篇一 春運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告5600字
春運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告
20pc年2月22日，我進(jìn)入武漢鐵路局漢口火車站開始了為期48天的實(shí)習(xí)?，F(xiàn)在短短48天的時(shí)間過去，我回到學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí)，回想起來，真的是受益良多。
我是個90后，個性比較張揚(yáng)，喜歡以自我為中心很難在很大程度上與他人和諧相處，但鐵路本身就是個服務(wù)行業(yè)，尤其是首當(dāng)其沖的車站是整個鐵路系統(tǒng)的服務(wù)窗口 。在這次的春運(yùn)中，我盡量的使自己融入到大集體中。與大家相互關(guān)心，相互合作。在這其中自己在春運(yùn)中的角色，得到了大家的一致好評?，F(xiàn)在，在學(xué)校生活時(shí)我不再像以前那樣獨(dú)來獨(dú)往了，并開始與同學(xué)主動交往，說話、做事首先站在別人的立場出發(fā)。
首先，我要感謝學(xué)校，感謝武漢鐵路局，能給我這樣一個好的機(jī)會，讓我能以“服務(wù)者”的身份和鐵路“親密接觸”。 作為一名鐵道機(jī)車車輛工程系的學(xué)生能夠加入鐵道通信信號與工程系的這次實(shí)習(xí)行列中，我感到萬分榮幸。在這個時(shí)間處于最忙、人流量最大、任務(wù)最繁重的春運(yùn)時(shí)期，對我來說是個挑戰(zhàn)，更是個難得的學(xué)習(xí)的機(jī)遇。通過這次學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多在學(xué)校以及課本中學(xué)不到的知識。
去的第一天，我被分到候車室，我的主要任務(wù)就是檢票和維持候車室內(nèi)的秩序。起初，我信心滿滿，覺得這么簡單的事，對我而言不費(fèi)吹灰之力。一開始，我秉承“微笑服務(wù)”的心態(tài)，接待每一批旅客?？僧?dāng)我站了幾個小時(shí)后，腳麻木了，嘴里也是機(jī)械的重復(fù)那幾句“請出示您的車票”，心里也莫名的煩躁起來，而且總會遇到那些渾水摸魚或者是胡攪蠻纏的客人，一天下來真的是覺得身心疲憊。晚上躺在寢室的硬鋪板上，回想一天的工作，又想到別人都在家歡度節(jié)日，心里很酸，一方面打了退堂鼓，另一方面，又告訴自己，既然來了，就不能放棄。第一天晚上就這樣在思想斗爭中混沉沉得睡去。
接下來的實(shí)習(xí)中，每天不外乎是檢票，巡視候車室，不讓旅客在候車室內(nèi)吸煙，提示那些橫躺的旅客起身之類瑣碎的小事，但在擁擠的大廳這樣來回忙碌，也不是件輕松的事情。
幾天過去后，我也學(xué)會了調(diào)整自己的心態(tài)，我們的工作性質(zhì)就是服務(wù)行業(yè)，我們就必須以積極、樂觀的態(tài)度對待自己的工作，只有自己的心態(tài)擺正了，才能更好的服務(wù)他人。如果自己首先就抱有不滿的情緒，態(tài)度消極，那樣不僅影響他人，而且自己的業(yè)務(wù)水平也不能上升到更高的層次。
通過這次的實(shí)習(xí)，我進(jìn)一步了解了在火車站工作的程序，增強(qiáng)了自己的實(shí)踐能力，學(xué)到了如何和乘客溝通，為以后自己的工作打下了實(shí)踐基礎(chǔ)。俗話說的好“實(shí)踐出真知”，有些東西在書本上可以學(xué)到，但是有些東西在書本上是永遠(yuǎn)學(xué)不到的，比如說做人。在實(shí)習(xí)中我感受最深的是，做事直接體現(xiàn)著做人。我們學(xué)的理論知識總歸到底，還是需要去實(shí)踐。理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐中又會產(chǎn)生新的理論，理論與實(shí)踐相互作用、不斷循環(huán)的過程，推動著我們在發(fā)展中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展。
其次，感謝鐵道通信信號與工程系的帶隊(duì)老師以及學(xué)生干部對我在實(shí)習(xí)期間的照顧。我希望我們的院校能夠多開展一些類似的實(shí)習(xí)活動，讓我們多接觸一些社會上的東西。同時(shí)，我們的理論學(xué)習(xí)知識也不能放松。為了將后來能更好的適應(yīng)社會的發(fā)展，我們必須首先學(xué)好理論課，用完善的理論知識武裝自己。
“青年興則國興，青年強(qiáng)則國強(qiáng)”，中國的偉大事業(yè)離不開青年，在20世紀(jì)的百年中，中華民族和偉大共產(chǎn)黨經(jīng)歷的波瀾壯闊的歷史，是與一代有志青年不斷探索，英勇奮斗密切相連的。我們新世紀(jì)的大學(xué)生，作為中國特色社會主義建設(shè)事業(yè)的省力的生力軍，會勇敢的擔(dān)負(fù)起時(shí)代賦予的歷史使命，為黨和人民的偉大事業(yè)譜寫出更加燦爛的青春之歌。
春運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告
一年一度的春運(yùn)隨著寒假的到來而來，每年的這個時(shí)候，鐵道部的工作都是異常的多，作為一名鐵路準(zhǔn)員工，為鐵路事業(yè)以及以后自己的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。經(jīng)過了學(xué)校里組織的面試、筆試之后，經(jīng)過了學(xué)院的培訓(xùn)考核，我成為一名合格的志愿者。當(dāng)我看到名單上出現(xiàn)了我的名字時(shí)，我是非常的高興，同時(shí)也伴隨著自己的是心中的憂慮。因?yàn)椴畈欢嗄莻€春運(yùn)的時(shí)候。學(xué)校也放假，我們也會面臨各種各樣的問題，不過在聽到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在動員大會上的致詞后，我頓時(shí)信心倍增。他說：“不管前面的路有多么，我們學(xué)校永遠(yuǎn)是你們的堅(jiān)強(qiáng)后盾”.在我信心倍增的同時(shí)我也對春運(yùn)志愿者這份工作有了更多的期待，真的希望春運(yùn)快點(diǎn)到來。
一個多月的寒假生活開始了，隨著一學(xué)期的結(jié)束，我在這一次的社會實(shí)踐也要開始了。剛開始沒有志愿者服務(wù)的時(shí)候，我原本以為這個工作應(yīng)該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運(yùn)工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。記得我們志愿者在武漢啟動儀式上，盡管天公不作美，早上寒風(fēng)凜冽，但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。啟動儀式后，我就被領(lǐng)導(dǎo)安排在電梯口工作，剛開始的時(shí)候，我對武漢站的情況并不是很熟悉，回答旅客們提得問題也只能是有心無力，并且我對其他志愿者同學(xué)的工作方式不是很理解。因?yàn)槲矣X得我只是需要幫助那些真正需要幫助的人就可以了，其他的事情就不應(yīng)該由我負(fù)責(zé)，可是經(jīng)過了那天一個上午后，我才慢慢的發(fā)現(xiàn)志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。
我和我的同學(xué)們一起被安排在上海到成都的l216次列車上，經(jīng)過前段時(shí)間的探線練習(xí)，我對于如何能夠作為一名合格的春運(yùn)志愿者，實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的基本知識和在遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施，也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”，“邊門管理”的重要性，在接下來的幾天里老師們又帶領(lǐng)我們?nèi)チ松虾５匠啥嫉呐R時(shí)加班客車上，師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在列車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助旅客，在列車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會主動接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在列車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。我們忠實(shí)的`履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。
實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價(jià)值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會我們怎樣去生活，去奮斗，去對待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志?；疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
經(jīng)過了疲勞的過渡期之后，我們都不約而同的想到了“堅(jiān)持就是勝利”這句至理名言，并且是異口同聲。的確是這樣，其實(shí)任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅(jiān)持下來了，我們就是最優(yōu)秀的。接下來的幾天里我越來越能夠感到我們大家的變化，從一開始的培訓(xùn)中如何面帶微笑，如何禮貌用語到我們的實(shí)踐效果的完美;從大家之前對線路并不了解到現(xiàn)在對它很熟悉，從我們以前膽子，不敢在大眾人面前致詞到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點(diǎn)一滴都印在我的腦好里，記在我的心底里。在火車站的這些天里，我不僅僅是學(xué)到了社會知識，而且還結(jié)識了很多朋友。盡管我們大家知識在一起工作了十幾天，還是相對而言都比較了解，能在這短短的十幾天的時(shí)間里讓我們從不認(rèn)識到最后的擰成一股繩。大家有福同享，有難同當(dāng)?shù)母星槲液芫磁?。我同時(shí)也非常感謝上海鐵路局以及學(xué)校給我們這次社會實(shí)踐的機(jī)會，讓我獲益良多。
假期的實(shí)習(xí)很快結(jié)束啦，雖然只是短短的兩個月，但是在這兩個月的時(shí)間里我們學(xué)到的很多，也感悟到很多，為以后工作有更多的幫助，雖然辛苦，但是更多的是歡樂與充實(shí)，春運(yùn)給我們的不只是艱辛，最多的是教會我們?nèi)绾蚊靼卓炭喽值暮x。
春運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告
今年20__年寒假我沒有選擇直接回家過年與家人團(tuán)聚，而是選擇了在__火車站進(jìn)行了春運(yùn)服務(wù)工作。因?yàn)槲抑来哼\(yùn)服務(wù)工作是一種團(tuán)結(jié)友愛、助人為樂、見義勇為的社會風(fēng)氣，是當(dāng)代中國社會主義一項(xiàng)十分有意義的事業(yè)。我們在參加春運(yùn)服務(wù)工作的過程中，可以提升個人的精神境界;充實(shí)業(yè)余時(shí)間，豐富生活體驗(yàn);提供學(xué)習(xí)機(jī)會，促進(jìn)自身發(fā)展。
在上崗前我們還接受了__火車站工作人員的的一些培訓(xùn)。來當(dāng)志愿者的學(xué)生有_個班，差不多_多人，主要來自__學(xué)院。了解到這個活動代表著的不僅是個人或?qū)W校，它更緊貼著關(guān)于__的城市形象的問題。所以在精神面貌上，我們每個春運(yùn)服務(wù)者的要求都是很高的，我們的衣著要整齊得體，語言要文明有禮。
在學(xué)校待了幾天后，我們便開始了工作。我被分在站臺上引導(dǎo)旅客進(jìn)出站和組織旅客上下車。我們上班采取的是三班倒，一天被劃分為兩個班(早_點(diǎn)半到晚_點(diǎn)半，晚_點(diǎn)半到早_點(diǎn)半)，我們?nèi)煲弦粋€白班一個夜班，整個春運(yùn)_天(_月_至_月_)我們都堅(jiān)持在崗位上。
期間學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)來看望過我們，使我們更加有激情和信心干好春運(yùn)服務(wù)工作。在這里雖然很辛苦，但我知道當(dāng)一名春運(yùn)服務(wù)者是驕傲的，畢竟也是自己我春運(yùn)做出的一點(diǎn)貢獻(xiàn)。當(dāng)我用自己的汗水，努力為身邊的每一位乘客提供我最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的時(shí)候，看到乘客滿意的微笑和一聲謝謝，是最大的開心。在這短暫兒充實(shí)的_天里，我學(xué)到不少東西。
首先是在工作之前，我明白了工作態(tài)度是很重要的。春運(yùn)期間是全國交通運(yùn)輸?shù)母叻迤?，作為一名春運(yùn)服務(wù)者可謂責(zé)任重大，本身我們的工作確實(shí)是一項(xiàng)簡單的工作，但也需要認(rèn)真對待，要有嚴(yán)于律己的態(tài)度。只有在工作中保持了良好的態(tài)度，才能更好地投入到工作中去，這對即將進(jìn)入到社會工作的我們來說是非常重要的。
其次在與旅客交流過程中，也學(xué)到不少與人交流的技巧。我們要用良好的態(tài)度，讓旅客在人潮人海的陌生人中感受到溫暖。由于春運(yùn)人多，火車站的擁擠是不可避免的，但有些人卻不這樣認(rèn)為。他們覺得有一點(diǎn)擁擠就受不了了，不愿意在往站里面走，堵在站門口，致使車站外面大量旅客無法進(jìn)站。這時(shí)候就需要我們出面進(jìn)行溝通解釋，當(dāng)然期間也會有一些旅客不停勸說，我們偶爾也被旅客罵，不夠我們都很冷靜，這種情況一般就是找在站的武警解決。
再次我在__火車站工作是感覺快樂的。除了一批很好的工作搭檔，更多的是幫助別人感覺到的快樂。
這個寒假是我上大學(xué)后的第_個寒假，我過得很充實(shí)。因?yàn)槲乙砸幻麑?shí)習(xí)工作者的身份參加了__城站1_年的春運(yùn)服務(wù)工作。對于我來說，這次實(shí)習(xí)工作很有意義，有幸參加這次春運(yùn)服務(wù)工作并從中學(xué)習(xí)，是很有益的?，F(xiàn)將此次實(shí)習(xí)的相關(guān)情況報(bào)告如下。
早上_點(diǎn)鐘多，我們早已站在火車站的進(jìn)站口，穿上了紅色馬甲，戴上服務(wù)證及志愿者徽章。我們認(rèn)真的聽完大隊(duì)長和火車站組長的指示及工作提醒，隊(duì)長帶領(lǐng)我們熟悉了各個候車室及站臺后，我們便開始了實(shí)習(xí)工作。
我和幾位同學(xué)一起在火車站進(jìn)站口服務(wù)。第一次看到這么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李還比一個人的體積大呢！我有些不知其解：回家過年，需要帶那么多行李嗎？由于今年春運(yùn)也實(shí)行實(shí)名制購票，也給車站工作人員帶來更多的工作量。我們也學(xué)了他們的提醒話語：“請大家把車票和身份證拿在手上！”當(dāng)我喊出這樣的話時(shí)，一些旅客投來奇怪的目光。我才意識到，我喊得太小聲了。再后來，我便把聲音提高，之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。
在這里，經(jīng)常會看到一些老年人背著著沉重的麻袋行李，手中還要提著大個麻袋。我知道，這些都是外出打工的農(nóng)民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無法想象。通常我都會去幫忙，他們有很多實(shí)在提不動行李的旅客都會接受幫忙。我看到他們臉上揚(yáng)起了回家的喜悅。
有一些中老年旅客，他們沒有親屬陪同，有親屬陪同的，也只能送到進(jìn)站口。因?yàn)檐囌緵]有站臺票。我們找到了他們，把他們都一一帶進(jìn)車站，陪伴著他們候車，直到送他們上了火車。他們在進(jìn)站過程中，情緒變化也挺大。從一開始的不知所措，到我們找到他們看到他們臉上有了開心的笑容。又會在候車室里焦急得詢問：怎么車還不開?。课乙步?jīng)歷過等待回家的不安，明白他們的心。當(dāng)要開往目的地的火車開進(jìn)來時(shí)，很多人都一擁而上，我也感到背后有一股力量把我推向前。有車站的工作人員在維持秩序，他們都排著隊(duì)上車了?？吹剿麄兤桨驳纳狭嘶疖?，心里踏實(shí)多了。有一次，一位老奶奶還對我說：我會記住你的！聽到這句話，心里暖暖的每當(dāng)送完旅客后，我們又回到進(jìn)站口，接著幫助需要幫助的人
可能是由于我們穿的顯眼，很多旅客都會對我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對待旅客。雖然有時(shí)候會遇到不解，但還是微笑著。雖然工作辛苦，甚至一天下來，站的腳都起泡了，但是想到我們幫助了別人，受一點(diǎn)點(diǎn)苦，沒關(guān)系的，因?yàn)槲覀儤吩谄渲校?/p>
時(shí)間總是過得很快，往返車站幾次，便會錯過吃放時(shí)間。當(dāng)隊(duì)長叫我們吃飯時(shí)，才覺得肚子餓了呢。很多時(shí)候是我們輪流吃飯的。春運(yùn)火車站需要幫忙的人太多了。
這幾天的工作對我來說意義重大，這不僅僅是服務(wù)他人，回報(bào)社會，更是自己的一次精神洗禮。那種服務(wù)他人的快樂，是難忘的、值得回味的。和同學(xué)們一起的這段時(shí)光，也是很快樂的。有些不舍，但我知道我們還會有機(jī)會一起工作的！
謝謝這次春運(yùn)的鍛煉機(jī)會，我學(xué)到了不少！
篇二 春運(yùn)乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告6200字
春運(yùn)乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告
20pc年2月16日，持續(xù)40天的龍年春運(yùn)終于曲終人散。2月15日湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院臨時(shí)乘務(wù)員長京一組全體同學(xué)帶著難忘的精彩，帶著豐收的喜悅圓滿完成了鐵路局分派的各項(xiàng)任務(wù)！春運(yùn)期間我們充分體現(xiàn)了大學(xué)生高度的社會責(zé)任感和良好的精神風(fēng)貌，因?yàn)槲覀兪冀K沒有忘記自己是湖鐵職院流動的名片。盡管春運(yùn)之戰(zhàn)的炮火慢慢的停息，盡管春運(yùn)之戰(zhàn)的硝煙逐步散去，但同學(xué)們心中那刻骨銘心的點(diǎn)點(diǎn)滴滴卻歷歷在目。
湖鐵職院這次成功面試廣鐵的同學(xué)都參加了今年的乘務(wù)員工作。經(jīng)過培訓(xùn)，考試，體檢等重重考核，最后500多名同學(xué)成功參加了龍年春運(yùn)臨時(shí)乘務(wù)員工作！500多人中的30人組成了長京臨時(shí)乘務(wù)一組這樣的一個小集體，這是由湖鐵的三個班的同學(xué)組成的“英雄聯(lián)盟”因?yàn)槿悄猩?，沒有一個女生?？芍^是陽氣十足，不同的班級，陌生的面孔，極小的概率讓我們走在了一起，這真是難得的緣分，或許更是一種上天的恩賜。
本著旅游的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期開始，身上一直有種沉甸甸的壓力，開始總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家這任務(wù)更富有使命感。
1月10日，我們從學(xué)校出發(fā)，在株洲火車站外面集合，接著有一位師傅帶領(lǐng)我們坐車去長沙。
晚上十點(diǎn)我們在長沙火車站集合與此次帶領(lǐng)我們的車長會合。來到站臺，我們準(zhǔn)備坐車去廣州。由于我們跑的是臨時(shí)加開的廣州至漢口的k2004~k2008次列車。所謂中國春運(yùn)看廣州。這話真在理。所以我們要從長沙坐車到廣州。
第一次坐在臥鋪車廂，第一次在火車上過夜，聽著火車在軌道上轟轟滾動的聲音，心情有點(diǎn)激動的自己在屬于自己的那片小天地上輾轉(zhuǎn)反側(cè)。最終頂著兩個大大的黑眼吃了一份我認(rèn)為最珍貴的也是最好吃的泡面老壇酸菜“那酸爽不敢相信”。雖然不是山珍海味但好歹是吃自己用勞動力換來的成果，而不是靠父母的錢買的。整桶泡面我連湯都不剩。
早上八點(diǎn)多，我們到了廣州站。在這里我深刻的體會到了鐵路上的半軍事化管理。下車、列隊(duì)、看齊、立正、報(bào)數(shù)、稍息。大家就這么站著在那里等車。沒有人不聽指揮，也沒有人抱怨。
八點(diǎn)半左右我們坐上了去廣州車輛段的火車。在上車前，車長為了能讓我們更好的工作，抓住每個能讓我們吸取經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會，讓我們看著其他的列車乘務(wù)員的作業(yè)程序。上了車，大家的心情依然很激動。一個個精神飽滿，容光滿面。一路上說笑著，而車長及各位師傅(我們每六個人跟著一位師傅)并沒有想象中的那么嚴(yán)厲。他們都很照顧我們，和我們談經(jīng)驗(yàn)，說車上的趣事。很快到了廣州車輛段，我們找到了這一次我們跑車的車皮，師傅們都帶著各自的徒弟在去車廂，聯(lián)系開關(guān)門，講解注意事項(xiàng)。最后大家坐在一起開會，領(lǐng)導(dǎo)、車長開始發(fā)放各車廂的用品，講安全知識，留電話號碼。
下午五點(diǎn)，天空開始變暗，這個城市依然是一幅熱鬧非繁的景象。廣州火車站站臺上也是熱鬧非繁。到了站，我們開門、掛上序號牌、放好踏板、拉好安全警示帶、站好、微笑。隨著站臺的廣播響起，準(zhǔn)備上車的人群，我們一邊驗(yàn)票，一邊宣傳安全，緊張的心情一直在持續(xù)。最終隨著站臺鈴聲的響起，預(yù)示著廣州至漢口臨一組的30名組員這個寒假春運(yùn)乘務(wù)員實(shí)習(xí)工作拉開帷幕。
乘客的服務(wù)需求雖然千奇百怪，但解決起來并不困難，關(guān)鍵是要了解乘客的真正心理。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也是有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是要到達(dá)每個站之前都要打掃，但是由于車上的乘客超載特別厲害，根本就不可能做到那樣的要求。我們只能有目的的去打掃。一般乘客都是上車一包瓜子，看到磕瓜子的我就頭痛，這時(shí)我們就面帶微笑，跟旅客說“把瓜子吃完扔進(jìn)一個小袋子，我們會定時(shí)來收垃圾”這樣可以減輕很大的負(fù)擔(dān)。在吃飯的時(shí)候，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自己帶方便面，那時(shí)在打開水的地方可是人滿為患。之后滿地都是方便面的盒子及配料袋。當(dāng)旅客吃的差不多了，這時(shí)就是打掃衛(wèi)生的最佳時(shí)間。同時(shí)看到在吃的旅客，提醒他們把吃完的東西扔到車廂兩頭連接處的垃圾桶內(nèi)。其實(shí)只要抓住幾個高峰期，打掃衛(wèi)生也是挺容易的。
最煩的就是乘客抽煙問題，雖然火車有設(shè)立了專門提供乘客抽煙的地方。但由于抽煙處是在車廂的兩頭連接處，那里天氣太冷，而且車廂內(nèi)的人太多，想要過去也是一段不容易的路程。根本沒有幾個乘客愿意主動去，其實(shí)那些乘客都不可能是第一次坐火車，在火車上抽煙的危害應(yīng)該都知道。所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。也不知道乘客是不是有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)看到我們這些人說話太柔軟了，根本就不理睬你。得上天保佑，大多數(shù)人都知道我們是學(xué)生，也沒有太多為難我們，都自覺去連接處抽煙。
我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神面貌。
實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我們多了一份成熟穩(wěn)定，少了一份幼稚。通過這次實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變。我更加懂得如何完善自己，磨練自己。發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值，為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)它更教會我們怎樣去生活，去奮斗。去對待自己的工作。這次更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。
火車條件艱苦，但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生，什么都得承受。因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多才能讓自己成為不怕風(fēng)雨的人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會，讓我們懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會的優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕。我們不得不接受事實(shí)，只有不段的磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地。這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足，也使我看到了自己各方面的努力，并提高了能里。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極的影響。再次感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)及老師和師傅們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我們必將以飽滿的熱情和主動的心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教會，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對將我的狀態(tài)調(diào)到最好，對以后的工作相信會更加出色！
最后衷心祝愿我們軌道交通系的明天更加的美好，我院的明天更加輝煌！
春運(yùn)乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告
今年是我第一次參加學(xué)校組織的春運(yùn)社會實(shí)踐了，因?yàn)槭堑谝淮?，所以學(xué)院也特別重視，對我們先后進(jìn)行了幾次培訓(xùn)。以前我對乘務(wù)員的'認(rèn)識僅僅局限于這個的名字而已，對乘務(wù)工作的認(rèn)識也只局限于表面，除此之外，便一無所知了。通過幾次的乘務(wù)員培訓(xùn)，我對乘務(wù)理論知識有了初步的了解和掌握，也為這次的實(shí)踐打下了理論方面的基礎(chǔ)，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的，理論也是必須經(jīng)過實(shí)踐來檢驗(yàn)和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流溝通。
__年1月21日，那是我第一次出車，是由汕頭開往廣州東方向的t8361次列車。第一天上車開始跟車，所有的一切對于我來說，既充滿了新鮮感，也覺得很緊張。雖然學(xué)了很多理論知識，可是畢竟沒有實(shí)操過。我被分在4號車廂，是硬臥車，這對我們的要求比較高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開始有點(diǎn)郁悶，后來才知道和硬座車的人比起來，我算是比較幸運(yùn)了。
第一次面對那么多人，而且是來自不同地方的人，就覺得有種壓力，還好和我同一個車廂的是個師傅，他人很好，很隨和，這多少減輕了我的壓力，后來才知道，她原來是我老鄉(xiāng)呢。剛開始的時(shí)候，一些基本安全常識還不怎么清楚，乘務(wù)工作做得不夠標(biāo)準(zhǔn)，比如邊門忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒有出現(xiàn)什么大問題，否則后果不甚設(shè)想。不懂就要學(xué)，在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)員作業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導(dǎo)。后來我對乘務(wù)工作越來越得心應(yīng)手了，同時(shí)也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。
記得有一次，我那個車廂的門打不開，雖然有電，但是沒氣，只能是手動，第一我不怎么熟悉手動鎖的操作，第二我不夠力氣拉門，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急著，幸好師傅過來了，然后耐心的教我，后來我再也不怕遇到這樣的問題了。每次最讓我頭痛的是換票，一個車廂那么多人，要一個一個的換，這本來就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會問問為什么之類的，在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作?？墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的，無論你怎么和他解釋，他就是不配合，很無理取鬧的那種，脾氣還不錯的我都有幾次差點(diǎn)臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了，因?yàn)槟蔷湓挕奥每褪俏覀兊纳系邸?，我想這也從一個側(cè)面反映了一個人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧！這項(xiàng)工作真的很考驗(yàn)人，它讓我的忍耐力又上了一個臺階。
在工作的時(shí)候總是在想什么時(shí)候可以結(jié)束這種生活，當(dāng)1月22日下午15:15到達(dá)終點(diǎn)站汕頭火車站的時(shí)候，那個激動的心情呀，比得上中了大獎呢。結(jié)束了一天，想想以前的工作，其實(shí)是有很多美好的回憶的。經(jīng)歷了辛酸之后，再回憶起來一切的東西都是甜美的。
春運(yùn)乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務(wù)員絕無“臨時(shí)”與“正式”之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識，乘務(wù)員只有對乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會獨(dú)立生活、工作，學(xué)會怎樣關(guān)心人……
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
(一) 乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二) 用心用情，真誠服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人;敬語服務(wù)，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三) 禮貌待客，把“對”讓給乘客
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑嚕藶轫樌旖莸竭_(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么” 變成“個性化真誠針對性服務(wù)”;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話?！背藙?wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
業(yè)務(wù)收獲
學(xué)習(xí)和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定 當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷 遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默 開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性 有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了;在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。
篇三 春運(yùn)志愿者寒假實(shí)習(xí)報(bào)告書950字
為了讓乘客在春運(yùn)高峰時(shí)間擁有一個輕松愉快的心情，響應(yīng)在各地進(jìn)行志愿者活動的志愿者的愛心奉獻(xiàn)的精神。在縣團(tuán)委的號召下，一批剛步入大學(xué)校門不久，大部分為本地岳云中學(xué)畢業(yè)的學(xué)生積極響應(yīng)，為衡山西站進(jìn)行了為期2天的志愿活動?；顒尤掌跒榇哼\(yùn)高峰期1月28日到29日。以下為本次活動的基本內(nèi)容
1月28日是志愿活動的第一天，首先由縣團(tuán)委的工作人員給我們介紹相關(guān)的志愿者的大致服務(wù)方向、目的和注意事項(xiàng)。再由站長將具體的工作任務(wù)交代給我們志愿者活動的負(fù)責(zé)人，再由負(fù)責(zé)人將任務(wù)分配下來。這三項(xiàng)工作大致確定了我們的工作模式。
下面介紹我們的工作大致的任務(wù)：每次服務(wù)人員10名左右。分為三組，第一組：售票廳服務(wù)——為前來購票的乘客進(jìn)行服務(wù)。第二組：候車廳服務(wù)——為乘客開門、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。第三組：出站口服務(wù)——為乘客提重物、維持檢票秩序等。
志愿服務(wù)工作最繁忙的時(shí)候是在火車到站時(shí)，其他的時(shí)間比較清閑。開始工作時(shí)，因?yàn)椴皇煜すぷ魅蝿?wù)加上衡山志愿者活動開展得并不廣泛，大家有些拘謹(jǐn)，不太敢前去主動地幫助他人，在幫助人的過程中也有點(diǎn)不自然。但是隨著對工作的了解，以及前面的經(jīng)驗(yàn)，慢慢地大家都能放開手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動前去幫忙，而且在助人的過程中表現(xiàn)的自然大方。有的志愿者甚至在空閑的時(shí)候，和在候車廳等候火車的乘客十分融洽地交談起來。
1月29日是志愿活動的第二天，由于昨天的工作經(jīng)驗(yàn)，一到火車站，志愿者們就很快進(jìn)入了工作狀態(tài)。盡管在等待火車到站時(shí)這段期間，十分清閑，但是大家的工作熱情很高，絲毫沒有懈擔(dān)時(shí)刻準(zhǔn)備著給需要幫助的乘客給于最及時(shí)的幫助。
活動結(jié)束后，志愿者們都覺得挺開心的。覺得這項(xiàng)活動很有意義。志愿者們認(rèn)為：與其在家里天天看電視，不如出來實(shí)踐實(shí)踐，幫助他人，讓自己的假期過的更加有意義。而且通過這兩天的努力工作，大家都知道很多鐵路知識，了解了衡山西站的各個地方。使自己以后坐火車更加方便。
這次活動結(jié)束了，活動給志愿者以及大眾的收獲很多。志愿者們用自己微薄的力量為社會奉獻(xiàn)著自己的愛心。大眾感受著愛心，同時(shí)也向社會奉獻(xiàn)著自己的愛心。這樣我們的社會就會變得更加和諧快樂。希望更多的朋友加入我們的志愿活動中來，為構(gòu)建河蟹社會獻(xiàn)出自己的一片愛心。
篇四 春運(yùn)的實(shí)習(xí)報(bào)告700字
關(guān)于春運(yùn)的實(shí)習(xí)報(bào)告
春運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告
各位領(lǐng)導(dǎo)好，我叫___，我來自______，今天我很榮幸站在這個臺上代表我們學(xué)校發(fā)言。雖然只培訓(xùn)了短短幾天，但回想起這段時(shí)間的所感所觸，十分感謝鐵道部門給我們這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會，讓我們對鐵路從理論和實(shí)踐上有了一個全新的認(rèn)識，同時(shí)也感謝學(xué)校老師可以給我們這次春運(yùn)實(shí)習(xí)機(jī)會。
乘務(wù)員絕對無“臨時(shí)”與“正式”之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，所以必須百分之百地為每位旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要掛上了這塊牌子，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的.服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。 通過集體的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的基本知道和在遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。接下來的幾天中，我便去了甬西車隊(duì)實(shí)習(xí)，前輩們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們工作打下了一定基礎(chǔ)。在列車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱心服務(wù)旅客，盡管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助旅客。
我相信實(shí)習(xí)的這一段的，會成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它會讓我多一份成熟，少一份幼稚。跑車雖然辛苦，但我想作為一名追求上進(jìn)的中職生什么都能承受，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會優(yōu)勝劣汰的生存法則更是可怕的，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志才能讓自己在社會上又立足之地。 最后衷心祝愿我們運(yùn)輸管理系的明天更加美好，我院的明天更加輝煌。
篇五 春運(yùn)志愿者實(shí)習(xí)報(bào)告2400字
社會是大課堂，實(shí)踐長真知識。假期對于我們大學(xué)生來講是一個難得的機(jī)會，因?yàn)樵谶@段時(shí)間里我們可以做很多自己想做但平常有沒有時(shí)間做的事，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)陌才偶倨谏睿鞓范殖鋵?shí)。假期是大學(xué)生充實(shí)自我，增加閱歷的重要階段。很多大學(xué)生都有著自己精彩的假期計(jì)劃，打工是一種身心的磨練，在賺取生活費(fèi)用的同時(shí)，又可以親身感受社會這個熔爐;有的大學(xué)生抓緊機(jī)會去進(jìn)修，參加雅思、托福、考研等培訓(xùn)班，讓自己的知識得到更加完善的補(bǔ)充;有的大學(xué)生則準(zhǔn)備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴(kuò)大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值。所以我選擇了__年濟(jì)南鐵路春運(yùn)志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。一年一度的春運(yùn)隨著寒假的到來而來，每年的這個時(shí)候，鐵道部的工作都是異常的多，為此省團(tuán)委向全省在校大學(xué)生發(fā)出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，我毅然通過學(xué)校報(bào)名參加了這個活動。剛開始沒有志愿者服務(wù)的時(shí)候，我原本以為這個工作應(yīng)該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運(yùn)工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。
因?yàn)槲业亩W(xué)位和志愿者工作時(shí)間上有所沖突，所以，為了更多地投身到志愿者項(xiàng)目上來，大年初四一大早，當(dāng)人們還沉浸在新年的氣氛中時(shí)，我就來到了距市區(qū)十幾公里的京滬高鐵濟(jì)南西站。由于是提前上崗工作，當(dāng)天來志愿服務(wù)的就只有我一人，經(jīng)過西客站客服中心的姐姐一番培訓(xùn)，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車大廳濟(jì)鐵青年志愿者服務(wù)站。剛開始的時(shí)候，我對這里的一切都感到很新鮮，對工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由于還沒有過完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比較輕松。不過我還是發(fā)現(xiàn)了一些問題，比如有旅客到服務(wù)站問有沒有鑷子之類的小東西，很遺憾服務(wù)站沒有，我覺得既然是服務(wù)站就應(yīng)該盡可能的提供給旅客幫助，一些車站所允許的小工具還是應(yīng)該必備的，這也是應(yīng)該改進(jìn)的地方。
之后幾天，我先后被安排在候車廳入口，安檢口，售票廳工作過，經(jīng)過幾天的興奮期之后，迎接我的便是疲勞期了，一天長時(shí)間的工作常常讓我疲憊不堪，但看到經(jīng)過我?guī)椭舐每偷男δ槪冶阌幸粋€信念：那就是再苦再累為了幫助旅客為了受幫助旅客的笑容也要堅(jiān)持下來！
每天我都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時(shí)候正好是練習(xí)自己英語口語的機(jī)會了。不過大多數(shù)時(shí)候，我碰到的還是返鄉(xiāng)的人們，這樣的場合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達(dá)能力。這都是在學(xué)校里學(xué)不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運(yùn)工作中，我還遇到過很多事情，比如有一為奶奶，本來想出站但不熟悉西客站結(jié)構(gòu)糊涂的來到了候車廳，她向我打聽怎樣出站，我在給她指路后看到她拿了很多行李，便幫助她拿下去，她一個勁的感謝我，說有我們這些志愿者真好，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還比如，有些旅客因?yàn)橛惺虑橐x開，便需要我?guī)椭麄兛垂苄欣睿矣X得這是他們對我們志愿者的信任，由此，更讓我感到作為志愿者的責(zé)任與光榮。還有一位趕車的大叔急急忙忙的問我他該去哪個檢票口怎么走，在我解答之后，他對我豎起了大拇指，這是對我工作的肯定與贊賞，加深了我作為志愿者的責(zé)任感與自豪感。當(dāng)然由于一開始不熟悉工作我也曾經(jīng)給別人指錯過路，也提供給別人過錯誤的信息，我自然盡力去補(bǔ)救過，但同時(shí)這些錯誤激勵我在今后的工作中更加認(rèn)真負(fù)責(zé)，擔(dān)負(fù)起肩上的責(zé)任。
經(jīng)過了疲勞的過渡期之后，我想到了“堅(jiān)持就是勝利”這句至理名言。的確是這樣，其實(shí)任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅(jiān)持下來了，我們就是最優(yōu)秀的。接下來的幾天里我越來越能夠感到我的變化，從之前對西客站并不是很了解到現(xiàn)在對它相當(dāng)熟悉，從以前膽子小，不敢在大眾人面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點(diǎn)一滴都印在我的腦海里，記在我的心底里。在西客站的這些天里，我不僅僅是學(xué)到了社會知識，而且還結(jié)識了很多朋友。盡管我們大家只是在一起工作了十幾天，但能在這短短的十幾天的時(shí)間里讓我們從不認(rèn)識到最后的擰成一股繩。大家有福同享，有難同當(dāng)?shù)母星槲視恢庇浿?。我同時(shí)也非常感謝省團(tuán)委和學(xué)校以及西客站給我們這次社會實(shí)踐的機(jī)會，讓我獲益良多。實(shí)踐的目的是學(xué)習(xí)，不管什么工作總會有值的我們學(xué)習(xí)的地方，這種學(xué)習(xí)和實(shí)踐社會的機(jī)會是很珍貴的，也是我們以后自己找工作和實(shí)踐的資本。短暫的社會實(shí)踐生活就這樣結(jié)束了，除了收獲之外，也還是很多值得我去體會和思考的東西。這次的社會實(shí)踐一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時(shí)候要學(xué)會全力以赴，不要計(jì)較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔(dān)心別人沒有看見。不管做什么事情，就算是一件小事，也要認(rèn)真仔細(xì)，決不能敷衍了事?？赡懿黄鹧鄣男∈戮褪呛苤匾模^是細(xì)節(jié)決定成敗。其實(shí)人與人之間在智力和體力上的差異并不是我們想象的那么大，很多小事情，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果就不一樣，往往是一些細(xì)節(jié)上的功夫，決定著事情完成的質(zhì)量。社會實(shí)踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時(shí)，社會實(shí)踐中有很多我們在學(xué)校里無法學(xué)到的東西。社會實(shí)踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干，能夠更好地明確自己的奮斗目標(biāo)。
最后我才發(fā)現(xiàn)真正吸引的我正是幫助別人之后的成就感，看著那一張張笑臉，我覺得這不就是實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的一種途徑嗎？贈人玫瑰手有余香，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)志愿服務(wù)精神，盡我所能去幫助需要幫助的人，將志愿者的精神將雷鋒精神發(fā)揚(yáng)下去，如果再有一次機(jī)會，我還愿意穿上那藍(lán)色的馬甲，帶上綬帶，義無反顧的走上志愿服務(wù)的工作崗位！
