- 目錄
篇一 大學生金工的實習報告范文600字
五月，在南校區(qū)校工廠進行了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。
說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的工件。
我們?nèi)サ侥闲^(qū)，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。1mm？怎么可能鋸出來呢？老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢？第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業(yè)！
篇二 精選大學生金工的實習報告范文
為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
安全第一
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!
數(shù)控車床
我們實習的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。
唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”!
后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
難忘的車工
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
篇三 大學生金工的實習報告
一、實習目的與任務
目的：通過實習學生應該了解機械制造基礎方面的實際知識，培養(yǎng)操作設備和使用工具的能力，為學習機械制造基礎課程和其他后續(xù)專業(yè)課程奠定必要的基礎;也為從事機械制造和設計方面的工作建立必需的實踐基礎。
任務：
(1)建立機械制造過程概念(毛坯制造——零件加工——機器裝配和調(diào)試)。
(2)了解毛坯制造和零件機械加工的基本方法。
(3)了解機械加工主要設備、附件、刀具、工具的結構、性能、用途及其使用方法。
(4)培養(yǎng)學生實踐動手能力，掌握操作機器設備的基本能力，獲得基本的機械加工工藝知識與技能。
(5)樹立安全操作觀念，做到安全實習。
(6)培養(yǎng)和鍛煉學生勞動觀念、組織紀律觀念、理論聯(lián)系實際的觀念，形成細致嚴謹?shù)目茖W作風。
二、實習內(nèi)容與時間安排
本實習安排于一年級下學期及二年級上學期。
實習學分：2
實習總計時間：4周(含休息日，實際實習時間20天)
(一)實習安全教育
講解安全生產(chǎn)的重要性和工廠實習的安全制度。
(二)鑄工實習(2.5天)
1.基本要求
(1)了解砂型鑄造生產(chǎn)過程及應用實例。
(2)了解砂型的性能要求及其制備。
(3)初步掌握整模造型、分模造型、挖砂造型等手工造型操作方法，并了解假箱造型、活塊造型、三箱造型等其他手工造型方法。了解各種手工造型方法的應用實例及鑄造工藝，包括分型面、澆注位置與澆注系統(tǒng)。
(4)了解常用的機器造型方法，實用實例及造型機。
(5)了解砂芯的作用和常見的造芯方法，芯頭的作用及其形狀尺寸要求。
(6)了解沖天爐的構造及其熔煉操作過程。
(7)了解常見的鑄造缺陷的名稱、特征及其應用實例。
(8)了解常見的特種鑄造方法的工藝過程及其應用實例。
(9)了解鑄造車間的安全生產(chǎn)規(guī)程。
2.獨立操作(2.5天)
(1)整模造型、分模造型、活塊造型、挖砂造型及下芯、合型。
要求不漏工序，各工序的操作正確，舂砂松緊適度，初步掌握這幾種手工造型的操作方法。
*(2)熔模(消失模)鑄造。
3.現(xiàn)場參觀
(1)參觀鑄造生產(chǎn)工藝過程。記下鑄造生產(chǎn)過程及實習所見的鑄件實例。
(2)觀摩整模造型、分模造型和挖砂造型的示范表演，了解：
1)整模造型、分模造型和挖砂造型的操作過程及其要領。
2)常用手工造型工具及其使用方法。
3)舂砂緊實度的要求及其對鑄件質量的影響。
4)澆注系統(tǒng)的組成，各部分的作用和要求。
5)砂芯的作用，固定砂芯的方法。芯頭的作用及對芯頭形狀尺寸的要求。
6)什么叫分模面、分型面?分型面與分模面的作用。結合所用的模樣的結構特點，分析其分型面與分模面的選擇。記下所做的鑄件實例，說明鑄件名稱、數(shù)量，畫出鑄件圖，標出分型面、分模面，畫出砂芯輪廓線，并注明造型方法。
7)結合所造砂型，分析鑄型的組成及模樣、型腔與鑄件的關系。
8)下芯、合型及其操作要點。
9)手工造型的安全技術。
(3)參觀假箱造型、活塊造型、三箱造型等手工造型方法。
(4)參觀鑄鐵熔煉與沖天爐，了解：
1)沖天爐的構造及各部分的作用。
2)爐料的組成及鑄鐵熔煉過程。
3)沖天爐熔煉操作過程及注意事項。
觀察各種爐料的備料，配料。記下要熔煉的鑄鐵牌號與爐料配比實例。
(6)參觀開爐澆注，注意澆注安全技術。
(7)參觀落砂、清理和鑄件熱處理。
(8)觀看鑄件缺陷與廢品，了解常見鑄件缺陷的名稱、特征及產(chǎn)生原因(從鑄造工藝分析)。
*(9)參觀特種鑄造
參觀金屬型鑄造、壓力鑄造、離心鑄造等。了解其工藝過程，觀察鑄件質量。記下實例，包括鑄件名稱、材料、數(shù)量和鑄造方法等。
(三)鍛壓實習(2天)
1.基本要求
(1)了解鍛造生產(chǎn)過程及應用實例。
(2)了解坯料加熱的作用，始鍛溫度與終鍛溫度，加熱爐的大致構造。
(3)了解自由鍛、模鍛和沖壓設備的大致構造。
(4)了解自由鍛的基本工序和典型模樣鍛件自由鍛工藝過程。
(5)了解沖壓的基本工序、沖模結構和典型沖壓件的沖壓工藝過程。
(6)了解鍛壓車間安全生產(chǎn)規(guī)程。
2.獨立操作(2天)
(1)在空氣錘上進行自由鍛基礎工序操作，鍛造簡單鍛件。能鍛造一字釘、螺母坯、螺栓坯、鏈條等零件。
(2)在沖床上進行沖壓基本工序操作，沖壓簡單零件。
3.現(xiàn)場參觀
(1)參觀鍛造生產(chǎn)過程，了解鍛壓車間安全生產(chǎn)規(guī)程。
(2)參觀空氣錘，了解空氣錘的型號、規(guī)格和加工范圍及其構造，了解空氣錘的基本動作和操作方法。
(3)參觀沖床，了解沖床型號和主要技術性能參數(shù)及沖床的構造，各部分名稱和作用，進行沖床操作方法，了解沖壓操作安全技術。
(4)觀看沖壓，了解沖壓基本工序、沖壓工藝過程及沖壓質量。觀看沖模，了解沖模的種類、結構及各部分名稱與作用。
(四)焊接實習(1.5天)
1.基本要求
(1)了解常見的焊接方法(手工電弧焊、埋弧自動焊和氣焊等)的過程，所用的設備、材料、工藝及應用實例。
(2)了解常見的焊接缺陷和焊接變形。
(3)了解氧氣切割的基本原理，氣割過程，金屬氣割的條件及氣割應用。
(4)了解手工電弧焊和氣焊氣割的安全技術。
(5)掌握手工電弧焊的引弧和平焊操作技術。
(6)一般了解典型焊接結構的焊接生產(chǎn)過程。
2.獨立操作(1.5天)
(1)手工電弧焊：引弧，堆焊、平焊，平焊對接。
要求熟練掌握引弧技術，引弧位置要準，初步掌握堆焊平焊波和平焊對接操作要領，焊縫成形良好。不要求焊接。
(2)氣焊、氣割：點火滅火，調(diào)節(jié)氣焊火焰，堆焊平焊波，手工氣割中等厚度低碳鋼板。
要求會點火滅火，能區(qū)別三種氧乙炔焰，會調(diào)到大小合適的中性焰，體會氣焊操作要領。
3.現(xiàn)場參觀
(1)觀察手工電弧焊操作，了解弧焊機種類、型號及其大致結構，焊機的使用方法等。比較交流焊機和直流焊機穩(wěn)弧性。
(2)了解電焊條的組成及各部分的作用，焊條的種類和結構鋼焊條牌號的含義及焊條規(guī)格。(3)了解手工電弧焊的安全技術。
(3)觀察手工電弧焊操作焊接缺陷與檢驗方法。了解未焊透、燒穿、氣孔、夾渣、裂紋、咬邊、焊瘤等缺陷的特征，分析其產(chǎn)生原因以及常用的檢驗方法與應用
(4)觀察焊接變形，了解焊接變形常見的基本形式及焊接變形的矯正方法和過程。
(5)觀察氣焊過程，了解氣焊設備與氣路連接。了解焊絲的牌號、規(guī)格、作用及其選擇。
(6)觀看典型焊接結構(如鍋爐汽包、壓力容器、鋼架等)的焊接生產(chǎn)過程的錄像片，了解焊接生產(chǎn)工藝過程及所用的設備與工藝裝備。
(五)車工實習(4天)
1.基本要求
(1)了解普通車床的型號、用途、切削運動、各組成部分的作用及傳動系統(tǒng)。
(2)熟悉車工常用的刀具以及主要附件(三爪卡盤、四爪卡盤、撥盤、頂尖、心軸、花盤、彎板、中心架、跟刀架)的結構和應用。能熟練運用游標卡尺等量具。
(3)熟悉車削外圓、端面、孔、螺紋、錐面、成形面和切槽、滾花等加工方法，能熟練進行上述表面的加工，了解車削加工可達到的尺寸公差等級和表粗糙度值的大致范圍。
(4)了解并遵守車工安全操作規(guī)程。
2.獨立操作(4天)
(1)各手柄的操作練習
(2)安裝工件和刀具的練習
(3)切削步驟的練習
開車——對零點(即找出刀尖與工件突出部分的接觸點)——沿進給反方向移出刀具——進切深——切削。
(4)根據(jù)零件圖上的技術要求，加工簡單軸類或盤套類零件以進行車削外圓、端面、鉆孔和鏜孔的操作訓練。
(5)扳轉小刀架法車錐面的操作練習
(6)階梯軸、內(nèi)外螺紋、孔面的操作練習。
3.現(xiàn)場參觀
(1)參觀下列內(nèi)容，了解各種附件的結構特點及調(diào)整方法，掌握其適用范圍。
1)用四爪卡盤安裝工件。
2)用頂尖一卡箍一撥盤安裝工件。
3)用心軸安裝工件。
4)用花盤安裝工件。
5)用花盤、彎板安裝工件。
6)中心架與跟刀架的使用。
(2)車床整機參觀，了解普通車床主軸條內(nèi)部主要的傳動結構、主傳動系統(tǒng)以及掛輪傳動系統(tǒng)。在條件允許的情況下，應觀察車床的進給傳動系統(tǒng)以及進給箱和溜板箱內(nèi)部的主要結構。
(3)其他車削類機床參觀。在條件允許的情況下，盡可能參觀一些其他類型的車床，如六角車床、立式車床等。注意它們各自的特點及應用場合。
* (4)了解鏜床的主要工作及其特點。
(六)銑工實習(2天)
1.基本要求
(1)了解萬能臥銑和立銑的用途、型號、規(guī)格、主要組成部分及其作用。
(2)了解銑削平面、溝槽、成形面的方法和所用銑刀以及銑削加工可達到的尺寸公差等級和表面粗糙度值的大致范圍。
(3)了解銑床主要附件(平口鉗、分度頭、圓工作臺、立銑頭)的結構特點及其應用;掌握分度的方法。
(4)了解銑齒、滾齒、插齒的方法和應用范圍;了解刀具的結構特點以及刀具和工件的安裝方法。
(5)了解并遵守銑工安全操作規(guī)程。能夠正確操作銑削平面及分度工件，掌握一種銑刀的安裝方法。
2.獨立操作(2天)
(1)銑床的操作練習。要求掌握工作臺手動和自動手柄的使用方法，特別需要熟練、準確地掌握進退方向。要能進行主軸轉速、進給速度和限位擋鐵的調(diào)整。
(2)銑削平面 根據(jù)工件及設備條件，可在立式銑床上用端銑刀加工平面，也可在臥式銑床上用圓柱銑刀加工平面。
1)要求掌握在立銑上安裝端銑刀(或在臥銑上安裝刀桿與圓柱銑刀)及安裝工件的方法。要注意拉桿和主軸端面鍵的作用。
2)掌握銑削加工的正確操作步驟。
3)了解順銑、逆銑的概念及實際應用情況。
4)掌握銑削操作過程中的安全操作規(guī)程。
(3)銑削分度工件
1)了解分度頭的內(nèi)部傳動結構、分度原理、簡單分度的計算和操作方法。
2)掌握在分度頭上安裝工件的方法(包括用分度頭頂尖或卡盤與尾架頂尖裝夾軸類零件、用心軸裝夾盤套類零件;用分度頭卡盤裝夾盤套或短軸零件)。
3)掌握銑削分度工件的操作步驟(確定刀具與工件合適的相對位置，找接觸點，進切深，切削，退出工件，分度等)。
(4)掌握鍵槽銑刀在立銑(或鍵槽銑床)上銑鍵槽的方法。注意觀察鍵槽銑刀的結構特點。
(5)掌握t形槽銑刀加工t形槽的方法。注意觀察t形槽銑刀的結構特點。
3.現(xiàn)場參觀(1單元時間)
(1)其他銑削加工方法及所用刀具：
(2)銑床的主要附件及其作用
(3)齒形加工
1)了解齒形加工原理(成形法和范成法)
2)銑齒 觀察在臥式銑床上，用盤狀模數(shù)銑刀銑削齒輪。了解齒輪銑刀盤狀模數(shù)銑刀和指狀模數(shù)銑刀兩種結構形式，齒輪銑坯的安裝方法。掌握分度計算及分度頭的調(diào)整。了解銑齒所能達到的精度等級和粗糙度值的大小。
*3)銑螺旋槽 參觀中注意了解銑削螺旋槽時銑刀與工件的運動、工件轉動與軸向移動關系以及工作臺面的扳轉。
(七)刨、插工實習(1天)
1.基本要求
(1)了解刨、插削加工基本原理，刨、插床結構、基本操作方法。
(2)了解并嚴格遵守刨、插床安全操作規(guī)程。
2.獨立操作(1天)
(1)掌握刨床刨削平面的正確操作步驟，會進行刨削行程的調(diào)整，能進行簡單平面的刨削加工。
(2)了解刨刀的結構、裝夾與調(diào)整。了解工作臺面自動送進機構的工作原理。
(3)掌握插床插削鍵槽的正確操作步驟，會進行插削行程的調(diào)整。
(4)了解工作臺面回轉分度機構的工作原理。
3.現(xiàn)場參觀
了解利用刨、插床進行其他表面的加工。如刨臺階面、燕尾槽等。
(八)磨工實習(1天)
1.基本要求
(1)了解磨削加工基本原理，磨床結構、基本操作方法。
(2)了解并嚴格遵守磨床安全操作規(guī)程。
2.獨立操作(0.5天)
(1)掌握外圓磨床磨削平面的正確操作步驟，能進行簡單平面的磨削加工。
(2)了解磨床工作臺面自動送進機構的工作原理。
3.現(xiàn)場參觀
了解其他磨削加工形式如內(nèi)圓磨削、成型面(齒輪表面)磨削、無心磨削、珩磨。了解上述加工設備結構和工作原理，了解所用砂輪結構及安裝調(diào)整等。掌握砂輪粒度、線速度、材料等對加工表面的影響。觀察磨削燒傷產(chǎn)生的情形，了解減少磨削燒傷的方法和途徑。
(九)鉗工實習(4天)
1.基本要求
(1)了解鉗工主要工作、基本操作方法及其所用的設備、工夾量具。
(2)了解并嚴格遵守鉗工安全操作規(guī)程，掌握鋸切、銼削、劃線、鉆孔、攻絲、套扣的基本操作方法。
(3)了解一般機械的結構和裝配方法，進行簡單產(chǎn)品部件的裝配或拆卸操作練習。
2.獨立操作(4天)
(1)鋸切。了解手鋸的構造，了解鋸條的結構特點及其安裝方法。
(2)銼削。了解銼刀的種類(按斷面形狀、尺寸大小、銼齒粗細分類)、結構特點及應用范圍。熟悉橫銼、順銼、交叉銼、推銼和滾銼的方法及應用條件。
(3)劃線。結合支架等零件進行劃線操作練習，了解劃線的作用、常用的劃線工具及其使用方法。
(4)攻絲與套扣。結合實物進行攻絲與套扣的操作練習，了解攻絲、套扣的應用及絲錐、板牙的結構特點。掌握攻絲和套扣的方法，以及加工時鉆孔直徑和外圓直徑的確定方法。
(4)小型鈑金件制作。利用小型手動沖床和模具，進行小型鈑金件制作。
(5)裝配練習。根據(jù)現(xiàn)場條件，可以裝配產(chǎn)品上的拆裝練習。
3.現(xiàn)場參觀
(1)鉆、擴、鉸及锪孔。了解臺式鉆床、立式鉆床的結構特點及用途，了解鉆孔、擴孔、鉸孔的方法和所用刀具的結構特點以及各種方法的切削用量、所能達到的尺寸公差等級和粗糙度值及其應用范圍。了解锪圓柱孔、圓錐孔及锪凸臺平面的方法和所用刀具的結構特點。
(2)刮削。了解刮刀的種類及其用法，了解平面刮削的方法及所能達到的平面度公差值和表面粗糙度值的大致范圍。
*(3)研磨。了解研具的結構特點及所用材料，了解研磨劑的大致成分，了解研磨外圓(或孔)的操作方法及所能達到的尺寸公差等級和表面粗糙度值的大致范圍。
(十)數(shù)控加工實習(1天)
1.基本要求
(1)了解數(shù)控加工基本原理、數(shù)控機床結構、基本操作方法，能進行簡單數(shù)控程序編制。
(2)了解并嚴格遵守數(shù)控機床安全操作規(guī)程。
2.獨立操作(1天)
(1)掌握數(shù)控機床開啟、系統(tǒng)啟動、回零、工作臺面移動、對刀等基本操作。
(2)能進行簡單程序的輸入。
(3)能進行簡單零件的加工及檢測。
3.現(xiàn)場參觀
了解其他數(shù)控設備如數(shù)控車床、車銑中心、數(shù)控鏜床、線切割機床、加工中心等的加工與操作情形。
(十一)熱處理操作實習(0.5天)
1.基本要求
(1)了解熱處理的基本原理。
(2)了解熱處理操作規(guī)程。
2.獨立操作(0.5天)
對簡單零件按照要求進行熱處理操作。
3.現(xiàn)場參觀
了解工廠對材料進行熱處理操作的一般工藝過程。
(十二)裝配操作實習(0.5天)
1.基本要求
(1)了解機械裝配的基本原理。
(2)了解機械裝配操作規(guī)程。
2.獨立操作(0.5天)
對自行車、簡單臺式鉆床或減速器按照要求進行機械裝配操作。
3.現(xiàn)場參觀*
了解工廠批量化生產(chǎn)過程中自動化裝配的一般工藝過程。
三、實習方式與場所
1.實習概論課
介紹機械制造過程、內(nèi)容及其實習的目的、要求和學習方法。
2.實習工種及安排
各工種實習均分兩大教學環(huán)節(jié)：
(1)獨立操作
實習的主要部分，由教師或教學工人應圍繞學生有關操作的內(nèi)容進行必要的示范表演及講解，學生應預習實習教材的有關章節(jié)并在教學工人的輔導下認真完成所規(guī)定的內(nèi)容。
(2)現(xiàn)場參觀
應在獨立操作的基礎上進行，是實習的重要環(huán)節(jié)。參觀中需有教師或教學工人進行指導，并作適當講解，并作適當講解，現(xiàn)場沒有的內(nèi)容，則應組織示范表演。其中帶“*”的內(nèi)容，只要求作一般了解，可根據(jù)現(xiàn)場條件取舍。
4.教學形式
教學形式主要為兩種：現(xiàn)場實踐操作和課堂理論教學。課堂理論教學安排于每工種實習開始和結束階段，共兩次，主要介紹本工種工藝特點、主要裝備結構和操作方法，每次45分鐘。
5.實習場所
華中農(nóng)業(yè)大學機電工程訓練中心。
四、實習考核內(nèi)容與考核方法
1.實習考核內(nèi)容由理論部分與實踐操作技能兩部分組成。
理論部分：在獨立操作和參觀表演之后，學生應復習實習教材的有關章節(jié)，以便系統(tǒng)地掌握實習的基本內(nèi)容。
實踐部分：學生應掌握實際操作技能，獨立完成每個實習內(nèi)容。實習指導老師現(xiàn)場進行指導，并就每天實習完成情況對學生給予指導和評價。
2.綜合考核實習結束時，教師應根據(jù)學生的實習態(tài)度、操作水平和實習報告的完成情況進行綜合考核，并給出實習成績。實習考核方法分理論考試(筆試)和現(xiàn)場實踐操作評價兩種，學生最終成績的評價方法如下：
理論考試成績占20%，實踐操作成績占70%，平時考勤占10%。
五、實習要求
1. 學生應遵守實習紀律，不遲到早退，認真按時完成每個單元時間的操作任務。
2. 嚴格聽從指導教師和師傅安排和指導，遵守安全操作規(guī)范，嚴防人身和機床設備產(chǎn)生損壞。
篇四 自動化專業(yè)大學生金工的實習報告
自動化專業(yè)大學生金工的實習報告范文
金工實習是高等院校學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。短暫的一個月時間，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業(yè)的幾個工種過了一遍 金工實習時間并不長，但是在這四周中我從對基礎工業(yè)的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。時間雖然不長，但是收獲很大，對我以后的理論學習有了很好的實踐基礎，我想以后各方面更加會得心應手吧！
前期的實習主要是學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。
我組設計的消失模是一個創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving,在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。
沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。
中后期的實習主要是了解焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的操作流程。
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。
鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內(nèi)容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的`工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍛煉。
電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。
氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。
最后一天是對數(shù)控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。
四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
3. 金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
4. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
在這個短暫的四個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
篇五 機械專業(yè)大學生金工的實習報告
機械專業(yè)大學生金工的實習報告模板
實習目的：理論聯(lián)系實際，在特定機械領域(風機)內(nèi)了解理論知識在實際生產(chǎn)中的應用
實習時間：20xx學年暑假為期20天
實習地點：吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現(xiàn)遼寧金豐風機工程有限公司)
實習內(nèi)容：風機相關的簡單內(nèi)容
實習總結：
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想我的實習與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是
金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實習，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實習的工廠里，常用的材料只有 q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的'同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來?！?/p>
對《通風機選型實用手冊》 (孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數(shù)數(shù)學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領域太近，一直覺得風機沒有什么技術含量，不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn)，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實習的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題，風機設計之復雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學里沒有具體的風機專業(yè)，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據(jù)說這門課程不是很好學，特點是有大量的經(jīng)驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習。
而之后到車間里所學到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節(jié)在短時間的實習中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡)，大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已，所以有關軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。
同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工，金工實習中所學到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關于動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
