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行車(chē)工安全作業(yè)操作規(guī)程
行車(chē)工安全作業(yè)操作規(guī)程涵蓋了從設(shè)備檢查、操作準(zhǔn)備、運(yùn)行控制到應(yīng)急處理的全過(guò)程，旨在確保行車(chē)工在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的人身安全和設(shè)備正常運(yùn)行。
一、設(shè)備檢查
1. 每日工作前，行車(chē)工應(yīng)全面檢查行車(chē)的機(jī)械、電氣及控制系統(tǒng)，確認(rèn)無(wú)異常情況。
2. 檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動(dòng)裝置等關(guān)鍵部件，確保其完好無(wú)損，無(wú)明顯磨損或斷裂跡象。
3. 確認(rèn)限位開(kāi)關(guān)、信號(hào)裝置等安全設(shè)施功能正常，防止誤操作。
二、操作準(zhǔn)備
4. 行車(chē)工需穿戴好安全帽、防護(hù)眼鏡、工作服和防滑鞋，確保個(gè)人防護(hù)措施到位。
5. 根據(jù)工作任務(wù)，選擇合適的吊具，并進(jìn)行試吊，確認(rèn)吊具牢固可靠。
6. 開(kāi)機(jī)前，鳴笛示意，提醒周?chē)藛T注意安全。
三、運(yùn)行控制
7. 操作過(guò)程中，行車(chē)工應(yīng)保持專(zhuān)注，禁止操作時(shí)使用手機(jī)或其他分散注意力的設(shè)備。
8. 吊運(yùn)重物時(shí)，應(yīng)保持平穩(wěn)，避免劇烈晃動(dòng)，遵循“慢起、穩(wěn)行、輕放”的原則。
9. 在視線(xiàn)不清或重物下方有人時(shí)，應(yīng)暫停操作，確保安全后再繼續(xù)。
四、應(yīng)急處理
10. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障或異常情況，立即停止操作，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并及時(shí)上報(bào)維修。
11. 若發(fā)生重物墜落，應(yīng)迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域，并啟動(dòng)應(yīng)急疏散程序。
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2. 遇到突然停電，行車(chē)工應(yīng)保持冷靜，按照安全程序手動(dòng)釋放吊物，防止意外。
五、復(fù)審規(guī)定
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3. 本規(guī)程每年至少進(jìn)行一次全面復(fù)審，由安全管理部門(mén)負(fù)責(zé)，結(jié)合實(shí)際情況更新和完善。
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4. 復(fù)審過(guò)程中，應(yīng)收集行車(chē)工的反饋意見(jiàn)，了解規(guī)程執(zhí)行情況，確保規(guī)程的適用性和有效性。
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5. 經(jīng)復(fù)審修訂后的規(guī)程，應(yīng)及時(shí)組織行車(chē)工進(jìn)行培訓(xùn)，確保每位員工都了解并掌握最新規(guī)定。
行車(chē)工的安全作業(yè)操作規(guī)程旨在提供一個(gè)安全的工作環(huán)境，通過(guò)規(guī)范操作流程，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。每位行車(chē)工都應(yīng)熟悉并嚴(yán)格遵守，共同維護(hù)生產(chǎn)安全。
行車(chē)工安全作業(yè)操作規(guī)程范文
第1篇 行車(chē)工安全作業(yè)操作規(guī)程
行車(chē)工是指搬運(yùn)作業(yè)中主要從事空中作業(yè)的工作人員,通過(guò)行車(chē)等機(jī)械設(shè)備來(lái)完成貨物的裝卸、搬運(yùn),與地面司索工協(xié)調(diào)配合,實(shí)現(xiàn)作業(yè)任務(wù)。
1、根據(jù)特種工種性質(zhì),持證上崗,熟悉設(shè)備性能,按崗位作業(yè)要求操作。
2、作業(yè)前,嚴(yán)禁飲酒,休息充分,保持良好精神狀態(tài);穿戴好安全帽、防護(hù)鞋及其他必要的防護(hù)用品。
3.開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、靈敏可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。
4、必須聽(tīng)從掛鉤/司索工起重人員(一人)指揮。正常吊運(yùn)時(shí),不準(zhǔn)多人指揮,但任何人發(fā)動(dòng)的緊急停車(chē)信號(hào),都應(yīng)立急停車(chē)。
5、行車(chē)工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,行車(chē)起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
6、操作控制器手柄時(shí),應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐漸增減速度。換向時(shí),必須先轉(zhuǎn)回“零”位。
7、當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位時(shí),大小車(chē)臨近終端或鄰近行車(chē)相遇時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng)、限位代替停車(chē),及緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
8、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車(chē)軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車(chē)跨越到另一臺(tái)行車(chē)。
9、工作停歇時(shí),不準(zhǔn)將超重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。
10、運(yùn)行時(shí),行車(chē)與行車(chē)之間要保持一定的距離,嚴(yán)禁撞車(chē)。
11、檢修行車(chē)應(yīng)停靠在安全地點(diǎn),切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。
12、重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊鉤平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只空中手柄。
13、行車(chē)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
14、運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開(kāi)關(guān)手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。
15、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施,向無(wú)人處降落。
16、露天行車(chē),遇有暴風(fēng)、雷擊或6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,夾軌器應(yīng)夾緊可靠或用地錨拉緊,切斷電源,車(chē)輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
17、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
18、龍門(mén)吊行駛時(shí),須注意軌道上有無(wú)障礙;吊運(yùn)大物件妨礙視線(xiàn)時(shí),兩旁應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視和協(xié)助總指揮,傳遞信息。
19、行車(chē)工必須認(rèn)真做到“七不吊”:
(1)超過(guò)額定負(fù)荷不吊;(2)指揮信號(hào)不明,重量不明,光線(xiàn)暗淡不吊;
(3)吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊; (4)歪拉斜掛不吊;
(5)工件上站人或工件上,浮放有活動(dòng)物的不吊;(6)帶棱角快口未墊好不吊;
(7)管理人員違障指揮不吊。
20、工作完畢,行車(chē)應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車(chē)開(kāi)到軌道兩端,并將控制手柄放置“零”位,切斷電源。
第2篇 軋鋼廠(chǎng)行車(chē)工安全操作規(guī)程
1. 認(rèn)真執(zhí)行公司的環(huán)境/職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)化方針,必須持證上崗;
2. 上下天車(chē)必須先打鈴,在得到天車(chē)工長(zhǎng)音回復(fù)、天車(chē)停穩(wěn)后方可,嚴(yán)禁運(yùn)行時(shí)上下天車(chē)或從一臺(tái)天車(chē)跨越至另一臺(tái)天車(chē),嚴(yán)禁直接斷開(kāi)門(mén)限停開(kāi)上車(chē);
3. 接班后必須認(rèn)真檢查行車(chē)“十大安全裝置”,作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格遵守“十不吊”;
4. 電磁吊交接班時(shí)必須試電磁鐵保磁、緊急開(kāi)關(guān),確認(rèn)正常后方能吊裝,以防失磁發(fā)生重大安全事故,物件尚在地面時(shí)不得開(kāi)動(dòng)大車(chē),以免吊起后搖晃傷人;
5. 如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損嚴(yán)重,應(yīng)立即停車(chē)并報(bào)告有關(guān)負(fù)責(zé)人處理;
6. 開(kāi)動(dòng)天車(chē)時(shí),司機(jī)兩手應(yīng)放在操縱桿上,隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē);
7. 操作手柄應(yīng)從零位逐檔提速,稍作停留。減速時(shí)手柄可以直接為零,但嚴(yán)禁直接反向操作(特殊情況除外);
8. 天車(chē)工操作時(shí)不許同時(shí)操作二個(gè)以上的控制器,特別是嚴(yán)禁雙鉤同時(shí)分別吊掛分離物件,主副鉤互換時(shí)必須做到上先停、后下掛;
9. 當(dāng)?shù)蹉^上升接近限位或大、小車(chē)運(yùn)行臨近終點(diǎn)、天車(chē)接近鄰近天車(chē)時(shí)速度要緩慢,不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng);
10. 吊運(yùn)物件時(shí)嚴(yán)禁從人頭上越過(guò),被吊物件高度要高于地面設(shè)備或其它障礙物0.5米以上;
11. 吊運(yùn)時(shí)遇突然停電,必須立即切斷電源,把控制手柄放回零位,若物件無(wú)法放下,天車(chē)工不準(zhǔn)離開(kāi)工作崗位;
12. 在吊運(yùn)時(shí)天車(chē)工只能聽(tīng)從某個(gè)固定人員的指揮,如有違反安全操作規(guī)程的指令,天車(chē)工可拒絕執(zhí)行;
13. 工作完畢后,應(yīng)把大車(chē)停到指定位置,小車(chē)靠近駕駛室一邊,吊鉤升到接近限位位置,若是電磁吊則必須落地,所有控制手柄應(yīng)放在零位,并切斷駕駛室總電閘;
14. 如出現(xiàn)多人指揮行車(chē),行車(chē)工應(yīng)拒絕吊裝;
15. 執(zhí)行《軋鋼廠(chǎng)員工通用安全操作規(guī)程》。
第3篇 行車(chē)工熱力運(yùn)行工安全技術(shù)操作規(guī)程
1．行車(chē)工必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)培訓(xùn)考試，并持有操作證方能 獨(dú)立操作。
2．開(kāi)車(chē)前應(yīng)檢查各裝置是否完好可靠，如控制器、制動(dòng) 器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3． 行車(chē)工必須聽(tīng)從掛鉤起重人員指揮，在得到指揮信號(hào) 后，方能進(jìn)行操作，行車(chē)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
4．行車(chē)工應(yīng)在規(guī)定的安全走道上運(yùn)行，必須在站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車(chē)軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車(chē)跨越到另一臺(tái)行車(chē)。
5． 檢修車(chē)應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
6．重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高緩慢運(yùn)行，不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
7．運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開(kāi)關(guān)“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫構(gòu)，不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。
8．澆注前，先看好鋼(鐵)水包高度，然后鳴鈴和慢速運(yùn)行，下降速度要緩慢，防止鋼(鐵)，水震動(dòng)飛濺灼傷。
9．運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然故障而引起漏鋼水或吊件下滑時(shí)，必須采取措施向無(wú)人處降落。
10．露天行車(chē)遇有暴風(fēng)、雷雨或六圾以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車(chē)輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
11．龍門(mén)吊行車(chē)工安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無(wú)障礙物。吊運(yùn)高大物件妨礙視線(xiàn)時(shí)，兩旁設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視和指揮。工作完后，應(yīng)鎖緊所有的防風(fēng)夾軌鉗。
12．行車(chē)工必須認(rèn)真做到“十不吊”：
①重量不明或超過(guò)負(fù)荷不吊；
②指揮信號(hào)不明、光線(xiàn)暗淡、視線(xiàn)不良不吊；
③吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；
④歪拉斜掛不吊；
⑤物件有尖銳棱角未墊好不吊；
⑥埋在地下的物件不吊；
⑦起吊的重物上有人不吊；
⑧易燃易爆危險(xiǎn)物品不吊；
⑨行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；
⑩吊鉤直接掛重物不吊。
13． 工作完畢，行車(chē)應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車(chē)開(kāi)到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。
14．駕駛室應(yīng)配有滅火器材。
第4篇 工貿(mào)企業(yè)行車(chē)工安全操作規(guī)程
1．行車(chē)工必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)培訓(xùn)考試，并持有操作證方能 獨(dú)立操作。
2．開(kāi)車(chē)前應(yīng)檢查各裝置是否完好可靠，如控制器、制動(dòng) 器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3． 行車(chē)工必須聽(tīng)從掛鉤起重人員指揮，在得到指揮信號(hào) 后，方能進(jìn)行操作，行車(chē)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
4．行車(chē)工應(yīng)在規(guī)定的安全走道上運(yùn)行，必須在站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車(chē)軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車(chē)跨越到另一臺(tái)行車(chē)。
5． 檢修車(chē)應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
6．重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高緩慢運(yùn)行，不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
7．運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開(kāi)關(guān)“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫構(gòu)，不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。
8．澆注前，先看好鋼(鐵)水包高度，然后鳴鈴和慢速運(yùn)行，下降速度要緩慢，防止鋼(鐵)，水震動(dòng)飛濺灼傷。
9．運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然故障而引起漏鋼水或吊件下滑時(shí)，必須采取措施向無(wú)人處降落。
10．露天行車(chē)遇有暴風(fēng)、雷雨或六圾以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車(chē)輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
11．龍門(mén)吊行車(chē)工安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無(wú)障礙物。吊運(yùn)高大物件妨礙視線(xiàn)時(shí)，兩旁設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視和指揮。工作完后，應(yīng)鎖緊所有的防風(fēng)夾軌鉗。
12．行車(chē)工必須認(rèn)真做到“十不吊”：
①重量不明或超過(guò)負(fù)荷不吊；
②指揮信號(hào)不明、光線(xiàn)暗淡、視線(xiàn)不良不吊；
③吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；
④歪拉斜掛不吊；
⑤物件有尖銳棱角未墊好不吊；
⑥埋在地下的物件不吊；
⑦起吊的重物上有人不吊；
⑧易燃易爆危險(xiǎn)物品不吊；
⑨行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；
⑩吊鉤直接掛重物不吊。
13． 工作完畢，行車(chē)應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車(chē)開(kāi)到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。
14．駕駛室應(yīng)配有滅火器材。
第5篇 原料庫(kù)抓斗行車(chē)工作標(biāo)準(zhǔn)安全生產(chǎn)操作規(guī)程
一、 工作標(biāo)準(zhǔn)
1、 按時(shí)參加班會(huì),聽(tīng)取工段班組班長(zhǎng)指令。
2、 認(rèn)真聽(tīng)取交接班人員介紹的生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,仔細(xì)查閱交接班記錄,熟記當(dāng)天的配料單及所要上的各類(lèi)物料和料倉(cāng)、料斗,禁止混抓混裝物料事情的發(fā)生。
3、 及時(shí)抓運(yùn)庫(kù)內(nèi)的物料,保持各庫(kù)口的暢通,并按要求堆放入庫(kù),不許亂抓、亂放。
4、 保持和搗料崗位人員的聯(lián)系,聽(tīng)從搗料工的要料各種信號(hào)抓好料,上好料。
二、 安全操作規(guī)程
1、 上崗前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品和必備的常用工具。
2、 巡視和了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及配物料單情況,嚴(yán)防錯(cuò)抓,混放物料斗。
3、 推合總閘刀、接通電源前,檢查行車(chē)機(jī)械電器設(shè)備是否完好。
4、 發(fā)出開(kāi)車(chē)長(zhǎng)鈴信號(hào),進(jìn)行大車(chē)、小車(chē)提升,合并部分的試車(chē),注意是否有棄?，F(xiàn)象發(fā)生,檢查速度是否正常,滅火裝置是否齊全。
5、 發(fā)現(xiàn)有異常情況,檢查后要及時(shí)處理,處理不了的應(yīng)立即向分管行車(chē)負(fù)責(zé)人匯報(bào),并及時(shí)給予處理,確保正常開(kāi)車(chē)生產(chǎn)。
6、 抓斗上料時(shí)應(yīng)注意搗料平臺(tái)上的搗料人員和其它來(lái)往人員的安全。
7、 嚴(yán)防行車(chē)在運(yùn)行中打倒車(chē),做到起動(dòng)要慢,開(kāi)車(chē)安穩(wěn),抓料要準(zhǔn),放料要輕,提升合并要掌握好平衡,禁止抓斗墜斗壓料事情的發(fā)生。
第6篇 原料庫(kù)抓斗行車(chē)工作標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程
一、 工作標(biāo)準(zhǔn)
1、 按時(shí)參加班會(huì)，聽(tīng)取工段班組班長(zhǎng)指令。
2、 認(rèn)真聽(tīng)取交接班人員介紹的生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，仔細(xì)查閱交接班記錄，熟記當(dāng)天的配料單及所要上的各類(lèi)物料和料倉(cāng)、料斗，禁止混抓混裝物料事情的發(fā)生。
3、 及時(shí)抓運(yùn)庫(kù)內(nèi)的物料，保持各庫(kù)口的暢通，并按要求堆放入庫(kù)，不許亂抓、亂放。
4、 保持和搗料崗位人員的聯(lián)系，聽(tīng)從搗料工的要料各種信號(hào)抓好料，上好料。
二、 安全操作規(guī)程
1、 上崗前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品和必備的常用工具。
2、 巡視和了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及配物料單情況，嚴(yán)防錯(cuò)抓，混放物料斗。
3、 推合總閘刀、接通電源前，檢查行車(chē)機(jī)械電器設(shè)備是否完好。
4、 發(fā)出開(kāi)車(chē)長(zhǎng)鈴信號(hào)，進(jìn)行大車(chē)、小車(chē)提升，合并部分的試車(chē)，注意是否有棄?，F(xiàn)象發(fā)生，檢查速度是否正常，滅火裝置是否齊全。
5、 發(fā)現(xiàn)有異常情況，檢查后要及時(shí)處理，處理不了的應(yīng)立即向分管行車(chē)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并及時(shí)給予處理，確保正常開(kāi)車(chē)生產(chǎn)。
6、 抓斗上料時(shí)應(yīng)注意搗料平臺(tái)上的搗料人員和其它來(lái)往人員的安全。
7、 嚴(yán)防行車(chē)在運(yùn)行中打倒車(chē)，做到起動(dòng)要慢，開(kāi)車(chē)安穩(wěn)，抓料要準(zhǔn)，放料要輕，提升合并要掌握好平衡，禁止抓斗墜斗壓料事情的發(fā)生。
第7篇 連鑄行車(chē)工安全操作規(guī)程
1．吊車(chē)操作工必須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練、考試、持有操作證方能獨(dú)立操作。未經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練和考試或培訓(xùn)后考試不及格者，不得上崗獨(dú)立操作。
2．開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械、電氣以及防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好可靠；控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3．吊車(chē)工必須熟悉掛鉤領(lǐng)行作業(yè)安全規(guī)程，聽(tīng)從掛鉤領(lǐng)行人員的指揮，在得到明確的動(dòng)車(chē)信號(hào)后，先鳴鈴再動(dòng)車(chē)；但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)都應(yīng)立即停車(chē)。
4．操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一擋，然后逐級(jí)增減速度；換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)到“0”位，待車(chē)停住后再反向逐漸增減速度。
5．吊車(chē)吊起物件后，吊車(chē)工必須全神貫注，服從領(lǐng)行人員指揮，不得干其他任何工作。
6．當(dāng)?shù)蹉^接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車(chē)臨近終端或與鄰近吊車(chē)相遇時(shí)，速度要減慢，不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng)，用限位代停車(chē)，用緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
7．運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)先鳴鈴，嚴(yán)禁吊物在人頭上空越過(guò)。吊運(yùn)物件必須高于障礙物0.5米以上，但不得離地過(guò)高。工作停歇時(shí)應(yīng)將起重物件放落，不得懸停在空中。多臺(tái)吊車(chē)作業(yè)時(shí)，要保持一定的車(chē)距，嚴(yán)禁撞車(chē)。兩臺(tái)車(chē)同時(shí)起吊一物件時(shí)，事先上報(bào)上級(jí)機(jī)關(guān)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可起吊。作業(yè)時(shí)要有專(zhuān)人指揮。
8．動(dòng)車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)加油維護(hù)或進(jìn)行檢修與調(diào)整機(jī)件。
9．應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走和上下車(chē)。小車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車(chē)軌道上嚴(yán)禁行走，不準(zhǔn)從一臺(tái)車(chē)跨越安全欄桿到另一臺(tái)車(chē)。吊車(chē)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁上下車(chē)。
10．吊車(chē)工相互替換時(shí)，應(yīng)在車(chē)停穩(wěn)后，拉脫門(mén)限位再上下車(chē)，操作者要待下車(chē)者合上門(mén)限位回鈴兩聲后，方可動(dòng)車(chē)。
11．運(yùn)行中突然斷電，必須將開(kāi)關(guān)手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。若一時(shí)不能恢復(fù)供電，吊車(chē)工應(yīng)設(shè)法將吊物放下，不得長(zhǎng)時(shí)間懸空。離車(chē)時(shí)必須拉下電源開(kāi)關(guān)。
12．運(yùn)行中由于故障，吊件突然下滑時(shí)，必須采取緊急措施，向無(wú)人處降落。
13．重噸位物件以及液態(tài)金屬吊罐起吊時(shí)，應(yīng)稍離地試吊。確認(rèn)吊掛穩(wěn)妥，制動(dòng)良好后，方可緩慢升高運(yùn)行。嚴(yán)禁同時(shí)操作三只手柄。
14．嚴(yán)格執(zhí)行“起重鋼絲繩、鏈條、吊具吊斗安全檢查管理制度”。發(fā)現(xiàn)吊具主要零件有缺陷或鋼絲繩磨損斷股已超出了安全使用標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，應(yīng)立即停止使用，不得冒險(xiǎn)違章作業(yè)。
15．工作完畢或者有事離車(chē)，應(yīng)將車(chē)停在規(guī)定位置?？浙^上升至極限下1米處，小車(chē)開(kāi)到軌道端頭。所有的控制器均放零位，切斷電源。
16．吊車(chē)操作工班中停車(chē)離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)后，因急需使用吊車(chē)，被領(lǐng)行人員找回而匆忙上車(chē)時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住情緒，先確認(rèn)大小車(chē)及鉤頭控制器的方向，再按規(guī)程沉著操作，切忌慌亂。
17．雙鉤吊車(chē)在單鉤作業(yè)時(shí)，另一鉤頭必須升至極限下1米處，副（主）鉤的主要附件有故障時(shí)，允許主（副）鉤單鉤工作。但必須由電工將故障副（主）鉤的電路切斷，以免誤操作釀成事故。
18．檢修時(shí)，應(yīng)將吊車(chē)?？吭诎踩恢?，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛上“禁止通行”的標(biāo)志。地面不能設(shè)圍欄時(shí)，必須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
19．未經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，不能更換電氣線(xiàn)路及機(jī)械設(shè)備。
20．吊車(chē)工必須認(rèn)真做到“十不吊”。
20.1．超過(guò)額定負(fù)荷不吊。
20.2．指揮信號(hào)不明或無(wú)人指揮不吊。
20.3．光線(xiàn)暗淡，看不清楚指揮信號(hào)與吊件不吊。
20.4．歪拉斜吊不吊。特殊情況必須斜吊時(shí)，應(yīng)請(qǐng)值班長(zhǎng)或車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，作業(yè)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)安排監(jiān)護(hù)人員。個(gè)別特殊作業(yè)必須斜吊時(shí)，應(yīng)有明確措施和規(guī)定，但最大傾斜角不準(zhǔn)超過(guò)30度。
20.5．吊件捆扎不牢不吊。
20.6．吊件上站人或浮放有活動(dòng)物體的不吊。
20.7．帶棱角及切口的物件，吊繩未墊好不吊。
20.8．埋在地下的物件不吊。
20.9．高壓氣瓶與乙炔發(fā)生器不吊。
20.10．鋼絲繩不齊或打結(jié)不吊。
第8篇 工貿(mào)企業(yè)行車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、司機(jī)上、下行車(chē)，只允許在指定的登車(chē)平臺(tái)等候，待車(chē)停穩(wěn)后，方可上下車(chē)。禁止從一臺(tái)車(chē)跨到另一臺(tái)車(chē)上去。如因行車(chē)在途中發(fā)生故障、需上車(chē)修理時(shí)，維修人員必須由一車(chē)安全門(mén)下去，經(jīng)行車(chē)梁的安全通道、再由另一車(chē)的安全門(mén)上去作業(yè)。
2、凡因工作需要上行車(chē)的維修、檢修人員，必須經(jīng)司機(jī)同意，待車(chē)停穩(wěn)后方可上車(chē)。司機(jī)有權(quán)禁止無(wú)關(guān)人員上車(chē)。
3、操作中鋼絲繩要保持垂直，做到輕起、慢放，穩(wěn)，準(zhǔn)、快、安全、合理。除危及安全時(shí)外，嚴(yán)禁反向制動(dòng)，不允許將限位開(kāi)關(guān)作停車(chē)使用；同一軌道上多臺(tái)行車(chē)工作時(shí)，不允許行車(chē)互相碰撞或制動(dòng)它車(chē)。因工作需要兩車(chē)相撞時(shí)，必須緩慢接近。
4、有主副鉤的行車(chē)，不工作的釣吊鉤應(yīng)升到接近極限位置，鉤上不準(zhǔn)吊掛有吊具。不準(zhǔn)用兩個(gè)釣鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)重物，主、副鉤不準(zhǔn)同時(shí)升降。
5、多人掛吊時(shí)，司機(jī)只能從其中事前確定的一人的正確指揮，但對(duì)任何人員發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)應(yīng)緊急停車(chē)。指揮人員發(fā)出的信號(hào)與司機(jī)意見(jiàn)不同時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出訊問(wèn)信號(hào)，確認(rèn)指揮信號(hào)與司機(jī)意見(jiàn)一致時(shí)才能開(kāi)車(chē)。
6、在操作中如遇制動(dòng)器發(fā)生故障失靈，吊物加速下降時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出緊急信號(hào)通知地面人員離開(kāi)。如因機(jī)械故障，應(yīng)立即進(jìn)行點(diǎn)車(chē)并逐級(jí)推倒上升五檔，反復(fù)升降，直至把重物運(yùn)到安全地方緩慢下落。如因電氣故障則應(yīng)立即斷電。
7、行車(chē)在吊運(yùn)中發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，切斷電源、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)告有關(guān)部門(mén)處理，沒(méi)有得到有關(guān)部門(mén)許可，不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)。如因搶救傷員，可以例外。
8、凡屬以下情況，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)：
（1）行車(chē)合閘送電前；
（2）行車(chē)起動(dòng)前；
（3）在同一層或另一層靠近相鄰行車(chē)時(shí)；
（4）載荷在吊運(yùn)中接近下面人員及通過(guò)人行道時(shí)；
（5）載荷距地面不高的位置移動(dòng)時(shí)；
（6）吊有載荷的行車(chē)發(fā)生故障時(shí)；
（7）在起吊或放下負(fù)荷時(shí)；
（8）行車(chē)接近大車(chē)軌道梁上的人員時(shí)
9、司機(jī)室中有兩人以上時(shí)，凡離開(kāi)司機(jī)室的人員必須事先與司機(jī)打招呼，不允許擅自下車(chē)。
10、除停車(chē)檢查外，任何人不得在滑線(xiàn)走臺(tái)或小車(chē)軌道上行走通過(guò)。
11、當(dāng)突然停電或電壓下降時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄放回零位，拉掉開(kāi)關(guān)。如吊物仍在被吊狀態(tài)時(shí)，盡可能將重物落到地面。
12、當(dāng)?shù)跷锝咏頁(yè)P(yáng)限位器，大小車(chē)臨近終端或行車(chē)與鄰車(chē)相遇時(shí)。不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng)，限位代替停車(chē)，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。工作停息時(shí)，不得將重物懸掛在空中。
13、行車(chē)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁上、下行車(chē)，也不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整。
14、操作中必須隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)行狀況、工作環(huán)境以及異常聲音等情況。若發(fā)現(xiàn)不正常、不安全的情況，應(yīng)及時(shí)消除，不準(zhǔn)勉強(qiáng)湊合操作。卷?yè)P(yáng)極限開(kāi)關(guān)、電鈴出毛病的行車(chē)絕對(duì)禁止使用。
15、作業(yè)前必須對(duì)吊鉤、吊具、鋼繩、電器開(kāi)關(guān)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行制動(dòng)器試閘試驗(yàn)。在開(kāi)始起吊載荷時(shí)，先將重物升到不高于半米處然后放下，了解制動(dòng)器是否安全可靠，（對(duì)于重要物件、金屬溶液或危險(xiǎn)品起升不能超過(guò)100mm進(jìn)行試閘，）認(rèn)為安全可靠方可起運(yùn).。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
16、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”、“兩不撞”原則
十不吊：
（1） 無(wú)掛吊指揮牌哨，指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；
（2） 超過(guò)額定負(fù)荷不吊；
（3） 吊物緊固不牢不吊；
（4） 吊物上面有人或有浮放物塊不吊；
（5） 安全裝置不靈不吊；
（6） 物件埋在地下或重舞重量不明不吊；
（7） 歪拉斜掛不吊；
（8） 光線(xiàn)陰暗看不清不吊；
（9） 帶棱角物件、鋼繩無(wú)保護(hù)墊不吊；
（10） 并不準(zhǔn)吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險(xiǎn)物品。
兩不撞：
（1） 不準(zhǔn)車(chē)與車(chē)相撞；
（2） 不準(zhǔn)用行車(chē)吊物件撞其它物件。
17、嚴(yán)禁脫手操作控制器手柄，上下梯時(shí)，嚴(yán)禁手持工具、重物等物品，并雙手扶梯上下，禁止單手上下直梯。嚴(yán)禁從車(chē)上往下或車(chē)下往上亂扔?xùn)|西。
18、動(dòng)車(chē)、合閘、靠近、起放重物運(yùn)行中必須發(fā)出警告信號(hào)，嚴(yán)禁行車(chē)在作業(yè)運(yùn)行中不打鈴。
19、吊運(yùn)物品距障礙物應(yīng)保持在0.5m以上，嚴(yán)禁從人、重要設(shè)備或氣瓶上空通過(guò)，嚴(yán)禁吊運(yùn)氧氣、乙炔等壓力容器。
20、兩臺(tái)行車(chē)吊運(yùn)同一重物或多人進(jìn)行掛吊時(shí)，必須聽(tīng)從一人統(tǒng)一指揮，與地面人員配合，確認(rèn)人員處于安全位置后方可動(dòng)車(chē)進(jìn)行起吊。
21、禁止用倒車(chē)代替制動(dòng)作業(yè)，限位代替停車(chē)，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)，禁止在工作停息時(shí)將重物懸吊在空中。
22、停電、電壓下降、司機(jī)離開(kāi)時(shí)，應(yīng)將各控制器手柄置于零位，并拉下電源開(kāi)關(guān)，取下操作牌和司機(jī)室鑰匙。
23、吹塵、清掃行車(chē)時(shí)必須兩人作業(yè)，做好互保和安全防護(hù)，防止墜落事故。
第9篇 合金公司行車(chē)工安全操作規(guī)程
1、行車(chē)應(yīng)由專(zhuān)職（或兼職）行車(chē)工操縱，操作前要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，女工要戴工作帽。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
2、檢查天車(chē)應(yīng)停靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘，有人工作”的警告牌，地面應(yīng)設(shè)圍欄，掛“禁止通行”的標(biāo)志。在行車(chē)上進(jìn)行檢測(cè)或修理時(shí)，行車(chē)必須斷電。檢修工具及備品必須儲(chǔ)存在專(zhuān)門(mén)的箱子里，禁止隨便散放在大小車(chē)上，以避免落下傷人。
3、行車(chē)工應(yīng)遵守操作規(guī)程、監(jiān)守崗位、聽(tīng)從指揮、不得睡崗。
4、行車(chē)工或檢修人員應(yīng)走規(guī)定的安全走道、專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯，大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走，小車(chē)軌道上禁止行走，禁止從一臺(tái)行車(chē)跨越到另一臺(tái)行車(chē)。無(wú)關(guān)人員不許進(jìn)入行車(chē)操作室。
5、行車(chē)的側(cè)面，必須掛上注明起重機(jī)的最大起重量、跨度、工作級(jí)別、制造廠(chǎng)的標(biāo)牌。
6、禁止將易燃物品（如煤油等）存放在起重機(jī)上，禁止用任何方法從起重機(jī)上拋下物品。
7、按規(guī)定對(duì)各設(shè)備各潤(rùn)滑點(diǎn)檢查并補(bǔ)充加油。
8、在12個(gè)月時(shí)間內(nèi)，必須進(jìn)行行車(chē)的定期全面技術(shù)檢查。
9、經(jīng)常檢查掛鉤、鋼繩等有無(wú)裂紋、磨損、斷股現(xiàn)象。傳動(dòng)部分與連接部分螺釘有無(wú)松動(dòng)，各種電器開(kāi)關(guān)、上下絞盤(pán)是否正常，剎車(chē)是否靈敏。
10、開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置（限位器、緩沖器、防碰撞裝置、超載限制器、防脫鉤裝置）是否完好、可靠，經(jīng)試車(chē)良好后，方可作業(yè)。在控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈的情況下，禁止吊運(yùn)。
11、吊鉤出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象時(shí)，禁止使用；鋼絲繩磨損或斷股超過(guò)允許使用規(guī)定范圍及退過(guò)火時(shí)，禁止使用。
12、下列情況下禁止吊運(yùn)：
（1）、吊運(yùn)物超過(guò)規(guī)定重量。
（2）、信號(hào)不明，光線(xiàn)暗淡，重量不明。
（3）、物件吊運(yùn)或捆縛不牢，不符合安全要求。
（4）、被吊物上站有人或放有活動(dòng)物。
（5）、棱角工件未墊軟物。
（6）、被吊物不在中心線(xiàn)上。
（7）、吊氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等爆炸物品時(shí)。
（8）、天車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)。
（9）、鋁水和鐵水過(guò)滿(mǎn)，未卡好抬包卡子。
（10）、準(zhǔn)備吊起的被埋物未松動(dòng)。
13、在主開(kāi)關(guān)接電之前，操作人員必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至“0”位，并將端梁門(mén)關(guān)好；行車(chē)工作時(shí)，除行車(chē)駕駛室以外的部位嚴(yán)禁站人。
14、行車(chē)工、起重工、搬運(yùn)工、掛鉤工、出鋁工實(shí)行統(tǒng)一指揮信號(hào)，左右手發(fā)出信號(hào)均可，但手勢(shì)必須清楚。
行車(chē)常用指揮手勢(shì)：
行車(chē)向前運(yùn)行，其手勢(shì)是手心向前、連續(xù)移動(dòng)；
行車(chē)向后運(yùn)行，手心向后，連續(xù)移動(dòng)；
小車(chē)向左運(yùn)行：手心向左，連續(xù)移動(dòng)；
小車(chē)向右運(yùn)行：手心向右，連續(xù)移動(dòng)；
吊鉤上升：四指握成拳、大拇指向上；
吊鉤下降：四指握成拳、大拇指向下；
吊鉤慢速上升：一只手掌心向下，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；
吊鉤慢速下降：一只手掌心向上，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；
停止運(yùn)行：一手舉起，五指握成拳；
緊急停車(chē)：一手舉起，五指握成拳向外，急速左右移動(dòng)；
要大鉤：兩手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，兩手相對(duì)，其距離約有胸寬；
要小鉤：兩手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，兩手相對(duì)，其距離約有10cm。
同時(shí)指揮兩臺(tái)行車(chē)運(yùn)行
同時(shí)上升：兩手四指握成拳，兩大拇指朝上；
同時(shí)下降：兩手四指握成拳，兩大拇指朝下；
同時(shí)前行：兩手心向前，連續(xù)移動(dòng)；
同時(shí)后行：兩手心向后，連續(xù)移動(dòng)；
同時(shí)左行（小車(chē)）：兩手心向左，連續(xù)移動(dòng)；
同時(shí)右行（小車(chē)）：兩手心向右，連續(xù)移動(dòng)；
同時(shí)停止：兩手五指握成拳；
同時(shí)緊急停止：兩手心向外，急速左右移動(dòng)。
15、行車(chē)在運(yùn)行中，禁止人員上下或進(jìn)行檢查、修理、加油、清掃等工作。
16、操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí)必須先轉(zhuǎn)回“0”位。
17、開(kāi)車(chē)時(shí)，由慢到快，停車(chē)時(shí)由快到慢。車(chē)未停穩(wěn)嚴(yán)禁交換行使方向。
18、行車(chē)工得知指揮信號(hào)后方能操作，在操作過(guò)程中無(wú)論時(shí)落鉤、起吊，或下面有行人都應(yīng)響鈴。行車(chē)工必須聽(tīng)從掛鉤起重人員指揮，且在任何人發(fā)出緊急停止信號(hào)時(shí)都必須及時(shí)停車(chē)。
19、禁止用載電物將釣鉤以上鋼絲繩或天車(chē)其他部件連接起來(lái)。
20、在電解廠(chǎng)房工作時(shí)，天車(chē)鉤頭不許降到地面，天車(chē)鉤頭上部設(shè)備、部件不許與電解槽等其他設(shè)備連接起來(lái)。
21、禁止用吊鉤或吊物起升或運(yùn)送人員。
22、起升液態(tài)金屬或有害液體以及重要物品時(shí)，不論重量多少，必須先提升離地150—200mm，驗(yàn)證制動(dòng)器的可靠性后再提升。
23、重噸位物件起吊時(shí)，稍離地面試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)、制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。任何時(shí)候不準(zhǔn)同時(shí)操作3只控制手柄。
24、在出鋁工作中，天車(chē)鋼絲繩及大鉤禁止與電解槽相接觸，以免發(fā)生事故。
25、行車(chē)吊運(yùn)盛鋁液或鐵水的抬包時(shí)，應(yīng)卡好卡子，禁止傾斜吊運(yùn)；液面必須低于抬包上口（真空抬包觀(guān)察孔）15～20cm，行車(chē)工必須聽(tīng)從抬包人員指揮，要慢速運(yùn)行、澆鑄、傾倒，要看清楚，操作要慢要準(zhǔn)。
26、行車(chē)進(jìn)行不帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，吊鉤必須升起至少要超過(guò)一個(gè)人的高度。行車(chē)吊運(yùn)物件時(shí)，吊運(yùn)物必須高于運(yùn)行線(xiàn)路上的障礙物0.5米以上，方可運(yùn)行。吊運(yùn)物不得懸在空中停留，吊運(yùn)物嚴(yán)禁從人頭及重要設(shè)備（如叉車(chē)、汽車(chē)車(chē)頭）上越過(guò)。
27、兩臺(tái)行車(chē)合吊同一重物時(shí)，鋼絲繩要保持垂直，每臺(tái)行車(chē)所受的負(fù)荷量不能超過(guò)其最大起重量，吊運(yùn)中要聽(tīng)從指揮，步調(diào)一致。
28、在同一條軌道上有兩臺(tái)行車(chē)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，要慢速行使，相隔距離不小于2.0米。行車(chē)司機(jī)要保證防止所駕駛行車(chē)與另一臺(tái)行車(chē)相碰撞。再一臺(tái)行車(chē)發(fā)生故障情況下，才允許用另一臺(tái)行車(chē)來(lái)移動(dòng)這一臺(tái)行車(chē)，在此情況下，兩臺(tái)行車(chē)需無(wú)負(fù)荷，且必須用最低的速度緩慢地移動(dòng)。
29、接近卷?yè)P(yáng)限位時(shí)，或大、小車(chē)臨近終端時(shí)，速度應(yīng)緩慢，禁止用倒車(chē)代制動(dòng)，限位代停止，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
30、行車(chē)及小車(chē)接近邊緣位置時(shí)，必須以最緩慢的行速，在不碰擋架的條件下，逐步靠近。天車(chē)的控制器應(yīng)逐級(jí)開(kāi)動(dòng)，在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶爾用來(lái)作為緊急措施，此時(shí)控制器只能打在反向一檔，而后必須檢查確定機(jī)械部件沒(méi)有損傷的情況下才能繼續(xù)工作。
31、在電壓顯著降低或電力輸送中斷的情況下，主力開(kāi)關(guān)必須斷開(kāi)，并將所有的控制器拉到“0”位上，隨后天車(chē)工應(yīng)以信號(hào)通知掛鉤工；起吊物未放下或索具未脫鉤時(shí)，行車(chē)工不得離開(kāi)駕駛室。
32、在吊運(yùn)物體過(guò)程中，突然發(fā)生故障，不能放到地面而懸吊空中時(shí)，天車(chē)工應(yīng)及時(shí)通知周?chē)藛T避讓?zhuān)皶r(shí)采取措施或請(qǐng)修理工處理，未處理好時(shí)，天車(chē)工原則上不能離開(kāi)操作室。
33、行車(chē)運(yùn)行中突然發(fā)生故障引起吊物下滑時(shí)，應(yīng)向無(wú)人處降落。
34、出現(xiàn)故障時(shí)，行車(chē)工應(yīng)及時(shí)通知維修人員進(jìn)行檢修，設(shè)備不得帶病作業(yè)。發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)切斷電源，保持現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)告有關(guān)部門(mén)。
35、工作完畢后，行車(chē)工必須拉開(kāi)總開(kāi)關(guān)和斷開(kāi)電鎖，將行車(chē)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車(chē)開(kāi)到兩端，各控制器應(yīng)置于（0）位。行車(chē)工在下班前必須認(rèn)真做好交接班工作。當(dāng)班前若行車(chē)未用，記錄未填寫(xiě)，必須將之前的記錄補(bǔ)充完整，并按規(guī)定對(duì)行車(chē)進(jìn)行吹灰注油。
36、行車(chē)駕駛室內(nèi)不得存放私人物品，駕駛室保持清潔。
37、行車(chē)不出鋁時(shí)用其副鉤吊重物時(shí)必須將吊鉤電子秤取下。
38、每日早班對(duì)行車(chē)上的滅火器進(jìn)行檢查，滅火器壓力低于綠色標(biāo)示時(shí)及時(shí)上報(bào)并更換。
39、行車(chē)吊運(yùn)重物時(shí)不得在安全通道上吊運(yùn)，經(jīng)過(guò)車(chē)間通道時(shí)必須鳴笛示警。
40、上下行車(chē)后必須將樓梯平臺(tái)欄桿門(mén)關(guān)好。
多功能行車(chē)安全注意事項(xiàng)：
1、在多功能行車(chē)空壓機(jī)電氣系統(tǒng)調(diào)試檢修之前，務(wù)必切斷電源開(kāi)關(guān)，并掛上“禁止合閘”警示牌。
2、禁止在空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)拆除管路附件、接頭和其它器件，禁止給空壓機(jī)油分離系統(tǒng)添加冷卻液，必須在空壓機(jī)壓力表顯示無(wú)壓時(shí)，才能添加冷卻液。
3、拔出殘極時(shí)，不得利用大車(chē)拖帶面殼塊。
4、在吊母線(xiàn)架子升降時(shí)，大車(chē)不許動(dòng)作，其右手應(yīng)放在急停開(kāi)關(guān)上，防止固定吊接觸器發(fā)生粘連時(shí)，及時(shí)切斷電源，防止安全事故和設(shè)備損壞的發(fā)生。
5、嚴(yán)禁將操作手柄剎車(chē)開(kāi)關(guān)用繩栓著操作。
6、白班須檢查空壓機(jī)油位和油霧器油位，并及時(shí)補(bǔ)充。
7、出鋁鉤不允許起吊3噸以下重量物件。（特殊情況除外，如3噸鉤吊不到位的地點(diǎn)或3噸鉤損壞）
8、工具小車(chē)嚴(yán)禁從電解槽上翻越，特別是清理鏟抱塊時(shí)。
9、用3噸小鉤劃料時(shí)，必須掛鏈子鉤，小鉤不得低于立柱母線(xiàn)上平面，不用時(shí)應(yīng)將鏈子鉤取下。
10、嚴(yán)禁打殼機(jī)在電解槽以外的地方作業(yè)。（包括空格板及水泥地面）
11、不得關(guān)閉大車(chē)激光防撞裝置。
12、使用清理鏟后必須將清理鏟振打干凈。行車(chē)工在清理鏟抱塊情況下不得使用其他工具。
13、不得利用打殼機(jī)校電解槽水平罩板及幫助電解工通下料口。
14、不得將殘極放在未清理平整的殘極托盤(pán)上。
雙梁行車(chē)行車(chē)工日保養(yǎng)內(nèi)容：
制動(dòng)器上的螺母，開(kāi)口銷(xiāo)，定位板，制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪，各銷(xiāo)軸，安全開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)，卷筒，滑輪，鋼絲繩纏繞，螺栓，聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘，各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)及聲音是否正常。
雙梁行車(chē)行車(chē)工周保養(yǎng)內(nèi)容：
1、除包括日常檢查的內(nèi)容外，還有：檢查制動(dòng)瓦塊襯墊磨損，襯墊與制動(dòng)輪的接觸，襯墊上鉚釘頭，各銷(xiāo)軸固定、磨損，鋼絲繩潤(rùn)滑、磨損、吊鉤，吊鉤組靈活，無(wú)卡阻，所有緊固螺栓，所有潤(rùn)滑部位，起重機(jī)全面清掃，清除污垢。
行車(chē)鋼絲繩有下列情況之一應(yīng)當(dāng)報(bào)廢
a、鋼絲繩被燒壞或者斷了一股；
b、鋼絲繩的表面鋼絲被腐蝕，磨損達(dá)到鋼絲繩直徑的40%以上；
c、受過(guò)死角擰扭，部分受壓變形；
d、鋼絲繩在一個(gè)捻區(qū)的斷絲根數(shù)達(dá)到16根時(shí)；
吊鉤和吊輪禁止襯焊，有下列情況之一的應(yīng)更換：
a、表面有裂紋，破口；
b、危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形；
c、掛繩處斷面磨損超過(guò)原高度10%；
d、吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度50%，芯軸磨損超過(guò)直徑的3～5%。
第10篇 工貿(mào)行車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、司機(jī)上、下行車(chē),只允許在指定的登車(chē)平臺(tái)等候,待車(chē)停穩(wěn)后,方可上下車(chē)。禁止從一臺(tái)車(chē)跨到另一臺(tái)車(chē)上去。如因行車(chē)在途中發(fā)生故障、需上車(chē)修理時(shí),維修人員必須由一車(chē)安全門(mén)下去,經(jīng)行車(chē)梁的安全通道、再由另一車(chē)的安全門(mén)上去作業(yè)。
2、凡因工作需要上行車(chē)的維修、檢修人員,必須經(jīng)司機(jī)同意,待車(chē)停穩(wěn)后方可上車(chē)。司機(jī)有權(quán)禁止無(wú)關(guān)人員上車(chē)。
3、操作中鋼絲繩要保持垂直,做到輕起、慢放,穩(wěn),準(zhǔn)、快、安全、合理。除危及安全時(shí)外,嚴(yán)禁反向制動(dòng),不允許將限位開(kāi)關(guān)作停車(chē)使用;同一軌道上多臺(tái)行車(chē)工作時(shí),不允許行車(chē)互相碰撞或制動(dòng)它車(chē)。因工作需要兩車(chē)相撞時(shí),必須緩慢接近。
4、有主副鉤的行車(chē),不工作的釣吊鉤應(yīng)升到接近極限位置,鉤上不準(zhǔn)吊掛有吊具。不準(zhǔn)用兩個(gè)釣鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)重物,主、副鉤不準(zhǔn)同時(shí)升降。
5、多人掛吊時(shí),司機(jī)只能從其中事前確定的一人的正確指揮,但對(duì)任何人員發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào),司機(jī)應(yīng)緊急停車(chē)。指揮人員發(fā)出的信號(hào)與司機(jī)意見(jiàn)不同時(shí),司機(jī)應(yīng)發(fā)出訊問(wèn)信號(hào),確認(rèn)指揮信號(hào)與司機(jī)意見(jiàn)一致時(shí)才能開(kāi)車(chē)。
6、在操作中如遇制動(dòng)器發(fā)生故障失靈,吊物加速下降時(shí),司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出緊急信號(hào)通知地面人員離開(kāi)。如因機(jī)械故障,應(yīng)立即進(jìn)行點(diǎn)車(chē)并逐級(jí)推倒上升五檔,反復(fù)升降,直至把重物運(yùn)到安全地方緩慢下落。如因電氣故障則應(yīng)立即斷電。
7、行車(chē)在吊運(yùn)中發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè),切斷電源、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)告有關(guān)部門(mén)處理,沒(méi)有得到有關(guān)部門(mén)許可,不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)。如因搶救傷員,可以例外。
8、凡屬以下情況,司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào):
(1)行車(chē)合閘送電前;
(2)行車(chē)起動(dòng)前;
(3)在同一層或另一層靠近相鄰行車(chē)時(shí);
(4)載荷在吊運(yùn)中接近下面人員及通過(guò)人行道時(shí);
(5)載荷距地面不高的位置移動(dòng)時(shí);
(6)吊有載荷的行車(chē)發(fā)生故障時(shí);
(7)在起吊或放下負(fù)荷時(shí);
(8)行車(chē)接近大車(chē)軌道梁上的人員時(shí)
9、司機(jī)室中有兩人以上時(shí),凡離開(kāi)司機(jī)室的人員必須事先與司機(jī)打招呼,不允許擅自下車(chē)。
10、除停車(chē)檢查外,任何人不得在滑線(xiàn)走臺(tái)或小車(chē)軌道上行走通過(guò)。
11、當(dāng)突然停電或電壓下降時(shí),司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄放回零位,拉掉開(kāi)關(guān)。如吊物仍在被吊狀態(tài)時(shí),盡可能將重物落到地面。
12、當(dāng)?shù)跷锝咏頁(yè)P(yáng)限位器,大小車(chē)臨近終端或行車(chē)與鄰車(chē)相遇時(shí)。不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng),限位代替停車(chē),緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。工作停息時(shí),不得將重物懸掛在空中。
13、行車(chē)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁上、下行車(chē),也不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整。
14、操作中必須隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)行狀況、工作環(huán)境以及異常聲音等情況。若發(fā)現(xiàn)不正常、不安全的情況,應(yīng)及時(shí)消除,不準(zhǔn)勉強(qiáng)湊合操作。卷?yè)P(yáng)極限開(kāi)關(guān)、電鈴出毛病的行車(chē)絕對(duì)禁止使用。
15、作業(yè)前必須對(duì)吊鉤、吊具、鋼繩、電器開(kāi)關(guān)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面檢查,并進(jìn)行制動(dòng)器試閘試驗(yàn)。在開(kāi)始起吊載荷時(shí),先將重物升到不高于半米處然后放下,了解制動(dòng)器是否安全可靠,(對(duì)于重要物件、金屬溶液或危險(xiǎn)品起升不能超過(guò)100mm進(jìn)行試閘,)認(rèn)為安全可靠方可起運(yùn).。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
16、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”、“兩不撞”原則
十不吊:
(1) 無(wú)掛吊指揮牌哨,指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;
(2) 超過(guò)額定負(fù)荷不吊;
(3) 吊物緊固不牢不吊;
(4) 吊物上面有人或有浮放物塊不吊;
(5) 安全裝置不靈不吊;
(6) 物件埋在地下或重舞重量不明不吊;
(7) 歪拉斜掛不吊;
(8) 光線(xiàn)陰暗看不清不吊;
(9) 帶棱角物件、鋼繩無(wú)保護(hù)墊不吊;
(10) 并不準(zhǔn)吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險(xiǎn)物品。
兩不撞:
(1) 不準(zhǔn)車(chē)與車(chē)相撞;
(2) 不準(zhǔn)用行車(chē)吊物件撞其它物件。
17、嚴(yán)禁脫手操作控制器手柄,上下梯時(shí),嚴(yán)禁手持工具、重物等物品,并雙手扶梯上下,禁止單手上下直梯。嚴(yán)禁從車(chē)上往下或車(chē)下往上亂扔?xùn)|西。
18、動(dòng)車(chē)、合閘、靠近、起放重物運(yùn)行中必須發(fā)出警告信號(hào),嚴(yán)禁行車(chē)在作業(yè)運(yùn)行中不打鈴。
19、吊運(yùn)物品距障礙物應(yīng)保持在0.5m以上,嚴(yán)禁從人、重要設(shè)備或氣瓶上空通過(guò),嚴(yán)禁吊運(yùn)氧氣、乙炔等壓力容器。
20、兩臺(tái)行車(chē)吊運(yùn)同一重物或多人進(jìn)行掛吊時(shí),必須聽(tīng)從一人統(tǒng)一指揮,與地面人員配合,確認(rèn)人員處于安全位置后方可動(dòng)車(chē)進(jìn)行起吊。
21、禁止用倒車(chē)代替制動(dòng)作業(yè),限位代替停車(chē),緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān),禁止在工作停息時(shí)將重物懸吊在空中。
22、停電、電壓下降、司機(jī)離開(kāi)時(shí),應(yīng)將各控制器手柄置于零位,并拉下電源開(kāi)關(guān),取下操作牌和司機(jī)室鑰匙。
23、吹塵、清掃行車(chē)時(shí)必須兩人作業(yè),做好互保和安全防護(hù),防止墜落事故。
第11篇 燒結(jié)行車(chē)工安全操作規(guī)程
1. 上崗前必須穿戴好勞保用品,嚴(yán)禁無(wú)證操作。
2. 設(shè)備啟動(dòng)前和運(yùn)行中,運(yùn)轉(zhuǎn)部位周?chē)坏糜腥撕驼系K物。
3. 行車(chē)運(yùn)行前,必須檢查行車(chē)上下,大車(chē)和小車(chē)走行軌道無(wú)人和障礙物后,并發(fā)出電鈴信號(hào),方可啟動(dòng)操作。
4. 處理事故和清掃時(shí),應(yīng)停電。
5. 行車(chē)通過(guò)有人作業(yè)區(qū)上空時(shí),必須將抓斗打在無(wú)人作業(yè)范圍內(nèi),并發(fā)出電鈴信號(hào),確認(rèn)安全后,方可通過(guò)。
6. 換鋼繩時(shí),必須按照有關(guān)規(guī)定的程序進(jìn)行。
7. 嚴(yán)禁吊無(wú)關(guān)設(shè)備及設(shè)施。特殊情況下,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意,方可起吊物件。
8. 行車(chē)停止作業(yè)時(shí),必須停放在規(guī)定位置。
9. 行車(chē)作業(yè)時(shí),嚴(yán)格遵守“十不吊”原則。
第12篇 行車(chē)工安全操作規(guī)程二
行車(chē)工安全操作規(guī)程(二)
1、行車(chē)工須經(jīng)專(zhuān)門(mén)安全技術(shù)訓(xùn)練考試,并持有操作證者方能獨(dú)立操作,未經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練和通過(guò)考試不得單獨(dú)操作。
2.開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、靈敏可靠。如果,控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3.必須聽(tīng)從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮,但對(duì)任何人發(fā)動(dòng)的緊急停車(chē)信號(hào),都應(yīng)立即停車(chē)。
4.行車(chē)工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,行車(chē)起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
5.操作控制器手柄時(shí),應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一擋,然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí),必須先轉(zhuǎn)回“零”位。
6.當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器,大小車(chē)臨近終端或與鄰近行車(chē)相遇時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng)、限位代替停車(chē),緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
7.應(yīng)在規(guī)定的安全走道,專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車(chē)軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車(chē)跨越到另一臺(tái)行車(chē)。
8.工作停歇時(shí),不準(zhǔn)將起重物懸在空中停留.運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。
9.兩臺(tái)行車(chē)同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽(tīng)從指揮,步調(diào)一致。
10.運(yùn)行時(shí),行車(chē)與行車(chē)之間要保持一定的距離,嚴(yán)禁撞車(chē)。同壁行吊車(chē)錯(cuò)車(chē)時(shí),行車(chē)應(yīng)開(kāi)動(dòng)小車(chē)主動(dòng)避讓,同上層行車(chē)相遇,下層行車(chē)應(yīng)主動(dòng)避讓。
11.檢修行車(chē)應(yīng)停靠在安全地點(diǎn),切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
12.重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
13.行車(chē)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
14.運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開(kāi)關(guān)手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。
15.澆鑄前;應(yīng)先看好鋼(鐵)水包高度,然后鳴鈴和慢速運(yùn)行,澆鋼時(shí),下降速度要緩穩(wěn)。
16.運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起漏鋼(鐵)水或吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施向無(wú)人處降落。
17.露天行車(chē)遇有暴風(fēng)、雷擊或6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,夾軌器應(yīng)夾緊可靠或用地錨拉緊。切斷電源。車(chē)輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
18.夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
19.龍門(mén)吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無(wú)障礙物,吊運(yùn)高大物件妨礙視線(xiàn)時(shí),兩旁應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視和協(xié)助總指揮,傳遞信息。
20.行車(chē)工必須認(rèn)真做到“十不吊”:
(1)超過(guò)額定負(fù)荷不吊;
(2)指揮信號(hào)不明,重量不明,光線(xiàn)暗淡不吊;
(3)吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;
(4)行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊;
(5)歪拉斜掛不吊;
(6)工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物的不吊;
(7)氧氣瓶,乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊;
(8)帶棱角快口未墊好不吊;
(9)埋在地下的物件不吊;
(10)管理人員違章指揮不吊。
21.工作完畢,行車(chē)應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車(chē)開(kāi)到軌道兩端,并將控制手柄放置“零”位,切斷電源。
第13篇 行車(chē)工崗位安全操作規(guī)程
1．司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)電氣開(kāi)關(guān)，制動(dòng)器吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。
2．開(kāi)車(chē)前，必須鳴鈴或報(bào)警，操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。嚴(yán)禁吊物從人頭或生產(chǎn)線(xiàn)上越過(guò)。
3．操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。緊急停車(chē)信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。遇有多人指揮，信號(hào)不明，超負(fù)荷，斜拉歪吊情況不予起吊。
4．當(dāng)起重機(jī)上或周?chē)_認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。
5．閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。
6．工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。
7．司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。
8．不得利用極限位置限制器停車(chē)。
9．不得在有載荷的情況下調(diào)整起升，變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。
10．堅(jiān)決執(zhí)行“三準(zhǔn)”，“四穩(wěn)”和“十不吊”制度。
11．起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修。
12．不允許將重物起吊滯留空中。
第14篇 行車(chē)工天車(chē)工安全規(guī)程
1． 行車(chē)工須經(jīng)訓(xùn)練考試，并持有操作證者方能獨(dú)立操作，未經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。
2． 開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3．必須聽(tīng)從掛鉤起重人員指揮，但對(duì)任何人發(fā)動(dòng)的緊急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立即停車(chē)。
4． 行車(chē)工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，行車(chē)起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
5． 操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級(jí)擋減速度。換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)回“0”位。
6． 當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器、大小車(chē)臨近終端或與鄰近行車(chē)相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用反車(chē)代替制動(dòng)、限位代停車(chē)，緊急開(kāi)關(guān)代普通開(kāi)關(guān)。
7． 應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車(chē)軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車(chē)跨越到另一臺(tái)行車(chē)。
8． 工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。
9． 兩臺(tái)行車(chē)同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽(tīng)從指揮，步調(diào)一致。
10． 運(yùn)行時(shí)，行車(chē)與行車(chē)之間要保持一定的距離，嚴(yán)禁撞車(chē)，同壁行吊車(chē)錯(cuò)車(chē)時(shí)，行車(chē)應(yīng)開(kāi)動(dòng)小車(chē)主動(dòng)避讓。
11． 檢修行車(chē)應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源掛上“禁止合閘”的警告牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
12． 重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
13． 行車(chē)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下，也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
14． 運(yùn)動(dòng)中發(fā)生突然停電，必須將開(kāi)關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。
15． 澆鑄前，應(yīng)先看好鋼水包高度，然后鳴鈴和慢速運(yùn)行；澆注時(shí)，下降速度要緩穩(wěn)。
16． 運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時(shí)，必須采取緊急措施向無(wú)人處降落。
17． 露天行車(chē)遇有暴風(fēng)、雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源。車(chē)輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
18． 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
19． 龍門(mén)吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無(wú)障礙物；吊運(yùn)高大，物件防礙視線(xiàn)時(shí)，兩旁應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視和指揮。
20． 行車(chē)工必須認(rèn)真做到“十不吊”：
（1） 吊物上站人或有浮放物件不吊；
（2） 超負(fù)荷不吊；
（3） 光線(xiàn)暗淡信號(hào)看不清，重量不明不吊；
（4） 吊車(chē)上吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；
（5） 工件埋在地下不吊；
（6） 斜拉工件不吊；
（7） 棱角物件沒(méi)有防護(hù)措施不吊；
（8） 氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊；
（9） 安全裝置失靈不吊；
（10） 違章指揮不吊。
21． 工作完畢、行車(chē)應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車(chē)開(kāi)到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。
第15篇 行車(chē)工橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程
1、應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)，取得特種作業(yè)上崗操作資格證書(shū)并在有效期內(nèi)，方可上崗。
2、作業(yè)前認(rèn)真檢查確認(rèn)起重設(shè)備各部安全狀況，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。
3、對(duì)起吊所用的鋼絲繩、吊具等，必須認(rèn)真檢查，確保安全可靠。
4、起吊前應(yīng)正確掌握物件的重量，禁止超負(fù)荷起吊。
5、起重機(jī)每次運(yùn)轉(zhuǎn)必須發(fā)出明確的警示信號(hào)。
6、起吊時(shí),必須聽(tīng)從專(zhuān)人指揮，緊急情況下除外。
7、吊車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)注意觀(guān)察吊物下面人員位置情況，嚴(yán)禁吊物從有人的上方通過(guò)。吊車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁檢修和調(diào)整機(jī)件。
8、吊物行走，其高度一般不超出1米，吊運(yùn)物件要平穩(wěn)、慢起慢落。
9、正常情況下，大車(chē)、小車(chē)運(yùn)行速度和操作要點(diǎn)以及吊鉤起升速度和操作要點(diǎn)應(yīng)在技術(shù)規(guī)范內(nèi)。
10、嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定：
10、1超過(guò)額定負(fù)荷不吊；
10、2指揮信號(hào)不明，重量不明，光線(xiàn)暗淡不吊；
10、3繩索和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；
10、4行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；
10、5歪拉斜掛不吊；
10、6工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物不吊；
10、7易燃、易爆等危險(xiǎn)物品不吊；
10、8帶棱角缺口物件未墊好不吊；
10、9埋在地下的物件不拔吊；
10、10違章指揮時(shí)不吊。
11、行車(chē)工應(yīng)從專(zhuān)用的梯子抓扶欄桿上下，注意滑跌、防止高處墜落。
12、工作完畢，行車(chē)應(yīng)停在規(guī)定位置，并將控制器開(kāi)關(guān)調(diào)至停車(chē)位置，切斷總電源，關(guān)好操作室門(mén)窗，將門(mén)上鎖。吊鉤必須升起，升起高度不得小于2米
