裝卸作業(yè)基本安全規(guī)程范本匯編（15篇范文）

包括什么內容

1. 基本安全原則

2. 裝卸設備操作規(guī)定

3. 貨物搬運與堆放標準

4. 緊急情況處理程序

5. 個人防護裝備使用指南

6. 安全培訓與定期評估

編制指南

1. 基本安全原則：所有裝卸作業(yè)人員應嚴格遵守“安全第一”的原則，確保自身和他人的生命安全。作業(yè)前需進行風險評估，識別潛在危險并采取預防措施。

2. 裝卸設備操作規(guī)定：操作前務必熟悉設備性能和操作手冊，未經許可不得擅自調整設備設置。設備啟動后，保持專注，禁止在運行中離開操作位置。

3. 貨物搬運與堆放標準：根據貨物性質和重量合理選擇搬運工具，避免超載。堆放貨物時，確保穩(wěn)定，防止倒塌。易損或危險品應特別標記并妥善處理。

4. 緊急情況處理程序：遇到火災、泄漏或其他緊急情況，立即啟動應急預案，迅速撤離現場，并及時通知相關部門。

5. 個人防護裝備使用指南：根據作業(yè)環(huán)境佩戴相應的防護裝備，如安全帽、防護眼鏡、手套、反光背心等。使用后及時檢查保養(yǎng)，確保其功能完好。

6. 安全培訓與定期評估：新員工上崗前須接受安全培訓，老員工每年至少進行一次復訓。定期進行安全評估，查找并糾正存在的安全隱患。

復審規(guī)定

1. 本規(guī)程每年至少復審一次，以確保其與最新的法規(guī)、技術標準和公司政策相一致。

2. 復審過程中，應收集員工反饋，評估規(guī)程的執(zhí)行效果，必要時進行修訂。

3. 復審完成后，更新后的規(guī)程應及時發(fā)布，并確保所有相關人員知曉并理解新內容。

4. 在特殊情況下，如發(fā)生重大安全事故或法規(guī)變更，應立即啟動臨時復審程序，修訂規(guī)程并進行全員培訓。

請注意，本規(guī)程旨在提供指導，具體操作應結合實際情況靈活應用。每個作業(yè)人員都應對自身的安全負責，時刻保持警惕，以避免意外發(fā)生。在日常工作中，不斷學習和改進，共同營造安全、高效的裝卸作業(yè)環(huán)境。

裝卸作業(yè)基本安全規(guī)程范本

第1篇 裝卸作業(yè)基本安全規(guī)程范本

一、適用范圍

本規(guī)程規(guī)定了雜貨裝卸作業(yè)的基本操作要求,旨在規(guī)范裝卸作業(yè)的行為,適用于錦州港從事裝卸作業(yè)的所有人員。

二、內容

1.新入港從事裝卸作業(yè)的人員必須經過三級安全教育后,方允許上崗作業(yè);新工人上崗作業(yè)前六個月,必須在有兩年裝卸作業(yè)經驗以上的工人帶領下作業(yè)。

2.遵守港口各項管理制度,入港前必須辦理好各種進港手續(xù)。

3.港內嚴禁違規(guī)吸煙(指定吸煙室除外),嚴禁酒后上崗。服從現場管理人員指揮,由港埠公司調度室統(tǒng)一派工,嚴禁私自參與作業(yè)。

4.作業(yè)人員作業(yè)前必須參加班前安全會議,了解裝卸工藝、安全技術操作規(guī)程及安全注意事項,按規(guī)定穿戴好勞動保護用品。

5.作業(yè)時要有充足的精力,不許帶病或在極度疲勞的情況下參加作業(yè)。

6.港區(qū)內行走要注意交通安全,主動避讓機動車輛。在確保安全的情況下通過鐵路道口和交叉路口,如遇障礙物要繞行,不要以攀援、跨越、鉆行的方法強行通過。

7.要保持作業(yè)環(huán)境安全和通道的暢通,作業(yè)中遇到困難要及時消除并采取相應的安全防護措施,作業(yè)現場的照明應符合有關標準的要求。

8.作業(yè)中要精神集中,嚴格遵守操作規(guī)程,不準打逗,不準擅離職守,不準在作業(yè)區(qū)域內睡覺,侯工休息時不可擅自離開侯工區(qū)域。

9.作業(yè)時要以機械、吊具、工屬具的最低負荷為基準,嚴禁超負荷作業(yè)。吊鉤運行時,其運行軌跡下面嚴禁任何人停留或通過。

10.作業(yè)人員必須在規(guī)定的作業(yè)崗位操作,不準私自更換崗位,隨意串崗或離崗。

11.發(fā)生事故后,要保護好事故現場,及時搶救傷員和受損貨物,如實將情況向現場管理人員報告。由當事人所在裝卸隊將事故經過以書面形式報港埠公司和相關職能部門。

第2篇 作業(yè)指導書-裝卸搬運工安全規(guī)程

1. 嚴禁遵守易燃、易爆及化學危險物品裝卸運輸的有關規(guī)定。裝卸粉散材料及有毒氣散發(fā)的物品,應配戴必要的防護用品。

2. 工作前應認真檢查所用工具是否完好可靠,不準超負荷使用。

3. 裝卸時應做到輕裝輕放,重不壓輕,大不壓小,堆放平穩(wěn),捆扎牢固。

4. 人工搬運、裝卸物件應視物件輕重配備人員。杠棒、跳板、繩索等工具必須完好可靠。多人搬運同一物件時,要有專人指揮,并保持一定間隔,一律順肩,步調一致。

5. 堆放物件不可歪斜,高度要適當,對易滑動件要用木塊墊塞。不準將物件堆放在安全道內。

6. 用機動車輛裝運貨物時,不得超載、超高、超長、超寬。如遇必須超高、寬、長裝運時,應按交通安全管理規(guī)定,要有可靠措施和明顯標志。

7. 裝車時,隨車人員要注意站立位置。車輛行駛時,不準站在物件和前攔板之間。車未停妥不準上下。

8. 裝卸貨物應掛規(guī)定吊點,起吊裝箱件時應先檢查箱體腳是否牢固完好,按吊線標志吊掛,并經試吊確認穩(wěn)妥后方能起吊。

9. 使用卷揚機、鋼管滾動滑移貨物時,要有專人指揮,路面要堅實平整,繩索套結要找準重心,保持直線行進,有棱角快口部位應設墊襯,卸車或下坡應加保險繩,貨物前后和牽引鋼絲繩邊不準站人。

10. 裝運易燃易爆化學危險物品嚴禁與其他貨物混裝。要輕搬輕放,搬運場地不準吸煙。車箱內不準坐人。

11. 裝卸時,應根據吊位變化,注意站立位置。嚴禁站在吊物下面。

12. 鐵路車輛裝運物件,不得超過車廂允許高度和寬度。鐵路兩側一米五以內,不得堆放裝卸物件,不準在車廂底下或頂上休息。

13. 在高攔板車廂裝卸貨物起重駕駛員無法看清車廂內的指揮信號時,應設中間指揮,正確傳遞信號。

第3篇 腐蝕品運輸、押運、裝卸作業(yè)規(guī)程

一、運輸作業(yè)規(guī)程

1、運輸前的工作準備

⑴運輸前應認真檢查貨物包裝和容器封口情況，嚴禁運輸無外包裝的任何易碎品容器。

⑵作業(yè)時應站立在上風處，防止有毒煙霧、氣體對人身的傷害；罐裝后，應將進料口緊密封嚴，防止行車中車輛晃動，造成腐蝕品從蓋口濺出，傷及周圍人員和車輛。

2、運輸安全要求

⑴裝載有易碎容器包裝的腐蝕品時，駕駛人員要平穩(wěn)駕駛，密切注意路面情況，上下橋隧、過鐵路道口等情況。在路面條件差、顛簸振動大而不能保證易碎容器完好時，應緩慢通行。

⑵運輸途中應每隔一定時間停車檢查車上貨物情況，發(fā)現包裝破漏要及時處理，防止漏出物損壞其他包裝，釀成重大事故。

3、滅火方法及撒漏處理

⑴滅火方法

腐蝕品的滅火方法可概括為：大量用水、謹慎用水。無機腐蝕品發(fā)生著火或有機腐蝕品直接燃燒時，除具有與水反應特性的物品外，一般可用大量的水撲救。即使有些腐蝕品會與水反應，但這些物品量較少，而大量的水迅速撲上足以抑制熱反應，也應用大量的水撲救。但用水應謹慎，宜用霧狀水，不能用高壓水柱直接噴射物品，尤其是酸液，以免飛濺的水珠帶上腐蝕品灼傷滅火人員；同時，要控制水的流向，以免帶腐蝕性的水流破壞環(huán)境。

不少腐蝕品燃燒時，會產生有毒氣體和煙霧，用水撲救時，產生的蒸汽也可能有毒性和腐蝕性。因此，撲救時應穿防護服，戴防毒面具，且人應站在上風處。

與水會發(fā)生劇烈反應的大量腐蝕品發(fā)生著火時，用大量的水若不能抑制，液體腐蝕品應用干砂或干土覆蓋或用干粉滅火機撲救。

⑵撒漏處理

①腐蝕品撒漏。液體腐蝕品應用干砂、干土覆蓋吸收，掃干凈后，再用水洗刷。大量溢出而用干砂、干土不足以吸收時，可視貨物的酸堿性質，分別用稀堿或稀酸中和。中和時，要防止發(fā)生劇烈反應。用水洗刷撒漏現場時，不能用水直接噴射，只能緩慢的澆洗或用霧狀水噴淋，以防水珠飛濺傷人。

②溴污染。溴為棕色發(fā)煙液體。沸點為55.8℃，遇水極易揮發(fā)，蒸汽有毒。污染時，污染處撒上硫替代硫酸鈉溶液，使溴生成溴化鈉，最后可用大量水沖洗。在污染處理作業(yè)時，要注意防火，因溴與有機物混合，可能引起燃燒。

二、押運作業(yè)規(guī)程

1、出車前

根據危險貨物性質配備相應的防護用品和應急處理器具。

2、裝卸過程

⑴裝卸作業(yè)前應穿戴耐腐蝕的防護用品，對易散發(fā)有毒蒸汽或煙霧的，應備有防毒面具。并認真檢查包裝、封口是否完好，要嚴防滲漏，特別要防止外包裝破爛脫底。

⑵裝卸作業(yè)時，應輕裝、輕卸，防止容器受損。液體腐蝕品不得肩扛、背負；忌振動、摩擦的貨物或易碎容器包裝的貨物，不得拖拉、翻滾、撞擊；沒有封蓋的包裝件不得堆碼裝運。

⑶具有氧化性的貨物不得接觸可燃物和還原劑。

⑷有機腐蝕品嚴禁接觸明火、高溫或氧化劑。

⑸酸性腐蝕品與堿性腐蝕品不得混裝，無機酸性腐蝕品不得與有機腐蝕品混裝。

⑹裝載必須按規(guī)定標記噸位裝載，并留有相應的膨脹余位，嚴禁超載。

3、運輸過程

⑴運輸途中發(fā)現貨物撒漏時，要立即用干砂、干土覆蓋吸收，，清除干凈后用清水清洗；大量溢出時，應立即向當地公安、環(huán)保部門報告，并采取一切可能的警示措施。酸性貨物撒漏，用堿性貨物撒漏，用酸性稀溶液中和。

⑵運輸途中發(fā)現貨物著火時，不得用水柱直接噴射，以防腐蝕品飛濺；對遇水發(fā)生劇烈反應，能燃燒、爆炸或放出有毒氣體的貨物，不得用水撲救。著火貨物是強酸時，應盡可能搶出貨物，以防止高溫爆炸、酸液飛濺，無法搶出時，可用大量水將其容器降溫。

⑶事故撲救人員必須穿戴防護用品，對易散發(fā)腐蝕性蒸汽，或有毒氣體的貨物，必須使用防毒面具。撲救人應站在上風處。

⑷如果有人被腐蝕物品灼傷時，應立即用大量水沖洗以稀釋酸、堿性，必要時送醫(yī)院救治。

三、裝卸作業(yè)規(guī)程

由于本類貨物能灼傷人體組織（皮膚接觸在4h內可見壞死現象），并對金屬等物品造成損壞的固體或液體。其散發(fā)的粉塵、煙霧、蒸汽能強烈刺激眼睛和呼吸道，吸入會中毒。其中，無機酸性腐蝕品大多數具有強氧化性，接觸可燃物會引起燃燒。有機腐蝕品都易燃，接觸明火、高溫或氧化劑會引起燃燒甚至爆炸，同時散發(fā)出有毒氣體，有機腐蝕品的蒸汽能與空氣形成爆炸性混合物。因此，裝卸該類貨物應具備下列安全要求。

1、裝卸腐蝕品安全要求

⑴裝卸前的準備

①裝貨前，要打掃車廂。卸貨、搬入倉庫前，要打掃倉庫。堆貨地點不得殘留氧化劑、易燃物品以及稻草、油脂、木屑等有機物。

②裝卸腐蝕品的工具，不得沾有氧化劑或易燃品。

③裝貨前仔細檢查包裝和封口，看看包裝是否完好，封口有無破漏，嚴禁破漏包裝件上車，卸貨時，對破漏包裝應謹慎處理，以免發(fā)生危險。

④任何易碎的內容器，如無外包裝，嚴禁裝車運輸。

⑤裝卸作業(yè)人員應佩帶口罩、工作服、手套。裝卸強酸性腐蝕品應使用防酸橡皮或塑料圍裙、手套、高統(tǒng)靴、護目鏡或面具等防護用品，嚴防腐蝕品接觸皮膚。一般來說，防酸防護服用毛質的或絲質的紡織品，防堿防護服用棉質的紡織品。

⑵裝卸操作中應注意事項

①輕裝輕卸，防止撞擊、跌落，禁止肩扛、背負、攬抱、鉤拖腐蝕品。酸壇外包裝要用繩索套底搬動，以防脫底致使酸壇摔落發(fā)生事故。

②堆裝時應注意指示標記，桶口、瓶口、箱蓋朝上，不橫放倒置，堆碼要整齊、靠緊、牢固；沒有封蓋的外包裝不得堆碼；

③裝卸現場應視貨物特性，備有清水或蘇打水（對酸性能起中和作用）或稀醋酸（對堿性能起中和作用），以應急救之需。

⑶腐蝕品的配裝

①酸與堿會發(fā)生中和反應，不僅使貨物失去原有特性，而且中和反應發(fā)生劇烈時還會引起爆炸。所以，同是腐蝕品，酸性腐蝕品和堿性腐蝕品不能配裝。

②無機酸性腐蝕品往往有氧化性，有機酸性腐蝕品則可以燃燒。所以，同是酸性腐蝕品，無機酸性腐蝕品和有機酸性腐蝕品不能配裝。同理，無機酸性腐蝕品不得與可燃品配裝；有機腐蝕品不論是酸性的還是堿性的，都不得與氧化劑配裝。

③硫酸雖本身是一種強氧化劑，但它不能與氧化劑配裝。

④腐蝕品不得與普通貨物配裝，以免對普通貨物造成損害。

2、事故應急措施

⑴滅火方法

腐蝕品的滅火方法可概括為大量用水、謹慎用水。無幾腐蝕品卷入火場，或有機腐蝕品直接燃燒時，除具有與水反應的物品外，一般可用大量的水撲救。即使有些物品會與水反應，但這些物品量較少而大量的水迅速撲上，足以抑制反應時，也應用大量的水撲救。但用水時應謹慎，宜用霧狀水，不可用高壓水柱直接噴射物品，尤其是酸液。以防飛濺的水珠帶上酸堿性，灼傷滅火人員。同時，要控制水的流向，以免帶腐蝕性的水流損傷環(huán)境。

不少物品燃燒時會產生有毒的氣體和煙霧，用水撲救時產生的蒸汽也可能帶有毒性和腐蝕性。因此，撲救人員應穿防腐服、戴防毒面具，并站在上風處。

與水會發(fā)生反應的物品量很大時，估計用大量的水尚不能抑制，應用干砂和干土覆蓋。

⑵撒漏處理

腐蝕品撒漏時，應用干砂、干土覆蓋吸收，掃除干凈后，再用水掃刷。腐蝕品大量溢出，或干砂、干土不足以吸收時，可視貨物的酸堿性，分別用稀堿或稀酸中和，中和時注意不要使反應太劇烈。用水掃刷撒漏現場時，不能直接噴射上去，而只能緩緩地澆洗，以防水珠飛濺傷人。

第4篇 毒害品和感染性物品運輸押運裝卸作業(yè)規(guī)程

一、運輸作業(yè)規(guī)程

1、運輸前的準備工作

⑴根據所裝運貨物的毒性、狀態(tài)、包裝情況,必須攜帶好勞動防護用品(如工作服、手套、防毒口罩或面具)及防散失、防雨等工、屬具。

⑵進入作業(yè)現場對剛開啟的倉庫、集裝箱、封閉式車廂要先通風排氣,驅除積聚的有毒氣體。

⑶在運輸作業(yè)現場,人盡量站立在上風處,不能再低洼處久留,不能再貨物上坐臥、休息,作業(yè)過程中不能進食、吸煙、飲水。工作前、工作后嚴禁飲酒。

2、運輸安全要求

⑴要平穩(wěn)駕車,勤于瞭望,定時停車檢查包裝件的捆扎情況,謹防捆扎松動,貨物丟失,裝運有機毒害品,行車中應避開高溫、明火場所。

⑵防止毒害品丟失是行車中要注意的最重要的事項。如果丟失不能找回,落到不了解其性能的群眾手里,或被犯罪分子利用,就可能釀成重大事故。因此,發(fā)生丟失而又無法找回時,必須立即向貨物丟失的當地公安部門報案。

⑶裝運過毒害品德車輛清洗、消毒前,嚴禁裝運食品或鮮活動物。

⑷感染性物品運輸后,車輛應到指定的地點集中清洗消毒。

3、滅火方法和撒漏處理

⑴滅火方法

毒害品因其品類繁多,性質各異,一旦發(fā)生火災必須注意以下幾點:

①無機毒害品中的氮化鎂,遇水后能和水中的氫生成有毒和有腐蝕性的氨。因此,此類物品著火時,不能用水撲救,應用沙土、干粉撲救。

②毒害品中的氰化物遇酸性物質能生成劇毒氣體氫化氰,這類物品發(fā)生火災時,不得用酸堿滅火器撲救,可用水及砂土撲救。

③大部分毒害品在著火、受熱或與水、酸接觸時,能產生有毒和刺激性氣體及煙霧,滅火人員必須根據毒害品德性質采用相應的滅火方法。在撲救火災時,盡可能站在上風方向,并戴好防毒面具。

⑵撒漏處理

對毒害品的撒漏物應視其具體情況進行處理:如固體貨物,通常掃集后裝入其他容器中交貨主單位處理;液體貨物,應以砂土、鋸末等松軟物浸潤,吸附后掃集,盛入容器中交付貨主單位處理;對毒害品的撒漏物不能任意亂丟或排放,以免擴大污染甚至造成不可估量的危害。

被毒害品污染過的場地、車輛或防護用品,其洗刷消毒基本方法如下:

①氰化物污染物。氰化物如氰化鈉、氰化鉀污染,可將硫酸鈉水溶液撒在污染處, 因硫酸鈉與氰化物可以生成低毒的硫氰酸鹽,從而消除氰化物的毒性,然后用熱水沖洗,最后用冷水沖洗。也可用硫酸亞鐵、高錳酸鉀或次氯酸鈉等來處理。

②有機磷農藥污染物。有機磷農藥1605、苯硫磷、敵死通、1059等撒漏時,首先用生石灰將撒漏物吸干,然后用堿水浸濕污染處,再用熱水洗刷,最后用冷水沖洗即可。 但是,應注意敵百蟲也是有機磷農藥,不可用堿水洗刷。因為它在堿性溶液中分解很快,大部分變成毒性比它大數倍,且易揮發(fā)的敵敵畏,所以敵百蟲撒漏后,只能用大量水洗刷。

③硫酸二甲酯污染物。硫酸二甲酯為酸性毒品,在冷水中緩慢分解,分解速度隨溫度上升而加快,撒漏后先將氨水灑在污染處起綜合作用,也可用漂白粉加上5倍的水浸濕污染處;再用堿水浸濕;最后用熱水和冷水各沖洗一次。

④芬香族氨基或硝基化合物污染物。雖芬香族氨基或硝基化合物如苯氨、硝基苯等,可將稀鹽酸溶液浸濕污染處,再用水沖洗。

⑤砷化物污染物。砷化物如砷、三氧化二砷等,因砷在空氣中其表面很快被氧化成三氧化二砷二微溶于水,生成砷酸、亞砷酸。亞砷酸溶于堿,生成亞砷酸鹽,而亞砷酸鹽溶于水,可用氫氧化鐵解毒,最后用水沖洗。

⑥有機氯粉劑或乳劑農藥污染物。有機氯農藥在一般情況下不溶于水,而在堿溶液中極易分解放出氯化氫,生成三氧化苯。所以撒漏后,先將撒漏物收集起來,再用清水沖洗,最后用熱水沖洗,無熱水時可以撒上堿后用水沖洗。

二、押運作業(yè)規(guī)程

1、毒害品

⑴出車前

①除有特殊包裝要求的劇毒品采用化工物品專業(yè)罐車運輸外,毒害品應采用廂式貨車運輸。

②根據所裝卸貨物的毒性、狀態(tài)及包裝,應攜帶好相應的勞動防護用品(如工作服、手套、防毒口罩或面具)、防散失、防雨、捆扎等工、屬具。

⑵裝卸過程

①裝卸人員應根據不同貨物的危險特性,分別穿戴好相適應的防護服裝、手套、防毒口罩、面具和護目鏡等。嚴禁赤腳、穿背心短褲,皮膚破傷者不能裝卸毒害品。

②裝卸作業(yè)前對剛開啟的倉庫、集裝箱、封閉式車廂要先通風排氣,驅除積聚的有毒氣體,各種毒害品濃度低于最高容許濃度才能作業(yè)。

③認真檢查貨物包裝,尤其是包裝外表,應無殘留物,特別是劇毒、粉狀的貨物,包裝外表更應加以注意。發(fā)現包裝破損、滲漏,則拒絕裝運。

④裝卸操作時,作業(yè)人員盡量站立在上風處,不能在低洼處久待。應做到輕拿輕放,尤其是對易碎包裝件或紙質包裝件不能摔摜,避免損壞包裝使毒物撒漏造成危害。

⑤堆碼時,要注意包裝件上的包裝儲運圖示標志,不能倒置,堆碼要靠緊堆齊,桶口、箱口向上,袋口朝里。小件易失落貨物(尤其是劇毒品氰化物、砷化物、氰酸酯類)裝車后必須用苫布嚴蓋,并捆扎牢固。

⑥對刺激性較強的和散發(fā)異臭的毒害品,裝卸人員應采取輪班作業(yè)。在夏季高溫期,盡量安排在早晚氣溫較低時作業(yè),晚間作業(yè)應用防爆式或封閉式的安全照明。雪、冰封時作業(yè),應有防滑措施。

⑦無機毒害品不得與酸性腐蝕品配裝,不得與易感染性物品配裝。

⑧有機毒害品不得與爆炸品、助燃氣體、氧化劑、有機過氧化物等酸性腐蝕物品配裝。

⑨忌水的毒害品(磷化鋁、磷化鋅等)應防止受潮。

⑽毒害品嚴禁與食用、藥用及生活用品等同車拼裝。裝運后的車輛藥用、生活等用品及活的動物。

11裝卸操作人員不能在貨物上坐臥、休息,不能用衣袖擦汗。如皮膚受到沾污,要立即用清水沖洗干凈。

12要盡量減少與毒害品的接觸時間,現場監(jiān)護人要加強對作業(yè)人員的關注,發(fā)現有頭暈、惡心、嘔吐、呼吸困難、驚厥、昏迷等現象,要立即移送到新鮮空氣處,脫去污染的衣著,服用1%的大蘇打水溶液,及時送醫(yī)院搶救。

13作業(yè)結束后要換下防護服,洗手洗臉后才能進食飲水吸煙。工前、工后都應嚴禁飲酒。防護用品每次使用后必須集中清洗,不能穿戴回家。

⑶運輸過程

裝運毒害品時,要每隔2h檢查一次包裝件的捆扎情況,防止丟失。行車中避開高溫、明火場所。

2、感染性物質

⑴出車前

①作業(yè)人員應接受相關專業(yè)技術、安全防護以及應急處理等知識的培訓。應穿戴專用安全防護服和用品。定期進行健康檢查,必要時,對有關人員進行免疫接種,防止受到健康損害。

②認真檢查盛裝感染性物品的每個包件外表的警示標識,核對醫(yī)療廢物標簽,標簽內容包括:醫(yī)療廢物產生單位、產生日期、類別及需要的特別說明等。標簽、封口不符合要求時,拒絕運輸。

③道路運輸醫(yī)療廢物車輛應有明顯的醫(yī)療廢物標識,須達到防滲漏、防遺撒及其他環(huán)境保護和衛(wèi)生要求。運送醫(yī)療廢物的車輛不得運送其他物品。

⑵裝卸過程

①根據不同的醫(yī)療廢物分類,作業(yè)人員在工作中應穿戴好相適應的防護服裝、手套、防毒口罩、面具和護目鏡等。

②卒業(yè)人員發(fā)生被醫(yī)療廢物刺傷、擦傷等傷害時,應采取相應的處理措施,并及時報告相關部門。

⑶運輸過程

①按照有關部門規(guī)定的時間和路線,從醫(yī)療廢物產生地點運送到指定地點。

②在運送醫(yī)療廢物時,應防止包裝物或容器破損和醫(yī)療廢物的流失、泄漏和擴散,并防止醫(yī)療廢物直接接觸身體。

③運輸過程中,車廂內溫度應控制在所運送醫(yī)療廢物要求的溫度范圍之內。

④運送醫(yī)療廢物的專用車輛使用后,應當在醫(yī)療廢物集中處置場所內及時進行消毒和清潔。

三、裝卸作業(yè)規(guī)程

由于本類貨物少量誤服、吸入或經皮膚黏膜接觸進入肌體后,累積到一定的量,能與體液和組織發(fā)生生物化學作用或物理變化,擾亂和破壞肌體的正常生理功能,引起暫時性或持久性的病理狀態(tài),甚至危及生命。其中有機毒害品具有可燃性,遇明火、高熱或與氧化劑接觸會燃燒、爆炸,同時放出有毒氣體。因此,裝卸類貨物應具備下列安全要求。

1、裝卸毒害品和感染性物品安全要求

⑴裝卸作業(yè)前準備工作

①毒害品

i除有特殊包裝要求的劇毒品采用化工物品專業(yè)罐車運輸外,毒害品應采用廂式貨車運輸。

ii根據所裝卸貨物的毒性、狀態(tài)及包裝,應攜帶好相應的勞動防護用品(如工作服、手套、防毒口罩或面具)、防散失、防雨、捆扎等工、屬具。

iii對剛開啟的倉庫、集裝箱、全閉式車廂要先通風,使可能積聚的有毒氣體排除,以免造成裝卸人員中毒。

②感染性物品

i作業(yè)人員應接受相關專業(yè)技術、安全防護以及應急處理等知識的培訓。應穿戴專用安全防護服和用具。定期進行健康檢查,必要時,對有關人員進行免疫接種,防止受到健康損害。

ii認真檢查盛裝感染性物品的每個包件外表的警示標識,核對醫(yī)療廢物標簽,標簽內容包括:醫(yī)療廢物產生單位、產生日期、類別及需要的特別說明等。標簽、封口不符合要求時,拒絕運輸。

iii道路運輸醫(yī)療廢物車輛應可明顯的醫(yī)療廢物標識,須達到防滲漏、防遺撒及其他環(huán)境保護和衛(wèi)生要求。運送醫(yī)療廢物的車輛不得運送其他物品。

⑵裝卸操作應注意事項

①毒害品

i作業(yè)人員應根據不同貨物的危險特性,分別穿戴好相應的防護服裝、手套、防毒口罩、面具和護目鏡等,嚴禁赤腳、穿背心短褲,皮膚破傷者不能裝卸毒害品。

ii認真檢查貨物包裝,尤其是包裝外表,應無殘留物,特別是劇毒、粉狀的貨物,包裝外表更應加以注意。發(fā)現包裝破損、滲漏,則拒絕裝運。

iii裝卸操作時,作業(yè)人員盡量站立在上風處,不能在低洼處久待,應做到輕拿輕放,尤其是對易碎包裝件或紙質包裝件不能摔摜,避免損壞包裝使毒物灑漏造成危害。

iv堆碼時,要注意包裝件上的圖示標志,不能倒置,堆碼要靠緊堆齊,桶口、箱口向上,袋口朝里。小件易失落貨物(尤其是劇毒品氰化物、砷化物、氰酸酯類)裝車后必須用苫布嚴蓋,并捆扎牢固。

v對刺激性較強的和散發(fā)異臭的毒害品,裝卸人員應采取輪班作業(yè)。在夏季高溫期,盡量安排在早晚氣溫較低時作業(yè),晚間作業(yè)應用防爆式或封閉式的安全照明。雪、冰封時作業(yè),應有防滑措施

vi無機毒害品不得與酸性腐蝕品配裝,不得與易感染性物品配裝。有機毒害品不得與爆炸品、助燃氣體、氧化劑、有機過氧化物等酸性腐蝕物品配裝。

vii忌水的毒害品(磷化鋁、磷化鋅等)應防止受潮。

viii毒害品嚴禁與食用、藥用及生活用品等同車拼裝。裝運后的車輛藥用、生活等用品及活的動物。

i_裝卸操作人員不能在貨物上坐臥、休息,不能用衣袖擦汗。如皮膚受到沾污,要立即用清水沖洗干凈。

_作業(yè)結束后要換下防護服,洗手洗臉后才能進食飲水吸煙。工前、工后都應嚴禁飲酒。防護用品每次使用后必須集中清洗,不能穿戴回家。

②感染性物品

i 根據不同的醫(yī)療廢物分類,作業(yè)人員在工作中應穿戴好相適應的防護服裝、手套、防毒口罩、面具和護目鏡等。

ii作業(yè)人員被醫(yī)療廢物刺傷、擦傷等傷害時,應采取相應的處理措施,并及時報告相關部門。

2、事故應急措施

①滅火方法

毒害品因其品類繁多、性質各異,一旦發(fā)生火災其滅火方法必須注意以下幾點:

i在無機毒害品中的硒化合物、磷化鋅、磷化鋁、氟化氫鈉、氯化硫、二氯化硫等,因為其氟、氯、硫、硒、磷等都是性質活潑的非金屬,遇水后能和水中和的氫生成有毒或有腐蝕性的氣體。因此,這類物品起火后,不能用水撲救,而要用砂土或二氧化碳滅火機撲救。

ii毒害品中的氰化物、氰化鈉、氰化鉀及其他氰化物等,遇酸性物質能生成劇毒氣體氫化氰。這類物品發(fā)生火災后,不得用酸堿滅火機撲救,可以用水及砂土撲救。

iii大部分毒害品在著火、受熱或與水、酸接觸時,能產生有毒和刺激性氣體及煙霧,滅火人員必須根據毒害品的性質采取不同的消防方法,在撲救火災時,盡可能在上風方向,并戴好防毒面具等。

②撒漏處理

對毒害品的撒漏物應視其具體情況作出處理:固體貨物通常掃集后裝入起他空容器中交貨主單位處理;液體貨物應以砂土、鋸末等松軟材料浸潤、吸附后掃集,盛入容器中交貨主單位處理;對毒害品的撒漏物不能任意亂丟或排放,以免擴大污染,甚至造成不可估量的危害。

第5篇 罐車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程

一、 槽罐車罐裝作業(yè)由倉庫人員對運輸部門制定的車輛在皮重過磅后，駕駛員在指定的時間、指定的地點停車，并關閉汽車發(fā)動機用手閘制動，有滑動可能時，應加防滑快；駕駛員檢查槽罐車 各類管道情況正常、放料閥門關閉后，準備灌裝車作業(yè)。

二、 由倉庫書面通知車間負責人準備罐裝作業(yè)；在相互詢證確認要罐裝的物料品名、規(guī)格、數量、去向，確認車輛皮重正常后，車間按照要求安排作業(yè)人員對停放準確的車輛進行罐裝作業(yè)。

三、 罐裝作業(yè)人員應相對穩(wěn)定，有熟練的操作經驗、有責任心、工作認真負責；操作必須兩人進行，先對槽罐車進行罐裝前的檢查，經查看確認罐內物料的液位、數量，槽罐車各類管道、進料、放料閥門情況正常；檢查機、泵轉動靈活，罐裝系統(tǒng)管道、閥門情況正常，防腐料管無裂痕，真空系統(tǒng)開啟且運行良好后方可罐裝。

四、 罐裝作業(yè)現場嚴禁煙火，更不得有明火；作業(yè)人員穿戴必要的防護面具，現場必須有備用應急器材和防護用具（防毒面具、黃沙、鐵锨或鐵鏟等）。

五、 新車或檢修后首次罐裝的槽罐車，要求裝料前必須檢查處理，確認無其他介質后才可以進行

六、 在正常罐裝作業(yè)時，倉庫人員、作業(yè)人員、車間負責人、運輸部門負責人、駕駛員和押運員均不得離開現場；罐裝過程中駕駛員不得隨意啟動車輛。

七、 槽罐車真空管與料管相對位置要固定并且錯開，真空管口在料管的上面，一定要離開一段距離，防止沖料或倒吸料液，造成事故。

八、 在罐裝過程中要一人在開關旁，隨時準備關泵，一人在車上經常檢查罐內物料數量、液位、嚴格掌握進料時間，嚴禁超裝，嚴禁外溢；裝料量不得超過規(guī)定范圍允許的最大裝料重量；關泵后必須復查液位，放盡管內積液，確認無誤后撤掉各類管道，確保密封好蓋板。

九、 罐裝完畢由罐裝負責人通知駕駛員作業(yè)完畢，否則車輛嚴禁實駛離裝料地點；同時駕駛員必須親自確認槽罐車與罐裝系統(tǒng)的所有連接件已經妥善分離，檢查各切斷閥門關閉正確，才準啟動車體離開罐裝現場；已經罐裝好的車輛或空車嚴禁滯留在罐車現場。

十、 液氯罐車進入卸車臺后，把液氯罐車的連接體與卸液氯的連接體連接好，然后駕駛員與卸罐人員，同時檢查，確認連接無誤，由卸罐人員從司機手中收回鑰匙，方可打開液氯罐車上的閥門，待卸車完畢，卸罐人員和罐車司機檢查切斷閥門關閉是否正確，如正確，才能拆掉連接件，卸罐人員把鑰匙交給罐車司機，司機應啟動罐車離開卸罐臺。

十一、 凡遇到下列情況之一，禁止后停止罐裝作業(yè)：

1、遇到雷、雨天或現場有明火時；

2、周圍有易燃、易爆或有毒介質泄漏時；

3、儲罐內，槽罐內或車輛本身情況異常時；

4、罐裝的機、泵、管道運行異常時；

十二、罐裝過程由車間負責人做好原始記錄，以后備查；

十三、罐裝車輛的過磅必須由倉庫人員、車間負責人、駕駛員一起進行，確認數據正確后一起簽字認可；車輛手續(xù)辦好后停車到指定地點待命，并注意停車地點的安全和環(huán)保。

第6篇 易燃液體運輸押運裝卸作業(yè)規(guī)程

一、運輸作業(yè)規(guī)程

1、運輸前的準備工作

⑴大多數易燃液體的蒸汽對人體健康具有危害性,因此駕駛人員在作業(yè)前或作業(yè)中,應加強集裝箱、封閉式車廂的排氣通風,以使易燃蒸汽能有效地擴散,特別是在夏季,高溫誘發(fā)空氣中有害蒸汽濃度加大,更應加強通風。

⑵易燃液體蒸汽與空氣能形成爆炸性混合氣體,遇明火會發(fā)生燃燒爆炸,因此在運輸作業(yè)現場應劃定警戒區(qū),一般半徑30m內不得有熱源或明火,車輛應停靠穩(wěn)妥,熄滅發(fā)動機,實施手制動,接好導除靜電裝置。

⑶駕駛人員不得隨車攜帶火種(如火柴、打火機),應穿著不產生靜電的工作服和不帶鐵釘的工作鞋。

⑷根據所裝貨物的包裝情況(如化學試劑、油漆等小包裝物品),備好防散失用具。

2、運輸安全要求

⑴運輸易燃液體,車上人員不準吸煙,車輛不得接近明火及高溫場所。裝運易燃液體的罐車行駛時,導除靜電裝置應接地良好。

⑵裝運易燃液體的車輛,嚴禁搭乘無關人員,途中應經常檢查車上貨物的裝載情況,如捆扎是否松動,包裝件有否滲漏。發(fā)現異常情況時應及時采取有效措施。

⑶夏季高溫季節(jié),當天天氣預報氣溫在30℃以上時,應按照作業(yè)地規(guī)定的作業(yè)時間運輸。若必須運輸時,車上應有有效的遮陽設施,封閉式貨廂應保持車廂通風良好。

⑷應將車廂后門、側門鎖牢后方可運行車輛,不準敞開車門行駛。嚴禁超載運輸。裝有重瓶的車輛在處于靜態(tài)停車時,應將車廂頂部的天窗全部敞開并鎖好窗銷,不準將天窗關閉。

3、滅火方法和撒漏處理

⑴滅火方法

大部分易燃液體的密度小于水,且不溶于水,一旦發(fā)生火災,用水撲救時因水會沉在燃燒著的液體下面,并能形成噴濺、漂流而擴大火災;另外,易燃液體燃燒時產生的熱量比較大,而其燃點又較低,很難使溫度降低到其燃點以下。因此,消滅易燃液體火災的最有效方法,是采用泡沫、二氧化碳、干粉、1211滅火器等撲救。

⑵撒漏處理

易燃液體一旦發(fā)生撒漏時,應及時以砂土或松軟材料覆蓋吸附后,集中到空曠安全處處理。覆蓋時,特別要注意防止液體流入下水道、河道等地方,以防污染環(huán)境。更主要的是如果易燃液體浮在下水道或河流的水面上,其火災隱情也很嚴重。

在銷毀收集物時,應充分注意燃燒時所產生的有毒氣體對人體的危害,必要時應戴好防毒面具。

二、押運作業(yè)規(guī)程

1、出車前

根據所裝貨物和包裝情況(如化學試劑、油漆等小包裝),隨車攜帶好遮蓋、捆扎等防散失工具,并檢查隨車滅火器是否完好,車輛貨廂內不得有與易燃液體性質相抵觸的殘留物。

2、裝卸過程

⑴裝卸作業(yè)現場必須遠離火種、熱源。操作時不準撞擊、摩擦、拖拉貨物;裝車堆碼時,桶口、箱蓋一律向上,不得倒置;箱裝貨物,堆碼整齊,最高一層如超過欄板,必須向內錯拉騎縫堆裝,罩好網罩,用升捆扎牢固。

⑵鋼桶盛裝的易燃液體,不得從高處翻滾卸車,卸車時從車上溜放或滾動操作時,應采取防止火星的措施,周圍需有人接應,嚴防鋼桶撞擊致損。

⑶鋼制包裝件多層裝載時,層間必須采取合適襯墊,并應捆扎牢固。

⑷對低沸點或易聚合的易燃液體,如發(fā)現其包裝容器內裝物有膨脹(鼓桶)現象時,不得繼續(xù)裝車。

3、運輸過程

⑴運輸易燃液體,車上人員不準吸煙,車輛不得接近明火、高溫場所。裝運易燃液體的罐車應有導靜電橡膠拖地帶,罐內應設有孔隔板以減少振蕩產生靜電。

⑵裝運易燃液體的車輛,嚴禁搭乘無關人員,途中應經常檢查車上貨物的裝載情況。發(fā)現異常情況時及時采取有效措施。

三、裝卸作業(yè)規(guī)程

易燃液體在常溫下易揮發(fā)、其蒸汽與空氣混合能形成爆炸性混合物,同時還具有高度流動性和擴散性。遇強酸、氧化劑接觸反應強烈,能引起燃燒爆炸,并具有一定的麻醉性和毒性,長時間吸入可使人失去知覺。因此,裝卸易燃液體必須符合下列要求:

1、裝卸作業(yè)前準備工作

⑴大多數易燃液體的蒸汽具有一定的毒性,會從呼吸道侵入人體,造成危害。因此操作人員在作業(yè)前或作業(yè)中應加強安全措施,采取必要的通風措施。特別是在夏季及發(fā)生火警的情況下,空氣中有毒蒸汽濃度加大,更應注意防止中毒。作業(yè)人員應穿戴好必要的勞動防護用品,特別是罐車裝運易燃液體的操作人員,無論是裝罐或卸貨,人必須站在上風處,盡量減少蒸汽從呼吸道侵入的機會,或者采取相應的保護措施。

⑵易燃液體蒸汽與空氣的混合氣體遇明火會發(fā)生爆炸。所以,在易燃液體的裝卸及儲運場所應嚴禁煙火,尤其是罐車裝卸現場應劃定警戒區(qū),一般為半徑50m內,不得有熱源和明火場所。裝卸操作時車輛應實施手制動,固定車輪,熄滅發(fā)動機,接好導除靜電裝置。夜間作業(yè)應使用防爆式照明設備。作業(yè)人員不得身帶火種(如火柴、打火機等)和穿有鐵釘的鞋。

⑶根據所裝貨物的包裝情況(如化學劑小包裝),隨車攜帶好繩索、油布等工具,并檢查消防設施是否良好,車廂必須保持清潔干燥。不得留有與易燃液體性質相抵觸的殘留物。

2、裝卸操作人員中應注意事項

⑴易燃液體受熱后,常會發(fā)生容器膨脹或“鼓桶”現象,特別是夏季更應注意,為此,作業(yè)人員在裝車時應認真檢查包裝(包含封口)的完好情況,發(fā)生破損,應由發(fā)貨單位調換包裝或修理加固,符合安全運輸后,方可裝車。

⑵作業(yè)時必須嚴格遵守操作規(guī)程,輕裝輕卸,防止貨物撞擊、重壓、倒置,嚴禁摔摜;貨物堆放時應使桶口、箱蓋朝上,堆垛整齊、平穩(wěn),箱形貨物堆垛時最上面一層必須騎縫(成梯形)放置,捆扎牢固。

易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品運輸、押運、裝卸作業(yè)規(guī)程

一、運輸作業(yè)規(guī)程

1、運輸前的準備工作

⑴運輸作業(yè)現場要遠離明火、高溫場所,遇濕易燃物品車廂必須干燥、無積水。

⑵駕駛人員不得隨身攜帶火種(如火柴、打火機),不得穿著易產生靜電的工作服和工作鞋。

⑶對易升華(如精萘、樟腦等或易揮發(fā)出易燃、有害及刺激性氣體的貨物,作業(yè)現場應保持良好通風,防止中毒和燃燒爆炸。

⑷雨雪天運輸遇濕易燃物品時,車輛必須具備有效的防水設備,不具備條件的車輛不得運輸。

2、運輸安全要求

⑴行車時,要注意防止外來明火飛到貨物中,要避開明火高溫場所。

⑵行車中應定時停車檢查所裝貨物的堆碼、捆扎和包裝情況,尤其是要注意防止包裝滲漏等隱患。

3、滅火方法和撒漏處理

⑴滅火方法

由于本類物品性質各異,因此采取滅火的手段有所區(qū)別,分別如下:

①易燃固體

根據易燃固體的不同性質,可用水、砂土、泡沫二氧化碳、干粉滅火劑來滅火,但必須注意:

i遇水反應的易燃固體不得用水撲救。如鋁粉、鈦粉等金屬粉末能與水發(fā)生劇烈反應,產生可燃氣體。因此應用干燥的砂土、干粉滅火器進行撲救。

ii有爆炸危險的易燃固體禁用砂土壓蓋、如具有爆炸危險性的硝基化合物。

iii遇水或酸產生劇毒氣體的易燃固體,嚴禁用硝堿、跑摸滅火劑。如磷的化合物和硝基化合物(包括硝化棉、賽璐珞)、氮化合物、硫磺等,燃燒時產生可燃氣體,撲救時須注意帶好防毒面具。

iv火場中搶救出來的赤磷要謹慎處理。因為赤磷在高溫下會轉化為黃磷變成自燃物品,同時在撲救時,赤磷被水淋過受潮后,也會緩慢引起自燃。

②自燃物品

i此類物品滅火時,一般可用干粉、砂土(干燥時有爆炸危險的自燃物品除外)和二氧化碳滅火劑滅火。與水能發(fā)生反應的物品如三乙基鋁、鋁鐵溶劑等禁用水撲救。

ii對黃磷火災現場須謹慎處理,黃磷被水撲滅后只是暫時熄滅,殘留黃磷待水分揮發(fā)后又會自燃,所以現場應有專人密切觀察。同時要注意,黃磷燃燒時會產生劇毒的五氧化二磷等氣體。撲救時應穿戴防護服和防毒面具。

③遇濕易燃物品

i此類物品發(fā)生火災時,應迅速將鄰近未燃物品從火場撤離或與燃燒物進行有效隔離。用干粉、干砂進行撲救,并注意一下物品在滅火時絕不能用水撲救:活潑金屬及其他與水接觸放出氫氣的;遇水產生碳氫化合物(氣體)的;遇水產生有毒或腐蝕性氣體的;相對密度小于水的。

ii遇水反應產生易燃或有毒氣體的,不得使用泡沫滅火劑撲救。

iii與酸或氧化劑等反應物質,禁用酸堿滅火劑和泡沫滅火劑撲救。

iv活潑金屬禁用二氧化碳滅火器進行撲救。因為鉀、鈉等具有極強的還原性,甚至能奪取二氧化碳中的氧,所以二氧化碳不但起不了滅火作用,反而助長火勢,因此應用蘇打、食鹽、氮或石墨粉來撲救。鋰的火災不能用食鹽和氮撲救,而只能用石墨粉撲救。

v碳化物、磷化物遇水反應能產生劇毒、腐蝕性氣體,滅火撲救時應穿戴防護用品和隔離式呼吸器。

⑵撒漏處理

本類貨物撒漏時,可以收集起來另行包裝。收集的殘留物不能任意排放、拋棄。對與水反應的撒漏處理時不能用水,但清掃后的現場可以用大量水沖刷清洗。

還應注意,對注有穩(wěn)定劑的物品,殘留物收集后重新包裝,也應注入相應的穩(wěn)定劑。

二、押運作業(yè)規(guī)程

1、出車前

⑴道路危險貨物運輸車輛貨廂、隨車工、屬具應打掃干凈,保持干燥,不得沾有水、酸類和氧化劑。

⑵運輸遇濕易燃物品,應采取有效的防水、防潮措施。

2、裝卸過程

⑴應遠離火種、熱源,防止陽光直射,包裝容器應密封,搬運時應輕裝輕卸,不得摩擦、撞擊、振動、摔碰。

⑵裝卸易燃固體時,不得與明火、水接觸,不得與酸類和氧化劑配裝。

⑶裝卸自燃物品時,應避免與空氣、氧化劑、酸類等接觸;對需用水(如黃磷)、煤油、石蠟(如金屬鈉、鉀)、惰性氣體(如三乙基鋁等)或其他穩(wěn)定劑進行防護的包裝件,應防止容器受撞擊、振動、摔碰、倒置等造成容器破損,避免自燃物品與空氣接觸發(fā)生自燃。

⑷遇濕易燃物品,不得與酸類、氧化劑及含水的液體貨物混裝,不宜在潮濕的環(huán)境下裝卸。若不具備防雨雪的條件,不準進行裝卸作業(yè)。

⑸對容易升華、、揮發(fā)出易燃、有害或刺激性氣體的貨物,裝卸時應注意現場通風良好、防止中毒;作業(yè)時應防止摩擦、撞擊,以免引起燃燒和爆炸。

⑹裝卸鋼桶包裝的碳化鈣(電石)時,應確認包裝內有無填充保護氣體。如未填充的,在裝卸前應側身輕輕的擰開桶上氣口放氣,防止爆炸、沖擊傷人。電石桶不得倒置。

⑺硝基化合物(如發(fā)孔劑h等)對撞擊敏感,遇高熱、酸易分解、爆炸,搬運時應輕裝輕卸;裝運時不得與酸性腐蝕品及有毒或易燃脂類危險品混裝。

3、運輸過程

運輸過程中,應盡可能合理地保持陰涼,避開熱輻射,包括陽光直射,防止受潮,通風良好。

三、裝卸作業(yè)規(guī)程

1、裝卸易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品的安全要求

由于本類貨物在受熱、摩擦、沖擊或與氧化劑接觸會發(fā)生劇烈化學反應,能引起燃燒,其粉塵更具有爆炸性。易燃固體燃點低于400℃,對受熱、摩擦、撞擊敏感,易被外部火源點燃,燃燒迅速(燃燒速度大于0.5cm/s),并可能散發(fā)出有毒煙霧或有毒氣體;自燃物品自燃點低(自燃點低于200℃),在空氣中易于發(fā)生氧化反應,放出熱量,自行燃燒;遇濕易燃物品遇水或受潮時,發(fā)生劇烈化學反應,放出大量易燃氣體和熱量,即能引起燃燒和爆炸。因此,裝卸易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品也有相應的安全要求。

⑴裝卸作業(yè)前準備工作

①認真清掃車廂平臺,檢查裝卸器械和工、屬具等,其上下不得沾有氧化劑和酸類等物質。

②作業(yè)現場要遠離明火、高熱,應備有相應的消防滅火設備,作業(yè)人員不得隨身攜帶火種。

③檢查貨物的包裝。包裝破損、物品撒漏的不得裝車,尤其要注意包裝是否有滲漏現象。例如硝化棉要用水或酒精浸潤,金屬鈉浸沒在煤油中,黃磷浸沒在水中,以同空氣隔絕,保證貨物的穩(wěn)定。如果包裝滲漏,穩(wěn)定劑流失或揮發(fā),就會引起燃燒。

④不得穿著帶有鐵釘的鞋子進行作業(yè)。裝卸有毒或有腐蝕性的易燃物品,作業(yè)人員應穿戴防護用品,防止貨物接觸皮膚造成中毒。

⑵裝卸操作中應注意事項

①裝卸時要輕裝輕卸,不得翻滾,防止撞擊、摩擦、摔落。

②堆碼要整齊、靠緊、平穩(wěn)。桶口、箱口或有“向上”標志的一律應向上堆放,不得倒置。操作中嚴禁使用易產生火花的工具,裝卸機械應配備火星熄滅器,禁止吸煙。

③注意防水、防潮,在無防護設備和未采取防護措施的情況下,不許在雨雪天進行裝卸作業(yè)。高溫季節(jié)裝卸易燃、自燃物品,應在早、晚或氣溫較低時進行。

④嚴禁氧化劑、強酸、強堿、爆炸性物品同車配裝運輸。

⑶易燃固體裝卸過程中應注意的安全事項

固體物質因其組成和性質不同,而具有各自不同的燃燒特點。各種金屬粉,如鎂粉、鋁粉、錳粉的燃燒是發(fā)生在固體表面與空氣接觸的部分,不產生氣體和火焰,而只發(fā)生灼熱的光,其溫度可達千度以上。撲滅金屬粉著火時不能用水,因為在高溫下金屬粉與水反應產生氫氣,氫氣又可與空氣形成燃爆性混合物。此外,水柱噴濺使金屬粉飛揚,能與空氣混合而發(fā)生燃燒爆炸。

萘及其衍生物、三硫化磷、二氯苯、松香等低熔點固體受熱易熔化,其燃燒特點類似于液體的燃燒,其燃燒過程是受熱熔化→蒸汽汽化→分解氧化→起火燃燒。其中萘及其衍生物受熱后易于升華,即由固體直接變成氣體,故更容易燃燒。燃燒時光弱而煙多,其產物還有一定的毒性。硝基化合物、硝化纖維素及其制品、重氮氫基球等易燃固體由于本身含有硝基(—no2)、亞硝基(—no)、硝?；?—ono)、重氮基(—n=n)等不穩(wěn)定的基團,受熱易于分解,因而它們不僅易燃燒,而且一定條件下還會爆炸,燃燒爆炸的產物中含有氧化氫和一氧化碳等有毒氣體。

化學纖維、合成樹脂、合成塑料等高分子化合物的燃燒過程比較復雜,有的易燃或緩燃,有的難燃或不燃,有的是熔融式燃燒,有的是分解式燃燒。在燃燒中會發(fā)生變形、軟化濺滴。而許多纖維和塑料的燃燒會發(fā)出較大的煙霧,并產生刺激性、毒害性或腐蝕性氣體。

除上述燃燒特點外,不少易燃固體屬于還原劑,能與強氧化劑接觸發(fā)生引起燃燒和爆炸。如硫、磷與過氧化鈉或氯酸鉀相遇,則會立即燃燒爆炸。還有一些易燃固體,如萘及其衍生物,與濃硝酸等強酸接觸會發(fā)生劇烈反應,甚至引起燃燒或爆炸。對于這些情況,在物品的儲運管理上都要非常注意。

那么易燃固體在儲運保管中應注意哪些安全問題呢除了上述的以外,一般還要注意到以下幾點:

①易燃固體應貯存在非燃燒材料建成的倉庫內。倉庫應陰涼、通風、干燥、隔熱,并要與酸類、氧化劑等隔開存放。鋁粉、鎂粉等是不能用水滅火的易燃固體,要單獨存放。

②在搬運中要輕搬輕放,嚴禁滾動、摩擦、拖拉等危及安全的操作。庫房內及其周圍要嚴禁煙火。

③易燃固體宜包裝在金屬密封容器中,少量的也可裝入玻璃瓶中。開啟包裝物時要用不發(fā)火金屬材料(如銅等)制的工具。

④硝基化合物(如發(fā)孔劑h等)對撞擊敏感,遇高熱、酸易分解、爆炸,搬運時應輕裝輕卸;裝運時不得與酸性腐蝕品及有毒或易燃脂類危險品混裝。

⑤易燃固體發(fā)生火災時,可用水、砂土、石棉氈、泡沫、二氧化碳、干粉等滅火劑滅火;但金屬粉(鋁粉、鎂粉)著火時只能用砂土、干粉滅火或用輕金屬滅火劑7150滅火,不能用水。

⑷自燃物品的裝卸、儲運和保管要注意的安全事項

①裝運自燃物品須防止日光暴曬,不得與爆炸物品、氧化劑、腐蝕性物品和易燃物等配裝混運。搬運裝卸堆垛時要輕搬輕放,切不可重摔撞擊。對桶裝物品不應在地面上滾動,以免損壞包裝或因摩擦而發(fā)熱,引起自燃。

②貯存自燃物品的庫房須注意通風、散熱、陰涼、干燥,有防熱隔熱措施。對消防方法不同的三乙基鋁、鋁鐵熔劑等(不能用水消防),須和其他自燃物品分庫存放。

③庫房應加強溫度濕度管理。

④平時應隨時檢查庫內及垛間是否有異狀異味,包裝有無滲漏破損等。如浸沒在水中的黃磷,若水漏失而使其露出液面時,黃磷與空氣接觸后就會散發(fā)出蒜味及煙霧;桐油制品氧化發(fā)熱時會散發(fā)出焦臭味等。除了做好日常性的檢查外,還必須定期酌情開啟包裝,檢查內部情形。對桐油制品,要用插入式溫度計插入內部測量溫度,如發(fā)現劇烈發(fā)熱情況,應立即倒垛到陰涼處通風攤晾,但不能立即大開門窗通風,因為驟然大量空氣進入反而會使發(fā)熱的桐油制品發(fā)生燃燒。

⑤貯存自燃性物品的庫房以及進入庫房的車輛底部等事先應仔細清掃,以免促使自燃加速的雜質混入,引起火災事故。

⑸遇濕易燃物品裝卸過程中的安全注意事項

①遇濕易燃物品,不得與酸類、氧化劑及含水的液體貨物混裝,不宜在潮濕的環(huán)境下裝卸。若不具備防雨雪的條件,不準進行裝卸作業(yè)。

②裝卸鋼桶包裝的碳化鈣(電石)時,應確認包裝內有無填充保護氣體。如未填充的,在裝卸前應側身輕輕的擰開桶氣口放氣,防止爆炸、沖擊傷人。電石桶不得倒置。

2、事故應急措施

⑴滅火方法

火災是對該類物品安全儲運的主要威脅,火災處理不當則會嚴重危害周圍的環(huán)境,因此正確采取滅火方法至為重要。

由于該類物品性質各異,因此采取的滅火手段也應有所區(qū)別:

①易燃固體

根據易燃固體的不同性質,可用水、砂土、泡沫、二氧化碳、干粉等滅火劑滅火。但必須注意:

i粉狀物品,例如閃光粉、鋁粉等,不可用水滅火。因為閃光粉是鎂粉和氯酸鉀混合物,化學性質很活潑,能與水產生劇烈的反應,生成氫氣能燃燒,被水沖散到空氣中的閃光粉和鋁粉末,在遇明火還有爆炸的危險。此類物品可用干燥的砂土、干粉滅火劑進行撲救。

ii遇水反應的易燃固體不得用水撲救,可用干燥的砂土、干粉等滅火劑進行撲救。

iii有爆炸危險的易燃固體禁止用砂土壓蓋。

iv遇水或酸產生劇毒氣體的易燃固體,嚴禁用酸堿泡沫滅火劑。磷的化合物和硝基化合物(包括硝化棉、賽璐路)、硫磺等物品,燃燒時產生有毒和刺激性氣體,消防人員須注意帶好防毒口罩或防毒面具。

v火場中搶救出來的赤磷要謹慎處理。因在火場高溫下,赤磷會轉化為黃磷而自燃。同時在火場中搶救出來的赤磷,往往被水淋過,赤磷受潮后,也會緩慢氧化自燃。

②自燃物品

i自燃物品發(fā)生火災時,一般可用干粉、砂土(干燥時有爆炸危險的易自燃物品除外)和二氧化碳等滅火。與水能發(fā)生作用的物品嚴禁用水滅火,如三乙基鋁、鋁鐵熔劑燃燒時溫度極高,能使水分解產生氫氣,此類物品可用砂土、干粉等滅火劑。

ii對黃磷火災現象需謹慎處理,黃磷火災被水撲滅后,火只是暫時熄滅了,而黃磷還殘留著,一般不容易清理干凈,待水分揮發(fā)完畢,黃磷可能又會自燃,造成火災。所以對黃磷火災殘留現場應有專人密切觀察,任其自燃,燒光為止。同時要注意,黃磷燃燒時會產生劇毒的五氧化二磷等氣體,撲救時應注意穿戴防護服和防毒面具。

iii對不同的危險貨物,在作業(yè)中應了解不同的自燃點并注意采取相應的措施,見下表:

物質名稱 自燃點(℃) 物質名稱 自燃點(℃) 物質名稱 自燃點(℃)

黃磷 34~35 乙醚 170 棉籽油 370

三硫化四磷 100 溶劑油 235 桐油 410

賽璐路 150~180 煤油 240~290 芝麻油 410

赤磷 200~250 汽油 280 花生油 445

松香 240 石油瀝青 270~300 菜籽油 446

鋅粉 360 柴油 350~380 豆油 460

丙酮 570 重油 380~420 二硫化碳 102

③遇濕易燃物品

i本品發(fā)生火災時,應迅速將鄰近未燃物質從火場撤離或與燃燒物進行有效的隔離。本品在滅火時絕對不能用水,只能用干砂、干粉撲救。并注意以下各點:

a活潑金屬及其他與水接觸放出氫氣的物質;

b遇水產生碳氫化合物(氣體)的物質;

c過氧化物等易放出助燃氣體的物質;

d酸類等遇水產生高溫的物質;

e遇水產生有毒或腐蝕性氣體的物質;

f密度小于水的物質。

ii遇水反應產生易燃或有毒氣體的物質,不得使用泡沫滅火劑。

iii與酸或氧化劑、氫化物等反應的物質,禁止使用酸堿式泡沫滅火劑。

iv活潑金屬禁止使用二氧化碳滅火劑。因鉀、鈉等具有極強的還原性,甚至能奪取二氧化碳中的氧?？梢?二氧化碳不但起不了滅火作用反而助長了燃燒,因此應用蘇打、食鹽、氮或石墨來撲救。鋰的滅火不能用食鹽和氮,而只能用氧化鋰和石墨撲救。

v碳化物、磷化物遇水反應產生劇毒、腐蝕性氣體的物質,滅火時,消防人員應穿戴防護用品和隔離式呼吸器。

⑵撒漏處理

對該類物品撒漏量大的可以收集起來,另行包裝,收集的殘留物不能任意排放、拋棄,應作深埋處理。對與水反應的撒漏物處理時不能用水,但清掃后的現場可以用大量水沖洗。

第7篇 易燃液體罐車裝卸作業(yè)操作規(guī)程

一、鐵路易燃液體罐車對位后,鐵路安全員檢查罐車,看看罐車本身有無異狀,施封、安全閥等是否完好。如有異狀,通知通知車站派員處理。如無異狀,通知裝卸班做好裝卸準備工作。

二、裝卸班應將防爆泵安放在距罐車15米遠處,配備前后各2只共4只干粉或泡沫滅火器和4張石棉布,汽車停放在離泵5米的位置,車頭朝向逃生方向,人員就位:裝卸班3人,鐵路安全員1人,公路押運員1人,汽車駕駛員1人在駕駛室附近等待指令。

三、連接輸液管并檢查靜電接地情況:裝卸班連接好輸液管和靜電線后,公路押運員檢查汽車靜電接地和閥門關閉是否良好,鐵路安全員檢查輸送管之間、輸送管和泵之間、泵和鐵路、泵和汽車之間靜電接地是否良好。

四、開機試泵,檢查機泵運轉是否正常,有無異響或異狀,確保機泵性能完好。

五、鐵路罐車停放30分鐘待液面靜止后,計量人員用防爆扳手打開蓋子,進行貨物計量。

六、計量完成后,裝卸班分別將輸送管插入汽車和火車罐內的合適位置。

七、石棉布蓋封:汽車和火車罐口處,各用一張石棉布將罐口與輸送管之間的空隙封蓋。為了便于裝卸過程中罐體呼吸,此次封蓋為“松蓋”,另外兩張石棉布分別由道路押運員和鐵路安全員攤開放在汽車和火車罐口附近便利位置,一旦出現緊急情況,押運員和安全員分別立即用它們將罐口“死蓋”阻斷火苗,防止火苗躥入罐體。

警告:1.石棉布封蓋是預防和消滅火災最關鍵的核心步驟。如果忽略這個步驟,起火時火苗一旦躥入兩個罐口,事故和可能馬上很升級為重特大火災安全事故,人員傷亡、滅火艱難、火勢蔓延、不堪設想。如果正確地實施了這個步驟,汽車罐和火車罐內由于沒有足夠氧氣,無法引燃,罐外的火苗由于被石棉布阻斷無法躥入,即使火苗將機泵和輸送管全部燒毀也無法影響罐內物資,應急人員只需將初起火災滅掉即可。即使由于各種原因,罐外火勢無法及時消滅,那么,至少也需要30分鐘,甚至更長時間才能把罐內物資燒熱,這也為增援單位到達爭取了時間,使消滅火災成為可能,使事故升級成為不可能。

八、準備工作完成后,裝卸班1人開機裝卸,兩人站在泵前后滅火器旁觀察裝卸情況,押運員和安全員分別在罐上觀察罐上和四周情況,有情況立即大聲呼叫。

九、裝卸完成后,按規(guī)定停機,收泵,收管,收線,關蓋,將工具放回原位清理現場,結束裝卸過程。

第8篇 易燃液體運輸、押運、裝卸作業(yè)規(guī)程

一、運輸作業(yè)規(guī)程

1、運輸前的準備工作

⑴大多數易燃液體的蒸汽對人體健康具有危害性，因此駕駛人員在作業(yè)前或作業(yè)中，應加強集裝箱、封閉式車廂的排氣通風，以使易燃蒸汽能有效地擴散，特別是在夏季，高溫誘發(fā)空氣中有害蒸汽濃度加大，更應加強通風。

⑵易燃液體蒸汽與空氣能形成爆炸性混合氣體，遇明火會發(fā)生燃燒爆炸，因此在運輸作業(yè)現場應劃定警戒區(qū)，一般半徑30m內不得有熱源或明火，車輛應?？糠€(wěn)妥，熄滅發(fā)動機，實施手制動，接好導除靜電裝置。

⑶駕駛人員不得隨車攜帶火種（如火柴、打火機），應穿著不產生靜電的工作服和不帶鐵釘的工作鞋。

⑷根據所裝貨物的包裝情況（如化學試劑、油漆等小包裝物品），備好防散失用具。

2、運輸安全要求

⑴運輸易燃液體，車上人員不準吸煙，車輛不得接近明火及高溫場所。裝運易燃液體的罐車行駛時，導除靜電裝置應接地良好。

⑵裝運易燃液體的車輛，嚴禁搭乘無關人員，途中應經常檢查車上貨物的裝載情況，如捆扎是否松動，包裝件有否滲漏。發(fā)現異常情況時應及時采取有效措施。

⑶夏季高溫季節(jié)，當天天氣預報氣溫在30℃以上時，應按照作業(yè)地規(guī)定的作業(yè)時間運輸。若必須運輸時，車上應有有效的遮陽設施，封閉式貨廂應保持車廂通風良好。

⑷應將車廂后門、側門鎖牢后方可運行車輛，不準敞開車門行駛。嚴禁超載運輸。裝有重瓶的車輛在處于靜態(tài)停車時，應將車廂頂部的天窗全部敞開并鎖好窗銷，不準將天窗關閉。

3、滅火方法和撒漏處理

⑴滅火方法

大部分易燃液體的密度小于水，且不溶于水，一旦發(fā)生火災，用水撲救時因水會沉在燃燒著的液體下面，并能形成噴濺、漂流而擴大火災；另外，易燃液體燃燒時產生的熱量比較大，而其燃點又較低，很難使溫度降低到其燃點以下。因此，消滅易燃液體火災的最有效方法，是采用泡沫、二氧化碳、干粉、1211滅火器等撲救。

⑵撒漏處理

易燃液體一旦發(fā)生撒漏時，應及時以砂土或松軟材料覆蓋吸附后，集中到空曠安全處處理。覆蓋時，特別要注意防止液體流入下水道、河道等地方，以防污染環(huán)境。更主要的是如果易燃液體浮在下水道或河流的水面上，其火災隱情也很嚴重。

在銷毀收集物時，應充分注意燃燒時所產生的有毒氣體對人體的危害，必要時應戴好防毒面具。

二、押運作業(yè)規(guī)程

1、出車前

根據所裝貨物和包裝情況（如化學試劑、油漆等小包裝），隨車攜帶好遮蓋、捆扎等防散失工具，并檢查隨車滅火器是否完好，車輛貨廂內不得有與易燃液體性質相抵觸的殘留物。

2、裝卸過程

⑴裝卸作業(yè)現場必須遠離火種、熱源。操作時不準撞擊、摩擦、拖拉貨物；裝車堆碼時，桶口、箱蓋一律向上，不得倒置；箱裝貨物，堆碼整齊，最高一層如超過欄板，必須向內錯拉騎縫堆裝，罩好網罩，用升捆扎牢固。

⑵鋼桶盛裝的易燃液體，不得從高處翻滾卸車，卸車時從車上溜放或滾動操作時，應采取防止火星的措施，周圍需有人接應，嚴防鋼桶撞擊致損。

⑶鋼制包裝件多層裝載時，層間必須采取合適襯墊，并應捆扎牢固。

⑷對低沸點或易聚合的易燃液體，如發(fā)現其包裝容器內裝物有膨脹（鼓桶）現象時，不得繼續(xù)裝車。

3、運輸過程

⑴運輸易燃液體，車上人員不準吸煙，車輛不得接近明火、高溫場所。裝運易燃液體的罐車應有導靜電橡膠拖地帶，罐內應設有孔隔板以減少振蕩產生靜電。

⑵裝運易燃液體的車輛，嚴禁搭乘無關人員，途中應經常檢查車上貨物的裝載情況。發(fā)現異常情況時及時采取有效措施。

三、裝卸作業(yè)規(guī)程

易燃液體在常溫下易揮發(fā)、其蒸汽與空氣混合能形成爆炸性混合物，同時還具有高度流動性和擴散性。遇強酸、氧化劑接觸反應強烈，能引起燃燒爆炸，并具有一定的麻醉性和毒性，長時間吸入可使人失去知覺。因此，裝卸易燃液體必須符合下列要求：

1、裝卸作業(yè)前準備工作

⑴大多數易燃液體的蒸汽具有一定的毒性，會從呼吸道侵入人體，造成危害。因此操作人員在作業(yè)前或作業(yè)中應加強安全措施，采取必要的通風措施。特別是在夏季及發(fā)生火警的情況下，空氣中有毒蒸汽濃度加大，更應注意防止中毒。作業(yè)人員應穿戴好必要的勞動防護用品，特別是罐車裝運易燃液體的操作人員，無論是裝罐或卸貨，人必須站在上風處，盡量減少蒸汽從呼吸道侵入的機會，或者采取相應的保護措施。

⑵易燃液體蒸汽與空氣的混合氣體遇明火會發(fā)生爆炸。所以，在易燃液體的裝卸及儲運場所應嚴禁煙火，尤其是罐車裝卸現場應劃定警戒區(qū)，一般為半徑50m內，不得有熱源和明火場所。裝卸操作時車輛應實施手制動，固定車輪，熄滅發(fā)動機，接好導除靜電裝置。夜間作業(yè)應使用防爆式照明設備。作業(yè)人員不得身帶火種（如火柴、打火機等）和穿有鐵釘的鞋。

⑶根據所裝貨物的包裝情況（如化學劑小包裝），隨車攜帶好繩索、油布等工具，并檢查消防設施是否良好，車廂必須保持清潔干燥。不得留有與易燃液體性質相抵觸的殘留物。

2、裝卸操作人員中應注意事項

⑴易燃液體受熱后，常會發(fā)生容器膨脹或“鼓桶”現象，特別是夏季更應注意，為此，作業(yè)人員在裝車時應認真檢查包裝（包含封口）的完好情況，發(fā)生破損，應由發(fā)貨單位調換包裝或修理加固，符合安全運輸后，方可裝車。

⑵作業(yè)時必須嚴格遵守操作規(guī)程，輕裝輕卸，防止貨物撞擊、重壓、倒置，嚴禁摔摜；貨物堆放時應使桶口、箱蓋朝上，堆垛整齊、平穩(wěn)，箱形貨物堆垛時最上面一層必須騎縫（成梯形）放置，捆扎牢固。

易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品運輸、押運、裝卸作業(yè)規(guī)程

一、運輸作業(yè)規(guī)程

1、運輸前的準備工作

⑴運輸作業(yè)現場要遠離明火、高溫場所，遇濕易燃物品車廂必須干燥、無積水。

⑵駕駛人員不得隨身攜帶火種（如火柴、打火機），不得穿著易產生靜電的工作服和工作鞋。

⑶對易升華（如精萘、樟腦等或易揮發(fā)出易燃、有害及刺激性氣體的貨物，作業(yè)現場應保持良好通風，防止中毒和燃燒爆炸。

⑷雨雪天運輸遇濕易燃物品時，車輛必須具備有效的防水設備，不具備條件的車輛不得運輸。

2、運輸安全要求

⑴行車時，要注意防止外來明火飛到貨物中，要避開明火高溫場所。

⑵行車中應定時停車檢查所裝貨物的堆碼、捆扎和包裝情況，尤其是要注意防止包裝滲漏等隱患。

3、滅火方法和撒漏處理

⑴滅火方法

由于本類物品性質各異，因此采取滅火的手段有所區(qū)別，分別如下：

①易燃固體

根據易燃固體的不同性質，可用水、砂土、泡沫二氧化碳、干粉滅火劑來滅火，但必須注意：

i遇水反應的易燃固體不得用水撲救。如鋁粉、鈦粉等金屬粉末能與水發(fā)生劇烈反應，產生可燃氣體。因此應用干燥的砂土、干粉滅火器進行撲救。

ii有爆炸危險的易燃固體禁用砂土壓蓋、如具有爆炸危險性的硝基化合物。

iii遇水或酸產生劇毒氣體的易燃固體，嚴禁用硝堿、跑摸滅火劑。如磷的化合物和硝基化合物（包括硝化棉、賽璐珞）、氮化合物、硫磺等，燃燒時產生可燃氣體，撲救時須注意帶好防毒面具。

iv火場中搶救出來的赤磷要謹慎處理。因為赤磷在高溫下會轉化為黃磷變成自燃物品，同時在撲救時，赤磷被水淋過受潮后，也會緩慢引起自燃。

②自燃物品

i此類物品滅火時，一般可用干粉、砂土（干燥時有爆炸危險的自燃物品除外）和二氧化碳滅火劑滅火。與水能發(fā)生反應的物品如三乙基鋁、鋁鐵溶劑等禁用水撲救。

ii對黃磷火災現場須謹慎處理，黃磷被水撲滅后只是暫時熄滅，殘留黃磷待水分揮發(fā)后又會自燃，所以現場應有專人密切觀察。同時要注意，黃磷燃燒時會產生劇毒的五氧化二磷等氣體。撲救時應穿戴防護服和防毒面具。

③遇濕易燃物品

i此類物品發(fā)生火災時，應迅速將鄰近未燃物品從火場撤離或與燃燒物進行有效隔離。用干粉、干砂進行撲救，并注意一下物品在滅火時絕不能用水撲救：活潑金屬及其他與水接觸放出氫氣的；遇水產生碳氫化合物（氣體）的；遇水產生有毒或腐蝕性氣體的；相對密度小于水的。

ii遇水反應產生易燃或有毒氣體的，不得使用泡沫滅火劑撲救。

iii與酸或氧化劑等反應物質，禁用酸堿滅火劑和泡沫滅火劑撲救。

iv活潑金屬禁用二氧化碳滅火器進行撲救。因為鉀、鈉等具有極強的還原性，甚至能奪取二氧化碳中的氧，所以二氧化碳不但起不了滅火作用，反而助長火勢，因此應用蘇打、食鹽、氮或石墨粉來撲救。鋰的火災不能用食鹽和氮撲救，而只能用石墨粉撲救。

v碳化物、磷化物遇水反應能產生劇毒、腐蝕性氣體，滅火撲救時應穿戴防護用品和隔離式呼吸器。

⑵撒漏處理

本類貨物撒漏時，可以收集起來另行包裝。收集的殘留物不能任意排放、拋棄。對與水反應的撒漏處理時不能用水，但清掃后的現場可以用大量水沖刷清洗。

還應注意，對注有穩(wěn)定劑的物品，殘留物收集后重新包裝，也應注入相應的穩(wěn)定劑。

二、押運作業(yè)規(guī)程

1、出車前

⑴道路危險貨物運輸車輛貨廂、隨車工、屬具應打掃干凈，保持干燥，不得沾有水、酸類和氧化劑。

⑵運輸遇濕易燃物品，應采取有效的防水、防潮措施。

2、裝卸過程

⑴應遠離火種、熱源，防止陽光直射，包裝容器應密封，搬運時應輕裝輕卸，不得摩擦、撞擊、振動、摔碰。

⑵裝卸易燃固體時，不得與明火、水接觸，不得與酸類和氧化劑配裝。

⑶裝卸自燃物品時，應避免與空氣、氧化劑、酸類等接觸；對需用水（如黃磷）、煤油、石蠟（如金屬鈉、鉀）、惰性氣體（如三乙基鋁等）或其他穩(wěn)定劑進行防護的包裝件，應防止容器受撞擊、振動、摔碰、倒置等造成容器破損，避免自燃物品與空氣接觸發(fā)生自燃。

⑷遇濕易燃物品，不得與酸類、氧化劑及含水的液體貨物混裝，不宜在潮濕的環(huán)境下裝卸。若不具備防雨雪的條件，不準進行裝卸作業(yè)。

⑸對容易升華、、揮發(fā)出易燃、有害或刺激性氣體的貨物，裝卸時應注意現場通風良好、防止中毒；作業(yè)時應防止摩擦、撞擊，以免引起燃燒和爆炸。

⑹裝卸鋼桶包裝的碳化鈣（電石）時，應確認包裝內有無填充保護氣體。如未填充的，在裝卸前應側身輕輕的擰開桶上氣口放氣，防止爆炸、沖擊傷人。電石桶不得倒置。

⑺硝基化合物（如發(fā)孔劑h等）對撞擊敏感，遇高熱、酸易分解、爆炸，搬運時應輕裝輕卸；裝運時不得與酸性腐蝕品及有毒或易燃脂類危險品混裝。

3、運輸過程

運輸過程中，應盡可能合理地保持陰涼，避開熱輻射，包括陽光直射，防止受潮，通風良好。

三、裝卸作業(yè)規(guī)程

1、裝卸易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品的安全要求

由于本類貨物在受熱、摩擦、沖擊或與氧化劑接觸會發(fā)生劇烈化學反應，能引起燃燒，其粉塵更具有爆炸性。易燃固體燃點低于400℃，對受熱、摩擦、撞擊敏感，易被外部火源點燃，燃燒迅速（燃燒速度大于0.5cm/s），并可能散發(fā)出有毒煙霧或有毒氣體；自燃物品自燃點低（自燃點低于200℃），在空氣中易于發(fā)生氧化反應，放出熱量，自行燃燒；遇濕易燃物品遇水或受潮時，發(fā)生劇烈化學反應，放出大量易燃氣體和熱量，即能引起燃燒和爆炸。因此，裝卸易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品也有相應的安全要求。

⑴裝卸作業(yè)前準備工作

①認真清掃車廂平臺，檢查裝卸器械和工、屬具等，其上下不得沾有氧化劑和酸類等物質。

②作業(yè)現場要遠離明火、高熱，應備有相應的消防滅火設備，作業(yè)人員不得隨身攜帶火種。

③檢查貨物的包裝。包裝破損、物品撒漏的不得裝車，尤其要注意包裝是否有滲漏現象。例如硝化棉要用水或酒精浸潤，金屬鈉浸沒在煤油中，黃磷浸沒在水中，以同空氣隔絕，保證貨物的穩(wěn)定。如果包裝滲漏，穩(wěn)定劑流失或揮發(fā)，就會引起燃燒。

④不得穿著帶有鐵釘的鞋子進行作業(yè)。裝卸有毒或有腐蝕性的易燃物品，作業(yè)人員應穿戴防護用品，防止貨物接觸皮膚造成中毒。

⑵裝卸操作中應注意事項

①裝卸時要輕裝輕卸，不得翻滾，防止撞擊、摩擦、摔落。

②堆碼要整齊、靠緊、平穩(wěn)。桶口、箱口或有“向上”標志的一律應向上堆放，不得倒置。操作中嚴禁使用易產生火花的工具，裝卸機械應配備火星熄滅器，禁止吸煙。

③注意防水、防潮，在無防護設備和未采取防護措施的情況下，不許在雨雪天進行裝卸作業(yè)。高溫季節(jié)裝卸易燃、自燃物品，應在早、晚或氣溫較低時進行。

④嚴禁氧化劑、強酸、強堿、爆炸性物品同車配裝運輸。

⑶易燃固體裝卸過程中應注意的安全事項

固體物質因其組成和性質不同，而具有各自不同的燃燒特點。各種金屬粉，如鎂粉、鋁粉、錳粉的燃燒是發(fā)生在固體表面與空氣接觸的部分，不產生氣體和火焰，而只發(fā)生灼熱的光，其溫度可達千度以上。撲滅金屬粉著火時不能用水，因為在高溫下金屬粉與水反應產生氫氣，氫氣又可與空氣形成燃爆性混合物。此外，水柱噴濺使金屬粉飛揚，能與空氣混合而發(fā)生燃燒爆炸。

萘及其衍生物、三硫化磷、二氯苯、松香等低熔點固體受熱易熔化，其燃燒特點類似于液體的燃燒，其燃燒過程是受熱熔化→蒸汽汽化→分解氧化→起火燃燒。其中萘及其衍生物受熱后易于升華，即由固體直接變成氣體，故更容易燃燒。燃燒時光弱而煙多，其產物還有一定的毒性。硝基化合物、硝化纖維素及其制品、重氮氫基球等易燃固體由于本身含有硝基（—no2）、亞硝基（—no）、硝?；ā猳no）、重氮基（—n=n）等不穩(wěn)定的基團，受熱易于分解，因而它們不僅易燃燒，而且一定條件下還會爆炸，燃燒爆炸的產物中含有氧化氫和一氧化碳等有毒氣體。

化學纖維、合成樹脂、合成塑料等高分子化合物的燃燒過程比較復雜，有的易燃或緩燃，有的難燃或不燃，有的是熔融式燃燒，有的是分解式燃燒。在燃燒中會發(fā)生變形、軟化濺滴。而許多纖維和塑料的燃燒會發(fā)出較大的煙霧，并產生刺激性、毒害性或腐蝕性氣體。

除上述燃燒特點外，不少易燃固體屬于還原劑，能與強氧化劑接觸發(fā)生引起燃燒和爆炸。如硫、磷與過氧化鈉或氯酸鉀相遇，則會立即燃燒爆炸。還有一些易燃固體，如萘及其衍生物，與濃硝酸等強酸接觸會發(fā)生劇烈反應，甚至引起燃燒或爆炸。對于這些情況，在物品的儲運管理上都要非常注意。

那么易燃固體在儲運保管中應注意哪些安全問題呢？除了上述的以外，一般還要注意到以下幾點：

①易燃固體應貯存在非燃燒材料建成的倉庫內。倉庫應陰涼、通風、干燥、隔熱，并要與酸類、氧化劑等隔開存放。鋁粉、鎂粉等是不能用水滅火的易燃固體，要單獨存放。

②在搬運中要輕搬輕放，嚴禁滾動、摩擦、拖拉等危及安全的操作。庫房內及其周圍要嚴禁煙火。

③易燃固體宜包裝在金屬密封容器中，少量的也可裝入玻璃瓶中。開啟包裝物時要用不發(fā)火金屬材料（如銅等）制的工具。

④硝基化合物（如發(fā)孔劑h等）對撞擊敏感，遇高熱、酸易分解、爆炸，搬運時應輕裝輕卸；裝運時不得與酸性腐蝕品及有毒或易燃脂類危險品混裝。

⑤易燃固體發(fā)生火災時，可用水、砂土、石棉氈、泡沫、二氧化碳、干粉等滅火劑滅火；但金屬粉（鋁粉、鎂粉）著火時只能用砂土、干粉滅火或用輕金屬滅火劑7150滅火，不能用水。

⑷自燃物品的裝卸、儲運和保管要注意的安全事項

①裝運自燃物品須防止日光暴曬，不得與爆炸物品、氧化劑、腐蝕性物品和易燃物等配裝混運。搬運裝卸堆垛時要輕搬輕放，切不可重摔撞擊。對桶裝物品不應在地面上滾動，以免損壞包裝或因摩擦而發(fā)熱，引起自燃。

②貯存自燃物品的庫房須注意通風、散熱、陰涼、干燥，有防熱隔熱措施。對消防方法不同的三乙基鋁、鋁鐵熔劑等（不能用水消防），須和其他自燃物品分庫存放。

③庫房應加強溫度濕度管理。

④平時應隨時檢查庫內及垛間是否有異狀異味，包裝有無滲漏破損等。如浸沒在水中的黃磷，若水漏失而使其露出液面時，黃磷與空氣接觸后就會散發(fā)出蒜味及煙霧；桐油制品氧化發(fā)熱時會散發(fā)出焦臭味等。除了做好日常性的檢查外，還必須定期酌情開啟包裝，檢查內部情形。對桐油制品，要用插入式溫度計插入內部測量溫度，如發(fā)現劇烈發(fā)熱情況，應立即倒垛到陰涼處通風攤晾，但不能立即大開門窗通風，因為驟然大量空氣進入反而會使發(fā)熱的桐油制品發(fā)生燃燒。

⑤貯存自燃性物品的庫房以及進入庫房的車輛底部等事先應仔細清掃，以免促使自燃加速的雜質混入，引起火災事故。

⑸遇濕易燃物品裝卸過程中的安全注意事項

①遇濕易燃物品，不得與酸類、氧化劑及含水的液體貨物混裝，不宜在潮濕的環(huán)境下裝卸。若不具備防雨雪的條件，不準進行裝卸作業(yè)。

②裝卸鋼桶包裝的碳化鈣（電石）時，應確認包裝內有無填充保護氣體。如未填充的，在裝卸前應側身輕輕的擰開桶氣口放氣，防止爆炸、沖擊傷人。電石桶不得倒置。

2、事故應急措施

⑴滅火方法

火災是對該類物品安全儲運的主要威脅，火災處理不當則會嚴重危害周圍的環(huán)境，因此正確采取滅火方法至為重要。

由于該類物品性質各異，因此采取的滅火手段也應有所區(qū)別：

①易燃固體

根據易燃固體的不同性質，可用水、砂土、泡沫、二氧化碳、干粉等滅火劑滅火。但必須注意：

i粉狀物品，例如閃光粉、鋁粉等，不可用水滅火。因為閃光粉是鎂粉和氯酸鉀混合物，化學性質很活潑，能與水產生劇烈的反應，生成氫氣能燃燒，被水沖散到空氣中的閃光粉和鋁粉末，在遇明火還有爆炸的危險。此類物品可用干燥的砂土、干粉滅火劑進行撲救。

ii遇水反應的易燃固體不得用水撲救，可用干燥的砂土、干粉等滅火劑進行撲救。

iii有爆炸危險的易燃固體禁止用砂土壓蓋。

iv遇水或酸產生劇毒氣體的易燃固體，嚴禁用酸堿泡沫滅火劑。磷的化合物和硝基化合物（包括硝化棉、賽璐路）、硫磺等物品，燃燒時產生有毒和刺激性氣體，消防人員須注意帶好防毒口罩或防毒面具。

v火場中搶救出來的赤磷要謹慎處理。因在火場高溫下，赤磷會轉化為黃磷而自燃。同時在火場中搶救出來的赤磷，往往被水淋過，赤磷受潮后，也會緩慢氧化自燃。

②自燃物品

i自燃物品發(fā)生火災時，一般可用干粉、砂土（干燥時有爆炸危險的易自燃物品除外）和二氧化碳等滅火。與水能發(fā)生作用的物品嚴禁用水滅火，如三乙基鋁、鋁鐵熔劑燃燒時溫度極高，能使水分解產生氫氣，此類物品可用砂土、干粉等滅火劑。

ii對黃磷火災現象需謹慎處理，黃磷火災被水撲滅后，火只是暫時熄滅了，而黃磷還殘留著，一般不容易清理干凈，待水分揮發(fā)完畢，黃磷可能又會自燃，造成火災。所以對黃磷火災殘留現場應有專人密切觀察，任其自燃，燒光為止。同時要注意，黃磷燃燒時會產生劇毒的五氧化二磷等氣體，撲救時應注意穿戴防護服和防毒面具。

iii對不同的危險貨物，在作業(yè)中應了解不同的自燃點并注意采取相應的措施，見下表：

物質名稱 自燃點（℃） 物質名稱 自燃點（℃） 物質名稱 自燃點（℃）

黃磷 34~35 乙醚 170 棉籽油 370

三硫化四磷 100 溶劑油 235 桐油 410

賽璐路 150~180 煤油 240~290 芝麻油 410

赤磷 200~250 汽油 280 花生油 445

松香 240 石油瀝青 270~300 菜籽油 446

鋅粉 360 柴油 350~380 豆油 460

丙酮 570 重油 380~420 二硫化碳 102

③遇濕易燃物品

i本品發(fā)生火災時，應迅速將鄰近未燃物質從火場撤離或與燃燒物進行有效的隔離。本品在滅火時絕對不能用水，只能用干砂、干粉撲救。并注意以下各點：

a活潑金屬及其他與水接觸放出氫氣的物質；

b遇水產生碳氫化合物（氣體）的物質；

c過氧化物等易放出助燃氣體的物質；

d酸類等遇水產生高溫的物質；

e遇水產生有毒或腐蝕性氣體的物質；

f密度小于水的物質。

ii遇水反應產生易燃或有毒氣體的物質，不得使用泡沫滅火劑。

iii與酸或氧化劑、氫化物等反應的物質，禁止使用酸堿式泡沫滅火劑。

iv活潑金屬禁止使用二氧化碳滅火劑。因鉀、鈉等具有極強的還原性，甚至能奪取二氧化碳中的氧?？梢?，二氧化碳不但起不了滅火作用反而助長了燃燒，因此應用蘇打、食鹽、氮或石墨來撲救。鋰的滅火不能用食鹽和氮，而只能用氧化鋰和石墨撲救。

v碳化物、磷化物遇水反應產生劇毒、腐蝕性氣體的物質，滅火時，消防人員應穿戴防護用品和隔離式呼吸器。

⑵撒漏處理

對該類物品撒漏量大的可以收集起來，另行包裝，收集的殘留物不能任意排放、拋棄，應作深埋處理。對與水反應的撒漏物處理時不能用水，但清掃后的現場可以用大量水沖洗。

第9篇 ?；费b卸作業(yè)安全技術操作規(guī)程

(1)基本要求

①作業(yè)現場應同一指揮,有明確固定的指揮信號,以防作業(yè)混亂發(fā)生事故。作業(yè)現場裝卸搬運職員和機具操縱職員,應嚴格遵守勞動紀律,服從指揮。非裝卸搬運職員,均不準在作業(yè)現場逗留。

②對各種裝卸設備,必須制定具體的安全技術操縱規(guī)程,并由經過操縱練習的專職職員操縱,以防事故發(fā)生。

③在裝卸搬運危險品操縱前,必須嚴格執(zhí)行操縱規(guī)程和有關規(guī)定,預先做好預備工作,認真細致地檢查裝卸搬運工具及操縱設備。工作完畢后,沾染在工具上面的物質必須清除,防止相互抵觸的物質引起化學反應。對操縱過氧化劑物品的工具,必須清洗后方可使用。

④人力裝卸搬運時,應實事求是,配合協(xié)調,不可冒險違章操縱。

⑤操縱職員不準穿帶釘子的鞋。根據不同的危險特性,應分別穿著相應的防護用具。對有毒的腐蝕性物質更要留意,在操縱一段時間后,應適當呼吸新鮮空氣,避免發(fā)生中毒事故。操縱完畢后,應對防護用具進行清洗或消毒,保證人身安全。各種防護用品應有專人負責,專儲保管。

⑥裝卸危險品應輕搬輕放,防止撞擊摩擦、震動摔碰。液體鐵桶包裝卸垛,不宜用快速溜放辦法,防止包裝破損。對破損包裝可以修理的,必須移至安全地點,整修后再搬運,整修時不得使用可能發(fā)生火花的工具。

⑦散落在地面上的物品,應及時清除干凈。對于掃起來的沒有利用價值的廢物,應采用合適的物理或化學方法處置,以確保安全。

⑧裝卸作業(yè)完畢后,應及時洗手、洗臉、漱口、淋浴。中途不得飲食、吸煙,并且必須保持現場空氣流通,防止沾染皮膚,黏膜等。如裝卸職員出現頭暈、頭痛等中毒現象,應按救護知識進行急救,嚴重者要立即送醫(yī)院治療。

⑨兩種性能相互抵觸的物質,不得同時裝卸。對怕熱、怕潮物質,裝卸時要采取隔熱、防潮措施。

(2)各類化學晶搬運裝卸安全留意事項

①壓縮氣體和液化氣體儲存壓縮氣體和液化氣體的鋼瓶是壓力容器,裝卸搬運作業(yè)時,應用抬架或搬運車,防止撞擊、拖拉、摔落,不得溜坡轉動;搬運前應檢查鋼瓶閥門是否漏氣,搬運時不要把鋼瓶閥對準人身,留意防止鋼瓶安全帽跌落;裝卸有毒氣體鋼瓶時,應穿著防毒用具;劇毒氣體鋼瓶要當心漏氣,防止吸人有毒氣體;搬運氧氣鋼瓶時,工作服和裝卸工具不得沾有油污;易燃氣體嚴禁接觸火種,在炎熱的季節(jié)搬運作業(yè)應安排在早晚陰涼時進行。

②易燃液體其閃點低、汽化快、蒸氣壓力大,又輕易和空氣混合成爆炸性的混合氣,在空氣中濃度達到一定范圍時,不僅火焰能導致起火燃燒或蒸氣爆炸,其他如火花、火星或發(fā)熱表面都能使其燃燒或爆炸。因此,在裝卸搬運作業(yè)中必須留意以下幾點:室內裝卸搬運作業(yè)前應先進行透風;搬運過程中不能使用玄色金屬工具,必須使用時應采取可靠的防護措施;裝卸機具應裝有防止產生火花的防護裝置;在裝卸搬運時必須輕拿輕放,嚴禁轉動、摩擦、拖拉;夏季運輸要安排在早晚陰涼時間進行,雨雪天作業(yè)要采取防滑措施;罐車運輸要有接地鏈。

③易燃固體燃點低,對熱、撞擊、摩擦敏感,輕易被外部火源點燃,而且燃燒迅速,并可能散發(fā)出有毒氣體。在裝卸搬運時除按易燃液體的要求處理外,其作業(yè)職員禁止穿帶鐵釘的鞋,不可與氧化劑、酸類物質共同搬運。搬運時散落在地面上和車廂內的粉末,要隨即抹擦干凈。裝運時要捆扎牢固,使其不搖擺。

④遇水燃燒物質這類物品在相互作用時發(fā)生劇烈的化學反應,放出大量的有毒氣體和熱量,由于反應異常迅速,反應時放出的氣體和熱量又多,放出來的可燃性氣體能迅速地在四周空氣中達到爆炸極限,一旦遇明火或由于自燃就會引起爆炸,所以在搬運裝卸作業(yè)時要做到以下幾點。

留意防水、防潮,雨雪天沒有防雨設施不準作業(yè);若有汗水應及時擦干,盡對不能直接接觸遇水燃燒物質;在裝卸搬運中不得翻滾、撞擊、摩擦、傾倒,必須做到輕拿輕放;電石桶搬運前預先放氣,使桶內乙炔氣放盡,然后搬動;須兩人抬扛,嚴禁滾桶、重放、撞擊、摩擦,防止引起火花;工作職員必須站在桶身的側面,避免人身沖向電石桶面或底部,以防爆炸傷人;不得與其他種別危險化學品混裝混運。

⑤氧化劑在裝運時除了留意以上規(guī)定外,應單獨裝運,不得與酸類、有機物及自燃、易燃、遇濕易燃的物品混裝混運,一般情況下氧化劑也不得與過氧化物配裝。

⑥毒害品及腐蝕物品尤其是劇毒物品,少量進進人體或接觸皮膚,即能造成局部刺激或中毒,甚至死亡。腐蝕物品具有強烈腐蝕性,除對人體,動、植物體,纖維制品,金屬等能造成破壞外,甚至會引起燃燒、爆炸。裝卸搬運時必須留意以下幾點。

要嚴格檢查包裝容器是否符合規(guī)定,包裝必須完好;作業(yè)職員必須穿著防護服、膠手套、膠圍裙、膠靴、防毒面具等;裝卸劇毒物品時要先透風、再作業(yè),作業(yè)區(qū)要有良好的透風設施;劇毒物品在運輸過程中必須派專人押運;裝卸要平穩(wěn),輕拿輕放,嚴禁肩扛、背負、沖撞、摔碰,以防止包裝破損;嚴禁作業(yè)過程中飲食;作業(yè)完畢后必須更衣洗澡;防護用具必須清洗干凈后方能再用;裝卸現場應備有凈水、蘇打水和稀醋酸等,以備急用;腐蝕物品裝載不宜過高;嚴禁排擠堆放;壇裝腐蝕品運輸時,應套木架或鐵架。

第10篇 壓縮氣體和液化氣體運輸、押運、裝卸作業(yè)規(guī)程

一、運輸作業(yè)規(guī)程

1、運輸前的準備工作

⑴運輸駕駛人員應根據所裝氣體的性質穿戴防護用品，必要時需要戴好防毒面具；運輸大型氣瓶或罐式集裝箱，在起重機下操作時必須帶好安全帽。

⑵運輸大型氣瓶（如液氯、制冷劑等），車上必須配備防止鋼瓶滾動的緊固裝置，如插樁、墊木、緊繩器等。

⑶運輸氧氣、液氯等氧化性較強的氣體，應認真檢查貨廂是否清潔，必須保證貨廂內無油脂及含油脂的殘留物，如油棉紗團等。

⑷罐車裝卸作業(yè)時應按照指定位置停車，熄滅發(fā)動機（需從發(fā)動機取力的車輛除外），實施手制動。

⑸運輸各種易燃氣體（如液化石油氣等）受壓罐車，應檢查管道接頭、儀表、瀉壓閥等安全裝置的情況良好，并接通導除靜電裝置。

2、運輸安全要求

⑴夏季運輸除另有限運規(guī)定外，當罐內液溫達到40℃時，還必須配有罐體遮陽或用冷水噴淋降溫等設施，防止罐體暴曬。

⑵運輸易燃易暴氣體應遠離熱源、火源，如鍋爐房或明火場所。

⑶運輸大型氣瓶，行車途中應盡量避免緊急制動，防止氣瓶因慣性力作用沖出車廂平臺造成事故；車輛轉彎前應減速，以防止急轉彎或車速過快時所裝載的氣瓶因離心力作用而被拋出車廂外。

3、滅火方法及撒漏處理

⑴滅火方法

運輸中遇有火情應迅速撲救。應將未著火的氣瓶迅速移到安全處；對已著火的氣瓶應使用大量霧狀水噴灑在氣瓶上，使其降溫冷卻；火勢尚未擴大時，可用二氧化碳、干粉、泡沫的滅火器進行撲救。

⑵運輸中發(fā)現氣瓶漏氣時，特別是有毒氣體，應迅速將氣瓶移到安全處，并根據氣體性質做好相應的人體防護，人站在上風處，將閥門旋緊。大部分有毒氣體能溶解于水，緊急情況時，可用浸過清水的毛巾捂住口鼻進行操作，若不能制止時，可將氣瓶推入水中，并及時通知相關管理部門處理。

二、押運作業(yè)規(guī)程

1、出車前

⑴裝載前應對貨車車廂進行徹底清掃，車廂內不得有與所裝物性質相抵觸的殘留物，車廂內嚴禁乘人。

⑵夏季運輸應檢查并保證瓶體遮陽設施、瓶體冷水噴淋降溫設施等安全有效；除另有限運輸規(guī)定外，當運輸過程中瓶內氣體的溫度可能高于40℃時，應對瓶體實施遮陽、冷水噴淋降溫等措施。

2、裝卸過程

⑴裝卸人員應根據所裝氣體的性質穿戴防護用品，必要時戴好防毒面具；裝卸大型氣瓶或氣瓶集裝箱，在起重機下操作時必須帶好安全帽。

⑵裝車時要旋緊瓶帽，注意保護氣瓶閥門，防止撞壞。車下人員須待車上人員將氣瓶放妥后，才能繼續(xù)往車上裝瓶。在同一車廂內不準有二人以上同時單獨往車上裝瓶。除豎裝的氣瓶（如民用液化石油氣瓶等）外，車上氣瓶均應橫向平放、裝載平衡、妥善固定、防止?jié)L動。閥門應朝向一致，最上層氣瓶不得超過車廂欄板高度。

⑶卸車時，要在氣瓶落地地點鋪上鉛墊或橡皮墊，必須逐個卸車，嚴禁溜放。

⑷裝卸作業(yè)時，不要把閥門對準人體，注意防止氣瓶安全帽脫落，氣瓶應豎立轉動，不準脫手滾瓶或傳接，氣瓶豎放時必須穩(wěn)妥。

⑸裝運大型氣瓶（盛裝凈重在0.5t以上的）或成組集裝氣瓶時，瓶與瓶、集裝架與集裝架之間需填牢木塞，集裝架的瓶口應朝向行車的上方或左方，在車廂后欄板與氣瓶空隙處必須有固定支撐物，并用緊繩器緊固，嚴防氣瓶滾動，重瓶不準多層裝載。

⑹裝卸有毒氣體時，根據貨物特性，應預先采取相應的防毒措施。裝卸氧氣瓶時，要注意工作服、手套和裝卸工具上不得沾有油脂。使用的裝卸機械工具應裝有防止產生火花的防護裝置，不得使用電磁起重機搬運。庫內搬運應備有橡膠車輪的專用小車，并將裝瓶槽木架固定在小車上。

3、運輸過程

⑴當罐內液溫達到40℃時，應有遮陽或罐體用冷水噴淋降溫等設備，防止暴曬。車上嚴禁吸煙，并應配備有相應的滅火器材，如干粉或清水滅火器、二氧化碳滅火器等，嚴禁使用四氯化碳滅火器。

⑵運輸氣瓶途中應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。

⑶運輸低溫液化氣體的罐體及設備受損、真空度遭破壞時，駕駛人員、押運人員應站在上風口操作，打開放空閥卸壓，注意防止灼傷，一旦發(fā)生緊急情況，駕駛人員應將車輛開到距火源較遠的地方。

⑷壓縮氣體遇燃燒、爆炸等險情時，應向氣瓶大量澆水，使其冷卻并及時移出危險區(qū)域。氣瓶從火場上救出后，應及時通知有關技術部門另做處理，不可擅自繼續(xù)運輸。易燃氣體、助燃氣體泄漏時注意擰緊閥門。有毒氣體泄漏時應迅速將車移到空曠安全處，戴上防毒面具，站在上風處搶修。易燃、助燃氣體泄漏時嚴禁火種靠近。

三、裝卸作業(yè)規(guī)程

壓縮氣體和液化氣體一般貯存于耐壓容器中，在受熱、撞擊或劇烈振動的條件下，容器的壓力容易膨脹引起介質泄漏，甚至使容器破裂爆炸，從而導致燃燒、爆炸、中毒、窒息等事故。其主要危險特性是爆炸性、毒害性、燃燒性和窒息性。因此，裝卸壓縮氣體和液化氣體時必須采取有效措施，以確保安全。

1、裝卸作業(yè)前準備工作

⑴裝載前應對貨車車廂進行徹底清掃，車廂內不得有與所裝貨物性質相抵觸的殘留物，車廂內嚴禁乘人。

⑵夏季運輸應檢查并保證瓶體遮陽設施、瓶體冷水噴淋降溫設施等安全有效；除另有限運規(guī)定外，當運輸過程中瓶內氣體的溫度可能高于40℃時，應對瓶體實施遮陽、冷水噴淋降溫等措施。

⑶裝卸前必須嚴格檢查氣瓶的鋼印標記。每種氣瓶都有嚴密的設計、選材、制造和檢驗規(guī)定。經檢驗合格的氣瓶，要按規(guī)定項目和順序在指定位置（肩部）打上相應的標記（包括生產廠標記和氣瓶檢驗單位標記）。裝卸人員對經手的每一只鋼瓶都必須認真查看鋼印和標記的具體內容，對于報廢的鋼瓶，過了檢驗期而未檢驗的鋼瓶或超過工作壓力的在用鋼瓶都必須及時剔除，另作處理，否則不得進行裝卸作業(yè)。

⑷應檢查氣瓶開關是否關緊，安全帽是否旋緊，鋼瓶是否漏氣，必要時可用肥皂泡沫進行檢查。

2、裝卸操作中注意事項

⑴裝卸作業(yè)時應防止撞擊、摔落，搬運時不可將瓶閥對準人身體，使用的裝卸機具應裝有防止產生火花的防護裝置。

⑵裝車時，應將鋼瓶平臥放置，閥門端均朝向同一方，堆放不宜過高，特殊形狀的容器應豎力穩(wěn)固放置。鋼瓶卸車后，應存放在低溫、通風良好的場所，防止日曬，遠離火源和熱源。

⑶氧氣瓶及其專用工具嚴禁與油類接觸，汽車平臺不得有殘留的油脂，裝卸人員也嚴禁穿戴沾有油脂或油污的工作服、手套、工作鞋等，以免引起燃燒和爆炸。

⑷液氯和液氨不能在同一車廂內配裝，易燃氣體與助燃氣體應適當隔離，所有壓縮氣體與液化氣體均不得和爆炸品、氧化劑、自燃物品、易燃物品配裝；個別可以配裝，但必須作適當的隔離。乙炔還可與氫氣、氯化氫、硫酸等多種物質發(fā)生化學反應，因此乙炔不可與其他化學性質相抵觸的物品配裝、混存。

⑸裝卸氣瓶，不準脫手滾瓶，不準脫手傳接；豎放氣瓶要確認放穩(wěn)后，手才可離瓶，防止氣瓶倒下；氣瓶應堆放整齊，裝載平穩(wěn)；裝卸現場要保持平穩(wěn)、穩(wěn)固，卸瓶時瓶體盡量不要接觸水泥等硬質地面，必要時應設置厚橡皮等緩沖物。

⑹多人合作裝卸氣瓶時，動作要協(xié)調，用力要得當，后方者要待前方者將瓶在車上放置穩(wěn)妥后，方可繼續(xù)上瓶；操作時，相互之間要保持一定的安全距離，不準在近距離同時操作。裝卸氣瓶時要注意保護好氣瓶安全閥，防止撞壞。

⑺用機具吊裝、吊卸氣瓶或集裝夾時，工作人員必須戴安全帽進行操作。瓶與瓶、夾與夾之間必須墊上木塞。液氯車還須用插樁或用緊繩器緊固，防止行駛過程中松動脫落和相互撞擊。

⑻由于各種空瓶都留有一定量的余氣和余壓，所以仍然具有一定的危險性。因此，在裝卸、運輸空瓶的過程中，也應該提高警惕并按相關規(guī)定進行操作，嚴加防護，保持閥門開關緊閉，切勿松動。

⑼裝卸和使用氣體鋼瓶還需要特別注意以下安全問題：

儲存、運輸和使用壓縮氣體、液化氣瓶時要特別注意安全。首先，充裝氣體的鋼瓶必須經過嚴格檢驗。作內部檢驗時，用12v安全行燈照明，如發(fā)現瓶壁有裂紋、鼓疤等明顯變形時應報廢；如有硬傷、局部鼓疤等明顯變形時應報廢；如有硬傷、局部片狀腐蝕或密集斑點腐蝕時，應清楚腐蝕層，用壁厚測定儀測定剩余壁厚，如仍大于規(guī)定厚度，則可除銹、涂漆后繼續(xù)使用，否則應降級或報廢。做外部檢驗時，重點檢查漆色、字樣與所裝氣體是否相符；安全附錄是否完整和完好無損；鋼印標志是否齊全和清晰；是否超過檢驗期限；有無外觀缺陷；瓶內有無剩余氣體及剩余氣體的壓力大??；若是氧氣瓶還要檢查瓶體或瓶閥上是否沾有油脂。

上述情況只要有一項不符合要求，都要事先進行妥善處理，否則嚴禁充裝氣體。其次，充裝完氣體在檢查瓶閥是否嚴密不漏氣，否則氣體逸出會發(fā)生燃燒、爆炸、使人中毒或窒息等事故。此外，還要做好以下安全工作：

①防爆炸。液氮鋼瓶的壓力高大220kg/cm2以上，液氧鋼瓶的壓力約為150 kg/cm2，即使一般可燃、有毒氣體鋼瓶的壓力低些，也都在36 kg/cm2以上，一旦受到高熱、強力振動和撞擊等，就會發(fā)生爆炸。故要特別注意勿使這些鋼瓶靠近火源和長時間暴露于日光下，搬運時要輕搬輕放，保管時要經常檢查閥門是否漏氣。

氣體燃燒爆炸的危險性除了決定于其燃點和爆炸極限等因素外，還決定于氣體分子的化學活潑性。例如，具有高度化學活潑性的氧氣、氯氣，在普通條件下即能與很多物質發(fā)生反應，引起燃燒和爆炸；液氧與有機物的混合物是很好的炸藥；壓縮氧與油脂接觸能引起油脂自燃；氯氣與乙炔或氫混合物在日光下就能爆炸。所以，保管氣瓶必須懂得這些知識，對氣瓶經常進行檢查，定期對氣瓶進行技術鑒定。

②防火災。搬運氧氣瓶時，工作服和裝卸工具不得粘有油污；搬運和保管易燃氣體鋼瓶時，嚴禁接觸火種。放鋼瓶的地點失火時，應將鋼瓶盡快移出火場；若來不及搬移，可用大量水澆鋼瓶降溫。瓶閥凍結時，嚴禁用火烤。

③防中毒。發(fā)現鋼瓶漏氣時，應迅速打開門窗通風透氣，并立即擰緊漏氣的閥門或將其移到安全場所。若是有毒氣瓶漏氣，擰緊閥門時要戴上防毒面具，并采取其他應急安全措施。

④使用氣瓶時，不能將氣體全部用光，必須留一定壓力的余氣。啟用氣瓶時要小心，不要碰撞瓶嘴，瓶帽不要丟失，搬運時應戴好瓶帽。開關氣瓶時，應站在氣抹接管的側面，并用專用扳手。開減壓器時，應先開總氣閥1~2次，以吹掉潮氣、泥土，防止它們進入減壓器內。不得用電磁起重機搬運氣瓶；裝在車上的氣瓶要加以固定，一般應橫向放置，頭部朝向一方，并不得超過車廂高度。夏季車上要有遮陽措施。

氣瓶應儲存在專用庫房內，并按所充裝的氣體種類和性質分類、分庫存放。環(huán)境溫度不宜超過35℃。氣瓶附近禁止堆放任何可燃、易燃物。不能感要求氣瓶倉庫的最大允許存量不超過3000瓶，倉庫內要用耐火墻分隔成若干小間，每間限存易燃氣瓶500個，或氧氣瓶1000個，或不燃氣體瓶1000個；倉庫內小間可開門洞，每間要有單獨的出口。

⑤氣瓶上應涂以規(guī)定的顏色標志，以便識別。幾種常用氣瓶的顏色規(guī)定見下表：

⑥氣瓶的堆放安全要求。氣瓶應直立放置，最好靠放在特設的框架中，周圍以欄珊圍護。氣瓶外要套2個膠圈，以防傾倒時撞擊鋼瓶。零星使用鋼瓶的地方若無木架時，也可平放，但瓶口應朝向安全的一方。多個鋼瓶重疊在一起堆放時，瓶口朝向一方，不可交錯，并用三角木墊卡牢，防止?jié)L動，氣瓶堆放高度不得超過5層。盛裝有毒氣體的鋼瓶應單獨存放，并在附近設置防毒用具及滅火器材。

2事故應急措施

⑴滅火方法

裝卸作業(yè)時，如果遇到火災，應立即報告公安消防部門并組織撲救，同時應盡可能將未著火的氣瓶移到安全地帶。對著火氣瓶可用霧狀的水僥在氣瓶上，使其冷卻。在火勢尚未擴大時，可用二氧化碳滅火器進行撲救。

⑵撒漏處理

如果發(fā)現鋼瓶漏氣時，應立即報告公安、消防部門并組織撲救，迅速將漏氣鋼瓶移到安全場所，并根據氣體性質作好相應的人身防護，撲救者應站在上風處向氣瓶傾潑冷水，使之降低溫度，然后再將閥門旋緊。若再不可控制，可將氣瓶浸入水中。

第11篇 作業(yè)指導書裝卸搬運工安全規(guī)程

裝卸、搬運工安全規(guī)程

1. 嚴禁遵守易燃、易爆及化學危險物品裝卸運輸的有關規(guī)定。裝卸粉散材料及有毒氣散發(fā)的物品,應配戴必要的防護用品。

2. 工作前應認真檢查所用工具是否完好可靠,不準超負荷使用。

3. 裝卸時應做到輕裝輕放,重不壓輕,大不壓小,堆放平穩(wěn),捆扎牢固。

4. 人工搬運、裝卸物件應視物件輕重配備人員。杠棒、跳板、繩索等工具必須完好可靠。多人搬運同一物件時,要有專人指揮,并保持一定間隔,一律順肩,步調一致。

5. 堆放物件不可歪斜,高度要適當,對易滑動件要用木塊墊塞。不準將物件堆放在安全道內。

6. 用機動車輛裝運貨物時,不得超載、超高、超長、超寬。如遇必須超高、寬、長裝運時,應按交通安全管理規(guī)定,要有可靠措施和明顯標志。

7. 裝車時,隨車人員要注意站立位置。車輛行駛時,不準站在物件和前攔板之間。車未停妥不準上下。

8. 裝卸貨物應掛規(guī)定吊點,起吊裝箱件時應先檢查箱體腳是否牢固完好,按吊線標志吊掛,并經試吊確認穩(wěn)妥后方能起吊。

9. 使用卷揚機、鋼管滾動滑移貨物時,要有專人指揮,路面要堅實平整,繩索套結要找準重心,保持直線行進,有棱角快口部位應設墊襯,卸車或下坡應加保險繩,貨物前后和牽引鋼絲繩邊不準站人。

10. 裝運易燃易爆化學危險物品嚴禁與其他貨物混裝。要輕搬輕放,搬運場地不準吸煙。車箱內不準坐人。

11. 裝卸時,應根據吊位變化,注意站立位置。嚴禁站在吊物下面。

12. 鐵路車輛裝運物件,不得超過車廂允許高度和寬度。鐵路兩側一米五以內,不得堆放裝卸物件,不準在車廂底下或頂上休息。

13. 在高攔板車廂裝卸貨物起重駕駛員無法看清車廂內的指揮信號時,應設中間指揮,正確傳遞信號。

第12篇 裝卸管理人員安全生產作業(yè)規(guī)程

1、裝卸管理人員應了解所運載的危險貨物性質、危害特性、包裝容器的使用特性、防護要求和發(fā)生事故時的應急措施。

2、裝卸過程中，駕駛人員和押運人員不得離開車輛，并負責監(jiān)裝、監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收、點交。

3、車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)，應帶防火罩，按作業(yè)有關安全規(guī)定駛入裝卸作業(yè)區(qū)，并將車輛擺在容易駛離作業(yè)現場的方位上。

4、車輛?？垦b卸區(qū)時，應聽從作業(yè)區(qū)指揮人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離，不準堵塞安全通道。

5、作業(yè)前，應核對貨物名稱、規(guī)格、數量是否與托運單相符，并認真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運單不符或包裝不符合有關規(guī)定的應拒絕裝車。

6、裝卸操作時應根據貨物包裝的類型、體積、重量、件數的情況，并根據《包裝儲運圖示標志》的要求，輕拿輕放，謹慎操作，嚴防跌落、摔碰、泄漏，禁止撞擊、拖拉翻滾、投擲。

7、裝載危險貨物應符合規(guī)定的認定標準，不得超載裝運貨物。

8、裝卸過程中，車輛發(fā)動機應熄火，并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。

9、裝卸作業(yè)場所要遠離熱源，嚴禁受熱，通風良好；場所內電氣設備應符合規(guī)定要求，嚴禁使用明火燈具照明，照明燈應具有防爆性能；要有防靜電和避雷裝置。

10、危險貨物裝卸完畢，作業(yè)場所必須徹底清掃干凈，裝過劇毒品的車輛和受到危險污染的車輛、工具必須洗刷和除污。貨物的撒漏和受到危險貨物污染的污染物必須送到當地環(huán)保部門指定地點集中處理。

11、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修車輛。

第13篇 大件運輸裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程

一、運輸設備前的勘察

(一)對設備運輸前的勘察。當承運方承接設備運輸任務后,必須做好以下幾點:

1、掌握設備的名稱、裝卸地點、運輸距離、運輸線路。

2、掌握動運輸的重量、件數、高度、寬度及所裝貨物的重量分布情況。

3、掌握設備的包裝情況,所裝貨物的重心位置,合理、準確地安排車輛裝載。

4、負責運輸工程項目的技術組織及工藝設計,協(xié)助安排各方準備工作。

5、簽訂運輸合同、托運、承運明確職責,做到各負其責。

6協(xié)助車輛出車前的工具配備、人員安排、車輛修理。

7、督促運輸人員、操作人員對運輸起重工具、鋼絲繩、卷揚機、斤頂的檢查準備工作。

(二)對運輸、裝卸、操作場地的勘察

l、勘察裝車、卸車場地車輛是否可以回轉,選擇好停車地點、裝卸貨物的位置、貨物的裝運方位。

2、了解場地情況是否影響安全操作,如地道、陰溝、煤氣管道、自來水管道等,對影響通行的現場操作障礙應及時處理和排除。

3、勘察整個行駛路面、橋梁是否符合行駛、裝載貨物承受能力,必要時可以用鋼板或對路面加固,以防萬一。

(三)辦理道路、橋梁通行注意事項

1、運輸前必須出具介紹信和有關承運設備的有關數據,辦理必要的道路、橋梁通行手續(xù),待道路、橋梁通行證明辦妥后方承運。

2、運輸“三超’’貨物必須辦理三超通行手續(xù),在得到公安部門允許后,按指定線路,時間,有公安、保安部門引路方準行駛。

3、有運輸、業(yè)務人員對所運輸線路及橋梁勘察制訂運輸方案,為運輸操作人員提供行駛須知、注意事項及行駛速度、行駛通行手續(xù)交頂車駕駛員隨車同行。

4、跨省運輸時必須到所在市、縣公安、交通部門聯系,為運輸提供方便及支持。

二、對運輸車輛的檢查

(一)必須嚴格按照車輛例保檢查的規(guī)范實行例保檢查,做到不干、不臟、不缺、不缺、不損、不漏的要求,做到車容整潔技術情況良好。

(二)加強對半掛托盤、蝴蝶塊、中心軸、鎖緊裝置的檢查,嚴格對全掛的拖鉤、掛鉤、固定肖、拖鉤固定架的檢查。

(三)對平板車的升降部分檢查,同時進行空車、重車試驗,試壓,檢查是否漏油,轉向、升降是否靈活,是否有異響,發(fā)現問題及時修復,不允許帶病上路。

(四)車輛燈光必須齊全,對運輸三超物資設備要備有超高、超長、超寬的三紅燈標志或紅旗標志,白天用紅旗標志,夜間用紅燈標志,視寬標志,保險杠有三超牌,駕駛室內要有紅旗及喊話器,實行安全指揮喊話。

三、運輸設備中,汽車駕駛員、裝卸起重運輸人員、手控人員注意事項

(一)汽車駕駛員

1、執(zhí)行運輸任務的起點及終點,行駛線路、道路情況及駕駛注意事項。

2、定時對車輛進行安全檢查,發(fā)現問題及時停車檢查和修理。

3、發(fā)現障礙物、通過橋梁、架高障礙、管道、線路時提前減速,適時停車察看,隨車人員下車察看指揮,確認安全后方準通行。

4、對裝運的三超貨物要控制車速,不允許急剎車,要根據所裝的貨物,道路情況營運,通過道路交叉路口、轉彎、危險地段要督促跟車人員下車指揮,防止尾部及其它部位撞擊障礙物和車輛而造成事故。

5、要經常檢查貨物裝載情況,各部位的固定情況,發(fā)現鋼絲繩斷要及時更換,貨物移位及時督促隨車裝卸人員調整貨物位置,防止貨物側翻。

6、協(xié)助裝卸人員做好裝車、卸車工作,對裝載有疑問的向裝卸人員提出自己的看法,同隨車負責人聯系給予糾正,做到優(yōu)質、安全、及時、文明。

(二)運輸途中,跟車裝卸、手控人員注意事項

1、積極配合駕駛員做好安全行車工作,對行駛途中遇到的障礙物提前提醒駕駛員注意,提前停車及時排除,為安全行車提供方便。

2、經常檢查貨物裝載固定情況,發(fā)現移位,固定鋼絲繩、麻繩松動及時固定,有斷損及時更換,容易滑動的鋼管不允許放在貨物下面,防止貨物滑動及其它事故的發(fā)生。

3、通過危險地段,如:轉彎、橋梁、交叉路口、隧道、鐵路路口、人口繁華地段應下車指揮,防止交通事故的發(fā)生。

4、利用喊話器及紅旗協(xié)助汽車駕駛員做好安全行車工作,但不能影響汽車駕駛員的安全操作。

5、協(xié)助汽車駕駛員做好車輛故障排除和車輛的修理工作,盡快恢復車輛投入正常運行。

6、手控人員根據道路運輸中需要,積極配合汽車駕駛員做好行車安全工作,經常檢查車輛的手控、液壓部分,及時排除故障,修復車輛。

四、對運輸操作工具的檢查和使用

(一)對鋼絲繩的檢查和使用

1、在起重吊裝前嚴格鋼絲繩的檢查制度,檢查鋼絲繩是否斷損、腐蝕、股亂及嚴重扭結,應及時停止使用。

2、使用鋼絲繩前必須同貨物裝載的重量,所裝貨物的需要結合起來,嚴禁超負荷使用鋼絲繩。

3、妥善保管好鋼絲繩,經常檢查鋼絲繩,加強對鋼絲繩的維護保養(yǎng),對不能使用的鋼絲繩作報廢處理。

4、鋼絲繩與設備物件及建筑物的尖角直接接觸時應墊軟物或木塊起吊。

(二)千斤頂的使用及檢查

1、液壓千斤頂

(1) 液壓千斤頂必須實放在穩(wěn)固的平整結實的基礎上以受重壓,不發(fā)生千斤頂下陷、歪斜,甚至卡住活塞。

(2)液壓千斤頂的貯存器,須經常保持清潔,防止活塞頂油污銹蝕受到阻礙,伸出時速度要緩慢。

(3)活塞頂仲至通縮過程,隨時要用棉紗擦凈。

(4)防止長時間頂舉或突然下降,必要時在頂升部分作臨時墊襯,既能避免和減少密封圈損壞,又利于安全操作。

(5)在千斤頂頂物時,頂部要放一墊木,防止頂升時打滑而發(fā)生事故。

2、齒條千斤頂

(1)使用前,應先檢查制動齒輪及制動裝置可靠程度以確保安全使用。

(2)齒條及齒輪無裂紋或斷齒,手柄及所有配件完整無損,連結可靠時方可使用。

(3)頂重時,須將千斤頂垂直放直,不允許超負荷,以確保使用安全。

(4)齒條要保持清潔,防止泥砂阻滯齒條和輪齒部分,增加阻力,減少使用壽命,并定期清洗除油。

(三)電動卷揚機使用及保養(yǎng)

(1)開車前,先用手搬動齒輪空轉一圈,檢查各部零件是否松動,制動閘是否完好。

(2)避免電動機受潮、淋雨燒壞電器裝置,一般要用道木墊高,并設置雨棚或雨布遮蓋。

(3)操作人員必須熟悉卷揚機性能和指揮信號,工作時,機身周圍嚴禁站人。

(4)起吊設備時,卷揚機筒上鋼絲繩余留圈數不得少于3圈。

(5)卷揚機停車后要切斷電源,控制器放到零的位置,用保險閘制動剎緊,這時跑繩應放松。

(6)嚴禁超負荷使用卷揚機。

(7)用多臺電動卷揚機起吊設備時,要統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動,注意卷揚機的同步操作。

(8)注意減速器的檢查,經常加注潤滑油。

(9)注意對電路的檢查、開關的檢查、防止漏電、觸電事故的發(fā)生,接線必須有交流電工操作。

(四)對運輸操作道木、工具的檢查準備

(1)對運輸操作準備適中的道木及隨車使用的一切工具,開具清單,清點校對以后裝車。

(2)檢查運輸操作中損壞的道木、工具應及時洗清,及時更換,防止操作中發(fā)生意外。

(3)嚴禁使用不符合操作規(guī)范的道木、卸夾、鋼絲繩或其它工具。

五、設備的開箱、檢查

(一)設備開箱

(1)開箱前檢查設備名稱、型號、箱號、防止開錯箱。

(2)開箱前最好將設備運至安裝地附近,減少開箱的搬運工作。

(3)開箱時應先將頂板上的塵土掃除干凈,防止塵土散落在設備上。

(4)設備裝箱時,為避免在運輸中設備晃動,箱內有支固,開箱必須從頂板開始,在拆開頂板后必須查明情況后再采取適當措施,拆除其他箱板。

(5)開箱時要使用起釘器或撬木工具,如有鐵皮,應先拆掉,不能用錘、斧亂打亂拆,特別是不能受震的設備,不準用大錘敲擊箱體。

(6)拆箱時應注意環(huán)境,防止箱板倒下,碰傷周圍設備人員,拆下箱板要妥善保管。

(7)設備上的包裝防護物,應按施工工序拆除,不得過早或亂拆,拆下部件、零件最好放在木板上,或者有對方單位技術人員指導放在指定位置。

(二)設備檢查

(1)開箱后,應由有關施工人員對設備進行檢查,檢查三注意:a、設備有否損壞;b、零件部件、附件有否缺; c、辦理移交手續(xù),并作好記錄。

(2)按照裝箱清單檢查零件、工具、附屬材料、出廠合格證或其它文件是否齊全。

(3)開箱后要對設備外表檢查,發(fā)現設備缺損、損壞、銹蝕等情況及時提出,作好記錄,及時同委托方聯系。

第14篇 裝卸搬運工安全作業(yè)規(guī)程

1目的

為了規(guī)范搬運（或裝卸）時的安全作業(yè)操作，避免人生、財產意外等事故發(fā)生。

2范圍

本文件適用于我司從事搬運崗位的員工。

3操作規(guī)程

3.1總則

3.1.1上崗前經過培訓，熟悉本庫存放的原材料、產成品，等材料的性質，熟悉工作相關的管理制度和操作規(guī)范，有必須的安全意識和自我保護意識。

3.1.2隨時保持良好的精神和身體狀態(tài)，工作時無不良情緒，禁止飲酒后從事搬運作業(yè)。

3.1.3聽從合理指揮，拒絕一切存在不安全、不合理的工作安排和調度。

3.2搬運細則

3.2.1搬運物品前，應采取防護措施，戴防護手套、穿防護鞋等，衣著要全體、輕便。

3.2.2工作前應認真檢查所用工具（如貨梯、推車、吊繩、托盤、叉車等）是否完好可靠，有異常時禁止使用，所有搬運工具不允許超負荷使用。

3.2.3吊車底下禁止站人，吊車操作必須要有專人指揮，車上與車下人員須密切配合。升降機內禁止站人，升降過程中要站在防護線之外。上下貨梯時先要將貨梯的轉向輪固定好，防止貨梯晃動將人摔倒。

3.2.4無論是人力搬運或者使用車類工具搬運，物品都不能阻礙人的視線。夜間搬運作業(yè)時，必須在照明條件充足情況下作業(yè)。

3.2.5盡量使用叉車等工具搬運較重物品。采用人力多人搬運同一重物時，應有專人指揮，應相互協(xié)調、保證步伐統(tǒng)一，要同時提起及放下物體。

3.2.6盡量避免在高空或車頂上進行搬運作業(yè)。如必須在車頂搬運作業(yè)時，先要做好防護處理，并且減少每次搬運物品的重量，由車頂人員負責指揮，車上與車下人員須相互密切配合。刮風較大或腳下結冰時禁止在車頂上高空作業(yè)。

3.2.7搬運距離較長超過30m時，盡量使用推車搬運，必須人力搬運時，要減少單次物品搬運重量。

3.2.8使用小車推拉物品其重量以一人能夠推動為合適。單人單次搬運50kg以上的重物時須有人配合完成，單人單次搬運重量不得超過80kg。單人全日搬運總重量，管材不得超過20t，原料不超40t。

3.2.9連續(xù)搬運工作時間達2小時，至少休息10分鐘。夏季在烈日下搬運作業(yè)時，使用配備的防暑用品，不可過量飲水，適當延長休息時間。

3.2.10搬運物品時應用手掌緊握物體，不可只用手指抓住物體，避免脫落。搬運物品時先靠近物體將身體蹲下，用伸直雙腿的力量，緩慢平穩(wěn)地將物體搬起，不要突然猛舉或扭轉軀干，不要一下子將重物提至

腰以上的高度，而應先將重物放至半腰高的工作臺或適當的地方，糾正好手掌的位置，然后再搬起。搬運作業(yè)時，不要用力過猛，不可使用蠻力，不要輕易脫手，以防突然失手發(fā)生事故。

3.2.11當傳送物品時，應移動雙腳而不是扭轉腰部。當需要同時提起和傳遞重物時，應先將腳指向欲搬運的方向，然后才搬運；當接物品的人未拿穩(wěn)物品時，傳遞人不可松手。

3.2.12搬運負重物品行走時，應特別小心工作臺、斜坡、樓梯等一些易滑倒的地方，搬運物品經過狹窄位置時，應注意兩旁障礙物，防止手部擦傷或物品撞傷。

3.2.13所有物品的裝卸搬運，嚴禁用拋、滑、滾、摔等方式，物品須輕裝輕卸，重不壓輕，堆碼要穩(wěn)固整齊。如貨物上已標明“小心輕放”、“不可倒置”、“防濕”等字樣，應按標志要求裝卸，不可大意。

3.2.14貨物堆放須到指定地方，要保持通道暢通，距屋頂、墻壁、燈具不得小于50厘米，距屋柱不得少于50厘米。管件、原輔料堆碼總高度不超過2.5米，以防倒塌。

3.2.15搬運工作完畢后，及時清理現場，將使用的工具檢查清理好并放在規(guī)定的地方。

第15篇 物流裝卸工作業(yè)規(guī)范、安全操作規(guī)程

物流裝卸工作業(yè)規(guī)范及安全操作規(guī)程

1.必須遵守倉儲部管理要求進行作業(yè),服從安排,遵守勞動紀律,作業(yè)現場不準瘋打鬧。

2.裝卸貨物要輕拿輕放、保質保量,在作業(yè)過程中聽從倉管員指揮對每件貨物進行分選,按(品名、規(guī)格、件重、廠號、等級)等等分選。

3.在托盤上碼放貨物時,要達到垛型整齊,層與層之間交錯碼放、不重底、不夾底。

4.不準私拿客戶的貨品,做文明員工。

5.講究個人衛(wèi)生,保持環(huán)境衛(wèi)生,做好休息間衛(wèi)生的管理。

6.工作前要按規(guī)定穿戴好勞保護具,進庫作業(yè)時必須戴安全帽,對工作現場進行檢查清理,確認無隱患后方可進行作業(yè)。

7.要熟知公司的危險源,及防范措施。作業(yè)時要做到我不傷害別人,我不被別人傷害的原則,加強自身保護意識。

8.當叉車在叉放托盤或貨物時,不得站在叉車前后,裝貨人員不得越過行車線,注意人躲車。

9.裝卸貨物是要輕拿輕放,在使用撬杠撬魚塊時,裝卸人員要暫離魚塊垛,待撬完后方可裝車,不得邊撬邊裝。

10.車輛離站臺20厘米以上或車沒停穩(wěn)時,不準上車裝卸貨物。

11.在裝卸中,嚴禁倚坐車邊,車輛需往前提車或往后倒車時,裝車人員必須下車到安全地點等候。

12.裝卸人員要服從倉管員的指揮,同時有權拒絕違章指揮,并對他人的違章行為有權進行勸阻。

13.進入冷庫作業(yè)前,要對作業(yè)區(qū)域進行檢查,確認安全后方可作業(yè)。發(fā)現歪垛、險垛要及時整理,嚴禁在危險的情況下繼續(xù)作業(yè)。要細心觀察貨物四周的情況,做好防范,確認安全后方可登垛站穩(wěn)作業(yè)。

14.進出庫作業(yè)要注意車輛,要在叉車通道安全黃線外行走,要服從穿堂倉管員的指揮。

15.裝卸人員要在車輛箱體靠近站臺后,按秩序從箱體貼近站臺處上下車。不能直接登上貨物頂層時,如果是大型散貨車必須用托盤搭成的階梯后再上下車,上下車是不允許蹦跳。

16.卸車時,裝卸人員要從箱體靠近站臺處,由外向里,由上到下依次扒卸。貨物高出車廂擋板時,登頂作業(yè)的人員要以車廂的中線附近為安全作業(yè)區(qū)域進行操作。

17.裝車時,裝卸人員要將貨物由里向外,由下至上依次碼貨,不得碼偏。當散貨車貨物高出車廂作業(yè)時,裝卸人員要沿車廂的中線部位由里向外依次碼貨。

18.裝卸休息間隙,裝卸人員嚴禁坐在車廂沿上,嚴禁偏離箱體中軸線側坐在貨物上。

19.叉車在升、降每板貨物時,叉車司機要提示裝卸人員,裝卸人員也必須提示叉車司機貨物升降情況。嚴禁叉車升降外包裝不規(guī)整的貨物。裝卸人員要站在安全部位,待貨物放穩(wěn)或叉走后再作業(yè)。

20.裝卸貨物時,一輛車上至少要有兩名裝卸人員同時作業(yè),嚴禁單人作業(yè),嚴禁嬉戲打鬧。

21.每項工作完畢必須徹底清掃作業(yè)現場。

22.嚴禁私自操作叉車、電梯、升降平臺。