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第1篇 火車站房工程人工挖孔樁安全措施
火車站站房工程人工挖孔樁安全措施
1開挖前要做好各項施工準(zhǔn)備工作,做好安全技術(shù)交底才可挖孔。
2開挖過程中專職安全員要隨時檢查。
3在透水和軟弱土層進行挖掘作業(yè)時,井下人員要隨時注意孔內(nèi)情況的變化,保證孔內(nèi)有足夠的通風(fēng),發(fā)現(xiàn)流沙、塌方、孔壁開裂、或有異味氣體等時要立即停止施工,向值班人員報告并采取措施后,才能繼續(xù)施工。
4坑口應(yīng)設(shè)防護欄,第一節(jié)護壁要高于地面25cm作為踢腳板,井口周圍嚴禁放雜物。護壁拆模要經(jīng)過安全員同意?？變?nèi)鑿巖要有防塵措施。
5井上井下必須保持可靠聯(lián)系,孔內(nèi)要設(shè)安全爬梯,距坑口2m處要設(shè)半月板,吊筒上下要扶正,上下時孔內(nèi)人員要避于板下,吊筒要綁扎牢固,不得裝滿以免掉物傷人,上下遞物嚴禁拋擲,必須吊索捆綁吊下。
6挖深4m以上時應(yīng)在下井前作氣體試驗,檢查孔內(nèi)是否有沼氣或有毒氣體,當(dāng)發(fā)現(xiàn)超過允許值時應(yīng)及時采取措施將毒氣排除,并檢查不再產(chǎn)生時方可作業(yè)。作業(yè)前應(yīng)用鼓風(fēng)機向孔底送風(fēng),必要時(如樁孔過深時)應(yīng)適當(dāng)送氧。
7井下照明使用12v的安全電壓,夜間作業(yè)時要有足夠的照明,孔內(nèi)潛水泵的電纜應(yīng)完好無損,并做好捆綁的措施,防止摩擦、碰撞造成損壞漏電事故。
8加強基坑的安全監(jiān)測工作,發(fā)現(xiàn)隱情和數(shù)據(jù)異常等要停止施工,及時向有關(guān)人員反映,及時采取措施進行處理。
9基坑四周做鋼管臨時防護欄桿,刷紅白油漆警示,各通道口處,必須搭設(shè)防護欄桿,懸掛有關(guān)的警示標(biāo)志牌。
10由于該分項工程施工處于鐵路線的中間。故在施工時確保行車的安全,為保證行車安全,在施工時在作業(yè)區(qū)與線路區(qū)設(shè)安全護攔。在每步施工時必須有安全員專門監(jiān)控。
第2篇 火車作業(yè) 安全措施
為保證公司裝卸火車作業(yè)安全,制定本措施。
一、作業(yè)前
1. 調(diào)度室與貨運市場部和倉庫做好協(xié)調(diào)工作,在不影響作業(yè)安全的前提下,充分利用場地條件,合理安排擺車。
2. 調(diào)度室業(yè)務(wù)員向倉庫核實貨運單據(jù),了解貨物詳細資料后,調(diào)配作業(yè)機械和操作人員。
3. 倉庫人員根據(jù)場地環(huán)境合理安排貨位,避免跨貨、跨垛作業(yè)。無法避開時,通知質(zhì)檢員、調(diào)度室業(yè)務(wù)員,由管理人員安排倒運作業(yè)或確定其它作業(yè)方案。
4. 質(zhì)檢員根據(jù)調(diào)度配工計劃,對各種貨類提出貨運質(zhì)量方面的具體要求。
5. 工藝員根據(jù)貨物的屬性,合理配置工屬具,并對裝卸工人領(lǐng)取的工屬具進行核查。
二、作業(yè)中
6. 需要調(diào)整火車廂位置時,調(diào)度室業(yè)務(wù)員按照《公司機械推拉火車廂作業(yè)管理規(guī)定》合理安排機械和人員。移動的火車廂上嚴禁站人。
7. 需要打開車門、側(cè)幫時,裝卸人員必須上車檢查,確認貨物不會滾落車下,方可開啟。
8. 裝卸火車作業(yè)時,裝卸人員必須在車廂兩側(cè)鋪好防護墊后方可上車作業(yè)。裝火車作業(yè)完工需要苫蓋時,必須在苫蓋完畢,裝卸人員下車后,方可撤開防護墊。
9. 裝卸人員在掛鉤起吊,推碼、落碼、摘鉤過程中,要呼應(yīng)一致,要閃開貨碼位移路線。
10. 需要提頭作業(yè)時,要緩慢進行,提頭高度不能超過貨長的十分之一。在提頭吊挺時,裝卸人員要閃開迎面。在貨物下牽拉索具必須使用專用工具。
11. 機械作業(yè)時,做到起吊慢、運行穩(wěn)、落碼輕。嚴禁急停、急甩、急落碼。
12. 作業(yè)時,當(dāng)索具吊挺,經(jīng)檢查無誤,裝卸人員下車后,方可起吊。裝火車拆垛作業(yè)時,要按層進行。
三、其它要求
13. 配合機械裝卸火車作業(yè)時,作業(yè)單元設(shè)指揮手一名。指揮手要佩戴指揮標(biāo)志以明示其資格;指揮手必須站在裝卸機械司機能夠看清楚,并且確保自身安全的位置指揮。
14. 礦粉裝火車時,要嚴格遵守《公司裝礦粉火(汽)車作業(yè)的安全措施》。車廂內(nèi)嚴禁站人;作業(yè)過程中嚴禁平車作業(yè)。裝載機作業(yè)面不準(zhǔn)有人行走、逗留;作業(yè)半徑內(nèi)不得有人滯留。裝載機司機要嚴格按照指揮手的手勢操作,嚴禁在無人指揮的情況下擅自裝車。
15. 按鐵路的標(biāo)準(zhǔn)進行裝火車作業(yè),做到不集重、不超重、不偏重。
安全監(jiān)察部
2022年2月10日
第3篇 火車站房工程現(xiàn)場施工安全措施
火車站站房工程現(xiàn)場施工安全措施
1施工現(xiàn)場的一般規(guī)定
1.1堅決貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的《建筑安裝安全技術(shù)操作規(guī)程》和新的《安全法》有關(guān)規(guī)定。
1.2每月第一個星期一上班之前開半小時安全生產(chǎn)會,獎勵安全生產(chǎn)積極分子,批評不安全行為。
1.3安全'三件寶'必須教育切實貫徹使用,本工程工地不戴安全帽者不準(zhǔn)入內(nèi),沒有上過安全教育課者,不準(zhǔn)上崗。
1.4切實做好現(xiàn)場施工管理工作,道路要平整、暢通、硬化,材料、構(gòu)件應(yīng)堆放平穩(wěn)整齊。
1.5工作間及臨時庫房內(nèi)嚴禁吸煙,并需設(shè)置消防器材。
1.6機電設(shè)備一律應(yīng)設(shè)安全防護罩和接地接零,機具操作應(yīng)有專人負責(zé),并安裝觸電保護器,做到一機一閘一觸電保護器,防止觸電事故的發(fā)生。
1.7做好安全交底工作,加強安全監(jiān)督檢查。
1.8外腳手架全封閉,每步腳手架外立面方向均用密目網(wǎng)滿封,層層腳手架滿鋪排片,耐用度要定期檢查隨時更換。
1.9洞口、臨邊以及沿站臺和通道等危險地方必須用竹排片、鋼排片嚴加圍攔,并設(shè)置明顯標(biāo)志。
1.10夜間施工應(yīng)有足夠的照明,并派跟班電工。
1.11腳手架上下不準(zhǔn)堆積模板、鋼管等重物,以防腳手架超載下滑,釀成安全事故。腳手架挑桿必須堅固、穩(wěn)定。經(jīng)常檢查是否松動,如有松動下沉現(xiàn)象,必須及時加固處理,消防安全隱患。
1.12堅持安全生產(chǎn)書面交底制度,凡新開的分部分項工程,專業(yè)負責(zé)人都應(yīng)有針對性的安全技術(shù)交底并進行簽字手續(xù),其原件應(yīng)交資料室存檔。
1.13現(xiàn)場懸掛安全生產(chǎn)標(biāo)語,洞口、臨邊部位、站臺和通道除設(shè)置防護措施外,還應(yīng)張貼有關(guān)安全標(biāo)牌,以示提醒。
圖7-4
有關(guān)安全標(biāo)牌示意圖
1.14現(xiàn)場設(shè)置的安全防護設(shè)施未經(jīng)允許任何人不得擅自拆除。
1.15對生產(chǎn)過程中檢查出的安全問題及安全隱患應(yīng)以書面形式通知有關(guān)人員或施工班組,并限期整改,將安全管理納入施工班組任務(wù)書、承包書的結(jié)算管理,形成以安全保證施工,以施工促進安全的工作方式。
1.16施工現(xiàn)場動火,按工程進展情況實行動火審批制度,未經(jīng)批準(zhǔn)擅自動火者,視情節(jié)嚴重情況,給予一定的經(jīng)濟制裁。
1.17施工現(xiàn)場配備足夠的防護眼鏡、口罩、勞保鞋等勞保用品,以確保施工人員的人身安全。
2洞口防護、臨邊防護及外架防護
2.1每道工序施工前必須進行書面安全技術(shù)交底。
2.2樓梯口設(shè)防護欄桿,電梯口設(shè)護欄,內(nèi)設(shè)平網(wǎng),預(yù)留洞口設(shè)鐵篦子,通道口設(shè)護頭棚,四口設(shè)明顯的警示牌。
2.3建筑物各層的四周及屋面四周做臨時防護欄桿封擋。
2.4各種防護欄桿刷紅白相間300mm長的油漆以做警示。
2.5外腳手架必須與建筑物有可靠的拉結(jié),間距不得大于5m,桿與墻的縫隙不大于300mm,外腳手架用密目安全網(wǎng)全封閉,腳手架施工層設(shè)1.2m高的護身欄桿。
2.6外腳手架作業(yè)層用5cm厚腳手板滿鋪,靠外側(cè)設(shè)18cm高擋腳板。
2.7在一層頂部懸挑4m寬的安全棚架,上鋪雙層竹笆,以防墜物傷人。施工入口處,用φ48×3.5腳手管搭設(shè)安全通道,上鋪雙層50mm厚木板,兩側(cè)用多層板封擋。
2.8腳手架的地基平整夯實,排水通暢,架體周圍不準(zhǔn)隨意開挖。
2.9腳手架底角采用50mm厚木板或[10做墊木,不得用磚、石等支墊。
2.10剪力撐要按施工規(guī)范搭設(shè),斜桿與地面傾角60°。
2.11鋼管腳手架桿件應(yīng)采用壁厚3.5mm、外徑48mm的焊接鋼管,其材質(zhì)應(yīng)符合《gb700-79》的技術(shù)要求,凡鋼管表面有凹凸?fàn)?、疵點、裂紋、變形和扭曲等現(xiàn)象一律不準(zhǔn)使用。每根鋼管的二端切口需平直,嚴禁有斜口、毛口、卷口等現(xiàn)象,鋼管還必須有出廠產(chǎn)品質(zhì)量證明。
2.12扣件采用可鍛鑄鐵,并應(yīng)符合技術(shù)要求,凡有變形、裂紋、砂眼等現(xiàn)象的扣件,不得使用。
2.13腳手架經(jīng)驗收合格后掛合格標(biāo)識牌,并懸掛安全標(biāo)志及安全標(biāo)語牌。洞口防護圖
圖7-5
3施工用電安全
3.1所有電力線路和用電設(shè)備,必須由持證電工安裝,并負責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng),且不得帶病作業(yè);其他人員不得私自亂接、亂拉電線。
3.2現(xiàn)場用電線路,一律用絕緣導(dǎo)線,移動線路必須用橡皮電線,不得裸露。電線要架空設(shè)置,絕緣子固定,不得捆綁在腳手架或鋼筋上。
3.3在潮濕場所及高度低于2.4米的房間以及各種通道內(nèi)作業(yè)時應(yīng)使用36v的安全電壓做照明;油料及易燃易爆品倉庫內(nèi)使用防爆燈具。嚴禁使用移動式碘鎢燈。
3.4室外配電箱必須做防雨罩,并上鎖,鑰匙由值班電工統(tǒng)一管理,總配電箱和分配電箱均設(shè)漏電開關(guān),開關(guān)箱內(nèi)的漏電開關(guān)動作電流不大于30ma,所有用電設(shè)備均采用一機一閘一漏電保護。配電箱要安裝牢固,底邊距地面不小于1.5m。
各配電箱均應(yīng)有用電標(biāo)識。
圖7-6
配電柜防護及標(biāo)識示意圖
3.5配電系統(tǒng)采用tn-s接零保護系統(tǒng),pe線截面不小于1/2相線。所有出線電纜末端均做重復(fù)接地,接地電阻不大于10ω。電力設(shè)備的外殼及所有金屬工作平臺均與pe線相接。
3.6塔吊頂裝設(shè)避雷針,避雷引下線接地極電阻不大于4ω。
4機械設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)。
4.1現(xiàn)場的機械設(shè)備必須有書面操作規(guī)程,操作人員必須持證上崗,嚴格按照操作規(guī)程操作,不得帶病或酒后作業(yè),且實行定機定人。
4.2機械設(shè)備管理人員必須經(jīng)常檢查機械設(shè)備的安全防護裝置并予以維修和保養(yǎng),及時更換失靈和損壞的零部件。
4.3高大機械設(shè)備、腳手架等要做好防雷接地,接地電阻不大于4ω。
4.4主要機械安全操作規(guī)定
4.4.1砼攪拌機
作業(yè)場地應(yīng)有良好的排水條件,機械近旁有水源、地面硬化,搭設(shè)工作棚,做好防雨、防凍設(shè)施并不得積水。
作業(yè)后,應(yīng)及時將機內(nèi)、水箱內(nèi)、管道內(nèi)的積水放盡,并清潔保養(yǎng)機械,清理工作場地,切斷電源,鎖好電箱。
移動式攪拌機長期停放或超過三個月以上時,應(yīng)將輪胎卸下妥善保管,輪軸端部應(yīng)清潔無銹。
作業(yè)前,空車運轉(zhuǎn),檢查各工作裝置的操作、制動、傳動部位、防護裝置,均應(yīng)牢固可靠,確認正常,方可作業(yè)。
進料時,嚴禁將頭或手伸入攪拌筒內(nèi)或用木棒在筒口清理砂漿。
作業(yè)中,如
發(fā)生故障或突然停電不能繼續(xù)運轉(zhuǎn)時,應(yīng)切斷電源,才可將混凝土或灰漿清除干凈,進行檢修等工作。
作業(yè)后,將料斗放置地面,須升起時應(yīng)用鏈條扣牢。
4.4.2砂漿攪拌機
作業(yè)前,檢查攪拌機的傳動部分,工作裝置和防護裝置的完好情況,并啟動后空載運轉(zhuǎn),待一切正常方可投料攪拌。
運轉(zhuǎn)中,不得將手、木棒和鐵鍬伸進攪拌筒內(nèi)或在筒口清理砂漿。
作業(yè)中,如發(fā)生故障,應(yīng)立即停車,切斷電源,傾出砂漿,方可進行檢修。
砂漿機的每盤加料量應(yīng)符合機械性能,禁止超負荷運行,攪拌砂漿所用砂子應(yīng)過篩,防止小石子卡住葉片。
作業(yè)中,應(yīng)做好機內(nèi)外清洗工作,保養(yǎng)機具,清潔場地。
4.4.3提升架和卷揚機
提升架必須裝設(shè)吊籃斷繩保險,沖頂限位和進出料安全門、三面必須用網(wǎng)封閉。
架設(shè)提升架的地基必須穩(wěn)妥可靠。表土平整夯實,夯實后的土層基承載力不得小于8t/m2,底座的深度不小于井字架高度的1%,并澆注c20以上砼,厚度為30cm左右,基座應(yīng)按裝地腳螺絲或四角樁固定。
提升架安裝到三節(jié)時,必須用鋼絲繩合理地拉好臨時纜風(fēng)繩,嚴禁用棕麻繩、鉛絲或鋼筋作臨時纜風(fēng)繩。
纜風(fēng)繩應(yīng)對角拉設(shè),架高15m以下設(shè)1組,每增高10m加設(shè)一組,每組不小于4根,纜風(fēng)繩與地面夾角在45至60之間,纜風(fēng)繩必須用鋼絲繩,如有斷絲、銹蝕或表面磨損超過規(guī)定時,不準(zhǔn)使用。纜風(fēng)繩所用軋頭每根上、下必須設(shè)有2只以上。
提升架的樁錨,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)及荷載情況,采用合理的埋樁錨和聯(lián)樁錨。
提升架的搭設(shè)、檢查、保養(yǎng)及拆除必須嚴格按有關(guān)規(guī)定做好安全技術(shù)交底的安全驗收記錄。
卷揚機的安裝基礎(chǔ)必須平正牢固,設(shè)置可靠的地錨,并應(yīng)搭設(shè)工作棚,操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和吊物件。
使用可以正反轉(zhuǎn)的卷揚機,卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)和操作開關(guān)上指示的方向一致。
從卷筒中心線到第一個導(dǎo)向滑輪的距離,無槽卷筒應(yīng)大于20倍筒徑,當(dāng)鋼絲繩在卷筒中心位置時,滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。
鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,作業(yè)中最少需保留三圈。
作業(yè)中,任何人不得跨越鋼絲繩。操作時嚴格擅自離開崗位,休息時吊籠應(yīng)降至地面,如果作業(yè)時突然停電,應(yīng)立即切斷電流,將提升物緩慢放至地面。
4.4.4電焊機
電焊機應(yīng)設(shè)有可防雨、防曬的機棚,并備有消防器材,接地線與焊把線都不得搭設(shè)在易燃、易爆和帶有熱源的物品上。雨天不得在露天電焊。
電焊機的絕緣電阻不低于0.5mω,運行中的焊機溫升不得超過a級60℃、b級80℃。
施焊現(xiàn)場的10m范圍內(nèi),不得有氫氣,乙炔和木材等易燃易爆物品。
作業(yè)后,應(yīng)清理場地,滅火種,切斷電源,鎖好閘箱。并等焊料余熱散凈后方可離開。
4.4.5振搗器
使用前應(yīng)先檢查各部件的連接是否牢固,接線處絕緣是否可靠,運轉(zhuǎn)方向是否正確。振搗器不得在地板、腳手架和干硬的地面上進行試振。
插入式振搗器軟管的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于兩個彎。使用時應(yīng)使振搗棒自然地垂直沉入砼中,不得硬插、斜插。
平板式振搗器的電源線必須固定在平板上,電器開關(guān)應(yīng)裝在手把上,如用繩拖拉時,拉繩應(yīng)干燥絕緣,轉(zhuǎn)彎時不得用腳踢電動機。
操作人員施工時必須穿絕緣鞋,戴絕緣手套,完后做好機械的清潔保養(yǎng)工作。
4.4.6水泵
水泵應(yīng)安放于堅實,平整的地點,吸水管應(yīng)使用帶濾頭吸水口,工作中發(fā)現(xiàn)出水不正常,盤根漏氣,軸承發(fā)熱,應(yīng)即停機檢查。
潛水泵接通電源后,應(yīng)先檢查電機旋轉(zhuǎn)方向。潛水泵的吸水部分必須沉入水中,在水外運轉(zhuǎn)的時間不得超過5分鐘。
潛水泵移動時必須提拉扣在潛水泵耳環(huán)的繩子,嚴禁拉提電纜線。潛水泵工作時,應(yīng)妥善接地,其工作范圍的30m內(nèi)不應(yīng)洗手,洗物,以免發(fā)生觸電。
潛水泵工作完畢,應(yīng)切斷電源,放盡積水,妥善安放。
4.4.7蛙式打夯機
使用前對機械各部認真檢查,連接細絲必須緊固,電氣及接地必須良好,三角帶松緊適度,經(jīng)運轉(zhuǎn)合格后方可正式使用。
試運轉(zhuǎn)時應(yīng)注意音響是否正常,三角皮帶是否跳動,偏心塊是否搖擺。
夯土?xí)r由一人操作,一人拉線,操作人員應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣鞋。
操作中打夯機前進方向不得有人,夯機不得夯打在堅硬物體上,三角皮帶打滑時,應(yīng)使用皮帶帽,不得澆水或揚土。
連續(xù)工作一段時間后,應(yīng)停止檢查各部位是否松動。
使用完畢,將夯機移入干燥葉點,做好防雨遮蓋。下班時應(yīng)切斷電源,收好電纜線。
4.4.8砂輪切割機
機具要安放在穩(wěn)固的地面上,接地應(yīng)良好。
先空載運轉(zhuǎn),正常后方可進行切割。
切斷作業(yè)時,人應(yīng)偏離切割方向,操作中不得加長力臂,不得進刀過快。
4.4.9塔吊
司機除應(yīng)與指揮人員密切配合外,還應(yīng)遵守施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定和卷揚機的安全規(guī)程。
檢查電壓是否達到380v的標(biāo)準(zhǔn),其變動范圍不得超過±5%(即400-360v之間)如超過時,須采取相應(yīng)措施,否則不準(zhǔn)使用。
操作前應(yīng)空車試動轉(zhuǎn),檢查起重鉤、擺桿、行車三個動作的制作的制動器保險裝置和傳動裝置是否靈活可靠。
操作控制器時,應(yīng)從停止點(零位)轉(zhuǎn)動到第一級,然后逐級增加速度,嚴禁越級操作。要變換回轉(zhuǎn)方向時,應(yīng)將控制器手盤指針先轉(zhuǎn)動至零位,并待運動停止后再行轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換回轉(zhuǎn)方向。操作時應(yīng)力求平穩(wěn),嚴禁急起急停,以防塔式起重機發(fā)生嚴重的傾倒故事。
吊起的重物嚴禁自由落下,應(yīng)保持兩機之間的安全操作距離(吊鉤上所懸掛物件的間距,不得小于5m)。
嚴格檢查機身各部主要連接螺栓是否齊全緊固,電氣設(shè)備和傳動裝置是否靈敏可靠,并注意校正起重機拐彎曲度,檢查軌道及夾軌鉗連接情況。
工作中不準(zhǔn)有意利用限位裝置進行自停車,如偶然觸及,應(yīng)立即將控制器反方向運轉(zhuǎn)(詳見塔吊限位示意圖7-7)。
4.4.10其他手持電動工具
使用加強絕緣的手持電動工具時,應(yīng)接在漏電保護開關(guān)下,并有可靠的接地保護裝置。操作人員必須戴絕緣手套和穿絕緣膠鞋。
角向磨光機,必須裝防護罩,操作時,加力要平穩(wěn),不得用力過猛。
使用25mm以上沖擊電鉆時,作業(yè)場地周圍應(yīng)設(shè)護欄,在地面上操作應(yīng)有穩(wěn)固的平臺。
第4篇 火車站站房工程鋼結(jié)構(gòu)施工安全措施
火車站站房工程鋼結(jié)構(gòu)施工安全措施
1針對本工程邊施工邊營運的安裝施工特點,組織所有施工人員學(xué)習(xí)和掌握安全操作規(guī)程和有關(guān)安全生產(chǎn)條例,認真貫徹、落實國家'安全第一,預(yù)防為主'的方針,嚴格執(zhí)行國家、地方及企業(yè)安全技術(shù)規(guī)范、規(guī)章、制度,建立落實安全技術(shù)交底制度,認真做好進場安全教育及進場后的經(jīng)常性的安全教育及安全生產(chǎn)宣傳工作。
2建立落實安全技術(shù)交底制度,各級交底必須履行簽字手續(xù)。
3特種作業(yè)務(wù)必持證上崗,且所持證件必須是專業(yè)對口、有效期內(nèi)及市級以上的有效證件。
4高處作業(yè)的安全設(shè)施必須經(jīng)過驗收通過,方可進行下道工序的作業(yè)。
5所有高處作業(yè)人員必須經(jīng)過體檢,作業(yè)時必須系掛好安全帶。
6吊裝方面的作業(yè)必須有跟隨時的水平安全網(wǎng),且每隔一層設(shè)一固定安全兜網(wǎng),按施工方案及時進行臨邊防護安裝。
7柱焊接時,要制作專用擋風(fēng)斗,對火花采取嚴密的處理措施,以防火災(zāi)、燙傷等;下雨天不得進行露天焊接作業(yè)。
8吊裝作業(yè)應(yīng)劃定危險區(qū)域,掛設(shè)明顯安全標(biāo)志并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉,設(shè)專人加強安全警戒,防止其他人員進入吊裝危險區(qū)。
9施工中的電焊機、空壓機、氣瓶、打磨機等必須采取固定措施存放于平臺上,不得搖晃滾動。
10登高用鋼爬梯必須牢牢固定在鋼柱上,不得晃動。
11緊固螺栓和焊接用的掛籃必須符合構(gòu)造和安全要求。
12吊裝作業(yè)必須遵守'十不吊'原則。
13當(dāng)風(fēng)速達到15m/s(6級以上)時,吊裝作業(yè)必須停止。做好臺風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。
14高空作業(yè)人員必須系掛安全帶,穿防滑鞋,并在操作行走時將安全帶扣掛于安全纜繩上。
15高處作業(yè)中的螺桿、螺帽、手動工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋內(nèi),并將工具袋系好固定,不得直接放在樓層面、走道板等物件上,以免妨礙通行,每道工序完成后柱邊、臨邊不準(zhǔn)留有雜物,以免通行時將物件踢下發(fā)生墜落打擊。
16禁止在高空拋擲任何物件,傳遞物件用繩拴牢。焊接時,電焊工要將焊條頭收集在專用筒內(nèi),防止甩出后燙傷他人。
17氣瓶需有防爆防曬措施,且遠離電焊、氣割火花及發(fā)熱物體。
18作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道和走道上下來往,不得在柱上等非規(guī)定通道爬攀。如需在無樓板的混凝土梁面上行走時,則該梁面上必須事先掛設(shè)好鋼絲纜繩,且鋼絲繩用花籃螺栓拉緊或梁下面已兜設(shè)了確保安全的水平網(wǎng)。
19每節(jié)柱頂層樓四周均設(shè)置走道,以保證安裝人員的安全。
20各種用電設(shè)備要用接地裝置,并安裝漏電保護器。使用氣割時,乙炔瓶必須直立并裝有回火裝置。氧氣瓶與乙炔瓶間距大于8m,遠離火源并有遮蓋。
21夜間施工要有足夠的照明。下班時要檢查施工現(xiàn)場無火災(zāi)幾事故隱患后,清潔現(xiàn)場,收好工具,關(guān)掉電源方可離開現(xiàn)場。
第5篇 火車作業(yè)安全措施
為保證公司裝卸火車作業(yè)安全，制定本措施。
一、作業(yè)前
1. 調(diào)度室與貨運市場部和倉庫做好協(xié)調(diào)工作，在不影響作業(yè)安全的前提下，充分利用場地條件，合理安排擺車。
2. 調(diào)度室業(yè)務(wù)員向倉庫核實貨運單據(jù)，了解貨物詳細資料后，調(diào)配作業(yè)機械和操作人員。
3. 倉庫人員根據(jù)場地環(huán)境合理安排貨位，避免跨貨、跨垛作業(yè)。無法避開時，通知質(zhì)檢員、調(diào)度室業(yè)務(wù)員，由管理人員安排倒運作業(yè)或確定其它作業(yè)方案。
4. 質(zhì)檢員根據(jù)調(diào)度配工計劃，對各種貨類提出貨運質(zhì)量方面的具體要求。
5. 工藝員根據(jù)貨物的屬性，合理配置工屬具，并對裝卸工人領(lǐng)取的工屬具進行核查。
二、作業(yè)中
6. 需要調(diào)整火車廂位置時，調(diào)度室業(yè)務(wù)員按照《公司機械推拉火車廂作業(yè)管理規(guī)定》合理安排機械和人員。移動的火車廂上嚴禁站人。
7. 需要打開車門、側(cè)幫時，裝卸人員必須上車檢查，確認貨物不會滾落車下，方可開啟。
8. 裝卸火車作業(yè)時，裝卸人員必須在車廂兩側(cè)鋪好防護墊后方可上車作業(yè)。裝火車作業(yè)完工需要苫蓋時，必須在苫蓋完畢，裝卸人員下車后，方可撤開防護墊。
9. 裝卸人員在掛鉤起吊，推碼、落碼、摘鉤過程中，要呼應(yīng)一致，要閃開貨碼位移路線。
10. 需要提頭作業(yè)時，要緩慢進行，提頭高度不能超過貨長的十分之一。在提頭吊挺時，裝卸人員要閃開迎面。在貨物下牽拉索具必須使用專用工具。
11. 機械作業(yè)時，做到起吊慢、運行穩(wěn)、落碼輕。嚴禁急停、急甩、急落碼。
12. 作業(yè)時，當(dāng)索具吊挺，經(jīng)檢查無誤，裝卸人員下車后，方可起吊。裝火車拆垛作業(yè)時，要按層進行。
三、其它要求
13. 配合機械裝卸火車作業(yè)時，作業(yè)單元設(shè)指揮手一名。指揮手要佩戴指揮標(biāo)志以明示其資格；指揮手必須站在裝卸機械司機能夠看清楚，并且確保自身安全的位置指揮。
14. 礦粉裝火車時，要嚴格遵守《公司裝礦粉火（汽）車作業(yè)的安全措施》。車廂內(nèi)嚴禁站人；作業(yè)過程中嚴禁平車作業(yè)。裝載機作業(yè)面不準(zhǔn)有人行走、逗留；作業(yè)半徑內(nèi)不得有人滯留。裝載機司機要嚴格按照指揮手的手勢操作，嚴禁在無人指揮的情況下擅自裝車。
15. 按鐵路的標(biāo)準(zhǔn)進行裝火車作業(yè)，做到不集重、不超重、不偏重。
安全監(jiān)察部
2012年2月10日
