駕駛員安全技術11篇

第1篇 塔吊駕駛員安全技術交底

交底內容：

1、嚴格遵守（十不吊）規(guī)定的各項規(guī)定。

2、對塔吊的重要環(huán)節(jié)：如鋼絲繩磨損程度，吊鉤開口度、液壓制動器的靈敏程度進行重點檢查。

3、做到對上班前和下班后的檢查工作。

4、和項目部配合做好對塔吊的標準節(jié)螺栓，回轉上下支承連接螺栓緊固工作。

5、嚴禁拆除塔吊的力矩限制器，并保證靈敏可靠。

6、對塔吊出現(xiàn)的問題及時向項目部反映。

第2篇 混凝土輸送車駕駛員:安全技術交底書

工程項目

維德二級公路改建工程jt1合同段

工程名稱

交通安全設施工程

主送單位

混凝土輸送施工班組

交底日期

2022年4月15日

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養(yǎng),對混凝土攪拌輸送車進行檢查、維修、調整、緊固,并做好記錄。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規(guī)程作業(yè)。

2、崗位任職條件

2.1嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定。

2.2執(zhí)證上崗。

3、上崗作業(yè)準備

3.1混凝土攪拌輸送車的汽車部分應按照相應的水平運輸機械安全操作規(guī)程執(zhí)行。

3.2出車時帶好各種證件,對車輛的安全狀況進行檢查。

3.3混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足,質量應符合要求。

3.4啟動前,應重點檢查轉向機構和制動器、輪胎氣壓、儀表、燈光、喇叭、燃油、潤滑油、冷卻水、各連接件等,確認無誤后方可啟動。燃油箱蓋必須加鎖。

3.5啟動前,檢查攪拌操縱桿應在空檔位置,液壓油箱的油標應在規(guī)定范圍;檢查動力取出裝置并確認無螺栓松動及軸承捕油等現(xiàn)象。

3.6啟動時應進行預熱運轉,各儀表指示值正常,制動氣壓達到規(guī)定值,并應低速旋轉攪拌筒3--5min,確認一切正常后,方可裝料。

4、安全操作規(guī)程

4.1攪拌輸送車裝料前,應先將攪拌筒反轉,使筒內的積水和雜物排盡。

4.2裝料時,應將操縱桿放在“裝料”位置,并調節(jié)攪拌筒轉速,使進料順利。

4.3運輸前,排料槽應鎖止在“行駛”位置,不得自由擺動。

4.4運輸中,攪拌筒應低速旋轉,但不得停轉。運送混凝土的時間不得超過規(guī)定的時間。

4.5攪拌筒由正轉變?yōu)榉崔D時,應先將操縱手柄放在中間位置,待攪拌筒停轉后,再將操縱桿手柄放至反轉位置。

4.6行駛中,如發(fā)現(xiàn)有異響、異味、發(fā)熱等異常情況,應立即停車檢查,排除故障后方可繼續(xù)運行。

4.7行駛在不平路面或轉彎處應降低車速至15km/h及以下,并暫停攪拌筒旋轉。通過橋、洞、門等設施時,不得超過其限制高度及寬度。

4.8攪拌裝置連續(xù)運轉時間不宜超過8h。

4.9水箱的水位應保持正常。冬季停車時,應將水箱和供水系統(tǒng)的積水放凈。

4.10用于攪拌混凝土時,應在攪拌筒內先加人總需水量2/3的水,然后再加人骨料和水泥,按出廠說明書規(guī)定的轉速和時間進行攪拌。

4.11操作時,操縱桿應在“空檔”位置稍作停留,然后方可撥至下一個操縱位置。

4.12作業(yè)后,應先將內燃機熄火,然后對料槽、攪拌筒入口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結塊。當需進入攪拌筒清除結塊時,必須先取下內燃機電門鑰匙,在筒外應設監(jiān)護人員

4.13作業(yè)后,各手柄放在空檔位置,并鎖好門窗。

5、其他注意事項

5.1嚴格遵守《城市和交通管理規(guī)則》和《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關規(guī)定,不得超載。

5.2檢查滾筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷;檢查滑槽止動器應無松弛和損壞;檢查拌和機構架緩沖件應無裂痕或損傷;檢查油壓泵和油壓馬達應無漏油。以上各部件如有不良現(xiàn)象,應予整修。

第3篇 汽車駕駛員安全技術交底書

工程項目

維德二級公路改建工程jt1合同段

工程名稱

交通安全設施工程

主送單位

汽車運輸施工班組

交底日期

2011年4月15日

1、崗位安全職責

1.1、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。

1.2、汽車司機必須經過專業(yè)訓練，經有關部門考試合格，發(fā)給執(zhí)照后，方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。

2、崗位任職條件

2.1接受過良好專業(yè)安全技術及技能培訓。

2.2持證上崗。

3、上崗作業(yè)準備

3.1行車前須仔細檢查車輛各部分：

a、轉向裝置是否靈敏可靠；

b、輪胎氣壓、螺帽、有無爆裂和松動現(xiàn)象；

c、制動器及離合器應靈敏可靠，變速桿應置于“空檔”位置；

d、喇叭及儀表是否靈敏、準確；

e、燃油及潤滑油是否充足；

f、車門是否嚴密，照明及蓄電池電液是否符合規(guī)定；

g、冷卻水是否充足；

h、引擎、傳動部分及車架是否正常；

3.2確認無誤方可行車，所有車輛嚴禁帶病出車。

4、安全操作規(guī)程

4.1汽車在起步、出入施工現(xiàn)場、倒車調頭、拐彎、過十字路口時要鳴號、減速、靠右行；通過交叉路口應“一慢、二看、三通過”交會車時，要做到禮讓三先“先讓、先慢、先停”。

4.2在施工工地及車間內行駛要密切注意周圍環(huán)境及人員動向，并應鳴號，低速慢行，隨時作好停車準備。

4.3長途行駛，出發(fā)前必須隨車帶有足夠的修理工具、材料及備用零件。

4.4不得以明火預熱化油器、油管及油箱。

4.5在車底下進行油潤、檢查及修理工作時應該將引擎熄火。引擎轉動時不得以手接觸高壓線接頭或風扇。

4.6初發(fā)動的引擎，須先慢轉一、二分鐘，不要突然提高轉速。

4.7禁止在下坡道或高速度時踏下離合器、關閉電門或將變速桿放在“空檔”，以免引擎突然加速而嚴重損壞機件。

4.8不許不踏離合器換擋，也不許在汽車行駛時把腳放在離合器踏板上。

4.9行車中，司機一方面須注意道路情況及交通標志，一方面還應注意儀表指示，同時要聽察車輛各部的聲音，如有異常應停車檢查，不得勉強行駛。

4.10途中遇到因水箱嚴重缺水而引起引擎溫度過高時，應立即熄火，等引擎降溫后再加冷水。

4.11途中停歇時，要查看行駛、轉向、制動和引擎各部的連接與緊固情況，同時清除輪胎面上嵌入的石子等物。起動前還應圍繞車輛仔細檢查周圍情況，以防有人進入車底。

4.12在濘滑、冰凍的路面上行車最好裝上防滑鏈，并以較低速度行駛，不要做快速急轉彎或緊急制動。

4.13通過危險地區(qū)或狹窄便橋應先停車，并查視證實可以通過后再運行。最好由有駕駛經驗的人在車前10～15米處，面對車子以手勢指揮車子慢行前進，并須作好隨時停車的準備。

4.14禁止以鏈條或鋼絲繩拖拉無剎車、剎車不良、轉向失效、無人操作的車輛。拖車行駛速度不宜過快。

4.15停車須拉上手剎車。在坡道上盡量避免停車，必須停車時須以三角木或石塊將輪胎塞住，防止溜車。

5、其他注意事項

5.1司機不得擅自交給他人開車。

5.2新車及大修出廠的汽車須按規(guī)定進行走合期運轉。走合期內不準拆除限速器，車速一般不得超過30公里。載重量不得超過額定值的75%，不準拖帶掛車。走合期后應按規(guī)定進行保養(yǎng)及更換潤滑油。

5.3停車后要作好保養(yǎng)、清潔。冬季未使用防凍液須放掉冷卻水，放水后，還應起動幾次，以便將積水排盡。季節(jié)更換時要作相應保養(yǎng)，更換潤滑油，調正調節(jié)器及電瓶電液的比重。

第4篇 裝載機駕駛員:安全技術交底書

工程項目

主送單位

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養(yǎng),對裝載機進行檢查、維修、調整、緊固,并做好記錄。

1.2 嚴格按安全技術交底和操作規(guī)程實施作業(yè)。

2、崗位任職條件

2.1接受過專業(yè)安全技術及技能培訓,經考核合格并取得建設行政主管部門頒發(fā)的操作證后方可持證上崗。

2.2操作人員必須體檢合格,凡患有高血壓、心臟病、癲閑病和其他有礙安全操作的疾病與生理缺陷者,不得從事此工作。

3、上崗作業(yè)準備

3.1接受安全技術交底,清楚交底內容。

3.2機械進入現(xiàn)場前,應查明行駛路線上的橋梁涵洞的上部凈空和下部承載能力。

3.3檢查燃料、潤滑油、液壓油、冷卻水是否充足。

3.4 檢查電源線路和各開關接觸是否良好。

3.5檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等是否有泄漏,動作是否異常。

3.6 檢查各連接件無松動,輪胎氣壓符合要求。

4、安全操作規(guī)程

4.1起步前,應先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地500mm,行駛過程中應測試制動器的可靠性,并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外,不得搭乘其他人員,嚴禁鏟斗載人。

4.2 高速行駛時,應采用前兩輪驅動;低速鏟裝時,應采用四輪驅動。行駛中應避免突然轉向鏟斗,裝載后升起行駛時,不得急轉彎或緊急制動。

4.3裝料時,應根據物料的密度確定裝載量。鏟斗應從正面鏟料,不得鏟斗單邊受力;卸料時,舉臂翻轉鏟斗,應低速緩慢動作。

4.4在松散不平的場地作業(yè)時,應把鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩(wěn)地推進,當推進時阻力過大時,可稍稍提升鏟臂。鏟臂向上或向下動作到最大限度時,應速將操縱桿回到空擋位置。

4.5操縱手柄換向時,不應過急過猛;滿載操作時,鏟臂不得快速下降。

4.6不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料,運載物料時宜保持鏟臂下鉸點離地面500mm,并保持平穩(wěn)行駛。

4.7鏟裝或挖掘時,應避免鏟斗偏載,不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后應舉臂到距地面約500mm時再后退轉向卸料。

4.8當鏟裝阻力較大出現(xiàn)輪胎打滑時,應立即停止鏟裝,排除過載后再鏟裝。

4.9在向自卸汽車裝料時,宜降低鏟斗及減小卸落高度,不得偏載超載和砸壞車箱。

4.10 機械運行中,嚴禁接觸轉動部位和進行檢修。在修理工作裝置時,應使其降到最低位置,并應在懸空部分墊上方木。裝載機轉向架未鎖閉時,嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養(yǎng)。

4.11在邊坡濠溝凹坑卸料時,輪胎離邊緣距離應大于1.5m,鏟斗不宜過于伸出。在大于30的坡面上不得前傾卸料。

4.12作業(yè)時內燃機水溫不得超過90℃,變矩器油溫不得超過110℃,當超過上述規(guī)定時,應停機降溫。

4.13作業(yè)中遇到下列情況,應立即停止操作:

a.填挖區(qū)土體不穩(wěn)定,有坍塌可能時;

b.氣候突變,發(fā)生暴雨、雷電、水位暴漲及山洪爆發(fā)時;

4.14 操作人員離開駕駛室時,必須將鏟斗落地并關閉發(fā)動機。

4.15 停車時,應使內燃機轉速逐步降低,不得突然熄火,以防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。

5.其他注意事項

5.1作業(yè)后應將裝載機開至安全地區(qū),不得停在坑洼積水處,必須將鏟斗平放在地面上,將手柄放在空擋位置,接好手制動器。關閉門窗加鎖后,司機方可離開。

5.2裝載機不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場地上作業(yè),作業(yè)區(qū)內不得有障礙物及無關人員。

5.3裝載機作業(yè)場地和行駛道路應平坦,在石方施工場地作業(yè)時,應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質鏈板直邊輪胎。

第5篇 裝載機駕駛員:安全技術交底

施工單位:第六師105團-新湖公路建設項目第二合同段編號:003

車名稱

責任人

型號

所在單位

一、起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m 左右。作業(yè)時應使用低速檔。用高速檔行駛時,不得進行升降和翻轉鏟斗。嚴禁鏟斗載人。

二、行駛道路應平坦,不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè),運送距離不宜過長。鏟斗滿載運送時,鏟斗應保持在低位。

三、在松散不平的場地作業(yè),可將鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩(wěn)地推進。如推進阻力過大時,可稍稍提升鏟臂,裝料時鏟斗應從正面低速插入,防止鏟斗單臂受力。

四、向運輸車輛上卸土時應緩慢,鏟斗應處在合適的高度,前翻和回位不得碰撞車箱。

五、經常注意機件運轉聲響,發(fā)現(xiàn)異響,應立即停車排除故障。當發(fā)動機不能運轉需要牽引時,應使各轉向油缸能自由動作,以免在牽引中出現(xiàn)事故。

交底單位

第六師105團-新湖公路建設項目第二合同段

接受交底人

職 務

簽訂日期

蓋 章

第6篇 裝載機駕駛員安全技術交底

施工單位：第六師105團-新湖公路建設項目第二合同段 編號：003

車名稱		責任人
型號		所在單位
一、起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m 左右。作業(yè)時應使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗。嚴禁鏟斗載人。 二、行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過長。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位。 三、在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進。如推進阻力過大時，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單臂受力。 四、向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車箱。 五、經常注意機件運轉聲響，發(fā)現(xiàn)異響，應立即停車排除故障。當發(fā)動機不能運轉需要牽引時，應使各轉向油缸能自由動作，以免在牽引中出現(xiàn)事故。
交底單位	第六師105團-新湖公路建設項目第二合同段
接受交底人	職 務
簽訂日期	蓋 章

第7篇 裝載機駕駛員安全技術交底書

工程項目

主送單位

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養(yǎng)，對裝載機進行檢查、維修、調整、緊固，并做好記錄。

1.2 嚴格按安全技術交底和操作規(guī)程實施作業(yè)。

2、崗位任職條件

2.1接受過專業(yè)安全技術及技能培訓，經考核合格并取得建設行政主管部門頒發(fā)的操作證后方可持證上崗。

2.2操作人員必須體檢合格，凡患有高血壓、心臟病、癲閑病和其他有礙安全操作的疾病與生理缺陷者，不得從事此工作。

3、上崗作業(yè)準備

3.1接受安全技術交底，清楚交底內容。

3.2機械進入現(xiàn)場前，應查明行駛路線上的橋梁涵洞的上部凈空和下部承載能力。

3.3檢查燃料、潤滑油、液壓油、冷卻水是否充足。

3.4 檢查電源線路和各開關接觸是否良好。

3.5檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等是否有泄漏，動作是否異常。

3.6 檢查各連接件無松動，輪胎氣壓符合要求。

4、安全操作規(guī)程

4.1起步前，應先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地500mm，行駛過程中應測試制動器的可靠性，并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外，不得搭乘其他人員，嚴禁鏟斗載人。

4.2 高速行駛時，應采用前兩輪驅動；低速鏟裝時，應采用四輪驅動。行駛中應避免突然轉向鏟斗，裝載后升起行駛時，不得急轉彎或緊急制動。

4.3裝料時，應根據物料的密度確定裝載量。鏟斗應從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力；卸料時，舉臂翻轉鏟斗，應低速緩慢動作。

4.4在松散不平的場地作業(yè)時，應把鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進，當推進時阻力過大時，可稍稍提升鏟臂。鏟臂向上或向下動作到最大限度時，應速將操縱桿回到空擋位置。

4.5操縱手柄換向時，不應過急過猛；滿載操作時，鏟臂不得快速下降。

4.6不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料，運載物料時宜保持鏟臂下鉸點離地面500mm，并保持平穩(wěn)行駛。

4.7鏟裝或挖掘時，應避免鏟斗偏載，不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后應舉臂到距地面約500mm時再后退轉向卸料。

4.8當鏟裝阻力較大出現(xiàn)輪胎打滑時，應立即停止鏟裝，排除過載后再鏟裝。

4.9在向自卸汽車裝料時，宜降低鏟斗及減小卸落高度，不得偏載超載和砸壞車箱。

4.10 機械運行中，嚴禁接觸轉動部位和進行檢修。在修理工作裝置時，應使其降到最低位置，并應在懸空部分墊上方木。裝載機轉向架未鎖閉時，嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養(yǎng)。

4.11在邊坡濠溝凹坑卸料時，輪胎離邊緣距離應大于1.5m，鏟斗不宜過于伸出。在大于30的坡面上不得前傾卸料。

4.12作業(yè)時內燃機水溫不得超過90℃，變矩器油溫不得超過110℃，當超過上述規(guī)定時，應停機降溫。

4.13作業(yè)中遇到下列情況，應立即停止操作：

a.填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有坍塌可能時；

b.氣候突變，發(fā)生暴雨、雷電、水位暴漲及山洪爆發(fā)時；

4.14 操作人員離開駕駛室時，必須將鏟斗落地并關閉發(fā)動機。

4.15 停車時，應使內燃機轉速逐步降低，不得突然熄火，以防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。

5.其他注意事項

5.1作業(yè)后應將裝載機開至安全地區(qū)，不得停在坑洼積水處，必須將鏟斗平放在地面上，將手柄放在空擋位置，接好手制動器。關閉門窗加鎖后，司機方可離開。

5.2裝載機不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場地上作業(yè)，作業(yè)區(qū)內不得有障礙物及無關人員。

5.3裝載機作業(yè)場地和行駛道路應平坦，在石方施工場地作業(yè)時，應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質鏈板直邊輪胎。

第8篇 汽車駕駛員:安全技術交底書

工程項目

維德二級公路改建工程jt1合同段

工程名稱

交通安全設施工程

主送單位

汽車運輸施工班組

交底日期

2022年4月15日

1、崗位安全職責

1.1、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。

1.2、汽車司機必須經過專業(yè)訓練,經有關部門考試合格,發(fā)給執(zhí)照后,方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外,應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。

2、崗位任職條件

2.1接受過良好專業(yè)安全技術及技能培訓。

2.2持證上崗。

3、上崗作業(yè)準備

3.1行車前須仔細檢查車輛各部分:

a、轉向裝置是否靈敏可靠;

b、輪胎氣壓、螺帽、有無爆裂和松動現(xiàn)象;

c、制動器及離合器應靈敏可靠,變速桿應置于“空檔”位置;

d、喇叭及儀表是否靈敏、準確;

e、燃油及潤滑油是否充足;

f、車門是否嚴密,照明及蓄電池電液是否符合規(guī)定;

g、冷卻水是否充足;

h、引擎、傳動部分及車架是否正常;

3.2確認無誤方可行車,所有車輛嚴禁帶病出車。

4、安全操作規(guī)程

4.1汽車在起步、出入施工現(xiàn)場、倒車調頭、拐彎、過十字路口時要鳴號、減速、靠右行;通過交叉路口應“一慢、二看、三通過”交會車時,要做到禮讓三先“先讓、先慢、先?！?。

4.2在施工工地及車間內行駛要密切注意周圍環(huán)境及人員動向,并應鳴號,低速慢行,隨時作好停車準備。

4.3長途行駛,出發(fā)前必須隨車帶有足夠的修理工具、材料及備用零件。

4.4不得以明火預熱化油器、油管及油箱。

4.5在車底下進行油潤、檢查及修理工作時應該將引擎熄火。引擎轉動時不得以手接觸高壓線接頭或風扇。

4.6初發(fā)動的引擎,須先慢轉一、二分鐘,不要突然提高轉速。

4.7禁止在下坡道或高速度時踏下離合器、關閉電門或將變速桿放在“空檔”,以免引擎突然加速而嚴重損壞機件。

4.8不許不踏離合器換擋,也不許在汽車行駛時把腳放在離合器踏板上。

4.9行車中,司機一方面須注意道路情況及交通標志,一方面還應注意儀表指示,同時要聽察車輛各部的聲音,如有異常應停車檢查,不得勉強行駛。

4.10途中遇到因水箱嚴重缺水而引起引擎溫度過高時,應立即熄火,等引擎降溫后再加冷水。

4.11途中停歇時,要查看行駛、轉向、制動和引擎各部的連接與緊固情況,同時清除輪胎面上嵌入的石子等物。起動前還應圍繞車輛仔細檢查周圍情況,以防有人進入車底。

4.12在濘滑、冰凍的路面上行車最好裝上防滑鏈,并以較低速度行駛,不要做快速急轉彎或緊急制動。

4.13通過危險地區(qū)或狹窄便橋應先停車,并查視證實可以通過后再運行。最好由有駕駛經驗的人在車前10~15米處,面對車子以手勢指揮車子慢行前進,并須作好隨時停車的準備。

4.14禁止以鏈條或鋼絲繩拖拉無剎車、剎車不良、轉向失效、無人操作的車輛。拖車行駛速度不宜過快。

4.15停車須拉上手剎車。在坡道上盡量避免停車,必須停車時須以三角木或石塊將輪胎塞住,防止溜車。

5、其他注意事項

5.1司機不得擅自交給他人開車。

5.2新車及大修出廠的汽車須按規(guī)定進行走合期運轉。走合期內不準拆除限速器,車速一般不得超過30公里。載重量不得超過額定值的75%,不準拖帶掛車。走合期后應按規(guī)定進行保養(yǎng)及更換潤滑油。

5.3停車后要作好保養(yǎng)、清潔。冬季未使用防凍液須放掉冷卻水,放水后,還應起動幾次,以便將積水排盡。季節(jié)更換時要作相應保養(yǎng),更換潤滑油,調正調節(jié)器及電瓶電液的比重。

第9篇 混凝土輸送車駕駛員安全技術交底書

工程項目

維德二級公路改建工程jt1合同段

工程名稱

交通安全設施工程

主送單位

混凝土輸送施工班組

交底日期

2011年4月15日

1、崗位安全職責

1.1負責日常例行保養(yǎng)，對混凝土攪拌輸送車進行檢查、維修、調整、緊固，并做好記錄。

1.2嚴格按安全技術交底和操作規(guī)程作業(yè)。

2、崗位任職條件

2.1嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定。

2.2執(zhí)證上崗。

3、上崗作業(yè)準備

3.1混凝土攪拌輸送車的汽車部分應按照相應的水平運輸機械安全操作規(guī)程執(zhí)行。

3.2出車時帶好各種證件，對車輛的安全狀況進行檢查。

3.3混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足，質量應符合要求。

3.4啟動前，應重點檢查轉向機構和制動器、輪胎氣壓、儀表、燈光、喇叭、燃油、潤滑油、冷卻水、各連接件等，確認無誤后方可啟動。燃油箱蓋必須加鎖。

3.5啟動前，檢查攪拌操縱桿應在空檔位置，液壓油箱的油標應在規(guī)定范圍；檢查動力取出裝置并確認無螺栓松動及軸承捕油等現(xiàn)象。

3.6啟動時應進行預熱運轉，各儀表指示值正常，制動氣壓達到規(guī)定值，并應低速旋轉攪拌筒3--5min，確認一切正常后，方可裝料。

4、安全操作規(guī)程

4.1攪拌輸送車裝料前，應先將攪拌筒反轉，使筒內的積水和雜物排盡。

4.2裝料時，應將操縱桿放在“裝料”位置，并調節(jié)攪拌筒轉速，使進料順利。

4.3運輸前，排料槽應鎖止在“行駛”位置，不得自由擺動。

4.4運輸中，攪拌筒應低速旋轉，但不得停轉。運送混凝土的時間不得超過規(guī)定的時間。

4.5攪拌筒由正轉變?yōu)榉崔D時，應先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉后，再將操縱桿手柄放至反轉位置。

4.6行駛中，如發(fā)現(xiàn)有異響、異味、發(fā)熱等異常情況，應立即停車檢查，排除故障后方可繼續(xù)運行。

4.7行駛在不平路面或轉彎處應降低車速至15km／h及以下，并暫停攪拌筒旋轉。通過橋、洞、門等設施時，不得超過其限制高度及寬度。

4.8攪拌裝置連續(xù)運轉時間不宜超過8h。

4.9水箱的水位應保持正常。冬季停車時，應將水箱和供水系統(tǒng)的積水放凈。

4.10用于攪拌混凝土時，應在攪拌筒內先加人總需水量2／3的水，然后再加人骨料和水泥，按出廠說明書規(guī)定的轉速和時間進行攪拌。

4.11操作時，操縱桿應在“空檔”位置稍作停留，然后方可撥至下一個操縱位置。

4.12作業(yè)后，應先將內燃機熄火，然后對料槽、攪拌筒入口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結塊。當需進入攪拌筒清除結塊時，必須先取下內燃機電門鑰匙，在筒外應設監(jiān)護人員

4.13作業(yè)后，各手柄放在空檔位置，并鎖好門窗。

5、其他注意事項

5.1嚴格遵守《城市和交通管理規(guī)則》和《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關規(guī)定，不得超載。

5.2檢查滾筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷；檢查滑槽止動器應無松弛和損壞；檢查拌和機構架緩沖件應無裂痕或損傷；檢查油壓泵和油壓馬達應無漏油。以上各部件如有不良現(xiàn)象，應予整修。

第10篇 塔吊駕駛員:安全技術交底

交底內容:

1、嚴格遵守(十不吊)規(guī)定的各項規(guī)定。

2、對塔吊的重要環(huán)節(jié):如鋼絲繩磨損程度,吊鉤開口度、液壓制動器的靈敏程度進行重點檢查。

3、做到對上班前和下班后的檢查工作。

4、和項目部配合做好對塔吊的標準節(jié)螺栓,回轉上下支承連接螺栓緊固工作。

5、嚴禁拆除塔吊的力矩限制器,并保證靈敏可靠。

6、對塔吊出現(xiàn)的問題及時向項目部反映。

第11篇 叉車駕駛員安全技術知識

（一）檢查車輛

（1）叉車作業(yè)前，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

（2）檢查啟動、運轉及制動性能。

（3）檢查燈光、音響信號是否齊全有效。

（4）叉車運行過程中應檢查壓力、溫度是否正常。

（5）叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。

（6）電瓶叉車除應檢查

以上內容外，還應按電瓶車的有關檢查內容，對電瓶叉車的電路進行檢查。

（二）起步

（1）起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。

（2）氣壓制動的車輛，制動氣壓表讀數(shù)須達到規(guī)定值才可起步。

（3）叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。

（4）起步時須緩慢平穩(wěn)起步。

（三）行駛

（1）行駛時，貨叉底端距地面高度應保持300－400mm、門架須后傾。

（2）行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。

（3）卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

（4）轉彎時，如附近有行人或車輛，應發(fā)出信號、并禁止

高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

（5）內燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。

（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

（7）載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。

（8）叉車在運行時要遵守廠內交通規(guī)則，必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。

（9）叉車運行時，載荷必須處在不妨礙行駛的最低位置，門架要適當后傾，除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物體擋住駕駛員的視線，此時應倒開叉車。

（10）叉車由后輪控制轉向，所以必須時刻注意車后的擺幅，避免初學者駕駛時經常出現(xiàn)的轉彎過急現(xiàn)象。

（11）禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。

（12）叉車載貨下坡時，應倒退行駛，以防貨物顛落。

（四）裝卸

（1）叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架，叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規(guī)定。

（2）載物高度不得庶擋駕駛員的視線。

（3）在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。

（4）貨叉車接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。

（5）用貨叉叉取貨物時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動。放下載荷時，可使門架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。

（6）禁止高速叉取貨物和用叉頭與堅硬物體碰撞。

（7）叉車作業(yè)時，禁止人員站在貨叉上。

（8）叉車叉物作業(yè)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。

（9）禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。

（10）不準用制動慣性溜放物品。

（11）不準在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。

（12）禁止使用單叉作業(yè)。

（13）禁止超載作業(yè)。