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提升絞車管理制度(3篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):27

提升絞車管理制度

提升絞車管理制度旨在確保礦山、建筑工地等場(chǎng)合的安全生產(chǎn),通過對(duì)絞車設(shè)備的規(guī)范管理,防止意外事故的發(fā)生,保障工作人員的生命安全。其主要內(nèi)容包括設(shè)備維護(hù)、操作規(guī)程、人員培訓(xùn)、應(yīng)急響應(yīng)和責(zé)任分配等方面。

包括哪些方面

1. 設(shè)備維護(hù):涵蓋絞車的日常檢查、定期保養(yǎng)和故障修復(fù),確保設(shè)備始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

2. 操作規(guī)程:制定詳細(xì)的絞車操作流程,包括啟動(dòng)、運(yùn)行、停止等步驟,以及特殊工況下的應(yīng)對(duì)措施。

3. 人員培訓(xùn):對(duì)操作人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn),使其熟悉絞車性能,掌握安全操作技巧。

4. 應(yīng)急響應(yīng):建立應(yīng)急預(yù)案,針對(duì)可能出現(xiàn)的故障或事故,設(shè)定快速有效的應(yīng)對(duì)策略。

5. 責(zé)任分配:明確各部門和人員在絞車管理中的職責(zé),確保責(zé)任落實(shí)到位。

重要性

提升絞車管理制度的重要性不言而喻。絞車在礦業(yè)、建筑業(yè)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,決定了其安全性的直接影響到作業(yè)效率和人員安全。良好的管理制度能預(yù)防設(shè)備故障,降低事故風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)企業(yè)財(cái)產(chǎn),同時(shí)也有助于提高員工的工作滿意度和企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。

方案

1. 設(shè)立專門的絞車管理部門,負(fù)責(zé)設(shè)備的日常管理和維護(hù),定期進(jìn)行安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決隱患。

2. 制定詳盡的操作手冊(cè),對(duì)操作人員進(jìn)行理論與實(shí)踐相結(jié)合的培訓(xùn),確保每個(gè)操作員都了解并能遵守操作規(guī)程。

3. 定期組織應(yīng)急演練,使員工熟悉應(yīng)急預(yù)案,提高事故應(yīng)對(duì)能力。

4. 建立報(bào)告機(jī)制,鼓勵(lì)員工報(bào)告設(shè)備異常和潛在風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)進(jìn)行處理。

5. 對(duì)違反規(guī)定的行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理,強(qiáng)化制度的權(quán)威性和執(zhí)行力,同時(shí)也要表彰遵守規(guī)定的員工,營(yíng)造安全文化氛圍。

通過上述方案的實(shí)施,提升絞車管理制度的執(zhí)行力度,可以有效保障作業(yè)安全,提高工作效率,為企業(yè)創(chuàng)造更安全、更穩(wěn)定的工作環(huán)境。

提升絞車管理制度范文

第1篇 提升絞車用鋼絲繩使用檢查試驗(yàn)維護(hù)更換管理規(guī)定

一、我礦各井及各類絞車在用的最大鋼絲繩規(guī)格:

1.擴(kuò)建主斜井、副斜井、五更山采區(qū)、羊四采區(qū)主提升機(jī)提升鋼絲繩:

6×7+1—24.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻gb1102-74

2.副立井主提升機(jī)的提升鋼絲繩、罐道繩、制動(dòng)繩;

6×19+1—21.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻gb1102-74

3.老井煤臺(tái)絞車的提升鋼絲繩:

6×7+1—21.5(或20.5)—155(或170)—重要—右同(或交右)捻gb1102-74

二、提升鋼絲繩的使用和保管,必須遵守下列規(guī)定:

1. 新繩到貨后,必須按新鋼絲繩懸掛前的實(shí)驗(yàn)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收實(shí)驗(yàn);合格后妥善保管備用,防止損壞或銹蝕。

2. 每卷鋼絲繩都必須保存有完整的原始資料(包括出廠合格證、驗(yàn)收試驗(yàn)證書、銘牌等)。

3. 保管超過1年的鋼絲繩,在懸掛前必須再進(jìn)行一次試驗(yàn),合格后方可使用。

4. 直徑在18mm及其以下的專為提升物料的鋼絲繩,有廠家合格證,外觀檢查無銹蝕損傷,可以不做1、3款所要求的試驗(yàn)。

5. 使用有接頭的鋼絲繩,必須遵守下列規(guī)定:

(1).有接頭的鋼絲繩,只準(zhǔn)在下列設(shè)備中使用:平巷運(yùn)輸設(shè)備、斜巷架空乘人裝置、斜巷無極繩絞車、斜巷鋼絲繩牽引的膠帶輸送機(jī);

(2).凡在傾斜井巷中使用的鋼絲繩插接長(zhǎng)度,都不得小于鋼絲繩直徑的1000倍;

6.提升機(jī)鋼絲繩的使用,要滿足《煤礦安全規(guī)程》第416條中規(guī)定的滾筒直徑與鋼絲繩直徑的比值要求( 80 ),以控制彎曲疲勞強(qiáng)度;

7、 鋼絲繩在使用中應(yīng)注意潤(rùn)滑,潤(rùn)滑鋼絲繩用油應(yīng)采用專用鋼絲繩油,并注意與鋼絲繩廠家制造時(shí)所用的油脂相適應(yīng)。對(duì)使用中的鋼絲繩根據(jù)井巷條件及銹蝕情況,應(yīng)定期進(jìn)行涂油;

8、 嚴(yán)禁用布條之類的東西捆綁在鋼絲繩上做提升容器位置的標(biāo)記,這樣會(huì)破壞鋼絲繩在捆綁處的潤(rùn)滑,導(dǎo)致該處嚴(yán)重銹蝕發(fā)生斷繩事故。

9、 各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第419 條的規(guī)定;

10、 鋼絲繩頭固定在滾筒上時(shí),必須符合《煤礦安全規(guī)程》第421 條的規(guī)定;

11、 新鋼絲繩懸掛前的試驗(yàn)和在用繩的定期試驗(yàn),必須按下列規(guī)定進(jìn)行:

(1)、新繩懸掛前的試驗(yàn):必須對(duì)每根鋼絲繩做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)三種試驗(yàn),并以公稱直徑為準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算和判定:

a、 不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到6%,不得用做升降人員;達(dá)到10%不得用做升降物料;

b、 以合格鋼絲拉斷力總和為準(zhǔn)計(jì)算出的安全系數(shù)低于下列規(guī)定,該鋼絲繩不得使用:

①、 專為升降人員的安全系數(shù)不得小于9;

②、 專為升降物料的安全系數(shù)不得小于6.5;

③、 罐道繩、防撞繩的安全系數(shù)不得小于6;

④、 防墜器的制動(dòng)繩和緩沖繩的安全系數(shù)不得小于3;

⑤、 架空乘人裝置的安全系數(shù)不得小于6;

⑥、 無極繩絞車運(yùn)物時(shí)的安全系數(shù)不得小于3.5;

(2)、在用繩的定期試驗(yàn):可只做每根鋼絲的拉斷和彎曲試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果仍以公稱直徑為準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算和判定:

a、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到25%時(shí),該鋼絲繩必須更換。

b、以合格鋼絲拉斷力總合為準(zhǔn)算出的安全系數(shù),如低于下列規(guī)定時(shí),該鋼絲繩必須更換:

①、 專為升降人員用的小于7;

②. 升降人員和物料用的鋼絲繩:升降人員時(shí)不小于7,升降物料時(shí)不小于6;③. 專為 升降物料用的不小于5;

三、提升鋼絲繩的定期試驗(yàn)應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1. 升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時(shí)起每隔6個(gè)月實(shí)驗(yàn)一次;懸掛吊盤的鋼絲繩,每隔12個(gè)月實(shí)驗(yàn)一次;

2. 升降物料用的鋼絲繩,自懸掛時(shí)起經(jīng)過1年進(jìn)行第一次試驗(yàn),以后每隔6個(gè)月試驗(yàn)一次;

3. 直徑18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩,不受上述限制;

四、檢查維護(hù)提升鋼絲繩的規(guī)定:

1. 鋼絲繩檢查工應(yīng)保持相對(duì)固定,明確分工,實(shí)行專人專繩檢查制度;

2. 提升鋼絲繩必須每天由分工專職人員檢查一次;制動(dòng)鋼絲繩每周檢查一次;罐道鋼絲繩每半月檢查一次;絞車司機(jī)班班對(duì)提升鋼絲繩檢查一遍;主管技術(shù)員及班組長(zhǎng)每周對(duì)提升鋼絲繩及各種記錄檢查一遍;主提升絞車每月必須由機(jī)電隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組織全面檢查一次鋼絲繩;

3. 架空乘人器用鋼絲繩至少每周由專職人員檢查一遍;

4. 對(duì)易損壞或斷絲、銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細(xì)檢查。斷絲的突出部位應(yīng)在檢查時(shí)剪下修平。檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理,檢查和處理結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄薄內(nèi);

5. 人工驗(yàn)繩的速度,一般為0.3~0.5米/秒,最大不超過0.5米/秒;

6. 驗(yàn)繩時(shí)禁止戴手套或手拿棉紗,應(yīng)用裸手直接觸摸鋼絲繩;

7. 對(duì)提升容器停車位置的主要受力段,多層纏繞的上下的臨界段和斷絲、銹蝕較嚴(yán)重的區(qū)段,均應(yīng)停車詳細(xì)檢查;

8. 對(duì)連接裝置繩卡處除每天進(jìn)行檢查外,還必須定期打開繩卡檢查;對(duì)滾筒內(nèi)繩頭繩頭緊固的可靠性,也應(yīng)定期檢查;

9. 鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時(shí),必須停車詳細(xì)檢查;

10. 鋼絲繩檢查包括斷絲、直徑、銹蝕及繩股凹凸變形、連接裝置緊固及纏繞等項(xiàng)目;

11. 鋼絲繩檢查工必須了解并掌握所負(fù)責(zé)的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);檢查前應(yīng)對(duì)所使用的工具、量具和檢驗(yàn)儀器進(jìn)行認(rèn)真檢查和校準(zhǔn);

12. 鋼絲繩檢查工在檢查之前應(yīng)在繩上作好檢查起始的標(biāo)志和檢查長(zhǎng)度的計(jì)算標(biāo)志,同一根繩上每次檢查的起始標(biāo)志應(yīng)一致;

13. 檢查工作開始前,檢查工要與提升機(jī)司機(jī)、監(jiān)護(hù)人員及信號(hào)工共同確定好檢查的聯(lián)系信號(hào),檢查期間不得同時(shí)進(jìn)行井筒和提升機(jī)的其它作業(yè);

14. 檢查作業(yè)時(shí),應(yīng)利用絞車深度指示器或綜合保護(hù)裝置的深度指示,確認(rèn)斷絲、銹蝕、直徑磨損或其它損傷的具體部位,并及時(shí)記錄;

15. 若檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油”說明繩芯缺油、內(nèi)部銹蝕,應(yīng)引起注意、仔細(xì)檢查,必要時(shí)可剁繩頭檢查鋼絲繩內(nèi)部銹蝕情況;

16. 對(duì)使用中的鋼絲繩進(jìn)行防銹涂油作業(yè)時(shí),應(yīng)首先將鋼絲繩表面的煤泥水擦干凈,但不得用汽油、煤油等揮發(fā)性油類清洗;涂油時(shí)繩速不得大于0.3米/秒;

17. 使用中的鋼絲繩做定期試驗(yàn)需截取繩樣時(shí),對(duì)立井提升繩應(yīng)從容器繩卡上部截取,斜井提升繩應(yīng)在容器端將危險(xiǎn)段切除后截取;為保證試驗(yàn)準(zhǔn)確性,應(yīng)注意不使試樣受機(jī)械損傷,截取試樣時(shí)盡量不采取加熱法切割,如需用加熱法時(shí),應(yīng)將試樣長(zhǎng)度加長(zhǎng)200mm;試樣兩端用軟鐵絲綁緊;

18. 鋼絲繩做多層纏繞時(shí),由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段必須加強(qiáng)檢查,并且每季度移繩1/4圈;

五、提升鋼絲繩有下列情況之一者必須更換:

1. 各種股捻的鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積,同鋼絲總斷面積之比達(dá)到下列規(guī)定時(shí)必須更換:

(1).升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%;

(2).專為升降物料用的鋼絲繩、防墜器的制動(dòng)鋼絲繩(包括緩沖鋼絲繩)為10%;

(3).罐道鋼絲繩為15%;

(4).架空乘人裝置、專為無極繩運(yùn)輸用的鋼絲繩為25%;

2. 以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到下列規(guī)定時(shí),必須更換:

(1).提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩為10%;

(2).罐道鋼絲繩為15%;

(3).使用密封鋼絲繩時(shí),外層鋼絲繩磨損量達(dá)到50%;

3. 鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時(shí),必須立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換全繩:

(1).鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形;

(2).斷絲超過上述規(guī)定;

(3).直徑減小值超過上述規(guī)定;

(4).遭受猛烈拉力的一段,其長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5%以上;

4. 在鋼絲繩使用后期,斷絲數(shù)突然增加或伸長(zhǎng)突然加快 (例如;連續(xù)3天出現(xiàn)顯著伸長(zhǎng)或在某一捻距內(nèi)每天都有斷絲出現(xiàn)),必須立即更換;

5. 鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不得用作升降人員。

鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重、點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,外層鋼絲松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少,都必須立即更換;

6. 使用中的鋼絲繩做定期試驗(yàn)時(shí)不符合《煤礦安全規(guī)程》第 402 條有關(guān)不合格鋼絲斷面積與鋼絲總斷面積之比、安全系數(shù)、韌性指標(biāo)的規(guī)定時(shí),必須更換;

第2篇 m礦主提升絞車鋼絲繩使用管理辦法

為保證我礦斜井提升運(yùn)輸安全及職工的人身安全,減少浪費(fèi),依照《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定并結(jié)合我礦具體情況,特制定提升絞車鋼絲繩使用管理辦法,望各單位認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí),貫徹。

一、礦機(jī)運(yùn)部鋼絲繩檢查組按《煤礦安全規(guī)程》中對(duì)鋼絲繩的要求,負(fù)責(zé)對(duì)全礦提升絞車鋼絲繩進(jìn)行選型、試驗(yàn)、鑒定、檢查和監(jiān)督管理等工作,并收集、保存好所有資料及檢查、試驗(yàn)記錄。

二、物資供應(yīng)站在接到機(jī)運(yùn)部用繩計(jì)劃后,必須按時(shí)將備用鋼絲繩提回本礦備用,在搬用過程中,保證鋼絲繩不受損壞,庫存鋼絲繩不得日曬雨淋,每盤鋼絲繩的標(biāo)牌及產(chǎn)品質(zhì)量證書必須齊全。

三、機(jī)電二隊(duì)必須有一名隊(duì)干部對(duì)鋼絲繩的使用、檢查、倒頭、更換等工作全面負(fù)責(zé),并對(duì)連接裝置、鉤頭卡子等進(jìn)行認(rèn)真檢查并填寫紀(jì)錄。

四、絞車司機(jī)必須每班對(duì)所操作的絞車鋼絲繩的磨損、斷絲等情況,做詳細(xì)檢查,凡發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或有斷絲時(shí),要及時(shí)匯報(bào)隊(duì)值班干部或機(jī)運(yùn)部主管人員,做好記錄,由礦鋼絲繩主管人員現(xiàn)場(chǎng)檢查鑒定,如磨損或斷絲任何一項(xiàng)超過規(guī)定時(shí),立即更換新繩。

五、絞車司機(jī)必須按章操作,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,對(duì)本班絞車的運(yùn)行情況及鋼絲繩使用狀況給下一班交清,如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩已打彎未交清者,責(zé)任由上一班人員承擔(dān)。以后凡無故造成鋼絲繩打彎等現(xiàn)象,一律進(jìn)行追查處理。

六、絞車班長(zhǎng)必須對(duì)每臺(tái)絞車的鋼絲繩使用情況每周至少檢查兩次,若發(fā)現(xiàn)斷絲、磨損超限時(shí)應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào),有小的彎子及時(shí)組織處理。機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)每月至少對(duì)在用提升鋼絲繩涂油一次。

七、運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)所有絞車道的地輪、車場(chǎng)立輪進(jìn)行安裝、維修和更換,并設(shè)專人維護(hù)。要求地輪和立輪安裝齊全,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,固定牢靠。對(duì)地輪少一個(gè)或損壞一處者罰款20元,車場(chǎng)立輪不轉(zhuǎn)者一處罰款30元。維護(hù)人員要巡回檢查地輪和立輪的轉(zhuǎn)動(dòng)、固定情況,以便及時(shí)維修。

八、所有絞車道掛鉤工(信號(hào)工)必須持證上崗,對(duì)本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé),必須每班對(duì)繩頭的固定情況及繩頭以上30米內(nèi)的鋼絲繩磨損、斷絲情況做詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)。今后凡在鉤頭30米內(nèi)無故打彎一處給掛鉤工罰款50元,彎子嚴(yán)重且不匯報(bào)者視為違章。

九、掛鉤工必須按各臺(tái)絞車的規(guī)定提升車數(shù)掛車,不準(zhǔn)超掛,若發(fā)現(xiàn)超掛者,按違章處理。

十、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)鋼絲繩及連接裝置的周期試驗(yàn)和檢查制度。鋼絲繩檢查周期見“附表一”。 鋼絲繩如果遭受突然停電或故障緊急制動(dòng)猛烈受力時(shí),受力的一段(鋼絲繩從受力時(shí)離開滾筒的一點(diǎn)起和提升物之間的距離)鋼絲繩如有損壞或長(zhǎng)度拉長(zhǎng)0.5%以上時(shí),此繩 必須更換。

十一、當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總面積之比到下列數(shù)據(jù),并經(jīng)鋼絲繩檢查人員鑒定確認(rèn)后,應(yīng)予以更換:

1、提升人員用的鋼絲繩:5%

2、提升物料用的鋼絲繩:10%

十二、合理的選用鋼絲繩,嚴(yán)格執(zhí)行各型絞車的鋼絲繩的使用期限和提升定額,不允許超載運(yùn)行。各型絞車的鋼絲繩提升定額見“附表二:。由人為損壞造成鋼絲繩提前報(bào)廢責(zé)任人全額賠償,造成事故的將按規(guī)定追究責(zé)任。

十三、本管理辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

表:一、鋼絲繩及連接裝置檢查周期表

二、固定絞車提升定額、巷道簡(jiǎn)況、絞車參數(shù)表

附表一:鋼絲繩及連接裝置檢查周期表

檢查項(xiàng)目

檢查 周 期

司機(jī)(掛鉤工)

隊(duì)干部

礦檢查小組

提人絞車鋼絲繩

每班

三天

一周

搬運(yùn)絞車鋼絲繩

每班

三天

一周

連接裝置

每班

三天

一周

軌道、地輪、立輪

每班

三天

一周

備注:1、司機(jī)檢查鋼絲繩的時(shí)間為每班接班后進(jìn)行。

2、檢查時(shí),應(yīng)以較慢速度開車對(duì)鋼絲繩進(jìn)行詳細(xì)檢查,并詳細(xì)記錄檢查結(jié)果。

附表二:固定絞車提升定額、巷道簡(jiǎn)況、檢查參數(shù)表

安裝地點(diǎn)

坡度(°)

巷道長(zhǎng)度(米)

絞車型號(hào)

繩速(米/秒)

電機(jī)容量(kw)

鋼絲繩直 徑(mm)

提升定額(輛)

碴車、料車

人車

皮斜主井

17

460

bm—1600/1224

2.6

110

24.5

1

皮斜副井

24

440

jk-2.5

3.19

240

28

5

3

1#軌下

19

780

_kt1_2_1.5b

2.5

200

28

5

3

副軌下

17

620

bm—1600/1224

2.5

110

24.5

1

2#軌下

22

910

jk2.5—30/e

3.19

315

28

5

4#主井

26

380

jk—2/30a

3.14

200

28

5

暗斜井

22

690

jky2/1.8b

3.00

220

28

5

2

第3篇 礦井主要提升絞車管理規(guī)范

1、總 則

第一條 礦井主提升系統(tǒng)是煤礦機(jī)電運(yùn)輸關(guān)鍵環(huán)節(jié),為加強(qiáng)礦井主提升系統(tǒng)的綜合管理,確保主提升系統(tǒng)安全、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行,特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于石窟煤業(yè)副井、主井提升機(jī)(提物)及其配套設(shè)施的管理。

2、一 般 規(guī) 定

第三條 安全責(zé)任劃分: 按照誰使用、誰管理、誰負(fù)安全管理責(zé)任的原則,明確礦機(jī)電科為安全主體責(zé)任單位。

第四條 安全體制建立: 必須明確主管礦井主提升系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人,機(jī)電科和主管隊(duì)必須配齊技術(shù)管理人員 。

第五條 按照有關(guān)礦井大型機(jī)電設(shè)備安裝驗(yàn)收管理規(guī)定要求,對(duì)設(shè)備的選型、改造、新裝、移裝后的調(diào)試和驗(yàn)收進(jìn)行規(guī)范管理。設(shè)備選型、改造必須公司組織方案論證,所選設(shè)備必須符合國(guó)家及行業(yè)相關(guān)規(guī)定。

第六條 提升系統(tǒng)的安裝、改造嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和廠家技術(shù)文件要求進(jìn)行。

第七條 新安裝、移裝、大修和重大技術(shù)改造后的主提升系統(tǒng),必須經(jīng)公司組織驗(yàn)收,合格后方準(zhǔn)投入運(yùn)行。

第八條 新安裝、移裝及重大技術(shù)改造后設(shè)備和系統(tǒng)的各項(xiàng)制度及圖紙等相關(guān)資料均要及時(shí)完善修訂,做到完整齊全并與實(shí)際相符。

第九條 提升機(jī)設(shè)計(jì)及實(shí)際運(yùn)行狀況進(jìn)行能力核定,嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷、超能力生產(chǎn)。

3、基 礎(chǔ) 管 理

第十條 主提升系統(tǒng)必須做到一臺(tái)一檔,必須具備下列資料,并妥善保管:

①絞車說明書

②絞車總裝配圖

③提升系統(tǒng)圖

④電氣系統(tǒng)圖

⑤潤(rùn)滑系統(tǒng)圖

⑥制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)圖和制動(dòng)系統(tǒng)圖

⑦技術(shù)測(cè)定與探傷報(bào)告

提升系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、潤(rùn)滑系統(tǒng)圖、制動(dòng)系統(tǒng)圖、提升裝置的主要技術(shù)特征參數(shù)等必須懸掛在絞車房?jī)?nèi)。

第十一條 必須建立健全主提升系統(tǒng)的相關(guān)制度,并懸掛在絞車房:

操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、交接班制度、設(shè)備包機(jī)制度、設(shè)備維修保養(yǎng)制度、巡回檢查制度和圖表、干部上崗檢查制度、保護(hù)裝置定期檢查試驗(yàn)制度、事故分析追查責(zé)任制、要害場(chǎng)所管理制度、防火制度、鋼絲繩檢查驗(yàn)繩制度等。

第十二條 絞車房?jī)?nèi)必須有以下記錄,并按規(guī)定認(rèn)真填寫:

①設(shè)備運(yùn)行記錄

②司機(jī)交接班記錄

③機(jī)電設(shè)備檢修記錄

④巡回檢查記錄

⑤干部上崗檢查記錄

⑥鋼絲繩檢查、檢驗(yàn)和更換記錄

⑦安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄

⑧外來人員記錄

⑨事故記錄

第十三條 絞車司機(jī)必須接受專門培訓(xùn),經(jīng)考試合格取得《特種作業(yè)人員操作資格證書》后,方可上崗作業(yè)。新安裝、技術(shù)改造后的設(shè)備投運(yùn)前要及時(shí)對(duì)操作、維修和管理人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn),合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。

第十四條 絞車及配套裝置必須符合《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)規(guī)定要求,有“ma”標(biāo)志。

4、裝備及安全保護(hù)設(shè)施

第十五條 提升系統(tǒng)裝備及安全保護(hù)、設(shè)施嚴(yán)格遵守以下規(guī)定:

(一)提升絞車必須具有下列安全保護(hù)裝置,且動(dòng)作靈敏可靠:

1、防止過卷裝置

2、過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置

3、防止過速裝置

4、限速裝置

5、深度指示器失效保護(hù)裝置

6、閘間隙保護(hù)裝置

7、松繩保護(hù)裝置

8、減速功能保護(hù)裝置

防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線形式。

(二)制動(dòng)系統(tǒng)

1、液壓制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)按廠家技術(shù)文件和大型固定設(shè)備液壓制動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)要求執(zhí)行。

2、斜井提升絞車的盤式制動(dòng)裝置制動(dòng)的壓力和時(shí)間符合廠家有關(guān)技術(shù)文件的要求。

3、液壓控制系統(tǒng)具有油泵啟動(dòng)與主控制器的閉鎖及潤(rùn)滑油的欠壓和制動(dòng)油的過壓、超溫保護(hù)裝置。

4、機(jī)械、電氣制動(dòng)系統(tǒng)均為故障安全型,即任一環(huán)節(jié)故障時(shí),系統(tǒng)保持制動(dòng)狀態(tài)。

(三)鋼絲繩

1、鋼絲繩必須按使用單位提出的要求進(jìn)行采購(gòu),如:鋼絲繩型號(hào)、廠家等。

2、使用和保管提升鋼絲繩必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第398條規(guī)定。

3、每卷鋼絲繩必須有“ma”標(biāo)志。

4、新繩懸掛前,必須對(duì)每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)3種試驗(yàn)及外觀檢查,達(dá)不到規(guī)定嚴(yán)禁使用。

5、新鋼絲繩懸掛前的檢驗(yàn)(包括驗(yàn)收檢驗(yàn))和在用繩的定期檢驗(yàn),必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第402條規(guī)定。

6、升降物料用的鋼絲繩,自懸掛時(shí)起12個(gè)月進(jìn)行第一次檢驗(yàn),以后每隔6個(gè)月檢驗(yàn)1次,礦井保存有檢驗(yàn)資料并歸檔管理。

7、鋼絲繩懸掛時(shí)的安全系數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》400條的規(guī)定,否則不準(zhǔn)懸掛。

8、提升裝置使用中鋼絲繩做定期檢驗(yàn)時(shí),安全系數(shù)有下列情況之一的,必須更換:升降物料時(shí)小于6。

9、鋼絲繩的使用、維護(hù)、管理等,必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第403--411條規(guī)定。

(四)提升容器與鋼絲繩的連接裝置

1、提升容器與鋼絲繩的連接裝置的選型、使用、維護(hù)和管理,必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第412、414、415條規(guī)定。

2、連接裝置出廠時(shí),必須有廠家、編號(hào)和永久性銘牌,生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和檢驗(yàn)報(bào)告齊全。

3、在用的連接裝置,經(jīng)定期拉力試驗(yàn)或探傷合格后,方可繼續(xù)使用。

4、提升容器和鋼絲繩的連接裝置,必須有合格的備用品,并要妥善保管,不得銹蝕。

5、連接裝置的更換日期,探傷和拉力試驗(yàn)結(jié)果,都必須記入專用記錄簿。

(五)通訊與信號(hào)

1、每一提升裝置,必須裝有從井底信號(hào)工發(fā)給井口信號(hào)工和從井口信號(hào)工發(fā)給絞車司機(jī)的信號(hào)裝置。除常用的信號(hào)裝置外,還必須有備用信號(hào)裝置;井底車場(chǎng)與井口之間,井口與絞車司機(jī)臺(tái)之間,除有上述信號(hào)裝置外,還必須裝設(shè)直通電話。檢修用信號(hào)必須安全可靠(優(yōu)先選用手持信號(hào)對(duì)講機(jī))。

2、井口信號(hào)裝置必須與絞車控制回路相閉鎖,只有在井口信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后,絞車才能啟動(dòng),提升方向與信號(hào)也應(yīng)閉鎖。

3、一套提升裝置服務(wù)幾個(gè)水平使用時(shí),從各水平發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。各水平只能允許一個(gè)水平向井口發(fā)出工作信號(hào),每班試驗(yàn)一次。

4、開車信號(hào)必須采用轉(zhuǎn)發(fā)形式,即井底信號(hào)必須經(jīng)由井口信號(hào)工轉(zhuǎn)發(fā)至提升機(jī)房,但有下列情況之一時(shí),不受此限:發(fā)送緊急停車信號(hào)。要求每班試驗(yàn)一次。

5、信號(hào)裝置開車信號(hào)除音響外還應(yīng)有燈光和數(shù)字保留,直至打停車信號(hào)時(shí)消除。設(shè)置有緊急事故停車信號(hào),并能直發(fā)提升機(jī)房,使司機(jī)能及時(shí)停車。設(shè)置井筒檢修信號(hào)裝置,在檢修過程中,除檢修信號(hào)外,任何地點(diǎn)都不能向絞車房發(fā)信號(hào),檢修信號(hào)必須和其它信號(hào)閉鎖。要求每天試驗(yàn)一次。

第十六條 井口和井底車場(chǎng)必須有專職把鉤工。

第十七條 提升機(jī)房環(huán)境應(yīng)符合下列規(guī)定:

1、機(jī)房?jī)?nèi)整潔衛(wèi)生,墻面抹灰刷白,窗明幾亮,無雜物、無灰塵、無油垢、無積水,禁止機(jī)房用作其它用途。

2、機(jī)房?jī)?nèi)照明適度,管線吊掛整齊。

3、噪音超過90分貝,要安裝消音設(shè)施,司機(jī)臺(tái)要裝設(shè)在隔音室內(nèi)。

4、有適度的取暖降溫設(shè)施(暖氣或空調(diào))。

5、運(yùn)行規(guī)定

第十八條 提升裝置必須配有正、副司機(jī)。每班開工前,應(yīng)先開1次空車,檢查絞車運(yùn)行情況;連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不受此限。發(fā)生故障,必須立即報(bào)告。

第十九條 所有崗位人員必須持證上崗。司機(jī)應(yīng)了解提升機(jī)的電氣原理圖及液壓、制動(dòng)系統(tǒng)圖,了解提升機(jī)的機(jī)械部件和電氣控制裝置、安全保護(hù)裝置、液壓元件的調(diào)整或整定工作,做到“三知四會(huì)”,認(rèn)真填寫記錄。

第二十條 司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度,按章操作提升機(jī)。

第二十一條 機(jī)電設(shè)備的檢查、維護(hù)、修理和調(diào)整工作必須由專職的機(jī)電維修工進(jìn)行。

第二十二條 絞車司機(jī)嚴(yán)格按章操作,按規(guī)定每一小時(shí)進(jìn)行一次巡回檢查,并認(rèn)真填寫各種記錄。

6、檢查檢修規(guī)定

第二十三條 提升設(shè)備必須按規(guī)定進(jìn)行日、旬、月和停產(chǎn)檢修,要求日檢不少于2小時(shí),旬檢不少于4小時(shí),月檢不得少于8小時(shí)、年度停產(chǎn)檢修時(shí)間累計(jì)不低于7天。對(duì)每次的日、旬、月和停產(chǎn)檢修都要做好記錄,并由檢修負(fù)責(zé)人簽字,停產(chǎn)檢修資料由機(jī)電科整理存檔。

第二十四條 提升裝置的各部分,包括提升容器、連接裝置、天輪和鋼絲繩,以及提升絞車各部分,包括滾筒、制動(dòng)裝置、深度指示器、防過卷裝置、傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等,每天必須由專職人員檢查1次,每旬必須由主管副隊(duì)長(zhǎng)或技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢查1次,機(jī)電礦長(zhǎng)、機(jī)電副總和機(jī)電科長(zhǎng)每月組織有關(guān)技術(shù)和管理人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題,必須立即處理。檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。

第二十五條 對(duì)提升系統(tǒng)的周期預(yù)防性停產(chǎn)檢修,提前編寫檢修計(jì)劃和施工安全技術(shù)措施,按規(guī)定審批后進(jìn)行。施工安全技術(shù)措施,貫徹到每個(gè)參加施工人員,并簽名存檔。

第二十六條 對(duì)提升鋼絲繩的檢查檢修要求:

1、提升鋼絲繩每天檢查一次,每月檢查一次鋼絲繩的斷絲、銹蝕及繩徑變化情況,鋼絲繩由專職人員負(fù)責(zé)維護(hù)檢查,除用肉眼觀察、手摸,并有記錄。

2、提升鋼絲繩檢查結(jié)果要及時(shí)記入鋼絲繩檢查記錄簿,并由檢查人員簽字,如發(fā)現(xiàn)有斷絲現(xiàn)象而且發(fā)展較快,或有不正常情況時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。鋼絲繩檢查記錄必須專人負(fù)責(zé)審查簽字,其中隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人每天1次,礦機(jī)電科分管主提升系統(tǒng)人員至少每周1次,機(jī)電科長(zhǎng)每月至少查閱1次。鋼絲繩檢查記錄查閱并簽字后,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,整理出技術(shù)資料存檔備查。

7、試驗(yàn)與檢測(cè)

第二十七條 防止過卷裝置:由司機(jī)接班時(shí)進(jìn)行一次過卷試驗(yàn),維護(hù)工每天試驗(yàn)檢修一次過卷裝置。

第二十八條 限速裝置:由司機(jī)、維護(hù)人員每天共同檢查一次,每月試驗(yàn)一次,每半年檢修校核一次。

第二十九條 深度指示器失效保護(hù)裝置:由維護(hù)人員每旬試驗(yàn)一次。

第三十條 閘間隙保護(hù)裝置:由司機(jī)、維護(hù)人員每天檢查試驗(yàn)一次,每旬至少測(cè)量調(diào)整一次。

第三十一條 松繩保護(hù)裝置:必須接入安全回路,司機(jī)接班時(shí)進(jìn)行一次手動(dòng)試驗(yàn),松繩保護(hù)從動(dòng)作到解除,松繩長(zhǎng)度最大不得超過1m。

第三十二條 減速功能保護(hù)裝置:當(dāng)提升容器到達(dá)設(shè)計(jì)減速位置時(shí)能示警并開始減速,每天由維護(hù)工試驗(yàn)一次。

第三十三條 副斜井提升機(jī)系統(tǒng),每1年檢測(cè)一次,認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。

第三十四條 提升機(jī)性能測(cè)定測(cè)試內(nèi)容和要求按照《煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測(cè)檢驗(yàn)規(guī)范》(aq1016-2005)和國(guó)家安全監(jiān)管總局、國(guó)家煤礦安監(jiān)局《關(guān)于印發(fā)煤礦在用安全設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)?zāi)夸?第一批)的通知》(安監(jiān)總規(guī)劃〔2022〕99號(hào))的具體要求進(jìn)行進(jìn)行。

第三十五條 關(guān)鍵部件的探傷(如絞車主軸、減速器各軸、天輪軸等)應(yīng)每年進(jìn)行一次,當(dāng)關(guān)鍵部件受到巨大沖擊時(shí)須經(jīng)過探傷檢查合格后,才能恢復(fù)運(yùn)行。

第三十六條 每次更換鋼絲繩時(shí),必須對(duì)連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗(yàn),合格后方可繼續(xù)使用。傾斜井巷運(yùn)輸使用的連接裝置,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第412條執(zhí)行。

第三十七條 提升系統(tǒng)的各種儀表,應(yīng)定期校驗(yàn)和檢查。壓力表每半年校驗(yàn)一次,其它儀表每年校驗(yàn)一次。

第三十八條 各種檢測(cè)試驗(yàn)必須由具備相關(guān)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。檢測(cè)結(jié)果要及時(shí)存檔,妥善保存。

8、備品配件管理

第四十一條 關(guān)鍵易損備品備件必須備足,缺少關(guān)鍵備件就是重大事故隱患,因備品備件影響安全生產(chǎn),除追究機(jī)電部門責(zé)任外,還要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)及時(shí)提出所需備品、備件的計(jì)劃明細(xì),主管機(jī)電負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)合理安排、落實(shí)資金計(jì)劃。

第四十二條 機(jī)電科應(yīng)按技術(shù)文件的要求提供備品、備件的規(guī)格型號(hào)和生產(chǎn)廠家,同一臺(tái)設(shè)備上的同類元件應(yīng)統(tǒng)一型號(hào)、廠家。

第四十三條 供應(yīng)部門應(yīng)按照機(jī)電科的要求組織采購(gòu),并提供生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明書,涉安產(chǎn)品必須有“ma”證書。若因供應(yīng)部門擅自改變備品、備件的規(guī)格型號(hào)以及生產(chǎn)廠家造成事故的,要追究供應(yīng)部門的責(zé)任。

第四十四條 堅(jiān)決杜絕采購(gòu)使用假冒偽劣產(chǎn)品。對(duì)于采購(gòu)、使用假冒偽劣產(chǎn)品的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),不管是否造成事故,都要按事故嚴(yán)格追查,嚴(yán)肅處理。

提升絞車管理制度(3篇)

提升絞車管理制度旨在確保礦山、建筑工地等場(chǎng)合的安全生產(chǎn),通過對(duì)絞車設(shè)備的規(guī)范管理,防止意外事故的發(fā)生,保障工作人員的生命安全。其主要內(nèi)容包括設(shè)備維護(hù)、操作規(guī)程、人員培
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