運(yùn)梁車操作規(guī)程有哪些（6篇）

更新時間：2024-11-20 查看人數(shù)：29

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運(yùn)梁車操作規(guī)程有哪些

篇1

運(yùn)梁車炮車安全操作規(guī)程

運(yùn)梁車炮車作為大型橋梁建設(shè)中的重要設(shè)備，其安全操作至關(guān)重要。以下是運(yùn)梁車炮車安全操作的基本內(nèi)容：

1. 操作前檢查：確保車輛各項性能指標(biāo)正常，包括剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)。

2. 現(xiàn)場布置：設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，確保作業(yè)區(qū)域無閑雜人員。

3. 裝載與固定：正確裝載梁體，并使用專用索具進(jìn)行穩(wěn)固固定，防止運(yùn)輸過程中發(fā)生位移。

4. 行駛控制：遵守交通規(guī)則，緩慢平穩(wěn)行駛，避免急轉(zhuǎn)彎和急剎車。

5. 卸載操作：嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行，確保梁體安全放置。

篇2

運(yùn)梁車安全操作規(guī)程

運(yùn)梁車是一種專用于橋梁建設(shè)的重型運(yùn)輸設(shè)備，其安全操作規(guī)程至關(guān)重要，主要包括以下幾個方面：

1. 操作前檢查：確保運(yùn)梁車各項機(jī)械部件完好無損，剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燈光信號等功能正常。

2. 裝載安全：裝載梁體時應(yīng)按照規(guī)定的程序進(jìn)行，確保梁體穩(wěn)定，防止傾斜或滑動，且不得超過車輛的額定承載能力。

3. 行駛安全：駕駛過程中保持低速平穩(wěn)，避免急加速、急剎車或急轉(zhuǎn)彎，特別是在復(fù)雜路況和狹窄空間內(nèi)行駛時需格外謹(jǐn)慎。

4. 工作區(qū)域安全：工作現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，非工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)，防止意外發(fā)生。

5. 維護(hù)保養(yǎng)：定期對運(yùn)梁車進(jìn)行保養(yǎng)檢查，及時更換磨損部件，保證設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)。

6. 應(yīng)急處理：制定并熟悉應(yīng)急救援計劃，遇到突發(fā)情況能迅速做出正確反應(yīng)，確保人員和設(shè)備的安全。

篇3

運(yùn)梁車操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：

1. 駕駛員資格：駕駛員必須持有有效的駕駛證，并通過專門的培訓(xùn)和考核，熟悉運(yùn)梁車的操作和安全規(guī)定。

2. 檢查與準(zhǔn)備：每次作業(yè)前，應(yīng)檢查運(yùn)梁車的機(jī)械性能，包括剎車、轉(zhuǎn)向、輪胎、吊具等關(guān)鍵部位，確保設(shè)備完好無損。

3. 裝載與卸載：裝載梁體時需保持平衡，不得超載，卸載時應(yīng)緩慢平穩(wěn)，避免沖擊。

4. 行駛規(guī)定：遵守交通規(guī)則，限速行駛，特別是在橋梁、彎道等特殊路段要特別謹(jǐn)慎。

5. 緊急情況處理：遇到突發(fā)狀況，如車輛故障、道路障礙等，應(yīng)立即停車并采取安全措施，及時報告。

6. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行保養(yǎng)，保持運(yùn)梁車的良好運(yùn)行狀態(tài)。

篇4

輪胎式運(yùn)梁車安全操作規(guī)程

輪胎式運(yùn)梁車作為一種重要的重型運(yùn)輸設(shè)備，廣泛應(yīng)用于橋梁建設(shè)等領(lǐng)域。其安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：

1. 操作前檢查：

- 檢查車輛各部件是否完好，包括輪胎、剎車系統(tǒng)、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

- 確認(rèn)油液量充足，包括燃油、液壓油、剎車油等。

- 檢查吊具、梁體固定裝置是否牢固可靠。

2. 起步與行駛：

- 啟動車輛前，確認(rèn)周圍無人員靠近，鳴笛示意。

- 慢速起步，逐漸加速至合適速度，避免急加速或急剎車。

- 行駛過程中，保持與前方車輛的安全距離，注意路況變化。

3. 裝載與卸載：

- 裝載前，確保梁體重心位置準(zhǔn)確，防止偏載。

- 使用專用吊具進(jìn)行裝載，由專業(yè)人員指揮，緩慢平穩(wěn)地提升梁體。

- 卸載時，同樣需專業(yè)人員指揮，確保梁體平穩(wěn)落地。

4. 工作現(xiàn)場操作：

- 在施工現(xiàn)場，遵守交通規(guī)則，聽從現(xiàn)場指揮員的指令。

- 遇到復(fù)雜地形或狹窄空間，應(yīng)降低速度，謹(jǐn)慎駕駛。

- 停車時，選擇平坦堅實地面，拉緊手剎，開啟警示燈。

5. 維護(hù)保養(yǎng)：

- 定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，檢查關(guān)鍵部件磨損情況。

- 發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報，并進(jìn)行修復(fù)。

- 操作結(jié)束后，清潔車輛，妥善存放。

篇5

運(yùn)梁車操作工安全操作規(guī)程

運(yùn)梁車，作為橋梁建設(shè)中的重要機(jī)械設(shè)備，其安全操作對于保障工程進(jìn)度和人員生命安全至關(guān)重要。本規(guī)程旨在明確操作流程，提高工作效率，確保作業(yè)安全。

篇6

運(yùn)梁車操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：

1. 操作前準(zhǔn)備：對運(yùn)梁車進(jìn)行全面檢查，包括但不限于發(fā)動機(jī)、剎車系統(tǒng)、液壓裝置、吊具及電氣設(shè)備，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。

2. 起步與行駛：啟動運(yùn)梁車前，確認(rèn)周圍環(huán)境安全，合理選擇行駛路線，避免障礙物和坡度較大的路段。

3. 裝載與卸載：按照規(guī)定程序進(jìn)行梁體裝載，確保平衡穩(wěn)定，卸載時同樣需謹(jǐn)慎操作，防止梁體滑動或傾斜。

4. 行駛中監(jiān)控：行駛過程中，駕駛員應(yīng)持續(xù)關(guān)注運(yùn)梁車運(yùn)行狀態(tài)，隨時調(diào)整速度，確保安全。

5. 停車與保養(yǎng)：按規(guī)定地點停車，定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，及時處理故障。

運(yùn)梁車操作規(guī)程范文

一、啟動運(yùn)梁車

1.檢查離合器開關(guān)是否位于(插入)1號位置。

2.檢查所有裝在輪組,司機(jī)室和動力組上的緊急制動按鈕未被按下(未啟動)。

3.將接線選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)至1位置,綠燈亮起表示電路接通。

4.按下發(fā)光按鈕即插入指令,按鈕內(nèi)綠燈亮起。

5.扭動發(fā)動機(jī)1的打火鑰匙;報警熄滅起說明點火成功。此時油壓釋放,發(fā)動機(jī)電池電壓釋放。

6.按以上步驟啟動發(fā)動機(jī)2,發(fā)動機(jī)運(yùn)行5-10分鐘后,使發(fā)動機(jī)各部分達(dá)到所要求的工作溫度。

7.按下發(fā)光按鈕,此時司機(jī)可以通過操作按鈕輸入操作指令,發(fā)光按鈕的綠燈亮起表示控制線路激活。

注意: 司機(jī)室所有互鎖系統(tǒng), 一司機(jī)室在執(zhí)行命令時,另一司機(jī)室不能執(zhí)行任何命令。例如:當(dāng)主駕駛室工作時,副駕駛室不能工作。

二、停車制動

在司機(jī)室內(nèi)配置了控制停車制動器的選擇開關(guān)并帶有發(fā)光信號燈.

首先,為松開剎車片,選擇開關(guān)應(yīng)搬至0位置.紅燈熄滅;制動器壓力計顯示壓力為40至60bar

其次,為壓下制動器,選擇開關(guān)應(yīng)搬至1位置.紅燈點亮;制動器壓力計顯示約為0bar,表示停車制動器螺線閥門并未閉合。

運(yùn)行過程中為使運(yùn)梁車停車,司機(jī)應(yīng)釋放加速器將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降至最小.

一旦運(yùn)梁車停車,司機(jī)可以通過扭轉(zhuǎn)選擇開關(guān)到位置1來啟動停車制動器.

當(dāng)運(yùn)梁車被制動時,轉(zhuǎn)向和走行均被終止,如果插入制動器,轉(zhuǎn)向和走行運(yùn)動均會突然停止.

應(yīng)特別注意的是,當(dāng)運(yùn)梁車運(yùn)行時不可插入停車制動器,這將導(dǎo)致對設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞.

三、加速器

共有兩個加速器操縱桿,每個司機(jī)室一支: 此操縱桿用來提升或降低柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速.

每當(dāng)運(yùn)梁車完成一個工作行程時,司機(jī)應(yīng)將發(fā)動機(jī)退回至待用狀態(tài),其轉(zhuǎn)速約為1000rpm.

四、運(yùn)梁車走行

如制動器未分離,走行無法實現(xiàn)。

1.把停車只動開關(guān)扳至0位置,機(jī)器可以走行。當(dāng)進(jìn)行到合適的停車位置時,把停車只動開關(guān)扳至1位置(此時開關(guān)燈亮,運(yùn)梁車兩次制動)

2.司機(jī)推動操縱桿,機(jī)器就可以前行或后退。形式速度與操縱桿傾斜角度和柴油機(jī)轉(zhuǎn)速成比例。

3.兩柴油機(jī)均使用位于控制板的手動操縱桿加速。同一操縱桿控制兩柴油機(jī),因此其轉(zhuǎn)速相同?？刂瓢逄幱袃蓚€轉(zhuǎn)速計,分別計量柴油機(jī)1和2的轉(zhuǎn)速。

4.司機(jī)通過控制控制版上的發(fā)亮開關(guān)的位置,可使運(yùn)梁車在高速或低速擋運(yùn)行,當(dāng)開關(guān)扳至位置1時,轉(zhuǎn)速計啟動,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速可以由0調(diào)至最最高。

五、運(yùn)梁車轉(zhuǎn)向

如制動器未松開,無法實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

1.將操縱桿推至轉(zhuǎn)向位置,停留時間越長,轉(zhuǎn)向角度越大直至機(jī)械-液壓系統(tǒng)所允許的最大轉(zhuǎn)向角度。

2.所有液壓管線內(nèi)液體壓力均由電-液壓系統(tǒng)控制,這樣如果輪或輪組遇到障礙或阻力可以防止機(jī)械系統(tǒng)受到損傷,如發(fā)生此類情況,轉(zhuǎn)向會自動停止。

六、高架橋上行走路線的控制

當(dāng)運(yùn)梁車在高架橋上行駛時,為避免其自重和負(fù)載對高架橋造成的損傷,應(yīng)特別注意其行駛路線。

在運(yùn)梁車四個角處各有一光學(xué)傳感器,分別監(jiān)視運(yùn)梁車左前,右前,左后,右后方。

在高架橋表面有一條黑色參考線;前后四個傳感器應(yīng)分別位于參考線左邊及右邊。

首次警報提醒司機(jī)某一側(cè)偏出導(dǎo)航線。第二次警報將中斷運(yùn)梁車的走行過程。

在司機(jī)室內(nèi)有兩個紅色警示燈。

分別指示運(yùn)梁車前后是否偏出導(dǎo)航線。

一旦運(yùn)梁車偏出導(dǎo)航線,兩燈將點亮。

司機(jī)用轉(zhuǎn)向控制器可以操縱運(yùn)梁車返回其正確位置。如果司機(jī)并未調(diào)整方向任運(yùn)梁車?yán)^續(xù)偏離方向,副傳感器將插入并拉響警笛;如兩秒鐘內(nèi)司機(jī)還未將運(yùn)梁車返回其正確駕駛位置,走行運(yùn)動將被自動停止且紅燈亮起。

此時,司機(jī)在檢查了具體情況及發(fā)生原因后,為重新啟動運(yùn)梁車必須按下旁路按鈕并將運(yùn)梁車行駛回正確位置。

旁路按鈕需一直為按下狀態(tài),直至警報停止。

另有一開關(guān)可解開該系統(tǒng)使運(yùn)梁車在高架橋上自由行走。

七、高架橋上的行走路線調(diào)節(jié)

通過在允許范圍內(nèi)手動調(diào)節(jié)視覺傳感器的位置可以使操作區(qū)域變大或變小。

八、運(yùn)梁車方向控制系統(tǒng)

方向控制系統(tǒng)用于控制設(shè)備沿預(yù)定路線行走。

系統(tǒng)為設(shè)備提供了自動運(yùn)行功能,同時其向司機(jī)根據(jù)運(yùn)梁車位置和方向提供有用的數(shù)據(jù)。

高架橋路面有一條明顯的黑線,產(chǎn)生一反應(yīng)彩線與標(biāo)準(zhǔn)顏色之間區(qū)別的區(qū)間。

當(dāng)位于運(yùn)梁車前部及后部的傳感器偏離導(dǎo)航線時將發(fā)送警報信號。

電信號由控制裝置控制,起通過點亮某些警報燈想司機(jī)室發(fā)出信號。

1.數(shù)據(jù)將傳送到司機(jī)室內(nèi)的觸摸屏上,并隨時顯示運(yùn)梁車參照導(dǎo)航線的位置。