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第1篇放射科技師述職報(bào)告范文 第2篇技師的述職報(bào)告 第3篇技師競聘述職報(bào)告范文 第4篇2023年4月工人技師述職報(bào)告 第5篇2023年12月技師述職報(bào)告 第6篇鐵路司機(jī)技師述職報(bào)告 第7篇2023年技師的述職報(bào)告范文 第8篇鐵路司機(jī)技師述職報(bào)告范本 第9篇2023年12月工人技師述職報(bào)告 第10篇鐵路技師述職報(bào)告 第11篇技師述職報(bào)告 第12篇2023車輛技師個(gè)人述職述廉報(bào)告 第13篇鐵路工人技師的述職報(bào)告范文 第14篇技師的述職報(bào)告范文 第15篇xxxx年12月技師述職報(bào)告范文
第1篇 放射科技師述職報(bào)告范文
放射科是醫(yī)院醫(yī)療設(shè)備最多、最昂貴的、精密的科室,其先進(jìn)程度體現(xiàn)了科室硬件的優(yōu)越程度,當(dāng)然也牽涉到品種繁多的醫(yī)療耗材,所以就要對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及減少耗材提高重視。下文是放射科技師述職報(bào)告,歡迎閱讀!
放射科技師述職報(bào)告一
20__年是醫(yī)療改革不斷深化的一年,也是衛(wèi)生系統(tǒng)繼“轉(zhuǎn)作風(fēng)、抓管理、優(yōu)服務(wù)、促落實(shí)”醫(yī)療質(zhì)量提升年活動(dòng)”和“三好一滿意”活動(dòng)后進(jìn)一步落實(shí)“以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主題”的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)以提升醫(yī)院為民服務(wù)質(zhì)量關(guān)鍵的一年?;厥?,一年來的工作總結(jié)如下:
一、深入學(xué)習(xí),規(guī)范醫(yī)德醫(yī)風(fēng)
為了適應(yīng)時(shí)代要求和工作需要,本人一直把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為重要任務(wù)。首先,始終積極主動(dòng)參與黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的會(huì)議精神,深刻領(lǐng)會(huì)“”思想精髓,全面提高自身的思想覺悟和政治素養(yǎng),工作中能夠講大局、講原則。其次,認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和醫(yī)學(xué)相關(guān)法律知識(shí),自覺做到學(xué)法、知法、懂法、守法。積極參加前半年上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所重視的群眾路線教育活動(dòng),進(jìn)一步樹立以人為本的服務(wù)理念,增強(qiáng)病人第一、服務(wù)第一、質(zhì)量第一的意識(shí)。工作中遵循醫(yī)師規(guī)范,恪守職業(yè)道德,不以醫(yī)謀私。最后,嚴(yán)格遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,關(guān)心集體,團(tuán)結(jié)同事,積極參加單位組織的各項(xiàng)活動(dòng)。
二、愛崗敬業(yè),提高業(yè)務(wù)水平
對(duì)于一名醫(yī)務(wù)工作者來說,如果滿足于自己的現(xiàn)有水平,那他的醫(yī)療技術(shù)就會(huì)止步不前,更談不上更好地服務(wù)于病人?,F(xiàn)代醫(yī)學(xué)進(jìn)入到了技術(shù)領(lǐng)域和人文的深層次境界,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)必然離不開優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療水平,這就要求醫(yī)務(wù)工作者必須技術(shù)過硬。本人愛崗敬業(yè),事業(yè)心強(qiáng),熟悉科內(nèi)各種檢查設(shè)備的操作使用。在科內(nèi)能勝任放射技師職責(zé)范圍內(nèi)的工作,高質(zhì)量地完成報(bào)告審核任務(wù),為患者讀片報(bào)告中勤于思考、積極與患者溝通,及時(shí)做好疑難病例的定期隨訪。同事之間團(tuán)結(jié)協(xié)作,互尊互學(xué),取長補(bǔ)短,共同進(jìn)步。業(yè)余時(shí)間通過各種媒體手段了解放射影像學(xué)的最新進(jìn)展,積極參與網(wǎng)上影像學(xué)習(xí)、交流和疑難病例的討論。定期網(wǎng)上學(xué)習(xí)充電,從而學(xué)習(xí)新知識(shí)、積累新經(jīng)驗(yàn)用于本職工作。鉆研業(yè)務(wù),精益求精。今年在沒有ct設(shè)備和未系統(tǒng)學(xué)習(xí)的情況下通過自學(xué)順利通過了全國大型醫(yī)療設(shè)備技師上崗證考試。我對(duì)患者熱情周到的服務(wù),給患者留下了深刻印象。
三、溝通交流,和諧醫(yī)患關(guān)系
本人工作盡心盡責(zé),始終把病人利益放在第一位,堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì),方便,規(guī)范,真誠”的服務(wù)準(zhǔn)則,把以“病人為中心”的服務(wù)理念落實(shí)到實(shí)處。接待病人熱情主動(dòng)、文明禮貌,不“生、冷、硬、頂、推”,不與病人爭吵。站在病人角度換位思考,急病人之所急,想病人之所想,配合醫(yī)院綠色通道合理優(yōu)化檢查流程,盡量縮短檢查及取片時(shí)間。嚴(yán)格履行崗位職責(zé),安全意識(shí)強(qiáng),用“愛心、耐心、責(zé)任心”對(duì)待每一位患者,嚴(yán)防醫(yī)療事故的發(fā)生。規(guī)范操作每一次檢查,仔細(xì)閱讀每一張片子,認(rèn)真書寫每一份報(bào)告。加強(qiáng)醫(yī)患交流與溝通,耐心解釋,盡量滿足病人需求,取得病人信任,多次協(xié)調(diào)和化解了幾起可能導(dǎo)致醫(yī)療糾紛的投訴,給科室和醫(yī)院減少了不必要的損失。遵守醫(yī)德規(guī)范要求,堅(jiān)決響應(yīng)反對(duì)“四風(fēng)”,廉潔行醫(yī)、嚴(yán)以律已,自覺做到“八不準(zhǔn)”和“十個(gè)嚴(yán)禁”。積極開展批評(píng)與自我批評(píng),經(jīng)常找差距、找不足,從點(diǎn)滴做起,在實(shí)踐中不斷改進(jìn)和提高服務(wù)質(zhì)量。
獨(dú)絲難以成線,獨(dú)木難以成林。其實(shí),我所做的一切都離不開領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事們的幫助,正是有了“我們”這個(gè)大集體,讓我對(duì)工作充滿激情,更讓我對(duì)未來充滿希望。雖然取得了一些成績,但我深知服務(wù)無止境的道理,仍將一如既往地以務(wù)實(shí)的態(tài)度和扎實(shí)的工作不斷挑戰(zhàn)自我、超越自我。明年當(dāng)以進(jìn)修為契機(jī),爭取在德、能、勤、績等多方面收獲更多,做一名出色的白衣戰(zhàn)士,為醫(yī)院和廣大患者多作貢獻(xiàn)。
放射科技師述職報(bào)告二
進(jìn)入20__年以,來在院黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,依據(jù)年初的醫(yī)療規(guī)劃,積極工作,努力學(xué)習(xí),較好地完成了各項(xiàng)任務(wù),為了在今后的工作中能總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)和不足,更好的完成任務(wù),現(xiàn)將20__年的工作情況匯報(bào)如下:
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),培養(yǎng)良好作風(fēng),努力提高自學(xué)覺悟。
理論是學(xué)習(xí)的先導(dǎo),理論學(xué)習(xí)是不斷保持知識(shí)新鮮,大腦清醒的基石,也是提高認(rèn)識(shí)問題,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題能力的源泉,在日常工作中,我能夠緊密的結(jié)合實(shí)際,學(xué)習(xí)一些相關(guān)的理論知識(shí),積極主動(dòng)參加政治教育,觀看優(yōu)秀革命電影,認(rèn)真做好筆記,寫好體會(huì)和感想,每天堅(jiān)持認(rèn)識(shí)看新聞,讀書看報(bào)和通過其他媒體了解實(shí)事、政策、法規(guī)和國際國內(nèi)軍事發(fā)展新動(dòng)態(tài),從而更加堅(jiān)定社會(huì)主義理想信念服從黨對(duì)軍隊(duì)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo),平時(shí)還注重深入其他多方面的知識(shí)的學(xué)習(xí)和積累,拓寬了知識(shí)面,提高了自身的素質(zhì)和能力。日常的工作生活中,我都能以條例條令和各項(xiàng)規(guī)章制度為準(zhǔn)繩,嚴(yán)格要求自己,落實(shí)好一日生活制度,注重個(gè)人的自身形象和良好的養(yǎng)成 。養(yǎng)成良好的作風(fēng),不是一日之功,需要持之以恒,優(yōu)良的作風(fēng)是完成任務(wù),立身做人的基礎(chǔ),作為一名干部要樹立良好形象,就要從日常養(yǎng)成做起,我堅(jiān)持從一日生活制度做起,從著裝、集合、站隊(duì)、一日生活做起,在點(diǎn)滴中培養(yǎng)自己。在生活中勤儉節(jié)約,不盲目攀比,面對(duì)現(xiàn)今的浪費(fèi)現(xiàn)象和盲目追求,要求自己從節(jié)約一滴水一滴電做起,長期以往,自己養(yǎng)成了自覺遵守的習(xí)慣,有效杜絕了有令不行,有禁不止,甚至違規(guī)違法的問題。 在工作中學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)中工作,不斷提高自己的能力素質(zhì)。
在平時(shí)的工作中做到在崗在位,在位履職,干一行愛一行,并努力精一行,做到拉得出用得上,在工作中不懂就問,虛心請(qǐng)教他人,平時(shí)遇到典型或疑難病例,隨時(shí)組織學(xué)習(xí)和討論,看課本,查資料,了解疾病的臨床表現(xiàn)、病理變化,真正從根本上弄清出現(xiàn)異常_線表現(xiàn)的原因,使專業(yè)技能在工作實(shí)踐中不斷提高。和同志們無論是工作還是學(xué)習(xí)都能互相幫助打成一片,只要是工作需要隨叫隨到,加班加點(diǎn)任勞任怨,個(gè)人服從工作需要。放射科人員少,工作沒有固定時(shí)間,我能始終做到個(gè)人利益服從集體利益,默默無聞地在自己的工作崗位上為廣大官兵服務(wù),從不計(jì)較個(gè)人得失,在上半年的幾次體檢工作中,能夠積極主動(dòng)想辦法,克服人員、設(shè)備等方面的困難,圓滿完成了今年的衛(wèi)生保障任務(wù)。20__年上半年里,共透視407人次,其中軍人334人次,地方73人次;拍片837人次,其中軍人681人次,地方156人次;另有各類體檢2791人次,其中軍人563人次,地方2228人次。
雖然我在思想上積極進(jìn)取,作風(fēng)上嚴(yán)格要求,紀(jì)律中嚴(yán)格遵守,工作中積極努力,但一年來也發(fā)現(xiàn)自己存在不少問題。
1、工作的主動(dòng)性不高,科室創(chuàng)收不夠。
2、政治學(xué)習(xí)的積極性不高,有時(shí)候存在被動(dòng)學(xué)習(xí)現(xiàn)象。
3、只注重平時(shí)保障工作,撰寫論文不夠積極。
下一步的打算:
1、不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),開拓思維,在學(xué)習(xí)中不搞自欺欺人的形式主義。
2、提高自己各方面能力和素質(zhì)及自身業(yè)務(wù)能力,努力鉆研醫(yī)療業(yè)務(wù)技能。
3、要學(xué)用結(jié)合,學(xué)以致用,不能為學(xué)而學(xué)。
4、有創(chuàng)造性在完成各項(xiàng)任務(wù)。
放射科技師述職報(bào)告三
__年即將過去,回顧這一年來我科在院領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持“以病人為中心,提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量為主題”.以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)。我科全體醫(yī)務(wù)人員努力學(xué)習(xí),鉆研業(yè)務(wù),使各級(jí)人員的自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平都上了一個(gè)臺(tái)階。全科人員同心同德圓滿完成醫(yī)院下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下:
一.加強(qiáng)科室管理
科室不斷完善標(biāo)準(zhǔn)化的操作規(guī)程,全體人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化操作,并有嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。
科室各種資料管理有條有序.資料完整。各項(xiàng)設(shè)備儀器均有專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)并定期檢查。
二.努力鉆研業(yè)務(wù)
科室全體員工積極參加院內(nèi).外的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí), 努力提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。不斷更新知識(shí),提高技術(shù)水平。
堅(jiān)持每天早讀片的制度,著重討論疑難片的診斷,不斷提高全科人員的診斷水平。
三.樹立良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)
樹立良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng),大力弘揚(yáng)白求恩精神,加強(qiáng)職業(yè)道德和行業(yè)作風(fēng)建設(shè),發(fā)揚(yáng)救死扶傷,治病救人的優(yōu)良傳統(tǒng)。全科人員努力文明禮貌服務(wù),時(shí)刻為病人著想,千方百計(jì)為病人解除病痛,不與病人爭吵,做到耐心解釋,盡量提前給病人發(fā)診斷報(bào)告,滿足病人的需求。全科人員嚴(yán)格執(zhí)行醫(yī)院各項(xiàng)規(guī)章制度,不遲到,不早退,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),積極主動(dòng),互學(xué)互尊,團(tuán)結(jié)協(xié)作,全年無一人收紅包。
四.把好質(zhì)量關(guān),提高經(jīng)濟(jì)效益
自__年1月1日至__年12月31日,放射科的工作量為攝片檢查39795人次.特殊檢查369人次,ct檢查7178人次,體檢透視135574人次。比__年同期比較攝片,特檢,ct檢查,體檢人次明顯增長。增長率為5.83%,101.64%,13.85%,4.94%。__總收入為532萬,其中_線收入為305萬,ct227萬人均創(chuàng)收為38萬比__年增長18萬增長率為3.5%.
面對(duì)繁重的工作量,我們沒有絲毫放松把好質(zhì)量關(guān),照片質(zhì)量和診斷報(bào)告達(dá)到教學(xué)醫(yī)院標(biāo)準(zhǔn)。這表明,放射科是一支技術(shù)精湛,作風(fēng)頑強(qiáng)的隊(duì)伍,在醫(yī)院的大力支持和鼓勵(lì)下,我們?nèi)〉昧艘粋€(gè)又一個(gè)勝利。全年無一例醫(yī)療責(zé)任事故發(fā)生。
_放射科目前的問題
一.書寫報(bào)告不規(guī)范,各寫各的,詳簡不一,沒有統(tǒng)一認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn),漏癥率較高,導(dǎo)致臨床不信任放射報(bào)告。
二.攝片質(zhì)量不高,許多體位不夠標(biāo)準(zhǔn),有責(zé)任心因素,有技術(shù)因素,有暗房及膠片因素。
三.部分醫(yī)生服務(wù)態(tài)度較差,隨意的趨向較多,顯示不出“以病人為中心”的服務(wù)宗旨。
_在院長的指導(dǎo)下,放射科黨小組和科主任共同研究制定的改革方案如下:
一.規(guī)范書寫報(bào)告,減少漏診率。
1.采取復(fù)簽報(bào)告形式。主班醫(yī)師書寫報(bào)告,報(bào)告形式分描寫和印象,描寫部分要詳細(xì)規(guī)范,印象部分要準(zhǔn)確;由副班醫(yī)師復(fù)簽后才發(fā)報(bào)告,當(dāng)兩醫(yī)師意見不統(tǒng)一時(shí)可由主班先發(fā)急診報(bào)告,第二天讀片討論后發(fā)正式報(bào)告。
2.當(dāng)發(fā)出報(bào)告有誤,需要修正報(bào)告時(shí),必須經(jīng)過兩簽報(bào)告醫(yī)師。
3.中午及晚上值班時(shí)由值班醫(yī)師單獨(dú)發(fā)報(bào)告,第二天早上讀片醫(yī)師審核,有誤診或漏診時(shí)重發(fā)正確報(bào)告,并由值班醫(yī)師追回錯(cuò)誤報(bào)告。
4.復(fù)診拍片對(duì)比必須拿到舊片對(duì)比,寫出對(duì)比意見;舊片未歸還,報(bào)告一律不發(fā)出。
二.強(qiáng)化執(zhí)行評(píng)片制度,提高拍片質(zhì)量。
1.由科主任主任組織和投照組長負(fù)責(zé);
2.每位技術(shù)人員攝片后應(yīng)在申請(qǐng)單上簽名;
3.當(dāng)天寫片醫(yī)師在寫片時(shí)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)評(píng)出甲乙丙丁片及廢片,甲乙丙丁片者應(yīng)在登記在申請(qǐng)單上,廢片則登記在專門的廢片登記本上。_片質(zhì)量評(píng)片標(biāo)準(zhǔn)按科內(nèi)細(xì)則執(zhí)行。
三.強(qiáng)化執(zhí)行早晨集體讀片制度,疑難片綜合會(huì)診制度及課室內(nèi)部小課業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度。
1.由科主任負(fù)責(zé)組織和診斷組長負(fù)責(zé);
2.讀片時(shí)間:每天早評(píng)片之后。
3.讀片內(nèi)容:1.前日值班的_片,查看有無漏診.誤診,以及評(píng)定_片質(zhì)量;2.前日寫片醫(yī)師準(zhǔn)備的_片。3.疑難片。
4.讀片形式:由科主任和診斷組長組織,前日值班醫(yī)師做主要發(fā)言,其他醫(yī)師補(bǔ)充發(fā)言;疑難片做好登記,并由診斷組長負(fù)責(zé)追蹤病理,擇日病例討論。
5.小課業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)每半月一次,由教學(xué)秘書負(fù)責(zé)組織,內(nèi)容可以是自己心得總結(jié).當(dāng)前前沿學(xué)科知識(shí)或是按系統(tǒng)復(fù)習(xí)等,可由全體醫(yī)師輪流,目的是提高各醫(yī)師復(fù)習(xí)看書的積極性,特別是對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí)。
四.建立新的借還片制度。
五.日常排班
1.由科主任負(fù)責(zé)合理排班,每天上班人次按目前排班不變。
2.在a班醫(yī)師回來前,d班或p班醫(yī)師負(fù)責(zé)簽報(bào)告,忙時(shí)可由ct室醫(yī)師出來復(fù)簽報(bào)告,a班醫(yī)師出車回來后參與寫報(bào)告,和b班醫(yī)師互簽報(bào)告。
六.科室內(nèi)責(zé)任落實(shí).監(jiān)督及懲罰制度
1.成立放 射科科室管理會(huì)。
2.設(shè)定診斷組長和投照組長,指定工作職責(zé)。
3.設(shè)定張繼民為教學(xué)秘書。
4.設(shè)定張安生為質(zhì)控與安全生產(chǎn)組長,全面監(jiān)督各項(xiàng)制度的落實(shí)。
5.獎(jiǎng)懲制度:準(zhǔn)備兩本筆記本,一本為廢片登記,由寫片醫(yī)師登記廢片號(hào),在早評(píng)片分析廢片后由主任或投照組長登記廢片責(zé)任人。另一本為紀(jì)律登記本
,登記每天遲到.離崗等情況,由主任登記,主任不在時(shí)由指定人登記。以上獎(jiǎng)懲制度是是1-2月份本科室內(nèi)的實(shí)行改革時(shí)期實(shí)行的獎(jiǎng)懲制度,根據(jù)實(shí)際情況可適時(shí)加以完善,獎(jiǎng)懲由科主任落實(shí),科管會(huì)監(jiān)督。
七.第二階段設(shè)想
1.時(shí)間:3月份電腦及打印機(jī)落實(shí)到放射科開始,到新設(shè)備(dr)安裝。
2.根據(jù)第一階段效果,進(jìn)一步改進(jìn)和完善各項(xiàng)制度。
3.ct室與放射科合并,放射科部分醫(yī)師輪入ct室操作,報(bào)告形式由復(fù)簽該為由高級(jí)醫(yī)師審核,ct報(bào)告及_光報(bào)告一起書寫,統(tǒng)一由高級(jí)醫(yī)師審核后發(fā);
4.由高級(jí)醫(yī)師指導(dǎo)讀片,負(fù)責(zé)全科室人員的提高。
第2篇 技師的述職報(bào)告
技師述職報(bào)告
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
光陰荏苒,歲月如梭,忙碌的__年就這樣結(jié)束了,轉(zhuǎn)眼間,我們又要迎來了一個(gè)嶄新的一年,在這年終歲末之際,回顧這一年來的工作,下面我就這一年來的工作、思想情況作以下述職:
(一)、主抓思想,著重實(shí)效
本人在思想上團(tuán)結(jié)在黨支部的周圍,積極配合單位領(lǐng)導(dǎo)搞好全部門人員的思想工作, 我個(gè)人作為黨員,首先要有模范帶頭作用,身先例行,積極的參加各項(xiàng)政治教育活動(dòng),在思想上也有了更高一步的認(rèn)識(shí),牢固樹立正確的思想,保持高度的穩(wěn)定。努力學(xué)習(xí)政治理論,始終做到政治上合格。
一年的工作中,在配合單位領(lǐng)導(dǎo)的工作同時(shí),細(xì)心的觀察了解單位人員的思想情況,一年來,全班人員的思想基本上穩(wěn)定,積極向上,各項(xiàng)活動(dòng)都達(dá)到了連隊(duì)所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識(shí),搞好內(nèi)部人員的團(tuán)結(jié),做出了一定的鋪墊 ,也起到了良好的促進(jìn)作用。圍繞年初預(yù)定的工作計(jì)劃,堅(jiān)持按綱施訓(xùn)的原則,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)任務(wù),堅(jiān)持加強(qiáng)人員的執(zhí)行條令意識(shí),隨時(shí)與大家溝通,了解人員的最新情況,并通過談心聊天等方式,對(duì)問題進(jìn)行解決。在日常的生活工作中,尤為注重單位內(nèi)部人員的安全教育,從平時(shí)抓安全,注重教育,提高意識(shí),加強(qiáng)自我的約束能力,做到萬無一失。
二、營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍,提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
在不影響單位成員正常的日常值班、休息的同時(shí),充分利用部門學(xué)習(xí)專業(yè)時(shí)間以及休息時(shí)間,堅(jiān)持組織開展各種形式的專業(yè)學(xué)習(xí),在單位中開展批評(píng)與自我批評(píng)形式的學(xué)習(xí)方式,大事小事號(hào)召單位成員互幫互助、專業(yè)學(xué)習(xí)中,開展自學(xué)為主,互相查缺不漏的學(xué)習(xí)形式,讓單位成員,自己找到理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐中的差別,在單位中挑選專業(yè)技能比較突出的骨干,在設(shè)備維護(hù)以及洞庫值班同時(shí),對(duì)新同志進(jìn)行一系列系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí),對(duì)知識(shí)盲點(diǎn)以及規(guī)范設(shè)備實(shí)操方面進(jìn)行強(qiáng)化,并通過新同志自我摸索提問的方式,進(jìn)行更深一層的學(xué)習(xí)。把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合,變枯燥無昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、廠家技術(shù)人員請(qǐng)教。特別注意對(duì)新同志的培養(yǎng),倡導(dǎo)大家互幫互學(xué),全面發(fā)展,不斷提高人員素質(zhì),從而提高 班組戰(zhàn)斗力。經(jīng)常和單位同志促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心,對(duì)專業(yè)知識(shí)的了解與掌握,定期進(jìn)行分塊式、綜合型的考核,從而增強(qiáng)新專業(yè)學(xué)同志學(xué)習(xí)的緊迫感,以及專業(yè)的處理、掌握情況。
三、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高執(zhí)勤人員執(zhí)勤能力
按照各項(xiàng)值班、以及設(shè)備維護(hù)、操作規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求,定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù),在值班執(zhí)勤中仔細(xì)、認(rèn)真,注意巡視、檢查設(shè)備,準(zhǔn)確的掌握了值班室內(nèi)資料、儀表、工具的齊全情況,并做到了各種值班登記本的正規(guī)、準(zhǔn)確、及時(shí)填寫。操作設(shè)備中,規(guī)范操作流程,按規(guī)定步驟進(jìn)行操作,做到人人遵守,細(xì)化到個(gè)人每日工執(zhí)勤中。每周進(jìn)行工作檢查、執(zhí)勤安全教育、對(duì)各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)掌握情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析,將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處,提高執(zhí)勤人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)與能力。
四、立足本職崗位,做好本職工作
年初以來,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù),保障了設(shè)備完好率,配合技術(shù)室檢修………,當(dāng)問題出現(xiàn)時(shí)加班加點(diǎn)搶修設(shè)備,犧牲休息日,全專業(yè)人員盡職盡責(zé)、冒著烈日,暴雨不怕苦不怕累,細(xì)心排查問題解決問題。以及在發(fā)信任務(wù)時(shí),對(duì)突發(fā)事故的及時(shí)處理,圓滿的完成了各項(xiàng)任務(wù),……………………和各項(xiàng)工作的順利展開,受到連隊(duì)首長的一致好評(píng)。做到了立足本職,愛崗敬業(yè)的要求。
(五)、作風(fēng)方面
(都是套話)
(六)存在問題與明年計(jì)劃
問題
1、考核力度不大 ,需要強(qiáng)化考核意識(shí).
2.應(yīng)變能力不強(qiáng) ,對(duì)一些新同志在出現(xiàn)問題時(shí),處置不及時(shí),或者無從應(yīng)對(duì)的情況,以后將加強(qiáng)實(shí)際操作的訓(xùn)練
3.安全意識(shí)不強(qiáng) ,明細(xì)操作細(xì)則,規(guī)范操作要求,居安思危,防范未燃。
明年打算:
1.加強(qiáng)考核力度, 細(xì)化到個(gè)人,從個(gè)人找問題,互相查缺補(bǔ)漏
2.加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),提高人員素質(zhì),在完成學(xué)習(xí)計(jì)劃的同時(shí),結(jié)合實(shí)際需要,實(shí)時(shí)增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高.
3.加強(qiáng)設(shè)備維修,保證設(shè)備質(zhì)量.
緊鑼密鼓的__年工作轉(zhuǎn)眼間,已經(jīng)告一段落的,昨天的成績與不足都已成為過去,在新的一年里,我將吸取經(jīng)驗(yàn),改正不足,在未來的一年里把更想工作做的更好!以上是我一年來的述職報(bào)告。
第3篇 技師競聘述職報(bào)告范文
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)你們好:
我是(),1970年出生,1991年4月到新民油氣處理站工作,1998年由勞務(wù)工成長為一名集輸工人技師,( )年至()年被聘為高級(jí)技師。多年的工作,我深深地愛上了集輸這個(gè)專業(yè),在電脫崗工作至今。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的幫助下,我積極工作和努力學(xué)習(xí),工作能力和實(shí)際操作技能得到較大提高,積累了相對(duì)豐富的工作經(jīng)驗(yàn),并在崗位上發(fā)揮著應(yīng)有的作用。下面我把幾年來的工作情況作一下匯報(bào):
一、刻苦鉆研,勇于進(jìn)取,取得各項(xiàng)榮譽(yù)。
愛因斯坦曾說過:熱愛是最好的老師。自參加工作以來,我就本著干一行、愛一行的精神,在工作崗位上,刻苦學(xué)習(xí),勇于實(shí)踐。94、 95和98年分別在局技術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)中獲得“技術(shù)能手”稱號(hào),同時(shí)98年被聘為集輸技師稱號(hào)。2002年在公司崗位大練兵活動(dòng)中取得“三等獎(jiǎng)”, 并連續(xù)四年被評(píng)為公司級(jí)“高技能操作崗位明星”。2023年10月在公司技術(shù)大賽中取得“銀牌”。同年底取得集輸工高級(jí)技師資格。2023年3月,我被聘為公司級(jí)”兼職教師”,并已經(jīng)為職大的技師培訓(xùn)班講了兩期實(shí)踐課, 受到了學(xué)員和老師的一致認(rèn)可。2023年我又被聘為公司集輸系統(tǒng)的考評(píng)員。
二、敬業(yè)履責(zé),以崗位家,為班組建設(shè)努力工作
在工作中,我能夠認(rèn)真履行職責(zé),按時(shí)巡檢,錄取各項(xiàng)數(shù)據(jù)。與同事和睦相處,互相提高,精心呵護(hù)班組的一機(jī)一罐。積極支持班長工作,發(fā)現(xiàn)和解決工作中問題,提高班組的管理水平。班組多次被評(píng)為五型班組、示范班組、標(biāo)桿班組。我本人多次被評(píng)為廠優(yōu)秀女工、女工標(biāo)兵。
我所在的電脫崗,是聯(lián)合站的“心臟”崗位,生產(chǎn)指標(biāo)控制尤為重要。為了更好地控制原油外輸含水指標(biāo),我與同事們合作,總結(jié)摸索出了“三脫、一堿、一加強(qiáng)”的技術(shù)方法,通過這一舉措,使破乳劑由初期年消耗量36噸,下降到18噸,每年節(jié)約材料費(fèi)約 萬元。此后,我又與技術(shù)人員合作,多次試驗(yàn),錄取各項(xiàng)資料,又總結(jié)出“三控”技術(shù):即控水技術(shù)、控ph值技術(shù)和控溫技術(shù).控制破乳劑的最佳用量.同時(shí)又提高了脫水效果,到現(xiàn)在破乳劑年消耗量降為15噸。這一成果獲得廠革新成果( )等獎(jiǎng)。油氣處理站節(jié)約了大量的材料費(fèi)用.
三、發(fā)揮作用,履行義務(wù),提高員工的操作技能水平
作為一名集輸技師,在加強(qiáng)自身綜合素質(zhì)提高的同時(shí),我始終以一顆感恩的心,回報(bào)領(lǐng)導(dǎo),回報(bào)員工,為新民采油廠、為油氣處理站的員工提速工作發(fā)揮著技師的作用。我主動(dòng)與本崗華僑員工結(jié)對(duì)子,簽訂師徒協(xié)議,提高張亞榮和趙麗娟的實(shí)際操作能力,主動(dòng)放棄白班,和她們一起值夜班,手把手將我的工作經(jīng)驗(yàn)毫無保留的傳授給她們,使她們很快掌握了操作技能,成了電脫崗的夜班放心崗。同時(shí)自發(fā)組織小課堂、小培訓(xùn)活動(dòng),每年都為晉級(jí)、鑒定、崗位練兵的員工講授理論和實(shí)際操作的知識(shí)要點(diǎn),并在崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練,使他們都能順利的晉級(jí)。
通過傳授經(jīng)驗(yàn)來提高我站員工的整體素質(zhì), 同時(shí)為我站培養(yǎng)了多名技術(shù)多面手。我還堅(jiān)持參加廠、站組織的各類培訓(xùn)活動(dòng)。在崗位練兵培訓(xùn)中,從安排實(shí)際操作試題、崗位培訓(xùn)、實(shí)際考核到整理各項(xiàng)資料都由我一人負(fù)責(zé),較好的完成了崗位練兵培訓(xùn)計(jì)劃。站里每季度組織的考核工作,從出卷、閱卷,整理資料工作都由我協(xié)助完成,同時(shí)我還參與hse體系培訓(xùn)課件的制作工作,為我站開發(fā)課件做出了一定貢獻(xiàn)。在每年的公司和廠里組織的集輸崗位員工的考評(píng)工作,在工作中,我嚴(yán)格遵守考評(píng)員的規(guī)則,真正做到了公正、公平,力爭做到一名合格的考評(píng)員,使參與考評(píng)的員工十分信服。作為技師,我雖然做出了一點(diǎn)點(diǎn)成績,但我深知自身的技術(shù)水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,在今后的工作中,我將繼續(xù)努力提高自身素質(zhì),克服不足,針對(duì)員工培訓(xùn)的實(shí)際,結(jié)合我崗的實(shí)際情況,繼續(xù)發(fā)揮技師的作用。
以上是我的述職報(bào)告,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議,歡迎對(duì)我的報(bào)告提出寶貴意見。謝謝!
20__
第4篇 2023年4月工人技師述職報(bào)告
酷貓寫作精心整理了《2023年4月工人技師述職報(bào)告》,望給大家?guī)韼椭?
我叫___,20__年3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出二次創(chuàng)業(yè)理念精神的感召下,自已更是牢固樹立六大理念和現(xiàn)場作業(yè)的三大要素嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治,軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消滅了三級(jí)超限,嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?,F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下:
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000-k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法,使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長,在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,保持時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是:1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),爭當(dāng)星級(jí)職工。
在日常的工作管理中,自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,段實(shí)行星級(jí)職工帶薪制度后,自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間星級(jí)職工考試比武中共15個(gè)名額,我們班組占到了6個(gè),占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí),嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評(píng)選段一次黨代會(huì)代表。
四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。
今年,是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加,在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào),加之陰雨天氣的影響,車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況,自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天,共整治道岔7組,正線10公里,曲線2條,均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里,為其他班組不但做出了好的表率,也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),不斷提高管理工作水平。
當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期,對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí),在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了,不能代表班組好了,而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,才是真正意義上的提高。因此,自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),需要走的路也還很長,要學(xué)的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!
第5篇 2023年12月技師述職報(bào)告
各位領(lǐng)導(dǎo)你們好:
我是乘務(wù)車間職工,從事工種為車電員。08年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿?,F(xiàn)就三年的工作做一述職如下:
一. 任職期間充分發(fā)揮技師的先進(jìn)性努力工作。
作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),精檢細(xì)修,嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)責(zé)任制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一起責(zé)任行車事故,一起責(zé)任路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一起在值乘中被部及路局通報(bào)的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評(píng)為過明星包乘組,組上有三人次被評(píng)為過明星乘務(wù)員。我本人也被評(píng)為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。
二. 任職期間充分發(fā)揮技師的技術(shù)優(yōu)勢解決實(shí)際問題。
技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的,在值乘中經(jīng)常會(huì)遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問題,重要的如軸報(bào)故障,電茶爐故障,空調(diào)故障,電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱,電磁爐,冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。
三. 積極努力學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平。
鐵路技術(shù)日新月異,新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地接受挑戰(zhàn),把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù),塞拉門技術(shù),防滑器技術(shù),四合一控制柜技術(shù),發(fā)電車技術(shù)等等。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的能力。
四. 認(rèn)真及時(shí)地完成段下達(dá)的“四個(gè)一”工程。
“四個(gè)一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況。
1. 完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。
段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目報(bào)段里審批。但由于一定原因沒有實(shí)施。
帶一個(gè)徒弟。
要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容。現(xiàn)在他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。
第6篇 鐵路司機(jī)技師述職報(bào)告
汽車在馬路上行駛,需要看信號(hào)燈,列車在鐵路線上開行,同樣需要信號(hào)指令,來確保運(yùn)行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工,日夜維修養(yǎng)護(hù)信號(hào)設(shè)備,確保狀態(tài)良好,這就是鐵路信號(hào)工。我先談一下我眼中的信號(hào)工的生活:
一、上千萬個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好
太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū),承擔(dān)著多條線路的鐵路信號(hào)設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。
旅客看到的信號(hào)燈,只是鐵路信號(hào)設(shè)備的冰山一角,機(jī)房內(nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜,接線線頭有上千萬個(gè),室外線路上有900臺(tái)聯(lián)鎖道岔,每臺(tái)道岔用5臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),以便使動(dòng)車組駛向相關(guān)股道。
鐵路信號(hào)設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜,上千萬個(gè)線頭,只要有一個(gè)出了問題,信號(hào)顯示就會(huì)異常,我們必須爭分奪秒通過計(jì)算機(jī)分析,是哪里出了問題,然后迅速將故障排除。
車間_余名職工,干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。
二、工作從午夜零點(diǎn)開始
信號(hào)工們每天的工作是從午夜零點(diǎn)開始的。列車白天運(yùn)行,夜間維修保養(yǎng),從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn),列車線路上不開行列車,信號(hào)工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號(hào)設(shè)備。每個(gè)月,我們都會(huì)將所有信號(hào)設(shè)備徹底檢查一遍。
冬天的夜晚,鐵道上寒風(fēng)凜冽,比地面更加寒冷。但是,我們這鐵路工班長述職報(bào)告些信號(hào)工們依然架設(shè)好照明設(shè)備,一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn),天窗點(diǎn)到了,我們便清點(diǎn)工具,陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后,再吃點(diǎn)東西,早晨六點(diǎn)才能入睡。午飯后,新一天的工作計(jì)劃下達(dá),我們又開始做準(zhǔn)備,研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn),開點(diǎn)名會(huì),又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開始。
三、厚厚的線路圖冊(cè)被翻舊了
我從事鐵路信號(hào)工作已經(jīng)有_個(gè)年頭了,有時(shí)候會(huì)帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜,時(shí)刻監(jiān)控著信號(hào)設(shè)備狀況,來確保鐵路信號(hào)設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。
信號(hào)設(shè)備的狀態(tài),由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控,一旦有細(xì)微變化,通過微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此,我們這些信號(hào)工們除了能武,還要能文,夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng),白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控,看數(shù)據(jù),看曲線,通過比對(duì)看出異常信號(hào)的蛛絲馬跡。
由于鐵路信號(hào)科技含量較高,我們都為能成為一名鐵路信號(hào)工而自豪。車間學(xué)技練功氛圍很濃,工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊(cè),被信號(hào)工們都翻舊了,車間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn)。
進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了,這幾年時(shí)間盡管有限,但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下,我掌握了許多的鐵路方面的知識(shí)?;叵脒@一年的難忘經(jīng)歷,我的確學(xué)到了許多,成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識(shí)與現(xiàn)場實(shí)踐相結(jié)合的過程,我對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)也從書本上的感性認(rèn)識(shí)升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識(shí)。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài),虛心學(xué)習(xí),努力提高自己各方面的能力,讓
自己完成了從普通信號(hào)工人向信號(hào)工技師的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨(dú)立的開展一些工作,這也是一段完善自我,充實(shí)自我的過程,受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫助下,通過自身的不斷努力,我取得了很大的進(jìn)步,現(xiàn)將總結(jié)如下:
首先,在崗前培訓(xùn)過程中,我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度,以及初步了解現(xiàn)場的信號(hào)設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會(huì)了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作,它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率,才會(huì)使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任,責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì),責(zé)任使人變得穩(wěn)重,使人知道自己的義務(wù),使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對(duì)我而言就是質(zhì)的積累,量的飛躍。
這里的事由陌生到熟悉,這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng),還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛,工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè),什么叫知難而進(jìn),什么叫學(xué)無止境,在這一年的工作中,在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下,在通過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識(shí),使我對(duì)以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí),真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐,使我受益匪淺。 其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中,我掌握了信號(hào)機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識(shí),這三項(xiàng)是鐵路信號(hào)的基礎(chǔ),所以學(xué)好這三項(xiàng)對(duì)今后的工作有著至關(guān)重要的作用。
在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西,同時(shí)我也積累了作為一名合格信號(hào)工技師應(yīng)該具有的基本能力,這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),以“天行健,君子自強(qiáng)不息”的精神來面對(duì)一切困難,同時(shí)在這
幾年的工作過程中我也暴露了一些問題,對(duì)工作態(tài)度的不積極,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚,獨(dú)立解決問題的能力還不夠,我想這些問題在我以后的工作中還有可能會(huì)遇到,所以我一定會(huì)努力改正,在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。
第7篇 2023年技師的述職報(bào)告范文
技師述職報(bào)告
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
光陰荏苒,歲月如梭,忙碌的__年就這樣結(jié)束了,轉(zhuǎn)眼間,我們又要迎來了一個(gè)嶄新的一年,在這年終歲末之際,回顧這一年來的工作,下面我就這一年來的工作、思想情況作以下述職:
(一)、主抓思想,著重實(shí)效
本人在思想上團(tuán)結(jié)在黨支部的周圍,積極配合單位領(lǐng)導(dǎo)搞好全部門人員的思想工作, 我個(gè)人作為黨員,首先要有模范帶頭作用,身先例行,積極的參加各項(xiàng)政治教育活動(dòng),在思想上也有了更高一步的認(rèn)識(shí),牢固樹立正確的思想,保持高度的穩(wěn)定。努力學(xué)習(xí)政治理論,始終做到政治上合格。
一年的工作中,在配合單位領(lǐng)導(dǎo)的工作同時(shí),細(xì)心的觀察了解單位人員的思想情況,一年來,全班人員的思想基本上穩(wěn)定,積極向上,各項(xiàng)活動(dòng)都達(dá)到了連隊(duì)所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識(shí),搞好內(nèi)部人員的團(tuán)結(jié),做出了一定的鋪墊 ,也起到了良好的促進(jìn)作用。圍繞年初預(yù)定的工作計(jì)劃,堅(jiān)持按綱施訓(xùn)的原則,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)任務(wù),堅(jiān)持加強(qiáng)人員的執(zhí)行條令意識(shí),隨時(shí)與大家溝通,了解人員的最新情況,并通過談心聊天等方式,對(duì)問題進(jìn)行解決。在日常的生活工作中,尤為注重單位內(nèi)部人員的安全教育,從平時(shí)抓安全,注重教育,提高意識(shí),加強(qiáng)自我的約束能力,做到萬無一失。
二、營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍,提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
在不影響單位成員正常的日常值班、休息的同時(shí),充分利用部門學(xué)習(xí)專業(yè)時(shí)間以及休息時(shí)間,堅(jiān)持組織開展各種形式的專業(yè)學(xué)習(xí),在單位中開展批評(píng)與自我批評(píng)形式的學(xué)習(xí)方式,大事小事號(hào)召單位成員互幫互助、專業(yè)學(xué)習(xí)中,開展自學(xué)為主,互相查缺不漏的學(xué)習(xí)形式,讓單位成員,自己找到理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐中的差別,在單位中挑選專業(yè)技能比較突出的骨干,在設(shè)備維護(hù)以及洞庫值班同時(shí),對(duì)新同志進(jìn)行一系列系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí),對(duì)知識(shí)盲點(diǎn)以及規(guī)范設(shè)備實(shí)操方面進(jìn)行強(qiáng)化,并通過新同志自我摸索提問的方式,進(jìn)行更深一層的學(xué)習(xí)。把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合,變枯燥無昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、廠家技術(shù)人員請(qǐng)教。特別注意對(duì)新同志的培養(yǎng),倡導(dǎo)大家互幫互學(xué),全面發(fā)展,不斷提高人員素質(zhì),從而提高 班組戰(zhàn)斗力。經(jīng)常和單位同志促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心,對(duì)專業(yè)知識(shí)的了解與掌握,定期進(jìn)行分塊式、綜合型的考核,從而增強(qiáng)新專業(yè)學(xué)同志學(xué)習(xí)的緊迫感,以及專業(yè)的處理、掌握情況。
三、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高執(zhí)勤人員執(zhí)勤能力
按照各項(xiàng)值班、以及設(shè)備維護(hù)、操作規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求,定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù),在值班執(zhí)勤中仔細(xì)、認(rèn)真,注意巡視、檢查設(shè)備,準(zhǔn)確的掌握了值班室內(nèi)資料、儀表、工具的齊全情況,并做到了各種值班登記本的正規(guī)、準(zhǔn)確、及時(shí)填寫。操作設(shè)備中,規(guī)范操作流程,按規(guī)定步驟進(jìn)行操作,做到人人遵守,細(xì)化到個(gè)人每日工執(zhí)勤中。每周進(jìn)行工作檢查、執(zhí)勤安全教育、對(duì)各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)掌握情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析,將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處,提高執(zhí)勤人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)與能力。
四、立足本職崗位,做好本職工作
年初以來,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù),保障了設(shè)備完好率,配合技術(shù)室檢修………,當(dāng)問題出現(xiàn)時(shí)加班加點(diǎn)搶修設(shè)備,犧牲休息日,全專業(yè)人員盡職盡責(zé)、冒著烈日,暴雨不怕苦不怕累,細(xì)心排查問題解決問題。以及在發(fā)信任務(wù)時(shí),對(duì)突發(fā)事故的及時(shí)處理,圓滿的完成了各項(xiàng)任務(wù),……………………和各項(xiàng)工作的順利展開,受到連隊(duì)首長的一致好評(píng)。做到了立足本職,愛崗敬業(yè)的要求。
(五)、作風(fēng)方面
(都是套話)
(六)存在問題與明年計(jì)劃
問題考核力度不大 ,需要強(qiáng)化考核意識(shí).
2.應(yīng)變能力不強(qiáng) ,對(duì)一些新同志在出現(xiàn)問題時(shí),處置不及時(shí),或者無從應(yīng)對(duì)的情況,以后將加強(qiáng)實(shí)際操作的訓(xùn)練
3.安全意識(shí)不強(qiáng) ,明細(xì)操作細(xì)則,規(guī)范操作要求,居安思危,防范未燃。
明年打算:
1.加強(qiáng)考核力度, 細(xì)化到個(gè)人,從個(gè)人找問題,互相查缺補(bǔ)漏
2.加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),提高人員素質(zhì),在完成學(xué)習(xí)計(jì)劃的同時(shí),結(jié)合實(shí)際需要,實(shí)時(shí)增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高.
3.加強(qiáng)設(shè)備維修,保證設(shè)備質(zhì)量.
緊鑼密鼓的__年工作轉(zhuǎn)眼間,已經(jīng)告一段落的,昨天的成績與不足都已成為過去,在新的一年里,我將吸取經(jīng)驗(yàn),改正不足,在未來的一年里把更想工作做的更好!以上是我一年來的述職報(bào)告。
第8篇 鐵路司機(jī)技師述職報(bào)告范本
述職報(bào)告是任職者陳述自己任職情況,評(píng)議自己任職能力,接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)考核和群眾監(jiān)督的一種應(yīng)用文,具有匯報(bào)性、總結(jié)性和理論性的特點(diǎn)。下文是小編特意準(zhǔn)備的鐵路司機(jī)技師述職報(bào)告范本,希望你能喜歡。更多精彩內(nèi)容敬請(qǐng)關(guān)注酷貓寫作范文網(wǎng)。
汽車在馬路上行駛,需要看信號(hào)燈,列車在鐵路線上開行,同樣需要信號(hào)指令,來確保運(yùn)行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工,日夜維修養(yǎng)護(hù)信號(hào)設(shè)備,確保狀態(tài)良好,這就是鐵路信號(hào)工。我先談一下我眼中的信號(hào)工的生活:
一、上千萬個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好
太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū),承擔(dān)著多條線路的鐵路信號(hào)設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。
旅客看到的信號(hào)燈,只是鐵路信號(hào)設(shè)備的冰山一角,機(jī)房內(nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜,接線線頭有上千萬個(gè),室外線路上有900臺(tái)聯(lián)鎖道岔,每臺(tái)道岔用5臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),以便使動(dòng)車組駛向相關(guān)股道。
鐵路信號(hào)設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜,上千萬個(gè)線頭,只要有一個(gè)出了問題,信號(hào)顯示就會(huì)異常,我們必須爭分奪秒通過計(jì)算機(jī)分析,是哪里出了問題,然后迅速將故障排除。
車間_余名職工,干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。
二、工作從午夜零點(diǎn)開始
信號(hào)工們每天的工作是從午夜零點(diǎn)開始的。列車白天運(yùn)行,夜間維修保養(yǎng),從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn),列車線路上不開行列車,信號(hào)工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號(hào)設(shè)備。每個(gè)月,我們都會(huì)將所有信號(hào)設(shè)備徹底檢查一遍。
冬天的夜晚,鐵道上寒風(fēng)凜冽,比地面更加寒冷。但是,我們這鐵路工班長述職報(bào)告些信號(hào)工們依然架設(shè)好照明設(shè)備,一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn),天窗點(diǎn)到了,我們便清點(diǎn)工具,陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后,再吃點(diǎn)東西,早晨六點(diǎn)才能入睡。午飯后,新一天的工作計(jì)劃下達(dá),我們又開始做準(zhǔn)備,研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn),開點(diǎn)名會(huì),又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開始。
三、厚厚的線路圖冊(cè)被翻舊了
我從事鐵路信號(hào)工作已經(jīng)有_個(gè)年頭了,有時(shí)候會(huì)帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜,時(shí)刻監(jiān)控著信號(hào)設(shè)備狀況,來確保鐵路信號(hào)設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。
信號(hào)設(shè)備的狀態(tài),由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控,一旦有細(xì)微變化,通過微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此,我們這些信號(hào)工們除了能武,還要能文,夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng),白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控,看數(shù)據(jù),看曲線,通過比對(duì)看出異常信號(hào)的蛛絲馬跡。
由于鐵路信號(hào)科技含量較高,我們都為能成為一名鐵路信號(hào)工而自豪。車間學(xué)技練功氛圍很濃,工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊(cè),被信號(hào)工們都翻舊了,車間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn)。
進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了,這幾年時(shí)間盡管有限,但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下,我掌握了許多的鐵路方面的知識(shí)?;叵脒@一年的難忘經(jīng)歷,我的確學(xué)到了許多,成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識(shí)與現(xiàn)場實(shí)踐相結(jié)合的過程,我對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)也從書本上的感性認(rèn)識(shí)升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識(shí)。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài),虛心學(xué)習(xí),努力提高自己各方面的能力,讓
自己完成了從普通信號(hào)工人向信號(hào)工技師的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨(dú)立的開展一些工作,這也是一段完善自我,充實(shí)自我的過程,受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫助下,通過自身的不斷努力,我取得了很大的進(jìn)步,現(xiàn)將總結(jié)如下:
首先,在崗前培訓(xùn)過程中,我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度,以及初步了解現(xiàn)場的信號(hào)設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會(huì)了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作,它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率,才會(huì)使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任,責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì),責(zé)任使人變得穩(wěn)重,使人知道自己的義務(wù),使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對(duì)我而言就是質(zhì)的積累,量的飛躍。
這里的事由陌生到熟悉,這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng),還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛,工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè),什么叫知難而進(jìn),什么叫學(xué)無止境,在這一年的工作中,在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下,在通過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識(shí),使我對(duì)以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí),真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐,使我受益匪淺。 其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中,我掌握了信號(hào)機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識(shí),這三項(xiàng)是鐵路信號(hào)的基礎(chǔ),所以學(xué)好這三項(xiàng)對(duì)今后的工作有著至關(guān)重要的作用。
在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西,同時(shí)我也積累了作為一名合格信號(hào)工技師應(yīng)該具有的基本能力,這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),以“天行健,君子自強(qiáng)不息”的精神來面對(duì)一切困難,同時(shí)在這
幾年的工作過程中我也暴露了一些問題,對(duì)工作態(tài)度的不積極,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚,獨(dú)立解決問題的能力還不夠,我想這些問題在我以后的工作中還有可能會(huì)遇到,所以我一定會(huì)努力改正,在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。
第9篇 2023年12月工人技師述職報(bào)告
各位領(lǐng)導(dǎo)好:
我叫__,二零零八年3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能用平時(shí)所學(xué)的知識(shí)帶領(lǐng)班組職工對(duì)設(shè)備進(jìn)行有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)與維修,比較有效地改造設(shè)備質(zhì)量。在路局“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”卡控作業(yè)質(zhì)量,以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的11公里線路 、8座橋梁 、兩條隧道,其中中有一條是長大隧道和其它一些輔助設(shè)備,進(jìn)行了整治 ,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等也得到了增強(qiáng)?,F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下:
一、 在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和成倍增長。在年初的一次過平推 ,為了把設(shè)備維修,保養(yǎng)的更好,為了在平推中取得更好的成績,自已就與工區(qū)職工 提前干 ,有重點(diǎn)的干,使過去遺留的一些問題得到了比較徹底的解決, 并得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
二、 在所有橋隧工作中,設(shè)備的檢查可以說是重中之重,有很多事故本來是可以避免的,就是因?yàn)闄z查沒有到位才發(fā)生了不該發(fā)生的事,我充分發(fā)揮我的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),并在工作中協(xié)助工,班長做好這項(xiàng)工作,并在平時(shí)工作中使我的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)得到了不斷的完善。
三、 平時(shí)在工作中,我特別注意技術(shù)的傳授,工區(qū)除了幾個(gè)固定的徒弟外,對(duì)別人在平時(shí)我也不放過任何傳授技術(shù)的機(jī)會(huì),同志們有啥不會(huì)的,我總是手把手教,直到學(xué)會(huì)為止,在我的帶動(dòng)下,現(xiàn)在工區(qū)學(xué)技術(shù)的風(fēng)氣已蔚然成風(fēng),在平時(shí)工區(qū)工作中,我總是主動(dòng)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,使工區(qū)工作有了很大的改觀。
四、當(dāng)前正值鐵路“大發(fā)展” 的關(guān)鍵時(shí)期,自已則更要?jiǎng)?chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念認(rèn)識(shí),在班組技術(shù)管理上狠下功夫,提升班組的綜合實(shí)力。 。,自已也認(rèn)識(shí)到了和缺點(diǎn),需要走的路也還很長,要學(xué)的東西也還,發(fā)展了才符合將來企業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),才能同班組的同志們一起再上新臺(tái)階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請(qǐng)批評(píng)指正!
第10篇 鐵路技師述職報(bào)告
技師是具備相關(guān)技術(shù),掌握或精通某一類技巧、技能的人員。技師不同于一般工程師,技師屬于職業(yè)資格,工程師屬于職稱。下面是小編給大家?guī)淼蔫F路技師述職報(bào)告模板,歡迎參考閱讀!
鐵路技師述職報(bào)告(一)一、上千萬個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好
太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū),承擔(dān)著多條線路的鐵路信號(hào)設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。旅客看到的信號(hào)燈,只是鐵路信號(hào)設(shè)備的冰山一角,機(jī)房內(nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜,接線線頭有上千萬個(gè),室外線路上有900臺(tái)聯(lián)鎖道岔,每臺(tái)道岔用5臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),以便使動(dòng)車組駛向相關(guān)股道。
鐵路信號(hào)設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜,上千萬個(gè)線頭,只要有一個(gè)出了問題,信號(hào)顯示就會(huì)異常,我們必須爭分奪秒通過計(jì)算機(jī)分析,是哪里出了問題,然后迅速將故障排除。
車間余名職工,干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。
二、工作從午夜零點(diǎn)開始
信號(hào)工們每天的工作是從午夜零點(diǎn)開始的。列車白天運(yùn)行,夜間維修保養(yǎng),從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn),列車線路上不開行列車,信號(hào)工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號(hào)設(shè)備。每個(gè)月,我們都會(huì)將所有信號(hào)設(shè)備徹底檢查一遍。冬天的夜晚,鐵道上寒風(fēng)凜冽,比地面更加寒冷。但是,我們這鐵路工班長信號(hào)工們依然架設(shè)好照明設(shè)備,一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn),天窗點(diǎn)到了,我們便清點(diǎn)工具,陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后,再吃點(diǎn)東西,早晨六點(diǎn)才能入睡。午飯后,新一天的工作計(jì)劃下達(dá),我們又開始做準(zhǔn)備,研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn),開點(diǎn)名會(huì),又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開始。
三、厚厚的線路圖冊(cè)被翻舊了
我從事鐵路信號(hào)工作已經(jīng)有個(gè)年頭了,有時(shí)候會(huì)帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜,時(shí)刻監(jiān)控著信號(hào)設(shè)備狀況,來確保鐵路信號(hào)設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。
信號(hào)設(shè)備的狀態(tài),由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控,一旦有細(xì)微變化,通過微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此,我們這些信號(hào)工們除了能武,還要能文,夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng),白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控,看數(shù)據(jù),看曲線,通過比對(duì)看出異常信號(hào)的蛛絲馬跡。
鐵路技師述職報(bào)告(二)進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了,這幾年時(shí)間盡管有限,但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下,我掌握了許多的鐵路方面的知識(shí)?;叵脒@一年的難忘經(jīng)歷,我的確學(xué)到了許多,成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識(shí)與現(xiàn)場實(shí)踐相結(jié)合的過程,我對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)也從書本上的感性認(rèn)識(shí)升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識(shí)。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài),虛心學(xué)習(xí),努力提高自己各方面的能力,讓自己完成了從普通信號(hào)工人向信號(hào)工技師的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨(dú)立的開展一些工作,這也是一段完善自我,充實(shí)自我的過程,受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫助下,通過自身的不斷努力,我取得了很大的進(jìn)步,現(xiàn)將總結(jié)如下:首先,在崗前培訓(xùn)過程中,我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度,以及初步了解現(xiàn)場的信號(hào)設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會(huì)了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作,它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率,才會(huì)使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任,責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì),責(zé)任使人變得穩(wěn)重,使人知道自己的義務(wù),使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對(duì)我而言就是質(zhì)的積累,量的飛躍。
這里的事由陌生到熟悉,這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng),還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛,工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè),什么叫知難而進(jìn),什么叫學(xué)無止境,在這一年的工作中,在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下,在通過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識(shí),使我對(duì)以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí),真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐,使我受益匪淺。
其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中,我掌握了信號(hào)機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識(shí),這三項(xiàng)是鐵路信號(hào)的基礎(chǔ),所以學(xué)好這三項(xiàng)對(duì)今后的工作有著至關(guān)重要的作用。
在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西,同時(shí)我也積累了作為一名合格信號(hào)工技師應(yīng)該具有的基本能力,這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),以“天行健,君子自強(qiáng)不息”的精神來面對(duì)一切困難,同時(shí)在這幾年的工作過程中我也暴露了一些問題,對(duì)工作態(tài)度的不積極,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚,獨(dú)立解決問題的能力還不夠,我想這些問題在我以后的工作中還有可能會(huì)遇到,所以我一定會(huì)努力改正,在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。
鐵路技師述職報(bào)告(三)在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:本文由方案范文庫為您搜集。整理~,使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長,在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
20__年3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治,軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消滅了三級(jí)超限,嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高。
鐵路技師述職報(bào)告(四)一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,我深知自己業(yè)務(wù)技能差,現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)缺,于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),主動(dòng)利休班工夫到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時(shí),只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工,如我段20__年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班工夫前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí),并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,我還特別注意與消費(fèi)一線的同志玫通交流,虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)?!肮Ψ虿桓队行娜恕?,通過長期堅(jiān)持努力,我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
二、做好信息上傳下達(dá)工作
三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深化認(rèn)識(shí)到工作的重要性。所以,我時(shí)辰要求自己:不能出一點(diǎn)差錯(cuò),不能漏報(bào)一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣,無論是交班會(huì)議上的要求,電話通知、匯報(bào)的各種信息,我都堅(jiān)持條條筆錄。在搜集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí),注意信息的完整性,不做簡樸記錄,還要問明白、了解明白現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況,為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí),我要求自己不能只做一只傳話筒,要?jiǎng)幽X筋、想問題,對(duì)于沿線上報(bào)的信息,我要進(jìn)行分析、綜合,能處理的及時(shí)進(jìn)行處理,不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息,并適時(shí)提出自己的想法和建議,方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來,我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。
三、積極聯(lián)系,為段各項(xiàng)施工爭取更多工夫
20__年,我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多,這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系,積極為線上施工爭取更多的工夫、更大的空間。為此,我堅(jiān)持每晚、每早與部門加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期車流狀況,提早提報(bào)施工計(jì)劃,并根據(jù)近期車流狀況,不失機(jī)遇地提出自己的建議,努力爭取更長的“天窗”工夫。今年,我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等,由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合,為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理
20__年,我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神,積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我段實(shí)際,進(jìn)行創(chuàng)新,規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存,以備查;一方面,主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí),采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、搜集。
五、存在的問題:
雖然在工作中取得了肯定的成績,但是距一個(gè)優(yōu)秀的還有肯定的差距,我不存在很多需要改正的缺點(diǎn)和不足,例如,我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致有時(shí)不能準(zhǔn)確了解現(xiàn)場情況,語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對(duì)本人20__年工作的簡要述職,在今后的工作中,對(duì)于成績,我會(huì)連續(xù)發(fā)揚(yáng),對(duì)于缺點(diǎn),我會(huì)對(duì)癥下藥,加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)行整改,以期在工作上取得更大成績,在自身素質(zhì)上有更大的提高。
第11篇 技師述職報(bào)告
技師述職報(bào)告1 我叫___,中_員,大專學(xué)歷,電氣高級(jí)技師,電氣助理工程師,此刻__車間電工副班長,公司聘用二級(jí)技師。下面我將比照崗位職責(zé)書述職如下:
1、圓滿地保證了所屬設(shè)備正常,準(zhǔn)確無誤地按照生產(chǎn)需要安全供電,設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、在生產(chǎn)過程中對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備的隱患。
3、組織并實(shí)施對(duì)電器設(shè)備進(jìn)行定期檢查維修,生產(chǎn)中出現(xiàn)的電氣設(shè)備故障處理,確保了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、對(duì)在一齊工作的同事進(jìn)行有效的技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)護(hù),沒有一齊人身及設(shè)備安全事故發(fā)生。
5、用心參加電氣設(shè)備的改造(40噸退火爐、20__破條剪的搬遷、安裝調(diào)試)。
6、用心協(xié)助上級(jí)技術(shù)人員開展技術(shù)工作,解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題,帶給現(xiàn)場的技術(shù)參數(shù)。
7、較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),
8、能根據(jù)實(shí)際工作狀況提出行之有效的推薦(20__破條剪電源取向等)
以上是我述職狀況,不妥之處敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
我將繼續(xù)參加等級(jí)(二級(jí)技師)的競聘,下面就我今年的主要工作狀況以及明年的工作打算向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào):
本人工作用心,職責(zé)心強(qiáng),有必須的電氣的專業(yè)理論知識(shí)和較高操作技能,能根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀和生產(chǎn)流程的變化,對(duì)設(shè)備的配置及控制進(jìn)行小改小革,并在工作中不斷探索新的工作方法,解決了許多生產(chǎn)和設(shè)備維護(hù)中的難題。
本人所從事的工作是帶材車間所有電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和技術(shù)支持,本人利用自己扎實(shí)的理論知識(shí)和豐富的工作經(jīng)驗(yàn),采用聽、摸、看、詢問的具體操作人員等方法,迅速?zèng)Q定出電氣設(shè)備的故障,并加以解決。
20__年先后解決處理了以下主要問題。
1、飛剪高速跳閘問題。
2、卷取機(jī)與全線速度不協(xié)調(diào)問題。
3、36輥矯直機(jī)升速及速度不受控問題。
4、40噸退火爐電氣改造的安裝調(diào)試。
5、飛剪亂尺不正常工作。
6、20__破條剪拆遷安裝調(diào)試。
7、軋機(jī)主機(jī)電流波動(dòng)跳閘問題。
8、40噸退火爐電源隔離開關(guān)故障用廢舊隔離開關(guān)組合,保證退火爐正常工作。明年的工作打算:
1、進(jìn)一步完善飛剪在剪切短料的精度(飛剪在剪切頻率高時(shí)的精度)。
2、進(jìn)一步改善各機(jī)組之間的速度匹配問題。
3、著重進(jìn)行圓盤剪的參數(shù)調(diào)整,消除圓盤剪低速振蕩問題。
技師述職報(bào)告2 各位領(lǐng)導(dǎo)你們好:
我是乘務(wù)車間職工,從事工種為車電員。__年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿?,F(xiàn)就三年的工作做一述職如下:
一、任職期間充分發(fā)揮技師的先進(jìn)性努力工作。
作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),精檢細(xì)修,嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)職責(zé)制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一齊職責(zé)行車事故,一齊職責(zé)路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一齊在值乘中被部及路局通報(bào)的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評(píng)為過明星包乘組,組上有三人次被評(píng)為過明星乘務(wù)員。我本人也被評(píng)為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。
二、任職期間充分發(fā)揮技師的技術(shù)優(yōu)勢解決實(shí)際問題。
技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的,在值乘中經(jīng)常會(huì)遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問題,重要的如軸報(bào)故障,電茶爐故障,空調(diào)故障,電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱,電磁爐,冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。
三、用心努力學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平。
鐵路技術(shù)日新月異,新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地理解挑戰(zhàn),把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù),塞拉門技術(shù),防滑器技術(shù),四合一控制柜技術(shù),發(fā)電車技術(shù)等等。透過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的潛力。
四、認(rèn)真及時(shí)地完成段下達(dá)的“四個(gè)一”工程。
“四個(gè)一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成狀況。
1、完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。
段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改善項(xiàng)目報(bào)段里審批。但由于必須原因沒有實(shí)施。
要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)資料。此刻他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。
要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學(xué)課。要求使用電化教學(xué),自己制作教學(xué)課件,自己操作講解。本人在任期內(nèi)每年都按時(shí)地完成了課件的制作任務(wù),并在安排下進(jìn)行了講課教學(xué)。
每一季度提一條以上合理化推薦。
要求每個(gè)季度提一條以上的合理化推薦。對(duì)此本人在任職期間都按要求完成了此項(xiàng)任務(wù)。有點(diǎn)推薦還被采納利用。
五、存在的不足之處及以后努力方向
本人在此任期內(nèi)雖然取得了必須的成績,但和一個(gè)優(yōu)秀的技師相比還有必須距離。比如在整個(gè)車電技術(shù)方面還存在一些盲點(diǎn)項(xiàng)目如600伏等。今后要加強(qiáng)這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。還有就是在完成“四個(gè)一”方面還存在質(zhì)量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向,爭取更好的成績,做一名優(yōu)秀的技師。
以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!
謝謝!
技師述職報(bào)告3 我叫馬曉良,礦井維修電工技師,身為甘肅紅沙崗一礦供電隊(duì)隊(duì)長,三年來,在單位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我?guī)ьI(lǐng)全隊(duì)職工認(rèn)真完成各項(xiàng)生產(chǎn)工作,工作中團(tuán)結(jié)同志,以身作則,模范遵守勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度,主動(dòng)為生產(chǎn)排憂解難,現(xiàn)將三年來具體工作總結(jié)如下。
一. 業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)
本人從事礦井維修電工已經(jīng)20多年,但隨著高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使得包括礦井維修電工在內(nèi)成為了應(yīng)不斷學(xué)習(xí),不斷更新思路的工作。我利用業(yè)余時(shí)間將最新的自動(dòng)化概念進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí),以保證能勝任一名合格的技師和隊(duì)長。
二. 模范帶頭,打造過硬員工隊(duì)伍
做為工人技師,在日常工作,生活中,始終高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格
要求自己。工作中,積極負(fù)責(zé),始終把集體利益放在首位從不計(jì)較個(gè)人得失在嚴(yán)格要求自己的同時(shí),帶動(dòng)身邊職工共同進(jìn)步,設(shè)備功能不齊全等重要困難。保證了紅沙崗礦整套供電網(wǎng)絡(luò)能合理有效,整個(gè)礦生產(chǎn)、生活的需求。
三. 工作任務(wù)完成情況
自20__年以來,在領(lǐng)導(dǎo),供電隊(duì)所有員工的協(xié)助下完成了以下幾項(xiàng)工作:
1.空壓機(jī)房配電室保護(hù)器的改造:技師述職報(bào)告紅沙崗一礦空壓機(jī)房配電室自建礦以來一直使用gl型
繼電器,這種機(jī)械保護(hù)準(zhǔn)確性差、調(diào)試繁瑣、故障率高;根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)的要求,改成了電子保護(hù),它的優(yōu)越性在于:
(1)簡化了二次部分配置,大大縮小了配電柜使用面積;
(2)簡化了二次設(shè)備之間的連線,節(jié)省了大量連接電纜;
(3)保護(hù)器結(jié)構(gòu)可靠性高,組態(tài)靈活、檢修方便; 給空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保護(hù);也保證了礦井的正常生產(chǎn)。
2.鍋爐房的聯(lián)合給煤出渣電控部分的改造:
在改造之前,鍋爐使用人力進(jìn)行給煤和出渣;既耗費(fèi)體力和工時(shí),又增加了工資資本;改造后它的優(yōu)越性在于:
(1)省工省力省成本;
(2)自動(dòng)化程度高維修量小;
(3)機(jī)動(dòng)靈活性強(qiáng);
無論從哪兒說起,都保證了供熱的要求,也可以說保證了正常生產(chǎn)。
3.中央泵房主水泵搶修與改造,紅沙崗一礦中央泵房的水泵已經(jīng)使用足夠三年的時(shí)間,由于到了大修周期,備品備件的供應(yīng)不及時(shí),使設(shè)備的事故頻發(fā),為了保證礦井排水的安全,我?guī)ьI(lǐng)全隊(duì)員工拆東墻補(bǔ)西墻,保證了礦井的正常排水;尤其當(dāng)備品備件來了以后,奮戰(zhàn)了5天5夜,翻閱了大量資料文獻(xiàn),使水泵全部進(jìn)行了大修,使礦井的涌水及時(shí)排除,保證了礦井的安全;在電器方面,將舊開關(guān)柜進(jìn)行了改造,更新,使新開關(guān)柜更能為水泵的正常排水提供了堅(jiān)實(shí)的電器保障,保證了礦井的安全。
4.主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行檢測系統(tǒng)的重新改造及調(diào)試。因種種原因在主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行檢測系統(tǒng)廠家技術(shù)人員無法按時(shí),按量進(jìn)行調(diào)試及重新安裝的情況下,為保證本礦通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的正常,在礦,科領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下帶領(lǐng)供電隊(duì)技術(shù)尖子連班加點(diǎn)奮戰(zhàn)4個(gè)晝夜,及時(shí)的完成了該運(yùn)行檢測系統(tǒng)重新安裝和調(diào)試,使礦主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)得到了全面的采集及處理,系統(tǒng)的掌握主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況。
5、變電站站外35kv,10kv供電線纜的改造,加固由于原有線路的線桿加固和架設(shè)的位置不合理,使事故頻發(fā);我?guī)ьI(lǐng)供電隊(duì)全體員工進(jìn)行了線路的加固,電纜的鋪設(shè),保證了現(xiàn)有桿線的可靠性及后備電纜的完整性。
四. 人才的培養(yǎng)
本人已從事礦井維修電工工種20多年,并于20__年被礦聘任為技師,為保證我礦本隊(duì)技術(shù)力量不斷檔,定期對(duì)每位職工進(jìn)行培訓(xùn),學(xué)習(xí)考核評(píng)出先進(jìn)個(gè)人技術(shù)能手,使每位員工形成了一個(gè)積極學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)知識(shí),奮勇爭先積極向上的風(fēng)氣,使全隊(duì)員工的綜合能力有一個(gè)很大的提高
五. 自身知識(shí)水平的提高;
但我本人越來越接感覺到自己專業(yè)知識(shí)的虧缺,想進(jìn)一步的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)及提高業(yè)務(wù)水平,為礦山生產(chǎn)多出一份自己的力量、多做一份貢獻(xiàn)。
以上是我三年來的主要工作,總體來說,有一些成績,但缺點(diǎn)和不足難免,在今后的工作,生活,學(xué)習(xí)中我將更加嚴(yán)格要求自己,爭取恒大進(jìn)步;不足之處,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
技師述職報(bào)告4 領(lǐng)導(dǎo)您好:
我叫吳_____,__年年3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量。
以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,透過8個(gè)月的設(shè)備集中整治,軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消滅了三級(jí)超限,嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率,使設(shè)備質(zhì)量到達(dá)了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?,F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下:
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法:并用心運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求務(wù)必的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就用心與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。
在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長,在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且節(jié)約了超多的人工費(fèi)用,受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率到達(dá)了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的狀況。
二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,持續(xù)時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法:1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線,均勻石碴到達(dá)石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌到達(dá)軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的.整治和透過3個(gè)月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),爭當(dāng)“星級(jí)職工”。
在日常的工作管理中,自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后,自已與班組職工一齊修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。透過半年多的有效管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額,我們班組占到了6個(gè),占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí),嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評(píng)選段一次_代會(huì)代表。
四、在設(shè)備整治中用心為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。
今年,是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求用心參加,在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào),加之陰雨天氣的影響,車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種狀況,自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天,共整治道岔7組,正線10公里,曲線2條,均到達(dá)了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里,為其他班組不但做出了好的表率,也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),不斷提高管理工作水平。
當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期,對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí),在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實(shí)力。透過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了,不能代表班組好了,而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,才是真正好處上的提高。因此,自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),需要走的路也還很長,要學(xué)的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才貼合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),才能同班組的職工一齊將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!
技師述職報(bào)告5 各位領(lǐng)導(dǎo)你們好:
我是乘務(wù)車間職工,從事工種為車電員。08年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿。現(xiàn)就三年的工作做一述職如下:
一. 任職期間充分發(fā)揮技師的先進(jìn)性努力工作。
作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),精檢細(xì)修,嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)責(zé)任制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一起責(zé)任行車事故,一起責(zé)任路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一起在值乘中被部及路局通報(bào)的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評(píng)為過明星包乘組,組上有三人次被評(píng)為過明星乘務(wù)員。我本人也被評(píng)為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。
二. 任職期間充分發(fā)揮技師的技術(shù)優(yōu)勢解決實(shí)際問題。 技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的,在值乘中經(jīng)常會(huì)遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問題,重要的如軸報(bào)故障,電茶爐故障,空調(diào)故障,電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱,電磁爐,冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。
三. 積極努力學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平。 鐵路技術(shù)日新月異,新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工
作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地接受挑戰(zhàn),把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù),塞拉門技術(shù),防滑器技術(shù),四合一控制柜技術(shù),發(fā)電車技術(shù)等等。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的能力。
四. 認(rèn)真及時(shí)地完成段下達(dá)的“四個(gè)一”工程。
“四個(gè)一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況。
1. 完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。技師述職報(bào)告段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目報(bào)段里審批。但由于一定原因沒有實(shí)施。
2. 帶一個(gè)徒弟。
要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容。現(xiàn)在他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。
3. 講一次課。
要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學(xué)課。要求使用電化教學(xué),自己制作教學(xué)課件,自己操作講解。本人在任期內(nèi)每年都按時(shí)地完成了課件的制作任務(wù),并在安排下進(jìn)行了講課教學(xué)。
4. 每一季度提一條以上合理化建議。
要求每個(gè)季度提一條以上的合理化建議。對(duì)此本人在任職期間都按要求完成了此項(xiàng)任務(wù)。有點(diǎn)建議還被采納利用。
五. 存在的不足之處及以后努力方向
本人在此任期內(nèi)雖然取得了一定的成績,但和一個(gè)優(yōu)秀的技師相比還有一定距離。比如在整個(gè)車電技術(shù)方面還存在一些盲點(diǎn)項(xiàng)目如600伏等。今后要加強(qiáng)這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。還有就是在完成“四個(gè)一”方面還存在質(zhì)量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向,爭取更好的成績,做一名優(yōu)秀的技師。
以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正! 謝謝!
第12篇 2023車輛技師個(gè)人述職述廉報(bào)告
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。在車輛的日常維修當(dāng)中,除了所要求必要的標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量與效率成倍的增長。在我所包乘的滬薩車檢修工作中,發(fā)現(xiàn)多處車輛上部易損部件,這些易損部件頻繁損壞。我在更換和修復(fù)這些部件中仔細(xì)研究頻繁損壞的原因,歸結(jié)出幾類:1緣于配件材質(zhì)的問題,2乘務(wù)員或旅客使用不當(dāng),3設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不合理。我將總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)向車間反映,并在及時(shí)修復(fù)與更換的前提下提出改進(jìn)意見,并與客運(yùn)段聯(lián)系,指導(dǎo)乘務(wù)員正確使用車輛設(shè)備,并請(qǐng)客運(yùn)向旅客加強(qiáng)宣傳如何正確使用車輛設(shè)施。經(jīng)過這些措施的實(shí)行,車輛上部設(shè)備有了明顯的好轉(zhuǎn),損壞的頻率也明顯減低。
二、鼓勵(lì)與帶動(dòng)身邊職工奮發(fā)好學(xué),爭當(dāng)優(yōu)秀職工。我在日常的工作管理中,時(shí)常鼓勵(lì)身邊職工奮發(fā)好學(xué),自己與包乘組組員一起制定與完善了班組學(xué)習(xí)制度,規(guī)定在乘務(wù)途中,利用交接班空隙時(shí)間半小時(shí)共同學(xué)習(xí)交流車輛檢修業(yè)務(wù)知識(shí)與新方法,并形成制度。自己在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員又當(dāng)教員,通過一年多的有效學(xué)習(xí)與管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。組員學(xué)到了知識(shí),嘗到了甜頭,在今年的技師報(bào)考中,全部參加了技師報(bào)考,大大提高了我所在包乘組的應(yīng)急處理能力與檢修技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
三、在各次車輛設(shè)備鑒定中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。今年是全路開展安全“大檢查、大反思”的重要一年,也是車輛設(shè)備鑒定較多的一年,我在每次鑒定開始前便主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加。在車輛整修中對(duì)所包乘的車輛反復(fù)檢查,對(duì)疑難故障做到徹底處理、徹底修復(fù)。并在人員緊缺的情況下,不怕苦,不怕累,主動(dòng)幫助其他包乘組共同做好整修工作。得到了同事的認(rèn)可與好評(píng),同時(shí)也為我段在各次車輛鑒定評(píng)比中取得好名次作出了自己的一份貢獻(xiàn)。
當(dāng)然,我也認(rèn)識(shí)到了自己的許多缺點(diǎn)和不足之處,對(duì)于自己更要不斷創(chuàng)新理念,提高認(rèn)識(shí),在學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)上狠下工夫,今后需要走的路也還很長,不但要提高自身的業(yè)務(wù)水平與素質(zhì),更要帶動(dòng)周圍的職工共同學(xué)習(xí),共同奮進(jìn),才不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的殷切期望。以上是我任工人技師以來主要的工作回顧與簡要陳述,不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
第13篇 鐵路工人技師的述職報(bào)告范文
領(lǐng)導(dǎo)您好:
我叫吳永接,__年年3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治,軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消滅了三級(jí)超限,嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?,F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下:
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~,使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長,在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文 后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,保持時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~是:1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),爭當(dāng)“星級(jí)職工”。
在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中,自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后,自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額,我們班組占到了6個(gè),占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí),嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評(píng)選段一次黨代會(huì)代表。
四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。
今年,是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加,在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào),加之陰雨天氣的影響,車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況,自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天,共整治道岔7組,正線10公里,曲線2條,均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里,為其他班組不但做出了好的表率,也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),不斷提高管理工作水平。
當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期,對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí),在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了,不能代表班組好了,而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,才是真正意義上的提高。因此,自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),需要走的路也還很長,要學(xué)的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!
第14篇 技師的述職報(bào)告范文
【篇一】
一年來,本人立足本職工作,刻苦鉆研業(yè)務(wù),努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),在電焊工的工作崗位上任勞任怨,盡職盡責(zé),在平時(shí)的工作中不斷提高自身的專業(yè)技術(shù),努力做好傳、幫、帶工作,許多同志已經(jīng)能夠獨(dú)立完成工作,或稱為班組中的骨干力量,現(xiàn)將一年來的工作大體總結(jié)如下:
一、立足本職工作
在工作中更加努力,用心完成車間交給自己的各項(xiàng)任務(wù),一年以來,先后圓滿完成重選機(jī)修班的設(shè)備安裝及更換工作,如3125篩子大梁及后墻板更換工作、3125篩子更換等大型安裝項(xiàng)目,保證了設(shè)備的正常運(yùn)行;對(duì)一二三期弧形篩翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的更換,延長了弧形篩箱體的使用壽命,同時(shí)提高了弧形篩調(diào)頭及更換篩板時(shí)的安全系數(shù),保證了崗位操作工和機(jī)械檢修工的現(xiàn)場安全;對(duì)一二三期旋流器入料漏斗和旋流器入料出料導(dǎo)向筒、二段旋流器的更換,保證了我廠主洗核心設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在檢修工作中,嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)與控管理卡和手指口述資料、遵守廠及車間制度,為車間的工作做出了自己的一份貢獻(xiàn)。
二、不斷提升自身業(yè)務(wù)水平
在平時(shí)的檢修工作之余,用心學(xué)習(xí)選煤機(jī)修工知識(shí),透過書本和電腦不斷提升自身的知識(shí),武裝自身,深知打鐵還需自身硬的道理。在取得焊工技師證書后,個(gè)人明白不但要熟知本工種的操作技能外,還用心配合工程技術(shù)人員探討技術(shù)難題,提出自己的解決方案和整改方法,保證了洗選的正常進(jìn)行。
三、提高自身安全意識(shí)
在日常的電焊作業(yè)過程中,我時(shí)刻牢記安全,把安全工作放在首要位置,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程、不斷提高自身的安全意識(shí),帶頭遵章守紀(jì),做到安全第一、不安全不生產(chǎn),每日在工作之前,先做好危險(xiǎn)源排查及手指口述自查工作,及時(shí)將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,力爭做到作業(yè)過程中安全百分百,確保我廠安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
四、愛崗敬業(yè)
腳踏實(shí)地的做好自己的本職工作,首先要有高度的職責(zé)感和使命感,對(duì)待工作兢兢業(yè)業(yè),服從領(lǐng)導(dǎo)和組織的工作安排,對(duì)待工作精益求精,秉承一個(gè)理念,只要工作需要,不論在任何時(shí)間任何地點(diǎn),都能第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場,及時(shí)處理設(shè)備出現(xiàn)的所發(fā)生的問題,解決生產(chǎn)難題。在平時(shí)的工作中,我團(tuán)結(jié)同事,遵守職業(yè)道德,帶領(lǐng)本班職工共同維護(hù)班組禮貌和諧氣氛,所在班組構(gòu)成了一個(gè)互幫互助的良好工作環(huán)境。
【篇二】
我叫___,中_員,大專學(xué)歷,電氣高級(jí)技師,電氣助理工程師,此刻__車間電工副班長,公司聘用二級(jí)技師。下面我將比照崗位職責(zé)書述職如下:
1、圓滿地保證了所屬設(shè)備正常,準(zhǔn)確無誤地按照生產(chǎn)需要安全供電,設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、在生產(chǎn)過程中對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備的隱患。
3、組織并實(shí)施對(duì)電器設(shè)備進(jìn)行定期檢查維修,生產(chǎn)中出現(xiàn)的電氣設(shè)備故障處理,確保了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、對(duì)在一齊工作的同事進(jìn)行有效的技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)護(hù),沒有一齊人身及設(shè)備安全事故發(fā)生。電力職工述職報(bào)告5、用心參加電氣設(shè)備的改造(40噸退火爐、2000破條剪的搬遷、安裝調(diào)試)。
6、用心協(xié)助上級(jí)技術(shù)人員開展技術(shù)工作,解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題,帶給現(xiàn)場的技術(shù)參數(shù)。
7、較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),
8、能根據(jù)實(shí)際工作狀況提出行之有效的推薦(2000破條剪電源取向等)
以上是我述職狀況,不妥之處敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
我將繼續(xù)參加等級(jí)(二級(jí)技師)的競聘,下面就我今年的主要工作狀況以及明年的工作打算向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào):
本人工作用心,職責(zé)心強(qiáng),有必須的電氣的專業(yè)理論知識(shí)和較高操作技能,能根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀和生產(chǎn)流程的變化,對(duì)設(shè)備的配置及控制進(jìn)行小改小革,并在工作中不斷探索新的工作方法,解決了許多生產(chǎn)和設(shè)備維護(hù)中的難題。
本人所從事的工作是帶材車間所有電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和技術(shù)支持,本人利用自己扎實(shí)的理論知識(shí)和豐富的工作經(jīng)驗(yàn),采用聽、摸、看、詢問的具體操作人員等方法,迅速?zèng)Q定出電氣設(shè)備的故障,并加以解決。
20__年先后解決處理了以下主要問題。
1、飛剪高速跳閘問題。
2、卷取機(jī)與全線速度不協(xié)調(diào)問題。
3、36輥矯直機(jī)升速及速度不受控問題。
4、40噸退火爐電氣改造的安裝調(diào)試。
5、飛剪亂尺不正常工作。
6、2000破條剪拆遷安裝調(diào)試。
7、軋機(jī)主機(jī)電流波動(dòng)跳閘問題。
8、40噸退火爐電源隔離開關(guān)故障用廢舊隔離開關(guān)組合,保證退火爐正常工作。明年的工作打算:
1、進(jìn)一步完善飛剪在剪切短料的精度(飛剪在剪切頻率高時(shí)的精度)。
2、進(jìn)一步改善各機(jī)組之間的速度匹配問題。
3、著重進(jìn)行圓盤剪的參數(shù)調(diào)整,消除圓盤剪低速振蕩問題。
【篇三】
汽車在馬路上行駛,需要看信號(hào)燈,列車在鐵路線上開行,同樣需要信號(hào)指令,來確保運(yùn)行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工,日夜維修養(yǎng)護(hù)信號(hào)設(shè)備,確保狀態(tài)良好,這就是鐵路信號(hào)工。我先談一下我眼中的信號(hào)工的生活:
一、上千萬個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好
太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū),承擔(dān)著多條線路的鐵路信號(hào)設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。
旅客看到的信號(hào)燈,只是鐵路信號(hào)設(shè)備的冰山一角,機(jī)房內(nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜,接線線頭有上千萬個(gè),室外線路上有900臺(tái)聯(lián)鎖道岔,每臺(tái)道岔用5臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),以便使動(dòng)車組駛向相關(guān)股道。
鐵路信號(hào)設(shè)備十分精細(xì)復(fù)雜,上千萬個(gè)線頭,只要有一個(gè)出了問題,信號(hào)顯示就會(huì)異常,我們務(wù)必爭分奪秒透過計(jì)算機(jī)分析,是哪里出了問題,然后迅速將故障排除。
車間_余名職工,干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。
二、工作從午夜零點(diǎn)開始
信號(hào)工們每一天的工作是從午夜零點(diǎn)開始的。列車白天運(yùn)行,夜間維修保養(yǎng),從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn),列車線路上不開行列車,信號(hào)工們便能夠安全地上線路檢查各種室外信號(hào)設(shè)備。每個(gè)月,我們都會(huì)將所有信號(hào)設(shè)備徹底檢查一遍。
冬天的夜晚,鐵道上寒風(fēng)凜冽,比地面更加寒冷。但是,我們這鐵路工班長述職報(bào)告些信號(hào)工們依然架設(shè)好照明設(shè)備,一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn),天窗點(diǎn)到了,我們便清點(diǎn)工具,陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后,再吃點(diǎn)東西,早晨六點(diǎn)才能入睡。午飯后,新一天的工作計(jì)劃下達(dá),我們又開始做準(zhǔn)備,研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn),開點(diǎn)名會(huì),又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開始。
三、厚厚的線路圖冊(cè)被翻舊了
我從事鐵路信號(hào)工作已經(jīng)有_個(gè)年頭了,有時(shí)候會(huì)帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜,時(shí)刻監(jiān)控著信號(hào)設(shè)備狀況,來確保鐵路信號(hào)設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。
信號(hào)設(shè)備的狀態(tài),由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控,一旦有細(xì)微變化,透過微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此,我們這些信號(hào)工們除了能武,還要能文,夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng),白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控,看數(shù)據(jù),看曲線,透過比對(duì)看出異常信號(hào)的蛛絲馬跡。
由于鐵路信號(hào)科技含量較高,我們都為能成為一名鐵路信號(hào)工而自豪。車間學(xué)技練功氛圍很濃,工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊(cè),被信號(hào)工們都翻舊了,車間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn)。
進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了,這幾年時(shí)間盡管有限,但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下,我掌握了許多的鐵路方面的知識(shí)。回想這一年的難忘經(jīng)歷,我的確學(xué)到了許多,成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識(shí)與現(xiàn)場實(shí)踐相結(jié)合的過程,我對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)也從書本上的感性認(rèn)識(shí)升華到此刻工作中的理性認(rèn)識(shí)。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài),虛心學(xué)習(xí),努力提高自己各方面的潛力,讓
自己完成了從普通信號(hào)工人向信號(hào)工技師的轉(zhuǎn)變過程。我能夠獨(dú)立的開展一些工作,這也是一段完善自我,充實(shí)自我的過程,受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫忙下,透過自身的不斷努力,我取得了很大的進(jìn)步,現(xiàn)將總結(jié)如下:
首先,在崗前培訓(xùn)過程中,我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度,以及初步了解現(xiàn)場的信號(hào)設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會(huì)了做事要認(rèn)真?zhèn)€性是鐵路工作,它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率,才會(huì)使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的職責(zé),職責(zé)代表了一個(gè)人的品質(zhì),職責(zé)使人變得穩(wěn)重,使人明白自己的義務(wù),使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對(duì)我而言就是質(zhì)的積累,量的飛躍。
那里的事由陌生到熟悉,那里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng),還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛,工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè),什么叫知難而進(jìn),什么叫學(xué)無止境,在這一年的工作中,在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下,在透過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識(shí),使我對(duì)以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí),真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐,使我受益匪淺。其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中,我掌握了信號(hào)機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識(shí),這三項(xiàng)是鐵路信號(hào)的基礎(chǔ),所以學(xué)好這三項(xiàng)對(duì)今后的工作有著至關(guān)重要的作用。
在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西,同時(shí)我也積累了作為一名合格信號(hào)工技師就應(yīng)具有的基本潛力,這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),以“天行健,君子自強(qiáng)不息”的精神來應(yīng)對(duì)一切困難,同時(shí)在這
幾年的工作過程中我也暴露了一些問題,對(duì)工作態(tài)度的不用心,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚,獨(dú)立解決問題的潛力還不夠,我想這些問題在我以后的工作中還有可能會(huì)遇到,所以我必須會(huì)努力改正,在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。
第15篇 ____年12月技師述職報(bào)告范文
各位領(lǐng)導(dǎo)你們好:
我是乘務(wù)車間職工,從事工種為車電員。08年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿。現(xiàn)就三年的工作做一述職如下:
一. 任職期間充分發(fā)揮技師的先進(jìn)性努力工作。
作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),精檢細(xì)修,嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)責(zé)任制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一起責(zé)任行車事故,一起責(zé)任路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一起在值乘中被部及路局通報(bào)的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評(píng)為過明星包乘組,組上有三人次被評(píng)為過明星乘務(wù)員。我本人也被評(píng)為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。
二. 任職期間充分發(fā)揮技師的技術(shù)優(yōu)勢解決實(shí)際問題。
技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的,在值乘中經(jīng)常會(huì)遇到各種臨時(shí)發(fā)生的故障問題,重要的如軸報(bào)故障,電茶爐故障,空調(diào)故障,電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱,電磁爐,冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。
三. 積極努力學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平。
鐵路技術(shù)日新月異,新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地接受挑戰(zhàn),把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù),塞拉門技術(shù),防滑器技術(shù),四合一控制柜技術(shù),發(fā)電車技術(shù)等等。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的能力。
四. 認(rèn)真及時(shí)地完成段下達(dá)的“四個(gè)一”工程。
“四個(gè)一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況。
1. 完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。
段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目報(bào)段里審批。但由于一定原因沒有實(shí)施。
帶一個(gè)徒弟。
要求在任期內(nèi)每年帶一個(gè)徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容。現(xiàn)在他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。