黃河導(dǎo)游詞(精選16篇)

第1篇 黃河大禹渡導(dǎo)游詞范文

坐落在芮城縣東南24華里的神柏峪內(nèi)，它依山傍水，環(huán)境優(yōu)美是一座規(guī)模宏大，結(jié)構(gòu)新穎的集灌溉、旅游為一體的旅游勝地。七十年代這里修建了大禹渡電灌站，分兩級揚水，提水為八個流量，總揚程為214米。河岸的抽水泵房，能夠根據(jù)水位漲落升降而上下滑動。電灌站于1979年對外開放，當時主要以三大宏偉工程而著稱：一是一級站采用移動式泵車抽水，安全、可靠、方便、創(chuàng)造了黃河上抽水的先例；二是一級站和二級站之間建筑了兩廂四萬立方米的沉沙池，黃河水在此一改渾濁的容顏，使泥沙排入黃河，清水抽上去澆灌良田，受益面積為28．6萬畝，令人贊嘆；三是二級站一次揚高193.2米，在國內(nèi)農(nóng)業(yè)灌溉中首屈一指，十分壯觀。隨著參觀和游人的增加，新的旅游項目逐漸發(fā)展起來，主要包括：

神柏位于二級揚水站管道頂端，雄姿偉岸，是大禹渡的標志。樹高14.6米，胸徑1.53米，腰圍5米之許，投影面積273平方米。枝繁葉茂，郁郁蔥蔥，傳說古時大禹治水曾在此拴馬、憩息，故被人們稱為“神柏”。在神柏下翹首遠望，滾滾黃水迎面撲來，游船往來蕩漾，詩情畫意躍然大河之上。

大禹像雕像置于望岳亭東的平臺上，整個像高12.23米，用中條山青石175方拼雕而成。

望岳亭位于沉沙池東南方，為仿古建筑，六角玲瓏，拱式在花板上龍鳳相戲，舉目西眺，華樂在望，故取名“望岳亭”。

風(fēng)動亭仿傘狀，全部采用10毫米厚的鐵板制作，中心采用軸承技術(shù)，遇風(fēng)轉(zhuǎn)動，這時與其它亭子完全不同的奇思巧構(gòu)。

在這里的山谷摩崖上刻有“舟于此，出水得”六個大字。由于船只往來于黃河兩岸，使大禹渡更富詩情畫意。摗

大禹渡還建有動物園、神泉水、待濟亭、迎曦亭、三晉第一獅等旅游景觀，足使中外游客流連忘返。

此外，還可以登船游弋，參加“黃河風(fēng)情游”。這里的客船，在黃河航行3個多小時，可達三門峽會星渡，沿途，可領(lǐng)略到黃河粗獷、雄偉的奇麗風(fēng)光，兩岸高山密林，田園風(fēng)光盡收眼底，氣象萬千；觀賞沿途的名勝古跡，別有一番風(fēng)味。如果再品嘗一下黃河鯉魚的美味，更是別有一番情趣。

第2篇 寫黃河的導(dǎo)游詞的精選

黃河小浪底不僅是中國治黃史上的豐碑，而且是世界水利工程史上最具有挑戰(zhàn)性的杰作，也我國跨世紀第二大水利工程。希望你們喜歡小編的分享。

寫黃河的導(dǎo)游詞精選

各位游客：我們面前的雕塑，叫'黃河母親'.在全國，以雕塑形式表現(xiàn)中華民族的母親河——黃河，為數(shù)不少，論風(fēng)格和藝術(shù)表現(xiàn)力，這一尊可算是其中的佼佼者。作品由甘肅著名雕塑家何鄂女士創(chuàng)作，在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得“優(yōu)秀獎”。整個雕塑為花崗巖質(zhì)地，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達40作噸，由北京雕塑廠于1986年4月30日制成。作品用“母親”和“嬰兒”兩個形象，生動而深刻地揭示了主題：母親臥在波濤之上，左腿微微弓起，面含微笑，神態(tài)慈祥。凝練的線條把母親秀發(fā)的飄指、身材的曲美與波濤的起伏和諧地融為一體，勾畫出黃河女神的風(fēng)采。匍匐在母親胸前的裸身男嬰，天真爛漫，安然無憂，舉首憨笑，頑皮可愛。

整個雕塑構(gòu)圖洗練，寓意深刻：黃河源遠流長，生生不息，胸懷博大，她所養(yǎng)育的中華民族，生氣勃勃，天天向上，幸福安樂。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋，來源于甘肅彩陶的古老圖案，既象征著黃河文化，也隱喻了甘肅歷史文化的悠久。

雕塑前面還嵌著一塊石碑，是1994年8月全國青少年地學(xué)夏令營所設(shè)，碑文是：“獻給中華民族的搖籃——黃河母親”。

寫黃河的導(dǎo)游詞篇

游客朋友們：

眼前就是著名的晉陜大峽谷，母親河黃河就流淌在我們的身邊，到了這里，我們就進入了壺口瀑布旅游區(qū)，壺口瀑布是國家級風(fēng)景名勝區(qū)，國家地質(zhì)公園和國家4a級旅游區(qū)，壺口是最能代表黃河以及黃河文明的地方。

您聽，那遠處傳來的隆隆聲就是壺口在轟鳴在咆哮，激蕩著每一位中華兒女的心胸。早在《尚書.禹貢》中記載，“蓋河漩渦，為一壺然”，故名。

壺口瀑布風(fēng)光，隨四季而變換。時值桃紅柳綠之際，風(fēng)和日麗，遠山開始披上一層淡淡的翠綠，然而，上游的冰凌仍不時飄浮而下，匯聚在壺口瀑布的上游寬闊的河道，繼而傾瀉跌下，如山崩地裂，瓊宮驚傾，激起玉屑冰晶，四處拋灑此時之山光水色，顯得格外嫵媚。倘若大雨滂沱，或陣陣春雨之后，黃河壺口瀑布，若黃龍騰云駕霧而來，只見風(fēng)雨煙霧，彌漫天空，天地水三體一色 “四時霧雨迷壺口，兩岸波滔撼孟門”再恰當不過了。

“黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)回，”黃河之水，若自天上降落下來，跌落到頑石之上，濺起無數(shù)的水珠，眨眼之間便化成了縹縹緲緲的云霧，在陽光的照耀下，一道道絢麗的彩虹，橫跨蒼穹。河水隨后又沖落進偏西的一個深槽，奔騰著流向下游。此情此景，恰如“涌來萬島排山勢，卷作千雷震地聲。”“映日彩虹連山水，滿天風(fēng)雨不見云”。

您看，河道中那塊忽隱忽現(xiàn)的寶石，傳說是伏羲和女媧成親時的媒石。

沿著左手方向我們看到的長長的航道就是曾經(jīng)旱地行船留下的遺跡，它是古代勞動人民用汗水和血水寫出的一部血淚史。

望著歷經(jīng)歲月的洗禮卻依然清晰的航道，我們耳邊仿佛又回蕩起：“嗨，嗨喲喲，嗬嗨“的號子聲，號子聲聲，回蕩山谷，也是中華民族永不低頭 ，頑強不屈的性格寫照。

今天游覽壺口瀑布景區(qū)已接近尾聲，在這黃河岸邊我們郭下村的村民將為大家表演與黃河息息相關(guān)的壺口斗鼓，在雄健與嬌媚中讓我們感受壺口，或許閉上眼睛，你會感慨唯有這樣的人，這樣的鼓聲才能與壺口相容，與黃土相容，與祖國相容。

寫黃河的導(dǎo)游詞

親愛的游客朋友們，大家好!歡迎來到河南觀光游覽。我是你們的導(dǎo)游員，我姓高，大家叫我小高或高導(dǎo)就可以了，首先請允許我代表開心旅行社對大家的到來表示熱烈的歡迎!坐在我旁邊的這位先生呢，就是我們的安全護航大使——安師傅了，安師傅有著多年的駕駛經(jīng)驗和嫻熟的駕駛技巧，所以大家對我們的旅途行車安全大可放心。俗話說得好“十年修得同船渡，百年修得同行游”，咱們的緣可不淺!所以，如果大家在旅途中有什么問題或建議，只要合情合理，我們都將盡力為您解決。在這兒小高預(yù)祝大家在河南玩的開心、吃的順心、住的舒心、行的放心!

好了，游客朋友們，我們的車就要開動了，請大家坐穩(wěn)扶好!

現(xiàn)在我們的車正在駛向黃河小浪底的途中，距離景區(qū)還有一段時間，利用這段時間我向大家介紹一下河南：

河南位于我國中東部，黃河中下游，全省土地面積16.7萬平方公里，居全國第17位，因大部分地區(qū)位于黃河以南，故稱河南，簡稱豫，素有“中州”“中原”之稱。

一部中原河南史，半部華夏中國史。河南是中華文明和中華民族的重要發(fā)源地。據(jù)大量的史書記載和多年的考古發(fā)掘證明，至少在8020xx年前，我們的祖先就在這里開創(chuàng)了人類文明的先河，裴李崗文化和仰韶文化的精美陶器以及8000多年前的文字契刻符號和樂器都足以震爍古今。在華夏文明5020xx年的歷史長河中，河南作為全國的政治、經(jīng)濟、文化中心長達3000多年，先后有20多個朝代200多位帝王建都或遷都于此。而全國著名的八大古都中，河南就占了4個：九朝古都洛陽，七朝古都開封，殷商古都安陽，商都鄭州。悠久的歷史使河南成為文物資源大?。褐腥A第一笛、第一龍、第一劍都在河南出土，全國重點文物保護單位189處，地下文物居全國第一，地上文物居全國第二，被譽為“中國歷史的自然博物館”。河南是中華姓氏文化的發(fā)源地，中國百家姓中有70多個起源于河南。河南還是中國功夫的故鄉(xiāng)，享譽海外的少林武術(shù)和陳式太極拳也起源于河南。

現(xiàn)在我們已進入洛陽市境內(nèi)，洛陽市位于河南省西部，黃河中游南岸，總面積15208平方公里，因地處古洛水北岸而得名。洛陽是中國歷史上唯一被稱為“神都”的城市，歷史悠久，從中國第一個王朝夏朝起，先后有13個王朝在此建都，

時間長達1500多年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的天下名都，位居我國八大古都之首。由于洛陽長期作為全國的政治、經(jīng)濟、文化中心，所以有許多重大歷史事件和重要人物活動發(fā)生在這里。歷史學(xué)家司馬光曾說“若問古今興廢事，請君只看洛陽城”這就是說，洛陽是中國歷史的縮影，如果您想了解5020xx年的中國，那您一定要來洛陽看看了!

好了，游客朋友們，咱們的目的地到了，請大家隨手關(guān)好車窗，攜帶好自己的隨身物品準備下車，下車后呢大家一定要記下我們車的顏色，停車位置和車牌號碼——g55588

黃河小浪底景點講解

親愛的游客朋友們，現(xiàn)在我們所處的位置就是黃河小浪底大壩區(qū)。小浪底大壩區(qū)是一個以小浪底工程為依托，以山、林、水、草為特色的大型生態(tài)園林，素有“世紀工程，黃河明珠”的美稱。

相信大家已經(jīng)看到大壩上“小浪底”三個標志性的大字，每個字都是46m*64m見方，可謂是世界上少有的大手筆!現(xiàn)在請隨我登上大壩，在參觀之余，小高提醒大家“走路不觀景，觀景不走路”，一定要注意安全!小浪底工程1991年開始動工，1997年成功截流，20xx年竣工，前后歷時20xx年。累計按填土石11183萬立方米，如果筑一條高1米，寬1米的土石坎，可以繞地球赤道2.8圈。

黃河小浪底工程是集多種綜合效益為一體的特大控制性工程。全壩長1667米，壩頂寬15米，最大壩體高154米，是目前我國江河上最大的土石壩。在大壩下面有70米厚的砂卵石，它是為了防止泄露而在壩下筑起的一道混凝土防滲墻，深達80多米，是目前我國最深的防滲墻，被稱為“地下長城”。另外，土石壩中還埋設(shè)了幾百種儀器，像眼睛一樣隨時檢測著大壩的安全情況。大壩整體設(shè)計施工解決了10項世界難題，創(chuàng)造了3項世界第一，6項全國第一。

現(xiàn)在我們已經(jīng)站在最大的壩頂了，放眼望去，整個小浪底工程在這里一覽無余：北邊是進水塔，由19個進水口組成，分四層排列，其中大小洞室多達110多個。像這樣，在一個山體上，上下重疊，縱橫交錯的蜂窩狀洞群堪稱“世界之最”。當今世界，大型水力發(fā)電站的廠房一般都建在大壩旁邊，而小浪底的發(fā)電廠卻整體藏在山中，60多米的高度，相當于25層樓房，是目前中國規(guī)模最大的

地下發(fā)電廠。電站裝機6臺，總裝容量180萬千瓦，年平均法發(fā)電量為51億度。南邊的3條泄洪洞是世界上首次安裝孔板新型泄水裝置的工程，泄洪洞出水口建有世界上最大的消力塘。

黃河小浪底不僅是中國治黃史上的豐碑，而且是世界水利工程史上最具有挑戰(zhàn)性的杰作，也我國跨世紀第二大水利工程。建成后的小浪底，最高運用水位275米，總庫容126億立方米，防洪庫容有40.5億立方米，控制黃河輸沙量100%，使黃河下流的防洪標準從60年一遇提高到千年一遇。而每年的6月份上旬到7月份上旬，景區(qū)將迎來了又一個繼“五一”黃金周之后的旅游熱潮——觀瀑節(jié)，景區(qū)每年這個時候開閘放水，把淤積在水庫和河道中的淤泥盡量多的送入大海。到時，高壓水流從大壩的多個閘口同時噴射，形成高200多米，長500多米的巨大水體拋物線，滾滾洪流，白浪滔天，卷起千堆雪，不可謂不壯觀!此外，“觀瀑節(jié)”正值盛夏，酷熱難耐，而景區(qū)內(nèi)溫度比景區(qū)外溫度低10度左右，真可謂是“消夏”的好去處!

好了，游客朋友們，景點的講解就到這里，接下來的時間大家可以自由參觀，拍照留念。但游玩時，大家一定要注意自身安全和財物安全。最關(guān)鍵的是大家一定要牢記集合時間，一小時后咱們在這兒集合，不見不散!

第3篇 黃河源導(dǎo)游詞

黃河源頭之一卡日曲是以五個泉眼開始的，另一個源頭是約古宗列曲，僅有一個泉眼。這是黃河的源頭地區(qū)，旅游者在這里根本無法想像黃河之宗竟不是滔滔洪水，而是一股股細微的清泉和一片有許多砂礫野草的溫林荒灘。

星宿海，歷史上曾被用來表示整個黃河源頭地區(qū)，實際上可以說是黃河出山東行后第一個加油站。這個“?！笔且粋€盆形濕地，東西長約30公里左右，南北的距離較短，僅幾公里至十幾公里之間。說是“?！辈⒎堑教幱兴窃谂璧刂邢鄬Ω屯莸牡胤骄奂兴?，擁有眾多的大大小小水坑和水塘，多到用滿天星斗來比擬也不顯得過分。另外，扎陵湖和東邊與它相距不遠的鄂陵湖，是河源地區(qū)最大的兩個湖。

第4篇 中山橋黃河母親導(dǎo)游詞

中山橋 ，位于甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)，是一座跨黃河鐵橋，建于清光緒三十三年（1907年），初名“蘭州黃河鐵橋”，后改稱“中山橋”。有“天下黃河第一橋” 之稱。下面是小編搜集的中山橋?qū)в卧~，希望對大家有幫助！

中山橋?qū)в卧~范文1

中山橋位于濱河路中段北側(cè)，是蘭州歷史悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱。 中山橋的前身始于明洪武5年(公元1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋;至明洪武9年(1376年)，衛(wèi)國公鄧愈移浮橋至城西10里處，稱“鎮(zhèn)遠橋”;明洪武18年(1385年)，蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長5.8米的鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲的建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀30.669萬兩，由德國商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，建起了長達233.33米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”，1942 年改為“中山橋”。 1954年，蘭州市人民政府整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型鋼架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。

中山橋?qū)в卧~范文2

蘭州中山橋位于濱河路中段北側(cè)，是蘭州歷史悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱。中山橋的前身始于明洪武5年(公元1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋;至明洪武9年(1376年)，衛(wèi)國公鄧愈移浮橋至城西10里處，稱“鎮(zhèn)遠橋”;明洪武18年(1385年)，蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長5.8米的鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲的建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀30.669萬兩，由德國商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，建起了長達233.33米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942 年改為“中山橋”。

1954年，蘭州市人民政府整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型鋼架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。中山橋位于蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋，是蘭州境內(nèi)歷史最為悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱。 中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年(公元1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年(1376年)，衛(wèi)國公鄧愈將此橋移至城西10里處，稱為“鎮(zhèn)遠橋”。明洪武十八年(公元1385年)，蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至現(xiàn)在的位置——白塔山下。至今蘭州還存有建橋時所遺的重10噸、長5.8米的鑄鐵浮橋柱3根，人稱“將軍柱”。柱上鑄有“洪武九年，歲次丙辰，八月吉日，總兵官司衛(wèi)國公建斯柱于浮橋之南，系鐵纜一百二十丈”的字樣。

當年的黃河浮橋，用24只大船，橫排于黃河之上，船與船之間相距5米，以長木連接，鋪以板，圍以欄;南北兩岸豎鐵柱4根，大木柱45根，有兩根各長50米的粗鐵繩，將船固定在河面上。冬季黃河結(jié)冰則拆除，春季則又重搭浮橋?！皝锌慈绿一ū?，冰泮河橋柳色青”的詩句，就是當時浮橋的寫照。蘭州古八景之一的“降龍鎖蛟”也是指這種景色。 光緒三十三年(公元1907年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫銀30.669萬兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，將浮橋改建為長233.3米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”，1942年改為“中山橋”。 鐵橋承建時，喀佑勞動保護曾保證保固80年。

但歷時僅42年，即1949年，鐵橋受戰(zhàn)火影響中斷了11個晝夜。后經(jīng)搶修雖恢復(fù)了通行，但人行橋上橋面晃動不定，已難以擔(dān)負日益繁忙的運輸任務(wù)。1954年，人民政府對鐵橋進行了全面的整修加固，增加了弧形鋼架拱梁，使這座古老的鐵橋不僅變得堅固耐用，而且還威風(fēng)凜凜，絢麗壯觀。 隨著時間的流逝，蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀，結(jié)構(gòu)新穎，工藝先進，氣勢不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因為它象一部史詩，飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。

中山橋?qū)в卧~范文3

蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于濱河路中段北側(cè)，白塔山下、金城關(guān)前，建于公元一九○七年(清光緒三十三年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5，464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱。

中山鐵橋長233。33米，寬7。5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。其前身始于明洪武5年(1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋名叫鎮(zhèn)遠橋。根據(jù)清道光“蘭州府志”記載，該橋以二十四艘大船貫連，浮于河面，冬拆夏設(shè)。嚴冬時黃河結(jié)冰，車馬都可通行。至明洪武9年(1376年)，衛(wèi)國公鄧愈移浮橋至西10里處，稱“鎮(zhèn)遠橋”;明洪武18年(1385年)，蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長 5。8米的鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀三十萬六千余兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術(shù)指 導(dǎo)，建起了長達233。33米，寬7。米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年改為“中山橋”，1954年，人民政府整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。

中山橋?qū)в卧~范文4

歡迎大家來到這!我是你們的導(dǎo)游，我姓x，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩，下面我首先大家介紹一下。

蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”，“黃河鐵橋”，舊名鎮(zhèn)遠橋，位于濱河路中段白塔山下，被稱為“天下黃河第一橋”。

它建于公元一九○七年(清光緒三十三年)。工程由德國商人承建，共花了白銀三十萬六千余兩。橋兩端分別筑有兩座大石坊，上刻“三邊利濟”和“九曲安瀾”。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊?；⌒武摷芄傲海呛髞磉M行加固工程時增建的。1919年，鐵橋受戰(zhàn)火影響，中斷了11個晝，后經(jīng)補修而復(fù)通。1942年，為紀念孫中山先生而改名為“中山橋”，橋名沿用至今。

蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于蘭州濱河路中段北側(cè)，白塔山下、金城關(guān)前，建于公元1907年(清光緒33年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱。中山鐵橋長234米，寬7。5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀三十萬六千余兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，建起了黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年改為“中山橋”，1954年，整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。

中山橋位于蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋。是蘭州境內(nèi)歷史最為悠久的古橋。有[天下黃河第一橋'之稱。

中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年(公元1372年)。宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年(1376年)。衛(wèi)國公鄧愈將此橋移至城西10里處。稱為[鎮(zhèn)遠橋'。明洪武十八年(公元1385年)。蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至現(xiàn)在的位置--白塔山下。至今蘭州還存有建橋時所遺的重10噸。長5。8米的鑄鐵浮橋柱3根。人稱[將軍柱'。柱上鑄有[洪武九年。歲次丙辰。八月吉日。總兵官司衛(wèi)國公建斯柱于浮橋之南。系鐵纜一百二十丈'的字樣。

當年的黃河浮橋。用24只大船。橫排于黃河之上。船與船之間相距5米。以長木連接。鋪以板。圍以欄,南北兩岸豎鐵柱4根。大木柱45根。有兩根各長50米的粗鐵繩。將船固定在河面上。冬季黃河結(jié)冰則拆除。春季則又重搭浮橋。[佇看三月桃花冰。冰泮河橋柳色青'的詩句。就是當時浮橋的寫照。蘭州古八景之一的[降龍鎖蛟'也是指這種景色。

光緒三十三年(公元1907年)。清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下。動用國庫銀30。669萬兩。由德商泰來洋行喀佑斯承建。美國人滿寶本。德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)。將浮橋改建為長233。3米。寬7。5米的黃河第一座鐵橋。初名[蘭州黃河鐵橋'。1942年改為[中山橋'。

鐵橋承建時?？τ觿趧颖Ｗo曾保證保固80年。但歷時僅42年。即1949年。鐵橋受戰(zhàn)火影響中斷了11個晝夜。后經(jīng)搶修雖恢復(fù)了通行。但人行橋上橋面晃動不定。已難以擔(dān)負日益繁忙的運輸任務(wù)。1954年。人民政府對鐵橋進行了全面的整修加固。增加了弧形鋼架拱梁。使這座古老的鐵橋不僅變得堅固耐用。而且還威風(fēng)凜凜。絢麗壯觀。

隨著時間的流逝。蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀。結(jié)構(gòu)新穎。工藝先進。氣勢不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此。人們還是敬仰它。觀賞它。因為它象一部史詩。飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷。展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。

第5篇 鄭州市黃河游覽區(qū)導(dǎo)游詞

各位，今天請大家參觀的是鄭州市黃河游覽區(qū)，這個游覽區(qū)位于鄭州市西北，距市內(nèi)約三十公里，南依岳山，北臨黃河。1970年，為了解決城市用水和農(nóng)田灌溉問題，在這里修建了提灌站，工程歷時兩年，后經(jīng)八年的努力，終于在這里建成了一個占地面積十七平方公里的游樂場包。今天主要請大家看一看滔滔好寬闊的河床，以及這周圍的景色。

據(jù)說，日本也有”人類起源于河流”的說法，黃河自古就被稱之為中華民族的母親。她與悠久的歷史同流至今，與中國人的生活密切相關(guān)，象征著中國的文化、政治和社會。歷史上曾多少文人騷客以詩描寫黃河的洶涌澎湃之勢；唐朝詩人李白在他的《將進酒》一詩中以鏗鏘有力的句子這樣贊譽黃河：

君不見黃河之水天上來，

奔流到海不復(fù)回。

在近代，日本人士非常熟悉的郭沫若先生曾留下了”黃河之水通江戶，珠穆朗瑪連富士”的名句，用比喻中日兩國之間的友好關(guān)系。另外，中國還有一個廣為人們所使用的諺語，叫做”不到黃河心不死”。基于上述的意思，我想，今天務(wù)必請諸位到黃河邊上一游，面對著氣勢磅礴的黃河，回想對比一下我們兩國間過去那種關(guān)系和今日的友好關(guān)系，希望大家能從汲取進一步發(fā)展我們之間友誼的力量。這樣，我就安排了這個參觀計劃。

首先請看正面的這條河，這就是中國的第二條大河----黃河。眾所周知，她發(fā)源于青海省巴顏喀拉山，在山東省注入大海，全長5464公里，流域面積752000平方公里。據(jù)說東京至博多的新干線長1176公里，那么請您記?。狐S河的長約從東京到博多兩個半來回的距離。黃河的源頭是一股清泉，但是由于游經(jīng)中游的黃土高原，大量的泥沙流入河中，所以到了下游時，竟成了世界上最混濁的河。”百年待河清”這一日本人也使用的中國諺語，就是比喻黃河水之混濁的。每年經(jīng)黃河水流走的泥沙有16億噸之多，水中含沙量年平均37％，到了雨期，達到60％。如果用這些泥沙修建一個高一米、寬一米的堤防的話，這個堤防可以繞地球27圈！這些泥沙的三分之二流入了大海，三分之一沉淀在下游的河床上，每年將河床抬高三到五厘米。所以，下游河床已高也堤外的地面，成了懸河。這就是洪水泛濫的原因，也就是說，下游是這條大河的薄弱環(huán)節(jié)，這一帶的河床也比鄭州市內(nèi)的地面高出七米。

由于這些原因，過去的人們飽嘗頻繁泛濫的洪水之苦。據(jù)記載，歷史上2000年之間，洪水竟泛濫了1500次，實際上是四年三決口。其中最慘無人道的是1938年國民黨軍隊曾人為地決堤，引起洪水泛濫。歷史上黃河曾多次像這樣被充作戰(zhàn)爭的有力武器，難怪百姓常言道：”亂世洪水多”。

1949年新中國成立后，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，黃河流域的人民群眾在中、下游修建了1000多公里長的大堤，建起了水利發(fā)電站，進行了大規(guī)模的治理。因此，解放后的41年間，黃河從末泛濫過。而且，經(jīng)過治理的黃河水被充分利用于城市用水、農(nóng)田灌溉和發(fā)電，成了一條造福于民的河。

總之，這條大河對人類社會、對自然界既有破壞，也有創(chuàng)造，正是這條大河孕育了中華兒女。那邊那個白色塑像，就生動地表現(xiàn)了這個主題。塑像高5米重12.5噸，取名”哺育”。身著唐裝，端莊賢淑的母親慈愛地望著懷中的孩子，充分表達了中華民族與黃河年在關(guān)系。

諸位請看周圍的山，這一帶的山稱邙山，一直從洛陽綿鄭州，過去是荒山禿領(lǐng)，經(jīng)過綠化，現(xiàn)已是濃陰覆蓋。游覽區(qū)的一些參觀項目就掩映在這綠色之中。

先請看右面的山頭，那里一些古象的雕塑，歡騰奔馳，妙趣橫生。只是為什么在如此優(yōu)美的地方不修一些外形美觀的動物，而偏偏是古象呢？諸位能回答得出嗎？好，請大家好好猜一猜。

諸位請往左邊的山上看，那里有游覽區(qū)的另一個重點項目----古代黃河治水傳說中的大禹的像。聳立在黃河岸邊峭壁上的這座石像,高10米，重150噸。左手握一像鋤頭似的工具，右手高舉，目光炯炯凝視著河的遠方。大禹的父親鯀也曾治水，但最終失敗。大禹治水時，總結(jié)教訓(xùn)，發(fā)明新方法，綞成功。并打下政治權(quán)力的基礎(chǔ)，成為中國第一個王朝-----夏朝之王?！敝泣S河者治國家”一語或許就由此而來。為治理這條暴虐的河，過去的民眾用盡了智慧和體力，而人類的智慧又在治水中發(fā)展。因此黃河又被看作是智慧的源泉、中國文化的源泉。

為了繼承和發(fā)揚優(yōu)秀的黃河文明，現(xiàn)在山下正興建一座將由三千塊碑組成的黃河碑林。碑林集中了從唐朝至現(xiàn)代前來這里瞻仰黃河的詩人和文人們的作品，一旦完工，可與集中了歷代石碑的西安碑林相媲美。

周圍的山上還有一些亭臺樓閣，均起眺望的作用。唐朝詩人王之渙在《登鸛鵲樓》一詩中這樣寫道：

白日依山盡，黃河入海流。

欲窮千里目，更上一層樓。

這是一首膾炙人口的詩。正如詩中所描寫的那樣，登上高處，遠眺黃河，更能領(lǐng)略其氣勢。如果可能，今天我想領(lǐng)諸位一直登上那個最高的亭子。

那么，在登山之前，讓我們來聽一聽關(guān)于古象的答案吧。諸位猜到了嗎？

看來答案各異，實際上

四、五十萬年前的河南是亞熱帶，當時有許多亞熱帶的動、植物，其中就有古象。而且，據(jù)出土的甲骨文一人牽一象的象形文字證明，三千多年前還有古象存在。另外，古代中國分為九州，現(xiàn)在的河南省屬豫州，豫即象很多之意。因此，”豫”這個字仍用作河南省的簡稱。山上的古象塑像顯示了這個典故。

除了以上介紹的內(nèi)容以外，還有公元前205年西漢時期，劉邦、項羽爭霸的古戰(zhàn)場、用磚雕來表現(xiàn)中國四大古典小說中故事的民間藝術(shù)館等等，由于時間關(guān)系，請恕不一一講解了。

講解膚淺，內(nèi)容零亂，非常抱歉！只是今后每當諸位看見日本的江戶橋時，請不要忘記我們的黃河，還有鄭州和中國。

第6篇 黃河母親旅游導(dǎo)游詞范文

《黃河母親》是表現(xiàn)中華民族母親河——黃河的石質(zhì)雕塑藝術(shù)品。下面小編為大家?guī)砹它S河母親旅游導(dǎo)游詞范文，希望對你有所幫助!

黃河母親作品賞析導(dǎo)游詞

各位旅客朋友們：

大家好!

“黃河母親”雕塑，位于蘭州市黃河南岸的濱河路中段、小西湖公園北側(cè)，是目前全國諸多表現(xiàn)中華民族的母親河——黃河的雕塑藝術(shù)品中最漂亮的一尊。具有很高的藝術(shù)價值，在全國首屆城市雕塑方案評比中曾獲優(yōu)秀獎。

雕塑由甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作，整體造型是一位神態(tài)嫻雅的母親側(cè)臥黃河岸邊，看護著懷抱中游泳的幼兒的情景。分別象征了哺育中華民族生生不息、不屈不撓的黃河母親，和快樂幸福、茁壯成長的華夏子孫。黃河母親秀發(fā)飄拂，神態(tài)慈祥，身軀頎長勻稱，曲線優(yōu)美，微微含笑，抬頭微曲右臂，仰臥于波濤之上，右側(cè)依偎著一裸身男嬰，頭微左顧，舉首憨笑，顯得頑皮可愛。雕塑構(gòu)圖洗練，寓意深刻，雕塑下基座上刻有水波紋和魚紋圖案，源自甘肅古老彩陶的原始圖案。該雕塑構(gòu)圖簡潔，寓意深刻，反映了甘肅悠遠的歷史文化。

黃河母親社會影響導(dǎo)游詞

各位旅客朋友們：

大家好!

“黃河母親”是何鄂女士20xx年敦煌莫高窟臨摹的藝術(shù)結(jié)晶。作品以母親的博大、坦蕩、慈愛、端莊，象征著黃河作為中華民族孕育者的母親形象，也象征著中華民族源遠流長、氣度大方、不斷創(chuàng)造文明的時代精神。“黃河母親”現(xiàn)已經(jīng)成為蘭州的標志性雕塑，也代表著蘭州形象。

1987年，“黃河母親”獲全國首屆城市雕像優(yōu)秀獎;1995年其圖案被我國的第一套“母親節(jié)紀念章”采用;1997年香港回歸，人民日報海外版發(fā)行的紀念年歷將“黃河母親”雕像圖片選為首頁;1999年，“黃河母親”漢白玉復(fù)制品作為國務(wù)院贈品贈予澳門特別行政區(qū)政府，由澳門藝術(shù)博物館永久收藏。

黃河母親雕塑侵權(quán)案件介紹導(dǎo)游詞

各位旅客朋友們：

大家好!

凝聚藝術(shù)家心血和智慧的著名城雕“黃河母親”，在其著作權(quán)人毫不知情、也未許可的情況下，忽然在陜西省合陽縣被人粗俗復(fù)制，且以獲利為目的進行公開展覽……

我國著名雕塑家何鄂女士在仔細觀看了復(fù)制品照片、音像資料后憤怒了。它完全模仿、抄襲了原作，而且手法粗劣，歪曲、丑化了原作人物形象與精神內(nèi)涵。她認為，這是對雕塑藝術(shù)的褻瀆和誣蔑，是對知識產(chǎn)權(quán)的嚴重侵犯。

根據(jù)《中華人民共和國著作權(quán)法》第四十六條、第四十七條、第四十八條之規(guī)定，“黃河母親”雕像原創(chuàng)人何鄂女士認為，復(fù)制品嚴重侵犯了其對“黃河母親”雕塑作品享有的復(fù)制權(quán)、展覽權(quán)、保護作品完整權(quán)和署名權(quán)。

據(jù)此，“黃河母親”著作權(quán)人何鄂于20xx年12月7日向陜西省渭南市中級人民法院提起訴訟，狀告復(fù)制“黃河母親”雕像的合陽縣洽川風(fēng)景區(qū)旅游船運中心和該復(fù)制品創(chuàng)建人盧忠敏，要求被告立即停止展出并銷毀偽作“黃河母親”雕像;在國家級及陜西、甘肅兩省媒體上向原告賠禮道歉、消除影響;賠償原告損失105萬元。

20xx年3月17日，此案在陜西省渭南市中級人民法院開庭。原告何鄂因忙于創(chuàng)作未到庭，由其委托的羿克、楊卓兩位律師全權(quán)代理。

羿克律師在庭審中說，坐落在蘭州市濱河中路黃河南岸的“黃河母親”雕像，創(chuàng)作于1984年，作者署名為何鄂，并且該作品已在甘肅省版權(quán)局登記，載明著作權(quán)歸原告何鄂。律師在法庭上出示了“黃河母親”原作照片及《作品登記證》。繼而進一步陳述到，被告盧忠敏于20xx年9月建立在洽川風(fēng)景區(qū)的“黃河母親”是對原告創(chuàng)作的坐落在蘭州的“黃河母親”的抄襲和非法復(fù)制。

羿克律師出示了被告“黃河母親”與原告“黃河母親”雕像的大幅照片，指出被告作品與原告作品具有實質(zhì)相似性。具體表現(xiàn)：一、兩者在表現(xiàn)主題上完全一致，都是以母親形象表現(xiàn)黃河，以母親與小男孩表現(xiàn)黃河與中華兒女的養(yǎng)育關(guān)系;二、兩者構(gòu)圖完全一致，人物姿態(tài)都是橫臥式，母親動作都是右臂前曲，支撐身體，面向右;小男孩都是自左向右，面朝前方。三、表現(xiàn)手法完全一致，人物頭部、四肢等所處位置相同，如小男孩頭部都是位于正面觀中分線偏右，水紋及各位置比例完全相同。四、處理手法一致。如都有長發(fā)、衣紋、水紋及兩層臺、紀念石碑等。

羿克律師說：“從具體點來看有18處相似。這兩件雕像除被告作品的人物表情，五官協(xié)調(diào)性，體態(tài)等方面表現(xiàn)手法粗劣低俗、形象丑陋外幾乎是完全相同的，連大小比例都相同。被告以粗俗的手法歪曲丑化了原告作品，極大地損害了原告作品的藝術(shù)形象。”

被告用如此粗俗低劣的手法模仿、抄襲原告“黃河母親”，且以創(chuàng)收獲利為目的，將一個享譽海內(nèi)外，為社會提供藝術(shù)享受的城雕作品，變成了一個低劣的賺錢工具，這不僅是對原告何鄂女士的巨大精神侵害，更是對雕塑藝術(shù)的褻瀆和誣蔑?被告應(yīng)依法承擔(dān)民事責(zé)任并賠償原告105萬元損失費。

被告盧忠敏，陜西省合陽縣洽川鎮(zhèn)夏陽村農(nóng)民。他在答辯中說，用水泥沙子建造在風(fēng)景區(qū)黃河心洲上的“黃河母親”雕像，是根據(jù)禹母、周文王母等四圣母典故構(gòu)思創(chuàng)造出來的，并起名為“黃河母親”，天知道蘭州還有一個“黃河母親”。他強調(diào)農(nóng)民文化低，不懂法，并說“雕像雖難看，但兒不嫌母丑”。

法庭上，被告盧忠敏出示了當初建造“黃河母親”的4張設(shè)計草圖。但原告看后認為這四張草圖并非去年繪制，它不陳舊，而是非常干凈，有明顯新畫的墨跡。法庭也未予以認定。

法庭調(diào)查中，被告承認他建造的這個雕像沒有政府部門核發(fā)的證書，更無當?shù)亟ㄔO(shè)部門核發(fā)的工程證書。他本人也不具有城市雕塑創(chuàng)作設(shè)計資格證書，只是投資13萬多人民幣就把“黃河母親”建造起來了。

法庭還出示了全國城市雕塑建設(shè)指導(dǎo)委員會給渭南市中級人民法院的信函和西安美術(shù)學(xué)院雕塑系的認定意見，這兩份材料證明了被告的雕像及其構(gòu)思、構(gòu)圖均與原告的雷同，并指出兩者構(gòu)思、表現(xiàn)手法、處理手法的一致性。

被告對此沒有疑義，在法庭調(diào)解階段，被告盧忠敏承認侵權(quán)，同意銷毀復(fù)制品、公開道歉，但稱無錢賠償。法官宣布調(diào)解無效，宣判日期另行通知。

蘭州市作為全國24個專利試點城市之一，一貫重視知識產(chǎn)權(quán)保護工作。在得知“黃河母親”雕像被粗俗復(fù)制后，蘭州市知識產(chǎn)權(quán)局領(lǐng)導(dǎo)即主動上門找原創(chuàng)作者何鄂女士了解情況，提出對其作品進行知識產(chǎn)權(quán)保護。

一審判決被告賠償12.9萬元

今年3月初，蘭州市知識產(chǎn)權(quán)局將這一侵犯著作權(quán)案，上報了國家知識產(chǎn)權(quán)局，同時還向陜西省知識產(chǎn)權(quán)局作了通報，請求關(guān)注此案。3月17日，該案在陜西省渭南市中級人民法院開庭，蘭州市知識產(chǎn)權(quán)局局領(lǐng)導(dǎo)驅(qū)車700多公里旁聽了案件審理。

4月19日，“黃河母親”雕塑原創(chuàng)作者何鄂向蘭州市知識產(chǎn)權(quán)局表示，她認為陜西渭南中院對此案的判決極不公平，沒有真正體現(xiàn)出法律對知識產(chǎn)權(quán)應(yīng)有的保護力度，她堅決表示要上訴。

“黃河母親”雕塑侵權(quán)案，陜西省渭南市中級人民法院于4月17日作出判決。法院認定被告盧忠敏建造在合陽洽川風(fēng)景區(qū)的“黃河母親”雕塑，歪曲、丑化了原作的人物形象，構(gòu)成對原告作品的侵權(quán)。判令被告立即停止展出并銷毀，在甘肅、陜西兩省的省級報刊上公開向原告賠禮道歉，消除因其侵權(quán)行為而給原告造成的影響，賠償經(jīng)濟損失10萬元，精神損失1萬元，其他費用1.9萬元，共計12.9萬元。

何鄂說：“當?shù)胤ㄔ阂员桓娣欠ń?jīng)營未建立會計帳務(wù)帳冊、其獲利情況無法計算為由，對我的律師提供的被告78萬元之多的非法收入證據(jù)不予采信，我感到不可理解。”

何鄂在西安的全權(quán)代理律師羿克在電話中對筆者說，何鄂打這場官司，并不是為了錢，而是捍衛(wèi)藝術(shù)家的合法權(quán)益。這樁案子不同于一般的侵權(quán)案，它現(xiàn)在已經(jīng)引起了海內(nèi)外廣泛關(guān)注，影響非常大。目前，此案已在陜西省高級人民法院二審審理中。

第7篇 黃河小浪底景區(qū)導(dǎo)游詞范文

導(dǎo)游詞-導(dǎo)游詞是導(dǎo)游沿途講解的介紹詞，下面為大家介紹一下關(guān)于黃河小浪底景區(qū)導(dǎo)游詞，歡迎收藏使用!

黃河小浪底景區(qū)導(dǎo)游詞范文游客朋友們：

大家好！歡迎來到河南旅游，遠道而來，一路辛苦了！我是你們的導(dǎo)游，站在我身邊的這位先生是我們的司機張師傅，我們倆很榮幸為大家服務(wù)，有需要的地方盡管提出來，我們會盡力解決，你們的滿意是對我們工作的最大肯定，預(yù)祝本次旅途愉快！

今天我們要參觀的是黃河小浪底風(fēng)景區(qū)，我們由鄭州出發(fā)，走連霍高速，經(jīng)洛陽到孟津下車，大約兩個小時后就到我們今天的目的地——黃河小浪底風(fēng)景區(qū)。

小浪底風(fēng)景區(qū)主要由小浪底水利樞紐工程、壩后公園、西霞院水庫、黃河西灘等幾個風(fēng)景區(qū)組成。它是融觀光休閑度假為一體的特大省級生態(tài)旅游區(qū)。2005年被河南省命名為“十大旅游熱點景區(qū)”，06年獲得“中國最具吸引人的地方的榮譽稱號”。

車頭所指的方向就是黃河小浪底風(fēng)景區(qū)，此刻圍繞在我們周圍的是鄭州市市區(qū)，大家請看街道兩旁綠樹成蔭。因良好的綠化，素有“綠城”之稱。鄭州有深遠的歷史文化，它古屬豫州。公元1027年，周武王滅殷后封此地為管國，東漢時此地成為管城，現(xiàn)在還有管城區(qū)的稱號，直到隋文帝三年，才有鄭州的稱號，并沿用至今。1923年京漢鐵路大罷工后，鄭州成為“二七名城”，我們馬上要經(jīng)過的綠色雙塔就是鄭州的標志性建筑“二七紀念塔”。1954年，河南省的省會由開封遷往鄭州，鄭州沒有使人們失望（發(fā)達的經(jīng)濟引領(lǐng)著河南甚至整個中原地區(qū)）。現(xiàn)在是河南省經(jīng)濟發(fā)展速度最快，活力最強的城市，甚至是中原崛起的領(lǐng)頭軍。鄭州商貿(mào)發(fā)達，商戰(zhàn)連連，也有“商城”之稱。

此時此刻我們正行駛在連霍高速上，這是一條平安和希望的坦途，它橫貫中國連接連云港和新疆霍爾木茲，全長4395千米，途徑江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆6省，在河南共計611千米，目前有41%的部分為高速公路，其他為一級公路，連霍高速將成為中國高速公路的橫向骨干。

朋友們，我們今天順利的旅程正是得益于腳下這條黑色的巨龍，速度可真快，現(xiàn)在我們漸漸駛?cè)肼尻?，來洛陽就要對洛陽有所了解，接下來，我把洛陽介紹給大家：洛陽位于河南省中部，黃河南岸，伊洛盆地北緣，因其古城區(qū)在洛水之南而得名，洛陽歷史悠久，先后有13個朝代在此建都，時間長達1500年，由于洛陽長期作為全國政治、經(jīng)濟、文化、科技、交通中心。所以許多重大歷史事件都發(fā)生在這里，歷史人物活動在這里，因此歷史學(xué)家司馬光說：“若問古今興廢事，請君只看洛陽城”。這就是說洛陽是中國歷史的縮影，如果你想了解5000年的中國，那你必須來看看洛陽。

另外要提起的是洛陽牡丹，“洛陽牡丹甲天下”，牡丹由于其花色花型雍容華貴，世稱“花中之王”，是我們的國花，象征吉祥富貴，每年4月15-25日舉行牡丹花會，吸引無數(shù)中外游客前來賞花，可謂“花如海，人如潮，花開花落二十日，一城之人皆若狂”，朋友們洛陽的大門向四面八方賓客敞開，有機會一定要來洛陽哦！

好了，各位朋友，再過幾分鐘孟津就要到了，請大家關(guān)好窗戶，帶好貴重物品，車停止后隨我下車！

黃河小浪底景區(qū)導(dǎo)游詞范文，盡在酷貓寫作范文網(wǎng)。

第8篇 黃河壺口瀑布導(dǎo)游解說詞

黃河壺口瀑布導(dǎo)游解說詞各位游客，大家好。

歡迎大家來臨汾旅游。我是_____旅行社的導(dǎo)游員_____，在這為期三天的堯都之旅中將由我和我們旅行社的資深司機_____師傅共同為大家服務(wù)，希望我們的服務(wù)能夠給您的旅途提供方便，讓您游的舒心，玩的放心。

為了方便大家?guī)滋斓挠斡[活動，我先將臨汾的基本情況給大家做個簡單介紹，方便大家隨后幾天的游覽活動。臨汾位于山西省東南部，地處黃河中游東岸與太岳山之間，總面積2.1萬平方公里，總?cè)丝诩s400多萬。黃河第二大支流汾河縱穿全市。這里擁有點燃人類第一支火把的光榮，傳說黃帝時代的倉頡在這里發(fā)明了漢字，中國歷史上第一帝第一都均誕生在這里。帝堯之都平陽就是現(xiàn)在的臨汾市(堯都區(qū))，春秋時期，晉國之都新田就是現(xiàn)在的侯馬市晉文公稱霸中原的基業(yè)就在這里奠定。1953年挖沙時一鏟挖出個丁村，3枚人齒化石的出現(xiàn)填補了中國舊石器時代中期的那部分缺環(huán)，中國歷史好象在那時一下子也就完整了。

悠久的歷史，壯麗的山川造就了臨汾市許多著名的旅游景觀。今天我們將要游覽的就是號稱天下第一黃色大瀑布的吉縣壺口瀑布。

壺口，作為大禹治水“引山表木”的第一標記早已名垂史冊。她包含著我們先祖自強不息的精神，蘊藏著中華民族的豐富智慧，銘刻著古老的黃河文化印記?？梢哉f，壺口是中華民族發(fā)展史上一個重要的里程碑。俗話說“不到長城非好漢，不見黃河心不死”，從臨汾出發(fā)，經(jīng)過4個多小時的車程，我們的游覽車已經(jīng)駛?cè)雺乜诰皡^(qū)，大家請拿好自的隨身物品依次下車，注意安全。

進入景區(qū)，首先映入我們眼簾的是我左手方向的十里龍槽，龍槽是大自然的杰作，是滾滾的黃河水千萬年來沖刷切割的結(jié)果。由于壺口瀑布終年累月的向下沖擊因而在河床上留下一道深壕，而且每年都在加長，至今已有10里之遠，恰似一條匍匐在地的長龍，故名十里龍槽。

下面我們接著往前走，前面就是大家盼望已久的黃河母親的心臟--壺口瀑布了。我想大家都曾從90版的50元人民幣上一睹過了壺口瀑布的風(fēng)采了，那當各位身臨其境時感覺又是如何呢?剛才在車上有為先生問我為什么叫做“壺口”瀑布，下面就請大家一邊欣賞瀑布一邊聽我的介紹。

黃河發(fā)源于青藏高原從高山流向大海，從遠古流到今天，是高高的巴顏喀拉山孕育了她。她向東流經(jīng)四川、甘肅、寧夏，在內(nèi)蒙古托克托縣河口鎮(zhèn)時由于受到了呂梁山脈的阻擋，轉(zhuǎn)南進入著名的晉陜大峽谷之中，上游數(shù)百米的水面當留到下游的龍王辿時，由于受到河床走勢的影響，滔滔河水驟然收斂成約50余米，傾瀉在落差30多米的石槽中，形成了一個巨大的瀑布，看起來就像從茶壺中往外到水，故形象的稱她為“壺口瀑布”。

由于壺口瀑布的落差之大和水勢之猛，形成了她獨有的四大景觀：水底冒煙、彩橋通天、群龍戲浪、谷澗起雷。我們大家現(xiàn)在可以看到，水由于慣力跌入幾十米深的深潭中，激起數(shù)十米的水霧，這個景觀就是“水底冒煙”。有時天氣好時，遇上太陽光的折射，還會看見一條彩虹橫跨兩岸。

這些壯觀的美景，往往是藝術(shù)家、詩人們最愛捕捉的瞬間，偉大詩人李白就在這里留下了“黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)還”的萬丈豪情。

接著往前，大家看到的這段跑道就是香港明星柯受良97年駕汽車飛越黃河時的助跑線。不知大家是否記得在柯受良駕汽車飛躍黃河不久后，在99年我們的黃河娃朱朝暉騎摩托車也同樣從這里飛過了壺口瀑布的上空?，F(xiàn)場10多萬觀眾和通過衛(wèi)星收看的全世界30多億的觀眾都在第一時間看到了這又一飛躍黃河的壯舉。這挑戰(zhàn)自我，戰(zhàn)勝大自然的壯舉，展現(xiàn)了我們黃河兒子的英勇氣概。

如果大家細看腳下這黃河石岸，就會發(fā)現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)的摩擦痕跡，這就是壺口又一奇景，旱地行船的船道。在我國古代，黃河的商業(yè)作用非常巨大。明清時代的商品都是依靠黃河水運南下進行銷售的。但是每每商船到龍王辿時，由于壺口落差大，龍槽窄，水流急，貨船根本無法航行，只得用人力拉纖拖出水面，延山西一側(cè)拉過龍槽，再進入河中繼續(xù)航行。旱地行船時艄公們唱著船歌，纖夫們喊著號子，推、拉、牽、挽互相呼應(yīng)，場面極其壯觀。因此，凡到壺口的人都渴望一睹黃河艄公“旱地行船”的絕活，可惜隨著運輸業(yè)的發(fā)展這個行當已沒什么傳人了，在古渡的老鎮(zhèn)上只剩下兩位老艄公孤獨地生活在他們集體宿舍一樣的老窯洞里，任青春同老鎮(zhèn)的繁華一樣漸漸消逝。

朋友們，今天的講解就先到這里了，有人說壺口瀑布是可以觸摸的威風(fēng)鑼鼓，是可以凝視的黃河大合唱。下面給大家30分鐘的自由活動時間，讓您盡情的融入這壯觀的景象中拍照留念，不過要提醒大家的是，大家不要太過靠前觀賞景觀拍照留念要注意自己的安全和保護您的相機免受水霧的侵擾。愿這次游覽能給大家留下一段美好的回憶!

黃河壺口瀑布導(dǎo)游解說詞，盡在酷貓寫作范文網(wǎng)。

第9篇 洛陽黃河小浪底風(fēng)景區(qū)導(dǎo)游詞

尊敬的游客朋友們：

大家好，一路辛苦啦！

首先，我代表我所在的旅行社對各位嘉賓的到來表示熱忱的歡迎。我是本次大家河南之旅的導(dǎo)游員xx，這一路上，不僅有我給大家介紹我們河南各地的歷史文化和民俗風(fēng)情，還有一位性格穩(wěn)重的老大哥為大家的安全出行保駕護航，那就是我身旁正在專心開車的李師傅了。他可是我們旅游車隊的金牌司機！各位就盡管敞開心扉，迎接我們河南人民的熱情吧。在接下來幾天的行程當中，哪位對我或李師傅有意見或好的建議，隨時可以提出，我們會以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來滿足大家的合理要求。最后，我預(yù)祝本次旅行能夠在各位的支持下圓滿結(jié)束。

現(xiàn)在我們的車已經(jīng)行駛在連霍高速公路上了。一直向西，經(jīng)過上街、鞏義、偃師，大約2個小時到洛陽市的孟津縣下高速就到了我們今天的旅游目的地――洛陽黃河小浪底風(fēng)景區(qū)。

說話間，我們已經(jīng)進來到了鞏義境內(nèi)。說到鞏義，就不得不提這里的陵墓。大家是不是覺得很納悶，好好的提陵墓干什么？因為啊，我國著名的北宋時期共有9位帝王，除了宋徽宗趙佶以外，其余的8位皇帝都埋在鞏義，加上開國皇帝趙匡胤的父親的陵墓和宋徽宗的衣冠冢在內(nèi)，就形成了大家通常所說的“八帝十陵”。除此以外，鞏義還葬有皇后陵20多座，名將功臣墓9座，皇子公主、親王夫人等皇室宗親陵墓上千座，在鞏義形成一個龐大的陵墓群，成為了當?shù)匾淮舐糜翁厣Ｎ覀兯熘拿伎軠?、包青天包拯、楊家六郎楊延昭都長眠在這里哪！

接下來，我把我們今天的目的地――古都洛陽給各位簡單地介紹一下。洛陽是中國著名的歷史名城，也是中國著名的八大古都之一。它像一顆輝燦爛的明珠閃爍在世界的東方。 黃河是中華民族的搖籃，洛陽則是這個搖籃的中心。從商周到隋唐時期，洛陽曾是聞名世界的絲綢之路的東方起點，與歐洲、北非和亞洲各國有著政治、經(jīng)濟、文化等方面的廣泛交流。 中國傳統(tǒng)文化儒、佛、道的產(chǎn)生和發(fā)展與洛陽密切相關(guān)，中國四大發(fā)明與洛陽息息相聯(lián)。周易八卦在此發(fā)祥，老子在此著《道德經(jīng)》，左思的《三都賦》曾經(jīng)使'洛陽紙貴'、許慎作《說文解字》、蔡倫改進造紙術(shù)、張衡發(fā)明地動儀、北魏孝文帝漢化改革、隋煬帝開鑿大運河、司馬光修改《資治通鑒》等等。洛陽因居天下之中，易守難攻，所以，在中國幾千年的歷史長河中，眾多的王朝先后在此建都。洛陽素以“九朝古都”聞名中外。 所謂“九朝”有兩種含義：一是指眾多的王朝。這一種說法不確切，在中國古代，講究陰陽之說，單數(shù)為陽，“九”為至尊，它是虛數(shù)，泛指最大、最多的意思。二是指九個王朝。這種說法又不符合歷史事實，究竟有多少個王朝建都洛陽呢?依據(jù)史實和專家考古發(fā)現(xiàn)，認為有十三個王朝在洛陽建都。洛陽從中國第一個王朝――夏朝算起，先后被作為國都時間長達一千五六百年，是中國建都最早、歷時最長、朝代最多的古都。

洛陽豐厚的歷史文化為中華民族的發(fā)展做出了貢獻，也給后人留下了不盡的思想財富和供人憑吊的遺跡舊址。河南第一個被列為世界文化遺產(chǎn)的洛陽龍門石窟是中國三大石刻藝術(shù)寶庫之一，2006年又被國家旅游局首批5a級景區(qū)；白馬寺是佛教傳入中國后興建的第一座寺院，被譽為'釋源'、'祖庭'；北部邙山有東周以來諸皇陵形成的我國最大的古墓葬群，出土了40余萬件珍貴的文物，建成了目前全國第一座地下式的古墓博物館。而我們今天要去游覽的黃河小浪底風(fēng)景區(qū)，是河南省以黃河中下游水利樞紐工程、峽谷河流為主要特色，體現(xiàn)黃河歷史文化和自然風(fēng)光的大型山岳湖泊型風(fēng)景區(qū)，是開展觀光、休閑、度假旅游的最佳場所，它不僅是中國治黃史上的豐碑，也是世界水利工程史上最具有挑戰(zhàn)性的杰作。

好了朋友們，黃河小浪底風(fēng)景區(qū)的停車場到了。請大家關(guān)好車窗，帶上自己的貴重物品隨我下車。我們在黃河小浪底風(fēng)景區(qū)的游覽時間是2個半小時，請大家記住我們的車牌號是豫a__________，希望2個半小時后各位準時在車上集合，不要遲到。

謝謝！

各位游客朋友們：

今天我們要參觀的黃河小浪底風(fēng)景區(qū)位于孟津縣小浪底村，是集觀光、休閑、度假于一體的特大型省級生態(tài)旅游區(qū)。說起這個小小的村落，還和一個治水名人有關(guān)呢！相傳4000多年前，這里還叫做“丹陽”，大禹治水經(jīng)過此處，同丹陽村村民一同舍小家為大家，終于平息水患，為紀念他們，就把丹陽村改成小浪底啦。

黃河小浪底景區(qū)地跨洛陽、三門峽、濟源三市，總面積1262平方公里，全長175公里，由小浪底大壩、荊紫山、八里峽、三門峽大壩4個片區(qū)組成，是大黃河之旅的重要組成部分。景區(qū)位于黃金旅游線路——河南“三點一線”上，地跨黃河南北兩岸，集小浪底工程文化、山水文化和歷史文化為一體。

治黃文化，興利除害、福澤人民的文化，是中華民族千百年來世世代代為之奮斗不息的歷史縮影。黃河孕育了中華民族，但同時也為人類帶來了災(zāi)難。眾所周知，黃河是中華民族的母親，但每年沖出的泥沙量很大，若堆成1米高1米寬就可以繞地球3周，造成的危害可想而知。黃河自有史記載以來，三年兩決口，百年一改道。在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，按照毛澤東同志提出的“一定要不黃河的事情辦好”的偉大號召，從根本上治理好黃河。在世紀之交，黃河小浪底水利樞紐工程的建成，真正開辟了黃河安瀾、造福人民的歷史新紀元。它的建成，不僅鎖住了幾千年放蕩不羈的黃龍，使其充分展示防洪、防澇、減淤、灌溉、供水、發(fā)電的綜合成效，還為我國增添了一道靚麗的旅游景觀。

小浪底大壩不僅是中國治黃史上的豐碑，而且是世界水利工程史上最具有挑戰(zhàn)性的杰作，也是我國跨世紀第二大水利工程?？傃b機容量為180萬千瓦地下發(fā)電廠房，平均年發(fā)電量51億千瓦時，高281米，長1667米的黏土斜心墻堆石壩是目前我國江河上修建的一座最大的土壩。巍峨的進水塔，壯觀的出水口，在不足1平方公里范圍內(nèi)擁有縱橫交錯的108條洞群等，小浪底大壩工程創(chuàng)造了水利工程史上5項全國第一，5項世界第一。同時，下游防洪標準從60年一遇提高到了1000年一遇，解決了對下游的洪水威脅。每年可增加供水量40億立方米，改善黃河沿岸的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活用水條件。抗旱面積可維護2500萬畝，年使用發(fā)電總?cè)萘靠晒?jié)約煤炭210萬噸以上。這是中華民族治黃史上的一個奇跡，也是旅游者觀賞黃河滄桑巨變的一大景觀。

大家可不要覺得這些工作是輕而易舉就可以做到的哦！其實在建造大壩的時候也遇到很多困難，但最終都被勤勞智慧的中國人民一一克服了。在土石大壩下還有70米厚的沙卵石，為防止泄漏在壩下筑起一道混凝土防滲墻，最深達80多米，是目前我國最深的防滲墻，人們稱其為“地下長城”。另外，土石壩中還埋設(shè)幾百種儀器，像眼睛一樣隨時檢測著大壩的安全情況。整體設(shè)計施工又破解了10項世界難題，創(chuàng)造3項世界第一，6項全國第一。

朋友們，小浪底的建成不僅有效地治理了黃河，還造就了許多優(yōu)美的景色。比如水庫大壩上游20公里處的黃河三峽，就是融小浪底與王屋山和荊紫山山水文化與歷史文化于一體的精華景區(qū)之一。三條峽谷各具風(fēng)采：八里峽位于黃河中下游最窄處，兩岸斷壁如削，中間河水奔涌；孤山峽鬼斧神工，千仞壁立；龍鳳峽盤龍走蛇，曲折迂回。峽谷景觀獨特，兼具我國山水風(fēng)光中“南雄北秀”兩大特色。

每年的6月上旬到7月上旬，景區(qū)即迎來了又一個居“五一”黃金周之后的旅游熱潮――“觀瀑節(jié)”。它是利用小浪底工程一年一度調(diào)水調(diào)沙資源，策劃打造的河南又一新的獨具特色的“旅游節(jié)慶產(chǎn)品”。

調(diào)水調(diào)沙原理就是根據(jù)黃河下游河道的輸沙能力，利用水庫的調(diào)節(jié)庫容，有計劃地控制水庫的蓄、泄水時間和數(shù)量，把淤積在黃河河道和水庫中的泥沙盡量多地 送入大海，沖刷河床，減緩泥沙的淤積。經(jīng)過幾次小浪底水庫跳水調(diào)沙的成功運營，黃河中下游“地上懸河”河床平均下降1米多，黃河三角洲濕地面積增加了6萬多畝，黃河入?？谙虿澈Ｍ七M的1公里。同時，“觀瀑節(jié)”正是盛夏時節(jié)，天氣炎熱，酷暑難耐，景區(qū)內(nèi)溫度比景區(qū)外溫度要低10攝氏度左右，可謂是“消夏”的好去處。

好了游客朋友們，黃河小浪底的講解就要到此結(jié)束了。接下來各位有半個小時的時間，大家可以拍照留念，謝謝大家對我工作的支持。再見！

第10篇 寫黃河的導(dǎo)游詞

寫黃河的導(dǎo)游詞

各位游客：我們面前的雕塑，叫黃河母親.在全國，以雕塑形式表現(xiàn)中華民族的母親河——黃河，為數(shù)不少，論風(fēng)格和藝術(shù)表現(xiàn)力，這一尊可算是其中的佼佼者。作品由甘肅著名雕塑家何鄂女士創(chuàng)作，在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得“優(yōu)秀獎”。整個雕塑為花崗巖質(zhì)地，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達40作噸，由北京雕塑廠于1986年4月30日制成。作品用“母親”和“嬰兒”兩個形象，生動而深刻地揭示了主題：母親臥在波濤之上，左腿微微弓起，面含微笑，神態(tài)慈祥。凝練的線條把母親秀發(fā)的飄指、身材的曲美與波濤的起伏和諧地融為一體，勾畫出黃河女神的風(fēng)采。匍匐在母親胸前的裸身男嬰，天真爛漫，安然無憂，舉首憨笑，頑皮可愛。

整個雕塑構(gòu)圖洗練，寓意深刻：黃河源遠流長，生生不息，胸懷博大，她所養(yǎng)育的中華民族，生氣勃勃，天天向上，幸福安樂。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋，來源于甘肅彩陶的古老圖案，既象征著黃河文化，也隱喻了甘肅歷史文化的悠久。

雕塑前面還嵌著一塊石碑，是1994年8月全國青少年地學(xué)夏令營所設(shè)，碑文是：“獻給中華民族的搖籃——黃河母親”。

寫黃河的導(dǎo)游詞

第11篇 黃河大禹渡導(dǎo)游詞

望岳亭位于沉沙池東南方，為仿古建筑，六角玲瓏，拱式在花板上龍鳳相戲，舉目西眺，華樂在望，故取名“望岳亭”。

風(fēng)動亭仿傘狀，全部采用10毫米厚的鐵板制作，中心采用軸承技術(shù)，遇風(fēng)轉(zhuǎn)動，這時與其它亭子完全不同的奇思巧構(gòu)。

在這里的山谷摩崖上刻有“舟于此，出水得”六個大字。由于船只往來于黃河兩岸，使大禹渡更富詩情畫意?！摗?/p>

大禹渡還建有動物園、神泉水、待濟亭、迎曦亭、三晉第一獅等旅游景觀，足使中外游客流連忘返。

此外，還可以登船游弋，參加“黃河風(fēng)情游”。這里的客船，在黃河航行3個多小時，可達三門峽會星渡，沿途，可領(lǐng)略到黃河粗獷、雄偉的奇麗風(fēng)光，兩岸高山密林，田園風(fēng)光盡收眼底，氣象萬千；觀賞沿途的名勝古跡，別有一番風(fēng)味。如果再品嘗一下黃河鯉魚的美味，更是別有一番情趣。

第12篇 黃河大禹渡導(dǎo)游詞范文800字

坐落在芮城縣東南24華里的神柏峪內(nèi)，它依山傍水，環(huán)境優(yōu)美是一座規(guī)模宏大，結(jié)構(gòu)新穎的集灌溉、旅游為一體的旅游勝地。七十年代這里修建了大禹渡電灌站，分兩級揚水，提水為八個流量，總揚程為214米。河岸的抽水泵房，能夠根據(jù)水位漲落升降而上下滑動。電灌站于1979年對外開放，當時主要以三大宏偉工程而著稱：一是一級站采用移動式泵車抽水，安全、可靠、方便、創(chuàng)造了黃河上抽水的先例；二是一級站和二級站之間建筑了兩廂四萬立方米的沉沙池，黃河水在此一改渾濁的容顏，使泥沙排入黃河，清水抽上去澆灌良田，受益面積為28．6萬畝，令人贊嘆；三是二級站一次揚高193.2米，在國內(nèi)農(nóng)業(yè)灌溉中首屈一指，十分壯觀。隨著參觀和游人的增加，新的旅游項目逐漸發(fā)展起來，主要包括：

神柏位于二級揚水站管道頂端，雄姿偉岸，是大禹渡的標志。樹高14.6米，胸徑1.53米，腰圍5米之許，投影面積273平方米。枝繁葉茂，郁郁蔥蔥，傳說古時大禹治水曾在此拴馬、憩息，故被人們稱為“神柏”。在神柏下翹首遠望，滾滾黃水迎面撲來，游船往來蕩漾，詩情畫意躍然大河之上。

大禹像雕像置于望岳亭東的平臺上，整個像高12.23米，用中條山青石175方拼雕而成。

望岳亭位于沉沙池東南方，為仿古建筑，六角玲瓏，拱式在花板上龍鳳相戲，舉目西眺，華樂在望，故取名“望岳亭”。

風(fēng)動亭仿傘狀，全部采用10毫米厚的鐵板制作，中心采用軸承技術(shù)，遇風(fēng)轉(zhuǎn)動，這時與其它亭子完全不同的奇思巧構(gòu)。

在這里的山谷摩崖上刻有“舟于此，出水得”六個大字。由于船只往來于黃河兩岸，使大禹渡更富詩情畫意。摗大禹渡還建有動物園、神泉水、待濟亭、迎曦亭、三晉第一獅等旅游景觀，足使中外游客流連忘返。

此外，還可以登船游弋，參加“黃河風(fēng)情游”。這里的客船，在黃河航行3個多小時，可達三門峽會星渡，沿途，可領(lǐng)略到黃河粗獷、雄偉的奇麗風(fēng)光，兩岸高山密林，田園風(fēng)光盡收眼底，氣象萬千；觀賞沿途的名勝古跡，別有一番風(fēng)味。如果再品嘗一下黃河鯉魚的美味，更是別有一番情趣。

第13篇 有關(guān)山西黃河大禹渡的導(dǎo)游詞

坐落在芮城縣東南24華里的神柏峪內(nèi)，它依山傍水，環(huán)境優(yōu)美是一座規(guī)模宏大，結(jié)構(gòu)新穎的集灌溉、旅游為一體的旅游勝地。七十年代這里修建了大禹渡電灌站，分兩級揚水，提水為八個流量，總揚程為214米。河岸的抽水泵房，能夠根據(jù)水位漲落升降而上下滑動。電灌站于1979年對外開放，當時主要以三大宏偉工程而著稱：一是一級站采用移動式泵車抽水，安全、可靠、方便、創(chuàng)造了黃河上抽水的先例；二是一級站和二級站之間建筑了兩廂四萬立方米的沉沙池，黃河水在此一改渾濁的容顏，使泥沙排入黃河，清水抽上去澆灌良田，受益面積為28．6萬畝，令人贊嘆；三是二級站一次揚高193.2米，在國內(nèi)農(nóng)業(yè)灌溉中首屈一指，十分壯觀。隨著參觀和游人的增加，新的旅游項目逐漸發(fā)展起來，主要包括：

神柏位于二級揚水站管道頂端，雄姿偉岸，是大禹渡的標志。樹高14.6米，胸徑1.53米，腰圍5米之許，投影面積273平方米。枝繁葉茂，郁郁蔥蔥，傳說古時大禹治水曾在此拴馬、憩息，故被人們稱為“神柏”。在神柏下翹首遠望，滾滾黃水迎面撲來，游船往來蕩漾，詩情畫意躍然大河之上。

大禹像雕像置于望岳亭東的平臺上，整個像高12.23米，用中條山青石175方拼雕而成。

望岳亭位于沉沙池東南方，為仿古建筑，六角玲瓏，拱式在花板上龍鳳相戲，舉目西眺，華樂在望，故取名“望岳亭”。

風(fēng)動亭仿傘狀，全部采用10毫米厚的鐵板制作，中心采用軸承技術(shù)，遇風(fēng)轉(zhuǎn)動，這時與其它亭子完全不同的奇思巧構(gòu)。

在這里的山谷摩崖上刻有“舟于此，出水得”六個大字。由于船只往來于黃河兩岸，使大禹渡更富詩情畫意。摗大禹渡還建有動物園、神泉水、待濟亭、迎曦亭、三晉第一獅等旅游景觀，足使中外游客流連忘返。

此外，還可以登船游弋，參加“黃河風(fēng)情游”。這里的客船，在黃河航行3個多小時，可達三門峽會星渡，沿途，可領(lǐng)略到黃河粗獷、雄偉的奇麗風(fēng)光，兩岸高山密林，田園風(fēng)光盡收眼底，氣象萬千；觀賞沿途的名勝古跡，別有一番風(fēng)味。如果再品嘗一下黃河鯉魚的美味，更是別有一番情趣。

第14篇 黃河壺口瀑布導(dǎo)游詞

各位游客，大家好。歡迎大家來臨汾旅游。我是_____旅行社的導(dǎo)游員王曉芊，在這為期三天的堯都之旅中將由我和我們旅行社的資深司機陳師傅共同為大家服務(wù)，希望我們的服務(wù)能夠給您的旅途提供方便，讓您游的舒心，玩的放心。

為了方便大家?guī)滋斓挠斡[活動，我先將臨汾的基本情況給大家做個簡單介紹，方便大家隨后幾天的游覽活動。臨汾位于山西省東南部，地處黃河中游東岸與太岳山之間，總面積2.1萬平方公里，總?cè)丝诩s400多萬。黃河第二大支流汾河縱穿全市。這里擁有點燃人類第一支火把的光榮，傳說黃帝時代的倉頡在這里發(fā)明了漢字，中國歷史上第一帝第一都均誕生在這里。帝堯之都平陽就是現(xiàn)在的臨汾市（堯都區(qū)），春秋時期，晉國之都新田就是現(xiàn)在的侯馬市晉文公稱霸中原的基業(yè)就在這里奠定。1953年挖沙時一鏟挖出個丁村，3枚人齒化石的出現(xiàn)填補了中國舊石器時代中期的那部分缺環(huán)，中國歷史好象在那時一下子也就完整了。

悠久的歷史，壯麗的山川造就了臨汾市許多著名的旅游景觀。今天我們將要游覽的就是號稱天下第一黃色大瀑布的吉縣壺口瀑布。

壺口，作為大禹治水“引山表木”的第一標記早已名垂史冊。她包含著我們先祖自強不息的精神，蘊藏著中華民族的豐富智慧，銘刻著古老的黃河文化印記。可以說，壺口是中華民族發(fā)展史上一個重要的里程碑。俗話說“不到長城非好漢，不見黃河心不死”，從臨汾出發(fā)，經(jīng)過4個多小時的車程，我們的游覽車已經(jīng)駛?cè)雺乜诰皡^(qū)，大家請拿好自的隨身物品依次下車，注意安全。

進入景區(qū)，首先映入我們眼簾的是我左手方向的十里龍槽，龍槽是大自然的杰作，是滾滾的黃河水千萬年來沖刷切割的結(jié)果。由于壺口瀑布終年累月的向下沖擊因而在河床上留下一道深壕，而且每年都在加長，至今已有10里之遠，恰似一條匍匐在地的長龍，故名十里龍槽。

下面我們接著往前走，前面就是大家盼望已久的黃河母親的心臟－－壺口瀑布了。我想大家都曾從90版的50元人民幣上一睹過了壺口瀑布的風(fēng)采了，那當各位身臨其境時感覺又是如何呢？剛才在車上有為先生問我為什么叫做“壺口”瀑布，下面就請大家一邊欣賞瀑布一邊聽我的介紹。

黃河發(fā)源于青藏高原從高山流向大海，從遠古流到今天，是高高的巴顏喀拉山孕育了她。她向東流經(jīng)四川、甘肅、寧夏，在內(nèi)蒙古托克托縣河口鎮(zhèn)時由于受到了呂梁山脈的阻擋，轉(zhuǎn)南進入著名的晉陜大峽谷之中，上游數(shù)百米的水面當留到下游的龍王辿時，由于受到河床走勢的影響，滔滔河水驟然收斂成約50余米，傾瀉在落差30多米的石槽中，形成了一個巨大的瀑布，看起來就像從茶壺中往外到水，故形象的稱她為“壺口瀑布”。

由于壺口瀑布的落差之大和水勢之猛，形成了她獨有的四大景觀：水底冒煙、彩橋通天、群龍戲浪、谷澗起雷。我們大家現(xiàn)在可以看到，水由于慣力跌入幾十米深的深潭中，激起數(shù)十米的水霧，這個景觀就是“水底冒煙”。有時天氣好時，遇上太陽光的折射，還會看見一條彩虹橫跨兩岸。

這些壯觀的美景，往往是藝術(shù)家、詩人們最愛捕捉的瞬間，偉大詩人李白就在這里留下了“黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)還”的萬丈豪情。

接著往前，大家看到的這段跑道就是香港明星柯受良97年駕汽車飛越黃河時的助跑線。不知大家是否記得在柯受良駕汽車飛躍黃河不久后，在99年我們的黃河娃朱朝暉騎摩托車也同樣從這里飛過了壺口瀑布的上空?，F(xiàn)場10多萬觀眾和通過衛(wèi)星收看的全世界30多億的觀眾都在第一時間看到了這又一飛躍黃河的壯舉。這挑戰(zhàn)自我，戰(zhàn)勝大自然的壯舉，展現(xiàn)了我們黃河兒子的英勇氣概。

如果大家細看腳下這黃河石岸，就會發(fā)現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)的摩擦痕跡，這就是壺口又一奇景，旱地行船的船道。在我國古代，黃河的商業(yè)作用非常巨大。明清時代的商品都是依靠黃河水運南下進行銷售的。但是每每商船到龍王辿時，由于壺口落差大，龍槽窄，水流急，貨船根本無法航行，只得用人力拉纖拖出水面，延山西一側(cè)拉過龍槽，再進入河中繼續(xù)航行。旱地行船時艄公們唱著船歌，纖夫們喊著號子，推、拉、牽、挽互相呼應(yīng)，場面極其壯觀。因此，凡到壺口的人都渴望一睹黃河艄公“旱地行船”的絕活，可惜隨著運輸業(yè)的發(fā)展這個行當已沒什么傳人了，在古渡的老鎮(zhèn)上只剩下兩位老艄公孤獨地生活在他們集體宿舍一樣的老窯洞里，任青春同老鎮(zhèn)的繁華一樣漸漸消逝。

北武當山導(dǎo)游詞 ·山西導(dǎo)游詞 ·觀音堂導(dǎo)游詞 ·晉祠導(dǎo)游詞 ·廣勝寺導(dǎo)游詞

朋友們，今天的講解就先到這里了，有人說壺口瀑布是可以觸摸的威風(fēng)鑼鼓，是可以凝視的黃河大合唱。下面給大家30分鐘的自由活動時間，讓您盡情的融入這壯觀的景象中拍照留念，不過要提醒大家的是，大家不要太過靠前觀賞景觀拍照留念要注意自己的安全和保護您的相機免受水霧的侵擾。愿這次游覽能給大家留下一段美好的回憶！

第15篇 黃河景點導(dǎo)游詞

黃河小浪底導(dǎo)游詞

我們已經(jīng)進入中國北方最大的水上樂園--黃河小浪底千島湖。向東，我們看到的堤壩就是小浪底大壩，因其是在孟津縣的小浪底村建起，故而被稱為黃河小浪底工程。

這個村，原本是叫丹陽，相傳4000多年前，大禹治水經(jīng)過此處，為平息水患，丹陽村村民舍小疽顧大家，為紀念他們，就把丹陽村改為小浪底了。

眾所周知，黃河是中華民族的母親，但每年沖出的泥沙量很大，若堆成l米高1米寬就可繞地球三周。由此可見，其有史以來造成的危害是可想而知的。治理黃河是我國人民幾千年的夢想，而真正治理好黃河，惟有中國共產(chǎn)黨。新中國成立不久，一代偉人毛澤東從長年戰(zhàn)爭留下的廢墟中走來，望著渾濁的黃河水，發(fā)出了'要把黃河的事情辦好'的指示。從那時起的40多年里，成千上萬的治黃專家為了小浪底工程做了精心勘探設(shè)計，從1990年開始動工歷時10年，提前完成了大壩蓄觸電工程。它的建成，不僅鎖住了幾千年桀驁不馴的黃龍，使其充分展示防洪、防澇、減淤、供水、發(fā)電的綜合成效，還為我國增添了一道靚麗的旅游景觀。

前方l公里處水下，是東漢末年曹操與袁紹兩軍交兵的古戰(zhàn)場--赤河灘。

大家往右看，北岸半山腰，就是大山寨，是當年袁紹駐兵囤積草的地方。往左看到的那座山叫黃鹿山，黃鹿山下有凹，叫曹營凹，是當年曹操的軍營所在地?，F(xiàn)在我們所處的這個置下面就是赤河灘。

這個赤河灘有4l戶215人，現(xiàn)已移居至孟津縣的送莊鎮(zhèn)。據(jù)說曹操和袁紹，在清河村大漁窯渡口打了一場惡仗 。曹操兵馬駐守的那一凹地，后被稱為曹營凹，營前修轅門，放馬吃果灘，飲馬黃河邊，曹操宴請有功將士的那道溝，叫大宴溝村，將士陣亡被埋葬的地方叫墳坡村。袁紹在黃河那邊的大山寨安營駐扎。古代戰(zhàn)前有戰(zhàn)書，交戰(zhàn)時，袁兵乘船過來就在我們下邊吃果灘，第打完一次仗，現(xiàn)渡河歸營。就這樣，雙方在這里展開了曠日持久的戰(zhàn)爭。雙方死傷無數(shù)，血流成河，整個吃果灘被染成了赤紅色，原有的300多畝果樹已被毀盡。從此，這里就叫赤河灘。赤河灘村系黃鹿鄉(xiāng)所屬，說起黃鹿山，更有著一段傳奇的色彩。那是唐太宗李世民執(zhí)政時，曾經(jīng)來孟律打獵。一群人前呼后擁著他來到這里。突然在河邊見一頭白鹿，便策馬去追。當追到黃河最后一個峽谷，南岸小浪底村西南的這座山時，發(fā)現(xiàn)白鹿居然變成了黃鹿，李世民驚呼：神鹿也!急令隨從下馬跪拜謝罪。

朋友，你是不是還想知道一個叫周半縣的情況呢?這個周半縣就住在前面那個大宴溝里，就是前面說的曹操宴請有功將土的地方。周半縣名叫周法，是西漢周勃的后裔。周勃因輔佐朝廷有功，被漢高祖劉邦封為西降候。明末周家從山西遷居孟津的白鶴鎮(zhèn)。清朝雍正年間，白鶴遭水災(zāi)，周法和妻子扶老鐫幼在一只喜鵲引領(lǐng)下來到了這條溝里，安身立命，開荒種地，日子過得很清苦。后來因黃河發(fā)大水，治水有功，被官府賞賜黃金千兩，綢緞百匹，田畝能抵半個縣，并替全縣百姓繳一半賦稅，深受百姓愛戴。如今雖然大宴溝已多被淹沒，但他古老的家容宅貌尚存一些美麗的姿容。

黃河風(fēng)情線導(dǎo)游詞

黃河風(fēng)情線，可謂我們金城蘭州最出彩發(fā)旅游線路之一了。大家都知道，黃河全長5464公里，流經(jīng)九個省區(qū)，但在全國大型城鎮(zhèn)中，惟有蘭州得天獨厚，被黃河穿流而過，所以這里肯定有你想不到的獨特與驚喜。

風(fēng)情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽的中山橋。中山橋跨在黃河上，橋長233.33米，寬7.5米，4墩5孔，橋上飛架了5道弧形鋼梁，俗稱“黃河鐵橋”。到20xx年6月，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了。想知道黃河鐵橋的來歷?聽我慢慢道來。清同治年間，陜甘總督左宗棠督師西征，可被黃河險阻給害慘了，他曾打算請外商幫忙修造一座跨河鐵橋無奈洋人索價過高，就沒能實現(xiàn)。到了公元1907年，蘭州道臺彭英甲又提出了修建鐵橋的建議，這次清政府批準了。于是乎一項由美國橋梁公司工程師滿寶本負責(zé)施工，德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，天津人劉永起負責(zé)工地操作的浩浩蕩蕩的工程開始了。三年四個月以后，也就是1910年6月終于竣工了。您猜花了多少錢?30萬6891兩8錢9分4毫，精確吧。別說鋼材水泥了，連個小小的螺絲釘都是從美國或是德國進口的。這座橋梁落成之初叫“蘭州黃河鐵橋”，后來為了紀念孫中山先生就改成了“中山橋”了。1954年，蘭州市政府對鐵橋進行了全面的整修加固，現(xiàn)在的中山橋既堅固耐用又氣勢雄偉，現(xiàn)已成為蘭州市的標志性建筑，一會兒您就可以領(lǐng)略它的風(fēng)采。

下一個就是水車園了，它不大，但是卻承載了蘭州古老水車的風(fēng)采，到了蘭州不到水車園會很遺憾的哦。

蘭州水車，最早出現(xiàn)在明朝，相傳段家灘人段續(xù)，注意，不是段譽，考中進士到了云南做官，他游遍了南方，見到了木制的灌溉汲水工具龍骨筒車，便暗暗把構(gòu)造記在心中，后來退休回家便巧思構(gòu)造，終于仿制成功。蘭州的干旱大家說有目共睹的，所以段續(xù)創(chuàng)制的水車可算給當?shù)厝嗣駧砹烁Ｒ?。人們紛紛仿制，?0世紀中期，蘭州的水車有252輪，是號稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時期的8倍多。稱得上一座“水車之都”了。后來隨著電力灌溉的普及，水車一個個被拆除了，蘭州也失去了一道靚麗的風(fēng)景。水車園呢，現(xiàn)在有兩架仿古水車，還有圍堰、渡槽、水磨坊、工藝品商店和游樂區(qū)。一會我們走進了水車園，大家一定要靜靜的聆聽一下，來自水車那個遙遠的國度的呼喚。

坑下來就是“黃河母親”雕塑了，這個雕塑是花崗巖質(zhì)地，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達40余噸，是我們甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作的，黃河母親還在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得了“優(yōu)秀獎”，看來這片黃土地上真是人才輩出呢。

黃河雕塑運用了母親和嬰兒兩個形象，說到這里請大家猜一下，那個嬰兒是男是女呢?聽出當初構(gòu)思的時候何鄂女士就猶豫了很長時間，后來靈機一動，就塑造了一個匍匐在母親胸前的嬰兒，讓人無法分辨是男是女。不過一般都認為是男孩。黃河母親，母親面含微笑，神態(tài)慈祥，嬰兒天真爛漫，頑皮可愛。整個雕塑和諧流暢，還寓意深刻：黃河源遠流長，生生不息，她所養(yǎng)育的中華民族也永遠幸福安樂。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋，來自于甘肅彩陶的古老圖案，真是一絕，拍照的可不要錯過啦。

最后一個就是甘肅道教的主要宮觀白云觀了。相傳白云觀是為了祭祀?yún)味促e而建的，所以又稱呂祖廟，據(jù)記載，嘉慶以來，呂洞賓經(jīng)常踩著波浪出現(xiàn)在“白馬浪”上，萬目共睹。白馬浪就是白云觀前的一段黃河波浪，于是人們就一起請愿建宮觀，陜甘總督瑚松額就接受了請求，于是就有了今天的白云觀。

白云觀原來的規(guī)模很大，可惜由于歷史原因，現(xiàn)在只剩下一部分殿堂房屋，觀內(nèi)有戲臺一座，大殿兩座，鐘樓鼓樓各一座。前殿供奉有呂洞賓塑像。還有就是院內(nèi)6棵古老的國槐，已經(jīng)被蘭州園林部門編了號，成為受保護的壽星樹了。迫不及待想到達了吧?

黃河鐵橋?qū)в卧~

各位游客們，歡迎諸位來黃河鐵橋參觀游覽，黃河鐵橋即中山橋，是位于甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)的一座跨黃河鐵橋，建于清光緒三十三年(1907年)。初名“蘭州黃河鐵橋”，后改稱“中山橋”。全部建橋材料于光緒三十三年(1907年)從德國走海運到天津，再由甘肅洋務(wù)總局從天津轉(zhuǎn)運至蘭州。建橋的工程師是美國人滿寶本和德國人德羅，施工負責(zé)為人天津人劉永起。施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主。歷時3年建成。造價白銀三十萬六千余兩。有“天下黃河第一橋”之稱。蘭州歷來是東西交通要沖，中原與西域往來的必經(jīng)之途，穿城而過的黃河則是橫亙在蘭州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙，民間曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼門關(guān)”的歌謠。從明洪武五年(1372年)起，宋國公馮勝、衛(wèi)國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。直到洪武十八年，蘭州衛(wèi)指揮僉事楊廉才在如今的中山橋的位置上興建了著名的鎮(zhèn)遠浮橋。此后500多年間，用以構(gòu)筑浮橋的船數(shù)和用以固定的鐵柱與木柱數(shù)雖有變化，但鎮(zhèn)遠浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽為“天下第一橋”。隨著時間的流逝，蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、工藝先進、氣勢不凡的鐵路公路橋，這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因為它就像一部史詩，飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。

“黃啟炎傳，鐵漢秦章光隴坂;河清海晏，橋虹耀彩衛(wèi)金城?！边@座古老的橋梁依然橫跨黃河之上，與白塔山相呼應(yīng)?！芭e頭迎白塔，緩步過黃河。對岸兩山峙，中流意興多?！壁w樸初的詩句頗能勾出人的游興。和諸多橋梁相比，中山橋的觀賞和紀念價值似乎比交通作用更有意義。

黃河鐵橋這里還有許多美麗的景點，我的講解到這里就完了。接下來我們就去游覽這傳說中的黃河鐵橋吧。但愿今天的黃河鐵橋能給您留下難忘的記憶。

第16篇 鄭州黃河游覽區(qū)導(dǎo)游詞

各位，今天請大家參觀的是鄭州市黃河游覽區(qū)，這個游覽區(qū)位于鄭州市西北，距市內(nèi)約三十公里，南依岳山，北臨黃河。1970年，為了解決城市用水和農(nóng)田灌溉問題，在這里修建了提灌站，工程歷時兩年，后經(jīng)八年的努力，終于在這里建成了一個占地面積十七平方公里的游樂場包。今天主要請大家看一看滔滔好寬闊的河床，以及這周圍的景色。

據(jù)說，日本也有”人類起源于河流”的說法，黃河自古就被稱之為中華民族的母親。她與悠久的歷史同流至今，與中國人的生活密切相關(guān)，象征著中國的文化、政治和社會。歷史上曾多少文人騷客以詩描寫黃河的洶涌澎湃之勢；唐朝詩人李白在他的《將進酒》一詩中以鏗鏘有力的句子這樣贊譽黃河：

君不見黃河之水天上來，

奔流到海不復(fù)回。

在近代，日本人士非常熟悉的郭沫若先生曾留下了”黃河之水通江戶，珠穆朗瑪連富士”的名句，用比喻中日兩國之間的友好關(guān)系。另外，中國還有一個廣為人們所使用的諺語，叫做”不到黃河心不死”。基于上述的意思，我想，今天務(wù)必請諸位到黃河邊上一游，面對著氣勢磅礴的黃河，回想對比一下我們兩國間過去那種關(guān)系和今日的友好關(guān)系，希望大家能從汲取進一步發(fā)展我們之間友誼的力量。這樣，我就安排了這個參觀計劃。

由于這些原因，過去的人們飽嘗頻繁泛濫的洪水之苦。據(jù)記載，歷史上2000年之間，洪水竟泛濫了1500次，實際上是四年三決口。其中最慘無人道的是1938年國民黨軍隊曾人為地決堤，引起洪水泛濫。歷史上黃河曾多次像這樣被充作戰(zhàn)爭的有力武器，難怪百姓常言道：”亂世洪水多”。

1949年新中國成立后，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，黃河流域的人民群眾在中、下游修建了1000多公里長的大堤，建起了水利發(fā)電站，進行了大規(guī)模的治理。因此，解放后的41年間，黃河從末泛濫過。而且，經(jīng)過治理的黃河水被充分利用于城市用水、農(nóng)田灌溉和發(fā)電，成了一條造福于民的河。

總之，這條大河對人類社會、對自然界既有破壞，也有創(chuàng)造，正是這條大河孕育了中華兒女。那邊那個白色塑像，就生動地表現(xiàn)了這個主題。塑像高5米重12.5噸，取名”哺育”。身著唐裝，端莊賢淑的母親慈愛地望著懷中的孩子，充分表達了中華民族與黃河年在關(guān)系。

諸位請看周圍的山，這一帶的山稱邙山，一直從洛陽綿鄭州，過去是荒山禿領(lǐng)，經(jīng)過綠化，現(xiàn)已是濃陰覆蓋。游覽區(qū)的一些參觀項目就掩映在這綠色之中。

先請看右面的山頭，那里一些古象的雕塑，歡騰奔馳，妙趣橫生。只是為什么在如此優(yōu)美的地方不修一些外形美觀的動物，而偏偏是古象呢？諸位能回答得出嗎？好，請大家好好猜一猜。

諸位請往左邊的山上看，那里有游覽區(qū)的另一個重點項目----古代黃河治水傳說中的大禹的像。聳立在黃河岸邊峭壁上的這座石像,高10米，重150噸。左手握一像鋤頭似的工具，右手高舉，目光炯炯凝視著河的遠方。大禹的父親鯀也曾治水，但最終失敗。大禹治水時，總結(jié)教訓(xùn)，發(fā)明新方法，綞成功。并打下政治權(quán)力的基礎(chǔ)，成為中國第一個王朝-----夏朝之王?！敝泣S河者治國家”一語或許就由此而來。為治理這條暴虐的河，過去的民眾用盡了智慧和體力，而人類的智慧又在治水中發(fā)展。因此黃河又被看作是智慧的源泉、中國文化的源泉。

為了繼承和發(fā)揚優(yōu)秀的黃河文明，現(xiàn)在山下正興建一座將由三千塊碑組成的黃河碑林。碑林集中了從唐朝至現(xiàn)代前來這里瞻仰黃河的詩人和文人們的作品，一旦完工，可與集中了歷代石碑的西安碑林相媲美。

周圍的山上還有一些亭臺樓閣，均起眺望的作用。唐朝詩人王之渙在《登鸛鵲樓》一詩中這樣寫道：

白日依山盡，黃河入海流。

欲窮千里目，更上一層樓。

這是一首膾炙人口的詩。正如詩中所描寫的那樣，登上高處，遠眺黃河，更能領(lǐng)略其氣勢。如果可能，今天我想領(lǐng)諸位一直登上那個最高的亭子。

那么，在登山之前，讓我們來聽一聽關(guān)于古象的答案吧。諸位猜到了嗎？

看來答案各異，實際上

四、五十萬年前的河南是亞熱帶，當時有許多亞熱帶的動、植物，其中就有古象。而且，據(jù)出土的甲骨文一人牽一象的象形文字證明，三千多年前還有古象存在。另外，古代中國分為九州，現(xiàn)在的河南省屬豫州，豫即象很多之意。因此，”豫”這個字仍用作河南省的簡稱。山上的古象塑像顯示了這個典故。

除了以上介紹的內(nèi)容以外，還有公元前205年西漢時期，劉邦、項羽爭霸的古戰(zhàn)場、用磚雕來表現(xiàn)中國四大古典小說中故事的民間藝術(shù)館等等，由于時間關(guān)系，請恕不一一講解了。