有哪些
1. 檢查與準(zhǔn)備
- 確保行車設(shè)備完好無損，包括剎車系統(tǒng)、吊鉤、鋼絲繩、限位裝置等。
- 檢查行車操作面板及指示燈是否正常。
- 確認(rèn)周圍環(huán)境安全，無人員或障礙物。
2. 啟動(dòng)與運(yùn)行
- 按照規(guī)定程序啟動(dòng)行車，先鳴笛示意，再緩慢移動(dòng)。
- 操作過程中保持平穩(wěn)，避免急加速或急剎車。
- 指揮員信號(hào)清晰明確，行車操作員應(yīng)嚴(yán)格按照信號(hào)執(zhí)行。
3. 負(fù)載操作
- 根據(jù)負(fù)載重量選擇合適的吊具和吊點(diǎn)。
- 起吊前確認(rèn)負(fù)載穩(wěn)定，避免晃動(dòng)或傾斜。
- 吊運(yùn)過程中保持安全距離，避免碰撞其他設(shè)備或人員。
4. 停止與保養(yǎng)
- 完成作業(yè)后，將行車停放在指定位置，關(guān)閉電源。
- 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，及時(shí)維修故障。
- 記錄操作日志，反饋設(shè)備狀況。
目的和意義
行車操作規(guī)程旨在確保生產(chǎn)作業(yè)的安全高效，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護(hù)員工的生命安全，維護(hù)企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備，保障生產(chǎn)流程的連續(xù)性和穩(wěn)定性。遵循規(guī)程，可以提高工作效率，降低維修成本，同時(shí)也有助于提升企業(yè)形象，增強(qiáng)客戶信任。
注意事項(xiàng)
1. 操作員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得相應(yīng)證書，未經(jīng)許可不得擅自操作行車。
2. 行車運(yùn)行時(shí)，禁止人員在下方或設(shè)備活動(dòng)范圍內(nèi)停留。
3. 禁止超載使用，確保每次起吊都在設(shè)備允許的承載范圍內(nèi)。
4. 在視線不佳或環(huán)境噪音大的情況下，應(yīng)加強(qiáng)溝通，確保指令準(zhǔn)確傳達(dá)。
5. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，立即停止操作，報(bào)告并采取相應(yīng)措施。
6. 注意個(gè)人防護(hù)，佩戴必要的安全裝備，如安全帽、工作服、防滑鞋等。
7. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物堆積影響操作。
請(qǐng)每位行車操作員務(wù)必牢記這些規(guī)程，嚴(yán)格遵守，以確保自身及他人的安全，共同營造一個(gè)安全、有序的工作環(huán)境。
行車操作規(guī)程范文
第1篇 軋鋼廠行車工安全操作規(guī)程
1. 認(rèn)真執(zhí)行公司的環(huán)境/職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)化方針,必須持證上崗;
2. 上下天車必須先打鈴,在得到天車工長音回復(fù)、天車停穩(wěn)后方可,嚴(yán)禁運(yùn)行時(shí)上下天車或從一臺(tái)天車跨越至另一臺(tái)天車,嚴(yán)禁直接斷開門限停開上車;
3. 接班后必須認(rèn)真檢查行車“十大安全裝置”,作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格遵守“十不吊”;
4. 電磁吊交接班時(shí)必須試電磁鐵保磁、緊急開關(guān),確認(rèn)正常后方能吊裝,以防失磁發(fā)生重大安全事故,物件尚在地面時(shí)不得開動(dòng)大車,以免吊起后搖晃傷人;
5. 如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損嚴(yán)重,應(yīng)立即停車并報(bào)告有關(guān)負(fù)責(zé)人處理;
6. 開動(dòng)天車時(shí),司機(jī)兩手應(yīng)放在操縱桿上,隨時(shí)準(zhǔn)備剎車;
7. 操作手柄應(yīng)從零位逐檔提速,稍作停留。減速時(shí)手柄可以直接為零,但嚴(yán)禁直接反向操作(特殊情況除外);
8. 天車工操作時(shí)不許同時(shí)操作二個(gè)以上的控制器,特別是嚴(yán)禁雙鉤同時(shí)分別吊掛分離物件,主副鉤互換時(shí)必須做到上先停、后下掛;
9. 當(dāng)?shù)蹉^上升接近限位或大、小車運(yùn)行臨近終點(diǎn)、天車接近鄰近天車時(shí)速度要緩慢,不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng);
10. 吊運(yùn)物件時(shí)嚴(yán)禁從人頭上越過,被吊物件高度要高于地面設(shè)備或其它障礙物0.5米以上;
11. 吊運(yùn)時(shí)遇突然停電,必須立即切斷電源,把控制手柄放回零位,若物件無法放下,天車工不準(zhǔn)離開工作崗位;
12. 在吊運(yùn)時(shí)天車工只能聽從某個(gè)固定人員的指揮,如有違反安全操作規(guī)程的指令,天車工可拒絕執(zhí)行;
13. 工作完畢后,應(yīng)把大車停到指定位置,小車靠近駕駛室一邊,吊鉤升到接近限位位置,若是電磁吊則必須落地,所有控制手柄應(yīng)放在零位,并切斷駕駛室總電閘;
14. 如出現(xiàn)多人指揮行車,行車工應(yīng)拒絕吊裝;
15. 執(zhí)行《軋鋼廠員工通用安全操作規(guī)程》。
第2篇 冶金行車安全操作規(guī)程
一、目的:規(guī)定行車操作安全方面的要求,保證人身安全及設(shè)備安全,確保行車平穩(wěn)運(yùn)行。
二、范圍:行車作業(yè)。
三、職責(zé):行車操作工負(fù)責(zé)具體執(zhí)行本規(guī)程。
1. 操作前的準(zhǔn)備
1.1 了解工作內(nèi)容、要求、指定指揮人員、掛鉤、摘鉤人員,了解工作環(huán)境,確認(rèn)所吊物品不超過額定起重量,了解前一個(gè)班的運(yùn)行情況。
1.2 確認(rèn)供電情況,是否有臨時(shí)斷電檢修情況。
1.3 開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠,做好開車前的日常點(diǎn)檢記錄。
1.4 檢查重要部位的連結(jié)和使用情況,對(duì)個(gè)別機(jī)構(gòu)進(jìn)行必要調(diào)整,各控制器靈敏可靠并對(duì)準(zhǔn)零位。
1.5 檢查各安全開關(guān)、行程開關(guān)、聯(lián)鎖保護(hù)等是否完整,靈敏可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn),并聯(lián)系點(diǎn)檢人員前來檢查處理。
1.6 開車前操作人員應(yīng)檢查行車上部及軌道上是否有人或雜物,清除設(shè)備周圍和軌道上的障礙物。
1.7 檢查確認(rèn)各潤滑點(diǎn)油量是否充足,潤滑是否良好。
1.8 檢查確認(rèn)鋼絲繩是否完好,斷絲不得超過規(guī)定值(每捻距5根斷絲)。
1.9 檢查確認(rèn)主、副吊鉤是否安全可靠。
1.10 檢查滑線設(shè)施及電源示燈是否良好,確認(rèn)電源開關(guān)接地良好,并側(cè)身送電,掛上操作牌。
2.操作要求
2.1 操作人員應(yīng)認(rèn)真遵從指揮信號(hào),必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,行車每次起動(dòng)與行走時(shí)均應(yīng)先鳴鈴警告。
2.2 開啟主、副鉤時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。
2.3 卷揚(yáng)上升時(shí),吊具滑輪距離大車主梁下方的高度至少應(yīng)保持在500mm以上。
2.4 起吊時(shí),吊運(yùn)物下面禁止站人,移動(dòng)和起吊重物只聽從指揮人員發(fā)出信號(hào),但停車吊運(yùn)物信號(hào)無論由誰發(fā)出,都應(yīng)立即停車。
2.5 大噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
2.6 操作控制器手柄時(shí),應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐級(jí)檔加減速度。換向時(shí),必須先轉(zhuǎn)回“0”位約一、二秒方可操作,大車未停穩(wěn),不準(zhǔn)打倒車。
2.7 行車運(yùn)行中如發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,不準(zhǔn)離開駕駛室。
2.8 傾倒冰銅時(shí),應(yīng)先看好冰銅包高度,然后鳴鈴和慢速運(yùn)行;澆注時(shí),下降速度要緩穩(wěn)。
2.9 運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起漏銅水或吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施向無人處降落。
2.10 吊鉤下降時(shí)必須注意觀察鋼絲繩的松緊度,防止因吊鉤頂住后還繼續(xù)下降而導(dǎo)致鋼絲繩脫槽。
2.11 當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器、大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用反車代替制動(dòng)、限位代停車,緊急開關(guān)代普通開關(guān)。
2.12 工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。
2.13 兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽從指揮,步調(diào)一致。
2.14 運(yùn)行時(shí),行車與行車之間要保持一定的距離,距離不得小于3米,嚴(yán)禁撞車。
2.15 必須在重物垂直方向上吊起重物,禁止用移動(dòng)大車和小車來托動(dòng)重物。
2.16 行車的控制器應(yīng)逐步開動(dòng),在機(jī)械完全停止運(yùn)行前禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接打到逆轉(zhuǎn)位置進(jìn)行制動(dòng),防止事故的情況下例外。
2.17 行車如遇突然停電或線路電壓下降較大時(shí),盡快將所有控制器打到零位,司機(jī)室總開關(guān)必須切斷,司機(jī)以信號(hào)通知指揮人員及其它人員停止作業(yè);如停電時(shí)吊鉤上有重物,任何人不得在重物下方通過。
2.18 工作完畢,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,吊具應(yīng)提升到一定的高度,并移動(dòng)至非過道等位置上空,控制器處在零位,并切斷電源。
3.安全注意事項(xiàng)
3.1 嚴(yán)禁無證操作,行車工須經(jīng)訓(xùn)練考試,并持有操作證者方能獨(dú)立操作,未經(jīng)專門訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。
3.2 行車操作人員嚴(yán)禁濕手或帶濕手套操作,在操作前應(yīng)將手上的油或水擦拭干凈,以防油或水進(jìn)入操作按鈕盒造成漏電傷人事故。
3.3 應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。
3.4 行車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下,也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
3.5 夜間吊裝作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
3.6 行車有故障進(jìn)行維修或檢查保養(yǎng)時(shí),應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源,并在醒目位置掛上“禁止合閘”的警示牌,地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
3.7 行車工必須做到“十不吊”
3.7.1 超過額定負(fù)荷不吊;
3.7.2 工作場(chǎng)地昏暗,無法看清場(chǎng)地,初吊物或指揮不明不吊;
3.7.3 吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;
3.7.4 行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊;
3.7.5 歪拉斜掛不吊;
3.7.6 工件上站人或放有活動(dòng)物品的不吊;
3.7.7 氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險(xiǎn)的物品不吊;
3.7.8 帶棱角、快口未墊好的不吊;
3.7.9 重量不明不吊,埋在地下的物件不吊;
3.7.10 管理人員違章指揮不吊。
4.配合檢修
4.1 將行車開到指定的檢修位置,停穩(wěn)車后,切斷電源,向檢修人員了解檢修內(nèi)容,落實(shí)檢修掛牌制度,負(fù)責(zé)觀察其它行車運(yùn)行情況,有可能發(fā)生推車、撞車現(xiàn)象時(shí),提前向檢修人員發(fā)出警示信號(hào)或打鈴,正常情況下杜絕推車、撞車。
4.2 檢修人員發(fā)出試車信號(hào)后,必須先提醒其他人員注意,打鈴警示后,方可試車,試車過程中聽從檢修人員指揮,試車結(jié)束后及時(shí)向檢修人員反饋試車是否正常。
4.3 檢修過程中上、下都有人指揮行車時(shí),首先聽從車上人員指揮,結(jié)束后再聽下面人員指揮。檢修期間行車司機(jī)不得擅自離開崗位,必須得到檢修人員同意后,方可離崗。
4.4 檢修結(jié)束后,協(xié)助將檢修現(xiàn)場(chǎng)清理干凈,確認(rèn)安全后,行車方可投入正常使用。
第3篇 地操式行車安全操作規(guī)程
1 目的
規(guī)范地操式行車安全操作順序和方法,確保設(shè)備安全運(yùn)行,起重作業(yè)安全進(jìn)行。
2 適用范圍
本規(guī)程適用于公司地操式行車作業(yè)全過程。
3 操作規(guī)程
3.1 操作人員須經(jīng)培訓(xùn)考試,并持有操作證者方能獨(dú)立操作,未經(jīng)專門培訓(xùn)和考試不得單獨(dú)操作。
3.2 開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3.3 兩人同時(shí)操作時(shí),必須協(xié)調(diào)一致,由一人為主操作,另一人掛鉤和指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),都應(yīng)立即停車。
3.4 操作行車時(shí),操作者手持控制按鈕盒必須與吊鉤成一定角度(45°角最佳),并且目視行車與吊物。嚴(yán)禁站在吊物下方操作和嚴(yán)禁背朝行車操作、行進(jìn)。
3.5 當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器、大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí),應(yīng)高度注意,采取點(diǎn)動(dòng)方式緩慢行駛。
3.6 工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留,運(yùn)行中嚴(yán)禁吊物在人頭上越過,吊運(yùn)物件離地不得過高。
3.7 兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽從指揮,步調(diào)一致。
3.8 運(yùn)行時(shí),行車與行車之間要保持一定的距離,嚴(yán)禁撞車。
3.9 檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),禁止停在安全通道上,切斷電源掛上“禁止合閘”的警告牌。地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
3.10 重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。
3.11 行車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁在吊物上站人配重,也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
3.12 運(yùn)動(dòng)中發(fā)生突然停電或故障時(shí),必須將急停開關(guān)扳下,喊叉車將吊物放下后,再請(qǐng)維修人員前來修理或通知配電值班人員。
3.13運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施向無人處降落。
3.14禁止使用無限位器的行車,發(fā)現(xiàn)行車無限位器、無限重器等安全裝置時(shí)必須立即停止使用,立即報(bào)修。
3.15吊運(yùn)細(xì)長的工件:
(1)必須使用兩根吊;
(2)兩根吊帶的夾角必須在60°至120°之間;
(3)必須兜吊;
(4)吊運(yùn)有棱角的工件必須有襯墊。
3.16吊運(yùn)體積小的整塊鋼板:
(1)必須使用兩根吊;
(2)使用工裝(托盤、框)進(jìn)行吊運(yùn)。
3.17吊運(yùn)大塊鋼板、整塊鋼板:
(1)必須采用四個(gè)吊點(diǎn),平衡吊運(yùn);
(2)防止吊鉤打滑,單次作業(yè)只能吊運(yùn)一塊,禁止兩塊以上同時(shí)吊運(yùn)。
3.18 吊運(yùn)小件不規(guī)則板類:
(1)必須使用工裝(托盤、框)進(jìn)行吊運(yùn)。
3.19吊運(yùn)框類工裝:
(1)必須采用四個(gè)吊點(diǎn),平衡吊運(yùn);
(2)框類工裝要有防溜出措施,防止工件從框里掉出。
3.20 普通大件吊運(yùn):
(1)所選行車起重噸位、索具必須與吊物重量相符;
(2)必須使用兩根吊帶;
(3)必須采用四個(gè)吊點(diǎn);
(4)必須使用牽引繩;
(5)必須平穩(wěn)吊運(yùn)。
3.21吊運(yùn)臂架禁止單根吊帶、鋼絲繩起吊,必須使用相同規(guī)格的吊帶、鋼絲繩起吊。
3.22 工作完畢后,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,取下吊帶或鋼絲繩,吊鉤升到橫梁下方1米,小車開到軌
道兩端。
3.23操作人員必須認(rèn)真做到“十不吊”
(1) 吊物上站人或有浮放物件不吊;
(2) 超負(fù)荷不吊;
(3) 光線暗淡信號(hào)看不清,重量不明不吊;
(4) 吊車上吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;
(5) 工件埋在地下不吊;
(6) 斜拉工件不吊;
(7) 棱角物件沒有防護(hù)措施不吊;
(8) 氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊;
(9) 安全裝置失靈不吊;
(10) 違章指揮不吊。
3.24操作人員必須認(rèn)真做到“八個(gè)必須”。
3.24.1鋼絲繩必須套在吊鉤鉤心內(nèi)。
3.24.2吊鉤必須掛在重物的重心上。
3.24.3吊鉤的鋼絲繩必須保持垂直。
3.24.4.指揮上升或下降重物時(shí),應(yīng)保持重物的水平平穩(wěn)。
3.24.5起落吊鉤時(shí),應(yīng)注意周圍,不準(zhǔn)其它人員進(jìn)入吊物的危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)。
3.24.6臂架、鋼板等較長物件起吊或下降時(shí),要特別注意到碰撞或鉤住其它設(shè)備部件等。
3.24.7起吊物件時(shí),指揮手勢(shì)要清楚,信號(hào)要明確。
3.24.8起吊物件的棱角、快口部位要放墊物,吊位應(yīng)正確。手不可握在吊物與鋼絲繩之間。
4.附加說明
本規(guī)程由生產(chǎn)中心提出并負(fù)責(zé)解釋和修訂。
第4篇 連鑄行車工安全操作規(guī)程
1．吊車操作工必須經(jīng)過訓(xùn)練、考試、持有操作證方能獨(dú)立操作。未經(jīng)專門訓(xùn)練和考試或培訓(xùn)后考試不及格者，不得上崗獨(dú)立操作。
2．開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械、電氣以及防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好可靠；控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3．吊車工必須熟悉掛鉤領(lǐng)行作業(yè)安全規(guī)程，聽從掛鉤領(lǐng)行人員的指揮，在得到明確的動(dòng)車信號(hào)后，先鳴鈴再動(dòng)車；但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)都應(yīng)立即停車。
4．操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一擋，然后逐級(jí)增減速度；換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)到“0”位，待車停住后再反向逐漸增減速度。
5．吊車吊起物件后，吊車工必須全神貫注，服從領(lǐng)行人員指揮，不得干其他任何工作。
6．當(dāng)?shù)蹉^接近卷揚(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近吊車相遇時(shí)，速度要減慢，不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)，用限位代停車，用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。
7．運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)先鳴鈴，嚴(yán)禁吊物在人頭上空越過。吊運(yùn)物件必須高于障礙物0.5米以上，但不得離地過高。工作停歇時(shí)應(yīng)將起重物件放落，不得懸停在空中。多臺(tái)吊車作業(yè)時(shí)，要保持一定的車距，嚴(yán)禁撞車。兩臺(tái)車同時(shí)起吊一物件時(shí)，事先上報(bào)上級(jí)機(jī)關(guān)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可起吊。作業(yè)時(shí)要有專人指揮。
8．動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)加油維護(hù)或進(jìn)行檢修與調(diào)整機(jī)件。
9．應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下車。小車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走，不準(zhǔn)從一臺(tái)車跨越安全欄桿到另一臺(tái)車。吊車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁上下車。
10．吊車工相互替換時(shí)，應(yīng)在車停穩(wěn)后，拉脫門限位再上下車，操作者要待下車者合上門限位回鈴兩聲后，方可動(dòng)車。
11．運(yùn)行中突然斷電，必須將開關(guān)手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。若一時(shí)不能恢復(fù)供電，吊車工應(yīng)設(shè)法將吊物放下，不得長時(shí)間懸空。離車時(shí)必須拉下電源開關(guān)。
12．運(yùn)行中由于故障，吊件突然下滑時(shí)，必須采取緊急措施，向無人處降落。
13．重噸位物件以及液態(tài)金屬吊罐起吊時(shí)，應(yīng)稍離地試吊。確認(rèn)吊掛穩(wěn)妥，制動(dòng)良好后，方可緩慢升高運(yùn)行。嚴(yán)禁同時(shí)操作三只手柄。
14．嚴(yán)格執(zhí)行“起重鋼絲繩、鏈條、吊具吊斗安全檢查管理制度”。發(fā)現(xiàn)吊具主要零件有缺陷或鋼絲繩磨損斷股已超出了安全使用標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，應(yīng)立即停止使用，不得冒險(xiǎn)違章作業(yè)。
15．工作完畢或者有事離車，應(yīng)將車停在規(guī)定位置?？浙^上升至極限下1米處，小車開到軌道端頭。所有的控制器均放零位，切斷電源。
16．吊車操作工班中停車離開工作現(xiàn)場(chǎng)后，因急需使用吊車，被領(lǐng)行人員找回而匆忙上車時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住情緒，先確認(rèn)大小車及鉤頭控制器的方向，再按規(guī)程沉著操作，切忌慌亂。
17．雙鉤吊車在單鉤作業(yè)時(shí)，另一鉤頭必須升至極限下1米處，副（主）鉤的主要附件有故障時(shí)，允許主（副）鉤單鉤工作。但必須由電工將故障副（主）鉤的電路切斷，以免誤操作釀成事故。
18．檢修時(shí)，應(yīng)將吊車?？吭诎踩恢?，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛上“禁止通行”的標(biāo)志。地面不能設(shè)圍欄時(shí)，必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
19．未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，不能更換電氣線路及機(jī)械設(shè)備。
20．吊車工必須認(rèn)真做到“十不吊”。
20.1．超過額定負(fù)荷不吊。
20.2．指揮信號(hào)不明或無人指揮不吊。
20.3．光線暗淡，看不清楚指揮信號(hào)與吊件不吊。
20.4．歪拉斜吊不吊。特殊情況必須斜吊時(shí)，應(yīng)請(qǐng)值班長或車間領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，作業(yè)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)安排監(jiān)護(hù)人員。個(gè)別特殊作業(yè)必須斜吊時(shí)，應(yīng)有明確措施和規(guī)定，但最大傾斜角不準(zhǔn)超過30度。
20.5．吊件捆扎不牢不吊。
20.6．吊件上站人或浮放有活動(dòng)物體的不吊。
20.7．帶棱角及切口的物件，吊繩未墊好不吊。
20.8．埋在地下的物件不吊。
20.9．高壓氣瓶與乙炔發(fā)生器不吊。
20.10．鋼絲繩不齊或打結(jié)不吊。
第5篇 行車調(diào)度員:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、調(diào)度員應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)圖。應(yīng)會(huì)繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫行車記錄。
2、調(diào)度員必須掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車場(chǎng)、巷道,各巷道的長短,行車時(shí)間,軌道、道岔、行車信號(hào)、通訊設(shè)備、煤倉、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和付井提升等情況,掌握各采、掘、開區(qū)隊(duì)本班的生產(chǎn)情況。
3、調(diào)度員必須堅(jiān)守工作崗位,認(rèn)真組織調(diào)度,如有特殊情況需要離崗時(shí),必須同熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸班組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗,調(diào)度員要向頂崗人員交清注意事項(xiàng)。
4、調(diào)度員對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)集中閉塞裝置或通訊、信號(hào)、行車保護(hù)裝置等設(shè)施要嚴(yán)格管理,正確使用,充分發(fā)揮其作用,提高經(jīng)濟(jì)效益。
二、行車調(diào)度
1、調(diào)度員要根據(jù)礦、區(qū)、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級(jí)調(diào)度部門的調(diào)度,根據(jù)上一班留的條件和本班的運(yùn)輸任務(wù)統(tǒng)籌安排,及時(shí)調(diào)配車輛運(yùn)送,努力提高電機(jī)車運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。
2、調(diào)度員要隨時(shí)了解各采區(qū)出煤和煤倉貯煤情況,做到均衡運(yùn)輸,不滿煤倉,使各采區(qū)或供車點(diǎn)既不影響生產(chǎn),又不積壓車輛。
3、調(diào)度員要隨時(shí)掌握開、掘各隊(duì)用車及存車情況,以便及時(shí)拉碴、供罐。
4、如有個(gè)別采區(qū)出水煤較多時(shí),調(diào)度員要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),采取措施處理。
5、在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度應(yīng)按下列要求進(jìn)行:
(1)調(diào)度員要利用信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)或通訊信號(hào)等手段及時(shí)掌握空、重車進(jìn)出情況。
(2)如有兩個(gè)方向列車要同時(shí)經(jīng)過一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段時(shí),調(diào)度員要監(jiān)視信號(hào),集中閉塞裝置的閉塞情況。
(3)如無自動(dòng)控制裝置,要提前發(fā)信號(hào)或打電話,合理安排會(huì)車地點(diǎn),使一方停車,一方行駛,如有一方是重車時(shí),一般情況要?？哲囎屩剀?。
6、在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或維修時(shí),調(diào)度員應(yīng)按下列情況辦理:
(1)工作量不大,又不危險(xiǎn)及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行,并告訴電車司機(jī)前段有維修工應(yīng)注意。
(2)凡有礙行車安全的施工,施工單位要提前報(bào)礦,運(yùn)輸區(qū)批準(zhǔn),按措施要求執(zhí)行。
(3)由施工單位在施工地點(diǎn)可能來車方向各端40米處設(shè)置停車防護(hù)信號(hào)。
(4)調(diào)度員要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場(chǎng)情況通知電車司機(jī)在經(jīng)過施工區(qū)段前停車或慢速通過。
7、 運(yùn)輸工作中,如遇到列車有損壞的礦車或運(yùn)煤列車中有裝矸石、設(shè)備、雜物的車輛時(shí),調(diào)度員要及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。
三、處理事故
1、在運(yùn)輸工作中,如運(yùn)輸設(shè)備、行車信號(hào)等發(fā)生故障時(shí),調(diào)度員要及時(shí)通知維修人員進(jìn)行排除。
2、在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生較大事故時(shí),調(diào)度員要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),組織力量進(jìn)行處理。
3、在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生人身事故或其它重大事故時(shí),調(diào)度員要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門匯報(bào),并采取應(yīng)急措施,有權(quán)及時(shí)調(diào)動(dòng)人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。
四、交接班制度
1、調(diào)度員必須在調(diào)度站現(xiàn)場(chǎng)交接班。
2、交接班時(shí)要交清下列情況:
(1)上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉貯煤情況。
(2)機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。
(3)行車信號(hào)、安全設(shè)施情況,有無事故及事故處理進(jìn)展情況。
(4)線路上有無施工人員及施工地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。
(5)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級(jí)調(diào)度部門的通知等。
3、調(diào)度員要根椐本班的實(shí)際運(yùn)輸情況,包括運(yùn)輸任務(wù),車輛周轉(zhuǎn),拉料供罐,事故情況等按時(shí)準(zhǔn)確繪制電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度圖表和填寫其它有關(guān)記錄,下班后交區(qū)值班室。
第6篇 行車電氣維修工安全操作規(guī)程
一、熟悉掌握行車電氣的原理和特性,嚴(yán)格遵守《電工安全操作規(guī)程》。
二、上班前應(yīng)穿戴好必要的勞保用品,了解上一班作業(yè)內(nèi)容,檢查保養(yǎng)所使用工具和儀表,服從值班長調(diào)度指揮。
三、檢修作業(yè)時(shí),必須2人以上同行作業(yè),互相監(jiān)護(hù)。作業(yè)完成后及時(shí)返回值班室,不得在車間內(nèi)隨意走動(dòng)。
四、上下行車時(shí)必須通過聯(lián)系盒與行車工取得聯(lián)系,并得到許可后方能登上行車,嚴(yán)禁自由上下行車。上行車后必須告知行車工檢修內(nèi)容和應(yīng)注意配合事項(xiàng),并保持有效的聯(lián)系。
五、檢修過程中必須快速準(zhǔn)確判斷故障原因,所有工具儀表必須安全有效,嚴(yán)禁使用自制工具,嚴(yán)禁用手觸試帶電體。檢修過程臨時(shí)短接的線路,作業(yè)完成后必須立即回復(fù),嚴(yán)禁私自更改行車電路。
六、更換電氣原件時(shí),必須切斷行車電源,并且掛警示牌,作業(yè)完成后還由掛牌人摘牌。所更換的電氣原件必須和原有的原件型號(hào)規(guī)格相符,不得隨意改變?cè)吞?hào)規(guī)格,嚴(yán)禁用導(dǎo)線代替熔保件。
七、重要的電氣裝置發(fā)生故障時(shí),應(yīng)由相關(guān)的專業(yè)人員維修,其他人員不得擅自打開裝置或變更裝置參數(shù)。
八、當(dāng)行車電氣或線路發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即切斷行車總電源,使用干粉或四氯化碳滅火器等滅火,并通知相關(guān)部門。
九、每次檢修作業(yè)完成后必須及時(shí)清理各類物品,整理拉動(dòng)的線纜,嚴(yán)禁將物品從行車及承軌梁走臺(tái)上拋扔。確認(rèn)無誤方可試車,試車正常且由設(shè)備管理人員或行車工確認(rèn)后,檢修人員才能離開行車,全部撤離后和行車工聯(lián)系確認(rèn)。
十、每次檢修作業(yè)完成后必須及時(shí)認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄。
第7篇 行車配料工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、檢查爐料情況,不允許將密閉的盒子、箱子和管類爐料以及任何潮濕爐料加入電爐. 爐料要分開放置.
2、每次開爐前,斷電檢查配料行車制動(dòng)器、鋼絲繩、電氣、機(jī)械、安全裝置等是否良好,檢查行駛方向軌道及地面是否有障礙物,并試開空車,然后掛電磁吸盤,開車檢驗(yàn)吸、放料是否安全可靠。
3、檢查風(fēng)控系統(tǒng)及微機(jī)控制系統(tǒng)是否正常;各開關(guān)、按鈕、閥門等是否開閉正常;顯示裝置是否靈活、準(zhǔn)確。
4、空載試開加料小車、鐵料翻斗等,檢查加料機(jī)上下制動(dòng)、料桶開閉、鐵料斗翻轉(zhuǎn)復(fù)位等是否靈活可靠,加料機(jī)上下行限位是否準(zhǔn)確可靠。
5、配料行走及吊放爐料前必須先響鈴警告地面人員,不準(zhǔn)從人頭或設(shè)備上越過。
6、控制室操作人員應(yīng)時(shí)刻保持與爐后操作人員的聯(lián)系,只接受爐后操作人員的指揮及預(yù)先規(guī)定的信號(hào),但加料車及配料行車緊急停車信號(hào)不論有誰發(fā)出,都應(yīng)立即停車。
7、配料行車不準(zhǔn)同時(shí)開動(dòng)三個(gè)控制器。
8、爐后人員指揮信號(hào)不明確或鐵料翻斗旁邊有人時(shí),嚴(yán)禁吊放爐料和開動(dòng)鐵料翻斗。在加料過程中,操作者不準(zhǔn)進(jìn)入料斗地坑。
9、配料行車制動(dòng)器、加料車制動(dòng)器或上下行程限位失靈時(shí),嚴(yán)禁開車使用。
10、配料行車運(yùn)行至大小軌道末端或吊放爐料時(shí),應(yīng)慢速行駛,嚴(yán)禁用反轉(zhuǎn)方法停車運(yùn)轉(zhuǎn)。
11、配料行車及加料車在運(yùn)行時(shí),如遇緊急停電或發(fā)生故障時(shí),應(yīng)切斷電源。
12、操作室操作人員工作時(shí),要精力集中,操作準(zhǔn)確無誤。嚴(yán)禁錯(cuò)按電鈕、開關(guān)和脫離工作崗位,非操作人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)進(jìn)入控制室內(nèi)。
13、配料行車要經(jīng)常清掃,轉(zhuǎn)動(dòng)部分保持潤滑。
14、工作中應(yīng)避免電磁吸盤轉(zhuǎn)動(dòng),以免損壞電線和吊運(yùn)途中落料傷人。
15、配料行車、加料車等在檢查檢修、加油時(shí)必須切斷電源,掛上“有人工作,請(qǐng)勿合閘”的牌子。
第8篇 行車、電動(dòng)葫蘆安全操作總規(guī)程
一、行車安全操作規(guī)程
1、 行車工須經(jīng)訓(xùn)練考試，或持有操作證者方能獨(dú)立操作，未經(jīng)專門訓(xùn)練或考試不得單獨(dú)操作。
2、 開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部份和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠?？刂破?、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3、 必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。
4、 行車工必須在得到指揮信號(hào)方能進(jìn)行操作，行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先發(fā)出明確信號(hào)，使在場(chǎng)每一個(gè)人都確認(rèn)無誤才可操作。
5、 當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器，大小車臨近終端或鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)、限位代停車，緊急開關(guān)代普通開關(guān)。
6、 應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從行車上跨越。
7、 工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)發(fā)出警告，嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。
8、 兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽從指揮，步調(diào)一致。
9、 運(yùn)行時(shí)，行車與障礙物間要保持一定的距離，嚴(yán)禁撞車。
10、檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源掛上禁止合閘的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛禁止通行的標(biāo)志。
11、重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
12、行車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
13、運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)放置關(guān)閉位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開行車操作崗位。
14、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
15、龍門吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行，行駛時(shí)注意軌道上有無障礙物；吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)，兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。
16、行車操作人員必須認(rèn)真做到九不吊：
1） 斜吊不吊；
2） 超載不吊；
3） 散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊；
4） 指揮信號(hào)不明不吊；
5） 吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊；
6） 吊物上站人不吊；[-page]
7） 埋在地下的工件不吊；
8） 安全裝置失靈不吊；
9） 光線陰暗看不清吊物不吊；
17、工作完畢或離開操作崗位前，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置關(guān)閉位，切斷電源。
二、電動(dòng)葫蘆安全操作規(guī)程
1、 每次起吊前，應(yīng)空載是試吊，檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如有異常必須查明原因，待修復(fù)后啟用。
2、 使用前認(rèn)真查看鋼絲繩、吊鉤、吊攀等部件是否完好。
3、 作業(yè)時(shí)吊鉤底下嚴(yán)禁站人，操作者應(yīng)主動(dòng)避讓并制止無關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū)。
4、 操作者必須集中思想與搭檔人員密切配合，在確保安全狀況下起吊，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁談笑嬉鬧。
5、 對(duì)電動(dòng)葫蘆要定期檢查、維修、保養(yǎng)，使設(shè)備隨時(shí)處于良好狀態(tài)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
6、 操作由專人操作，嚴(yán)禁無關(guān)人員隨便開車起吊。每次使用完畢及時(shí)切斷電源。
以上設(shè)備每次使用操作前，需安全登記，按有關(guān)規(guī)定，確認(rèn)設(shè)備、人員和環(huán)境等方面的安全因素，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，獲準(zhǔn)后方可操作。
無論在運(yùn)行操作電動(dòng)葫蘆、行車過程，都應(yīng)嚴(yán)格遵守行車、電動(dòng)葫蘆安全操作總規(guī)程中的任一條款，杜絕一切事故隱患。以保障國有資產(chǎn)和人身的安全。
第9篇 橋式行車安全操作規(guī)程
1、行車操縱工上班前不準(zhǔn)飲酒。操縱時(shí)要精神飽滿,精力集中,在操縱室內(nèi)不準(zhǔn)吃東西、吸煙、閑談,更不準(zhǔn)開玩笑。工作中不準(zhǔn)打瞌睡。
2、行車上有兩人以上工作時(shí),事先沒有聯(lián)系和通知,不準(zhǔn)擅自開動(dòng)或離開行車。操縱職員因事離開工作室時(shí),應(yīng)將吊鉤升到較高位置,將控制器放到零位,封閉緊急開關(guān),拉下保護(hù)配電盤刀閘。非行車工不準(zhǔn)隨便進(jìn)進(jìn)工作室,檢驗(yàn)職員得到行車工同意或者領(lǐng)導(dǎo)安排方能進(jìn)進(jìn)。
3、啟動(dòng)行車應(yīng)用手柄開關(guān)操縱,停行車不要用安全裝置往關(guān)。不準(zhǔn)用人體其它部位轉(zhuǎn)動(dòng)控制器,以防在異常情況下,來不及采取緊急安全措施。
4、如遇忽然停電,電壓下降或其它特殊情況,使吊鉤上的重物無法放下時(shí),行車工應(yīng)用緊急信號(hào)通知下面職員立即讓開,并立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩索栓圍起來,不準(zhǔn)任何人進(jìn)進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)域。
5、多人掛鉤操縱時(shí),操縱職員只能服從預(yù)先確定的指揮職員的指揮。吊運(yùn)中發(fā)生緊急情況時(shí),任何人都可以發(fā)出停止作業(yè)信號(hào),行車工應(yīng)緊急停車。
6、開車前一定要叫鈴示意。行車工發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不明時(shí),應(yīng)詢問清楚,確認(rèn)指揮信號(hào)有錯(cuò)誤會(huì)引起事故時(shí)有權(quán)拒盡執(zhí)行指揮指令。
7、當(dāng)發(fā)現(xiàn)物體重量接近最大容許負(fù)荷時(shí),一定要進(jìn)行試吊,不要離地面太高,離地面高度h≤0.5米。經(jīng)試吊檢查,安全可靠,方可正式起吊。
8、在吊運(yùn)過程中,一般被吊物要高出地面0.5米以上,吊件下面不準(zhǔn)站人,吊件不準(zhǔn)從人體上方通過。
9、控制器應(yīng)逐步開動(dòng),不要將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置(特殊情況例外)。應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位,再換反方向,否則吊起的重物輕易晃動(dòng)搖擺而發(fā)生事故,或因銷子、軸受到過大扭力發(fā)生故障。
第10篇 抓斗行車工安全技術(shù)操作規(guī)程
(1)作業(yè)前,應(yīng)先檢查各傳動(dòng)部位、限位開關(guān)、制動(dòng)器、抓斗、鋼繩以及潤滑狀況是否良好、各部螺絲是否緊固、安全裝置是否可靠。穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,準(zhǔn)備開車前必須發(fā)出訊號(hào)。
(2)起吊時(shí)必須在垂直位置,不允許用行車來牽引或拖拉重物。提升、張閉合閘次數(shù),每分鐘不得超過五次。
(3)操作中對(duì)設(shè)備的潤滑、聲音、溫度應(yīng)經(jīng)常檢查。定期加油,并緊固各部螺絲,經(jīng)常檢查易損件的磨損情況。
(4)行車工作時(shí),抓斗行車工不能允許任何人進(jìn)入操作室或在行車的任何部位停留(培訓(xùn)和檢查人員例外)。
(5)抓斗行車工搞清理、加油、檢查橋梁時(shí),應(yīng)切斷電源,系好保險(xiǎn)帶,方可進(jìn)行。
(6)嚴(yán)禁急倒操作,運(yùn)行時(shí)思想要集中,兩手不離操作柄。
(7)抓斗不允許從人頭上越過。
(8)鋼絲繩不準(zhǔn)在卷筒上復(fù)繞,下降至最低位置時(shí),卷筒上的鋼絲不得少于兩圈。
(9)檢修時(shí),必須切斷電源,并掛上警告牌。
(10)提升重物時(shí),抓斗必須提升至高于最高障礙物0.5米。
(11)上下行車不準(zhǔn)拿一米以上的物件和易燃品(如汽油、酒精等)
不準(zhǔn)放在行車上。
(12)抓斗行車工離開操作室時(shí),必須做到:行車停于指定位置、不
帶載荷、所有控制器均在零位、斷開主電源開關(guān)。
第11篇 人行車司機(jī)操作規(guī)程
一、人行車司機(jī)必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),熟悉人行車的構(gòu)造、性能,經(jīng)過考試合格后才準(zhǔn)上崗。
二、在每次開車前,必須得到把鉤工允許或得到開車指令后才可發(fā)同開車信號(hào)。發(fā)出的信號(hào)必須準(zhǔn)確、清晰,開車信號(hào)發(fā)出后,嚴(yán)禁人員再上下車。
三、人行車司機(jī)必須坐在規(guī)定的司機(jī)座位上,任何人不得與司機(jī)并坐一起。
四、嚴(yán)格按規(guī)定信號(hào)發(fā)點(diǎn),時(shí)刻做好發(fā)出停車信號(hào)的準(zhǔn)備,以備出現(xiàn)意外時(shí)及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。
五、當(dāng)人行車行近停車位置時(shí),必須做好發(fā)出停車信號(hào)的準(zhǔn)備,以便及時(shí)準(zhǔn)確停車。
六、在運(yùn)行中,出現(xiàn)飛車或人行車掉道等危險(xiǎn)情況時(shí),必須啟動(dòng)手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu),使人行車制動(dòng),同時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。
七、人行車停車摘鉤時(shí),必須停放牢靠、放穩(wěn)。
第12篇 工貿(mào)行車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、司機(jī)上、下行車,只允許在指定的登車平臺(tái)等候,待車停穩(wěn)后,方可上下車。禁止從一臺(tái)車跨到另一臺(tái)車上去。如因行車在途中發(fā)生故障、需上車修理時(shí),維修人員必須由一車安全門下去,經(jīng)行車梁的安全通道、再由另一車的安全門上去作業(yè)。
2、凡因工作需要上行車的維修、檢修人員,必須經(jīng)司機(jī)同意,待車停穩(wěn)后方可上車。司機(jī)有權(quán)禁止無關(guān)人員上車。
3、操作中鋼絲繩要保持垂直,做到輕起、慢放,穩(wěn),準(zhǔn)、快、安全、合理。除危及安全時(shí)外,嚴(yán)禁反向制動(dòng),不允許將限位開關(guān)作停車使用;同一軌道上多臺(tái)行車工作時(shí),不允許行車互相碰撞或制動(dòng)它車。因工作需要兩車相撞時(shí),必須緩慢接近。
4、有主副鉤的行車,不工作的釣吊鉤應(yīng)升到接近極限位置,鉤上不準(zhǔn)吊掛有吊具。不準(zhǔn)用兩個(gè)釣鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)重物,主、副鉤不準(zhǔn)同時(shí)升降。
5、多人掛吊時(shí),司機(jī)只能從其中事前確定的一人的正確指揮,但對(duì)任何人員發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào),司機(jī)應(yīng)緊急停車。指揮人員發(fā)出的信號(hào)與司機(jī)意見不同時(shí),司機(jī)應(yīng)發(fā)出訊問信號(hào),確認(rèn)指揮信號(hào)與司機(jī)意見一致時(shí)才能開車。
6、在操作中如遇制動(dòng)器發(fā)生故障失靈,吊物加速下降時(shí),司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出緊急信號(hào)通知地面人員離開。如因機(jī)械故障,應(yīng)立即進(jìn)行點(diǎn)車并逐級(jí)推倒上升五檔,反復(fù)升降,直至把重物運(yùn)到安全地方緩慢下落。如因電氣故障則應(yīng)立即斷電。
7、行車在吊運(yùn)中發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè),切斷電源、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)告有關(guān)部門處理,沒有得到有關(guān)部門許可,不準(zhǔn)動(dòng)車。如因搶救傷員,可以例外。
8、凡屬以下情況,司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào):
(1)行車合閘送電前;
(2)行車起動(dòng)前;
(3)在同一層或另一層靠近相鄰行車時(shí);
(4)載荷在吊運(yùn)中接近下面人員及通過人行道時(shí);
(5)載荷距地面不高的位置移動(dòng)時(shí);
(6)吊有載荷的行車發(fā)生故障時(shí);
(7)在起吊或放下負(fù)荷時(shí);
(8)行車接近大車軌道梁上的人員時(shí)
9、司機(jī)室中有兩人以上時(shí),凡離開司機(jī)室的人員必須事先與司機(jī)打招呼,不允許擅自下車。
10、除停車檢查外,任何人不得在滑線走臺(tái)或小車軌道上行走通過。
11、當(dāng)突然停電或電壓下降時(shí),司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄放回零位,拉掉開關(guān)。如吊物仍在被吊狀態(tài)時(shí),盡可能將重物落到地面。
12、當(dāng)?shù)跷锝咏頁P(yáng)限位器,大小車臨近終端或行車與鄰車相遇時(shí)。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng),限位代替停車,緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。工作停息時(shí),不得將重物懸掛在空中。
13、行車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁上、下行車,也不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整。
14、操作中必須隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)行狀況、工作環(huán)境以及異常聲音等情況。若發(fā)現(xiàn)不正常、不安全的情況,應(yīng)及時(shí)消除,不準(zhǔn)勉強(qiáng)湊合操作。卷揚(yáng)極限開關(guān)、電鈴出毛病的行車絕對(duì)禁止使用。
15、作業(yè)前必須對(duì)吊鉤、吊具、鋼繩、電器開關(guān)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面檢查,并進(jìn)行制動(dòng)器試閘試驗(yàn)。在開始起吊載荷時(shí),先將重物升到不高于半米處然后放下,了解制動(dòng)器是否安全可靠,(對(duì)于重要物件、金屬溶液或危險(xiǎn)品起升不能超過100mm進(jìn)行試閘,)認(rèn)為安全可靠方可起運(yùn).。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
16、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”、“兩不撞”原則
十不吊:
(1) 無掛吊指揮牌哨,指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;
(2) 超過額定負(fù)荷不吊;
(3) 吊物緊固不牢不吊;
(4) 吊物上面有人或有浮放物塊不吊;
(5) 安全裝置不靈不吊;
(6) 物件埋在地下或重舞重量不明不吊;
(7) 歪拉斜掛不吊;
(8) 光線陰暗看不清不吊;
(9) 帶棱角物件、鋼繩無保護(hù)墊不吊;
(10) 并不準(zhǔn)吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險(xiǎn)物品。
兩不撞:
(1) 不準(zhǔn)車與車相撞;
(2) 不準(zhǔn)用行車吊物件撞其它物件。
17、嚴(yán)禁脫手操作控制器手柄,上下梯時(shí),嚴(yán)禁手持工具、重物等物品,并雙手扶梯上下,禁止單手上下直梯。嚴(yán)禁從車上往下或車下往上亂扔?xùn)|西。
18、動(dòng)車、合閘、靠近、起放重物運(yùn)行中必須發(fā)出警告信號(hào),嚴(yán)禁行車在作業(yè)運(yùn)行中不打鈴。
19、吊運(yùn)物品距障礙物應(yīng)保持在0.5m以上,嚴(yán)禁從人、重要設(shè)備或氣瓶上空通過,嚴(yán)禁吊運(yùn)氧氣、乙炔等壓力容器。
20、兩臺(tái)行車吊運(yùn)同一重物或多人進(jìn)行掛吊時(shí),必須聽從一人統(tǒng)一指揮,與地面人員配合,確認(rèn)人員處于安全位置后方可動(dòng)車進(jìn)行起吊。
21、禁止用倒車代替制動(dòng)作業(yè),限位代替停車,緊急開關(guān)代替普通開關(guān),禁止在工作停息時(shí)將重物懸吊在空中。
22、停電、電壓下降、司機(jī)離開時(shí),應(yīng)將各控制器手柄置于零位,并拉下電源開關(guān),取下操作牌和司機(jī)室鑰匙。
23、吹塵、清掃行車時(shí)必須兩人作業(yè),做好互保和安全防護(hù),防止墜落事故。
第13篇 燒結(jié)行車工安全操作規(guī)程
1. 上崗前必須穿戴好勞保用品,嚴(yán)禁無證操作。
2. 設(shè)備啟動(dòng)前和運(yùn)行中,運(yùn)轉(zhuǎn)部位周圍不得有人和障礙物。
3. 行車運(yùn)行前,必須檢查行車上下,大車和小車走行軌道無人和障礙物后,并發(fā)出電鈴信號(hào),方可啟動(dòng)操作。
4. 處理事故和清掃時(shí),應(yīng)停電。
5. 行車通過有人作業(yè)區(qū)上空時(shí),必須將抓斗打在無人作業(yè)范圍內(nèi),并發(fā)出電鈴信號(hào),確認(rèn)安全后,方可通過。
6. 換鋼繩時(shí),必須按照有關(guān)規(guī)定的程序進(jìn)行。
7. 嚴(yán)禁吊無關(guān)設(shè)備及設(shè)施。特殊情況下,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意,方可起吊物件。
8. 行車停止作業(yè)時(shí),必須停放在規(guī)定位置。
9. 行車作業(yè)時(shí),嚴(yán)格遵守“十不吊”原則。
第14篇 單梁起重機(jī)（行車）安全操作規(guī)程
一、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置(緊急斷電停止裝置和限位裝置),確認(rèn)設(shè)備和裝置靈敏準(zhǔn)確、安全可靠;確認(rèn)起吊繩、鉤無損傷,并與起吊物的重量匹配,方可使用。
二、工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留;運(yùn)動(dòng)中,地面有人或落放吊件時(shí),應(yīng)予以告示;嚴(yán)禁吊物從人員上方越過;操作人員不得站立在行車起吊物經(jīng)過的方向;吊運(yùn)物件不得離地過高。
三、檢修行車時(shí),應(yīng)?？吭诎踩牡攸c(diǎn),切斷電源,掛上“禁止合閘”的警示牌。
四、重噸位的物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行,不準(zhǔn)同時(shí)操作多個(gè)方向的控制按紐。
五、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施向無人處降落。
六、機(jī)床操作人員在使用行車起吊機(jī)床上的工件時(shí),在卡盤或頂針未松開,工件可以自由搬動(dòng)前,不得將起吊繩絡(luò)住工件或用起吊鉤勾住工件,防止行車誤動(dòng)作,造成人身或設(shè)備事故。
七、使用行車時(shí),必須做到“八不吊”:指揮信號(hào)不明,重量不明,光線暗淡不吊;超過標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷不吊;吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;歪拉斜掛不吊;工件上站人或工件上浮放活動(dòng)物不吊;氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物體不吊;帶棱角快口未墊好不吊;埋在地下的物件不吊。
八、行車運(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)動(dòng)作失控的緊急情況,應(yīng)立即按下“緊急停止”按鈕,切斷電源,進(jìn)行善后處理。
九、工作完畢,行車應(yīng)?？吭谝?guī)定位置,并上升起吊鉤(超過2米),切斷電源。
第15篇 行車工崗位安全操作規(guī)程（三）
行車工安全操作規(guī)程
一、行車工須持證上崗,未經(jīng)專門訓(xùn)練和未通過考試者不得單獨(dú)操作。
二、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好,靈敏可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。
三、對(duì)地操行車,每天在行車工作前必須檢查以上所列各項(xiàng)部位。如有異常立即告知設(shè)備部進(jìn)行檢查維修,故障排除后方可使用。
四、必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)都應(yīng)立即停車。
五、行車工必須得到指揮信號(hào)后方可進(jìn)行操作,啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴電鈴。
六、工作停歇時(shí),不準(zhǔn)將起重物懸在空中停歇,運(yùn)行中地面有人或落放吊物時(shí)應(yīng)鳴鈴警告,嚴(yán)禁在人頭上越過,吊運(yùn)物件不得離地面過高。
七、地操行車操作人員嚴(yán)禁濕手或帶濕手套操作,在操作前應(yīng)將手上的油或水擦拭干凈,以防油或水進(jìn)入操作按鈕盒造成漏電傷人事故。
八、行車有故障進(jìn)行維修時(shí),應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源,并掛上“禁止合閘”的警示牌。
九、行車工必須做到“十不吊”
1.超過額定負(fù)荷不吊
2.指揮信號(hào)不明,重量不明不吊
3.吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊
4.行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊
5.歪拉斜掛不吊
6.工件上站人或放有活動(dòng)物品的不吊
7.氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險(xiǎn)的物品不吊
8.帶棱角、快口未墊好的不吊
9.埋在地下的物件不吊
10.管理人員違章指揮不吊
十、工作完畢,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到軌道靠近駕駛室一側(cè),以便下一次使用前檢查,并將控制手柄放置“零”位,切斷電源。
