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公務車輛管理制度議題涉及多個層面，旨在規(guī)范公司公務車輛的使用、維護和管理，以確保資源的有效利用，提升工作效率，同時保障員工出行安全。
包括哪些方面
1. 車輛分配與使用規(guī)定：明確車輛的使用范圍、審批流程和使用權限。
2. 車輛調度與維護：設定車輛調度規(guī)則，制定定期保養(yǎng)和維修計劃。
3. 費用控制與報銷：確立燃油、維修、保險等費用的核算與報銷制度。
4. 安全駕駛規(guī)定：強調駕駛員的責任和安全駕駛行為。
5. 車輛報廢與更新：設定車輛報廢標準，規(guī)劃車輛更新策略。
6. 監(jiān)控與評估機制：建立車輛使用情況的監(jiān)控系統(tǒng)，定期進行評估反饋。
重要性
1. 提升效率：明確的車輛管理制度能減少車輛使用混亂，提高公務出行效率。
2. 控制成本：通過規(guī)范化的管理，有效控制車輛運營成本，避免浪費。
3. 安全保障：嚴格的安全駕駛規(guī)定有助于降低交通事故風險，保護員工安全。
4. 法規(guī)遵從：確保公司遵守交通法規(guī)，避免因違規(guī)造成的罰款和法律責任。
5. 公司形象：良好的公務車輛管理體現(xiàn)公司的專業(yè)性和管理水平。
方案
1. 建立車輛使用申請系統(tǒng)：所有公務用車需提前申請，由部門負責人審批，特殊情況需報備高層。
2. 設定車輛調度標準：優(yōu)先滿足緊急公務需求，兼顧公平原則，避免資源濫用。
3. 制定維護保養(yǎng)計劃：每季度進行一次全面檢查，定期更換配件，確保車輛性能良好。
4. 實行費用預算：設定年度車輛運營預算，超出部分需詳細說明原因并審批。
5. 培訓駕駛員：定期進行安全駕駛培訓，強化駕駛員的安全意識和應急處理能力。
6. 建立考核體系：對車輛使用情況進行記錄，納入部門和個人績效考核，確保制度執(zhí)行。
7. 定期審查與調整：每年對車輛管理制度進行審查，根據(jù)實際情況進行必要的修訂和完善。
以上方案旨在為公務車輛管理提供一個基礎框架，具體實施時應結合公司實際，靈活調整，以實現(xiàn)最優(yōu)化的管理效果。
公務車輛管理制度議題范文
第1篇 f防空辦公室公務車輛管理制度
防空辦公室公務車輛管理制度
為規(guī)范車輛管理,提高車輛使用效率,控制辦公用車成本,確保車輛出行安全,結合我辦實際,特制定本制度:
一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛保養(yǎng)和保險業(yè)務辦理統(tǒng)一由綜合科具體負責實施。
二、調派車輛的原則是先急后緩,先重要后一般,確保工作順利開展和行車安全。
三、關于車輛使用管理
(一)本辦的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場,由綜合科根據(jù)用車計劃進行調派并做好用車登記工作。公務活動結束后,車輛放回本辦停車場。
(二)因工作需要離開市轄區(qū)用車的由單位主要領導審批,未經(jīng)批準調派的車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借,特殊情況需外借時,必須經(jīng)單位主要領導批準;外借期間,車輛的用油和司機的補助,由借車方承擔。
(四)車輛調派使用時,原則上由專職司機駕駛,專職司機不夠安排時,可安排具有合法駕照的人員駕駛,其他人擅自駕車發(fā)生事故的,一切責任由其承擔。
(五)司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則,確保行車安全。如發(fā)生意外事故,司機要積極采取措施,協(xié)助處理,并及時向單位主要領導和綜合科報告。
四、關于車輛油卡管理
(一)單位所有車輛統(tǒng)一使用中石化油卡加油,實行一車一卡制度,每張加油卡限定車輛車號。
(二)單位所有車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛人員應隨時攜帶加油卡,不得因任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊情況,需現(xiàn)金加油,必須經(jīng)單位主要領導批準,并報財務、車輛管理員備案。
(三)車輛加油卡辦理后,車輛管理員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記,每月進行核對。油卡一經(jīng)備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞,不能正常加油時,應報車輛管理員及時修理。
(四)一車一卡,一車一表,車輛管理員在申請充值時,應將每輛車的(車輛加油分配表)上報財務審核。內容包括:車輛加油卡余額、充值金額、上月行駛里程數(shù)、車輛總里程數(shù)及車輛油耗。
(五)單位車輛加油卡由綜合科統(tǒng)一管理,車輛管理員負責給單位車輛加油并按規(guī)定分配加油費。
五、關于車輛維修管理
(一)單位車輛由綜合科統(tǒng)一維修,發(fā)現(xiàn)車況有問題的及時向車輛管理員反映。
(二)車輛需維修、更換零配件的,由車輛管理員提出申請,小故障由車輛管理員檢查確診,大的故障由維修?會診。能自己處理的故障盡量自己處理,不能處理的,填寫《車輛維修申請表》,經(jīng)綜合科審核并呈經(jīng)辦主要領導審批后,到定點的維修站(廠)進行維修。
(三)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的,要及時向綜合科報告,根據(jù)實際情況就地維修,但事后必須補填《車輛維修申請表》,按程序呈報審批。
六、關于車輛管護工作
(一)下班后車輛停放在辦停車場,因特殊情況異地停放需報單位主要領導批準。
(二)上班時間綜合科調度車輛,要保證公務活動用車。
(三)司機要經(jīng)常檢查車輛狀況,及時排除安全隱患,要保持車況良好,長途用車前要做細致檢查;車輛要保持清潔衛(wèi)生,統(tǒng)一持卡到定點地方洗車。
(四)車輛年審、車輛保險由綜合科車輛保管人員具體辦理,并做好記錄,按有關規(guī)定辦理相關手續(xù)。
(五)要認真保管好車輛,防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強,造成車輛丟失或損壞的,要追究其責任。
第2篇 某某機關公務車輛管理制度
某機關公務車輛管理制度
第一章 總則
第一條 為規(guī)范機關公務車輛管理,提高公務車輛使用效益,節(jié)約經(jīng)費,確保運轉有序和行車安全,按照市紀委關于公車管理的相關規(guī)定,結合我局實際情況,對原有制度進行了修改完善,制定本制度。
第二條 本制度所稱機關公務車輛,是指機關從事公務活動的用車。
第三條 車輛管理的內容包括車輛日常管理、調度與使用、維修與保養(yǎng)、車輛費用管理、駕駛員管理等。
第四條 機關車輛管理堅持有利工作,集中安排,統(tǒng)一調度,注重節(jié)約,確保安全的原則。
第五條 局辦公室是機關公務車輛管理的職能部門,由專人負責管理;局監(jiān)察室對機關車輛使用情況進行監(jiān)督。
第二章 日常管理
第六條 嚴格車輛管理。固定車輛駕駛人員,不得將車輛借與他人駕駛。否則,由此產(chǎn)生的一切費用及造成的一切后果由駕駛員自行承擔,車輛行駛必需的相關隨車證照(資料)由駕駛員負責妥善保管。
第七條 嚴格控制車輛運行費用。切實加強車輛用油管理,嚴格執(zhí)行“一車一卡”加油辦法。駕駛員持本車加油卡到指定加油站加油,車輛管理人員根據(jù)加油站每月提供的加油記錄,與駕駛員提供的數(shù)據(jù)進行核對,準確掌握每臺車的耗油情況。駕駛員要隨時掌握加油卡的資金余額,需要補充時提前向車管人員報告。一般情況下不得用現(xiàn)金加油,否則不予報銷。
第八條 嚴格執(zhí)行公車使用登記制度。局辦公室統(tǒng)一印制《機關公務車輛出車登記表》(以下簡稱《出車登記表》),每臺車輛均要建立出行記錄臺賬。駕駛員根據(jù)安排的出車任務如實填寫《出車登記表》(出車事由、地點、里程等),并經(jīng)用車人簽字確認。駕駛員要妥善保管《出車登記表》,不得遺失。車管人員每月負責對《出車登記表》進行審核,審核車輛行駛里程、油耗等情況,次月10日前匯總成冊送相關領導。
第九條 嚴格執(zhí)行車輛回單位停放制度。正常上班時間,未外派公出的車輛必須停放在單位;周一至周四的中午、下午及周五的中午下班后,機關所有公務車輛原則上應停放在單位,因特殊情況不能回單位停放的,需經(jīng)因工作需要使用該車的局領導同意,但必須確保車輛的安全,如出現(xiàn)車輛損壞、丟失等情況,一切經(jīng)濟損失由駕車人員自負,同意該車在外停放的局領導承擔相應責任;周五下午下班后至星期日,機關所有公務車輛必須回單位停放(局領導因工作需要用車時,駕駛員到單位開車,用完后立即將車開回單位停放);國家法定節(jié)假日期間,除值班車輛和應急執(zhí)法車輛外,其他車輛須封存停駛。
第十條 嚴禁公車私用私駕。禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務活動。機關駕駛員不得公車私用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實,由駕駛員自行承擔所有費用,并作為聘用人員次年是否續(xù)聘的依據(jù)之一。駕駛員公車私用兩次以上(含兩次),是正式職工的,給予相應的紀律處分,并扣發(fā)年終考核獎200元/次;是聘用人員的,直接解聘。機關干部職工(含離退休職工)確因生病等特殊情況需要用車的,經(jīng)分管領導同意后由車管人員靈活掌握。領導干部未經(jīng)批準不得擅自駕駛公車,嚴格執(zhí)行《攀枝花市嚴禁公車私用私駕暫行規(guī)定》。
第三章 調度與使用
第十一條 正常作息時間,車輛由局辦公室統(tǒng)一調度安排,固定局主要領導的工作用車,相對固定班子成員工作用車。機關各處室市內(不含三區(qū)兩縣)工作用車原則上與分管領導工作用車相對應,由車輛管理人員統(tǒng)一調度、合理安排。
重大活動或特殊情況,機關所有公務車輛由辦公室統(tǒng)一調度。
第十二條 規(guī)范車輛使用,有效管理機關公務用車
1、日常辦公用車管理
節(jié)約公務車輛運行成本,盡量減少車輛外出次數(shù),相對固定機關工作人員因公在市內(不含三區(qū)兩縣)辦事的車輛安排時間,一般情況下為每天上午的9:00、10:30、11:20,下午的3:10、4:30、5:10,其余時間原則上不安排車輛外出。
2、長途用車管理
長途用車是指因工作需要到市外(不含本市所轄三區(qū)兩縣)的用車。
為減少長途行車安全隱患,節(jié)約能耗和費用,嚴格控制長途用車。因特殊情況確需長途用車的,由用車人填寫《長途用車申請單》,經(jīng)分管辦公室的局領導審批同意后,由局辦公室統(tǒng)一安排車輛。
局領導(含局主要領導、班子成員、保留或享受副縣級以上領導干部職務待遇的人員,下同)需要長途用車時,出行人員應達到2人以上(含2人),出行時間在5天以內(含5天)。特別特殊情況,須經(jīng)局主要領導同意。
機關其他干部職工需長途用車時,出行人員要達到5人以上(含5人),出行時間在4天以內(含4天)。特別特殊情況,須經(jīng)分管辦公室的局領導同意。
3、應急(執(zhí)法)用車管理
應急用車主要是指因處置突發(fā)事件、開展緊急行政執(zhí)法行動以及發(fā)生其他應急狀況時的用車。
為保障應急工作用車,正常作息時間的應急用車由局辦公室統(tǒng)一安排調度,節(jié)假日及正常作息時間以外的應急用車實行機關車輛輪流值班制度。每輛車的值班周期為7天,值班時間為每天中午12:30―下午2:30、下午7:30―次日上午8:00,節(jié)假日值班時間為全天。值班車輛及駕駛員由辦公室統(tǒng)一安排,編制《機關應急用車安排表》,及時送至相關執(zhí)法處室。
值班期間,駕駛員要如實填寫《應急用車值班情況登記表》,不得擅自脫離崗位、與其他駕駛員調換值班時間,若因特殊情況確需變動值班時間的,應提前告知車管人員,由車管人員進行調換,調換情況要及時告知相關執(zhí)法處室;值班駕駛員統(tǒng)一住在指定地點,保證車輛及時到位。辦公室每月對應急用車情況進行匯總統(tǒng)計。
4、辦事處車輛管理
辦事處車輛主要保證局主要領導和班子成員的公務用車。車輛安排按照局領導、調研員、副調研員、其他工作人員的順序安排。除局領導外,其余人員用車只負責因公出差車站、機場來往接送(特殊情況除外),由辦事處負責人安排,不得與駕駛員直接聯(lián)系。
第四章 維修與保養(yǎng)
第十三條 駕駛員對自己駕駛的車輛應當勤檢查、勤維護,按時進行保養(yǎng),確保車容整潔、車況良好,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴防事故發(fā)生。
第十四條 機關車輛由財政承擔費用的維修、保養(yǎng),須在市財政指定的廠家進行;由單位自行承擔費用的維修、保養(yǎng)等,只能在本單位指定的廠家進行(因公出差離攀等特殊情況除外);指定廠家無法完成的維修項目,由駕駛員提出申請,經(jīng)車輛管理人員、辦公室負責人、局分管領導同意后,可到其他廠家維修;需要到市外進行維修的,還需要局主要領導同意。
辦事處車輛的維修保養(yǎng),費用在1000元以內的,由辦事處負責人審批,每季度憑正規(guī)票據(jù)在單位報銷;車輛年審及費用在1000元以上的維修,由辦事處負責人向局辦公室說明情況,經(jīng)分管辦公室和分管財務的局領導商定后辦理。
第十五條 車輛管理人員負責對維修項目和質量進行監(jiān)督,統(tǒng)一負責全局所有車輛年審。
第五章 車輛費用管理
第十六條 車輛相關費用報銷必須實事求是,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實亂報費用、將加油卡交與他人或其他車輛使用等違反規(guī)定的行為,一律嚴肅處理。
第十七條 車輛維修、保養(yǎng),必須按規(guī)定填寫《車輛維修申報表》,經(jīng)車輛管理人員、辦公室負責人同時簽字、加蓋公章 后,方可進行;車輛維修、保養(yǎng)費用定期結算,駕駛員不直接結賬,只在維修廠家簽字確認,由車輛管理人員每季度或每半年統(tǒng)一結算一次;費用報銷由車輛管理人員統(tǒng)一辦理,經(jīng)駕駛員、車輛管理人員、辦公室負責人、財審處負責人、局領導簽字后報銷。
第十八條 機關公務車輛因工作需要產(chǎn)生的停車費、過路費等應由單位承擔的費用,由駕駛員填制費用報銷單,經(jīng)車輛管理人員、辦公室負責人、財審處負責人、局領導審核簽字后報銷。嚴禁大手大腳,損公肥私,經(jīng)核實屬弄虛作假從中謀利的,從嚴從重處理。
第十九條 局辦公室、財務審計處負責每季度統(tǒng)計每臺車輛行駛的行駛公里數(shù)及耗油量,在一定范圍內公開。
第六章 駕駛員管理
第二十條 對駕駛員的要求
1、加強學習,鉆研業(yè)務,不斷提高政治思想素質和駕駛技能。
2、愛崗敬業(yè),任勞任怨,聽從統(tǒng)一調度,服從工作安排。無出車任務時,應堅守工作崗位,自覺遵守單位作息時間。
3、禁止在工作時間內或公務接待活動中飲酒或酒后駕駛公車。
4、遵章 守紀,文明行車,嚴格執(zhí)行交通安全法規(guī)。
5、注重形象,做好服務。注重個人儀表和言行,維護單位形象和利益。
6、厲行節(jié)約,力戒浪費。車輛清洗費用實行包干管理辦法(越野車、面包車、商務車每月每輛100元,其他車輛每月每輛80元);嚴禁將加油卡交與他人使用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴肅紀律處理和經(jīng)濟處罰,聘用人員,一律解聘。
7、車輛管理人員、駕駛員必須保持24小時通訊暢通。
8、駕駛員須嚴格執(zhí)行單位的請銷假制度。休假期間,須將車鑰匙交車輛管理人員保管。
第二十一條 駕駛員的出差補貼嚴格執(zhí)行單位的統(tǒng)一規(guī)定。
第二十二條 駕駛員因公出車,如發(fā)生交通事故,依據(jù)交警部門的鑒定結果,按照責任的劃分及形成的后果等情況,承擔相應責任(承擔事故主要責任的,駕駛員承擔保險賠付后余額的5%―10%的經(jīng)濟責任,承擔次要責任的,駕駛員承擔保險賠付后余額的1%―5%的經(jīng)濟責任);駕駛員因違反道路交通法律法規(guī)等原因受到處罰的,一切責任自負;未經(jīng)安排私自出車發(fā)生的交通事故,除按本規(guī)定第十條 進行處理外,由此形成的一切后果由駕駛員個人承擔。
第二十三條 駕駛員全年安全行車無責任事故的,享受全額安全獎;發(fā)生承擔主要責任或全部責任事故的,取消安全獎。
第二十四條 駕駛員不服從管理,多次違反單位規(guī)章 制度的,正式員工依據(jù)國家機關工作人員的相關管理規(guī)定予以處理;臨時聘用人員依據(jù)雙方簽訂的合同,給予誡勉談話直至辭退處理。
第二十五條 單位每年對駕駛員進行考核,確定考核等次,并將考核結果作為是否適合崗位要求、次年是否續(xù)聘的直接依據(jù)。
第七章 附則
第二十六條 本制度由局辦公室負責解釋。
第3篇 最新公務車輛管理規(guī)定辦法
局機關車輛管理制度
商務局機關辦公用車由辦公室實行集中管理、統(tǒng)一調度。為了提高車輛的使用效率,節(jié)約開支,規(guī)范車輛管理,特制定如下制度:
一、局領導和局機關各科室工作人員用車需提前與辦公室預約,辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍給與合理安排調度。不允許個人直接調動駕駛員出車。
二、駕駛員要認真保養(yǎng)車輛,對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng),確保車容整潔、車況良好。出長途車之前,須認真檢查車輛,嚴禁車輛帶故障行駛,嚴禁疲勞駕車。
三、駕駛員開車時注意力要高度集中,按規(guī)定車速行駛,遵守交通規(guī)則,要文明禮讓,安全行車,防止發(fā)生交通事故。
四、建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳,確保行車安全。車輛要嚴格按規(guī)定停放,嚴禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜,嚴防車輛被盜。
五、車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故,要及時報告及時處理解決,不得隱瞞不報。嚴禁公車私用、嚴禁領導干部開車、嚴禁將車交給非駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車。
六、駕駛員在工作時間不得擅離職守,上班時間無出車任務時,在值班室休息待命。因事需離開,需向辦公室報告去向,以方便聯(lián)系。
七、對不執(zhí)行本規(guī)定,私自出車造成車輛損壞的,責任人要按規(guī)定予以賠償。
八、駕駛員嚴守保密制度,不傳是非。
九、局機關基本辦公用車范圍:
1、各科室人員深入多家企業(yè)調查、協(xié)調工作,而且路途較遠的;
2、財務人員去銀行提取大額現(xiàn)金;
3、去市區(qū)兩級政府接訪或處理突發(fā)事件;
4、參加市區(qū)兩級黨委、政府會議(駕駛員將參會人員送到會場后,立即返回局機關待命);
5、局領導冬季通勤用車按政府有關規(guī)定,由辦公室統(tǒng)籌安排。
局機關車輛管理制度
為確保工作用車需要和車輛安全行駛,嚴格控制費用開支,根據(jù)局班子成員會意見,特制定如下車輛管理制度。
1、辦公室對車輛實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度。
2、局領導公務用車予以保證,各股、辦、中心工作用車分別由其分管領導告知辦公室,由辦公室報請主要領導同意后統(tǒng)籌安排。出車應做好登記,實行領票加油。
3、小車實行定點維修,單車核算。維修前必須報請分管jú長同意并經(jīng)縣政府采購中心審核,維修車輛時駕駛員同車管人員一道到指定地點(采購中心指定修理點)進行修理,更換下來的零部件交回辦公室。車輛大修或更換主要零部件須報jú長或局班子成員會議根據(jù)車況實際研究決定。否則修理費不予報銷。
4、車輛用油實行專人管理。用油一律到辦公室領出車單,憑單領油票,并在辦公室指定地點加油,省內跑車原則上不準在外現(xiàn)金加油,因出遠門,需在外加油,回單位兩天內核報,并說明情況。
5、車輛費用采取月核制。當月費用必須當月算清,并公布耗油量、維修費等費用。
6、辦公室對駕駛員要加強教育和管理,駕駛員要服從管理和調度,遵守交通規(guī)則、禮貌行車、不開疲勞車、帶病車,嚴禁酒后開車,確保行車安全。
7、駕駛員要精心愛護車輛,不用車時及時歸庫。不得擅自將車輛交與他人駕駛,不得擅自出車,嚴禁公車私用,否則由此造成的一切費用和損失由駕駛員個人負責。
8、嚴禁婚喪喜慶使用公車,違者按縣紀委、監(jiān)察局有關文件處理。
濮陽市科學技術局機關車輛管理制度
一、用車原則
車輛使用堅持為工作服務、為急需服務和統(tǒng)一凋配的原則,淡化用車意識,加強車輛調度,保證車輛安全,提高用車效率,節(jié)約車輛開支,嚴禁公車私用。
二、用車
1、局領導不設專車。根據(jù)需要上下班可采取按居住路線方向 集體接送,車輛輪流接送,每車一個月。市外出差在5天以上者,一般不帶車,但可酌情接送。
2、科室下基層工作,屬機關統(tǒng)一安排或急需者,視車輛情況,予以安排車輛。
3、短途用車實行送達再接制度。
4、辦公室統(tǒng)一協(xié)調派車,實行出車在登記薄和小黑板上登記制度,平衡司機工作量,避免疲勞駕駛。
5、司機負責填寫“出車登記簿”。出車登記簿分為里程、地點、用車人、油票數(shù)量等項目,由司機本人如實填寫,一天一登記、一月一小結,交辦公室主管人員審核后,做為司機領取補助及年底考核司機的依據(jù)。
三、開車
1、司機和辦公室主管人員通訊工具要24小時保持暢通。辦公室主管人員和司機的通訊補貼按有關規(guī)定執(zhí)行。司機上下班不準遲到早退,上班時間司機必須堅守崗位,隨叫隨到。
2、司機行車時應保持良好的精神狀態(tài),身心不適隨時報告,嚴禁疲勞駕駛。
3、車管人員和司機要保持車況良好,嚴禁派、開病車,消除事故隱患。
4、司機不準私自用車和酒后開車、讓他人開車,否則扣發(fā)本月出車補助,同時,后果自負。情節(jié)嚴重者,另行研究處理。
5、機關所有工作人員不準私自開車,否則,需寫出書面檢查,并處以一定數(shù)額罰款。
四、車輛停放
1、市內工作時間以外一律將車輛停放在指定地點,并將鑰匙和存車牌隨身攜帶;
2、市外停車,應交有關人員看管,或司機本人看護,不準將小車停放在不安全的地方,否則出了問題按濮綜治辦(1994)12號文件精神,除追究有關人員責任外,還要對直接責任人實行經(jīng)濟處罰。
五、油料管理
1、車輛燃料實行定點加油。加油時憑車管人員開具的加油批準單,司機到定點加油站加油,加油后2個工作日內將加油站工作人員簽字的回執(zhí)聯(lián)經(jīng)車管人員登記后交計劃財務科留存。
2、長途出車途中加油,可由司機掌握適量購買,用車人審簽后及時報辦公室主管人員登記報銷。
3、車管人員每月將油料購置、使用情況盤點一次,在辦公室主任碰頭會上通報情況。每輛車的行駛里程、耗油情況,半年統(tǒng)計一次,將統(tǒng)計結果送領導傳閱。
六、車輛維修
1、首先要加強車輛保養(yǎng)。要定期按要求進行保養(yǎng),防患于未然。車輛需經(jīng)常保持車內外清潔衛(wèi)生,機件要定期檢查、擦拭、保養(yǎng),確保行駛安全。
2、車輛出現(xiàn)故障時,要先進行自修。
3、送修理廠維修。自修不成時,由機關二名以上司機及車管人員進行會診。大額維修由司機、車管人員和采購小組成員共同辦理,按照采購程序的要求,擬定維修目錄,講定價錢,編制預算,填寫車輛維修申請審批單;小額維修(預算金額200元以下)由司機、車管人員辦理。憑維修申請審批單到指定廠家維修。修理時,本車司機要一直在場,監(jiān)督修理。修理完畢,車管人員會同司機或有關人員一起檢查維修情況,確保修理效果。并按有關財務規(guī)定及時報送維修回執(zhí)單。
車輛管理制度
車輛管理制度
一、局機關車輛由辦公室統(tǒng)一管理和調度,其他人員不得隨意調度用車。辦公室應認真履行職責,從嚴把關,確保工作用車(優(yōu)先保證局領導公務用車),杜絕不合理用車。要經(jīng)常提醒、教育駕駛員安全行車,定期安排車輛保養(yǎng),及時排除故障,保持車況良好。
二、為方便管理、合理調度,除緊急情況外,在島內用車時,應提前半天通知辦公室。如需要出島,應提前1天通知辦公室。
三、車輛原則上不能私用和外借。單位職工如遇特殊情況需用車,辦公室可酌情安排。如確有必要外借的,1天以內由辦公室主任決定,1天以上須經(jīng)局領導同意。并進行出車登記。
四、駕駛員須自覺遵守工作紀律和單位各項制度。對于不守紀律和制度、不服從辦公室統(tǒng)一管理、以及未經(jīng)主管人員安排而擅自出車的,給予必要的教育和處罰,屢教不改或情節(jié)嚴重的,固定職工予以行政處分,臨時工予以辭退。
五、除特殊情況并經(jīng)辦公室領導同意外,車輛夜間不得在外過夜,駕駛員須將車輛停放回單位車庫內。如不遵守,由此造成的一切后果自負。
六、駕駛員必須遵守交通規(guī)則,嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車,確保安全。平時對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔、車況良好。
七、發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員須及時報告車管員,車管員須及時向辦公室有關負責人匯報。車輛維修、設備更換和增添須經(jīng)辦公室有關負責人同意,司機不得自行決定(特殊情況除外,但事后應及時報告)。辦公室要認真選擇車輛維修單位,車輛修理完畢后,須由車管員和駕駛員對修理項目進行仔細的驗收。驗收合格的,方能結算有關費用。
八、在全市尚未統(tǒng)一指定公務用車加油點前,由辦公室根據(jù)油料質量、價格,及加油站所處地點,逐步實行定點加油制度。駕駛員在發(fā)現(xiàn)油料不足時,要及時加油,盡量減少途中加油次數(shù)。
九、實行車輛行車里程,油料消耗月報制度。駕駛員每月底要將里程表數(shù)字、油料消耗量報給車管員,由車管員負責統(tǒng)計、考核并及時向辦公室有關負責人匯報。
十、實行公務車輛保險政府采購制度。
第4篇 公務車輛使用管理規(guī)定辦法
公務用車管理辦法(試行)【1】
粵電大后勤[2010]4號
(2010年9月5日)
為了加強公務用車管理,做到維護保養(yǎng)經(jīng)?；④囕v使用合理化,確保行車安全,更好地為學校各項工作服務,結合學校的實際情況,特制訂本辦法。
一、公務用車管理
(一)公務用車統(tǒng)一由后勤基建處管理和調配使用;各用車部門要相互體諒,服從安排,共同維護學校公務用車管理秩序。
(二)公務用車禁止私用,公務用車不得借給他人使用。
(三)后勤基建處要及時做好車輛維修、年審、換證等用車準備工作,以滿足學校公務用車需要。
二、公務用車使用范圍
(四)公務用車使用范圍包括:1.學校召集的全省性會議;2.學校統(tǒng)一組織的集體活動;3.接待上級有關人員、兄弟省電大校領導、外事活動以及需接待的其他重要客人;4.期末考試和招生期間的應急;5.文件交換及領取、遞送機密件;6.財務部門涉及一萬元以上現(xiàn)金的業(yè)務;7.購置批量物品及批量設備運送維修;8.校內職工患急病送醫(yī)院;9.其他緊急公務用車。
三、公務用車申請程序
(五)申請用車,必須填寫《用車申請單》,內容包括:用車部門、出車任務、用車人及人數(shù)、到達地點、用車時間、部門負責人簽名,組織大型活動還需使用部門分管校領導審批。市內用車需提前一天、市外用車需提前三天、組織大型活動需提前一周提交《用車申請單》,由后勤基建處總務科統(tǒng)一安排車輛。
(六)緊急公務用車直接聯(lián)系后勤基建處分管領導。
四、公務用車使用管理
(七)公務用車的安排調度應遵循先重后輕、先急后緩的原則。
(八)正職校領導安排相對固定公務車及司機,副職校領導安排相對固定公務車,公務外出由學校后勤基建處安排司機。
(九)各部門接待重要客人的用車,須由本部門領導及學校辦公室領導審核批準,并在《用車申請單》上簽名后,交后勤基建處總務科安排車輛。
(十)公務用車由專職駕駛員負責管理和駕駛。
(十一)各部門人員到中山校區(qū)進行教學、管理等活動,原則上乘坐學校交通車往返,不專門派車。
(十二)學校往返至中山校區(qū)的交通車采用“網(wǎng)上訂票,憑票上車”的管理辦法。沒有訂票的教職工原則上不能乘坐交通車,若有特殊原因在沒訂票的情況下乘坐交通車須報告總務科增添訂座。
(十三)需使用交通車在中山校區(qū)的空檔時間接送學生進行參觀、實習活動的系部,應提前一周向后勤基建處提出書面用車申請,注明具體時間、地點、人數(shù)以作統(tǒng)一安排。
五、駕駛員安全行車要求
(十四)自覺遵守學校各項管理規(guī)定,牢固樹立“安全第一”的思想,做好本職工作。
(十五)嚴格遵守交通法規(guī),嚴守操作規(guī)程,駕駛車輛嚴禁“三超一越”(三超:超載、超速、超長、寬、高;一越:越過實線超車或行駛)。
(十六)嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛,駕車時不得吸煙、飲食、閑談、使用手機。
(十七)嚴禁“病”車上路行駛,不得將車亂停亂放。
(十八)不得將車輛交由他人駕駛。
六、車輛保養(yǎng)維修
(十九)駕駛員要愛護車輛,保持外觀良好,內飾清潔。
(二十)駕駛員出車前必須檢查方向系統(tǒng)、剎車、車燈、喇叭、雨刮等是否正常,機油、冷卻水、電池液、輪胎氣壓是否足夠,所載貨物是否緊固。
(二十一)行駛中應注意各部件總體運行情況,發(fā)現(xiàn)異常必須在確保安全的情況下按規(guī)范停車檢查,沒檢修好不得繼續(xù)行駛。
(二十二)完成出車任務后,須對車輛各部件進行檢查,為下次出車做準備。
(二十三)公務用車實行定點維修及保養(yǎng)制度,所有公務用車都必須到學校定點廠家維修保養(yǎng)(離開廣州行政區(qū)域發(fā)生故障的車輛除外,但須經(jīng)分管車輛的后勤基建處領導同意方能修理);
(二十四)車輛維修保養(yǎng)、年審,包括購置配件、美容等,必須由定點廠家出具《維修保養(yǎng)預算單》,并經(jīng)批準后再實施。金額在2000元以下的,由后勤基建處處長審批;金額在2000元(含2000元)至5000元以內的,經(jīng)后勤基建處處長簽署意見后,由財務處長審批;金額在5000元(含5000元)至10000元以內的,后勤基建處處長簽署意見后,由財務處長審核,分管領導審批;金額在10000元(含10000元)以上的,后勤基建處處長簽署意見后,由分管校領導審核,校長審批。
(二十五)與定點廠發(fā)生的費用由指定人員統(tǒng)一結賬。
七、加油管理
(二十六)公務用車實行定點加油制度。
(二十七)駕駛員統(tǒng)一使用后勤基建處提供的加油本到定點單位加油,并簽名確認。
(二十八)駕駛員如發(fā)現(xiàn)加油本丟失,應立即報告,以便及時掛失。否則,造成后果由該當班駕駛員承擔。
(二十九)公務用車原則上用油本加油,特殊情況須報后勤基建處領導批準。
(三十)后勤基建處總務科要定期對耗油量與行駛路程進行對比檢查。
八、事故處理
(三十一)車輛因公務行駛違反交通規(guī)則的,如屬個人過失,其罰款由駕駛員自行承擔,如屬車輛本身不可抗力造成的罰款由學校負責。
(三十二)未經(jīng)后勤基建處許可擅自使用公車,其事故責任一切由當事人自行承擔,且當事人須接受學校的處理。
(三十三)車輛行駛途中遇不可抗力發(fā)生車禍,應及時向交警和保險部門報案,并即時與后勤基建處聯(lián)系,由后勤基建處派人前往現(xiàn)場協(xié)助處理。
(三十四)車禍后的有關保險理賠工作,由當事人配合后勤基建處處理。
九、 保險及年檢辦理
(三十五)車輛各類保險由后勤基建處總務科統(tǒng)一負責辦理。
(三十六)車輛年檢由后勤基建處總務科與車輛駕駛人負責。
十、粵通卡管理和使用
(三十七)粵通卡管理者需妥善保管粵通卡,必須按卡號跟車使用,不得用在沒安裝粵通卡的車上,嚴禁用于私車。
(三十八)粵通卡不能長期插在電子感應盒內,以免電子感應盒耗電過快。
(三十九)粵通卡由后勤基建處總務科統(tǒng)一充值。
(四十)總務科定期將各粵通卡的每月對賬單對照司機出差情況表進行核查。
十一、附 則
(四十一)中山校區(qū)公務用車執(zhí)行《廣東理工職業(yè)學院中山校區(qū)公務用車暫行規(guī)定》,由中山校區(qū)綜合辦公室集中管理,統(tǒng)一調配使用。
(四十二)本辦法由后勤基建處負責解釋。
(四十三)本辦法自發(fā)布之日起開始執(zhí)行,此前有關公務用車管理規(guī)定與本辦法不一致的,按本辦法執(zhí)行。
商務局機關車輛管理制度【2】
商務局機關辦公用車由辦公室實行集中管理、統(tǒng)一調度。為了提高車輛的使用效率,節(jié)約開支,規(guī)范車輛管理,特制定如下制度:
一、局領導和局機關各科室工作人員用車需提前與辦公室預約,辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍給與合理安排調度。不允許個人直接調動駕駛員出車。
二、駕駛員要認真保養(yǎng)車輛,對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng),確保車容整潔、車況良好。出長途車之前,須認真檢查車輛,嚴禁車輛帶故障行駛,嚴禁疲勞駕車。
三、駕駛員開車時注意力要高度集中,按規(guī)定車速行駛,遵守交通規(guī)則,要文明禮讓,安全行車,防止發(fā)生交通事故。
四、建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳,確保行車安全。車輛要嚴格按規(guī)定停放,嚴禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜,嚴防車輛被盜。
五、車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故,要及時報告及時處理解決,不得隱瞞不報。嚴禁公車私用、嚴禁領導干部開車、嚴禁將車交給非駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車。
六、駕駛員在工作時間不得擅離職守,上班時間無出車任務時,在值班室休息待命。因事需離開,需向辦公室報告去向,以方便聯(lián)系。
七、對不執(zhí)行本規(guī)定,私自出車造成車輛損壞的,責任人要按規(guī)定予以賠償。
八、駕駛員嚴守保密制度,不傳是非。
九、局機關基本辦公用車范圍:
1、各科室人員深入多家企業(yè)調查、協(xié)調工作,而且路途較遠的;
2、財務人員去銀行提取大額現(xiàn)金;
3、去市區(qū)兩級政府接訪或處理突發(fā)事件;
4、參加市區(qū)兩級黨委、政府會議(駕駛員將參會人員送到會場后,立即返回局機關待命);
5、局領導冬季通勤用車按政府有關規(guī)定,由辦公室統(tǒng)籌安排。
局機關車輛管理制度
為確保工作用車需要和車輛安全行駛,嚴格控制費用開支,根據(jù)局班子成員會意見,特制定如下車輛管理制度。
1、辦公室對車輛實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度。
2、局領導公務用車予以保證,各股、辦、中心工作用車分別由其分管領導告知辦公室,由辦公室報請主要領導同意后統(tǒng)籌安排。出車應做好登記,實行領票加油。
3、小車實行定點維修,單車核算。維修前必須報請分管局長同意并經(jīng)縣政府采購中心審核,維修車輛時駕駛員同車管人員一道到指定地點(采購中心指定修理點)進行修理,更換下來的零部件交回辦公室。車輛大修或更換主要零部件須報局長或局班子成員會議根據(jù)車況實際研究決定。否則修理費不予報銷。
4、車輛用油實行專人管理。用油一律到辦公室領出車單,憑單領油票,并在辦公室指定地點加油,省內跑車原則上不準在外現(xiàn)金加油,因出遠門,需在外加油,回單位兩天內核報,并說明情況。
5、車輛費用采取月核制。當月費用必須當月算清,并公布耗油量、維修費等費用。
6、辦公室對駕駛員要加強教育和管理,駕駛員要服從管理和調度,遵守交通規(guī)則、禮貌行車、不開疲勞車、帶病車,嚴禁酒后開車,確保行車安全。
7、駕駛員要精心愛護車輛,不用車時及時歸庫。不得擅自將車輛交與他人駕駛,不得擅自出車,嚴禁公車私用,否則由此造成的一切費用和損失由駕駛員個人負責。
8、嚴禁婚喪喜慶使用公車,違者按縣紀委、監(jiān)察局有關文件處理。
濮陽市科學技術局機關車輛管理制度
一、用車原則
車輛使用堅持為工作服務、為急需服務和統(tǒng)一凋配的原則,淡化用車意識,加強車輛調度,保證車輛安全,提高用車效率,節(jié)約車輛開支,嚴禁公車私用。
二、用車
1、局領導不設專車。根據(jù)需要上下班可采取按居住路線方向集體接送,車輛輪流接送,每車一個月。市外出差在5天以上者,一般不帶車,但可酌情接送。
2、科室下基層工作,屬機關統(tǒng)一安排或急需者,視車輛情況,予以安排車輛。
3、短途用車實行送達再接制度。
4、辦公室統(tǒng)一協(xié)調派車,實行出車在登記薄和小黑板上登記制度,平衡司機工作量,避免疲勞駕駛。
5、司機負責填寫“出車登記簿”。出車登記簿分為里程、地點、用車人、油票數(shù)量等項目,由司機本人如實填寫,一天一登記、一月一小結,交辦公室主管人員審核后,做為司機領取補助及年底考核司機的依據(jù)。
三、開車
1、司機和辦公室主管人員通訊工具要24小時保持暢通。辦公室主管人員和司機的通訊補貼按有關規(guī)定執(zhí)行。司機上下班不準遲到早退,上班時間司機必須堅守崗位,隨叫隨到。
2、司機行車時應保持良好的精神狀態(tài),身心不適隨時報告,嚴禁疲勞駕駛。
3、車管人員和司機要保持車況良好,嚴禁派、開病車,消除事故隱患。
4、司機不準私自用車和酒后開車、讓他人開車,否則扣發(fā)本月出車補助,同時,后果自負。情節(jié)嚴重者,另行研究處理。
5、機關所有工作人員不準私自開車,否則,需寫出書面檢查,并處以一定數(shù)額罰款。
四、車輛停放
1、市內工作時間以外一律將車輛停放在指定地點,并將鑰匙和存車牌隨身攜帶;
2、市外停車,應交有關人員看管,或司機本人看護,不準將小車停放在不安全的地方,否則出了問題按濮綜治辦(1994)12號文件精神,除追究有關人員責任外,還要對直接責任人實行經(jīng)濟處罰。
五、油料管理
1、車輛燃料實行定點加油。加油時憑車管人員開具的加油批準單,司機到定點加油站加油,加油后2個工作日內將加油站工作人員簽字的回執(zhí)聯(lián)經(jīng)車管人員登記后交計劃財務科留存。
2、長途出車途中加油,可由司機掌握適量購買,用車人審簽后及時報辦公室主管人員登記報銷。
3、車管人員每月將油料購置、使用情況盤點一次,在辦公室主任碰頭會上通報情況。每輛車的行駛里程、耗油情況,半年統(tǒng)計一次,將統(tǒng)計結果送領導傳閱。
六、車輛維修
1、首先要加強車輛保養(yǎng)。要定期按要求進行保養(yǎng),防患于未然。車輛需經(jīng)常保持車內外清潔衛(wèi)生,機件要定期檢查、擦拭、保養(yǎng),確保行駛安全。
2、車輛出現(xiàn)故障時,要先進行自修。
3、送修理廠維修。自修不成時,由機關二名以上司機及車管人員進行會診。大額維修由司機、車管人員和采購小組成員共同辦理,按照采購程序的要求,擬定維修目錄,講定價錢,編制預算,填寫車輛維修申請審批單;小額維修(預算金額200元以下)由司機、車管人員辦理。憑維修申請審批單到指定廠家維修。修理時,本車司機要一直在場,監(jiān)督修理。修理完畢,車管人員會同司機或有關人員一起檢查維修情況,確保修理效果。并按有關財務規(guī)定及時報送維修回執(zhí)單。
車輛管理制度
車輛管理制度
一、局機關車輛由辦公室統(tǒng)一管理和調度,其他人員不得隨意調度用車。辦公室應認真履行職責,從嚴把關,確保工作用車(優(yōu)先保證局領導公務用車),杜絕不合理用車。要經(jīng)常提醒、教育駕駛員安全行車,定期安排車輛保養(yǎng),及時排除故障,保持車況良好。
二、為方便管理、合理調度,除緊急情況外,在島內用車時,應提前半天通知辦公室。如需要出島,應提前1天通知辦公室。
三、車輛原則上不能私用和外借。單位職工如遇特殊情況需用車,辦公室可酌情安排。如確有必要外借的,1天以內由辦公室主任決定,1天以上須經(jīng)局領導同意。并進行出車登記。
四、駕駛員須自覺遵守工作紀律和單位各項制度。對于不守紀律和制度、不服從辦公室統(tǒng)一管理、以及未經(jīng)主管人員安排而擅自出車的,給予必要的教育和處罰,屢教不改或情節(jié)嚴重的,固定職工予以行政處分,臨時工予以辭退。
五、除特殊情況并經(jīng)辦公室領導同意外,車輛夜間不得在外過夜,駕駛員須將車輛停放回單位車庫內。如不遵守,由此造成的一切后果自負。
六、駕駛員必須遵守交通規(guī)則,嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車,確保安全。平時對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔、車況良好。
七、發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員須及時報告車管員,車管員須及時向辦公室有關負責人匯報。車輛維修、設備更換和增添須經(jīng)辦公室有關負責人同意,司機不得自行決定(特殊情況除外,但事后應及時報告)。辦公室要認真選擇車輛維修單位,車輛修理完畢后,須由車管員和駕駛員對修理項目進行仔細的驗收。驗收合格的,方能結算有關費用。
八、在全市尚未統(tǒng)一指定公務用車加油點前,由辦公室根據(jù)油料質量、價格,及加油站所處地點,逐步實行定點加油制度。駕駛員在發(fā)現(xiàn)油料不足時,要及時加油,盡量減少途中加油次數(shù)。
九、實行車輛行車里程,油料消耗月報制度。駕駛員每月底要將里程表數(shù)字、油料消耗量報給車管員,由車管員負責統(tǒng)計、考核并及時向辦公室有關負責人匯報。
十、實行公務車輛保險政府采購制度。
第5篇 公務車輛管理規(guī)定辦法
公務車輛管理規(guī)定
為規(guī)范環(huán)衛(wèi)處公務車輛管理,確保公務車輛得到妥善維護保養(yǎng)和合理使用,提高車輛性能與使用率,保障環(huán)衛(wèi)處工作用車需要,制定公務車輛管理規(guī)定。
一、公務車輛的維護和日常保養(yǎng)管理由各科室和綜合管理科負責,做好車輛的檢查情況記錄。公務車輛的使用由各科室確定專人負責駕駛,如有特殊情況,必須由各分管領導負責調配。
二、公務車輛需年審、維修、更換配件的,必須由駕駛員填寫《車輛維護報修單》,經(jīng)科室負責人審核后報綜合管理科,經(jīng)處領導批準后方可到指定的修車部門進行檢修。如擅自修理車輛或不按申請回報程序進行的,其費用不予報銷。
三、實行專人專車駕駛,駕駛員不得將公務車輛交給他人和無駕駛執(zhí)照的人員駕駛,不得由非駕駛人員駕駛,駕駛員之間不得私自交換車輛。
四、節(jié)假日期間,除值班車輛外,未經(jīng)處領導批準,一律不得動用車輛。
五、駕駛員在出車前應對車況進行檢查,確保車輛安全行駛無故障,更不能發(fā)生因故障而引發(fā)的事故。
六、駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī),不得酒后開車、疲勞駕駛或情緒開車,確保行車安全,凡酒后駕駛發(fā)生交通事故或損壞車輛的,由責任人承擔一切經(jīng)濟損失,并追究紀律責任。
七、駕駛員必須愛護車輛,認真做好車輛的保養(yǎng)和清潔衛(wèi)生工作,保證車輛性能良好,車容車貌整潔。
八、公務車輛的日常加油,必須嚴格按照定車定卡,不得私自調用、轉借,如有特殊情況確需臨時借用的,應報處領導同意。
九、本規(guī)定二00八年五月一日起施行。
常州市新北區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理處
考勤管理制度
為嚴格單位內部管理,加強作風建設,不斷提高工作效率,樹立良好的職業(yè)形象,促進新北區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,特制定本管理制度。
一、考勤內容:
1.遵守上下班作息時間情況;
2.上班期間勞動紀律情況;
3.請銷假制度執(zhí)行情況;
4.出勤、缺勤等情況;
二、考勤要求:
1.不遲到、不早退,嚴格遵守作息制度。
2.認真工作,提高工作效率,不做與工作無關的事。
3.工作時間不擅自離崗、串崗。
4.上班時間短時外出,無論因公因私均應向部門告知去向。
5.因事請假,須寫書面請假條,半天內由科長審批,1天以上(含1天)須經(jīng)主任或分管主任批準同意。
6.嚴格執(zhí)行請銷假制度,各種休假均應事前請假,按規(guī)定程序審批,事后及時銷假。
三、考勤職責:
1.部門行政主管負責領導本部門的考勤工作。
2.綜合科負責全處每月考勤的匯總報告。
3.考勤員按規(guī)定做好考勤的具體記錄和匯總工作?？记趩T因故不能考勤時,經(jīng)領導同意可由其他人員代為考勤。
四、考勤程序:
1.考勤員每天按規(guī)定如實記錄各種考勤情況。
2.每月月底,考勤表由綜合科匯總后交部門領導審核。
3.每月3日前,將上月考勤表及有關請假手續(xù)交局綜合處審核匯總。
五、懲處措施:
1.無故遲到、早退累計滿3次的,按缺勤1天處理;
2.擅自外出超過1小時的,按缺勤1天處理;
3.未經(jīng)批準不上班或擅自超假的,按曠工處理;
4.曠工或無正當理由逾期不歸連續(xù)超過7天,或一年內曠工累計超過3次的,予以辭退。
5.對考勤中弄虛作假的行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將追究有關人員和部門領導責任。
六、本管理制度從發(fā)布之日起執(zhí)行。
二00七年元月二十日
常州市新北區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理處
信訪接待工作制度
為了認真貫徹《信訪條例》,充分發(fā)揮信訪工作的“紐帶”和“橋梁”作用,做好市容環(huán)境衛(wèi)生信訪工作,遵循“分級負責、歸口辦理”的原則,特制定本制度。
一、綜合科具體負責信訪工作,重要信訪案件處領導親自協(xié)調處理。
二、信訪工作人員必須按要求認真填寫《來訪來信來電登記表》,不得遺漏和丟失。嚴格執(zhí)行登記、立案、調查、催辦、答復、上報、歸檔等工作制度,及時督辦、催辦,做到件件有結果,事事有回音。
三、按照熱情、服務、公正、及時、穩(wěn)妥的原則,文明接待,做好宣傳、疏導、解釋工作,認真解決群眾來信、來訪、來電反映的問題。
四、對于來信、來訪、來電反映的問題,必須認真、及時辦理,正確處理,不得推諉、拖延和積壓。專辦件限十天內辦結,一般信訪件限十五天內辦結,較復雜的信訪件不得超過一個月辦結。
五、對來信、來訪、來電問題查處后(除匿名、假名、無地址的情況外),要及時向信訪人進行書面或口頭答復,如信訪人對處理結果不滿意,要繼續(xù)復查,并將結果回復信
訪人。
六、所承辦的信訪案件,必須寫出書面查處報告及答復,專辦件要將原件、轉辦涵、調查資料、處理結果一起上報處綜合科存檔備查。
第6篇 公務車輛安全管理制度
一、編制目的
為加強安全管理,保障項目部生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常開展,進一步完善公務車輛的安全管理,加強安全教育,監(jiān)督車輛的安全行駛,杜絕安全事故發(fā)生,建立健全必要的規(guī)章制度。根據(jù)國家省市、廳等的有關法律法規(guī)和政策,結合項目部實際制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用項目部公務車輛的安全管理。
三、職責
1.綜合辦公室負責對項目部公務車輛及駕駛員日常管理、檢查、監(jiān)督。
2.安全科負責公務車輛安全統(tǒng)籌工作,以及車輛安全行駛的監(jiān)督工作。
3.駕駛員要鉆研駕駛業(yè)務,愛護車輛、服從調度,自覺遵守交通規(guī)則,確保行車安全。
四、工作制度
(一)總體要求
1.綜合辦公室應為每車、每位駕駛員建立檔案。
2.駕駛員必須參加安全學習和年度考核,否則不得駕駛公務車輛。
3.安全科應每年與駕駛員簽訂《安全責任書》,對年度未發(fā)生安全事故的駕駛員進行獎勵。
(二)車輛管理
1.機動車輛的落戶、參保、報廢等手續(xù),駕駛人員的上崗操作和年度安全教育及車輛的動態(tài)情況管理,由綜合辦公室和安全科具體負責執(zhí)行。
2.駕駛員必須認真學習并嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通法》及各項規(guī)章制度,服從調派,愛護車輛,積極完成好任務。
3.為杜絕對車輛技術狀況不熟導致的安全事故發(fā)生,項目部車輛實行定車定人制度,沒有特殊原因及領導批準不得隨意更換人員、車輛。
4.外聘駕駛員,應嚴格審查考核,根據(jù)項目部相關規(guī)定辦理聘用手續(xù)并簽訂安全責任書后,方能駕駛車輛。
5.租用外面車輛和聘用駕駛員,必須經(jīng)項目經(jīng)理同意并與車主和駕駛員簽訂租車協(xié)議和安全協(xié)議。
(三)車輛的使用、維護管理
1.公務車輛必須經(jīng)過公安交通管理機關檢驗合格,領取號牌、行駛證后,方準行駛。
2.為充分發(fā)揮車輛的運行效率,各級車輛管理部門應認真做好車輛的動態(tài)管理,按需調派車輛,確保車輛運行的安全。
3.各駕駛員應填報當日車輛行駛動態(tài)、用途、里程、油耗(修理費材料費等)日志,每月統(tǒng)一上報其對應的車輛管理部門進行登記,以便車輛管理人員掌握車輛使用情況,加強安全生產(chǎn)管理。
4.車輛必須做到定期修理與日常維護相結合,各車輛駕駛員應履行對車輛的勤檢查職責,按照強制保養(yǎng),視情修理的原則,保持車況良好。
5.小車班應認真做好車輛的保養(yǎng)、維護、使用、年審管理工作,使車輛的各項手續(xù)齊備,車況良好。
車輛長途行駛前,必須上檢驗槽進行檢驗。
車輛在交接時必須清點隨車工具及車輛檢驗。
第7篇 公務車輛使用管理辦法
第一章 總則
第1條為加強公司車輛的維修保養(yǎng)管理和費用控制,規(guī)范用車流程和駕駛人員行為,特制訂本辦法。
第2條本辦法適用于集團總部公務車輛的管理、駕駛人員的行車管理和乘車人員的管理。
第3條主要職責。
1.集團領導:負責車輛購置、報廢、事故處理等重大事項的決策與審批。
2.集團行政管理中心:負責總部所有公務車輛的年檢、保管、保養(yǎng)、維修、調度、出車服務、車輛費用管理、事故處理及理賠工作。
3.集團財務管理中心:負責審核、報銷車輛費用。
4.駕駛人員:負責按法律法規(guī)及公司制度安全行車。
第二章 用車申請與車輛調度
第4條公司公務車輛本著“集中管理,統(tǒng)一調用,確保重點,安全服務”的原則。公司保留車輛主要用于長途(指100公里以上的路程)派車和接待用車。公司員工外出辦事以公共交通工具為主。公司員工長途出差,原則上以搭乘公共交通工具為主,所發(fā)生的交通費用按《出差管理辦法》報銷。
屬于下列情況之一者,可申請公務用車。
1.長途公務出行(單向100公里以上路程)及公務接待。長途派車原則上限于公司中、高層管理人員,以總裁簽名同意的出差單為依據(jù)。
2.因公集體出差,如工程管理中心的大檢查、經(jīng)營管理中心的現(xiàn)場查勘、財務管理中心的現(xiàn)場督查等。
3.公司舉辦活動需要接送大量人員的,組織活動的部門可以申請公務用車。
4.公司員工急需外出辦理公司重大緊急事務的,可以申請公務用車。
5.有外部單位人員一起協(xié)助辦理公司重要事務的,可以申請公務用車。
6.其他特殊情況,需行政副總以上領導批準。
第5條公務用車流程。各用車部門、人員處理可預見的業(yè)務時應提前至少一天通過oa流程向行政管理中心申請用車,由行政管理中心統(tǒng)一調度。
申請用車流程(oa):用車人填寫公務用車申請單(附件1)→部門負責人審批→行政管理中心主任審批→駕駛員按時出車。
第6條出車任務。
1.駕駛員一律憑《用車申請單》(oa)出車。
2.駕駛員出車執(zhí)行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知行政管理中心負責人,并說明原因。
第7條調度原則。
1.系統(tǒng)計劃。行政管理中心主任根據(jù)公務用車申請情況,做好車輛調度安排計劃,嚴格按照制度執(zhí)行。
2.統(tǒng)一指揮。公司所有公務車輛的使用審批屬行政管理中心,原則上,由行政管理中心主任指揮駕駛員。特殊情況下,駕駛員接受行政副總、總裁、董事長的調度和指揮。
3.合理調度。依據(jù)用車事務的重要性進行調度;本著以節(jié)約用車成本的原則,進行合理有效的調度,同一方向、時間相近的安排合用,選擇最佳行車線路,不重復調度。
4.信息掌控。行政管理中心主任應定時確認車輛信息,確保任何時候都能準確了解所有車輛的狀態(tài)(在庫、出行、維修、保養(yǎng)等),以便安排調度。
5.外派車輛。必要時,可租用外部車輛或調用區(qū)域公司和子公司車輛。
第三章 公務車輛的保管、維護、檢查及出車統(tǒng)計
第8條保管、保養(yǎng)與出車檢查。
1.公務用車的駕駛員實行定人定車保管,車輛鑰匙與保養(yǎng)由配屬到該車的駕駛員負責;駕駛員應交一套車輛備用鑰匙到行政管理中心主任處。
2.駕駛員每天做好出車前的準備(油、水、胎及主要機件)與清潔工作,保證車輛性能良好,內外明亮,車廂內無異味。
3.駕駛員回單位后要對車輛保養(yǎng)確認,檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。
4.駕駛員離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。
5.每天執(zhí)行任務完成后,車輛必須統(tǒng)一停放在公司停車場,因車輛停放不當,而產(chǎn)生的一切不良后果,由停車人負全部責任。
第9條車輛的維修。
1.駕駛員應熟知車輛的技術狀況,發(fā)現(xiàn)故障及時修復。不會檢修的,應立即報告行政管理中心主任,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修,違者費用不予報銷。維修費用在1000元以上的需事先報行政副總審批。
2.車輛應到公司指定的修理廠或4s店修理,嚴禁人為的各種機械事故出現(xiàn)。
3.司機對所駕駛車輛負有保管責任,車輛除正常耗損或保養(yǎng)外,其他維修、配件等費用均由司機負責支付。
4.車輛進行維修保養(yǎng)的,應填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》(附件2)。
第10條出車統(tǒng)計。
1.每輛公務車上固定放置出車記錄本,駕駛員每次執(zhí)行出車任務時應及時將出車信息記錄在《隨車記錄表》(附件3)上,內容包括出車時間、接送對象、接送事由、始發(fā)地、目的地、返回時間、行駛公里數(shù)、過路費、停車費、油費、保養(yǎng)費、維修費等項目。
2.駕駛員每月應將集團總部各車輛的使用情況以及重大事項報行政管理中心主任。
第四章 公務車輛手續(xù)辦理及費用管理
第11條各類手續(xù)辦理。行政管理中心指定駕駛員負責辦理公司新車上牌、行駛證、保險、稅費繳納、車輛年檢等事務,并參與舊車處置與報廢處理工作。
第12條車輛費用報銷范圍。
1.公司批辦的購置新車所發(fā)生的的各類手續(xù)費;
2.車輛年檢費、相關稅費、保險費;
3.經(jīng)批準的車輛大額維修費、保養(yǎng)費;
4.一般的維修費、保養(yǎng)費;
5.因公發(fā)生的過路費、過橋費、停車費等;
6.其他經(jīng)批準的正當費用。
7.公司車輛統(tǒng)一用油卡加油。
第13條車輛費用報銷程序。駕駛員所有因公費用必須以正式有效憑證作為報銷憑證,由駕駛員整理粘貼報銷憑證后交行政管理中心主任審核。
公務車輛費用報銷程序:駕駛員公務出車后要及時報銷,填寫報銷單(附相應的出車單)→行政管理中心主任審核→財務總監(jiān)審核→總裁審批。
第14條其他情形的用車費用管理。
1.如果公務出車使用個人車輛的,其出車過程中支付的油費、過路費、過橋費、停車費等統(tǒng)一交由駕駛員報銷。公司鼓勵員工辦理公務乘坐公共交通工具,不鼓勵員工使用個人車輛辦理公務。
2.集團辦公用車原則上不能用于私事。集團總部中層以上領導或其他員工若因特殊情況需要借用公車的,需事先征得行政管理中心同意,并承擔期間發(fā)生的相應費用。未經(jīng)批準,一律不得將公務用車挪作私用。
3.其他上級部門和業(yè)務單位如需用車,由聯(lián)系單位或部門填寫用車申請單報行政管理中心、分管領導、總裁批準后由行政管理中心安排調度。
4.駕駛人員由于自身原因違反交通法規(guī)被交警罰款的,費用由自己承擔。
5.駕駛人員不得為乘車人員報銷與車輛費用無關的費用,如餐費、住宿費、禮品費用等。特殊情況應經(jīng)有權簽字人同意,否則不予報銷。
第15條行政管理中心主任應及時統(tǒng)計車輛發(fā)生的各類費用、可報銷的費用、已報銷的費用等,定期分析出車情況及費用支出,提出車輛管理的改進辦法,有效控制車輛費用。
第16條檔案管理。
1.車輛檔案。購車手續(xù)、各類證件等基礎資料,應復印存檔;車輛較大的維修修、更換部件、定時保養(yǎng)、保險繳納材料、年檢結果、事故記錄等,應登記建檔,形成車輛履歷。
2.人員檔案。建立駕駛人員檔案,包括身份證、駕駛證、行車記錄、處罰記錄等。
第17條各管理中心的市內交通費定額。鑒于全公司各中心公務用車的實際需求存在一定的差異,根據(jù)公務用車的實際需要集中部分資金,核定到各相關中心,由中心負責人負責統(tǒng)籌使用或分解、落實到各個崗位和人員。各中心定額如下:
各中心交通費定額標準(短途用車)
中心
交通費定額標準/月
備注
行政管理中心
350元
財務管理中心
300元
經(jīng)營管理中心
400元
人力資源中心
150元
企業(yè)管理中心
200元
監(jiān)督審計中心
100元/每人
工程管理中心
300元
企業(yè)技術中心
100元
第五章 駕駛紀律與安全管理
第18條駕駛紀律規(guī)范。
1.駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,文明開車,不酒后開車,不開英雄車、帶病車、賭氣車,確保行車安全。
2.駕駛員上班不得遲到早退,不得無故曠工。上班時間內駕駛員未被派出車的,應隨時在駕駛員辦公室等候出車;有要事確需離開的,要向行政管理中心主任告知去向和所需時間。
3.駕駛員應服從行政管理中心主任的工作安排,不準借故拖延或拒不出車。
4.駕駛員對用車人要熱情、禮貌,說話應文明。出車時要向用車人再次確認目的地和時間要求。
5.駕駛員未經(jīng)領導批準,不得將自己保管的車輛交給其他人駕駛。
6.駕駛員酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承擔,并給予一定的行政處罰。
第19條車輛事故處理。
1.駕駛員因公行車途中如發(fā)生交通事故,應立即與行政管理中心主任聯(lián)系,能適用快速處理的,采用快速處理方式解決;如必須現(xiàn)場處理,應當立即報警待處,并視情況聯(lián)系保險公司,不得逃離現(xiàn)場。
2.駕駛員在交通事故中應承擔相應的責任,以交警判決為依據(jù),分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任。在扣除理賠額后,對于余下需支出的費用:
①全部責任的,駕駛員承擔30%,公司承擔70%;
②主要責任的,駕駛員承擔20%,公司承擔80%;
③同等責任的,駕駛員承擔10%,公司承擔90%;
④次要責任的,駕駛員承擔5%,公司承擔95%。
3.其他特殊事故的處理,由公司組織專案會議討論決定。
第20條乘車人員紀律規(guī)范:
1.在行車過程中,乘車人員不得有影響駕駛員安全駕駛的行為;不得與駕駛員長時間攀談;不得為了趕時間要求駕駛員超速行駛。
2.乘車人員不得為了處理個人事務,要求駕駛員繞道、長時間等待或者故意耽誤時間。遇此情況,駕駛員有權拒絕,并及時向行政管理中心領導匯報。
第六章 附則
第21條本辦法由集團行政管理中心負責起草、修訂、監(jiān)督執(zhí)行及解釋。
第22條本辦法經(jīng)集團高層經(jīng)營班子會議審議通過,自下發(fā)之日起執(zhí)行。
第23條附件:(1)用車申請單;(2)車輛維修保養(yǎng)單;(3)隨車記錄表。
第8篇 機關公務車輛駕駛員管理辦法
機關公務車輛、駕駛員管理辦法
為了加強和規(guī)范機關公務車輛、駕駛員隊伍的管理,降耗節(jié)支,提高車輛使用率和完好率,確保車輛高效運轉,結合“三區(qū)合一”相關政策和街道工作實際,特制定本管理辦法。
第一章 車輛管理
一、車輛派遣及審批權限
(一)街道機關公務車輛實行駕駛員和車輛配備到各工作組定人、定組、定位使用,主城區(qū)范圍內及單程在50km以上100km以內用車,由各工作組自行派遣;因公跨區(qū)域長途用車,單程在100km以上、干部職工及其直系親屬因病等意外特殊情況和其他單位(人員)用車,須經(jīng)街道黨政主要領導批準。
(二)因機關全體干部職工集中外出完成工作任務或者其他特殊情況(會議用車、接待用車)用車,各工作組配備車輛和交通車由黨政辦統(tǒng)一調整使用。
(三)干部職工上下班交通車由黨政辦統(tǒng)一派遣。
(四)法定節(jié)假日值班車輛由各工作組自行保障。
(五)交通車駕駛員沒有接到黨政辦的通知,不得擅自出車;其他工作組因工作原因需要使用交通車,須提前向黨政辦提出書面申請(申請單必須注明事由、帶車人員、往返地點、用車具體時間),經(jīng)該工作組組長批準,交由黨政辦按照先后順序派遣。
二、車輛及車輛有效證件管理
(一)機關公務車輛的管理、使用,車輛的保險、路橋年票、養(yǎng)路費、車船稅、年檢審、安全、維修及車輛所有證件由黨政辦牽頭,機關各工作組和駕駛班共同管理。
(二)車輛購買、報廢、調出、調入,由街道黨工委集體研究決定,并由財政所嚴格按照固定資產(chǎn)管理有關規(guī)定登記備案。
(三)機關所有公務車輛實行專職駕駛員定人、定車駕駛,定點停放,上班期間停放在街道停車庫,下班期間停放在街道(各工作組)指定的停車場(庫)。因工作需要臨時調整駕駛員的,須經(jīng)街道分管車輛的領導批準。
三、車輛安全管理
(一)嚴禁私自將車輛交給非街道專職駕駛員、非駕駛員和非本單位駕駛員駕駛。
(二)嚴禁酒后開車,開“英雄車”、“賭氣車”、“霸王車和特權車”。
(三)用車人員不得慫恿駕駛員開快車、強行超車、違章行車。
(四)外出辦事期間,車輛原則上應停放在正規(guī)的停車場(庫),辦事地點確無停車場(庫)的,駕駛員應將車輛開到就近允許停車的地點停放,避開禁止停車區(qū)域,并負責車輛的安全。
(五)駕駛員不得疲勞駕車,日累計行車時間一般不超過8小時,長途行駛時應適時休息,防止疲勞駕駛發(fā)生事故。
(六)嚴禁駕駛員行車過程中接打手機,特殊情況需要接打手機應向乘車領導或帶車干部請示,經(jīng)同意方可接打,接打電話時應將車輛停在安全地帶,或在不影響行車安全情況下請隨車人員代為接打。
(七)機關所有車輛上班期間完成工作任務后,無特殊情況,必須停放在街道車庫,任何人員不得擅自動用或為他人出私車。
(八)機關所有車輛因公外出不能按時上下班的,駕駛員或帶車人員必須在上下班前30分鐘向該工作組組長報告,在外期間必須確保車輛安全,防止車輛、牌照被盜、損壞,以及其它事故的發(fā)生。
(九)經(jīng)街道(各工作組)批準停放在駕駛員駐地的車輛,必須保證車輛安全,因管理不當造成后果或發(fā)生交通事故的按照街道機關公務車輛管理辦法相關規(guī)定執(zhí)行;未經(jīng)街道(各工作組)批準擅自將車輛停放在駐地的,造成車輛丟失、損壞或發(fā)生交通事故的,除賠償損失和停車費不予報銷外,將按有關規(guī)定追究責任。
四、車輛費用管理
機關所有公務車輛,按照區(qū)規(guī)定的大車3.5萬元/年/車,小車3萬元/年/車的包干經(jīng)費(含燃料費、各類規(guī)費、車輛小修費、停車費、維護保養(yǎng)費等)和車輛大修經(jīng)費由街道財政所統(tǒng)一管理,實行單車核算,限額報銷,建立單車費用檔案,每月定期公示。
(一)車輛維修費的管理
1、機關所有公務車輛,實行定點維修。
2、機關所有公務車輛必須在指定的廠家維修、換胎和購買座墊等所需物品,購置500元以下的物品由駕駛員向黨政辦報告后在定點單位購買,500元以上的由黨政辦、財政所和駕駛班一起在定點單位購買,按照規(guī)定產(chǎn)生的車輛維修費、換胎費和購物費等費用由財政所統(tǒng)一結帳,未按規(guī)定產(chǎn)生的費用由駕駛員自行承擔。
3、凡未經(jīng)主要領導批準在指定修理廠以外維修的,一律不予報銷(因公出差經(jīng)主要領導批準的除外)。
4、車輛小修費用1000元以下的由黨政辦批準,1000元以上3000元以下的由分管領導批準;車輛大修(大修發(fā)動機、大修自動檔變速箱、全車挖補漆等)費用5000元以上,必須經(jīng)辦事處主任批準,實行一修一報一審批。
5、車輛維修申報程序:駕駛員填寫《車輛維修申報單》(申報單上必須注明維修項目)→工作組組長(駕駛班班長)核實→一般維修由黨政辦(分管領導)審批(大修由辦事處主任審批)→送廠家掛帳維修→財政所結算。
(二)車輛油料費的管理
1、機關所有公務車輛,憑油卡定點加油,油料由財政所統(tǒng)一購買(儲油)。
2、機關所有公務車輛必須在指定的加油站加油,每月最后一天由駕駛班副班長負責統(tǒng)計油耗、里程,遇節(jié)假日、雙休日延至節(jié)后上班第一天。
3、未經(jīng)主要領導批準在異地加油的,一律不予報銷(因公出差經(jīng)主要領導批準的除外)。
4、油料消耗與里程不相符,且有明顯差距的應說明原因,超出的油料費報請財經(jīng)領導小組研究是否報銷,不予報銷的由駕駛員本人承擔。
(三)車輛停車費和維護保養(yǎng)費的管理
1、機關所有公務車輛,必須在指定的地點維護保養(yǎng),維護保養(yǎng)費(含洗車)和停車費(含臨時停車和固定停車)按照每車不超過800元/月的標準限額報銷。
2、機關所有公務車輛原則上按照每行駛5000公里維護保養(yǎng)一次,或根據(jù)車況(必須在行駛5000公里以上)進行維護保養(yǎng);維護保養(yǎng)費用在500元以下的,由黨政辦審批,500元以上1000元以下的,由分管領導審批,1000元以上的由辦事處主任審批,否則不予報銷。
3、機關所有公務車輛全車美容原則上每年2次。
(四)機關所有公務車輛的各類規(guī)費(養(yǎng)路費、運管費、車船稅等)、路(橋)費用由黨政辦、財政所和駕駛班統(tǒng)一辦理。
(五)因公出差或領導工作需要產(chǎn)生的主城區(qū)以外的路橋費、停車費、油料費和危及安全特殊情況下產(chǎn)生的維修費等費用,經(jīng)隨車領導(帶車干部)或該項工作分管領導審核后予以報銷
,未經(jīng)相關領導批準,一律不予報銷。
(六)機關各工作組因工作原因,干部職工因特殊原因使用交通車,按照實際行駛里程計收費用,得利卡1.5元/公里、大金龍2元/公里,每月由黨政辦統(tǒng)計,財政所結算,在各工作組使用車輛包干經(jīng)費中列支。
(七)車輛費用報銷程序
報銷人填寫費用報銷單→工作組組長(駕駛班班長)核實→黨政辦主任復核→分管領導審核→財政所所長審核→主要領導審批。
第二章 車輛管理部門及駕駛員職責
一、黨政辦和財政所
(一)黨政辦和財政所是機關公務車輛和駕駛員的管理部門。黨政辦主要負責機關公務車輛面上的統(tǒng)一管理, 協(xié)助各工作組搞好車輛派遣、調度、維修和保養(yǎng);財政所主要負責機關公務車輛的經(jīng)費管理。
(二)掌握機關公務車輛數(shù)質量和技術性能狀況,提出機關公務用車計劃和管理建議,適時向領導匯報機關公務車輛管理及費用開支等情況,負責對機關公務車輛使用情況進行監(jiān)督檢查。
(三)每季度組織駕駛員開展一次思想政治教育和交通法規(guī)、安全知識學習,不斷提高駕駛員的政治素質和業(yè)務素質,適時掌握駕駛員的思想情況,開展有針對性的思想工作,增強駕駛員的政治意識、安全意識、責任意識和服務意識。
(四)組織駕駛員開展遵章守紀、愛護車輛,爭做紅旗駕駛員活動,實施安全保護措施,防止安全事故。
二、駕駛班班長、副班長職責
(一)班長職責:協(xié)助黨政辦和機關各工作組搞好車輛管理、調度派遣、費用管理、維護保養(yǎng)等工作,搞好駕駛班行政管理,組織駕駛員開展政治理論、交通法規(guī)和安全知識學習,帶頭執(zhí)行街道的決議指示,開展業(yè)務技能培訓,擬制街道用車計劃,安排值班,對車輛進行安全檢查,確保人車安全。
(二)副班長職責:協(xié)助班長工作。重點協(xié)助財政所做好車輛經(jīng)費管理,每月負責統(tǒng)計各車油耗及行駛里程,并認真搞好各車當月經(jīng)費開支核算,做好帳目公布。搞好駕駛班內務秩序管理,做好出車記錄。班長不在位期間履行班長職責。
三、駕駛員職責
(一)駕駛員應做好車輛的日常維護和保養(yǎng),保持車輛整潔,使車輛隨時保持良好狀態(tài),確保即能遂行任務。
(二)駕駛員應妥善保管好所駕車輛的有效證件(行車執(zhí)照、購置附加稅本、保修卡、保險卡、路橋卡、加油卡、養(yǎng)路費繳契證等),不得遺失或轉借他人,如有遺失或轉借他人并由此造成損失或危害的,駕駛員應負責賠償。駕駛員保管的物品在車輛交接時必須履行交接手續(xù)。
(三)車輛送修過程中,應給修理廠家交待清楚維修的項目和質量要求,駕駛員并在現(xiàn)場監(jiān)督廠家修理,以確保修理質量。接車時應嚴格檢查修理項目,符合質量要求方可簽字接車,凡接收修理不符合質量要求的,由該車駕駛員承擔一切責任。
(四)駕駛員應堅守崗位,適時做好出車準備,為街道機關工作人員提供優(yōu)質、熱情、周到的服務。
第三章 駕駛員獎懲考核
街道成立駕駛員獎懲考核領導小組,機關內務工作組組長為組長,各工作組組長、黨政辦主任、財政所所長為成員,深入機關各工作組,以書面測評的方式對駕駛員進行綜合考評。
一、獎勵
(一)街道考核領導小組每半年按照100分制對所有駕駛員政治覺悟,服務意識,遵章守紀,業(yè)務技能,愛護車輛,履行職責,安全行車等方面進行理論和技術(以日常工作期間駕車和修車為主)等綜合考核;由各工作組全體成員按照100分制對駕駛員進行民主測評;綜合考評得分在85分以上,街道按照駕駛員考評實際得分15元/分予以獎勵;考評得分在85分以下的,不予獎勵。
(二)駕駛員能自覺遵守街道各項規(guī)章制度和工作紀律,工作中吃苦耐勞,團結協(xié)作精神好,服務態(tài)度好,年內無違章違紀行為,安全行駛5萬公里以上,按照15%的比例被評為紅旗駕駛員的,年終獎勵安全文明獎1000元/人。
二、處罰
(一)駕駛員因違反本辦法和有關安全行車規(guī)定,發(fā)生重特大事故并負主要責任,或交通肇事后逃逸致人傷亡,或有其它特別惡劣情節(jié),受到國家相關法律法規(guī)處罰的,街道依據(jù)相關規(guī)定予以解除聘用合同,負有刑事、民事責任的按照國家法律法規(guī)執(zhí)行。
(二)違反街道規(guī)章制度和工作紀律,造成嚴重后果被通報批評的,出現(xiàn)一次在綜合考評得分中扣10分,出現(xiàn)兩次以上的,年內不得參加先進評比,街道視情節(jié)性質作出是否解除聘用關系的決定。
(三)違反交通法規(guī)(撞紅燈、超速行駛、亂停亂放等),被處以交通罰款的,由駕駛員本人承擔。
(四)在車輛事故(丟失、損壞、交通事故)中,負有全責的,承擔經(jīng)濟損失的80%,并在考評得分中扣10分;負有主要責任的,承擔經(jīng)濟損失的60%,并在考評得分中扣8分;負有同等或次要責任的,承擔經(jīng)濟損失的40%,并在考評得分中扣6分;年內均不得參加先進評比。
(五)酒后開車,私自開車,出車過程中無特殊情況擅自改變行車路線,擅自將車輛交給非駕駛員駕駛而發(fā)生車輛事故,或者在車輛肇事后逃離現(xiàn)場的,由該車駕駛員承擔全部責任,除追究相關經(jīng)濟法律責任外,予以解聘。
(六)將所駕車輛擅自借與他人駕駛,一次給予通報批評,并在考評得分中扣5分;兩次以上的,除通報批評外,在考評得分中扣10分,且年內不得參加先進評選,情節(jié)嚴重造成后果的,予以解聘。
(七)駕駛班班長、副班長在對車輛和駕駛員的管理等工作中,考評得分在70分以下的,扣發(fā)班長崗位補貼100元/月、副班長崗位補貼80元/月。
(八)考核得分在85分以下,并連續(xù)3次得分排列倒數(shù)第一者,予以解聘。
第四章 工作紀律及要求
一、駕駛員應保持24小時通訊暢通,不得隨意關機或不接聽電話,服從黨政辦和工作組調度安排,平時須在駕駛班做好出車準備,不得擅自離開工作崗位。
二、駕駛員出車時應帶齊駕駛證、身份證、車輛行駛證、規(guī)費手續(xù)、路(橋)費手續(xù)等相關證件,自覺遵守交通法規(guī),服從交警指揮和檢查,嚴格車輛操作規(guī)程,文明駕駛,禮貌行車,不得違規(guī)駕駛。
三、嚴格遵守請銷假制度,因病因事必須請假,但不能影響正常工作,日常請假由各工作組組長批準,公休假、婦女產(chǎn)假由街道主要領導批準,未經(jīng)主要領導批準不得休假,年內請事假累計超過5天以上的,取消年終先進評比資格。
四、嚴格遵守保密制度,不得在私人通訊和對外交往中涉及街道秘密,不得對外傳播街道領導及機關干部在車內及電話中
的談話內容。
第五章 附則
一、本辦法由黨政辦負責解釋。
第9篇 公務車輛駕駛員管理制度
公務車輛及駕駛員管理制度
第一章 總則
第一條 為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應公司公務用車的需要,特制定本制度。
第二條 本制度所指車輛系公司管理的公務車輛。
第二章 車輛管理與使用
第三條 公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度,并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。
第四條 車輛的附帶資料,除行駛證、保險卡、養(yǎng)路費單、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外,其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管,不得遺失。如車輛交接或移轉時應辦理移交手續(xù),隨車攜帶資料一并移交。
第五條 本公司人員因公外出需要用車時,應填寫經(jīng)部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處,綜合管理處將根據(jù)公務的重要性安排車輛。未辦理申請的,綜合管理處不予安排。
第六條 每輛車內均設有《車輛使用記錄表》,供駕駛員記錄車輛使用詳細情況,駕駛員應認真填寫,并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。
第七條 車輛應由專職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查,包括:水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。
第八條 車輛在行駛途中應遵守交通規(guī)則,注意安全。
第九條 駕駛員不得將公務車開回家,不得公車私用或將車擅自借給他人駕駛。
第十條 出車期間,車輛應停放在安全位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所。
第十一條 駕駛員出車的(除出差一天以上),必須當天把車輛開回公司車輛?？康?。
第三章 車輛維修保養(yǎng)
第十二條 車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經(jīng)許可,駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng),否則費用自理。
第十三條 需要維修、保養(yǎng)的車輛,由駕駛員提出申請,經(jīng)綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請,維修保養(yǎng)后憑有效單據(jù)報銷。
第十四條 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時,應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。
第四章 車輛違規(guī)與事故處理
第十五條 未經(jīng)許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。
第十六條 各種車輛如在公務中發(fā)生車禍,除及時報案外,還應即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外,還應即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。
第十七條 駕駛員因超速、超載任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的,駕駛員應寫書面情況說明并由用車人證明,報經(jīng)總經(jīng)理特批。
第五章 駕駛員備用金
第十八條 日常備用金:公司給予駕駛員每人500元備用金,主要用于車輛及零星費用的支付,駕駛員離職時歸還公司。
第十九條 出差備用金:駕駛員出差的,出差備用金另行申請,出差返回后及時辦理報銷手續(xù),歸還備用金。
第六章 駕駛員行為規(guī)范
第二十條 駕駛員應絕對服從公司領導和綜合管理處的管理,認真、熱情地做好公司領導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。
第二十一條 因公司需要在正常工作時間之外用車的,駕駛員不得無故推諉。
第二十二條 駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的,應及時告知部門負責人,否則按違反公司考勤管理制度處理。
第二十三條 駕駛員必須保持通訊暢通,凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機,否則取消手機費補貼。
第二十四條 駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為,經(jīng)教育不改者,予以除名。
第二十五條 駕駛員應保持清潔的車內衛(wèi)生,禁止車內吸煙。
第二十六條 駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。
第七章 附則
第二十七條 本制度自2022年5月15日起生效,原制度同時作廢(原制度生效日期為2007年3月19日)。
第二十八條 其他制度中有與本制度相抵觸的規(guī)定,以本制度為準。第二十九條 本制度由綜合管理處負責解釋。
第10篇 企業(yè)公司公務車輛管理制度
公司公務車輛管理制度
一、目的
為了進一步提高企業(yè)管理水平,加強公司公務車管理,確保公務車輛的安全性及使用合理性,并節(jié)約能源,結合公司實際,特制定本制度。
二、適用范圍
《公務車輛管理制度》適用于公司所有公務車輛的管理。
三、管理職責
綜合管理部行政科負責公司公務車輛的統(tǒng)一管理。
綜合管理部建立公務車輛檔案,包括車輛型號、來源、車輛原值、基本裝備、技術性能、逐年行駛里程、車輛調動、停駛、報廢等情況。為加強對車況及司機的日常管理,司機每日填寫“車輛行駛、維護及事故登記表”,每月根據(jù)司機當月填寫及審核情況確定加班、加油量、維修狀況等分析。公務車檔案必須齊全,對公務車使用過程中發(fā)生的重大問題或需要避免的事故記錄在案,比如公務車碰撞損壞、扣押等。
四、車輛使用
公司公務車輛使用遵循“公車公用、先批后用”的原則,由綜合管理部統(tǒng)一管理。未經(jīng)批準,任何部門及個人不得私自派車、用車。
1.部長級以上人員(含)參加各種大型或重要活動、出席重要會議等,可申請派車接送;部長級以下人員到外地出差,需送到就近的火車站或機場;按審批權限批準方可派車隨行。
2.部長級以上人員(含)休假,可送至就近的機場;部長級以下人員如無特殊情況,一般需搭乘機場巴士至機場。
3.來訪的各級重要部門領導及與公司有業(yè)務往來的重要客人等,接待部門部長提出申請,由綜合管理部統(tǒng)一安排派車。
4.公司嚴格控制使用長途車(100公里外)。除公司副總及以上人員外,因工作需要確需出長途的,經(jīng)總經(jīng)理批準方可派車。
5.原則上,公務車不準借給公司以外人員使用。關聯(lián)公司有緊急事務要借用公司車輛,需經(jīng)總經(jīng)理批準方可派車。
五、出車流程
1.公司公務車的使用和派遣,以及司機出車費用報銷、考勤等依據(jù)“派車登記表”進行。
2.任何部門或個人需使用公司公務車,由需求部門或個人填寫“用車申請單”,按管理職責進行審批后方可用車。
3.申請部門將用車申請單交綜合管理部門后,由負責車輛派遣人員根據(jù)需求和車輛狀況派遣車輛及司機。寧德境外用車,申請人應至少提前一天提交“用車申請單”。寧德境內用車,申請人應提前半天交《用車申請單》,以利綜合管理部門統(tǒng)一調度。綜合管理部門根據(jù)派車申請,將盡量安排拼車,避免一車一事。
4.完成派遣后,派車人員將派車單交給當班司機,以便做各項準備工作。
5.公務車司機必須根據(jù)行政人員簽字后的派車單出車,門衛(wèi)憑派車單放行。對未按審批程序,或未經(jīng)批準擅自出車的,公司將追查相關責任人責任,期間發(fā)生的所有費用均由責任人承擔。
6.緊急情況需要用車,如員工因重病急診、重病住院、意外事故、客人臨時用車等,可由綜合管理部部長核準后直接通知司機接送,派車手續(xù)由相關部門事后補辦。
六、車輛維護
原則上,司機與公司車輛為固定搭配,司機對其所開車輛負有日常維護與保養(yǎng)的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或使用;下班或車輛使用完畢后,公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚,可在綜合管理部部長同意后由司機決定停放地點,但司機必須承擔相應的保管責任。
1.日常清潔
車輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機完成,公司負責提供清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內、車外和引擎的清潔),以保持車輛整潔。
2.功能檢修及維修
司機平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件及車內各配套設備,保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。
司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。如司機本人不會檢修,應立即報告行政管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。
車輛需要維修時,司機需遵循公司采購制度,申請外出維修或申請購買零部件自行維修。如外出維修之申請經(jīng)核準,司機可在指定維修廠家維修,維修時司機應在現(xiàn)場監(jiān)督。未經(jīng)允許在其他地點維修和保養(yǎng),其費用一律不予報銷。
七、費用報銷
1.過路費:公司所有公務車輛均辦理“閩通卡”,在福建境內,均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路線實報實銷。司機負責將過路費發(fā)票根據(jù)行車路線整理,便于核實。
2.加油費:公司所有公務車輛均辦理加油卡,司機駕駛車輛要注意節(jié)約用油,福建省內只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額充足。福建省外或有特殊情況加油,必須開據(jù)稅務專用發(fā)票并向綜合管理部部長說明情況,否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的合理性進行審核。
3.車輛證照費用
公司所有車輛的證照由綜合管理部門統(tǒng)一保管,各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。
4.維修費
綜合管理部負責確定定點維修廠商,車輛的維修、檢修等由車隊長根據(jù)實際需要確定,并報綜合管理部部長同意后送修,費用結算依照定點維修合同相關條款。但是,由于司機使用不當或疏于保養(yǎng),而致使車輛損壞或機件產(chǎn)生故障,其維修費用視情節(jié)輕重,由綜合管理部部長對責任人進行處理,并分攤費用。
如車輛于行駛途中發(fā)生故障,急需修復或更換零配件時,可視情況進行修理,但必須得到派車人員同意。
5.罰款
公務車司機有義務遵守國家交通法規(guī)和地方道路交通規(guī)定等,非司機故意違章操作的特殊情況包含下列情形:緊急工傷;其他不可抗因素等。但無論出于何種情形,綜合管理部門都應該將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。
八、公務車駕駛員管理
1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統(tǒng)一管理。對公務車司機的工作進行監(jiān)督與協(xié)助,執(zhí)行派車任務,負責車輛及司機的調配。每月底,對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結。
2.公務車司機必須持有有效的個人身份證和駕駛執(zhí)照。對駕駛不同類型的車輛,公司依據(jù)駕照等級和駕駛經(jīng)驗進行考核、確認并分配適當崗位。司機對自己所開車輛必須的各種證件應經(jīng)常檢查,保證出車時證照齊全、有效。
3.公司
司機必須遵守有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
4.公司司機必須嚴格遵章守紀,文明駕駛,規(guī)范作業(yè);不帶情緒出車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要注意休息,不準開疲勞車。
5.公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等),如發(fā)現(xiàn)故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應立即報告,否則司機要對由此引發(fā)的后果負責。
6.公司司機出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,并及時加油,需盡量避免出車時臨時加油。
7.出車在外停放車輛,務必注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,須鎖好保險鎖,防止車輛及其他財物被盜。車輛任意放置導致違犯交規(guī)、財務損毀、失竊等,由司機承擔全部賠償責任
8.執(zhí)行出車任務時,車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時,應有禮貌地制止。公司客人在車內吸煙時,可告知本公司陪同人員,由其婉轉勸阻。
9.司機對乘車人員要講究文明禮貌,體現(xiàn)公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內交談時,除非客人主動搭話,原則上司機不準隨便插嘴。
10.上班時間內未出車的司機,應在指定休息區(qū)內等候出車,不允許在辦公區(qū)域和其他生產(chǎn)區(qū)域隨便亂竄,更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時,需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開。
11.司機對派車人員的合理安排,應采取積極合作的態(tài)度,不允許借故拖延、帶情緒出車,甚至拒不出車。如對工作安排有意見,可于事后向當事人員的主管反映,或者提出申訴。
12.司機出車執(zhí)行任務,遇特殊情況無法按時返回,應及時報告派車人員,并說明原因。
13.司機必須隨身攜帶手機等通訊設備,并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電,事后要及時回復,并向綜合管理部部長說明原因。
14.所有出車任務必須由專職司機完成,如無司機在公司但可以由非專職司機出車時,需經(jīng)綜合管理部部長批準后方可派車。
九、津貼及獎懲規(guī)定
1.公務車司機實行夜間值班制度,每日保證有一位司機當班,負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。
2.考慮公務車司機不定時的工作狀況,并結合公司的考勤和餐費補貼等相關規(guī)定,公務車司機不另行報銷誤餐費,以每月發(fā)放100元餐費補貼作為補償,餐費補貼在當月薪資中發(fā)放。
3.安全獎:公司設立公務車月安全獎,獎金300元。獲得獎金的條件:當月沒有任何故意違章違紀記錄、車輛使用正常、保養(yǎng)良好、當月無任何安全交通事故發(fā)生等。
4.有下列行為之一者給予口頭警告,罰款50元/次:
1)有違禮貌、禮儀之行為:對乘車人員舉止失當,或言辭過激;司機在車內抽煙;隨便搭話;野蠻開車、停車等;
2)消極怠工之行為:故意拖延出車時間;行車途中耽誤辦事人員行程;
3)違反工作紀律之行為:上班時間在辦公區(qū)域或生產(chǎn)生活區(qū)躥崗、聊天、打牌等;
4)其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。
5.有下列行為之一者,給予通報批評、嚴重警告罰款100元/次處分:
1)擅離職守:除進行公告處分外,擅離職守以曠工計,扣發(fā)相應薪資;
2)私自用車:私自將公務車借予他人;未經(jīng)批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。
3)其他綜合管理部門主管認為屬于嚴重警告的行為。
6.有下列行為之一者,給予記過、罰款200~500元/次、通報批評處分:
違章、交通事故、車輛無故損壞:由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失,司機還應承擔相應的賠償責任。
十、附則
第11篇 某市水利局公務車輛管理辦法
第一條加強公務車輛管理,規(guī)范公務用車行為,滿足工作用車。
第二條局機關車輛由局生活服務站統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調度,統(tǒng)一加油,統(tǒng)一維修,統(tǒng)一辦理車輛保險手續(xù)和駕駛員、車輛年審手續(xù)。自主管理的單位,參照執(zhí)行。
第三條嚴格公務用車使用管理。實行派車登記、出車記錄制度。除公務活動以外,實行雙休日、節(jié)假日公車定點封存制度。公務用車需提前向生活服務站辦理登記,經(jīng)分管人員批準后方可出車。到縣市區(qū)能合并用車的盡量合并用車。
第四條嚴禁公車私用。嚴格遵守市里制定的嚴禁公車用于公務以外的婚喪嫁娶、迎來送往、探親訪友、度假休閑、旅游、掃墓、接送子女、個人購物等私人活動。
第五條駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī),做到禮貌行車、文明駕駛、安全第一,嚴禁酒后駕車或疲勞駕車。嚴禁私自出車,因私自出車造成的一切后果自負,并追究責任。
第六條駕駛員要愛護車輛,做到經(jīng)常保養(yǎng),保持清潔衛(wèi)生及良好車況。原則上不準駕駛員互換車輛,特殊情況下,須經(jīng)車輛管理人同意。
第七條嚴禁專職司機以外的領導干部及其他工作人員私自駕駛公務車輛。特殊情況下,需報經(jīng)單位主要領導批準。
第八條嚴禁將公務車輛私自轉借他人使用。嚴禁領導干部和工作人員利用職權向下屬單位及企業(yè)借用公務車輛辦私事。
第九條嚴禁公務用車停放在非定點公務接待活動場所。嚴格公車管理,防止車輛被盜或損壞,確保停放安全。
第十條嚴格車輛維修管理,車輛確需大修,由生活服務站商財務科后,報經(jīng)局長批準后方可進行。車輛的保養(yǎng)、裝飾、維修須經(jīng)局領導同意后,持修車單到指定廠家進行,結算單要有駕駛員和車輛管理員共同簽字。
第十一條嚴格公車使用監(jiān)管,局機關及自主管理車輛的單位,需每月將每部車輛各項運行費用報生活服務站。生活服務站負責每月公示每部車輛的行駛公里數(shù)、耗油總量、百公里平均油耗、維修費、路橋費等,接受各方監(jiān)督。
第12篇 某縣衛(wèi)生系統(tǒng)公務車輛管理規(guī)定
__縣衛(wèi)生系統(tǒng)公務車輛管理規(guī)定
為進一步加強__縣衛(wèi)生系統(tǒng)公務車輛的使用和管理,禁止公車私駕和公車私用,嚴肅黨紀政紀,端正黨風政風,促進領導干部廉潔自律,切實加強作風建設,經(jīng)縣衛(wèi)生局研究,特制訂以下規(guī)定:
第一條 嚴格執(zhí)行縣委、縣政府有關公務用車管理規(guī)定,副科級以上領導干部一律不準私自駕駛公車,各單位一律禁止公車私用。
第二條 各醫(yī)療衛(wèi)生單位車輛均屬公務用車,車輛統(tǒng)一由各單位辦公室調度管理。
第三條 各醫(yī)療衛(wèi)生單位辦公室未經(jīng)單位主要領導同意,嚴禁將車輛借予外單位或個人使用,如確因工作需要,并經(jīng)單位主要領導同意必須外借的,車輛駕駛員必須隨車駕駛。各單位原則上不得借用外單位車輛,如確因工作需要借用的,必須車輛和駕駛員同時借用。
第四條 根據(jù)全縣衛(wèi)生工作需要,縣衛(wèi)生局可調用各醫(yī)療衛(wèi)生單位車輛。各單位要樹立大局意識,接到縣衛(wèi)生局辦公室車輛調度通知后,要迅速安排車輛到位,如有特殊情況不能出車要及時反饋情況。
第五條 嚴格執(zhí)行節(jié)假日封車制度。建立健全公車非工作時間定點停放制度。非公務活動期間,特別是工作日夜間,雙休日和春節(jié)、清明、“五一”、“十一”等重大節(jié)日長假期間,車輛統(tǒng)一停放在本單位指定停放地點。因工作需要確需用車的,須經(jīng)單位主要領導同意,并與辦公室履行有關手續(xù)后方可出車,否則一律按公車私用處理。
第六條 加強車輛費用管理,嚴禁開特權車。各醫(yī)療衛(wèi)生單位對每輛公車的維修費、油耗費、行駛里程等開支應在本單位進行公示,以形成監(jiān)管力度。嚴禁私車公支,對弄虛作假報車輛費用的,將依紀依法追究責任人的責任。對公車違反交通法律的處罰,應由駕駛車輛人員自己負責,嚴禁單位買單報銷。
第七條 各單位要加強駕駛員的日常管理,制定嚴格的安全管理規(guī)章制度,教育、督促駕駛員堅持“安全第一,服務第一”的服務觀念,確保行車安全。并做到:
(一)嚴禁駕駛員違規(guī)駕駛車輛。
(二)嚴禁駕駛員擅自將車交給他人駕駛或借給他人使用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴肅處理。
(三)對不服從調配或不遵守交通規(guī)則的駕駛人員,經(jīng)教育仍不改正的,調離工作崗位。
第八條 凡違反上述規(guī)定,造成車輛損壞、發(fā)生事故、人員傷亡的,一切損失及責任均由當事人負責,情節(jié)嚴重的,移交紀檢、監(jiān)察機關按有關規(guī)定追究當事人相關責任。
第13篇 j機關公務車輛管理制度
機關公務車輛管理制度
第一章 總 則
第一條 為貫徹落實《_中央辦公廳、國務院辦公廳關于印發(fā)<黨政機關公務用車配備使用管理辦法>的通知》(中辦發(fā)〔2022〕2號)和《省委辦公廳、政府辦公廳關于印發(fā)<江蘇省省級機關公務用車配備使用管理辦法>的通知》(蘇辦發(fā)〔2022〕23號),進一步加強和規(guī)范公務用車配備使用管理,促進黨風廉政建設和節(jié)約型機關建設,制定本辦法。
第二條 本辦法所稱公務用車,是指市級機關用于履行公務的機動車輛,分為一般公務用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車。
一般公務用車是指用于辦理公務、機要通信、處置突發(fā)事件等公務活動的機動車輛。執(zhí)法執(zhí)勤用車是指用于執(zhí)勤、監(jiān)管、稽查、辦案等公務的專用機動車輛。
第三條 市級機關建立公務用車管理工作領導小組,市政府常務副市長任組長,市委、市政府秘書長任副組長,市委、市人大、市政府、市政協(xié)辦公室主任和市監(jiān)察局、財政局、市級機關事務管理局(以下簡稱市級機關管理局)負責同志為成員,領導小組辦公室設在市級機關管理局。領導小組每半年召開一次例會,研究確定車輛編制、新增購車、更新購車、車輛調劑等相關事項。市級機關管理局是市級機關公務用車綜合管理部門,負責公務用車上牌、保險、維修、加油和一般公務用車的編制、配置、更新、調劑等具體管理工作。市財政局負責執(zhí)法執(zhí)勤用車的編制、配置、更新、調劑和使用管理工作。市紀委、市監(jiān)察局負責對公務用車配備使用管理情況進行檢查監(jiān)督。
第四條 本辦法適用于市級黨委機關、人大機關、政府機關、政協(xié)機關、檢察院和法院機關、民主黨派、工商聯(lián)和群團機關,市委、市政府直屬事業(yè)單位。
市級機關部門所屬事業(yè)單位公務用車按本辦法的原則管理,具體辦法另行制定。
第二章 車輛編制及費用核定
第五條 公務用車實行編制管理。一般公務用車編制數(shù)根據(jù)領導干部實有數(shù)、人員編制數(shù)和工作需要等因素確定。市(廳)級領導干部用車按實際需要相對固定配備?，F(xiàn)職縣處級干部一般按每人0.6輛、其他人員一般按每20-30人1輛的標準確定車輛編制數(shù)。事企合一等單位按領導職數(shù)核定。處級以上兼職干部不重復核定車輛編制數(shù)。核定編制數(shù)是最高控制數(shù)而不是必達數(shù)。
車輛編制實行動態(tài)管理,每年核定調整一次,可根據(jù)領導干部實有數(shù)作適當增減。工作性質特殊的部門,經(jīng)領導小組批準可適當增加車輛編制數(shù)。對新增副處級領導干部的部門(單位),不再因此增加一般公務用車編制數(shù)。
執(zhí)法執(zhí)勤用車編制標準另行規(guī)定,執(zhí)法執(zhí)勤用車不得與一般公務用車重復配備。
省級以下垂直管理系統(tǒng)的公務用車編制,由省公務用車主管部門負責核定。
所有類型和用途的車輛,包括小轎車、越野車(含suv車型)、旅行車(含大、中、小型客車)和接待用車、機關后勤服務用車、離退休干部管理機構服務用車等,必須納入車輛編制。
上級配送的車輛納入單位車輛編制管理。
第六條 市級機關管理局每年在市級機關編制下年度經(jīng)費預算前,對各部門(單位)一般公務用車的編制數(shù)進行復核并報市財政局。市財政局依據(jù)各部門(單位)車輛編制數(shù)和單車費用定額,對車輛運行費用進行核定,并按序時進度核撥,包干使用。
第七條 市政府不安排各類協(xié)會購車資金。
第三章 車輛配置、更新、報廢標準
第八條 車輛配置標準 遵循經(jīng)濟適用、節(jié)能環(huán)保、保障公務、節(jié)約使用的原則,配備使用國產(chǎn)汽車。對自主品牌和自主創(chuàng)新的新能源汽車,可以實行政府優(yōu)先采購。配備享受財政補助的自主創(chuàng)新的新能源汽車,以補助后的價格為計價標準。不得配備各種類型進口汽車。
各部門(單位)的一般公務用車可配備排氣量在1.8升(含)以下、價格18萬元以內的轎車1-2輛,其余轎車排氣量1.6升(含)以下、價格15萬元以內。商務車排氣量3.0升(含)以下、價格25萬元以內。
一般執(zhí)法執(zhí)勤用車原則上配備排氣量1.6升(含)以下、價格12萬以內的轎車或者其他小型客車。因工作需要配備少量排氣量1.8升(含)以下、價格18萬元以內的轎車或其他小型客車的,須由公務用車主管部門審批。
部門(單位)原則上不配備越野車(含suv車型),確需配備的,經(jīng)公務用車主管部門同意,且不得將配備的越野車作為領導干部固定用車。
部門(單位)原則上不配備大中型客車,工作需要可租賃使用,已經(jīng)配備的在車輛報廢后不再更新。
部門(單位)確需高于標準配備更新公務用車的,必須按照規(guī)定,履行報批手續(xù)。
第九條 車輛更新標準 市(廳)級領導公務用車使用6年以上或行程30萬公里以上的可以更新,部門(單位)的公務用車,使用10年以上或行程40萬公里以上的可以更新,原有舊車必須上繳。
符合更新條件仍能繼續(xù)使用的,應當繼續(xù)使用。不得因領導干部提職、調任等原因提前更新。
第十條 車輛報廢標準 嚴格按照國家四部委《關于調整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知》(國經(jīng)貿資源〔2000〕1202號)的規(guī)定執(zhí)行(十座及以上的使用不得少于10年,九座及以下的使用不得少于15年)。
第四章 車輛日常管理
第十一條 車輛使用管理 建立公務用車配備更新和使用情況統(tǒng)計報告制度。公務用車主管部門應當定期通報或公示公務用車配備更新和使用情況。
公務用車配備使用管理規(guī)定執(zhí)行情況,納入領導干部黨風廉政建設責任制和節(jié)能減排檢查考核內容。按照誰主管、誰負責的原則,明確責任分工,加強公務用車配備使用管理工作。
工作人員到外地辦理公務,應當盡量乘用公共交通工具,減少公務用車長途行駛。
(一)部門(單位)車輛使用管理
1.各部門(單位)的公務用車實行集中調度使用,一律不得指定到人。車輛不能滿足公務需要的,可到機關汽車服務公司臨時租車,還可推廣在市區(qū)辦理公務使用公務公交卡乘坐公交車或使用公務自行車等做法。
2.公務用車應在政府采購確定的保險公司、加油站、維修廠家進行保險、加油和維修。
3.公務用車費用實行單車核算,定期統(tǒng)計并公示,接受群眾監(jiān)督。嚴禁在車輛維修等費用中虛列名目或夾帶其他費用。
4.各部門(單位)要依據(jù)本辦法,制定本部門(單位)車輛使用、停放、維修、加油及駕駛員管理等制度。
5.市級機關管理局下設機關汽車服務公司,面向機關提供優(yōu)質、優(yōu)惠的車輛租賃服務。
(二)交流干部用車管理
1.市四套班子等市(廳)級領導干部在本地交流任職的,實行車跟人走。
2.部門(單位)領導干部到市(區(qū))任職或在部門(單位)交流任職的,一律由新單位按規(guī)定解決其公務用車,不得借用原單位車輛。
第十二條 車輛購置管理 各部門(單位)不得以新增處級領導干部為由申請購車。購置、更新或報廢車輛的,必須履行報批手續(xù)。公務用車采購按政府采購有關規(guī)定執(zhí)行。新增購置、更新購置車輛,由申請購車部門(單位)向市政府提出書面請示。市級機關管理局根據(jù)市政府的批示意見,審核申請部門(單位)車輛編制、鑒定舊車,審核申購車輛的車型、排氣量和價格,經(jīng)市財政局審核資金來源后,由市級機關管理局提交市政府分管領導批準確定。市級機關管理局向市政府分管領導批準同意購車的部門(單位)發(fā)放購車申請表。購車申請表經(jīng)市級機關管理局、市財政局審核后,報市政府分管領導審批。購車部門(單位)憑市分管領導審批的“申請表”到政府采購中心辦理購車事宜。新增上級配送車的,須到市級機關管理局辦理審核備案手續(xù)。
第十三條 舊車處置管理因更新或超編上繳的舊車由市級機關管理局統(tǒng)一簽收并辦理相關手續(xù)后,提出調劑使用意見或交由市國有資產(chǎn)管理部門統(tǒng)一拍賣,拍賣所得資金列為車輛購置基金,專款專用。調劑車輛由市級機關管理局報市級機關公務用車管理工作領導小組審批,有關部門(單位)憑車輛調撥單辦理資產(chǎn)增減和車輛過戶手續(xù)。
第十四條 車輛報廢管理 達到國家法定報廢標準或經(jīng)公安交警部門檢測必須報廢的車輛,由相關部門(單位)向市級機關管理局申請,由市級機關管理局會同市財政局進行報廢處置。公務用車處置須經(jīng)公務用車主管部門審批同意,按國有資產(chǎn)管理有關規(guī)定執(zhí)行。處置后須在國有資產(chǎn)管理部門核銷車輛資產(chǎn),處置收入上繳同級國庫。
第十五條 車輛牌照管理 劃為機關公務用車號段的牌號,由市級機關管理局負責核發(fā)。凡列入“公務用車管理單位目錄”的部門(單位)新車上牌照(含使用社會號段的牌號)、機關號段的牌號調換使用等,市車輛管理所一律憑市級機關管理局出具的手續(xù)上牌。報廢車輛牌號屬機關號段的須及時交市級機關管理局。
第十六條 車輛油料及維修管理 各部門(單位)公務用車實行定點保險、定點加油和定點維修(含輪胎)。市級機關管理局負責市級機關公務用車定點保險、定點加油、定點維修、輪胎定點采購等的招標和監(jiān)管工作。
第十七條 車輛送修管理 車輛大修、二級維護、更換2000元以上總成件,在送修前須經(jīng)鑒定。由送修部門(單位)向市級機關管理局提出申請,市級機關管理局派專業(yè)技術人員進行鑒定,對符合修理條件的進行拆檢,確定維修方案,出具維修鑒定表,送修部門(單位)憑維修鑒定表到定點維修廠家進行修理,修理前維修廠家出具預算估價單。不符合修理條件的不得送修。
第十八條 駕駛員管理
(一)新增駕駛員一律實行勞務聘用制,其工資由市人社等部門統(tǒng)一核定,納入財政預算。富余的駕駛人員屬行政附屬編制的應轉崗,其余的應按規(guī)定解除合同。
(二)部門(單位)領導干部調任市(區(qū))黨政正職的,原則上不自帶駕駛員,確因工作或家庭實際情況需要自帶駕駛員的,須報經(jīng)市分管領導批準,并辦理人員借用手續(xù);部門(單位)領導干部調任市(區(qū))黨政副職或在部門(單位)之間交流任職的,一律不得自帶駕駛員。
(三)為切實維護黨政機關的良好形象,加強機關公務用車管理,在市級機關繼續(xù)開展紅旗車駕駛員評選表彰活動。由市級機關工委、市監(jiān)察局、市人力資源和社會保障局、市公安局和市級機關管理局五部門聯(lián)合組織,市級機關管理局負責日常工作。每年對無交通違法行為和責任等級事故、無其他違紀行為且經(jīng)所在部門(單位)推薦的駕駛員,授予年度“紅旗車駕駛員”稱號,給予通報表彰和物質獎勵,對交通違法次數(shù)較多的駕駛員,予以通報批評并進行相應處罰。
第十九條 紀律要求
(一)不準擅自購車、超編制購車;
(二)不準購買進口車、超標車,不準搞超過車輛原配置標準的裝修;
(三)不準對外出租、出借公務用車,不準向下級機關、企事業(yè)單位和其他單位換車、借車、攤派款項購車,不得接受企事業(yè)單位捐贈車輛;
(四)不準通過出資后以捐贈、配送名義新增公務車輛;
(五)不準以掛靠在黨政群機關的各類協(xié)會名義購車;
(六)不準處級干部配備專車,不準將執(zhí)法執(zhí)勤用車等作為一般公務用車使用;
(七)執(zhí)法執(zhí)勤用車應標志著色,特殊需要不標志著色的須報市公務用車管理工作領導小組批準;
(八)不準公車私用,因特殊情況私事用車時,需經(jīng)批準并按實際里程數(shù)計費;
(九)不準發(fā)生其他違規(guī)違紀行為。
各部門(單位)必須嚴格遵守以上規(guī)定,各級領導干部要認真執(zhí)行廉潔從政若干準則,帶頭杜絕公務用車使用中的奢侈浪費現(xiàn)象。市紀檢監(jiān)察機關對違反規(guī)定的部門(單位)和個人予以查處,并視情節(jié)輕重進行通報批評,責令限期改正,直至追究直接責任人和有關領導人的責任。
第五章 附 則
第二十條 我市此前公務用車管理的有關規(guī)定與本辦法不一致的按本辦法執(zhí)行?！蛾P于印發(fā)<市級機關公務用車管理辦法>的通知》(泰辦發(fā)〔2008〕27號)從即日起廢止。
第二十一條 各市(區(qū))依據(jù)本辦法,結合工作需要和當?shù)貙嶋H情況,在不突破市級機關編制標準的基礎上,制定具體實施細則,合理確定本市(區(qū))范圍內的公務用車編制標準,報市公務用車主管部門審核。
第二十二條 本辦法由市級機關管理局、市財政局會同有關部門負責解釋。
第二十三條 本辦法從發(fā)布之日起執(zhí)行。
第14篇 公務車輛管理制度(范本)
為加強車輛使用和管理,提高車輛使用效率,確保業(yè)務工作正常運轉,節(jié)省車輛使用開支,結合我辦(公司)實際,特制定以下制度:
一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護,統(tǒng)一由秘書科(綜合協(xié)調部)具體負責實施。
二、調派車輛的原則是先急后緩,先重要后一般,確保工作順利開展和行車安全。
三、關于車輛使用管理
(一)每天上班時間,本辦(公司)的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場,由秘書科(綜合協(xié)調部)根據(jù)用車計劃進行調派并做好用車登記工作。
(二)因工作需要用車的,必須做好用車登記手續(xù),由秘書科(綜合協(xié)調部)調派車輛;離開市轄區(qū)用車的由單位領導審批,未經(jīng)批準調派的車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借,特殊情況需外借時,必須經(jīng)單位領導批準;外借期間,車輛的用油和司機的補助,由借車方承擔。
(四)車輛調派使用時,原則上由專職司機駕駛,專職司機不夠安排時,可安排具有合法駕照的人員駕駛,其他人擅自駕車發(fā)生事故的,一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔責任發(fā)生事故的,視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
(五)司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則,確保行車安全。如發(fā)生意外事故,司機要積極采取措施,協(xié)助處理,并及時向單位領導和秘書科(綜合協(xié)調部)報告。
四、關于車輛用油管理
(一)市內行車加油,原則上持卡到加油站加油,特殊情況經(jīng)單位領導同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時,須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。
(二)潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科(綜合協(xié)調部)核準后進行更換,登記工作由秘書科(綜合協(xié)調部)負責。
五、關于車輛維修管理
(一)車輛需維修、更換零配件的,先由司機提出申請,小故障由司機檢查確診,大的故障由二名以上司機會診,能自己處理的故障盡量自己處理,不能處理的,填寫《車輛維修申請表》,按程序經(jīng)領導審批后,到定點的維修站(廠)進行處理維修。
(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的,要及時向秘書科(綜合協(xié)調部)報告,根據(jù)實際情況就地維修,但事后必須補填《車輛維修申請表》,按程序呈報審批。
六、關于車輛管護工作
(一)車輛與司機相對固定,因工作需要調整時,由秘書科(綜合協(xié)調部)安排;辦(公司)領導用車相對固定,辦(公司)領導離開貴港不用車時,其使用的車輛和司機要照常到辦(公司)報到,由秘書科(綜合協(xié)調部)統(tǒng)一安排使用。
(二)沒有安排使用的車輛,上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場;下班時間和節(jié)假日期間,由司機或相對明確保管該車的同志保管,無特殊情況,一般不能出車使用。
(三)司機要經(jīng)常檢查車輛狀況,及時排除安全隱患,要保持車況良好,長途用車前要做細致檢查;車輛要保持清潔衛(wèi)生,統(tǒng)一持卡到定點地方洗車。
(四)車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由秘書科(綜合協(xié)調部)安排人員具體辦理,并做好記錄,按有關規(guī)定辦理相關手續(xù)。
(五)司機或相關人員要認真保管好車輛,防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強,造成車輛丟失或損壞的,要追究其責任,關視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
七、每個月初,由單位投資財務管理科(部)統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一公布,秘書科(綜合協(xié)調部)要將每星期的用車登記情況報單位領導。
第15篇 石油公司公務車輛管理辦法
石油銷售公司公務車輛管理辦法
第一章 總則
第一條 為進一步加強__石油hb銷售有限公司(以下簡稱hb公司或公司)公務車輛的使用和管理,充分利用現(xiàn)有車輛資源,提高車輛的使用效率,節(jié)省車輛費用開支,確保行車安全和工作正常運轉,參照集團公司及上級單位有關規(guī)定,結合hb公司實際,特制訂本辦法。
第二條 本辦法所稱公務車輛是指公司配備的用于履行工作職責的交通車輛,主要包括小轎車、越野車和商務車。
第三條 駕駛員與車輛相對固定,實行責任制。綜合辦公室負責對公司全體駕駛員和所有公務車輛統(tǒng)一管理;綜合辦公室要指定專人(車輛管理員)負責車輛、駕駛員的管理及車輛調度、維護、交通事故處理和保險業(yè)務的辦理等工作。
第四條 公司公務車輛采用一統(tǒng)三定的管理方式,即:集中管理統(tǒng)一調度,定點維修、定點加油、定點保險。
第二章 組織機構及職責
第五條綜合辦公室是公務車輛的管理部門,負責車輛的調度、維修維護和安全管理工作;負責對駕駛員管理;負責車輛費用預算的申報;負責對駕駛員違規(guī)違章行為進行監(jiān)督,對車輛安全事故組織調查并提出處理意見。
第六條 財務部是車輛費用的管理部門;車輛費用必須納入全面預算管理,實行總額控制。
第三章 駕駛員的管理
第七條 駕駛員出車時,應嚴格按照派車單所填路線行車,駕駛員有權拒絕乘車人員隨意變更路線的行為,車輛管理員要不定期利用gps系統(tǒng)的對車輛進行監(jiān)督管理,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求的行為,要及時制止并對駕駛員進行教育。
第八條 嚴格按規(guī)定人數(shù)乘車,不得超員,未經(jīng)批準,駕駛員不得隨意捎載無關人員;出車任務結束后,應及時將車輛駛入制定場所。
第九條 未經(jīng)允許,駕駛員不得隨意駕車外出,不得將車輛交由其他人駕駛。駕駛員私自外出或私自將車交由他人駕駛,出現(xiàn)事故一切后果由該車駕駛員承擔。
第十條 駕駛員不得利用公務車輛從事非法活動;若從事非法活動,一切責任和損失均由本人承擔。
第十一條 駕駛員對自己相對固定的車輛負有保管責任。
第十二條 對于外聘駕駛員試行擔保人制度。外聘駕駛員如有違反操作規(guī)程,不聽從指揮、調配,弄虛作假、損害公司利益等行為,一經(jīng)查處證實,即予以解聘。
第四章 公務車輛的管理和使用
第十三條 公務車輛用于保障公司公務活動的正常運轉。車輛調配調度遵循先急后緩、同方向拼車、合理安排、優(yōu)先保障領導公務的原則。
第十四條 按照集團公司《關于領導干部公務車輛配備使用管理辦法》規(guī)定,公司領導不帶車輛出差時,其車輛由綜合辦公室統(tǒng)一調度使用。公司領導帶車出差時,駕駛員需到綜合辦公室辦理因公出差審批手續(xù)。
第十五條 公司各部門因公用車實行派車制度。
第十六條 公司統(tǒng)一組織的公務活動、重要會議和重要接待用車由綜合辦公室對車輛進行統(tǒng)籌安排,統(tǒng)一調度。
第十七條 根據(jù)車型的技術參數(shù)比對,由綜合辦公室制定油耗標準、輪胎更換標準。
第十八條 根據(jù)工作需要,車輛在交接時,交接人員必須將車輛證件、配件、工具、備胎、違章記錄等列出書面清單,雙方簽名,交由綜合辦公室抄錄里程計數(shù)后方可進行交接。
第十九條 綜合辦公室負責做好公務用車登記統(tǒng)計工作,建立單車檔案,建立車輛運行費用統(tǒng)計臺帳,臺帳中必須統(tǒng)計當月里程、油耗及油耗標準、修理費、過橋費、洗停車費等內容。
第二十條 節(jié)假日、雙休日綜合辦公室要對公務車輛進行封存,綜合辦公室要建立車輛封存登記臺賬,封存車輛由車輛管理員在節(jié)假日、雙休日前最后一個工作日的下班時間進行,,封存后車輛鑰匙交由值班司機統(tǒng)一保管。
第五章 公務車輛調度及派車程序
第二十一條 車輛調度工作由綜合辦公室車輛管理員負責統(tǒng)一調配。
第二十二條 各部門用車需填寫派車單。市內公務用車由所在部門負責人簽字后綜合辦公室統(tǒng)一安排;市外公務用車由各部門負責人、綜合辦公室主管領導簽字后綜合辦公室統(tǒng)一安排。省外出差原則上不派車,特殊情況下要帶車時須經(jīng)公司主要領導批準。
第二十三條 為保障雙休日、節(jié)假日和夜間公務用車,辦公室每天安排一名駕駛員值班;各部門若在此期間用車,應提前同綜合辦公室車輛管理員預約。
第二十四條 各部室要結合工作實際,合理安排申請公務用車,應盡量避免申請二車次(含二車次)以上用車。
第二十五條 車輛調度原則
(一)申請原則。公司公務用車實行填單申請或電話申請,填單即填寫《派車單》,經(jīng)審批后,方可派車;公司領導用車,由出車司機負責填寫;如遇特殊情況,當時不能填寫《派車單》時,事后必需補填;電話申請即通過電話向車輛管理員或綜合辦公室負責人提出用車申請。
(二)統(tǒng)籌原則。公司機關車輛統(tǒng)一由車輛管理員負責調度。
(三)公平原則。車輛管理人員按《派車單》審批的時間,先到先派,后到后派。
(四)及時原則。車輛管理員接到審批后的《派車單》,應在15分鐘內安排好出行車輛,并通知司機與用車人員聯(lián)系。
(五)優(yōu)先原則。車輛調度緊張時,優(yōu)先安排重要或緊急事務的職工用車。
(六)效率原則。同一方向、同一時間段不同部門用車,合并派一輛車
第二十六條 車輛使用審批程序
(一)出差用車
1.省內出差。出差人員填寫《派車單》---所在部門負責人審批----綜合辦公室負責人審批----綜合辦公室主管領導審批----車輛管理員派車。
2.省外出差。出差人員填寫《派車單》---所在部門負責人審批----綜合辦公室負責人審批----綜合辦公室主管領導審批----公司總經(jīng)理審批-----車輛管理員派車。
3.機場接送用車。用車部門填寫《派車單》---所在部門負責人審批----綜合辦公室負責人審批----車輛管理員派車。
(二)市內公務用車
1.市內用車:用車人員部門負責人(部門負責人不在時應聯(lián)系綜合辦公室負責人)電話通知車輛管理員----車輛管理員派車。
2.職工加班用車:加班職工應在下午6點前電話通知車輛管理員----車輛管理員派車。
第二十七條 各部門要結合工作實際合理申請公務用車,盡量避免同時申請二車次或二車次以上用車。
第二十八條 車輛調度緊張時,車輛管理部門應積極協(xié)調解決用車,努力提高服務質量。
第二十九條 市外用車應提前一天申請,辦理審批手續(xù);市內用車應提前20分鐘提出電話申請,未按要求辦理
用車審批手續(xù)的,車輛管理員不予派車。
第三十條 駕駛員憑《派車單》報銷差旅費;公司領導用車,司機報銷差旅費時應由用車領導簽字確認。
第六章 費用管理
第三十一條 公司所有車輛全部使用加油卡,實行一車一卡、定點、定卡、定車號加油;綜合辦公室要根據(jù)車輛狀況核定公里油耗標準,實行單車能耗核算,建立油耗考核制度,定期對公務用車油耗情況進行公示。市外出差加油票據(jù),由綜合辦公室車輛管理員審核無誤后報銷。
第三十二條 車輛過橋費按派車正常行駛路線司機據(jù)實報銷。
第三十三條 正常出勤車輛每月每車停車費、洗車費、安全公里補助費標準由綜合辦公室參照上級單位管理標準,按照具體情況制定。在標準范圍內,實報實銷,超出部分不予報銷。小車洗、停費標準不超過320元/月?輛。
第三十四條 所有駕駛員(除為公司領導定向服務的駕駛員)原則上不得發(fā)生住宿費,住宿費由車輛使用人員統(tǒng)一結算,確因接送客人等特殊原因所發(fā)生的住宿費必須由車輛管理員確認,綜合辦公室負責人簽字后方可報銷;公司領導因公外出發(fā)生的住宿由駕駛員統(tǒng)一結算,報銷時先由使用車輛的公司領導確認簽字,再由綜合辦公室負責人簽字后方可按報賬程序報銷。
第三十五條 駕駛員的補助
(一)駕駛員差旅費補助按上級單位及hb公司差旅費報銷管理有關規(guī)定執(zhí)行。
(二) 駕駛員出車按0.15元/公里提取補助費,每季度考核兌現(xiàn)一次。
第三十六條 公務車輛的實際報銷里程數(shù)原則上以車輛里程表的里程數(shù)確定,超出油耗標準的不予報銷燃油費和公里補助。
第三十七條 所有駕駛員應遵守交通規(guī)則,因違章等原因產(chǎn)生的費用由駕駛員個人承擔。
第七章 公務車輛保養(yǎng)和維修
第三十八條 公司所有公務車輛均實行定點保養(yǎng)維修。
第三十九條 綜合辦公室車輛管理員應加強對車輛平時的維護保養(yǎng)工作,小修、清潔一般由駕駛員自己動手,須進修理廠維修的車輛,駕駛員必須在現(xiàn)場監(jiān)督,嚴把修理質量關。
第四十條 車輛需要維修時,駕駛員和車輛管理員應在指定維修點先進行車輛維修鑒定,確定概算費用后,按下列程序辦理手續(xù),再進行車輛的維修。
第四十一條 車輛維修(保養(yǎng))的申報審批程序
維修點出具相關費用憑證并公章--駕駛員書寫《公務車輛維修(保養(yǎng))申請》--上述材料一并交由車輛管理員審核--辦公室負責人審核--公司領導審核--修理廠維修(保養(yǎng))。
第四十二條 車輛維修(保養(yǎng))的內容及標準。
(一)公司機關車輛維修保養(yǎng)執(zhí)行統(tǒng)一標準。(附件一)
(二)新車首次保養(yǎng)必須到新車制造廠指定的特約維修站進行保養(yǎng)。
(三)駕駛員必須按要求及時對車輛例行保養(yǎng),做到不超保、不脫保。因保養(yǎng)不及時引起機械損壞或事故的,由駕駛員承擔全部維修費用。
(四)車輛需進4s店或汽車廠維修時,駕駛員必須及時向車輛管理員、綜合辦公室負責人說明具體情況。
(五)在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應及時檢查,查明原因并判斷故障的嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設法排除故障,或估算費用并經(jīng)車輛管理員、綜合辦公室負責人同意后,就近尋找修理廠處理;如故障嚴重應及時請示處理方案。
(六)維修更換部件時,須由車輛管理員進行驗審。
(七)車輛維修(保養(yǎng))嚴格按審批的項目進行,修理廠、駕駛員不得擅自增加維修(保養(yǎng))項目;確需增加維修(保養(yǎng))項目時,電話請示車輛管理員同意后方可維修,否則超項目的費用由駕駛員自己承擔。
在實際維修(保養(yǎng))過程中發(fā)現(xiàn)超出所列范圍的事項時,駕駛員應電話通知車輛管理員,經(jīng)車輛管理員直接向公司領導確認后,方可維修;維修完畢后,應及時補辦新增維修項目手續(xù)。否則,對超出《公務車輛維修(保養(yǎng))申請》范圍的維修事項費用不予報銷。任何形式的維修、保養(yǎng)、裝飾等一次性總費用達到4000元的,必須由公司領導審批后方可執(zhí)行。
第四十三條 車輛維修費用由綜合辦公室統(tǒng)一負責結算?！盾囕v派修單》一式三份,由修理廠、車輛管理員和駕駛員分別留存。結算修理費時,由車輛管理員審核無誤后進行結算。
第八章 公務車輛安全管理
第四十四條 駕駛員安全管理
(一)駕駛員每月必須參加1-2次安全教育培訓學習。駕駛員駕駛車輛時應自覺遵守交通法規(guī),服從交警指揮,做到禮讓三先(先慢、先停、先讓),嚴禁遮牌套牌,魯莽駕駛,違章行車。
(二)駕駛員必須做到三檢(即出車前、行車中、收車后檢查車輛的安全機構及各部件連接緊固情況)、四清(即保持空氣、機油、燃油濾清器、蓄電池的清潔)、四防(即防止漏油、漏水、漏氣、漏電)。
(三)駕駛員在出車前要認真檢查車輛狀態(tài),檢查剎車及轉向系統(tǒng),檢查車輛的油(汽油和機油)、氣(輪胎氣)、水是否充足,滅火器是否完好,不開帶病車,確保車況及設施完好。
(四)駕駛員在行車時要系好安全帶,時刻關注路面情況,安全駕駛。開車時嚴禁接打電話,不準吸煙、飲食、閑談或其它有妨礙安全行車的行為,確保行車安全。
(五)駕駛員在長途出車前要確保充足睡眠,嚴禁出車前酗酒賭博等行為。長途連續(xù)駕駛超過2個小時必須停車休息,休息時間不得少于20分鐘,嚴禁疲勞駕駛。
(六)駕駛員在出車返回后要按指定的地點停放好車輛,做好車輛日常保養(yǎng)維護,保持車輛良好的安全技術性能,要將鑰匙交給值班人員管理,并做好交接記錄。
(七)駕駛員在車輛外出停放時必須把車輛停放在管理規(guī)范、設備齊全的停車場,要做好車輛防盜搶工作,駕駛員遠離車輛時,必須使用安全鎖及報警器,如車內有貴重物品,司乘人員要隨身攜帶,防止丟失。
(八)遇到雨雪霧、道路結冰等特殊天氣時,小車班應盡量避免安排出車,確因需要出車時,要有應急預案,要采取必要的安全措施,如安裝防滑鏈、開啟防霧燈等等,有效降低安全風險,遇特殊天氣時駕駛員有權拒絕出車。
(九)嚴禁酒后駕車和超速行駛;高速公路一般不超100公里/小時(若限速速度小于100公里/小時,按限速要求行駛),市區(qū)公路不得超過該區(qū)段限速速度,做到不闖紅燈、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不占用應急車道、不強超強會、不違章變道、不違規(guī)使用燈光、不亂停放車輛。發(fā)現(xiàn)一次,停車學習(學習期間停發(fā)工資,只發(fā)生活費)。因酒后駕駛車輛造成事故者,責任全部自負,追究相關責任并解除勞動合同。嚴禁超速行駛,發(fā)現(xiàn)一次,停車學習(學習期間停發(fā)工資,只發(fā)生活費)。
(十)駕駛員必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車輛保險等證件,遇到交警檢查時應主動配合,嚴禁逃避各類檢查。駕駛員不得隨意將自己駕駛的車輛交予其他人
員駕駛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將嚴肅處理。
(十一)駕駛員24小時手機開機,不得隨意關機。造成無法聯(lián)系者,發(fā)現(xiàn)一次批評教育,兩次及兩次以上停車學習。
(十二)駕駛員丟失車輛,保險公司賠付后損失差額由駕駛員承擔,在規(guī)定時間內上交財務,并按集團公司及上級單位相關規(guī)定處理。
第四十五條 乘車人員安全管理
(一)乘車人員要尊重駕駛員,聽從駕駛員的提醒,上車后,必須系好安全帶,確保人身安全。
(二)乘車人員在車輛行駛過程中,嚴禁將頭、手和身體其它部位伸出車窗外。
(三)乘車人員要文明乘車,不準在車上吸煙、大聲喧嘩,嚴禁向車窗外亂扔雜物。
(四)乘車人員在行車過程中,不得與駕駛員閑談,不得有任何妨礙駕駛員操作的行為。
(五)乘車人員不準給駕駛員提出違章、超速等無理要求,對于乘車人員的違規(guī)要求,駕駛人員有權拒絕。
第四十六條 車輛安全管理
(一)要定期組織駕駛員進行交通安全培訓,強化駕駛員的交通安全意識,使駕駛員熟知交通法規(guī),遵章守紀、安全駕駛,并建立培訓記錄和臺賬。
(二)聘用駕駛員時,要求駕齡必須達到3年以上,身體健康,駕駛技術熟練,否則不予聘用;對一個計分周期內累計記滿12分的駕駛員不能聘用,已聘用的必需解聘。聘用的駕駛員必需有擔保人,擔保人要簽訂擔保書,駕駛員要簽訂安全行車責任書。
(三)要嚴格駕駛員值班制度,加強值班人員管理,嚴禁值班人員擅離職守。
(四)加強車輛安全管理,車輛要安裝gps定位系統(tǒng),建立健全車輛管理臺賬,定期或不定期地開展車輛安全性能檢查,使車輛處于良好狀態(tài);注意車輛衛(wèi)生,保持車輛內外干凈整潔。
(五)公司人員到延安、榆林等地出差,盡量選乘火車,動車,飛機等公用交通工具,特殊情況確需派車的,按規(guī)定進行審批。
(六)原則上不安排職工因私用車,特殊情況確需派車時,按規(guī)定進行審批。
(七)車輛由專職司機駕駛,嚴禁將車輛交予專職司機以外的人員駕駛,嚴禁使用公務車輛學駕,禁止公車私用。
(八)下班后、雙休日以及節(jié)假日非業(yè)務用車一律統(tǒng)一停放,鑰匙上交,車輛封存。
(九)綜合辦公室應隨時掌握駕駛員思想、身體、家庭等情況,預防駕駛員帶不良情緒開車。
第四十七條 職能部門安全管理
(一)綜合辦公室要定期或不定期對車輛安全出行、駕駛員安全駕駛、車輛管理等情況進行監(jiān)督檢查,對于違反規(guī)定的行為要及時制止,并根據(jù)情況進行處罰。
(二)綜合辦公室負責公司車輛的調度工作,并按規(guī)定辦理出車手續(xù)。
(三)公司依據(jù)以上要求,要定期對駕駛員的出車情況進行綜合考評,對于考評結果極差的駕駛人員要及時辭退。
(四)安全管理部門要將車輛交通安全管理納入安全考核范圍,定期掌握車輛違章駕駛等情況,實行獎優(yōu)罰劣,駕駛員的年度安全獎要與安全行車記錄掛鉤,并在年度安全考核中予以兌現(xiàn)。
第四十八條 車輛管理員要隨時對車輛和駕駛員進行檢查和安全教育,發(fā)現(xiàn)問題及時提出防范整改措施。
第四十九條 發(fā)生交通事故后,嚴禁駕駛員或相關者隨意處理,否則事故賠償及善后處理由其本人負責。
第五十條 發(fā)生交通事故,駕駛員、乘車人員必須保護事故現(xiàn)場,及時向交警、車輛管理員和公司有關領導報告,做好善后工作。
第五十一條 嚴禁攜帶易燃、易爆、危險品、和污損車輛的物品乘車。
第五十二條 駕駛員因人為原因造成機械過度磨損或其它損失,根據(jù)損失程度給予相應處罰,并停職學習。造成機械重大損失的,除承擔相應費用外,解除勞動合同。
第五十三條 發(fā)生交通事故的駕駛員按集團公司及上級單位相關規(guī)定進行處罰。
第五十四條 對造成人員重大傷亡事故的人身賠償處理由產(chǎn)品經(jīng)銷公司研究決定。
第五十五條 對駕駛員發(fā)生事故隱瞞不報者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),所有費用全部自理,并嚴格按照集團公司及上級單位有關規(guī)定進行嚴肅處理。
第九章 獎罰
第五十六條 駕駛員私自出車,發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)本人薪酬500元。
第五十七條 對實現(xiàn)全年安全無責任事故的駕駛員年終一次性獎勵人民幣2000元。無責任事故,是指未發(fā)生交通事故或發(fā)生交通事故后,交通管理部門出具的道路交通事故認定書認定為無責任。
第五十八條 車輛調度處罰
(一)公司機關各級領導或職工不得私自安排駕駛員出車,未經(jīng)車輛管理員或綜合辦公室負責人同意駕駛員有權拒絕出車,否則,對駕駛員按違紀處理。
(二)司機應堅守崗位,不得離崗脫崗,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),單次扣除績效工資100元。
第五十九條 全年行車費用節(jié)余,按比例提獎。
第十章 附則
第六十條 本辦法由公司綜合辦公室負責解釋。
第六十一條 本辦法自頒布之日起執(zhí)行。未盡事宜按照集團公司及上級單位有關規(guī)定執(zhí)行。
附件一:公務車輛維修(保養(yǎng))標準
附件二:車輛派修單
