干管管理制度9篇

干管管理制度是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的關(guān)鍵一環(huán)，旨在確保組織內(nèi)部的溝通協(xié)調(diào)、職責(zé)明確以及工作流程的順暢運(yùn)行。它涵蓋了多個(gè)方面，包括人員配置、任務(wù)分配、決策流程、績(jī)效評(píng)估、培訓(xùn)發(fā)展以及問(wèn)題解決機(jī)制。

包括哪些方面

1. 人員配置：明確各個(gè)崗位的職責(zé)和權(quán)限，合理分配人力資源，確保每個(gè)員工都能在其專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮所長(zhǎng)。

2. 任務(wù)分配：制定明確的工作任務(wù)和目標(biāo)，確保每個(gè)團(tuán)隊(duì)和個(gè)人清楚自己的工作內(nèi)容和期望成果。

3. 決策流程：設(shè)定清晰的決策路徑，規(guī)范從提出問(wèn)題到做出決策的過(guò)程，避免決策延誤或混亂。

4. 績(jī)效評(píng)估：建立公正的考核標(biāo)準(zhǔn)，定期評(píng)估員工表現(xiàn)，為獎(jiǎng)勵(lì)和晉升提供依據(jù)。

5. 培訓(xùn)發(fā)展：設(shè)計(jì)并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃，提升員工技能，促進(jìn)個(gè)人和組織的共同成長(zhǎng)。

6. 問(wèn)題解決機(jī)制：設(shè)立有效的反饋渠道，及時(shí)處理工作中遇到的問(wèn)題，確保問(wèn)題得到妥善解決。

重要性

干管管理制度的重要性不言而喻。它能夠：

1. 提升效率：通過(guò)明確的工作流程和責(zé)任分配，減少工作中的混亂和沖突，提高工作效率。

2. 保證質(zhì)量：通過(guò)績(jī)效評(píng)估和問(wèn)題解決機(jī)制，確保工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。

3. 激勵(lì)員工：公正的評(píng)價(jià)體系和培訓(xùn)機(jī)會(huì)，激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)新精神。

4. 促進(jìn)溝通：建立良好的溝通環(huán)境，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，推動(dòng)組織的和諧發(fā)展。

方案

1. 制定詳細(xì)崗位說(shuō)明書(shū)：明確每個(gè)職位的職責(zé)、權(quán)力和期望，消除工作中的模糊地帶。

2. 推行扁平化管理：減少管理層級(jí)，鼓勵(lì)直接溝通，提高決策速度。

3. 建立透明的績(jī)效考核制度：結(jié)合定量和定性指標(biāo)，確?？己说墓浴?

4. 定期舉辦技能培訓(xùn)：根據(jù)業(yè)務(wù)需求和員工發(fā)展需要，定期組織培訓(xùn)活動(dòng)。

5. 設(shè)立問(wèn)題反饋平臺(tái)：創(chuàng)建匿名或公開(kāi)的反饋渠道，鼓勵(lì)員工提出問(wèn)題和改進(jìn)建議。

6. 實(shí)施持續(xù)改進(jìn)：定期審查和更新管理制度，適應(yīng)組織變化和市場(chǎng)環(huán)境。

通過(guò)上述方案的實(shí)施，干管管理制度將更加完善，為企業(yè)的發(fā)展提供有力保障。每個(gè)環(huán)節(jié)的執(zhí)行都需要全體員工的理解和支持，共同營(yíng)造一個(gè)高效、公平、和諧的工作環(huán)境。

干管管理制度范文

第1篇 z區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度

車(chē)輛管理制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車(chē)和安全,同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:

一、車(chē)輛指定專(zhuān)人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車(chē)輛的安全管理、安排使用、出車(chē)登記,協(xié)助做好故障維修以及與車(chē)輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車(chē)費(fèi)的匯總和收取等工作。

二、車(chē)輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車(chē)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排,其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,且先加油后用車(chē)。

三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車(chē)單和行車(chē)?yán)锍逃枰院怂?節(jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。

四、小車(chē)修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出,并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機(jī)臨時(shí)處置,但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則,將不予報(bào)銷(xiāo)。

五、車(chē)輛借用。必須堅(jiān)持“車(chē)隨司機(jī)走,司機(jī)跟車(chē)跑”的原則,車(chē)輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛,否則,取消司機(jī)駕駛該車(chē)資格,若發(fā)生責(zé)任事故,則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車(chē)者,無(wú)~事私事,一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助的三分之一,且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外,司機(jī)一定要保持通訊暢通,如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的,則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。

七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí),杜絕酒后開(kāi)車(chē),確保行車(chē)安全。車(chē)輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù),若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告,兩次或兩次以上的就扣除該車(chē)司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的,責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

八、加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí),不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平,愛(ài)惜車(chē)輛,保持車(chē)輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車(chē)和安全。

區(qū)休干管理所

~年11月19日

第2篇 某區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度

車(chē)輛管理制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理,更好地服務(wù)老干部，確保老干部用車(chē)和安全，同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支,提高工作效率，經(jīng)研究特制定如下管理制度：

一、車(chē)輛指定專(zhuān)人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車(chē)輛的安全管理、安排使用、出車(chē)登記，協(xié)助做好故障維修以及與車(chē)輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車(chē)費(fèi)的匯總和收取等工作。

二、車(chē)輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車(chē)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排，其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用，確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，且先加油后用車(chē)。

三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車(chē)單和行車(chē)?yán)锍逃枰院怂?，?jié)約歸己，超支自付，節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。

四、小車(chē)修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出，并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理，可由司機(jī)臨時(shí)處置，但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則，將不予報(bào)銷(xiāo)。

五、車(chē)輛借用。必須堅(jiān)持“車(chē)隨司機(jī)走，司機(jī)跟車(chē)跑”的原則，車(chē)輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛，否則，取消司機(jī)駕駛該車(chē)資格，若發(fā)生責(zé)任事故，則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車(chē)者，無(wú)～事私事，一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助的三分之一，且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的，則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外，司機(jī)一定要保持通訊暢通，如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的，則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。

七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí)，杜絕酒后開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。車(chē)輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù)，若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告，兩次或兩次以上的就扣除該車(chē)司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的，責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

八、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí)，不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平，愛(ài)惜車(chē)輛，保持車(chē)輛清潔衛(wèi)生，確保老干部用車(chē)和安全。

區(qū)休干管理所

～年11月19日

第3篇 a區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度

車(chē)輛管理制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車(chē)和安全,同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:

一、車(chē)輛指定專(zhuān)人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車(chē)輛的安全管理、安排使用、出車(chē)登記,協(xié)助做好故障維修以及與車(chē)輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車(chē)費(fèi)的匯總和收取等工作。

二、車(chē)輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車(chē)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排,其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,且先加油后用車(chē)。

三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車(chē)單和行車(chē)?yán)锍逃枰院怂?節(jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。

四、小車(chē)修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出,并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機(jī)臨時(shí)處置,但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則,將不予報(bào)銷(xiāo)。

五、車(chē)輛借用。必須堅(jiān)持“車(chē)隨司機(jī)走,司機(jī)跟車(chē)跑”的原則,車(chē)輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛,否則,取消司機(jī)駕駛該車(chē)資格,若發(fā)生責(zé)任事故,則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車(chē)者,無(wú)論公事私事,一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助的三分之一,且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外,司機(jī)一定要保持通訊暢通,如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的,則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。

七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí),杜絕酒后開(kāi)車(chē),確保行車(chē)安全。車(chē)輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù),若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告,兩次或兩次以上的就扣除該車(chē)司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的,責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

八、加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí),不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平,愛(ài)惜車(chē)輛,保持車(chē)輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車(chē)和安全。

區(qū)休干管理所

2004年11月19日

第4篇 _環(huán)境保護(hù)局若干管理制度

2022年是“十三五”開(kāi)局之年,是環(huán)保體制改革之年,是項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)之年,是作風(fēng)建設(shè)深入之年,為認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、政府和上級(jí)環(huán)保部門(mén)的各項(xiàng)決議決定,切實(shí)改進(jìn)機(jī)關(guān)和干部職工工作作風(fēng),加強(qiáng)對(duì)干部職工隊(duì)伍和各項(xiàng)工作的管理,提高工作效率,確保管理規(guī)范有序,全面完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),經(jīng)局黨組研究,特制定如下管理制度。

一、工作制度

(一)全局工作實(shí)行局長(zhǎng)負(fù)總責(zé)。全局上下實(shí)行分級(jí)管理,局長(zhǎng)對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé),對(duì)全面工作負(fù)責(zé);其他班子成員對(duì)局長(zhǎng)負(fù)責(zé),對(duì)分管工作負(fù)責(zé);股室負(fù)責(zé)人對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),對(duì)股室工作負(fù)責(zé);一般干部職工對(duì)股室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé),對(duì)本職工作負(fù)責(zé)。

(二)工作報(bào)告制。按照分級(jí)管理的原則,開(kāi)展工作事前、事中、事后必須報(bào)告。原則上每月召開(kāi)一次工作例會(huì),由局班子成員和各股室負(fù)責(zé)人參加,會(huì)議主要聽(tīng)取并研究每時(shí)段各項(xiàng)工作情況以及其他重大事項(xiàng)。因工作職能涉外審批事項(xiàng)先由相關(guān)職能股室、分管領(lǐng)導(dǎo)提出具體意見(jiàn)報(bào)經(jīng)局長(zhǎng)同意簽字后辦理。嚴(yán)格遵守中央“八項(xiàng)規(guī)定”,執(zhí)行環(huán)?！傲?xiàng)禁令”,嚴(yán)禁我行我素,隨心所欲,確保政令暢通。

(三)目標(biāo)管理責(zé)任制。全體在職工作人員實(shí)行定崗定責(zé),嚴(yán)格按照規(guī)定的目標(biāo)任務(wù),認(rèn)真抓落實(shí),不折不扣完成。成立以局紀(jì)檢組長(zhǎng)為負(fù)責(zé)人的局績(jī)效考核工作小組,負(fù)責(zé)績(jī)效考核。在省、州業(yè)務(wù)評(píng)比及各類(lèi)業(yè)務(wù)考核中獲得名次的個(gè)人和股室,將給與獎(jiǎng)勵(lì)(獎(jiǎng)勵(lì)辦法另行制定)。

(四)實(shí)行督查通報(bào)制。對(duì)各項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)和干部職工到崗到位情況進(jìn)行嚴(yán)格督促檢查,實(shí)行一季一通報(bào)。各項(xiàng)工作任務(wù)完成情況與干部職工績(jī)效及年終考核評(píng)定掛鉤。對(duì)不服從工作安排,不作為或亂作為,服務(wù)質(zhì)量差,部門(mén)、企業(yè)、群眾不滿(mǎn)意,完不成工作任務(wù),工作中出現(xiàn)失誤的,扣發(fā)工作經(jīng)費(fèi),并視其情節(jié)給予教育、通報(bào)批評(píng)直至依法依紀(jì)追究責(zé)任。

(五)在工作中涉及業(yè)務(wù)重疊、職能共管的事項(xiàng),遵循大局原則,加強(qiáng)配合,團(tuán)結(jié)協(xié)作,嚴(yán)格按照法律法規(guī)和工作職能及監(jiān)管范圍,規(guī)范操作,堅(jiān)決杜絕“不作為,亂作為,打亂戰(zhàn)”等現(xiàn)象發(fā)生。

二、考勤制度

(一)嚴(yán)格實(shí)行上班簽到制。全局在職干部職工嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定時(shí)間上下班,采用指紋簽到,每天簽到2次(上午、下午各簽1次)。未按時(shí)簽到的視為遲到,未簽到的視為曠工。曠工半天扣個(gè)人績(jī)效工資50元,曠工一天扣個(gè)人績(jī)效工資100元。(累計(jì)遲到3次算曠工一天;局要求參加的會(huì)議或活動(dòng)的,未經(jīng)請(qǐng)假的,每缺一次,算曠工一天)。

(二)嚴(yán)格請(qǐng)銷(xiāo)假制度。因事或因病不能正常工作需請(qǐng)假者,必須履行書(shū)面請(qǐng)假手續(xù)(緊急特殊情況事先電話(huà)報(bào)經(jīng)局長(zhǎng)批準(zhǔn),事后補(bǔ)辦請(qǐng)假手續(xù)),假條交由局政工人事股留存,并報(bào)辦公室備案。請(qǐng)假1天由股室負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),請(qǐng)假2天由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),班子成員需請(qǐng)假的及一般干部職工請(qǐng)假2天以上必須報(bào)局長(zhǎng)批準(zhǔn)(局長(zhǎng)不在可由主持工作領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn))。休年公休假以不影響工作的前提下,根據(jù)工作緊緩,合理安排,休假前應(yīng)提前向分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)計(jì)劃,時(shí)間不能安排在年頭年尾。

(三)請(qǐng)事假天數(shù)不得超過(guò)本人應(yīng)享受的年公休假天數(shù)。凡需長(zhǎng)期請(qǐng)病假者一律按永發(fā)(2005)44號(hào)文件執(zhí)行。

(四)凡請(qǐng)假者假期滿(mǎn)后應(yīng)主動(dòng)銷(xiāo)假,對(duì)擅離職守或無(wú)故超假者一律以曠工論處。

(五)局政工人事股負(fù)責(zé)出勤登記和考核工作。每月底對(duì)出勤情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),報(bào)局紀(jì)檢組長(zhǎng)審核,審核后下月初公布,并將結(jié)果送財(cái)務(wù)室,財(cái)務(wù)室按實(shí)扣發(fā)績(jī)效工資。

(六)上班期間因違反作風(fēng)建設(shè)規(guī)定,受到上級(jí)相關(guān)部門(mén)通報(bào)批評(píng)及以上處分的,除按相關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)紀(jì)律處分外,每次扣發(fā)績(jī)效工資2000元。

(七)局政務(wù)中心窗口工作人員出勤考核以縣政務(wù)管理中心下發(fā)的出勤考核管理制度為標(biāo)準(zhǔn),被縣政務(wù)中心取消當(dāng)月績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)的,扣除同等績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)。局扶貧工作組隊(duì)員出勤考核以縣駐村扶貧辦管理制度為標(biāo)準(zhǔn),因出勤不到位受到縣駐村辦通報(bào)批評(píng)的,每次扣發(fā)績(jī)效工資2000元。

三、學(xué)習(xí)制度

(一)堅(jiān)持自學(xué)為主。鼓勵(lì)有條件的干部、職工參加各種培訓(xùn)、函授等學(xué)習(xí)。

(二)堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)制度。每月單位組織政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)不得少于一次,由分管領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)施。參加學(xué)習(xí)的干部職工要認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記,寫(xiě)好學(xué)習(xí)心得。

(三)堅(jiān)持學(xué)以致用。學(xué)習(xí)要聯(lián)系思想、工作實(shí)際,做到有的放矢、學(xué)有所用,反對(duì)空對(duì)空、純理論,反對(duì)搞形式。

(四)結(jié)合單位實(shí)際,制定學(xué)習(xí)規(guī)劃。各股室也要根據(jù)實(shí)際工作情況,組織本股室干部職工采取多種形式進(jìn)行學(xué)習(xí),組織開(kāi)展法律、業(yè)務(wù)知識(shí)考試,使干部綜合素質(zhì)不斷提高。

(五)鼓勵(lì)開(kāi)展宣傳報(bào)道,凡是在各大報(bào)刊發(fā)表文章的,對(duì)本局工作有幫助的,有利于本單位,有利于環(huán)保事業(yè)發(fā)展的文章報(bào)道,將予以獎(jiǎng)勵(lì)。(操作及獎(jiǎng)勵(lì)辦法另行制定)

四、黨風(fēng)廉政建設(shè)制度

(一)認(rèn)真研究制定黨風(fēng)廉政建設(shè)工作計(jì)劃,定期分析研究職責(zé)范圍的黨風(fēng)廉政狀況。

(二)標(biāo)本兼治,綜合治理,完善管理機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制,從源頭上預(yù)防和治理腐敗;落實(shí)好廉政建設(shè)責(zé)任追究制并簽訂好責(zé)任狀。

(三)認(rèn)真組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨風(fēng)廉政建設(shè)理論、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,進(jìn)行黨性黨風(fēng)黨紀(jì)及廉政教育。

(四)加強(qiáng)對(duì)股室廉潔從政情況的監(jiān)督、檢查和考核,每半年檢查一次,每一年評(píng)比一次。

(五)積極組織并支持執(zhí)紀(jì)執(zhí)法機(jī)關(guān)履行職責(zé)。

(六)嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)有關(guān)人情宴請(qǐng)相關(guān)事宜規(guī)定文件要求。

五、財(cái)務(wù)、接待制度

(一)局所有資金實(shí)行統(tǒng)一管理。嚴(yán)格實(shí)行財(cái)務(wù)收支兩條線(xiàn)制度。嚴(yán)格資金管理,局機(jī)關(guān)除財(cái)務(wù)人員以外,任何股室和個(gè)人不得以任何理由擠占、挪用單位資金。

(二)使用資金必須事先報(bào)告。大額資金使用必須報(bào)經(jīng)班子會(huì)議研究;日常性工作經(jīng)費(fèi)必須報(bào)請(qǐng)分管財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)和局長(zhǎng)審核同意后方可開(kāi)支。單位財(cái)務(wù)開(kāi)支發(fā)票必須經(jīng)局長(zhǎng)審核簽字、分管財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)簽批后方可報(bào)賬。

(三)專(zhuān)項(xiàng)資金使用,必須按規(guī)定經(jīng)紀(jì)檢組長(zhǎng)和局長(zhǎng)審核后,由分管財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)簽批后方可使用。

(四)財(cái)務(wù)人員必須保管好資金、票據(jù),做到日清月結(jié);并按要求認(rèn)真做好報(bào)表和賬目,按規(guī)定與財(cái)政、銀行等部門(mén)及時(shí)對(duì)賬。

(五)接待嚴(yán)格按上級(jí)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,原則上由辦公室報(bào)分管財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)同意后進(jìn)行接待;接待任務(wù)較大的,報(bào)請(qǐng)局長(zhǎng)同意后方可接待。嚴(yán)禁違規(guī)接待。

六、車(chē)輛管理制度

(一)機(jī)關(guān)車(chē)輛管理堅(jiān)持有利工作,統(tǒng)一調(diào)度,注重節(jié)約,確保安全的原則。辦公室負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛的調(diào)度管理工作。

(二)實(shí)行公車(chē)專(zhuān)人負(fù)責(zé)制度。每輛公車(chē)配備專(zhuān)用駕駛員。每輛公務(wù)車(chē),辦理一張專(zhuān)門(mén)加油卡,由專(zhuān)用駕駛員持本加油卡加油。

(三)實(shí)行公車(chē)使用登記制度。公車(chē)鑰匙由辦公室統(tǒng)一保管,相關(guān)股室因公用車(chē)時(shí),事先填寫(xiě)《機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛出車(chē)登記表》,報(bào)經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,到辦公室領(lǐng)取車(chē)鑰匙和加油卡;駕車(chē)返回后,由駕駛員停車(chē)入庫(kù),將車(chē)鑰匙和加油卡交還辦公室保管。機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛因工外出產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)、過(guò)路費(fèi),洗車(chē)費(fèi)等費(fèi)用,由駕駛員憑據(jù)報(bào)銷(xiāo)。

(四)實(shí)行車(chē)輛單位停放制度。除因公外出不能回歸本單位外,所有車(chē)輛下班后一律停放在指定停車(chē)場(chǎng)。國(guó)家法定節(jié)假日期間,除值班車(chē)輛和應(yīng)急執(zhí)法車(chē)輛外,其他車(chē)輛須封存停駛。

(五)實(shí)行定點(diǎn)維修保養(yǎng)制度,機(jī)關(guān)車(chē)輛維修保養(yǎng)要在指定的廠(chǎng)家進(jìn)行。指定廠(chǎng)家無(wú)法完成的,由駕駛員提出申請(qǐng),填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請(qǐng)表》,報(bào)局分管財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)審批同意,需到縣外進(jìn)行的,報(bào)經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)審批同意。

(六)嚴(yán)禁公車(chē)私用。擅自駕駛機(jī)關(guān)公用車(chē)輛外出的,一律按規(guī)定給予紀(jì)律處分。在這期間,若發(fā)生交通事故一切責(zé)任由本人負(fù)責(zé)。

(七)駕駛員應(yīng)服從安排,文明行車(chē),愛(ài)護(hù)車(chē)輛,遵守交通法規(guī),確保行車(chē)安全。

七、宣傳獎(jiǎng)勵(lì)制度

(一)鼓勵(lì)干部職工開(kāi)展宣傳報(bào)道,大力提倡調(diào)查研究。對(duì)積極撰寫(xiě)宣傳信息和調(diào)研報(bào)告的個(gè)人,在精神獎(jiǎng)勵(lì)基礎(chǔ)上,給予適當(dāng)物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

(二)所有宣傳稿件、文章投送前必須報(bào)辦公室校稿審核。投送稿件被采納刊登后,交由辦公室核查留檔,作為獎(jiǎng)勵(lì)依據(jù)。

八、衛(wèi)生管理制度

(一)堅(jiān)持衛(wèi)生清掃制度。一切工作區(qū)做到一天一清掃、一周一大掃,保持室內(nèi)整潔、地面干凈、玻璃明亮、桌、椅、器具無(wú)塵埃。

(二)實(shí)行衛(wèi)生區(qū)域包干責(zé)任制。各股室負(fù)責(zé)股室辦公室衛(wèi)生,辦公室負(fù)責(zé)會(huì)議室衛(wèi)生。老環(huán)保局院內(nèi)衛(wèi)生由環(huán)境監(jiān)測(cè)站負(fù)責(zé)。

(三)堅(jiān)持衛(wèi)生跟蹤監(jiān)督,由分管領(lǐng)導(dǎo)和辦公室主任負(fù)責(zé)督查到位,一月一檢查、一季一通報(bào)、半年一評(píng)比。

九、安全保衛(wèi)制度

(一)增強(qiáng)自我防范意識(shí)。人人有責(zé)任查詢(xún)不明身份人員,消除不穩(wěn)定因素。

(二)加強(qiáng)節(jié)、假日安全值班制度。當(dāng)班人員要恪盡職守,防止其它事故發(fā)生。

(三)環(huán)保局宿舍門(mén)衛(wèi)值班實(shí)行來(lái)人來(lái)客來(lái)訪(fǎng)登記制度,留宿客人要事先向門(mén)衛(wèi)報(bào)告。

(四)防止火災(zāi)、盜竊和其他破壞事故的發(fā)生,各股室要堅(jiān)持人走燈滅,人走火熄。

(五)要嚴(yán)格加強(qiáng)公、私財(cái)產(chǎn)管理,凡公共財(cái)產(chǎn)(包括車(chē)輛、辦公用品、監(jiān)測(cè)設(shè)備、器材、現(xiàn)金、票據(jù)等)因人為管理不善,被盜或丟失的,由直接責(zé)任人全額賠償,造成較大損失的,追究黨紀(jì)政紀(jì)處分。

(六)禁止在機(jī)關(guān)內(nèi)鬧事。凡屬外單位以任何理由或借口鬧事的,組織干部制止或逐出院外或扭送110大隊(duì);屬于本單位鬧事的,給予通報(bào)批評(píng),造成較大影響的一律作待崗處理。

十、水電管理制度

(一)節(jié)約用水、用電。私人不得用單位公家的水洗衣、洗菜。下班后各辦公室要人離燈熄。

(二)注意用電安全,任何人不得私自隨意接線(xiàn)或改線(xiàn),禁止私自動(dòng)用或更換電表和閘刀開(kāi)關(guān)。

(三)搞好水電維修管理。局宿舍樓水電的主線(xiàn)和主管道維護(hù)由局里負(fù)責(zé),到戶(hù)支線(xiàn)和支管維護(hù)由住戶(hù)自己出資。

(四)凡因亂搭線(xiàn)、接線(xiàn)、超負(fù)荷用電引起的火災(zāi)或線(xiàn)路損失,一律由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

十一、以上規(guī)定從2022年3月1日起執(zhí)行。

第5篇 m區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車(chē)和安全,同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:

一、車(chē)輛指定專(zhuān)人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車(chē)輛的安全管理、安排使用、出車(chē)登記,協(xié)助做好故障維修以及與車(chē)輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車(chē)費(fèi)的匯總和收取等工作。

二、車(chē)輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車(chē)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排,其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,且先加油后用車(chē)。

三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車(chē)單和行車(chē)?yán)锍逃枰院怂?節(jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。

四、小車(chē)修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出,并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機(jī)臨時(shí)處置,但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則,將不予報(bào)銷(xiāo)。

五、車(chē)輛借用。必須堅(jiān)持“車(chē)隨司機(jī)走,司機(jī)跟車(chē)跑”的原則,車(chē)輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛,否則,取消司機(jī)駕駛該車(chē)資格,若發(fā)生責(zé)任事故,則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車(chē)者,無(wú)論公事私事,一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助的三分之一,且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外,司機(jī)一定要保持通訊暢通,如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的,則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。

七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí),杜絕酒后開(kāi)車(chē),確保行車(chē)安全。車(chē)輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù),若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告,兩次或兩次以上的就扣除該車(chē)司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的,責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

八、加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí),不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平,愛(ài)惜車(chē)輛,保持車(chē)輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車(chē)和安全。

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第6篇 _區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度

區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度

車(chē)輛管理制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車(chē)和安全,同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:

一、車(chē)輛指定專(zhuān)人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車(chē)輛的安全管理、安排使用、出車(chē)登記,協(xié)助做好故障維修以及與車(chē)輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車(chē)費(fèi)的匯總和收取等工作。

二、車(chē)輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車(chē)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排,其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,且先加油后用車(chē)。

三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車(chē)單和行車(chē)?yán)锍逃枰院怂?節(jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。

四、小車(chē)修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出,并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機(jī)臨時(shí)處置,但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則,將不予報(bào)銷(xiāo)。

五、車(chē)輛借用。必須堅(jiān)持“車(chē)隨司機(jī)走,司機(jī)跟車(chē)跑”的原則,車(chē)輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛,否則,取消司機(jī)駕駛該車(chē)資格,若發(fā)生責(zé)任事故,則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車(chē)者,無(wú)論公事私事,一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助的三分之一,且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外,司機(jī)一定要保持通訊暢通,如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的,則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。

七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí),杜絕酒后開(kāi)車(chē),確保行車(chē)安全。車(chē)輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù),若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告,兩次或兩次以上的就扣除該車(chē)司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的,責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

八、加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí),不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平,愛(ài)惜車(chē)輛,保持車(chē)輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車(chē)和安全。

區(qū)休干管理所

2004年11月19日

第7篇 區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度怎么寫(xiě)

區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度

車(chē)輛管理制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車(chē)和安全,同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:

一、車(chē)輛指定專(zhuān)人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車(chē)輛的安全管理、安排使用、出車(chē)登記,協(xié)助做好故障維修以及與車(chē)輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車(chē)費(fèi)的匯總和收取等工作。

二、 車(chē)輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車(chē)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排,其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,且先加油后用車(chē)。

三、 燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車(chē)單和行車(chē)?yán)锍逃枰院怂?節(jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。

四、 小車(chē)修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出,并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機(jī)臨時(shí)處置,但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則,將不予報(bào)銷(xiāo)。

五、 車(chē)輛借用。必須堅(jiān)持“車(chē)隨司機(jī)走,司機(jī)跟車(chē)跑”的原則,車(chē)輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛,否則,取消司機(jī)駕駛該車(chē)資格,若發(fā)生責(zé)任事故,則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

六、 司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車(chē)者,無(wú)論公事私事,一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助的三分之一,且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外,司機(jī)一定要保持通訊暢通,如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的,則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。

七、 強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí),杜絕酒后開(kāi)車(chē),確保行車(chē)安全。車(chē)輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù),若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告,兩次或兩次以上的就扣除該車(chē)司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的,責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

八、 加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí),不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平,愛(ài)惜車(chē)輛,保持車(chē)輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車(chē)和安全。

區(qū)休干管理所

網(wǎng)點(diǎn)制度

第8篇 區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度

車(chē)輛管理制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理,更好地服務(wù)老干部，確保老干部用車(chē)和安全，同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支,提高工作效率，經(jīng)研究特制定如下管理制度：

一、車(chē)輛指定專(zhuān)人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車(chē)輛的安全管理、安排使用、出車(chē)登記，協(xié)助做好故障維修以及與車(chē)輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車(chē)費(fèi)的匯總和收取等工作。

二、 車(chē)輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車(chē)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排，其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用，確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，且先加油后用車(chē)。

三、 燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車(chē)單和行車(chē)?yán)锍逃枰院怂?，?jié)約歸己，超支自付，節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。

四、 小車(chē)修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出，并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理，可由司機(jī)臨時(shí)處置，但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則，將不予報(bào)銷(xiāo)。

五、 車(chē)輛借用。必須堅(jiān)持“車(chē)隨司機(jī)走，司機(jī)跟車(chē)跑”的原則，車(chē)輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛，否則，取消司機(jī)駕駛該車(chē)資格，若發(fā)生責(zé)任事故，則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

六、 司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車(chē)者，無(wú)論公事私事，一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助的三分之一，且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的，則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外，司機(jī)一定要保持通訊暢通，如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的，則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。

七、 強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí)，杜絕酒后開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。車(chē)輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù)，若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告，兩次或兩次以上的就扣除該車(chē)司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的，責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

八、 加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí)，不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平，愛(ài)惜車(chē)輛，保持車(chē)輛清潔衛(wèi)生，確保老干部用車(chē)和安全。

區(qū)休干管理所

第9篇 通風(fēng)隊(duì)隊(duì)干管理制度

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、 “一通三防”各項(xiàng)管理制度，不斷提高自身業(yè)務(wù)能力，做好本職工作。

2、隊(duì)長(zhǎng)是本隊(duì)安全生產(chǎn)第一責(zé)任者，必須堅(jiān)持不安全不生產(chǎn)的原則，帶領(lǐng)職工認(rèn)真貫徹黨的安全生產(chǎn)方針、政策，努力安全完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3、因管理不到位，隊(duì)里出現(xiàn)一次輕傷以上事故的，扣隊(duì)長(zhǎng)200元、跟班隊(duì)長(zhǎng)100元、班組長(zhǎng)100元。

4、嚴(yán)格按照潞寧公司隊(duì)干下井制度規(guī)定數(shù)下井，副隊(duì)干18個(gè)，技術(shù)副隊(duì)干15個(gè)，每月隊(duì)干無(wú)故少下一個(gè)井嚴(yán)格按礦上規(guī)定處罰。

5、隊(duì)干下井必須認(rèn)真檢查井下各地點(diǎn)是否存在“一通三防”安全隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)匯報(bào)、安排處理。

6、隊(duì)干下井后必須對(duì)職工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查崗標(biāo)操作，上井認(rèn)真填寫(xiě)查崗標(biāo)臺(tái)帳，不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查崗標(biāo)和不填寫(xiě)臺(tái)帳的處罰50元。

7、隊(duì)干下井要隨身攜帶下井巡查表，進(jìn)行“一通三防”隱患檢查、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查和崗位標(biāo)準(zhǔn)化檢查，上井后將檢查問(wèn)題交給值班隊(duì)干或技術(shù)員進(jìn)行匯總，重點(diǎn)問(wèn)題由值班隊(duì)干提交于隊(duì)長(zhǎng)次日安排處理。

8、值班隊(duì)干必須掌握當(dāng)日井下“一通三防”的各項(xiàng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)內(nèi)容，妥善安排處理隊(duì)內(nèi)事務(wù)，熟悉掌握礦井通風(fēng)系統(tǒng)，能夠及時(shí)組織應(yīng)對(duì)處理井下突發(fā)事故，及時(shí)安排解決處理井下通風(fēng)隱患，值班隊(duì)干不能妥善或無(wú)故拖延處理隊(duì)內(nèi)重大事務(wù)的處罰100—500元。

9、值班隊(duì)干在開(kāi)班前會(huì)時(shí)必須認(rèn)真點(diǎn)名，安排派工，認(rèn)真填寫(xiě)班前會(huì)記錄和派工記錄。

10、值班隊(duì)干無(wú)故脫崗、曠工處罰100元，脫班時(shí)出現(xiàn)事故視情節(jié)嚴(yán)重程度處罰值班隊(duì)干100-500元。

11、跟班隊(duì)干必須堅(jiān)持不能空崗漏崗，如有其他事情必須和其他隊(duì)干替換跟班或由隊(duì)長(zhǎng)親自指派，跟班隊(duì)干必須堅(jiān)持在施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，出現(xiàn)空班漏崗罰款跟班隊(duì)干100元，空班時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)事故或人員受傷，視情節(jié)嚴(yán)重程度處罰跟班隊(duì)干200-500元。

12、隊(duì)干值班執(zhí)行24小時(shí)值班制度，值班次日可以休息，隊(duì)組內(nèi)按正常工作日給予記資。

隊(duì)干酬勞上執(zhí)行《通風(fēng)隊(duì)崗位工資分配方案》的相應(yīng)規(guī)定，隊(duì)干出勤執(zhí)行公開(kāi)化考核，上班類(lèi)型、休息、請(qǐng)假、曠工等情況必須當(dāng)日填寫(xiě)清楚，否則漏填一次扣除值班隊(duì)干50元。

13、隊(duì)干必須對(duì)個(gè)人職責(zé)認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)管理臺(tái)帳必須認(rèn)真填寫(xiě)，不按規(guī)定填寫(xiě)記錄臺(tái)帳的處罰50元。

14、隊(duì)干必須認(rèn)真協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)做好本隊(duì)工作，積極參加集體各項(xiàng)活動(dòng)，能夠及時(shí)完成隊(duì)長(zhǎng)交于的臨時(shí)性任務(wù)。

隊(duì)干分工