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車行管理制度工資，是管理汽車銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)的核心部分，旨在確保員工的薪酬公平、激勵有效，并符合公司的經(jīng)營目標。該制度涵蓋了員工的工資構(gòu)成、績效考核、福利待遇以及晉升機制等多個方面。
包括哪些方面
1. 基本薪資：確定員工的基本工資標準，包括固定底薪和崗位工資。
2. 績效獎金：根據(jù)員工的工作業(yè)績，設(shè)定績效考核指標，以此為依據(jù)發(fā)放獎金。
3. 提成制度：針對銷售業(yè)績設(shè)立提成比例，激勵銷售人員努力提升銷售量。
4. 福利政策：包括保險、年假、節(jié)日福利等，確保員工的福利待遇。
5. 晉升通道：明確晉升路徑，使員工看到職業(yè)發(fā)展的可能性。
6. 考核機制：定期進行員工評估，作為調(diào)整薪資和晉升的依據(jù)。
重要性
車行管理制度工資的重要性不言而喻，它直接影響到員工的工作積極性、滿意度和留存率。合理的工資制度可以吸引并留住優(yōu)秀人才，促進團隊穩(wěn)定；績效導(dǎo)向的獎金制度能激發(fā)員工的潛能，提高工作效率；完善的福利政策則有助于提升員工的歸屬感，增強公司的凝聚力。
方案
1. 設(shè)定公平的薪資體系：根據(jù)市場調(diào)研，設(shè)定具有競爭力的基本薪資，同時結(jié)合公司財務(wù)狀況和行業(yè)標準。
2. 制定績效考核標準：明確銷售目標、服務(wù)質(zhì)量等關(guān)鍵指標，確保考核公正透明。
3. 實施動態(tài)調(diào)整：定期評估工資制度的效果，根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展和市場變化適時調(diào)整。
4. 建立反饋機制：鼓勵員工提出對工資制度的意見和建議，持續(xù)優(yōu)化制度。
5. 強化培訓(xùn)與發(fā)展：提供專業(yè)技能培訓(xùn)，幫助員工提升能力，為晉升做好準備。
6. 定期溝通：管理層應(yīng)與員工保持開放的溝通，解釋工資制度的決策，增進理解和認同。
通過以上方案，我們的車行管理制度工資將更加科學、合理，有助于實現(xiàn)公司的長期發(fā)展目標，同時也將為員工提供一個公平、激勵、有前景的工作環(huán)境。
車行管理制度工資范文
第1篇 電機車行車管理辦法
1、在用2.5t型蓄電池式電機車牽引車數(shù)為8輛,10t架線式電機車牽引車數(shù)為30輛,不得超掛。如新增車型,須經(jīng)制動距離試驗后另行規(guī)定。
2、電機車司機必須遵守以下行車信號:
(1)哨聲信號:一聲表示停車,二聲表示前進,三聲表示后退;
(2)固定信號燈:紅色燈光表示禁止通行,綠色燈光表示可以通行;
(3)礦燈信號:燈光上下慢速晃動表示停車,燈光左右是表示前進,燈光劃圈表示后退,燈光上下急速晃動為緊急停車信號;
(4)自動信號:綠燈表示可以通行,紅燈表示禁止通行,黃燈表示特殊情況,暫不可通行;
3、開車、停車及調(diào)車信號要用紅燈、綠燈或哨聲,不可用口頭命令代替。
4、司機在開車前,必須檢查車前、車后,是否有障礙物。
5、司機必須坐在司機座位上開車,要目視前方,身體任何部位不準探露車外,嚴禁在車外開車。
6、電機車啟動時應(yīng)按下列順序進行:
(1)合自動開關(guān);
(2)當司機接到開車信號后,推動換向手柄到所需位置;
(3)響鈴示警,鈴聲要表示行駛方向,二聲前進,三聲后退,然后將車閘松開;
(4)將控制器手把自零位順時針轉(zhuǎn)動,逐步加速,每個擋位停留時間約3 秒左右,不可一次滑過幾個擋位;
(5)控制器手把推至兩個電機串連最后位置和并聯(lián)最后位置可以期停留外,其它位置不可停留過久;
(6)嚴禁將控制器手把停留在兩個擋位中間;
(7)如啟動困難,應(yīng)先斷電后再找原因,修好后再按規(guī)定啟動,不得強制開車;
(8)如果軌道太滑、坡度較大啟動困難時,必須撒砂后再啟動,不可在啟動中撒砂。
7、列車運行時,電機車上必須有射向前方的照明燈且亮度充足,在最后一輛車上必須有紅色尾燈。
8、機車在運行中,司機必須集中精力,嚴格遵守行車信號,注意軌道及架空線情況,了望前方,嚴防追尾。
9、司機在行車時,必須注意電機車各部分運轉(zhuǎn)情況,聲音是否正?；蛴袩o特殊氣味等。
10、使用蓄電池式電機車,應(yīng)根據(jù)運行時間、牽引次數(shù)及照明燈亮度的強弱,判斷蓄電池的放電情況,如放電達到規(guī)定限度應(yīng)更換蓄電池或停車充電,不得使蓄電池放電超限。
11、當兩機車或兩列車在同一條線路上同向行駛時,必須保持不小于100 米的距離,嚴禁對開。
12、行車速度:拉煤或其它普通物料,不超過4米/秒;接送人員不超過3米/秒;調(diào)車時不超過1.4米/秒;運送爆炸材料或超長、超重物料及機電設(shè)備時,不超過2米/秒。
13、運送大型設(shè)備時必須有專人護送,制定專門的安全措施,明確行車速度。
14、用電機車運送爆炸材料時,必須嚴格執(zhí)行下列規(guī)定:
(1)炸藥和雷管在同一列車運輸時,裝有炸藥、雷管的車輛及電機車,三車之間必須用三輛空礦車隔開;
(2)必須由專門的火藥管理人員護送,除跟車護送人員和裝卸人員外,其它人員嚴禁搭乘;
(3)裝有爆炸材料的列車不準同時運送其它物品和工具。
15、電機車行駛到檢修架空線或軌道等處,必須聽從修理人員的指揮。
16、在行車中自動開關(guān)跳閘,應(yīng)立即將控制器手把拉回零位,重新啟動,如再跳閘,應(yīng)停車檢明原因。
17、在行車中突然停電,應(yīng)立即將控制手把拉回零位,制動停車,等來電后再重新啟動。
18、在有列車通過的風門處,必須設(shè)有當列車通過時能發(fā)出在風門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置
19、按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定在巷道內(nèi)裝設(shè)路標和警標。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛、視線有障礙或前方有行人時,都必須減低車速,并發(fā)出警號。必須在彎道或司機視線受阻區(qū)段設(shè)置列車占線閉塞信號。
20、嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第三百五十四條的規(guī)定,正確設(shè)置軌道絕緣點,保證其安全可靠,定期檢查檢修軌道回流線,定期測試回流電阻應(yīng)符合規(guī)定。
21、架空線高度必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十六條的規(guī)定,電氣距離符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十七條的規(guī)定。
22、非特殊情況,電機車的檢修工作應(yīng)在車庫內(nèi)進行。防爆型蓄電池電機車的電氣設(shè)備,必須在車庫內(nèi)打開檢修。
23、電機車雙線行駛,兩列車將近交逢時,牽引空礦車的列車應(yīng)減速。如發(fā)現(xiàn)對方列車有不正常情況,司機應(yīng)用忽明忽暗的燈光提示給對方,使其停車檢查。
24、在行車時發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停車:
(1)架空線或軌道有障礙物;
(2)電機車掉道、集電器跳落或架空線損壞時;
(3)車輛掉道或脫鉤時。
25、調(diào)整行車速度,可使用牽引電機串聯(lián)或并聯(lián)及停送電的方法進行調(diào)整,不可利用車閘控制行車速度。
26、列車行近停車地點需停車時,應(yīng)提前將控制器手把拉回零位,利用列車慣性減速,同時要響鈴示警,在列車到達制動停車范圍時,再施閘停車。
27、電機車行駛中,如有撞車、撞人等危險情況,立即使用緊急停車,使用動力制動,使用車閘,同時撒砂,以保證在最短距離內(nèi)停車。
28、摘掛車時,司機必須把車停穩(wěn),扳緊車閘,等掛鉤人員安全操作完畢,接到開車信號后方可開車。
29、列車制動距離的規(guī)定:在拉煤、矸及普通物料時,不超過40米,運送人員時不超過20米,每年定期對電機車進行制動距離試驗。如電機車制動系統(tǒng)大修后,必須做制動距離試驗后,方可投入使用。
30、車閘正常操作方法及注意事項:
(1)在運行和調(diào)整車速時禁止使用車閘;
(2)制動時必須先將控制器手把拉到零位后方可施閘;
(3)非特殊情況時,不準突然給閘過緊;
(4)機車速度較快或路軌較滑時,司機要根據(jù)坡度的大小,牽引車輛數(shù),選擇適當?shù)木嚯x停電減速,臨近停車地點時再施閘。
31、電機車有下列情況時應(yīng)禁止使用:
(1)缺少碰頭或碰頭損壞;
(2)連接裝置有損壞。
(3)制動裝置有損壞。
(4)撒砂裝置有損壞或砂箱內(nèi)無砂子;
(5)前后照明燈及尾燈不亮;
(6)警鈴不響;
(7)防爆電機車的電氣設(shè)備失去防爆性能。
32、電機車因調(diào)車特殊情況,允許頂車外,正常運行時,電機車必須在列車的最前端牽引。
33、電機車除調(diào)車外,嚴禁逆行車路線行駛,以免發(fā)生事故。
34、打倒車時,必須等電機車完全停止后,方可轉(zhuǎn)動換向手把。
35、電機車或車輛在運行中發(fā)生脫軌故障時,必須采用復(fù)軌設(shè)備就地復(fù)軌或人工拿道后方可運行,嚴禁硬拉。
36、跟車工必須坐在規(guī)定的位置,其它人員嚴禁乘坐。如處理事故必須乘坐電機車時,應(yīng)制訂安全措施報礦總工程師批準。乘坐人員的位置不得影響司機視線,不得將身體探出車外。
37、同一區(qū)段軌道上,不得行駛非機動車輛,如果需要行駛時,必須經(jīng)運輸調(diào)度站同意。
第2篇 項目住宅小區(qū)機動車行駛停放泊位管理辦法
項目住宅小區(qū)機動車行駛停放及泊位管理辦法
根據(jù)國務(wù)院《物業(yè)管理條例》、《浙江省物業(yè)管理條例》、蕭山區(qū)《關(guān)于加強住宅小區(qū)機動車管理意見》等有關(guān)法規(guī)、政策,按照《前期物業(yè)管理協(xié)議》、《業(yè)主(臨時)公約》等有關(guān)約定,為加強小區(qū)車輛管理,規(guī)范小區(qū)車輛行駛停放,合理有效地利用泊位資源,形成小區(qū)良好的交通秩序,確保行人、車輛安全,維護全體業(yè)主的合法利益。特制訂本公司物業(yè)管理區(qū)域住宅小區(qū)機動車行使及停車泊位管理辦法:
一、機動車輛進出小區(qū)通行及泊位憑證管理
1、機動車進出小區(qū)大門時,需憑證通行(特種車輛、為小區(qū)物業(yè)管理服務(wù)的工作、工程車輛除外)。進出小區(qū)都應(yīng)限速在每小時5公里以內(nèi),減速慢行,禮讓行人;值勤保安員驗證放行(必要時逐輛登記核查),移動通報,維持交通秩序,業(yè)主應(yīng)將車輛停放相應(yīng)確定的泊位上,外來車輛應(yīng)服從保安員的指揮停放在指定泊位上,車主應(yīng)自行妥善保管車輛物品。
2、擁有機動車的業(yè)主應(yīng)自覺向車庫(位)產(chǎn)權(quán)人購買、租用車庫位,在向本小區(qū)物業(yè)管理處交納車庫(位)物業(yè)管理服務(wù)費后,領(lǐng)取《機動車泊位證》、ic卡;駕駛機動車出入小區(qū)大門時,應(yīng)將《機動車泊位證》放置在前擋風玻璃右下角,刷ic卡進出小區(qū)。
3、專供業(yè)主(使用人)機動車使用的《機動車泊位證》和ic卡發(fā)放對象為已有自備車庫(位)的、已租賃車庫(位)的、已租用公共泊位的,并已按約定及時繳納物業(yè)管理服務(wù)費的業(yè)主(使用人)車輛,實行一庫(位)一車一卡一證的管理辦法。
4、外來車輛臨時進入小區(qū)時,需說明事由,在征得物業(yè)管理人員、被訪住戶同意后,憑駕照或其他有效證件換取《臨時泊位證》,并由管理處工作人員刷卡放行,按指定路線行使和泊位停放。
二、收費標準及費用使用管理。
1、外來車輛進入小區(qū)實行計時收費有償服務(wù)。外來車輛離開小區(qū)時,須按停車記錄時間,按《前期物業(yè)管理協(xié)議》約定的收費標準:公共泊位臨時泊車1-4小時以內(nèi)收取泊位有償服務(wù)費4元/輛,泊車過夜收取泊位有償服務(wù)費6元/輛;如在車庫(位)臨時泊車,按產(chǎn)權(quán)人的委托要求管理及收取相關(guān)費用。
2、利用小區(qū)道路等資源設(shè)置的公共泊位屬全體業(yè)主所有,應(yīng)實行有償使用的原則。公共泊位使用權(quán)按月租賃,收費標準為每個泊位每月100元(以《前期物業(yè)管理服務(wù)協(xié)議》約定的標準,各小區(qū)可根據(jù)車輛、車位擁有情況及業(yè)主委員會決議調(diào)整確定泊位包月收費標準;城市花園南草坪泊位每月150元/輛收費,中心花園按業(yè)主委員會的要求不收費;美之園東、西區(qū)目前根據(jù)業(yè)主意見暫時按60元/輛收費)。
3、公共泊位的有償服務(wù)收益,按《物業(yè)管理條例》等有關(guān)規(guī)定,用于該小區(qū)的設(shè)施設(shè)備的維修更新,歸全體業(yè)主共同擁有。(建議單獨建帳,存入銀行指定專戶,由業(yè)主委員會掌管,30%用于車位管理,70%用于小區(qū)公共設(shè)施的修理,使用方法等同于物業(yè)維修資金,即由物業(yè)提出預(yù)算報告,經(jīng)業(yè)主委員會同意后實施,每半年進行一次收支賬目公示)。
三、公共泊位租用及管理。
1、公共泊位設(shè)置,應(yīng)按業(yè)主委員會的意見,按《前期物業(yè)管理服務(wù)協(xié)議》的約定,公共泊位使用權(quán)的租賃應(yīng)體現(xiàn)公開、公正、公平的原則,實行公開招租,租期以季為單位,最長不超過一年(已租用使用一季度以上,確有正當理由需要退租的,可書面向管理處提出,經(jīng)核實后予以退還剩余租金),期滿后重新公開招租,已確定租用人的車位,可由物業(yè)管理處在該租賃泊位上設(shè)置標識牌號明示使用人。各小區(qū)可根據(jù)小區(qū)的實際情況和業(yè)主委員會的意見,在車輛多于車位時,采用先到先停,不固定車位的方式,以提高泊位利用率。
2、公共泊位按照業(yè)主(使用人)優(yōu)先的原則,除外來車輛臨時停車用外,不得將泊位出租給小區(qū)業(yè)主(使用人)以外的他人和單位。
四、車庫(位)的管理。
地下車庫(位)的所有權(quán)屬于產(chǎn)權(quán)人,收益歸產(chǎn)權(quán)人。業(yè)主需使用車庫(位)時,應(yīng)向產(chǎn)權(quán)人購買或租用,并按已獲得使用權(quán)車庫(位)的數(shù)量及時到本小區(qū)物業(yè)管理處辦理《機動車泊位證》,領(lǐng)取ic卡,并按約定及時繳納車庫(位)物業(yè)管理服務(wù)費。
五、其他有關(guān)車輛管理事項
1、對凡需在小區(qū)內(nèi)泊車,但沒有公共泊位使用權(quán)的、沒有車庫(位)使用權(quán)的機動車(需臨時出入小區(qū)的特種車輛、為小區(qū)物業(yè)管理服務(wù)的工作、工程車輛除外),按外來車輛收費標準計時收取泊位有償服務(wù)費。
2、對于沒有按約定及時交納公共泊位租賃費、車庫(位)物業(yè)管理服務(wù)費用的車輛,本物業(yè)管理公司有權(quán)拒絕其進入。
3、對違反本《住宅小區(qū)機動車行使停放及泊位管理辦法》,不按位停放,影響小區(qū)道路暢通或公共安全的機動車,小區(qū)物業(yè)管理處將按照蕭山區(qū)關(guān)于加強住宅小區(qū)機動車管理意見,對勸阻無效的車輛報告請求小區(qū)業(yè)主委員會、交通警察進行依法處理,由此產(chǎn)生的一切費用及后果由該機動車主承擔。
4、凡在住宅小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故,當時人應(yīng)當及時報警,也可按國家《交通法》等有關(guān)法律法規(guī)自行協(xié)商處理,小區(qū)物業(yè)管理處可幫助當時人協(xié)商處理。
5、本管理辦法所指,僅負責車庫(位)、公共泊位的租賃服務(wù)及泊位清潔、相關(guān)設(shè)備設(shè)施維修等物業(yè)服務(wù),按有關(guān)法規(guī)規(guī)定不承擔車輛及車內(nèi)物品的保管責任,請車主妥善保管自己的車輛及車內(nèi)物品。
6、本物業(yè)管理公司各管理處可根據(jù)各小區(qū)實際情況進行修訂。
第3篇 叉車行車設(shè)備點檢管理規(guī)定
1 目的
對設(shè)備進行預(yù)防性監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備隱患,為定修提供依據(jù),確保設(shè)備處于良好的狀態(tài)。
2 范圍
本規(guī)定適用于生產(chǎn)設(shè)備及輔助設(shè)備的點檢管理。
3 職責和權(quán)限
3.1. 設(shè)備的點檢管理由生產(chǎn)部設(shè)備組歸口管理;
3.2. 生產(chǎn)部設(shè)備組負責編制設(shè)備操作、專業(yè)點檢表;
3.3. 設(shè)備的專業(yè)點檢由專職點檢員負責;
3.4. 設(shè)備作業(yè)前的操作點檢由操作人員負責。
4 工作程序
4.1. 設(shè)備操作點檢由設(shè)備操作人員在接班后15分鐘內(nèi)按“設(shè)備操作點檢表”、“設(shè)備點檢標準”逐項進行點檢和記錄;
4.2. 設(shè)備專業(yè)點檢按“設(shè)備日常點檢表”、“設(shè)備點檢標準”內(nèi)容逐項進行點檢和記錄;
4.3. 專業(yè)點檢日常管理內(nèi)容:
a)設(shè)備的專業(yè)點檢項目的實施及零部件在線劣化狀況監(jiān)測;
b)設(shè)備的操作點檢項目的監(jiān)督、指導(dǎo);
c)設(shè)備點檢有關(guān)臺帳的管理和相關(guān)標準的制定、修改;
d)設(shè)備的運行狀態(tài)調(diào)整,修正;
e)提出并實施設(shè)備故障預(yù)防措施;
f)提出并實施設(shè)備的完善化技改項目;
g)設(shè)備的備件、設(shè)備用資材申購,安全庫存管理;
h)設(shè)備安全隱患整改。
4.4. 一般情況下,當班點檢員每天應(yīng)有60%的時間用于現(xiàn)場了解設(shè)備、生產(chǎn)、操作情況,按點檢計劃實施點檢和進行維護調(diào)整并處理現(xiàn)場問題,40%的時間用于臺帳和相關(guān)管理并收集、整理設(shè)備異常狀態(tài)信息。
4.5. 當設(shè)備出現(xiàn)故障時,點檢員按《設(shè)備故障、事故處理流程》立即進行處理,點檢員應(yīng)能立即著手迅速獨立解決,并能夠在生產(chǎn)部內(nèi)部及外部進行協(xié)調(diào)以加快解決進程。
行車叉車/作業(yè)準備/機組設(shè)備點檢管理規(guī)定
大分類 行車叉車 項目編號
中分類 作業(yè)準備 責任部門 生產(chǎn)部
小分類 設(shè)備點檢管理規(guī)定 發(fā)布日期
4.6. 實施點檢項目如需停機,需與生產(chǎn)方協(xié)調(diào),適當調(diào)整作業(yè)時間,最大程度滿足生產(chǎn)需要,盡量減少非生產(chǎn)性停機。
4.7. 當點檢時發(fā)現(xiàn)設(shè)備零部件有劣化以及產(chǎn)品性能下降趨勢的,點檢員應(yīng)立即加以緊急修理,防止劣化加劇。
4.8. 點檢員每天應(yīng)按質(zhì)量記錄要求填寫相關(guān)點檢記錄。
4.9. 點檢實施中,如發(fā)現(xiàn)在點檢表中未能涵蓋的項目發(fā)生問題,應(yīng)在檢修記錄、點檢日志、交接班記錄中進行相應(yīng)記錄。
第4篇 出租汽車行車安全管理制度
駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》牢固樹立“文明行車,安全第一”的思想?；疽笞龅饺缦?
1、規(guī)范遵守交通規(guī)則;(1)不無證駕車。(2)不酒后駕車。(3)不吸煙駕車。(4)不違章超車。(5)不壓線,騎線行車。(6)不穿托鞋、高跟鞋、長擺裙、帶耳機、耳塞駕車。(7)不熄火、空檔滑行。(8)不逆行駛。(9)不在禁鳴區(qū)鳴號。(10)不駕駛車身不潔的車。(11)不亂停亂擺車。(12)不故意擠逼相鄰車。(13)不疲勞駕車。(14)不穿插,超越警車及護衛(wèi)車隊。
2、服從交警的管理、指揮、嚴禁在主道及副車道上剎開快車、亂?？俊y調(diào)頭、亂洗車。
3、自覺做到“一樹、二嚴、三勤、四慢、五知、六不、七禁、八防”確保行車安全,行車文明。
一樹:樹立安全第一,預(yù)防為主的思想。
二嚴:嚴格遵章守紀,嚴格操作規(guī)范。
三勤:勤清潔、勤檢查、勤保養(yǎng)車輛。
四慢:情況不明、視線不良、起步會車、通過交叉路口危險地段及繁華地段慢行。
五知:知情況、知路況、知氣象變化、知人車動態(tài)、知乘載規(guī)定。
六不:不開英雄車、不開霸道車、不開賭氣車、不開帶酒車、不開急躁車、不開麻痹車。
七禁:禁止酒后開車、禁止吸煙開車、禁止談笑開車、禁止飲食開車、禁止違章超載、禁止爭道搶行、禁止超速行車。
八防:讓車防里檔、會車防車后、跟車防急剎、超車防車前、路口防突然、車站防橫竄、道口防小孩、下雨防橫滑。
第5篇 機動車行業(yè)維修管理規(guī)定
第一章 總 則
第一條為了規(guī)范機動車維修經(jīng)營活動,維護機動車維修市場秩序,保護機動車維修有關(guān)各方當事人的合法權(quán)益,保障機動車運行安全,保護環(huán)境,節(jié)約能源,促進機動車維修業(yè)的健康發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國國道路運輸條例》及相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,制定本規(guī)定。
第二條從事機動車維修經(jīng)營的,應(yīng)當遵守本規(guī)定。
前款所稱機動車維修經(jīng)營是指機動車維護、修理、維修救援和其他相關(guān)服務(wù)。
第三條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當依法經(jīng)營,誠實信用,公平競爭,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
第四條 機動車維修管理,應(yīng)當依法、公平、公正、公開和便民。機動車維修管理實行經(jīng)營許可制度和維修質(zhì)量保證期制度。
第五條 鼓勵機動車維修企業(yè)實行集約化、專業(yè)化、連鎖化經(jīng)營,促進機動車維修行業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。
鼓勵推廣應(yīng)用機動車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體故障診斷和檢測技術(shù),推進行業(yè)信息化建設(shè),加強從業(yè)人員職業(yè)培訓(xùn),提高機動車維修行業(yè)整體素質(zhì),滿足社會對機動車維修服務(wù)需要。
任何單位和個人不得封鎖和壟斷機動車維修市場。
第六條縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機動車維修管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構(gòu)具體實施本行政區(qū)域內(nèi)的機動車維修管理工作。
道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)積極發(fā)揮機動車維修行業(yè)協(xié)會等相關(guān)行業(yè)組織的作用,支持其加強對機動車維修行業(yè)的自律管理。
第二章 經(jīng)營許可
第一節(jié) 機動車維修經(jīng)營分類
第七條機動車維修經(jīng)營者是指向社會提供以動力裝置驅(qū)動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛維護、修理、維修救援等相關(guān)活動的企業(yè)或業(yè)戶。
第八條機動車維修經(jīng)營依據(jù)服務(wù)能力和經(jīng)營車型種類實行分類許可。
第九條機動車維修經(jīng)營者分為汽車維修企業(yè)、摩托車維修企業(yè)和其他機動車維修企業(yè)。
汽車維修企業(yè)按照規(guī)模大小和竣工檢驗?zāi)芰Σ煌譃橐活愓嚲S修企業(yè)、二類整車維修企業(yè)和三類專項維修企業(yè)(業(yè)戶)。整車維修企業(yè)可以根據(jù)許可項目,從事整車故障診斷、維護、修理和竣工檢驗工作。專項維修企業(yè)(業(yè)戶)可以根據(jù)許可項目,分別從事汽車發(fā)動機、車身、電器系統(tǒng)、自動變速器、車身清潔維護、涂漆、輪胎動平?及修補、四輪定位檢測調(diào)整、供油系統(tǒng)維護及油品更換、噴油和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調(diào)維修、汽車裝潢(蓬布、坐墊及內(nèi)飾)、汽車玻璃安裝等專項維修作業(yè)。
摩托車維修企業(yè)分為一類摩托車維修企業(yè)和二類摩托車維修業(yè)戶。一類摩托車維修企業(yè)根據(jù)許可項目可以從事摩托車大修、總成修理、維護和小修作業(yè);二類摩托車維修業(yè)戶根據(jù)許可項目可以從事摩托車維護和小修作業(yè)。
其他機動車維修企業(yè)的分類標準由各省級交通主管部門自行制定。
第二節(jié) 許可條件
第十條 申請從事機動車維修經(jīng)營的,應(yīng)當符合下列條件:
(一)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的機動車維修場地;
(二)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)技術(shù)標準要求,并檢定合格;
(三)有必要的技術(shù)人員,下列各崗位技術(shù)人員總數(shù)的80%應(yīng)當經(jīng)交通部統(tǒng)一考試,取得從業(yè)資格。
1、技術(shù)負責人員;
2、質(zhì)量檢驗人員;
3、機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員。
(四)有健全的維修質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度等相關(guān)管理制度;
(五)有必要的環(huán)境保護措施。
具體要求應(yīng)按照機動車維修業(yè)開業(yè)有關(guān)國家標準的規(guī)定執(zhí)行。
國家有關(guān)標準尚未規(guī)定的,省級交通主管部門及其所屬的道路運輸管理機構(gòu)依據(jù)本條規(guī)定條件,可制定和執(zhí)行地方標準。
第十一條從事特約維修的機動車維修經(jīng)營者,應(yīng)當具備整車維修企業(yè)開業(yè)條件的要求。
第十二條從事危險品運輸車輛維修的機動車維修經(jīng)營者,應(yīng)當具備下列條件:
(一)、具備整車維修企業(yè)開業(yè)條件;
(二)、有與其作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的專用維修車間和設(shè)備、設(shè)施,并設(shè)置明顯的指示性標志;
(三)、有完善的突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)急預(yù)案包括報告程序、應(yīng)急指揮以及處置措施等內(nèi)容;
(四)、有相應(yīng)的安全管理和測試分析人員;
(五)、有齊全的安全操作規(guī)程和管理制度。
第十三條從事機動車維修救援服務(wù)的機動車維修經(jīng)營者,應(yīng)當符合整車維修企業(yè)開業(yè)條件,并具備不少于2輛機動車維修救援專用車輛。
第十四條從事機動車維修連鎖經(jīng)營的機動車維修經(jīng)營者,品牌經(jīng)營網(wǎng)點經(jīng)營項目應(yīng)在連鎖經(jīng)營品牌擁有者許可項目的范圍內(nèi)。連鎖經(jīng)營品牌擁有者跨省設(shè)立經(jīng)營網(wǎng)點的,應(yīng)在異地設(shè)立技術(shù)服務(wù)公司,并承擔相應(yīng)責任。
第三節(jié) 許可程序
第十五條申請從事機動車維修經(jīng)營的,應(yīng)當向所在地的縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請,并附送下列材料:
(一)機動車維修經(jīng)營許可申請表(式樣見附件一);
(二)經(jīng)營場地、停車場面積材料、土地使用權(quán)及產(chǎn)權(quán)證明復(fù)印件。租用的場地應(yīng)有書面的租賃合同,且租賃期限不得少于1年;
(三)技術(shù)人員總數(shù)及從業(yè)資格證書復(fù)印件;
(四)維修檢測設(shè)備及計量設(shè)備檢定合格證明復(fù)印件;
(五)本規(guī)定第十條規(guī)定條件的其他相關(guān)材料。
申請從事特約維修、危險品運輸車輛維修以及維修救援服務(wù)的機動車維修經(jīng)營者,還應(yīng)分別提供符合第十一條、第十二條、第十三條規(guī)定的材料;申請從事連鎖經(jīng)營的機動車維修經(jīng)營者,應(yīng)提供第十四條規(guī)定的材料,且品牌擁有者應(yīng)附送連鎖經(jīng)營品牌及授權(quán)經(jīng)營協(xié)議。
第十六條縣級道路運輸管理機構(gòu)收到申請人按照本規(guī)定第十五條提交的材料后,對申請材料不全或者不符合法定形式要求的,應(yīng)當場或在5日內(nèi)一次告知申請人需要補正的全部內(nèi)容。
道路運輸管理機構(gòu)受理或者不予受理行政許可申請,應(yīng)當出具加蓋本機構(gòu)專用印章和注明日期的書面憑證。
第十七條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當自受理申請之日起15日內(nèi)審查完畢,作出許可或者不予許可的決定。對符合條件的予以許可,并在作出許可決定之日起10日內(nèi)依法發(fā)給機動車維修經(jīng)營許可證件,并向社會公告;對不符合條件的不予許可,應(yīng)書面通知申請人,并說明理由。
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當持機動車維修經(jīng)營許可證件依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。
第十八條申請從事機動車維修連鎖經(jīng)營服務(wù)的機動車維修經(jīng)營者,品牌擁有者向所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)申請,具體審批程序按第十七條的規(guī)定執(zhí)行;設(shè)立經(jīng)營網(wǎng)點由品牌擁有者向經(jīng)營網(wǎng)點所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請,道路運輸管理機構(gòu)接到申請資料,在審查從業(yè)人員資格合格后,直接發(fā)給相應(yīng)許可證件,因其他許可條件而產(chǎn)生的責任由品牌擁有者承擔。
第十九條機動車維修經(jīng)營許可證件有效期:
(一)、一類汽車維修企業(yè)和一類摩托車維修企業(yè)6年;
(二)、二類汽車維修企業(yè)4年;
(三)、三類汽車維修企業(yè)(業(yè)戶)、二類摩托車維修業(yè)戶及其他機動車維修企業(yè)3年。
機動車維修經(jīng)營許可證件由各省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一印制并編號,縣級道路運輸管理機構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。
第二十條機動車維修經(jīng)營者在許可證件有效期屆滿前30日向原許可的道路運輸管理機構(gòu)提出換證申請。道路運輸管理機構(gòu)根據(jù)被許可人申請,在許可證件有效期屆滿前審查許可條件后,作出是否準予換證的決定;逾期未作出決定的,視為準予延續(xù)。
第二十一條機動車維修經(jīng)營者在取得機動車維修經(jīng)營許可后180日未開展維修經(jīng)營活動或者停業(yè)時間超過180日的,由作出許可的道路運輸管理機構(gòu)注銷其經(jīng)營許可和相關(guān)證件。
機動車維修經(jīng)營者發(fā)生名稱、法定代表人等變更事項的,在向工商等部門辦理相應(yīng)手續(xù)的同時,應(yīng)當向原作出許可維修經(jīng)營的道路運輸管理機構(gòu)備案。
機動車維修經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的,應(yīng)當在終止經(jīng)營前30日告知作出許可的道路運輸管理機構(gòu)辦理有關(guān)注銷手續(xù)。
第二十二條機動車維修經(jīng)營者需要設(shè)立分支機構(gòu)、合并、分立或者變更經(jīng)營場所、經(jīng)營項目等行政許可事項的,應(yīng)當事先向作出許可決定的道路運輸管理機構(gòu)提出申請。道路運輸管理機構(gòu)在查驗相關(guān)變更事項的證明材料后,應(yīng)當按照本辦法第十七條的規(guī)定,辦理相關(guān)手續(xù)。
第三章 維修經(jīng)營
第二十三條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)按照許可的事項開展維修服務(wù)。
第二十四條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)按照許可的事項、統(tǒng)一的式樣和要求(見附件二)自行制作《機動車維修標志牌》,并將機動車維修經(jīng)營許可證件和《機動車維修標志牌》懸掛在經(jīng)營場所的醒目位置。
第二十五條特約維修經(jīng)營者,應(yīng)當向道路運輸管理機構(gòu)備案,并向社會公示。
機動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后一個月內(nèi),有義務(wù)向社會公布其維修技術(shù)資料和工時定額。
第二十六條機動車維修經(jīng)營者不得擅自改裝機動車;不得承修已報廢的機動車;不得利用配件拼裝機動車。
機動車維修經(jīng)營者從事改變在用機動車車身顏色,更換發(fā)動機、車身和車架的,托修方應(yīng)事先到公安交通管理部門辦理相關(guān)手續(xù)。
第二十七條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當加強對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育,確保安全生產(chǎn)。
機動車維修從業(yè)人員應(yīng)當執(zhí)行機動車維修安全生產(chǎn)操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
第二十八條 機動車維修產(chǎn)生的廢棄物,應(yīng)當按照國家的有關(guān)規(guī)定進行處理。
第二十九條 除法律、法規(guī)規(guī)定外,任何單位或者個人不得強行或者變相強行為車主指定機動車維修經(jīng)營者。
第三十條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當公布機動車維修工時定額和收費標準,合理收取費用。
機動車維修工時定額標準可由省級道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一制定,也可由機動車維修經(jīng)營者報所在地道路運輸管理機構(gòu)備案后執(zhí)行。
機動車維修工時單價標準,由機動車維修經(jīng)營者報所在地道路運輸管理機構(gòu)備案后執(zhí)行。
道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當定期公告機動車維修經(jīng)營者報備的維修工時單價和工時定額。
機動車生產(chǎn)企業(yè)可將其車型維修工時定額報交通部發(fā)布后全國統(tǒng)一執(zhí)行。
第三十一條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù),并向用戶交付維修結(jié)算清單。維修結(jié)算清單中,工時費與材料費應(yīng)分項計算。維修結(jié)算清單格式和內(nèi)容由省級道路運輸管理機構(gòu)制定。
機動車維修經(jīng)營者不出具規(guī)定的結(jié)算票據(jù)的,托修方有權(quán)拒絕支付費用。
第三十二條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當按照規(guī)定,及時、準確地向道路運輸管理機構(gòu)報送統(tǒng)計資料。機動車維修統(tǒng)計資料內(nèi)容及統(tǒng)計報表式樣由交通部統(tǒng)一制定。
道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當按照規(guī)定定期向社會公布本地區(qū)機動車維修統(tǒng)計數(shù)據(jù),供公眾查閱和使用。
第四章 維修質(zhì)量
第三十三條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當按照國家、行業(yè)或者地方的維修標準和規(guī)范進行維修。尚無標準或規(guī)范的,參照機動車生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊、使用說明書和有關(guān)技術(shù)資料進行維修。
第三十四條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的,應(yīng)當建立車輛維修檔案。車輛維修檔案內(nèi)容主要包括:維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證及結(jié)算清單等。車輛維修檔案保存期為二年。
第三十五條 機動車維修經(jīng)營者不得使用假冒偽劣配件維修機動車。
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當建立采購配件登記制度,記錄購買日期,供應(yīng)商名稱、地址,產(chǎn)品名稱及規(guī)格型號等,并查驗產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明。
機動車維修經(jīng)營者對于換下的配件、總成,應(yīng)當交托修方自行處理。
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)將原廠配件、副廠配件和修復(fù)配件分別標識,明碼標價,供用戶選擇。
第三十六條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的,應(yīng)當實施維修前診斷檢測、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度。
承擔機動車維修竣工檢驗的機動車維修企業(yè)或機動車綜合性能檢測機構(gòu)應(yīng)當使用符合有關(guān)標準并在檢定有效期內(nèi)的設(shè)備,按照有關(guān)標準規(guī)定進行檢測,確保檢測結(jié)果準確,如實提供檢測結(jié)果證明,并承擔法律責任。
第三十七條機動車維修實行竣工出廠合格證制度。維修竣工質(zhì)量檢驗合格的,由質(zhì)量檢驗人員簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證;未簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的機動車不得交付使用。
機動車維修竣工出廠合格證采用全國統(tǒng)一式樣。由省級道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一印制和編號,縣級以上道路運輸管理機構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。
禁止任何單位和個人偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借機動車維修竣工出廠合格證。
第三十八條對機動車維修專業(yè)技術(shù)人員實施從業(yè)資格管理制度。技術(shù)負責人員、質(zhì)量檢驗人員及機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員實行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一試題、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一證書制度,原則上每年舉行一次。從業(yè)資格考試及管理具體辦法由交通部另行制定。道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當按照交通部統(tǒng)一要求具體實施機動車維修專業(yè)技術(shù)人員從業(yè)資格管理制度。
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當采取措施,加強對從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理工作。機動車維修經(jīng)營管理負責人、價格核算人員、業(yè)務(wù)接待人員應(yīng)定期參加機動車維修相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和機動車維修業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)。
機動車維修從業(yè)人員培訓(xùn)工作實行社會化,任何單位和個人不得強制定點培訓(xùn)。
第三十九條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)加強對機動車維修經(jīng)營的質(zhì)量監(jiān)督和管理工作, 地市級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)委托相關(guān)行業(yè)協(xié)會或具有法律資格的機動車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心,對機動車維修質(zhì)量進行監(jiān)督檢驗。
第五章 質(zhì)量保證期制度
第四十條機動車維修實行竣工出廠質(zhì)量保證期制度。
第四十一條 機動車維修質(zhì)量保證期,從維修竣工出廠之日算起。
商用汽車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛18000公里或100日;二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日。乘用汽車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或者120日;二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛6000公里或者35日;一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日。
摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛8000公里或者90日;維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛1000公里或者10日。
其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為機動車行駛800公里或者7日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。
第四十二條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當公示承諾的機動車維修質(zhì)量保證期。所承諾的質(zhì)量保證期不得低于第四十一條的規(guī)定標準。
在承諾的質(zhì)量保證期內(nèi),機動車因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用的,機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當及時無償返修。
第六章投訴處理
第四十三條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當建立健全機動車維修質(zhì)量投訴處理機制,公開投訴電話、通信地址、電子郵箱,確保投訴渠道暢通,并對投訴者保密。
第四十四條 道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當受理機動車維修投訴。
有下列情形之一的,道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當確認后移交相關(guān)部門處理,并向投訴人說明理由。
㈠仲裁機關(guān)或者人民法院已經(jīng)受理或者處理該投訴事項的;
㈡其他行政管理部門或者消費者權(quán)益保護組織已經(jīng)依法受理該投訴事項的;
㈢超越受理機構(gòu)職權(quán)范圍的;
㈣被訴方因注銷、歇業(yè)等原因無法查找的;
(五)不提供與投訴內(nèi)容相關(guān)材料的;
(六)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定不能受理的。
第四十五條道路運輸管理機構(gòu)受理投訴時,應(yīng)當?shù)怯浲对V人姓名、單位、聯(lián)系方式,被投訴人姓名或者單位、地址,投訴內(nèi)容、理由和有關(guān)材料。
對于新聞媒體已經(jīng)曝光的機動車維修投訴事項,并造成社會影響的,發(fā)生地的道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當及時、主動介入機動車維修投訴事項的處理。
第四十六條道路運輸管理機構(gòu)受理投訴后,應(yīng)對相關(guān)證據(jù)進行保存,封存維修檔案。
道路運輸管理機構(gòu)處理投訴事件,應(yīng)當查清事實,分清責任,依法處理。
第四十七條對維修質(zhì)量投訴,在質(zhì)量保證期內(nèi),承修方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的,承修方負責無償返修;對沒有和托修方簽訂書面合同以及無法提供真實的維修記錄的,由機動車維修經(jīng)營者承擔全部責任;在質(zhì)量保證期外,道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當按照相關(guān)證據(jù),進行積極調(diào)解。
第四十八條對維修價格投訴,道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當在查驗維修工時定額、工時單價和結(jié)算清單的基礎(chǔ)上,進行積極調(diào)解。
第四十九條對機動車維修質(zhì)量的責任認定需要進行技術(shù)分析和鑒定的,道路運輸管理機構(gòu)組織應(yīng)專家組或者委托具有法定檢測資格的檢測機構(gòu)作出技術(shù)分析和鑒定。鑒定費用由責任方承擔。
第五十條機動車維修質(zhì)量糾紛雙方當事人均有保護當事車輛原始狀態(tài)的義務(wù)。必要時可拆檢車輛有關(guān)部位,但當事雙方應(yīng)同時在場,一致證實拆檢情況。如托修方拒絕派人拆檢,托修方可向當?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)提出拆檢申請。接到拆檢申請后,道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)及時組織拆檢,并記錄有關(guān)情況。
第五十一條道路運輸管理機構(gòu)受理投訴后,應(yīng)當在受理投訴之日起15日內(nèi)處理完畢。情況復(fù)雜的,經(jīng)縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責人批準,可以在受理之日起60日內(nèi)處理完畢,但應(yīng)當告知相關(guān)人。
道路運輸管理機構(gòu)對投訴處理結(jié)果,應(yīng)當及時回復(fù)投訴人。
投訴人對處理結(jié)果不服的,投訴調(diào)解未達成協(xié)議或者協(xié)議一方不履行協(xié)議的,當事人可以依法申請仲裁或者提起訴訟。
第七章質(zhì)量信譽考核
第五十二條對機動車維修經(jīng)營者實行質(zhì)量信譽考核制度。機動車維修經(jīng)營者質(zhì)量信譽考核由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)按年度進行。質(zhì)量信譽考核具體工作可委托機動車維修相關(guān)行業(yè)協(xié)會等相關(guān)組織進行。
第五十三條道路運輸管理機構(gòu)按照下列分工對機動車維修經(jīng)營者實施質(zhì)量信譽考核。
(一)、一類汽車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核由省級道路運輸管理機構(gòu)負責實施;
(二)、二類汽車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核由市級道路運輸管理機構(gòu)負責實施;
(三)、三類汽車維修企業(yè)(業(yè)戶)、摩托車維修企業(yè)(業(yè)戶)及其他機動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核由縣級道路運輸管理機構(gòu)負責實施。
第五十四條機動車維修質(zhì)量信譽考核體系和考核標準,由省級道路運輸管理機構(gòu)根據(jù)本地區(qū)實際情況制定?？己藰藴蕬?yīng)當包括維修服務(wù)和維修質(zhì)量情況、曝光情況及獎懲情況等。
第五十五條 道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當依法征信,建立機動車維修企業(yè)誠信檔案。誠信檔案內(nèi)容應(yīng)當包括被征信人基本情況、維修經(jīng)營許可項目、信譽考核情況等信息。
道路運輸管理機構(gòu)建立的機動車維修企業(yè)誠信信息,除涉及國家秘密、商業(yè)秘密外,應(yīng)當依法公開,供公眾查閱。
第八章執(zhí)法檢查
第五十六條縣級以上人民政府交通行政主管部門應(yīng)當加強對道路運輸管理機構(gòu)實施機動車維修管理工作的指導(dǎo)監(jiān)督。
第五十七條 道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加強機動車維修執(zhí)法隊伍建設(shè),對執(zhí)法人員開展法制知識和機動車維修管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核?？己瞬缓细竦?不得上崗執(zhí)行公務(wù)。
第五十八條上級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加強對下級道路運輸管理機構(gòu)的行政執(zhí)法和管理活動的監(jiān)督檢查。
道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當建立健全內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督制度,實行執(zhí)法責任制和執(zhí)法過錯責任追究制,及時糾正執(zhí)法和管理過程中的錯誤和不當行為。
第五十九條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當創(chuàng)造條件推行電子政務(wù),鼓勵運用信息化技術(shù)手段,實施對機動車維修經(jīng)營者監(jiān)督和管理。
第六十條道路運輸管理機構(gòu)的執(zhí)法人員可以進入相關(guān)的單位、作業(yè)現(xiàn)場進行檢查。實施監(jiān)督檢查時,應(yīng)當有2名以上人員參加,并向當事人出示執(zhí)法證件。
道路運輸管理機構(gòu)實施監(jiān)督檢查時,可以行使下列職權(quán):
(一)詢問當事人或者有關(guān)人員,并要求其提供相關(guān)證明材料和與違法違規(guī)行為有關(guān)的其他資料;
(二)查詢、復(fù)制與違法違規(guī)行為有關(guān)的維修臺帳、票據(jù)、憑證、文件及其他資料,核對與違法違規(guī)行為有關(guān)的技術(shù)資料;
(三)在違法行為查獲地進行攝影、攝像取證;
(四)檢查與違法違規(guī)行為有關(guān)的器具,必要時可以責令當事人暫停相關(guān)營業(yè);
(五)在證據(jù)可能滅失或者以后難以取得的情況下,可以依法先行登記保存,當事人或者有關(guān)人員不得轉(zhuǎn)移、隱匿或銷毀。
檢查的情況和處理結(jié)果應(yīng)當記錄,并按照規(guī)定歸檔。當事人有權(quán)查閱監(jiān)督檢查記錄。
第六十一條從事機動車維修經(jīng)營活動的單位和個人,應(yīng)當自覺接受執(zhí)法人員的檢查,如實反映情況,提供有關(guān)資料。
第六十二條道路運輸管理機構(gòu)實施監(jiān)督檢查,不得妨礙機動車維修經(jīng)營者正常的經(jīng)營活動,不得索取或者收受機動車維修經(jīng)營者的財物,不得謀取部門和個人利益。
第六十三條道路運輸管理機構(gòu)對所發(fā)現(xiàn)的維修違法行為,應(yīng)當立即予以制止,并實施處罰或采取相應(yīng)的行政措施。
第九章法律責任
第六十四條違反本規(guī)定,未取得相應(yīng)的機動車維修經(jīng)營許可證件,擅自從事相關(guān)機動車維修經(jīng)營活動的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令其停止經(jīng)營;有違法所得且超過1萬元的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得、違法所得難以確定或者違法所得不足1萬元的,按照其違法經(jīng)營時間在1個月以下的,處以2萬元的罰款;違法經(jīng)營時間每超過1個月增加1萬元的罰款,但罰款額最高為5萬元;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。
第六十五條 違反本規(guī)定,機動車維修經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租機動車維修經(jīng)營許可證件的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止違法行為,收繳轉(zhuǎn)讓、出租的有關(guān)證件,處以2000元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的,沒收違法所得。對于接受非法轉(zhuǎn)讓、出租的受讓方,應(yīng)當按照第六十四條的規(guī)定處罰。
第六十六條 違反本規(guī)定,機動車維修經(jīng)營者使用假冒偽劣配件維修機動車,承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,并沒收假冒偽劣配件及報廢車輛;有違法所得且超過1萬元的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的,處2萬元以上5萬元以下的罰款,沒收假冒偽劣配件及報廢車輛;情節(jié)嚴重的,由原許可機關(guān)吊銷其經(jīng)營許可證件;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。
第六十七條違反本規(guī)定,機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理后,不簽發(fā)或者簽發(fā)虛假機動車維修竣工出廠合格證的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正;有違法所得且超過3000元的,沒收違法所得,處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足3000元的,處以5000元以上2萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,吊銷其機動車維修許可證件;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。
第六十八條違反本規(guī)定,機動車綜合性能檢測站使用不合格或達不到標準要求的儀器、設(shè)備和計量器具進行檢測的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,并處以5000元以上1萬元以下的罰款。
第六十九條違反本規(guī)定,機動車綜合性能檢測站不按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范進行機動車維修質(zhì)量或者綜合性能檢測的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,并處以每車次1000元以上2000元以下的罰款,但罰款總額不得超過3萬元。
第七十條違反本規(guī)定,機動車綜合性能檢測站未經(jīng)檢測出具檢測結(jié)果或者不如實出具檢測結(jié)果的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正,并處以每車次1000元以上2000元以下的罰款,但罰款總額不得超過3萬元。
第七十一條違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)給予限期整改;限期整改不合格的,予以通報。
(一)機動車維修經(jīng)營者不按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范進行維修作業(yè)的;
(二)機動車維修經(jīng)營者不按照規(guī)定執(zhí)行機動車維修質(zhì)量保證期制度的;
(三)偽造、轉(zhuǎn)借、倒賣機動車維修竣工出廠合格證件的;
(四)機動車維修經(jīng)營者只收費不維修或者虛列維修作業(yè)項目的;
(五)機動車維修經(jīng)營者不按照規(guī)定在經(jīng)營場所醒目位置示牌經(jīng)營的;
(六)機動車維修經(jīng)營者在經(jīng)營場所不公布收費項目、結(jié)算工時定額和結(jié)算工時單價的;
(七)機動車維修經(jīng)營者超出公布的結(jié)算工時定額、結(jié)算工時單價向托修方收費的;
(八)機動車維修經(jīng)營者不按照規(guī)定建立維修檔案和報送統(tǒng)計資料的;
(九)違反本規(guī)定其他有關(guān)規(guī)定的。
第七十二條違反本規(guī)定,道路運輸管理機構(gòu)的工作人員有下列情形之一的,依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:
㈠不按照規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的;
㈡參與或者變相參與機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的;
㈢發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的;
㈣索取、收受他人財物謀取個人利益的;
㈤其他違法違紀行為。
第七十三條當事人對道路運輸管理機構(gòu)作出的具體行政行為不服的,可以申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟。
當事人在法定期限內(nèi)不申請復(fù)議,不提起訴訟,又不履行具體行政行為的,作出具體行政行為的道路運輸管理機構(gòu)可以依據(jù)《中華人民共和國國行政訴訟法》的規(guī)定,申請人民法院強制執(zhí)行。
第十章附 則
第七十四條本辦法中下列有關(guān)用語含義是:
(一)機動車維修包含機動車維護和機動車修理。
機動車維護是為維持機動車完好技術(shù)狀況或工作能力而進行的作業(yè),主要包括日常維護、一級維護和二級維護;機動車修理是為恢復(fù)機動車完好技術(shù)狀況或工作能力及壽命而進行的作業(yè),主要包括機動車整車修理、總成修理和零部件修理等。
(二)特約維修經(jīng)營者是指經(jīng)車輛生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)從事質(zhì)量保證期內(nèi)售后特約維修服務(wù)的機動車維修經(jīng)營者。
(三)危險品車輛維修:指運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質(zhì)貨物的機動車維修和燃氣機動車的維修,不包含對危險品運輸車輛罐體等的維修。
(四)質(zhì)量信譽:指維修企業(yè)的經(jīng)營能力、管理水平、維修質(zhì)量、誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)、員工培訓(xùn)等方面素質(zhì)的綜合評價。
第七十五條自備車輛維修可參照本規(guī)定執(zhí)行。
第七十六條外商可以依照有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定,在中華人民共和國國境內(nèi)采用中外合資、中外合作、獨資形式投資機動車維修經(jīng)營。
第七十七條機動車維修經(jīng)營許可證件等相關(guān)許可證件工本費收費標準由省級人民政府財政部門、價格主管部門會同同級交通主管部門核定。
第七十八條本辦法由交通部負責解釋。
第七十九條本辦法自 年 月 日起施行。1986年12月12日交通部、國家經(jīng)委、國家工商行政管理局發(fā)布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》同時廢止。
第6篇 花城小區(qū)自行車摩托車行駛管理規(guī)定
花城小區(qū)自行車、摩托車行駛管理規(guī)定
為維護小區(qū)公共秩序、交通秩序,及時控制自行車、摩托車亂停、亂放的現(xiàn)象發(fā)生,為業(yè)主提供寬敞的單車、摩托車停放場地,維護小區(qū)全體業(yè)主的利益,特作出以下規(guī)定:
1、服務(wù)中心、地產(chǎn)返修辦、監(jiān)理公司及需要進入小區(qū)的合作單位的員工均必須嚴格執(zhí)行此規(guī)定。
2、自行車、摩托車行駛要求:在zz花城小區(qū)內(nèi)行駛僅限于各主要干道(瀝青路上),帶有燃氣集團標識的煤氣搶修警用摩托車除外,騎車對象僅限zz花城的業(yè)主及崗位巡邏人員。
3、安全、技術(shù)、環(huán)境、返修等部門因工作需要在小區(qū)巡視或巡邏檢查的公用車輛,要求在巡邏自行車上必須懸掛明顯的標識,否則將嚴禁進入小區(qū)。
4、允許為業(yè)主配送貨物、送水的三輪車和遞送信件的自行車或摩托車進入小區(qū)主干道,但必須由安全員全程監(jiān)控,停放在指定區(qū)域;
5、小區(qū)內(nèi)自行車、摩托車停放位置有限,所以此車位僅限于本小區(qū)業(yè)主和因工巡邏車停放使用。
6、服務(wù)中心、返修辦、清潔公司、監(jiān)理公司及其他合作單位人員的個人單車或摩托車嚴禁進入小區(qū),只限停放于南海方向在項目部食堂外圍馬路邊,廣州方向停放在公交車終點站對面的馬路邊(安全5號崗前面)。
7、凡是到小區(qū)辦事、來訪施工的自行車、摩托車(除載重物外)全部停放在小區(qū)的出入口,安全應(yīng)做好解釋工作。
8、服務(wù)中心安全部的巡邏警用摩托車可進入小區(qū)瀝青主干道及外圍崗位的巡邏檢查,但時間要求在早上8:00至晚上10點前。
9、嚴禁工作人員將自行車停放在各辦公室門前或駛?cè)虢M團內(nèi),發(fā)現(xiàn)停放現(xiàn)象安全人員可直接推走上交服務(wù)中心理。
10、嚴禁在小區(qū)內(nèi)用公用自行車載人,允許有強烈要求的業(yè)主將單車通過組團進入,停放在自己家里,但禁止停放在非制定區(qū)域(如公共樓道等)。
11、zz花城安全崗位:1號、5號、19號應(yīng)不定時對單車、摩托車停放點進行理順,盡可能的讓臨時停車場發(fā)揮大最大的效用。
