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第1篇 安全管理中變壓器早期故障在線監(jiān)測
1 前言
變壓器是電力系統(tǒng)的重要設備，其狀態(tài)好壞，直接影響電網(wǎng)的安全進行。由于變壓器在設計、制造、安裝和進行維護等方面原因使絕緣存在缺陷，抗短路能力降低，因此近年來主變的事故較多，其中威脅安全最嚴重的為繞組局部放電性故障。根據(jù)國家電力公司對2001年全國110kv及以上主變事故的調(diào)查，得知繞組的事故占總事故臺數(shù)的74.6%（福建省網(wǎng)為80%）。因此，提高變壓器安全運行的最主要任務是早期檢出繞組內(nèi)部的局部放電性缺陷。
目前變壓器在線監(jiān)測項目可分為油中氣體、水分和絕緣兩大類。絕緣監(jiān)測項目主要有介損、泄漏電流和局部放電，其中介損和泄漏電流只能反映總體絕緣狀態(tài)，難以檢出局部缺陷；而局部放電在線監(jiān)測的抗干擾技術尚未得到解決，因此，目前變壓器在線監(jiān)測在很大程度上是油中氣體和水分在線監(jiān)測。近年來，傳感器技術、微機技術和油氣分離技術得到迅速的發(fā)展，為變壓器在線監(jiān)測的實施創(chuàng)造了條件。
2 變壓器內(nèi)部局部放電的特點
眾所周知，任何事故都有一個產(chǎn)生、發(fā)展的過程，也就是從量變到質(zhì)變的過程。變壓器內(nèi)部局部放電，也有一個從電暈發(fā)展到爬電、火花放電，最后形成電弧放電的過程。其發(fā)展速度取決于故障部位和故障能量的大小。筆者分析了十幾年來發(fā)生的主變事故，發(fā)現(xiàn)有相當數(shù)量的事故有幾個小時的發(fā)展過程，如1987年1月福建三明后山1號主變（220kv,90mva）因高壓b相屏樹枝狀放電引起的事故，2000年7月31日廈門嵩嶼電廠2號主變（220kv,370mva）因低壓角接線水平木支架絕緣缺陷引起的事故，以及2002年3月22日廣東大亞灣核電站2號主變c相低壓角接線的短路事故等，都有數(shù)小時的發(fā)展過程。如果選用對故障氣體響應快的監(jiān)測裝置，使其在火花放電階段被檢出，則就有可能防止惡性事故的發(fā)生。
3 油中氫氣在線監(jiān)測局部放電性故障的必要性和可能性
變壓器內(nèi)部的絕緣油、紙、布、漆和木頭等絕緣材料都為碳氫化合物或碳水化合物，在分子結構中碳氫鍵（c-h）最多，其鍵能最低，因此在分解時最容易斷裂；而氫氣的生成熱最小，因此在碳氫鍵斷裂后氫氣最容易生成，又因為氫氣的分子半徑最小，在油中的溶解度也最小，使氫氣最容易從油中析出后滲透過高分子模，使其以最快的速度集聚到檢測室。因此，選擇氫氣為監(jiān)測的對象應是局部放電性故障早期檢出最理想的氣體。
有的人提出乙炔（c2h2）是放電性故障最具代表的特征氣體。這確實如此，但c2h2分子中有cc鍵，生成時必須吸收較大的能量，在局部放電的初期不可能產(chǎn)生，只有在火花放電后期才會有少量c2h2，但此時距電弧放電很近，惡性事故很快就會發(fā)生，即使這時被檢出，也沒有時間來采取防患措施，避免事故的發(fā)生了。
有的人提出，只監(jiān)測氫氣、水分不能進行綜合判斷，而應該監(jiān)測多組分才能作出診斷，這種想法也是很正常的，但是，我們應該認識到，在線監(jiān)測是運行設備，要停運不可能只靠油中氣體含量的診斷來決定設備立即停電！就是目前試驗室的色譜分析，盡管所檢測的組分很多，判斷的方法很多，也很成熟，但當檢出油中氣體含量異常后，也不可能立即下令停電！在線監(jiān)測的目的主要是對變壓器內(nèi)部故障起“哨兵”的作用，即在準確檢出初期故障發(fā)出報警。為此，在線監(jiān)測裝置不僅要求連續(xù)在線，而且要求對故障氣體的響應速度要快。若檢測多組分只能通過二個方法來實現(xiàn)：一為色譜法，這將帶來取樣、進樣和色譜柱分離等過程，使檢測變成間斷進行；二為用多個傳感器分別監(jiān)測各組分，因目前傳感器質(zhì)量不過關，近年內(nèi)無法實現(xiàn)。通過上述分析，得知選擇連續(xù)監(jiān)測油中氫氣才是檢出早期局部放電故障的最佳方法。
第2篇 變電運行的故障與安全管理
故障排除變電運行中經(jīng)常發(fā)生設備故障和系統(tǒng)故障，設備故障可能發(fā)展為系統(tǒng)故障，影響整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性，而系統(tǒng)故障又能使某些設備損壞。因此，變電所一旦發(fā)生故障，運行值班人員應盡快做出正確的判斷，判斷出發(fā)生故障的設備、故障的范圍、故障的性質(zhì)以及故障產(chǎn)生的原因，同時及早匯報現(xiàn)場情況，按照調(diào)度命令進行處理。而要正確實施這一過程，離不開對電氣設備故障的巡視檢查。
1、一般故障
變電所常見的一般故障主要有系統(tǒng)接地、pr保險熔斷、諧振、斷線等故障。在不直接接地和經(jīng)消弧線圈接地的小電流接地系統(tǒng)中，發(fā)生這四種故障時，中央信號都會發(fā)出“10(35kv)系統(tǒng)接地”光字牌。這是因為在小電流接地系統(tǒng)的母線pr輔助線圈的開口三角接有電壓繼電器，系統(tǒng)三相平衡運行時開口三角電壓近于零。當發(fā)生系統(tǒng)接地、高壓保險熔斷、鐵磁諧振、系統(tǒng)斷線時，三相電壓發(fā)生不平衡；當開口三角電壓達到整定值時，電壓繼電器動作，發(fā)接地信號。因此，僅以光字牌還不能斷定故障的性質(zhì)，還應結合其他現(xiàn)象來判斷。當有一相或兩相電壓為零，其他兩相或一相為相電壓者為高壓保險熔斷；當有一相降低或為零，另兩相超過相電壓而小于等于線電壓者為接地；當有一相降低，兩相升高達到線電壓或三相都超過相電壓且有擺動者為諧振；當有一相升高，另兩相降低時為線路斷線。針對不同故障應采取不同處理方法。判斷接地要巡視設備；判斷保險熔斷要檢查二次電壓，以判定是否是高壓保險熔斷；判斷為諧振，就要通過瞬間改變設備的運行方式來消除諧振，比如用瞬時并列或解列、瞬時拉合空載線路的開關等方法；如果判斷為線路斷線則立即匯報調(diào)度，及時巡線處理。總之，處理中對事故性質(zhì)的判斷很重要。
2、跳閘故障
2.110kv(35kv、66kv)線路跳閘線路跳閘后，應檢查保護動作情況，檢查故障線路檢查范圍從線路ct至線路出口。若沒有異常再重點檢查跳閘開關，檢查消弧線圈狀況，檢查三相拐臂和開關位置指示器；如開關為電磁機構，還要檢查開關動力保險接觸是否良好，如為彈簧機構要檢查彈簧儲能是否正常，如為液壓機構要檢查壓力是否正常。檢查所有項目均無異常方能強送電(強送前要檢查保護掉牌是否已復歸)。
2.2主變低壓側開關跳閘主變低壓開關跳閘有三種情況:母線故障、越級跳閘(保護拒動和開關拒動)、開關誤動。具體是哪一種情況要通過對二次側和一次設備檢查來分析判斷。當主變(一般為三卷變)低壓側過流保護動作，可通過檢查保護動作情況和對所內(nèi)設備的檢查進行初步的判斷。檢查保護時，不僅要檢查主變的保護還要檢查線路的保護。①只有主變低壓側過流保護動作。首先，應排除主變低壓側開關誤動和線路故障開關拒動這兩種故障。那么，到底是母線故障還是線路故障因保護拒越級呢要通過對設備的檢查進行判斷。檢查二次設備時，重點檢查所有設備的保護壓板是否有漏投的；檢查線路開關操作直流保險是否有熔斷的。檢查一次設備，重點檢查所內(nèi)的主變低壓側過流保護區(qū)，即從主變低壓側主ct至母線，至所有母線連接的設備，再至線路出口。②主變低壓側過流保護動作同時伴有線路保護動作。主變保護和線路保護同時動作，線路開關又沒有跳閘，通常斷定是線路故障。因此，在巡視設備時，除對故障線路ct至線路出口重點檢查外，還要對線路進行檢查。只有確認主變低壓側ct至線路ct無異常，方可判斷為線路故障開關拒動。開關拒動故障的處理較為簡單，隔故障點拉開拒動開關的兩側刀閘，恢復其他設備送電，最后用旁路開關代送即可。③沒有保護掉牌。若開關跳閘沒有保護掉牌，須檢查設備故障是因保護動作而沒發(fā)信號，還是因直流發(fā)生兩點接地使開關跳閘，或者是開關自由脫扣。
第3篇 變電運行的安全管理故障排除
加強設備管理,防止設備事故的發(fā)生,是變電運行工作的重要內(nèi)容。變電運行中出現(xiàn)的安全問題、設備檢修和故障排除應嚴格按照程序,找出原因,采取應對措施。文章就變電運行的安全保證、設備檢修和故障排除進行分析,以供同人參考。
一、變電運行的安全管理
(一)強化變電操作員的專業(yè)素質(zhì)
根據(jù)變電運行實際工作的經(jīng)驗,人員綜合素質(zhì)的提高應以個人主動提高為主,單位組織培訓為輔,分層次、結合實際來進行。同時,教育和引導職工學會善于總結、善于吸取教訓、加強個人修養(yǎng)。變電運行人員要認真貫徹變電所運行管理制度,提高變電運行管理技術水平,熟練掌握處理各種電氣事故的能力,縮短處理事故的時間,并確保變電設備安全運行,認真執(zhí)行各種規(guī)程制度,控制工作中的危險點,避免事故的發(fā)生。
(二)落實規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任
加強思想培訓教育,用黑板報、安全標語、事故教育錄像、事故快報、安全簡報等手段和安全活動、安全形勢分析討論會、典型事故案例分析等形式進行安全教育,增強運行人員的安全生產(chǎn)意識;同時,要建立健全安全生產(chǎn)責任制和獎罰機制,安全責任落實到位,通過量化、細化,使各項工作都具備較強的可操作性。指標分解到人,責任落實到人,使每個崗位都有一套完備的責任制和獎罰細則,有章可循,違章必究,從而激發(fā)運行人員安全工作責任心。
(三)完善技術管理
變電所應組織培訓班,加強員工技術培訓,定期開展技術講座和規(guī)程學習,使變電運行人員熟練掌握職責范圍內(nèi)的設備現(xiàn)場布置、系統(tǒng)連接、結構原理、性能作用、操作程序,并具備設備的簡單維護、保養(yǎng)能力;同時積極開展事故預想、反事故演習,提高運行人員的事故處理應變能力和自我防護能力。
(四)強化設備管理
加強設備管理,防止設備事故的發(fā)生,是變電運行工作的重要內(nèi)容。第一,加強設備基建時期的管理,主要包括:(1)認真做好設備選型工作,選用性能優(yōu)良的電氣設備;(2)重視對設備的監(jiān)造和出廠試驗,確保設備各項功能全面、實用;(3)加強對安裝調(diào)試質(zhì)量的監(jiān)督檢查,嚴格把好驗收關,防止由于施工質(zhì)量、設備本身接線錯誤引起的事故。第二,加強對運行設備的巡視、檢查和維護;加強運行監(jiān)督檢查,認真對表計、信號等監(jiān)控設備出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象進行分析;巡視檢查中發(fā)現(xiàn)電氣設備異常時,要充分利用設備所表現(xiàn)出的聲音、顏色、振動、氣味、溫度等變化狀況進行辨析;要合理安排設備的特殊巡視和正常巡視間隔時間,對已存在缺陷的設備適當增加巡視次數(shù)。第三,要根據(jù)設備的運行情況,制定修試計劃,定期消除設備的隱患;同時要把好設備修試后的質(zhì)量驗收關,加強操作機構、保護接線、壓板位置、整定值的檢查,防止由于修試不當引起的設備事故。
第4篇 淺談變電運行的安全管理和故障排除
一、變電運行的安全管理
(一)強化變電操作員的專業(yè)素質(zhì)
根據(jù)變電運行實際工作的經(jīng)驗，人員綜合素質(zhì)的提高應以個人主動提高為主，單位組織培訓為輔，分層次、結合實際來進行。同時，教育和引導職工學會善于總結、善于吸取教訓、加強個人修養(yǎng)。變電運行人員要認真貫徹變電所運行管理制度，提高變電運行管理技術水平，熟練掌握處理各種電氣事故的能力，縮短處理事故的時間，并確保變電設備安全運行，認真執(zhí)行各種規(guī)程制度，控制工作中的危險點，避免事故的發(fā)生。
(二)落實規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任
加強思想培訓教育，用黑板報、安全標語、事故教育錄像、事故快報、安全簡報等手段和安全活動、安全形勢分析討論會、典型事故案例分析等形式進行安全教育，增強運行人員的安全生產(chǎn)意識；同時，要建立健全安全生產(chǎn)責任制和獎罰機制，安全責任落實到位，通過量化、細化，使各項工作都具備較強的可操作性。指標分解到人，責任落實到人，使每個崗位都有一套完備的責任制和獎罰細則，有章可循，違章必究，從而激發(fā)運行人員安全工作責任心。
(三)完善技術管理
變電所應組織培訓班，加強員工技術培訓，定期開展技術講座和規(guī)程學習，使變電運行人員熟練掌握職責范圍內(nèi)的設備現(xiàn)場布置、系統(tǒng)連接、結構原理、性能作用、操作程序，并具備設備的簡單維護、保養(yǎng)能力；同時積極開展事故預想、反事故演習，提高運行人員的事故處理應變能力和自我防護能力。
(四)強化設備管理
加強設備管理，防止設備事故的發(fā)生，是變電運行工作的重要內(nèi)容。第一，加強設備基建時期的管理，主要包括：(1)認真做好設備選型工作，選用性能優(yōu)良的電氣設備；(2)重視對設備的監(jiān)造和出廠試驗，確保設備各項功能全面、實用；(3)加強對安裝調(diào)試質(zhì)量的監(jiān)督檢查，嚴格把好驗收關，防止由于施工質(zhì)量、設備本身接線錯誤引起的事故。第二，加強對運行設備的巡視、檢查和維護；加強運行監(jiān)督檢查，認真對表計、信號等監(jiān)控設備出現(xiàn)的異常現(xiàn)象進行分析；巡視檢查中發(fā)現(xiàn)電氣設備異常時，要充分利用設備所表現(xiàn)出的聲音、顏色、振動、氣味、溫度等變化狀況進行辨析；要合理安排設備的特殊巡視和正常巡視間隔時間，對已存在缺陷的設備適當增加巡視次數(shù)。第三，要根據(jù)設備的運行情況，制定修試計劃，定期消除設備的隱患；同時要把好設備修試后的質(zhì)量驗收關，加強操作機構、保護接線、壓板位置、整定值的檢查，防止由于修試不當引起的設備事故。
二、設備檢修是保證安全的技術措施
(一)驗電
要檢修的電器設備和線路停電后，在裝設接地線之前必須進行驗電，通過驗電可以明顯地驗證停電設備是否確實無電壓，以防發(fā)生帶電裝設地線或帶電合接地刀閘或誤人帶電間隔等惡性事故發(fā)生，驗電時應在檢修設備進出線處兩側各相應分別驗電。高壓驗電時必須戴絕緣手套，若因電壓高，沒有專用驗電器時，可用絕緣棒代替，依據(jù)絕緣棒有無火花和放電聲來判斷。
(二)裝設接地線
1.裝設接地線的目的：為了防止工作地點突然來電；可以消除停電設備或線路上的靜電感應電壓和泄放停電設備上的剩余電荷，保證工作人員的安全；接地線應設置在停電設備由可能來電的部位和可能產(chǎn)生感應電壓的部分。
2.裝設接地線的方法：裝拆接地線均應使用絕緣棒或戴絕緣手套。裝設接地線應由兩人進行，用接地隔離開關接地也必須有監(jiān)護人在場；裝設接地線必須先接接地端，再接導體端，連接接觸要良好。拆接地線順序則與此相反。
3.懸掛標示牌和裝設遮攔。為了防止工作人員走錯位置，誤合斷路器及隔離開關而造成事故，在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點的斷路器和隔離開關的操作把手上，均應懸掛“禁止合閘，有人工作”的標示牌；若線路有人工作，應在線路斷路器和隔離開關的操作把手上，均應懸掛“禁止合閘，有人工作”的標示牌；在部分停電設備上工作時與未停電設備之間小于安全距離者，應裝設臨時遮攔。在臨時遮攔上應懸掛“止步，高壓危險”的標示牌；在工作地點處懸掛“在此工作”的標示牌；在工作人員上下用的鐵架或梯子上，應懸掛“從此上下”的標示牌；在臨近其他可能誤登的架構上，應懸掛“禁止攀登，高壓危險”的標示牌。
三、跳閘故障
(一)10kv(35kv、66kv)線路跳閘
線路跳閘后，應檢查保護動作情況，檢查故障線路檢查范圍從線路ct至線路出口。若沒有異常再重點檢查跳閘開關，檢查消弧線圈狀況，檢查三相拐臂和開關位置指示器；如開關為電磁機構，還要檢查開關動力保險接觸是否良好，如為彈簧機構要檢查彈簧儲能是否正常，如為液壓機構要檢查壓力是否正常。檢查所有項目均無異常方能強送電(強送前前要檢查保護掉牌是否已復歸)。
(二)主變低壓側開關跳閘
主變低壓開關跳閘有三種情況：母線故障、越級跳閘(保護拒動和開關拒動)、開關誤動。具體是哪一種情況要通過對二次側和一次設備檢查來分析判斷。當主變（一般為三卷變)低壓側過流保護動作，可通過檢查保護動作情況和對所內(nèi)設備的檢查進行初步的判斷。檢查保護時，不僅要檢查主變的保護還要檢查線路的保護。
1.只有主變低壓側過流保護動作。首先，應排除主變低壓側開關誤動和線路故障開關拒動這兩種故障。那么，到底是母線故障還是線路故障因保護拒越級呢要通過對設備的檢查進行判斷。檢查二次設備時，重點檢查所有設備的保護壓板是否有漏投的；檢查線路開關操作直流保險是否有熔斷的。檢查一次設備，重點檢查所內(nèi)的主變低壓側過流保護區(qū)，即從主變低壓側主ct至母線，至所有母線連接的設備，再至線路出口。
2.主變低壓側過流保護動作同時伴有線路保護動作。主變保護和線路保護同時動作，線路開關又沒有跳閘，通常斷定是線路故障。因此,在巡視設備時，除對故障線路ct至線路出口重點檢查外，還要對線路進行檢查。只有確認主變低壓側ct至線路ct無異常，方可判斷為線路故障開關拒動。開關拒動故障的處理較為簡單，隔故障點拉開拒動開關的兩側刀閘，恢復其他設備送電，最后用旁路開關代送即可。
3.沒有保護掉牌。若開關跳閘沒有保護掉牌，須檢查設備故障是因保護動作而沒發(fā)信號。還是因直流發(fā)生兩點接地使開關跳閘，或者是開關自由脫扣。
(三)主變?nèi)齻乳_關跳閘
主變?nèi)齻乳_關跳閘原因：(1)主變內(nèi)部故障；(2)主變差動區(qū)故障；(3)主變低壓側母線故障因故障側主開關拒動或低壓側過流保護拒動而造成越級；(4)主變低壓側母線所連接線路發(fā)生故障，因本線路保護拒動或是保護動作而開關拒動，同時主變低壓側過流保護拒動或是主開關拒動造成二級越級。具體故障原因應通過對保護掉牌和一次設備進行檢查來分析判斷。
1.瓦斯保護動作。如果是瓦斯保護動作，可以斷定是變壓器內(nèi)部發(fā)生故障或二次回路故障，重點檢查變壓器本身有無著火、變形；檢查壓力釋放閥是否動作、噴油；檢查呼吸器是否噴油；檢查二次回路有無短路、接地等。
2.差動保護動作。如果是差動保護動作，一次設備的檢查范圍為主變?nèi)齻戎鱟t間(差動區(qū))，包括主變壓器。差動保護能反映主變內(nèi)部線圈匝間、相間短路(如果是內(nèi)部故障，還常伴有輕瓦斯或重瓦斯保護動作)，因此，當差動保護動作后，應對主變做細致檢查，包括油色、油位、瓦斯繼電器、套管等。如果瓦斯繼電器內(nèi)有氣體還要取氣，根據(jù)氣體的顏色及可燃性判斷故障性質(zhì)；如果檢查結果是主變和差動區(qū)都無異常，可以判斷為保護誤動。
四、結 語
變電運行中出現(xiàn)的安全問題、設備檢修和故障排除應嚴格按照程序，找出原因，采取措施，防止類似事故的發(fā)生。
第5篇 變電運行的安全管理及故障排除
加強設備管理，防止設備事故的發(fā)生，是變電運行工作的重要內(nèi)容。變電運行中出現(xiàn)的安全問題、設備檢修和故障排除應嚴格按照程序，找出原因，采取應對措施。文章就變電運行的安全保證、設備檢修和故障排除進行分析，以供同人參考。
一、變電運行的安全管理
(一)強化變電操作員的專業(yè)素質(zhì)
根據(jù)變電運行實際工作的經(jīng)驗，人員綜合素質(zhì)的提高應以個人主動提高為主，單位組織培訓為輔，分層次、結合實際來進行。同時，教育和引導職工學會善于總結、善于吸取教訓、加強個人修養(yǎng)。變電運行人員要認真貫徹變電所運行管理制度，提高變電運行管理技術水平，熟練掌握處理各種電氣事故的能力，縮短處理事故的時間，并確保變電設備安全運行，認真執(zhí)行各種規(guī)程制度，控制工作中的危險點，避免事故的發(fā)生。
(二)落實規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任
加強思想培訓教育，用黑板報、安全標語、事故教育錄像、事故快報、安全簡報等手段和安全活動、安全形勢分析討論會、典型事故案例分析等形式進行安全教育，增強運行人員的安全生產(chǎn)意識；同時，要建立健全安全生產(chǎn)責任制和獎罰機制，安全責任落實到位，通過量化、細化，使各項工作都具備較強的可操作性。指標分解到人，責任落實到人，使每個崗位都有一套完備的責任制和獎罰細則，有章可循，違章必究，從而激發(fā)運行人員安全工作責任心。
(三)完善技術管理
變電所應組織培訓班，加強員工技術培訓，定期開展技術講座和規(guī)程學習，使變電運行人員熟練掌握職責范圍內(nèi)的設備現(xiàn)場布置、系統(tǒng)連接、結構原理、性能作用、操作程序，并具備設備的簡單維護、保養(yǎng)能力；同時積極開展事故預想、反事故演習，提高運行人員的事故處理應變能力和自我防護能力。
(四)強化設備管理
加強設備管理，防止設備事故的發(fā)生，是變電運行工作的重要內(nèi)容。第一，加強設備基建時期的管理，主要包括：(1)認真做好設備選型工作，選用性能優(yōu)良的電氣設備；(2)重視對設備的監(jiān)造和出廠試驗，確保設備各項功能全面、實用；(3)加強對安裝調(diào)試質(zhì)量的監(jiān)督檢查，嚴格把好驗收關，防止由于施工質(zhì)量、設備本身接線錯誤引起的事故。第二，加強對運行設備的巡視、檢查和維護；加強運行監(jiān)督檢查，認真對表計、信號等監(jiān)控設備出現(xiàn)的異常現(xiàn)象進行分析；巡視檢查中發(fā)現(xiàn)電氣設備異常時，要充分利用設備所表現(xiàn)出的聲音、顏色、振動、氣味、溫度等變化狀況進行辨析；要合理安排設備的特殊巡視和正常巡視間隔時間，對已存在缺陷的設備適當增加巡視次數(shù)。第三，要根據(jù)設備的運行情況，制定修試計劃，定期消除設備的隱患；同時要把好設備修試后的質(zhì)量驗收關，加強操作機構、保護接線、壓板位置、整定值的檢查，防止由于修試不當引起的設備事故。
二、設備檢修是保證安全的技術措施
(一)驗電
要檢修的電器設備和線路停電后，在裝設接地線之前必須進行驗電，通過驗電可以明顯地驗證停電設備是否確實無電壓，以防發(fā)生帶電裝設地線或帶電合接地刀閘或誤人帶電間隔等惡性事故發(fā)生，驗電時應在檢修設備進出線處兩側各相應分別驗電。高壓驗電時必須戴絕緣手套，若因電壓高，沒有專用驗電器時，可用絕緣棒代替，依據(jù)絕緣棒有無火花和放電聲來判斷。
2.裝設接地線的方法：裝拆接地線均應使用絕緣棒或戴絕緣手套。裝設接地線應由兩人進行，用接地隔離開關接地也必須有監(jiān)護人在場；裝設接地線必須先接接地端，再接導體端，連接接觸要良好。拆接地線順序則與此相反。
3.懸掛標示牌和裝設遮攔。為了防止工作人員走錯位置，誤合斷路器及隔離開關而造成事故，在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點的斷路器和隔離開關的操作把手上，均應懸掛“禁止合閘，有人工作”的標示牌；若線路有人工作，應在線路斷路器和隔離開關的操作把手上，均應懸掛“禁止合閘，有人工作”的標示牌；在部分停電設備上工作時與未停電設備之間小于安全距離者，應裝設臨時遮攔。在臨時遮攔上應懸掛“止步，高壓危險”的標示牌；在工作地點處懸掛“在此工作”的標示牌；在工作人員上下用的鐵架或梯子上，應懸掛“從此上下”的標示牌；在臨近其他可能誤登的架構上，應懸掛“禁止攀登，高壓危險”的標示牌。
三、跳閘故障
(一)10kv(35kv、66kv)線路跳閘
線路跳閘后，應檢查保護動作情況，檢查故障線路檢查范圍從線路ct至線路出口。若沒有異常再重點檢查跳閘開關，檢查消弧線圈狀況，檢查三相拐臂和開關位置指示器；如開關為電磁機構，還要檢查開關動力保險接觸是否良好，如為彈簧機構要檢查彈簧儲能是否正常，如為液壓機構要檢查壓力是否正常。檢查所有項目均無異常方能強送電(強送前前要檢查保護掉牌是否已復歸)。(二)主變低壓側開關跳閘主變低壓開關跳閘有三種情況：母線故障、越級跳閘(保護拒動和開關拒動)、開關誤動。具體是哪一種情況要通過對二次側和一次設備檢查來分析判斷。當主變（一般為三卷變)低壓側過流保護動作，可通過檢查保護動作情況和對所內(nèi)設備的檢查進行初步的判斷。檢查保護時，不僅要檢查主變的保護還要檢查線路的保護。
1.只有主變低壓側過流保護動作。首先，應排除主變低壓側開關誤動和線路故障開關拒動這兩種故障。那么，到底是母線故障還是線路故障因保護拒越級呢要通過對設備的檢查進行判斷。檢查二次設備時，重點檢查所有設備的保護壓板是否有漏投的；檢查線路開關操作直流保險是否有熔斷的。檢查一次設備，重點檢查所內(nèi)的主變低壓側過流保護區(qū)，即從主變低壓側主ct至母線，至所有母線連接的設備，再至線路出口。
2.主變低壓側過流保護動作同時伴有線路保護動作。主變保護和線路保護同時動作，線路開關又沒有跳閘，通常斷定是線路故障。因此,在巡視設備時，除對故障線路ct至線路出口重點檢查外，還要對線路進行檢查。只有確認主變低壓側ct至線路ct無異常，方可判斷為線路故障開關拒動。開關拒動故障的處理較為簡單，隔故障點拉開拒動開關的兩側刀閘，恢復其他設備送電，最后用旁路開關代送即可。
3.沒有保護掉牌。若開關跳閘沒有保護掉牌，須檢查設備故障是因保護動作而沒發(fā)信號。還是因直流發(fā)生兩點接地使開關跳閘，或者是開關自由脫扣。
(三)主變?nèi)齻乳_關跳閘
主變?nèi)齻乳_關跳閘原因：(1)主變內(nèi)部故障；(2)主變差動區(qū)故障；(3)主變低壓側母線故障因故障側主開關拒動或低壓側過流保護拒動而造成越級；(4)主變低壓側母線所連接線路發(fā)生故障，因本線路保護拒動或是保護動作而開關拒動，同時主變低壓側過流保護拒動或是主開關拒動造成二級越級。具體故障原因應通過對保護掉牌和一次設備進行檢查來分析判斷。
1.瓦斯保護動作。如果是瓦斯保護動作，可以斷定是變壓器內(nèi)部發(fā)生故障或二次回路故障，重點檢查變壓器本身有無著火、變形；檢查壓力釋放閥是否動作、噴油；檢查呼吸器是否噴油；檢查二次回路有無短路、接地等。
2.差動保護動作。如果是差動保護動作，一次設備的檢查范圍為主變?nèi)齻戎鱟t間(差動區(qū))，包括主變壓器。差動保護能反映主變內(nèi)部線圈匝間、相間短路(如果是內(nèi)部故障，還常伴有輕瓦斯或重瓦斯保護動作)，因此，當差動保護動作后，應對主變做細致檢查，包括油色、油位、瓦斯繼電器、套管等。如果瓦斯繼電器內(nèi)有氣體還要取氣，根據(jù)氣體的顏色及可燃性判斷故障性質(zhì)；如果檢查結果是主變和差動區(qū)都無異常，可以判斷為保護誤動。
四、結語
變電運行中出現(xiàn)的安全問題、設備檢修和故障排除應嚴格按照程序，找出原因，采取措施，防止類似事故的發(fā)生。
第6篇 大、中修、日常檢修及臨時故障處理的安全管理
本規(guī)定適用于在本煉鋼部內(nèi)的作業(yè)區(qū)、部室及外來進入本煉鋼部的各種大、中修、日常檢修和臨時故障處理作業(yè)過程中的安全管理。
煉鋼部安全線負責對大、中修、日常檢修過程中的安全管理工作實行監(jiān)督、檢查和考核；對違反本規(guī)定的行為有權提出經(jīng)濟處罰行政處分意見；對嚴重危及人身安全的有權先停止作業(yè)后匯報權；在大、中修及臨時故障處理中，貫徹“誰主管、誰負責”的原則，大、中修基礎上主管部室負責對大、中修安全措施的審批和督促落實，并對大、中修過程中的本質(zhì)安全負有監(jiān)督管理責任；大、中修、日常檢修作業(yè)作業(yè)區(qū)負責大、中修、日常檢修的安全措施制訂和貫徹執(zhí)行，并對大、中修、日常檢修作業(yè)現(xiàn)場的本質(zhì)安全負有全面管理責任。
