機(jī)運(yùn)管理制度是一種企業(yè)內(nèi)部管理機(jī)制，旨在通過科學(xué)的方式來管理和優(yōu)化企業(yè)的機(jī)遇識(shí)別、評(píng)估、利用和風(fēng)險(xiǎn)管理。它涵蓋了從機(jī)會(huì)的發(fā)掘到轉(zhuǎn)化的全過程，旨在提升企業(yè)的競爭力和適應(yīng)市場變化的能力。
包括哪些方面
1. 機(jī)會(huì)識(shí)別機(jī)制：建立一套系統(tǒng)性的方法，用于發(fā)現(xiàn)和篩選潛在的商業(yè)機(jī)會(huì)。
2. 機(jī)會(huì)評(píng)估框架：制定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)機(jī)會(huì)的潛力、風(fēng)險(xiǎn)和可行性進(jìn)行量化分析。
3. 決策流程：明確機(jī)會(huì)利用的決策層級(jí)和審批程序，確保決策的效率和準(zhǔn)確性。
4. 資源分配策略：確定如何合理配置人力、財(cái)力和其他資源以抓住機(jī)會(huì)。
5. 風(fēng)險(xiǎn)管理策略：建立風(fēng)險(xiǎn)防范措施，降低機(jī)會(huì)利用過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。
6. 監(jiān)控與調(diào)整：定期評(píng)估機(jī)會(huì)管理的效果，及時(shí)調(diào)整策略以應(yīng)對(duì)市場變化。
重要性
機(jī)運(yùn)管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 提升決策質(zhì)量：通過系統(tǒng)化的機(jī)會(huì)管理，減少盲目決策，提高決策的科學(xué)性和有效性。
2. 增強(qiáng)企業(yè)敏捷性：快速響應(yīng)市場變化，抓住有利時(shí)機(jī)，提升企業(yè)的市場競爭力。
3. 優(yōu)化資源配置：避免資源浪費(fèi)，確保資源流向最具價(jià)值的機(jī)會(huì)。
4. 風(fēng)險(xiǎn)防控：降低因機(jī)會(huì)利用不當(dāng)帶來的損失，保障企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
5. 激發(fā)創(chuàng)新：鼓勵(lì)員工發(fā)現(xiàn)和利用機(jī)會(huì)，促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新。
方案
1. 設(shè)立專門的機(jī)遇管理部門：負(fù)責(zé)日常機(jī)會(huì)的搜集、篩選和評(píng)估工作，提高機(jī)會(huì)管理的專業(yè)性。
2. 建立多維度評(píng)估體系：結(jié)合財(cái)務(wù)、市場、技術(shù)等多個(gè)角度，全面評(píng)估機(jī)會(huì)的價(jià)值和風(fēng)險(xiǎn)。
3. 制定動(dòng)態(tài)決策機(jī)制：根據(jù)機(jī)會(huì)的重要性和緊急程度，設(shè)定不同的決策流程，確保決策速度。
4. 引入風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制：鼓勵(lì)員工參與機(jī)會(huì)的發(fā)掘和利用，通過合理的激勵(lì)機(jī)制平衡風(fēng)險(xiǎn)和收益。
5. 實(shí)施定期復(fù)盤：定期回顧機(jī)會(huì)管理的過程和結(jié)果，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，持續(xù)改進(jìn)管理制度。
通過上述方案，企業(yè)可以構(gòu)建起一個(gè)高效、靈活的機(jī)運(yùn)管理體系，從而在激烈的市場競爭中搶占先機(jī)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
機(jī)運(yùn)管理制度范文
第1篇 園區(qū)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理制度
園區(qū)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理
1值班人員應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況,每隔1小時(shí)填寫一次《發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前準(zhǔn)備及運(yùn)行記錄》。并巡視柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜、儲(chǔ)油箱、消音系統(tǒng)。
2巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:
2.1有無異常聲響或大的振動(dòng);
2.2有無異常氣味;
2.3排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;
2.4機(jī)油壓力冷卻水溫是否正常;
2.5頻率偏差是否較大;
2.6三相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;
2.7各信號(hào)燈指示是否正常;
2.8回風(fēng)是否順暢;
2.9緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象;
2.10柴油箱油位;
2.11消音效果是否理想;
3對(duì)于巡視中發(fā)現(xiàn)的問題,值班人員及時(shí)采取措施予以解決。
4分析運(yùn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,重大異常情況及時(shí)報(bào)告運(yùn)行班長。
5柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車現(xiàn)象時(shí),值班人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取下列措施:
5.1切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停不下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;
5.2切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時(shí),一定要注意安全);
5.3絕對(duì)禁止減少或去掉負(fù)載;
5.4柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。
第2篇 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理規(guī)程制度
1.0 目的
規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作,確保柴油發(fā)電機(jī)的良好運(yùn)行。
2.0 范圍
適用于物業(yè)集團(tuán)所轄物業(yè)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。
3.0 職責(zé)
3.1 工程維護(hù)部機(jī)電值班工負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行管理。
3.2 專業(yè)工程師負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)綜合管理及組織實(shí)施。
3.3 全面質(zhì)量管理辦公室和部門經(jīng)理負(fù)責(zé)、監(jiān)督柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作的實(shí)施。
4.0 工作內(nèi)容
4.1 巡視監(jiān)控
4.1.1 當(dāng)值電工應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行,每小時(shí)記錄一次。巡視部位包括:柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲(chǔ)油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)等。
4.1.2 巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:
a.有無異常聲響或大的振動(dòng);
b.有無異常氣味;
c.排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;
d.機(jī)油壓力、::冷卻水溫是否正常;
e.頻率波動(dòng)是否較大;
f.三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;
g.各信號(hào)燈指示是否正常;
h.檢查蓄電池狀況(溫度不能超過45度,用半導(dǎo)體溫度計(jì));
i.回風(fēng)是否順暢;
j.緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象;
k.柴油箱油位;
l.消音效果是否理想;
m.每半個(gè)月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機(jī)試運(yùn)行一次,每次不超過半小時(shí)。
4.1.3 對(duì)于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當(dāng)值電工應(yīng)及時(shí)采取措施予以解決。處理不了的問題,應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地匯報(bào)給系統(tǒng)工程師,請(qǐng)求支援解決。整改時(shí)應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程》。
4.2 柴油發(fā)電機(jī)異常情況的處置。
4.2.1 柴油發(fā)電機(jī)飛車現(xiàn)象時(shí),當(dāng)值人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施:
a.切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停不下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;
b.切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉前等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時(shí),一定要注意安全);
c.絕對(duì)禁止減少或去掉負(fù)載;
d.柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。
4.2.2 柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)時(shí)按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理程序》處置。
4.2.3 柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生水浸時(shí)的處置:
a.視進(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房內(nèi)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī);
b.堵住漏水源;
c.如果漏水較大,應(yīng)立即通知系統(tǒng)工程師,同時(shí)盡力阻滯進(jìn)水;
d.漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;
e.排干水后,應(yīng)立即對(duì)濕水設(shè)備設(shè)施進(jìn)行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;
f.確認(rèn)濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機(jī)試運(yùn)行;如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運(yùn)行。
4.3 當(dāng)值電工應(yīng)按時(shí)開關(guān)柴油發(fā)電機(jī)。對(duì)于手動(dòng)操作的柴油發(fā)電機(jī),在停市電時(shí),應(yīng)在5分鐘內(nèi)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并開始供電;在來市電時(shí),應(yīng)在15分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機(jī)。
4.4 對(duì)于柴油發(fā)電機(jī),當(dāng)值電工應(yīng)根據(jù)其負(fù)荷的變化,適當(dāng)調(diào)整其油門的大小,使其功率得到充分的利用。
4.5 柴油發(fā)電機(jī)房管理。
4.5.1 非系統(tǒng)人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,若需進(jìn)入,須填寫《設(shè)備機(jī)房外來人員入室登記表》,經(jīng)系統(tǒng)工程師同意后,在技術(shù)人員的陪同下方可進(jìn)入。
4.5.2 機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險(xiǎn)物品。機(jī)房內(nèi)應(yīng)配置有滅火系統(tǒng),并備齊消防器材,放置在方便、顯眼處。機(jī)房內(nèi)禁止吸煙。
4.5.3 每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、天花板、門窗、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完
好、整潔光亮。
4.5.4 機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線充足、門窗開啟靈活。
4.5.5 機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)上鎖,鑰匙由值班人員保管,其他人員不得私自配匙。
4.6 交接班要求。
4.6.1 接班人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)接班。
4.6.2 接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄》,檢查工具、物品是否齊全,::確認(rèn)無誤后才接班。
4.6.3 有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
a.上班運(yùn)行情況未交代清楚;
b.記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
c.機(jī)房不干凈;
d.接班人未到崗;
e.事故正在處理中或交班時(shí)發(fā)生故障,此時(shí)應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
4.7 系統(tǒng)技術(shù)人員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰地記錄在《柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄》內(nèi),每季度將記錄整理成冊(cè)交部門資料室存檔,保存期三年。
5.0 相關(guān)文件
5.1《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程》(wi-7.5.1-13-06)
5.2《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理程序》(wi-7.5.1-09-05)
6.0 記錄表格
6.1《柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄》(qr-7.5.1-13-09)
第3篇 小區(qū)發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理規(guī)程制度
小區(qū)發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理規(guī)程
1.0目的
讓所有管理或操作本設(shè)備的人了解相關(guān)規(guī)定,為設(shè)備的正常運(yùn)行提供幫助。
2.0適用范圍
柴油發(fā)電機(jī)組。
3.0管理職責(zé)
3.1工作負(fù)責(zé)人:工程主管。
3.2相關(guān)崗位維修人員按規(guī)定在發(fā)電機(jī)運(yùn)行期間值守,填寫《發(fā)電機(jī)運(yùn)行記錄表》。
4.0內(nèi)容
4.1柴油發(fā)電機(jī)平時(shí)應(yīng)處于自動(dòng)備用狀態(tài),以保證對(duì)消防、秩序維護(hù)、電梯、應(yīng)急照明以及部分重要設(shè)備的可靠供電。
4.2市電停電5秒鐘后,發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)投入負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),如不能自動(dòng)投入,值班人員應(yīng)立即趕到發(fā)電機(jī)房對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查,迅速找出故障原因并加以處理后投入運(yùn)行。
4.3運(yùn)行中巡視,作業(yè)人應(yīng)特別小心,勿接近發(fā)燙機(jī)件及轉(zhuǎn)動(dòng)部件,避免發(fā)生事故。
4.4運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)有專人值守,監(jiān)視機(jī)組的運(yùn)行狀況,每小時(shí)應(yīng)作如下項(xiàng)目的檢查并作好記錄:
4.4.1機(jī)油壓力(350~450psi)。
4.4.2冷卻水溫度(75~85度)。
4.4.3電壓(穩(wěn)定于400v);
4.4.4電流(最大不超過1600a);
4.4.5功率(最大不超過750kw);
4.4.6頻率(穩(wěn)定于50hz);
4.4.7冷卻風(fēng)扇及室內(nèi)通風(fēng)設(shè)備正常;
4.4.8燃油充足;
4.4.9柴油機(jī)響聲無異常,附屬設(shè)備無異常;
4.5柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中如有下列情況,應(yīng)立即卸除負(fù)荷,停車檢查(消防狀態(tài)時(shí)例外):
4.5.1水溫急劇上升;
4.5.2機(jī)油壓力嚴(yán)重不足;
4.5.3柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)件損壞;
4.5.4發(fā)電機(jī)電壓或頻率發(fā)生大幅波動(dòng),對(duì)負(fù)荷產(chǎn)生不利。
注:如柴油機(jī)發(fā)生飛車,應(yīng)帶負(fù)荷緊急停車,切不可拉開斷路器,以免柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升更快。
第4篇 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行維護(hù)管理制度
為規(guī)范我公司#1燃機(jī)柴油發(fā)電機(jī)定期試驗(yàn)和日常維護(hù)工作,確保柴油發(fā)電機(jī)各項(xiàng)性能良好,保證柴油發(fā)電機(jī)在保安電源失電的情況下正常切換,運(yùn)行良好,特制定此制度。
一、柴油發(fā)電機(jī)的定期試驗(yàn)
發(fā)電部負(fù)責(zé)每月5日進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)空載啟動(dòng)試驗(yàn),將結(jié)果記錄在表一中,試驗(yàn)內(nèi)容如下所示:
1.柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的檢查項(xiàng)目:
1.1檢查潤滑系統(tǒng)
潤滑油箱內(nèi)油位正常,在標(biāo)尺正?？潭纫詢?nèi)并盡量維持在高位,無泄漏。
1.2檢查燃油系統(tǒng)
燃油管道閥門打開、燃油管道有無滲漏。
1.3檢查冷卻系統(tǒng)
冷卻液水箱無滲漏、冷卻液位足夠(冷卻液箱液位在2/3處),冷卻液清潔。
1.4檢查進(jìn)氣系統(tǒng)
空氣濾清器干燥、清潔,無破損、防止未經(jīng)過濾的空氣直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。
1.5檢查傳動(dòng)皮帶
風(fēng)扇的傳動(dòng)皮帶無松馳或損壞。
1.6檢查排氣系統(tǒng)
排氣口無堵塞、消音器,管道安裝是否牢固,并處良好狀態(tài)、防雨蓋狀況是否良好,管道內(nèi)有無積水。
1.7檢查電瓶
電瓶電壓應(yīng)為12v(6只電瓶)、電壓正常,檢查電瓶上無雜物,連接線不松動(dòng),充電器工作正常。
1.8檢查機(jī)組周圍
機(jī)組工作區(qū)干凈,無可能損壞機(jī)組的異物、機(jī)房內(nèi)無物體組阻礙空氣流通,四周無散落零件及工具或雜物,以防止被吸入水箱散熱網(wǎng)內(nèi),而造成水箱破裂漏水。
1.9檢查測試燈
按下燈光測試開關(guān),所有指示燈均應(yīng)正常顯示。
表一:
檢查項(xiàng)目
機(jī)油壓力
冷卻液溫度
充電電壓
輸出電壓
輸出頻率
柴油油箱液位
標(biāo)準(zhǔn)值
45~75psi
72-82℃
13~14v/
25~28v
220/380v
50hz
>2/3
實(shí)測值
2.柴油發(fā)電機(jī)的定期試驗(yàn)步驟:
2.1啟動(dòng)
2.1.1 柴油發(fā)電機(jī)組控制開關(guān)放off/reset位置,柴油發(fā)電機(jī)出口斷路器放自動(dòng)位置,拉開200-2刀閘。
2.1.2將柴油發(fā)電機(jī)組控制開關(guān)放run位置,柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)。
2.1.3檢查將柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、無雜音,溫度正常,柴油,燃油,冷卻液,空氣系統(tǒng)無泄漏,過濾器壓差無報(bào)警,柴油,滑油,冷卻水溫度正常,風(fēng)扇、充電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2.1.4檢查發(fā)電機(jī)出口電壓正常。
2.1.5運(yùn)行15分鐘后(若運(yùn)行時(shí)間過短會(huì)造成噴嘴螺孔和活塞或閥門堵塞。)將柴油發(fā)電機(jī)組控制開關(guān)放off/reset位置,停止柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行。
2.1.6合入200-2刀閘,將柴油發(fā)電機(jī)組控制開關(guān)放auot位置,柴油發(fā)電機(jī)出口斷路器在自動(dòng)位置,檢查柴油發(fā)電機(jī)組就地控制盤上無報(bào)警。
二、柴油發(fā)電機(jī)的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)
每年在#1燃機(jī)檢修期間,(盡量帶潤滑油泵、密封油泵負(fù)荷情況下),發(fā)電部負(fù)責(zé)進(jìn)行一次柴油發(fā)電機(jī)的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。
試驗(yàn)前提:主廠房pc a、b段正常運(yùn)行,保安pc段正常運(yùn)行;#1主潤滑油泵、直流潤滑油泵具備運(yùn)行條件。
具體內(nèi)容如下:
1、解除保安pc電源開關(guān)備用狀態(tài),拉開保安pc段電源進(jìn)線開關(guān),保安pc段失電。
2、柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)。
3、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組10秒達(dá)到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓時(shí),柴油發(fā)電機(jī)出口200開關(guān)自動(dòng)閉合,向保安pc段供電,12秒左右達(dá)到額定負(fù)荷。
4、柴油發(fā)電機(jī)組帶載運(yùn)行1小時(shí),這時(shí)運(yùn)行人員應(yīng)檢查保安pc段原有負(fù)荷運(yùn)行情況,檢查tcs畫面上柴油發(fā)電機(jī)組相關(guān)參數(shù)顯示情況并進(jìn)行記錄。發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)恢復(fù),事后將異常缺陷及時(shí)通知維護(hù)部相關(guān)專業(yè)。
5、合入保安pc段電源進(jìn)線開關(guān),200開關(guān)連鎖跳閘(此時(shí)發(fā)電機(jī)組仍然會(huì)運(yùn)行,以降低冷卻水箱的水溫,在3—15分鐘內(nèi)停止運(yùn)行),系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行方式。
6、若拉開205或206開關(guān)后,柴油發(fā)電機(jī)組未能自動(dòng)啟動(dòng),應(yīng)立即對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行強(qiáng)啟操作,若強(qiáng)啟仍未成功,應(yīng)立即手合205或206開關(guān),恢復(fù)保安pc段電源。
7、試驗(yàn)過程中 ,會(huì)造成#1主潤滑油泵、密封油泵、盤車掉閘,運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。
8、試驗(yàn)完成后,將保安pc段所帶負(fù)荷恢復(fù)為試驗(yàn)前狀態(tài)。
注:#1主潤滑油泵掉閘后,直流潤滑油泵應(yīng)自啟;盤車掉閘也應(yīng)能自啟;如直流潤滑油泵未能正常自啟,會(huì)造成盤車掉閘,此時(shí)應(yīng)手合#1主潤滑油泵開關(guān),重新投入盤車。
三、柴油發(fā)電機(jī)定期巡視檢查要求
發(fā)電部負(fù)責(zé)每天對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行巡視檢查一次,每年11月-2月期間,增加柴油發(fā)電機(jī)巡視次數(shù),每天發(fā)電部后夜班對(duì)柴油發(fā)電機(jī)增加巡視檢查一次(重點(diǎn)檢查缸體加熱器的工作情況)。具體巡視檢查內(nèi)容如下所示:
1.柴油發(fā)電機(jī)間通風(fēng)良好,照明充足,無妨礙運(yùn)行的雜物。
2.柴油發(fā)電機(jī)組燃料,滑油系統(tǒng)軟管連接牢固,各管道無泄漏,柴油箱內(nèi)油位在2/3左右。
3.各儀表和顯示屏送電,顯示正常,加熱器運(yùn)行正常。
4.空氣濾清器干燥、清潔,無破損。
5.冷卻液系統(tǒng)閥門正常,冷卻液箱液位在2/3處,冷卻液水質(zhì)合格,管道無泄漏?？諝膺M(jìn)氣過濾器清潔。
6.柴油發(fā)電機(jī)組控制開關(guān)在自動(dòng)位置(auot),柴油發(fā)電機(jī)出口斷路器在自動(dòng)位置。
7.蓄電池電壓正常,充電器工作正常。
8.柴油發(fā)電機(jī)組就地控制盤上無報(bào)警。
四、柴油發(fā)電機(jī)定期維護(hù)檢查規(guī)定
維護(hù)部電氣專業(yè)每月25日對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行一次定期維護(hù)檢查。每兩年的11月1日,更換柴油發(fā)電機(jī)防凍液,具體檢查內(nèi)容如下:
1、潤滑油油位檢查:
發(fā)動(dòng)機(jī)量油尺上刻有兩個(gè)標(biāo)記,高位/低位。有的量油尺靜態(tài)(stc)標(biāo)記在一面,油位應(yīng)在油尺的標(biāo)記范圍內(nèi),切記油位一定不能低于油尺標(biāo)記范圍的最低線。
2、冷卻液液位檢查:
2.1冷卻液應(yīng)加注至加水管最低邊緣或低于加水口 蓋密封邊緣約4一5mm。必須留有允許冷卻液膨脹的空氣空間。
2.2為了保證反腐蝕保護(hù)效果,發(fā)動(dòng)機(jī)每運(yùn)行400小時(shí),應(yīng)在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或反腐蝕劑(指加反腐蝕劑的冷卻液)。
3、蓄電池的日常保護(hù):
1)蓄電池電線夾頭與電瓶連接樁柱應(yīng)保持清潔。用毛刷小心清理電瓶接線樁柱與電線夾上的塵污和氧化物,電線端夾應(yīng)擰緊,并涂上潤滑脂,在外加凡士林以防塵土與氧化而導(dǎo)致漏電或放電。
2)測量蓄電池組輸出電壓正常,單瓶電壓正常并記錄。
4、潤滑油更換:
4.1更換潤滑油應(yīng)在待機(jī)狀態(tài)進(jìn)行,用泵或拆下油槽放油塞排出潤滑油,放出的潤滑油應(yīng)用容器收集起來。
4.2注入新油,使?jié)櫥瓦_(dá)到量游標(biāo)記至高位線,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5一10秒鐘停機(jī),停置15分鐘,檢查潤滑油油位,注油使其達(dá)到h點(diǎn)。
4.3調(diào)整充電發(fā)電機(jī)皮帶松緊度:
松開充電發(fā)電機(jī)調(diào)整架調(diào)整螺栓,張緊發(fā)電機(jī)皮帶,當(dāng)在皮帶輪之間可以壓下約10mm時(shí),則得到了合適的張力。
4.4當(dāng)皮帶被沾上油污或磨損時(shí),則應(yīng)成套更換。
5、空氣濾清器的清理與更換:根據(jù)定期檢查情況對(duì)空氣濾清器進(jìn)行更換,但每年至少更換一次。
5.1拆下空氣濾清器紙濾芯,用低壓壓縮空氣清理芯子,清理時(shí)空氣皮管由濾芯向外吹,以清除塵土,壓縮器內(nèi)不允許含有油污和水。清理后檢查濾芯,確保沒有洞眼。
5.2有洞眼或被堵塞的濾芯必須更換,否則會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損或功率下降。
5.3用干凈布把殼體擦干凈,檢查橡膠密封墊圈,更換失效或以損壞的橡膠圈。
5.4裝上新的或清理過的濾芯。按下調(diào)節(jié)按鈕,使警告指示器重?fù)苤亮阄弧?/p>
5.5檢查清理空氣冷卻器:
如果空氣冷卻器污染物較多,影響通風(fēng)效果,則去除風(fēng)扇罩,松開中冷卻器連接管,從水箱松開中冷卻器,用水小心沖洗。
注意:為了防止散熱片不受損壞,請(qǐng)勿使用高壓水清洗。
6、交流發(fā)電機(jī)的應(yīng)定期清潔、檢查
交流發(fā)電機(jī)不需進(jìn)行定期保養(yǎng),但內(nèi)外部應(yīng)作定期檢查測試、定期清潔。
6.1交流發(fā)電機(jī)的定期清潔(每月進(jìn)行一次):
清潔的頻率則要視機(jī)器所在的環(huán)境而定,清潔可按下列步驟進(jìn)行。將所有電源斷開,把外表的塵、油污、油積、水及任何液體擦干,通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈,因?yàn)檫@些東西進(jìn)入線圈,會(huì)使線圈過熱或破壞絕緣,塵和污物最好用吸塵器吸掉,不要用吹氣或高壓噴水來清潔。
6.2絕緣測試(每年進(jìn)行一次):
斷開所有控制線路及自動(dòng)穩(wěn)壓器,用一個(gè)500v的搖表或相似的其它儀器測量線圈與大地的電阻。方法:拆開在中點(diǎn)和地之間的導(dǎo)線,測量終端至地的阻抗。機(jī)器到地的絕緣阻抗應(yīng)超過5mω,但大于imω ,就應(yīng)該對(duì)線圈進(jìn)行烘干。
6.3線圈烘干:
6.3.1用干燥熱氣烘十,可用熱吹風(fēng)槍把熱氣吹向電球線圈,也可用相似的其他方法,把干燥熱氣吹向電球線圈。
6.3.1用一個(gè)三相調(diào)壓器,將三相調(diào)壓器與發(fā)電機(jī)定子線圈相連,將電壓調(diào)至24v,烘干2-3小時(shí),按上述測試方法測量絕緣阻抗。
注:經(jīng)烘于后絕緣阻抗應(yīng)大于5mω若低于5mω ,應(yīng)重新烘于,若烘干后低于1mω ,說明絕緣已損壞,需要修理后才能使用。
6.3.3如果不具備烘于條件,應(yīng)委托代理商到指定修理點(diǎn)烘干處理。
五、柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)采取的措施:
1.在運(yùn)行時(shí)故障出現(xiàn),故障燈(紅)應(yīng)自動(dòng)亮起及警號(hào)響起,柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該立即自動(dòng)停止運(yùn)行。
2.如果發(fā)電機(jī)組未能自動(dòng)停機(jī),應(yīng)立即把控制面板上的stop緊急停止開關(guān)按下。
3.如果上述的做法仍未能把發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)行,可將燃油路截?cái)唷?/p>
4.當(dāng)發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)行后,應(yīng)通知維護(hù)部電氣專業(yè)進(jìn)行維修工作。
5.當(dāng)故障消除后,首先把控制屏上的選擇開關(guān)扳至reset復(fù)位的位置,然后才可以再把選擇開關(guān)扳至適當(dāng)?shù)奈恢萌鐁un手動(dòng)或auto自動(dòng)。
六、柴油發(fā)電機(jī)常見故障
1、超速:機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)超過60hz
2、超次啟動(dòng):機(jī)組連續(xù)啟動(dòng)45秒或循環(huán)啟動(dòng)3次
3、低油壓:啟動(dòng)后超過5秒機(jī)油壓力在11.5~18.5psi,機(jī)組自動(dòng)停機(jī),但第一次啟動(dòng)30秒內(nèi)保護(hù)功能不動(dòng)作。
4、高水溫:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到225°f(107℃)時(shí),機(jī)組自動(dòng)停機(jī),但第一次啟動(dòng)30秒內(nèi)保護(hù)功能不動(dòng)作。
5、低水位:但感測低水位5秒機(jī)組自動(dòng)停機(jī),但第一次啟動(dòng)30秒保護(hù)功能不動(dòng)作。
6、過電壓:超過額定電壓15%約2秒,機(jī)組停機(jī)。
七、注意事項(xiàng)及要求
1、柴油機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁明火。
2、柴油機(jī)房內(nèi)若有動(dòng)火工作,必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)動(dòng)火工作票,并作好一切防火的措施
3、機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),潤滑油溫應(yīng)在82 一107 度之間,如果油溫突然上升,原因不是負(fù)荷突升引起,則可能是機(jī)械故障,應(yīng)立即匯報(bào)單元長,并進(jìn)行檢查。
4、潤滑油溫在60 度的情況下,連續(xù)長時(shí)間運(yùn)行,可能引起曲軸箱內(nèi)潤滑油溫的酸化,這樣會(huì)加速機(jī)器的磨損
5、冷卻水溫在71 一90 度之間是最佳范圍,機(jī)器各部件相對(duì)膨脹形成的間隙,對(duì)運(yùn)行工況有利,否則高于105 士5 %時(shí)保護(hù)動(dòng)作
6、柴油發(fā)電機(jī)不得長時(shí)間的空載運(yùn)行,因?yàn)榭蛰d運(yùn)行時(shí)燃燒室的溫度很低,倒致燃料不完全燃燒,會(huì)引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環(huán),以及閥門的粘結(jié)。
7、在停機(jī)過程中,若有保護(hù)裝置動(dòng)作,在恢復(fù)備用狀態(tài)時(shí),應(yīng)將保護(hù)復(fù)歸,查明原因,備用時(shí)禁止按下“停機(jī)”按鈕。
8、正常停機(jī)前應(yīng)使柴油發(fā)電機(jī)在無負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)足夠冷卻。
9、柴油發(fā)電機(jī)在30 秒內(nèi)不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)停止等待1 一2 分鐘后,再重新啟動(dòng),允許啟動(dòng)三次。
10、若柴油發(fā)電機(jī)組長期停用(不作備用,應(yīng)采取保養(yǎng)措施,如放水,排油,反腐等)。
11、每運(yùn)行250 小時(shí),更換一次機(jī)油和機(jī)油濾清器芯,燃油濾清器芯,更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續(xù)使用
電氣專業(yè)
2008.4
第5篇 帶式輸送機(jī)運(yùn)行安全管理制度
為了進(jìn)一步強(qiáng)化膠帶運(yùn)輸機(jī)管理,保證帶式輸送機(jī)運(yùn)行期間的人員和設(shè)備安全,不斷提高皮帶運(yùn)輸?shù)墓芾砗途S護(hù)質(zhì)量,保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),杜絕膠帶運(yùn)輸機(jī)各類事故的發(fā)生,更好地服務(wù)于生產(chǎn),特制定膠帶輸送機(jī)管理辦法,望各單位遵照?qǐng)?zhí)行
一、所有崗位工,必須認(rèn)真按照本崗位《安全生產(chǎn)責(zé)任制》和《操作規(guī)程》開展工作。
二、要配齊皮帶司機(jī),司機(jī)要持證上崗,發(fā)現(xiàn)不持證上崗及違犯勞動(dòng)紀(jì)律一次罰款100元。
三、皮帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾裝置由維修工和皮帶司機(jī)對(duì)其各運(yùn)轉(zhuǎn)部位及保護(hù)裝置等每班必須進(jìn)行巡檢試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)匯報(bào)工區(qū)進(jìn)行處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)使用
四、皮帶必須每隔20米放置防跑偏架一組,機(jī)尾設(shè)清掃器。機(jī)頭、機(jī)尾護(hù)欄不得少于3米,并有“設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得清理衛(wèi)生”等警示牌。
五、皮帶運(yùn)行過程中不得有跑偏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時(shí)用截板調(diào)整跑偏每次給予區(qū)長罰款100元。
六、皮帶保護(hù)必須靈敏可靠,當(dāng)皮帶保護(hù)不能正常使用時(shí),皮帶司機(jī)不得開車,發(fā)現(xiàn)無保開車時(shí)一次罰款100元,
七、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間,崗位點(diǎn)人員必須集中精力觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,嚴(yán)禁看書、看報(bào)紙、睡崗等與工作無關(guān)的事情,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間不得拆掉護(hù)欄進(jìn)行打掃衛(wèi)生,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元.
八、凡是發(fā)現(xiàn)設(shè)備有問題,必須立即停機(jī)匯報(bào)后處理。查出一次設(shè)備帶病運(yùn)行,而崗位點(diǎn)又沒有匯報(bào)處理的,罰崗位工人員100元,造成重大事故或損失的,另行分析處理。
九、主皮帶機(jī)維修時(shí)必須有措施,嚴(yán)禁無措施施工。
1、所有上崗巡檢人員必須在巡檢記錄上簽字,否則發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。
2、斜巷下山主皮帶機(jī)上下入口處柵欄門要上鎖,皮帶機(jī)運(yùn)行期間嚴(yán)禁行人。(空帶運(yùn)轉(zhuǎn)上崗巡檢除外)
3、主皮帶機(jī)備用件要齊全,要上架,要掛牌管理。
4、皮帶滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)不得無故停車,嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)。
機(jī)電設(shè)備科
2022年1月7日
第6篇 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序制度
一、目的
規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作,確保柴油發(fā)電機(jī)良好運(yùn)行。
二、適用范圍
適用于物業(yè)轄區(qū)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。
三、職責(zé)
1、工程部主管負(fù)責(zé)檢查柴油發(fā)電要運(yùn)行管理工作的實(shí)施。
2、機(jī)電處組長負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作的組織實(shí)施。
3、當(dāng)值機(jī)電維修員具體負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。
四、程序要點(diǎn)
1、巡視監(jiān)控
(1)當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)的運(yùn)行并每隔1小時(shí)進(jìn)行一次記錄。巡視部位包括:柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲(chǔ)油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。
(2)巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:
①有無異常聲響或大的振動(dòng);
②有無異常氣味;
③排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;
④機(jī)油壓力冷卻水溫是否正常;
⑤頻率偏差是否較大;
⑥三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;
⑦各信號(hào)燈指求是否正常;
⑧檢查蓄電池狀況(溫度不能超過45℃,用半導(dǎo)體濕度計(jì));
⑨回風(fēng)是否順暢;
⑩緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象;
柴油箱油位;
消音效果是否理想;
每半個(gè)月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機(jī)試過行半個(gè)小時(shí)。
(3)對(duì)于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)及時(shí)采取措施予以解決。處理不了的問題,應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地匯報(bào)給工程部主管,請(qǐng)求支援解決。整改時(shí)應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》。
2、柴油發(fā)電機(jī)異常情況的處置
(1)柴油發(fā)電機(jī)“飛車”的位置:柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生“飛車”現(xiàn)象時(shí),當(dāng)值機(jī)電維修員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施:
①切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停不下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;
②切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時(shí),一定要注意安全);
③絕對(duì)禁止減少或去掉負(fù)載;
④柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。
(2)柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)時(shí)按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》處置。
(3)柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生水浸時(shí)的處置:
①視進(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房內(nèi)運(yùn)行的柴沒發(fā)電機(jī);
②堵住漏水源;
③如果漏水較大,應(yīng)立即通知機(jī)電處主管,同時(shí)盡力阻滯進(jìn)水;
④漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;
⑤排干水后,應(yīng)立即對(duì)濕水設(shè)備設(shè)施進(jìn)行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;
⑥確認(rèn)濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機(jī)試運(yùn)行;如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運(yùn)行。
3、當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)按時(shí)開關(guān)柴油發(fā)電機(jī)。對(duì)于手動(dòng)操作的柴油發(fā)電機(jī),在?！笆须姟睍r(shí),應(yīng)在15分鐘內(nèi)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并開始供電;在來“市電”時(shí),應(yīng)在20分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機(jī)。
4、對(duì)于柴油發(fā)電機(jī),當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)根據(jù)其負(fù)荷的變化,適當(dāng)調(diào)整其油門的大小,使其功率得到充分的利用。
5、柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房管理
(1)非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,若需要進(jìn)入,須經(jīng)機(jī)電處主管同意,并在值班人員的陪同下方可進(jìn)入機(jī)房。
(2)機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險(xiǎn)物品。機(jī)房內(nèi)應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機(jī)房內(nèi)禁止吸煙。
(3)每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、天花、門窗、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。
(4)機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
(5)機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)上鎖,鑰匙由當(dāng)值機(jī)電維修員保管,機(jī)電維修員不得私自配鑰匙。
6、交接班要求
(1)接班人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)接班。
(2)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》表上簽名。
(3)有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
①上一班運(yùn)行情況未交代清楚;
②記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
③機(jī)房不干凈;
④接班人未到崗;
⑤事故正在處理中或交班時(shí)發(fā)生故障,此時(shí)應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
7、當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰地記錄在《 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》內(nèi),并于每月的3號(hào)之前由柴油發(fā)電機(jī)機(jī)電維修員將上一個(gè)月的記錄整理成冊(cè)交由機(jī)電處存檔,保存期為兩年。
五、記錄
《 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》
六、相關(guān)支持文件
1、《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》
2、《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》
第7篇 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程制度（3）
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程(三)
1.0目的
規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作,確保柴油發(fā)電機(jī)良好運(yùn)行。
2.0適用范圍
適用于物業(yè)管理公司轄區(qū)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。
3.0職責(zé)
3.1機(jī)電維修部主管負(fù)責(zé)檢查柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作的實(shí)施。
3.2機(jī)電維修部組長負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作的組織實(shí)施。
3.3當(dāng)值管理員具體負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。
4.0程序要點(diǎn)
4.1巡視監(jiān)控
4.1.1當(dāng)值管理員應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行并每隔1小時(shí)進(jìn)行一次記錄。巡視部位包括:柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲(chǔ)油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。
4.1.2巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:
a)有無異常聲響或大的振動(dòng);
b)有無異常氣味;
c)排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;
d)機(jī)油壓力冷卻水溫是否正常;
e)頻率偏差是否較大;
f)三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;
g)各信號(hào)燈指示是否正常;
h)檢查蓄電池狀況(溫度不能超過45℃,用半導(dǎo)體濕度計(jì));
i)回風(fēng)是否順暢;
j)緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象;
k)柴油箱油位;
l)消音效果是否理想;
m)每半個(gè)月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機(jī)試運(yùn)行半小時(shí)。
4.1.3對(duì)于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當(dāng)值管理員及時(shí)采取措施予以解決。處理不了的問題,應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地匯報(bào)給機(jī)電維修部組長或主管,請(qǐng)求支援解決。整改時(shí)應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》。
4.2柴油發(fā)電機(jī)異常情況的處置
4.2.1柴油發(fā)電機(jī)“飛車“的處置:柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生”飛車“現(xiàn)象時(shí),當(dāng)值管理員需沉著、冷靜、迅速果斷得采取措施:
a)切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;
b)切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時(shí),一定要注意安全);
c)絕對(duì)禁止減少或去掉負(fù)載;
d)柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。
4.2.2柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)時(shí)按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》處置。
4.2.3柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生水浸時(shí)的處置:
a)視進(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房內(nèi)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī);
b)堵住漏水源;
c)如果漏水較大,應(yīng)立即通知機(jī)電維修部主管,同時(shí)盡力阻滯進(jìn)水;
d)漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;
e)排干水后,應(yīng)立即對(duì)濕水設(shè)備設(shè)施進(jìn)行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;
f)確認(rèn)濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機(jī)試運(yùn)行;如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運(yùn)行。
4.3當(dāng)值管理員應(yīng)按時(shí)開關(guān)柴油發(fā)電機(jī)。對(duì)于手動(dòng)操作的柴油發(fā)電機(jī),在停“市電“時(shí),應(yīng)在15分鐘內(nèi)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并開始供電;在來”市電“時(shí),應(yīng)在20分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機(jī)。
4.4對(duì)于柴油發(fā)電機(jī),當(dāng)值管理員應(yīng)根據(jù)其負(fù)荷的變化,適當(dāng)調(diào)整其油門的大小。使其功率得到充分的利用。
4.5柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房管理
4.5.1非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,如需要進(jìn)入,需經(jīng)機(jī)電維修部主管同意,并在值班人員的陪同下方可進(jìn)入機(jī)房。
4.5.2機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險(xiǎn)物品。機(jī)房內(nèi)應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
4.5.3每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、天花、門窗、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。
4.5.4機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
4.5.5機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)上鎖,鑰匙由當(dāng)值管理員保管,管理員不得私自自配鑰匙。
4.6交接班要求
4.6.1交接人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)接班。
4.6.2接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《__________柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《___________柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》表上簽名。
4.6.3有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
a)上一班運(yùn)行情況未交代清楚;
b)記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
c)機(jī)房不干凈;
d)接班人未到崗;
e)事故正在處理中或交班時(shí)發(fā)生故障,此時(shí)應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
4.7當(dāng)值管理員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰的記錄在《______柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》內(nèi),并于每月的3號(hào)之前由柴油發(fā)電機(jī)管理員將上一個(gè)月的記錄整理成冊(cè)交由機(jī)電維修部存檔,保存期為兩年。
5.0記錄
《__________柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》
6.0相關(guān)支持文件
6.1《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》
6.2《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》
第8篇 物業(yè)項(xiàng)目柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理規(guī)程制度
物業(yè)項(xiàng)目柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理規(guī)程
為規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作,確保柴油發(fā)電機(jī)良好運(yùn)行,特制定本規(guī)程。
1.0巡視監(jiān)控
1.1值班員應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行并每隔1小時(shí)進(jìn)行一次記錄,巡視部位包括:柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲(chǔ)油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。
1.2巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:
a.有無異常聲響或大的震動(dòng);
b.有無異常氣味;
c.排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;
d.機(jī)油壓力、冷卻水溫是否正常;
e.頻率偏差是否較大;
f.三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;
g.各信號(hào)燈是否正常;
h.檢查蓄電池狀況;
i.回風(fēng)是否順暢;
j.緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象;
k.柴油箱油位;
l.消音效果是否理想;
m.每月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機(jī)試運(yùn)行半小時(shí)。
1.3對(duì)于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,工程部值班員應(yīng)及時(shí)采取措施予以解決。整改時(shí)應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程》。
2.0柴油發(fā)電機(jī)異常情況的處理
2.1柴油發(fā)電機(jī)飛車的處置。柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車現(xiàn)象時(shí),工程部值班員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施:
a.切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停不下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;
b.切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或空氣濾清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時(shí),一定要注意安全);
c.絕對(duì)禁止減少或去掉負(fù)載;
d.柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。
3.2柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)時(shí)按《安全管理手冊(cè)》中《應(yīng)急處理程序》處理。
3.3柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生水浸時(shí)的處置:
a.視進(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房內(nèi)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī);
b.堵住漏水源;
c.如果漏水較大,應(yīng)盡力阻滯進(jìn)水;
d.漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;
e.排干水后,應(yīng)立即對(duì)濕水設(shè)備設(shè)施進(jìn)行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;
f.確認(rèn)濕水已消除,各絕緣電阻符合要求后,開機(jī)試運(yùn)行,如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運(yùn)行。
3.0當(dāng)值電氣值班員應(yīng)按時(shí)開關(guān)柴油發(fā)電機(jī)。對(duì)于手動(dòng)操作的柴油發(fā)電機(jī),在停市電時(shí)
應(yīng)在15分鐘內(nèi)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并開始供電;在來市電時(shí),應(yīng)在15分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機(jī)。
4.0柴油發(fā)電機(jī)房的管理
4.1無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,若需要進(jìn)入,需經(jīng)服務(wù)中心主任同意,并在電氣值班員的陪同下方可進(jìn)入機(jī)房。
4.2機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險(xiǎn)物品。機(jī)房內(nèi)應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)禁明火。
4.3每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物、油漆完好、整潔光亮。
4.4機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
4.5機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)上鎖,鑰匙由工程部保管,不得私自配鑰匙。
5.0交接班要求
5.1接班人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)接班;
5.2接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行記錄表》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行記錄表》上簽名。
5.3有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
a.上一班運(yùn)行情況未交代清楚;
b.記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
c.機(jī)房不干凈;
d.接班人未到崗;
e.事故正在處理中或交班時(shí)發(fā)生故障,此時(shí)應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
6.0值班員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰地記錄在《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行記錄表》內(nèi),并于每月的3號(hào)之前將上一個(gè)月的記錄整理成冊(cè)存檔,保存期為兩年。
