是什么
制冷系統(tǒng)調整工作規(guī)程是指在制冷設備安裝完畢后，通過一系列專業(yè)步驟和技術手段，確保系統(tǒng)運行效率、穩(wěn)定性和節(jié)能性的標準化操作流程。它涵蓋了設備的調試、性能測試、故障排查以及日常維護等多個環(huán)節(jié)，旨在優(yōu)化制冷系統(tǒng)的性能，延長設備壽命，并確保用戶獲得安全、可靠的制冷服務。
模板
1. 前期準備
- 檢查設備：確認所有部件安裝正確，無遺漏或損壞。
- 確定參數(shù)：依據(jù)設計規(guī)格和環(huán)境條件設定初始運行參數(shù)。
2. 系統(tǒng)啟動與調試
- 啟動設備：按照制造商的指導進行啟動操作。
- 調整壓力：根據(jù)冷凝器和蒸發(fā)器的壓力讀數(shù)進行微調。
- 檢查液位：確保制冷劑液位適中，無泄漏。
3. 性能測試
- 溫度監(jiān)控：測量進出口溫度，驗證制冷效果。
- 流量測定：檢查冷卻水或冷凍油的流量是否符合標準。
- 噪音評估：監(jiān)聽設備運行聲音，排除異常噪音。
4. 故障排查
- 監(jiān)控報警系統(tǒng)：確保所有報警功能正常運作。
- 故障模擬：進行斷電、過載等模擬測試，檢查系統(tǒng)恢復能力。
- 維修記錄：詳細記錄所有發(fā)現(xiàn)的問題和解決措施。
5. 日常維護
- 定期檢查：對關鍵部件進行定期清潔和潤滑。
- 性能評估：定期進行性能測試，對比歷史數(shù)據(jù)，識別性能變化。
- 訓練員工：確保操作人員了解正確的操作和維護程序。
6. 文檔管理
- 記錄更新：及時更新設備運行和維護記錄。
- 報告生成：定期生成性能報告，供管理層參考。
標準
1. 合規(guī)性：所有操作應遵循相關行業(yè)標準和法規(guī)，如ashrae、iso等。
2. 安全性：保證操作人員的安全，遵守所有安全規(guī)定，如佩戴防護裝備，避免直接接觸制冷劑。
3. 效率：確保制冷系統(tǒng)在最佳運行條件下，達到設計的冷卻能力和能效比。
4. 可靠性：通過定期維護和故障排查，降低設備故障率，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
5. 環(huán)保：合理處理廢液，遵守環(huán)保規(guī)定，減少對環(huán)境的影響。
6. 記錄完整性：所有操作和調整都應有詳細記錄，便于追蹤和分析。
以上工作規(guī)程旨在為制冷系統(tǒng)的調整提供清晰的指導，確保其高效、安全、環(huán)保地運行。在實施過程中，技術人員應根據(jù)實際情況靈活調整，以達到最佳效果。
制冷系統(tǒng)調整工作規(guī)程范文
一、總則
1、操作人員必須遵守各項安全技術規(guī)程，操作規(guī)程和貨物冷凍工藝規(guī)程。保證機器設備安全運行和儲藏貨物的要求。合理調配機器和設備，充分發(fā)揮設備的制冷效率，降低耗冷量，節(jié)約水、電、油、氨的消耗量。2、操作人員應經(jīng)常注意機器設備的運行情況和庫溫變化 ，每2小時應測定一次壓縮機的吸氣溫度，排氣溫度，冷凝溫度，蒸發(fā)溫度，再冷溫度，電流量和膨脹閥前的氨液溫度。并每2小時測定一次結凍間、予凍間和高溫冷藏間溫度。 檢查所有壓力表、溫度計、壓力空缺器、遠距離液面指示器等控制儀表示度的正確性。如有失靈情況，立即檢修或更換。
3、操作人員應與庫房管理人員密切配合，在貨物進出庫時，應及時通知機房操作人員，以便進行正確合理的系統(tǒng)調整。
4、為保護職工身體健康和節(jié)約冷媒，整個制冷系統(tǒng)的法蘭、閥門、焊縫及密封器等均不就有漏管現(xiàn)象。
二、壓縮機配車
5、壓縮機配車，須由值班長決定，使壓縮機制冷能力與排管的冷卻面積、熱負荷三者相適應，力求保持蒸發(fā)溫度比庫溫低8－10℃。
6、當冷凝壓力與蒸發(fā)壓力絕對壓力比小于8時，應采用單級壓縮，當絕對壓力比大于或等于8時，應采用雙級壓縮。
當絕對壓力差小于12時，應采用單級壓縮，絕對壓力差等于或大于12時應采用雙級壓縮。以上兩種情況，如有一項適合雙級壓縮的條件時，則可采用比能壓縮。
7、配車時，盡可能使不同蒸發(fā)溫度同不同的壓縮機分別負荷如調配有困難時，也允許把相接近的蒸發(fā)溫度系統(tǒng)（如－28℃和－33℃）混打成一個蒸發(fā)溫度。
8、如將運轉中的雙級壓縮調換成單級壓縮，或將運轉中的單機壓縮調換成雙級壓縮，必須停車后方可調換，嚴禁在運轉中進行調整。9、當庫溫彀規(guī)定要求時，即行調整制冷負荷或停車。
三、系統(tǒng)調整
10、壓縮機在運轉中如需與已停止降溫的庫相聯(lián)接，須緩慢地間斷地（1－2小時）開啟分調節(jié)站的回氣閥，同時，看車人員要密切注意回氣溫度和壓力，如吸氣過潮和吸氣壓力迅速上升時，應迅速關閉吸氣閥。
11、向系統(tǒng)氨時，要保證排管結霜情況和壓縮機干行程。如發(fā)現(xiàn)排管供氨不勻時，應及時調整分站上的有關閥門。冷加工貨物進出庫前，機房人員要適當控制供氨量，避免壓縮機濕沖程。
12、當發(fā)現(xiàn)低壓機回霜時，可關小吸氣閥并停止供液。如回霜嚴重，應檢查系統(tǒng)窗口的情況，并進行排液處理。雙級壓縮要嚴格控制中冷器的供液量，要力求杜絕高壓機回霜。一旦高壓機出現(xiàn)回霜應立即關閉中冷器的供液閥和控制低壓機的吸氣閥。必要時進行停車，排除中冷器氨液。
13、如發(fā)現(xiàn)壓縮機排氣溫度過高時，應檢查系統(tǒng)內(nèi)氨量是否充足，總調節(jié)站膨脹閥是否開啟過濾，系統(tǒng)中空氣是否放凈。排氣活門是否泄漏，庫房負荷與壓縮機能力是否相適應等問題，根據(jù)情況進行調整。
14、根據(jù)運轉壓縮機的熱負荷來調配冷凝器面積與水量。并作如下規(guī)定：
氨的冷凝溫度不得高于冷凝器出水溫度4－6℃，冷凝壓力不得超過15㎏/c㎡。再冷溫度不應超過冷卻器的入水溫度3℃。15、每周定期放油一次，也可根據(jù)情況，同工段負責人指定白班放油或放空氣。
四、熱氨沖霜
16、根據(jù)排管結霜情況和工段負責人的安排進行沖霜。沒有冷風機的結凍間每次貨物出庫后須沖霜一次。沖霜工作須由值班長統(tǒng)一組織。17、為縮短沖霜時間，減少耗冷量，在沖霜時應配合掃霜。
18、為提高沖霜效果，盡量使用單級壓縮機排出的高壓氣體進行沖霜。嚴禁用停止全部 冷凝器的方法提高沖霜壓力（沖霜壓力以6㎏/c㎡為宜，但最高不得超過8㎏/c㎡）。
19、沖霜操作程序是：（1）檢查排液桶的液面和壓力，使排液桶處于準備工作狀態(tài)。
（2）關閉分調節(jié)站的有關供液閥和回氣閥。
（3）打開有關高壓熱氨閥，向排管或冷風機蒸發(fā)器加壓，當壓力達到6㎏/c㎡時，再打開分調節(jié)站的排液閥和排液桶的進液閥。
（4）冷風機使用熱氨和水兩用沖霜時，先撥出水盤的下水道木塞，當霜層將要融化時，打開沖霜水閥。
（5）調整熱氨閥。使分調節(jié)站的沖霜壓力保持在6㎏/c㎡，同時用間歇開、關分調節(jié)站排液閥的方法進行沖霜、排液工作。（6）排液桶液面不得超過80％。
（7）當排管和蒸發(fā)器霜層除盡后，即停止水沖霜。隨即打開卸水閥將沖霜水管內(nèi)的水全部放凈。水盤里的水排凈后，堵好木塞。等翅片上的水蒸發(fā)后，即可停止熱沖霜，然后緩慢地打開分調節(jié)站的回氣閥。
（8）排管或蒸發(fā)器的壓力降至蒸發(fā)壓力時，打開分調節(jié)站供液閥，恢復蒸發(fā)器或排管的正常工作。
五、系統(tǒng)補充灌氨
20、制冷系統(tǒng)氨量不足時，須加氨。 21、加氨前應檢查氨瓶出液閥是否完善，瓶內(nèi)確系氨液。
22、加氨時應將瓶頭朝下傾斜，放在凹形墊塊上，如氨瓶設有出液管的，要立直加氨。出液閥應與加氨站的加氨管連接牢固。同時關閉高壓貯液桶的供液閥，適當降低回氣壓力。
23、調整好所有的加氨閥后，先打開加氨站的加氨閥，再打開氨瓶的出液閥，操作時須戴橡皮手套，并準備防毒面具。氨瓶出液口應背著操作人員。
24、當加氨站的表壓力，降至蒸發(fā)壓力時（氨瓶口與連接管結有霜層并已開始融化時，說明瓶內(nèi)氨液已抽盡）即可關閉氨瓶的出液閥，再關閉加氨閥，更換新瓶。
25、在加氨過程中，須注意壓縮機濕沖程。26、氨瓶在加氨前后應過磅，并做出加氨數(shù)量記錄。
27、氨瓶在運輸使用過程中，必須將遵守勞動部、公安部、化工部頒發(fā)的“氣瓶安全管理暫行規(guī)定”中有關事項。
第2篇 制冷系統(tǒng)調整工作規(guī)程范本
一、總則
1、操作人員必須遵守各項安全技術規(guī)程,操作規(guī)程和貨物冷凍工藝規(guī)程。保證機器設備安全運行和儲藏貨物的要求。合理調配機器和設備,充分發(fā)揮設備的制冷效率,降低耗冷量,節(jié)約水、電、油、氨的消耗量。2、操作人員應經(jīng)常注意機器設備的運行情況和庫溫變化 ,每2小時應測定一次壓縮機的吸氣溫度,排氣溫度,冷凝溫度,蒸發(fā)溫度,再冷溫度,電流量和膨脹閥前的氨液溫度。并每2小時測定一次結凍間、予凍間和高溫冷藏間溫度。檢查所有壓力表、溫度計、壓力空缺器、遠距離液面指示器等控制儀表示度的正確性。如有失靈情況,立即檢修或更換。
3、操作人員應與庫房管理人員密切配合,在貨物進出庫時,應及時通知機房操作人員,以便進行正確合理的系統(tǒng)調整。
4、為保護職工身體健康和節(jié)約冷媒,整個制冷系統(tǒng)的法蘭、閥門、焊縫及密封器等均不就有漏管現(xiàn)象。
二、壓縮機配車
5、壓縮機配車,須由值班長決定,使壓縮機制冷能力與排管的冷卻面積、熱負荷三者相適應,力求保持蒸發(fā)溫度比庫溫低8-10℃。
6、當冷凝壓力與蒸發(fā)壓力絕對壓力比小于8時,應采用單級壓縮,當絕對壓力比大于或等于8時,應采用雙級壓縮。
當絕對壓力差小于12時,應采用單級壓縮,絕對壓力差等于或大于12時應采用雙級壓縮。以上兩種情況,如有一項適合雙級壓縮的條件時,則可采用比能壓縮。
7、配車時,盡可能使不同蒸發(fā)溫度同不同的壓縮機分別負荷如調配有困難時,也允許把相接近的蒸發(fā)溫度系統(tǒng)(如-28℃和-33℃)混打成一個蒸發(fā)溫度。
8、如將運轉中的雙級壓縮調換成單級壓縮,或將運轉中的單機壓縮調換成雙級壓縮,必須停車后方可調換,嚴禁在運轉中進行調整。9、當庫溫彀規(guī)定要求時,即行調整制冷負荷或停車。
三、系統(tǒng)調整
10、壓縮機在運轉中如需與已停止降溫的庫相聯(lián)接,須緩慢地間斷地(1-2小時)開啟分調節(jié)站的回氣閥,同時,看車人員要密切注意回氣溫度和壓力,如吸氣過潮和吸氣壓力迅速上升時,應迅速關閉吸氣閥。
11、向系統(tǒng)氨時,要保證排管結霜情況和壓縮機干行程。如發(fā)現(xiàn)排管供氨不勻時,應及時調整分站上的有關閥門。冷加工貨物進出庫前,機房人員要適當控制供氨量,避免壓縮機濕沖程。
12、當發(fā)現(xiàn)低壓機回霜時,可關小吸氣閥并停止供液。如回霜嚴重,應檢查系統(tǒng)窗口的情況,并進行排液處理。雙級壓縮要嚴格控制中冷器的供液量,要力求杜絕高壓機回霜。一旦高壓機出現(xiàn)回霜應立即關閉中冷器的供液閥和控制低壓機的吸氣閥。必要時進行停車,排除中冷器氨液。
13、如發(fā)現(xiàn)壓縮機排氣溫度過高時,應檢查系統(tǒng)內(nèi)氨量是否充足,總調節(jié)站膨脹閥是否開啟過濾,系統(tǒng)中空氣是否放凈。排氣活門是否泄漏,庫房負荷與壓縮機能力是否相適應等問題,根據(jù)情況進行調整。
14、根據(jù)運轉壓縮機的熱負荷來調配冷凝器面積與水量。并作如下規(guī)定:
氨的冷凝溫度不得高于冷凝器出水溫度4-6℃,冷凝壓力不得超過15㎏/c㎡。再冷溫度不應超過冷卻器的入水溫度3℃。15、每周定期放油一次,也可根據(jù)情況,同工段負責人指定白班放油或放空氣。
四、熱氨沖霜
16、根據(jù)排管結霜情況和工段負責人的安排進行沖霜。沒有冷風機的結凍間每次貨物出庫后須沖霜一次。沖霜工作須由值班長統(tǒng)一組織。17、為縮短沖霜時間,減少耗冷量,在沖霜時應配合掃霜。
18、為提高沖霜效果,盡量使用單級壓縮機排出的高壓氣體進行沖霜。嚴禁用停止全部 冷凝器的方法提高沖霜壓力(沖霜壓力以6㎏/c㎡為宜,但最高不得超過8㎏/c㎡)。
19、沖霜操作程序是:(1)檢查排液桶的液面和壓力,使排液桶處于準備工作狀態(tài)。
(2)關閉分調節(jié)站的有關供液閥和回氣閥。
(3)打開有關高壓熱氨閥,向排管或冷風機蒸發(fā)器加壓,當壓力達到6㎏/c㎡時,再打開分調節(jié)站的排液閥和排液桶的進液閥。
(4)冷風機使用熱氨和水兩用沖霜時,先撥出水盤的下水道木塞,當霜層將要融化時,打開沖霜水閥。
(5)調整熱氨閥。使分調節(jié)站的沖霜壓力保持在6㎏/c㎡,同時用間歇開、關分調節(jié)站排液閥的方法進行沖霜、排液工作。(6)排液桶液面不得超過80%。
(7)當排管和蒸發(fā)器霜層除盡后,即停止水沖霜。隨即打開卸水閥將沖霜水管內(nèi)的水全部放凈。水盤里的水排凈后,堵好木塞。等翅片上的水蒸發(fā)后,即可停止熱沖霜,然后緩慢地打開分調節(jié)站的回氣閥。
(8)排管或蒸發(fā)器的壓力降至蒸發(fā)壓力時,打開分調節(jié)站供液閥,恢復蒸發(fā)器或排管的正常工作。
五、系統(tǒng)補充灌氨
20、制冷系統(tǒng)氨量不足時,須加氨。21、加氨前應檢查氨瓶出液閥是否完善,瓶內(nèi)確系氨液。
22、加氨時應將瓶頭朝下傾斜,放在凹形墊塊上,如氨瓶設有出液管的,要立直加氨。出液閥應與加氨站的加氨管連接牢固。同時關閉高壓貯液桶的供液閥,適當降低回氣壓力。
23、調整好所有的加氨閥后,先打開加氨站的加氨閥,再打開氨瓶的出液閥,操作時須戴橡皮手套,并準備防毒面具。氨瓶出液口應背著操作人員。
24、當加氨站的表壓力,降至蒸發(fā)壓力時(氨瓶口與連接管結有霜層并已開始融化時,說明瓶內(nèi)氨液已抽盡)即可關閉氨瓶的出液閥,再關閉加氨閥,更換新瓶。
25、在加氨過程中,須注意壓縮機濕沖程。26、氨瓶在加氨前后應過磅,并做出加氨數(shù)量記錄。
27、氨瓶在運輸使用過程中,必須將遵守勞動部、公安部、化工部頒發(fā)的“氣瓶安全管理暫行規(guī)定”中有關事項。
