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馱運安全規(guī)程3篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):23

馱運安全規(guī)程

內(nèi)容

一、馱運前的準(zhǔn)備 1.1 對馱運物進(jìn)行檢查:確保馱運物品無破損,固定穩(wěn)固,重量分布均勻。 1.2 裝載安全:裝載時應(yīng)遵循“重下輕上”原則,防止重心偏移。 1.3 檢查馱具:確認(rèn)馱具完好,適合負(fù)載,并能有效分散壓力。 1.4 安全裝備:駝工需佩戴安全帽、護(hù)膝等個人防護(hù)設(shè)備。

二、馱運過程 2.1 啟動與行走:平穩(wěn)起步,保持恒定速度,避免急停急轉(zhuǎn)。

2. 2 休息與調(diào)整:定時休息,檢查馱物是否松動,必要時進(jìn)行調(diào)整。

2. 3 通過復(fù)雜地形:謹(jǐn)慎行進(jìn),尤其在陡坡、濕滑或狹窄路段,確保安全。

2. 4 通信與信號:建立有效的溝通方式,以便在緊急情況下發(fā)出信號。

三、應(yīng)急處理 3.1 馱物脫落:立即停車,確保周圍安全后重新裝載。

3. 2 駝工受傷:啟動應(yīng)急預(yù)案,及時提供急救,必要時聯(lián)系醫(yī)療救援。

3. 3 動物異常:觀察動物行為,如出現(xiàn)疲勞、不適,應(yīng)給予休息,必要時尋求獸醫(yī)幫助。

四、結(jié)束工作 4.1 卸載安全:緩慢卸載,避免物品沖擊或倒落。

4. 2 馱具保養(yǎng):清理保養(yǎng)馱具,為下次使用做好準(zhǔn)備。

4. 3 動物護(hù)理:檢查動物健康狀況,提供充足飲水和休息。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 執(zhí)行本規(guī)程時,必須嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐陌踩ㄒ?guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2. 馱運過程中,駝工應(yīng)持續(xù)關(guān)注動物狀態(tài),確保其舒適與安全。

3. 馱具的維護(hù)和檢查應(yīng)定期進(jìn)行,防止因設(shè)備問題引發(fā)事故。

4. 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期演練,確保所有人員熟悉操作流程。

考試題及答案

1. 馱運前需檢查哪些內(nèi)容?(多選) a. 馱運物品的完整性 b. 馱具的適用性 c. 負(fù)載的重量分布 d. 駝工的個人防護(hù)設(shè)備 答案:a、b、c、d

2. 在復(fù)雜地形行走時,駝工應(yīng)注意什么? 答案:應(yīng)謹(jǐn)慎行進(jìn),避免急停急轉(zhuǎn),特別在陡坡、濕滑或狹窄路段要確保安全。

3. 發(fā)現(xiàn)馱物松動或駝工受傷,應(yīng)采取何種措施? 答案:立即停車,重新裝載或啟動應(yīng)急預(yù)案,提供急救并聯(lián)系醫(yī)療救援。

4. 馱運結(jié)束后,如何處理動物? 答案:檢查動物健康狀況,提供飲水和休息,必要時進(jìn)行獸醫(yī)檢查。

5. 馱具的維護(hù)頻率應(yīng)如何設(shè)定? 答案:應(yīng)定期進(jìn)行,具體頻率根據(jù)使用情況和設(shè)備磨損程度確定。

馱運安全規(guī)程范文

第1篇 架橋機(jī)解體馱運安全操作規(guī)程

當(dāng)架橋機(jī)完成最后一孔架設(shè)作業(yè)后,需要用運梁車馱運進(jìn)行橋間轉(zhuǎn)移時,必須利用架橋機(jī)過孔作業(yè)程序?qū)⒓軜驒C(jī)運行到橋臺前路基上進(jìn)行解體馱運作業(yè)。其安全操作規(guī)程如下:

(1) 將固定在架橋機(jī)主梁后部的輔助后支腿放下并支立穩(wěn)固,支立前支腿,折起輔助支腿。運梁車裝上馱運提升架停放在后支腿后端。前支腿和輔助后支腿同時起升,使后支腿走行輪脫離走行軌,1號吊梁行車運行到后支腿中部作好起吊后支腿下橫梁的準(zhǔn)備。

(2) 拆解后支腿下橫梁與柱體的聯(lián)接,1號吊梁行車吊著后支腿下橫梁向前運行到主梁前部,再向上吊升,使其底部距路基面3.5m,給運梁車進(jìn)入主導(dǎo)梁下方騰出空間。

(3) 運梁車從架橋機(jī)后端進(jìn)入主梁中部設(shè)計位置,擺正車位并穩(wěn)固,使運梁車與架橋機(jī)縱向中心線重合,偏差<±2cm。

(4) 1號吊梁行車落放后支腿下橫梁在運梁車前部,下部支墊穩(wěn)固,并進(jìn)行捆綁。調(diào)整好2臺行車的位置并放下止輪器,前支腿和輔助后支腿油缸收縮降低主梁高度。

(5) 頂升運梁車上的馱運支架,使馱運支架接觸主梁,進(jìn)入部份受力狀況。在主梁與馱運支架的托架間隙加填硬雜木,使其穩(wěn)固在馱運支架上。再收縮前支腿和輔助后支腿油缸,使兩個馱運支架完全受力。

(6) 將前支腿調(diào)節(jié)段與伸縮段的聯(lián)接解除,將調(diào)節(jié)段向前上方折疊,把調(diào)節(jié)段與伸縮段捆綁固定,再將前支腿向后提升牢固地吊掛在主梁下部。同時將輔助后支腿向前提升吊掛在主梁外側(cè)并固定。

(7) 同步收縮馱運支架油缸,使架橋機(jī)緩緩下落,直至最低位置,再將主梁與運梁車體進(jìn)行捆綁穩(wěn)固。

(8) 收縮運梁車支腿。撤除運梁車車輪前后支輪器,運梁車馱運架橋機(jī)進(jìn)入橋間轉(zhuǎn)移狀態(tài)。

(9) 運梁車馱運架橋機(jī)轉(zhuǎn)移前,必須檢查吊梁行車吊具與運梁車是否牢固捆綁固定。檢查吊梁行車輔助行車是否處于制動狀態(tài),檢查止輪器是否處于鎖定狀態(tài),檢查各部捆綁是否合理,穩(wěn)固可靠。檢查架橋機(jī)各部件應(yīng)無缺失,并落實各項檢查簽證制度。

(10) 在馱運轉(zhuǎn)移過程中,應(yīng)有護(hù)送車監(jiān)護(hù),清理道路上的障礙。運梁車駕駛司機(jī)集中精力,發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī),檢查處理,確認(rèn)無誤再繼續(xù)運行。

第2篇 架橋機(jī)解體馱運:安全操作規(guī)程

當(dāng)架橋機(jī)完成最后一孔架設(shè)作業(yè)后,需要用運梁車馱運進(jìn)行橋間轉(zhuǎn)移時,必須利用架橋機(jī)過孔作業(yè)程序?qū)⒓軜驒C(jī)運行到橋臺前路基上進(jìn)行解體馱運作業(yè)。其安全操作規(guī)程如下:

(1) 將固定在架橋機(jī)主梁后部的輔助后支腿放下并支立穩(wěn)固,支立前支腿,折起輔助支腿。運梁車裝上馱運提升架停放在后支腿后端。前支腿和輔助后支腿同時起升,使后支腿走行輪脫離走行軌,1號吊梁行車運行到后支腿中部作好起吊后支腿下橫梁的準(zhǔn)備。

(2) 拆解后支腿下橫梁與柱體的聯(lián)接,1號吊梁行車吊著后支腿下橫梁向前運行到主梁前部,再向上吊升,使其底部距路基面3.5m,給運梁車進(jìn)入主導(dǎo)梁下方騰出空間。

(3) 運梁車從架橋機(jī)后端進(jìn)入主梁中部設(shè)計位置,擺正車位并穩(wěn)固,使運梁車與架橋機(jī)縱向中心線重合,偏差<±2cm。

(4) 1號吊梁行車落放后支腿下橫梁在運梁車前部,下部支墊穩(wěn)固,并進(jìn)行捆綁。調(diào)整好2臺行車的位置并放下止輪器,前支腿和輔助后支腿油缸收縮降低主梁高度。

(5) 頂升運梁車上的馱運支架,使馱運支架接觸主梁,進(jìn)入部份受力狀況。在主梁與馱運支架的托架間隙加填硬雜木,使其穩(wěn)固在馱運支架上。再收縮前支腿和輔助后支腿油缸,使兩個馱運支架完全受力。

(6) 將前支腿調(diào)節(jié)段與伸縮段的聯(lián)接解除,將調(diào)節(jié)段向前上方折疊,把調(diào)節(jié)段與伸縮段捆綁固定,再將前支腿向后提升牢固地吊掛在主梁下部。同時將輔助后支腿向前提升吊掛在主梁外側(cè)并固定。

(7) 同步收縮馱運支架油缸,使架橋機(jī)緩緩下落,直至最低位置,再將主梁與運梁車體進(jìn)行捆綁穩(wěn)固。

(8) 收縮運梁車支腿。撤除運梁車車輪前后支輪器,運梁車馱運架橋機(jī)進(jìn)入橋間轉(zhuǎn)移狀態(tài)。

(9) 運梁車馱運架橋機(jī)轉(zhuǎn)移前,必須檢查吊梁行車吊具與運梁車是否牢固捆綁固定。檢查吊梁行車輔助行車是否處于制動狀態(tài),檢查止輪器是否處于鎖定狀態(tài),檢查各部捆綁是否合理,穩(wěn)固可靠。檢查架橋機(jī)各部件應(yīng)無缺失,并落實各項檢查簽證制度。

(10) 在馱運轉(zhuǎn)移過程中,應(yīng)有護(hù)送車監(jiān)護(hù),清理道路上的障礙。運梁車駕駛司機(jī)集中精力,發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī),檢查處理,確認(rèn)無誤再繼續(xù)運行。

第3篇 過孔及馱運安全操作規(guī)程

1、過空前的準(zhǔn)備工作:

1)檢查及測量橋面行走軌道是否鋪設(shè)好。

橋面行走軌道鋪設(shè)偏差:

橫向間距±1cm

橫橋向偏差±1cm

接頭處高差±1mm

2)檢查前后支腿支承油缸是否處于收空狀態(tài),前支腿上托棍輪與后支腿下走行輪是否與走行行走軌道接觸好。

3)第一次過孔走行前檢查前支腿穩(wěn)定支承靴與已架梁體底部是否超墊牢靠。

4)第二次過孔走行前,檢查前支腿穩(wěn)定支承靴及墩頂抱箍是否與墩頂支承牢固。前支腿站位時的傾斜度控制:向前≤0.5%,向后≤1%。

5)各行走電機(jī)是否運轉(zhuǎn)正常。

2、當(dāng)現(xiàn)場實測風(fēng)力超過6級時,應(yīng)停止過孔作業(yè),并采取相應(yīng)防護(hù)措施。中雨及大雪天氣不得進(jìn)行過孔作業(yè)。

3、運梁車馱運架橋機(jī)轉(zhuǎn)場:

1)運梁車進(jìn)入架橋機(jī)腹內(nèi)后,應(yīng)先將運梁車降低到最低高度,然后前后起重天車將馱運支架安裝到指定位置,運梁車升高馱起架橋機(jī)使架橋機(jī)與地面脫空≥25cm。

2)檢查馱運支架與運梁車是否固定牢靠。

3)檢查起重天車吊具與馱運支架是否固定,避免吊具晃動。

4)檢查起重天車是否置于剎車狀態(tài),且前后設(shè)置止擋措施,避免起重天車滑動。

5)架橋機(jī)各部件應(yīng)無缺失,并落實各項檢查簽證制度,確保架橋機(jī)完好轉(zhuǎn)場。

4、 機(jī)電、液壓系統(tǒng)安全操作規(guī)程

1)每班作業(yè)前均需檢查機(jī)電、液壓系統(tǒng)的管、線路,檢查接頭有無松動,管、線路有無破損,連結(jié)螺栓有無松動,確認(rèn)無誤后方可開始工作。

2)根據(jù)工作目的,先開啟電機(jī)或接通總電源,明確各開關(guān)或按鈕的功能(進(jìn)、退、左、右檔位),按先低后高、先點動后連續(xù)的原則操作。

3)運梁車和架橋機(jī)集中操作控制處須配備必要的干粉滅火裝置,遇有火警,能及時處置。

4)隨時監(jiān)視各種儀表的工作狀態(tài),如有異常波動,應(yīng)立即停止工作,查明原因,排除隱患。

5)架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)采取保護(hù)接零,同時采取雷電,防感應(yīng)電措施,接零保護(hù)每班檢查一次。

6)每班起吊前,對卷揚(yáng)機(jī)的制動器逐個檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或處理。

7)液壓油、潤滑油的油量、油位應(yīng)經(jīng)常檢查,按時補(bǔ)充或更換。

8)電機(jī)、電源、控制柜、制動輪等處應(yīng)設(shè)防雨設(shè)施。

9)信號、標(biāo)志、標(biāo)示、警鈴等設(shè)施每班檢查,保持良好狀態(tài)。

馱運安全規(guī)程3篇

內(nèi)容一、馱運前的準(zhǔn)備1.1對馱運物進(jìn)行檢查:確保馱運物品無破損,固定穩(wěn)固,重量分布均勻。1.2裝載安全:裝載時應(yīng)遵循“重下輕上”原則,防止重心偏移。1.3檢查馱具:確認(rèn)馱具完好,適合
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