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第1篇 高速公路養(yǎng)護施工安全管理要點分析
目前, 我國高速公路發(fā)展形勢良好, 但由于高速交通的快速增長, 交通事故頻發(fā), 高速公路養(yǎng)護施工安全管理變得更加復雜。
車速、人為因素和惡劣天氣因素都會埋下公路養(yǎng)護的安全隱患, 增加了公路養(yǎng)護的難度。
因此, 為了提高施工安全生產(chǎn)的管理能力, 特別是加強對施工現(xiàn)場安全維護的重視, 必須設置一些行之有效的安全管理措施。
公路養(yǎng)護施工中的不安全因素
1、外部因素
(1) 人為因素。
公路, 顧名思義, 對車輛要求更高的速度, 所以如果駕駛員的注意力不集中或駕駛技術不熟練, 就會發(fā)生交通事故。
更嚴重的是, 有些人無視交通法規(guī), 輕微或嚴重的酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛或故意超車會威脅到公路養(yǎng)護人員的健康。
生命安全會帶來人員傷亡。
(2) 車輛狀況及不利天氣因素。
如果車輛狀況不好, 在公路行駛過程中很容易發(fā)生交通事故。
大型車輛也很容易受到交通事故的影響, 因為它們笨重且不靈活。
其次, 由于天氣因素對車輛的行駛影響很大, 一旦遇到高溫天氣, 就會導致輪胎爆裂。
如果雨霧天氣條件影響駕駛員的正常駕駛, 視力差, 也極易發(fā)生交通事故。
此外, 如果地面上發(fā)生冰雪, 摩擦會減小, 造成較大的交通事故概率。
2、內(nèi)部因素
首先, 在進行公路養(yǎng)護工作之前, 要檢查所需的安全標志是否到位, 現(xiàn)場是否有符合規(guī)范要求的安全標志;在養(yǎng)護某段公路之前, 是否要提醒過往駕駛員, 他們是否需要注意維修施工現(xiàn)場的工人工作到位, 是否肩負起應承擔的責任。
維修工作所需的機械設備是否完好, 材料擺放是否正確, 應急預案是否科學合理, 施工工藝是否規(guī)范、符合標準等, 都將影響維修工作能否順利進行。
公路養(yǎng)護施工安全管理的措施
1、加強安全教育培訓的力度
為了提高施工人員的安全意識和素質(zhì), 進行安全培訓是必不可少的, 營造良好的工作氛圍, 約束和規(guī)范工作人員的行為。
并且依據(jù)職責的不同, 分別采取培訓方式對管理人員和施工人員進行培訓。
對管理人員來說, 培訓的重點在于告知養(yǎng)護工作中可能會遇到的風險, 以及管理人員的職責所在;對于施工人員來說, 培訓的重點內(nèi)容是影響?zhàn)B護施工的因素以施工人員在進行工作時應注意的事項等等。
2、全面建立安全生產(chǎn)責任制制度
首先, 安全生產(chǎn)責任制度是安全管理制度之重要組成部分, 同時它也已經(jīng)成為了行業(yè)內(nèi)每一項安全規(guī)則制度可以真正落實的最基本前提;其次, 可以全面建立以及完善安全生產(chǎn)責任制度也是其他相關安全維護制度的基礎, 以及已經(jīng)成為保證企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營活動過程安全性的重要條件。
就以翼侯高速為例, 其以生活中實際的運營情況, 并且和實際的工作活結(jié)合, 認真仔細的明確了每個環(huán)節(jié)的工作人員, 每個部門以及每個階層工作者的任務, 以國家相關的規(guī)定準則來通過制度, 全面完善的建立了安全生產(chǎn)責任制度。
為了最大程度的發(fā)揮安全管理工作的作用, 最大程度的保證工作人員在實際生產(chǎn)生活中的人身安全, 把一些意外事故發(fā)生的幾率降到最低, 必須提高對安全管理工作的要求, 既要規(guī)范化, 同時也要精準仔細化。
3、增大養(yǎng)護施工現(xiàn)場安全管理的力度
據(jù)有關數(shù)據(jù)表明, 如果在工作期間有些工作需要封閉道路, 那么必須按照規(guī)定, 及時封閉, 但是必須以相關規(guī)定為標準保留最小的過渡區(qū)間。
另外, 對于圖例也有相關規(guī)定設計并且也有相應的擺放規(guī)定, 對于位置不正確, 或者因為一些原因傾倒的安全圖例也需要在發(fā)展時及時的擺正, 對于一些破損的安全標志需要及時更換。
在養(yǎng)護工程的施工現(xiàn)場必須派遣專門的安全人員進行指揮, 這樣才可以最大程度的不影響正常的交通秩序。
為了保證路面施工可以順利進行, 在必須對路面進行分流或者管制時, 需要在開展工作前就和相關的政府部門進行溝通交流, 并且相互配合來完成施工, 把對社會群眾的影響降到最低, 一旦工作完成后。
首先必須保證施工的質(zhì)量, 之后買把施工速率加到最大, 工作完成后及時的整理道路和施工現(xiàn)場, 回復原貌后立即回復交通秩序。
4、加大對養(yǎng)護機械設備的安全管理力度
對于保證養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場的安全管理來說, 不僅僅需要保證施工必備機械設備的正確率, 還要在日常的生產(chǎn)活動中加大對其的安全維護以及保養(yǎng)的力度, 減小日常損耗, 防止在進行工作時發(fā)生機械故障, 影響工程進度。
這些翼侯高速方面首先對養(yǎng)護工程涉及的每一位工作人員提出了高度熟悉施工機械日常操作的要求, 并且要求其嚴格作業(yè), 時刻以相關的機械操作規(guī)范為基礎:其次, 還要求相關工作人員必須保證在崗狀態(tài)和在崗態(tài)度, 生病不可上崗, 工作期間不可以隨意的逆行或者掉頭。
對于一些危險系數(shù)較高的機械設備必須嚴格相應的安全維護措施。
5、提高施工現(xiàn)場交通管制的工作效率
在養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場中, 安全管理工作的最主要部分就是交通管制的有效性。
所以, 因此, 翼侯高速方面就以相關規(guī)定來設計了一個交通管制方案, 在這個方案中, 其不僅僅明確了諸如限速標志等一類的安全標志, 還有效的保證了養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn), 不管是養(yǎng)護的方位或者是一些臨時性的外包的養(yǎng)護單位, 他們都可以正確的科學的合理的進行施工現(xiàn)場交通管制工作。
6、養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場相關的安全注意事項
(1) 養(yǎng)護工程施工現(xiàn)場每一位工作人員均必須認真仔細佩戴橘黃色反光工作服。
(2) 工作期間, 不論誰均不允許做工作以外的事情。休息期間, 必須在指定的地方休息。
(3) 施工現(xiàn)場的施工車輛需要把施工標志安裝在指定位置, 并且不允許任何違章操作。
(4) 施工現(xiàn)場必須派遣一個專職的安全負責者, 其他人必須聽其指令, 并且每一位工作人員都不允許隨意的走出施工封閉區(qū)。
(5) 對于施工相關的機械設備等需要停放到指定位置, 不得影響交通, 最大程度的保護安全。
(6) 一切存放在施工現(xiàn)場的施工物資必須排列整齊, 不得堆放太高, 或者占用了施工封閉區(qū)以外的空間, 甚至對周圍交通造成一定程度的影響。
第2篇 黃河工程維修養(yǎng)護企業(yè)安全生產(chǎn)和管理規(guī)范
黃河工程維修養(yǎng)護企業(yè),肩負著黃河防洪工程維修養(yǎng)護、工程隱患巡查、工程搶險等確保防洪工程安全的重任,加強企業(yè)的安全管理顯得尤其重要。安全工作無小事,所以應該警鐘長鳴,把安全工作放在首位。作為維修養(yǎng)護企業(yè)加強安全生產(chǎn)和監(jiān)管要多管齊下,采取各種措施保證職工人身安全,確保無安全事故的發(fā)生。
一、牢固樹立預防管理為主,安全發(fā)展的原則,切實抓好養(yǎng)護企業(yè)安全規(guī)范化、標準化建設。
預防管理行為規(guī)范標準化是保護每個工作人員、施工人員在生產(chǎn)過程中的安全健康,施工設備的安全防止受到意外傷害的重要措施之一。首先,要加強制度建設,健全安全管理體系。對安全文明施工實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一管理,用規(guī)范化、標準化的安全管理制度進行約束。其次,對生產(chǎn)上崗人員從源頭把好安全生產(chǎn)關。上崗的管理人員、施工人員必須進行崗前培訓,了解有關安全生產(chǎn)管理方面的各項管理制度,讓每個上崗人員從思想上,高度重視安全生產(chǎn)的重要性,增強自身防護能力。特種車輛作業(yè)人員,一定要做到持證上崗。再次,從制度上下功夫,嚴把安全生產(chǎn)關,形成人人重視安全,人人管理安全,人人抓好安全的氛圍。最后,要設置專職安全員,定期深入一線進行安全隱患檢查,對于用火、用電等各方面仔細排查,切實抓好有安全隱患必排、有安全漏洞必查、有違規(guī)作業(yè)必究、有安全隱患必改的重要環(huán)節(jié),把可預見性影響生產(chǎn)安全的隱患排除在萌芽狀態(tài)。
二、加強安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓工作,居安思危、警鐘長鳴。通過一系列安全生產(chǎn)宣傳培訓活動,從一些具體的實際案例中受到教育,得到啟發(fā),時刻重視安全生產(chǎn)管理活動,讓安全生產(chǎn)預防管理工作落到實處。由于黃河大堤是重要的物流通道,大型車輛較多且車流量較大,出現(xiàn)交通事故的幾率比較高,養(yǎng)護人員在大堤上養(yǎng)護時存在高危風險,任何疏忽大意都將造成不可挽回的損失。通過安全生產(chǎn)宣傳培訓活動居安思危,警鐘長鳴,讓每個人時刻繃緊安全意識這個弦。定期組織安全生產(chǎn)大檢查,建立安全生產(chǎn)管理體系,從制度到實施層層落實安全責任制,為實現(xiàn)安全生產(chǎn)責任零事故把好關。
三、開展形式多樣的安全活動,努力營造良好安全文化氛圍,共同構(gòu)筑安全防線。
結(jié)合養(yǎng)護公司實際大力開展好各項以安全生產(chǎn)為主題的安全競賽活動,如“職工安全生產(chǎn)知識競賽”、“職工安全技能比武”和“推行班組安全生產(chǎn)自主管理”等。同時持之以恒地堅持安全宣傳,如可利用班組會議、施工、搶險現(xiàn)場等進行教育,不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓,與時俱進、勇于創(chuàng)新,利用各種載體和形式把安全生產(chǎn)工作做好、做實、作出新成效。
四、簽定“安全生產(chǎn)承諾書”,落實安全責任。
養(yǎng)護人員進行外業(yè)施工或者對工程日常養(yǎng)護,面臨著各種安全問題,為落實安全責任制,防止和削減各類安全事故的發(fā)生,養(yǎng)護人員全員簽定“安全承諾書”,把安全生產(chǎn)落實到每個部門、崗位、人員,形成安全工作齊抓共管的良好局面和人人參與的濃厚氛圍。通過“安全承諾書”簽名活動,把安全工作提高到應有的高度,從而實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,給每位施工人員思想上套上了一道安全“緊箍咒”,確保無安全事故發(fā)生。
五、增強施工現(xiàn)場安全監(jiān)督,嚴格安全操作規(guī)程。
在工程施工期間,一是應成立安全生產(chǎn)領導小組。為養(yǎng)護人員提供必要的安全保護器材,制定并落實安全措施,從而保證整個工程施工現(xiàn)場施工安全。二是要做好安全宣傳工作。組織施工人員認真學習上級安全法規(guī)和規(guī)章制度,明確了安全員抓安全。在全體施工人員中,積極進行安全宣傳教育工作,貫徹“安全第一,預防為主”的方針,強化安全意識,從思想上重視安全生產(chǎn)工作。三是嚴格安全操作程序。各工種嚴格執(zhí)行相應的安全操作規(guī)程,施工人員進入現(xiàn)場,必須佩帶有效的安全保護設施。嚴禁酒后操作機械設備,嚴禁機械設備帶病或超負荷運轉(zhuǎn),對違章批示、操作的當即遏制,確保平安。對用電裝配做到經(jīng)常搜檢,防止電線接頭呈現(xiàn)接觸不良、打火現(xiàn)象,電器設備一律按尺度設置裝備擺設漏電呵護器,按用電負荷配備尺度保險絲,確保用電平安。為保證夜間搶險或施工安全,要在施工現(xiàn)場兩側(cè)吊掛紅燈示警,并放置專人夜間值班看管,以防發(fā)生意事故。四是開展安全檢查。在現(xiàn)場設立了專職安全檢查員,按照有關原則,重點檢查勞動條件、生產(chǎn)設備、現(xiàn)場管理、安全衛(wèi)生以及生產(chǎn)人員的行為,發(fā)現(xiàn)不安全因素徹底消除。安全員認真進行施工前、施工中和施工后的安全檢查,消除或避免事故隱患。
此外,我們還要消除在思想認識上存在的三個誤區(qū)。一是對職工培訓的認識誤區(qū)。認為已連續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)多少年,大多職工也從事維修養(yǎng)護多年,覺得沒有再加大培訓力度的必要了;再者是專、兼職安全管理人員少,一味追求施工工期進度,沒有時間、力量和精力來深入搞培訓;由于領導重視程度和培訓力度不夠以及流于形式的狀況,而事故恰恰最容易發(fā)生在對業(yè)務知識生疏、現(xiàn)場安全施工經(jīng)驗少的職工身上。所以,抓緊對職工勞動安全生產(chǎn)的教育,也是有效防止安全事故發(fā)生的保障。
二是個別安全管理人員或干部思想上的認識誤區(qū)。執(zhí)行制度必嚴、違反制度必究,對待安全生產(chǎn)工作我們都知道“嚴是愛、松是害”,然而在實際工作中,個別安全管理人員或干部干部對安全管理存在著“三怕”思想:對上怕?lián)熑?對下怕得罪人,對工作怕吃苦受累,造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴重局面,導致在執(zhí)行和落實當中出現(xiàn)“缺位”現(xiàn)象。
三是目標和落實措施上脫節(jié)的誤區(qū)。有些企業(yè)雖在年初簽訂了目標,又與上、下級簽訂了責任書,但過后并沒有落實措施,使責任書流于形式,成了一紙空文。
總之,安全工作只有起點,沒有終點,安全管理是一項長期的、復雜的系統(tǒng)工程,需要各不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應工程施工安全、操作性強的管理路子。時刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴, 把好安全生產(chǎn)關。
第3篇 養(yǎng)護施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理辦法
一、為切實加強高速公路養(yǎng)護施工管理，規(guī)范養(yǎng)護施工作業(yè)，做到文明施工與安全生產(chǎn)，制定本辦法。
二、本辦法所稱高速公路養(yǎng)護施工，是指為保持高速公路及其附屬設施正常使用功能的維修保養(yǎng)、專項工程和大修工程，以及新增功能的改善性工程、有關路況檢查與專項檢測作業(yè)。
三、本辦法適用于泰贛高速公路及廈昆線贛州城西段用地范圍內(nèi)從事第二條內(nèi)容作業(yè)的單位和個人。
四、各養(yǎng)護單位要站在保穩(wěn)定、促發(fā)展和保質(zhì)量、樹形象的高度，增強對加強養(yǎng)護施工管理重要性的認識，堅決貫徹執(zhí)行政府和上級主管機關關于文明施工、安全生產(chǎn)、勞動保護的一系列方針、政策和指示。
五、從業(yè)單位要經(jīng)常性地開展文明施工和安全生產(chǎn)教育，要建立健全施工管理和安全生產(chǎn)的管理制度，要根據(jù)本單位情況，制定有關實施細則。建立組織機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理休系，行目標任務安全生產(chǎn)責任制，做到責任層層分解，落實到具體的人、具體的崗位、具體的事項。
六、養(yǎng)護項目的業(yè)主單位有關部門要加強養(yǎng)護施工現(xiàn)場管理、文明施工和安全生產(chǎn)工作的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時責成有關單位整改，對拒不整改，造成安全事故的要嚴肅處理。
七、監(jiān)理單位要加大養(yǎng)護工程監(jiān)理力度，把養(yǎng)護施工現(xiàn)場管理、文明施工和安全生產(chǎn)納入到監(jiān)理工作范疇。
八、養(yǎng)護單位要結(jié)合養(yǎng)護項目的具體特點，認真編制養(yǎng)護工程施工方案和組織發(fā)計，按照《高速公路養(yǎng)護作業(yè)施工現(xiàn)場安全管理實施細則》，制定施工現(xiàn)場交通管制方案，報請路政、交警部門批準實施，加強安全組織和管理；切實保證施工作業(yè)的各項安全。
九、養(yǎng)護施工必須嚴格按照現(xiàn)行技術規(guī)范和批準的工程規(guī)模、范圍等進行現(xiàn)場施工作業(yè)，堅決禁止違規(guī)或擅自擴大工程的現(xiàn)象。從業(yè)單位要采取有效措施，縮短施工作業(yè)時間，除特殊情況經(jīng)有關部門批準外，均應在規(guī)定的時限內(nèi)完成養(yǎng)護施工作業(yè)，及時清場。
十、做好養(yǎng)護作業(yè)車輛、機械設備的安全管理工作，認真配合局組織的駕操人員的崗前培訓、考核、發(fā)證和建檔。作。
十一、認真做好工傷、肇事、工程事故的登記、調(diào)查、分析、處理和上報工作，事故發(fā)生單位要總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出今后防范措施和整改意見，要嚴肅處。事故有關責任人。
十二、按規(guī)定發(fā)放、合理使用勞動保護用品和保健、防暑、防寒物品，管好，用好安全生產(chǎn)經(jīng)費。
十三、加強養(yǎng)護項目內(nèi)業(yè)管理工作，及時收集、整。歸檔有關資料，做好施工總結(jié)工作。
十四、在養(yǎng)護項目預算中應按規(guī)定列入一定比例的高速僅公路養(yǎng)護施工行車干擾費及交通安全的使用需要。
十五、本辦法自頒布之日起實施解釋權(quán)歸屬處計工科。
第4篇 高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定
高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定
1 目的
為加強高速公路養(yǎng)護維修施工安全管理,預防施工事故及其引發(fā)的交通事故的發(fā)生,保障從事公路養(yǎng)護維修施工人員和過往司乘人員生命財產(chǎn)的安全,根據(jù)國家有關法律、法規(guī),結(jié)合我處高速公路施工安全管理實際,特制訂本規(guī)定。
2 適用范圍
凡在管理處管轄高速公路施工作業(yè)和其它有礙交通安全的施工作業(yè)都必須遵守本規(guī)定。
管理范圍包括管理處管轄高速公路主線、匝道、隔離柵以及公路設施等。
3 職責
3.1 河北省高速公路路政總隊宣大支隊負責養(yǎng)護工程施工過程對行車安全的影響等方面的安全監(jiān)督。
3.2工程養(yǎng)護科及宣化、陽原養(yǎng)護工區(qū)負責施工安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。
4 管理規(guī)定
4.1 管理處組織工程路政部門應以合同、文件、會議等形式對施工單位提出以下方面的明確要求:
4.1.1 養(yǎng)護工區(qū)、養(yǎng)護項目經(jīng)理部和施工單位要加強養(yǎng)護施工安全管理制度建設,成立養(yǎng)護施工安全領導小組,設置施工現(xiàn)場安全員,明確崗位職責,建立安全教育培訓長效機制,不斷提高職工安全意識。
4.1.2 日常養(yǎng)護維修作業(yè)必須到路政部門辦理施工許可證。
4.1.3 施工單位要在施工前,持下列材料和項目經(jīng)理部公章到路政部門辦理施工許可證:中標通知書(養(yǎng)護計劃或施工委托書);施工方案;施工圖紙;施工安全防范措施。
4.1.4 建立健全安全管理機構(gòu),設立專職(或兼職)安全員。施工現(xiàn)場應有明確的安全負責人,改道分流時,應設專門的交通疏導人員。
4.1.5 上路施工前,需對員工進行安全生產(chǎn)教育和安全作業(yè)知識培訓,相關教育記錄須報安全管理部備案。沒有開展安全生產(chǎn)教育的施工單位,不得上路施工。從事特種作業(yè)的人員(如車輛駕駛、電氣施工、起重等)必須持證上崗。
4.1.6 進入高速公路的施工作業(yè)人員和現(xiàn)場檢查、指導工作等其他人員(包括保潔、綠化人員)必須穿著反光安全標志衣帽,注意觀察來往行駛車輛,不準在行車道上停留。
4.1.7 不得隨意在非封閉區(qū)域坐、臥、行走或嬉戲玩耍,需要跨越行車道時,應觀察車輛行駛情況,在確保安全情況下迅速通過。
4.1.8 一般夜間不得安排施工。必須在夜間施工時,需按相關規(guī)定在上游過渡區(qū)內(nèi)設置黃色頻閃燈,作業(yè)區(qū)內(nèi)應設置照明設施,照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個作業(yè)區(qū)域。
4.1.9 養(yǎng)護維修施工作業(yè)現(xiàn)場必須按有關規(guī)定設置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護措施。各種交通標志的設置應符合交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtg h30-2004)。
4.1.10 養(yǎng)護維修施工所用的各種機具設備,應保證其處于完好狀態(tài),不合格的機具設備嚴禁使用。作業(yè)現(xiàn)場的機具設備、器材、材料、廢料等物資應放置在封閉區(qū)域內(nèi)或不妨礙正常交通的鋼護欄外,不得放置在非封閉區(qū)域的行車道和緊急停車帶。
4.1.11 養(yǎng)護維修作業(yè)車、交通管理車、清障車等確需緊急停車時,需靠右停在緊急停車帶內(nèi),并必須亮尾燈、頻閃燈。
4.1.12 當發(fā)生兩處及兩處以上相同車道封閉作業(yè)時,兩處斷面間距1000m以內(nèi)可作為同一控制區(qū);間距大于1000m時,應單獨設置控制區(qū);連續(xù)作業(yè)時,除第一個作業(yè)控制區(qū)外,后續(xù)的作業(yè)控制區(qū)可適當簡化。
4.1.13 同一方向不同車道的不同斷面不宜同時進行養(yǎng)護施工;如果必須在同一方向不同車道的不同斷面同時進行養(yǎng)護施工的,兩個作業(yè)控制區(qū)的間距應不小于1000米。
4.1.14 對未辦理施工許可證、違反安全規(guī)定進行施工或不服從管理,工程管理部門有權(quán)進行指導和糾正,情節(jié)嚴重的可責令停工整頓。待完善安全措施和端正作業(yè)行為后準予復工。
4.1.15 監(jiān)控中心應利用電子情報板及時發(fā)布有關的施工警示信息。對交通有重大影響的施工,應及時通知沿線有關公安交通管理部門協(xié)助維護作業(yè)現(xiàn)場的交通秩序。
4.1.16 工程及路政主管部門要對施工現(xiàn)場進行不定期安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并下達《宣大高速公路施工安全檢查表》,要求其進行整改。對屢教不改或出現(xiàn)重大安全責任事故的,按施工合同有關規(guī)定處理。
第5篇 公路養(yǎng)護機械設備的安全管理
摘要：分析了公路養(yǎng)護機械設備安全管理存在的幾個難點問題，提出了解決問題的辦法。
關鍵詞：公路養(yǎng)護；機械設備；安全管理
一、 公路養(yǎng)護機械化是大勢所趨
隨著交通事業(yè)突飛猛進地發(fā)展，公路養(yǎng)護任務的逐年加重，社會對公路養(yǎng)護的技術、質(zhì)量和效率提出了更高的要求。機械化養(yǎng)護是確保公路實現(xiàn)良好快捷和安全經(jīng)濟的必要條件，是加快養(yǎng)護進度，提高養(yǎng)護質(zhì)量、降低養(yǎng)護成本減輕勞動強度的重要保證。公路養(yǎng)護作業(yè)也逐步從以人為主到機械化養(yǎng)護的轉(zhuǎn)變之路，養(yǎng)護單位都添置了不少機械設備，如掃地車、打草機、瀝青綜合養(yǎng)護設備、灑鹽車等等。隨著機械設備的增多，隨之而來的安全問題也不可避免地擺在了我們面前，那就是我們?nèi)绾伟踩行У厥褂脵C械設備。
二、 公路養(yǎng)護機械設備安全管理存在的幾個問題
（一）養(yǎng)護任務繁重，機械操作人員安全意識淡薄。
由于超載超限車輛的增多，路面拋灑及路面病害也越來越嚴重，道班和小修專業(yè)隊人員不充裕，即使改善了養(yǎng)護機械設備也不能及時完成路面保潔和路面病害處理，使得公路養(yǎng)護任務比較繁重。養(yǎng)護機械操作人員每天都在車水馬龍的國省道主干線工作，點多面廣線長，再加上長期的單一機械性的工作造成了操作人員安全意識淡薄，對于車來車往的大環(huán)境習以為常，缺乏足夠的自我保護和防范意識，由此產(chǎn)生了一定的事故隱患，對于自身的工作環(huán)境的危險性程度認識不足，且一旦發(fā)生事故自救能力較差。
（二）公路養(yǎng)護機械設備陳舊落伍，更新配置速度較慢。
目前配備的公路養(yǎng)護機械普遍較為老化，有的存在較大的安全隱患，且部分機械不適應基層養(yǎng)護工作實際需要，造成了大量機械設備的閑置，許多已到報廢年限或標準的機械設備不能及時調(diào)整更新。繁重的公路養(yǎng)護任務就不得不使用老舊安全性能差的設備，這在一定程度上影響了機械設備的安全使用。
（三） 設備重使用，輕保養(yǎng)。
由于傳統(tǒng)觀念的束縛，不少養(yǎng)護現(xiàn)場的負責人為完成工作任務，對機械設備只注重使用，一味追求加快工作進度，而對其維護保養(yǎng)不聞不問或者只進行簡單的保養(yǎng)，這就使得機械操作人員為了完成領導指定的工作任務，沒有時間維修保養(yǎng)機械設備，經(jīng)常使機械設備帶著小毛病作業(yè)，如此以來，便形成忽視機械設備的日常保養(yǎng)，往往是小毛病造成大毛病直至出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故。
（四） 操作人員專業(yè)素質(zhì)較差。
有些養(yǎng)護機械設備的操作人員素質(zhì)參差不齊，很多操作人員本身文化層次較低又加上沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓就直接上崗，有的是上崗操作一段時間后補辦操作者，更有甚者，有的操作人員有事離崗后隨便叫一個沒有操作經(jīng)驗的人來代替。有時為了應急，不少單位會隨意找一個略懂一二但沒有接受過專業(yè)培訓的人來進行機械設備的操作，而對操作人員的實際培訓工作都做得很不夠，許多操作人員沒有接受過正規(guī)培訓就上崗作業(yè)或者培訓工作過于形式化，沒有針對性和實際性。
（五） 存在僥幸心理，強行降低成本。
很多單位心存僥幸心理，對那些比較陳舊的老化的機械設備，只要還能使用，就舍不得淘汰掉，國家要求檢測的特種設備不愿去檢測，老是覺得花錢去搞設備檢測是“投入沒有產(chǎn)出”的行為，不愿意去花這個“冤枉錢”。這種做法的后果可能近期會不出事，但是終究會出現(xiàn)安全事故。
三、 減少安全隱患的幾項措施
（一） 加強安全宣傳教育，提高人們安全生產(chǎn)意識。
安全生產(chǎn)，警鐘長鳴，為提高機械操作人員的安全意識，增強自我保護和防范的能力經(jīng)常組織開展機械安全的宣傳教育。各班點負責人在機械手上崗作業(yè)前要進行安全提示，在作業(yè)中全員都要時刻繃緊安全之弦。同時對直接或間接地參與機械設備相關生產(chǎn)活動的人，都要進行安全宣傳教育，上至領導，下到一般工作人員，甚至包括生產(chǎn)者的家屬，要讓他們知道所從事的生產(chǎn)勞動其安全的重要性和防護意識、自我保護意識和自我保護方法，讓他們從思想上認識到安全的重要性，從而達到從源頭上控制機械設備安全事故的發(fā)生。
（二） 做好人員培訓，提高專業(yè)技術水平。
人員的培訓工作要做到有計劃、有部署、有考核、有針對性。一要抓好機械操作人員的準入關，將上崗前的三級安全教育工作做到位；二是編制相應的安全生產(chǎn)知識與安全操作規(guī)程手冊，發(fā)給現(xiàn)場的每一位作業(yè)人員并組織學習；三是做好機械設備管理人員的安全培訓工作。
對機械的操作和維修人員，不僅要對其進行安全技術理論方面的培訓，還要確保其實際操作技能的培訓落到實處，重點是提高操作人員的安全操作技能和預防事故發(fā)生的實際能力以及設備危險性意識和處理事故的能力，有效控制特種設備事故的發(fā)生。
對新添置機械設備的使用和維修，應邀請設備生產(chǎn)廠家的技術人員開專題講座并到使用現(xiàn)場，對機械操作人員和機械維修人員進行培訓。在操作人員上崗之前，達到正確操作，安全駕馭的要求。做到機械設備的持證上崗率100%，堅決杜絕無證作業(yè)。
（三） 及時更新設備，淘汰老舊設備。
隨著機械設備使用時間的增多，機械設備的使用壽命越來越短，這個時候，我們要及時的引進新設備，淘汰舊設備，不能抱絲毫僥幸的心理去繼續(xù)使用。對以下幾種設備應堅決淘汰不用：
(1)到設備使用年限，折舊已提足，技術性能已達不到國家規(guī)定和安全操作規(guī)程要求的。
(2)因事故等原因設備主要結(jié)構(gòu)性能損壞嚴重，無修復可能或修復費用超過更新設備價60%的。
(3)能耗高、功率低、污染嚴重、經(jīng)濟效益差，技術改造又不經(jīng)濟的。
(4)國家和有關部門規(guī)定淘汰的。
(5)自制非標準專用設備，無繼續(xù)使用價值的。
（四） 做好機械保養(yǎng)
養(yǎng)護單位嚴格要求機械操作人員按標準、規(guī)范要求做好設備每天開機前、作業(yè)中和停機后的“一日三查”的例行保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時予以排除，這樣既確保了設備在完好狀態(tài)下安全運行，又有效地控制了設備的維護成本。
針對設備運轉(zhuǎn)周期，運用計算機輔助管理，控制設備一、二級維護，落實專業(yè)機修人員到施工現(xiàn)場按工藝流程規(guī)范維護，現(xiàn)場機械操作人員做好配合、督促、監(jiān)督，并由專業(yè)檢驗人員驗收質(zhì)量，保證設備現(xiàn)場維護質(zhì)量。
嚴格執(zhí)行機械設備退（轉(zhuǎn)）場之間進車間實施二保帶修制度，強化二保帶修的預檢、過程中檢驗和竣工終檢工作，嚴格把好質(zhì)量關。最終將合格的設備按施工生產(chǎn)需要進入現(xiàn)場使用或移交安機科保存。
（五） 特種設備的安全檢修
在生產(chǎn)過程中，特種設備比一般性生產(chǎn)設備具有更大的潛在危險性。由于特種設備是屬于危險性較大的設備，易發(fā)生事故造成操作者本人或他人的傷害，以及機械設備，公共設施等重大的財產(chǎn)損失，為保證其正常運行必須進行定期和巡回檢測檢驗，以避免機械事故的發(fā)生，保障生產(chǎn)安全和生命安全。
特種設備必須經(jīng)技術檢測部門檢測合格取得合格證后才能投入使用，對未取得檢測合格證的特種設備立即停止使用，對那些已經(jīng)超過使用期限，又無法檢測合格的設備強制報廢。
四、結(jié)束語
機械設備的安全管理是一個復雜的綜合性課題，除了把好管、用、養(yǎng)、修關之外，還必須做到領導重視，各級機械管理人員、機械操作人員、維修人員及相關配合人員之間責任明確，做到有章可循、有據(jù)可查、記錄清晰，并注重強化機務人員的安全意識，提高業(yè)務素質(zhì)和技術水平。只有持之以恒，常抓不懈，保持居安思危的憂患意識，真正做到“預防為主”，就一定能夠杜絕重大機械設備事故的發(fā)生，保障機械設備安全優(yōu)質(zhì)高效地為我們的養(yǎng)護工作服務。
第6篇 綠地養(yǎng)護安全管理保潔措施格式怎樣的
綠地養(yǎng)護安全管理及保潔措施本養(yǎng)護將堅持'安全第一、預防為主'的方針,認真做好安全生產(chǎn)目標管理。
建立以項目經(jīng)理負責制為主體的管理體系,以駐地工程師、技術師為管理結(jié)構(gòu)和持證上崗的專責人員為質(zhì)量控制網(wǎng)絡,以及包括生產(chǎn)、生活、后勤保障的整套養(yǎng)護管理機制。
做到管理結(jié)構(gòu)條線明確,崗位責任落實到人,計劃實施保質(zhì)保量。
安全管理目標:確保不發(fā)生任何重大事故,包括工傷事故,建成安全達標。
安全管理網(wǎng)絡安全管理標準杭州市滬建建管()第242號文'施工現(xiàn)場安全標準化管理標準'。
杭州市《施工現(xiàn)場防火規(guī)定》。
杭州市《施工現(xiàn)場電氣安全管理規(guī)定》。
杭州市施工安全生產(chǎn)管理有關規(guī)定。
建設部《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》。
以及國務院、建設部、杭州市各級有關部門頒布的所有有權(quán)管理的法規(guī)、條例。
按照上述各項規(guī)定,定出適合本養(yǎng)護的條例,訂立本養(yǎng)護安全制定,認真執(zhí)行。
安全管理措施
1)按杭州市'安全生產(chǎn)責任制'的有關規(guī)定,實行安全承包責任,履行安全生產(chǎn)協(xié)議。
2)進行全面的針對性的安全技術交底。
3.)養(yǎng)護現(xiàn)場必須有醒目的安全標志、標語、安全達標要求及護欄、警告牌。
4)特殊工種,如:車輛駕駛員、肥料藥劑養(yǎng)護人員等定崗定員,持證上崗,統(tǒng)一調(diào)度。
5)從養(yǎng)護現(xiàn)場項目組領導層到各班組,均設定專職安全員,安全責任落實到各級安全員。
各級經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。
6)加強夜間養(yǎng)護管理,減少噪聲,強燈光避免對確居民住宅,搞好與周邊養(yǎng)護單位和居民的關系,協(xié)調(diào)好發(fā)生的矛盾。
7)認真貫徹'安全第一、預防為主'的方針,養(yǎng)護實施前,對參與本工程養(yǎng)護的全體職工進行安全教育,組織職工學習國務院和上海市各級部門及本公司頒布的關于安全生產(chǎn)的《規(guī)定》、《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》,并要求職工在養(yǎng)護中安全生產(chǎn),嚴格遵守有關文件的規(guī)定,保護自己和保護他人。
8)養(yǎng)護用電必須符合安全用電的規(guī)定。
對電桿、電箱、電源、電線的安裝鋪設,必須經(jīng)常檢查,使用新電源必須先檢查后使用,做好接地保護。
加強檢查、鏟除隱患,確保安全。
每天需有安全員、電工、安全機械工組成的安全巡查,尤其在雨天、晚間更需加強檢查,發(fā)現(xiàn)不良苗子及時糾正。
(一)、按照與甲方訂立的'安全生產(chǎn)協(xié)議書'的要求,健全安全管理體制,建立各項安全操作規(guī)程,安全生產(chǎn)責任制和安全檢查制度,養(yǎng)護人員必須安全考核合格才能進入養(yǎng)護現(xiàn)場。
本公司有專職安全管理員,隨時實地巡查,具體采取以下措施;1.在養(yǎng)護現(xiàn)場的人口顯著位置,掛安全生產(chǎn)六大紀律的牌子,張貼安全生產(chǎn)標志;2.材料倉庫設防火警告牌并配置滅火器;3.機械設備和養(yǎng)護工具必須有安全、保養(yǎng)、維修措施;4.駕駛、機械操作工等特殊工種必須持有有效的證件,嚴禁無證開車、無證操作,嚴禁酒后操作和開車,做好機械操作管理。
5.夜間養(yǎng)護中,應配備充足的照明設備,確保養(yǎng)護安全;6.電器路線有安全措施,設備操作人員應持有上崗證;7.外來人員必須辦好'三證'。
(二)、按照與甲方簽定的'文明施工協(xié)議書'的要求,認真貫徹'建設單位負責,養(yǎng)護單位實施,地方政府監(jiān)督'的文明施工原則,爭取文明工地。
操作上崗:掛牌養(yǎng)護,在養(yǎng)護大綱中有切實可行的文明養(yǎng)護具體辦法和便民利民措施。
現(xiàn)場有分管項目負責人,負責認真聽取建設單位、當?shù)氐胤秸囊庖?自覺做好整改措施;
重視市容保潔,尤其有機肥苗木運輸必須認真聽取交通部門、市容監(jiān)察的意見;
養(yǎng)護期間必須嚴格執(zhí)行市政府發(fā)布的《杭州市建設工程文明施工管理暫行規(guī)定》。
生活衛(wèi)生工作將作為文明養(yǎng)護的重要內(nèi)容來抓;
嚴格做到'工完料盡場清'為此,公司要采取以下幾項措施;
組織專門清反路面小組,對進有機肥、植物材料中灑落在路面的肥料、樹枝進行清掃結(jié)合實地的情況,合理落實一些文明養(yǎng)護措施。
工地食堂要求嚴格按照衛(wèi)生的有關規(guī)定設置,必須遠離垃圾污染源。
食堂工作人員必須有衛(wèi)生上崗證:必須通過身體檢查及衛(wèi)生知識的培訓。
食堂衛(wèi)生必須符合《衛(wèi)生法》的有關規(guī)定;
生活區(qū)定期噴灑衛(wèi)生防治藥劑,嚴格控制'四害'消滅'四害';
養(yǎng)護現(xiàn)場工具、設備、材料要堆放整齊,并設圍墻,防止盜竊。
第7篇 公路養(yǎng)護施工作業(yè)安全管理及保通辦法
第一條 為維持高速公路養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場秩序，規(guī)范高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理，正確引導駕乘人員按規(guī)定線路有序通行，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《路政管理規(guī)定》、《道路交通標志和標線 gb5768-1999》、《道路作業(yè)交通安全標志 ga182-1998》等法律、法規(guī)和規(guī)范，結(jié)合南華路政中隊實際，特制定本辦法。
第二條 高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理包括：
（1）、作業(yè)（施工）單位、作業(yè)人員管理；
（2）、作業(yè)車輛、機械管理；
（3）、作業(yè)現(xiàn)場管理；
（4）、作業(yè)區(qū)通行（保通）管理。
南華路政中隊與楚雄管理處、交警搞好協(xié)調(diào)配合，對公路養(yǎng)護施工作業(yè)進行規(guī)范管理。
第三條 公路需要養(yǎng)護施工作業(yè)時，由省公路投資公司楚雄管理處向中隊報送《公路養(yǎng)護施工作業(yè)情況工作函》。明確施工時間（期限）、施工路段、施工單位、施工對象（對公路特定病害情況采用對應的養(yǎng)護措施）、影響交通的情況下采取的交通管制措施。
第四條 由作業(yè)（施工）單位向中隊報送：
（1）、經(jīng)楚雄管理處審核同意的《公路養(yǎng)護施工作業(yè)表》；
（2）、《施工組織計劃》。主要包括：
①工程概況、工程特點和難點、施工目標；
②管理模式、質(zhì)量體系、施工方案和施工工序；
③施工組織及進度、安全保障措施；
④主要車輛機具使用計劃、勞動力安排計劃；
⑤現(xiàn)場文明施工措施；
路政中隊對工程概況、工程特點和難點、施工組織及進度進行重點了解，做到心中有數(shù)。
（3）、《安全保障措施》（施工保通方案），施工保通人員名單，通訊錄，施工保通人員值班表。
第五條 由施工單位報送的材料經(jīng)中隊與楚雄管理處，交警共同審核同意后，方可進行施工作業(yè)。對未經(jīng)路政審核同意的施工堅決取締，責令施工方迅速恢復交通。
第六條 中隊與施工單位簽訂《施工作業(yè)安全管理及保通協(xié)議》，明確雙方責任和義務。必要時，收取路政保通服務費。
第七條 對施工單位占用、拆除、移動、涂改、損壞公路附屬設施的行為收取施工保證金。施工結(jié)束后，經(jīng)路政、管理處檢查恢復原狀后全額退還施工單位，未恢復原狀的，由中隊收取公路路產(chǎn)損失賠償費、清理費等。
第八條 中隊擬定《施工作業(yè)管理及保通方案》，進行施工作業(yè)管理及保通工作，實施對施工作業(yè)人員（保通人員）、車輛機械、施工作業(yè)現(xiàn)場、作業(yè)區(qū)通行（保通）的管理和監(jiān)督，中隊對路巡班組進行監(jiān)督考核。
第九條 路巡班組的職責是：
（1）、配合、指導施工單位按國家規(guī)范設置明顯的施工標志、安全標志和安全防護設施。
（２）、對施工作業(yè)人員進行安全教育，要求必須穿著統(tǒng)一的反光安全標志服。無反光條的標志服需及時更換。要求施工保通人員在崗，及時引導交通，看守施工標志、標牌。禁止施工作業(yè)人員穿著拖鞋工作，禁止在工地飲酒、打鬧、隨意穿越高速公路。
（３）、對作業(yè)車輛，機械進行檢查。①作業(yè)車輛，機械必須有明顯的安全標志，噴涂反光油漆或粘貼反光膜，并保持表面清潔。②作業(yè)車輛必須在頂部配置黃色閃光警示燈。③作業(yè)車輛應當停放在作業(yè)區(qū)內(nèi)。④盡量避免作業(yè)車輛在社會車輛通行路段調(diào)頭。⑤車輛，機械須審驗合格，技術狀況完好，并配備素質(zhì)相當?shù)鸟{駛員、操作員。
（４）、對施工作業(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查。①施工單位必須按國家規(guī)范設置明顯的施工標志、安全標志和安全防護設施。②夜間及雨雪霧天氣施工單位必須設置紅色警示信號。③施工單位應按照公路施工養(yǎng)護規(guī)范堆放材料，并設置安全標志，并及時清除施工路段路面雜物。④施工單位無擅自占用、拆除、移動、涂改、損壞公路附屬設施的行為。
（５）、在施工現(xiàn)場進行安全保通工作。①引導通過施工現(xiàn)場的車輛按照設置的標志有序通行，服從路政員、施工保通人員的指揮。②配合施工單位進行公路施工作業(yè)交通管制，為公路養(yǎng)護作業(yè)提供交通安全服務。③對未中斷交通的施工作業(yè)路段，加強交通安全檢查。發(fā)生交通阻塞時，配合交警、管理處、施工單位做好分流、疏導工作。必要時，在施工路段入口定點值勤。
第十條 路巡班組對檢查內(nèi)容填寫《公路施工管理、檢查記錄表》，并要求施工現(xiàn)場負責人簽字。對存在的問題要當場要求施工單位，施工作業(yè)人員在規(guī)定時限內(nèi)整改，不及時整改的，上報中隊，由中隊通報楚雄管理處、交警、并向路政大隊及公路所在縣市安監(jiān)局匯報。
第十一條 除昆瑞路政支隊的路政員依法在中隊轄區(qū)公路上履行公路作業(yè)管理及保通勤務外，其他單位不得使用路政車，路政員在中隊轄區(qū)公路上進行路政管理職務活動。
第十二條 除公路防護、養(yǎng)護外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路兩側(cè)建筑控制區(qū)，以及更新、砍伐公路用地上的樹木，應當事先報經(jīng)路政許可。并參照本辦法執(zhí)行。
第8篇 綠化養(yǎng)護安全生產(chǎn)管理體系保證措施怎么寫
1、 安全生產(chǎn)管理體系安全生產(chǎn)管理體系圖
2、 安全生產(chǎn)保證措施
2.1 安全生產(chǎn)目標:無安全事故。
2.2 落實安全生產(chǎn)責任制,明確各級、各部門安全生產(chǎn)責任,多形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育。
2.3 各項目根據(jù)分部分項工程特點進行有針對性的全面的安全技術交底,并履行簽字手續(xù)。
2.4 建立施工現(xiàn)場安全檢查制度:①公司每月檢查一次;②項目組每旬檢查一次;③施工分隊每周檢查一次;④檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患整改做到定人、定措施、定時間如期整改完畢完成書面反饋。
2.5 認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令及公司工程部的各項安全生產(chǎn)制度。
2.6 認真落實安全生產(chǎn)三級教育制度,加強文明施工,安全第一的思想教育。開展學習安全生產(chǎn)六大紀律和'十項'安全技術措施,對職工進行三能安全教育,各班相應每周開一次安全生產(chǎn)、文明施工例會?？偨Y(jié)經(jīng)驗和事故教訓,落實下一步計劃、杜絕傷亡事故,加強員工的自我保護和應變能力。表彰先進、處罰違章。
2.7 堅持持證上崗制度,特殊工程必須經(jīng)培訓考核合格持證上崗。在施工中,所有施工場地設有安全防護措施,并要有安全標牌示警。所有施工人員必須統(tǒng)一佩帶標志安全帽。
2.8 進入工地必須穿標志服,并做到'三緊':領口緊、袖口緊、下擺緊才起到保護工作的作用。
2.9 加強現(xiàn)場的施工,施工現(xiàn)場應設專人負責日常清潔工作,各班組應加強文明施工教育和檢查,施工用材料、半成品、機械設備的位置應與施工平面圖布置一致。
2.1 0安全用電。主要是抽水用電和照明用電,不得擅自接拉電,
第9篇 公路養(yǎng)護機械設備安全管理規(guī)定
摘要:分析了公路養(yǎng)護機械設備安全管理存在的幾個難點問題,提出了解決問題的辦法。
關鍵詞:公路養(yǎng)護;機械設備;安全管理
一、 公路養(yǎng)護機械化是大勢所趨
隨著交通事業(yè)突飛猛進地發(fā)展,公路養(yǎng)護任務的逐年加重,社會對公路養(yǎng)護的技術、質(zhì)量和效率提出了更高的要求。機械化養(yǎng)護是確保公路實現(xiàn)良好快捷和安全經(jīng)濟的必要條件,是加快養(yǎng)護進度,提高養(yǎng)護質(zhì)量、降低養(yǎng)護成本減輕勞動強度的重要保證。公路養(yǎng)護作業(yè)也逐步從以人為主到機械化養(yǎng)護的轉(zhuǎn)變之路,養(yǎng)護單位都添置了不少機械設備,如掃地車、打草機、瀝青綜合養(yǎng)護設備、灑鹽車等等。隨著機械設備的增多,隨之而來的安全問題也不可避免地擺在了我們面前,那就是我們?nèi)绾伟踩行У厥褂脵C械設備。
二、 公路養(yǎng)護機械設備安全管理存在的幾個問題
(一)養(yǎng)護任務繁重,機械操作人員安全意識淡薄。
由于超載超限車輛的增多,路面拋灑及路面病害也越來越嚴重,道班和小修專業(yè)隊人員不充裕,即使改善了養(yǎng)護機械設備也不能及時完成路面保潔和路面病害處理,使得公路養(yǎng)護任務比較繁重。養(yǎng)護機械操作人員每天都在車水馬龍的國省道主干線工作,點多面廣線長,再加上長期的單一機械性的工作造成了操作人員安全意識淡薄,對于車來車往的大環(huán)境習以為常,缺乏足夠的自我保護和防范意識,由此產(chǎn)生了一定的事故隱患,對于自身的工作環(huán)境的危險性程度認識不足,且一旦發(fā)生事故自救能力較差。
(二)公路養(yǎng)護機械設備陳舊落伍,更新配置速度較慢。
目前配備的公路養(yǎng)護機械普遍較為老化,有的存在較大的安全隱患,且部分機械不適應基層養(yǎng)護工作實際需要,造成了大量機械設備的閑置,許多已到報廢年限或標準的機械設備不能及時調(diào)整更新。繁重的公路養(yǎng)護任務就不得不使用老舊安全性能差的設備,這在一定程度上影響了機械設備的安全使用。
(三) 設備重使用,輕保養(yǎng)。
由于傳統(tǒng)觀念的束縛,不少養(yǎng)護現(xiàn)場的負責人為完成工作任務,對機械設備只注重使用,一味追求加快工作進度,而對其維護保養(yǎng)不聞不問或者只進行簡單的保養(yǎng),這就使得機械操作人員為了完成領導指定的工作任務,沒有時間維修保養(yǎng)機械設備,經(jīng)常使機械設備帶著小毛病作業(yè),如此以來,便形成忽視機械設備的日常保養(yǎng),往往是小毛病造成大毛病直至出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故。
(四) 操作人員專業(yè)素質(zhì)較差。
有些養(yǎng)護機械設備的操作人員素質(zhì)參差不齊,很多操作人員本身文化層次較低又加上沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓就直接上崗,有的是上崗操作一段時間后補辦操作者,更有甚者,有的操作人員有事離崗后隨便叫一個沒有操作經(jīng)驗的人來代替。有時為了應急,不少單位會隨意找一個略懂一二但沒有接受過專業(yè)培訓的人來進行機械設備的操作,而對操作人員的實際培訓工作都做得很不夠,許多操作人員沒有接受過正規(guī)培訓就上崗作業(yè)或者培訓工作過于形式化,沒有針對性和實際性。
(五) 存在僥幸心理,強行降低成本。
很多單位心存僥幸心理,對那些比較陳舊的老化的機械設備,只要還能使用,就舍不得淘汰掉,國家要求檢測的特種設備不愿去檢測,老是覺得花錢去搞設備檢測是“投入沒有產(chǎn)出”的行為,不愿意去花這個“冤枉錢”。這種做法的后果可能近期會不出事,但是終究會出現(xiàn)安全事故。
三、 減少安全隱患的幾項措施
(一) 加強安全宣傳教育,提高人們安全生產(chǎn)意識。
安全生產(chǎn),警鐘長鳴,為提高機械操作人員的安全意識,增強自我保護和防范的能力經(jīng)常組織開展機械安全的宣傳教育。各班點負責人在機械手上崗作業(yè)前要進行安全提示,在作業(yè)中全員都要時刻繃緊安全之弦。同時對直接或間接地參與機械設備相關生產(chǎn)活動的人,都要進行安全宣傳教育,上至領導,下到一般工作人員,甚至包括生產(chǎn)者的家屬,要讓他們知道所從事的生產(chǎn)勞動其安全的重要性和防護意識、自我保護意識和自我保護方法,讓他們從思想上認識到安全的重要性,從而達到從源頭上控制機械設備安全事故的發(fā)生。
(二) 做好人員培訓,提高專業(yè)技術水平。
人員的培訓工作要做到有計劃、有部署、有考核、有針對性。一要抓好機械操作人員的準入關,將上崗前的三級安全教育工作做到位;二是編制相應的安全生產(chǎn)知識與安全操作規(guī)程手冊,發(fā)給現(xiàn)場的每一位作業(yè)人員并組織學習;三是做好機械設備管理人員的安全培訓工作。
對機械的操作和維修人員,不僅要對其進行安全技術理論方面的培訓,還要確保其實際操作技能的培訓落到實處,重點是提高操作人員的安全操作技能和預防事故發(fā)生的實際能力以及設備危險性意識和處理事故的能力,有效控制特種設備事故的發(fā)生。
對新添置機械設備的使用和維修,應邀請設備生產(chǎn)廠家的技術人員開專題講座并到使用現(xiàn)場,對機械操作人員和機械維修人員進行培訓。在操作人員上崗之前,達到正確操作,安全駕馭的要求。做到機械設備的持證上崗率100%,堅決杜絕無證作業(yè)。
(三) 及時更新設備,淘汰老舊設備。
隨著機械設備使用時間的增多,機械設備的使用壽命越來越短,這個時候,我們要及時的引進新設備,淘汰舊設備,不能抱絲毫僥幸的心理去繼續(xù)使用。對以下幾種設備應堅決淘汰不用:
(1)到設備使用年限,折舊已提足,技術性能已達不到國家規(guī)定和安全操作規(guī)程要求的。
(2)因事故等原因設備主要結(jié)構(gòu)性能損壞嚴重,無修復可能或修復費用超過更新設備價60%的。
(3)能耗高、功率低、污染嚴重、經(jīng)濟效益差,技術改造又不經(jīng)濟的。
(4)國家和有關部門規(guī)定淘汰的。
(5)自制非標準專用設備,無繼續(xù)使用價值的。
(四) 做好機械保養(yǎng)
養(yǎng)護單位嚴格要求機械操作人員按標準、規(guī)范要求做好設備每天開機前、作業(yè)中和停機后的“一日三查”的例行保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時予以排除,這樣既確保了設備在完好狀態(tài)下安全運行,又有效地控制了設備的維護成本。
針對設備運轉(zhuǎn)周期,運用計算機輔助管理,控制設備一、二級維護,落實專業(yè)機修人員到施工現(xiàn)場按工藝流程規(guī)范維護,現(xiàn)場機械操作人員做好配合、督促、監(jiān)督,并由專業(yè)檢驗人員驗收質(zhì)量,保證設備現(xiàn)場維護質(zhì)量。
嚴格執(zhí)行機械設備退(轉(zhuǎn))場之間進車間實施二保帶修制度,強化二保帶修的預檢、過程中檢驗和竣工終檢工作,嚴格把好質(zhì)量關。最終將合格的設備按施工生產(chǎn)需要進入現(xiàn)場使用或移交安機科保存。
(五) 特種設備的安全檢修
在生產(chǎn)過程中,特種設備比一般性生產(chǎn)設備具有更大的潛在危險性。由于特種設備是屬于危險性較大的設備,易發(fā)生事故造成操作者本人或他人的傷害,以及機械設備,公共設施等重大的財產(chǎn)損失,為保證其正常運行必須進行定期和巡回檢測檢驗,以避免機械事故的發(fā)生,保障生產(chǎn)安全和生命安全。
特種設備必須經(jīng)技術檢測部門檢測合格取得合格證后才能投入使用,對未取得檢測合格證的特種設備立即停止使用,對那些已經(jīng)超過使用期限,又無法檢測合格的設備強制報廢。
四、結(jié)束語
機械設備的安全管理是一個復雜的綜合性課題,除了把好管、用、養(yǎng)、修關之外,還必須做到領導重視,各級機械管理人員、機械操作人員、維修人員及相關配合人員之間責任明確,做到有章可循、有據(jù)可查、記錄清晰,并注重強化機務人員的安全意識,提高業(yè)務素質(zhì)和技術水平。只有持之以恒,常抓不懈,保持居安思危的憂患意識,真正做到“預防為主”,就一定能夠杜絕重大機械設備事故的發(fā)生,保障機械設備安全優(yōu)質(zhì)高效地為我們的養(yǎng)護工作服務。
第10篇 綠化養(yǎng)護安全生產(chǎn)管理體系及保證措施
1、安全生產(chǎn)管理體系
安全生產(chǎn)管理體系圖
2、安全生產(chǎn)保證措施
2.1安全生產(chǎn)目標：無安全事故。
2.2落實安全生產(chǎn)責任制，明確各級、各部門安全生產(chǎn)責任，多形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育。
2.3各項目根據(jù)分部分項工程特點進行有針對性的全面的安全技術交底，并履行簽字手續(xù)。
2.4建立施工現(xiàn)場安全檢查制度：①公司每月檢查一次；②項目組每旬檢查一次；③施工分隊每周檢查一次；④檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患整改做到定人、定措施、定時間如期整改完畢完成書面反饋。
2.5認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令及公司工程部的各項安全生產(chǎn)制度。
2.6認真落實安全生產(chǎn)三級教育制度，加強文明施工，安全第一的思想教育。開展學習安全生產(chǎn)六大紀律和'十項'安全技術措施，對職工進行三能安全教育，各班相應每周開一次安全生產(chǎn)、文明施工例會。總結(jié)經(jīng)驗和事故教訓，落實下一步計劃、杜絕傷亡事故，加強員工的自我保護和應變能力。表彰先進、處罰違章。
2.7堅持持證上崗制度，特殊工程必須經(jīng)培訓考核合格持證上崗。在施工中，所有施工場地設有安全防護措施，并要有安全標牌示警。所有施工人員必須統(tǒng)一佩帶標志安全帽。
2.8進入工地必須穿標志服，并做到'三緊'：領口緊、袖口緊、下擺緊才起到保護工作的作用。
2.9加強現(xiàn)場的施工，施工現(xiàn)場應設專人負責日常清潔工作，各班組應加強文明施工教育和檢查，施工用材料、半成品、機械設備的位置應與施工平面圖布置一致。
2.10安全用電。主要是抽水用電和照明用電，不得擅自接拉電，嚴格按照操作規(guī)程進行。
第11篇 淺談高速公路養(yǎng)護作業(yè)的安全管理
安全生產(chǎn)無小事，安全責任重于泰山。高速公路養(yǎng)護作業(yè)是高速公路安全暢通的保證，安全管理則是高速公路養(yǎng)護作業(yè)順利完成的保障。但是，目前的養(yǎng)護工作時經(jīng)常有安全事故發(fā)生，不但影響了養(yǎng)護工作的進行，而且給單位、個人造成經(jīng)濟損失，嚴重的還造成人身傷害。那么，怎樣才能保證減少安全事故的發(fā)生呢？下面結(jié)合筆者多年高速公路工作經(jīng)驗談談如何做好安全生產(chǎn)管理工作。
在高速公路養(yǎng)護作業(yè)中，影響安全生產(chǎn)的因素有主觀因素和客觀因素。主觀因素是施工單位對安全生產(chǎn)重視不夠，制度落實、檢查不到位，人員的管理不到位，安全防范措施不到位，機械設備技術狀差，等不安全因素。其中，人員的管理是核心，是其它管理工作的的基礎?？陀^因素主要是在施工過程中外來因素的影響，主要是過往車輛。高速公路一般不采取斷交施工，部分司機不注意警示標志，有的還是疲勞駕駛，容易引發(fā)交通事故。
做好安全管理工作，要以人員管理為核心，堅持預防為主的原則，做到以下幾個方面：
1、提高全員思想認識和重視程度。各級管理部門、廣在干部職工尤其是各單位領導要充分認識到安全生產(chǎn)工作的重要性、復雜性、艱巨性、持久性，牢牢把握住高速公路養(yǎng)護安全工作的特點，要把安全放在各項工作的前沿，思想上高度重視，環(huán)節(jié)上緊跟措施，全過程進行監(jiān)管。各單位領導的認識和重視程度是關鍵，領導的重視著重體現(xiàn)在：責任，把安全問題納入議事日程；意識，要具有高度的安全敏感；落實，發(fā)現(xiàn)問題就要緊抓不放；督查，要經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查安全；引導，要善于用典型來抓安全，從正反兩方面來加以引導、啟發(fā)。從多年來的工作實踐來看，領導不重視或重視不夠的單位事故發(fā)生的頻率總要高些。反之，領導重視了，就能起到一個表率作用，就能帶動職工重視安全，把隱患消滅在萌芽中。冀星養(yǎng)護公司自成立以來就十分重視安全生產(chǎn)工作，從公司領導到各科室負責人，始終把安全生產(chǎn)做為首要任務來抓，實行安全生產(chǎn)一票否決制，將安全生產(chǎn)做績效考核的一項主要內(nèi)容，保證了各級領導的重視，降低了事故發(fā)生率。
2、健全體制、落實制度，落實全員責任制。管理制度的制定和落實是安全生產(chǎn)的保障，以安全生產(chǎn)法為基礎，制定適合本單位的規(guī)章制度，要多想、考慮周到,每一項工作的細節(jié)都要以制度、規(guī)范的形式形成文字，同時狠抓制度的落實情況，組織全體員工深入細致的進行學習，全面深刻的理解，不折不扣的執(zhí)行。要通過制度來約束員工、考核員工、獎懲員工。建立健全和嚴格實行安全生產(chǎn)責任制，把安全任務目標分解細化量化，自上而下所有人員都要簽訂安全責任書，做到縱向到底、橫向到邊，不留死角，不漏崗位；做到人人肩上有擔子，人人身上有責任，人人工作有指標。要注重責任書內(nèi)容的合理性，合法性、嚴謹性，實效性和完整性，要認真履行責任書規(guī)定的權(quán)利、義務和職責，搞好考核，確保兌現(xiàn)。真正使安全責任切合實情，落到實處，收到實效。工作中，要嚴格按制度規(guī)范執(zhí)行，每個人每件工作都按規(guī)定來做，安全事故發(fā)生率就會大大降低。養(yǎng)護公司根據(jù)養(yǎng)護工作情況制定有關規(guī)章制度、操作規(guī)范，包括施工前檢查教育、標志擺放、行車速度、著裝規(guī)范、操作規(guī)程等方面，要求養(yǎng)護施工必須按制度規(guī)范來進行，有力的保障了養(yǎng)護工作的順利進行。
3、加強安全教育和安全培訓工作。安全教育和安全培訓是提高安全意識、管理水平的基礎。各單位要制定緊密圍繞本職工作的安全培訓內(nèi)容，制定培訓計劃，加強全體職工的安全教育，把“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;我要安全”，全員、全方位地提高安全意識。平時注重積累安全經(jīng)驗、提高安全意識，也許就會避免一次事故。對施工人員尤其是不在固定作業(yè)區(qū)的施工人員（如養(yǎng)路員），要經(jīng)常進行安全培訓和安全檢查，提高防范意識。養(yǎng)護公司下屬各工區(qū)定期開展安全培訓，使每一位員工都能了解到施工中的安全注意事項，及時總結(jié)經(jīng)驗，提高安全意識。
4、加強安全工作的預防性。全體員工要進行養(yǎng)護工作時要堅持“預防為主”的原則，從機械設備的保養(yǎng)檢查、施工標志的擺放檢查、施工人員的教育、著裝、施工作業(yè)程序等細節(jié)上下工夫，在進行施工作業(yè)前把安全工作作好，減少事故隱患。養(yǎng)護公司在施工中始終堅持安全第一的原則，每天上路前要檢查車輛技術狀況、車輛標志、對施工人員進行安全教育，并進行詳細記錄。在施工過程中嚴格按公路養(yǎng)護技術規(guī)范作業(yè)有效的避免了責任事故的發(fā)生。
5、有采取有效措施減少事故隱患。要不斷從工作中找出影響安全生產(chǎn)的因素，積累經(jīng)驗，不斷進行改進。與其它生產(chǎn)企業(yè)不同的是，高速公路安全事故主要是由于外來因素造成的，真正由于違章作業(yè)發(fā)生的事故很少，這說明我們在安全意識巳有很大的提高，例如在施工作業(yè)中，一些車輛由于車速過快，對警示標志不注意以至闖入施工區(qū)域或發(fā)生追尾事故。養(yǎng)護公司利用路上可變情報板、冀星網(wǎng)站來加大宣傳力度，引起司機的注意，避免意外事故的發(fā)生。中央帶作業(yè)車輛采取加高警示標志、聲音提示等方法來消除事故隱患。
安全生產(chǎn)是一項重大、艱巨、長期、復雜的工作，要抓好高速公路養(yǎng)護施工中的安全管理工作，必須要充分了解它的特點，堅持“以人為本”的原則，做到全員、全過程的管理。通過抓好安全生產(chǎn)工作來確保高速公路的快速發(fā)展。
第12篇 淺析黃河工程維修養(yǎng)護企業(yè)的安全生產(chǎn)和管理
黃河工程維修養(yǎng)護企業(yè)，肩負著黃河防洪工程維修養(yǎng)護、工程隱患巡查、工程搶險等確保防洪工程安全的重任，加強企業(yè)的安全管理顯得尤其重要。安全工作無小事，所以應該警鐘長鳴，把安全工作放在首位。作為維修養(yǎng)護企業(yè)加強安全生產(chǎn)和監(jiān)管要多管齊下，采取各種措施保證職工人身安全，確保無安全事故的發(fā)生。
一、牢固樹立預防管理為主，安全發(fā)展的原則，切實抓好養(yǎng)護企業(yè)安全規(guī)范化、標準化建設。
預防管理行為規(guī)范標準化是保護每個工作人員、施工人員在生產(chǎn)過程中的安全健康，施工設備的安全防止受到意外傷害的重要措施之一。首先，要加強制度建設，健全安全管理體系。對安全文明施工實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一管理，用規(guī)范化、標準化的安全管理制度進行約束。其次，對生產(chǎn)上崗人員從源頭把好安全生產(chǎn)關。上崗的管理人員、施工人員必須進行崗前培訓，了解有關安全生產(chǎn)管理方面的各項管理制度，讓每個上崗人員從思想上，高度重視安全生產(chǎn)的重要性，增強自身防護能力。特種車輛作業(yè)人員，一定要做到持證上崗。再次，從制度上下功夫，嚴把安全生產(chǎn)關，形成人人重視安全，人人管理安全，人人抓好安全的氛圍。最后，要設置專職安全員，定期深入一線進行安全隱患檢查，對于用火、用電等各方面仔細排查，切實抓好有安全隱患必排、有安全漏洞必查、有違規(guī)作業(yè)必究、有安全隱患必改的重要環(huán)節(jié)，把可預見性影響生產(chǎn)安全的隱患排除在萌芽狀態(tài)。
二、加強安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓工作，居安思危、警鐘長鳴。通過一系列安全生產(chǎn)宣傳培訓活動，從一些具體的實際案例中受到教育，得到啟發(fā)，時刻重視安全生產(chǎn)管理活動，讓安全生產(chǎn)預防管理工作落到實處。由于黃河大堤是重要的物流通道，大型車輛較多且車流量較大，出現(xiàn)交通事故的幾率比較高，養(yǎng)護人員在大堤上養(yǎng)護時存在高危風險，任何疏忽大意都將造成不可挽回的損失。通過安全生產(chǎn)宣傳培訓活動居安思危，警鐘長鳴，讓每個人時刻繃緊安全意識這個弦。定期組織安全生產(chǎn)大檢查，建立安全生產(chǎn)管理體系，從制度到實施層層落實安全責任制，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)責任零事故把好關。
三、開展形式多樣的安全活動,努力營造良好安全文化氛圍,共同構(gòu)筑安全防線。
結(jié)合養(yǎng)護公司實際大力開展好各項以安全生產(chǎn)為主題的安全競賽活動,如“職工安全生產(chǎn)知識競賽”、“職工安全技能比武”和“推行班組安全生產(chǎn)自主管理”等。同時持之以恒地堅持安全宣傳,如可利用班組會議、施工、搶險現(xiàn)場等進行教育,不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓,與時俱進、勇于創(chuàng)新,利用各種載體和形式把安全生產(chǎn)工作做好、做實、作出新成效。
四、簽定“安全生產(chǎn)承諾書”，落實安全責任。
養(yǎng)護人員進行外業(yè)施工或者對工程日常養(yǎng)護，面臨著各種安全問題，為落實安全責任制，防止和削減各類安全事故的發(fā)生，養(yǎng)護人員全員簽定“安全承諾書”，把安全生產(chǎn)落實到每個部門、崗位、人員，形成安全工作齊抓共管的良好局面和人人參與的濃厚氛圍。通過“安全承諾書”簽名活動，把安全工作提高到應有的高度，從而實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變，給每位施工人員思想上套上了一道安全“緊箍咒”，確保無安全事故發(fā)生。
五、增強施工現(xiàn)場安全監(jiān)督，嚴格安全操作規(guī)程。
在工程施工期間，一是應成立安全生產(chǎn)領導小組。為養(yǎng)護人員提供必要的安全保護器材，制定并落實安全措施，從而保證整個工程施工現(xiàn)場施工安全。二是要做好安全宣傳工作。組織施工人員認真學習上級安全法規(guī)和規(guī)章制度，明確了安全員抓安全。在全體施工人員中，積極進行安全宣傳教育工作，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化安全意識，從思想上重視安全生產(chǎn)工作。三是嚴格安全操作程序。各工種嚴格執(zhí)行相應的安全操作規(guī)程，施工人員進入現(xiàn)場，必須佩帶有效的安全保護設施。嚴禁酒后操作機械設備，嚴禁機械設備帶病或超負荷運轉(zhuǎn)，對違章批示、操作的當即遏制，確保平安。對用電裝配做到經(jīng)常搜檢，防止電線接頭呈現(xiàn)接觸不良、打火現(xiàn)象，電器設備一律按尺度設置裝備擺設漏電呵護器，按用電負荷配備尺度保險絲，確保用電平安。為保證夜間搶險或施工安全，要在施工現(xiàn)場兩側(cè)吊掛紅燈示警，并放置專人夜間值班看管，以防發(fā)生意事故。四是開展安全檢查。在現(xiàn)場設立了專職安全檢查員，按照有關原則，重點檢查勞動條件、生產(chǎn)設備、現(xiàn)場管理、安全衛(wèi)生以及生產(chǎn)人員的行為，發(fā)現(xiàn)不安全因素徹底消除。安全員認真進行施工前、施工中和施工后的安全檢查，消除或避免事故隱患。
此外，我們還要消除在思想認識上存在的三個誤區(qū)。一是對職工培訓的認識誤區(qū)。認為已連續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)多少年,大多職工也從事維修養(yǎng)護多年，覺得沒有再加大培訓力度的必要了；再者是專、兼職安全管理人員少,一味追求施工工期進度,沒有時間、力量和精力來深入搞培訓；由于領導重視程度和培訓力度不夠以及流于形式的狀況,而事故恰恰最容易發(fā)生在對業(yè)務知識生疏、現(xiàn)場安全施工經(jīng)驗少的職工身上。所以,抓緊對職工勞動安全生產(chǎn)的教育,也是有效防止安全事故發(fā)生的保障。
二是個別安全管理人員或干部思想上的認識誤區(qū)。執(zhí)行制度必嚴、違反制度必究,對待安全生產(chǎn)工作我們都知道“嚴是愛、松是害”,然而在實際工作中,個別安全管理人員或干部干部對安全管理存在著“三怕”思想:對上怕?lián)熑?對下怕得罪人,對工作怕吃苦受累,造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴重局面,導致在執(zhí)行和落實當中出現(xiàn)“缺位”現(xiàn)象。
三是目標和落實措施上脫節(jié)的誤區(qū)。有些企業(yè)雖在年初簽訂了目標，又與上、下級簽訂了責任書，但過后并沒有落實措施，使責任書流于形式，成了一紙空文。
總之，安全工作只有起點，沒有終點，安全管理是一項長期的、復雜的系統(tǒng)工程,需要各不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應工程施工安全、操作性強的管理路子。時刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴, 把好安全生產(chǎn)關。
第13篇 綠地養(yǎng)護安全管理保潔措施
綠地養(yǎng)護安全管理及保潔措施
本養(yǎng)護將堅持'安全第一、預防為主'的方針,認真做好安全生產(chǎn)目標管理。
建立以項目經(jīng)理負責制為主體的管理體系,以駐地工程師、技術師為管理結(jié)構(gòu)和持證上崗的專責人員為質(zhì)量控制網(wǎng)絡,以及包括生產(chǎn)、生活、后勤保障的整套養(yǎng)護管理機制。做到管理結(jié)構(gòu)條線明確,崗位責任落實到人,計劃實施保質(zhì)保量。
安全管理目標:確保不發(fā)生任何重大事故,包括工傷事故,建成安全達標。
安全管理網(wǎng)絡
安全管理標準
杭州市滬建建管(__)第242號文'施工現(xiàn)場安全標準化管理標準'。
杭州市《施工現(xiàn)場防火規(guī)定》。
杭州市《施工現(xiàn)場電氣安全管理規(guī)定》。
杭州市施工安全生產(chǎn)管理有關規(guī)定。
建設部《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》。
以及國務院、建設部、杭州市各級有關部門頒布的所有有權(quán)管理的法規(guī)、條例。按照上述各項規(guī)定,定出適合本養(yǎng)護的條例,訂立本養(yǎng)護安全制定,認真執(zhí)行。
安全管理措施
1)按杭州市'安全生產(chǎn)責任制'的有關規(guī)定,實行安全承包責任,履行安全生產(chǎn)協(xié)議。
2)進行全面的針對性的安全技術交底。
3)養(yǎng)護現(xiàn)場必須有醒目的安全標志、標語、安全達標要求及護欄、警告牌。
4)特殊工種,如:車輛駕駛員、肥料藥劑養(yǎng)護人員等定崗定員,持證上崗,統(tǒng)一調(diào)度。
5)從養(yǎng)護現(xiàn)場項目組領導層到各班組,均設定專職安全員,安全責任落實到各級安全員。各級經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。
6)加強夜間養(yǎng)護管理,減少噪聲,強燈光避免對確居民住宅,搞好與周邊養(yǎng)護單位和居民的關系,協(xié)調(diào)好發(fā)生的矛盾。
7)認真貫徹'安全第一、預防為主'的方針,養(yǎng)護實施前,對參與本工程養(yǎng)護的全體職工進行安全教育,組織職工學習國務院和上海市各級部門及本公司頒布的關于安全生產(chǎn)的《規(guī)定》、《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》,并要求職工在養(yǎng)護中安全生產(chǎn),嚴格遵守有關文件的規(guī)定,保護自己和保護他人。
8)養(yǎng)護用電必須符合安全用電的規(guī)定。對電桿、電箱、電源、電線的安裝鋪設,必須經(jīng)常檢查,使用新電源必須先檢查后使用,做好接地保護。
加強檢查、鏟除隱患,確保安全。每天需有安全員、電工、安全機械工組成的安全巡查,尤其在雨天、晚間更需加強檢查,發(fā)現(xiàn)不良苗子及時糾正。
(一)、按照與甲方訂立的'安全生產(chǎn)協(xié)議書'的要求,健全安全管理體制,建立各項安全操作規(guī)程,安全生產(chǎn)責任制和安全檢查制度,養(yǎng)護人員必須安全考核合格才能進入養(yǎng)護現(xiàn)場。本公司有專職安全管理員,隨時實地巡查,具體采取以下措施;
1.在養(yǎng)護現(xiàn)場的人口顯著位置,掛安全生產(chǎn)六大紀律的牌子,張貼安全生產(chǎn)標志;
2.材料倉庫設防火警告牌并配置滅火器;
3.機械設備和養(yǎng)護工具必須有安全、保養(yǎng)、維修措施;
4.駕駛、機械操作工等特殊工種必須持有有效的證件,嚴禁無證開車、無證操作,嚴禁酒后操作和開車,做好機械操作管理。
5.夜間養(yǎng)護中,應配備充足的照明設備,確保養(yǎng)護安全;
6.電器路線有安全措施,設備操作人員應持有上崗證;
7.外來人員必須辦好'三證'。
(二)、按照與甲方簽定的'文明施工協(xié)議書'的要求,認真貫徹'建設單位負責,養(yǎng)護單位實施,地方政府監(jiān)督'的文明施工原則,爭取文明工地。操作上崗:
掛牌養(yǎng)護,在養(yǎng)護大綱中有切實可行的文明養(yǎng)護具體辦法和便民利民措施?，F(xiàn)場有分管項目負責人,負責認真聽取建設單位、當?shù)氐胤秸囊庖?自覺做好整改措施;
重視市容保潔,尤其有機肥苗木運輸必須認真聽取交通部門、市容監(jiān)察的意見;
養(yǎng)護期間必須嚴格執(zhí)行市政府發(fā)布的《杭州市建設工程文明施工管理暫行規(guī)定》。生活衛(wèi)生工作將作為文明養(yǎng)護的重要內(nèi)容來抓;
嚴格做到'工完料盡場清'為此,公司要采取以下幾項措施;
組織專門清反路面小組,對進有機肥、植物材料中灑落在路面的肥料、樹枝進行清掃
結(jié)合實地的情況,合理落實一些文明養(yǎng)護措施。
工地食堂要求嚴格按照衛(wèi)生的有關規(guī)定設置,必須遠離垃圾污染源。食堂工作人員必須有衛(wèi)生上崗證:必須通過身體檢查及衛(wèi)生知識的培訓。食堂衛(wèi)生必須符合《衛(wèi)生法》的有關規(guī)定;
生活區(qū)定期噴灑衛(wèi)生防治藥劑,嚴格控制'四害'消滅'四害';
養(yǎng)護現(xiàn)場工具、設備、材料要堆放整齊,并設圍墻,防止盜竊。
第14篇 綠地養(yǎng)護安全管理保潔措施怎么寫
綠地養(yǎng)護安全管理及保潔措施本養(yǎng)護將堅持'安全第一、預防為主'的方針,認真做好安全生產(chǎn)目標管理。
建立以項目經(jīng)理負責制為主體的管理體系,以駐地工程師、技術師為管理結(jié)構(gòu)和持證上崗的專責人員為質(zhì)量控制網(wǎng)絡,以及包括生產(chǎn)、生活、后勤保障的整套養(yǎng)護管理機制。
做到管理結(jié)構(gòu)條線明確,崗位責任落實到人,計劃實施保質(zhì)保量。
安全管理目標:確保不發(fā)生任何重大事故,包括工傷事故,建成安全達標。
安全管理網(wǎng)絡安全管理標準杭州市滬建建管()第242號文'施工現(xiàn)場安全標準化管理標準'。
杭州市《施工現(xiàn)場防火規(guī)定》。
杭州市《施工現(xiàn)場電氣安全管理規(guī)定》。
杭州市施工安全生產(chǎn)管理有關規(guī)定。
建設部《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》。
以及國務院、建設部、杭州市各級有關部門頒布的所有有權(quán)管理的法規(guī)、條例。
按照上述各項規(guī)定,定出適合本養(yǎng)護的條例,訂立本養(yǎng)護安全制定,認真執(zhí)行。
安全管理措施
1)按杭州市'安全生產(chǎn)責任制'的有關規(guī)定,實行安全承包責任,履行安全生產(chǎn)協(xié)議。
2)進行全面的針對性的安全技術交底。
3.)養(yǎng)護現(xiàn)場必須有醒目的安全標志、標語、安全達標要求及護欄、警告牌。
4)特殊工種,如:車輛駕駛員、肥料藥劑養(yǎng)護人員等定崗定員,持證上崗,統(tǒng)一調(diào)度。
5)從養(yǎng)護現(xiàn)場項目組領導層到各班組,均設定專職安全員,安全責任落實到各級安全員。
各級經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。
6)加強夜間養(yǎng)護管理,減少噪聲,強燈光避免對確居民住宅,搞好與周邊養(yǎng)護單位和居民的關系,協(xié)調(diào)好發(fā)生的矛盾。
7)認真貫徹'安全第一、預防為主'的方針,養(yǎng)護實施前,對參與本工程養(yǎng)護的全體職工進行安全教育,組織職工學習國務院和上海市各級部門及本公司頒布的關于安全生產(chǎn)的《規(guī)定》、《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》,并要求職工在養(yǎng)護中安全生產(chǎn),嚴格遵守有關文件的規(guī)定,保護自己和保護他人。
8)養(yǎng)護用電必須符合安全用電的規(guī)定。
對電桿、電箱、電源、電線的安裝鋪設,必須經(jīng)常檢查,使用新電源必須先檢查后使用,做好接地保護。
加強檢查、鏟除隱患,確保安全。
每天需有安全員、電工、安全機械工組成的安全巡查,尤其在雨天、晚間更需加強檢查,發(fā)現(xiàn)不良苗子及時糾正。
(一)、按照與甲方訂立的'安全生產(chǎn)協(xié)議書'的要求,健全安全管理體制,建立各項安全操作規(guī)程,安全生產(chǎn)責任制和安全檢查制度,養(yǎng)護人員必須安全考核合格才能進入養(yǎng)護現(xiàn)場。
本公司有專職安全管理員,隨時實地巡查,具體采取以下措施;1.在養(yǎng)護現(xiàn)場的人口顯著位置,掛安全生產(chǎn)六大紀律的牌子,張貼安全生產(chǎn)標志;2.材料倉庫設防火警告牌并配置滅火器;3.機械設備和養(yǎng)護工具必須有安全、保養(yǎng)、維修措施;4.駕駛、機械操作工等特殊工種必須持有有效的證件,嚴禁無證開車、無證操作,嚴禁酒后操作和開車,做好機械操作管理。
5.夜間養(yǎng)護中,應配備充足的照明設備,確保養(yǎng)護安全;6.電器路線有安全措施,設備操作人員應持有上崗證;7.外來人員必須辦好'三證'。
(二)、按照與甲方簽定的'文明施工協(xié)議書'的要求,認真貫徹'建設單位負責,養(yǎng)護單位實施,地方政府監(jiān)督'的文明施工原則,爭取文明工地。
操作上崗:掛牌養(yǎng)護,在養(yǎng)護大綱中有切實可行的文明養(yǎng)護具體辦法和便民利民措施。
現(xiàn)場有分管項目負責人,負責認真聽取建設單位、當?shù)氐胤秸囊庖?自覺做好整改措施;
重視市容保潔,尤其有機肥苗木運輸必須認真聽取交通部門、市容監(jiān)察的意見;
養(yǎng)護期間必須嚴格執(zhí)行市政府發(fā)布的《杭州市建設工程文明施工管理暫行規(guī)定》。
生活衛(wèi)生工作將作為文明養(yǎng)護的重要內(nèi)容來抓;
嚴格做到'工完料盡場清'為此,公司要采取以下幾項措施;
組織專門清反路面小組,對進有機肥、植物材料中灑落在路面的肥料、樹枝進行清掃結(jié)合實地的情況,合理落實一些文明養(yǎng)護措施。
工地食堂要求嚴格按照衛(wèi)生的有關規(guī)定設置,必須遠離垃圾污染源。
食堂工作人員必須有衛(wèi)生上崗證:必須通過身體檢查及衛(wèi)生知識的培訓。
食堂衛(wèi)生必須符合《衛(wèi)生法》的有關規(guī)定;
生活區(qū)定期噴灑衛(wèi)生防治藥劑,嚴格控制'四害'消滅'四害';
養(yǎng)護現(xiàn)場工具、設備、材料要堆放整齊,并設圍墻,防止盜竊。
第15篇 綠化養(yǎng)護安全生產(chǎn)管理體系保證措施
綠化養(yǎng)護安全生產(chǎn)管理體系及保證措施
1、安全生產(chǎn)管理體系
安全生產(chǎn)管理體系圖
2、安全生產(chǎn)保證措施
2.1安全生產(chǎn)目標:無安全事故。
2.2落實安全生產(chǎn)責任制,明確各級、各部門安全生產(chǎn)責任,多形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育。
2.3各項目根據(jù)分部分項工程特點進行有針對性的全面的安全技術交底,并履行簽字手續(xù)。
2.4建立施工現(xiàn)場安全檢查制度:①公司每月檢查一次;②項目組每旬檢查一次;③施工分隊每周檢查一次;④檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患整改做到定人、定措施、定時間如期整改完畢完成書面反饋。
2.5認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令及公司工程部的各項安全生產(chǎn)制度。
2.6認真落實安全生產(chǎn)三級教育制度,加強文明施工,安全第一的思想教育。開展學習安全生產(chǎn)六大紀律和'十項'安全技術措施,對職工進行三能安全教育,各班相應每周開一次安全生產(chǎn)、文明施工例會?？偨Y(jié)經(jīng)驗和事故教訓,落實下一步計劃、杜絕傷亡事故,加強員工的自我保護和應變能力。表彰先進、處罰違章。
2.7堅持持證上崗制度,特殊工程必須經(jīng)培訓考核合格持證上崗。在施工中,所有施工場地設有安全防護措施,并要有安全標牌示警。所有施工人員必須統(tǒng)一佩帶標志安全帽。
2.8進入工地必須穿標志服,并做到'三緊':領口緊、袖口緊、下擺緊才起到保護工作的作用。
2.9加強現(xiàn)場的施工,施工現(xiàn)場應設專人負責日常清潔工作,各班組應加強文明施工教育和檢查,施工用材料、半成品、機械設備的位置應與施工平面圖布置一致。
2.10安全用電。主要是抽水用電和照明用電,不得擅自接拉電,嚴格按照操作規(guī)程進行。
