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客運公司事故報告4篇

發(fā)布時間:2022-11-26 12:30:02 查看人數(shù):98

客運公司事故報告

篇一 關(guān)于設(shè)立客運公司項目可行性分析報告

第一章、 總論

一、xx鎮(zhèn)人口及經(jīng)濟概況

xx鎮(zhèn)于1981年建鎮(zhèn),是dg市“最年輕”的一個鎮(zhèn)。xx鎮(zhèn)地處珠江口東岸,dg市西南部,屬水鄉(xiāng)地區(qū)。全鎮(zhèn)交通發(fā)達,通車?yán)锍踢_29公里。全鎮(zhèn)總面積33.5平方公里,行政區(qū)轄:洪屋渦、新莊、梅沙、涌、黎洲角、廈匯、堯均、烏沙、金鰲沙9個村委會和xx1個居委會。戶籍人口2.1萬人,外來務(wù)工人員及流動人口8萬多人。

近年來,xx鎮(zhèn)加快投資環(huán)境建設(shè),完善城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施,強化行政服務(wù)功能,吸引了來自日本、香港、臺灣等國家和地區(qū)的外商前來投資置業(yè),現(xiàn)有外資企業(yè)65家,民營企業(yè)40家,主要產(chǎn)業(yè)有電子、電器、制藥、五金、制衣、包裝、家具拉鏈等。近幾年利用外資和“三資”企業(yè)出口總額的增長速度位于全市前列, 2000年,全鎮(zhèn)工業(yè)總產(chǎn)值達31240萬元,比1995年增長2.8倍,年均增長53.58%。綜合gdp逐年成上升趨勢,各行各業(yè)高速發(fā)展、突飛猛進,展示了xx鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展的巨大潛力和美好前景。

二、xx汽車客運站簡介概況

xx汽車客運站座落在xx大道南,緊鄰文化廣場、xx新醫(yī)院及行政中心,車站占地面積44.2畝,總建筑面積17270.6平方,并按國家二級車站標(biāo)準(zhǔn)投建,各項基礎(chǔ)設(shè)施、配套設(shè)施齊全,是一座現(xiàn)代化、多功能、集長短途公路客運與城區(qū)公共交通、軌道交通及旅游服務(wù)于一體的規(guī)范性綜合型站場,車站初步設(shè)計日可發(fā)送旅客5000----10000人次,日發(fā)班量600次。自投入運營至今,開通了鎮(zhèn)內(nèi)鎮(zhèn)外等數(shù)條公交線路,并全面開通至湖南、湖北、廣西、重慶、四川、河南、江西、福建、云南等各地長途班車。

車站的服務(wù)自始至終以“安全第一、顧客至上”為宗旨,將以“一流的設(shè)施、一流的服務(wù)、一流的管理”為廣大旅客提供安全、舒適、便捷的乘車環(huán)境。

三、xx客運市場現(xiàn)階段概況

由于相當(dāng)一段時間內(nèi),xx鎮(zhèn)沒有設(shè)立汽車客運站和相應(yīng)的客運公司,造成了目前客運市場斑駁陸離和混亂不堪的局面,主要表現(xiàn)在如下幾個方面:

1)、省內(nèi)外各專線較為短缺和匱乏,客運市場供不應(yīng)求,現(xiàn)已開通的線路班車,根本無法滿足乘客的正常需求,給諸多的投資者、旅行者、探親者、外出來往者在乘車方面帶來極端不便,嚴(yán)重地影響了乘客們的生活需求和工作需要。

2)、客運市場相當(dāng)混亂,交通安全隱患特別嚴(yán)重,突出地表現(xiàn)在如下兩個方面:

①、許多打游擊的票販乘虛而入,四處拉客搶客成風(fēng),任意經(jīng)營全國各地超長客運業(yè)務(wù),其個人代售的車票都是些無售票資質(zhì)的運輸企業(yè);

②、虛假廣告滿天飛,根本無能力經(jīng)營超長客運班車,卻用其廣告誘騙乘客購票,由于乘客在車站內(nèi)找不到其需乘坐的線路班車,所以便輕意上當(dāng)購票,然后票販預(yù)約時間,用非法營運車輛和私家車偷運到其它鎮(zhèn)區(qū)客運公司和市總站客運公司,有時乘客根本就無法正常上車,而錢卻被票販騙取,我站已接到數(shù)次此類的投訴,該可恥行徑和客運混亂形勢,給許多來往于xx的乘客不但在經(jīng)濟上蒙受損失,在精神上亦受到傷害,給社會帶來諸多不安定的因素;

③、許多票販在xx偷拉客戶至望牛墩、道滘高速口危險處上客,票價也比正常價格低很多,這樣不但嚴(yán)重地擾亂了客運市場的物價價格,也給乘客帶來重大的安全隱患。

④、票販人員在xx偷拉乘客時,不僅無國家正規(guī)車票,甚至連收據(jù)都沒有,嚴(yán)重偷漏國家稅費,損害了國家和當(dāng)?shù)刎斦恼J罩?,其違規(guī)違章違法行為令人觸目怵心、不寒而粟。

第二章、項目背景及必要性

一、項目設(shè)立背景

在總論當(dāng)中,已對xx的經(jīng)濟人口、xx汽車客運站和xx目前客運市場進行了簡述概況。由此不難看出,首先,xx現(xiàn)有的人口和經(jīng)濟的不斷發(fā)展,其客運在供需方面嚴(yán)重失衡,完全是一種供不應(yīng)求的市場需求局面,其蘊藏著巨大的客運市場,急需有一個組織嚴(yán)格、管理規(guī)范的客運公司出臺,來強勁彌補這一空白客運市場;其次就是xx汽車客運站建設(shè)規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施、資質(zhì)等級已完全符合客運公司的設(shè)立和營運;再次,xx目前極端混亂的客運市場急需大力規(guī)范和改善,必須設(shè)立客運公司,增設(shè)省內(nèi)外各客運專線,以此來滿足乘客的正常需求和引導(dǎo)客運市場走向規(guī)范化的軌道。因此,xx客運有限公司在這些背景和形勢下呼之欲出、整裝待發(fā),顯現(xiàn)是市場和現(xiàn)狀的迫切需求,是順應(yīng)發(fā)展潮流應(yīng)運而生的必然結(jié)果。

二、 項目的經(jīng)營現(xiàn)狀,

xx汽車客運站經(jīng)過一段時間的營運和發(fā)展,以配客點的形式,已初具客運公司的雛形,現(xiàn)開通了xx鎮(zhèn)公交線路、廣州專線、望牛墩3路、221路、77路、62路、沙田1路等鎮(zhèn)內(nèi)外公交,并開通至湖南、湖北、廣西、重慶、四川、河南、江西、福建、云南等各地長途班車。然而這些交通線路,在供不應(yīng)求的客運市場面前顯現(xiàn)是杯水車薪,根本無法滿足乘客們的正常需求,急需設(shè)立客運有限公司,開通省內(nèi)外多條客運線路便顯得迫在眉睫、箭在弦上。

三、項目設(shè)立的必要性及目的意義

xx客運有限公司如能順利有效設(shè)立,則可順應(yīng)市場需求迅速開通省內(nèi)外等多條客運專線,即時將大大解輕xx的交通壓力、優(yōu)化各客運線路、消除交通安全隱患,更將為百姓的生產(chǎn)生活創(chuàng)造便利的乘車條件,為廣大旅客提供了安全、舒適、快捷的乘車環(huán)境,并將進一步大力促進xx的經(jīng)濟發(fā)展和客運市場的正常規(guī)范和管理。

第三章、項目設(shè)立的條件

一、自然條件

xx鎮(zhèn)地處dg市西北部,毗鄰珠江口,距dg市區(qū)22公里,距廣州市35公里,距深圳80公里,距香港100公里。地處粵港經(jīng)濟走廊腹地,地理位置優(yōu)越,交通便利,以xx為中心,在100公里半徑圈內(nèi)的城市,北有廣州、佛山,南有香港、深圳,東有dg、惠州,西有中山、珠海、澳門等城市。鎮(zhèn)內(nèi)主干道與107國道、廣深高速、西部干道以及建設(shè)中沿江高速接駁相連接。而且鎮(zhèn)內(nèi)各主要交通干線寬敞平緩、四通八達,其得天獨厚的區(qū)域位置和地理環(huán)境,使得xx鎮(zhèn)即將成為dg西北部一個重要的交通樞紐,省內(nèi)外各專線不得不將??亢痛┰絰x汽車客運站,加之xx及周邊數(shù)鎮(zhèn)所蘊藏著巨大的客運市場和運輸商機,故其交通便利的地理優(yōu)勢和客運市場飛速發(fā)展的大好形勢將蒸蒸日上、不可限量。

二、自身條件

xx汽車客運站作為2023年開始投入使用的一個嶄新的汽車站,不但擁有齊全的設(shè)施設(shè)備和多種項目業(yè)態(tài),站級已具二級車站級別,而且還擁有一批高素質(zhì)的管理團隊和工作人員,具有本科及大中專學(xué)歷的職員達10多人,通過專業(yè)的技能訓(xùn)練和理論培訓(xùn),現(xiàn)已擁有一支近30人思想過硬、作風(fēng)正派、業(yè)務(wù)性強、素質(zhì)較高的服務(wù)隊伍,并實行科學(xué)化、現(xiàn)代化、人性化的管理模式,這些將為xx客運有限公司的成功營運提供了保駕護航的天然屏障。

三、法定條件

根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》相關(guān)法規(guī)規(guī)定,申請從事客運經(jīng)營的應(yīng)當(dāng)具備下例條件:

(一)、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛;

篇二 在客運公司當(dāng)志愿者的社會實踐報告

在客運公司當(dāng)志愿者的社會實踐報告

社會是大課堂,實踐長真知識。假期對于我們大學(xué)生來講是一個難得的機會,因為在這段時間里我們可以崛起所好,做很多自己想做但平常有沒有時間做的事,滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)陌才偶倨谏睿鞓范殖鋵?。因此,很多大學(xué)生都選擇抓住機遇,做一些社會實踐活動,積極投入到社會這個圈子里。既鍛煉能力有增長見識,何樂而不為呢?這個活動是大學(xué)生認(rèn)識社會,了解社會的窗口。是大學(xué)生充實自我,增加閱歷的重要階段。因此,假期社會實踐活動就成為了大學(xué)生生活中必不可少的一部分。

作為社會中思想最活躍的群體,大學(xué)生都有著自己精彩的假期計劃,打假期工是一種身心的磨練,在賺取生活費用的同時,又可以親身感受社會這個熔爐;有的大學(xué)生抓緊機會去進修,參加雅思、托福、考研等培訓(xùn)班,讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學(xué)生則準(zhǔn)備跋山涉水,去游歷神州各個地方,擴大自己的視野,豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心,所以我選擇了客運公司春運志愿者的活動,成為了一名光榮的志愿者。

對于每一位參加社會實踐的同學(xué)來說,應(yīng)該會經(jīng)歷三個階段:新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。

一年一度的春運隨著寒假的到來而來,每年的這個時候,客運公司的工作都是異常的多,為此公司團委向全省在校大學(xué)生發(fā)出招募志愿者的信息,看到這個消息之后,毅然報名參加這個活動。經(jīng)過了學(xué)校里組織的面試、筆試之后,經(jīng)過了學(xué)院的層層選拔,我成為一名合格的志愿者。當(dāng)我看到名單上出現(xiàn)了我的名字時,我是非常的高興,同時也伴隨著自己的是心中的憂慮。因為差不多那個春運的時候。學(xué)校也放假,我們也會面臨各種各樣的問題,不過在聽到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在動員大會上的講話后,我頓時信心倍增。他說:“不管前面的路有多么,我們學(xué)校永遠是你們的堅強后盾”.在我信心倍增的同時我也對春運志愿者這份工作有了更多的`期待,真的希望春運快點到來。

一個多月的寒假生活開始了,隨著一學(xué)期的結(jié)束,我在這一次的社會實踐也要開始了。剛開始沒有志愿者服務(wù)的時候,我原本以為這個工作應(yīng)該會很輕松的,可是不然,做一名合格的志愿者,把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。記得我們志愿者在武漢啟動儀式上,盡管天公不作美,早上寒風(fēng)凜冽,但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。啟動儀式后,我就被領(lǐng)導(dǎo)安排在電梯口工作,剛開始的時候,我對武漢站的情況并不是很熟悉,回答旅客們提得問題也只能是有心無力,并且我對其他志愿者同學(xué)的工作方式不是很理解。因為我覺得我只是需要幫助那些真正需要幫助的人就可以了,其他的事情就不應(yīng)該由我負(fù)責(zé),可是經(jīng)過了那天一個上午后,我才慢慢的發(fā)現(xiàn)志愿者是讓旅客安全、舒心的人,我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣,我們無處不在,所以我們有必要急旅客之急,想旅客之所想,做旅客需要我們做的事,讓旅客安心,回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。

工作第二天剛開始的時候,我們對這里的一切都感到很新鮮,對所有的工作也有好奇,下午收隊時,在公交車上大家討論的也都是今天火車站里遇到的事情,一點疲勞的感覺都沒有。

可是工作幾天后,大家漸漸的感覺到累。的確,在每個工作崗位都有每的累,在每個崗位都有每個崗位的苦,大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降,就是在公交車上,大家現(xiàn)在也不同于以往,一個個都是坐在車上面就睡著了。完全沒有開始那兩天的興奮之情,好在大家都會自我調(diào)節(jié),我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌,但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客,偶爾也會碰到一些外國朋友,這個時候正好是練習(xí)自己英語口語的機會了。不過大多數(shù)時候,我們碰到的還是農(nóng)民工和返鄉(xiāng)大學(xué)生,這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達能力。這都是在學(xué)校里學(xué)不到的,是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中,我們還遇到過這樣的事情:有一對老夫婦,他們很吃力的把他們的行李拿進候車大廳里去尋找自己的候車廳,我看到了這一情況急忙跑上前去幫助他們,他們的那個行李的確很重,真不敢想象兩個老人是怎么把它拿到火車站的,我當(dāng)時一個人還拿不動,就叫了一個同伴幫忙一起拿到了他們的候車室,我們邊拿著東西向候車廳走去,那對老夫婦嘴里不停地說著:這都是志愿者啊,有了他們真好,真的非常感謝你們…..,我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮,這讓我更加有信心去完成今后的工作。還有這樣的一件事情:是一位大叔拉了一個很重的包,我也急忙跑上去問他是否需要我的幫助,這位老大叔卻說樂意句“我非常的感謝你,我不需要你們的幫助,我不相信你們”。我當(dāng)場就蒙了,怎么有人不相信我們不過事后我也好好地反思了下,或許我當(dāng)時的禮儀還做得不夠好,沒有做到位,讓那位老大叔感覺到有點反感,就對我產(chǎn)生了排斥的心理,或許那位老大叔本身的防范意識太強了,對我們沒有任何理解,畢竟老大叔也只是單獨一人,東西自然由他自己保管比較放心。

經(jīng)過了疲勞的過渡期之后,我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言,并且是異口同聲。的確是這樣,其實任何事情我們做多了都會厭煩,但是只要我們堅持下來了,我們就是最優(yōu)秀的。接下來的幾天里我越來越能夠感到我們大家的變化,從一開始的培訓(xùn)中如何面帶微笑,如何禮貌用語到我們的實踐效果的完美;從大家之前對火車站并不了解到現(xiàn)在對它很熟悉,從我們以前膽子,不敢在大眾人面前演講到擁有一顆平常心,膽子變大了,人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦好里,記在我的心底里。在火車站的這些天里,我不僅僅是學(xué)到了社會知識,而且還結(jié)識了很多朋友。盡管我們大家知識在一起工作了十幾天,還是相對而言都比較了解,能在這短短的十幾天的時間里讓我們從不認(rèn)識到最后的擰成一股繩。大家有福同享,有難同當(dāng)?shù)母星槲液芫磁?。我同時也非常感謝武漢鐵路局團委給我們這次社會實踐的機會,讓我獲益良多。

實踐的目的是學(xué)習(xí),不管什么工作總會有值的我們學(xué)習(xí)的地方,這種學(xué)習(xí)和實踐社會的機會是很珍貴的,也是我們以后自己找工作和實踐的資本。因此以后還有實踐活動的話,我也會義無反顧的報名參加。

短暫的社會實踐生活就這樣結(jié)束了,除了收獲之外,也還是很多值得我去體會和思考的東西。

這次的社會實踐一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學(xué)會全力以赴,不要計較自己付出多少,盡量做到多做事,做有用的事。自己努力工作了就不用擔(dān)心別人沒有看見。不管怎樣,重要的還是工作的成效和業(yè)績,這才是領(lǐng)導(dǎo)真正看重的。不管做什么事情,就算是一件小事,也要認(rèn)真仔細(xì),決不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的,所謂是細(xì)節(jié)決定成敗。其實人與人之間在智利和體力上的差異并不是我們想象的那么大,很多小事情,一個人能做,另外一個人也能做,只是做出來的效果就不一樣,往往是一些細(xì)節(jié)上的功夫,決定著事情完成的質(zhì)量。社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會,了解社會,加入到社會中去,有助于我們大學(xué)生更新觀念,吸收新的思想和知識。同時,社會實踐中有很多我們在學(xué)校里無法學(xué)到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情,拉近了與社會的距離,也開拓了視野、增長了才干。能夠更好地明確自己的奮斗目標(biāo),希望以后還能有這樣的機會,讓我從實踐中得到鍛煉。

以上就是我的假期的經(jīng)歷和感受,雖然算不上那么的轟轟烈烈,也不是很平淡無奇,但至少他是充實的給了我或多或少的帶來了對于人生的感受,同時也有了一定的影響。

篇三 客運公司工作情況調(diào)查報告

為了解客運公司工會工作現(xiàn)狀,進一步加強車隊車間工會建設(shè),今年我們通過實地考察和召開座談會等方式,對客運公司工會工作情況進行了調(diào)研,客運公司工會工作情況的調(diào)查報告。從總體上看,在集團公司工會和客運公司黨總支的重視支持下,在三級工會的推動下,近年來我司工會的組織網(wǎng)絡(luò)不斷完善、工作機制不斷健全、工作成效日益明顯,在落實上級決策部署、指導(dǎo)服務(wù)基層工會、維護職工合法權(quán)益中發(fā)揮了越來越重要的作用,已成為工會組織體系中承上啟下、不可或缺的重要層級。同時通過調(diào)查,也了解到當(dāng)前車隊車間工會建設(shè)中還存在的一些亟待研究和解決的問題。

一、當(dāng)前客運公司工會的基本情況

我司現(xiàn)有工會委員會7個,各個車隊車間都成立了工會組織,實現(xiàn)了工會組織面向一線職工的全覆蓋,為工會工作向基層延伸打下了良好的基礎(chǔ)。

1、基本情況。

近年來,隨著工會組織建設(shè)的深入。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,目前我司職工1200人,職工人數(shù)在200人以上的車隊有5個,占總數(shù)的41.7基層工會工作呈現(xiàn)出組織有序、規(guī)范發(fā)展的特點。

2、基層工會的干部配備情況。

據(jù)統(tǒng)計,目前客運公司工會干部17名,其中專職工會干部3名,車隊車間兼職工會干部14人。車隊由支部書記兼任工會主席的基層單位有7個,由此可見,客運公司工會已按照上級工會的要求配備了相應(yīng)級別的工會干部,為提升基層工會地位、推進車隊工會工作奠定了良好的基礎(chǔ)。為充實車隊工會工作力量,更好的開展女工工作,車隊車間都由專干兼任女工專干。

3、工會的工作環(huán)境情況。

在辦公條件上,擁有單獨辦公室的工會有7個,占總數(shù)的100%。

二、近年來客運公司工會工作的新發(fā)展

近年來,客運公司工會深入貫徹“組織起來、切實維權(quán)”的基本工作職責(zé),認(rèn)真落實上級工會的決策部署,緊密結(jié)合公交企業(yè)和職工隊伍實際開展工作,在健全基層工會組織網(wǎng)絡(luò)、維護職工合法權(quán)益、加強自身建設(shè)等方面取得了明顯成效,推動了基層工會工作的創(chuàng)新發(fā)展,在維護企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局中作出了應(yīng)有貢獻。

(一)大力推進車隊工會建設(shè)和職工入會工作。

一是工會工作格局不斷完善。工會工作和職工入會的任務(wù)繁重、難度較大??瓦\公司黨總支把加強基層黨建工作和基層工會組織建設(shè)有機結(jié)合起來,做到同布置、同檢查、同考核,有力地推動了基層工會工作的開展,調(diào)查報告《客運公司工會工作情況的調(diào)查報告》。

二是工作措施深入扎實。為做好基層工會組建和會員發(fā)展工作,客運公司工會從加強宣傳入手,通過多種形式,向職工宣傳宣傳工會的性質(zhì)、職能和作用,積極開展寓教于樂的問題活動,做好勞模和先進人物的選樹,開展五必訪工作,增加了工會的吸引力和凝聚力,營造了入會的良好氛圍?,F(xiàn)在客運公司工會會員總數(shù)1100人,職工入會率為93%,為基層工會工作的開展奠定了較為堅實的組織基礎(chǔ)。

篇四 關(guān)于成立客運公司的請示報告

東莞市x鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府、鎮(zhèn)人大:

xx汽車客運站是按國家二級標(biāo)準(zhǔn)投建而成,位于xx鎮(zhèn)中心地帶、配套設(shè)施齊全,設(shè)計日可發(fā)送旅客5000----10000人次。由于xx經(jīng)濟高速發(fā)展及客運市場合理規(guī)范的迫切需要,從目前情況來看,成立xx客運有限公司是可行而必然的。理由如下:

經(jīng)濟發(fā)展需求的必然:xx鎮(zhèn)總?cè)丝诩s十萬左右,企業(yè)約有百余家,相對其它城鎮(zhèn)來說,人口極為稀少、經(jīng)濟較為落后,交通和人員流通極不發(fā)達,現(xiàn)有客運設(shè)施無法滿足區(qū)區(qū)十萬之眾的正常需求,而在鎮(zhèn)政府支持下投建的xx客運站,其初衷就是希望通過成立客運公司,提高xx的知名度,加快xx的人口流動和經(jīng)濟發(fā)展的步伐,吸引更多的商家到xx投資發(fā)展,帶動各行各業(yè)向前飛越,從而全面提升xx的經(jīng)濟綜合實力和發(fā)揮鎮(zhèn)政府的行政服務(wù)功能。

合理規(guī)范客運市場:從目前xx的客運市場來看,由于沒有正規(guī)的客運公司,省內(nèi)外各專線相當(dāng)短缺,給來往于xx的乘客帶來諸多不便。由于沒有規(guī)范管理,客運市場相當(dāng)混亂,票販搶客成風(fēng)、票價亂七八糟、交通安全隱患特別嚴(yán)重,加之票販偷漏稅費,給當(dāng)?shù)刎斦杖朊墒芫薮蠼?jīng)濟損失。而客運公司一旦成立,則完全可遏止這種混亂不堪的局面,積極引導(dǎo)客運市場步于良性發(fā)展的軌道,對整個xx客運市場的規(guī)范管理起到不可估量的作用。

具備經(jīng)營客運公司的實力:xx汽車客運站是按國家二級標(biāo)準(zhǔn)投建,是一座現(xiàn)代化、多功能的規(guī)范性綜合型站場,除具備成立客運公司的法定條件外,且還擁有一批高素質(zhì)的管理團隊和工作人員進行營運和管理,完全符合成立客運公司的各項條件和要求。

自籌資金、自擔(dān)風(fēng)險:我們申辦xx客運有限公司,屬于法人投資,無論出現(xiàn)什么情況,其投資風(fēng)險由投資者承擔(dān)。如果申辦得到許可,我們將自行籌款購買數(shù)十量大型高級客車,為旅客提供一個安全舒適的乘車環(huán)境。我司一貫主張公司化經(jīng)營,全部車輛實行“公車公營”,不存在掛靠管理,也不存在承包經(jīng)營,完全遵循客運公司規(guī)范模式進行營運。

符合國家相關(guān)法律法規(guī):成立xx客運有限公司完全符合《中華人民共和國道路運輸管理條例》有關(guān)“公平竟?fàn)?、公平、公正、公開和便民”、“國家鼓勵道路運輸企業(yè)實行規(guī)?;?、集約化經(jīng)營”等法律規(guī)定。

經(jīng)濟及社會效益重大:全面提高xx的品牌知名度和樹立政府積極作為的良好口碑;改善xx對客運的需求環(huán)境,推動xx客運事業(yè)向前高速發(fā)展,為廣大來往xx的乘客提供方便和實惠,吸引更多的廠商和人員前來xx投資和發(fā)展;為xx提供了數(shù)千個就業(yè)機會、為鎮(zhèn)政府直接創(chuàng)稅增收;同時帶動周邊一批包括餐飲、娛樂休閑、教育等行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

綜上所述,成立xx客運有限公司的條件已相當(dāng)具備和符合。它的成立,顯然是經(jīng)濟發(fā)展需求的產(chǎn)物,是順應(yīng)時代潮流應(yīng)運而生的必然結(jié)果。將開避xx客運市場新的紀(jì)元,對xx客運市場的合理規(guī)范起到極大的完善和促進作用,也將進一步優(yōu)化xx的投資環(huán)境,對xx的經(jīng)濟發(fā)展起到巨大的推動效果。

根據(jù)以上情況,懇請xx鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府予以支持!萬望批準(zhǔn)!

東莞市xx客運有限公司(籌備)

客運公司事故報告4篇

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