有哪些
信號、摘掛鉤工安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 信號傳遞規(guī)則：明確信號種類，如視覺信號、聲音信號，確保準確無誤地傳達作業(yè)指令。
2. 檢查與準備：檢查設(shè)備完好性，包括掛鉤、吊索、滑輪等，確保無損壞或磨損。
3. 摘掛鉤操作：正確地掛接和解開吊具，避免碰撞或過載。
4. 安全距離保持：與移動的吊物保持安全距離，防止意外傷害。
5. 應(yīng)急處理：熟悉應(yīng)急預(yù)案，遇到突發(fā)情況能迅速做出反應(yīng)。
目的和意義
本規(guī)程旨在保障信號、摘掛鉤工的生命安全，防止因操作失誤引發(fā)的設(shè)備損壞或人身事故。通過規(guī)范操作，提高工作效率，減少因不規(guī)范行為導(dǎo)致的停機時間，從而保證整個作業(yè)流程的穩(wěn)定運行。此外，良好的安全習(xí)慣也有助于維護企業(yè)形象，提升員工的工作滿意度和忠誠度。
注意事項
1. 在開始工作前，務(wù)必佩戴好個人防護裝備，如安全帽、安全帶、防護眼鏡等。
2. 確保吊裝區(qū)域無閑雜人員，避免無關(guān)人員進入危險區(qū)域。
3. 信號傳遞時，視線應(yīng)始終與接收者保持接觸，避免信號中斷或誤解。
4. 操作時，輕拿輕放，避免劇烈撞擊導(dǎo)致設(shè)備損壞或產(chǎn)生火花。
5. 檢查吊具時，如果發(fā)現(xiàn)任何異常，立即停止使用并報告給負責(zé)人。
6. 當(dāng)重物在空中時，切勿站在其下方，以防脫落。
7. 了解并遵守吊車操作員的指示，保持良好的溝通。
8. 在風(fēng)力過大或視線不良的條件下，暫停戶外作業(yè)。
9. 對新進員工進行充分的培訓(xùn)，確保他們熟悉所有安全規(guī)定和操作流程。
10. 定期進行安全檢查，更新和維護設(shè)備，確保其始終處于良好狀態(tài)。
請每位信號、摘掛鉤工嚴格遵守上述規(guī)程，時刻保持警惕，將安全放在首位。通過我們的共同努力，我們可以創(chuàng)造一個安全、高效的工作環(huán)境。
信號、摘掛鉤工安全操作規(guī)程范文
第1篇 信號、摘掛鉤工安全操作規(guī)程
(一)作業(yè)前應(yīng)對信號系統(tǒng)、托滾、車場阻車器進行全面細致檢查，確認無問題時，方可開始作業(yè)。
(二)不許打噸和脫離工作崗位。
(三)運送火藥、雷管等，要分裝分運，嚴禁同車運送。
(四)對各中段的電話要及時接收，認真?zhèn)鬟_。
(五)各中段信號燈不亮及通風(fēng)設(shè)施發(fā)生故障時禁止作業(yè)。
(六)嚴禁人料混運。
(七)串中段時必須和卷揚工聯(lián)系好，離開中段時必須關(guān)好井口門及阻車器。
(八)做好中段井口周圍車場的文明生產(chǎn)，認真做好交接班。
第2篇 非煤礦山信號工安全操作規(guī)程
一、必須按規(guī)定迅速、準確、清楚的發(fā)送信號，不準用電鈴當(dāng)作電話。保證電話、電鈴、信號燈的暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工修理。
二、升降人員或運送物料時，要嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)不符合乘罐規(guī)定的，要立即通知整改，不整改，嚴禁發(fā)送升降信號。
三、對升降信號一定要打清，打準。如沒有聽清楚應(yīng)反問一下，弄清楚后再發(fā)信號。
四、在操作臺上要集中精力不準說笑、打鬧，不準脫崗。
第3篇 起重工掛鉤工、信號工安全操作規(guī)程
1?? 一般規(guī)定
1? 起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，五色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。
2? 必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。
3? 作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其它物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。
4? 輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時派人監(jiān)護。
5? 大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下作業(yè)。
6? 在高壓線一側(cè)作業(yè)時，必須保持表所列的最小安全距離。
表?????? 起重機與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離
輸電導(dǎo)線電壓（千伏）
1以下
1-15
20-40
60-110
220
允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離（米）
1.5
3
4
5
6
允許沿輸電導(dǎo)線水平方向歸近距離（米）
1
1.5
2
4
6
7? 在下列情況下嚴禁進行吊裝作業(yè)：
1）? 被吊物質(zhì)量超過機械性能允許范圍；
2）? 信號不清；
3）? 吊裝物下方有人；
4）? 吊裝物上站人；
5）? 立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)；
6）? 斜拉斜牽物；
7）? 散物捆扎不牢；
8）? 零碎物無容器；
9）? 吊裝物質(zhì)量不明；
10）? 吊索具不符合規(guī)定；
11）? 作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗。
8? 作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。
9? 使用起重機作業(yè)時，必須正確選擇吊點位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。
10? 使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時，吊車性能應(yīng)一致，單機荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80％。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。
11? 需自制吊運物料容器(土斗、混凝土斗、砂漿斗等)時，必須遵守下列規(guī)定：
1）? 荷載(包括自重)不得超過5000千克；
2）? 必須由專業(yè)技術(shù)人員設(shè)計，報項目經(jīng)理部總工程師批準；
3）? 焊制時，須選派技術(shù)水平高的焊工施焊，由質(zhì)量管理人員跟蹤檢查，確保制作質(zhì)量；
4）? 制作完成后，須經(jīng)項目經(jīng)理部總工程師組織驗收，并試吊，確認合格；
5）? 驗收時必須將設(shè)計圖紙和計算書交項目經(jīng)理部主管部門存檔，并由主管部門納入管理范疇，定期檢查、維護，遇有損壞及時修理，保持完好。
6）? 使用前必須由作業(yè)人員進行檢查，確認焊縫不開裂，吊環(huán)不歪斜、開裂，容器完好。
2? 基本操作
1? 穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊、用套索。
2? 掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡。對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用索繩方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
3? 試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時，必須立即停止起777777吊，采取措施并確認安全后方可起吊。
4? 摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應(yīng)選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。
5? 抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉，不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。
6? 吊掛作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1）? 兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。
2）? 鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。
3）? 卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。
4）? 扁擔(dān)吊掛時，吊點應(yīng)對稱于吊物重心。
7? 捆綁作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1）? 捆綁必須牢固。? ，
2）? 吊運集裝箱等箱式吊物裝車時，應(yīng)使用捆綁工具將箱體與事車連接牢固，并加墊防滑。
3）? 管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。
8? 新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗，試吊后方可正式使用。
9? 長期不用的起重、吊掛機具，必須進行檢測、試吊，確認安全后方可使用。
10? 鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8～10。
3? 三角架吊裝
1? 作業(yè)前邊必須按安全技術(shù)交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。
2? 作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實。三角架底部應(yīng)支墊牢固。
3? 三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60厘米，捆綁點以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固，底部三腳距離相等，且為架高的1／3至2／3。相鄰兩桿用排木連接，排木間距不得大于1.5米。
4? 吊裝作業(yè)時必須設(shè)專人指揮。試吊時應(yīng)檢查各部件，確認安全后方可正式操作。
5? 移動三角架時必須設(shè)專人指揮，由三人以上操作。
4? 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝
1? 作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認安全后方可作業(yè)。
2? 作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。
3? 移動構(gòu)件、設(shè)備時，構(gòu)件、設(shè)備必須和排子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅實平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時，必須用慢速卷揚機。
4? 碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。
5? 吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時，嚴禁兩端千斤頂同時起落；一端使用兩個千斤頂時，起落速度應(yīng)一致。
6? 超長型構(gòu)件運輸中，懸出部分不得大于總長的四分之一，并應(yīng)采取防傾覆措施。
7? 暫停作業(yè)時，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。
5? 吊? 索? 具
1? 作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索肯。
2? 嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10％、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15％、扭轉(zhuǎn)變形超過10％、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50％時，應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5％時，應(yīng)報廢心軸。
3? 編插鋼絲繩索具宜用6_37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300毫米。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70％計算。
4? 吊索的水平夾角應(yīng)大于45度。
5? 使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。
6? 凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。
1）? 斷股或使用時斷絲速度增大。
2）? 在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10％。
3）? 出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
4）? 鋼絲繩直徑減少7％～10％。
5）? 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達到表面鋼絲直徑的40％以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。
7? 使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認安全。
第4篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程起重工起重機司機、指揮信號、掛鉤工
1. 一 般 規(guī) 定
1. 1起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。
1. 2起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。
1. 3作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。
1. 4輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時派入監(jiān)護。
1. 5大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)，。
1 .6在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時，必須保持表30.1.6所列的最小安全距離。
表30.6.1 起重機與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離
見表
1. 7起重機司機、指揮信號、掛鉤工必須具備下列操作能力：
(1) 起重機司機必須熟知下列知識和操作能力：
①所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。
②起重機安全技術(shù)規(guī)程、制度。
③起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系。
④鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。
⑤一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。
⑥鋼絲繩接頭的穿結(jié)（卡接、插接）。
⑦吊裝構(gòu)件重量計算。
⑧操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障，并能采取有效措施。
⑨制動器突然失效能作緊急處理。
(2) 指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力：
①應(yīng)掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。
②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。
③掌握常用材料的重要和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計算非標(biāo)準構(gòu)件和材料的重量。
④正確地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。
⑤有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。
⑥掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識。
⑦具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。
⑧嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍：信號不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。
(3) 掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力：
①必須服從指揮信號的指揮。
②熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。
③熟悉起重機的技術(shù)性能和工作性能。
④熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位方法。
⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。
⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。
1. 8作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。
1. 9使用起重機作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。
1. 10使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時，吊車性能應(yīng)一致，單機荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。
2.基 本 操 作
2. 1穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。
2. 2掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保護吊物平衡，對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
2. 3試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。
2. 4摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應(yīng)選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。
2. 5抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。
2. 6吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：
(1) 兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。
(2) 鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。
(3) 卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。
(4) 扁擔(dān)吊掛時，吊點應(yīng)對稱于吊物中心。
2. 7捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：
(1) 捆綁必須牢固。
(2) 吊運集裝箱等箱式吊物裝車時，應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防滑。
(3) 管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。
2. 8新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗，試吊后方可正式使用。
2. 9長期不用的超重、吊掛機具，必須進行檢驗、試吊，確認安全后方可使用。
2. 10鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。
3. 三角架（三木搭）吊裝
3. 1作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。
3. 2作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實。三角架（三木搭）底部應(yīng)支墊牢固。
3. 3三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm，捆綁點以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固，底部三腳距離相等，且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接，排木間距不得大于1.5m。
3. 4吊裝作業(yè)時必須設(shè)專人指揮。試吊時應(yīng)檢查各部件，確認安全后方可正式操作。
3. 5移動三角架時必須設(shè)專人指揮，由三人以上操作。
4. 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝
4. 1作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認安全后方可作業(yè)。
4. 2作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。
4. 3移動構(gòu)件、設(shè)備時，構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅實平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時，必須用慢速卷揚機。
4. 4碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。
4. 5吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時，嚴禁兩端千斤頂同時起落；一端使用兩個千斤頂調(diào)整就位時，起落速度應(yīng)一致。
4. 6超長型構(gòu)件運輸中，懸出部分不得大于總長的1/4，并應(yīng)采取防護傾覆措施。
4. 7暫停作業(yè)時，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。
5. 吊 索 具
5. 1作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。
5. 2嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應(yīng)報廢心軸。
5. 3編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。
5. 4吊索的水平夾角應(yīng)大于45°。
5. 5使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。
5. 6凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：
(1) 在一個節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。
(2) 出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
(3) 鋼絲繩直徑減少7%~10%。
(4) 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。
5. 7使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認安全。
第5篇 主井信號工安全操作規(guī)程
1.設(shè)專人操作，經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。非信號工不得擅自操作(電、鉗工試車不在此限)。
2.接班時，要認真仔細檢查所使用的設(shè)備、信號裝置、操作按紐等是否齊全、完好。并且試驗一次，確保聲光信號具備、動作可靠。
3.信號操作：
主井信號以主罐(南側(cè))為主。
（1）正常信號： 主罐升－－－ 二短點
主罐降－－－ 三短點
（２）對罐信號： 主罐升－－－ 二長點
主罐降－－－ 三長點
（３）停車信號： 一長點
（４）特殊情況信號工應(yīng)用電話與絞車司機聯(lián)系清楚。
4.設(shè)備操作：
主井裝栽設(shè)備具有自動和手動操作系統(tǒng)。
（1）手動操作：
①當(dāng)需要提煤時，信號工必須與絞車司機聯(lián)系清楚，再根據(jù)箕斗位置、閘門關(guān)閉信號，按下給煤機啟動按紐，給煤機給煤，到量后自動停車。
②箕斗到位時，井壁信號燈亮，按下電機(泵站)啟動按紐，電機運轉(zhuǎn)，按下閘門升起按紐，閘門升起裝栽。
③空載指示燈亮后，按下閘門降按紐，閘門關(guān)閉、燈亮，發(fā)出提升信號。按下電機停按紐，停止電機運轉(zhuǎn)。
④箕斗離開后，井壁燈滅，按下給煤機啟動按紐給煤。完成一次循環(huán)。
（２）自動操作：
①接班后需要提煤時，信號工必須先用手動操作工作一段時間(5箕斗以上)，確認一切正常后，方可在靜止?fàn)顟B(tài)將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥至自動裝栽位置(自動燈亮)實現(xiàn)自動裝栽。
②自動裝栽后，信號工只打信號。但信號工必須隨時觀察指示燈是否正常，發(fā)現(xiàn)異常立即將轉(zhuǎn)換開關(guān)搬回手動位置進行手動操作。
③工作中因故停止提升，時間較長時，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥至手動位置，以防誤動。下班時必須將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥至手動位置，方可離開。
④維修工在檢修、維護設(shè)備時，嚴禁使用自動操作，必須使用手動操作。信號工必須與維修工聯(lián)系清楚后再操作。應(yīng)積極配合維修工完成設(shè)備檢修工作。
⑤在進行特殊提升時(如提水煤等)，必須使用手動操作。
⑥信號工操作中要集中精力，不允許誤操作。
5.給煤機工作中，發(fā)現(xiàn)壓磁稱重儀數(shù)據(jù)無變化時，應(yīng)及時停止裝栽(出現(xiàn)死機)，通知維修工處理。
6.發(fā)現(xiàn)定量斗超載，超載指示燈亮?xí)r，不準將斗內(nèi)煤全部裝入箕斗，必須分兩次裝入箕斗或部分放入井筒。
7.由于其它原因，造成箕斗內(nèi)煤量超載時，必須配合絞車司機工作，不允許強行提升，應(yīng)采取有效措施把超載重量從箕斗內(nèi)挖出后再提升。
8.周末最后一個班下班時，應(yīng)保持定量斗是無煤狀態(tài)，必須使箕斗離開裝栽位置(井壁燈滅)，確保傳感器不在工作。人離開時應(yīng)停電。
9.在特殊情況，箕斗上必須上人員時，信號工必須向調(diào)度室匯報并與絞車司機聯(lián)系清楚后，人員才能上箕斗作業(yè)。并設(shè)專人監(jiān)護。信號工不得離開信號房。
10.發(fā)現(xiàn)設(shè)備和信號有故障時，應(yīng)采取相應(yīng)措施并及時通知維修工到場進行處理。并向區(qū)值班匯報。
11.特殊情況下的運行：
在定量斗閘門不能正常工作的情況下，在征得調(diào)度室和區(qū)值班同意后，可采取給煤機直接裝箕斗，但一名信號工必須在下層臺觀察箕斗裝栽情況，并用信號指揮給煤機工作，不得超載。
第6篇 信號工操作規(guī)程
1、井下所有信號必須通過井口信號站中轉(zhuǎn),由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)至絞車房和各穩(wěn)車。
2、井口信號以紅光顯示,井口及提升機構(gòu)信號必須為聲光顯示。井口至吊盤、轉(zhuǎn)水站、絞車房還應(yīng)分別設(shè)電話,以便作復(fù)雜聯(lián)系。通訊裝置必須保持完好暢通。
3、雙提升必須設(shè)置兩套信號操作系統(tǒng),互不干擾,并由兩個信號工單獨操作,以免混淆。
4、信號語言系統(tǒng)應(yīng)清楚明了,不易混淆,顯呈規(guī)律性,便于記憶。信號工及操作人員應(yīng)熟練掌握,各信號戰(zhàn)火為、信號標(biāo)志愿軍必須統(tǒng)一,須發(fā)前應(yīng)反復(fù)對,不得有誤。
5、信號工應(yīng)由責(zé)任心強,有經(jīng)驗,業(yè)務(wù)熟悉老練,反應(yīng)快的同志擔(dān)任。上崗前經(jīng)培訓(xùn)考試合格,持證操作。
6、信號工工作期間,必須保持良好的身體和精神狀態(tài),工作時堅守崗位,精力集中,認真負責(zé),不得擅自離職,帶情緒上班或嚴重睡眠不足。
7、進班后,應(yīng)先檢查信號裝置有無故障,配合機修檢查滑架及吊桶鉤頭連接裝置,發(fā)現(xiàn)總是及時匯報,處理好后,才能操作。班中信號出總是不得自行修理或帶故障操作,必須與信號接收點聯(lián)系好,通知電工處理,出現(xiàn)其他問題也應(yīng)及時匯報處理。
8、井口信號室設(shè)有大抓緊急斷電開關(guān),信號工班前應(yīng)檢查其動作是否可靠。工作過程應(yīng)經(jīng)常注意觀察大抓運行情況,發(fā)現(xiàn)不正常運行或接到井口緊急斷電信號,立即操作緊急斷電開關(guān)。
9、信號工發(fā)送信號應(yīng)及時、準確、清楚,如連續(xù)發(fā)出時,每次應(yīng)有五至十秒間隙。但連續(xù)發(fā)出最多不超過三次,對方發(fā)來的信號聽不清,不得轉(zhuǎn)發(fā)。
井口信號在絞車房及各穩(wěn)車發(fā)點前,必須得井下或翻矸平臺的清楚回點,否則禁止轉(zhuǎn)發(fā),吊桶運送長材料、設(shè)備及其它必須慢速的情況必須使用慢點,上下人員采用上下專用信號。
10、吊桶接近井口,各盤口及工作面及起落吊掛時各信號工應(yīng)目送目接,手不離信號器,發(fā)現(xiàn)異狀,立即停點,待查明原因,問題處理好后,才能繼續(xù)操作。井口信號工在吊桶全過程中應(yīng)注意觀察大繩及穩(wěn)繩的善,如擺動大,立即打停點,待罐穩(wěn)后,方能提升。
11、吊桶提升前,未接到把鉤工通知,吊掛起落前未得到現(xiàn)場指揮人員的通知,信號工不得發(fā)送信號。起落吊掛時,必須先按規(guī)定發(fā)預(yù)備點,使操作人員及井上下看護人員作好準備后,才能發(fā)升降點。
12、吊桶下降至工作面五至十米時,必須自動停車,此信號工時井底應(yīng)迅速通知其他人員引起注意并避開提升位置后,才能發(fā)點下落吊桶。
13、上下人員時,信號工必須事先發(fā)出聯(lián)系信號,得到回聲后才能進行。
14、向下運送炸藥,機械或不帶滑架運行時,一律使用慢點并電話通知絞車房和各盤面。
15、井口設(shè)施不準遮擋信號并觀察各提升懸吊繩及井口設(shè)備設(shè)施視線,其他任何人不得在信號室逗留或從事干擾信號工的工作,在吊桶運行和吊掛起落時,任何人不得與信號工閑談或聯(lián)系事宜,以免分散精力,造成事故。
信號室附近燥音不得干擾信號工作。
16、井口信號取暖嚴禁煙火。
17、信號工應(yīng)適當(dāng)掌握井蓋門的開啟時間,以距井口三十米至四十米開啟為宜,不應(yīng)過多提前。除吊桶出入井口,下第一罐人員,工作面放炮,起落吊掛時及其他特殊情況外,不得打開井蓋門,交接班后,用紅漆或小繩子在提升繩標(biāo)出井底、吊盤、固定盤的位置,以便掌握吊桶升降位置。
18、每班起落吊盤后,負責(zé)通知絞車司機在深度批示器上作好標(biāo)志。
第7篇 信號把鉤工操作規(guī)程
1、 必須持有效證件上崗。
2、 必須了解提升設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和完好標(biāo)準。嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。
3、 施工前檢查待吊運車輛的連接裝置、保險裝置、捆綁情況。鋼絲繩勾頭以及鉤頭20米以內(nèi)的鋼絲繩否完好、可靠。
4、 對信號裝置及“一坡三檔”進行檢查試驗,確認靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
5、 要檢查斜巷內(nèi)有無障礙和人員作業(yè),確認無誤后,方可作業(yè)。
6、 待吊運車輛過變坡點呈懸掛狀態(tài)時打開擋車器,發(fā)出快車信號,待車輛通過擋車器后立即關(guān)閉擋車器。
7、 車輛運行時,要嚴密注視車輛,做到目接目送,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號,待故障排除后方可繼續(xù)吊運。
8、 收到信號不明確時,不得發(fā)出信號,必須查明原因,重新發(fā)送。
9、 嚴禁車輛未停穩(wěn)就進行摘掛鉤,嚴禁蹬繩操作。
10、施工完畢后,與絞車司機聯(lián)系,把勾頭存放在規(guī)定地點。信號轉(zhuǎn)換綠燈。
11、特殊設(shè)備、材料及超高、超寬、超長、超重車輛,都必須按專項措施執(zhí)行。
12、清理施工現(xiàn)場,達到標(biāo)準。
本工種存在危險因素及預(yù)防措施
1、 本工種存在危險因素是處理掉道車、跑車等事故傷人。
2、 嚴格按措施施工,杜絕違章作業(yè)。
3、 嚴禁車輛未停穩(wěn)就進行摘掛鉤,嚴禁蹬繩操作。
4、 特殊設(shè)備、材料及超高、超寬、超長、超重車輛,都必須按專項措施執(zhí)行。
第8篇 副井信號工操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
本操作規(guī)程適用于信號工與操車設(shè)備的安全操作
二、上崗條件
1、必須經(jīng)專門培訓(xùn)、考試合格后持證上崗。
2、必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)提升設(shè)備和信號設(shè)施的規(guī)定,掌握所使用設(shè)備的正確操作方法。能正確處理工作中遇到的突發(fā)情況。
三、安全規(guī)定
1、每班操作前要對操作臺上的各種電器進行檢查,確保完好、齊全。
2、工作中要集中精力,聽清信號,發(fā)送信號要清晰,信號不清,不給對方發(fā)送。
3、根據(jù)工作需要,與車房司機聯(lián)系好,方可發(fā)送信號。
4、操車人員應(yīng)聽語言信號為準,斜巷運輸執(zhí)行一停二開的規(guī)定。
5、信號發(fā)送方式:下井口信號只能發(fā)至上井口,上井口收齊所有信號后,方可傳發(fā)同類別同命令信號至車房。但停止信號與急停信號均能發(fā)至車房。
6、上下口及車房、信號硐室均安裝有直通電話,用作上下口信號工之間及上口信號工與車房之間聯(lián)系工作之用,非工作事務(wù)嚴禁使用。
7、信號工應(yīng)與把勾工密切配合,當(dāng)車輛連接好、阻車器打開以及把勾工發(fā)出信號指令,信號工確認,一切正常后,方可發(fā)送信號。
8、 信號發(fā)出后,密切注意走鉤情況,發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出停車信號。
9、信號工不得任意脫離崗位,特殊情況要安排替班信號工。
10、井筒運送爆破材料及易燃易爆物時,應(yīng)嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》及公司的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
11、各道阻車器應(yīng)經(jīng)常關(guān)閉,放車時方可打開。
四、操作
1、信號工等待掛好鏈環(huán),插好插銷,檢查確認掛好后,根據(jù)信號約定中的規(guī)定向上井口(或井底車場)發(fā)出提車或下放信號。
2、上井口信號工向絞車房發(fā)出提升或下放信號。
3、提升或下放物料,上、下井口信號工應(yīng)相互配合。
4、運輸設(shè)備出現(xiàn)緊急情況,可直接按“操車急?！卑粹o,停止運行。
五、收尾工作
交班時一定要把當(dāng)班情況交待清楚,接班時問清上班情況,并嚴格按照崗位責(zé)任制和交接班制度進行交接。
第9篇 信號工的安全操作規(guī)程
1、從事信號指揮的人員必須持證上崗，學(xué)習(xí)證必須有監(jiān)護人，持外地證應(yīng)換領(lǐng)北京市核發(fā)的臨時操作證。
2、遵守安全操作規(guī)程，熟悉指揮信號、哨、旗和明顯標(biāo)志齊全，不以喊代替。
3、指揮中應(yīng)了解被吊物的重量，重物起吊后禁止任何人從吊運的重物下通過，嚴禁在人的頭上吊運重物。
4、指揮吊運大模板時，大模板應(yīng)與墻體無粘連，掛鉤工站在模板上時不得吹起鉤哨，模板起升2米才能轉(zhuǎn)臂，不得串吊模板。
5、從事信號指揮的人員應(yīng)身體健康，能適應(yīng)高空作業(yè)，經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格。聽力、視力應(yīng)滿足具體工作條件要求，具有初中以上文化程度。
6、信號工應(yīng)掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性質(zhì)，了解常用起重機的起重工作性質(zhì)。對起重機的行走路線、路基及塔式起重機的錨固等，能夠定期配合司機進行檢查。能夠熟練自如地運用手勢、旗語、音響和通訊設(shè)備。
7、信號工應(yīng)能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖，嚴格按施工組織設(shè)計的現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。能夠掌握起重機作業(yè)范圍內(nèi)的安全情況。
8、掌握常用材料的重量和吊運就位方法、構(gòu)件重心位置，并能計算非標(biāo)準構(gòu)件和材料的重量。
9、具備防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中防止變形的知識。
10、掌握滑輪及滑輪的應(yīng)用原理。
11、信號工應(yīng)站在使司機能夠清楚看到的安全位置進行指揮。
12、信號工應(yīng)具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮技術(shù)。
13、信號工應(yīng)嚴格執(zhí)行以下“十不吊”的原則：
1）被吊物重量機械性能允許范圍不準吊；
2）信號不清不準吊；
3）吊物下方有人不準吊；
4）吊物上站人不準吊；
5）埋在地下物不準吊；
6）斜拉斜牽物不準吊；
7）散物捆扎不牢不準吊；
8）零散物不裝容器不準吊；
9）吊物重量不明，吊、索具不符合規(guī)定，立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)不準吊；
10）六級以上強風(fēng)、大霧天影響視力和大雨、雪時不準吊。
第10篇 井口把鉤信號工操作規(guī)程
第1條 把鉤信號工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),并考試合格發(fā)證后,方可擔(dān)任。
第2條 把鉤信號工在罐籠運行期間,必須集中精力,隨時注視各設(shè)備的情況,發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施。
第3條 在絞車提升時,人員應(yīng)離開2m以外,嚴禁有人通過。
第4條 打完信號后,罐籠內(nèi)外人員不得出入。
第5條 升降人員時,把鉤信號工一定要把安全鏈掛上。進車側(cè)的擋車器必須閉合,一切車輛停止往井筒方向運行。
第6條 上、下空車重車時,一定要等罐籠到停罐位置,罐籠停穩(wěn)后,推上罐座,方可推車裝罐,車進罐后,一定要將車輪擋好,用腰閘擋住車箱。
第7條 人員上、下時,必須一側(cè)進罐,一側(cè)出罐,不準兩側(cè)同時上、下。
第8條 上、下重物,罐籠兩側(cè)重量要平衡,以免扭壞罐道。
第9條 使用花車或其他類型專用車提升物料時,必須遵守裝車不準超重、不準超長、超寬、超高。
第10條 人員不得和有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品同乘一罐。
第11條 信號未發(fā)完停電或信號失靈,一定要用事故信號緊急停車。
第12條 當(dāng)發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,必須先發(fā)送停車信號,再發(fā)送其他信號。
第13條 罐籠提升到井口時,一定要將罐籠落到拖罐器上。
第14條 遇到罐內(nèi)卡車或車在罐籠內(nèi)掉道時,要用繩索系著長柄工具處理。
第15條 升降管子,道軌等長料時,必須按專項措施執(zhí)行。
第11篇 斜坡信號把鉤工:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、斜坡信號把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格持證上崗。
2、必須嚴格執(zhí)行“行人不開車,開車不行人,開車不作業(yè)’’的規(guī)定。串車提升時嚴禁蹬鉤。
3、斜坡絞車處、坡頭、坡底及各偏口都必須安裝聯(lián)絡(luò)聲光信號和聲光報警信號。聯(lián)絡(luò)信號必須安裝在躲避洞內(nèi)或其它安全地方,行車報警聲光信號要安裝在巷道明顯處。
4、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口必須安裝擋車裝置上部水平車場必須按設(shè)自動復(fù)位阻車器,在變坡點下略大于一串車長度的地方必須設(shè)置擋車裝置,各種擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,只有放車時方可打開,擋車裝置必須牢固可靠、靈活好用。
5、斜坡中段必須安裝超速擋(為常開式),必須保證能起到應(yīng)有的作用。
6、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口應(yīng)設(shè)信號硐室或躲避洞,硐室內(nèi)嚴禁堆放雜物。
7、用作提升連接裝置的多聯(lián)環(huán)、三聯(lián)環(huán)、罐橛必須符合規(guī)定的質(zhì)量要求。使用材料車時,可用40噸大鏈配錨蘭m20螺栓螺母聯(lián)合固定方式連接。
8、斜坡提升聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定為:一聲停車、二聲回車、三聲提升、四聲慢回車、五聲慢提升。
9、斜坡行人聯(lián)絡(luò)信號規(guī)定:連續(xù)五次短鐘一次長鐘(簡稱五短一長鐘);行人完畢信號為:連續(xù)三次短鐘一次長鐘(簡稱三短一長鐘)。
10、信號把鉤工有權(quán)制止任何人違章行走軌道坡,有權(quán)向安檢科匯報并提出處理意見。
二、工作前的檢查和準備工作
1、信號把鉤工上崗必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護。
2、每班作業(yè)前都要派專人對斜坡的巷道情況,軌道情況全面檢查一遍,巷道頂部和兩幫是否有冒落和片邦的跡象,道心有無障礙物,地滾是否轉(zhuǎn)動靈活,軌道是否有超寬、過窄、浮枕現(xiàn)象,道岔是否密貼。
3、檢查作業(yè)地點的安全情況,雜物、積水、淤泥是否嚴重,安全間隙是否足夠。聯(lián)絡(luò)聲光信號、行車聲光報警信號、防跑車裝置是否完好、齊全、靈活好用。
4、檢查提升連接裝置保險繩鉤頭卡子的固定情況,主鋼絲繩鉤頭的卡子不少于5付,保險繩卡子不少于4付,卡子規(guī)格必須與繩相符,必須上緊上牢,卡子間距為250毫米。
5、檢查距鉤頭15米以內(nèi)鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕情況以及是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患。
三、摘掛勾操作規(guī)定
1、必須等罐車停穩(wěn)后,方可進行操作,嚴禁車未停穩(wěn)摘掛勾。
2、應(yīng)站在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200毫米左右進行摘掛鉤。
3、嚴禁站在道心內(nèi),頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作,以防車輛滑動碰傷身體。
4、在單股道操作時,一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。
5、在雙道操作時,應(yīng)站在雙軌道之間進行摘掛鉤如車場雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》要求時,應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進行摘掛鉤。
6、摘掛鉤時,如遇到摘不開掛不上時,嚴禁蹬繩操作必須采取相應(yīng)措施穩(wěn)妥處理。
7、必須按規(guī)定數(shù)量掛罐,嚴禁多掛罐。
8、礦車、材料車鉤頭之間的連接必須使用標(biāo)準聯(lián)環(huán)、罐橛或規(guī)定的大鏈錨蘭、螺絲。嚴禁用它物代替。 9、摘掛完畢需要越過串車時,必須從車輛運行上方越過,嚴禁從兩車之間穿越。
10、裝載物高超過1.6米、寬超過1.2米或裝載物料重心不穩(wěn)、不平衡、捆綁不牢固,都嚴禁提升。
11、平坡頭向下回罐時,把鉤工要與絞車司機密切配合,推罐時,繩不能太松,余繩不得超過0.3米,防止過多放繩造成斷繩事故。
12、斜坡罐車運行期間,不準進行摘掛鉤操作或其它作業(yè),人員必須進入躲避峒。
四、收、發(fā)信號操作規(guī)定
1、信號把鉤工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號進行工作聯(lián)系。
2、信號工發(fā)出的信號必須清晰、準確、及時無誤。
3、詳細檢查好提升物料的數(shù)量符合要求,聯(lián)接方式符合規(guī)定,上好保險繩,將紅燈掛在運行方向車輛的前端,確認安全無誤后,打開擋車裝置,待所有人員都進入躲避峒或安全地帶,方可發(fā)開車信號。
4、信號發(fā)出后,發(fā)現(xiàn)運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,待查明原因后重新發(fā)信號。
5、車輛運行時,應(yīng)做到目接目送,要密切注視車輛運行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常或事故,要立即發(fā)送停車信號,趕赴現(xiàn)場進行處理。
6、收到的信號不明確時,不得發(fā)送開車信號,必須用電話或回點等方式,查明原因并廢除本次信號重新發(fā)送。
7、信號發(fā)出后要擔(dān)任警戒工作,禁止行人,把好安全關(guān)。
五、其它規(guī)定
1、長超過5米、寬超過1.2米、高超過1.6米的材料及特殊設(shè)備為大件,運送時要嚴格按照礦領(lǐng)導(dǎo)批準的安全提升措施作業(yè)。
2、在處理落道事故時,要嚴格執(zhí)行上道安全措施確保人員安全,斜坡班長或組長必須親自組織指揮,確定上道方案,通知絞車司機密切配合,信號聯(lián)絡(luò)要暢通及時,如落道地點距就近的固定信號處較遠,可用口哨傳遞,相距最多不得超過30米,口哨聯(lián)系必須與打點信號聯(lián)系規(guī)定的內(nèi)容一致。人員必須站在串車兩側(cè)的上方,掩好罐車,打好戧柱,檢查連接裝置,嚴禁行人及其他人員在巷道內(nèi)同時進行任何工作。
第12篇 斜井信號工安全操作規(guī)程
1、一般規(guī)定斜井信號工必須對工作認真負責(zé),有一定的提升把鉤工作實踐經(jīng)驗,經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格,并取得合格后持證上崗。
提升信號的設(shè)置,要求聲光齊全,通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運輸斜巷,要設(shè)置紅燈信號,行車時紅燈亮,不準行人。
提升機停運超過6h以上或因事故檢修后,開車前必須對所有信號、通訊設(shè)備進行檢查試驗(試驗前,必須與h各信號點及提升機司機聯(lián)系明確后再進行),確認正確靈活暢通后,方可作業(yè)。
2、收發(fā)信號(1)信號工在崗位上,不準做與工作無關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭與他人聯(lián)系工作時),發(fā)送信號,必須精力集中,細心操作;(2)信號工收到的信號不明確時,不得發(fā)送開車信號,同時可用電話或回點等方式查明原因,并且廢除本次信號,重新發(fā)送;(3)信號工發(fā)出信號后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,待查明原因后,再重新發(fā)出信號;(4)信號工在操作中必須與把鉤工密切配合,聯(lián)系要及時、清楚、準確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時,信號工應(yīng)確認安全可靠后,方可發(fā)出信號;(5)信號工操作信號后,不得離開信號機旁,以便觀察提升中的運行情況,監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng),如有緊急情況,可隨時發(fā)出停車信號;(6)多水平提升時,信號工操作應(yīng)符合下列規(guī)定:
①信號工在不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別;②信號工在中部車場操作信號時,除嚴格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定外,還必須做到彎道處嚴禁站人。
(7)斜井升降人員時,信號工操作必須符合下列規(guī)定:
①跟車工的信號操作必須嚴格按跟車工的操作規(guī)程執(zhí)行;②每班掛人車時,或斜井井筒檢修后,信號工應(yīng)與車房聯(lián)系進行一次空人車試道運行;③信號工發(fā)出人車發(fā)車信號后,嚴禁再上、下人員,也不準廢除本次信號再上、下人員。
(8)矸石山信號工操作時,要遵守下列規(guī)定:
①接班后的信號試驗按上述要求進行;②矸石山信號工在發(fā)開車信號前,應(yīng)檢查山上確實無人撿東西,架子、軌道、裝載點沒有人員時,方可發(fā)出開車信號;③需要中途人工卸矸時,信號工必須與絞車司機聯(lián)系后操作停車信號,同時監(jiān)護好信號機,停止信號至卸矸完畢后廢除;④矸石山信號工必須同時執(zhí)行本操作規(guī)程的其他各項規(guī)定。
3、其他規(guī)定:
(1)各信號工與提升機司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進行工作聯(lián)系,不得私自改變,也不得任意臨時規(guī)定信號,以防混亂;(2)運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊運行,信號工應(yīng)提前與提升機司機聯(lián)系明確,以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進行操作;(3)信號工不得擅離工作崗位,嚴禁私自找他人代替上崗。需離崗時,必須請示領(lǐng)導(dǎo)決定;(4)信號工認真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
第13篇 信號把鉤工安全操作規(guī)程
1、搖臺未抬起或罐座未回收時,不得發(fā)出開車信號。
2、如果信號發(fā)出后,發(fā)現(xiàn)罐座還未收回,提升機已經(jīng)啟動時,應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號,而不可慌忙去將罐座收回,否則,可能會造成斷罐籠墜井事故,當(dāng)提升機停止后,信號把鉤工應(yīng)馬上與提升司機聯(lián)系,再發(fā)慢速反車信號,以便將井口罐籠上已經(jīng)松弛的提升鋼絲繩纏回到滾筒上。
3、升降物料需要裝卸車,要求礦車停車位置必須準確。所以要求井口主信號工發(fā)送停車信號時,要做到及時、清晰、準確。
4、罐籠未停在正常停車位置或出車平臺之前,不準打開井口安全門和井口阻車器,更不準開動推車機。如果罐籠超過正常停車允許范圍時,應(yīng)發(fā)出調(diào)罐信號,主信號工應(yīng)向提升機司機說明情況。這時主信號工要注意及時發(fā)出停車信號。
5、不準超載裝罐。單鉤提升矸石或其他物料時,另一鉤必須裝入規(guī)定的配重車。
6、當(dāng)下放或提升物重超過規(guī)定時,必須經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批準,并有相應(yīng)的安全措施。否則,把鉤工有權(quán)拒絕裝罐。
7、在罐籠底部吊運大型特殊設(shè)備或材料時,必須按規(guī)定要求進行,把鉤工要認真檢查設(shè)備或材料吊裝是否牢固,確認安全后,方可發(fā)送信號。
8、在罐籠底部吊運超長材料時,必須與提升機司機聯(lián)系好,說明作業(yè)內(nèi)容和要求,并與吊運人員密切配合,及時準確地發(fā)送信號。
9、禁止人員與石膏、矸石、材料等,在同一層罐籠內(nèi)升降,但吊運工和維修人員除外,必須按照升降人員的提升速度發(fā)送信號。
10、在運送材料和空礦車時,另一鉤罐籠可以乘人,但必須按升降人員發(fā)送信號。
檢修或處理事故使用罐籠時,信號把鉤工安全操作規(guī)定
1、檢驗提升鋼絲繩、油罐道、檢修井筒內(nèi)的裝備或處理事故等作業(yè)時,井口主信號工應(yīng)事先將作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)時間、占用哪一鉤罐籠,所需要的速度等了解清楚,并明確作業(yè)指揮人或信號聯(lián)系人,規(guī)定好信號聯(lián)系方式。
2、井口主信號工要將上述內(nèi)容向提升機司機、井底主信號工等有關(guān)人員詳細交待。
3、信號把鉤工要協(xié)助作業(yè)人員和指揮人員做好安全檢查及安全監(jiān)督工作;在檢修或處理事故期間,信號把鉤工應(yīng)負責(zé)保衛(wèi)井口周圍3米以內(nèi)不準無關(guān)人員逗留,或進行其他作業(yè)等。
4、檢修及有關(guān)人員在井筒內(nèi)作業(yè)時,如果要站在罐籠頂上時,罐籠頂上必須裝設(shè)保護傘和保護欄桿,作業(yè)人員必須戴安全帽保險帶。
5、更換罐、罐鏈、換繩、剁繩頭等作業(yè)結(jié)束后,必須進行溜罐。提升機對繩后,也必須進行溜罐,這時候信號把鉤工應(yīng)認真檢查井口、井底罐籠停車位置。全部工作結(jié)束后,能否恢復(fù)正常提升,應(yīng)由機電負責(zé)人決定。
6、井口安全門關(guān)好后,才能向提升司機發(fā)出升降試車信號,如果一切正常,方可正式投入運行。
占罐期間,井口作業(yè)人員較多,而且工作忙亂。信號把鉤工一定要精神集中,密切聯(lián)系,呼叫呼應(yīng),防止錯發(fā)信號而發(fā)生事故。避免由于配合不好而延長占罐時間,影響生產(chǎn)。
第14篇 絞車信號工操作規(guī)程
1、信號工必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。
2、信號工必須熟悉本崗位提升設(shè)備及信號設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照操作規(guī)程準確無誤地發(fā)送信號
3、接班后應(yīng)首先與絞車司機及其它信號工聯(lián)系好，仔細檢查有關(guān)信號設(shè)備、設(shè)施是否正常，待一切安全可靠后方可正式操作。
4、應(yīng)主動與把鉤工密切配合，當(dāng)把鉤工向信號工發(fā)出發(fā)送信號指令后，要監(jiān)視乘人和裝罐等情況，確認一切正常后方可發(fā)送信號。
5、信號發(fā)出后，不得離開信號室，并密切監(jiān)視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即發(fā)出停車信號，查明原因處理后，方可重新發(fā)送信號。對于事故隱患，必須立即匯報工區(qū)或有關(guān)部門。
6、發(fā)出信號后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時，必須先發(fā)出停車信號后再發(fā)送其它種類信號。
7、正常情況下，只準使用主用信號系統(tǒng)，只有當(dāng)主用信號發(fā)生故障時，方可使用備用信號系統(tǒng)，同時應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù)，修復(fù)后立即恢復(fù)使用主信號系統(tǒng)。
8、運送特殊物料、或火工用品時必須按照《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第15篇 起重工起重機司機、指揮信號、掛鉤工：安全技術(shù)操作規(guī)程
起重工(起重機司機、指揮信號、掛鉤工)安全技術(shù)操作規(guī)程
1)一般規(guī)定
(1)重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。
(2)起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、斬;聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。
(3)作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品;吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。
(4)輪式或履帶式起重機作業(yè)時節(jié)必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標(biāo)志,必要時派人監(jiān)護。
(5)大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。
(6)在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時,必須保持下表所列的最小安全距離。
輸電導(dǎo)線電壓/kv
1以下
1~15
20~40
60~110
220
允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最小距離/m
1.5
3
4
5
6
允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最小距離/m
1
1.5
2
4
6
(7)起重機司機必須熟知下列知識和操作能力。
④所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。
⑤起重機安全技術(shù)規(guī)程、制度。
⑥起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系。
⑦鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。
⑧一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。
⑨鋼絲繩接頭的穿結(jié)(卡接、插接)。
⑩吊裝構(gòu)件重量計算。
操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障,并能采取有效措施。
制動器突然失效能作緊急處理。
(8)指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力:
①應(yīng)掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性能,能定期配合司機進行檢查,能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。
②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖,能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。
③掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置,并能計算非標(biāo)準構(gòu)件和材料的重量。
④正確地使用吊具、索具,編插各種規(guī)格的鋼絲繩。
⑤有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。
⑥掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量,熟知吊裝、起重有關(guān)知識。
⑦具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。
⑧嚴格執(zhí)行十不吊的原則。即:
a、被吊物重超過機械性能允許范圍;
b、信號不清;
c、吊物下方有人;
d、吊物上站人;
e、埋地下物;
f、斜拉斜牽物;
g、散物捆綁不牢;
h、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);
i、零碎物無容器;
j、吊裝物重要不明。
(9)掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力;
①必須服從指揮信號的指揮。
②熟練運用手勢、旗語、哨聲的作用。
③熟悉起重機的技術(shù)性能和工作性能。
④熟悉常用材料重,構(gòu)件的重心位置及就位方法。
⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。
⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。
(10)作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。
(11)使用起重機作業(yè)時,必須正確選擇吊點的位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。
(12)使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時,吊車性能應(yīng)一致,單機荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮,動作一致。
2)基本操作
(1)穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。
(2)掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保護吊物平衡,對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
(3)試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,指揮人號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。
(4)摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩,應(yīng)選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。
(5)抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。
(6)吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:
①兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。
②鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。
③卡具吊掛應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。
④扁擔(dān)吊掛時,吊點應(yīng)對稱于吊物中心。
(7)捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:
①捆綁必須牢固。
②吊運集裝箱等箱式吊物裝車時,應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑。
③管材、構(gòu)件等必須用緊張器緊固。
(8)新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗,試吊后方可正式使用。
(9)長期不用的超重、吊掛機具,必須進行檢驗、試吊,確認安全后方可使用。
(10)鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8-10。
3)三腳架(三木搭)吊裝
(1)作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。
(2)作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實。三腳架(三木搭)底部應(yīng)支墊牢固。
(3)三腳架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm,捆綁點以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固,底部三距離相等,且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接,排木間距不得大于1。5m。
(4)吊裝作業(yè)時必須設(shè)專人指揮。試吊時應(yīng)檢查各部件,確認安全后方可操作。
(5)移動三腳架時必須設(shè)專人指揮,由3人以上操作。
4|)構(gòu)件及設(shè)備的吊裝
(1)作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。
(2)作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。
(3)移動構(gòu)件、設(shè)備時,構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅守平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時,必須用慢速卷揚機。
(4)碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。
(5)吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時,嚴禁兩端千斤頂同時起落;一端使用兩個千斤頂調(diào)整就位時,起落速度應(yīng)一致。
(6)超長型構(gòu)件運輸中,懸出部分不得大于總長的1/4,并應(yīng)采取防護傾覆措施。
(7)暫停作業(yè)時,必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。
5)、吊索具
(1)作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重、體積、形狀等選用合適的吊索具。
(2)嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%,扭轉(zhuǎn)變形超過10%,危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%,應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應(yīng)報廢心軸。
(3)編插鋼絲繩索具宜用6_37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。
(4)吊索的水平夾角應(yīng)大于45度。
(5)使用卡環(huán)時,嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。
(6)凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。
①在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。
②出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲起飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
③鋼絲繩直徑減少7%-10%。
④鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。
(7)使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊、確認安全。
