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第1篇 動車隊實習報告范文
動車組概況
高速動車組已在日本，德，法等國家廣泛運營，我國已從這些國家引進了技術(shù)，自己生產(chǎn)。2023年4月18日，中國鐵路第六次大提速在世人的矚目下精彩亮相，中國鐵路新速度時代隨即開啟。當?shù)诹未筇崴俚臉酥?mdash;——140對時速200公里及以上的“和諧號”國產(chǎn)化動車組列車疾馳過春意盎然的神州大地時，中國鐵路這個歷盡榮辱
沉浮、飽經(jīng)滄桑的鋼鐵巨人，也隨之煥發(fā)出青春的異彩。“像風一樣快”“貼地飛行”“公交化頻率”“航空式服務”等等，所有這些溢美之詞都道出了旅客對“和諧號”動車組列車不同以往的全新感覺。
石太動車開行以來，以其安全、快速、便捷、舒適、環(huán)保等諸多優(yōu)勢，贏得廣大旅客和社會各界的青睞與好評。特別是那一個個光鮮、美麗的“陸地空姐”，以其典雅的儀態(tài)，熱情的服務，在石太動車上構(gòu)成一道亮麗的風景線，令人記憶深刻，羨慕不已。
工作中的心得體會：
我來到動車隊已經(jīng)5個月了，我認為作為服務行業(yè)，微笑是開啟交流的鑰匙，拉近距離的橋梁。立崗迎賓時的微笑，能夠營造輕松愉快的氛圍;列車服務時的微笑，能夠傳遞和交流真誠與熱情;與旅客相遇時的微笑，能夠表達尊重禮讓的謙虛;終到送別時的微笑，能夠送上衷心的祝福、發(fā)出誠摯的邀請。
對我而言，工作帶給我的最大收獲是讓我懂得隨時隨地都要保持一種善意從容的心態(tài)。工作中，為初次乘車的旅客化解心中的疑問，為年老的旅客指引座位，為睡覺的旅客蓋上毛毯，為大汗淋漓的旅客遞上一塊毛巾，替抱小孩的旅客接過沉重的行李箱，而面對傷殘的旅客，我會用更大的熱情和耐心去幫助他們，盡可能地用我真誠的服務讓他們感到舒適和溫暖。這些工作中的點點滴滴使我認識到了工作的真正意義—以人為本，服務至上。這種認識也自然而然地帶到了我的生活中，每每走過街頭或者是在報紙上看到那些生活在社會底層的弱勢群體時，心中總會一種酸楚與同情，自然而然地也會有一種力量驅(qū)使我伸出援助之手去幫助他們。這就是工作帶給我的啟迪。
第2篇 動車隊實習報告范文
動車組概況
高速動車組已在日本，德，法等國家廣泛運營，我國已從這些國家引進了技術(shù)，自己生產(chǎn)。2023年4月18日，中國鐵路第六次大提速在世人的矚目下精彩亮相，中國鐵路新速度時代隨即開啟。當?shù)诹未筇崴俚臉酥尽?40對時速200公里及以上的“和諧號”國產(chǎn)化動車組列車疾馳過春意盎然的神州大地時，中國鐵路這個歷盡榮辱
沉浮、飽經(jīng)滄桑的鋼鐵巨人，也隨之煥發(fā)出青春的異彩。“像風一樣快”“貼地飛行”“公交化頻率”“航空式服務”等等，所有這些溢美之詞都道出了旅客對“和諧號”動車組列車不同以往的全新感覺。
石太動車開行以來，以其安全、快速、便捷、舒適、環(huán)保等諸多優(yōu)勢，贏得廣大旅客和社會各界的青睞與好評。特別是那一個個光鮮、美麗的“陸地空姐”，以其典雅的儀態(tài)，熱情的服務，在石太動車上構(gòu)成一道亮麗的風景線，令人記憶深刻，羨慕不已。
工作中的心得體會：
我來到動車隊已經(jīng)5個月了，我認為作為服務行業(yè)，微笑是開啟交流的鑰匙，拉近距離的橋梁。立崗迎賓時的微笑，能夠營造輕松愉快的氛圍;列車服務時的微笑，能夠傳遞和交流真誠與熱情;與旅客相遇時的微笑，能夠表達尊重禮讓的謙虛;終到送別時的微笑，能夠送上衷心的祝福、發(fā)出誠摯的邀請。
對我而言，工作帶給我的收獲是讓我懂得隨時隨地都要保持一種善意從容的心態(tài)。工作中，為初次乘車的旅客化解心中的疑問，為年老的旅客指引座位，為睡覺的旅客蓋上毛毯，為大汗淋漓的旅客遞上一塊毛巾，替抱小孩的旅客接過沉重的行李箱，而面對傷殘的旅客，我會用更大的熱情和耐心去幫助他們，盡可能地用我真誠的服務讓他們感到舒適和溫暖。這些工作中的點點滴滴使我認識到了工作的真正意義—以人為本，服務至上。這種認識也自然而然地帶到了我的生活中，每每走過街頭或者是在報紙上看到那些生活在社會底層的弱勢群體時，心中總會一種酸楚與同情，自然而然地也會有一種力量驅(qū)使我伸出援助之手去幫助他們。這就是工作帶給我的啟迪。
第3篇 動車隊實習報告模板
動車組概況
高速動車組已在日本，德，法等國家廣泛運營，我國已從這些國家引進了技術(shù)，自己生產(chǎn)。20__年4月18日，中國鐵路第六次大提速在世人的矚目下精彩亮相，中國鐵路新速度時代隨即開啟。當?shù)诹未筇崴俚臉酥尽?40對時速200公里及以上的“和諧號”國產(chǎn)化動車組列車疾馳過春意盎然的神州大地時，中國鐵路這個歷盡榮辱沉浮、飽經(jīng)滄桑的鋼鐵巨人，也隨之煥發(fā)出青春的異彩。“像風一樣快”“貼地飛行”“公交化頻率”“航空式服務”等等，所有這些溢美之詞都道出了旅客對“和諧號”動車組列車不同以往的全新感覺。
石太動車開行以來，以其安全、快速、便捷、舒適、環(huán)保等諸多優(yōu)勢，贏得廣大旅客和社會各界的青睞與好評。特別是那一個個光鮮、美麗的“陸地空姐”，以其典雅的儀態(tài)，熱情的服務，在石太動車上構(gòu)成一道亮麗的風景線，令人記憶深刻，羨慕不已。
工作中的心得體會：
我來到動車隊已經(jīng)5個月了，我認為作為服務行業(yè)，微笑是開啟交流的鑰匙，拉近距離的橋梁。立崗迎賓時的微笑，能夠營造輕松愉快的氛圍；列車服務時的微笑，能夠傳遞和交流真誠與熱情；與旅客相遇時的微笑，能夠表達尊重禮讓的謙虛；終到送別時的微笑，能夠送上衷心的祝福、發(fā)出誠摯的邀請。
對我而言，工作帶給我的收獲是讓我懂得隨時隨地都要保持一種善意從容的心態(tài)。工作中，為初次乘車的旅客化解心中的疑問，為年老的旅客指引座位，為睡覺的旅客蓋上毛毯，為大汗淋漓的旅客遞上一塊毛巾，替抱小孩的旅客接過沉重的行李箱，而面對傷殘的旅客，我會用更大的熱情和耐心去幫助他們，盡可能地用我真誠的服務讓他們感到舒適和溫暖。這些工作中的點點滴滴使我認識到了工作的真正意義—以人為本，服務至上。這種認識也自然而然地帶到了我的生活中，每每走過街頭或者是在報紙上看到那些生活在社會底層的弱勢群體時，心中總會一種酸楚與同情，自然而然地也會有一種力量驅(qū)使我伸出援助之手去幫助他們。這就是工作帶給我的啟迪。
第4篇 動車隊實習報告
動車組概況
高速動車組已在日本，德，法等國家廣泛運營，我國已從這些國家引進了技術(shù)，自己生產(chǎn)。20__年4月18日，中國鐵路第六次大提速在世人的矚目下精彩亮相，中國鐵路新速度時代隨即開啟。當?shù)诹未筇崴俚臉酥尽?40對時速200公里及以上的“和諧號”國產(chǎn)化動車組列車疾馳過春意盎然的神州大地時，中國鐵路這個歷盡榮辱沉浮、飽經(jīng)滄桑的鋼鐵巨人，也隨之煥發(fā)出青春的異彩?！跋耧L一樣快”“貼地飛行”“公交化頻率”“航空式服務”等等，所有這些溢美之詞都道出了旅客對“和諧號”動車組列車不同以往的全新感覺。
石太動車開行以來，以其安全、快速、便捷、舒適、環(huán)保等諸多優(yōu)勢，贏得廣大旅客和社會各界的青睞與好評。特別是那一個個光鮮、美麗的“陸地空姐”，以其典雅的儀態(tài)，熱情的服務，在石太動車上構(gòu)成一道亮麗的風景線，令人記憶深刻，羨慕不已。
工作中的心得體會：
我來到動車隊已經(jīng)5個月了，我認為作為服務行業(yè)，微笑是開啟交流的鑰匙，拉近距離的橋梁。立崗迎賓時的微笑，能夠營造輕松愉快的氛圍；列車服務時的微笑，能夠傳遞和交流真誠與熱情；與旅客相遇時的微笑，能夠表達尊重禮讓的謙虛；終到送別時的微笑，能夠送上衷心的祝福、發(fā)出誠摯的邀請。
對我而言，工作帶給我的收獲是讓我懂得隨時隨地都要保持一種善意從容的心態(tài)。工作中，為初次乘車的旅客化解心中的疑問，為年老的旅客指引座位，為睡覺的旅客蓋上毛毯，為大汗淋漓的旅客遞上一塊毛巾，替抱小孩的旅客接過沉重的行李箱，而面對傷殘的旅客，我會用更大的熱情和耐心去幫助他們，盡可能地用我真誠的服務讓他們感到舒適和溫暖。這些工作中的點點滴滴使我認識到了工作的真正意義—以人為本，服務至上。這種認識也自然而然地帶到了我的生活中，每每走過街頭或者是在報紙上看到那些生活在社會底層的弱勢群體時，心中總會一種酸楚與同情，自然而然地也會有一種力量驅(qū)使我伸出援助之手去幫助他們。這就是工作帶給我的啟迪。
第5篇 動車隊實習報告范文精選
動車組概況
高速動車組已在日本，德，法等國家廣泛運營，我國已從這些國家引進了技術(shù)，自己生產(chǎn)。2023年4月18日，中國鐵路第六次大提速在世人的矚目下精彩亮相，中國鐵路新速度時代隨即開啟。當?shù)诹未筇崴俚臉酥尽?40對時速200公里及以上的“和諧號”國產(chǎn)化動車組列車疾馳過春意盎然的神州大地時，中國鐵路這個歷盡榮辱
沉浮、飽經(jīng)滄桑的鋼鐵巨人，也隨之煥發(fā)出青春的異彩?！跋耧L一樣快”“貼地飛行”“公交化頻率”“航空式服務”等等，所有這些溢美之詞都道出了旅客對“和諧號”動車組列車不同以往的全新感覺。
石太動車開行以來，以其安全、快速、便捷、舒適、環(huán)保等諸多優(yōu)勢，贏得廣大旅客和社會各界的青睞與好評。特別是那一個個光鮮、美麗的“陸地空姐”，以其典雅的儀態(tài)，熱情的服務，在石太動車上構(gòu)成一道亮麗的風景線，令人記憶深刻，羨慕不已。
工作中的心得體會：
我來到動車隊已經(jīng)5個月了，我認為作為服務行業(yè)，微笑是開啟交流的鑰匙，拉近距離的橋梁。立崗迎賓時的微笑，能夠營造輕松愉快的氛圍;列車服務時的微笑，能夠傳遞和交流真誠與熱情;與旅客相遇時的微笑，能夠表達尊重禮讓的謙虛;終到送別時的微笑，能夠送上衷心的祝福、發(fā)出誠摯的邀請。
對我而言，工作帶給我的收獲是讓我懂得隨時隨地都要保持一種善意從容的心態(tài)。工作中，為初次乘車的旅客化解心中的疑問，為年老的旅客指引座位，為睡覺的旅客蓋上毛毯，為大汗淋漓的旅客遞上一塊毛巾，替抱小孩的旅客接過沉重的行李箱，而面對傷殘的旅客，我會用更大的熱情和耐心去幫助他們，盡可能地用我真誠的服務讓他們感到舒適和溫暖。這些工作中的點點滴滴使我認識到了工作的真正意義—以人為本，服務至上。這種認識也自然而然地帶到了我的生活中，每每走過街頭或者是在報紙上看到那些生活在社會底層的弱勢群體時，心中總會一種酸楚與同情，自然而然地也會有一種力量驅(qū)使我伸出援助之手去幫助他們。這就是工作帶給我的啟迪。
第6篇 汽車隊隊長實習報告范文
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應聘到__汽車站任一名站長職務，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
今年以來，在上級黨政領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產(chǎn)建設，以“服從領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領(lǐng)導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現(xiàn)將一年來工作學習情況匯報如下：
一、履行職責情況
在工作中隨民警做到不怕苦，不怕累，任勞任怨，忘我的工作，認真完成了領(lǐng)導交辦的各項任務。在處理各種各樣的案件過程中做到不徇私情，時時做到了嚴格、公正、文明執(zhí)法。在一般人看來，工作中就會有8小時制，可辦案對里卻不曾有過，不僅是沒有時間限制，更是要講究實效，在打伏擊、抓捕的過程中更要設計方案，嚴格掌握時機，一舉成功。
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
（一）加強學習，不斷提高自身素質(zhì)。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起根據(jù)公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統(tǒng)學習了 “三個代表”重要思想和十六屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規(guī)定的學習內(nèi)容和篇目，并認真撰寫心得體會和學習筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
我進入汽運公司實習也將近一個月了。在這段時間里，我所實習的崗位是直營車隊的長途線乘務員，身處車站服務的最前線。
宣誓結(jié)束后，所有的實習生都非常激動，為自己能夠在美的這樣的公司來實習而高興，不為別的，只為美的集團把我們都當作了公司內(nèi)的一員，盡管我們是實習生，而且時間不過是短短的一個月。短短的幾句話，點燃了激情，留住了心聲。我對這次實習有了有了進一步的期待，所有的實習生都跟我一樣。美的果然不負所望，接下來的實習生活給我們每個人留下了難忘的回憶。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
(8)回訪：客戶回程后，要回訪客戶的旅游情況，留下客戶寶貴的意見及建議，促進公司的進步與改善服務質(zhì)量。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
