內(nèi)容
橋式行車，又稱龍門吊，是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的重型機(jī)械設(shè)備，用于搬運(yùn)大宗貨物。確保其安全運(yùn)行是保障人員生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)不受損失的關(guān)鍵。本規(guī)程旨在提供一套詳細(xì)的操作、維護(hù)和安全規(guī)范，以指導(dǎo)相關(guān)人員進(jìn)行有效管理。
1. 操作前準(zhǔn)備：
- 檢查行車各項(xiàng)機(jī)械、電氣設(shè)備是否正常，特別是制動(dòng)系統(tǒng)、鋼絲繩、吊鉤和限位裝置。
- 確保操作員持有有效證書，熟悉設(shè)備性能和操作程序。
- 清理工作區(qū)域，避免障礙物影響行車運(yùn)行。
2. 操作流程：
- 啟動(dòng)前鳴笛示意，確認(rèn)周圍無人員接近。
- 按照預(yù)設(shè)速度平穩(wěn)起吊，避免突然加速或急停。
- 貨物提升過程中保持視線清晰，隨時(shí)監(jiān)控負(fù)載狀態(tài)。
- 下降時(shí)應(yīng)緩慢，避免貨物搖晃。
3. 維護(hù)保養(yǎng)：
- 定期進(jìn)行設(shè)備檢查，記錄并報(bào)告任何異常。
- 按制造商建議定期更換磨損部件，如剎車片和鋼絲繩。
- 保持駕駛室清潔，確保操作員視野開闊。
4. 應(yīng)急處理：
- 遇到突發(fā)故障，立即停止操作，啟動(dòng)應(yīng)急停車機(jī)制。
- 對(duì)于無法自行解決的問題，及時(shí)報(bào)告維修部門。
5. 安全規(guī)定：
- 禁止超載，嚴(yán)格遵守設(shè)備的最大承載能力。
- 不得在無人指揮或視線不清的情況下操作行車。
- 工作期間，操作員不得離開駕駛室或讓他人代替操作。
標(biāo)準(zhǔn)
本規(guī)程的執(zhí)行需符合以下標(biāo)準(zhǔn)： - iso 4301:1995《機(jī)械安全-防止從移動(dòng)機(jī)器上跌落》 - osha 1910.179《起重機(jī)和吊車》 - en 13001-3-1:2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)-部分3-1:流動(dòng)式起重機(jī)-基本規(guī)則》
企業(yè)應(yīng)參照上述國際和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合自身實(shí)際情況，制定并執(zhí)行更具體的操作規(guī)程。
考試題及答案
1. 操作橋式行車前，應(yīng)檢查哪些關(guān)鍵設(shè)備？（多選） a. 制動(dòng)系統(tǒng) b. 鋼絲繩 c. 吊鉤 d. 限位裝置 答案：abcd
2. 當(dāng)遇到突發(fā)故障時(shí)，操作員應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？ a. 繼續(xù)操作直至完成任務(wù) b. 立即停止操作并啟動(dòng)應(yīng)急停車機(jī)制 c. 自行修理設(shè)備 d. 離開現(xiàn)場 答案：b
3. 關(guān)于行車操作，下列哪項(xiàng)行為是被禁止的？ a. 在視線不清的情況下操作 b. 按照預(yù)設(shè)速度平穩(wěn)起吊 c. 遇到問題立即報(bào)告維修部門 d. 由持證操作員進(jìn)行操作 答案：a
4. 橋式行車的最大承載能力應(yīng)如何對(duì)待？ a. 可以偶爾超過 b. 必須嚴(yán)格遵守 c. 根據(jù)工作需要靈活調(diào)整 d. 無需關(guān)注 答案：b
通過以上測試，員工應(yīng)能更好地理解并遵循橋式行車安全規(guī)程，確保作業(yè)安全。
橋式行車安全規(guī)程范文
第1篇 副井手動(dòng)橋式行車安全操作規(guī)程
1.禁止超負(fù)荷使用(15噸),不準(zhǔn)許傾斜起吊荷重及做拖拉工具使用。
2.操縱人員在工作中,應(yīng)隨時(shí)注意鋼絲繩在卷筒上脫槽或繞有雙層的不良情況,并及時(shí)排除。起吊時(shí)要注意檢查釣頭和起吊繩的可靠性。
3.應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩及涂油,若斷絲和磨損達(dá)到報(bào)廢規(guī)定應(yīng)進(jìn)行更換.
4.應(yīng)及時(shí)加油足夠的潤滑油,潤滑油應(yīng)干凈,不得含有雜質(zhì)和污垢。
5.行車不用時(shí),不許把重物懸于空中,要把它停到規(guī)定的地方;吊鉤升至地面2米以上的位置,然后切斷電源.。
6.行車應(yīng)有專人管理,應(yīng)至少在半月內(nèi)全面檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
7.手動(dòng)拉鏈應(yīng)定期檢查,發(fā)現(xiàn)有鏈斷等情況應(yīng)及時(shí)處理。
8.在使用行車鐵鏈時(shí)要注意防止鐵鏈滑脫。
第2篇 主井橋式行車安全操作規(guī)程
1.禁止超負(fù)荷使用(10噸),不準(zhǔn)許傾斜起吊荷重及做拖拉工具使用。
2.操縱人員在工作中,應(yīng)隨時(shí)注意鋼絲繩在卷筒上脫槽或繞有雙層的不良情況,并及時(shí)排除。起吊時(shí)要注意檢查釣頭和起吊繩的可靠性。
3.應(yīng)及時(shí)加油足夠的潤滑油,潤滑油應(yīng)干凈,不得含有雜質(zhì)和污垢。
4.行車不用時(shí),不許把重物懸于空中,要把它停到規(guī)定的地方。
5.行車應(yīng)有專人管理,應(yīng)至少在半月內(nèi)全面檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
第3篇 橋式行車安全操作規(guī)程
1、行車操縱工上班前不準(zhǔn)飲酒。操縱時(shí)要精神飽滿,精力集中,在操縱室內(nèi)不準(zhǔn)吃東西、吸煙、閑談,更不準(zhǔn)開玩笑。工作中不準(zhǔn)打瞌睡。
2、行車上有兩人以上工作時(shí),事先沒有聯(lián)系和通知,不準(zhǔn)擅自開動(dòng)或離開行車。操縱職員因事離開工作室時(shí),應(yīng)將吊鉤升到較高位置,將控制器放到零位,封閉緊急開關(guān),拉下保護(hù)配電盤刀閘。非行車工不準(zhǔn)隨便進(jìn)進(jìn)工作室,檢驗(yàn)職員得到行車工同意或者領(lǐng)導(dǎo)安排方能進(jìn)進(jìn)。
3、啟動(dòng)行車應(yīng)用手柄開關(guān)操縱,停行車不要用安全裝置往關(guān)。不準(zhǔn)用人體其它部位轉(zhuǎn)動(dòng)控制器,以防在異常情況下,來不及采取緊急安全措施。
4、如遇忽然停電,電壓下降或其它特殊情況,使吊鉤上的重物無法放下時(shí),行車工應(yīng)用緊急信號(hào)通知下面職員立即讓開,并立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩索栓圍起來,不準(zhǔn)任何人進(jìn)進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)域。
5、多人掛鉤操縱時(shí),操縱職員只能服從預(yù)先確定的指揮職員的指揮。吊運(yùn)中發(fā)生緊急情況時(shí),任何人都可以發(fā)出停止作業(yè)信號(hào),行車工應(yīng)緊急停車。
6、開車前一定要叫鈴示意。行車工發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不明時(shí),應(yīng)詢問清楚,確認(rèn)指揮信號(hào)有錯(cuò)誤會(huì)引起事故時(shí)有權(quán)拒盡執(zhí)行指揮指令。
7、當(dāng)發(fā)現(xiàn)物體重量接近最大容許負(fù)荷時(shí),一定要進(jìn)行試吊,不要離地面太高,離地面高度h≤0.5米。經(jīng)試吊檢查,安全可靠,方可正式起吊。
8、在吊運(yùn)過程中,一般被吊物要高出地面0.5米以上,吊件下面不準(zhǔn)站人,吊件不準(zhǔn)從人體上方通過。
9、控制器應(yīng)逐步開動(dòng),不要將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置(特殊情況例外)。應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位,再換反方向,否則吊起的重物輕易晃動(dòng)搖擺而發(fā)生事故,或因銷子、軸受到過大扭力發(fā)生故障。
第4篇 壓風(fēng)機(jī)房手動(dòng)橋式行車安全操作規(guī)程
1.禁止超負(fù)荷使用(10噸),不準(zhǔn)許傾斜起吊荷重及做拖拉工具使用。
2.操縱人員在工作中,應(yīng)隨時(shí)注意鋼絲繩在卷筒上脫槽或繞有雙層的不良情況,并及時(shí)排除。起吊時(shí)要注意檢查釣頭和起吊繩的可靠性。
3.應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩及涂油,若斷絲和磨損達(dá)到報(bào)廢規(guī)定應(yīng)進(jìn)行更換.
4.應(yīng)及時(shí)加油足夠的潤滑油,潤滑油應(yīng)干凈,不得含有雜質(zhì)和污垢。
5.行車不用時(shí),不許把重物懸于空中,要把它停到規(guī)定的地方;吊鉤升至地面2米以上的位置,然后切斷電源.。
6.行車應(yīng)有專人管理,應(yīng)至少在半月內(nèi)全面檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
7.手動(dòng)拉鏈應(yīng)定期檢查,發(fā)現(xiàn)有鏈斷等情況應(yīng)及時(shí)處理。
8.在使用行車鐵鏈時(shí)要注意防止鐵鏈滑脫。
