隧道施工安全操作規(guī)程有哪些
篇1
隧道施工操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 工程前期準(zhǔn)備：進(jìn)行地質(zhì)勘查，確定隧道線路，編制施工方案。
2. 施工設(shè)備配置：包括鉆爆設(shè)備、支護(hù)設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備等的選擇與調(diào)試。
3. 隧道開挖：采用鉆爆法、掘進(jìn)機(jī)法等，確保開挖安全和質(zhì)量。
4. 支護(hù)與襯砌：及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)和二次襯砌，保證隧道穩(wěn)定性。
5. 照明與通風(fēng)：確保施工現(xiàn)場(chǎng)良好的照明和通風(fēng)條件。
6. 安全管理：執(zhí)行嚴(yán)格的安全生產(chǎn)制度，預(yù)防事故的發(fā)生。
7. 環(huán)保措施：控制噪聲、塵土污染，做好廢棄物處理。
8. 進(jìn)度控制：合理安排施工計(jì)劃，確保工程按時(shí)完成。
篇2
隧道施工職業(yè)健康安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 個(gè)人防護(hù)裝備
2. 現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
3. 機(jī)械設(shè)備安全操作
4. 通風(fēng)與照明管理
5. 應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃
6. 健康監(jiān)測(cè)與疾病預(yù)防
7. 安全培訓(xùn)與教育
篇3
隧道施工安全操作規(guī)程涵蓋了以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：
1. 施工前準(zhǔn)備
2. 人員培訓(xùn)與安全教育
3. 工程現(xiàn)場(chǎng)管理
4. 施工設(shè)備檢查與維護(hù)
5. 爆破作業(yè)安全規(guī)定
6. 通風(fēng)與防塵措施
7. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理
8. 安全檢查與日常監(jiān)控
篇4
軟巖與不良地質(zhì)段隧道施工安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 地質(zhì)勘查與評(píng)估：在施工前，必須進(jìn)行全面的地質(zhì)勘查，識(shí)別軟巖及不良地質(zhì)段的分布，如滑坡、斷層、溶洞等。
2. 施工方案設(shè)計(jì)：根據(jù)地質(zhì)情況制定針對(duì)性的施工方案，包括開挖方式、支護(hù)類型、爆破參數(shù)等。
3. 安全監(jiān)控與預(yù)警：建立實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)圍巖變形、地表沉降等進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)。
4. 爆破作業(yè)管理：控制爆破強(qiáng)度，避免對(duì)圍巖穩(wěn)定性造成過大影響，同時(shí)確保人員安全。
5. 支護(hù)與加固：選用合適的支護(hù)材料和技術(shù)，及時(shí)進(jìn)行支護(hù)作業(yè)，確保隧道穩(wěn)定。
6. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害，如坍塌、涌水等。
7. 員工培訓(xùn)與安全教育：對(duì)施工人員進(jìn)行安全操作培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。
篇5
盾構(gòu)法隧道施工安全操作規(guī)程
盾構(gòu)法隧道施工是一種復(fù)雜而精細(xì)的過程，涉及到多種設(shè)備、技術(shù)和工法。以下是一些關(guān)鍵的安全操作規(guī)程：
1. 設(shè)備檢查：確保盾構(gòu)機(jī)及其附屬設(shè)備在啟動(dòng)前進(jìn)行全面檢查，包括刀具磨損情況、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全裝置。
2. 地質(zhì)勘查：詳細(xì)分析施工區(qū)域的地質(zhì)條件，預(yù)測(cè)可能遇到的不穩(wěn)定地層，制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。
3. 隧道通風(fēng)：保持良好的通風(fēng)環(huán)境，預(yù)防有毒有害氣體積聚，確保工人健康。
4. 應(yīng)急預(yù)案：建立完善的應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)、坍塌、水災(zāi)等突發(fā)狀況的處理流程。
5. 人員培訓(xùn)：所有工作人員需接受安全培訓(xùn)，了解應(yīng)急程序和操作規(guī)程。
6. 安全防護(hù)：穿戴個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、安全帶、防護(hù)眼鏡和防塵口罩。
7. 施工監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和隧道圍巖穩(wěn)定性，及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)。
8. 地面保護(hù)：采取措施防止地面沉降，減少對(duì)周邊建筑物的影響。
篇6
隧道施工安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 施工前準(zhǔn)備：確保所有工作人員接受安全培訓(xùn)，熟悉隧道工程的安全規(guī)定和應(yīng)急預(yù)案。
2. 現(xiàn)場(chǎng)管理：設(shè)立明顯的安全警示標(biāo)志，劃分工作區(qū)域，保持工地整潔有序。
3. 設(shè)備檢查：定期檢查施工設(shè)備，確保其性能良好，符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
4. 支護(hù)與加固：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支護(hù)與加固，防止坍塌和滑移。
5. 爆破作業(yè)：執(zhí)行嚴(yán)格的爆破規(guī)程，控制爆破震動(dòng)和飛石，避免安全事故。
6. 通風(fēng)與照明：保證隧道內(nèi)良好的通風(fēng)和照明條件，預(yù)防窒息和視覺障礙。
7. 應(yīng)急處理：制定應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃，及時(shí)處理突發(fā)情況，如火災(zāi)、有毒氣體泄漏等。
8. 安全監(jiān)督：設(shè)立專職安全員，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查，糾正違章行為。
隧道施工安全操作規(guī)程范文
一、總則
為處理好隧道施工中“人、機(jī)、物、環(huán)”之間的關(guān)系,預(yù)防事故發(fā)生,特制定本規(guī)程,作為本項(xiàng)目隧道施工的安全操作規(guī)程。
(1)隧道施工,安全第一。凡是參加施工的人員必須接受安全教育,熟悉和遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定,了解地形地貌,同時(shí),各級(jí)管理人員、施工人員應(yīng)強(qiáng)化安全意識(shí),認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性。
(2)隧道施工單位要加強(qiáng)對(duì)所屬施工人員的安全教育,熟悉和遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定,了解施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌和地質(zhì)情況,使人人都對(duì)工作環(huán)境、工作內(nèi)容、工作條件做到心中有數(shù)。
(3)施工前組織技術(shù)攻關(guān),并進(jìn)行施工方案的可行性研究,對(duì)易發(fā)生事故的施工地段,要有針對(duì)性的預(yù)防措施。
(4)施工現(xiàn)場(chǎng)須有警示牌和佩戴袖標(biāo)的工地值班安全員,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須遵守隧道施工的勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律和本安全規(guī)程,嚴(yán)禁酒后進(jìn)入隧道,嚴(yán)禁不帶安全帽、穿拖鞋進(jìn)入隧道。
(5)在隧道內(nèi)施工作業(yè)的爆破員、安全員、電工、裝載機(jī)司機(jī)、運(yùn)輸車司機(jī)、電焊工、砼工,必須持證上崗。
(6)施工單位所用的機(jī)具設(shè)備和勞保用品要有檢驗(yàn)制度,嚴(yán)禁使用不合格的機(jī)具、勞保用品。
(7)建立嚴(yán)格的交接班制度。交班人應(yīng)將本班組情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細(xì)交代,工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況,特殊情況要現(xiàn)場(chǎng)交待清楚。
(8)對(duì)所發(fā)生事故(含事故苗頭)嚴(yán)格按照“四不放過”(即:事故原因不清楚不放過,責(zé)任者和群眾未受到教育不放過,沒有制定和采取安全防范措施不放過,責(zé)任人沒有受到處理不放過)的原則處理。
二、開挖
(1)鉆眼前,應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),燈光照明是否良好,支護(hù)是否牢固,圍巖是否穩(wěn)固,有無(wú)危石,如有松動(dòng)的巖石應(yīng)及時(shí)支護(hù)或清除。
(2)配屬各工序的臺(tái)車就位,各工序必須派專人指揮,就位后不得傾斜,支腿必須穩(wěn)固,鑿巖機(jī)鑿眼時(shí),必須采取濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。
(3)使用風(fēng)鉆鉆眼前,施工人員應(yīng)對(duì)設(shè)備工具作如下檢查,不合格的應(yīng)立即修理或更換。
1)機(jī)身:螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好。
2)氣管、風(fēng)管是否良好,連接是否牢固。
3)、鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象。
(4)不應(yīng)在工作面拆卸修理鉆孔臺(tái)車、風(fēng)鉆等,嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
(5)洞內(nèi)爆破作業(yè)指揮要統(tǒng)一信號(hào),人員要撤離至200m的安全距離外。
(6)遇下列情況時(shí)嚴(yán)禁裝藥爆破:
1)、照明不足。
2)、工作面巖石破碎尚未支護(hù)。
3)、發(fā)現(xiàn)流沙,流泥未經(jīng)完善處理。
4)、可能有大量溶洞,水及高壓水涌出的地段。
(7)火花起爆時(shí),一個(gè)爆破工一次點(diǎn)爆的根數(shù)不宜超過5根,有水地段內(nèi)不得使用火花起爆,嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮。
(8)爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙,且相距時(shí)間不得少于15分鐘,并經(jīng)過以下檢查和妥善處理后,其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面:
1)、有無(wú)瞎炮及可疑現(xiàn)象。
2)、有無(wú)殘余炸藥式雷管。
3)、拱頂及兩幫有無(wú)松動(dòng)石塊。
4)、支護(hù)有無(wú)損壞與變形。
(9)有瞎炮時(shí)必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
(10)爆破人員必須管理好爆破器材,不得將其交由不相關(guān)人員看管。
(11)兩端工作面接近貫通時(shí),應(yīng)加強(qiáng)兩端的聯(lián)系與統(tǒng)一指揮,當(dāng)兩端工作面距離余留八倍循環(huán)進(jìn)尺時(shí)(最小不得少于15m),應(yīng)停止一端作業(yè),并將人員機(jī)具撤走,在安全距離處設(shè)立警告標(biāo)志。
三、裝碴與運(yùn)輸
(1)汽油機(jī)械與車輛不得進(jìn)入隧道,并且運(yùn)輸車輛不能人貨混裝。
(2)運(yùn)碴車輛的就位進(jìn)出必須有專人指揮,裝碴機(jī)和運(yùn)碴車之間不得有人。
(3)運(yùn)輸車輛限制速度應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定:洞口、平交道口和狹窄的施工場(chǎng)地,應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志,必要時(shí)安排人員指揮交通。洞內(nèi)車輛限制速度10km/h.
(4)車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1)、嚴(yán)禁超車。
2)、同向行駛車輛應(yīng)保持30m的距離。
3)、車輛起動(dòng)前應(yīng)嘹望與鳴笛,但不得使用高音喇叭。
4)、車輛在使用前詳細(xì)檢查,不得帶故障運(yùn)行。
5)、駕駛室不得搭載其它人員,車輛不得超速行駛。
(5)車輛在洞內(nèi)行駛時(shí),施工人員不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶道,不準(zhǔn)扒車、追車、強(qiáng)行搭車。
(6)洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向,必須開燈,鳴笛并派專人指揮。
四、支護(hù)
(1)施工期間,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部位支護(hù)定期檢查;不良地質(zhì)地段,安全員隨時(shí)檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí),應(yīng)立即修整加固。
(2)拱架拱腳必須安裝在實(shí)地上,懸空的必須將拱腳墊實(shí),并用鎖腳錨桿固定拱腳。
(3)洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道連接處,應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。
(4)當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖,有較大變形或錨桿失效時(shí),應(yīng)立即會(huì)同技術(shù)人員分析研究并采取有效措施。
(5)噴射混凝土尚未達(dá)到一定強(qiáng)度即趨失穩(wěn)的圍巖,噴錨后變形量超過設(shè)計(jì)允許值以及發(fā)生突變的圍巖,應(yīng)用鋼架支撐進(jìn)行支護(hù)。
(6)對(duì)開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴混凝土的辦法臨時(shí)支護(hù)。
(7)施工中需要短期停工,應(yīng)將支護(hù)直抵工作面。
(8)應(yīng)把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一。經(jīng)常進(jìn)行觀察與檢查,并作為施工危險(xiǎn)信號(hào)引起警惕,尤其是全斷面開挖的拱圈,拱頂部分不得因高、難而省略檢查。
(9)噴射混凝土?xí)r,工作面應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng),作業(yè)人員必須個(gè)人防護(hù),噴射手應(yīng)佩戴防護(hù)面罩、防水披肩、防護(hù)眼鏡、防護(hù)口罩、乳膠手套。
(10)向錨桿孔壓注砂漿,壓力應(yīng)不大于0.2升mpa,注漿管噴咀,嚴(yán)禁對(duì)人放置。在未打開風(fēng)閥前不得搬動(dòng)或關(guān)啟封蓋。
五、襯砌
(1)襯砌工作臺(tái)上應(yīng)搭設(shè)不低于1米的欄桿,跳板設(shè)防滑條,梯子應(yīng)安裝牢固,不得有釘子露頭和突出尖角。
(2)工作臺(tái)、跳板、腳手架的承重不得超過設(shè)計(jì)要求,并在現(xiàn)場(chǎng)掛牌標(biāo)明。腳手架與工作臺(tái)的底板應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密,木板的端頭必須在支點(diǎn)上,嚴(yán)禁有探頭板。
(3)吊裝拱架、模型板時(shí),工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù),洞內(nèi)作業(yè)傾卸材料時(shí),人員與車輛不得穿行。
(4)混凝土灌筑前,應(yīng)全面檢查模板及支架結(jié)構(gòu)狀況,檢查鋼筋綁扎是否牢固、開挖面有無(wú)懸石坍落,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行灌筑作業(yè)。在搗固作業(yè)中,使用插入式振動(dòng)器,則應(yīng)穿膠鞋、戴膠皮手套,軟軸部分不得插入混凝土中,電源接頭必須良好,濕手不得接觸電源開關(guān)。
(5)洞門襯砌時(shí)應(yīng)先檢查仰坡、邊坡、坡頂有無(wú)裂縫,及時(shí)消除坡面危石,尤其是雨后更要認(rèn)真檢查,防止洞外坡面懸石坍塌。
(6)嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青,在洞外時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離人員和房屋集中地點(diǎn)。
(7)模板臺(tái)車作業(yè)地段距開挖作業(yè)面不應(yīng)小于260米。
(8)臺(tái)車下的凈空應(yīng)保證運(yùn)輸車輛正常通行,并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。
(9)拆除混凝土輸送軟管或管道時(shí),必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。
(10)使用襯砌模板臺(tái)車應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1)、臺(tái)車走行軌中心線必須與隧道中心線重合,兩側(cè)軌面必須在同一水平面。
2)、臺(tái)車上不得堆放料具。
3)、工作臺(tái)上應(yīng)鋪滿底板。
4)、混凝土兩端擋頭板,應(yīng)安裝牢固可靠不漏漿,灌筑時(shí)必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行,不得使臺(tái)車受到偏壓。
5)、臺(tái)車就位后應(yīng)先灌注邊墻基礎(chǔ)混凝土。
6)、臺(tái)車前后輪的相反方向應(yīng)用鐵靴剎住車輪。
六、通風(fēng)與防塵
(1)隧道內(nèi)的空氣成份每月至少應(yīng)取樣一次進(jìn)行分析,風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。
(2)隧道施工的通風(fēng)應(yīng)設(shè)專職人員管理。
(3)無(wú)論通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)與否,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。
(4)通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留,不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。
(5)全斷面開挖時(shí)的風(fēng)速應(yīng)不小于0.15m/s,坑道內(nèi)應(yīng)不小于0.25m/s,亦不得大于6m/s.
(6)長(zhǎng)大隧道在鑿巖和裝碴工作面應(yīng)做好下列防塵工作:
1)、放炮前后必須進(jìn)行噴霧與灑水。
2)、出碴前應(yīng)用水淋透碴堆和噴濕巖碴。
3)、在壓入式的出風(fēng)口,宜設(shè)置噴霧器。
4)、隧道較長(zhǎng),而又無(wú)輔助導(dǎo)坑時(shí),宜采用混合式通風(fēng)達(dá)不到要求,應(yīng)采用人工風(fēng)道或風(fēng)墻的巷道式、管道式通風(fēng)。
5)、風(fēng)道或風(fēng)管與掌子面距離不得小于10米,若風(fēng)管屬易損物組成可在主炮時(shí)進(jìn)行掩蓋或移到安全處。
七、防火與防水
(1)洞口、井口的施工區(qū)均應(yīng)設(shè)置有效而足夠的消防器材,放在易取的位置上,設(shè)立明顯標(biāo)志。各種器材應(yīng)定期檢查補(bǔ)充和更換,不得挪用。
(2)施工單位應(yīng)組織受過培訓(xùn)的人員擔(dān)任義務(wù)消防員。必要時(shí)應(yīng)配備專業(yè)消防人員。
(3)洞內(nèi)及各洞室不應(yīng)存放油料及其他易燃物品,清洗風(fēng)動(dòng)工具的洞室應(yīng)安裝外開的防火門。
(4)洞內(nèi)機(jī)電洞室、料室、皮帶運(yùn)輸機(jī)存放處均應(yīng)設(shè)置有效的消防器材。
(5)洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。
(6)在雨季前應(yīng)進(jìn)行一次防洪及洞頂?shù)乇硭畽z查。
八、供電與電氣設(shè)備
(1)洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設(shè)備(電纜和電線)時(shí),應(yīng)切斷電源,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”的警告牌。
(2)洞內(nèi)電氣設(shè)備的操作,必須符合下列規(guī)定:
1)、非專職電器人員(未持操作證),不得操作電氣設(shè)備。
2)、操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí),必須戴絕緣手套,穿電工絕緣服并站在絕緣體上。
3)、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分,應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。
4)、低壓電氣設(shè)置宜安裝觸電保安器。
九、軟巖與不良地質(zhì)段隧道施工
(1)應(yīng)加強(qiáng)軟巖與不良地質(zhì)段圍巖的監(jiān)控量測(cè)工作。
(2)對(duì)不良地質(zhì)隧道施工,應(yīng)采取弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先支護(hù)、小循環(huán)的施工方法。
(3)隧道施工人員進(jìn)入工地后,應(yīng)首先觀察工作面是否處于狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)采取必要的措施。
(4)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有坍方的跡象,應(yīng)在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志及派人監(jiān)守,并迅速報(bào)告施工負(fù)責(zé)人及時(shí)采取有效措施。情況嚴(yán)重時(shí),應(yīng)立即將全部工作人員撤離危險(xiǎn)地段。
(5)發(fā)生坍方,應(yīng)積極處置和搶救。首先清點(diǎn)人數(shù),其次清理主要機(jī)具設(shè)備,并詳細(xì)記入施工日志,分析坍方的原因,同時(shí)擬定切實(shí)可行的清方、支護(hù)、掘進(jìn)、安全保護(hù)等方案后方可繼續(xù)施工。
(6)施工時(shí)應(yīng)對(duì)洞內(nèi)拱部和洞頂?shù)乇磉M(jìn)行定點(diǎn)(含縱向和橫向)監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)變形量加大或變形時(shí)加快時(shí),應(yīng)暫停開挖,分析原因并采取穩(wěn)定圍巖的有力措施。
(7)開挖中發(fā)現(xiàn)流沙、流泥與涌水時(shí),應(yīng)立即停止開挖,采取防止措施,并迅速上報(bào),在未制定出有效措施之前,不得掘進(jìn)。
(8)隧道掘進(jìn),必須超前預(yù)報(bào),否則不得掘進(jìn)。
十、附則
本規(guī)程未盡事宜按交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程隧道工程施工。
