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船運(yùn)協(xié)議書(shū)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):68

船運(yùn)協(xié)議書(shū)

第1篇 船運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)范本

船舶安全協(xié)議書(shū)【1】

甲方:南通中業(yè)路_工程有限公司

乙方:連云港市_旺船務(wù)工程有限公司(蘇_海機(jī)29、99)

為加強(qiáng)船舶租用期間的安全管理,避免安全責(zé)任事故的發(fā)生和其它潛在安全隱患,使其更好的為海上作業(yè)服務(wù),特簽訂租用船舶安全協(xié)議。

一、甲乙雙方共同遵守的安全職責(zé)

1、甲乙雙方必須認(rèn)真貫徹國(guó)家和有關(guān)部門(mén)制定的安全生產(chǎn)方針、政策、 法規(guī) 、制度和海事部門(mén)的各項(xiàng)安全規(guī)定,不斷完善安全生產(chǎn)條件,建立健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。

2、堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,不得違章指揮和違章作業(yè)。在組織施工生產(chǎn)時(shí)先落實(shí)安全保護(hù)措施,防止事故放生。

3、雙方均應(yīng)對(duì)船員進(jìn)行安全教育,遵守港監(jiān)和航管部門(mén)的航行規(guī)定,按操作規(guī)程操作,保證安全、杜絕事故。

4、甲乙雙方共同組織定期和不定期對(duì)水上施工的作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施、設(shè)備、用具等認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,應(yīng)立即停止施工,并由有關(guān)人員落實(shí)整改,合格后方可繼續(xù)施工。

5、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即采取措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,防止事故擴(kuò)大。

二、乙方安全責(zé)任

1、乙方船舶除持有真實(shí)有效的船舶國(guó)籍證書(shū)及船舶登記證書(shū)外,還應(yīng)符合海事主管機(jī)關(guān)的其他要求。

2、施工船舶應(yīng)按<>配備足以保證船舶安全的適任船員。

3、乙方必須按規(guī)定配備足夠的救生筏、救生圈、救生衣等安全設(shè)備,和必要的消防器材。在臨水作業(yè)或在甲板上行走時(shí),必須穿戴好救生衣。

4、乙方必須在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,對(duì)被租用船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé),一旦發(fā)生安全事故,由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。

5、乙方人員對(duì)所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè),就表示乙方確認(rèn)施工場(chǎng)所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過(guò)程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。

6、乙方對(duì)船舶載重必須每次檢查,不能 超載 、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。

7、租用期間,船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過(guò)程中,因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案,并上報(bào)乙方上級(jí)主管部門(mén),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

8、乙方必須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。

9、參加甲方召集的安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)活動(dòng)。提出改進(jìn)安全管理、消除事故隱患的建議。

10、嚴(yán)格按照海事管理部門(mén)審核同意的航路航行,嚴(yán)格在海事部門(mén)指定的位置穿越航道,嚴(yán)格遵守甲方制定的穿越航道管理規(guī)定。

11、所有船舶嚴(yán)禁在禁錨區(qū)錨泊,嚴(yán)禁在禁航區(qū)航行。

12、嚴(yán)格遵守海事部門(mén)及甲方制定的船舶避讓管理規(guī)定,進(jìn)行主動(dòng)避讓。

13、制定并落實(shí)防風(fēng)、防臺(tái)、防霧等各項(xiàng)安全措施,嚴(yán)格按照海事部門(mén)的要求,采取相關(guān)措施,以策安全。

14、認(rèn)真收聽(tīng)每天氣象預(yù)報(bào),做好船舶避風(fēng)工作。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到抗風(fēng)等級(jí)以上,要安排船舶撤離施工現(xiàn)場(chǎng),到指定的避風(fēng)水域避風(fēng),并落實(shí)人員值班,落實(shí)防御措施。

15、在冬季施工作業(yè)中,要落實(shí)好船舶防凍、防滑、防火和用電的安全措施,保障人員和作業(yè)的安全。

16、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度、規(guī)定措施,嚴(yán)格服從甲方安全管理。

17、乙方海上作業(yè)必須保證船舶航行安全,如甲方有違反安全之處,乙方有權(quán)拒絕航行作業(yè)。

18、保險(xiǎn)

(1)乙方租用的船舶必須參加保險(xiǎn)和 第三者責(zé)任險(xiǎn) 并提供保險(xiǎn)單復(fù)印件。

(2)乙方租用的船舶所屬船員必須有人身保險(xiǎn)并提供保險(xiǎn)單復(fù)印件。

三、甲方安全責(zé)任

1、甲方對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理負(fù)責(zé)。組織指揮現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn),向乙方公布企業(yè)、本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,對(duì)乙方安全生產(chǎn)實(shí)施監(jiān)督管理。

2、在安排乙方工作時(shí)針對(duì)其施工內(nèi)容、工藝要求,提出施工方法,以書(shū)面形式向甲方施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底,交底由甲、乙雙方簽字備案。

3、對(duì)乙方安全行為進(jìn)行日常監(jiān)督檢查,糾正違章指揮和違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的違章違紀(jì)和事故隱患,應(yīng)立即責(zé)令停工,監(jiān)督整改并按雙方商定的管理辦法進(jìn)行處理。嚴(yán)重者終止合同,清退出場(chǎng),所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。

4、一旦發(fā)生傷亡事故按規(guī)定立即報(bào)告有關(guān)部門(mén)。

四、本 責(zé)任書(shū) 經(jīng)簽字后立即生效,直至本船退場(chǎng)后失效

本安全協(xié)議一式貳分,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,未經(jīng)簽訂船舶不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

甲方:

乙方:中鐵十三局集團(tuán)福平鐵路fpzq-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部

甲方代表:乙方代表:

簽訂日期:年月日簽訂地點(diǎn):

船運(yùn)輸安全協(xié)議書(shū)范本【2】

托運(yùn)方:______________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

法定代表人:聯(lián)系電話(huà):

地址:郵政編碼:

開(kāi)戶(hù)銀行:帳號(hào):

承運(yùn)人:船公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

法定代表人:聯(lián)系電話(huà):

地址:郵政編碼:

開(kāi)戶(hù)銀行:帳號(hào):

乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,以資雙方共同遵守執(zhí)行。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派________噸船舶一艘,船名________,編號(hào)________,船舶有________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用________材料包裝,每包體積________立方米,重量________噸。(或

________型號(hào)包裝集裝箱。)

第三條貨物集中與接收時(shí)間

甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭。由乙方

聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看管。

第四條裝船時(shí)間

乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港靠好碼頭,于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨

物裝完。

第五條運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。

第七條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),乙方保證原裝原運(yùn)。

第九條運(yùn)輸費(fèi)用

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元,全船運(yùn)費(fèi)總額為_(kāi)___元。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

本合同簽訂后,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在貨物卸完后,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

第十一條甲方 違約責(zé)任

1.甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付 違約金 ____元。

2.甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。

3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。

4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金____元。

2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。

4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方____元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力

1.在裝、卸貨物過(guò)程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2.因____級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條爭(zhēng)議的解決方法

雙方當(dāng)事人在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決協(xié)商不能解決的由廈門(mén)仲裁委員會(huì)仲裁。

本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)

法定代表人:(簽章)法定代表人:(簽章)

年月日年月日

船運(yùn)協(xié)議書(shū)

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