內(nèi)容
一、信號安全操作的基本原則
1. 信號操作員必須具備專業(yè)資質(zhì)，通過相關(guān)培訓(xùn)并獲得授權(quán)。
2. 所有操作前應(yīng)進行詳細檢查，確保設(shè)備正常，無故障或損壞。
3. 嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不得擅自更改信號設(shè)置或操作流程。
4. 在操作過程中保持專注，避免因分心或疲勞導(dǎo)致誤操作。
5. 實施雙人確認制度，重要操作需兩人共同核實后執(zhí)行。
6. 定期進行應(yīng)急演練，提高應(yīng)對突發(fā)情況的能力。
二、信號安全操作的步驟
1. 開啟設(shè)備：先檢查電源，然后啟動信號系統(tǒng)，確保所有指示燈正常。
2. 設(shè)置信號：根據(jù)操作指令，正確輸入信號代碼，避免混淆。
3. 監(jiān)控運行：觀察信號傳輸狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)異常并采取措施。
4. 記錄操作：記錄每次操作的時間、內(nèi)容及結(jié)果，便于追溯。
5. 關(guān)閉設(shè)備：完成任務(wù)后，按照程序關(guān)閉設(shè)備，切斷電源。
三、信號安全操作的注意事項
1. 避免在惡劣環(huán)境下操作，如強電磁干擾、高溫或濕度過大。
2. 使用專用工具，不得使用可能導(dǎo)致短路或其他風(fēng)險的物品接觸設(shè)備。
3. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，立即停止操作，通知維修人員。
4. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物影響操作。
5. 遵守交接班制度，清楚交接設(shè)備狀態(tài)及待處理事項。
標準
1. 符合行業(yè)標準：操作規(guī)程應(yīng)符合國家及行業(yè)的相關(guān)標準和規(guī)定。
2. 定期評估：每年至少進行一次信號安全操作規(guī)程的審查和更新，以適應(yīng)技術(shù)發(fā)展和實際需求。
3. 培訓(xùn)與考核：新入職員工必須接受信號操作培訓(xùn)并通過考核，現(xiàn)有員工定期復(fù)訓(xùn)，保持知識更新。
4. 持續(xù)改進：鼓勵員工提出改進建議，優(yōu)化操作流程，提高效率和安全性。
5. 安全文化：營造重視安全、人人參與的安全文化氛圍，增強員工的安全意識。
考試題及答案
1. 信號操作員在操作前應(yīng)進行哪些準備工作？（多選） a. 設(shè)備檢查 b. 獲取操作授權(quán) c. 雙人確認 d. 應(yīng)急演練 答案：a, b
2. 信號安全操作中，哪一項不是雙人確認制度的應(yīng)用場景？（單選） a. 重要信號設(shè)置 b. 設(shè)備開啟 c. 故障排除 d. 工作交接 答案：c
3. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常時，正確的做法是什么？（填空） 答案：立即停止操作，通知維修人員
4. 如何確保信號操作的安全文化？（簡答） 答案：建立重視安全、人人參與的氛圍，通過培訓(xùn)提高員工安全意識，鼓勵持續(xù)改進操作規(guī)程。
信號安全操作規(guī)程范文
第1篇 起重工（起重機司機指揮信號掛鉤工）安全技術(shù)操作規(guī)程
1)一般規(guī)定
(1)重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。
(2)起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、斬;聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。
(3)作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品;吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。
(4)輪式或履帶式起重機作業(yè)時節(jié)必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標志,必要時派人監(jiān)護。
(5)大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。
(6)在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時,必須保持下表所列的最小安全距離。
輸電導(dǎo)線電壓/kv
1以下
1~15
20~40
60~110
220
允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最小距離/m
1.5
3
4
5
6
允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最小距離/m
1
1.5
2
4
6
(7)起重機司機必須熟知下列知識和操作能力。
④所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。
⑤起重機安全技術(shù)規(guī)程、制度。
⑥起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系。
⑦鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。
⑧一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。
⑨鋼絲繩接頭的穿結(jié)(卡接、插接)。
⑩吊裝構(gòu)件重量計算。
操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障,并能采取有效措施。
制動器突然失效能作緊急處理。
(8)指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力:
①應(yīng)掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性能,能定期配合司機進行檢查,能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。
②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖,能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。
③掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置,并能計算非標準構(gòu)件和材料的重量。
④正確地使用吊具、索具,編插各種規(guī)格的鋼絲繩。
⑤有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。
⑥掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量,熟知吊裝、起重有關(guān)知識。
⑦具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。
⑧嚴格執(zhí)行十不吊的原則。即:
a、被吊物重超過機械性能允許范圍;
b、信號不清;
c、吊物下方有人;
d、吊物上站人;
e、埋地下物;
f、斜拉斜牽物;
g、散物捆綁不牢;
h、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);
i、零碎物無容器;
j、吊裝物重要不明。
(9)掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力;
①必須服從指揮信號的指揮。
②熟練運用手勢、旗語、哨聲的作用。
③熟悉起重機的技術(shù)性能和工作性能。
④熟悉常用材料重,構(gòu)件的重心位置及就位方法。
⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。
⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。
(10)作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。
(11)使用起重機作業(yè)時,必須正確選擇吊點的位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。
(12)使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時,吊車性能應(yīng)一致,單機荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮,動作一致。
2)基本操作
(1)穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。
(2)掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保護吊物平衡,對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
(3)試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,指揮人號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。
(4)摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩,應(yīng)選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。
(5)抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。
(6)吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:
①兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。
②鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。
③卡具吊掛應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。
④扁擔(dān)吊掛時,吊點應(yīng)對稱于吊物中心。
(7)捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:
①捆綁必須牢固。
②吊運集裝箱等箱式吊物裝車時,應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑。
③管材、構(gòu)件等必須用緊張器緊固。
(8)新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗,試吊后方可正式使用。
(9)長期不用的超重、吊掛機具,必須進行檢驗、試吊,確認安全后方可使用。
(10)鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8-10。
3)三腳架(三木搭)吊裝
(1)作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。
(2)作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實。三腳架(三木搭)底部應(yīng)支墊牢固。
(3)三腳架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm,捆綁點以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固,底部三距離相等,且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接,排木間距不得大于1。5m。
(4)吊裝作業(yè)時必須設(shè)專人指揮。試吊時應(yīng)檢查各部件,確認安全后方可操作。
(5)移動三腳架時必須設(shè)專人指揮,由3人以上操作。
4|)構(gòu)件及設(shè)備的吊裝
(1)作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。
(2)作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。
(3)移動構(gòu)件、設(shè)備時,構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅守平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時,必須用慢速卷揚機。
(4)碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。
(5)吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時,嚴禁兩端千斤頂同時起落;一端使用兩個千斤頂調(diào)整就位時,起落速度應(yīng)一致。
(6)超長型構(gòu)件運輸中,懸出部分不得大于總長的1/4,并應(yīng)采取防護傾覆措施。
(7)暫停作業(yè)時,必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。
5)、吊索具
(1)作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重、體積、形狀等選用合適的吊索具。
(2)嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%,扭轉(zhuǎn)變形超過10%,危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%,應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應(yīng)報廢心軸。
(3)編插鋼絲繩索具宜用6_37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。
(4)吊索的水平夾角應(yīng)大于45度。
(5)使用卡環(huán)時,嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。
(6)凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。
①在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。
②出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲起飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
③鋼絲繩直徑減少7%-10%。
④鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。
(7)使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊、確認安全。
第2篇 信號指揮工安全操作規(guī)程
1、信號指揮工佩戴齊全“信號指揮”標志及個人防護用品,旗語、手勢信號明顯、準確,音響信號清晰宏亮。上、下信號密切配合,下信號要服從上信號指揮。
2、熟悉起重機的性能,向起重機司機和掛鉤工進行旗語、手勢、音響信號的交底。
3、了解吊運物的體積、重量、擺放位置,與其他固定物的連接和掩埋情況等,確定吊裝方法、吊點、吊運安裝過程。
4、檢查吊具、索具、吊運容器是否符合要求,發(fā)現(xiàn)變形、開焊、裂紋等情況必須及時處理,否則不準使用。
5、吊裝作業(yè)人員在工作或起吊動作未結(jié)束時,不準擅自離開作業(yè)崗位。
6、信號指揮站位得當(dāng),指揮動作要使起重機司機容易看到,上、下信號容易聯(lián)系,始終能清楚觀察到起吊、吊運、就位的全過程。信號指揮站位要有利于保護自身安全。不能站在易受碰撞、磕絆、難躲避、易受意外傷害、無保護措施的墻頂?shù)任ｋU部位。
7、起吊離地20-30厘米,應(yīng)停機檢查。發(fā)現(xiàn)超載、鋼絲繩打扭等問題,應(yīng)立即落鉤,處理徹底后在起吊。
8、吊運中突然停電或機械發(fā)生故障,重物不準長時間懸空。
9、堅決抵制違章作業(yè)指令,堅持“十不吊”,嚴格執(zhí)行吊運作業(yè)“十不吊”安全操作規(guī)程。
第3篇 斜井口信號工安全操作規(guī)程
1、 必須持有效證件上崗。
2、 必須了解提升設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和完好標準。嚴格執(zhí)行“行人不車,行車不行人”的規(guī)定。
3、 施工前檢查待吊運車輛的連接裝置、保險裝置、捆綁情況。鋼絲繩勾頭以及鉤頭20米以內(nèi)的鋼絲繩否完好、可靠。
4、 對信號裝置及“一坡三檔”進行檢查試驗,確認靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
5、 要檢查斜巷內(nèi)有無障礙和人員作業(yè),確認無誤后,方可作業(yè)。
6、 待吊運車輛過變坡點呈懸掛狀態(tài)時打開擋車器,發(fā)出快車信號,待車輛通過擋車器后立即關(guān)閉擋車器。
7、 車輛運行時,要嚴密注視車輛,做到目接目送,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號,待故障排除后方可繼續(xù)吊運。
8、 收到信號不明確時,不得發(fā)出信號,必須查明原因,重新發(fā)送。
9、 嚴禁車輛未停穩(wěn)就進行摘掛鉤,嚴禁蹬繩操作。
10、施工完畢后,與絞車司機聯(lián)系,把勾頭存放在規(guī)定地點。信號轉(zhuǎn)換綠燈。
11、特殊設(shè)備、材料及超高、超寬、超長、超重車輛,都必須按專項措施執(zhí)行。
12、清理施工現(xiàn)場,達到標準。
本工種存在危險因素及預(yù)防措施
1、 本工種存在危險因素是處理掉道車、跑車等事故傷人。
2、 嚴格按措施施工,杜絕違章作業(yè)。
3、 嚴禁車輛未停穩(wěn)就進行摘掛鉤,嚴禁蹬繩操作。
4、 特殊設(shè)備、材料及超高、超寬、超長、超重車輛,都必須按專項措施執(zhí)行。
第4篇 塔吊信號工安全操作規(guī)程協(xié)議書
1、信號指揮工佩戴“信號指揮”標志或特殊標志,安全帽、安全帶、指揮旗、口哨俱備,并正確配合使用。
2、熟悉起重機機械的基本性能,向其中司機及掛鉤人員進行旗語手勢,聲響信號的交底約定。
3、必須了解調(diào)運物件重量、堆放位置、其它固定物的連接和掩埋情況等,確定吊點、吊裝方法的具體事宜。
4、檢查吊索具的磨損情況,有達“報廢”標準情況之一的立即更換,尚未達標準卻又磨損程度輕的,必須降低其允許使用范圍。
5、檢查吊索具、容器等是否符合要求,發(fā)現(xiàn)吊具有變形、扭曲、開焊、裂縫等情況必須及時處理,否則停止使用。
6、吊裝作業(yè)人員。信號指揮必須集中精力,按規(guī)定要求操作,時刻注意塔機的運轉(zhuǎn)、吊裝情況。
7、堅持“十不吊”原則,有權(quán)拒絕違章指令。
8、信號指揮人員要站立得當(dāng),旗語或手勢明顯準確,哨聲清晰洪亮,與旗語手勢配合協(xié)調(diào)一致,上下信號密切聯(lián)系,應(yīng)當(dāng)清楚地注視吊物起、運轉(zhuǎn)、就為的全過程。
9、信號指揮者應(yīng)當(dāng)站在有利于保護自身安全,又能正常指揮作業(yè)的有效位置。
10、吊物起吊200~300mm時,應(yīng)停鉤檢查,待妥當(dāng)后再行調(diào)運。
11、吊物懸空運轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時,指揮者應(yīng)迅速視情況而定,緊急告知危險部位人員撤離,指揮塔吊司機將重物慢慢放下,排除險情后,再行起吊。
12、吊運中若突然停電或機械故障,重物不準長時間懸掛高空,應(yīng)想辦法將重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。
13、吊物時,嚴禁超低空從人的頭頂位置越過,要保證吊物與人的頭頂最小的安全距離不小于1m。
安全部負責(zé)人:年月日
信號工:年月日
山西建筑工程(集團)總公司
第5篇 信號、摘掛鉤工安全操作規(guī)程
(一)作業(yè)前應(yīng)對信號系統(tǒng)、托滾、車場阻車器進行全面細致檢查，確認無問題時，方可開始作業(yè)。
(二)不許打噸和脫離工作崗位。
(三)運送火藥、雷管等，要分裝分運，嚴禁同車運送。
(四)對各中段的電話要及時接收，認真?zhèn)鬟_。
(五)各中段信號燈不亮及通風(fēng)設(shè)施發(fā)生故障時禁止作業(yè)。
(六)嚴禁人料混運。
(七)串中段時必須和卷揚工聯(lián)系好，離開中段時必須關(guān)好井口門及阻車器。
(八)做好中段井口周圍車場的文明生產(chǎn)，認真做好交接班。
第6篇 付井上下信號把鉤工聯(lián)合:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、付井上下信號把鉤工,必須經(jīng)過專門培訓(xùn)考試合格后持證上崗。
2、付井上下信號把鉤工同其他工作人員必須密切配合,聯(lián)合操作,共同把好安全關(guān)。
3、井口房和距井口20米以內(nèi)嚴禁吸煙和明火,需要明火時,必須制定安全措施報礦領(lǐng)導(dǎo)批準。
4、井口房內(nèi)除井口工作人員、下井人員、管理人員外,其他人員不得隨便進入,嚴禁任何人往井下扒瞧。
5、井口、井底信號房內(nèi),除信號工、機械操作員、檢修、檢查人員外,其他人員不得隨便進入。
6、上下井人員必須排隊等候依次上下罐籠,不得擁擠吵鬧,要聽從把鉤工指揮,罐籠內(nèi)每次乘人不得超過二十八人。
7、當(dāng)罐籠內(nèi)已裝有物料或已進礦車,無論有無空間,都不準再搭乘人員。
8、下井人員執(zhí)行由井口東碼進井底東碼出,上井人員執(zhí)行由井底西碼進井口西碼出的制度,嚴禁不按規(guī)定進出罐籠。
9、在提升物料和上下人員時,井底、井口信號工及機械操作員、東西碼把鉤工四個人缺一不可,特殊情況,經(jīng)區(qū)值班同意:信號工和機械操作員可由一人擔(dān)任。
10、頂罐籠內(nèi)罐(車)時,必須使用專用工具。
11、提升物料長超過4.3米,寬超過1.2米,高超過1.8米,重超過7噸,任何一項超限都不準上下井,如果要上下井時,必須制定安全措施報礦領(lǐng)導(dǎo)批準。
12、長超過2米,小于4.3米的罐(車),必須單獨提升,提升時把罐車推至罐籠中間,兩頭用木楔將輪掩好,保證罐車不在罐籠內(nèi)竄動。
13、回大件、回軌道等長料時,必須報礦領(lǐng)導(dǎo)批準,按專項措施執(zhí)行。
14、付井信號聯(lián)系內(nèi)容規(guī)定:連續(xù)四下鐘為聯(lián)系提升人員;連續(xù)兩下鐘為聯(lián)系提升物料,其它信號嚴格按信號標簽顯示執(zhí)行。
15、非當(dāng)班信號工嚴禁操作信號.當(dāng)班信號工在當(dāng)班期間應(yīng)該填好必要的信號發(fā)送、故障處理等原始記錄,以備檢查維修與事故追查處理。
16、正常情況下,只準使用主用信號系統(tǒng),只有其發(fā)生故障時或在緊急情況下才準使用備用信號系統(tǒng)。
二、交接班規(guī)定:
1、罐籠正在提升運行中,一律不準進行交接班,必須待罐籠到位停穩(wěn),并打定點信號后才準交接。
2、接班人因故遲到時,交班人不得離開工作崗位,或私自找人代替,應(yīng)及時匯報區(qū)值班派人接班后才能離開。
3、交接人如果發(fā)現(xiàn)接班人有飲酒、精神狀態(tài)不正常或有病時不準交班,應(yīng)立即報告區(qū)值班處理。
4、交班人應(yīng)把本班運轉(zhuǎn)情況、信號設(shè)備有無故障、本班發(fā)生事故及處理經(jīng)過或領(lǐng)導(dǎo)指示,詳細向接班人介紹。
5、交接雙方必須在工作現(xiàn)場,與絞車司機互相通話聯(lián)系好試一次信號,并試操作一次推車器、搖臺、腰擋、底擋、安全門等。
6、交接人如果認為交班人交代不清楚時,不應(yīng)接班,應(yīng)讓其詳細交代清楚后在走。
7、交接雙方必須履行正規(guī)交接手續(xù),認真填好崗位評估單。
三、提升前的檢查工作
1、信號工要檢查信號臺上的各種信號指示燈是否完整完好,信號聯(lián)系是否靈活好用,信號房內(nèi)各項設(shè)備是否齊全無損。
2、機械操作員要檢查操作臺上各種手把、按扭是否齊全好用,各種管路有無漏風(fēng)現(xiàn)象,聯(lián)鎖裝置是否可靠,并試操作罐籠的底擋、腰擋、安全門、阻車器、推車器等是否靈活有效。
3、把鉤工要檢查腰擋位置是否正確,搖臺起落是否靈活,罐籠門是否完好,罐籠內(nèi)有無雜物。
4、放罐人員要檢查氣動道岔是否操作靈活好用,岔夾是否密貼、前后阻車器是否有效。
5、信號工、操作員、把鉤工還要經(jīng)常檢查氣壓表的壓力情況,氣壓小于每平方厘米5公斤時要停止操作所有阻車器,并立即向礦調(diào)度室匯報。
6、待各項工作檢查完畢均符合要求時方可組織提升。
7、提升物料時井口井底作業(yè)場地內(nèi)嚴禁其他人員進入。
四、提升物料時的操作
1、首先井上、下信號工要用電話或打鐘方式互相聯(lián)系好。由信號工組織通知操作人員、把鉤工、放罐工、掩罐工準備作業(yè),然后開始聯(lián)合操作。
2、放罐工先看一下,搖臺根部阻車器,如起來有效然后打開氣動道岔使罐車到所需要的方向,放下前阻車器放兩個罐,并用木棍掩住罐輪掌握自溜速度有隨時能停住車的把握運行到搖臺根部。井口東碼、井底西碼每次提升前只允許停放兩個罐車,不得多放罐,嚴禁搖臺根部阻車器未復(fù)位就放罐。
3、機械操作員打開安全門且搖臺放下后,把鉤工負責(zé)去把罐籠門插好使其緊靠罐籠兩邊,東碼把鉤工負責(zé)東門,西碼把鉤工負責(zé)西門,然后各自檢查搖臺前端是否與罐籠內(nèi)軌槽嚴和,搖擋位置是否正確,一切檢查無誤后,操作員放下?lián)u臺根部阻車器,放下底擋開推車器,與把鉤工配合將罐車頂進罐籠。
4、正常提升時,罐籠內(nèi)罐車沒掩著,井底東碼、井口西碼罐車不滿,機械操作人員可直接操作,待罐車頂?shù)焦藁\內(nèi)正常位置后,上底擋,關(guān)安全門、起搖臺使阻車器復(fù)位。東西碼把鉤工各自檢查無誤后,井上西碼把鉤工通知東碼把鉤工,東碼把鉤工通知信號工。井下東碼把鉤工通知西碼把鉤工,西碼把鉤工通知信號工。
第7篇 gt-501電纜綜合測試高壓信號發(fā)生器安全操作規(guī)程
1、主題內(nèi)容和適用范圍：
本標準規(guī)定gt-501電纜綜合測試高壓信號發(fā)生器安全操作要求
適用于公司gt-501電纜綜合測試高壓信號發(fā)生器作業(yè)
2、工作前的注意事項：
2.1 、使用gt-501電纜綜合測試高壓信號發(fā)生器之前必須認真閱讀該型號gt-501電纜綜合測試高壓信號發(fā)生器的《使用說明書》、《維護保養(yǎng)說明》，熟悉gt-501電纜綜合測試高壓信號發(fā)生器的一般結(jié)構(gòu)、性能，嚴禁超性能使用。
2.2、裝置應(yīng)水平放置，接線正確牢靠。
2.3、輸出引線與電容和電纜要可靠連接，否則連接點會有放電現(xiàn)象，影響故障測試，并且放電時產(chǎn)生的電弧將燒壞測試鉗甚至危害到操作者。
2.4、儀器殼體要有可靠地保護接地，并應(yīng)與電纜接地分開，操作時盡量不要接觸裝置的金屬部分，以防止殼體上感應(yīng)的電壓對人體產(chǎn)生危害。
2.5、盡管裝置在斷電后有自動保護功能，裝置使用完畢拆線前一定要用放電棒再次進行放電，確認線路無電后才能拆除測試線。
3、使用方法：
3.1、接線：
電纜端子接被測試電纜導(dǎo)體，電容及接地端子接電容的高壓和低壓側(cè)接線端子，電容的低壓端子再接電纜的外皮或接地線。裝置保護接地避開電纜接地線接入接地網(wǎng)。接線檢查無誤后，將“高壓調(diào)整”旋鈕旋至零位（接通零位啟動保護開關(guān)），可以準備開機。
3.2、接線注意事項：
3.2.1、將故障電纜與其他設(shè)備的連接斷開，并將其外皮接地（工作接地）。
3.2.2、另找一處工作接地相對獨立的接地點，用導(dǎo)引線將主機保護接地端子連接到該接地點（保護接地）。
3.2.3、將放電棒引線一段在放電棒端部的螺孔中擰緊，另一端夾到保護接地點上。
3.2.4、高壓調(diào)整要旋靠到底，否則無法高壓合閘。
4、單次放電工作方式
該方式產(chǎn)生是電纜的高阻或閃絡(luò)性故障擊穿放電的沖擊直流高壓。
5、周期放電工作方式
該方式主要用于周期性的產(chǎn)生是電纜的高阻或閃絡(luò)性故障擊穿放電的沖擊直流電壓。
6、低壓電纜故障測試
400v以下的動力電纜為低壓電纜，在使用裝置對其放電時，不要讓電壓超過5kv。如果電纜故障點放電困難，可以加大電容器的容量，一般電容容量增加到10uf時，故障點一般可以擊穿。
7、操作結(jié)束
裝置使用完畢后，首先將“高壓調(diào)整”旋轉(zhuǎn)旋至零位，此時電壓表回零，但是電纜和電容仍為高壓，應(yīng)反復(fù)用單次或周期放電對被試電纜進行放電，待電壓表讀書降到5kv以下后，再用放電棒對電纜和電容進一步放電，最后斷開“電源開關(guān)”，這時裝置將發(fā)生器高壓輸出端經(jīng)一放電電阻接地，將外接電容器短路。
第8篇 信號工的安全操作規(guī)程
1、從事信號指揮的人員必須持證上崗，學(xué)習(xí)證必須有監(jiān)護人，持外地證應(yīng)換領(lǐng)北京市核發(fā)的臨時操作證。
2、遵守安全操作規(guī)程，熟悉指揮信號、哨、旗和明顯標志齊全，不以喊代替。
3、指揮中應(yīng)了解被吊物的重量，重物起吊后禁止任何人從吊運的重物下通過，嚴禁在人的頭上吊運重物。
4、指揮吊運大模板時，大模板應(yīng)與墻體無粘連，掛鉤工站在模板上時不得吹起鉤哨，模板起升2米才能轉(zhuǎn)臂，不得串吊模板。
5、從事信號指揮的人員應(yīng)身體健康，能適應(yīng)高空作業(yè)，經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格。聽力、視力應(yīng)滿足具體工作條件要求，具有初中以上文化程度。
6、信號工應(yīng)掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性質(zhì)，了解常用起重機的起重工作性質(zhì)。對起重機的行走路線、路基及塔式起重機的錨固等，能夠定期配合司機進行檢查。能夠熟練自如地運用手勢、旗語、音響和通訊設(shè)備。
7、信號工應(yīng)能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖，嚴格按施工組織設(shè)計的現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。能夠掌握起重機作業(yè)范圍內(nèi)的安全情況。
8、掌握常用材料的重量和吊運就位方法、構(gòu)件重心位置，并能計算非標準構(gòu)件和材料的重量。
9、具備防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中防止變形的知識。
10、掌握滑輪及滑輪的應(yīng)用原理。
11、信號工應(yīng)站在使司機能夠清楚看到的安全位置進行指揮。
12、信號工應(yīng)具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮技術(shù)。
13、信號工應(yīng)嚴格執(zhí)行以下“十不吊”的原則：
1）被吊物重量機械性能允許范圍不準吊；
2）信號不清不準吊；
3）吊物下方有人不準吊；
4）吊物上站人不準吊；
5）埋在地下物不準吊；
6）斜拉斜牽物不準吊；
7）散物捆扎不牢不準吊；
8）零散物不裝容器不準吊；
9）吊物重量不明，吊、索具不符合規(guī)定，立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)不準吊；
10）六級以上強風(fēng)、大霧天影響視力和大雨、雪時不準吊。
第9篇 信號維修工安全操作規(guī)程
第一條嚴格執(zhí)行《安全通則》。
第二條站場作業(yè)要隨時注意來往車輛,工作中不得將工具、材料等放在鋼軌上或侵入限界,禁止用手指深入銷子孔。
第三條檢修轉(zhuǎn)轍機時,應(yīng)拉開遮斷器。
第四條清掃道岔時,要做好安全防護,不準用手直接清除道岔尖軌與基本軌間的異物。
第五條在鋪設(shè)電纜需橫過鐵路或靠近鐵路挖坑、挖溝時,應(yīng)與養(yǎng)路工區(qū)取得聯(lián)系,注意地下設(shè)施,做好防護,防止坍塌。挖出的土石不得侵入限界;坑、溝不得敝口過夜,必要時必須采取安全防護措施。
第六條在高柱信號機上作業(yè),應(yīng)使用安全帶,禁止上下同時作業(yè)。不得將工具、材料放在設(shè)備、設(shè)施上,不準上下拋擲工具、材料。列車或流動機械通過時,停止在該道兩側(cè)信號機上工作。雷雨或暴風(fēng)時不得在高柱信號機上作業(yè)。
第七條對帶電信號設(shè)備進行維修時,必須雙人作業(yè)。使用絕緣良好的工具,并指定專人負責(zé)。
第八條對高于36v電壓的信號設(shè)備進行帶電維修時,不得同時接觸導(dǎo)電和接地部分,未脫離導(dǎo)電部分時,不得與站在地面的人員接觸或傳遞工具、材料。
第九條檢修整流設(shè)備時,必須關(guān)閉電源。對濾波電容器進行人工放電后,方可進行工作。
第十條電源屏的電流互感器不準開路使用。
第十一條在處理故障及進行檢修時,嚴禁封連各種電氣設(shè)備的接點甩開聯(lián)鎖裝置。
第十二條必須保持繼電器室、微機室、電源屏室內(nèi)清潔、無灰塵,通風(fēng)良好。嚴禁存放易燃品。
第十三條禁止用汽油、酒精等易燃液體清洗設(shè)備的接觸點。
第十四條在豎立、拆除信號機或進行安裝、更換作業(yè)時,要做好施工前的準備,指定專人負責(zé)。作業(yè)完畢,要會同線路值班員試驗無誤后方可交付使用。
第十五條搬運笨重物品時,要合理組織人力,設(shè)專人指揮。
第十六條更換信號微機聯(lián)鎖設(shè)備各種電路板、卡時,必須先斷電,并采取防靜電措施。
第十七條使用常用機具時,執(zhí)行常用機具安全操作規(guī)程。
第10篇 信號工倒車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、準備工作
（1）要認真負責(zé)執(zhí)行乘罐制度。
（2）作業(yè)前應(yīng)對信號系統(tǒng)進行一次全面細致檢查，確認無問題時，方可開始作業(yè)。
（3）作業(yè)前應(yīng)對罐籠安全卡、安全門、罐內(nèi)及車場阻車器等進行檢查，如不靈活和不好使，應(yīng)立即通知有關(guān)人員進行修理。未修理好前，禁止用罐籠升降人員，材料和設(shè)備等。
2、運送人員
（1）負責(zé)檢查入坑人員是否攜帶電石燈、口罩、安全帽、火柴等，缺一不準下坑。發(fā)現(xiàn)喝酒等不適合入坑規(guī)定的人員，禁止入坑。
（2）信號工在作業(yè)時不準同他人說話和打鬧，不準擅自離開工作崗位或?qū)⒐ぷ鹘唤o他人來干。信號工應(yīng)到現(xiàn)場交接班。
（3）來罐時打停罐點，罐籠未停穩(wěn)不準上下人員。人員進入罐籠后要清點人數(shù)是否超員，關(guān)好罐門后，方可發(fā)出開罐信號。
（4）對病情較嚴重的患者和發(fā)生較嚴重事故的人員，禁止一人乘罐，應(yīng)有專人護送。
（5）乘罐時除小工具可隨身攜帶外，不準攜帶其他材料。爆破工背送爆破材料時，不得與其他人員同乘一罐。
3、運送材料
（1）運送爆破材料時，雷管和炸藥不準同罐運送。
（2）運送材料時，要檢查物件是否突出罐籠、箕斗之外，大型材料如鐵道、鐵管、坑木等是否捆綁牢固，捆綁不合乎要求的，令其重新捆綁。
4、其它事項
（1）罐籠停穩(wěn)后人員方可上下罐。礦車進罐后要檢查車擋是否擋好，礦車在罐內(nèi)掉道，打停罐點后進行處理，處理方法要得當(dāng)，嚴防傷人。確認無問題時發(fā)出信號開罐。
（2）發(fā)出信號罐未離開井口時，為便于罐籠出現(xiàn)異常及時采取緊急措施，手不得撤離按鈕。
（3）罐籠離開本中段時，要及時關(guān)閉井口門。
（4）升降人員或材料時，必須給上人燈或材料燈。
（5）罐籠運行時，信號工要時刻注意鋼繩運行情況，發(fā)現(xiàn)異常，要立即發(fā)出停罐信號。
（6）向罐內(nèi)推車時，要眼視罐籠，發(fā)現(xiàn)異常立即停車。
第11篇 非煤礦山信號工:安全操作規(guī)程
一、必須按規(guī)定迅速、準確、清楚的發(fā)送信號,不準用電鈴當(dāng)作電話。保證電話、電鈴、信號燈的暢通,發(fā)現(xiàn)問題及時找電工修理。
二、升降人員或運送物料時,要嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)不符合乘罐規(guī)定的,要立即通知整改,不整改,嚴禁發(fā)送升降信號。
三、對升降信號一定要打清,打準。如沒有聽清楚應(yīng)反問一下,弄清楚后再發(fā)信號。
四、在操作臺上要集中精力不準說笑、打鬧,不準脫崗。
第12篇 井口信號工安全技術(shù)操作規(guī)程
1操作人員必須持證上崗,嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程中對接、發(fā)信號的規(guī)定。
2聽到井下發(fā)出的信號后,先送紅燈,后打信號。做到車動紅燈亮,車停紅燈滅。
3井下發(fā)什么信號,傳遞什么信號,當(dāng)信號不清有疑問時,應(yīng)用電話詢問清楚再傳遞信號。
4當(dāng)聽到井下發(fā)出的信號而又不能及時傳出時,應(yīng)晃紅燈或用電話通知井下信號說明原因。一旦恢復(fù)正常,必須先通知井下,待重新聽到井下信號后,方可傳遞信號。
5提升信號傳出后,仍要精力集中,手不離打點器,一旦聽到井下緊急停車信號,應(yīng)做到立即傳出停車信號。
6當(dāng)人員乘吊桶(吊籃)檢查井筒或進行其他作業(yè)時,必須先定好臨時信號傳遞方式,通知或撤出井下工作人員,按作業(yè)規(guī)程辦事。
7當(dāng)提升容器在井下,而井口又急需時,必須先與井下聯(lián)系,接到井下發(fā)出的提升信號后,才準向絞車房發(fā)出信號。
8信號工必須嚴守工作崗位,精神集中,神志不清嚴禁上崗,嚴禁讓他人代替,更不準以腳代手打信號。
第13篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(起重工（起重機司機指揮信號掛鉤工）
1. 一 般 規(guī) 定
1. 1起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。
1. 2起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。
1. 3作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。
1. 4輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標志,必要時派入監(jiān)護。
1. 5大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè),。
1 .6在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時,必須保持表30.1.6所列的最小安全距離。
表30.6.1 起重機與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離
見表
1. 7起重機司機、指揮信號、掛鉤工必須具備下列操作能力:
(1) 起重機司機必須熟知下列知識和操作能力:
①所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。
②起重機安全技術(shù)規(guī)程、制度。
③起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系。
④鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。
⑤一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。
⑥鋼絲繩接頭的穿結(jié)(卡接、插接)。
⑦吊裝構(gòu)件重量計算。
⑧操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障,并能采取有效措施。
⑨制動器突然失效能作緊急處理。
(2) 指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力:
①應(yīng)掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性能,能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。
②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖,能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。
③掌握常用材料的重要和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置,并能計算非標準構(gòu)件和材料的重量。
④正確地使用吊具、索具,編插各種規(guī)格的鋼絲繩。
⑤有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。
⑥掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量,熟知吊裝、起重有關(guān)知識。
⑦具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。
⑧嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。即:被吊物重量超過機械性能允許范圍:信號不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牽物;散物捆綁不牢;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);零碎物無容器;吊裝物重量不明等。
(3) 掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力:
①必須服從指揮信號的指揮。
②熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。
③熟悉起重機的技術(shù)性能和工作性能。
④熟悉常用材料重量,構(gòu)件的重心位置及就位方法。
⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。
⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。
1. 8作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。
1. 9使用起重機作業(yè)時,必須正確選擇吊點的位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。
1. 10使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時,吊車性能應(yīng)一致,單機荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮,動作一致。
2.基 本 操 作
2. 1穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。
2. 2掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保護吊物平衡,對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
2. 3試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。
2. 4摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時,應(yīng)選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。
2. 5抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。
2. 6吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:
(1) 兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。
(2) 鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。
(3) 卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。
(4) 扁擔(dān)吊掛時,吊點應(yīng)對稱于吊物中心。
2. 7捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:
(1) 捆綁必須牢固。
(2) 吊運集裝箱等箱式吊物裝車時,應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑。
(3) 管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。
2. 8新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗,試吊后方可正式使用。
2. 9長期不用的超重、吊掛機具,必須進行檢驗、試吊,確認安全后方可使用。
2. 10鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。
3. 三角架(三木搭)吊裝
3. 1作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。
3. 2作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實。三角架(三木搭)底部應(yīng)支墊牢固。
3. 3三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm,捆綁點以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固,底部三腳距離相等,且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接,排木間距不得大于1.5m。
3. 4吊裝作業(yè)時必須設(shè)專人指揮。試吊時應(yīng)檢查各部件,確認安全后方可正式操作。
3. 5移動三角架時必須設(shè)專人指揮,由三人以上操作。
4. 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝
4. 1作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。
4. 2作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。
4. 3移動構(gòu)件、設(shè)備時,構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅實平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時,必須用慢速卷揚機。
4. 4碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。
4. 5吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時,嚴禁兩端千斤頂同時起落;一端使用兩個千斤頂調(diào)整就位時,起落速度應(yīng)一致。
4. 6超長型構(gòu)件運輸中,懸出部分不得大于總長的1/4,并應(yīng)采取防護傾覆措施。
4. 7暫停作業(yè)時,必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。
5. 吊 索 具
5. 1作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。
5. 2嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應(yīng)報廢心軸。
5. 3編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。
5. 4吊索的水平夾角應(yīng)大于45°。
5. 5使用卡環(huán)時,嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。
5. 6凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用:
(1) 在一個節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。
(2) 出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
(3) 鋼絲繩直徑減少7%~10%。
(4) 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。
5. 7使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊,確認安全。
第14篇 信號工崗位安全技術(shù)規(guī)程
1、上崗作業(yè),應(yīng)佩戴好勞動保護。
2、對運行的信號設(shè)備在檢修前和檢修完后,應(yīng)在“信號集中閉塞設(shè)備檢查登記簿上”登記,消記;并由車站有關(guān)人員簽字。
3、檢修設(shè)備停送電必須有專人負責(zé),在電源開關(guān)處懸掛“停電檢修”作業(yè)牌。
4、檢修36v以上電氣設(shè)備,在切斷電源、濾波器、電容器檢修,必須先進行人工放電。
5、嚴禁甩開聯(lián)鎖條件,借用電源動作繼電器;嚴禁封連各種電氣接點(試驗色燈信號機燈光除外)。
6、現(xiàn)場作業(yè),應(yīng)特別注意來往車輛,當(dāng)有車通過時,禁止在有關(guān)信號機和道岔上進行工作。在復(fù)線區(qū)間作業(yè)時,嚴禁在鄰線和兩線間躲避列車。
7、高柱信號機上作業(yè),應(yīng)使用安全帶。遇有雷雨及暴風(fēng)雪時禁止桿上作業(yè)。
8、使用電鉆、磨齒機、電鉻鐵時,應(yīng)遵守手動電動工具安全規(guī)定。
9、繼電器室內(nèi)嚴禁煙火,并不得存放易燃易爆物品。按規(guī)定配備完好的滅火器材。
10、室外故障處理,必須兩人以上作業(yè)。
11、在道岔清掃中,注意線路來往車輛,不準將清掃工具放在鋼軌上,不準用手清理岔尖與基本軌內(nèi)的雜物。
12、要按規(guī)定容量更換熔斷器,不得用酒精、汽油等易燃品擦試帶電接點。
第15篇 信號員安全操作規(guī)程
第一條? 嚴格執(zhí)行《調(diào)車作業(yè)一般安全守則》。
第二條? 應(yīng)熟練掌握本崗位的線路圖，道岔配置及各種設(shè)備性能、使用方法。按線路值班員下達的計劃及時、準確排列進路。
第三條? 作業(yè)中要確認所排列的進路與計劃相符、控制臺上的設(shè)備顯示正常。
第四條? 當(dāng)信號設(shè)備發(fā)生故障或軌道電路不能正常顯示，應(yīng)報告線路值班員，并通知維修工進行檢修。
第五條? 遇有影響行車作業(yè)的維修時，必須將有關(guān)按鈕加上封套（無法加封套的可加掛紅牌）或?qū)粹o摘下，防止錯排進路。
第六條? 機車在作業(yè)中需通過有人執(zhí)守道口時，及時用電話通知道口看守員。
第七條? 禁止將控制臺交給他人操縱，各種按鈕應(yīng)處于正常使用狀態(tài)，不準做它用。
第八條? 未得到公司主管部門或信號維修工的允許，不準采用單操道岔排列進路。
第九條? 辦理接發(fā)車作業(yè)時，應(yīng)先確認本車場線路值班員與各有關(guān)單位聯(lián)系完畢后，再辦理閉塞或相關(guān)作業(yè)進路，并做到準確無誤。東港二場信號員還需將接進本次列車線路東端發(fā)車信號機按鈕，貼上黃牌，避免遺忘鐵路機車。
第十條? 無岔區(qū)段排列進路時，當(dāng)列車未出清有關(guān)軌道區(qū)段，不準向該線排列進路，
第十一條? 東港檢車作業(yè)未完的股道或放風(fēng)掰管作業(yè)未完的股道，嚴禁排列調(diào)車作業(yè)進路。
