鋼絲繩更換安全技術7篇

第1篇 主井提升鋼絲繩更換施工安全技術措施

一、工程概況

我礦主井提升鋼絲繩檢查現(xiàn)在多處跳絲、斷絲，根據(jù)礦井的的自然條件和鋼絲繩的使用情況，經(jīng)礦研究決定，為防止到五一檢修后提升鋼絲繩斷絲超限，于元旦檢修期間準備更換提升首繩，計劃24小時完成任務，為了保證安全、快速、優(yōu)質的完成任務，特編制此措施：

二、有關參數(shù)

1、主提升鋼絲繩6v37-32-1670-特-鍍? 左右捻各兩根。

2、鋼絲繩到貨長度920米，實際懸掛長度867米，重量3.975kg/m。

三、施工方法

1、施工順序：繩架擺放及布置（引繩）→掛滑輪組→蹲罐（箕斗配重）→提罐新繩換舊繩→新繩與舊繩連接→放罐→放繩打卡子→蹲罐→新繩換舊繩→放罐→吐舊繩卸卡子→調繩。

2、各道工序的施工方法

（1）繩架擺放及布置，繩架擺放盡量緊湊為防止繩架在放繩翻倒用角鋼將各繩盤底架連起來，擺放時錯位，兩前兩后，出繩的方向上出繩為宜，排列順序，對應滾筒上鋼絲繩左右捻的排列順序應與滾筒鋼絲繩捻向的順序，排列方向相反，即 左捻繩對應滾筒上的右捻繩。

（2）引繩，引繩時，第一根和第四根應布置在舊繩的內側脫開舊繩、新繩入槽時，舊繩應靠近滾筒的邊緣，新繩經(jīng)五樓窗口引入，窗臺加抗輪，然后經(jīng)固定鋼管滑過，經(jīng)主滾筒及導向輪引至五樓跳臺平面量好長度，新繩與舊繩對應捻向相反。

（3）蹲罐：此時副箕斗配好重，經(jīng)過計算6噸為宜，箕斗提至五樓水平放下800mm然后在箕斗一側(七樓)卡鎖繩器,卡鎖繩器時要注意舊繩的位置,不要把使用的工具及物品掉入井下。

（4）新繩換舊繩，掛好滑輪組，用繩扣從箕斗頂梁穿過用卸扣（32t）將繩扣鎖到滑輪組上，然后提斗，提至高于五樓平面然后落斗，此時提升鋼絲繩松弛，在五樓上人利用原有的鋼梁用木板搭跳臺，注意不要妨礙提升和下放箕斗，卸舊繩穿新繩，新繩穿好后，新舊繩用y-32鋼絲繩夾進行搭接，帶馬鞍座的一側壓在新繩上，壓扁程度以1/4（變型）為宜每根鋼絲繩，繩夾不少于六付，緊完后設專人檢查。

（5）提斗放斗，將箕斗提起，然后用穩(wěn)車將箕斗下放，此時再檢查一遍繩卡子，然后拆下鎖繩裝置，在拆鎖繩裝置時，將箕斗用穩(wěn)車，下放200mm-300mm蹲罐，則鋼絲繩上提以利于卡繩器楔鐵的抽出，此時用人上提楔鐵待罐停穩(wěn)后在落下。

（6）吐舊繩上新繩，在打完繩卡之后將舊繩從主導輪繩槽中脫出，新繩放在里面，為了防止新繩從繩槽中被擠出要增大新繩的包圍角，用卸扣和起重機將新繩向里側拉，利用車槽架做吊點，另一側在五樓上人平臺的跳板上打卡子，每50m一道，鋼絲繩繩夾與防轉卡子，交替進行，螺栓側在新繩側，當另一側罐提至五樓跳臺800mm時停止，進行下道工序。

（7）二次蹲罐，二次蹲罐的方法與第一次不同鎖繩器卡在主罐的一側。把首繩起重裝置推入工作位置，利用首繩起重裝置1#、2#、3#、4#上楔把南1至南4舊繩卡住進行起吊，起吊到位后，（為安全起見此時把下楔1#、4#卡住舊繩）用首繩起重裝置 將2#、3#舊繩松開，5樓開始拆2#、3#舊繩穿新繩?？ňo繩頭施工方法見（9）。穿完2#、3#新繩之后，（先松開下楔1#、4#）利用首繩起重裝置回落副箕斗在打開上楔裝置。

利用首繩起重裝置1#、2#、3#、4#上楔把南1、南4舊繩和南2、南3新繩卡住進行起吊，起吊到位后，（為安全起見此時把下楔2#、3#卡住新繩）用首繩起重裝置 將1#、4#舊繩松開，5樓開始拆1#、4#舊繩穿新繩?？ňo繩頭施工方法見（8）。穿完1#、4#新繩之后，（先松開下楔2#、3#新繩）利用首繩起重裝置回落副箕斗在打開上楔裝置。

利用同樣的方法給入1#、4#繩卡緊繩頭。

（8）拆舊繩穿新繩，與上一次穿繩的方法相同，在楔形連接裝置內的長度和余量必須量好尺寸然后進行割繩，再拆舊繩穿新繩，此時要注意楔形連接裝置高度主要保持一致。

（9）落罐拆鎖繩器，與上一次方法相同。

（10）吐舊繩，導向輪槽內要新繩壓舊繩，防止舊繩墜落，在五樓將舊繩引出，上繩盤，另一側在五樓拆卡子每50m停車一次，信號由五樓人員發(fā)出指令。

（11）調繩，調繩是最后一道工序，罐運行后上、下平行位置，進行校對，如相差較大可進行調繩，同時檢查液壓張緊裝置，各繩受力要基本相同，如發(fā)現(xiàn)單繩受力時，必須及時地進行調繩。

四、技術要求

1、布繩的順序，左捻新繩對應右捻舊繩，右捻新繩對應左捻舊繩

2、主導輪新繩入槽，舊繩的位置，第一根、第四根應靠滾筒的邊緣，其它兩根應靠近中心，要舊繩壓在新繩上。

3、蹲罐的提罐高度，要保持在1.0m以上，不得超過1.5m以利于卸舊繩。

4、卡新繩時要保持楔形連接裝置在同一水平上。

5、新繩與舊繩連接，鋼絲繩夾壓扁鋼絲繩以1/4（變型）為宜，鋼絲繩受力后必須再檢查一次。

6、注意新舊繩不要扭勁，放新繩時，要增大新繩在滾筒上的圍包角，以防新繩被擠出。

7、繩放完后，割頭要考慮足夠的余量。

8、必須有防跑繩的措施，繩盤應設木閘。

五、安全技術措施

1、jz-16/800鑿井絞車使用前，必須詳細檢查，工作閘、保險閘，靈活可靠，絞車基礎螺栓、繩根卡子、減速機完好，絞車電控，電動機必須達到完好標準。

2、井筒作業(yè)前，必須對主井井塔各層平臺檢查一遍，清除雜物，杜絕井筒墜物傷人事故，嚴禁上、下同時作業(yè)。

3、井筒作業(yè)時，搭設的平臺必須牢固可靠，跳板發(fā)現(xiàn)雜物及時清理，施工用的繩索、工、機具施工前要做詳細的檢查，檢修好確認無誤后方可使用，搭設的臨時工作平臺時，要捆扎結實、牢固可靠，不準有探頭跳，施工人員安全帶必須做到高掛低用,掛在可靠之處，工具、零部件拴繩系于腰部，防止墜入井底。

4、主井井塔與穩(wěn)車信號、電話、必須靈敏可靠，信號不清或不好使，嚴禁動車。

5、實行兩大班制作業(yè)，每班設一名副區(qū)長以上的干部、再設一名安全員，班長是當班生產安全的主要負責人，安全員協(xié)助班長做好安全工作，開好班前會議，講解好當班的生產任務，安全注意事項，同時要有明確的分工，指出各崗位人員及負責人。

6、參加施工人員必須聽從指揮，嚴禁班前飲酒，必須嚴格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程及安全技術措施作業(yè)，每班設專人指揮吊運及拆卸工作。

7、統(tǒng)一指揮信號，設專職人員放信號，穩(wěn)車及絞車起停必須有專用的打點系統(tǒng)、聲光信號或對講機聯(lián)系，嚴禁口喊或口哨聯(lián)系，穩(wěn)車要派專人操作，操作時要精力集中，運轉時不準離開崗位，信號工必須事先與絞車司機聯(lián)系好，信號明確，絞車及穩(wěn)車司機聽不清楚信號不得開車。

8、所有參加施工人員必須認真學習本措施，熟悉掌握施工方法，必須提高安全意識，做好自主保安、相互保安、絕不蠻干、確保施工安全方可參加施工。

9、開車信號發(fā)出后，施工人員要遠離轉動部位。

六、火、電焊施工安全措施:

1.電氣焊工必須經(jīng)過安全技術培訓，取得合格證后方可上崗操作。

2.詳細了解工作場地情況及焊、割物體的使用情況和構造。

3.在氣焊與氣割操作過程中，主要安全事項是注意預防氧氣、乙炔瓶氣泄漏，發(fā)生燃燒和爆炸事故。

4.作業(yè)地點，周圍10m范圍內不得有易燃、易爆等物品存在，必須有充足的水源配備滅火器材兩個使用，作業(yè)前水管迅速接至作業(yè)現(xiàn)場，并設專人灑水。

5.電焊、氣焊作業(yè)前，瓦斯檢測員必須在現(xiàn)場，到工作地點及其周圍20m范圍之內必須灑水降塵，測風流中瓦斯及有害氣體的含量，瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.5%時，不得有人作業(yè)，使用的乙炔、氧氣的擺放距離必須在10m之外。

6.施工人員必須按本工種的操作規(guī)程作業(yè)，作業(yè)現(xiàn)場嚴禁有無關的人員逗留，如在井筒中動用電焊或火焊時，施工人員必須配帶好合格的安全戴，捆扎在牢固的地點，做到高掛低用。

7.施工現(xiàn)場必須由施工單位指定專人負責安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時停止作業(yè)，處理解決后，方可作業(yè)。

8.作業(yè)期間瓦檢員、安檢員必須全過程的跟蹤檢查，否則不準作業(yè)。

9.施工結束后，施工地點，周圍應仔細檢查是否殘留火源，如發(fā)現(xiàn)有殘留火源立即灑水消滅掉，觀察2小時,發(fā)現(xiàn)無隱患后方可離開作業(yè)地點。

10.上班前要穿戴好工作服、絕緣鞋、防護手套、面罩，高空作業(yè)時必須佩帶安全帶。

11.在焊接前要檢查電焊機的外殼和焊件是否已可靠接地，電纜和電焊鉗手把應很好地絕緣，電纜與焊接設備的連接螺栓是否擰緊擰牢。

12.工作前要準備好滅火用具，如：干式滅火器，砂子、水桶等。

13.改變焊機接頭，檢修焊機或轉移工作地點時，必須停電，不要把帶電焊鉗夾在腋下或將電纜繞掛在脖子上搬移被焊物件。

14.氧氣瓶、可燃氣瓶與明火距離不小于10米，橡膠軟管不能短于15米，氧氣瓶、橡膠軟管嚴禁沾染油脂，氣瓶內氣體不可全部用盡，應留有余壓，氧氣瓶安裝減壓器之前要略開氣瓶閥門吹除污物，打開閥門時不應操作過快，使用時，兩瓶之間應大于7mm以上。

15.仔細檢查漏焊、假焊處，一旦發(fā)現(xiàn)應及時補焊，對加熱的結構部分，必須待完全冷卻后，才能進料或進氣。

16.工作完畢嚴禁割、焊炬放在乙炔瓶和氧氣瓶上，下班前一定要檢查所有易燃、易爆的設備、器具，在確定沒有發(fā)生事故危險的情況下，才能離開工作崗位。

七、措施補充：

1、調繩施工安全技術措施：

（1）蹲罐：箕斗提至五樓水平放下800mm然后在箕斗一側(七樓)卡鎖繩器,卡鎖繩器時要注意舊繩的位置,不要把使用的工具及物品掉入井下。

（2）提斗放斗，將箕斗提起，然后用穩(wěn)車將箕斗下放，此時再檢查一遍繩卡子，然后拆下鎖繩裝置，在拆鎖繩裝置時，將箕斗用穩(wěn)車，下放200mm-300mm蹲罐，則鋼絲繩上提以利于卡繩器楔鐵的抽出，此時用人上提楔鐵待罐停穩(wěn)后在落下。

（3）把首繩起重裝置推入工作位置，利用首繩起重裝置上楔把南1、南4繩卡住進行起吊，起吊到位后，用上楔將1#、4#舊繩松開，5樓開始拆1#、4#舊繩穿新繩。卡緊繩頭，穿完1#、4#新繩之后，（先松開下楔2#、3#新繩）利用首繩起重裝置回落副箕斗在打開上楔裝置。

利用同樣的方法給入2#、3#繩卡緊繩頭。

（4）在楔形連接裝置內的長度和余量必須量好尺寸然后進行割繩，此時要注意楔形連接裝置高度主要保持一致。

（5）落罐拆鎖繩器七樓。

（6）檢查液壓張緊裝置，各繩受力要基本相同，如發(fā)現(xiàn)單繩受力時，必須及時地進行調繩。

注意事項：

⑴、井筒作業(yè)前，必須對主井井塔各層平臺檢查一遍，清除雜物，杜絕井筒墜物傷人事故，嚴禁上、下同時作業(yè)。

⑵、井筒作業(yè)時，搭設的平臺必須牢固可靠，跳板發(fā)現(xiàn)雜物及時清理，施工用的繩索、工、機具施工前要做詳細的檢查，檢修好確認無誤后方可使用，搭設的臨時工作平臺時，要捆扎結實、牢固可靠，不準有探頭跳，施工人員安全帶必須做到高掛低用,掛在可靠之處，工具、零部件拴繩系于腰部，防止墜入井底。

⑶、主井井塔與對講機必須靈敏可靠，信號不清或不好使，嚴禁動車。

⑷、設一名副區(qū)長以上的干部、再設一名安全員，班長是當班生產安全的主要負責人，安全員協(xié)助班長做好安全工作，開好班前會議，講解好當班的生產任務，安全注意事項，同時要有明確的分工，指出各崗位人員及負責人。

⑸、參加施工人員必須聽從指揮，嚴禁班前飲酒，必須嚴格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程及安全技術措施作業(yè)。

⑹、所有參加施工人員必須認真學習本措施，熟悉掌握施工方法，必須提高安全意識，做好自主保安、相互保安、絕不蠻干、確保施工安全方可參加施工。

2、車削繩槽安全施工措施：

施工方法

此項工作應當在蹲罐完成之后進行，蹲罐工作由機電區(qū)來完成，蹲罐工作結束后，箕斗上提。（絞車司機記住停車深度指示器的實際位置是多少，當車完襯墊后把提升機開到原來位置）。

用棕繩綁扎住提升箕斗側的鋼絲繩，向上提拉鋼絲繩，在滾筒上向另一側串動鋼絲繩，另一端用準備好的鋼管綁掛在盤形制動器上面，鋼絲繩串過來后，鋼鐵線將鋼絲繩綁扎在鐵管上，使鋼絲繩脫離絞車滾筒，再蹲罐側4根鋼絲繩全部脫完之后，再用另一根鋼管穿到4根鋼絲繩下面，使鋼管盡量向中間移動，然后利用天車上的起重機將鋼管吊起，使其脫離絞車滾筒，第三根鋼管固定在另一側的盤形制動器上，用人力推鋼絲繩使4根鋼絲繩與鋼管固定，這樣脫繩工作即可結束。

進行車削襯墊工作，由兩名車工在操作臺上工作，一名車工負責量尺寸，并應有其它人員配合，繩槽的車削深度不應小于鋼絲繩直徑2/3，鋼絲繩直徑為32mm，車削深度不應小于22mm，4根鋼絲繩繩槽直徑誤差不應超過±0.5mm其用長不應超過1.57mm為增加襯墊的使用壽命，必須提高車削的精確度，周長誤差控制在1mm之內，4根鋼絲繩全部車完之后，應準確地校對一遍尺寸，無誤后方可停止車削，并做好記錄。

技術要求

1、4根鋼絲繩周長誤差不應小于1mm

2、鋼絲繩繩槽深度應大于22mm小于25mm

五、施工安全技術措施

1、所有參加施工人員，必須服從分配聽從指揮。

2、嚴禁酒后作業(yè)，進入施工現(xiàn)場衣著整齊，勞動保護用品配帶齊全，并帶好安全帽。

3、高空作業(yè)必須配帶安全帶，安全帶一定要綁扎在牢固地方，嚴禁綁扎在轉動部位。

4、進入井筒內的施工的人員進出要聯(lián)系絞車司機，監(jiān)護人員要精力集中，工作從細，開車前一定認真檢查滾筒內是否有人，并確認所有人員離開后方可開車。

5、綁扎鋼絲繩時必須牢固，鋼絲繩脫開滾筒的距離不應小于100mm。

6、嚴禁雙層作業(yè)，嚴禁由上向下投遞物件。

7、施工人員使用的工具應帶保護套，以防工具掉下傷人。

8、參加施工人員必須遵守絞車房的規(guī)章制度，保持施工現(xiàn)場整潔，嚴禁打鬧，亂扔亂放物件，物體嚴禁放在方孔邊緣，以防碰掉傷人。

9、參加施工的工種，嚴格執(zhí)行按本工種的作業(yè)規(guī)程作業(yè)。

10、開車信號發(fā)出后,施工人員要遠離轉動部位

第2篇 副井絞車鋼絲繩更換安全技術措施

施工單位：機電隊

施工負責人：___

施工時間： 2012年7月12日

一、安全技術措施

1、施工過程由安檢科安排專人現(xiàn)場跟班。

2、施工負責人安排專職人員檢查絞車的信號系統(tǒng)，絞車的制動部分等，確保絞車各部位正常。

3、若需開動絞車，都由施工負責人負責安排，施工過程中的相互信號聯(lián)系必須明確可靠，若不清楚信號時必須再次確認。

4、絞車司機、信號工崗位必須嚴格執(zhí)行一人監(jiān)護，一人操作。

5、由施工負責人安排人員在絞車房窗口架設托輥，用來拉出絞車房滾筒上的舊鋼絲繩。

6、換繩期間，由施工負責人統(tǒng)一指揮，以免造成混亂局面。

7、絞車放繩，同時由人向絞車房外拉鋼絲繩，至絞車滾筒沒有余繩。（此過程中用打點聯(lián)系拉繩速度與絞車速度）之后打開固定鋼絲繩的壓板拆掉舊鋼絲繩，存放整齊。

8、固定好地上的導向滑輪，確保鋼絲繩放繩架子牢固，鋼絲繩頭繞過導向滑輪，然后拉入機房，安排專人在天輪平臺上負責監(jiān)護，從而保證新鋼絲繩順利過天輪。

9、人工將待換鋼絲繩另一繩頭拉至絞車滾筒處，將繩頭用滾筒上的壓板固定在滾筒上。

10、開動絞車將新鋼絲繩沿著絞車滾筒繩槽纏繞在滾筒上，待轉盤車還有50米余繩時，停止纏繩。人工拉繩經(jīng)過天輪到達井口，之后做鉤頭。

11、施工期間，卡繩時應擦去鋼絲繩表面防護油，保證擰緊力矩。

12、換繩期間，絞車房必須是主司機開車，副司機監(jiān)護，絞車速度不能大于0.5米/秒。

13、卡繩時，繩卡的兩個螺母受力應均勻，繩頭固定好雞心環(huán)，用插銷固定兩輛重礦車，做提升運行兩次，消除鋼絲繩扭曲應力。

14、滾筒上壓繩的方式必須按照標準，緊固件齊全可靠，施工負責人檢查是否安全合格。

二、安全注意事項

1、必須保證信號清晰，信號不清楚不準開車。

2、施工開始前認真檢查絞車的各項保護和軸的連接情況。并現(xiàn)場對施工人員進行安全確認。

3、在拉鋼絲繩的過程中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有打折和異常跳動情況，要立即停車處理，處理好后方可繼續(xù)開車。

4、在拆除鋼絲繩與滾筒連接壓板和裝入新鋼絲繩過程中必須切斷絞車電源，并派專人看守，沒有施工負責人允許不準送電。

5、確認所有的作業(yè)結束后，由施工負責人安排專職電工恢復送電。

6、試運行車期間，必須在井口、井底車場安排專人警戒，嚴禁人員進入井底車場和井筒，絞車司機如發(fā)現(xiàn)異常立即停止提升。

7、纏繩和試車過程中絞車要打在檢修檔位，保證在拉鋼絲繩時運行速度最大不大于1.0ｍ/s。

8、未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》及有關安全規(guī)定、技術作業(yè)規(guī)程執(zhí)行。

第3篇 煤礦主井提升鋼絲繩更換施工方案與安全技術措施

永煤(集團)公司車集煤礦主井多繩磨擦輪提升機主提升鋼絲繩型號為39.5zab6v37+fc，6.553kg/m（趙固8.4 kg/m，尾繩16.9kg/m），單根繩長817米，該繩自于2001年6月懸掛，在近期檢查中發(fā)現(xiàn)該鋼絲繩斷絲較多且發(fā)展很快，根據(jù)現(xiàn)場檢查情況，該鋼絲繩已不適于再繼續(xù)使用，現(xiàn)必須更換。為使換繩工作安全、有序的進行，根據(jù)現(xiàn)場條件特編制此方案指導施工。

一、?施工方案

根據(jù)現(xiàn)場情況，決定采用舊鋼絲繩帶新鋼絲繩下放的替換法換繩。利用提升絞車，將新繩通過下天輪繩槽后，固定于舊鋼絲繩上，每根舊繩帶一根新繩。然后緩慢下放至井下裝載站位置，并用鋼梁支撐箕斗。絞車單側提升，將井上箕斗支撐，拆除舊繩安裝新繩。然后再利用新繩帶舊繩，將舊繩提出井筒，完成換繩工作。

二、?施工準備

為使換繩工作順利進行，準備工作應細致周密。

1、?鋼絲繩的檢查及檢驗：對到貨鋼絲繩進行外觀檢查，應無不正?，F(xiàn)象，并符合設計要求。將每根鋼絲繩截取1.2米送試驗所鑒定，合格方能使用。

2、?按材料計劃表準備施工所用工具材料。

3、?在絞車房與井口房之間布置一臺11.4kw調度絞車，以備牽引鋼絲繩時用。

4、?繩盤架基礎的布置：為防止換繩時鋼絲繩盤翻倒，在絞車房與井口房之間布置4個c15砼基礎，均用4條m20×450mm的地腳螺栓將支架固定好。

5、?鋼絲繩盤的固定：待支架坐落于基礎上后，用ф89×12mm的無縫鋼管穿過繩盤中心孔，將鋼絲繩盤吊放于支架上。然后用m20的“u”形螺栓固定住鋼絲繩盤的穿管。為使之轉動靈活，在鋼絲繩盤中心孔內涂以黃油。

6、?在下天輪鋼絲繩入繩口，距天輪300mm處鋼絲繩上方，固定一根鋼管，并在鋼管上套鋼管，保證滑動，減小受力。以防舊繩和新繩在入繩口處交叉，并使新繩一直處在舊繩的上面。

7、?在井架的起重梁上掛一個5t單滑子。

8、?拆除2個箕斗和井架上的檢修電話裝置。

9、?在井底1#箕斗北側裝設一架繩梯，以方便卡繩時人員的上下。

10、?照明設置：照明應分別在井架天輪處、井口房頂平臺處、井口房內、井口房梯子間內、鋼絲繩盤處設置。各處均應有足夠的采光照明。

11、?在天輪平臺、井口房頂、井口房內各接一部電話，以方便各施工點相互聯(lián)系。

12、?用調度絞車把4根新繩分別經(jīng)過下天輪，固定于井口南側套架上，不影響箕斗運行。

13、?施工前一天，利用檢修時間清掃井筒、箕斗，防止施工時雜物墜入井筒。

三、?施工工序

1、?把四根新繩頭引至1#箕斗上，考慮穿楔形環(huán)后留出2m的富裕量，用8#鐵絲雙股將繩頭纏2圈綁牢于箕斗上。在新繩同一水平做好卡繩記號。

2、?在1#箕斗頂部放8p大錘2把，沖子3把。在乘人間放氣割工具一套以作備用。

3、?在井口套架梁南側間隔內第一道和第八道連接梁上，各橫兩根20#工字鋼，鋪以70mm厚的木板，用鐵絲綁牢組成平臺，用以裝卸鋼絲繩排卡。（兩平臺間距為20米）

4、?距楔形環(huán)上方3米處，四根新繩上分別卡兩副繩卡和一只ф12.5繩套,并各掛一只2t倒鏈。

5、?在下天輪平臺上安裝捋繩器。

6、?在距箕斗5m處開始裝第一副排卡。每根新繩均布置在相應舊繩的東側，相距150mm。在10m處裝第二副排卡，以后每10m裝一副排卡，兩平臺同時作業(yè)（10m停車一次，30m停車一次），直到1#箕斗接近井底棚箕斗632米處的位置。

7、?安裝排卡的同時，下天輪派2人看捋繩器，如捋繩器磨損，應及時夾緊或更換。

8、?在1#箕斗下放接近井底棚箕斗位置時，將2根鋼梁置于箕斗下的橫梁上。緩慢開動絞車，使箕斗坐落于鋼梁上。

9、?棚1#箕斗的同時，把4根新鋼絲繩從盤上 抖下。

10、?運行絞車，將2#箕斗提起。把工字鋼組合梁棚于井口，再下落箕斗，使其坐落于工字鋼組合梁上。

11、?在下天輪平臺四根舊繩上打座卡，在座卡上再補兩副板卡。

12、?放完1?；穫绕胶庥透椎挠?，做1?；穫壤K頭。

13、?做1?；穫壤K頭的同時，把四根新繩穿過絞車房下出繩孔，經(jīng)滾筒上的備用繩槽，出上出繩孔，先存放于絞車房外。

14、?在絞車滾筒新繩上打壓繩卡，每根繩打5副壓繩卡，壓繩卡螺栓的緊固力矩分別為350nm和210nm。

15、?分段出2#箕斗至下天輪座卡間1＃、3#舊鋼絲繩，使舊鋼絲繩落地。

16、?上1#、3#新鋼絲繩過上天輪，拉緊后做2#箕斗側繩頭。

17、?分段出2#箕斗至下天輪座卡間2＃、4#舊鋼絲繩，使舊鋼絲繩落地。

18、?上2#、4#新鋼絲繩過上天輪，拉緊后做2#箕斗側繩頭。

19、?提1#箕斗側8根繩，拆座卡。

20、?提2#箕斗，抽棚2#箕斗的梁。

21、?下落2#箕斗，在方便位置拆除滾筒上的壓繩卡。

22、?提1#箕斗，抽棚1#箕斗的梁。

23、?以0.5m/s的速度提升1#箕斗，每10m停一次車，在井口平臺上拆除鋼絲繩排卡。直至箕斗提出地面。

24、?排卡拆除完畢后，把舊鋼絲繩全部拉離井口房，撤去各處的臨時設置，指定專人認真檢查懸掛裝置及尾繩環(huán)的位置。確認無問題后，進行空負荷運轉，仔細檢查各首掛裝置情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，正常后可負荷試運轉。

25、?鋼絲繩更換后，由于本身結構的不密實和彈性變形，會有一定量的伸長，這時需對其進行調整。

26、?鋼絲繩調整時，按《主井絞車調繩方案》執(zhí)行。

四、?安全技術措施

該項施工為我礦機電工作中的重大項目，又是井筒作業(yè)，危險性大，全體施工人員必須高度重視安全。為保質保量完成該項施工任務，特制定安全措施如下，望認真貫徹執(zhí)行。

1、?施工總負責人要組織全體施工人員學習，討論施工方法、步驟及安全措施等。座到分工明確，責任落實到人。貫徹后簽字，否則不準參加該項施工。

2、?由于本次施工時間長，工作量大，涉及的工序煩瑣，人員較多，故所有參加該項施工人員都必須服從施工總負責人的安全指令。工作中不準嬉笑打鬧，班前班中不得喝酒，不得各行其是，不得做任何與本職工作無關的事。

3、?施工過程中。各班安全負責人必須不斷巡回檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，及時制止并糾正。

4、?在井筒或井架上的作業(yè)人員必須戴好安全帽，系好保險帶，穿防滑鞋，并按規(guī)定著裝勞保用品。保險帶必須合格，使用前應認真檢查一遍，確認無問題后，方可使用。

保險帶要系于牢固可靠的位置，摘解保險帶時要認真核對，以方解錯。

5、?工作人員使用的工具不得上拋下扔，每個工具上均應用細尼龍繩系于可靠位置，個人工具系于保險帶上。井筒作業(yè)時嚴禁拋擲工具或其他物件。

6、?施工前，主井口周圍5米內及井筒內的雜物清理干凈，以防施工中墜物傷人。

7、?搭設平臺的木板、梁和攀登梯子等均應固定可靠，綁扎牢固。并指定專人檢查，確認無問題后方可使用。

8、?各崗位人員應明確自己的職責，知道遇到可能發(fā)生問題的處理方法。班前會上有施工負責人根據(jù)施工進度進一步向施工人員明確交代。

9、?作業(yè)時所有使用的繩索、吊具、螺栓、工具等均應仔細檢查，合格后方能使用。

10、?拆裝排卡的平臺處，應設聲光信號與絞車房聯(lián)系。天輪處與絞車房用對講機聯(lián)系。井口、卸載站、絞車房之間用電話聯(lián)系。

11、?嚴禁井筒上下平行作業(yè)。

12、?施工期間，絞車司機必須一人操作，一人監(jiān)護。需要動車時，絞車速度控制在0.5m/s。

13、?新繩固定在1#箕斗上時，繩頭不得妨礙箕斗的運行。

14、?在鋼絲繩上卡繩套時，必須使用襯繩，保證卡緊。

15、?排卡安裝前應將下放的新鋼絲繩拉緊。擰緊螺栓壓緊鋼絲繩時，應使鋼絲繩有明顯的壓扁現(xiàn)象。具體根據(jù)鋼絲繩排卡和鋼絲繩情況，由于技術人員現(xiàn)場確定。操作人員從每副卡子中間剩余的空隙，按技術人員的要求來判斷壓緊程度是否符合技術要求，是否達到應有的壓力。

16、?上平臺安裝排卡時，應封閉下繩口，避免井筒墜物。

17、?在井口設專人控制排卡安裝間距，保證每10m安裝一副排卡。每次裝排卡時，應將井口安全閉鎖開關轉到閉鎖位置，使絞車不能動。

18、?每個繩盤都要用道木作剎車裝置，守護鋼絲繩盤的工作人員要時刻警惕不得使繩盤轉動太快，以免使繩盤脫盤，造成鋼絲繩損傷。

19、?絞車運行時，在上下天輪平臺處設專人觀察鋼絲繩入槽情況。

20、?滾筒上安裝壓繩卡后，應注意觀察，不得使壓繩卡轉過繩與滾筒的分離點。

21、?井口穿鋼梁棚箕斗時，應用棕繩牽引鋼梁進入井筒的一端，防止鋼梁墜入井筒。

22、?攜帶鋼絲繩過天輪、滾筒時，牽引繩的捆綁應牢固，不得滑動，以免繩脫落損壞或傷人毀物。

23、?鋼絲繩與永久建筑、永久設備或構件接觸處，產生滑動摩擦時，應采取對繩和物的保護措施。

24、?鋼絲繩穿楔型環(huán)時，要慎防擠手，動作要一致，鋼絲繩打彎時要防止鋼絲繩反彈傷人。

25、?油缸受力時注意底部到位。

26、?每個施工工序結束后，施工負責人和安全負責人要認真全面檢查一遍，確認無問題后方可進行下一道工序的施工。

27、?每班工作結束時，當班負責人要向接班負責人詳細交代施工進度及注意事項。施工過程中若出現(xiàn)意外情況，施工負責人應立即向施工總負責人、調度室及有關領導匯報，同時果斷采取有效措施。

28、?井上下各繩更換結束后，再仔細檢查一遍，所有的首掛裝置聯(lián)接應符合設計要求。

第4篇 單繩纏繞式提升機兩碼鋼絲繩更換安全技術措施

一、作業(yè)原因：（如到期更換或斷絲、磨損超限更換）

二、作業(yè)時間：

三、作業(yè)任務：（更換雙碼鋼絲繩）

四、作業(yè)單位：

五、作業(yè)負責人：

六、準備工作：

1、已經(jīng)現(xiàn)場堪調，依據(jù)堪調編制本措施。

2、提前安排，做好連接裝置探傷準備。

3、作業(yè)負責人對新鋼絲繩試驗報告進行檢驗，符合條件，并對照鋼絲繩確認測量長度無誤后方可進行更換，如有問題及時與上級部門聯(lián)系。

4、現(xiàn)場準備棚容器用托架一個，卡繩器及專用托架一套，配套（）mm繩卡兩個。

5、作業(yè)負責人要組織參加作業(yè)人員提前貫徹措施，并對人員明確分工，現(xiàn)場簽字后方可上崗。

6、將需更換的新鋼絲繩連同底盤一起放置在井口提升機對應一側，并提前對繩盤底座進行檢修，保證轉動靈活。

七、活動卷筒鋼絲繩更換步驟：

1、將活動卷筒側容器停于井口位置，對準容器大梁下方推入托架（副井為對準容器上方托架孔），稍下放容器，將容器棚于井口位置。

2、將提升機活動卷筒用地錨鎖定，安排專人在制動狀態(tài)下將活動卷筒側制動器油管全部關閉。

3、將卡繩器托架推入井口上面（固定卷筒側，副井要將托架放于一平臺位置），用專用卡繩器懸固井中鋼絲繩及容器（防止去卷筒座底繩時下滑）。

4、安排專人檢查固定卷筒側閘瓦間隙必須符合要求，然后打開提升機離合器。

5、啟動提升機將固定卷筒側剩余鋼絲繩從卷筒上抽出人工拉至空閑位置。

6、合上提升機離合器，拆除鎖定提升機活動卷筒的地錨，打開活動卷筒側制動器油管閘門，啟動提升機將活動卷筒側鋼絲繩在井口位置放松至地面約5m（以鋼絲繩不回彈為宜）。

7、在容器連接裝置上方將老繩截斷，將新老繩頭用兩道繩卡背向卡住，做好老繩回帶新繩準備。

8、將楔型連接裝置從容器上拆下（副井除外），準備探傷和換繩頭，并拆開清洗連接裝置。

9、啟動提升機由老繩帶新繩經(jīng)天輪牽進車房（天輪處安排專人檢查，防止過天輪時繩卡掉槽、卡槽），把新繩頭帶入卷筒上約1-2圈長度后，將新老繩頭拆開，將新繩移開固定，做好下老繩準備。

10、反向啟動提升機將活動卷筒的老繩用人工拉至室外空閑位置。

11、將新繩頭在活動卷筒上固定，并經(jīng)負責人檢查卡固情況合格后，慢速啟動提升機將新繩纏繞在卷筒上。

12、檢查卷筒所纏新繩長度合適后，將井口處的新繩截斷后與連接裝置連接。

13、將提升機活動卷筒重新用地錨鎖定，安排專人在制動狀態(tài)下將活動卷筒側制動器油管全部關閉。打開提升機離合器，將固定卷筒側的繩頭固定在卷筒上并經(jīng)負責人檢查卡固情況合格后開始上繩，待鋼絲繩繩張緊后，拆除井口處固定鋼絲繩的卡繩器，抽出卡繩器托架。

14、合上提升機離合器，拆除鎖定提升機活動卷筒的地錨，打開制動器閘門，啟動提升機稍將活動卷筒側容器上提，抽出棚容器的托架。

15、試運行無誤后，開始更換固定卷筒鋼絲繩。

八、固定卷筒鋼絲繩更換步驟：

1、將固定卷筒側容器停于井口位置，對準容器大梁下方推入托架（副井為對準容器上方托架孔），稍下放容器，將容器棚于井口位置。

2、將提升機活動卷筒用地錨鎖定，安排專人在制動狀態(tài)下將活動卷筒側制動油管全部關閉。

3、打開提升機離合器，啟動提升機將固定卷筒側鋼絲繩在井口位置放松至地面約5m（以鋼絲繩不回彈為宜）。

4、在容器連接裝置上方將老繩截斷，將新老繩頭用兩道繩卡背向卡住，做好老繩回帶新繩準備。

5、將楔型連接裝置從容器上拆下（副井除外），準備探傷和換繩頭，并拆開清洗連接裝置。

6、啟動提升機由老繩帶新繩經(jīng)天輪牽進車房（天輪處安排專人檢查，防止過天輪時繩卡掉槽、卡槽），把新繩頭帶入卷筒上約1-2圈長度后，將新老繩頭拆開，將新繩移開固定，做好下老繩準備。

7、反向啟動提升機將固定卷筒的老繩用人工拉至室外空閑位置。

8、將新繩頭在固定卷筒上固定，并經(jīng)負責人檢查卡固情況合格后，慢速啟動提升機將新繩纏繞在卷筒上。

9、檢查卷筒所纏新繩長度合適后，將井口處的新繩截斷后與連接裝置連接。

10、將固定卷筒側新繩張緊后，啟動提升機稍上提固定卷筒側容器將棚容器的托架抽出，后繼續(xù)上提約1m后（考慮新繩伸長量，視換繩長度而定）；合上離合器，在制動狀態(tài)下打開固定卷筒側制動器油管閘門，拆除鎖定活動卷筒的地錨。

11、試運行。

12、若雙碼繩長不合適程度較大時，可再次調繩。

九、安全措施：

1、負責人要認真貫徹安全措施，對作業(yè)人員進行明確分工，強調注意事項，作業(yè)人員要精力充沛服從指揮。

2、檢修所需工具、材料，配件必須符合要求，并提前準備到位。

3、井架、井口及容器上方作業(yè)人員必須佩帶安全帶，安全帶必須固定牢固，嚴禁交叉；作業(yè)工具用線繩綁好，嚴禁墜落；井底設置警戒線，閑雜人員嚴禁靠近井底10米范圍。

4、兩碼提升容器在檢修前必須認真檢查，確保處于空載狀態(tài)。

5、新老繩頭連接時，繩卡必須方向一致且不少于兩個。

6、新繩牽引過程中沿途必須安排專人監(jiān)護，嚴防繩松打結。

7、在牽引新繩頭經(jīng)過天輪期間必須安排專人在現(xiàn)場監(jiān)護，一旦發(fā)現(xiàn)掉槽、卡槽，要立即停車處理。

8、上繩及下繩期間車速控制在0.3m/s-0.5m/s。

9、各個工序結束后，負責人均應詳細檢查。

10、作業(yè)期間必須主司機開車，副司機監(jiān)護，操作臺懸掛“井口檢修，謹慎操作”的提示牌，其他人員嚴禁與司機交談。

11、連接裝置探傷有異常時必須進行更換。

12、如使用氣割切繩時，需要另行制定專項措施。

13、工作完畢后，經(jīng)全面檢查無誤后方可試車。

十、技術要求：

1、新繩在卷筒上應保留不少于6圈的座底繩，更換新繩的全長不少于330米。

2、割斷新繩前，必須先用18#鐵絲將割口的兩端扎好，防止鋼絲繩亂股。

3、提升機試運行一段時間后，按照《調繩安全措施》進行調繩。

裴溝煤礦機電運輸科

年 月 日

第5篇 立井多繩摩擦式提升機提升鋼絲繩更換安全技術措施

蘆溝煤礦三水平立井為jkmd-2.25_4（i）e型落地式摩擦提升機，滾筒直徑2.25m，提升高度543.4m，井架高度24m，提升容器采用1t雙碼單層單車四繩罐籠（南碼為主罐，北碼為副罐），提升容器自重6.5t，每根鋼絲繩長度660m，鋼絲繩單重2.33kg/m，尾繩單重4.90kg/m,最大繩速 5.4m/s,提升機許用最大靜張力215kn，許用最大靜張力差65kn,容器導向為剛性組合罐道。

根據(jù)《規(guī)程》規(guī)定，摩擦式提升機提升鋼絲繩使用不超過兩年，我礦三水平立井多繩摩擦式提升機提升鋼絲繩（首繩）于2012年11月15日掛繩，需更換新繩。為使換繩施工能夠安全順利進行并取得圓滿成功，特制定如下安全技術措施，望認真執(zhí)行。

1、施工時間： 2014年10月11、12、13日8:00-16:00

2 、施工地點：三水平立井

3 、施工組織：

施工單位：? 機電二隊

施工負責人：鄭春迎（現(xiàn)場總指揮）

現(xiàn)場負責人：陳春林

技術負責人：蘆斌

4 、現(xiàn)場作業(yè)人員分工組織

4.1、此次換繩作業(yè)任務由機電二隊負責，從施工開始至新繩下放完畢為第一大工作階段，從老繩回收開始至老繩回收完畢為第二大工作階段，調繩試運行為第三大作業(yè)階段。

4.2、具體施工過程中分為五個工作小組：井口組、天輪組、車房組、井底組、新繩放繩老繩回收組。

4.3、井口組（共8人）負責所有井口及平臺部分工作：固定繩盤、安裝導向托輥、固定新老繩、搭建井口操作平臺、打復合板卡、新老繩頭替換、拆除復合板卡、調繩工作、試運行。

4.4、天輪組（共4人）負責觀察天輪處下繩情況，下放繩頭等工作。

4.5、井底組（1人）負責所有井底部分工作：觀察井底罐籠情況、檢查更換繩后的尾繩情況以及調繩后尾繩的情況；以及井底周圍警戒工作。

4.6、車房組（共4人，含絞車司機2人）負責車房安全運行工作。

4.7、新繩放繩老繩回收組（28人）負責把新繩上提至下天輪，下天輪至車房，車房至井口以及打緊繩器、換繩過程中操作新繩輪和老繩回收工作。

5、施工技術措施

5.1 、“繩帶繩”法原理：（原理圖如圖一所示）

工藝流程：

根據(jù)我礦實際情況及現(xiàn)場勘查，經(jīng)研究決定使用“繩帶繩”方法更換新繩，即：采用“老繩帶新繩”，“新繩帶老繩”兩大施工工序，把老繩全部一次換完。

具體施工工藝：新繩在老繩帶動下，繞過下天輪（北碼）、滾筒、上天輪（南碼），到達井口位置；固定新繩到井口井架上，上提南碼罐籠至井口位置，將新繩預留2米（在連接裝置中使用長度）后，將新繩和南碼罐籠連接裝置上方老繩卡在一起；低速下放南碼罐籠，老繩“帶”動新繩；下放南碼罐籠，使其上方安全傘上平面位于鎖口盤下方1米處；在鎖口的22#工字鋼橫梁上搭建井口操作平臺；低速下放南碼罐籠，每隔20米用復合板卡固定新、老繩，直到北碼罐籠頂部安全傘上面與井口地面平齊位置；在北碼罐籠上進行老繩與棕繩連接，新、老繩交替，新繩安裝到連接裝置；從下天輪和提升機房把老繩抽出，在井口房與車房中間位置東西兩側分別存放2根老繩；低速上提南碼罐籠，新繩“帶”動老繩，在操作平臺處拆除復合板卡，同時回收老繩；拆除最后一道復合板卡后，停車拆除井口操作平臺；上提南碼罐籠，直到南碼罐籠到達正常停車位置后，進行南碼老繩與棕繩連接，新、老繩交替，新繩安裝到連接裝置；老繩下放完后，調節(jié)相對位置；試運行。

5.2、換繩前的準備：

5.2.1、對新繩進行驗收，驗收合格后方可使用，如有問題及時反映給上級有關部門；罐籠與鋼絲繩連接裝置銷軸探傷工作，提前一周與有資質單位聯(lián)系并在換繩后及時進行探傷；新鋼絲繩檢驗報告是否在有效期內，由機電運輸科負責落實。

5.2.2、在施工前，換繩措施及相關單項安全技術措施都要組織有關人員進行貫徹、學習，真正做到措施貫徹到每位施工人員，責任落實到人，切實做好自主保安。

5.2.3、施工單位加工鋼絲繩旋轉托架4套（用于清洗鋼絲繩表面油脂和換繩時放繩使用），加工油槽一件（長6m，寬0.7m，深0.3m,下焊角鐵腿，用于洗繩時使用）。

5.2.4、清除鋼絲繩表面油脂。由于摩擦提升要求，鋼絲繩表面所涂的防護油脂必須清洗干凈。我礦選用柴油清洗法：將制作好的油槽內裝柴油，用電加熱管加熱，用溫度計和控制電解熱管開停控制油溫為90℃-100℃。使鋼絲繩從槽內通過，從而使新繩從木輪拉出后經(jīng)過柴油的洗滌。鋼絲繩在通過油槽時，用鋼絲刷子隨走隨刷，鋼絲繩洗滌結束后離開油槽回纏時用棉紗擦凈。

5.2.5、準備換繩用的設備、工具、材料等。按施工方法所需的設備、工具、材料、備件等準備齊全，數(shù)量充足，起重用具安全系數(shù)滿足安全的要求，并完整無損，按指定的位置擺放、吊掛、安裝好。

5.2.6、施工前2天，由機電二隊人員將新繩繩盤分別擺放在繩盤托架上安裝于井口房內井筒北側位置，托架用膨脹螺栓固定在地面上，并按由東至西依次按右捻→左捻→右捻→左捻次序依次擺好（注意：繩盤出繩口在下方，由下方向南出繩）；同時準備好制動用的木杠（木桿以托架為支撐點使繩盤能夠實現(xiàn)人力制動）。

5.2.7、提前2天安裝好新繩導向托輥，托輥軸上下固定；木質緊繩裝置井口房井口北側位置（緊繩器為兩道木板之間固定襯木制作，換繩期間上緊木板兩端的兩道螺栓，使上下襯木加緊新鋼絲繩）。

5.2.8、施工前1天，機電二隊將復合板夾及螺栓運至井口南側。

5.2.9、所用工具及與施工有關的物品、材料等施工前2天必須到位；所有準備工作在施工前1天必須完成，由機電運輸科組織驗收，由機電運輸科、機電二隊負責落實。

5.2.10、換繩前，由機電二隊詳細檢查三水平立井提升鋼絲繩、尾繩、天輪、懸掛裝置、連接裝置、罐籠、罐耳、罐道等，確保其完好，運轉可靠、無卡阻情況。

5.2.11、提升前，由機電二隊清除摩擦驅動滾筒繩槽內粘附的鋼絲繩上脫落的油脂，以避免其降低驅動滾筒的摩擦因數(shù)。

6、 施工依據(jù)計算過程

6.1、最大靜張力的驗算：

fjma_=10（q1+q2+qz+p1hn1+p2h1n2）

=10×（675+2.33×4×543.4+6500+2.33×567.4×4+4.9×10×2）

=176257n<215000n

式中：

q1--板卡重量，675kg（27套）

q2--下放新繩重量，5064.5kg

qz--罐籠自重，6500kg

p1--鋼絲繩每米重量，2.33kg/m

p2--平衡鋼絲繩每米重量，4.9kg/m

n1--主提升鋼絲繩根數(shù)；4

n2--平衡鋼絲繩根數(shù)，2

h--提升高度，543.4m

h1--最下位置罐籠尾繩長度，10m

通過計算，提升機的實際最大靜張力176257n小于提升機的許用最大靜張力215000n，符合《煤礦安全規(guī)程》第382條規(guī)定要求。

6.2、最大靜張力差驗算

提升機的許用最大靜張力差為65000n

fcma_=10[q1+q2+（ 2p2- 4p1）h]=10×(675+5064.5-130.4)=56091<65000

實際最大靜張力差能滿足最大靜張力差要求。

6.3防滑驗算

換繩過程中，南碼罐籠位于井底位置時靜張力達到最大值，此時易產生靜滑，按此點驗算。

6.3.1靜防滑驗算

6.3.1.1靜防滑驗算公式及規(guī)定

， --重載側和輕載側鋼絲繩靜張力，

= fjma_=176257n

=10（qz+p1hn1+p2h1n2）

=10（6500+2.33×4×24+4.9×2×553.4）

≈122466

μ--計算摩擦因數(shù)，0.25

α--圍抱角，182°折合角度值3.175

故 ≈1.21

6.3.1.2驗算結果

通過計算，能滿足靜防滑要求

6.3.2、動防滑驗算

由絞車提升速度圖中主加速度0.58m/s2和主減速度0.29 m/s2，綜合考慮主繩和尾繩每米重量差值，可知最有可能產生滑動位置為提升重物主加速階段。應按提升重物主加速階段動防滑驗算。

6.3.2.1動防滑驗算公式及規(guī)定

式中， ≈1.21

--實測加速度0.58 m / s2，

， --重載側和輕載側鋼絲繩靜張力，

= fjma_=176257n

=10（qz+p1hn1+p2h1n2）+ gp≈122466

m1--鋼絲繩重載側質量，m1=176257/10=17625.7kg

m2--鋼絲繩輕載側質量，m2=122466/10=12246.6kg

6.3.2.2驗算結果

即通過計算不加配重也可滿足提升加速段防滑的要求。

6.4、鋼絲繩安全系數(shù)效驗

根據(jù)鋼絲繩測試報告，鋼絲繩最小破斷力總和為395040n

ma=39504×4/(675+6500+10×4.9×2+（543.4+567.4）×2.33×4)

≈9.05＞7.93(合適)

6.5、電動機功率計算

根距能量守恒定律及電動機過載系數(shù)大于2及變?yōu)橘|量以及各部件傳動效率，反算出電動機單次單碼過載系數(shù)為2時最大提升質量為4072kg。

6.6、配重質量選擇

綜合以上6.1、6.2、6.3幾條可知配重質量最少應為：5609.1-4072=1537.1kg。

最佳配重質量為（1537.1+4072）/2=2804.55kg。

7、施工步驟

7.1、預備工作：

7.1.1、施工開始前，再次明確人員、分工，貫徹措施，明確負責人。

7.1.2、施工前，所用參加施工人員佩戴好防護用品，靠近井筒作業(yè)的人員，應穿好膠鞋，戴好安全帽，系好帽帶。

7.1.3、施工開始前，準備完好的氧氣、乙炔及氣割工具，然后運至井口位置，為割斷新、老繩做準備。

7.1.4、施工前在井口東、西口兩側，拉警示圍欄，非工作人員不得入內。

7.1.5、施工開始前，統(tǒng)一規(guī)定聯(lián)系信號，最終信號由井口信號室發(fā)出，以南碼罐籠為主，一聲為停止南碼罐籠，兩聲為上提南碼罐籠、三聲為下放南碼罐籠。其中天輪組與井口信號室配對講機信號傳遞，井口組與井口信號室口哨信號傳遞（以南碼為準，一停二升三降），新繩放繩老繩回收組與井口信號室配對講機信號傳遞。

7.1.6、規(guī)定每次動車信號發(fā)出前，所有作業(yè)地點需和井口信號室進行聯(lián)系，并經(jīng)井口信號室現(xiàn)場總指揮確定無誤后，動車信號由井口信號室發(fā)出，井口信號室信號工聽從現(xiàn)場總指揮命令。

7.1.7、高空、井筒作業(yè)所有小型材料、工具必須有防止墜落的措施（如對講機等必須用線繩栓于手腕上）。

7.1.8、施工工作開始前，在北碼罐籠中放入配重，重量不小于2噸（用一礦車沙做配重，約重2.4噸），作為南碼罐籠帶繩過程中配重。

7.2、老繩帶新繩（11日8:00-16:00）：

7.2.1、引繩：

7.2.1.1先將北碼罐籠內裝入配重，下放北碼罐籠至井底，南碼罐籠提至井口位置。

7.2.1.2、井口組人員在北碼井口位置搭建臨時工作平臺，用厚度不小于50mm的木板搭在井梁上，并8#鐵絲綁扎牢固，工作人員在臨時操作平臺上牽引新繩頭繞過導向托輥，用鋼絲繩卡把四根新繩分別與北碼罐籠的四根老繩卡在一起，要求四根新繩所卡長度一致（先將新繩繩頭用12#鐵絲與綁扎在老繩上，不少于3處，每處不少于3圈，再退后4m用25繩卡將新、舊鋼絲繩卡在一起）；鋼絲繩捆扎牢固并卡好后，拆除北碼臨時工作平臺，經(jīng)井口組人員檢查確認無誤后，經(jīng)井口組人員檢查確認無誤后，通知井口信號室開始下放南碼罐籠。

7.2.1.3、當新繩繩頭上提至下天輪（北碼）下方時，平臺組人員檢查捆扎情況，有問題時進行處理，無問題時將新繩繩頭繼續(xù)繞過下天輪。

7.2.1.4、當新繩頭處的鋼絲繩卡到達下天輪下方時，停止絞車運行，此時用鐵絲捆扎的新繩頭已經(jīng)繞過下天輪上方。

7.2.1.5、在繞過下天輪的新繩頭緊接所綁鐵絲后方打上鋼絲繩卡，把新繩和老繩分別卡在一起，同時去掉下天輪下方的鋼絲繩卡。

7.2.1.6、繼續(xù)開動絞車，當新繩頭運行至絞車房滾筒下出繩口位置時，停止絞車運行，在離新繩頭5m位置處打上鋼絲繩卡，把新繩與老繩卡在一起，同時去掉新繩頭處的鋼絲繩卡。

7.2.1.7、開動絞車，使新繩頭繞過滾筒，鋼絲繩卡到達滾筒下出繩口時，停止絞車運行，在新繩繩頭緊接所綁鐵絲后方打上鋼絲繩卡，把新繩與老繩分別卡在一起，去掉滾筒下出繩口處的鋼絲繩卡。

7.2.1.8、繼續(xù)下放南碼罐籠5m后停止絞車運行，在滾筒上出繩口處打上鋼絲繩卡，把新繩和老繩卡在一起，拆除新繩頭處的鋼絲繩卡。

7.2.1.9、繼續(xù)下放南碼罐籠，使新繩頭繞過南碼天輪到達南碼天輪下方時，停止絞車運行，在南碼天輪下方新繩頭緊接所綁鐵絲后方打上鋼絲繩卡，把新繩與老繩分別卡在一起；拆除南碼天輪上方的鋼絲繩卡。

7.2.1.10、經(jīng)確認無誤后，繼續(xù)下放南碼罐籠，使新繩下放至井口位置時，停止絞車運行。井口組人員檢查新老繩是否扭纏，確認無問題后進行下一步操作。

7.2.1.11、拆除到達井口位置的新繩繩頭上的鋼絲繩卡和綁扎的鐵絲，用25繩卡把新繩頭固定在井口南側井架橫梁上，不能影響絞車正常運行。

7.2.2、帶繩：

7.2.2.1、老繩帶新繩前，南碼罐籠提至井口位置，新繩放繩老繩回收組井口房井口北側安裝木質緊繩裝置卡緊新鋼絲繩。

7.2.2.2把提前引至井口（南碼罐籠處）的新繩從井口南側井架橫梁上拆除，井口組人員在南碼罐籠上方位置用每根不少于6道25鋼絲繩卡將四根新繩和老繩分別卡在一起，繩夾間距150mm，第一副鋼絲繩夾盡可能靠近楔形繩環(huán)處，（注意新鋼絲繩要留夠裝入楔形連接裝置內的長度）。

7.2.2.3、下放南碼罐籠，使南碼罐籠上方安全傘上面到達井口鎖口盤下方1米左右位置后停車。

7.2.2.4、搭建井口工作平臺，用4根寬不小于200mm、長不小于3500mm、厚不小于50mm的木板南北各兩塊搭放在鎖扣盤東西兩側的22#工字鋼上方，提升鋼絲繩東西兩側分別用4塊寬不小于200mm、長不小于1500mm、厚不小于50mm的木板蓬在南北木板上，兩端用8號鐵絲固定在鎖口的22#工字鋼上，同時工作平臺木板之間用扒釘固定，形成聯(lián)鎖（注意留出鋼絲繩、板卡通過的通道）。

7.2.2.5、新繩放繩老繩回收組由2人控制木質緊繩裝置（此處準備好一桶水和兩臺滅火器，防止木質鎖繩裝置因為摩擦生熱起火）,井口組8人負責在井口工作平臺處打復合板卡。

7.2.2.6、在以上所有工作都完成后，低速下放南碼罐籠，使新繩拉緊，打第一道復合板卡（同時車房組在車房記錄此時南碼罐籠的初始距離）。復合板卡打好完畢后將信息傳遞給井口信號室現(xiàn)場總指揮，現(xiàn)場總指揮確定無誤后，由井口處發(fā)出信號，提升機房動車下放南碼罐籠，司機保證絞車以不大于0.5m/s速度運行，在此期間井口組人員在井口隨時觀察新舊繩運行情況，車房人員隨時觀察提升機運行距離，每20米停車一次，由井口組人員在工作平臺位置打復合板卡，夾住新舊8根繩，依次類推，直到北碼罐籠上方安全傘上面與井口地面平齊后停車。。

7.2.2.7、在下放過程中必須保證，新、老繩不能有松動，握彎等現(xiàn)象。

7.2.3、北碼罐籠新老繩交替：

7.2.3.1、北碼罐籠上方安全傘上面與井口地面平齊停車后，井口組工作人員從北碼罐籠東邊鋼絲繩楔形連接裝置上方1.5m左右位置，打一道直徑不小于15.5mm的輔助鋼絲繩環(huán)，用4道25繩卡與新繩卡在一起，下方用一道直徑不小于15.5mm的輔助鋼絲繩繞纏北碼罐籠上方梯形主拉板脖頸處并用3道15.5mm繩卡卡牢后留出掛接繩環(huán)。用一臺5噸手拉葫蘆分別掛在上下2個繩環(huán)中，拉緊手拉葫蘆受力拉緊新繩，15.5鋼絲繩破斷拉力為sp=123100n，

鋼絲繩安全系數(shù)

所選鋼絲繩合適，繩卡選用與鋼絲繩配套的y-15.5繩卡。

起吊重量為 kg,所選5噸手拉葫蘆合適。

7.2.3.2、用一臺1噸手拉葫蘆拉住楔形連接裝置上端，以防老繩松老繩時楔形繩環(huán)歪斜（楔形連接裝置重50 kg，所選1噸手拉葫蘆合適）。松此道張緊裝置油缸壓力，使此道連接裝置與老繩頭松弛，將老繩和一道棕繩用25繩卡卡緊后從此連接裝置中抽出，裝入新繩繩頭，升此道張緊裝置油缸壓力，拉緊新繩，松手拉葫蘆，使新繩受力，并截斷多余的新繩。松北碼綁有老繩繩頭的棕繩，使后方老繩松弛，繞過下天輪、車房滾筒后存于井口房與車房中間通道東側位置。

7.2.3.3、依7.2.3.2方法依次實現(xiàn)4根繩的新老交替。并將老繩分別存于井口房與車房中間通道東西兩側位置，每邊各2根。在井口房與車房中間通道處的井架上打4道15.5mm的輔助鋼絲繩，用一道25繩卡將老繩繩頭和輔助繩卡在一起，以防回繩。15.5鋼絲繩破斷拉力為sp=123100n，

鋼絲繩安全系數(shù)

所選鋼絲繩合適，繩卡選用與鋼絲繩配套的y-25繩卡。

7.3、新繩帶老繩（12日8:00-16:00）：

7.3.1、各組組長檢查上步工序是否完成，確認后慢速動車上提南碼罐籠200mm，各組觀察鋼絲繩運行情況，待各組確認無誤后，由回收組人員拖拽舊鋼絲繩并分堆盤好。

7.3.2、新繩放繩老繩回收組人員在新繩受力后拆除木質緊繩器，繼續(xù)以不大于0.5m/s的速度上提南碼罐籠，直到第一道復合板卡上升到工作平臺處，進行停車拆除，此時回收組人員拖拽舊鋼絲繩盤好，并拉緊老繩以防工作中回繩。

7.3.3、井口組在工作平臺依次拆除復合板卡和繩夾，拆除最后一道復合板卡后停車。

7.3.4、拆除井口工作平臺。

7.3.5、上提南碼罐籠，使北碼到達正常停車位置后停車在井底卸掉配重。

7.3.6、井口組工作人員從東邊鋼絲繩楔形連接裝置上方1.5m左右位置，打一道直徑不小于15.5mm的輔助鋼絲繩環(huán)，用4道25繩卡與新、老繩卡在一起，下方用一道直徑不小于15.5mm的輔助鋼絲繩繞纏北碼罐籠上方梯形主拉板脖頸處并用3道15.5mm繩卡卡牢后留出掛接繩環(huán)。用一臺5噸手拉葫蘆分別掛在上下2個繩環(huán)中，拉緊手拉葫蘆受力拉緊新繩，用一臺1噸手拉葫蘆拉住楔形連接裝置上端，以防老繩松老繩時楔形繩環(huán)歪斜，松此道張緊裝置油缸壓力，使此道連接裝置與老繩頭松弛，在老繩繩頭上方1米處用25繩卡和一道棕繩繩頭卡緊后，將老繩繩頭從此連接裝置中抽出，裝入新繩繩頭，升此道道張緊裝置油缸壓力，拉緊新繩，松手拉葫蘆，使新繩受力。

7.3.7、拆除新舊老繩連接繩卡。井口回收組人員松此根棕繩，使老繩繞過上天輪后落地，由天輪組人員拉住連接舊繩的棕繩，人工把舊繩下放到井口房北側。

7.3.8、依7.3.7方法依次實現(xiàn)4根繩的新老交替。新繩放繩老繩回收組人員盤好回收的老繩后全部疏散；

7.3.9整個過程下放與上提南碼罐籠時，井底組人員時刻對尾繩進行監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理。

8、調繩（13日8:00-16:00）：

8.1、測量鋼絲繩所需新繩調整長度。

8.2、用5噸手拉葫蘆配合張緊平衡油缸調節(jié)繩長。把多余的繩割斷。

8.3、調繩結束后，井口組組長確認楔形連接裝置是否連接牢固。

8.4、待所有工作完成無誤后，清理井架上所有工具及配件。

8.5、所有工作完畢由各施工小組組長報告總指揮，再次對現(xiàn)場進行確任。

8.6、試運行。

8.7、對連接裝置進行探傷。

9、安全措施：

9.1、換繩工作中，施工人員必須具備相應的工作經(jīng)驗，并要求對措施進行貫徹學習，由現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一指揮，密切配合，協(xié)調作業(yè)。

9.2、換繩前，應對井口、井架、井架平臺進行全面檢查，清除所有浮物、碎石等確保井筒工作的安全；并在井口周圍圍上警戒線，由機電二隊派專人看守，嚴禁閑雜人員在井口走動。

9.3、換繩工作中，所有高空和井口作業(yè)人員必須佩戴安全帶，頭戴安全帽，系上帽帶，腳穿膠鞋，工作時保險繩必須打在井架上，人員需移動時嚴禁安全繩交叉，同時嚴禁出現(xiàn)上下平行作業(yè)現(xiàn)象。

9.4、施工前一天及施工期間所有參加人員嚴禁喝酒（有恐高癥者嚴禁參加高空和井口作業(yè)）。

9.5、施工期間，工作時間為每天8：00-16:00，四點班和零點班機電二隊要派人看守施工現(xiàn)場。

9.6、施工時，必須確定和保證每根新繩的捻向應分別和相應的舊繩相異。

9.7、手拉葫蘆的起重能力必須根據(jù)現(xiàn)場起吊物重量和鋼絲繩選用。

9.8、換繩過程中，應始終保持四根新繩處于均勻張緊狀態(tài)。

9.9、楔形連接裝置的楔塊要打緊、上牢。

9.10、在新繩頭側，距楔形連接裝置出口200mm處打“u”型繩夾一道，用于防抽觀察。

9.11、井底由井底組人員負責把守，15m范圍內不能有人員走動。

9.12、上提和下放老繩時，新繩放繩老繩回收組人員必須齊心協(xié)力，密切合作，聽從統(tǒng)一指揮。

9.13、施工過程中，各小組的情況必須傳遞及時、準確，并由專人負責傳遞情況。

9.14、施工過程中，新繩放繩老繩回收組必須在每個新繩盤處安排1人，并準備好直徑不小于50mm木棒，用來控制繩盤速度和制動。

9.15、提升機運行必須有主司機操作，副司機監(jiān)控。

9.16、井口工作時，提升機必須斷開控制回路電源。

9.17、施工前，由車房組負責檢查絞車各種保護裝置應動作靈敏可靠，電氣制動能安全運行。由于提升機長時間處于低速運行狀態(tài)，故應保持配電室通風散熱良好。

9.18、所有高空作業(yè)人員所用的工具及小配件必須用繩綁好，嚴禁上下平行作業(yè)。

9.19、每次動車前，井底組必須認真觀察尾繩運行情況，確認無誤后方可動車。

9.20、新繩繩盤架必須在地平上固定牢靠。

9.21、施工中，需截割繩頭時必須將繩頭兩端提前固定。

9.22、施工過程中如發(fā)生異常情況，必須立即停止工作，采取可靠措施，并向有關領導匯報，待徹底消除不安因素后，方可繼續(xù)工作。

9.23、現(xiàn)場施工負責人做好施工記錄，并寫好施工總結，交機電運輸科存檔。

9.24、施工前應對使用氣割、電焊制定專項措施。

9.25、施工過程由機電運輸科、安質科派專人現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)行。

第6篇 三水平立井多繩摩擦式提升機提升鋼絲繩更換安全技術措施

蘆溝煤礦三水平立井為jkmd-2.25_4（i）e型落地式摩擦提升機，滾筒直徑2.25m，提升高度543.4m，井架高度24m，提升容器采用1t雙碼單層單車四繩罐籠（南碼為主罐，北碼為副罐），提升容器自重6.5t，每根鋼絲繩長度660m，鋼絲繩單重2.33kg/m，尾繩單重4.90kg/m,最大繩速 5.4m/s,提升機許用最大靜張力215kn，許用最大靜張力差65kn,容器導向為剛性組合罐道。

根據(jù)《規(guī)程》規(guī)定，摩擦式提升機提升鋼絲繩使用不超過兩年，我礦三水平立井多繩摩擦式提升機提升鋼絲繩（首繩）于2012年11月15日掛繩，需更換新繩。為使換繩施工能夠安全順利進行并取得圓滿成功，特制定如下安全技術措施，望認真執(zhí)行。

1、施工時間： 2014年10月11、12、13日8:00-16:00

2 、施工地點：三水平立井

3 、施工組織：

施工單位：? 機電二隊

施工負責人：鄭春迎（現(xiàn)場總指揮）

現(xiàn)場負責人：陳春林

技術負責人：蘆斌

4 、現(xiàn)場作業(yè)人員分工組織

4.1、此次換繩作業(yè)任務由機電二隊負責，從施工開始至新繩下放完畢為第一大工作階段，從老繩回收開始至老繩回收完畢為第二大工作階段，調繩試運行為第三大作業(yè)階段。

4.2、具體施工過程中分為五個工作小組：井口組、天輪組、車房組、井底組、新繩放繩老繩回收組。

4.3、井口組（共8人）負責所有井口及平臺部分工作：固定繩盤、安裝導向托輥、固定新老繩、搭建井口操作平臺、打復合板卡、新老繩頭替換、拆除復合板卡、調繩工作、試運行。

4.4、天輪組（共4人）負責觀察天輪處下繩情況，下放繩頭等工作。

4.5、井底組（1人）負責所有井底部分工作：觀察井底罐籠情況、檢查更換繩后的尾繩情況以及調繩后尾繩的情況；以及井底周圍警戒工作。

4.6、車房組（共4人，含絞車司機2人）負責車房安全運行工作。

4.7、新繩放繩老繩回收組（28人）負責把新繩上提至下天輪，下天輪至車房，車房至井口以及打緊繩器、換繩過程中操作新繩輪和老繩回收工作。

5、施工技術措施

5.1 、“繩帶繩”法原理：（原理圖如圖一所示）

工藝流程：

根據(jù)我礦實際情況及現(xiàn)場勘查，經(jīng)研究決定使用“繩帶繩”方法更換新繩，即：采用“老繩帶新繩”，“新繩帶老繩”兩大施工工序，把老繩全部一次換完。

具體施工工藝：新繩在老繩帶動下，繞過下天輪（北碼）、滾筒、上天輪（南碼），到達井口位置；固定新繩到井口井架上，上提南碼罐籠至井口位置，將新繩預留2米（在連接裝置中使用長度）后，將新繩和南碼罐籠連接裝置上方老繩卡在一起；低速下放南碼罐籠，老繩“帶”動新繩；下放南碼罐籠，使其上方安全傘上平面位于鎖口盤下方1米處；在鎖口的22#工字鋼橫梁上搭建井口操作平臺；低速下放南碼罐籠，每隔20米用復合板卡固定新、老繩，直到北碼罐籠頂部安全傘上面與井口地面平齊位置；在北碼罐籠上進行老繩與棕繩連接，新、老繩交替，新繩安裝到連接裝置；從下天輪和提升機房把老繩抽出，在井口房與車房中間位置東西兩側分別存放2根老繩；低速上提南碼罐籠，新繩“帶”動老繩，在操作平臺處拆除復合板卡，同時回收老繩；拆除最后一道復合板卡后，停車拆除井口操作平臺；上提南碼罐籠，直到南碼罐籠到達正常停車位置后，進行南碼老繩與棕繩連接，新、老繩交替，新繩安裝到連接裝置；老繩下放完后，調節(jié)相對位置；試運行。

5.2、換繩前的準備：

5.2.1、對新繩進行驗收，驗收合格后方可使用，如有問題及時反映給上級有關部門；罐籠與鋼絲繩連接裝置銷軸探傷工作，提前一周與有資質單位聯(lián)系并在換繩后及時進行探傷；新鋼絲繩檢驗報告是否在有效期內，由機電運輸科負責落實。

5.2.2、在施工前，換繩措施及相關單項安全技術措施都要組織有關人員進行貫徹、學習，真正做到措施貫徹到每位施工人員，責任落實到人，切實做好自主保安。

5.2.3、施工單位加工鋼絲繩旋轉托架4套（用于清洗鋼絲繩表面油脂和換繩時放繩使用），加工油槽一件（長6m，寬0.7m，深0.3m,下焊角鐵腿，用于洗繩時使用）。

5.2.4、清除鋼絲繩表面油脂。由于摩擦提升要求，鋼絲繩表面所涂的防護油脂必須清洗干凈。我礦選用柴油清洗法：將制作好的油槽內裝柴油，用電加熱管加熱，用溫度計和控制電解熱管開?？刂朴蜏貫?0℃-100℃。使鋼絲繩從槽內通過，從而使新繩從木輪拉出后經(jīng)過柴油的洗滌。鋼絲繩在通過油槽時，用鋼絲刷子隨走隨刷，鋼絲繩洗滌結束后離開油槽回纏時用棉紗擦凈。

5.2.5、準備換繩用的設備、工具、材料等。按施工方法所需的設備、工具、材料、備件等準備齊全，數(shù)量充足，起重用具安全系數(shù)滿足安全的要求，并完整無損，按指定的位置擺放、吊掛、安裝好。

5.2.6、施工前2天，由機電二隊人員將新繩繩盤分別擺放在繩盤托架上安裝于井口房內井筒北側位置，托架用膨脹螺栓固定在地面上，并按由東至西依次按右捻→左捻→右捻→左捻次序依次擺好（注意：繩盤出繩口在下方，由下方向南出繩）；同時準備好制動用的木杠（木桿以托架為支撐點使繩盤能夠實現(xiàn)人力制動）。

5.2.7、提前2天安裝好新繩導向托輥，托輥軸上下固定；木質緊繩裝置井口房井口北側位置（緊繩器為兩道木板之間固定襯木制作，換繩期間上緊木板兩端的兩道螺栓，使上下襯木加緊新鋼絲繩）。

5.2.8、施工前1天，機電二隊將復合板夾及螺栓運至井口南側。

5.2.9、所用工具及與施工有關的物品、材料等施工前2天必須到位；所有準備工作在施工前1天必須完成，由機電運輸科組織驗收，由機電運輸科、機電二隊負責落實。

5.2.10、換繩前，由機電二隊詳細檢查三水平立井提升鋼絲繩、尾繩、天輪、懸掛裝置、連接裝置、罐籠、罐耳、罐道等，確保其完好，運轉可靠、無卡阻情況。

5.2.11、提升前，由機電二隊清除摩擦驅動滾筒繩槽內粘附的鋼絲繩上脫落的油脂，以避免其降低驅動滾筒的摩擦因數(shù)。

6、 施工依據(jù)計算過程

6.1、最大靜張力的驗算：

fjma_=10（q1+q2+qz+p1hn1+p2h1n2）

=10×（675+2.33×4×543.4+6500+2.33×567.4×4+4.9×10×2）

=176257n<215000n

式中：

q1--板卡重量，675kg（27套）

q2--下放新繩重量，5064.5kg

qz--罐籠自重，6500kg

p1--鋼絲繩每米重量，2.33kg/m

p2--平衡鋼絲繩每米重量，4.9kg/m

n1--主提升鋼絲繩根數(shù)；4

n2--平衡鋼絲繩根數(shù)，2

h--提升高度，543.4m

h1--最下位置罐籠尾繩長度，10m

通過計算，提升機的實際最大靜張力176257n小于提升機的許用最大靜張力215000n，符合《煤礦安全規(guī)程》第382條規(guī)定要求。

6.2、最大靜張力差驗算

提升機的許用最大靜張力差為65000n

fcma_=10[q1+q2+（ 2p2- 4p1）h]=10×(675+5064.5-130.4)=56091<65000

實際最大靜張力差能滿足最大靜張力差要求。

6.3防滑驗算

換繩過程中，南碼罐籠位于井底位置時靜張力達到最大值，此時易產生靜滑，按此點驗算。

6.3.1靜防滑驗算

6.3.1.1靜防滑驗算公式及規(guī)定

， --重載側和輕載側鋼絲繩靜張力，

= fjma_=176257n

=10（qz+p1hn1+p2h1n2）

=10（6500+2.33×4×24+4.9×2×553.4）

≈122466

μ--計算摩擦因數(shù)，0.25

α--圍抱角，182°折合角度值3.175

故 ≈1.21

6.3.1.2驗算結果

通過計算，能滿足靜防滑要求

6.3.2、動防滑驗算

由絞車提升速度圖中主加速度0.58m/s2和主減速度0.29 m/s2，綜合考慮主繩和尾繩每米重量差值，可知最有可能產生滑動位置為提升重物主加速階段。應按提升重物主加速階段動防滑驗算。

6.3.2.1動防滑驗算公式及規(guī)定

式中， ≈1.21

--實測加速度0.58 m / s2，

， --重載側和輕載側鋼絲繩靜張力，

= fjma_=176257n

=10（qz+p1hn1+p2h1n2）+ gp≈122466

m1--鋼絲繩重載側質量，m1=176257/10=17625.7kg

m2--鋼絲繩輕載側質量，m2=122466/10=12246.6kg

6.3.2.2驗算結果

即通過計算不加配重也可滿足提升加速段防滑的要求。

6.4、鋼絲繩安全系數(shù)效驗

根據(jù)鋼絲繩測試報告，鋼絲繩最小破斷力總和為395040n

ma=39504×4/(675+6500+10×4.9×2+（543.4+567.4）×2.33×4)

≈9.05＞7.93(合適)

6.5、電動機功率計算

根距能量守恒定律及電動機過載系數(shù)大于2及變?yōu)橘|量以及各部件傳動效率，反算出電動機單次單碼過載系數(shù)為2時最大提升質量為4072kg。

6.6、配重質量選擇

綜合以上6.1、6.2、6.3幾條可知配重質量最少應為：5609.1-4072=1537.1kg。

最佳配重質量為（1537.1+4072）/2=2804.55kg。

7、施工步驟

7.1、預備工作：

7.1.1、施工開始前，再次明確人員、分工，貫徹措施，明確負責人。

7.1.2、施工前，所用參加施工人員佩戴好防護用品，靠近井筒作業(yè)的人員，應穿好膠鞋，戴好安全帽，系好帽帶。

7.1.3、施工開始前，準備完好的氧氣、乙炔及氣割工具，然后運至井口位置，為割斷新、老繩做準備。

7.1.4、施工前在井口東、西口兩側，拉警示圍欄，非工作人員不得入內。

7.1.5、施工開始前，統(tǒng)一規(guī)定聯(lián)系信號，最終信號由井口信號室發(fā)出，以南碼罐籠為主，一聲為停止南碼罐籠，兩聲為上提南碼罐籠、三聲為下放南碼罐籠。其中天輪組與井口信號室配對講機信號傳遞，井口組與井口信號室口哨信號傳遞（以南碼為準，一停二升三降），新繩放繩老繩回收組與井口信號室配對講機信號傳遞。

7.1.6、規(guī)定每次動車信號發(fā)出前，所有作業(yè)地點需和井口信號室進行聯(lián)系，并經(jīng)井口信號室現(xiàn)場總指揮確定無誤后，動車信號由井口信號室發(fā)出，井口信號室信號工聽從現(xiàn)場總指揮命令。

7.1.7、高空、井筒作業(yè)所有小型材料、工具必須有防止墜落的措施（如對講機等必須用線繩栓于手腕上）。

7.1.8、施工工作開始前，在北碼罐籠中放入配重，重量不小于2噸（用一礦車沙做配重，約重2.4噸），作為南碼罐籠帶繩過程中配重。

7.2、老繩帶新繩（11日8:00-16:00）：

7.2.1、引繩：

7.2.1.1先將北碼罐籠內裝入配重，下放北碼罐籠至井底，南碼罐籠提至井口位置。

7.2.1.2、井口組人員在北碼井口位置搭建臨時工作平臺，用厚度不小于50mm的木板搭在井梁上，并8#鐵絲綁扎牢固，工作人員在臨時操作平臺上牽引新繩頭繞過導向托輥，用鋼絲繩卡把四根新繩分別與北碼罐籠的四根老繩卡在一起，要求四根新繩所卡長度一致（先將新繩繩頭用12#鐵絲與綁扎在老繩上，不少于3處，每處不少于3圈，再退后4m用25繩卡將新、舊鋼絲繩卡在一起）；鋼絲繩捆扎牢固并卡好后，拆除北碼臨時工作平臺，經(jīng)井口組人員檢查確認無誤后，經(jīng)井口組人員檢查確認無誤后，通知井口信號室開始下放南碼罐籠。

7.2.1.3、當新繩繩頭上提至下天輪（北碼）下方時，平臺組人員檢查捆扎情況，有問題時進行處理，無問題時將新繩繩頭繼續(xù)繞過下天輪。

7.2.1.4、當新繩頭處的鋼絲繩卡到達下天輪下方時，停止絞車運行，此時用鐵絲捆扎的新繩頭已經(jīng)繞過下天輪上方。

7.2.1.5、在繞過下天輪的新繩頭緊接所綁鐵絲后方打上鋼絲繩卡，把新繩和老繩分別卡在一起，同時去掉下天輪下方的鋼絲繩卡。

7.2.1.6、繼續(xù)開動絞車，當新繩頭運行至絞車房滾筒下出繩口位置時，停止絞車運行，在離新繩頭5m位置處打上鋼絲繩卡，把新繩與老繩卡在一起，同時去掉新繩頭處的鋼絲繩卡。

7.2.1.7、開動絞車，使新繩頭繞過滾筒，鋼絲繩卡到達滾筒下出繩口時，停止絞車運行，在新繩繩頭緊接所綁鐵絲后方打上鋼絲繩卡，把新繩與老繩分別卡在一起，去掉滾筒下出繩口處的鋼絲繩卡。

7.2.1.8、繼續(xù)下放南碼罐籠5m后停止絞車運行，在滾筒上出繩口處打上鋼絲繩卡，把新繩和老繩卡在一起，拆除新繩頭處的鋼絲繩卡。

7.2.1.9、繼續(xù)下放南碼罐籠，使新繩頭繞過南碼天輪到達南碼天輪下方時，停止絞車運行，在南碼天輪下方新繩頭緊接所綁鐵絲后方打上鋼絲繩卡，把新繩與老繩分別卡在一起；拆除南碼天輪上方的鋼絲繩卡。

7.2.1.10、經(jīng)確認無誤后，繼續(xù)下放南碼罐籠，使新繩下放至井口位置時，停止絞車運行。井口組人員檢查新老繩是否扭纏，確認無問題后進行下一步操作。

7.2.1.11、拆除到達井口位置的新繩繩頭上的鋼絲繩卡和綁扎的鐵絲，用25繩卡把新繩頭固定在井口南側井架橫梁上，不能影響絞車正常運行。

7.2.2、帶繩：

7.2.2.1、老繩帶新繩前，南碼罐籠提至井口位置，新繩放繩老繩回收組井口房井口北側安裝木質緊繩裝置卡緊新鋼絲繩。

7.2.2.2把提前引至井口（南碼罐籠處）的新繩從井口南側井架橫梁上拆除，井口組人員在南碼罐籠上方位置用每根不少于6道25鋼絲繩卡將四根新繩和老繩分別卡在一起，繩夾間距150mm，第一副鋼絲繩夾盡可能靠近楔形繩環(huán)處，（注意新鋼絲繩要留夠裝入楔形連接裝置內的長度）。

7.2.2.3、下放南碼罐籠，使南碼罐籠上方安全傘上面到達井口鎖口盤下方1米左右位置后停車。

7.2.2.4、搭建井口工作平臺，用4根寬不小于200mm、長不小于3500mm、厚不小于50mm的木板南北各兩塊搭放在鎖扣盤東西兩側的22#工字鋼上方，提升鋼絲繩東西兩側分別用4塊寬不小于200mm、長不小于1500mm、厚不小于50mm的木板蓬在南北木板上，兩端用8號鐵絲固定在鎖口的22#工字鋼上，同時工作平臺木板之間用扒釘固定，形成聯(lián)鎖（注意留出鋼絲繩、板卡通過的通道）。

7.2.2.5、新繩放繩老繩回收組由2人控制木質緊繩裝置（此處準備好一桶水和兩臺滅火器，防止木質鎖繩裝置因為摩擦生熱起火）,井口組8人負責在井口工作平臺處打復合板卡。

7.2.2.6、在以上所有工作都完成后，低速下放南碼罐籠，使新繩拉緊，打第一道復合板卡（同時車房組在車房記錄此時南碼罐籠的初始距離）。復合板卡打好完畢后將信息傳遞給井口信號室現(xiàn)場總指揮，現(xiàn)場總指揮確定無誤后，由井口處發(fā)出信號，提升機房動車下放南碼罐籠，司機保證絞車以不大于0.5m/s速度運行，在此期間井口組人員在井口隨時觀察新舊繩運行情況，車房人員隨時觀察提升機運行距離，每20米停車一次，由井口組人員在工作平臺位置打復合板卡，夾住新舊8根繩，依次類推，直到北碼罐籠上方安全傘上面與井口地面平齊后停車。。

7.2.2.7、在下放過程中必須保證，新、老繩不能有松動，握彎等現(xiàn)象。

7.2.3、北碼罐籠新老繩交替：

7.2.3.1、北碼罐籠上方安全傘上面與井口地面平齊停車后，井口組工作人員從北碼罐籠東邊鋼絲繩楔形連接裝置上方1.5m左右位置，打一道直徑不小于15.5mm的輔助鋼絲繩環(huán)，用4道25繩卡與新繩卡在一起，下方用一道直徑不小于15.5mm的輔助鋼絲繩繞纏北碼罐籠上方梯形主拉板脖頸處并用3道15.5mm繩卡卡牢后留出掛接繩環(huán)。用一臺5噸手拉葫蘆分別掛在上下2個繩環(huán)中，拉緊手拉葫蘆受力拉緊新繩，15.5鋼絲繩破斷拉力為sp=123100n，

鋼絲繩安全系數(shù)

所選鋼絲繩合適，繩卡選用與鋼絲繩配套的y-15.5繩卡。

起吊重量為 kg,所選5噸手拉葫蘆合適。

7.2.3.2、用一臺1噸手拉葫蘆拉住楔形連接裝置上端，以防老繩松老繩時楔形繩環(huán)歪斜（楔形連接裝置重50 kg，所選1噸手拉葫蘆合適）。松此道張緊裝置油缸壓力，使此道連接裝置與老繩頭松弛，將老繩和一道棕繩用25繩卡卡緊后從此連接裝置中抽出，裝入新繩繩頭，升此道張緊裝置油缸壓力，拉緊新繩，松手拉葫蘆，使新繩受力，并截斷多余的新繩。松北碼綁有老繩繩頭的棕繩，使后方老繩松弛，繞過下天輪、車房滾筒后存于井口房與車房中間通道東側位置。

7.2.3.3、依7.2.3.2方法依次實現(xiàn)4根繩的新老交替。并將老繩分別存于井口房與車房中間通道東西兩側位置，每邊各2根。在井口房與車房中間通道處的井架上打4道15.5mm的輔助鋼絲繩，用一道25繩卡將老繩繩頭和輔助繩卡在一起，以防回繩。15.5鋼絲繩破斷拉力為sp=123100n，

鋼絲繩安全系數(shù)

所選鋼絲繩合適，繩卡選用與鋼絲繩配套的y-25繩卡。

7.3、新繩帶老繩（12日8:00-16:00）：

7.3.1、各組組長檢查上步工序是否完成，確認后慢速動車上提南碼罐籠200mm，各組觀察鋼絲繩運行情況，待各組確認無誤后，由回收組人員拖拽舊鋼絲繩并分堆盤好。

7.3.2、新繩放繩老繩回收組人員在新繩受力后拆除木質緊繩器，繼續(xù)以不大于0.5m/s的速度上提南碼罐籠，直到第一道復合板卡上升到工作平臺處，進行停車拆除，此時回收組人員拖拽舊鋼絲繩盤好，并拉緊老繩以防工作中回繩。

7.3.3、井口組在工作平臺依次拆除復合板卡和繩夾，拆除最后一道復合板卡后停車。

7.3.4、拆除井口工作平臺。

7.3.5、上提南碼罐籠，使北碼到達正常停車位置后停車在井底卸掉配重。

7.3.6、井口組工作人員從東邊鋼絲繩楔形連接裝置上方1.5m左右位置，打一道直徑不小于15.5mm的輔助鋼絲繩環(huán)，用4道25繩卡與新、老繩卡在一起，下方用一道直徑不小于15.5mm的輔助鋼絲繩繞纏北碼罐籠上方梯形主拉板脖頸處并用3道15.5mm繩卡卡牢后留出掛接繩環(huán)。用一臺5噸手拉葫蘆分別掛在上下2個繩環(huán)中，拉緊手拉葫蘆受力拉緊新繩，用一臺1噸手拉葫蘆拉住楔形連接裝置上端，以防老繩松老繩時楔形繩環(huán)歪斜，松此道張緊裝置油缸壓力，使此道連接裝置與老繩頭松弛，在老繩繩頭上方1米處用25繩卡和一道棕繩繩頭卡緊后，將老繩繩頭從此連接裝置中抽出，裝入新繩繩頭，升此道道張緊裝置油缸壓力，拉緊新繩，松手拉葫蘆，使新繩受力。

7.3.7、拆除新舊老繩連接繩卡。井口回收組人員松此根棕繩，使老繩繞過上天輪后落地，由天輪組人員拉住連接舊繩的棕繩，人工把舊繩下放到井口房北側。

7.3.8、依7.3.7方法依次實現(xiàn)4根繩的新老交替。新繩放繩老繩回收組人員盤好回收的老繩后全部疏散；

7.3.9整個過程下放與上提南碼罐籠時，井底組人員時刻對尾繩進行監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理。

8、調繩（13日8:00-16:00）：

8.1、測量鋼絲繩所需新繩調整長度。

8.2、用5噸手拉葫蘆配合張緊平衡油缸調節(jié)繩長。把多余的繩割斷。

8.3、調繩結束后，井口組組長確認楔形連接裝置是否連接牢固。

8.4、待所有工作完成無誤后，清理井架上所有工具及配件。

8.5、所有工作完畢由各施工小組組長報告總指揮，再次對現(xiàn)場進行確任。

8.6、試運行。

8.7、對連接裝置進行探傷。

9、安全措施：

9.1、換繩工作中，施工人員必須具備相應的工作經(jīng)驗，并要求對措施進行貫徹學習，由現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一指揮，密切配合，協(xié)調作業(yè)。

9.2、換繩前，應對井口、井架、井架平臺進行全面檢查，清除所有浮物、碎石等確保井筒工作的安全；并在井口周圍圍上警戒線，由機電二隊派專人看守，嚴禁閑雜人員在井口走動。

9.3、換繩工作中，所有高空和井口作業(yè)人員必須佩戴安全帶，頭戴安全帽，系上帽帶，腳穿膠鞋，工作時保險繩必須打在井架上，人員需移動時嚴禁安全繩交叉，同時嚴禁出現(xiàn)上下平行作業(yè)現(xiàn)象。

9.4、施工前一天及施工期間所有參加人員嚴禁喝酒（有恐高癥者嚴禁參加高空和井口作業(yè)）。

9.5、施工期間，工作時間為每天8：00-16:00，四點班和零點班機電二隊要派人看守施工現(xiàn)場。

9.6、施工時，必須確定和保證每根新繩的捻向應分別和相應的舊繩相異。

9.7、手拉葫蘆的起重能力必須根據(jù)現(xiàn)場起吊物重量和鋼絲繩選用。

9.8、換繩過程中，應始終保持四根新繩處于均勻張緊狀態(tài)。

9.9、楔形連接裝置的楔塊要打緊、上牢。

9.10、在新繩頭側，距楔形連接裝置出口200mm處打“u”型繩夾一道，用于防抽觀察。

9.11、井底由井底組人員負責把守，15m范圍內不能有人員走動。

9.12、上提和下放老繩時，新繩放繩老繩回收組人員必須齊心協(xié)力，密切合作，聽從統(tǒng)一指揮。

9.13、施工過程中，各小組的情況必須傳遞及時、準確，并由專人負責傳遞情況。

9.14、施工過程中，新繩放繩老繩回收組必須在每個新繩盤處安排1人，并準備好直徑不小于50mm木棒，用來控制繩盤速度和制動。

9.15、提升機運行必須有主司機操作，副司機監(jiān)控。

9.16、井口工作時，提升機必須斷開控制回路電源。

9.17、施工前，由車房組負責檢查絞車各種保護裝置應動作靈敏可靠，電氣制動能安全運行。由于提升機長時間處于低速運行狀態(tài)，故應保持配電室通風散熱良好。

9.18、所有高空作業(yè)人員所用的工具及小配件必須用繩綁好，嚴禁上下平行作業(yè)。

9.19、每次動車前，井底組必須認真觀察尾繩運行情況，確認無誤后方可動車。

9.20、新繩繩盤架必須在地平上固定牢靠。

9.21、施工中，需截割繩頭時必須將繩頭兩端提前固定。

9.22、施工過程中如發(fā)生異常情況，必須立即停止工作，采取可靠措施，并向有關領導匯報，待徹底消除不安因素后，方可繼續(xù)工作。

9.23、現(xiàn)場施工負責人做好施工記錄，并寫好施工總結，交機電運輸科存檔。

9.24、施工前應對使用氣割、電焊制定專項措施。

9.25、施工過程由機電運輸科、安質科派專人現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)行。

第7篇 主井鋼絲繩更換安全技術措施

一、概述

此次更換主井的四根鋼絲繩，繩徑為φ38mm，提升行程約為960米。我們采取換繩工序為：首先拆除1#、4#舊鋼絲繩，再安裝1#、4#新鋼絲繩；然后再拆除2#、3#舊鋼絲繩，再安裝2#、3#新鋼絲繩,最后截取4根新鋼絲繩的伸長量。施工時間約需24小時。

該施工工藝的主要特點：

1、四根鋼絲繩（舊舊舊舊、新舊舊新、新新新新）之間始終被長板卡所卡緊定位,各繩之間不會出現(xiàn)打絞現(xiàn)象。

2、天輪的繩槽中始終只有一根鋼絲繩在運行,鋼絲繩不會出現(xiàn)掉槽現(xiàn)象。

3、施工前的準備工作無須占用礦井生產時間，只是將施工設備和工具布置在井口附近，并將電源和風源接通，大約需5個小時即可完成。

4、工程竣工前,撤出的四根舊鋼絲繩同時被回纏到原四個新繩輪盤上。

5、施工工藝成熟完善,人員和設備的安全性極高,施工用時較短。

6、甲方需提供少量的物料, 電源、風源、氧氣和乙炔即可。

二、施工前的準備工作

1、安排專人檢查施工用鋼絲繩的情況，φ18.5mm鋼絲繩套26條、φ15.5mm鋼絲繩套28條、φ12.5mm鋼絲繩套38條，10只5t葫蘆、12只2t葫蘆、12只1t葫蘆、2只風鎬、30套長板卡、2臺卡繩器等是否可靠，并做好記錄，嚴禁使用不合格產品。

2、檢查液壓泵是否完好，4臺11.4kw調度絞車是否完好，嚴禁使用不合格設備。

3、檢查施工用安全帶是否完好，檢查搭建平臺木板是否完好，嚴禁使用不合格材料。

4、施工前，將井口及井架雜物徹底清掃干凈，保持施工現(xiàn)場無雜物，以防施工中雜物落入井筒，出現(xiàn)意外。

5、在主井口房外的東側布置兩臺收（舊）繩車和兩臺放（新）繩車。

6、在主井口房外的東側墻體上打一個600mmⅹ200mm的長方洞，洞口用膠皮封住。

7、施工隊20人共分三個施工組：井口組10人，天輪組4人，收、放繩組6人，整個施工過程由施工隊長1人全程指揮各組。

三、施工方法

1、用長板卡緊固4根舊鋼絲繩：將東箕斗運行至上井口停車，在井口搭建工作平臺，然后，下放東箕斗，每間隔60米打緊一副長板卡，直到西箕斗到達上井口。將西箕斗 1、 4繩頭從懸掛中投出，連接到纏繩車上。

2、拆除長板卡，回收2根舊鋼絲繩：開動絞車回收舊繩，同時拆除東箕斗側的長板卡，直至西箕斗運行到井口位置。

3、利用舊鋼絲繩帶新鋼絲繩：當東箕斗運行到井口位置，將舊繩截斷，并與新繩頭相連接。拆除東箕斗懸掛上的舊繩頭，連接到收繩車的舊繩頭上，將新繩頭帶過天輪、滾筒，將新繩與懸掛相連。

4、安裝2根新鋼絲繩：開動絞車下放東箕斗，開始下放新繩。每間隔60米打緊一副長板卡，直到西箕斗到達上井口，截斷新繩將其穿入懸掛，并打緊楔形環(huán)，1、4新繩更換完畢。

5、然后以同樣方法更換 2、3新繩。

6、大絞車試運行，工程竣工驗收。

四、具體施工過程

1、收放繩組的6名施工人員在主井口房外的東側草地上布置兩臺收（舊）繩車和兩臺放（新）繩車，這4臺繩車的底座分別墊上枕木找平，車的后面打上兩個地錨，各用2噸的手拉葫蘆將繩車拉緊。

2、向西箕斗內裝入重5噸左右原煤（約一根鋼絲繩的重量），以便更換繩時，兩箕斗兩側張力差約為一根鋼絲繩的重量。

3、開動大絞車，使東箕斗懸掛頂部露出上井口處停車，井口組的10名施工人員用木板搭工作平臺，并用鐵絲綁扎木板，使木板平臺牢固可靠。

4、6名施工人員站在平臺上，用1副長板卡夾住4根舊提升鋼絲繩，然后用電動扳手上緊8條螺栓，使長板卡緊緊卡住4根舊鋼絲繩。

5、開動大絞車，東箕斗以1m/s的速度下放,當下降60米后大絞車停車，施工平臺上的6名人員將1副長板卡夾住4根舊鋼絲繩，并用螺栓將長板卡打緊。

6、再開動大絞車下降60米后停車，同樣也打上1副長板卡緊住4根舊鋼絲繩。以此類推，每間隔60米打緊一副長板卡，直至西箕斗升到上井口。

7、當西箕斗頂部到達上井口位置時大絞車停車閉鎖。

8、天輪組的4名施工人員在天輪平臺西側的舊鋼絲繩上打兩副長板卡鎖住四根舊繩。

9、井口組的2名人員關閉2、3懸掛油缸的閥門，打開1、4懸掛油缸的閥門，將主閥門與油泵管路連接，慢慢打開主閥門，給1、4懸掛油缸卸壓，使1、4鋼絲繩松動。

10、井口組8名人員分別將10臺1t手拉葫蘆掛在套架的橫梁上，用4臺1噸葫蘆分別吊住1、4懸掛。

11、用電動扳手拆掉卡回繩頭的4條螺絲，用風鎬垂直對準楔形環(huán)用力擊打，使楔形環(huán)慢慢的脫離楔形盒子。

12、2名施工人員慢慢將楔形環(huán)移至井口外，并對楔形環(huán)兩側的銹跡打磨干凈。

13、分別將楔形盒子內的2根舊鋼絲繩取出，并與收舊鋼絲繩車的牽引繩連接。在井口掛2只5t的滑車分別給兩條舊鋼絲繩導向，2只5t導向滑車2根用φ1 5.5mm鋼絲繩套子連接到井口套架梁上。

14、將西箕斗側 1、4 兩個懸掛分別用φ12.5mm鋼絲繩套子捆扎固定到2、3懸掛上，用3噸卸扣將連接好鋼絲繩套子，卸扣銷子孔用鐵絲扎牢。

15、天輪組的人員用電動扳手將西側的長板卡拆除。

16、開動大絞車以0.5m/s的速度慢速下放西箕斗，同時收放繩組的2人員也開動井口房東側的2臺收繩車同步回收 1、4舊繩。

17、當東側的鋼絲繩板卡露出上進口時，通過井口信號指揮大絞車停車，同時收舊鋼絲繩的2臺繩車也同步停車。

18、井口組的6名施工人員站在井口工作平臺上拆除長板卡。

19、開動大絞車以0.5m/s的速度繼續(xù)下放西箕斗，同時收放繩組的2人員也繼續(xù)開動井口房東側的2臺收繩車同步回收 1、4舊繩。

20、當東側的鋼絲繩板卡再次露出上井口時，通過井口信號指揮大絞車停車，繼續(xù)拆除舊鋼絲繩上的長板卡。

21、以此類推，將東側鋼絲繩上的板卡全部拆除，直至東箕斗上懸掛頂部露出上井口為止。

22、當東箕斗上懸掛到達上井口工作平臺處，大絞車停車閉鎖，天輪施工人員在東、西兩側的鋼絲繩上各打一副長板卡。

23、用以上同樣的方法將東箕斗的1、4兩根舊鋼絲繩從懸掛中投出。

24、將2根新鋼絲繩從放繩車上牽出到井口處。

25、將2根舊繩在井口處分別用氣割截斷。

26、被截斷的2個舊鋼絲繩頭分別與新鋼絲繩頭、從懸掛中取出的舊鋼絲繩頭連接，新、舊兩鋼絲繩頭是用3副φ40mm鋼絲繩u型卡連接，舊、舊兩鋼絲繩用2副φ40mm鋼絲繩u型卡連接，要求鋼絲繩u型卡的兩個緊固螺絲必須打緊。

27、在井口再掛2只5t的滑車分別給兩條新鋼絲繩導向，2只5t導向滑車2根用1φ5.5mm鋼絲繩套子連接到井口套架梁上。

28、天輪施工人員用電動扳手將天輪平臺鋼絲繩上東、西兩側的長板卡拆除。

29、開動大絞車以0.2m/s的速度慢速下放東箕斗，收放繩組的2名人員開動收舊繩車同步回收舊鋼絲繩，新鋼絲繩隨舊鋼絲繩運動，先繞過上天輪和滾筒，再過下天輪到達井口東側。

30、在井口處，井口施工人員分別將新、舊兩鋼絲繩的連接u型卡拆除，并將新鋼絲繩頭用軟吊帶捆扎住，留在井筒套架梁上。

31、收放繩組的施工人員在絞車房將1、4兩根新鋼絲繩分別用4個1t的手拉葫蘆從繩槽中拾出。

32、開動大絞車以0.2m/s的速度慢速上提東箕斗，直至東箕斗上懸掛露出上井口停車。

33、拆除絞車房4個1t的手拉葫蘆，將1、4兩根新鋼絲繩放入原繩槽內。

34、天輪施工人員在天輪平臺東側的鋼絲繩上打上一副長板卡。

35、將新繩頭從套架梁上拆下，拆掉連接的軟吊帶，再將1、4兩新鋼絲繩頭分別穿入1、4懸掛，并打緊楔形環(huán)，用電動扳手上緊4條回繩頭的板卡螺絲。

36、天輪施工人員在天輪平臺拆除東側鋼絲繩上的一副長板卡。

37、開動大絞車以0.5m/s的速度慢速下放東箕斗，同時新繩車也繼續(xù)開始吐放新繩。

38、當東箕斗下放60米時停車，井口施工人員在東箕斗側打一副長板卡，卡緊（新舊舊新）四根鋼絲繩，在打長板卡前用，天輪施工的人員須用油缸將南側1、4新鋼絲繩向上拉緊，拉出新鋼絲繩的部分張緊力和結構變形。

39、開動大絞車以0.5m/s的速度繼續(xù)下放東箕斗，同時新繩車也繼續(xù)放新繩，當下放60米時停車，用以上同樣的方法給東箕斗側的鋼絲繩打上1副長板卡。

40、以此類推，每隔60米停車一次，打1副長板卡，直至西箕斗上懸掛露出上井口為止。

41、當西箕斗上懸掛露出上井口后，大絞車停車閉鎖。

42、收放繩組的施工人員在絞車房，用2臺3t的手拉葫蘆把1、4新鋼絲繩的下旋垂繩往絞車房里拉直，然后天輪施工人員用2臺5噸的手拉葫蘆吧1、4新鋼絲繩的上旋垂繩往井口方向拉直。

43、當1、4新鋼絲繩上旋繩和下旋繩都拉直后，井口施工人員將1、4新繩在適當?shù)奈恢脤⒔財唷?/p>

44、1、4新鋼絲繩將穿入懸掛，并打緊楔形環(huán)，用電動扳手上緊4條回繩頭的板卡螺絲。

45、將打壓泵與1、2、3、4懸掛的主閥門連接，把2、3懸掛閥門關閉，1、4懸掛閥門打開。

46、開啟打壓泵，給 1、4油缸打壓，當1、4油缸伸長的一定的程度，1、4新鋼絲繩收到一定的拉力時， 2、3 舊鋼絲繩松動。（此時新鋼絲繩受力，可以拆除另2根舊鋼絲繩）

47、1、4新繩更換完畢。

48、用同樣方法更換將2、3繩。

49、1、4、2、3鋼絲繩換完后絞車試運行。

50、清理天輪平臺、井口四周和井口北側的施工現(xiàn)場。(在清理施工現(xiàn)場的同時,即可將舊鋼絲繩分別回纏到原四個新繩輪盤上)

五、信號規(guī)定

1、主井井口處，放繩車處和收繩車處，天輪平臺處，絞車房處各有2部對講機進行信號聯(lián)系。

2、當需要開動大絞車時，需絞車信號與對講機同時聯(lián)系，待確定信號無誤方可開動大絞車。

六、安全注意事項

1、所有參加施工人員必須學習本措施 。

2、施工人員應服從施工負責人的統(tǒng)一指揮。

3、在井口施工的人員必須正確使用合格的安全帶。

4、清理干凈施工現(xiàn)場雜物及井口井筒雜物。

5、專人看守井口并設安全標識，任何人不得向井筒內墜物。

6、所使用的起重工具材料設備必須提前檢查完好，確保堅固可靠。其它材料用品也應檢查可靠。

7、井筒內使用的工具材料應適當拴留，防止失手墜井。

8、井口所搭放的腳手架不得有探頭板且捆扎牢固，木板厚度不小于60mm。且為無腐朽的木板。

9、手拉葫蘆，懸掛繩套等必須拴掛可靠。

10、施工中各施工人員做好自?；ケ９ぷ鞔_保施工安全。

11、嚴格要求繩車及提升機的速度應保持一致，以小于0.5m/s為宜，操作應認真細心，絞車司機應集中精力，一人操作一人監(jiān)護。

12、所有板卡必須卡接牢固，施工用繩套子一律插接，插接長度不小于鋼絲繩直徑的20倍。

13、嚴禁平行作業(yè)，起吊重物時應進行試吊，提升機運行時井筒內禁止有人，繩受力方向近距離內人員應注意避開。

14、發(fā)現(xiàn)異常情況應及時指揮提升機，然后進行檢查，明確情況。

15、截繩之前，測量鋼絲繩長度應準確，應由兩人相互驗證 。

16、嚴格執(zhí)行燒焊措施，備好消防器材，必要時提前向井筒內（主井底以下）灑水。

七、施工用器具

1、長板卡????? φ38mm????????? 30副

2、繩卡????????? ?? 40＃????????????????? 16個

3、電動扳手???????????? ??6把

4、梅花扳手???????????? 20把

5、活口扳手???????????? 20把

6、板卡螺栓?????? m20×170mm????? ??? 500套

7、葫蘆?????1～5t?????????????????? 20個

8、大錘??????????????? ?5把

9、手錘??????????????? ?5把

10、風鎬????????????? 2把

11、繩套子????φ18.5~12.5mm??? ??? 80條

12、放繩車????????????????????????????????? 2臺

13、收繩車????????????????????????????????? 2臺

14、滑車??????????????????????????????????? 10只

15、吊帶????????????? 1~5t????????????????? 50只

16、棕繩??????????????????????????????????? 250米

17、鐵絲??????????????????????????????????? 20公斤

18、電動扳手??????????????????????????????? 6把

19、卸扣??????????????????????????????????? 50個

20、磨光機????????????????????????????????? 2臺

21、安全帶????????????????????????????????? 30條

22、氧氣、乙炔表??????????????????????????? 4只

23、氧氣、乙炔帶??????????????????????????? 3套

24、電焊機????????????????????????????????? 1臺

25、木板??????????????????????????????????? 30塊

26、鉗子?????????????????????????????????? 10把