內(nèi)容
一、前言 空氣壓縮機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種工藝流程中。然而，如果不正確操作，空氣壓縮機(jī)可能帶來(lái)安全隱患。本規(guī)程旨在規(guī)范空氣壓縮機(jī)的安全操作，確保人員安全，提高設(shè)備運(yùn)行效率。
二、操作準(zhǔn)備
1. 檢查設(shè)備：在啟動(dòng)前，應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)的各部件，包括油位、冷卻系統(tǒng)、電氣連接等，確保無(wú)異常。
2. 環(huán)境安全：工作區(qū)域應(yīng)保持整潔，遠(yuǎn)離易燃易爆物品，并確保通風(fēng)良好。
3. 個(gè)人防護(hù)：操作人員應(yīng)佩戴必要的防護(hù)裝備，如聽(tīng)力保護(hù)器、安全眼鏡和防塵口罩。
三、操作步驟
1. 啟動(dòng)：接通電源，按下啟動(dòng)按鈕，觀察設(shè)備運(yùn)行是否平穩(wěn)，無(wú)異常噪音或振動(dòng)。
2. 運(yùn)行監(jiān)控：運(yùn)行過(guò)程中，定期檢查壓力表、溫度表讀數(shù)，確保在正常范圍內(nèi)。
3. 停止：完成工作后，先關(guān)閉設(shè)備，待壓力降至零后再切斷電源。
四、維護(hù)保養(yǎng)
1. 定期保養(yǎng)：按照制造商的建議進(jìn)行定期保養(yǎng)，包括更換濾芯、添加潤(rùn)滑油等。
2. 故障處理：發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常時(shí)，立即停止使用并報(bào)告給專業(yè)維修人員。
五、應(yīng)急措施
1. 緊急停機(jī)：在設(shè)備出現(xiàn)故障或危險(xiǎn)情況時(shí)，立即按下緊急停機(jī)按鈕。
2. 滅火設(shè)備：工作場(chǎng)所應(yīng)配備滅火器，了解其使用方法。
六、培訓(xùn)與考核 所有操作人員必須接受空氣壓縮機(jī)操作培訓(xùn)，掌握本規(guī)程并能熟練操作設(shè)備。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 操作人員應(yīng)通過(guò)理論和實(shí)踐考核，證明其理解并能遵守本規(guī)程。
2. 設(shè)備檢查記錄需詳細(xì)并定期更新，以證明設(shè)備處于良好狀態(tài)。
3. 緊急停機(jī)和安全措施的演練應(yīng)定期進(jìn)行，確保人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
考試題及答案
1. 啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)前需要檢查哪些關(guān)鍵部件？（答案：油位、冷卻系統(tǒng)、電氣連接）
2. 在什么情況下應(yīng)立即按下緊急停機(jī)按鈕？（答案：設(shè)備出現(xiàn)故障或危險(xiǎn)情況）
3. 空氣壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)監(jiān)控哪些參數(shù)以確保安全？（答案：壓力、溫度）
4. 如何預(yù)防空氣壓縮機(jī)引發(fā)的火災(zāi)？（答案：保持工作區(qū)域清潔，遠(yuǎn)離易燃物，配備并熟悉使用滅火器）
5. 操作人員在何種情況下需要報(bào)告給專業(yè)維修人員？（答案：發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚬收希?/p>
空氣壓安全操作規(guī)程范文
第1篇 固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程1
內(nèi)容： 本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國(guó)№標(biāo)準(zhǔn)iso 5388―1981（固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程》。
第一篇 總則
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了空氣壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、安裝、操作及維護(hù)中應(yīng)遵守的安全規(guī)則和操作規(guī)程。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般用固定或撬裝的容積式空氣壓縮機(jī)（以下簡(jiǎn)稱壓縮機(jī)）。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于下列類型的壓縮機(jī)：
a．軸功率小于2kw的壓縮機(jī)；
b．排氣壓力小于0．05 mpa的壓縮機(jī)；
c．排氣壓力大于5mpa的壓縮機(jī)；
d．用于呼吸、潛水、外科手術(shù)的特殊供氣的壓縮機(jī)；
e.用于空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮機(jī)。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
jb8產(chǎn)品標(biāo)牌
3 術(shù)語(yǔ)
3．1最高許用工作壓力制造廠對(duì)壓縮機(jī)或其部件，在規(guī)定的使用條件下所規(guī)定的最高工作壓力。
3．2卸壓№或安全№的開(kāi)啟壓力安全№或卸壓№開(kāi)始開(kāi)啟時(shí)，其進(jìn)口端的壓力。
3．3最高預(yù)計(jì)排氣溫度 在規(guī)定的使用條件（包括部分負(fù)荷工況）下估計(jì)產(chǎn)生的最高排氣溫度。
4壓縮機(jī)的種類
按潤(rùn)滑形式可分為以下三類：
4．1無(wú)油壓縮機(jī) 空氣不與潤(rùn)滑油接觸，例如無(wú)油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)、迷宮壓縮機(jī)、隔膜壓縮機(jī)或帶無(wú)油潤(rùn)滑活塞環(huán)的壓縮機(jī)。
4. 2油潤(rùn)滑壓縮機(jī)。
壓縮腔中的運(yùn)動(dòng)件用油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油由專用注油器注入或由機(jī)器的其他部件供給，例如無(wú)十字頭單作用往復(fù)活塞壓縮機(jī)。
油潤(rùn)滑壓縮機(jī)主要有以下四種型式：
a．輸入功率大于20kw的風(fēng)冷往復(fù)式壓縮機(jī)，通常為排氣壓力不大于2.5 mpa的單級(jí)或兩級(jí)壓縮機(jī)，并常用于間歇性使用的場(chǎng)合；
b．輸入功率大于20kw的風(fēng)冷往復(fù)式壓縮機(jī)，通常為排氣壓力不大于0.3 mpa的單級(jí)壓縮機(jī)， 排氣壓力不大于2.5 mpa的兩級(jí)壓縮機(jī)以及更高排氣壓力的多級(jí)壓縮機(jī)；
c．水冷往復(fù)式壓縮機(jī)，通常為排氣壓力不大于0.5mpa的單級(jí)壓縮機(jī)，排氣壓力不大于2.5 mpa 的兩級(jí)壓縮機(jī)以及更高排氣壓力的多級(jí)壓縮機(jī)；
d．水冷或風(fēng)冷滑片式壓縮機(jī)，通常為排氣壓力不大于0.4￣0.7 mpa的單級(jí)壓縮機(jī)和排氣壓力不大于1.2 mpa的兩級(jí)壓縮機(jī)。
4.3 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)大量的潤(rùn)滑油噴入壓縮腔，潤(rùn)滑油不僅潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)零部件，同時(shí)也有助于密封，并吸收壓縮熱。
5 潛在事故
以下僅指出一些特殊事故，特別是固定的空氣壓縮機(jī)可能發(fā)生的事故。
5．1不正確潤(rùn)滑
5．1．1不正確潤(rùn)滑通常的原因是：
a．使用不合適的潤(rùn)滑油；
b．缺油；
c．由于維護(hù)不良引起間增大、油壓過(guò)低，導(dǎo)致軸承磨損；
d．不充分冷卻或過(guò)度冷卻；
e.過(guò)度潤(rùn)滑；
5．1．2壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的故可能導(dǎo)致溫度升高，當(dāng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度會(huì)不斷升高，潤(rùn)滑油有著火的危險(xiǎn)。
5．2不正確冷卻
不充分冷卻會(huì)引起事故的發(fā)生，但過(guò)度冷卻形成的冷凝液會(huì)使?jié)櫥妥冑|(zhì)，引起氣缸內(nèi)壁腐蝕。
5．3機(jī)械故
機(jī)械故通常是由以下一個(gè)或數(shù)個(gè)原因造成：
a．超壓；
b．超速；
c．不正確潤(rùn)滑；
d．不正確冷卻；
e．維護(hù)不良；
f．過(guò)度振動(dòng)或受外力作用；
5．4 人身傷害
通常引起人身傷害的原因是：
a．與運(yùn)動(dòng)件接觸；
b．與發(fā)熱零件接觸；
c．從高處摔下；
d．滑倒（例如由漏出的油引起）；
e．觸電；
f．維修時(shí)不正確使用工具；
g．在有壓力情況下設(shè)備或部件的爆破或爆炸；
h．潤(rùn)滑油著火產(chǎn)生的有毒油煙氣。
5．5 噪聲
即使一般的噪聲也會(huì)引起人的情緒煩躁，身心失調(diào)。長(zhǎng)時(shí)間處在該環(huán)境中，還會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷人的神經(jīng)系統(tǒng)，導(dǎo)致失眠和情緒煩躁。平均聲壓級(jí)超過(guò)90db（a）的噪聲被認(rèn)為有損于聽(tīng)覺(jué)，其危害程度取決于噪聲強(qiáng)度和所處的時(shí)間。 壓縮機(jī)產(chǎn)生的噪聲主要有三個(gè)部分：吸氣口噪聲、壓縮機(jī)表面輻射噪聲以及管道系統(tǒng)散發(fā)出來(lái)的噪聲。室內(nèi)噪聲級(jí)取決于室內(nèi)全部聲源的聲發(fā)射以及房間本身的聲學(xué)特性，即墻壁、地板和天花板的吸聲作用。對(duì)總聲壓級(jí)來(lái)講，壓縮機(jī)的噪聲并不總是最重要的因素，還必須考慮原動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲。
5．6 壓力系統(tǒng)著火與爆炸
5．6.1 油潤(rùn)滑壓縮機(jī)
一般認(rèn)為，油潤(rùn)滑壓縮機(jī)壓力系統(tǒng)的著火事故是由于積炭引起的。當(dāng)按照設(shè)計(jì)壓力系統(tǒng)時(shí)，壓縮機(jī)和壓力系統(tǒng)都應(yīng)當(dāng)是清潔、無(wú)積炭的，這樣可減少著火事故。對(duì)會(huì)產(chǎn)生積炭的壓力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，油的品級(jí)是比較重要的，而定期清洗壓力系統(tǒng)也同等重要。
以下列出影響積炭形成的四個(gè)因素：
a．給油量
供油過(guò)度助長(zhǎng)積炭的形成；
b．空氣過(guò)濾
隨空氣吸入的塵粒使油變稠，使油通過(guò)排氣系統(tǒng)熱部件的通道時(shí)間延長(zhǎng)，增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間，因而加速了積炭形成的速度。
c．溫度
明顯氧化的起始溫度與使用油的品級(jí)和種類有關(guān)。帶有水冷卻氣缸的壓縮機(jī)，推薦采用處理過(guò)的或 去除礦物質(zhì)的水，以防止水道結(jié)垢。公認(rèn)的起火原因之一是冷卻水中斷，引起排氣溫度急劇上升，超過(guò)壓縮機(jī)的正常溫度，當(dāng)熱區(qū)內(nèi)的積炭層增加到足夠厚時(shí)，產(chǎn)生起火?！淼膿p壞，同樣也能升高排氣溫度，引起事故的發(fā)生。
級(jí)壓力比很高的壓縮機(jī)，在冷卻不良或潤(rùn)滑油過(guò)量時(shí)，會(huì)出現(xiàn)“壓燃”現(xiàn)象。在特定情況下，壓燃引起的缸內(nèi)爆燃，可變成沿著排氣管道方向的連續(xù)爆燃。
d．存在催化劑（例如氧化鐵）。
5．6．2 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)（特別預(yù)防）
經(jīng)驗(yàn)證明，良好的設(shè)計(jì)、潤(rùn)滑和維護(hù)，能使噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)避免發(fā)生著火事故，但由于油過(guò)濾器芯子引起的不正常溫度升高，加速油的氧化，也會(huì)產(chǎn)生著火的危險(xiǎn)。
5．6．3 經(jīng)驗(yàn)表明，防止發(fā)生油著火危險(xiǎn)的三個(gè)重要因素是：
5．6.3．1 合理的設(shè)計(jì)。
5．6.3．2 油的選擇恰當(dāng)。
5．6.3．3 壓縮機(jī)的操作與維護(hù)，特別重要的有以下幾點(diǎn)：
a．保持低油耗；
b．定期換油；
c．保證油冷卻裝置正常工作。
5．7 曲軸箱爆炸
壓縮機(jī)曲軸箱或齒輪箱中可能發(fā)生爆炸。
5．8不正確的安裝、操作和維護(hù)
如果安裝、操作和維護(hù)的方法不正確，同樣也可能發(fā)生事故（見(jiàn)第四篇和附b）
第二篇壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)
壓縮機(jī)供方應(yīng)按本篇提出的各項(xiàng)要求執(zhí)行。
第2篇 固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程4
第四篇壓縮機(jī)的操作和維護(hù)
履行和遵守本篇的要求是有壓縮空氣系統(tǒng)的工廠和操作人員的責(zé)任。
22 操作
22．1工廠應(yīng)選派具有一定資格的人作為壓縮機(jī)的安全管理人員，對(duì)壓縮機(jī)的正確操作和維護(hù)負(fù)責(zé)。
22．2管理人員應(yīng)保證操作人員得到有關(guān)安全預(yù)防措施方面的教育，以防止發(fā)生事故和人身傷害。
22．3壓縮機(jī)應(yīng)由指定的受過(guò)訓(xùn)練的人員操作。
22．4操作人員應(yīng)定期溫習(xí)壓縮機(jī)的開(kāi)車、停車和應(yīng)急停車等操作程序。
22．5應(yīng)以使用說(shuō)明書(shū)或圖表的形式提供清楚的操作指南。
22．6應(yīng)使用制造廠推薦或同意采用的潤(rùn)滑油品或種類。
22．7應(yīng)避免壓縮機(jī)因氣缸過(guò)分冷卻導(dǎo)致氣缸內(nèi)部腐蝕，因?yàn)殍F銹對(duì)壓力測(cè)產(chǎn)生積炭起著催化劑的作用，對(duì)于水冷壓縮機(jī)建議使用溫水№門。
22. 8輸入功率大于100kw的壓縮機(jī)，應(yīng)保存其油耗及所有主要項(xiàng)目有測(cè)試、檢查、修理以及壓力試 驗(yàn)情況等的記錄。
22．8．1缺油是壓縮機(jī)發(fā)生事故的常見(jiàn)原因，壓縮機(jī)發(fā)生故前常出現(xiàn)油耗量增加的現(xiàn)象，因此，定時(shí)測(cè)定油耗量能幫助操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)故。
22．9對(duì)于無(wú)油壓縮機(jī)應(yīng)檢測(cè)耗油量是否反常，因過(guò)量潤(rùn)滑油泄漏而進(jìn)入空氣流中會(huì)產(chǎn)生潛在危險(xiǎn)。
22．10開(kāi)車前，應(yīng)排除空氣壓縮機(jī)和原動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道及冷凝收集器和氣缸中的冷凝液。
22．11壓縮機(jī)初次開(kāi)車和改變電力接頭或換向裝置后，應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，以保證其按正確方向運(yùn)轉(zhuǎn)。
22．12用浸潤(rùn)式或油浴式過(guò)濾器時(shí)，選擇的油應(yīng)不增加著火的危險(xiǎn)。應(yīng)只使用壓縮機(jī)和空氣過(guò)濾器的 制造廠推薦或允許使用的油。
22．13應(yīng)注意避免損壞壓力釋放裝置，同樣也應(yīng)避免由于涂層或塵垢的聚結(jié)堵塞，而影響壓力釋放裝置的功能。
22．14操作人員和維修人員在噪聲超過(guò)規(guī)定值的壓縮機(jī)房?jī)?nèi)停留時(shí)，應(yīng)帶護(hù)耳器。
22. 15應(yīng)保持噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)的內(nèi)部和外部清潔，以避免循環(huán)油或過(guò)濾器產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象。
22．15．1根據(jù)要，壓縮機(jī)在多灰塵的大氣中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，每天或每星期應(yīng)對(duì)冷卻器外表面進(jìn)行一次清洗。
22．15．2壓縮機(jī)在很高的環(huán)境溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意避免由油形成的油垢而阻礙冷卻器中油的內(nèi)循環(huán)。
22．15．3應(yīng)按期檢查超溫停車裝置。
22．15．4潤(rùn)滑油應(yīng)按制造廠的規(guī)定定期更換。壓縮機(jī)在更高的環(huán)境溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，建議縮短油的更換期。
22．16輸入功率大于200 kw的大型往復(fù)式壓縮機(jī)，建議操作人員測(cè)量冷卻水溫度，排氣溫度以及曲軸箱內(nèi)油溫。
23 維護(hù)
23．1安全管理人員（見(jiàn)第22．1條）至少每年對(duì)操作人員是否執(zhí)行有關(guān)壓縮機(jī)的使用和維護(hù)說(shuō)明的規(guī)定以及對(duì)帶有附屬設(shè)備和安全裝置的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好，做一次檢查。
23．2維修工作只能由經(jīng)過(guò)適當(dāng)訓(xùn)練的人員擔(dān)任。
23．3除運(yùn)行時(shí)可以清洗的過(guò)濾器外，所有維修工作應(yīng)停車進(jìn)行。
23．4拆卸壓縮機(jī)中的受壓件前，壓縮機(jī)應(yīng)與所有壓力源隔開(kāi)，并且把壓縮機(jī)中的壓縮空氣完全排入大氣。
23．5壓縮機(jī)裝置應(yīng)盡可能保持清潔、無(wú)油、無(wú)塵垢。
23．6維修電力驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)時(shí)，電源開(kāi)關(guān)應(yīng)處在斷開(kāi)位置，或采用其他能斷開(kāi)電流的措施，如取下熔斷器。
23．7應(yīng)維護(hù)所有安全裝置，保持其正常功能，安全裝置不應(yīng)發(fā)生故，并只能用可提供同樣安全的其他裝置來(lái)替換，應(yīng)定期檢查壓力表和溫度表的精度，一旦它們的精度超出規(guī)定要求，應(yīng)予以更換。
23．8在定期維修項(xiàng)目?jī)?nèi)應(yīng)包括檢查壓縮機(jī)設(shè)備的安全裝置。
23．9應(yīng)根據(jù)制造廠的建議，定期對(duì)全部安全№進(jìn)行試驗(yàn)，確定功能是否良好。
23.10修理壓縮機(jī)時(shí)，應(yīng)采取措施以避免由于疏忽而使壓縮機(jī)起動(dòng)，應(yīng)斷開(kāi)起動(dòng)電源，并在起動(dòng)裝置上掛一指示牌。
23.11往復(fù)式壓縮機(jī)在拆卸或大修前，應(yīng)避免質(zhì)量大于15 kg的運(yùn)動(dòng)件的翻轉(zhuǎn)或移動(dòng)，拆卸或檢修后，應(yīng)使壓縮機(jī)曲軸至少轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，以保證壓縮機(jī)或其驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)無(wú)機(jī)械礙。
23.12在任何情況下，都不應(yīng)使用易燃液體清洗№、過(guò)濾器、冷卻器的氣道、氣腔、空氣管道以及正常工作條件下與壓縮空氣接觸的其他零件，在用氯化烴類的非易燃液體進(jìn)行清洗時(shí)，應(yīng)預(yù)防開(kāi)車后排出的有毒蒸氣，不應(yīng)使用四氯化碳作為清洗劑。
23.13對(duì)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)，應(yīng)定期檢查排氣口至壓縮空氣溫度為80℃處之間的所有管路、容器和配件，任何積炭應(yīng)有效地去除，檢查和清除的次數(shù)應(yīng)使積炭的厚度不超過(guò)表1的規(guī)定。
表1最大允許積炭層厚度
有效工作壓力mpa ≤1 1<3 3<5
最大允許積炭層厚度 mm 3 2 1
23.14則當(dāng)懷疑軸承或其他內(nèi)部零件過(guò)熱，應(yīng)在停機(jī)后經(jīng)足夠冷卻時(shí)間（至少15min），使得過(guò)熱部件的溫度降到最低自然溫度（空氣與油蒸氣或油霧混合物約275℃）以下，再打開(kāi)曲軸箱或其他觀察蓋，以避免曲軸箱發(fā)生爆炸。
23.15禁止使用明火察看壓縮機(jī)或壓力容器內(nèi)部。
23.16當(dāng)壓力釋放裝置的操作條件改變，使其排放壓力超出制造廠推薦使用特定彈簧的壓力范圍，則應(yīng)更換彈簧，壓力釋放勞置伽．應(yīng)相應(yīng)地調(diào)敕和重作標(biāo)識(shí)。
23.17定期檢查爆破片是否有疲勞裂紋、腐蝕或者說(shuō)其他損壞的跡象.
23.18為避免排氣溫度增高，應(yīng)定期檢查傳熱表面(如中間冷卻器和水套)及清洗，并應(yīng)規(guī)定清洗的間隔時(shí)間。
23.17定期檢查爆破片是否有疲勞裂紋、腐蝕或其他損壞的跡象
23.18為避免排氣溫度增高，應(yīng)定期檢查傳熱表面（如中間冷卻器和水套）及清洗，并應(yīng)規(guī)定清洗的間隔時(shí)間
第3篇 空氣壓縮機(jī)安全操作維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程
一、空壓機(jī)操作人員必須充分了解機(jī)組的機(jī)械性能及維護(hù)保養(yǎng)方法等,方可操作。
二、開(kāi)機(jī)前必須檢查需要打開(kāi)或關(guān)閉的閥門是否處于正確狀態(tài),開(kāi)放管路中通向大氣的閥門,打開(kāi)冷卻水系統(tǒng),檢查曲軸箱的油量是否滿足運(yùn)轉(zhuǎn)要求。
三、檢查空壓機(jī)所有儀器、儀表是否齊全完好、靈敏可靠,水油管道必須暢通,一切沒(méi)有問(wèn)題方可開(kāi)機(jī)。
四、機(jī)組在正常工作情況下,不允許按緊急停車按鈕停車,正常停車采用延時(shí)停車,即按下停車按鈕后約20秒機(jī)組自行停車。
五、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,每隔2小時(shí)應(yīng)檢查一次,察看電流、氣壓、冷卻水、磨擦件的溫度、聲音以及設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否都處于正常狀態(tài)并做好記錄,如有問(wèn)題及時(shí)處理。
六、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不得松動(dòng)和拆卸任何連接部件,如需要拆卸時(shí),必須切斷電源和排空壓力后方可進(jìn)行,以免危及人身安全。
七、當(dāng)車停止運(yùn)行時(shí),冷卻水系統(tǒng)必須連續(xù)供水15分鐘后,方可停止供水,冬季停機(jī)后,必須將氣缸及冷卻水系統(tǒng)內(nèi)的水全部排除,以免凍裂機(jī)體。
八、保持機(jī)房及設(shè)備的清潔,工具擺放整齊,控制盤處不得亂放東西,以防發(fā)生事故。
第4篇 空氣壓縮泵安全操作規(guī)程
1.在開(kāi)車前要檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)。
a.軸承的潤(rùn)滑油注油量,應(yīng)以驗(yàn)油器檢查,油位要在指標(biāo)范圍之內(nèi)。
b.汽缸的潤(rùn)滑其油面高低可以露出玻璃管視察處。檢查壓油器注油的情況,先向汽缸注油時(shí),搖手柄即可注入。
2.工作時(shí)必須注意觀察壓油器,正常情況下,供油量應(yīng)符合于下列規(guī)定:第一段汽缸每分鐘13滴,第二段汽缸每分鐘10滴。
3.開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)五分鐘,這時(shí)檢查油泵壓力得不小于0.5/cm2在停止以后將機(jī)身蓋打開(kāi),用手摸摩擦部分如:主軸承上蓋,連桿軸承,連桿小頭鋼襯套的發(fā)熱情況,其溫度約等于氣溫,如發(fā)現(xiàn)不正常發(fā)熱,必須停車檢查,找出原因,找有關(guān)人員進(jìn)行修理。
4.工作中檢查氣缸溫度應(yīng)在80℃-85℃范圍之內(nèi)。
5.檢查壓力表,應(yīng)注意各段壓力不得超過(guò)下列所示壓力,第一段壓力為0.2個(gè)大氣壓,第二每壓力0.8為個(gè)大氣壓。
6.運(yùn)轉(zhuǎn)人員聽(tīng)空壓泵的工作聲音時(shí),要分別聽(tīng)低壓面及高壓面的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,不得離開(kāi)工作崗位,至少有一個(gè)在機(jī)器附近監(jiān)護(hù)。
第5篇 固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程（二）
5 潛在事故
以下僅指出一些特殊事故，特別是固定的空氣壓縮機(jī)可能發(fā)生的事故。
5．1不正確潤(rùn)滑
5．1．1不正確潤(rùn)滑通常的原因是：
a．使用不合適的潤(rùn)滑油；
b．缺油；
c．由于維護(hù)不良引起間增大、油壓過(guò)低，導(dǎo)致軸承磨損；
d．不充分冷卻或過(guò)度冷卻；
e.過(guò)度潤(rùn)滑；
5．1．2壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的故可能導(dǎo)致溫度升高，當(dāng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度會(huì)不斷升高，潤(rùn)滑油有著火的危險(xiǎn)。
5．2不正確冷卻
不充分冷卻會(huì)引起事故的發(fā)生，但過(guò)度冷卻形成的冷凝液會(huì)使?jié)櫥妥冑|(zhì)，引起氣缸內(nèi)壁腐蝕。
5．3機(jī)械故
機(jī)械故通常是由以下一個(gè)或數(shù)個(gè)原因造成：
a．超壓；
b．超速；
c．不正確潤(rùn)滑；
d．不正確冷卻；
e．維護(hù)不良；
f．過(guò)度振動(dòng)或受外力作用；
5．4 人身傷害
通常引起人身傷害的原因是：
a．與運(yùn)動(dòng)件接觸；
b．與發(fā)熱零件接觸；
c．從高處摔下；
d．滑倒（例如由漏出的油引起）；
e．觸電；
f．維修時(shí)不正確使用工具；
g．在有壓力情況下設(shè)備或部件的爆破或爆炸；
h．潤(rùn)滑油著火產(chǎn)生的有毒油煙氣。
第6篇 空氣壓縮機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1 準(zhǔn)備工作
1.1首次使用前,應(yīng)詳細(xì)閱讀本機(jī)使用說(shuō)明書(shū),掌握原理、性能及操作程序。
1.2動(dòng)力如為發(fā)動(dòng)機(jī)則檢查冷卻水、燃油、機(jī)油存量是否滿足要求,動(dòng)力為電動(dòng)機(jī)應(yīng)檢查旋轉(zhuǎn)方向及接地是否良好。
1.3檢查傳動(dòng)皮帶松緊度。
1.4如果儲(chǔ)氣筒內(nèi)有壓力,應(yīng)將其放掉。
2 起動(dòng)
2.1按說(shuō)明書(shū)規(guī)定起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或接通電源。
2.2起動(dòng)后應(yīng)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,然后關(guān)閉放氣閥。
2.3調(diào)定壓力并檢查自動(dòng)停機(jī)裝置,安全閥是否工作正常。
3 使用
3.1待氣壓達(dá)到調(diào)定壓力后,接通氣管路,打開(kāi)放氣閥即可使用。
3.2檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有無(wú)異響,發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)溫度是否正常。
3.3機(jī)器安裝不平穩(wěn)或運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生劇烈振動(dòng)應(yīng)停止使用。
3.4機(jī)器嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
3.5長(zhǎng)時(shí)間存放而未經(jīng)檢查,禁止使用。
4 停機(jī)
關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源。
第7篇 無(wú)油空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
壓縮機(jī)開(kāi)、停車方法
(一)、嚴(yán)格按照《固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程》對(duì)無(wú)油空氣壓縮機(jī)正確操作和精心維護(hù)
(二)、開(kāi)車
a、每次開(kāi)車前,應(yīng)檢查各控制組件及各保護(hù)裝置的準(zhǔn)確性;
b、打開(kāi)進(jìn)水閥,啟動(dòng)潤(rùn)滑站電機(jī),使油壓達(dá)到0.15mpa以上;
c、打開(kāi)放空閥;
d、用手動(dòng)盤車曲柄盤動(dòng)曲軸2~3轉(zhuǎn),脫開(kāi)盤車掛輪,手柄指向開(kāi)車位置后,啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),使壓縮機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,一切正常后,再逐漸關(guān)閉放空閥進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
(三)、運(yùn)行
a、保持機(jī)身油池內(nèi)的潤(rùn)滑油面在規(guī)定范圍內(nèi);
b、冷卻分離器可根據(jù)實(shí)際情況每15分鐘排放一次冷凝出的油水,儲(chǔ)器罐每班排放一次油水;
c、隨時(shí)注意和檢查各級(jí)壓力和溫度是否在下列規(guī)定的范圍內(nèi);
項(xiàng)目
單位
規(guī)定范圍
備注
一級(jí)排氣壓力(表)
mpa
0.2~0.25
二級(jí)排氣壓力(表)
mpa
0.8
潤(rùn)滑油壓力
mpa
0.15~0.4
冷卻水壓力
mpa
0.15~0.3
排氣溫度
℃
≤180
機(jī)身內(nèi)溫度
℃
≤70
d、注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常;
e、注意電動(dòng)機(jī)的溫升及電表讀數(shù)是否符合電機(jī)廠資料規(guī)定,操縱者應(yīng)定時(shí)將壓縮機(jī)各測(cè)量資料及運(yùn)行情況作好記錄。
(四)、停車
a、講電動(dòng)機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)器手動(dòng)開(kāi)關(guān)置于空負(fù)荷位置,打開(kāi)放空閥;
b、斷開(kāi)電源,使主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),再停止?jié)櫥?
c、關(guān)閉冷卻水閥門,放掉氣缸和各級(jí)冷卻器重的冷卻水。
壓縮機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)
(一)、日常維護(hù)和保養(yǎng)
1、潤(rùn)滑油必須符合規(guī)定,即為32#防銹汽輪機(jī)油,并濾清和沉淀,以保持清潔;
2、保持機(jī)房?jī)?nèi)衛(wèi)生清潔,機(jī)器擦洗干凈見(jiàn)本色;
3、經(jīng)常注意及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障,并及時(shí)匯報(bào)和消除。
(二)、定期檢查和保養(yǎng)
為壓縮機(jī)保持正常工作,并延長(zhǎng)其壽命,還必須定期檢修和保養(yǎng)。檢修和保養(yǎng)周期同工作條件有關(guān),現(xiàn)將一般檢修和保養(yǎng)周期規(guī)定如下:
1、每工作300~500小時(shí)后,檢查一、二級(jí)進(jìn)排氣閥的閥片及彈簧并清洗之,清洗油粗濾器及油精濾器;
2、每工作2000~2200小時(shí)后,(1)、更換機(jī)身內(nèi)的潤(rùn)滑油,并清洗機(jī)身內(nèi)油池、油管、油泵,(2)、檢查空氣過(guò)濾器,清洗其過(guò)濾網(wǎng)和清除污物,(3)、檢查活塞環(huán)、支撐環(huán)、密封環(huán),并根據(jù)磨損情況更換;
3、使用一年后,(1)、測(cè)量各主機(jī)配合部位上的間隙,加以調(diào)整和修理,(2)、檢查氣缸、氣閥和活塞,清除其上附著的污垢,(3)、清洗氣缸水夾層里的沉淀物,用苛性蘇打水(20度波美)泡8小時(shí)后放出,再用清水沖洗干凈,(4)、清洗冷卻器,若冷卻水采用硬水,則水套和冷卻器v更須勤加清洗,清洗后均應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn),試驗(yàn)壓力如下:
序號(hào)
名稱
氣室(mp a)
水室(mp a)
1
一級(jí)冷卻分離器
0.4
0.6
2
排氣管及儲(chǔ)氣罐
1.2
0.6
3
油冷卻器
0.5(油管)
0.6
4
二級(jí)冷卻分離器
1.2
0.6
4、電動(dòng)機(jī)檢查、保養(yǎng)和維護(hù)也按電機(jī)廠的說(shuō)明書(shū)定期進(jìn)行;
5、定期檢查排氣口至所有排氣管道、容器及配件,并定期檢查壓縮機(jī)所配安全閥的動(dòng)作可靠性;
6、壓縮機(jī)的大修期視工作性質(zhì)和使用情況而定。
壓縮機(jī)常見(jiàn)故障原因及排除
(一)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑系統(tǒng)
1、油壓突然降低(正常壓力0.15~0.4mpa),凡壓力低于0.15mpa時(shí)應(yīng)停車,其原因及解決辦法如下:(1)、油管破裂漏油,可檢修更換油管,(2)、離合器及其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失靈,可拆卸修理或更換。
2、耗油量過(guò)多,可能是管路接頭處漏油,或填料刮油效果差,可檢修油管路及填料函;
3、油壓逐漸下降,(1)、油管接頭處漏油,可緊固,(2)、過(guò)濾網(wǎng)堵塞,可清洗,(3)、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸瓦(例如主軸瓦、連桿大頭瓦、十字頭滑履等)磨損過(guò)甚,間隙加大漏油過(guò)多,可檢修軸瓦、軸封,十字頭滑履加墊等,(4)、油泵齒輪磨損過(guò)大,一部分油在油泵內(nèi)部回流,可檢修油泵,(5)、油泵回油閥密封不嚴(yán),可進(jìn)行研磨,(6)、潤(rùn)滑油過(guò)熱,檢查油溫及各檢測(cè)點(diǎn),(7)、機(jī)身油池潤(rùn)滑油不夠,可加油;
4、潤(rùn)滑油油溫過(guò)高,(1)、潤(rùn)滑油太臟,應(yīng)清洗機(jī)身并換油,(2)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨擦面拉毛或軸瓦配合過(guò)緊等,應(yīng)檢修,(3)、潤(rùn)滑油不足,應(yīng)加油并檢查油管路系統(tǒng)的漏損情況,(4)、冷卻水不足或冷卻器有油污,應(yīng)檢查清洗之,(5)、一、二級(jí)填料函漏氣,應(yīng)檢修填料函。
(二)、冷卻水路系統(tǒng)
1、管路或連接處漏水,
2、氣缸內(nèi)有水,(1)、氣缸橡膠石棉墊破裂,可更換墊片,(2)、中間冷卻器芯子漏水,若個(gè)別管子漏水可將它堵塞,熱漏個(gè)水管子較多時(shí),應(yīng)更換芯子。
(三)安全閥
1、安全閥應(yīng)在規(guī)定壓力(開(kāi)啟壓力)時(shí)開(kāi)啟,如過(guò)早或延遲開(kāi)啟,應(yīng)旋松調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行吹除并重新調(diào)整;
2、安全閥密封不嚴(yán),必須進(jìn)行吹洗或重新研磨閥芯及座。
(四)、壓縮機(jī)發(fā)生不正常聲音
必須憑借操作者聽(tīng)力或用測(cè)聽(tīng)管來(lái)判斷其位置,若有較大異常,應(yīng)立即停車檢查。其原因可能如下:
1、活塞與氣缸蓋(或座)之間落入金屬塊(如破碎閥片);
2、十字頭與活塞桿連接處松動(dòng),使氣缸余隙不夠,必須調(diào)節(jié)死點(diǎn)余隙,并鎖緊十字頭螺帽;
3、活塞螺帽與活塞沒(méi)有并緊,必須并緊螺帽并防松;
4、氣缸內(nèi)有水,找出原因并排除;
5、氣閥松動(dòng),應(yīng)鎖緊氣閥螺帽;
6、磨擦面臟或裝配間隙太緊,不均勻,發(fā)生拉毛卡死等;
7、連桿軸瓦或主軸瓦磨損,間隙過(guò)大;
8、連桿小頭瓦或十字頭銷磨損,間隙過(guò)大;
9、十字頭與滑道間隙過(guò)大。
(五)、吸氣閥故障
1、閥彈簧疲勞變形或折斷;
2、氣閥破裂;閥片斷裂原因可能是:(1)、閥彈簧變形或折斷,增加閥片的沖擊而斷裂,(2)、同一圈閥片上各彈簧的彈力相差較大,(3)、閥片升程超過(guò)圖紙規(guī)定,使閥片的沖擊力增加,(4)、閥座不平,(5)、管路振動(dòng)。
3、閥片與閥座密封不嚴(yán)其原因可能是:(1)、閥座與閥片不平整光滑,(2)、密封面結(jié)集污垢。
4、填料函漏氣:(1)、密封環(huán)磨損與活塞桿間隙過(guò)大而漏氣應(yīng)研磨之,(2)、活塞桿上有縱向擦傷若深度不超0.5mm,可以局部磨去,(3)、裝配不慎密封環(huán)之間定位銷未對(duì)準(zhǔn),或壓緊螺釘擰緊力不均勻或密封面碰毛。
第8篇 空氣壓縮機(jī)安全操作與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程
一、空壓機(jī)操作人員必須充分了解機(jī)組的機(jī)械性能及維護(hù)保養(yǎng)方法等，方可操作。
二、開(kāi)機(jī)前必須檢查需要打開(kāi)或關(guān)閉的閥門是否處于正確狀態(tài)，開(kāi)放管路中通向大氣的閥門，打開(kāi)冷卻水系統(tǒng)，檢查曲軸箱的油量是否滿足運(yùn)轉(zhuǎn)要求。
三、檢查空壓機(jī)所有儀器、儀表是否齊全完好、靈敏可靠，水油管道必須暢通，一切沒(méi)有問(wèn)題方可開(kāi)機(jī)。
四、機(jī)組在正常工作情況下，不允許按緊急停車按鈕停車，正常停車采用延時(shí)停車，即按下停車按鈕后約20秒機(jī)組自行停車。
五、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，每隔2小時(shí)應(yīng)檢查一次，察看電流、氣壓、冷卻水、磨擦件的溫度、聲音以及設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否都處于正常狀態(tài)并做好記錄，如有問(wèn)題及時(shí)處理。
六、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得松動(dòng)和拆卸任何連接部件，如需要拆卸時(shí)，必須切斷電源和排空壓力后方可進(jìn)行，以免危及人身安全。
七、當(dāng)車停止運(yùn)行時(shí)，冷卻水系統(tǒng)必須連續(xù)供水15分鐘后，方可停止供水，冬季停機(jī)后，必須將氣缸及冷卻水系統(tǒng)內(nèi)的水全部排除，以免凍裂機(jī)體。
八、保持機(jī)房及設(shè)備的清潔，工具擺放整齊，控制盤處不得亂放東西，以防發(fā)生事故。
第9篇 空氣壓縮機(jī)安全使用操作規(guī)程
1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。
2、必須保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的清潔和通風(fēng),嚴(yán)禁在空氣中塵量過(guò)高或有腐蝕性和易燃性氣體的場(chǎng)合使用。
3、空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行,使用者要經(jīng)常注意檢查機(jī)油油位是否正常,要定期更換機(jī)油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長(zhǎng)度大于5米的導(dǎo)線作電源線。
5、每日工作結(jié)束后,必須旋開(kāi)儲(chǔ)氣罐放污閥排出污水,第二日空壓機(jī)啟動(dòng)前再合上放污閥。
6、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)停電或臨時(shí)停機(jī)時(shí),需要重新啟動(dòng),應(yīng)將儲(chǔ)氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開(kāi)機(jī)。
第10篇 空氣壓縮機(jī)安全操作技術(shù)指導(dǎo)規(guī)程
空氣壓縮機(jī)安全操作技術(shù)指導(dǎo)規(guī)程
空氣壓縮機(jī)安全操作技術(shù)指導(dǎo)規(guī)程 1、適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了空氣壓縮機(jī)安全操作的有關(guān)規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司空氣壓縮機(jī)作業(yè)。 2、主要內(nèi)容 2.1、空氣壓縮機(jī)的操作者,須經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練,了解本機(jī)構(gòu)造、性能和用途;熟悉操作和維護(hù)保養(yǎng)方法,并經(jīng)考試合格后,方準(zhǔn)單獨(dú)操作。 2.2、固定式空氣壓縮機(jī),應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上;移動(dòng)式空氣壓縮機(jī),停妥后應(yīng)將輪子用三角木塞住或用制動(dòng)器制動(dòng)。 2.3、皮帶傳動(dòng)的壓縮機(jī),在皮帶的周圍要設(shè)有防護(hù)置或欄桿,以免發(fā)生人生事故。 2.4、工作前,應(yīng)檢查各部分機(jī)件是否良好,連接部分有無(wú)松動(dòng),如有不正常情況應(yīng)立即修理。 2.4.1、氣壓表、安全閥和壓力調(diào)節(jié)器等均應(yīng)良好可靠,每年要檢驗(yàn)一次,安全閥校驗(yàn)后應(yīng)查封;壓力調(diào)節(jié)器的放氣壓力,不得超過(guò)限定的壓力值,每次使用前應(yīng) 試驗(yàn)一次,高壓表如超過(guò)0.75mpa,壓力調(diào)節(jié)器仍不起作用時(shí),應(yīng)停止工作進(jìn)行檢查,低壓表或機(jī)油壓力表如有突然上升或下降的現(xiàn)象,應(yīng)停車檢查氣路及潤(rùn) 滑油路,并排除其故障。 2.4.2、空氣壓縮機(jī)的氣壓引起安全閥不停歇地工作時(shí),應(yīng)停止空氣壓縮機(jī)的工作,多余的空氣可用儲(chǔ)氣罐的放氣開(kāi)關(guān)放出。 2.4.3、嚴(yán)禁使用汽油或煤油洗刷壓縮機(jī)的曲軸箱、濾清器或其他壓縮空氣用的零件,以免引起爆炸。 2.5、儲(chǔ)氣罐的放水開(kāi)關(guān),每工作4小時(shí)和每日工作后須打開(kāi)放水一次。 2.5.1、儲(chǔ)氣罐內(nèi)外,必須要保持清潔,每月至少將罐內(nèi)油質(zhì)等物清除一次,每年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次,試驗(yàn)壓力應(yīng)達(dá)工作壓力的1.5倍,外加0.35mpa。 2.5.2、安裝輸送管時(shí),須避免急彎,并須有承受由于受冷受熱而伸縮變形的裝置,如果輸送管過(guò)長(zhǎng),可在使用的一端附近加裝儲(chǔ)氣筒或分水器。 2.5.3、空氣輸送管須經(jīng)壓力試驗(yàn)后,方準(zhǔn)使用,試驗(yàn)壓力應(yīng)達(dá)到工作壓力的2.5倍。 2.5.4、儲(chǔ)氣罐應(yīng)放在室外,以便散熱,但不應(yīng)置于日光下曝曬,如果需要放入室內(nèi)時(shí),應(yīng)注意通風(fēng)良好。 2.5.5、禁止任何人員在壓縮機(jī)出氣口處工作、停留,更不準(zhǔn)以壓縮空 氣吹人。 2.5.6、不準(zhǔn)在儲(chǔ)氣罐附近進(jìn)行焊接或做其它加熱工作。 2.6、在放氣或開(kāi)關(guān)氣門時(shí),應(yīng)通知使用地點(diǎn),輸送管未裝妥時(shí),不得放氣。 2.7、加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙或接近明火。 2.8、停止工作時(shí),應(yīng)減低負(fù)荷再行停車 2.9、用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)時(shí),電動(dòng)部分安全操作規(guī)程應(yīng)參照電動(dòng)機(jī)安全操作規(guī)程執(zhí)行。
第11篇 工貿(mào)企業(yè)空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
一、操作前的準(zhǔn)備:
1、檢查潤(rùn)滑油的數(shù)量是否達(dá)到規(guī)定范圍。
2、空壓機(jī)潤(rùn)滑油必須合乎出廠要求,加注對(duì)路品種不得任意加注其它品種的潤(rùn)滑油。
3、開(kāi)車前應(yīng)關(guān)閉減荷閥和打開(kāi)放氣閥,以減輕開(kāi)車的負(fù)荷,保證二級(jí)排氣管處于無(wú)壓力狀態(tài)。
4、清除空壓機(jī)附近及機(jī)器上的一切物件。
5、每班使用前必須先用手檢查冷卻系統(tǒng)是否正常,報(bào)警系統(tǒng)是否可靠,以及水罐是否有正常水位,方可轉(zhuǎn)為自控。
6、在新安裝或長(zhǎng)期停用后第一次開(kāi)車前,必須用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪或連接輪一周以上,檢查有無(wú)撞擊振動(dòng)或其它聲音。
二、開(kāi)車:
1、接通電流,開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)使空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)(各季可先空轉(zhuǎn)幾次后再起動(dòng))。
2、打開(kāi)減壓閥,關(guān)閉放氣閥。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)后要隨時(shí)注意所有壓力表的靈敏度和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響和異?，F(xiàn)象。
4、空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有下列情況應(yīng)立即停車或找出原因排除之:
①空壓機(jī)和電動(dòng)機(jī)有不正常響聲。
②空壓機(jī)的壓力表超過(guò)額定值。
③空壓機(jī)任何一部份溫度突然升高。
三、停車:
1、逐漸關(guān)閉減荷閥使機(jī)器進(jìn)入無(wú)負(fù)荷狀態(tài)。
2、切斷電源使機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、水冷式空壓機(jī)應(yīng)在下班后關(guān)閉進(jìn)水閥,冬季要排除凈機(jī)內(nèi)冷卻水,防止凍裂機(jī)體。
4、每日下班時(shí)應(yīng)排放油水分離器,及貯氣罐內(nèi)冷凝油水。
5、打開(kāi)放氣閥放出二級(jí)排氣管處之壓縮空氣。
檢查與保養(yǎng)
為使空壓機(jī)工作和延長(zhǎng)其使用壽命,必須經(jīng)常檢查和保養(yǎng),根據(jù)車間具體情況暫定保養(yǎng)間隔及內(nèi)容:
一、每工作450~500小時(shí)。
1、檢查各部壓力表及安全閥的工作情況。
2、檢查各部管道有無(wú)漏氣、漏油及漏水情況。
3、清除排氣閥、進(jìn)氣閥,除去油垢及焦渣。
4、清洗空氣濾清器。
二、每工作900~1000小時(shí):除檢查上述項(xiàng)目外應(yīng)增加以下項(xiàng)目:
1、檢查連桿力端的襯套與肖子配間隙是否正常。
2、檢查連桿大端軸瓦與曲拐軸頸的配合間隙是否正常。
3、更換潤(rùn)滑油。
三、使用一年或1500~2000小時(shí):除包括上述項(xiàng)目外,應(yīng)增加以下項(xiàng)目:
1、解體并清洗所有零部件,包括電動(dòng)機(jī)及水泵。
2、調(diào)整各連接件的配合間隙。
3、根據(jù)情況更換活塞環(huán)或凡爾片及凡爾彈簧。
4、對(duì)貯氣罐進(jìn)行水壓試驗(yàn)
第12篇 離心式空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
開(kāi)始工作和維修設(shè)備之前,斷開(kāi)主要斷路開(kāi)關(guān)和任意單獨(dú)控制線路(如果使用的話)
未釋放整個(gè)系統(tǒng)壓力之前不要拆卸任何壓縮機(jī)部件。
機(jī)器運(yùn)行時(shí)不要維修任何部件。
不要在壓力大于壓縮機(jī)銘牌上的額定值時(shí)運(yùn)行壓縮機(jī)。不要在速度超過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置銘牌上的額定值時(shí)運(yùn)行壓縮機(jī)。
壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí),不得拆卸防護(hù)罩、防護(hù)板和看窗。
定期檢查所有安全裝置是否正常工作。
不要隨便使用壓縮空氣。帶壓空氣會(huì)使人受傷。
一定不要將工具、抹布或松散部件留在壓縮機(jī)或驅(qū)動(dòng)部件內(nèi)。
不要使用可燃溶劑清洗機(jī)身和零件。
維護(hù)和修理時(shí)要進(jìn)行清洗。在部件和暴露的開(kāi)口處蓋上干凈布或牛皮紙。
無(wú)防護(hù)罩、防護(hù)板及看窗,不得操作壓縮機(jī)。
不要在可能吸入可燃或有毒氣體的地方運(yùn)行壓縮機(jī)。
排出的空氣不能用于呼吸,這會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷害或死亡。關(guān)于附加過(guò)濾處理裝置,可向過(guò)濾專家咨詢。
帶壓的油或空氣可導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷害或死亡,拆卸任何閥門或防護(hù)帽之前要停掉壓縮機(jī)。
第13篇 內(nèi)燃機(jī)空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
1.遵守“柴油機(jī)安全操作規(guī)程”。
2.空壓機(jī)應(yīng)置于平坦地面上,長(zhǎng)期停放應(yīng)搭棚遮蓋,并用硬木將機(jī)墊高、墊平,使輪胎離地。
3.空壓機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)檢查各排氣口應(yīng)打開(kāi),壓縮機(jī)減荷閥應(yīng)關(guān)閉。
4.多臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)工作時(shí),應(yīng)注意以下各點(diǎn):
1)各壓縮機(jī)最高氣壓相同。
2)應(yīng)有公共貯氣罐,其出氣口設(shè)切斷閥,進(jìn)氣口設(shè)止回閥。
3)排氣管道較長(zhǎng)時(shí),管道應(yīng)可靠固定,并設(shè)有允許軸向伸縮設(shè)施。
5. 壓縮機(jī)在工作中應(yīng)檢查:
1)儀表的初次級(jí)氣壓表指示值應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。
2)自動(dòng)氣閥調(diào)節(jié)器應(yīng)靈敏可靠。
3)各部接頭無(wú)漏氣。
6.工作完后應(yīng)放清儲(chǔ)氣罐內(nèi)的空氣及剩余油水。
7.貯氣罐應(yīng)裝有安全閥,應(yīng)定期檢查其開(kāi)啟壓力是否在規(guī)定值范圍內(nèi)(約為10kg/`cm^2`)。
第14篇 小型空氣壓縮機(jī):安全操作規(guī)程
⑴空壓機(jī)必須要由責(zé)任心強(qiáng)的專人看管和使用,使用者應(yīng)掌握本機(jī)結(jié)構(gòu)、操作和維護(hù)保養(yǎng)知識(shí),并按規(guī)定要求進(jìn)行操作和管理。電動(dòng)機(jī)使用應(yīng)符合本規(guī)程電動(dòng)機(jī)章節(jié)的規(guī)定。
⑵空壓機(jī)應(yīng)停置在空氣流通、地面平坦的室內(nèi),或陰涼、清潔、有防雨裝置的室外。環(huán)境溫度在0~40℃,距空壓機(jī)15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。。
⑶開(kāi)車前,首先必須檢查曲軸箱內(nèi)的油位,注入適量的潤(rùn)滑油,尤其新機(jī)首次使用時(shí),務(wù)必注油。
⑷檢查空壓機(jī)的曲軸箱、氣缸、缸蓋、飛輪、平衡鐵及管路等結(jié)合部位聯(lián)結(jié)是否緊固,消除松動(dòng)現(xiàn)象。
⑸檢查傳動(dòng)帶的松緊度,其傳動(dòng)帶的撓度應(yīng)在10~15mm范圍內(nèi)。
⑹長(zhǎng)期停車或檢修后第一次運(yùn)轉(zhuǎn)前,用手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇飛輪,旋轉(zhuǎn)應(yīng)靈活,無(wú)阻滯現(xiàn)象和異常響聲,并觀察曲軸旋轉(zhuǎn)方向是否與標(biāo)定方向相同。
⑺進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)5~10min,再進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)10~20 min。并進(jìn)行下列檢查:
①氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)、安全閥、壓力表工作是否靈敏、可靠。
②各有關(guān)聯(lián)結(jié)處有無(wú)漏氣、漏油現(xiàn)象。
③呼吸管是否呼吸正常。
④是否有異常響聲。
⑻儲(chǔ)氣罐內(nèi)有氣壓時(shí),不要松動(dòng)任何聯(lián)結(jié)部件。
⑼嚴(yán)禁隨意調(diào)節(jié)安全閥,以免引起嚴(yán)重后果。
⑽不得用拔出的電源插頭的方法來(lái)停機(jī),停機(jī)后重新起動(dòng)空壓機(jī)前應(yīng)放盡儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮空氣。
⑾不得用小于規(guī)定截面、而長(zhǎng)度大于10m的導(dǎo)線作電源線。
⑿在電控運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),自動(dòng)停機(jī)時(shí)如發(fā)現(xiàn)泄放閥不能放氣,應(yīng)立即查明原因以免損壞電動(dòng)機(jī)。
⒀當(dāng)壓縮機(jī)有劇烈振動(dòng)和異常響聲時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查,排除故障后方能開(kāi)機(jī)。
⒁開(kāi)機(jī)后不要隨意觸摸缸蓋、排氣管及單向閥等,以免燒傷。
⒂本機(jī)使用的潤(rùn)滑油必須是專用的壓縮機(jī)油,不得另用其他機(jī)械油代替。冬、夏季須分別使用13號(hào)、19號(hào)壓縮機(jī)油,且潤(rùn)滑油中不得含有雜質(zhì)和污物。
⒃必須將潤(rùn)滑油的油面控制在規(guī)定的油位線內(nèi),否則將造成油溫過(guò)高,耗油量太大或有關(guān)零件損壞(嚴(yán)重時(shí)使整機(jī)報(bào)廢)等現(xiàn)象。
⒄新機(jī)器在運(yùn)行10h時(shí)應(yīng)更換新油,并清洗曲軸箱,以后每運(yùn)行500h更換一次新油,并清洗曲軸箱。
⒅冬季開(kāi)車時(shí),潤(rùn)滑油不得有凝凍現(xiàn)象,否則應(yīng)加溫確保潤(rùn)滑可靠。
⒆曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油最高油溫不得超過(guò)70℃。
⒇應(yīng)經(jīng)常觀常壓力表、氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)等工作是否靈敏;潤(rùn)滑油的油位和油溫是否在規(guī)定范圍內(nèi),是否有漏氣、漏油現(xiàn)象。
(21)輸氣膠管應(yīng)保持暢通,不得扭曲或急彎,開(kāi)啟送氣閥前,應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好,并通知現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員后方可送氣。在出氣口前方,不得有人工作或站立。
22)作業(yè)中儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力不得超過(guò)銘牌額定壓力,安全閥應(yīng)靈敏有效。進(jìn)、排氣閥、軸承及各部件應(yīng)無(wú)異響或過(guò)熱現(xiàn)象。
(23)每工作兩小時(shí),應(yīng)將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。儲(chǔ)氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放一次。儲(chǔ)氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放1~2次。
(24)當(dāng)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí),應(yīng)立即切斷電源,等來(lái)電后重新在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng)。
(25)停機(jī)時(shí),應(yīng)先卸去載荷,然后分離主離合器,再停止內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
(26)停機(jī)后,應(yīng)關(guān)閉冷卻水閥門,打開(kāi)放氣閥,放出各級(jí)冷卻器和儲(chǔ)氣罐內(nèi)的油水和存氣,方可離崗。
(27)儲(chǔ)氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次,試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的150%。壓力表和安全閥應(yīng)每年至少校驗(yàn)一次。
第15篇 脈沖袋式除塵器空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
脈沖除塵器是先進(jìn)的三廢治理設(shè)備,對(duì)消除公害,改善勞動(dòng)環(huán)境具有明顯的良好效果,但再先進(jìn)的設(shè)備也要有良好的維護(hù)和保養(yǎng),才能確保設(shè)備的正常運(yùn)行,特制訂使用操作規(guī)程如下:
1.該設(shè)備必須指定專人負(fù)責(zé)管理,并熟練掌握設(shè)備的操作要領(lǐng),堅(jiān)持每天認(rèn)真檢查和維護(hù)保養(yǎng),在確保安全可靠的情況下,才能開(kāi)機(jī)。
2.開(kāi)機(jī)后必須認(rèn)真檢查設(shè)備各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好,設(shè)備潤(rùn)滑是否可靠,風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
3.檢查上蓋板及密封膠管是否良好、控制儀是否失靈,脈沖閥是否漏氣。
4.濾袋是易損件,如發(fā)現(xiàn)排出口冒灰,表明已有濾袋破損,必須及時(shí)停機(jī),更換損壞濾袋。
5.空壓機(jī)是特種設(shè)備,更要細(xì)心保養(yǎng),壓縮機(jī)油必須每二個(gè)月更換一次,并時(shí)刻確保壓縮機(jī)油不得低于油位線。
6.必須每天檢查壓縮機(jī)的壓力表是否正常,自動(dòng)控制是否失靈,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,不得有異常雜音,嚴(yán)禁在無(wú)人看管時(shí),空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
7.每工作16小時(shí)必須將空壓機(jī)氣罐下的放水閥打開(kāi),將廢水放盡后,再將放水閥關(guān)緊。
8.每工作8小時(shí)后,必須將油水分離器下的閥門和除塵器上的氣包閥門打開(kāi),將廢水放盡后,再將放水閥關(guān)緊。
9.空壓機(jī)的濾清器,必須每月清洗一次,并及時(shí)更換易損件。
10.機(jī)器出現(xiàn)故障,應(yīng)立即停機(jī)檢修,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
11.除塵器的積灰清除工作十分重要,必須指派專人于每天中午及每天下班前,將拋丸機(jī)和空壓機(jī)全部停機(jī)后,打開(kāi)出灰口開(kāi)動(dòng)出灰電機(jī)將積灰全部出清后,再將出灰口關(guān)緊。
12.每周末下班前,必須關(guān)閉機(jī)器后打開(kāi)除塵器入孔,用長(zhǎng)木棒將布濾袋外表的積灰小心地清除干凈后,再開(kāi)動(dòng)出灰電機(jī)清除積灰。
13.下班前,必須認(rèn)真做好設(shè)備外表及周圍場(chǎng)地的清潔保養(yǎng),并關(guān)閉電源。
14.對(duì)以上各項(xiàng)要求,有關(guān)車間主管必須指定和安排好設(shè)備保養(yǎng)人員,做到專人保養(yǎng),操作者必須嚴(yán)格執(zhí)行,即日起一經(jīng)查出有不按要求執(zhí)行者一律按違反規(guī)程從嚴(yán)處罰。
設(shè)備外表積灰嚴(yán)重,每查實(shí)一次責(zé)任者罰款貳拾元。
空壓機(jī)未按要求保養(yǎng),每查實(shí)一次責(zé)任者罰款貳拾元。
除塵器未按時(shí)清灰,每查實(shí)一次責(zé)任者罰款貳拾元。
因設(shè)備保養(yǎng)不妥造成設(shè)備損壞,則對(duì)有關(guān)責(zé)任者按“設(shè)備事故處罰規(guī)定”執(zhí)行。
