柴油發(fā)電機操作規(guī)程15篇

有哪些

柴油發(fā)電機操作規(guī)程

柴油發(fā)電機是一種重要的備用電源設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)及家庭應(yīng)急供電。其操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：

1. 設(shè)備檢查：在啟動前，應(yīng)確保發(fā)電機油位正常，冷卻水充足，電池電量充足，空氣濾清器清潔無阻。

2. 啟動與運行：遵循正確的開關(guān)順序，先合上控制開關(guān)，再啟動發(fā)電機，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，逐步加載負荷。

3. 監(jiān)控與維護：運行期間，密切注意發(fā)電機的電壓、電流、溫度等參數(shù)，定期檢查機油、水位，確保設(shè)備正常運行。

4. 停機程序：卸載負荷后，讓發(fā)電機空轉(zhuǎn)一段時間，待冷卻后再關(guān)閉，最后斷開控制開關(guān)。

5. 故障處理：遇到異常情況，應(yīng)立即停機，排查原因，必要時聯(lián)系專業(yè)人員維修。

目的和意義

制定并執(zhí)行柴油發(fā)電機操作規(guī)程的主要目的是保證設(shè)備的安全、高效運行，防止因不當操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞或安全事故。其重要意義體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 確保電力供應(yīng)：正確操作能保證在主電源中斷時，柴油發(fā)電機能迅速提供穩(wěn)定的備用電源，保障生產(chǎn)生活的連續(xù)性。

2. 延長設(shè)備壽命：遵循規(guī)程能減少機械磨損，降低故障率，延長設(shè)備使用壽命，節(jié)約維修成本。

3. 提高安全性：避免因操作失誤引發(fā)的火災(zāi)、觸電等風險，保護人員安全和財產(chǎn)安全。

4. 節(jié)能環(huán)保：規(guī)范操作有助于優(yōu)化能源利用，減少排放，符合環(huán)保要求。

注意事項

1. 操作人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備性能和操作流程，未經(jīng)許可不得擅自操作。

2. 在發(fā)電機運行時，禁止接觸旋轉(zhuǎn)部件和高溫部分，以防受傷。

3. 定期進行保養(yǎng)檢查，及時更換磨損件，保持設(shè)備良好狀態(tài)。

4. 存儲柴油時要遠離火源，防止泄漏，確保消防安全。

5. 不得超負荷運行發(fā)電機，以免過熱或損壞設(shè)備。

6. 遇到緊急情況，應(yīng)遵循應(yīng)急預(yù)案，迅速采取應(yīng)對措施。

以上規(guī)程旨在指導(dǎo)柴油發(fā)電機的日常操作，但具體情況需結(jié)合設(shè)備型號、使用環(huán)境和企業(yè)實際需求進行調(diào)整。務(wù)必牢記，安全第一，規(guī)范操作，確保設(shè)備的可靠運行。

柴油發(fā)電機操作規(guī)程范文

第1篇 物業(yè)區(qū)域柴油發(fā)電機操作規(guī)程怎么寫

物業(yè)區(qū)域柴油發(fā)電機操作規(guī)程

(五)1.日常維護及起動前檢查工作:

1.1冷卻水是否加滿;

1.2機油是否加足;

1.3燃料油是否加夠;

1.4電瓶是否荷電,起動系統(tǒng)線路是否正常;

1.5各 聯(lián)接件是否可靠,運轉(zhuǎn)靈活,緊度合適;

1.6機組是否有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象;

1.7各機組空開是否分閘,配電屏各送電開關(guān)是否脫開;

1.8機房是否通風良好。

2. 起動程序及運行中檢查2.1起動程序:

2.1.1 打開起動開關(guān)旋扭至normal位置(起動)。

setonload指標燈亮,油機啟動運行正常。

2.1.2 如出現(xiàn)faicedtostart批示燈亮,則為起動失敗,速將ph250旋扭至off位置,然后再旋至起動位置(normal)起動。

起動失敗不得超過三次。

否則應(yīng)另行更換機組起動。

2.1.3 運行中檢查:油機運行中應(yīng)注意各儀表讀數(shù)和機組運行情況,每30分鐘做好如下記錄:

2.1.3.1 機油壓力(不得低于2.8kg);

2.1.3.2 冷卻溫度(應(yīng)在65-95c);

2.1.3.3

第2篇 柴油發(fā)電機組的開機及運行操作規(guī)程

一、機組啟動前的準備

1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量。

2、檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象。

3、檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎(chǔ)的連接是否牢固。

4、若環(huán)境溫度地獄零度時，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑。

5、柴油發(fā)電機組第一次啟動或停機較長時間后再次啟動，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

二、啟動

1、合上控制箱內(nèi)的保險后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動不成功，應(yīng)等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功，應(yīng)停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動。

2、啟動時應(yīng)觀察幾油壓力，若油壓無顯示或很低時，應(yīng)立即停車檢查。

三、運行

1、機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數(shù)；機油壓力、水溫、電壓、頻率等。

2、通常情況下，機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5min，怠速時間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機相關(guān)元器件。

3、檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況。

4、檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動。

5、觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常。

6、當轉(zhuǎn)素達到額定轉(zhuǎn)速，起空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后，合閘供電。

7、檢查確認控制屏各項參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機組的振動，有無三漏及其他故障。

8、機組運行時嚴禁超載。

四、正常停機

停機前必須先分閘，一般情況卸載后需運行3~5min停機。

五、緊急停機

1、發(fā)電機組運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，必須立即停機。

2、緊急停機時，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C控制手柄迅速推倒停車位置。

六、保養(yǎng)事項

1、柴油機濾芯更換時間為300h；空氣濾芯更換時間為每400h；機油濾芯第一次更換時間為50h，以后為250h。

2、機油第一次更換時間為50h，以后機油正常更換時間為每250h。

第3篇 柴油發(fā)電機工安全操作規(guī)程

1. 啟動前的準備工作:

(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應(yīng)完好。

(2) 操作人員應(yīng)分工明確, 實行監(jiān)護, 并穿戴絕緣鞋。

(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后, 認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認無誤, 并油水溫度不低于20℃時, 方可進行啟動。

(4) 各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置。

(5) 傳動機構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。

(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險裝置是否定位。

(7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。

(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時, 一人操作, 一人協(xié)助進行啟動。

2. 柴油機的啟動和運行:

(1) 停車超過24小時, 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應(yīng)測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉(zhuǎn)12圈, 自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關(guān)閉試動閥, 方合好前離合器。

(2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進行正式啟動。

(3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。

(4) 不能啟動時, 應(yīng)認真判明原因, 原因不明, 不應(yīng)再次啟動, 連續(xù)啟動不應(yīng)超過三次,每次間隔時間不應(yīng)少于 2分鐘, 第三次不能啟動時, 應(yīng)認真分析檢查, 確認排除故障后, 允許第四次啟動。

(5) 發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及電氣設(shè)備均已帶電, 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。

(6) 在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時, 應(yīng)注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動,無冒火花現(xiàn)象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調(diào)整頻率和電壓, 使之接近到額定值。

(7) 當接近到“準備并列”的信號后, 發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進行并列工作。并列時, 以同步表為準, 進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)勵磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時, 其負載不宜過大, 并隨時監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:

1) 合上發(fā)電機的刀開關(guān);

2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機, 應(yīng)合上中性點接地刀閘;

3) 合上同步指示開關(guān), 檢驗相序, 進一步調(diào)節(jié);

4) 認真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關(guān), 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時, 應(yīng)參看說明書進行, 采用手動準同期并列操作時, 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準合閘并列;

(8) 正常進行中, 嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕, 嚴禁擦試機組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時, 應(yīng)通知電工人員卸除負荷, 停車后, 將超速保險恢復(fù)原位, 然后再啟動;

(9) 密切注意各種運行儀表, 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應(yīng)檢查試驗壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。

3. 停車與維護保養(yǎng):

(1) 接到“準備解列信號”, 進行減速卸載。“解列”后使機器逐步減速降溫, 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;

(2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關(guān)閉外循環(huán)水泵;

(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;

(4) 停車后, 根據(jù)運行情況, 進行維護保養(yǎng), 保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(5) 每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

4. 注意事項:

(1) 值班人員必須堅守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴格遵守操作規(guī)程;

(2) 值班人員應(yīng)該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題, 要當班處理, 并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報;

(3) 主機房內(nèi)禁止吸煙, 工作場地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。

第4篇 柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程（5）

柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程(五)

一、操作人員一般應(yīng)是機電工,應(yīng)急狀態(tài)下,兼職替補人員操作運行時必須有專人監(jiān)護。

二、做好機組開機前的檢查工作,柴油、機油、水是否足,油路是否漏油,風扇皮帶有否松動,電瓶線連接是否牢靠,配電箱各種開關(guān)儀表是否在正常位置。

三、啟動前把油量控制在主機轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)/分位置,將電鑰匙打開按下起動按鈕,啟動柴油機,讓柴油機中速運轉(zhuǎn)8―10分鐘后,水溫達到30℃方可升高轉(zhuǎn)速,使發(fā)電機頻率達到50周,電壓控制400v。確認雙線閘刀在自發(fā)電的工作位置,方可送出自發(fā)電源。

四、柴油發(fā)動機發(fā)動前將各操縱桿置于空檔,發(fā)動后要查看各個儀表工作是否正常,監(jiān)聽發(fā)動機聲音有無異響。起動馬達一次工作時間和重新起動間隔時間不得超越過有關(guān)規(guī)定,連續(xù)起動不超過三次。

五、作業(yè)前柴油發(fā)動機應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)10分鐘,室外氣溫0℃以下時應(yīng)預(yù)熱起動,空載運轉(zhuǎn)到水溫達規(guī)定溫度以上時才能作業(yè),起動時禁止明火預(yù)熱。

六、 冬季室外停放,柴油發(fā)動機要放水(不凍液及冬季不結(jié)冰地

區(qū)除外)。

七、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。

八、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關(guān)。有離合器的發(fā)電機組應(yīng)脫開離合器,先將柴油機空載啟動,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。

九、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調(diào)整發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開關(guān),向外供電。負荷應(yīng)逐步增大,力求三相平衡。

十、發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行。

十一、準備并聯(lián)運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

十二、接到“準備并聯(lián)”的信號后,以整部裝置為準,調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速,在同步瞬間合閘。

十三、并聯(lián)運行的發(fā)電機應(yīng)合理調(diào)整負荷,均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調(diào)節(jié),無功功率通過勵磁來調(diào)節(jié)。

十四、運行中的發(fā)電機應(yīng)密切注意發(fā)動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。

十五、停車時,先減負荷,將勵磁變阻器回復(fù),使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關(guān),最后停止柴油機運轉(zhuǎn)。

十六、并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺,應(yīng)先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷,全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運轉(zhuǎn)的發(fā)電機上,然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷,然后按單臺發(fā)電機停機辦理。

十七、移動式發(fā)電機,使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運轉(zhuǎn)時不準移動。

十八、發(fā)電機在運轉(zhuǎn)時,即使未加勵磁,亦應(yīng)認為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進行清掃。運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。

十九、發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機。

二十、柴油發(fā)電機組一切電器設(shè)備必須可靠接地。

二十一、柴油發(fā)電機組附近禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除操作人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員靠近。

二十二、柴油發(fā)電機組附近應(yīng)設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災(zāi)事故時應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。

二十三、修理、移動電氣設(shè)備時,應(yīng)切斷電源,并掛警示牌,專人監(jiān)護。

二十四、按關(guān)機步驟,先切斷發(fā)電機組輸出電源,逐漸降低轉(zhuǎn)速,再慢慢停機,并做好關(guān)機后檢查工作。

二十五、關(guān)機后做好下列各項登記工作:值班登記、發(fā)電機組工作登記。

第5篇 柴油發(fā)電機碳刷安全操作規(guī)程

1.啟動前的準備工作:

(1)檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應(yīng)完好;

(2)操作人員應(yīng)分工明確,實行監(jiān)護,并穿戴絕緣鞋;

(3)向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后,認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行啟動;

(4)各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置;

(5)傳動機構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好;

(6)檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;

(7)置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;

(8)啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時,一人操作,一人協(xié)助進行啟動。

2.柴油機的啟動和運行:

(1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應(yīng)測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動閥,方合好前離合器;

(2)啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進行正式啟動;

(3)察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;

(4)不能啟動時,應(yīng)認真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動。連續(xù)起動不應(yīng)超過三次,間隔時間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應(yīng)認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;

(5)發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;

(6)在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時,應(yīng)注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;

(7)當接到“準備并列”的信號后,發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進行并列工作。并列時,以同步表為準,進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時,其負載不宜過大,并隨時監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下:1)合上發(fā)電機出線的刀開關(guān);

2)若是三相四線制供電的發(fā)電機,應(yīng)合上中性點接地刀閘;

3)合上同步指示開關(guān),檢驗相序,進一步調(diào)節(jié);

4)認真查看同步指示器信號,若基本同步,立即迅速合上主開關(guān),向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時,應(yīng)參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時,若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動),同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變),不準合閘并列;

(8)正常運行中,嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕,嚴禁擦拭機組,如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時,應(yīng)通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復(fù)原位,然后再啟動;

(9)密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應(yīng)檢查試驗壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。

3.碳刷停車與維護保養(yǎng):

(1)接到“準備解列”的信號,進行減速卸載?！敖饬泻蟆笔箼C器逐步減速降溫,聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;(2)正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關(guān)閉外循環(huán)水泵;

(3)停車超過1小時以上時須進行甩車;(4)停車后,根據(jù)運行情況,進行維護保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(5)每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

4.碳刷注意事項:

(1)值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規(guī)程;

(2)值班人員應(yīng)該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報;

(3)所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;

(4)主機房內(nèi)禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。

第6篇 z科技園柴油發(fā)電機操作規(guī)程

科技園柴油發(fā)電機操作規(guī)程

a.啟動前檢查

1.冷卻水是否加滿,各接頭是否有滲漏。

2.機油是否加足,各接頭是否有滲漏。

3.燃油是否足夠,各接頭是否有滲漏。

4.蓄電池是否荷電,起動系統(tǒng)各線路接頭是否松動。

5.各附件連接是否可靠,各運動件是否靈活轉(zhuǎn)動,皮帶緊度是否合適。

b.啟動操作

1.上述檢查完成后,可做啟動操作。

2.將控制面板上“運轉(zhuǎn)--停止--遙控”開關(guān),轉(zhuǎn)動到“運轉(zhuǎn)”位置,起動電機就會帶動引擎起動運轉(zhuǎn),當引擎轉(zhuǎn)速達到450-570轉(zhuǎn)時,啟動馬達將自行脫離,柴 油發(fā)電機組進入工作狀態(tài)。

3.當柴油發(fā)電機組進入正常狀態(tài)后,應(yīng)檢查潤滑油的油溫,油壓是否正常,水溫是否 達到78。c一90。c,轉(zhuǎn)速是否達到1500轉(zhuǎn),是否有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,運轉(zhuǎn)響聲是否正常,電壓頻率是否正常。

c.送電步驟

1.上述操作正常后,可將發(fā)電機空氣開關(guān)合上供送電。

2.在柴油發(fā)電機紐對用電設(shè)備送電過程中,值班員要密切監(jiān)視機組各部分的運轉(zhuǎn)情況,定時記錄一次發(fā)電機組的電壓、電流、頻率、負荷、油溫、油壓、水溫、轉(zhuǎn)速及充電電壓等內(nèi)容。

d.停機

1.當要停機時,先將發(fā)電機組送電的空氣開關(guān)拉到分閘位置,讓柴油發(fā)電機組無負載運轉(zhuǎn)3~5分鐘,目的是使?jié)櫥图袄鋮s水,將引擎氣缸及軸承以子冷卻,然后將開關(guān)轉(zhuǎn)到“停止”位置,最后關(guān)上供油箱的供油開關(guān)。

2.柴油發(fā)電機停止工作后,值班員記錄相關(guān)的數(shù)據(jù),存檔。

第7篇 柴油發(fā)電機作業(yè)安全操作規(guī)程

⒈啟動前的準備工作:

⑴檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿、防護罩應(yīng)完好;

⑵操作人員應(yīng)分工明確,確定專人監(jiān)護,并穿戴好絕緣鞋; ⑶開車前,應(yīng)認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺絲,確認無誤,且油水溫度不低于 20℃ 時,方可進行啟動;

⑷各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置;

⑸傳動機構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好;

⑹檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;

⑺置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;

⑻啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵。

⒉柴油機的啟動和運行:

⑴停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵;較長時間停用(一般七天)的發(fā)電機,勵磁機應(yīng)測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求。手動盤車轉(zhuǎn) 1----2 圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動閥,方可合好前離合器;

⑵啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),方可進行正式啟動;

⑶察看啟動電源的電壓正常后,按下“啟動”按紐待柴油機著火后即松開。潤滑油壓升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;

⑷不能啟動時,應(yīng)認真判明原因,原因不明,不得再次啟動。連續(xù)啟動不應(yīng)超過三次,間隔時間不得少于 2分鐘,第三次仍不能啟動時,應(yīng)認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;

⑸發(fā)電機啟動后,機器及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工作業(yè)安全操作規(guī)程;

⑹調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時,應(yīng)注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,要與電工密切配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值。

⑺正常運轉(zhuǎn)中,嚴禁使用故障停車開關(guān)或按紐,嚴禁擦試機組,如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時,應(yīng)通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復(fù)原位,然后再啟動;

⑻密切注意各種運行儀表、保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

⑼對于壓縮空氣啟動的氣罐,應(yīng)檢查試驗壓力表和安全閥,保持其靈敏可靠。

⒊停車與維護保養(yǎng):

⑴接到停車的指令,應(yīng)進行減速卸載,使機器逐漸減速降溫,檢查機器有無異常并確認其部位和原因后停車;

⑵正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關(guān)閉外循環(huán)泵;

⑶停車超過 1小時以上時須進行甩車;

⑷停車后,根據(jù)運行情況,進行維護保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

⑸每周至少對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

⒋注意事項:

⑴值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規(guī)程;

⑵值班人員應(yīng)認真填寫交接班記錄。對機組運行中存在的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導(dǎo)和工廠有關(guān)部門報告;

⑶所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;

⑷主機房內(nèi)禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生整潔。

第8篇 工貿(mào)企業(yè)柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程

一、接到準備開車信號后,認真檢查柴油機的潤滑應(yīng)在規(guī)定的油位,檢查油、 水量,移開機器邊的無關(guān)物品,確認油水溫度不低于20℃時,方可啟動。

二、各系統(tǒng)管路閥門應(yīng)處于開通式關(guān)閉位置,傳動機構(gòu)的聯(lián)接應(yīng)緊固良好。

三、人力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸720度檢查內(nèi)部機件應(yīng)處于正常狀態(tài),把調(diào)速的操 作手柄扳到啟動位置。

四、檢查啟動電源的電壓是否正常,合上閘刀按下啟動按鈕,待柴油機點火 后立即松開,潤滑油的壓力開到規(guī)定值時,再緩慢加速到電壓380微頻率50hz, 方可帶負荷。

五、如兩次啟動不起,因認真檢查判明原因,排除故障,后再啟動并向有關(guān) 人員匯報。

六、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負荷的變化情況,并作好記錄, 禁止一切閑人進入工作區(qū)內(nèi)。

七、值班人員必須堅守工作崗位,做好本職工作。

八、接到停機信號后,逐步卸去負荷,緩慢減速到850轉(zhuǎn)/分,每空轉(zhuǎn)2-3 分鐘,關(guān)閉油門停機。

九、停機后,關(guān)閉各系統(tǒng)的閥門或開通,檢查油、水的消耗情況,并作好補 給,進行設(shè)備保養(yǎng),排除工作中出現(xiàn)的故障。

第9篇 交流固定(移動)式柴油發(fā)電機組操作規(guī)程及保養(yǎng)

操作規(guī)程

1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證，方準進行操作，操作者應(yīng)熟悉本機的性能、結(jié)構(gòu)等，并要遵守安全和交接班制度。

2.發(fā)電機組要做好防雨、防風、防火設(shè)施，固定式發(fā)電機組工作地面要保持干燥，機架擁墊平穩(wěn)，作好絕緣墊。移動式發(fā)電機組四輪輪胎氣壓要符合要求并保持均?。安裝儀表保護及接地導(dǎo)線接頭、電纜、管道的保護裝置。

3.開動前檢查發(fā)電機和勵磁機或勵磁調(diào)節(jié)器是否正常，斷開各路送電閘刀，檢查各相熔絲有無斷路，禁止發(fā)電機在有負荷的情況下啟動(無人自控備用發(fā)電機除外)。

4.當柴油機達到額定轉(zhuǎn)速后，對于采用助做機的發(fā)電機組逐漸降低磁場變阻器的電阻使電壓增高到略大于極定值。若變阻器的電阻為零時，尚無電壓，可加少量負載即能建壓。對于采用勵磁調(diào)節(jié)器(諧波勵磁系統(tǒng))的，可將“自動――手動”開關(guān)放在“自動”位置即自行建壓，如果發(fā)電機存放過久不用，可能有失磁現(xiàn)象，可用6v電池進行充磁即可建壓。開關(guān)放在“手動”位置時，則可控硅從勵磁回路切除，可變電抗器串入磁場繞阻，調(diào)節(jié)可變電抗器可調(diào)整發(fā)電機電壓。

5.送電時應(yīng)先閉合總閘，再逐一閉合各分路電閘，使發(fā)電機逐漸增加負荷，調(diào)節(jié)變阻器電阻或可變電抗器，使發(fā)電機電壓維持額定值。

6.運行中，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負荷、溫升、電刷工作情況等，并應(yīng)注意隨負荷的增減，電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5％以內(nèi)頻率的變化不允許超過±1％。各相電流的不平衡，一般不應(yīng)超過10％(低負荷運轉(zhuǎn)時除外)。任何一相電流都不應(yīng)超過額定值。

7.嚴禁超載、超壓。禁止在一相館絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當發(fā)現(xiàn)勵磁回路接地，轉(zhuǎn)子線圈短路，發(fā)電機冒煙、著火以及發(fā)生其他內(nèi)部故障時，應(yīng)立即停機處理。

8.發(fā)電機停機前，應(yīng)先逐步減去負荷，待負荷為零時，再斷開主開關(guān)及勵磁開關(guān)，將磁場電阻放到最大位置，停止柴油機。冬季停機后，應(yīng)將水箱內(nèi)的冷卻水放凈(加注防凍液的除外)，防止造成柴油機凍裂等事故的發(fā)生。

9.在相序、電壓、頻率相同情況下可并列運行，并列運行時，應(yīng)嚴格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時間，不允許有先后以免造成反沖，燒毀發(fā)電機。

10.并列時，發(fā)現(xiàn)失掉勵磁，電刷下面發(fā)生強烈火花且減少負荷也不能消除，或者發(fā)電機失去同步時，應(yīng)立即將發(fā)電機從電網(wǎng)中解列。

11.并列發(fā)電機停機前，應(yīng)先將負荷轉(zhuǎn)移到運行的發(fā)電機。減少要停的發(fā)電機的勵磁電流，然后再從電網(wǎng)解列，但應(yīng)注意如使運行中的發(fā)電機過負荷。

12.發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，即使未加勵磁亦認為帶有電壓，禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。

13.日常應(yīng)保持發(fā)電機外殼及其附近清潔，在任何情況下，盡量避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其他雜物侵入，并保持良好的通風條件。

14.工作后必須檢查、清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，達到整齊、清潔、潤滑、安全。

第10篇 小區(qū)柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程

1.目的

確保柴油發(fā)電機操作的安全性和正確性。

2.適用范圍

適用于康明斯-斯坦福柴油發(fā)電機組(edi-550-cs)的操作。

3.內(nèi)容

3.1開機前的檢查工作

3.1.1斷開發(fā)電機組的輸出自動空氣開關(guān),把發(fā)電機控制屏上的選擇開關(guān)置于停止0位置。

3.1.2檢查機組整體情況:機身上有無雜物,水箱散熱網(wǎng)有無堵塞,機身有無滲油等。

3.1.3檢查機房的進、排風情況,進風口與排風口有無堵塞等。

3.1.4檢查機油油位情況:擰出油尺,油尺上標有h(高位)和l(低位),油位應(yīng)在h與l之間并靠近h位,但不可超過;檢看油質(zhì)是否變壞、黑。

3.1.5檢查柴油油箱情況:油箱是否夠油、管道有無滲油、排氣口是否通暢、閘閥有無打開等。

3.1.6檢查冷卻水箱中的水位:擰開水箱蓋,中指能探到水位或眼觀水位低于水箱蓋平面2~4cm。

3.1.7檢查機組電池連線及其它引線是否全部連接牢固

3.1.8檢查發(fā)電機組顯示屏(dse plc model 560)上顯示的電瓶端電壓應(yīng)是dc24v,且無警告等符號指示。

3.2手動啟動。

3.2.1將送、排風機控制箱面板上的選擇開關(guān)置于手動位置,按下啟動按鈕,送排風機運轉(zhuǎn)。

3.2.2當市電停時,斷開配電房市電聯(lián)絡(luò)開關(guān)。當試驗發(fā)電時,斷開發(fā)電機組的

輸出自動空氣開關(guān)。

3.2.3將發(fā)電機組控制屏上的選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到手動位置,發(fā)電機組將啟動發(fā)電。

3.2.4傾聽有無異常聲音,通過顯示屏上的操作按鈕▽觀察發(fā)電機電壓、電流、頻率、轉(zhuǎn)速、油浸、引擎溫度等是否正常。

3.2.5若引擎無法順利啟動,啟動馬達將于數(shù)十秒后脫離引擎機構(gòu),并發(fā)出報警信號。再次啟動的步驟是等候2分鐘讓啟動馬達冷卻后,重新啟動。若仍不能啟動發(fā)電機,則需對應(yīng)顯示屏排除故障。

3.3自動啟動

將送、排風機控制箱面板上的選擇開關(guān)置于自動位置,將發(fā)電機組控制屏上的選擇開關(guān)置于自動auto位置。當市電停電時,送排風機將自動啟動,發(fā)電機組將自動啟動發(fā)電。

3.4停機

3.4.1自動狀態(tài)下的停機

當市電恢復(fù)正常后,市電電源斷路器自動合閘,聯(lián)鎖應(yīng)急電源斷路器分閘,柴油發(fā)電機組空載運轉(zhuǎn)三至五分鐘后自動停機,送排風機也會自動停機。

3.4.2手動狀態(tài)下的停機

3.4..2.1先切斷發(fā)電機組后端負載,再斷開發(fā)電機組輸出自動空氣開關(guān)。

3.4.2.2發(fā)電機組空載運轉(zhuǎn)三至五分鐘后,將發(fā)電機控制屏上的選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到停止0位置,發(fā)電機組將停止運行。

3.4.2.3按下送、排風機控制箱面板上的停止按鈕,關(guān)閉送排風機。

3.4.2.4檢查一切正常后,將發(fā)電機控制屏上的選擇開關(guān)置于自動位置,合上發(fā)電機輸出自動空氣開關(guān)。

3.4.2.5將送、排風機控制箱面板上的選擇開關(guān)置于自動位置。

3.4.3緊急狀況停機。

當發(fā)現(xiàn)緊急情況,而發(fā)電機的自身保護系統(tǒng)拒動時,可通過按下發(fā)電機組控制屏上的紅色緊急停機按鈕實現(xiàn)停機。

3.5注意事項

3.5.1在啟動發(fā)電機前要進行檢查,務(wù)必使每個人都遠離發(fā)電機,以免發(fā)生人身傷害事故。

3.5.2發(fā)電機組首次啟動或在更換過機油或機油濾清器后啟動發(fā)電機,應(yīng)在發(fā)電機運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后停下發(fā)電機,等15分鐘待機油回到機油盤中,再次檢查發(fā)電機機油平面,如不夠予以添加,使機油油位接近油尺上的h標記處。

3.5.3發(fā)電機組運行完全正常穩(wěn)定后,方可合閘送電輸出。各種電力設(shè)備負荷須分級延時投入,不可一次性投入大負荷或滿負荷。

3.5.4發(fā)電機組運行中,須有專人在場看守發(fā)電機組并定時檢查機組運行情況。

4.記錄

無。

5.附件

無。

第11篇 柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程（6）

柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程(六)

一、操作人員一般應(yīng)是機電工,應(yīng)急狀態(tài)下,兼職替補人員操作運行時必須有專人監(jiān)護。

二、做好機組開機前的檢查工作,柴油、機油、水是否足,油路是否漏油,風扇皮帶有否松動,電瓶線連接是否牢靠,配電箱各種開關(guān)儀表是否在正常位置。

三、啟動前把油量控制在主機轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)/分位置,將電鑰匙打開按下起動按鈕,啟動柴油機,讓柴油機中速運轉(zhuǎn)8―10分鐘后,水溫達到30℃方可升高轉(zhuǎn)速,使發(fā)電機頻率達到50周,電壓控制400v。確認雙線閘刀在自發(fā)電的工作位置,方可送出自發(fā)電源。

四、柴油發(fā)動機發(fā)動前將各操縱桿置于空檔,發(fā)動后要查看各個儀表工作是否正常,監(jiān)聽發(fā)動機聲音有無異響。起動馬達一次工作時間和重新起動間隔時間不得超越過有關(guān)規(guī)定,連續(xù)起動不超過三次。

五、作業(yè)前柴油發(fā)動機應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)10分鐘,室外氣溫0℃以下時應(yīng)預(yù)熱起動,空載運轉(zhuǎn)到水溫達規(guī)定溫度以上時才能作業(yè),起動時禁止明火預(yù)熱。

六、冬季室外停放,柴油發(fā)動機要放水(不凍液及冬季不結(jié)冰地區(qū)除外)。

七、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。

八、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關(guān)。有離合器的發(fā)電機組應(yīng)脫開離合器,先將柴油機空載啟動,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。

九、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調(diào)整發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開關(guān),向外供電。負荷應(yīng)逐步增大,力求三相平衡。

十、發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行。

十一、準備并聯(lián)運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

十二、接到“準備并聯(lián)”的信號后,以整部裝置為準,調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速,在同步瞬間合閘。

十三、并聯(lián)運行的發(fā)電機應(yīng)合理調(diào)整負荷,均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調(diào)節(jié),無功功率通過勵磁來調(diào)節(jié)。

十四、運行中的發(fā)電機應(yīng)密切注意發(fā)動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。

十五、停車時,先減負荷,將勵磁變阻器回復(fù),使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關(guān),最后停止柴油機運轉(zhuǎn)。

十六、并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺,應(yīng)先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷,全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運轉(zhuǎn)的發(fā)電機上,然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷,然后按單臺發(fā)電機停機辦理。

十七、移動式發(fā)電機,使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運轉(zhuǎn)時不準移動。

十八、發(fā)電機在運轉(zhuǎn)時,即使未加勵磁,亦應(yīng)認為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進行清掃。運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。

十九、發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機。

二十、柴油發(fā)電機組一切電器設(shè)備必須可靠接地。

二十一、柴油發(fā)電機組附近禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除操作人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員靠近。

二十二、柴油發(fā)電機組附近應(yīng)設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災(zāi)事故時應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。

二十三、修理、移動電氣設(shè)備時,應(yīng)切斷電源,并掛警示牌,專人監(jiān)護。

二十四、按關(guān)機步驟,先切斷發(fā)電機組輸出電源,逐漸降低轉(zhuǎn)速,再慢慢停機,并做好關(guān)機后檢查工作。

二十五、關(guān)機后做好下列各項登記工作:值班登記、發(fā)電機組工作登記。

第12篇 柴油發(fā)電機組的安全操作規(guī)程

一、接到準備開車信號后，認真檢查柴油機的潤滑應(yīng)在規(guī)定的油位，檢查油、水量，移開機器邊的無關(guān)物品，確認油水溫度不低于20℃時，方可啟動。

二、各系統(tǒng)管路閥門應(yīng)處于開通式關(guān)閉位置，傳動機構(gòu)的聯(lián)接應(yīng)緊固良好。

三、人力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸720度檢查內(nèi)部機件應(yīng)處于正常狀態(tài)，把調(diào)速的操作手柄扳到啟動位置。

四、檢查啟動電源的電壓是否正常，合上閘刀按下啟動按鈕，待柴油機點火后立即松開，潤滑油的壓力開到規(guī)定值時，再緩慢加速到電壓380v頻率50hz，方可帶負荷。

五、如兩次啟動不起，因認真檢查判明原因，排除故障，后再啟動并向有關(guān)人員匯報。

六、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負荷的變化情況，并作好記錄，禁止一切閑人進入工作區(qū)內(nèi)。

七、值班人員必須堅守工作崗位，做好本職工作。

八、接到停機信號后，逐步卸去負荷，緩慢減速到850轉(zhuǎn)/分，每空轉(zhuǎn)2-3分鐘，關(guān)閉油門停機。

九、停機后，關(guān)閉各系統(tǒng)的閥門或開通，檢查油、水的消耗情況，并作好補給，進行設(shè)備保養(yǎng)，排除工作中出現(xiàn)的故障。

第13篇 柴油發(fā)電機組的安全運行操作規(guī)程

柴油發(fā)電機組安全運行操作規(guī)程

1、開機前的準備工作

①將附著機組的水跡、油跡和鐵繡等雜物清除干凈。

②對機組各裝置全面巡視一遍,檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當,串透式減震器(即緊固螺栓穿過底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時兩個螺母必須相互鎖緊,以防松脫),否則會使減震失效。

③檢查油箱內(nèi)燃油儲存量是否滿足需要。

④檢查柴油機油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機油量是否足夠。

⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。

⑥檢查所有電氣部分,各接點應(yīng)牢固正確,自動空氣開關(guān)應(yīng)處在“斷開”位置,檢查蓄電池能否正常工作,并注意啟動系統(tǒng)一般為負極搭鐵。

⑦機組間斷一段時間再運行時,必須先用500v兆歐表測量發(fā)電機各繞組和控制系統(tǒng)對地的絕緣電阻,常溫下應(yīng)不低于2兆歐,若絕緣電阻低于上述數(shù)值,必須進行干燥處理。

2、開機步驟

①擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣,同時將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動轉(zhuǎn)速的油門位置。

②按下啟動按鈕,使柴油機啟動,如10秒(最多15秒)

柴油機仍不能著火啟動,則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動,若連續(xù)三次仍無法啟動則應(yīng)檢查并找出故障原因。

③柴油機啟動后,應(yīng)密切注意機油壓力表讀數(shù)(正常運轉(zhuǎn)時為2.5—3.5kg/c㎡),如機油壓力表不指示,應(yīng)立即停機檢查,并檢查電流表有無充電指示。

④機組啟動后,空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000—1200r/min,(注意不得長時間低速運轉(zhuǎn)),進行柴油機的預(yù)熱過程后,再將轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速。待出水溫度達到55℃,機油溫度達到45℃時,才允許進入全負荷運轉(zhuǎn)。

⑤當機組各儀表指示正常時,即可合上負荷開關(guān)向負載送電,隨著機組負荷的變化,若頻率和電壓不在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)及時調(diào)整頻率和電壓,使其保持額定值,嚴禁機組在低轉(zhuǎn)速情況下帶負荷,以免損壞設(shè)備。

⑥機組投入正常運轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時注意觀察水溫、油溫、油壓的變化以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理。

3、停機步驟

①逐漸卸去負荷,斷開負荷開關(guān)。

②降低轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分左右的空載狀態(tài)下,讓柴油機運轉(zhuǎn)幾分鐘,待油溫、水溫有明顯下降時,再調(diào)節(jié)調(diào)速手柄至初次起動時的位置后即可停機,最后拆除蓄電池搭鐵線。

第14篇 柴油發(fā)電機組運行安全操作規(guī)程

1、開機前的準備工作

①將附著機組的水跡、油跡和鐵繡等雜物清除干凈。

②對機組各裝置全面巡視一遍,檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當,串透式減震器(即緊固螺栓穿過底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時兩個螺母必須相互鎖緊,以防松脫),否則會使減震失效。

③檢查油箱內(nèi)燃油儲存量是否滿足需要。

④檢查柴油機油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機油量是否足夠。

⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。

⑥檢查所有電氣部分,各接點應(yīng)牢固正確,自動空氣開關(guān)應(yīng)處在“斷開”位置,檢查蓄電池能否正常工作,并注意啟動系統(tǒng)一般為負極搭鐵。

⑦ 機組間斷一段時間再運行時,必須先用500v兆歐表測量發(fā)電機各繞組和控制系統(tǒng)對地的絕緣電阻,常溫下應(yīng)不低于2兆歐,若絕緣電阻低于上述數(shù)值,必須進行干燥處理。

2、開機步驟

① 擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣,同時將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動轉(zhuǎn)速的油門位置。

②按下啟動按鈕,使柴油機啟動,如10秒(最多15秒)

柴油機仍不能著火啟動,則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動,若連續(xù)三次仍無法啟動則應(yīng)檢查并找出故障原因。

③柴油機啟動后,應(yīng)密切注意機油壓力表讀數(shù)(正常運轉(zhuǎn)時為2.5—3.5kg/c㎡),如機油壓力表不指示,應(yīng)立即停機檢查,并檢查電流表有無充電指示。

④機組啟動后,空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000—1200r/min,(注意不得長時間低速運轉(zhuǎn)),進行柴油機的預(yù)熱過程后,再將轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速。待出水溫度達到55℃,機油溫度達到45℃時,才允許進入全負荷運轉(zhuǎn)。

⑤當機組各儀表指示正常時,即可合上負荷開關(guān)向負載送電,隨著機組負荷的變化,若頻率和電壓不在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)及時調(diào)整頻率和電壓,使其保持額定值,嚴禁機組在低轉(zhuǎn)速情況下帶負荷,以免損壞設(shè)備。

⑥機組投入正常運轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時注意觀察水溫、油溫、油壓的變化以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理。

3、停機步驟

① 逐漸卸去負荷,斷開負荷開關(guān)。

②降低轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分左右的空載狀態(tài)下,讓柴油機運轉(zhuǎn)幾分鐘,待油溫、水溫有明顯下降時,再調(diào)節(jié)調(diào)速手柄至初次起動時的位置后即可停機,最后拆除蓄電池搭鐵線。

第15篇 露天礦柴油發(fā)電機工-安全操作規(guī)程

1. 啟動前的準備工作:

(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應(yīng)完好。

(2) 操作人員應(yīng)分工明確, 實行監(jiān)護, 并穿戴絕緣鞋。

(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后, 認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認無誤, 并油水溫度不低于20℃時, 方可進行啟動。

(4) 各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置。

(5) 傳動機構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。

(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險裝置是否定位。

(7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。

(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時, 一人操作, 一人協(xié)助進行啟動。

2. 柴油機的啟動和運行:

(1) 停車超過24小時, 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應(yīng)測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉(zhuǎn)12圈, 自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關(guān)閉試動閥, 方合好前離合器。

(2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進行正式啟動。

(3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。

(4) 不能啟動時, 應(yīng)認真判明原因, 原因不明, 不應(yīng)再次啟動, 連續(xù)啟動不應(yīng)超過三次,每次間隔時間不應(yīng)少于 2分鐘, 第三次不能啟動時, 應(yīng)認真分析檢查, 確認排除故障后, 允許第四次啟動。

(5) 發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及電氣設(shè)備均已帶電, 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。

(6) 在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時, 應(yīng)注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動,無冒火花現(xiàn)象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調(diào)整頻率和電壓, 使之接近到額定值。

(7) 當接近到“準備并列”的信號后, 發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進行并列工作。并列時, 以同步表為準, 進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)勵磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時, 其負載不宜過大, 并隨時監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:

1) 合上發(fā)電機的刀開關(guān);

2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機, 應(yīng)合上中性點接地刀閘;

3) 合上同步指示開關(guān), 檢驗相序, 進一步調(diào)節(jié);

4) 認真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關(guān), 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時, 應(yīng)參看說明書進行, 采用手動準同期并列操作時, 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準合閘并列;

(8) 正常進行中, 嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕, 嚴禁擦試機組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時, 應(yīng)通知電工人員卸除負荷, 停車后, 將超速保險恢復(fù)原位, 然后再啟動;

(9) 密切注意各種運行儀表, 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應(yīng)檢查試驗壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。

3. 停車與維護保養(yǎng):

(1) 接到“準備解列信號”, 進行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C器逐步減速降溫, 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;

(2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關(guān)閉外循環(huán)水泵;

(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;

(4) 停車后, 根據(jù)運行情況, 進行維護保養(yǎng), 保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(5) 每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

4. 注意事項:

(1) 值班人員必須堅守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴格遵守操作規(guī)程;

(2) 值班人員應(yīng)該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題, 要當班處理, 并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報;

(3) 主機房內(nèi)禁止吸煙, 工作場地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。