象,而且不能做調整的,應立即停機檢修。
30、嚴禁用汽油、煤油洗刷曲軸箱、濾清器或其它與空氣通路的零件?？諝鈮嚎s機工作完畢,應先降低氣壓。
