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篇一 通信公司綜合管理部負責人2023年度工作述職報告
綜合管理部負責人2023年度工作述職報告
各位領(lǐng)導、各位同仁：
2023年，綜合管理部在分公司黨委、行政的領(lǐng)導下，在相關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)全體員工的共同努力，較好地完成了分公司下達的全年目標任務(wù)，現(xiàn)就2023主要工作和2023年工作思路分別匯報如下：
2023年主要工作情況
一、主要業(yè)務(wù)指標完成情況
分公司下達綜合管理部固話發(fā)展指標56部，實際完成81部，完成任務(wù)數(shù)的144.64%；來電顯示業(yè)務(wù)發(fā)展指標56部，實際完成68部，完成任務(wù)數(shù)的121.43%；寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展指標56部，實際完成40部，完成任務(wù)數(shù)的71.43%。
二、階段性的突擊工作情況
2月1日至20日，分公司開展的小靈通“零機總動員”促銷活動，綜合部促銷任務(wù)量102部，實際促銷122部，完成任務(wù)數(shù)的119.60%；重點業(yè)務(wù)放量競賽活動中，綜合部在6個二級部門中名列第二；綠色上網(wǎng)業(yè)務(wù)促銷競賽活動，綜合部在6個二級部門中，名列第二；小靈通基站協(xié)調(diào)安裝競賽活動中，分公司下達協(xié)調(diào)任務(wù)是14個，于11月底全部協(xié)調(diào)完畢，完成任務(wù)數(shù)的100%，在6個部門中名列第一；區(qū)消委7-10月份組織實施的部分公用企業(yè)經(jīng)營服務(wù)消費者監(jiān)督調(diào)查活動中，我分公司在5個通信行業(yè)中名列第一，獲得了“消費者滿意單位”稱號；人防民兵專業(yè)分隊（2000年至2023年）第五周期組訓工作成績突出，被評為先進單位；道路交通工作，由于2023年未發(fā)生大的交通責任事故，今年由被評為先進駕協(xié)小組。
三、規(guī)范辦文
一年來，我部按照行文規(guī)范要求，先后發(fā)文70余份，無一差錯，格式符合規(guī)定，文字簡練準確，有效地指導了我分公司的各項工作；為及時反映我分公司各項工作，今年我部先后采集編撰了信息40余條，其中，公司oa網(wǎng)上發(fā)布信息37條，被市公司和集團公司采用，并在市公司上半年信息工作評比中排名第六，5個城區(qū)屬地分公司中排名第一；分公司向市公司報送文件資料的管理工作得到進一步規(guī)范，半年來，我分公司各部門共向公司上報資料文件70份，件件有簽收，杜絕了文件丟失和延誤事機的現(xiàn)象，確保了上情下達，下情上報，各類信息及時傳遞溝通。
四、積極組織員工開展業(yè)務(wù)培訓，努力提高員工業(yè)務(wù)技能
一年來，綜合管理部根據(jù)分公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要，本著缺什么，補什么的原則，先后自行組織實施各類業(yè)務(wù)技術(shù)培訓、能力培訓、綜合素質(zhì)培訓共22次，培訓員工1512人次；參加市公司組織的培訓34次，培訓員工305人次；為培養(yǎng)業(yè)務(wù)骨干，先后去華為、西門子、斯達康和中興公司等單位學習8次，培訓骨干26人次。通過及時合理的培訓安排，員工們能夠迅速掌握各類新業(yè)務(wù)新技術(shù)；營銷意識、法律意識、營銷技巧得到了進一步強化；綜合素質(zhì)得到了有效提升，為企業(yè)的發(fā)展起到了良好的促進作用。
五、加強治保義消工作，確保通信設(shè)施安全運行
根據(jù)市公司文件通知精神，結(jié)合分公司實際，我們著重抓了五項工作。一是及時購買《安全生產(chǎn)法》200余本，做到員工人手一冊，并在自學的基礎(chǔ)上，先后舉辦了三期輔導班，加深了對《安全生產(chǎn)法》的理解和執(zhí)行力度；二是組建護線小分隊，進行夜間巡邏執(zhí)勤、搶修搶險，先后更換增補人孔蓋8塊，排除不安全的隱患近100次，全年出動180余車次，600余人次，先后捉獲偷盜線路人員10人，全部移交公安部門進行處理；三是先后更換滅火器具10具，新增16具，確保滅火設(shè)施處于良好使用狀態(tài)；四是堅持工余時間抽查要害部位值班情況，全年共36次、88人次，有效督促了各項制度落實；五是積極主動找肇事方索賠，一年來，追回因施工、車輛損壞的通信線路賠償款人民幣176877.30元，為企業(yè)挽回了一定損失。
六、加強車輛管理，為通信生產(chǎn)工作服好務(wù)
經(jīng)與北部新區(qū)分公司分離調(diào)整后，現(xiàn)有汽車16輛、摩托車52輛。2023年的車管工作，我部著重抓了四個堅持：一是堅持對各類車輛的月耗油量實行公布制度，嚴格執(zhí)行了獎懲辦法；二是堅持車輛維修填報審批制度，為控制費用指標，我部先后兩次向修理廠方及各部門下發(fā)通知，截止11月20日，今年下達的維修費用未超標；三是堅持每月一次安全學習制度，為學好《道路交通安全法》，我部及時安排購買了100份發(fā)放給全體駕駛?cè)藛T，通過自學和考試，增強了駕駛?cè)藛T遵紀守法的自覺性，全年未發(fā)生大的責任交通事故；四是堅持為通信生產(chǎn)工作服務(wù)。
七、服務(wù)保障工作
年初，因增加了部分員工，我部負責后勤管理的同志利用雙休日多方聯(lián)系制作，按照規(guī)定時限全部到位，確保了正常的辦公；為防止汛期突發(fā)事件，駕駛員7-9月份安排值班近100天，為了作好交通保障工作，駕駛班適時協(xié)調(diào)車輛使用，只要是工作急需，綜合部就出車保障，受到市場、網(wǎng)絡(luò)部門員工的好評。
2023年，我們在業(yè)務(wù)收入、業(yè)務(wù)發(fā)展、企業(yè)管理、服務(wù)保障等方面作了大量的工作，也取得了一些成績。但是，我們按照“三個滿意”的標準來衡量還有差距，例如，我們在精細化管理方面，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度方面，工作效率方面等須進一步加強和提高。
2023年工作思路
2023年是“十五”計劃的最后一年，也是市公司第二次創(chuàng)業(yè)的“效益年”，做好全年的工作意義重大。2023年的經(jīng)營指標已下達，任務(wù)十分艱巨，這就對我們的業(yè)務(wù)發(fā)展、精細管理、成本預(yù)算和業(yè)務(wù)收益提出了更高的要求，為此，現(xiàn)就2023年主要工作思路匯報如下：
一、牢固樹立發(fā)展是第一要務(wù)的理念，采取措施盡早完成業(yè)務(wù)指標。
我們每位員工從現(xiàn)在開始，在做好本職工作的同時，合理利用業(yè)余休息時間，充分挖掘人際關(guān)系資源，認真落實 “敲門工程”，主動出擊，深入街道社區(qū)，上門營銷，通過種種措施，一定要提前完成主要業(yè)務(wù)發(fā)展指標。
二、樹立服務(wù)意識，提高滿意度
綜合部的工作性質(zhì)，可以用兩個字來概括—“服務(wù)”。具體又可分為兩個方面，既參與綜合管理、辦好事務(wù)。做好綜合部的工作，水平在綜合，靈敏在信息，權(quán)威在督查，形象在接待，瓶頸在運轉(zhuǎn)，評判在領(lǐng)導。因此，為做好2023年度的各項工作，我們綜合部全體員工必須強化七個意識：一是愛崗敬業(yè)意識；二是服務(wù)至上意識；三是精細管理意識；四是自立自強意識；五是協(xié)調(diào)把關(guān)意識；六是團結(jié)協(xié)作意識；七是廉潔自律意識。力爭2023年度的各項工作在員工和領(lǐng)導心中贏得更高滿意度。
三、認真抓好黨群團組織活動，積極推進企業(yè)文化活動
綜合管理部相關(guān)人員，應(yīng)根據(jù)各自的職責，按照市公司的計劃意見，結(jié)合觀音橋的實際，擬制出黨務(wù)工作計劃、工會工作計劃和團委工作計劃。工作要開展活動，要有文字記錄和準確的數(shù)字，工作要有聲有色。特別是工會和團的組織要結(jié)合主要工作和任務(wù)開展一些階段性的突擊活動和有益健康的活動，豐富員工的業(yè)務(wù)文化生活，進一步推動企業(yè)文化建設(shè)。
四、加強制定建設(shè)，用制度管人管事
我們通信企業(yè)一直都有一套全面的、系統(tǒng)的、嚴格的規(guī)章制度，因此在2023年各項工作中認真的貫徹執(zhí)行，各位管理人員按照各自的職責，都應(yīng)清楚的知道每月定期要辦理的事項，建立和完善臺帳制度、會議制度、考勤制度、績效考核制度、報表制度、領(lǐng)發(fā)各類材料制度、學習制度、督促檢查制度等，正常情況下都應(yīng)堅持遵守，各項工作有章可行，使零亂的工作條理化，復雜的工作制度化，可以提高工作效率，提高服務(wù)質(zhì)量。
五、安全常抓不懈
2023年，雖然沒有發(fā)生大的交通安全責任事故，但是隱患經(jīng)常發(fā)生，治保義消工作，生產(chǎn)安全工作都有不安全的因素，因此，2023年要突出一個“防”字，繼續(xù)抓好5個堅持，堅持簽定安全承包責任書、堅持安全教育、堅持檢查制度、堅持督促整改時限，堅持獎懲制度，一級抓一級，層層負責，責任到人，及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，把各類事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)之中。
六、以人為本，親情管理
綜合工作，近幾來都處在壓力大、工作量大、吃力不討好是常事，故希望員工都應(yīng)有一個健康的心態(tài)。我們的管理工作、服務(wù)工作都是圍繞人來做的，這就要求我們的工作作得再細一點、再及時一點，讓員工更加滿意一點，例如：員工工資條的問題、員工生日賀卡的問題、員工生病住院探望的問題、員工的紅白喜事問題等等。
一個人長期處在較忙的工作環(huán)境中，長期下去就會影響人的身心健康，工作質(zhì)量也不高，故2023年，我們綜合部在現(xiàn)在堅持開展的幾項活動的基礎(chǔ)上，每季度抽一個周末在附近的農(nóng)家樂減壓，大家在一起開展一些活動，放松放松。
以上工作思維，只是我個人的一些想法，例如信息工作，工程轉(zhuǎn)固，制度上墻，文體活動，平整籃球場、員工培訓、政治教育、精神文明建設(shè)等工作都有要進行研究和計劃。
以上匯報，如有不妥之處，敬請各位批評指正。
篇二 交通信息中心年度述職報告
1.交通信息中心年度述職報告
按著黨風廉政建設(shè)責任制分工，我主要負責所分管的公路養(yǎng)護、地方道路、監(jiān)督監(jiān)理方面的工作和所分管的公路處、地方道路管理處、京承公路管理處、交通直屬分局、監(jiān)督站、監(jiān)理公司的單位廉政建設(shè)工作。一年來，本人在市局黨組的領(lǐng)導下，在市局黨組成員的協(xié)助下，通過所分管部門領(lǐng)導的共同努力，較好地完成了所分管部門的黨風廉政建設(shè)工作任務(wù)。
一、本人廉潔自律情況
黨的xx大指出，“堅持反對和防止腐 敗，是全黨的一項重大政治任務(wù)。不堅決懲治腐 敗，黨同人民的血肉聯(lián)系就會受到嚴重損害，黨的執(zhí)政地位就有喪失的危險，黨就有可能走向自我毀滅。承德是一個經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相對滯后，縣鄉(xiāng)公路建設(shè)任務(wù)還非常艱巨，人民經(jīng)濟水平還很低，在這樣的條件下謀求發(fā)展，沒有一支踏實苦干、為政清廉的干部隊伍不行，沒有一種清純干凈、積極向上的廉政風氣不行。我作為一名黨員領(lǐng)導干部，特別是作為一名主管農(nóng)村公路建設(shè)的交通局副局長，自己的一舉一動、一言一行都代表黨和交通的形象。今年，我嚴以律己，以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行《廉政準則》和中央、省、市關(guān)于領(lǐng)導干部廉潔自律方面的有關(guān)規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權(quán)力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利。我感覺到，作為一名主抓公路養(yǎng)護、農(nóng)村公路建設(shè)和公路建設(shè)質(zhì)量的主要負責人，除認真執(zhí)行《廉政準則》，抓好分管部門廉政建設(shè)外，注重了自己生活中的小節(jié)、小事，在平時工作中，自覺地從一點一滴做起，從小節(jié)、小事抓起，自重、自省、自警、自勵，以實際行動維護黨和交通在人民群眾中的形象。一年中，我嚴以律己，以身作則，嚴格執(zhí)行《廉政準則》和中央、省、市關(guān)于領(lǐng)導干部廉潔自律方面的有關(guān)規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權(quán)力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利，不賭博；沒有打著領(lǐng)導旗號辦私事問題；在公路工程建設(shè)招投標、經(jīng)營性土地出讓、房地產(chǎn)經(jīng)營等市場經(jīng)濟活動中，也沒有利用職權(quán)插手、干預(yù)為親友或熟人謀取私利的問題；沒有利用職權(quán)和影響經(jīng)商辦企業(yè)及進行有償中介活動，認真遵守組織原則和干部人事紀律，無以參觀考察為名公款出國或到省外旅游、結(jié)婚喪慶典之際收斂禮金、發(fā)放紀念品和超編超標貸款購買下汽車的問題。
二、廉政職責履行情況
加強廉潔從政教育。要求分管單位班子成員認真學習《關(guān)于加強和改進黨的作風建設(shè)的決定》、《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》、《關(guān)于實行黨風廉政建設(shè)責任制的規(guī)定》、《關(guān)于黨政機關(guān)厲行節(jié)約制止奢侈浪費行為的若干規(guī)定》等重要文件，以及黨的“xx大”和中紀委二次全會精神，并專門組織收看反腐錄像，開展警示教育，進而增強抵制腐 敗的自覺性。
按市局黨組要求，將黨風廉政建設(shè)和反腐工作目標進行了詳細分解，同時要求所分管的單位建立健全了黨風廉政建設(shè)責任制。在養(yǎng)護工程管理中均實行了“雙合同制”管理，在工程質(zhì)量檢查、養(yǎng)護檢查工作中都嚴格要求公路處、監(jiān)督站、監(jiān)理公司把廉政建設(shè)工作放在首位，嚴禁不正之風出現(xiàn)。經(jīng)常到所分管的單位進行督促檢查黨風廉政建設(shè)責任制落實情況，要求所分管單位一把手堅持民主決策制度，堅持民主生活會議制度，堅持中心工作與廉政建設(shè)工作并重的原則。所分管的單位沒有發(fā)現(xiàn)違反 黨風廉政規(guī)定問題。
三、嚴格遵守領(lǐng)導干部廉潔自律有關(guān)規(guī)定，教育管理好配偶子女和身邊工作人員。
一是在工作中無論是到外縣檢查指導工作還是到外地出差，自己隨時都注意黨員干部的形象，教育身邊人員堅持一切從簡，不用公款大吃大喝，不住超標準客房。
二是子女在上大學，妻子在工程一處退崗，親屬均在農(nóng)村務(wù)農(nóng)，不存在違反從業(yè)規(guī)定問題，也沒有為個人和親屬大操大辦婚喪喜慶事宜問題。
三是在工作中始終堅持實事求是，從不弄虛作假、虛報浮夸，從不搞脫離實際。
四是慎重對待權(quán)力，對所分管的業(yè)務(wù)項目、資金計劃的確定等，都是經(jīng)過相關(guān)科室共同研究確定后，報請局務(wù)會議研究審批。自己在對待權(quán)力方面始終注意自己不能被名利所誘，不能被錢財所惑，不能被私情所累，不存在濫用職權(quán)現(xiàn)象。
四、抓黨風廉政建設(shè)取得的效果
通過一年來的努力工作，自己所分管黨風廉政建設(shè)取得了以下幾方面的效果：
一是促進了全市養(yǎng)護事業(yè)和農(nóng)村公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展。通過抓黨風廉政建設(shè)，弘揚了正氣，壓制了邪氣，凝聚了民心，極大地調(diào)動了分管部門干部職工投身公路管養(yǎng)和農(nóng)村公路建設(shè)的積極性，有力地促進了全市公路養(yǎng)護和建設(shè)事業(yè)的快速、健康發(fā)展。20xx年，全市完成通村公路2465公里，完成通鄉(xiāng)公路750公里，完成大中修工程138公里，維修加固橋涵193座，超額完成了市廳下達的各項目標，確保了國省干線和縣鄉(xiāng)公路的安全暢通，有力的支持了城鄉(xiāng)經(jīng)濟的快速發(fā)展。
二是促進了分管部門干部作風的轉(zhuǎn)變。黨風廉政建設(shè)促進了干部作風的轉(zhuǎn)變。分管部門抓工作、干事業(yè)的人多了，推諉扯皮、浮夸虛報、形式主義、官僚主義的現(xiàn)象少了；撲下身子、狠抓落實的人多了，高高在上、怕這怕那、畏首畏尾的人少了。初步形成了一心一意干事業(yè)、開拓創(chuàng)新求發(fā)展的良好氛圍。
三是增強了分管部門領(lǐng)導班子廉政意識和執(zhí)政能力。通過狠抓黨風廉政建設(shè)，建立健全了分管部門的廉政責任制，完善了各類廉政建設(shè)制度，增強了班子的戰(zhàn)斗力和與干部職工的親和力，全年所分管部門和單位沒有發(fā)生違法違紀和不廉潔案件，較好地完成了全年工作和廉政建設(shè)任務(wù)目標。
總之，過去的一年中，我本人在抓黨風廉政建設(shè)方面取得了一些成績。但是，與上級部門的要求相比，我的工作還存在一定差距。在今后工作中，一定要在市委和市局黨組的正確領(lǐng)導下，把廉政作為促進交通工作的大事來抓，要做到有作為。我一年來工作體會最重要的有兩點：一是廉潔，二是吃苦。今后我將努力這樣做，真正為承德交通發(fā)展盡到心、盡到職，辦實事、辦大事。
2.交通信息中心年度述職報告
20xx年，在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在市局黨委的正確下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下：
一、一年來履行崗位職責情況
（一）以鄧小平理論和“三個代表”重要思想已經(jīng)xx大為指導，注重學習、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
我作為市交警大隊的副大隊長，始終堅持認真學習深刻鄧小平理論、“三個代表”重要思想、xx大、xx大會議精神，把自身的學習和帶領(lǐng)全隊學習結(jié)合起來，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風、轉(zhuǎn)作風、促行風中堅持講學習、講政治、講正氣，引導大局大事講原則、小事講風格，與時俱進、團結(jié)一心向前看，使我隊工作朝著務(wù)實、清廉、高效的方向發(fā)展。通過始終如一地抓好理論學習，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執(zhí)行上級黨委決策部署的自覺性，增強了用理論指導實踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。
（二）認真開展執(zhí)法為民教育活動，思想認識和綜合素質(zhì)進一步提高。
今年以來，根據(jù)上級黨委和公安業(yè)務(wù)部門的安排要求，在開展執(zhí)法為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴格按照上級的安排和部署，保質(zhì)保量地完成了各個階段的任務(wù)，在學習動員階段，我在集中學習的基礎(chǔ)上，利用休息時間認真進行自學，并按照規(guī)定的篇目撰寫了，做到了學習人員、時間、內(nèi)容、效果四落實。與此同時，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動，觀看了黨風廉政警示教育片《禍起特權(quán)思想》；并在支部民主生活會上進行了交流發(fā)言。
在分析評議階段，我根據(jù)本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會各界和群眾的意見，進一步修改完善，并建立了整改工作長效機制，將整改措施向社會公開，主動接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實處，通過執(zhí)法為民教育活動的深入開展，使我的思想認識和綜合素質(zhì)有了進一步的提高，將學習成果轉(zhuǎn)化到實際工作中，推動了業(yè)務(wù)工作的開展。
（三）勤奮敬業(yè)，開拓進取，不斷加強自身執(zhí)政能力建設(shè)。
作為副大隊長，我始終把發(fā)展作為第一要務(wù)，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅持以人為本的科學發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強的服務(wù)意識，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻中體現(xiàn)認識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員干部的良好形象，堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進一步增強。
（四）從我做起，以身作則，嚴肅工作紀律
一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點，在工作中堅持高標準，生活上低標準，吃苦在前，享受在后，只講奉獻，不求回報，能積極參加各項學習、勞動等，全年出勤情況良好。
二、落實黨風廉政建設(shè)責任制和執(zhí)行領(lǐng)導干部廉潔自律各項規(guī)定情況
一年來，本人能夠率先垂范，堅決貫徹落實黨風廉政建設(shè)責任制的各項部署、要求，認真學習《黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊領(lǐng)導，時刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時刻提醒自己要運用好手中的權(quán)力，要擺正自己的位置，自己的權(quán)力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領(lǐng)導都要去看望，增強了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動工作的開展。
三、業(yè)務(wù)工作開展情況
回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學習還要進一步提高，對全市的交通秩序管理還要進一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認真經(jīng)驗，發(fā)揚成績，彌補不足，力爭取得更好的成績！
3.交通信息中心年度述職報告
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在縣人大的監(jiān)督支持下，我團結(jié)帶領(lǐng)全局一班人，盡職盡責，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項工作目標任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況報告如下：
一、重點工程進展順利
1、道路交通建設(shè)
今年我局負責承擔的道路交通重點工程建設(shè)任務(wù)共6項：分別是張良大道(濱河西路至郝村段)、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造(韓家溝至送返段)、鄉(xiāng)道西龍線改造、鄉(xiāng)道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里;三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費2.7億元，涉及全縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、39個行政村，建設(shè)工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構(gòu)造物已全部完成，路面結(jié)構(gòu)層水穩(wěn)鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。
在今年的`公路建設(shè)中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒有工隊投標。從今年5月份開始到8月份掛網(wǎng)3個月，3次流標。經(jīng)多方聯(lián)系，組織動員，才走完招投標程序，墊資進場進行施工，這也算是前進中遇到的新問題。工隊進場后，合理安排工期，科學組織工序，加大了機械設(shè)備和人力的投入，全天候進行管理。保證了年度目標任務(wù)的超額完成。
同時，我們還按時完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續(xù)建工程建設(shè)任務(wù)。我局今年在建工程共為10條路120公里。
2、開通縣城免費公交
根據(jù)多方考察，實地調(diào)研和充分征求意見，我縣縣城共規(guī)劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設(shè)置176個停車點。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運營。按照縣政府今年第16次常務(wù)會議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車(長9.3米)，于春節(jié)前到貨，屆時規(guī)劃的4條公交線路176個停車點將全部開通，基本實現(xiàn)縣城主要通道和人員集聚點全覆蓋。
二、公路養(yǎng)管扎實推進
公路養(yǎng)管涉及我縣境內(nèi)縣道11條203公里、鄉(xiāng)道40條312公里、村道218條452公里，共計967公里。今年，我們根據(jù)《襄垣縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》，依托農(nóng)村公路養(yǎng)管中心，以及13支634名養(yǎng)護專業(yè)隊伍，對全縣縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路進行了全面養(yǎng)護。并與紀檢委、審計局等部門共同組織有資質(zhì)的公路養(yǎng)護公司進行了招議標工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉(xiāng)公路28項中小修工程，以及6條縣鄉(xiāng)公路安保工程。目前，養(yǎng)護工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續(xù)遭遇多年不遇的暴雨襲擊，致使縣鄉(xiāng)公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災(zāi)害涉及我縣19條縣鄉(xiāng)公路、23條村公路，共360公里。根據(jù)市縣兩級的安排和我縣實際，投資414萬元，及時對水毀道路進行了搶修、修復，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復暢通。
三、科技治超形成常態(tài)
在連續(xù)多年取得科技治超已有成績的基礎(chǔ)上，堅持路面稽查常抓不懈，運用遠程監(jiān)控等科技手段進行治超，嚴厲打擊了非法超限超載車輛，全年共出動人員3000多人次，查處非法超限超載車輛16輛，處沒罰金4.6萬元，收取損壞公路賠償費19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。
四、廉政建設(shè)進一步規(guī)范
全面貫徹落實了縣委、縣人大、縣政府有關(guān)廉政建設(shè)的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風廉政責任制和各項崗位目標責任制，并將廉政措施落實到所涉事項的各個方面，實行了工程建設(shè)廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀檢委、縣檢察院的全程監(jiān)督，嚴格按照報批、立項、預(yù)審、招投標等規(guī)范程序進行。所使用的資金，全部接受了縣財政局的預(yù)審、評審、集中采購和縣審計局的審計。同時按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預(yù)防職務(wù)犯罪免疫系統(tǒng)，嚴格了車輛管理，整合了辦公資源，按標準使用辦公用房和進行公務(wù)接待，修訂和完善了各項規(guī)章制度，使廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定進一步落到實處。
五、安全監(jiān)管常抓不懈
結(jié)合全縣安全生產(chǎn)大檢查專項行動，我們加大了對交通安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個客、貨、維、駕企業(yè)，3個水上企業(yè)，13個在建工程企業(yè)和郵政系統(tǒng)進行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個，停產(chǎn)整頓二類企業(yè)2個，對全縣49個三類企業(yè)進行了日常監(jiān)管，排查整治隱患30條，繼續(xù)保持了我縣交通運輸安全“零事故”的良好記錄。
六、辦理議案認真及時
今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調(diào)專人，專抓此項工作。議案所涉及問題，我們都深入實際，進行了調(diào)查了解，同代表面對面進行了接觸和心與心交流，力爭使建議案辦理結(jié)果讓代表滿意。針對第42號《城鄉(xiāng)公路通向千家萬戶事關(guān)人民群眾生產(chǎn)生活》的建議案，我們改造了張良大道、紅官線、襄上線、西龍線、南橋線。針對43號《搬遷后的村莊(自然村)道路修建》的建議案，我們根據(jù)有關(guān)政策，深入到所在的鄉(xiāng)政府、村委座談，建議采用一事一議的方式進行解決，使群眾有個種地路。針對第44號《大力發(fā)展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費公交。針對第45號《上馬至高崖底村公交線的完全通達》的建議案，我們和長治市創(chuàng)新公交公司襄垣分公司協(xié)商，恢復了公交線路。針對46號《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據(jù)縣政府安排，配合交警部門在進行秩序整治的基礎(chǔ)上，開通了縣城免費公交，電動三輪車數(shù)量明顯減少。40輛車4路公交全部開通后，預(yù)計效果會更加明顯一些。
一年來，雖然在工作中取得了一定的成績，但與縣委、人大、政府和人民群眾的要求相比，還有很大的差距和不足。在今后的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團結(jié)奮進，埋頭苦干，扎扎實實搞好各項工作，為我縣的交通運輸事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻。
4.交通信息中心年度述職報告
今年以來，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大干部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉著對永興的交通事業(yè)高度負責的態(tài)度，圍繞年初制定的目標，精心謀劃，我縣交通事業(yè)的發(fā)展，深入扎實開展工作，求真務(wù)實，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責，圓滿完成了今年的各項任務(wù)。
一、建章立制，做好率先垂范的表率
交通局機關(guān)共有在職干部19人，其中領(lǐng)導班子成員10人，副科級及副科以上非領(lǐng)導干部6人，一般干部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項工作落到實處，我們制定了一系列嚴格的管理制度，并且自己以身作則，帶頭遵守。我作為“一班之長”，對局里的同志，不管是領(lǐng)導，還是一般干部，我自認為能以誠待人;在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認真履行職責，果斷決策，發(fā)揮“一把手”應(yīng)有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協(xié)作，相互支持。一年來，在局領(lǐng)導班子的集體帶領(lǐng)下，交通局干部隊伍風氣正，作風好，素質(zhì)得到了明顯提高，內(nèi)部管理也規(guī)范有序，各項規(guī)章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發(fā)展。
二、吃苦耐勞，做好工作務(wù)實的表率
交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰(zhàn)”的開局之年，交通建設(shè)任務(wù)繁重。汽車南站搬遷、通鄉(xiāng)、通村、網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)、危橋改造、科學發(fā)展觀等工作，增加了許多具體事務(wù)性工作。
一是汽車南站及其配套工程建設(shè)進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，總投資1.2億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設(shè)計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發(fā)五個子項目組成。為了抓好這個項目，我作為“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。與浙江七和農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司和郴州中筑房地產(chǎn)公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進外資xx萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設(shè)用地行為。為項目建設(shè)掃清了障礙。三是借勢而上，推進項目建設(shè)有序進行，采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規(guī)工作方法，我率先垂范，一心撲在項上，幾乎沒有休過節(jié)假日。
二是網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)突飛猛進。網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)方面。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務(wù)為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，為市考核任務(wù)的498%。
完成旅游公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年“網(wǎng)絡(luò)公路”被評為全縣項目。通村公路建設(shè)方面。今年市局向考核我局通村公路任務(wù)為210公里，但我局自定目標為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.2079億元，為市考核任務(wù)的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。
三是作風建設(shè)再上臺階。作風建設(shè)是黨風廉政建設(shè)的重要內(nèi)容之一，我始終把干部作風建設(shè)當作一條工作主線，圍繞加強干部的思想作風、學風、工作作風、領(lǐng)導作風等方面，狠抓落實。首先規(guī)范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務(wù)“窗口”建設(shè)，務(wù)求實效。把服務(wù)“窗口”建設(shè)來推進作風建設(shè)。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強民主集中制建設(shè)，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風格，不利團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以“讀書修德，以德利己”、“當服務(wù)員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。
三、加強學習，做清正廉潔的表率
一方面加強學習。由于客運站場建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)任務(wù)重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學習，一方面加強對黨的方針、政策的學習，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致;另一方面，加強了對交通部門法津法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學習，使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”。總之，自認為有敬業(yè)精神、事業(yè)心和責任感也較強，尚能謀事干事，有大局觀念，作風務(wù)實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。
另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養(yǎng)。一是堅決執(zhí)行上級有關(guān)廉潔自律的各項決定，率先垂范，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎(chǔ)上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產(chǎn)黨員的本色。充分發(fā)揮黨風廉政建設(shè)第一責任人作用，認真履行“一崗雙責”，始終堅持抓黨員干部教育，抓黨風廉政制度建設(shè)，確保本單位黨員干部隊伍的純潔性和先進性。
5.交通信息中心年度述職報告
一、認真開展安全管理工作
認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則。認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，嚴格執(zhí)行“三不進站六不出站”等管理制度。今年春節(jié)、“五一”、端午節(jié)等運輸高峰期，我站積極準備，認真安排部署，使得道路運輸安全形勢健康平穩(wěn)。截至目前共組織人員到汽車站、貨運企業(yè)指導工作和安全檢查30余次，發(fā)現(xiàn)問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。
二、強化制度，依法辦事，加快道路運輸管理規(guī)范化建設(shè)
客運市場方面：以駐站辦公室為基點，監(jiān)督汽車站經(jīng)營行為，認真開展汽車站經(jīng)營行為專項整頓活動。重點督促客運站執(zhí)行“三不進站六不出站”規(guī)定以及gps監(jiān)控系統(tǒng)的正常使用。
貨運市場方面：進一步加大危貨管理力度。強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責任制等安全管理制度。每月進行不少于兩次的安全監(jiān)督檢查，督促危貨企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進行安全教育，要求企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺，加大監(jiān)管力度.對危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進行檢查。
維修業(yè)方面：以維修質(zhì)量信譽評定工作為契機，規(guī)范了二類維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員，強化了營運車輛二級維護管理，進一步規(guī)范了三類維修企業(yè)的經(jīng)營行為。
駕培市場方面：加強日常監(jiān)管，不定期深入駕培學校，對每期培訓學員檔案作規(guī)范化指導，對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我站督促教練必須更到位的去做好機動車駕駛員培訓工作，推動駕駛員培訓從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進我縣駕培教學質(zhì)量的提高。
三、搞好班子和隊伍建設(shè)，切實抓好工作作風
（一）加強學習，進一步提高 干部職工隊伍的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實。
（二）狠抓自身建設(shè)，一切從為車主業(yè)戶服務(wù)出發(fā)，高度重視他們的合法權(quán)益。嚴格執(zhí)行辦結(jié)制、首問負責制等制度，教育運政隊伍一定要文明執(zhí)法，不讓態(tài)度冷硬、蠻橫粗暴、故意刁難的現(xiàn)象在我們這里發(fā)生。
四、廉潔自律，勤政為民
樹立了正確的權(quán)力觀，能夠正確認識手中的權(quán)力。嚴于律已，全方位實行制度化管理，凡是要求職工做到的，自己率先做到，在工作中一視同仁，不分親近遠疏，不厚此薄彼，不以個人喜好左右工作，而是用制度說話，用制度辦事，一切工作用制度這把尺子來衡量，從而保證了制度的精細執(zhí)行。
存在的不足：
一、執(zhí)法人員綜合素質(zhì)需要進一步提高，隊伍建設(shè)還需增強。
篇三 通信年度工作述職報告
1.通信年度工作述職報告
時光如梭，轉(zhuǎn)眼間20-年便已接近尾聲，20-年是一個充滿激-情的一年，在這一年中，在公司領(lǐng)導與同事的幫助下，圓滿完成了相應(yīng)的任務(wù)，得到了業(yè)主和施工方的認可，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細仔的進行工作，不斷學習、不斷總結(jié)、不斷完善。20-年的工作可分為二部分：移動工程監(jiān)理與網(wǎng)通工程監(jiān)理;現(xiàn)做如下匯報總結(jié)：
一、移動工程監(jiān)理總結(jié)
經(jīng)過一年時間，x工程監(jiān)理工作圓滿完成。我所監(jiān)理的工程項目一共為x個移動基站合計為x公里。
在實際工作中，首先我積極主動接近業(yè)主和施工方與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開展監(jiān)理工作。
在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復查，材料、設(shè)備有試驗，隱蔽工程有記錄有簽證，質(zhì)量有質(zhì)檢，專檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動控制與被動控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動進行，以預(yù)防為主，、檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比，并將每一個完工工程的數(shù)據(jù)如實上報。
根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，對施工單位提出改進意見，并與業(yè)主溝通。
在監(jiān)理工程中，要求施工單位一切施工按原設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計要求、施工驗收規(guī)范，按質(zhì)、按量敷設(shè)施工，施工后一切隨工監(jiān)理并檢查，以保證工程質(zhì)量。做好一切記錄，并每個工程都拍了照，為公平解決業(yè)主與施工單位的爭端提供可靠的依據(jù)，堅持每個工程施工過程中與業(yè)主聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題首先讓施工單位整改，如果不整改便發(fā)整改通知單，并通知業(yè)主。
本人在工程監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使他們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進度。
二、網(wǎng)通工程監(jiān)理總結(jié)
從年初到現(xiàn)在，網(wǎng)通陸陸續(xù)續(xù)一直有工程在做，共監(jiān)理網(wǎng)通工程為x個工程左右，上半年為x個工程，下半年x個工程。
網(wǎng)通工程不同于移動工程的是需要進行設(shè)計交底、寫日報、審核施工方竣工資料、出版監(jiān)理文本。數(shù)據(jù)的精確度及材料的數(shù)量要求更加嚴格。
在實際工作中，首先我主動接近網(wǎng)通建設(shè)經(jīng)理并與之溝通，建立了良好的關(guān)系，以確保解決工作上的難題，在公司領(lǐng)導安排下主動去輔助建設(shè)經(jīng)理處理工程上的一些問題，我基本做到了工作安排上服從公司領(lǐng)導、工程進度審核以及質(zhì)量服從網(wǎng)通建設(shè)經(jīng)理的要求。其次我注重與施工單位的聯(lián)系溝通，有問題在堅持原則前提下商量解決，以避免發(fā)現(xiàn)不必要的沖突。
在工程監(jiān)理實際工作中，本人按著“三控二管一協(xié)調(diào)“為核心。在進度方面，要求施工方收到網(wǎng)通建設(shè)經(jīng)理的工單以后馬上組織設(shè)計交底、領(lǐng)取材料并準備施工，施工前要求施工方必須有開工報告，材料到場必須監(jiān)理到場進行檢查后才能施工，隱蔽工程需簽證，現(xiàn)場監(jiān)理中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，要求施工方立即整改。并要求施工方一切按設(shè)計要求施工，如有變更需設(shè)計到現(xiàn)場落實，并確實好變更的數(shù)據(jù)，在日報這一方面，按照公司要求，每兩天一日報，并附每天施工的圖片及進度及問題，不能解決的問題請示部門經(jīng)理及總監(jiān)，如有阻工，要求施工方立即協(xié)調(diào)，如協(xié)調(diào)不好便請客戶經(jīng)理出面協(xié)調(diào)，工程進度按建設(shè)經(jīng)理的要求去進展。
費用管理這一方面，根據(jù)現(xiàn)場所做實際工作量及所用材料，一般按設(shè)計要求施工，完工后進行數(shù)據(jù)測量并檢查所用材料，保證費用不超支，按一切實際為業(yè)主節(jié)省費用，如有超支盡量靠近網(wǎng)通建設(shè)經(jīng)理的要求。
質(zhì)量方面，每一個工程從進場到完工，每天抽時間去查看并拍照，完工后進行全方位質(zhì)量檢查，如發(fā)現(xiàn)問題，寫整改通知單請示部門經(jīng)理后發(fā)送給施工方并抄送給建設(shè)經(jīng)理，要求施工方在指定日期內(nèi)完成質(zhì)量整改。
協(xié)調(diào)方面，我起著承上啟下的作用，須協(xié)調(diào)好施工方與自己的關(guān)系，也須協(xié)調(diào)好自己與建設(shè)經(jīng)理的關(guān)系，并要協(xié)調(diào)好施工方與建設(shè)方的關(guān)系。每次的協(xié)調(diào)我都會往好的方向發(fā)展，盡量避免任何沖突。
三、監(jiān)理工作中存在的問題
1、部分事情自己善自做主
比如x管道工程x基站，由于工程質(zhì)量有問題，施工方遲遲不整改，我未請示部門經(jīng)理或總監(jiān)但發(fā)了整通知單并抄送給了移動建設(shè)經(jīng)理。再如網(wǎng)通工程佳天國際綜合接入工程，由于施工方事情較多而拖延此工程施工進度，我便以公司名義說每推遲完工一天處罰x，雖然是建設(shè)經(jīng)理的要求，可是我沒有請示領(lǐng)導，責任歸我。
2、對施工方所送的竣工資料未進行仔細的檢查
對施工方的竣工資料這一方面，網(wǎng)通建設(shè)方要求嚴格，公司內(nèi)部便更加嚴格，每一處施工方的簽字蓋章、材料的審核、材料的測試資料、竣工圖紙的準確，都要一一檢查，有時候雖然過于繁忙而過于匆忙，但是這是職責，所以問題還在于自己。
3、設(shè)備知識懂得不夠
雖然自己通信專業(yè)畢業(yè)，可是設(shè)備這一塊的知識及實踐不夠。比如網(wǎng)通省公司的項目省干傳輸擴容工程，在設(shè)備監(jiān)理這一塊有明顯的不足，讓建設(shè)方與施工方有空話可說，雖然很認真的去學去做，不懂的還是很多，沒有給建設(shè)方減輕壓力，反而增加了負擔，所以在這一塊，我要求公司能給予一定的培訓。
4、靈活性需加強
對待工程質(zhì)量雖要求按標準實施，可是特殊情況必須要有一定的靈活性，能理解施工方的困難，也要保證質(zhì)量的可靠，能讓業(yè)主同意的前提下實施一定的變動。比如，監(jiān)理移動工程洋湖村基站，河的堤上不能開挖1米1深，可我堅持要求開挖x公分，但實際只準開挖x公分左右，在x總監(jiān)的教導下，我的思維開擴了一些。做事需要一定的靈活性。
四、建議
1、吸取經(jīng)驗教訓
不學習不總結(jié)便不會有進步，如果同樣的錯誤一直不改，便危害到整個公司，如果監(jiān)理員不吸取經(jīng)驗教訓，如經(jīng)常不去現(xiàn)場，隨意簽字、亂審核等以為沒事，如果形成習慣，便只有等著處罰的降臨。
2、注重集體學習和自己學習的統(tǒng)一
我們單位監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)參差不齊，其水平遠遠不能滿足市場需求，大多數(shù)監(jiān)理人員來自純技術(shù)或施工企業(yè)，知識結(jié)構(gòu)較為單一、組織協(xié)調(diào)能力不足，缺少年富力強的骨干人才。所以我們一定要注重學習，到工地不說外行話，并能切實解決工程中出現(xiàn)的問題，為建設(shè)單位出謀劃策。早來的監(jiān)理員要不斷進取，起到帶頭作用，新來的人員要拼命學習，注重實踐，干一點會一點，注重經(jīng)驗的積累，應(yīng)盡快趕上，不要放在哪里都不能單獨承接工程，光跟在別人后面實習，對不能單獨承接工程的，我們將視其情況予以解決，不能長期這樣下去。
3、注重工作方法，搞好關(guān)系協(xié)調(diào)
目前監(jiān)理的形勢要求我們監(jiān)理人員，一是業(yè)務(wù)水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好關(guān)系協(xié)調(diào)。監(jiān)理是一種服務(wù)行為，我們是通過自己的專業(yè)勞動得到建設(shè)單位認可，取得報酬。我們到工地上，一定要擺正位置，不能以行家自居、以法律執(zhí)行者的口氣，告訴建設(shè)單位按照規(guī)范規(guī)程和法律法規(guī)應(yīng)該怎么做，而是要善于說明情況，讓建設(shè)單位明白這樣做的好處。對施工單位也不要以管理者自居，要把查出的問題說清楚，說清楚后要加強檢查驗收，確實無法解決的，要讓建方、項目總監(jiān)進行協(xié)調(diào)。否則關(guān)系弄僵，工作也干不好。對建設(shè)單位來說，如果我們只收費、不服務(wù)，那么結(jié)果只能是“一錘子買賣”。
4、是嚴把質(zhì)量關(guān)
對材料、驗收批、分項、分部工程的驗收必須做到親自檢查，結(jié)論和實物必須相符。如果大家對工程的驗收似是而非，檢驗不到位，走過場，憑相當然簽字，那么早晚要出質(zhì)量問題，出了問題你要負法律責任，這一點部長和分管領(lǐng)導一定要詳細檢查，發(fā)現(xiàn)誰不負責任，拿單位的利益作交易、當兒戲，誰這樣做了處理誰，誰被投訴了處理誰。
5、希望公司實施一個確保、兩個空間、三個手段
一個確保每一位職工的工資、福利待遇有保證;兩個空間就是占領(lǐng)并拓展監(jiān)理市場空間和單位上上下下寬松祥和的空間;三個手段就是抓業(yè)務(wù)的提高、抓隊伍的純潔、抓人才的引進。首先從工作紀律入手作為切入點，以抓業(yè)務(wù)水平為平臺展開工作。關(guān)鍵是培養(yǎng)人才，鍛煉隊伍，從全國的監(jiān)理形勢來看，監(jiān)理的工作目標是進一步完善監(jiān)理法規(guī)框架體系，建立一流的監(jiān)理人才隊伍，樹立典范優(yōu)秀的監(jiān)理企業(yè)，運用現(xiàn)代化信息管理手段，通過一流的服務(wù)質(zhì)量和一流的管理水平來提供技術(shù)服務(wù)。
總之，20-年是一個充滿激情的一年，在公司領(lǐng)導的按排下，我完成了各項任務(wù)，在公司領(lǐng)導的培養(yǎng)下，我學到了很多，在公司領(lǐng)導教導下，我不斷成長不斷成熟，使自己的監(jiān)理水平越來越專業(yè)，能獨立完成每一個工程的監(jiān)理工作，讓公司領(lǐng)導省心，在這一年中，感謝公司領(lǐng)導給予的各方面幫助，各方面支持及各方面的信任，使自己能圓滿完成工作。
2.通信年度工作述職報告
時光荏苒、日月如梭，白駒過隙間20-年在緊張忙碌中過去了。回首舊年，這一年是緊張的一年，也是充實的一年。展望新歲，在新的一年里，我將總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓，付出更大的努力，以更加飽滿的精神狀態(tài)和腳踏實地的工作作風投入到工作當中去。
自20-年x月份進入x集團到現(xiàn)在有一年半之多的時間了，20-年來到公司以后領(lǐng)導安排我去負責x車庫?？偨ㄖ娣ex余平方，今年累計完成x余平方。期間我還參與了x樓的定位測量工作對這兩棟樓的坐標定位進行了反復校核。在工程建設(shè)中，一是安全文明施工，二是抓工程質(zhì)量，三是抓工程施工進度，四是抓班組管理，五是抓材料節(jié)約管理。
一、工程質(zhì)量管理工作
施工前期，注重對班組的技術(shù)交底，給班組人員在思想上給予重視，在技術(shù)上了解本工程的質(zhì)量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎(chǔ)。
嚴格要求木工、鋼筋工、砼班組按圖紙施工，并且預(yù)留下影象資料(照片等)，要求其他分包的班組負責人上來觀看，提出自己意見，確定樣板，并且要求其他分包隊伍按照樣板的要求施工。
二、安全管理工作
安全問題是老生常談話題了，也是最重要的問題，關(guān)系到公司的切身利益。在任何時間地點施工的班組工人應(yīng)主動配合安全員完成施工人員的人員的安全管理和教育工作，對不服從管理的工人進行拍照，對其進行合理的處罰。加強安全檢查力度，對存在安全隱患的施工部位及時整改。針對工地上的施工及生活用電應(yīng)派專業(yè)電工跟蹤，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，把安全隱患扼殺在萌芽之中。
三、施工進度管理工作
今年我負責的x車庫由于工期安排比較緊張，我對工期進度計劃進行了更加詳細的劃分，對各個班組管理協(xié)調(diào)工作做的比較有序，讓班組簽任務(wù)單。對所需材料及時提到倉庫。說幾號完成就是幾號。決不允許拖拖拉拉，影響工期進度，一旦有類似此情況出現(xiàn)，我將對班組進行有力的處罰。
四、施工班組的管理協(xié)調(diào)工作
施工管理員是所內(nèi)最基層的管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領(lǐng)導意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者，因此我們更要樹立起良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一個到，要求大家樹立高質(zhì)量的標準，所以二期車庫工程施工過程控制是質(zhì)量保證的首要因素，對一些質(zhì)量通病控制的萌芽狀態(tài)。杜絕大的質(zhì)量問題出現(xiàn)。
五、材料管理工作
本著節(jié)約成本的原則，在實際工作過程中，嚴格控制原材料的控制，在模板、混凝土、鋼筋的使用上，每一分錢都使用在工程上。例如小料鋼筋，每層樓施工完畢，注重要求鋼筋班組整理收集，在下層施工時全部使用掉。節(jié)約成本的思想，落實到了各個班組的行動中，在項目的建設(shè)中節(jié)約了成本。
通過總結(jié)一年來的工作，我找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。同時，認真學習國家規(guī)范，掌握專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感。在今后的工作中，我將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代與公司的發(fā)展，與公司共同進步，共同成長。
3.通信年度工作述職報告
本人x，于x年在x通信建設(shè)第x工程局參加工作，現(xiàn)任職x通信建設(shè)第x工程局第x事業(yè)部x工程管理項目部一級項目經(jīng)理、高級技師。參加工作以來在單位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，自己結(jié)合的崗位實際，樹立為通信施工生產(chǎn)企業(yè)服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作，獲得了領(lǐng)導和同事的一致肯定，連續(xù)多年獲得“先進個人”稱號，并于20-年獲得x通信管理局頒發(fā)的在寧施工企業(yè)“先進個人”稱號。在這些來之不易的榮譽面前，我倍感珍惜，認真總結(jié)自己在過去一年中的工作及學習，主要有以下幾方面心得體會：
一、自覺加強理論學習，提高個人素質(zhì)
樹立起了社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥，以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥，以崇尚科學為榮、以愚昧無知為恥，以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥，以團結(jié)互助為榮、以損人利己為恥，以誠實守信為榮、以見利忘義為恥，以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥，以艱苦奮斗為榮、以驕奢*逸為恥。抓住了當前廣大干部群眾普遍關(guān)心的一個問題，抓住了構(gòu)建和諧社會一個帶有根本性的問題，體現(xiàn)了在科學發(fā)展觀的指導下，必須把依法治國和以德治國有機結(jié)合起來。
二、踏實肯干，努力完成好各項業(yè)務(wù)工作
我作為一級項目經(jīng)理，在認真執(zhí)行我局各級領(lǐng)導的工作安排下，認真貫徹執(zhí)行局(集團)公司“精心設(shè)計和組織，一切為用戶著想，精心施工和管理，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量方針。認真執(zhí)行施工合同中的各項條款，在工程工序、工程材料及安裝工藝上，嚴格按照信息產(chǎn)業(yè)部施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求進行。在工程中強調(diào)工程質(zhì)量、安全、服務(wù)的重要性及開發(fā)占領(lǐng)市場的關(guān)系。促使自己思想上嚴格樹立起質(zhì)量服務(wù)是企業(yè)生存根本的意識。在過去的幾年中，我主要參加并主持了以下幾方面的工程施工及管理工作。
(一)光纜線路工程
20-年參加了x移動干線光纜線路工程;x分公司、x期本地網(wǎng)光纜線路工程的建設(shè)。已累計參加完成光纜線路工程x余公里。在以上參加完成的工程中，已熟練掌握了光纜工程施工中的各個環(huán)節(jié)，從光纜路由的勘察復測、光纜的布放保護、光纜的單盤測試、光纜的接頭操作、接頭監(jiān)測、光纖的全程測試等均積累了一定的經(jīng)驗并經(jīng)常和各兄弟單位員工進行技術(shù)交流和探討。光纜工程中我負責工程技術(shù)負責，在該工程中通過進一步的學習和總結(jié)已達到了編制竣工圖紙、編制工測試資料等全套竣工文本的要求，已完全能勝任光纜工程中的技術(shù)負責職務(wù)。在我和所有員工的共同努力，工程質(zhì)量和工期都得到了工程建設(shè)單位的一致好評，工作作風得到了建設(shè)單位的認可。為二局以后的通信市場打下了良好的堅實基礎(chǔ)。
(二)設(shè)備安裝工程
面對工程小、工程費用低、施工地點比較分散等現(xiàn)實情況，在領(lǐng)導的安排下，我積極與廠家聯(lián)系電纜等材料的采購及供應(yīng)，盡量保證所用材料是市場上的，價格是市場上最低的，為公司節(jié)約了工程費用。工程材料及施工質(zhì)量得到建設(shè)單位的好評。在施工過程中積極與建設(shè)單位協(xié)調(diào)，組織人員分赴各工程點，加班，加點，按質(zhì)按期完成了施工任務(wù)。得到了寧夏網(wǎng)通公司的一致好評。
(三)移動基站設(shè)備
在接到-長途局農(nóng)話網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程及x局搬遷工程后，面對農(nóng)話網(wǎng)工程包括x地區(qū)x個站，站點分散，各縣鄉(xiāng)距離較遠且交通不便重重等困難，工程中大多數(shù)的站點又是正在運行，施工中需要得到建設(shè)方的配合，施工難度大、任務(wù)重，協(xié)調(diào)復雜，我積極與建設(shè)單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)工程中出現(xiàn)的問題。保證工程的順利進展。在接到x局設(shè)備搬遷任務(wù)后，面對搬遷工期短任務(wù)重，在施工中不能出現(xiàn)一點差錯。就要求在施工前期，積極認真的編制搬遷施工方案，組織有搬遷經(jīng)驗的施工人員。協(xié)調(diào)工程中出現(xiàn)的問題。保證設(shè)備搬遷工程的圓滿順利完成。
三、加強團結(jié)、科學管理
做為x項目部的負責人，我在工作中加強團結(jié)、認真管理、樂于助人，能夠團結(jié)同志，互相幫助、善待他人、熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。緊跟形勢，恪守經(jīng)濟效益、求真務(wù)實、長遠發(fā)展的“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。保持良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展視為自己的`生命一樣。在工作中，求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名利，始終保持和企業(yè)共同發(fā)展，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。在工程管理工作中，始終對員工貫穿安全第一、質(zhì)量第一的生存方針，利用合理時間在公司的幫助下組織對員工進行安全教育和勞動競賽，從而強調(diào)了施工規(guī)范，讓每位員工認識到只有施工技術(shù)過硬、質(zhì)量過硬才能贏得市場，贏得信譽的原則。
回顧參加工作以來，從事施工工程方面的工作，雖然做了一些實事，取得了一些成績，但自己仍存在許多缺點和不足，在新的技術(shù)不斷日新月異形勢下，國內(nèi)經(jīng)濟改革不斷深化，許多新的知識新的技術(shù)不斷出現(xiàn)，是擺在我們面前的一個新課題，怎樣掌握手中技能為寧夏的通信事業(yè)多做貢獻，要求我們不斷學習新知識，不斷解放思想適應(yīng)時代步伐，才能更好地為單位、為社會服好務(wù)。
4.通信年度工作述職報告
20-年x月份，我本科畢業(yè)后，便進入了真正意義上的工作。我從事的是通信方面的行業(yè)，主要做的傳輸工程測試及維護工作。20-年x月中旬經(jīng)上級考核被正式聘用為傳輸工程調(diào)測員。到現(xiàn)在，我已經(jīng)在調(diào)測員職務(wù)已有一年多的時間，且其他條件已經(jīng)符合評審助力工程師的資格。
一、努力學習，未雨綢繆
在學校期間，我便很重視通信專業(yè)的學習，未雨綢繆是必須的。20-年x月我參加x通信公司基于x多業(yè)務(wù)接入設(shè)備、x光傳輸系統(tǒng)通信設(shè)備、x數(shù)字程控交換系統(tǒng)通信設(shè)備三套設(shè)備的培訓，并且取得相關(guān)的培訓證。20-x月我便在x集團公司x公司實習，再此期間我學到了關(guān)于電信的的運營操作，以及接入用戶端業(yè)務(wù)開通方法，熟悉了公用電話，ip電話，電話超市的運作流程及安裝流程。
二、工作井然，腳踏實地
20-年x月在一家通信公司工作，并且安排在傳輸工程部。由于出色的表現(xiàn)，20-年x月中旬經(jīng)上級領(lǐng)導考核被正式聘用為傳輸工程部成員。20-年x月至20-年x月份在由公司安排在x地區(qū)，公司為肇慶移動公司傳輸工程施工。在此期間我負責設(shè)備施工測試及部分維護，并協(xié)助負責傳輸工程施工。期間我學到并掌握了一些傳輸設(shè)備測試儀器儀表的使用方法，例如sdh測試儀，光功率計，波分復用測試儀，光纜測試儀等。學習了傳輸工程的整個硬件施工過程，包括傳輸綜合架、ddf架、odf架安裝，xm線、尾纖布放，及光纜熔接等，并且可以簡單的硬件施工。在不斷學習和實踐工作中我不斷地提升自己的工作技能，在20-年x月份的時候我基本上能單獨負責傳輸工程施工管理、測試和維護。在管理、測試和維護工作中，始終堅持“理論聯(lián)系實際”的原則，邊學邊用，不斷提升了專業(yè)維護技能。俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。在學習專業(yè)技術(shù)理論上，采取內(nèi)外結(jié)合的原則，以自學為主，以公司培訓為輔。一年來，我一直保持了不間斷的學習，并在實際工作中發(fā)揮了有效的指導作用。
三、不畏艱辛，勇挑重擔
20-年x月份x地區(qū)20-年傳輸工程施工基本已經(jīng)收尾完成，應(yīng)公司安排從x月份就被調(diào)到x市協(xié)助該地區(qū)的項目施工管理、設(shè)備調(diào)測和維護工作。在后面的工作實踐里我主要方向是把技能強化，把專業(yè)知識強化。在工作之余我不斷的學習理論知識，了解最新通信發(fā)展，通信行業(yè)是一個更新速度飛快的行業(yè)，沒有學習就永遠跟不上前沿的通信技術(shù)，沒有前沿技術(shù)，你就會被社會淘汰。有了這種緊張的備戰(zhàn)狀態(tài)才可以更好更快的掌握最新的通信技術(shù)。努力終會出成績，20-年x月份在公司領(lǐng)導一致肯定下，我被調(diào)入公司市場部。該部門是從宏觀上協(xié)調(diào)和管理整個通信施工項目，在后面的實踐工作中我加倍努力，已經(jīng)很熟練的掌握了市場部門的工作技能。在實踐過程中充分認識到工作的重要性，于是我更加細心工作，腳踏實地。我相信在今后的工作中一定會越來越好。
五、提升素質(zhì)，展望未來
在整個個人工作中，我充分發(fā)現(xiàn)學習的重要性，沒有學習就沒有進步。堅持以理論為指導，以實踐出真知，理論聯(lián)系實際才能更好的作好每件工作。在不斷的學習實踐中努力提升自己的專業(yè)素質(zhì)和個人綜合素質(zhì)，我相信我會在今后的工作中取得更好的成績，為通信行業(yè)做出更多的貢獻。
5.通信年度工作述職報告
自從來到某通信公司擔任工作師以來，我在公司領(lǐng)導及各位同事的關(guān)心與支持下，我以“服從領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了自己的本職工作。通過近20-年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方法上有了較大的改變?，F(xiàn)將近幾年的個人工作總結(jié)如下，請公司領(lǐng)導審核評定。
一、堅持學習通信技術(shù)業(yè)務(wù)
由于通信工程并不是自己的本專業(yè)，所以在工作中特別的注重知識的學習與積累，完善自己的通信專業(yè)知識。在這幾年中參加過多次大型的傳輸、交換、無線工程的施工，并在其中不斷的完善自己的理論知識，始終堅持“理論聯(lián)系實際”的原則，邊學邊用，不斷提升了專業(yè)技能。
俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。在學習專業(yè)技術(shù)理論上，采取內(nèi)外結(jié)合的原則，以自學為主，以公司培訓為輔，并在施工中積極總結(jié)經(jīng)驗。幾年來，我一直保持了不間斷的學習，并在實際工作中發(fā)揮了有效的指導作用。
孔子曰：“三人行，必有我?guī)熝伞?。因此，在實際工作中，我力誡形式主義，一直保持謙虛謹慎、不驕不躁的作風，遇到不能處理的障礙，及時請教有豐富經(jīng)驗的老師傅，及時恢復了正常通信，又學到了技術(shù)本領(lǐng)。在幾年的時間中，我先后掌握了交換機的局數(shù)據(jù)及用戶數(shù)據(jù)的操作；對sdh設(shè)備的性能有了進一步的了解；對電源設(shè)備的工作原理有了更加深入的認識。
二、全力加強工程安裝管理
按照“安全質(zhì)量第一，真誠為用戶服務(wù)”的宗旨對待每一項工程，經(jīng)過全體員工踏實、努力的工作，特別是各級管理人員的努力，安全和質(zhì)量方面都取得了較好的成績，樂觀的說我們在同行業(yè)中保持了的地位，并得到了聯(lián)通相關(guān)部門的認可。在這一年里我們以安全文明生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以“服務(wù)無缺憾、管理無盲點、工程無缺陷”為工作標準，通過積極的探索和不懈的努力，在安全文明生產(chǎn)、提高服務(wù)質(zhì)量、施工隊伍建設(shè)等方面都有了明顯的提高。在工程施工中，我們把安全生產(chǎn)作為工作重點來抓，貫徹到每個人的心中，這使得我們今年在完成的施工任務(wù)的同時實現(xiàn)了施工無重大責任事故的好成績。在今年我們共承接了12個工程項目，加強時間觀念，嚴格按照客戶要求在規(guī)定的工期內(nèi)完成交給的各項工作，并與績效相掛鉤。以此來確保工程質(zhì)量和維護質(zhì)量，時刻以客戶的需求為重。團結(jié)合作，加強公司凝聚力，提升企業(yè)文化建設(shè)。注重公司內(nèi)部團結(jié)，時刻以公司利益為重，大家要齊心協(xié)力杜絕分幫分派?；ハ鄬W習，相互交流共同維護公司的利益。在多次大型割接中，圓滿完成了各項工作任務(wù)。
三、全面維護基站正常運轉(zhuǎn)
我們?yōu)閤公司、移動通信網(wǎng)基站代維和接入網(wǎng)及臨時大客戶設(shè)備代維，我們所維護的基站數(shù)量宏蜂窩已增加到個，微蜂窩多個。維護數(shù)量占聯(lián)通總基站維護數(shù)量的三分之一，在聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)維護市場里占有很大的比重，這也是對我們維護水平的一種肯定，在今年我們加強了對維護人員自身素質(zhì)提高和技術(shù)培養(yǎng)。同時在完成今年艱巨工作的過程中，我們也涌現(xiàn)出了一批兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、對待工作一絲不茍的好同志。他們沒有任何怨言的在自己的工作崗位起著表率作用，他們把自己的工作經(jīng)驗傳授給新的同事，他們通過日常的學習和培訓不斷的提高自己的維護施工水平，正因為有了他們我們才能保質(zhì)保量的完成公司承接的各項工程和基站的維護工作，穩(wěn)固了x市場的占有率，在客戶中樹立了良好的信譽，公司取得今天的成績離不開大家的辛勤工作，推動公司各項業(yè)務(wù)的向前發(fā)展離不開你們這些同志的努力。在此我代表公司對大家一年來辛勤的工作表示衷心的感謝！面對激烈的市場競爭，公司的生產(chǎn)經(jīng)營和基礎(chǔ)管理對公司的各項工作提出了更高的要求。在保證質(zhì)量、服務(wù)的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善公司的各項管理制度，建立完善一套規(guī)范化的獎懲機制，從而有效的帶動大家的工作積極性。同時要努力開辟新的市場，以便更好的加快公司的經(jīng)營建設(shè)，使公司經(jīng)營效益有更多的提高，為公司的健康有序發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
四、不斷提升員工業(yè)務(wù)能力
隨著公司規(guī)模的不斷壯大，各項業(yè)務(wù)也在不斷的增加，我們公司的管理水平也有了一定的提高，我們正在向著精細化管理方向發(fā)展。公司管理制度也逐步規(guī)范，制訂出了比較適宜公司發(fā)展的制度和具體的工作流程，讓大家在工作中有章可尋，做到有頭緒的工作。同時把工作細分到組，采取小組負責制，嚴格按照工作流程來執(zhí)行工作，責任落實到人。通過績效考核來發(fā)現(xiàn)員工自身的不足，有針對性的對員工進行培訓，使員工能夠更好的完成工作，提高工作效率。我們也逐步將績效考核與薪酬相掛鉤，以便更好的來解決公司內(nèi)部分配方面的價值偏離問題，真正做到合理分配，多勞多得的具有競爭的薪酬體系。公司還在不斷的優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，不斷的改進管理模式，吸納人才，適時的在各個崗位上注入新鮮的血液，讓更多的信息和能量注入到公司的管理和日常工作中來。
