廠內管理制度15篇

廠內管理制度是指一套規(guī)范企業(yè)內部運作、提升生產效率、保障員工權益、維護工作秩序的規(guī)則體系。它涵蓋了生產管理、安全管理、質量管理、人力資源管理、設備管理等多個方面。

包括哪些方面

1. 生產管理：規(guī)定生產流程、操作規(guī)程、生產計劃和調度，確保生產活動有序進行。

2. 安全管理：制定安全規(guī)章制度，包括應急預案、安全培訓、隱患排查等，以預防安全事故的發(fā)生。

3. 質量管理：設立質量標準、檢驗程序和質量責任，保證產品質量達標。

4. 人力資源管理：包括招聘、培訓、績效考核、薪酬福利等，激勵員工積極性和創(chuàng)造力。

5. 設備管理：規(guī)定設備的使用、保養(yǎng)、維修和更新，保證設備正常運行。

6. 環(huán)境衛(wèi)生管理：設定清潔標準和環(huán)保措施，創(chuàng)造良好工作環(huán)境。

7. 庫存管理：規(guī)定物料采購、存儲、領用流程，減少庫存成本。

8. 財務管理：規(guī)范財務核算、成本控制、預算管理，確保財務健康。

重要性

廠內管理制度的重要性不言而喻，它是企業(yè)高效運營的基礎，有助于：

1. 維護工作秩序，降低管理混亂帶來的損失。

2. 提高生產效率，通過標準化流程減少浪費。

3. 保障員工安全，減少工傷事故。

4. 保證產品質量，提升客戶滿意度，增強市場競爭力。

5. 規(guī)范資源使用，降低成本，提高盈利能力。

方案

1. 制度建設：由相關部門共同參與，結合企業(yè)實際情況，制定全面、詳細的管理制度。

2. 培訓宣導：定期組織員工培訓，確保每個人了解并理解制度內容。

3. 執(zhí)行監(jiān)督：設立專門的執(zhí)行機構，負責監(jiān)督制度的落實，及時糾正違規(guī)行為。

4. 反饋改進：鼓勵員工提出改進建議，定期評估制度效果，適時修訂完善。

5. 激勵機制：將制度執(zhí)行情況納入績效考核，獎勵遵守制度的行為，懲罰違規(guī)行為。

6. 文化塑造：通過制度建設，塑造積極的企業(yè)文化，使遵規(guī)守紀成為員工的自覺行為。

廠內管理制度的建立和完善是一個持續(xù)的過程，需要全體員工的共同參與和努力，只有這樣，才能構建一個高效、安全、和諧的工作環(huán)境，推動企業(yè)的長遠發(fā)展。

廠內管理制度范文

第1篇 廠內車輛交通安全管理制度

1、 目的和要求

市管機動車輛和廠內行駛的機動車輛應自覺遵守“交通法規(guī)”、為保障機械公司機動車輛的交通運輸安全、防止和減少車輛傷害事故的發(fā)生，特制訂本管理細則。

2、? 管理部門職責

2.1? 綜合管理部：

2.1.1是公司市管機動車輛交通安全的主管部門；

2.1.2負責市管機動車駕駛員的定期復訓、日常班組學習以及車輛年檢審證、車況、車貌、安全駕駛的監(jiān)督檢查工作；

2.1.3負責公司市管機動車輛的

2.2?? 技術質安部：

2.2.1負責廠內機動車輛交通行駛安全，負責廠內機動車輛駕駛員的定崗培訓取證復證工作;

2.2.2負責計劃和組織每年度的廠內機動車輛監(jiān)督檢驗工作，各部門按計劃進行實施；

2.3?? 生產運行部：

2.3.1負責車輛的購置、變更、報廢及廠內機動車輛維修工作，建立車輛維修檔案臺帳，保持機動車輛完好行駛;

2.4?? 各部門按公司規(guī)定負責本部門車輛交通安全的日常管理工作;

3、?? 對機動車輛的安全要求

3.1?? 廠內機動車輛（限在廠內行駛的各類機動車輛如鏟車、電瓶車等）必須取得車輛號牌、方可行使;

3.2?? 車輛號牌必須按指定位置安裝并保持清晰;

3.3?? 廠內機動車輛按規(guī)定的時間接受定期檢驗;季度檢查由技術質安部進行;月度和日常檢查由使用部門進行;

3.4?? 各類機動車輛的制動器、轉向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須保持齊全有效，行駛途中發(fā)生故障應停車修復后才能繼續(xù)行駛;

3.5?? 機動車輛所在部門要建立車輛保養(yǎng)制度，實行三級保養(yǎng)制度、定期進行小修、中修、大修;

3.6?? 嚴禁非防爆車輛進入防爆區(qū)域;

4、?? 車輛裝載的安全要求

4.1?? 車輛裝載不得超過核定的載重量;

4.2?? 車輛裝載物件的高度、長度和寬度限制，交通管理的規(guī)定執(zhí)行;

4.3?? 裝載不可解體的物體、滾動貨物超過規(guī)定時或在惡劣環(huán)境、氣候條件下進行特殊裝卸作業(yè)的，必須經所在區(qū)域交通安全管理部門批準，指派專人押車，按指定的路線、時間和要求行駛，并制訂和落實有關安全措施;

4.4?? 裝載的物件應均衡堆放、捆扎牢固，車輛側板和后欄板應關好、栓牢。物體長度超過后欄板時，不得遮擋號牌、轉向燈、尾燈和制動燈;

4.5?? 裝載散狀、粉狀或液態(tài)貨物時，不得散落或滴漏在車外，防止散落飛揚及損壞路面;

4.6?? 鏟車、電瓶車等在鏟運物件時，鏟件升高不得超過全車高度的三分之二，在鏟運時鏟件離地面高度不得超過0.5m;

5、?? 機動車輛行駛的安全要求

5.1?? 車輛進入廠區(qū)應自覺遵守交通標志、標線的規(guī)定，在廠區(qū)大門、路口、轉彎處的限速為5公里/小時，廠內道路直行限速為20公里/小時;

5.2?? 車輛在下速地點、路段時執(zhí)行下列限速規(guī)定：

5.3?? 同向行駛的機動車輛，前、后車之間應根據(jù)車輛行駛速度、路面和氣候情況，保持隨時可以制動停車的距離;

5.4?? 機動車倒車時，駕駛員須先察看周圍情況，確認安全后才能倒車。在裝卸區(qū)、貨物堆場、廠房、窄路等處倒車時，應有人站在車后駕駛員的同側進行指揮;

5.5?? 廠區(qū)內不得隨意停車、停車應停在指定地點或道路有效面積以外不防礙交通的地點，不得逆向停車;

5.6?? 駕駛員離車時，應拉緊手閘、切斷電路、帶走車鑰匙、鎖好車門。

6、?? 對機動車駕駛員的要求

6.1?? 廠內車輛駕駛員，必須取得相應管理部門核發(fā)的廠內駕駛證方可駕駛車輛；

6.2?? 廠內車輛除了在崗專、兼職駕駛員之外，其他人員嚴禁駕駛，不得擅自將“駕駛證”、“行駛證”或“操作證“借給他人使用；違反規(guī)定而發(fā)生事故的，由本人承擔安全責任和經濟責任，并追查該部門安全第一責任人的責任；

6.3?? 不得駕駛與執(zhí)照（操作證）不相符的車輛；

6.4?? 廠內車輛進出廠門應主動停車接受檢查；

6.5?? 駕駛員應嚴格遵守車輛安全操作規(guī)程，出車前應對車況作檢查，不得駕駛安全設施不完好或機件失靈的車輛；

6.6?? 駕駛室內不得超載座人，無駕駛室的各類廠內機動車不得隨車帶人；

6.7?? 嚴禁酒后駕駛車輛，不得在行駛時吸煙、飲食、攀談或做其它有礙安全行車的活動；

6.8?? 身體過度疲勞或患病有礙行車安全時不得駕駛車輛；

6.9?? 廠內車駕駛員應參加車輛交通安全部門組織的安全學習，不得無故缺席;

7、?? 違章處罰

7.1?? 廠內車輛在廠內行駛違章時，按氯堿公司交通安全辦公室有關規(guī)定追究責任;

7.2?? 廠內機動車輛交通事故按氯堿公司交通安全辦公室發(fā)布的有關規(guī)定和制度處理。

2008-8

第2篇 廠內特種作業(yè)人員管理制度

目的：

為了工廠工作正常開展,部門績效的提升,逐步走向專業(yè)化,理論與實踐相結合。本著運用人才和培養(yǎng)人才的原則,使特種作業(yè)人員全面持證上崗，特作如下管理規(guī)定:

范圍：

本廠內各種特種作業(yè)人員。

內容：

一、特種作業(yè)的種類:

1. 電工作業(yè)人員。

2. 電氣焊作業(yè)人員。

3. 廠內機動車輛駕駛人員。

4. 其它國家規(guī)定的特種作業(yè)人員.

二﹑特種作業(yè)人員必須由廠安監(jiān)辦統(tǒng)一安排到有資質的培訓機構培訓，經考核合格并持證上崗。

三﹑特殊作業(yè)人員培訓條件:

1. 凡年滿18歲,在本廠工作滿半年者,具有初中或以上文化程度。

2. 有健康證,身高1.58米以上,雙目視力在1.0以上,無色盲,色弱。

3. 無不良僻好,無癲癇﹑精神病﹑突發(fā)性昏瘚、無高血壓﹑心臟病等其它疾病及生理缺陷。

4. 性格為靈活型和冷靜型者佳；（禁送急躁型和遲鈍型人員受訓）。

四﹑凡安排培訓人員,攜帶一寸彩照４張,龍崗中心醫(yī)院體檢表,身份證﹑學歷證復印件等,統(tǒng)一安排到具有培訓資質的機構受訓。培訓費用由廠統(tǒng)一負責報銷。

五﹑凡培訓人員必須端正學習態(tài)度,珍惜廠方提供的學習機會,考試合格方可；否則一切費用由受訓者自已負擔,從工資中扣除。

六﹑培訓合格的專業(yè)人員,應充分發(fā)揮相關專業(yè)知識,將其運用到日常工作中去；禁止違章操作,一經發(fā)現(xiàn)、從嚴處理。

七﹑受訓持證上崗人員在廠工作三年內無責任事故,可根據(jù)工作表現(xiàn)量化考評,給予優(yōu)先評選優(yōu)秀生產標兵或安全先進生產個人,并同時給予一定獎勵。

八﹑受訓持證上崗人員在工作中表現(xiàn)出色人員,可根據(jù)考評給予優(yōu)先晉升﹑加薪的范疇。

九﹑凡受訓人員中途因個人因素﹑辭工﹑自離﹑或違法被公安機關拘留﹑或因違反廠規(guī)開除者,均需自付該項受訓一切費用。

十﹑受訓合格人員資格證由廠方統(tǒng)一保管,統(tǒng)一安排時間進行年審,并建檔備查。

十一﹑相關表單:專業(yè)人員培訓申請表。

第3篇 廠內車輛安全管理制度

1、目的：為了加強廠內交通管理、防止交通運輸事故發(fā)生

2、范圍：機動車和叉車駕駛員

3、責任者：保衛(wèi)科、安全部、購銷運輸部門

4、程序：

4.1機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守國家交通法。

4.2各級領導和廠內職工，本廠或外單位入廠車輛都必須認真貫徹執(zhí)行、自覺遵守廠內交通安全規(guī)定。

4.3駕駛員應精力集中，嚴禁違章作業(yè)，行車進入禁火區(qū)內嚴禁吸煙。

4.4無阻火器車輛不準駛入禁火區(qū)。

4.5廠內行車速度不大于10公里/小時，危險場所不大于5公里/小時。車輛應在中心道上行駛，嚴禁與生產系統(tǒng)設備管道接觸。

4.6嚴禁在道口、車間、交叉路口上停留車輛。

4.7車輛通過道口、拐彎，應顯示信號，要做到“一慢、二看、三通過”，減速鳴笛，注意觀察。

4.8行人靠道路右側行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。

4.9自行車、摩托車不得進入廠區(qū)，一切進出車輛應接受門衛(wèi)檢查。

4.10道路上不準放物件，隨時保持暢通。

4.11廠區(qū)的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動。

4.12車輛裝載運輸：

4.12.1汽車不得超載、超高、超長、超寬，若特殊情況，必須事先與主管部門聯(lián)系，采取安全措施，方可行駛。

4.12.2廠內推車行走時應注意前方行人，防止傷亡事故發(fā)生。

4.13機動車輛的七大禁令：

嚴禁無證開車和無令開車(調度令)。

嚴禁酒后開車。

嚴禁超速開車。

嚴禁空擋溜車。

嚴禁設備帶病運行。

嚴禁人貨混載行車。

嚴禁超標(超高、超長、超重)裝載行車。

4.14凡發(fā)生交通事故應保留現(xiàn)場，對負傷人員及時搶救，并立即報告主管部門前往調查處理。

4.15廠內交通安全，由保衛(wèi)部門負責全面管理、檢查。

4.16對本制度的貫徹執(zhí)行情況，廠安全部門必須實施監(jiān)督。

第4篇 公司廠內交通安全管理制度怎么寫

公司(廠內)交通安全管理制度

1、目的為了規(guī)范公司交通機動車輛、廠內機動車輛和機動車輛駕駛員的安全管理,預防車輛傷害和交通事故。

2、適用范圍公司各部門所有交通車輛、廠內機動車輛和機動車輛駕駛員。

3、管理職能3.1公司安全生產委員會是公司交通安全管理工作的主管部門,對公司各部門的車輛通行安全進行監(jiān) 督管理。

3. 2安委會辦公室負責公司機動車駕駛人員、機動車的交通安全管理工作。

3. 3營銷公司商務支持部門負責營銷公司機動車輛駕駛人員和機動車輛的安全管理工作。

3. 4設備保障部門負責廠內機動車輛駕駛員和廠內機動車輛的安全管理。

4、內容和要求

4.1道路交通安全管理

4.1.1 機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經驗,且3年內無交通責任事故記錄,經人力資源部考核錄用后,報安委會辦公室備案,嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。

4.1.2駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》,服從公安交警、運管稽征部門的管理。

4.1.3駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風,遵章守紀,文明行車,按時參加安全學習。

4.1.4駕駛員在出車前應保持充足睡眠,嚴禁疲勞駕駛。

4.1.5任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;

嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或將車交給無證人員駕駛;

嚴禁交通肇事后逃逸。

4.1.6駕駛員在出車前應對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪胎等進行例行安全檢查,在出車途中,應確保與有關人員保持通訊聯(lián)系,及時反饋行車安全情況,遇到突發(fā)事件及時報告。

4.1.7機動車輛使用前,必須向公安交警部門申請登記,領取號牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必 備的證件。

4.1.8車輛狀況、各項安全技術性能必須保持完好。

并按規(guī)定進行年檢,合格后使用,不得開“病車”上路。

4.1.9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固,。

嚴禁人、貨混裝。

4.1.10運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時,必須辦理準運證,采取安全措施,懸掛明顯標記,必要時應配有指揮車。

4.1.11車輛在工地和廠區(qū)內部行駛,應按限速標志要求行駛。

4.1.12車輛應停放在指定的停車地點、場所停放,嚴禁隨意停放。

4.1.13車輛修復后需試車時,應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。

4.1.14車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習,并定期對車輛進行安全檢查。

4.1.15車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理,作好出車登記,嚴禁公車私用。

派車時要科學調度車輛,合理安排工作量,嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。

4.2廠內交通安全管理

4.2.1 廠內機動車輛操作人員必須按照國家有關規(guī)定,經過專門培訓且考核、考試合格,領取廠內機動車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準駕駛或操作。

4.2.2 廠內機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定:a) 作業(yè)時應攜帶特種作業(yè)資格證,必須戴好安全帽,不準駕駛或操作與證件不相符的設備。

b) 駕駛室內不得超額載人,叉車作業(yè)不得載人。

c) 嚴禁酒后操作。

不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進行其它有礙安全的活動。

d) 身體疲勞或患病等有礙安全操作時,不得駕駛或操作。

e) 廠內機動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月,但未滿1年的,需繼續(xù)擔任駕駛工作時,應按規(guī)定重新復試。

如超過1年的,應重新參加考核。

4.2.3 廠內機動車應按特種設備有關規(guī)定進行申報、掛牌和定期檢驗。

4.2.4 廠內機動車在工、庫房內行駛時時速不得超過5公里/小時,在廠區(qū)內行駛時不得超過8公里/小時。

4.2.5 特種設備管理部門應建立廠內機動車安全技術管理檔案,包括車輛維修使用及事故記錄;

定期開展廠內機動車駕駛員安全教育培訓。

4.3交通事故管理

4.3.1 廠內機動車輛發(fā)生安全事故后應按規(guī)定立即報告本部門領導和安委會辦公室,保護好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴禁違規(guī)、私自處理。

4.3.2 廠內機動車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的,由安委會辦公室按未遂事故進行調查處理;

涉及人員傷亡時,按工傷事故進行調查處理。

4.3.3 發(fā)生交通事故,不論事故大小,都應及時向當?shù)毓步痪块T和所在部門領導報告,并及時報告安委會辦公室。

4.3.4 一般道路交通事故的善后處理由事故單位負責處理,以當?shù)毓步痪块T的《交通事故認定書》為依據(jù)進行調解,無法調解時,由事故單位提出申請,將相關資料移交法務部進入司法處理程序。

事故結案后,事故單位應及時向安委會辦公室上報《交通事故認定書》、《交通事故損失調解書》以及保險理賠等資料。

4.3.4 重大交通事故的善后處理由公司安委會組織安委會辦公室、法務部、人力資源部等有關部門進行處理。

4.3.5 發(fā)生機動車輛事故后,必須按“四不放過”原則,查明原因、分清責任,提出處理意見,落實安全防范措施。

4.4安全獎勵

4.4.1專職駕駛員工作表現(xiàn)突出,年度內未發(fā)生大小事故,且無嚴重違章行為記錄的,則按以下標準進行獎勵:a) 安全行車達到10萬公里以上(含10萬公里),給予2022元的獎勵;

b) 安全行車達到5萬公里以上(含5萬公里),不足10萬公里的,給予1000元的獎勵;

c) 安全行車2萬公里以上,不足5萬公里的,給予專職駕駛員500元的獎勵;

4.4.2交通車輛安全管理工作突出,在年度交通安全總結評比中被評為交通安全先進單位的三級機構,給予2022元的獎勵。

4.5違章處罰

4.5.1 駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國國道路交通安全法》,被公安交警扣分或罰款的,每扣1分,罰款100元。

4.5.2 未按規(guī)定或限速標志要求行駛,超速行車,每次罰款200元。

4.5.3 超載行車或廠內機動車輛違章載人,每人次罰款200元。

4.5.4 車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點或停車場所,每次罰款200元。

4.5.5 部門負責人明知司機開車前有飲酒行為,仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒,部門負責人或用車人未及時制止的,每次對部門負責人或用車人罰款200元。

4.5.6 駕駛員酒后駕車或將車輛交給無證人員駕駛,一經核實后,罰款500元,并解除勞動合同,同時對部門負責人處以罰款200元。

4.5.7 車輛管理部門(三級機構)未按規(guī)定每周組織機動車輛駕駛員進行安全學習的,每少一次罰款100元以上。

4.6交通責任事故處理

4.6.1 駕駛員負全部責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經濟損失的20%,并罰款500元。

4.6.2 駕駛員負主要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經濟損失的15%,并罰款400元。

4.6.3 駕駛員負同等責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經濟損失的10%,并罰款300元。

4.6.4 駕駛員負次要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經濟損失的5%,并罰款200元。

4.6.5 交通事故處罰最多不超過3000元。

當負同等以上責任的交通事故,損失賠償超過3000元時,對直接責任人處以3000元罰款,并解除勞動合同。

4.6.6 對一年內發(fā)生兩次以上交通責任事故,造成累計保險公司理賠之外經濟損失達

1 萬元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動合同。

第5篇 某廠內特種作業(yè)人員管理制度

目的:

為了工廠工作正常開展,部門績效的提升,逐步走向專業(yè)化,理論與實踐相結合。本著運用人才和培養(yǎng)人才的原則,使特種作業(yè)人員全面持證上崗,特作如下管理規(guī)定:

范圍:

本廠內各種特種作業(yè)人員。

內容:

一、特種作業(yè)的種類:

1. 電工作業(yè)人員。

2. 電氣焊作業(yè)人員。

3. 廠內機動車輛駕駛人員。

4. 其它國家規(guī)定的特種作業(yè)人員.

二﹑特種作業(yè)人員必須由廠安監(jiān)辦統(tǒng)一安排到有資質的培訓機構培訓,經考核合格并持證上崗。

三﹑特殊作業(yè)人員培訓條件:

1. 凡年滿18歲,在本廠工作滿半年者,具有初中或以上文化程度。

2. 有健康證,身高1.58米以上,雙目視力在1.0以上,無色盲,色弱。

3. 無不良僻好,無癲癇﹑精神病﹑突發(fā)性昏瘚、無高血壓﹑心臟病等其它疾病及生理缺陷。

4. 性格為靈活型和冷靜型者佳;(禁送急躁型和遲鈍型人員受訓)。

四﹑凡安排培訓人員,攜帶一寸彩照4張,龍崗中心醫(yī)院體檢表,身份證﹑學歷證復印件等,統(tǒng)一安排到具有培訓資質的機構受訓。培訓費用由廠統(tǒng)一負責報銷。

五﹑凡培訓人員必須端正學習態(tài)度,珍惜廠方提供的學習機會,考試合格方可;否則一切費用由受訓者自已負擔,從工資中扣除。

六﹑培訓合格的專業(yè)人員,應充分發(fā)揮相關專業(yè)知識,將其運用到日常工作中去;禁止違章操作,一經發(fā)現(xiàn)、從嚴處理。

七﹑受訓持證上崗人員在廠工作三年內無責任事故,可根據(jù)工作表現(xiàn)量化考評,給予優(yōu)先評選優(yōu)秀生產標兵或安全先進生產個人,并同時給予一定獎勵。

八﹑受訓持證上崗人員在工作中表現(xiàn)出色人員,可根據(jù)考評給予優(yōu)先晉升﹑加薪的范疇。

九﹑凡受訓人員中途因個人因素﹑辭工﹑自離﹑或違法被公安機關拘留﹑或因違反廠規(guī)開除者,均需自付該項受訓一切費用。

十﹑受訓合格人員資格證由廠方統(tǒng)一保管,統(tǒng)一安排時間進行年審,并建檔備查。

十一﹑相關表單:專業(yè)人員培訓申請表。

第6篇 廠內交通安全管理制度

1 目的與范圍

1.1 為了規(guī)范企業(yè)交通運輸安全管理，有效防范和控制交通事故，確保企業(yè)生產經營、物流運輸、公務活動的順利進行，特制定本制度。

1.2 本制度規(guī)定了廠內機動車駕駛員、廠內機動車輛、廠內交通道路及廠內交通事故處理的程序、管理要點和內容。

1.3 本制度適用于企業(yè)內廠內機動車駕駛員、廠內機動車輛、廠內交通道路及廠內交通事故處理等。

2 職責

2.1 安技部負責企業(yè)交通安全工作的統(tǒng)一管理，負責組織交通安全工作檢查，組織或參與廠區(qū)道路交通事故的調查、統(tǒng)計、分析及考核，組織廠內機動車輛檢驗及駕駛人員安全培訓。

2.2 運輸部負責廠內交通事故的調查和處理，負責廠內機動車輛的資產管理和日常檢查，負責廠內機動車輛駕駛人員的日常安全管理。

2.3 行政事務部負責廠區(qū)道路的隱患整改。

3 廠內機動車輛安全管理

3.1 廠內機動車輛必須保持車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。

3.2 新增以及經大修或者改造的廠內機動車輛，投入使用前，應當每年進行一次定期檢驗。遇可能影響其安全技術性能的自然災害或者發(fā)生設備事故后的廠內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的廠內機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。

3.3 全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

3.4 車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正。

3.5 行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。

3.6 車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。

3.7 車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。

3.8 運輸部每月必須組織對廠內機動車輛的技術狀況進行檢查并作出記錄，車輛駕駛員應對所駕車輛進行“一日三檢”(即：出車前、行車中、收車后)，以確保車況良好。

3.9機動車輛進行危險化學品運輸時，應到政府行政主管部門辦理危險化學品準運證，采取有效安全防范措施，配備應急處理器材。

3.10 外出執(zhí)行長途任務的駕駛員，出車前應接受安全教育，并對車輛狀況進行嚴格的檢查。凡車輛技術狀況不好或未進行安全教育的駕駛員，不予派車。

3.11 重要節(jié)假日和長假期間除工作用車、值班用車和生產用車外，其它車輛應一律暫時封存。

3.12 廠內機動車輛由運輸部逐臺建立安全技術管理檔案，其內容包括：

(1)車輛出廠的技術文件和產品合格證；

(2)使用、維護、修理和自檢記錄；

(3)安全技術檢驗報告；

(4)車輛事故記錄。

3.13 廠區(qū)內車輛的清洗廢水需經處理后達標排放；燃油機動車輛尾氣和噪聲排放，應達到排放標準。

4 廠內機動車輛駕駛人員安全管理

4.1 廠內機動車輛駕駛人員，必須經過專門培訓，考試合格并取得駕駛證(操作證)方準駕駛與駕駛證相符的機動車輛，嚴格禁止無證駕駛。駕駛人員必須隨身攜帶駕駛證，禁止將車輛交給無駕駛證的人駕駛。

4.2 駕駛人員的基本條件：

(1)工作認真負責，作風正派。

(2)身體健康、沒有妨礙從事駕駛人員工作的疾病和生理缺陷。

(3)必須經過專業(yè)培訓，具有本專業(yè)所需的安全生產專業(yè)技術知識及實踐經驗。

4.3駕駛人員必須遵守交通規(guī)則，禁止超速行駛、酒后開車。進入廠區(qū)內行駛的各種車輛嚴禁超高、超載、超速行駛，超車時不準妨礙被超車輛行駛和行人安全。

4.4 各種車輛均按規(guī)定乘人，未經有關部門同意，廠區(qū)機動車不得擅自開出廠外。

4.5 各類車輛必須遵守廠區(qū)內劃分的交通標志和交通標線的指示行駛，廠內機動車輛應按規(guī)定的工作路線行駛。

4.6 使用_車作業(yè)時，凡無副駕駛員座位的_車禁止攜帶人員行駛。

4.7 在無劃分交通標志和交通標線的廠區(qū)道路上行駛時，機動車輛在中間行駛，非機動車和行人_右邊行駛。機動車輛行駛時遇有非機動車和行人橫過車道時必須停車或減速讓行。

5 廠區(qū)道路

5.1 廠區(qū)主要通道要設立明顯的交通標志，車輛停放不能影響廠區(qū)交通安全，且不得在廠大門周圍20米、車間進出口周圍10米以及消防通道的拐彎處停放。

5.2 廠區(qū)交通限速為15公里／小時，_車不得超過10公里／小時，轉角處、十字路口、進入車間的汽車不得超過5公里／小時，_車不得超過3公里／小時。

5.3 廠區(qū)道路應保持平整、完好，廠區(qū)植樹、綠化和架空管道不應妨礙機動車輛正常通行。在廠區(qū)道路的交_路口、跨越道路的架空設施和重要路段處應設置必要的反光鏡、限高標志、限速標志等交通安全設施或標志。

5.4 廠區(qū)道路實施養(yǎng)護、維修時，施工單位應當在施工路段設置必要的安全警示標志和安全防護設施。廠區(qū)主要道路斷路施工，必須到安技部辦理手續(xù)，且通知保衛(wèi)消防部。

5.5 所有進出廠區(qū)的機動車輛必須接受門衛(wèi)管理人員的檢查和登記。

6 交通事故處理

6.1 事故報告

a．發(fā)生道路交通事故后，當事人在做好保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和企業(yè)財產的同時，要立即報告當?shù)氐墓步煌ü芾聿块T，等待處理。

b．當事人應及時將事故發(fā)生時間、地點、傷亡情況等向單位領導和安技部報告。

c．在工廠區(qū)域內發(fā)生事故后，除保護好現(xiàn)場外，應報告安技部。

6.2 事故處理

a．事故發(fā)生后，事故單位及其主要負責人應及時趕赴現(xiàn)場，采取必要的措施防止事態(tài)擴大，配合公安交通管理部門做好事故原因和經過的調查，妥善處理有關善后工作。發(fā)生重大以上的交通事故時，安技部應趕赴事故現(xiàn)場或委托有關單位配合公安交通管理部門的事故調查。

b．對于在上下班途中，受到機動車事故傷害的人員，按照工傷事故進行統(tǒng)計上報。

c．工廠區(qū)域內發(fā)生的交通事故，由安技部組織運輸部、事故單位按照《職工傷亡事故管理制度》進行調查和處理。

7 考核

對忽視廠內交通安全，違反安全生產制度、規(guī)程，違章作業(yè)的有關責任者，按考核規(guī)定執(zhí)行。

本制度由企業(yè)安全生產委員會提出；

本制度由安技部歸口管理；

本制度由安技部負責起草；

本制度由安技部負責解釋。

第7篇 廠內機動車安全管理制度

1、電廠廠區(qū)范圍內行駛、作業(yè)的機動車輛,車輛的裝備、安全防護裝置及附近應齊全有效,車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合有關標準和規(guī)定。

2、電廠應建立、健全廠內機動車輛安全管理規(guī)章制度。車輛應逐臺建立安全技術管理檔案。

3、廠內機動車輛應在當?shù)貏趧有姓块T辦理登記,建立車輛檔案,經勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗合格,核發(fā)牌照,并進行年度檢驗。

4、車輛駕駛人員需參加勞動行政部門組織的考核,取得《廠礦企業(yè)內機動車輛駕駛證》。

5、電廠廠內機動車輛管理制度,應符合原勞動部《廠內機動車輛安全管理規(guī)定》,車輛應符合其‘‘安全技術要求”。機動車駕駛員應符合《廠礦企業(yè)機動車輛駕駛員安全技術考核標準》的規(guī)定。

第8篇 廠內機動車輛管理制度

(一)總 則

1.為加強廠內機動車輛的安全管理,提高廠內機動車輛的安全技術狀況,保障作業(yè)安全。根據(jù)《中華人民共和國國勞動法》的有關規(guī)定,特制定本制度。

2.本制度所稱廠內機動車輛,是指限于廠區(qū)范圍內行駛及作業(yè)的機動車輛。

(二)安全技術要求

1.車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。

2.車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。

3.全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

4.車輛的液壓系統(tǒng)應管路暢通,密封良好;操作桿無變形,無卡阻;分配器元件配合良好,安全閥動作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。

5.車輛發(fā)動機應安裝牢固可靠,動力性好,運轉平穩(wěn),無異響,起動和停機性能良好。

6.發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全,性能良好,安裝牢固,線路、管路不磨碰。

7.車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。

8.車輛轉向應輕便靈活,行駛中不得有輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉向后能自動回正。

9.車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合有關標準和規(guī)定。

10.前輪定位值應符合設計規(guī)定。

11.轉向機不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度,潤滑良好。

12.車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置,制動裝置的各零件應完好有效。

13.行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。

14.氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。

15.機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。

16.在車輛運行過程中,不應有自行制動現(xiàn)象;

17.車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性

18.車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固,開關自如,不得因車輛振動而自行開關。

19.車輛均應設置喇叭,其性能應可靠,喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規(guī)定。

20.車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。

21.車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。

22.車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。

23.車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象,其中心螺栓和u形螺栓須緊固。

24.減震器應工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲,螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。

25.車輛的離合器應接合平穩(wěn),分離徹底,不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。

26.變速器應無裂紋,變速換擋靈活、輕便,自鎖、互鎖可靠,變速桿無變形。

27.傳動軸萬向節(jié)應無裂紋和變形,鎖止齊全、可靠;傳動平穩(wěn),在運轉時,不發(fā)生震抖和異響。

28.駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。

29.車輛駕駛室必須視線良好,風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。

30.燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置,防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應距300mm以上或設置有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。

31.運送易燃、易爆物品的專用車,必須備有消防器材和相應的安全措施。排氣管應安裝在車前,尾部應安裝接地鏈。車身應噴有“禁止煙火”字樣或標志。

32.進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。

33.全掛車和半掛車中間應加裝安全防護裝置。

34.廠內機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。

(三)安全管理

1.各車輛使用單位應加強對廠內機動車輛的安全管理,嚴格遵守《道路交通安全法》和有關管理規(guī)則,保證廠內機動車輛的安全運行。

2.行政人事處負責建立健全廠內機動車輛交通安全管理規(guī)章制度,各部門認真執(zhí)行。

3.廠內機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案,其內容包括:

3.1車輛出廠的技術文件和產品合格證;

3.2使用、維護、修理和自檢記錄;

3.3安全技術檢驗報告;

3.4車輛事故記錄。

4.行政人事處負責廠內機動車輛安全監(jiān)督檢查。

5.車輛駕駛員必須攜帶駕駛證,不能酒后駕駛,駕駛過程中不準吸煙、飲食、談笑和其它妨礙安全的任何動作,駕駛室不準超額坐人,以及上下車時做到停穩(wěn)開門,關門起步。

6.車輛行駛前必須檢查車輛剎車、方向機、喇叭、照明信號燈等主要裝置是否齊全完好,嚴禁帶病在場內行駛,在廠區(qū)內行駛,最高時速不超過10公里。

(四)安全技術檢驗

1.各使用單位應對廠內機動車輛進行日常維護檢查,并做好檢修臺帳記錄。

2.特種場內機動車輛須經特種設備監(jiān)督檢驗所合格后方可行駛作業(yè),檢驗不合格的車輛須予以復檢。

3.從事廠內特種設備機動車輛駕駛員,必須經勞動行政部門培訓、考核合格后取得《特種設備作業(yè)人員資格證》,方可駕駛作業(yè)。

(五)罰 則

對違反本制度的員工,生產技術處可視情節(jié)輕重,并根據(jù)有關規(guī)定,分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。

(六)附 則

1.本制度解釋權屬生產技術處、行政人事處處。

2.本制度自下發(fā)之日起實施執(zhí)行。

第9篇 紡織公司廠內交通安全管理制度

1 目的與范圍

1.1 為了規(guī)范澳泰公司交通運輸安全管理，有效防范和控制交通事故，確保企業(yè)生產經營以及相關部門運作的順利進行，特制定本制度。

1.2本制度規(guī)定了廠內機動車駕駛員、廠內機動車輛、廠內交通道路及廠內交通事故處理的程序和管理要點。

1.3 本制度適用于澳泰公司內機動車駕駛員、廠內機動車輛、廠內交通道路及廠內交通事故處理等。

2 職責

2.1 總務辦負責企業(yè)交通安全工作的統(tǒng)一管理，負責組織交通安全工作檢查，組織或參與廠區(qū)道路交通事故的調查、統(tǒng)計、分析及考核，組織廠內機動車輛檢驗及駕駛人員安全培訓。

2.2 生設部負責廠內交通事故的調查和處理，負責廠內機動車輛的資產管理和日常檢查，負責廠內機動車輛駕駛人員的日常安全管理。

2.3 基建環(huán)保部負責廠區(qū)道路的隱患整改。

3 廠內機動車輛安全管理

3.1 廠內機動車輛必須保持車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。

3.2 新增以及經大修或者改造的廠內機動車輛，投入使用前，應當每年進行一次定期檢驗。遇可能影響其安全技術性能的自然災害或者發(fā)生設備事故后的廠內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的廠內機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。

3.3 全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

3.4 行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。

3.5 車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。

3.6 車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。

3.7 駕駛人員每月必須組織對廠內機動車輛的技術狀況進行檢查并作出記錄，以確保車況良好。

3.8 機動車輛進行危險化學品運輸時，應到政府行政主管部門辦理危險化學品準運證，采取有效安全防范措施，配備應急處理器材。

3.9 外出執(zhí)行長途任務的駕駛員，出車前應接受安全教育，并對車輛狀況進行嚴格的檢查。凡車輛技術狀況不好或未進行安全教育的駕駛員不予派車。

3.10 廠內機動車輛由運輸部逐臺建立安全技術管理檔案，其內容包括：

⑴車輛出廠的技術文件和產品合格證；

⑵使用、維護、修理和自檢記錄；

⑶安全技術檢驗報告；

⑷車輛事故記錄。

4 廠內機動車輛駕駛人員安全管理

4.1 廠內機動車輛駕駛人員，必須經過專門培訓，考試合格并取得駕駛證（操作證）方準駕駛與駕駛證相符的機動車輛，嚴格禁止無證駕駛。駕駛人員必須隨身攜帶駕駛證，禁止將車輛交給無駕駛證的人駕駛。

4.2 駕駛人員的基本條件：

⑴工作認真負責，作風正派。

⑵身體健康、沒有妨礙從事駕駛人員工作的疾病和生理缺陷。

⑶必須經過專業(yè)培訓，具有本專業(yè)所需的安全生產專業(yè)技術知識及實踐經驗。

4.3 駕駛人員必須遵守交通規(guī)則，禁止超速行駛、酒后開車。進入廠區(qū)內行駛的各種車輛嚴禁超高、超載、超速行駛，超車時不準妨礙被超車輛行駛和行人安全。

4.4 各種車輛均按規(guī)定乘人，未經有關部門同意，廠區(qū)機動車不得擅自開出廠外。

4.5 各類車輛必須遵守廠區(qū)內劃分的交通標志和交通標線的指示行駛，廠內機動車輛應按規(guī)定的工作路線行駛。

4.6 使用叉車作業(yè)時，凡無副駕駛員座位的叉車禁止攜帶人員行駛。

4.7 在無劃分交通標志和交通標線的廠區(qū)道路上行駛時，機動車輛在中間行駛，非機動車和行人靠右邊行駛。機動車輛行駛時遇有非機動車和行人橫過車道時必須停車或減速讓行。

5 廠區(qū)道路

5.1 廠區(qū)主要通道要設立明顯的交通標志，車輛停放不能影響廠區(qū)交通安全，且不得在廠大門周圍20米、車間進出口周圍10米以及消防通道的拐彎處停放。

5.2 廠區(qū)交通限速為10公里/小時，重載汽車以及進入車間的汽車不得超過5公里/小時。

5.3 廠區(qū)道路應保持平整、完好，廠區(qū)植樹、綠化和架空管道不應妨礙機動車輛正常通行。

5.4 廠區(qū)道路實施養(yǎng)護、維修時，施工單位應當在施工路段設置必要的安全警示標志和安全防護設施。廠區(qū)主要道路斷路施工，必須到生產辦辦理手續(xù)，且通知保衛(wèi)消防部。

5.5 所有進出廠區(qū)的機動車輛必須接受門衛(wèi)管理人員的檢查和登記。

6 交通事故處理

6.1 事故報告

a.發(fā)生道路交通事故后，當事人在做好保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和企業(yè)財產的同時，要立即報告當?shù)氐墓步煌ü芾聿块T，等待處理。

b.當事人應及時將事故發(fā)生時間、地點、傷亡情況等向單位領導和生產辦報告。

c.在工廠區(qū)域內發(fā)生事故后，除保護好現(xiàn)場外，應報告生產辦。

6.2 事故處理

a.事故發(fā)生后，事故單位及其主要負責人應及時趕赴現(xiàn)場，采取必要的措施防止事態(tài)擴大，配合公安交通管理部門做好事故原因和經過的調查，妥善處理有關善后工作。發(fā)生重大以上的交通事故時，生產辦應趕赴事故現(xiàn)場或委托有關單位配合公安交通管理部門的事故調查。

b.對于在上下班途中，受到機動車事故傷害的人員，按照工傷事故進行統(tǒng)計上報。

c.工廠區(qū)域內發(fā)生的交通事故，由生產辦組織運輸部、事故單位按照《職工傷亡事故管理制度》進行調查和處理。

7 考核

對忽視廠內交通安全，違反安全生產制度、規(guī)程，違章作業(yè)的有關責任者

按考核規(guī)定執(zhí)行。

第10篇 專用廠內機動車輛安全管理制度

1廠內車輛的安全規(guī)章制度

1、崗位責任制。明確使用單位負責人、專職管理人員、操作人員、維修工的各自職責。

2、出車工作制度。明確出車工作時間,出車工作內容,出車工作人員。

3、定期檢查、檢修制度。

4、安全操作規(guī)程。

5、維護保養(yǎng)制度。

6、制定廠內車輛事故應急預案。并能有效運轉。

7、事故報告制度。

8、廠內車輛安全工作記錄。每個工作日結束由專職管理人員檢查后簽字。

9、 檢查記錄。保證記錄完善。包括:定期檢驗、定期自行檢驗、日常使用狀況、日常維護保養(yǎng)、運行故障和事故等記錄。

2廠內車輛的使用與管理

1、廠內車輛使用單位的技術員必須對廠內車輛的安全技術管理負責。應指定具有廠內車輛專業(yè)知識的技術人員負責安全技術管理工作。

2、廠內車輛安全技術管理工作的主要內容。

①貫徹執(zhí)行廠內車輛安全使用技術規(guī)程。

②編制廠內車輛的安全管理規(guī)章制度。

③參加廠內車輛的交車驗收。

④檢查廠內車輛的使用、維修和安全附件校驗情況。

⑤廠內車輛的檢驗、維修、改造和報廢等技術審查。

⑥編制廠內車輛年度定期檢驗計劃,并負責組織實施。

⑦向主管部門報送當年廠內車輛變動情況的統(tǒng)計報表、廠內車輛定期檢驗實施情況,存在問題。

⑧廠內車輛事故的調查分析和報告。

⑨廠內車輛的管理人員和操作人員的安全技術培訓管理。操作人員必須持證上崗。

⑩廠(場)內車輛使用登記及技術資料的管理。

3廠內車輛的技術檔案。

①廠內車輛使用登記證。

②廠內車輛檢驗合格報告。

③廠內車輛設計技術文件、產品出廠合格證明、使用維護說明文件、備品配件和專用工具清單、使用操作說明。

④廠內車輛制造、使用技術文件及有關資料。當?shù)刭|量技術監(jiān)督部門審批文件。

⑤檢查、檢驗記錄、以及有關驗收的技術文件和資料。

⑥廠內車輛維修。廠內車輛的維修方案,當?shù)刭|量技術監(jiān)督部門審批文件,實際維修情況記錄,負責維修單位資質證明以及有關技術文件和資料。

⑦有關事故記錄資料和處理報告。

4 廠內車輛的檢驗。

①日常檢查:安全監(jiān)察人員在廠內車輛運行中的定期檢查,每年不少四次。

②定期檢驗:專業(yè)檢驗人員在廠內車輛運行中檢驗。每年不少一次。

5廠(內車輛事故處理的要求

1、發(fā)生廠內車輛事故,操作人員一定要保持鎮(zhèn)靜,不要驚慌失措。判斷事故原因和處理事故時要“穩(wěn)、準、快”。出現(xiàn)事故要保護現(xiàn)場,并及時報告質量技術監(jiān)督部門。

2、查找事故原因時應積極配合事故調查部門,不得盲目處理。在事故未妥善處理之前,安全負責人和操作人員不得擅自離崗。

3、調查結束后,應對發(fā)生事故的前后時間、部位經過和處理方法等進行認真研究,根據(jù)具體情況進行分析,找出主要原因,從中吸取教訓,防止此類事故再次發(fā)生。

第11篇 廠內運輸?shù)陌踩芾碇贫?/strong>

1．安全管理規(guī)定

該規(guī)定是為了落實國家安全生產方針，使運輸職工牢固樹立安全第一思想，保證廠內交通安全而設置的。

2．安全教育制度

為了保證廠內交通運輸?shù)陌踩a，必須切實抓好運輸職工的安全生產思想教育和安全技術教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復工和四新教育等。

3．安全檢查制度

安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內運輸生產過程中所存在的不安全因素，這是防止廠內運輸事故的有效方法。

4．隱患整改制度

廠內運輸生產的隱患整改是為了消除運輸生產過程中的不安全因素。這是預防事故的重要手段，采用“tqc”方法，堅持ppca循環(huán)為最好。

5．安全監(jiān)護制度

廠內運輸情況復雜，有時又是多臺設備聯(lián)合作業(yè)，有時又運載易燃易爆劇毒危險品。所以，必須根據(jù)實際情況制定廠內運輸?shù)陌踩O(jiān)護制度。

6．運輸事故分析報告制度

廠內運輸事故復雜、必須明確規(guī)定分析報告程序。

7．廠內運輸系統(tǒng)安全控制點管理制度

這是運用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，實施重點控制廠內運輸生產過程中的特殊生產作業(yè)形式，危害能量大，易發(fā)生各類交通運輸災害性事故的道路區(qū)域和運輸生產場所。

8．運用現(xiàn)代科學方法安全管理制度

運用現(xiàn)代科學安全管理方法很多，如安全系統(tǒng)工程、行為科學,“fta”分析、人體生物節(jié)律的運用等等，為了深入扎實進行，必須制定相應的制度。

9．環(huán)境保護管理制度

為了深入貫徹國家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章，以加強廠內運輸生產過程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護組織，納入單位正常管理軌道。