有哪些
8s-12.5a型制冷壓縮機是一種廣泛應用的中型制冷設備,主要用于工業(yè)冷卻、食品儲存、空調系統(tǒng)等領域。其主要部件包括壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器。
目的和意義
操作8s-12.5a型制冷壓縮機的主要目的是有效地進行制冷,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行,提高能源效率,保障設備壽命,以及保證工作環(huán)境的安全。該壓縮機的高效運行對于維持生產流程、保持產品質量和降低運營成本至關重要。
1. 確保設備安全:遵守操作規(guī)程能防止因誤操作導致的設備損壞和人身傷害。
2. 提高制冷效果:正確操作能確保制冷系統(tǒng)的冷量輸出穩(wěn)定,滿足冷卻需求。
3. 節(jié)能減排:遵循規(guī)程可以減少能源浪費,降低運行成本,同時符合環(huán)保要求。
4. 延長設備壽命:定期維護和正確操作有助于延長壓縮機及其相關組件的使用壽命。
注意事項
在操作8s-12.5a型制冷壓縮機時,務必遵循以下要點:
1. 檢查電源:確認輸入電源電壓與設備標稱電壓一致,連接牢固無松動。
2. 系統(tǒng)檢查:開機前,檢查制冷劑是否充足,各管道連接處無泄漏,閥門位置正確。
3. 啟動順序:先啟動冷卻水泵,待系統(tǒng)預熱后再開啟壓縮機,避免瞬間高壓。
4. 運行監(jiān)控:運行中注意觀察壓力表讀數(shù),保持在正常范圍內,過高或過低都需停機檢查。
5. 溫度控制:調整膨脹閥以維持蒸發(fā)器出口溫度恒定,防止冰堵或液擊。
6. 故障處理:遇到異常情況,如異響、振動過大,應立即停機,查明原因后修復。
7. 維護保養(yǎng):定期清理冷凝器和蒸發(fā)器,更換磨損部件,保持設備清潔。
8. 安全防護:操作時佩戴防護裝備,避免接觸高溫、高壓部件,防止凍傷或燙傷。
9. 記錄日志:記錄每次操作的參數(shù)和故障,為設備維護提供參考。
10. 培訓教育:確保操作人員接受專業(yè)培訓,了解設備性能及操作方法,增強安全意識。
在實際操作中,要靈活應對各種情況,根據(jù)設備運行狀態(tài)和環(huán)境條件做出相應調整。務必牢記,安全和效率是操作8s-12.5a型制冷壓縮機的兩大核心原則。只有嚴格遵守操作規(guī)程,才能確保設備穩(wěn)定運行,實現(xiàn)最佳制冷效果。
8s-12.5a型制冷壓縮機操作規(guī)程范文
第1篇 8s-12.5a型制冷壓縮機操作規(guī)程
一開車前注意事項
1.檢查壓縮機曲軸箱中油面是否符合要求;
2.開啟冷卻水系統(tǒng);
3.將壓縮機容量調節(jié)器調到期1/4的容量;
4.檢查系統(tǒng)中各有關閥門是否按照工作時的要求開啟或關閉;
5.開啟壓縮仙的排氣總閥。
二開車及運行
1.啟動壓縮機(按控制箱上“啟動”按鈕)。
2.緩慢開啟壓縮機吸氣總閥,仔細聽壓縮機運行聲音,如聽到撞擊聲,證明發(fā)生“液擊”現(xiàn)象,這時應快速關閉吸氣總閥;稍候重復上述操作直到無液擊聲后將吸氣總閥完全開啟。
3.根據(jù)運行要求開啟氨分配站的調節(jié)閥。
4.根據(jù)負荷要求調節(jié)容量調節(jié)器,調節(jié)時應每間隔2-3分鐘換一檔,如果容量調高的同時聽到撞擊聲應立即將其調低,5-6分鐘后才能再次增容,將油分離器與壓縮機曲軸箱間的回油閥微開。
5.壓縮機在正常運行時要隨時注意檢查相關溫度、壓力、油位及電動機電流是否符合要求并做好記錄。時刻監(jiān)視機器運轉聲音是否正常。
三停車及保養(yǎng)維修
1.停車前10-30分鐘關閉氨分配站上的調節(jié)閥、將蒸發(fā)器中的氨液面抽到適當位置(氨液面低于鹽水液面),關閉油分離器與壓縮機曲軸箱間的回油閥。
2.關閉吸氣總閥(在關閉終了時停止壓縮機,再將吸氣總閥關死)。
3.關斷冷卻水(冬季要將機殼內及冷凝器的存水排干,以免結冰)。
4.切斷電源(按控制箱上“停止”按鈕)。
5.保持設備表面清潔、衛(wèi)生,做到無油污、無雜物、無積灰。
6.定期加注潤滑油、潤滑脂。
7.按計劃對設備進行計劃檢修、保養(yǎng)工作。
第2篇 氟制冷壓縮機安全操作規(guī)程
對不同類型的制冷裝置、不同的工況條件,結合制造廠的使用說明書,必須制訂制冷壓縮機及有關設備的安全操作規(guī)程、有關設備保養(yǎng)和維護檢修制度。在這里,我們對常用的r-12、r-22制冷壓縮機的“開車前準備、開車及仃車操作”作如下介紹:
(一) 開車前準備:
1 檢查三相電源,電壓是否正常;
2 檢查曲軸箱油位是否在1/2正常位置;
3 檢查自動控制器件是否在正常啟動位置,對有能量調節(jié)裝置的機組,應將油分配手柄對準“0” 位;
4 啟動水冷冷凝器使用的冷卻水水泵與冷卻塔的風機電動機,并檢查其工作情況;或啟動風冷冷凝器使用的風機電動機,并檢查其工作情況;
5 檢查壓力表讀數(shù),同時檢查當時機房環(huán)境溫度并核算其飽和壓力讀數(shù)。
(二) 開車:
1 按“啟動”按鈕,啟動制冷壓縮機;
2 檢查電動機的工作電流與溫升在規(guī)定范圍內;
3 制冷壓縮機無雜音、無敲擊聲,如果有“液擊” 聲應立即仃機檢查;
4 檢查油壓,應比吸汽壓力高1.5~3.0公斤力/c㎡(0.15~0.3mpa);
運行中按制冷壓縮機正常工作標志的要求進行檢查:
(1)吸汽溫度不超過15℃;
(2)排汽溫度不超過: 對r-12為125℃;對r-22為145℃。
(3)高壓壓力:對r-12來講,正常不超過12公斤力/c㎡(1.2mpa );最高不超過14公斤力/c㎡(1.4mpa );對r-22來講,正常不超過16公斤力/c㎡(1.6mpa );(水冷)最高不超過18公斤力/c㎡(1.8mpa );(風冷)最高不超過23公斤力/c㎡(2.3mpa )。
(4)曲軸箱油位在1/2左右,平穩(wěn)無泡沫;
(5)油溫不低于5℃,不超過70℃。
(三)仃車:
1 按“仃車” 按鈕,仃止制冷壓縮機運轉;
2 仃機15~20分鐘后,仃水冷冷凝器使用的冷卻水水泵與冷卻塔的風機電動機,或仃風冷冷凝器使用的風機電動機;
3 檢查自動控制裝置的信號指示是否正常;
4 如果冬季仃車,氣溫較低時,必須將存水放盡,以防凍壞機器設備;
5 制冷壓縮機的開車與仃車,必須作好詳細記錄。
第3篇 螺桿制冷壓縮機的操作規(guī)程
一、 運行
1、 運行前的準備:開機前要認真、仔細地檢查各部分的情況是否正??煽?,并好如下準備工作;
a、 確認機組附近無易燃易爆物質。
b、 確認系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。
c、 確認冷凍機油位正常。
d、 自帶經濟器機能,打開經濟器與系統(tǒng)的連接閥門。
e、 帶油冷卻的機組,打開油冷器與系統(tǒng)的連接閥門。
f、 盤動壓縮機聯(lián)軸器,無卡阻現(xiàn)象。
g、 調整機組內各閥門處于正確狀態(tài)。
2、 開機
a、 檢查閥門狀態(tài)。
b、 全上主電機電源和控制電源。
c、 啟動油泵,壓縮機卸載到“0”載位,確認油壓。
d、 延時20秒后,啟動主機,同時緩慢開啟吸氣截止閥,使吸氣壓力在正常范圍內。
e、 調整油壓到高于排氣壓力0.3mpa。
f、 壓縮機增載,緩慢開啟吸氣閥,保證吸氣壓力在機組正常工作范圍內,且所配電機不超載運行,直到全部打開。
g、 自帶經濟器機組滿載后根據(jù)需要打開供液截止閥。
3、 運行過程中巡視第——每隔一小時巡宙刻錄一次。若負荷變化較大,應適當縮短巡視記錄時間。
a、 注意觀察視油鏡,油位降低時,要及時補充冷凍機油。
b、 調整油分離器的回油閥。通過回油視鏡觀察回油情況,以能看見回油油滴又略帶有少量氣體為合適。
c、 注意壓縮機和電機運行的聲音,測量各部位的溫度,發(fā)現(xiàn)異常時應及時排除。
d、 注意油分離器濾芯前后壓力差,如果壓力差超過0.1 mpa時必須及時更換油氣濾芯。
e、 觀察軸封處的滴油情況,必要時進行檢修或更換。
f、 聯(lián)軸器若有異常,應及時停機檢查。
g、 注意機組的運行情況,若出現(xiàn)異常振動,應及時停機檢查。
h、 手動型機能根據(jù)需要調整載位。
i、 自帶經濟器手動機組,補氣過熱度走出范圍時及時調整經濟器節(jié)流閥的開啟度。
4、 停機——正常停機
a、 壓縮機減載,同時關小吸氣截止閥。
b、 壓縮機到“0”載位停機。
c、 關閉吸氣閥,15秒后油示自動停止。
d、 關閉排氣閥。
e、 延時10分鐘,停止水冷油冷卻器供水。
f、 切斷主電源。
非正常停機(故障停機 、緊急停機、斷電停機)
發(fā)生故障停機時操作步驟如下:
a、 切斷電源。
b、 關閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥(自帶經濟器機組)。
c、 查明原因并排除故障。
緊急停機——當機組或系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況時必須緊急停機:
a、 按急停按鈕。
b、 切斷電源。
c、 關閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥(自帶經濟器機組)。
d、 查明原因并排除故障。
斷電停機
a、 關閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥(自帶經濟器機組)。
b、 切斷電源。
c、 查明原因并排除故障。
二、 設備的維護
1、 機組
a、 應經常進行設備外觀檢查,保持清潔;若有油漆脫現(xiàn)象,及時修補。
b、 設備采用的保溫材料為橡塑發(fā)泡保溫板或發(fā)泡聚氨脂,應經常檢查保溫材料是否破損,如有破損,可用原材料或具有同樣性能的保溫材料及時修補。采用橡塑發(fā)泡保溫板保溫的設備,可直接采購板材或管材,按原厚度重新保溫。采用發(fā)泡聚氨脂的,按原厚度制作模型,現(xiàn)場發(fā)泡進行保溫。
c、 設備運行時,應經常檢查連接部位是否有滲漏現(xiàn)象,及時采取相應的處理措施。水滲漏時連接部位有銹蝕,制冷劑和油滲漏時連接部位有日漸擴大的油漬(排除人為滴落冷凍機油)。
d、 對于各種冷門應及時對閥桿進行防銹處理。
e、 對油過濾器和吸氣過濾器應實際使用情況,及時清洗。
f、 對水冷卻冷卻器定期檢查水側結垢與腐蝕情況,制定相應的管理措施。具體周期應根據(jù)水質及工藝條件制定。
g、 制冷劑冷卻油冷卻器可根據(jù)使用情況定期排污和放油。
2、 冷凍機油的管理
在機組的使用過程中,為了保證機組的正常使用壽命,應對油品進行檢測,必要時更換。檢測周期應根據(jù)實際情況確定。檢測項目、方法及更換標準如下:
冷凍機油的回收(當冷凍機油需要更換時按以下操作)
a、 關閉壓縮機汲、排氣閥;
b、 打開油分享器上的均壓截止閥(自動型機組需將均壓電磁閥打開),使油分內壓力降低到0.1 mpa左右。
c、 連接加沒截止閥與回收裝置,打開加油截止閥將油回收。
換油標準
項目 換油指標 試驗方法
混濁度 mg/kg >200 400目過濾網(wǎng)過濾
40℃運動粘度 m㎡/s 超過±15% gb/t265
閃點 ℃ <140 gb/t3536
顏色 號 >4 gbt/6450
中和值 mg koh/g >0.05 gb/t7304或gb/t4945
水分 mg/kg >100 gb/t260
灰分 % >0.05 gb/t508
腐蝕試驗 >2 gb/t5096
介是強度 kv <25 gb/t507
注意:放油時油分內壓力不得超過0.15mpa。潤滑油在熱態(tài)時(60℃左右)容易放出。
3、 冷凍機油的補充(油位過低時應及時補充冷凍機油)
a、開機補充 自動型機組設為調試狀態(tài);
將加油管接到補油截止閥上,調節(jié)吸氣閥,當吸氣壓力降到負壓后,緩慢開啟補油截止閥,將油吸入。
觀察油分視油鏡,直到油位合適。
b、停機補充方法: 關閉吸氣、排氣閥;
打開油分離器上的均壓截止閥(自動型機組需將均壓電磁閥打開),使油分內壓力降低;
將外油泵油管連接到加油截止閥上,開動外油泵,將油加入。
注意:補油過程中應防止空氣吸入。
4、 長期停機保養(yǎng)(未使用長期存放)
a、 應存放在溫暖干燥的環(huán)境中并覆蓋。
b、 應定期進行外觀檢查。
c、 控制箱保持通風,防潮。
d、 壓縮機組應充注冷凍機油至最低油位。
e、 油泵必須每月啟動一次,以確保軸封潤滑,同時盤動壓縮機。
f、 機組應真空后充注0.03 mpa的氮氣并保持。
g、 電機應保持干燥且應經常加熱以排除線圈中的濕氣。
當機組存放超過6個月,每6個月須重復以下工作:
a、 檢查并處理機器表面,如有必要重新包裝。
b、 分析油的化學成分,如有必要重新充注。
c、 檢查并修補銹跡,重新涂漆。
當此機組準備投入使用前,必須確保各零部件完好,控制功能完好。
第4篇 螺桿制冷壓縮機操作規(guī)程
一、 運行
1、 運行前的準備:開機前要認真、仔細地檢查各部分的情況是否正常可靠,并好如下準備工作;
a、 確認機組附近無易燃易爆物質。
b、 確認系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。
c、 確認冷凍機油位正常。
d、 自帶經濟器機能,打開經濟器與系統(tǒng)的連接閥門。
e、 帶油冷卻的機組,打開油冷器與系統(tǒng)的連接閥門。
f、 盤動壓縮機聯(lián)軸器,無卡阻現(xiàn)象。
g、 調整機組內各閥門處于正確狀態(tài)。
2、 開機
a、 檢查閥門狀態(tài)。
b、 全上主電機電源和控制電源。
c、 啟動油泵,壓縮機卸載到“0”載位,確認油壓。
d、 延時20秒后,啟動主機,同時緩慢開啟吸氣截止閥,使吸氣壓力在正常范圍內。
e、 調整油壓到高于排氣壓力0.3mpa。
f、 壓縮機增載,緩慢開啟吸氣閥,保證吸氣壓力在機組正常工作范圍內,且所配電機不超載運行,直到全部打開。
g、 自帶經濟器機組滿載后根據(jù)需要打開供液截止閥。
3、 運行過程中巡視第——每隔一小時巡宙刻錄一次。若負荷變化較大,應適當縮短巡視記錄時間。
a、 注意觀察視油鏡,油位降低時,要及時補充冷凍機油。
b、 調整油分離器的回油閥。通過回油視鏡觀察回油情況,以能看見回油油滴又略帶有少量氣體為合適。
c、 注意壓縮機和電機運行的聲音,測量各部位的溫度,發(fā)現(xiàn)異常時應及時排除。
d、 注意油分離器濾芯前后壓力差,如果壓力差超過0.1 mpa時必須及時更換油氣濾芯。
e、 觀察軸封處的滴油情況,必要時進行檢修或更換。
f、 聯(lián)軸器若有異常,應及時停機檢查。
g、 注意機組的運行情況,若出現(xiàn)異常振動,應及時停機檢查。
h、 手動型機能根據(jù)需要調整載位。
i、 自帶經濟器手動機組,補氣過熱度走出范圍時及時調整經濟器節(jié)流閥的開啟度。
4、 停機——正常停機
a、 壓縮機減載,同時關小吸氣截止閥。
b、 壓縮機到“0”載位停機。
c、 關閉吸氣閥,15秒后油示自動停止。
d、 關閉排氣閥。
e、 延時10分鐘,停止水冷油冷卻器供水。
f、 切斷主電源。
非正常停機(故障停機 、緊急停機、斷電停機)
發(fā)生故障停機時操作步驟如下:
a、 切斷電源。
b、 關閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥(自帶經濟器機組)。
c、 查明原因并排除故障。
緊急停機——當機組或系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況時必須緊急停機:
a、 按急停按鈕。
b、 切斷電源。
c、 關閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥(自帶經濟器機組)。
d、 查明原因并排除故障。
斷電停機
a、 關閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥(自帶經濟器機組)。
b、 切斷電源。
c、 查明原因并排除故障。
二、 設備的維護
1、 機組
a、 應經常進行設備外觀檢查,保持清潔;若有油漆脫現(xiàn)象,及時修補。
b、 設備采用的保溫材料為橡塑發(fā)泡保溫板或發(fā)泡聚氨脂,應經常檢查保溫材料是否破損,如有破損,可用原材料或具有同樣性能的保溫材料及時修補。采用橡塑發(fā)泡保溫板保溫的設備,可直接采購板材或管材,按原厚度重新保溫。采用發(fā)泡聚氨脂的,按原厚度制作模型,現(xiàn)場發(fā)泡進行保溫。
c、 設備運行時,應經常檢查連接部位是否有滲漏現(xiàn)象,及時采取相應的處理措施。水滲漏時連接部位有銹蝕,制冷劑和油滲漏時連接部位有日漸擴大的油漬(排除人為滴落冷凍機油)。
d、 對于各種冷門應及時對閥桿進行防銹處理。
e、 對油過濾器和吸氣過濾器應實際使用情況,及時清洗。
f、 對水冷卻冷卻器定期檢查水側結垢與腐蝕情況,制定相應的管理措施。具體周期應根據(jù)水質及工藝條件制定。
g、 制冷劑冷卻油冷卻器可根據(jù)使用情況定期排污和放油。
2、 冷凍機油的管理
在機組的使用過程中,為了保證機組的正常使用壽命,應對油品進行檢測,必要時更換。檢測周期應根據(jù)實際情況確定。檢測項目、方法及更換標準如下:
冷凍機油的回收(當冷凍機油需要更換時按以下操作)
a、 關閉壓縮機汲、排氣閥;
b、 打開油分享器上的均壓截止閥(自動型機組需將均壓電磁閥打開),使油分內壓力降低到0.1 mpa左右。
c、 連接加沒截止閥與回收裝置,打開加油截止閥將油回收。
換油標準
項目 換油指標 試驗方法
混濁度 mg/kg >200 400目過濾網(wǎng)過濾
40℃運動粘度 m㎡/s 超過±15% gb/t265
閃點 ℃ <140 gb/t3536
顏色 號 >4 gbt/6450
中和值 mg koh/g >0.05 gb/t7304或gb/t4945
水分 mg/kg >100 gb/t260
灰分 % >0.05 gb/t508
腐蝕試驗 >2 gb/t5096
介是強度 kv <25 gb/t507
注意:放油時油分內壓力不得超過0.15mpa。潤滑油在熱態(tài)時(60℃左右)容易放出。
3、 冷凍機油的補充(油位過低時應及時補充冷凍機油)
a、開機補充 自動型機組設為調試狀態(tài);
將加油管接到補油截止閥上,調節(jié)吸氣閥,當吸氣壓力降到負壓后,緩慢開啟補油截止閥,將油吸入。
觀察油分視油鏡,直到油位合適。
b、停機補充方法: 關閉吸氣、排氣閥;
打開油分離器上的均壓截止閥(自動型機組需將均壓電磁閥打開),使油分內壓力降低;
將外油泵油管連接到加油截止閥上,開動外油泵,將油加入。
注意:補油過程中應防止空氣吸入。
4、 長期停機保養(yǎng)(未使用長期存放)
a、 應存放在溫暖干燥的環(huán)境中并覆蓋。
b、 應定期進行外觀檢查。
c、 控制箱保持通風,防潮。
d、 壓縮機組應充注冷凍機油至最低油位。
e、 油泵必須每月啟動一次,以確保軸封潤滑,同時盤動壓縮機。
f、 機組應真空后充注0.03 mpa的氮氣并保持。
g、 電機應保持干燥且應經常加熱以排除線圈中的濕氣。
當機組存放超過6個月,每6個月須重復以下工作:
a、 檢查并處理機器表面,如有必要重新包裝。
b、 分析油的化學成分,如有必要重新充注。
c、 檢查并修補銹跡,重新涂漆。
當此機組準備投入使用前,必須確保各零部件完好,控制功能完好。
第5篇 制冷壓縮機操作規(guī)程
壓縮機開啟前的準備工作:
一、檢查記錄,弄清該機、該系統(tǒng)停止運轉的原因和時間。如果是事故或大 修后停車,要搞清是否交付使用,交付使用手續(xù)是否齊全。
二、檢查系統(tǒng)中有關閥門是否處于待工作狀態(tài)。
1. 壓縮機到油分離器、冷凝器、高壓儲液桶管路上的閥門均開啟。
2. 蒸發(fā)器到低壓儲液桶、壓縮機之間管路上的閥門均開啟。
3. 使用雙級壓縮機,中間冷卻器上的進汽閥門、蛇形冷卻盤管的進出液閥門均開啟。
4. 機器吸、排汽閥門均關閉。
5. 各種使用設備上的壓力表控制閥、安全閥控制閥、指示器控制閥均開啟。各設備的放油閥關閉。
6. 調節(jié)站的調節(jié)閥關閉。
三、檢查設備
1.高壓儲液桶的液位不得高于 80%,不得低于 30%。
2.重力供液方式:系統(tǒng)中氨液分離器的液位不得超過 40%;氨泵供液方式: 低壓循環(huán)儲液桶液位保持在 30%~60%之間。
3.雙級壓縮系統(tǒng),中間冷卻器的液位低于浮球閥中心線,中間冷卻器的壓力 不超過 0.49mpa。
4.待用氨泵周圍無障礙物。
四、開啟循環(huán)水泵向冷凝器、機器水套供水,觀察水流情況。
五、檢查壓縮機
1.應確保壓縮機的保護罩完好,壓縮機運轉部位無障礙物。
2.曲軸箱壓力應低于 0.20mpa,超出此壓力時,須查明原因,減壓到規(guī)定數(shù)值內。
3.曲軸箱單視孔油位不低于視油孔 1/2 部位,曲軸箱雙視孔油位在上視孔 1/3 部位。
4.機器加油三通閥在運轉或工作位置上,能量調節(jié)裝置手柄撥至零
位。
5.確定機器壓力表閥均開啟,油壓、高低壓繼電器自動保護裝置指針在調定數(shù)值上。
6.檢查水套供水是否暢通。
六、在值班班長的指揮下進行開、停車。
壓縮機開啟程序:
系列單級壓縮機的開車程序:
1.轉動油過濾器手柄,保證油過濾器的暢通,盤機器聯(lián)軸器應輕松。如盤不 動,找出原因。
2.打開機器的排汽閥。
3.接通電源,啟動壓縮機。
4.緩慢開啟機器的吸汽閥,并注意電流表電流穩(wěn)定。在開啟吸汽閥時,若發(fā)現(xiàn)有液擊聲,立即關小吸汽閥,然后再緩緩開啟,直到沒有液擊聲,將吸汽閥完全打開。在開啟過程中,要隨時注意油壓變化情況。
5.調整油壓,使油壓比吸汽壓力高 0.15~0.29mpa。
6.觀看油壓表,緩慢逐檔撥卸載裝置手柄。
7.壓縮機正常運轉后,開啟氨泵或有關節(jié)流閥,向低壓系統(tǒng)供液。
8.填寫有關表格和開車記錄。
系列雙級壓縮機的開車程序:
1.轉動油過濾器手柄,以保證油過濾器的暢通。
2.開啟機器一、二級排汽閥門,活動一、二級吸汽閥。
3.接通電源,啟動壓縮機。
4.調整油壓,油壓應比吸汽壓力高 0.15~0.29mpa。
5.待電流、電壓平穩(wěn)后,加一組載荷(高壓載荷)。緩慢開啟壓縮機二級吸汽閥,此時電流平穩(wěn)上升。若有液擊聲,立即關小吸汽閥,而后再緩緩開啟,直至沒有液擊聲,完全開啟吸汽閥。
6.緩慢開啟二級吸汽閥時,隨時觀察中間冷卻器的壓力變化。待壓力小于 0.39mpa 時,緩慢開啟壓縮機一級吸汽閥(吸汽壓力不高于 0.04mpa)。隨時觀察各種儀表運行情況。若發(fā)現(xiàn)壓縮機有敲擊聲,應迅速關小吸汽閥,待聲音消除后繼續(xù)開啟,直至完全開啟。觀察油壓表,緩慢逐檔撥卸載裝置手柄,直至壓縮機全負荷運行。
7.機器運轉正常后,開啟氨泵或有關節(jié)流閥向低壓系統(tǒng)供液。
8.填寫有關記錄表和開車記錄。
壓縮機運轉中的調整與操作:
機器正常運轉的標志:
1.機器運行的聲音:壓縮機運行中,汽缸、曲軸箱及安全蓋等部位都不應有異常聲音,只有吸、排汽閥片發(fā)出清晰的上下起落聲。
2.機器運行的電流:壓縮機運行中,機器的電流表指針在吸、排汽壓力無變化時處于平穩(wěn)狀態(tài),不應有大擺動。
3.機器運行中的油壓:平穩(wěn)保持在規(guī)定數(shù)值之間,曲軸箱油面保持在要求范圍內,且不能有泡沫。
4.機器運行中的溫度:各部位溫度保持在規(guī)定數(shù)值內;油溫最高不得超過70℃,最低不得低于 5℃;壓縮機機體不應有局部非正常溫升現(xiàn)象,軸承溫度不應過高;密封器溫度不應超過 70℃。
5.機器冷卻水進出水溫差為 3~5℃。
6.機器密封器正常滴油量為 1~2 滴/分。
7.機器運行與整個系統(tǒng)的工作協(xié)調一致。即機器的吸汽溫度比蒸發(fā)溫度高
5~15℃,機器的排汽溫度不超過 150℃。機器的排汽壓力不超過 1.47mpa,機器的吸排汽壓力比不得大于 8。
壓縮機運行時的調整操作:
1.當壓縮機進出水溫差大于機器規(guī)定冷卻水進出水溫差時,應緩慢加大冷卻水量(嚴禁突然加大冷卻水量,以防止事故發(fā)生)。
2.當壓縮機油面過低,機器需要加油時,應通知設備間人員開啟加油泵,然后將壓縮機的加油三通閥撥至加油位置即可。如果曲軸箱壓力較高,可適當關小吸汽閥降低曲軸箱壓力,待加油完畢后再打開吸汽閥。加油工作完成后,通知設備間停加油泵,同時將加油三通閥撥至工作或運轉位置,關閉加油閥。
3.當壓縮機吸汽壓力過低或過高時,須及時找出原因,采取措施,給予調整,必要時停車。
4.雙級壓縮機排汽溫度過高時,判斷是否是中冷供液不足,若是,應及時向中冷供液。
5.通過調整機器的運行狀態(tài),機器仍無法正常運行時,須立即停車,查明原因。
單級壓縮機的正常停車操作:
1.逐檔減少壓縮機的工作缸數(shù)至0位,關閉吸汽閥。
2.切斷電源,在壓縮機停止運轉的同時,關閉壓縮機的排汽閥。
3.停車 5~10 分鐘后,關閉水套供水閥。
4.填好有關表格,做好停車記錄。
雙級壓縮機的正常停車操作:
1.逐檔減少低壓缸的工作缸數(shù),關閉一級吸汽閥,當中間壓力降至 0.20mpa 時,關閉二級吸汽閥。
2.切斷電源,同時關閉一、二級排汽閥。
3.停車 5~10 分鐘后,關閉水套供水閥。
4.若長期停車,須將中間冷卻器中的氨液排盡。
5.填好有關表格,做好停車記錄。
如整個系統(tǒng)停止工作,須在停壓縮機前關閉調節(jié)站上的總供液閥和系統(tǒng)供液閥,停止氨泵的運行(停泵前必須先停止向低壓循環(huán)桶供液)。在壓縮機停止運轉10分鐘后,停水泵。冬季停車、停泵時,必須將機器水套等設備和管道內的余水放盡,以防凍裂設備。
壓縮機特殊運轉的操作:
壓縮機發(fā)生濕沖程的調整
1.壓縮機運轉中發(fā)現(xiàn)以下情況,操作人員須及時采取措施。
(1)機器吸汽溫度迅速下降。
(2)機器排汽溫度迅速下降。
(3)機器運行聲音發(fā)重或有敲擊聲。
(4)機器吸汽口迅速結霜,嚴重時汽缸壁結霜,再嚴重時,曲軸箱及排汽管出現(xiàn)霜層。
2.單級壓縮機濕沖程的處理。
(1)壓縮機運行中如發(fā)生濕沖程,應立即關小機器吸汽閥(嚴重時關閉吸汽閥),同時關閉供液閥。
(2)立即卸載,只留一組缸工作,利用機器運行中產生的熱量將汽缸壁的霜融化。
(3)當排汽溫度上升到 70~80℃時,緩慢打開吸汽閥,若排汽溫度下降,應再次關閉吸汽閥,重新進行上述過程(1、2 項)。
(4)吸排汽溫度逐漸趨向正常時,再增加工作缸數(shù),開足吸汽閥,恢復機器正常運行。
(5)在調整過程中,要時刻注意機器油壓的變化,不得造成機器在無油壓的狀態(tài)下運轉。
(6)濕沖程嚴重時,必須停車,但不得關掉機器冷卻水,以防機器冷卻系統(tǒng)被凍裂,并加大水套供水量。
3.雙級壓縮機濕沖程的處理
低壓級的濕沖程與單級壓縮機濕沖程處理方法相同。
高壓級濕沖程多因中間冷卻器液位過高造成,按以下程序操作:
(1)關閉中間冷卻器供液閥。
(2)關小低壓級吸汽閥。
(3)將低壓級工作缸全部卸載,只留高壓缸工作,同時關小高壓吸汽閥。
(4)當中間冷卻器液位降到正常時,再將機器恢復到正常運轉狀態(tài)。
(5)在調整過程中,時刻注意機器油壓的變化,不得造成機器在無油壓的狀態(tài)下運轉。
(6)濕沖程過程中或濕沖程嚴重停車后,應加大水套供水量。
壓縮機倒打反抽操作規(guī)程:
1.關閉機器吸汽閥、排汽閥。
2.開啟反抽吸汽閥、排汽閥。
3.開啟機器排汽閥。
4.接通電源,啟動機器,緩慢開啟機器吸汽閥,進行反抽工作。
5.反抽工作完成后,關閉機器吸汽閥。切斷電源,同時關閉機器排汽閥。
6.關閉反抽吸汽閥、排汽閥。
7.開啟機器吸汽閥、排汽閥,恢復系統(tǒng)正常狀態(tài)。
壓縮機非正常停車:
1.突然停電,可按正常停車操作。待查明停電原因,處理完畢后再開啟機器。
2.設備一般故障停車:仔細觀察分析,確定故障的部位和性質,按正常停車程序停車。檢修完畢后,再開啟機器。
3.設備嚴重故障停車:當設備、管道發(fā)生嚴重跑氨(特別是高中壓系統(tǒng)); 機器發(fā)出異常聲響,來不及判斷出故障的部位,為防止事故蔓延擴大,須馬上切斷電源停車,關閉所有閥門,組織人員搶修處理。檢修完畢后,填寫有關表格,做好記錄,再開啟機器。
第6篇 螺桿式制冷壓縮機安全技術操作規(guī)程
啟動前的準備
1、檢查機組的幾個自動保護項目的設定值是否符合要求。
2、檢查各開關裝置是否正常。
3、檢查油位是否符合要求,油位應保持在油分離器的上視油鏡中心處。
4、檢查系統(tǒng)中所有閥門狀態(tài),吸氣截止閥、加油閥、旁通閥應關閉。其他油、氣循環(huán)管道上閥門都應開啟,特別注意壓縮機排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門都必須開啟,油路系統(tǒng)必須暢通。
5、檢查冷凝器、蒸發(fā)器、水冷油冷卻器水路是否暢通。
一、 第一次啟動(手動操作)
(1)打開冷凝器供水閥,啟動水泵,使水路循環(huán),蒸發(fā)器處于正常工作狀態(tài),盤動壓縮機連軸器,看壓縮機轉子是否可用手輕易轉動,能輕易轉動屬正常,否則應檢查。也可先啟動油泵,使油循環(huán)幾分鐘,停止油泵運行,再用手動檢查連軸器是否正常。注意:盤動壓縮機連軸器時要切斷電源。
(2)檢查電壓是否正常。
(3)檢查各閥門狀態(tài)是否符合要求。
(4)合上電源控制開關,檢查控制燈指示是否正確。 按下“油泵啟動”按鈕,將“增載/減載”旋鈕旋至“減載”使能量顯示為0%,按下“壓縮機啟動”按鈕,開啟吸氣截止閥。 分數(shù)次增載,并相應調節(jié)供液閥,注意觀察吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓、油位及機組是否有異常聲音,若一切正??稍鲚d到滿負荷。注:若油溫低于30℃時,應空載運行一段時間,待油溫升高到35℃時,開始增載。
(5)初次運行,時間不宜過長,可運轉30分鐘左右,然后將“增載/減載”旋鈕旋至減載。關閉供液閥,關小吸氣截止閥,待能量顯示為0%時,按下壓縮機停止按鈕,并關閉吸氣截止閥,待壓縮機停止轉動按下油泵、水泵停止按鈕,關閉電源開關。
二、正常開車
(1)啟動水泵使水路循環(huán)。
(2)檢查排氣截止閥是否開啟,檢查表閥是否已開啟。
(3)打開電源控制開關,檢查電壓、控制燈、油位是否正常。
(4)啟動油泵檢查能量顯示是否位0%。
(5)啟動壓縮機,開啟吸氣截止閥。
(6)分數(shù)次增載,并相應開啟供液閥,注意觀察吸氣壓力,觀察機組運行是否正常,若正??衫^續(xù)增載至所需能量位置,然后將“增載/減載”旋鈕旋至“定位”,機組在正常情況嚇繼續(xù)運轉。
(7)調節(jié)油分底部回油閥,閥的開啟度以保證油分后段視油鏡中油面穩(wěn)定為準,不允許油超出視油鏡,視油鏡中無油亦屬正常。
(8)正常運轉時,應注意每天定時按記錄表記錄。
三、正常停車
(1)將“增載/減載”旋鈕旋至減載位置,關閉供液閥。
(2)待能量顯示為0%時,按下壓縮機停止按鈕,關閉吸氣閥。
(3)壓縮機停止運轉后按下油泵停止按鈕,水泵視使用要求確定停止還是處于開啟狀態(tài)。
(4)切斷機組電源。
四、自動停車
機組裝有自動保護裝置,當壓力、溫度超過規(guī)定范圍時,控制器動作使壓縮機立即停車,表明有故障發(fā)生,機組控制盤或電控柜上的控制燈亮,指示出發(fā)生故障的部位,必須排除故障后,才能再次啟動壓縮機。
五、緊急停車
(1)按下緊急停車按鈕,使壓縮機停止運轉。
(2)關閉吸氣截止閥。(3)關閉供液閥。(4)切斷電源。
六、作好運行記錄
作好制冷裝置的運行記錄,有助于操作者熟悉系統(tǒng)的運行,及早發(fā)現(xiàn)異常情況,并有利于設備出現(xiàn)故障時分析原因,建議每隔一小時作一次記錄。
博
第7篇 制冷壓縮機安全操作指導規(guī)程
一、單級制冷壓縮機操作:
(一)、開車前的準備工作
1、查看記錄,了解上次停機原因,若因事故停機或機器定期修理,應檢查是否修復并已經交付使用。
2、檢查壓縮機的技術參數(shù):
①、檢查壓縮機與電動機各項運轉部位有無障礙物,保護裝置是否完整。
②、檢查曲軸箱壓力,如果超過2kg/cm2,應當先設法降壓.若經常發(fā)生此情況,應查明原因加以消除。
③檢查曲軸箱的油面,正常油面應該是下玻璃視孔的2/3以上,上玻璃視孔的1/2左右。
④檢查各壓力表閥是否打開,各壓力表是否靈敏準確,對已壞的則應予以更換。
⑤檢查容量調節(jié)器指示位置是否在“○”位或缸數(shù)最少位置。
⑥檢查油三通閥的指示位置是否在“運轉”位置。
⑦檢查電動機的啟動裝置是否處于啟動位置。
3.檢查高低壓管道系統(tǒng)及設備,有關閥門是否全部處于準備工作狀態(tài):
①從壓縮機高壓排出管線到冷凝器,從冷凝器到調節(jié)站,從調節(jié)站到蒸發(fā)器的有關閥門是否打開。各供液閥應是關閉的。
②從蒸發(fā)器到壓縮機低壓吸入管線的有關閥門是否打開。壓縮機的吸入閥應是關閉的。
③壓縮機若聯(lián)接有中冷器管道的,其閥門必須關閉。
④各設備上的安全閥的關閉閥應是經常開啟的。冷凝器與高壓貯液桶的均壓閥應開啟。壓力表閥,液面指示閥應稍開啟。
4.檢查貯液桶的液面:
①檢查高壓貯液桶的液面,不得超過80%,不得低于30%。
②檢查循環(huán)貯液桶或氨液分離器的液面,應保持在浮球控制高度。在浮球閥失靈或無浮球時,液面應控制在最高不得超過50%,最低不得低于20%。
③低壓貯液桶的液面不得超過80%。
5.如用氨泵供液,應檢查氨泵各運轉部位有無障礙物。
6.啟動水泵,向冷凝器、再冷卻器、壓縮機水套和曲軸箱冷卻水管供水。
7.通知電工供電。
(二)壓縮機的啟動
8.轉動濾油器的手柄數(shù)圈。
9.搬動皮帶輪或連軸器2-3圈,檢查是否過緊,若搬動困難,應報告班長,檢查原因并加以消除。
10.啟動電機同時迅速打開高壓排氣閥。
11.當電動機運轉全速后,將電機的炭刷柄由啟動位置移至運轉位置,油壓正常后(若無油 壓應立即停車檢查并加以修復),將容量調節(jié)器逐級調至所需位置,同時開啟吸入閥,如發(fā)現(xiàn)液體沖擊聲,應迅速關閉吸入閥,待聲音消除后,再緩慢打開吸入閥,同時要注意排出壓力的電流負荷。當讀數(shù)劇烈升高時,應立即停車,找出原因,作出記錄。排出壓力不得超過15㎏/c㎡(采用油壓繼電器和壓差繼電器的壓縮機,應在壓縮機運正常后,先稍開吸入閥,再將容量調節(jié)器逐級調至所需位置).
12.調整油泵壓力,油壓應比吸入壓力高℃℃1.5㎏/c㎡-3㎏/c㎡.
13.根據(jù)庫房負荷情況,適當開啟有關供液閥.如果用氨泵供液,應按照氨泵操作規(guī)程啟動氨泵.
14.做好開車記錄.
(三)操作與調整
15.氨的蒸發(fā)溫度℃.度比庫房溫度低8-10℃,比鹽水溫度低4-5℃.
16.壓縮機的吸氣溫度應比氨的蒸發(fā)溫度高5-15℃.
17.壓縮機的排氣溫度應與蒸發(fā)溫度.冷凝溫度相適應(詳見附表),排出溫度最高不得超過145℃,最低溫度不得低于70℃。如與要求溫度相差10℃以上時,即反映操作不夠正常,應檢查原因,予以調整。當壓縮機的吸氣溫度劇烈降低時,應關小吸入閥,并檢查循環(huán)貯液桶或氨液分離器浮球閥是否失靈,并適當調整液面。若濕沖和嚴重,應緊急停車,待長至常溫、降壓、檢查后方可再行啟動,注意不得停止水套供水。
18.壓縮機正常運轉中,其吸氣與排氣活門跳動與活門座接觸發(fā)出的聲音,應清晰而均勻。如果發(fā)出不正常沖擊聲應緊急停車,報告班長,找出原因加以消除,同時作出記錄。
19.經常檢查各磨擦部件的工作情況,各磨擦部分如發(fā)現(xiàn)局部發(fā)熱或溫度急劇上升,應立即停車檢查原因,加以修復并作出記錄。
20.經常檢查油壓是否正常,若油壓低于規(guī)定,應及時加以高速如高速失靈應立即停車,檢查并作出記錄。
21.經常檢查油溫,油溫一般不得超過55℃。
22.經常檢查曲軸箱油面,如油面低于規(guī)定要求時,應及時加油。
23.壓縮機的加油操作:
①檢查冷凍油的規(guī)格是否符合使用要求。
②將加油管的一端套在壓縮機三通閥的加油管上,另一端(必須帶有濾器)插入加漬桶內。
③將三通閥指示位置由“運轉”撥到“加油”位置,油即進入。注意加油管不得圳出油面,以免吸進空氣。若加油困難(三通閥串漏),可適當關小吸入閥(但應注意,不得使油壓過低),待加油完畢,再開啟回氣閥或信車檢查,找出原因予以消除。
④當油量彀要求時,將三通閥指示位置,由“加油”撥回“運轉”位置,恢復正常運轉。
⑤將加油量作出記錄。
24.壓縮機冷卻水進出水溫差,不得超過15℃,若超過此限度,應適當增加冷卻水量,但嚴禁突然增加大量低溫水。
25.經常檢查密封器,在正常情況下,溫度不得超55℃,閔油量不得起10滴/分。
26.經常保持壓縮機的清潔。
27.當單級運轉中的壓縮機改為配組雙級運轉時,必須嚴格執(zhí)行停車,以后再進行系統(tǒng)閥門調整的規(guī)定。 (四)停車
28.高速系統(tǒng)供液適當降低回氣壓力后,關閉壓縮機吸入閥,并適時將容量調節(jié)器調至“0”位,使曲軸箱壓力在0㎏/c㎡。
29.切斷電源,將電機炭刷柄由運轉裝置撥回啟動位置。
30.停車15分鐘后,關閉進水閥。冬季停車要注意將冷卻水套積水排凈,以防凍壞。
31.作好停車記錄。
第8篇 螺桿式制冷壓縮機的操作規(guī)程
一,開機及停機
1,開機前的檢查
1)查看操作記錄,了解上次停機的原因和時間,如果是正常停機,且連續(xù)停機時間不超過一個月,可以按正常操作規(guī)程開機;如果連續(xù)停機超過一個月或維修后開機,需由機房主管主持開機。
2)檢查系統(tǒng)情況:低壓循環(huán)桶和中間冷卻器液位是否在30%~50%之間,如果液位過高,應先開啟氨泵向系統(tǒng)供液或通過排液閥向排液桶排液,將液為降至50%以下。
3)檢查壓縮機:檢查油位是否在上油鏡1/2以下和下油鏡1/2以上;檢查能級指示是否在“0”位;檢查壓縮機各閥門的狀態(tài),包括表閥。
以上檢查均正常后,可以開始開機。
2,手動開機
1)啟動冷卻水泵及載冷劑水泵,向冷凝器和蒸發(fā)器供水;
2)打開壓縮機排氣截止閥;
3)啟動油泵;
4)將壓縮機卸載至“0”位;
5)油泵啟動30秒后,油壓與排氣壓力差達到0.4~0.6mpa,按壓縮機啟動按鈕,壓縮機啟動,同時旁通電磁閥a也自動打開。電機正常運轉后,a閥自動關閉;
6)觀察吸氣壓力表,逐步開啟吸氣截止閥并手動增載,注意吸氣壓力不要過低。壓縮機進入正常運轉后,調整油壓調節(jié)閥,使油壓差為0.15~0.3mpa。
7)檢查設備各部位的壓力、溫度尤其是運動部件的溫度是否正常。如有不正常情況,應停機檢查。
2,自動開機
1)打開壓縮機排氣截止閥,啟動冷卻水泵及載冷劑水泵;
2)按壓縮機啟動按鈕,這時油泵自動投入運轉,滑閥自動退回“0”位。油壓差建立起來之后,延時15秒左右主電機自動啟動,同時旁通電磁閥a自動打開。電機正常運轉后,a閥自動關閉;
3)在主電機開始啟動時,應同時緩慢打開吸氣截止閥,否則過高的真空將增大機器的振動和噪聲。
4)壓縮機將自動增載至100%,進入正常工作狀態(tài)。并根據(jù)壓力設定值或載冷劑溫度設定值自動調整載荷位置。
正常停機過程如下:
a.手動停機,停機順序為卸載、停主機、關吸氣截止閥、停油泵、停水泵。按主機停止按鈕時,旁通電磁閥b自動打開,停機后b閥自動關閉。
b.自動停機:
1)按壓縮機停止按鈕,滑閥自動退回“0”位,主電機自動停止,同時旁通電磁閥b自動打開,油泵延時自動停止,停機后b閥自動關閉;
2)關閉吸氣截止閥。如長期停機,排氣截止閥亦應關閉;
3)關閉水泵電源及壓縮機電源開關。
二,運轉中的注意事項
a)壓縮機運行中應注意觀察吸排氣壓力、吸排氣溫度、油溫和油壓,并定時記錄。要求儀表是準確的。
b)壓縮機運轉過程中由于某項安全保護動作自動停車,一定要查明故障原因方可開機。絕不允許通過改變它們的設定值或屏蔽故障的方法再次開機。
c)突然停電造成主機停機時,由于旁通電磁閥b不能開啟,壓縮機可能出現(xiàn)倒轉現(xiàn)象,這時應迅速關閉吸氣截止閥,減輕倒轉。
d)如果在氣溫較低的季節(jié)長期停機,應將系統(tǒng)中的水全部放凈,避免凍壞設備。
e)如果在氣溫低的季節(jié)開機,先開啟油泵,按電機旋轉方向盤動聯(lián)軸器,使油在壓縮機內循環(huán),充分潤滑,這個過程一定要在手動開機方式下進行。
f)機組長期停機,應每隔10天左右開啟一次油泵,保證壓縮機內各部位都有潤滑油,每次油泵開動10分鐘即可;每2~3個月開動一次壓縮機,每次1小時,保證運動部件不會粘在一起。
g)每次開機前,最好盤動壓縮機幾圈,檢查壓縮機有無卡阻情況,并使?jié)櫥途鶆蚍植几鞑课弧?/p>
三,制冷系統(tǒng)正常運行的標志
吸氣過熱度:吸氣過熱度一般應控制在蒸發(fā)溫度絕對值的三分之一、且不小于5℃,螺桿機由于對濕沖程不敏感,吸氣過熱度一般控制在5℃就可以了
冷凝溫度:采用立式、臥式冷凝器時比冷卻水出水溫度高4~6℃;采用蒸發(fā)式冷凝器時比濕球溫度高6~10℃。
冷凍水溫度(鹽水溫度):比蒸發(fā)溫度高4~6℃。
庫房溫度:直接蒸發(fā)式比蒸發(fā)溫度高8~12℃。
排氣壓力比冷凝壓力略高。
吸氣壓力比蒸發(fā)壓力略低。
排氣溫度不大于105℃(螺桿機);150℃(活塞機);
噴油溫度不大于60℃;
噴油壓力:活塞機比吸氣壓力高0.15~0.30 mpa。螺桿機比排氣壓力高0.15~0.30 mpa。
第9篇 螺桿制冷壓縮機安全操作規(guī)程
一、操作條件:
項目
nh3
r22
備注
冷凝溫度℃
≤40
≤40
相應表壓力(mpa)
≤1.46
≤1.45
蒸發(fā)溫度t℃
+5-40
+5-40
a1
滑閥 a2
a3
+5
-5
-25
+5
-5
-25
較佳工況
吸氣溫度℃
t +(5-8)
t +15
排氣與吸氣壓差mpa
≤1.37
排氣溫度℃
≤100
油壓(mpa)
比排氣壓力高0.05-0.3
油溫℃
≤60
二、首次開車:
準備工作:
1、檢查制冷劑、水及電氣設備系統(tǒng)應正常;
2、試轉電機的轉向,由于螺桿壓縮機不應倒轉,為此可在拆下聯(lián)軸節(jié)的橡膠轉動芯子后試轉電機,其電動機轉向從壓縮機的一側看去,應是逆時針方向;
3、檢查油分離器的油面,正確的油面是開動油泵使油冷卻器內充滿油后,油位計指示正常;
4、檢查所有的壓力表閥是否開啟,以及溫度計插座內是否充入潤滑油;
5、檢查或開啟所有油路上的閥門,它們應是全開的;
6、起動油泵。查看油泵轉達向。油壓不低于0.05-0.3mpa表壓(可以通過調節(jié)閥調節(jié))。精濾油器壓差不超過0.1mpa。用手轉動聯(lián)軸器,同時操作能量調節(jié)閥,使卸荷指示自0%-100%,再由100%-0%,然后停止油泵;
7、搬動壓縮機聯(lián)軸器,無卡阻現(xiàn)象;
8、開啟壓縮機上的排氣截止閥,關閉壓縮機至油冷卻器的回油截止閥;
9、向油冷卻器供水,水量視油溫而定(噴油溫度為40℃-55℃較好);
10、合上主電機電源放控制電源,電源指示燈正常。
啟動:
1、在能量調節(jié)指示器在0%的位置,有關中間補氣的所有閥門關閉,按下聯(lián)合起動按鈕,油泵首先起動,當油壓達正常時主機起動,同時開啟吸氣截止閥(當吸氣系統(tǒng)壓力較高時應緩慢開啟,不使負荷過大)。首先開車運轉,不宜運轉時間太長,約3-5分鐘即停車并觀察運轉是否正常;
2、能量調節(jié)指示器在0%的位置運轉30分鐘,并觀察運轉狀況;
3、當壓縮機運轉正常后,開啟能量調節(jié)閥,逐漸加載由0%到100%,當蒸發(fā)壓力與冷凝壓力的壓力比增大后,再開放中間補氣各閥,檢查各部分工作情況,是否正??煽俊?/p>
(1)當吸、排氣壓差較大時,而噴油壓力(即通過精濾油后的油壓與排氣壓力之差)較小時,應借油壓調節(jié)閥適當調高油壓;
(2)若發(fā)現(xiàn)油位計漏泄時,應在停車后檢修,油位計上下閥門工作時應處在全開位置,否則閥門便失去安全保護使用。
運行檢查:
1、檢查吸氣、排氣與油的壓力,溫度是滯在規(guī)定范圍內;
2、觀察所有氣閥、油閥及管系統(tǒng)的開啟狀況,并檢查有無泄漏現(xiàn)象,壓縮機及油泵軸封允許有少量滴油;
3、觀察機器運行振動狀況及聲響;
4、檢查冷卻水系統(tǒng);
5、觀察電機的電流、電壓。
停車:
首先將能量調節(jié)指示自100%減至0%,然后按下聯(lián)合停機按鈕停止主機和油泵,關閉排氣截止閥。待均壓后再關閉吸氣截止閥,打開壓縮機至油冷卻器的回油閥,關閉冷卻水。
一、正常開車
1、檢查油分離器油位,油位高度不足時,應補充油位;
2、開啟排氣截止閥;
3、開啟油路系統(tǒng)所有截止閥,關閉壓縮機至油冷卻器的回油閥;
4、開啟冷卻系統(tǒng)閥門(視油溫而定);
5、接通電源;
6、能量調節(jié)指示器指在0%位置;
7、啟動主機按下聯(lián)合起動按鈕,油泵首先啟動,待油壓達到正常時,主機起動,即可開啟吸氣截止閥;
8、待壓縮機轉速達正常后,操作能量調節(jié)閥,使能量調節(jié)批示由0%位增至100%位或增至相當負荷位置;
9、檢查壓力表閥是否開啟,吸、排氣壓力、溫度、油壓以及電機電流等是否正常;
注:壓縮機的吸氣壓力大時,應緩慢開啟吸氣截止閥,使負荷不應超過電機最大許可負荷。
停車:,,
1、將能量調節(jié)指示減至0%位置;
2、按下聯(lián)合停止按鈕,停止主機和油泵;
3、關閉排氣截止閥;
4、機組與低壓系統(tǒng)均壓后,打開壓縮機至油冷卻器的回油閥,關閉吸氣截止閥,中間補氣各閥;
5、停止冷卻水(冬季停車放凈冷卻水)。
二、自動停車
機組裝有安全保護裝置,當壓力超過規(guī)定范圍時??刂破髌鹱饔檬怪鳈C停車,同時音響報警,指示燈亮,指出事故部位,消除事故后,才能再次起動。
三、加油
初次加油:機組內未充制冷劑前,可用下述方法加油,加油時關閉吸氣截止閥和補氣截止閥。
1、用機組上油泵加油。
1.1關閉冷卻器至粗濾油器之間的截止閥,開啟泵出口至壓縮機油路上的閥門。
1.2將油壓調節(jié)閥調至全開;
1.3接上加油管,一頭接在加油閥上,另一端接油箱;
1.4起動油泵,油經粗濾器和油泵,然后進到壓縮機和油冷,搬動聯(lián)軸節(jié),油經壓縮機最后貯存在油分離器和冷卻器內。
2、利用真空加油
(1)將螺桿機組至相當負壓;
(2)閥門的啟閉狀態(tài)與油泵加油時相同;
(3)加油管一端接加油閥,另一端接油箱,此時油在大氣壓下壓入機組內。
補充加油:
1、當機組內已有制冷劑時,在壓縮機停止開動的情況下,且機組內壓力低于0.2mpa下;
(1)油路上各閥門的閉狀態(tài)與初次加油相同;
(2)加油管的一端接加油閥,另一端接油箱;
(3)開啟油泵,油經粗濾油器和油泵,然后進入壓縮機和油冷卻器;搬動聯(lián)軸節(jié),油經壓縮機最后貯存在油分離器和油冷卻器內。
2、壓縮機在運轉時加油:
(1)將加油管的一端接壓縮機吸氣過濾器上的加油閥,另一端接油箱。
(2)適當關小壓縮機吸氣截止閥,以使壓縮機吸氣壓力逐漸降至負壓。
(3)稍開啟加油閥,使油被吸入機內。
以上各種加油方法中,應注意分離器內的油面,同時不要使空氣吸入機內。
四、放油
1、關閉吸、排氨截止閥,將機組壓力放空到稍大于大氣壓。
2、放油管的一端接放油閥,另一端按空油桶。
3、逐漸打開放油閥,使油在壓力的作用下被壓出。
第10篇 螺桿式制冷壓縮機操作規(guī)程
螺桿式制冷壓縮機的操作規(guī)程
一,開機及停機
1,開機前的檢查
1)查看操作記錄,了解上次停機的原因和時間,如果是正常停機,且連續(xù)停機時間不超過一個月,可以按正常操作規(guī)程開機;如果連續(xù)停機超過一個月或維修后開機,需由機房主管主持開機。
2)檢查系統(tǒng)情況:低壓循環(huán)桶和中間冷卻器液位是否在30%~50%之間,如果液位過高,應先開啟氨泵向系統(tǒng)供液或通過排液閥向排液桶排液,將液為降至50%以下。
3)檢查壓縮機:檢查油位是否在上油鏡1/2以下和下油鏡1/2以上;檢查能級指示是否在“0”位;檢查壓縮機各閥門的狀態(tài),包括表閥。
以上檢查均正常后,可以開始開機。
2,手動開機
1)啟動冷卻水泵及載冷劑水泵,向冷凝器和蒸發(fā)器供水;
2)打開壓縮機排氣截止閥;
3)啟動油泵;
4)將壓縮機卸載至“0”位;
5)油泵啟動30秒后,油壓與排氣壓力差達到0.4~0.6mpa,按壓縮機啟動按鈕,壓縮機啟動,同時旁通電磁閥a也自動打開。電機正常運轉后,a閥自動關閉;
6)觀察吸氣壓力表,逐步開啟吸氣截止閥并手動增載,注意吸氣壓力不要過低。壓縮機進入正常運轉后,調整油壓調節(jié)閥,使油壓差為0.15~0.3mpa。
7)檢查設備各部位的壓力、溫度尤其是運動部件的溫度是否正常。如有不正常情況,應停機檢查。
2,自動開機
1)打開壓縮機排氣截止閥,啟動冷卻水泵及載冷劑水泵;
2)按壓縮機啟動按鈕,這時油泵自動投入運轉,滑閥自動退回“0”位。油壓差建立起來之后,延時15秒左右主電機自動啟動,同時旁通電磁閥a自動打開。電機正常運轉后,a閥自動關閉;
3)在主電機開始啟動時,應同時緩慢打開吸氣截止閥,否則過高的真空將增大機器的振動和噪聲。
4)壓縮機將自動增載至100%,進入正常工作狀態(tài)。并根據(jù)壓力設定值或載冷劑溫度設定值自動調整載荷位置。
正常停機過程如下:
a.手動停機,停機順序為卸載、停主機、關吸氣截止閥、停油泵、停水泵。按主機停止按鈕時,旁通電磁閥b自動打開,停機后b閥自動關閉。
b.自動停機:
1)按壓縮機停止按鈕,滑閥自動退回“0”位,主電機自動停止,同時旁通電磁閥b自動打開,油泵延時自動停止,停機后b閥自動關閉;
2)關閉吸氣截止閥。如長期停機,排氣截止閥亦應關閉;
3)關閉水泵電源及壓縮機電源開關。
二,運轉中的注意事項
a)壓縮機運行中應注意觀察吸排氣壓力、吸排氣溫度、油溫和油壓,并定時記錄。要求儀表是準確的。
b)壓縮機運轉過程中由于某項安全保護動作自動停車,一定要查明故障原因方可開機。絕不允許通過改變它們的設定值或屏蔽故障的方法再次開機。
c)突然停電造成主機停機時,由于旁通電磁閥b不能開啟,壓縮機可能出現(xiàn)倒轉現(xiàn)象,這時應迅速關閉吸氣截止閥,減輕倒轉。
d)如果在氣溫較低的季節(jié)長期停機,應將系統(tǒng)中的水全部放凈,避免凍壞設備。
e)如果在氣溫低的季節(jié)開機,先開啟油泵,按電機旋轉方向盤動聯(lián)軸器,使油在壓縮機內循環(huán),充分潤滑,這個過程一定要在手動開機方式下進行。
f)機組長期停機,應每隔10天左右開啟一次油泵,保證壓縮機內各部位都有潤滑油,每次油泵開動10分鐘即可;每2~3個月開動一次壓縮機,每次1小時,保證運動部件不會粘在一起。
g)每次開機前,最好盤動壓縮機幾圈,檢查壓縮機有無卡阻情況,并使?jié)櫥途鶆蚍植几鞑课弧?/p>
三,制冷系統(tǒng)正常運行的標志
吸氣過熱度:吸氣過熱度一般應控制在蒸發(fā)溫度絕對值的三分之一、且不小于5℃,螺桿機由于對濕沖程不敏感,吸氣過熱度一般控制在5℃就可以了
冷凝溫度:采用立式、臥式冷凝器時比冷卻水出水溫度高4~6℃;采用蒸發(fā)式冷凝器時比濕球溫度高6~10℃。
冷凍水溫度(鹽水溫度):比蒸發(fā)溫度高4~6℃。
庫房溫度:直接蒸發(fā)式比蒸發(fā)溫度高8~12℃。
排氣壓力比冷凝壓力略高。
吸氣壓力比蒸發(fā)壓力略低。
排氣溫度不大于105℃(螺桿機);150℃(活塞機);
噴油溫度不大于60℃;
噴油壓力:活塞機比吸氣壓力高0.15~0.30 mpa。螺桿機比排氣壓力高0.15~0.30 mpa。
第11篇 制冷壓縮機安全操作規(guī)程
一、開機前的準備工作:
1.檢查電源電壓是否在360v~400v之間,啟動水泵、冷卻塔風機,觀察水壓、電流情況。
2.檢查系統(tǒng)閥門狀態(tài),是否根據(jù)需要該開的,該關的關了。
二、開機
1.關閉均壓閥,開油泵20秒后開啟壓縮機主機,調整油壓高出排出壓力0.15~0.3mpa;
2.按20%的級差增載或減載,同時調整吸、排氣閥,保證吸氣壓力、排氣壓力在設備正常工作范圍內,且主電動機不超載運行;
3.調整油冷卻器制冷劑流量,保持油溫在40~55℃;
4.滿載后,打開經濟器供液截止閥,調整經濟器節(jié)流閥開啟度,使經濟器出氣溫度高于經濟器管程壓力對應飽和溫度3~6℃為宜。
5.每兩個小時作運行記錄一次,記錄內容如下:油溫、油壓、電流、電壓、吸氣壓力、排氣壓力、補氣壓力。
二、停機
1.正常停機
⑴調整吸、排氣閥,保證吸氣壓力、排氣壓力在設備正常工作范圍內,壓縮機按20%的級差間隔10分鐘逐級減載至零載位,停機;
⑵關閉吸氣閥,油泵延時自動停止;
⑶切斷主電動機電源。
2.故障停機:當壓力、壓差、溫度等超過規(guī)定范圍時,機組保護裝置起作用使主機停車,同時鈴響報警,故障顯示,指出事故部位,消除事故后, 才能再次啟動。
故障停機操作步驟:
⑴切斷電源;
⑵關閉吸氣閥排氣閥和供液截止閥;
⑶查明原因并排除故障。
3.緊急停機操作步驟:
⑴按急停按鈕;
⑵切斷電源;
⑶關閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥;
⑷查明原因并排除故障。
4.斷電停機操作步驟:
⑴關閉吸氣閥、排氣閥和供液截止閥;
⑵切斷電源;
⑶查明原因并排除故障。
停機后停止水泵及風機。
第12篇 三工質多缸高速單級逆流式制冷壓縮機安全操作規(guī)程
(一) 開車:
1 搬動聯(lián)軸器2~3周,檢查運轉部分是否正常;
2 檢查曲軸箱油位是否在1/2正常位置;
3 向水冷冷凝器和汽缸夾套供冷卻水;
4 將裝放油閥手柄對準“工作” 位置;
5 將能量調節(jié)裝置的油分配閥手柄對準“0”位置;
6 將低壓啟動控制箱上的閘刀合上或將控制旋鈕搬至“自動” 位置;
7 關閉吸氣閥,打開排氣閥;(對沒有能量調節(jié)裝置的制冷壓縮機,關閉吸氣閥和排氣閥,打開啟動旁通閥);
8 接通電源,撳動“啟動” 按鈕,啟動制冷壓縮機;
9 轉速正常后,將吸氣閥慢慢打開,同時根據(jù)吸氣壓力適當調節(jié)油分配閥手柄到第一檔(即1/4或1/3位置),直至吸氣閥全開;(對沒有能量調節(jié)裝置的制冷壓縮機,當運轉速度正常時,迅速打開排氣閥,同時關閉啟動旁通閥,再慢慢打開吸氣閥直至全開);
10 根據(jù)用冷負荷大小,調整油分配閥手柄檔位,調節(jié)制冷量;
11 根據(jù)用冷負荷和制冷壓縮機的排氣溫度,開啟并調節(jié)有關供液調節(jié)閥。
(二) 仃車:
12 系統(tǒng)仃車前,關閉調節(jié)站的有關供液調節(jié)閥,仃止向蒸發(fā)器供液;
13 適當降低蒸發(fā)器內的蒸發(fā)壓力,一般蒸發(fā)壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下);
14 關閉制冷壓縮機的吸氣閥(單臺機仃車從“14”條起執(zhí)行);
15 將曲軸箱內壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下);
16 將能量調節(jié)裝置的油分配閥手柄對準“0”位置;
17 按“仃車” 按鈕,仃止制冷壓縮機運轉,并同時關閉排氣閥;
18 將低壓啟動控制箱上的閘刀拉下或將控制旋鈕搬至“仃”位置;
19 仃機15~20分鐘后,仃止向汽缸夾套供冷卻水;當機房全部仃用時,仃止向冷凝器供冷卻水;
20 記錄仃車原因和時間。
(三) 故障緊急仃車:
1 按“仃車” 按鈕,立即切斷電源;
2 關閉調節(jié)閥,仃止供液;
3 關閉機頭有關閥門(吸氣閥、排氣閥);
4 拉下電氣閘刀或將控制旋鈕搬至“仃”位;
5 記錄故障原因和仃車時間。
(四) 補充加油操作:
1 將橡皮管的一端套在裝放油閥(即油三通閥)的錐形接頭上用鉛絲扎緊,另一端浸于油桶內,
2 將裝放油閥手柄對準“加油” 位置,即可加油;
3 當油位達到規(guī)定時,立即將裝放油閥手柄對準“工作”位置,恢復正常運轉;
4 嚴禁在油桶內無油或加油齒輪油泵未開的情況下,隨便操作裝放油閥手柄的位置,否則將發(fā)生嚴重脫油事故;
5 將加油的油量和時間作好記錄。
第13篇 三工質多缸高速單級逆流式系列制冷壓縮機安全操作規(guī)程
(一) 開車:
1 搬動聯(lián)軸器2~3周,檢查運轉部分是否正常;
2 檢查曲軸箱油位是否在1/2正常位置;
3 向水冷冷凝器和汽缸夾套供冷卻水;
4 將裝放油閥手柄對準“工作” 位置;
5 將能量調節(jié)裝置的油分配閥手柄對準“0”位置;
6 將低壓啟動控制箱上的閘刀合上或將控制旋鈕搬至“自動” 位置;
7 關閉吸氣閥,打開排氣閥;(對沒有能量調節(jié)裝置的制冷壓縮機,關閉吸氣閥和排氣閥,打開啟動旁通閥);
8 接通電源,撳動“啟動” 按鈕,啟動制冷壓縮機;
9 轉速正常后,將吸氣閥慢慢打開,同時根據(jù)吸氣壓力適當調節(jié)油分配閥手柄到第一檔(即1/4或1/3位置),直至吸氣閥全開;(對沒有能量調節(jié)裝置的制冷壓縮機,當運轉速度正常時,迅速打開排氣閥,同時關閉啟動旁通閥,再慢慢打開吸氣閥直至全開);
10 根據(jù)用冷負荷大小,調整油分配閥手柄檔位,調節(jié)制冷量;
11 根據(jù)用冷負荷和制冷壓縮機的排氣溫度,開啟并調節(jié)有關供液調節(jié)閥。
(二) 仃車:
12 系統(tǒng)仃車前,關閉調節(jié)站的有關供液調節(jié)閥,仃止向蒸發(fā)器供液;
13 適當降低蒸發(fā)器內的蒸發(fā)壓力,一般蒸發(fā)壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下);
14 關閉制冷壓縮機的吸氣閥(單臺機仃車從“14”條起執(zhí)行);
15 將曲軸箱內壓力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下);
16 將能量調節(jié)裝置的油分配閥手柄對準“0”位置;
17 按“仃車” 按鈕,仃止制冷壓縮機運轉,并同時關閉排氣閥;
18 將低壓啟動控制箱上的閘刀拉下或將控制旋鈕搬至“仃”位置;
19 仃機15~20分鐘后,仃止向汽缸夾套供冷卻水;當機房全部仃用時,仃止向冷凝器供冷卻水;
20 記錄仃車原因和時間。
(三) 故障緊急仃車:
1 按“仃車” 按鈕,立即切斷電源;
2 關閉調節(jié)閥,仃止供液;
3 關閉機頭有關閥門(吸氣閥、排氣閥);
4 拉下電氣閘刀或將控制旋鈕搬至“仃”位;
5 記錄故障原因和仃車時間。
(四) 補充加油操作:
1? 將橡皮管的一端套在裝放油閥(即油三通閥)的錐形接頭上用鉛絲扎緊,另一端浸于油桶內,
2 將裝放油閥手柄對準“加油” 位置,即可加油;
3 當油位達到規(guī)定時,立即將裝放油閥手柄對準“工作”位置,恢復正常運轉;
4 嚴禁在油桶內無油或加油齒輪油泵未開的情況下,隨便操作裝放油閥手柄的位置,否則將發(fā)生嚴重脫油事故;
5 將加油的油量和時間作好記錄。