內(nèi)容
一、乘客準(zhǔn)備
1. 確認(rèn)健康狀況：乘坐索道前，請(qǐng)確保自身身體狀況良好，無(wú)心臟病、高血壓等疾病，以免因高空不適引發(fā)危險(xiǎn)。
2. 著裝適宜：穿著舒適，鞋子應(yīng)防滑，避免穿著過(guò)長(zhǎng)的衣物或佩戴可能被索道設(shè)備勾掛的飾品。
3. 攜帶物品：請(qǐng)勿攜帶過(guò)大或過(guò)重的行李，避免影響乘坐安全。
二、購(gòu)票與候車
1. 遵守秩序：購(gòu)票后，請(qǐng)?jiān)谥付▍^(qū)域排隊(duì)等候，不要推擠，保持安全距離。
2. 注意指示：聽(tīng)從工作人員指引，遵守索道運(yùn)行的指示標(biāo)志，不得擅自進(jìn)入非乘客區(qū)域。
三、乘坐流程
1. 上車步驟：在工作人員協(xié)助下，依次進(jìn)入吊廂，面向前方站立，雙手緊握扶手，確保身體平衡。
2. 行駛期間：嚴(yán)禁嘗試打開(kāi)吊廂門(mén)，保持冷靜，如有緊急情況，按下緊急停止按鈕并等待救援。
3. 下車動(dòng)作：到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，待吊廂完全停穩(wěn)，聽(tīng)從工作人員指示，有序下車。
四、應(yīng)急處理
1. 緊急情況：如遇索道故障，保持鎮(zhèn)定，遵循廣播指示，不要自行解開(kāi)安全裝置。
2. 索道暫停：如索道暫停運(yùn)行，等待工作人員處理，切勿自行嘗試離開(kāi)吊廂。
五、離場(chǎng)與反饋
1. 離開(kāi)站點(diǎn)：完成乘坐后，請(qǐng)盡快離開(kāi)索道區(qū)域，為其他乘客讓出空間。
2. 提供意見(jiàn)：如有任何建議或問(wèn)題，可向現(xiàn)場(chǎng)工作人員提出，我們會(huì)不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 執(zhí)行國(guó)家《客運(yùn)索道安全規(guī)范》及相關(guān)行業(yè)規(guī)定，確保索道設(shè)施的安全運(yùn)行。
2. 定期對(duì)索道設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備性能良好。
3. 培訓(xùn)員工掌握應(yīng)急處理知識(shí)和技能，提高服務(wù)質(zhì)量。
4. 對(duì)乘客進(jìn)行安全教育，提升公眾安全意識(shí)。
5. 定期進(jìn)行安全檢查，及時(shí)消除安全隱患。
考試題及答案
1. 乘坐索道前，乘客需要確認(rèn)什么？（a） a. 自身健康狀況 b. 天氣情況 c. 交通狀況 d. 票價(jià)信息
2. 在索道運(yùn)行期間，乘客應(yīng)如何保持安全？（b） a. 面向后方站立 b. 面向前方站立，緊握扶手 c. 嘗試打開(kāi)吊廂門(mén) d. 與同伴大聲交談
3. 如遇索道故障，乘客應(yīng)怎么做？（c） a. 自行解開(kāi)安全裝置離開(kāi)吊廂 b. 跳出吊廂 c. 保持鎮(zhèn)定，等待救援 d. 拍打吊廂求救
4. 乘客在完成乘坐后應(yīng)怎樣做？（a） a. 迅速離開(kāi)索道區(qū)域 b. 繼續(xù)留在索道站 c. 幫助其他乘客下車 d. 在索道區(qū)域拍照留念
5. 索道運(yùn)營(yíng)方應(yīng)如何保證乘客安全？（d） a. 只需定期維護(hù)設(shè)備 b. 只需培訓(xùn)員工應(yīng)急處理 c. 只需遵守國(guó)家規(guī)范 d. 以上全部
以上內(nèi)容旨在指導(dǎo)乘客安全乘坐索道，同時(shí)也對(duì)運(yùn)營(yíng)方提出了安全操作的標(biāo)準(zhǔn)和要求。請(qǐng)乘客和運(yùn)營(yíng)方共同遵守，確保索道運(yùn)行安全無(wú)虞。
索道安全操作規(guī)程乘車須知范文
第1篇 索道安全操作規(guī)程乘車須知
索道操作規(guī)程
一、一般規(guī)定:
1、 操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格,取得由安全監(jiān)察部門(mén)簽發(fā)的《特種設(shè)備操作人員資格證書(shū)》資格證后,持證上崗,否則不能從事架空索道的操作管理工作。
2、 操作應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)、信號(hào)聯(lián)系方式。
3、 操作人員上崗前應(yīng)經(jīng)過(guò)足夠的休息并且精力充沛。
4、司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制以及有關(guān)的其他制度,嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
5、將工具、備品擺放整齊;認(rèn)真填寫(xiě)各種記錄。
二、 開(kāi)車前的準(zhǔn)備
1、每次開(kāi)車前必須進(jìn)行一次常規(guī)檢查,具體檢查內(nèi)容:
1.1、各部位連接螺栓是否松動(dòng),防爆設(shè)備是否能可靠防爆。
1.2、減速機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)器液壓油是否足量,有無(wú)漏油和滲油等現(xiàn)象。
1.3、制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦是否在正常位置上,摩擦表面是否完好、有無(wú)油污,制動(dòng)襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況及磨損、銹蝕情況。
1.4、啟動(dòng)系統(tǒng),檢查制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常,各種安全保護(hù)實(shí)施及信號(hào)報(bào)警系統(tǒng)是否安全可靠。
2、開(kāi)車前,應(yīng)確認(rèn)索道運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)任何影響索道正常運(yùn)行的不安全因素,如無(wú)行人或其它障礙物等。
3、選擇索道的運(yùn)行方式及運(yùn)行時(shí)間,即連續(xù)運(yùn)行或斷續(xù)運(yùn)行。
4、以上準(zhǔn)備工作就緒后,等待開(kāi)車指令,準(zhǔn)備開(kāi)車運(yùn)行。
三、開(kāi)車時(shí)的操作
1、接到開(kāi)車指令后,首先按下“開(kāi)車預(yù)警”按鈕,電鈴警示準(zhǔn)備開(kāi)車;
2、按下“啟動(dòng)”按鈕,喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開(kāi)車,預(yù)警5s后制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)3s后索道電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),此時(shí)預(yù)警鈴聲停止,同時(shí)顯示窗口顯示索道運(yùn)行方式及相應(yīng)的參數(shù)。
3、操作人員必須提醒準(zhǔn)備乘坐的人員,要等索道運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘坐。
四、裝置運(yùn)行中
1、在索道運(yùn)行的過(guò)程中,若要短時(shí)停止索道運(yùn)行,可按下“停止”按鈕,索道停止運(yùn)行。
2、在索道運(yùn)行的過(guò)程中,要隨時(shí)注意索道的運(yùn)行狀況,若發(fā)現(xiàn)索道運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí),必須立即停止索道運(yùn)行,待查明原因并使其恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟動(dòng)索道運(yùn)行。
3、操作人員須離開(kāi)崗位查找故障時(shí),必須按下控制臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕,并掛上“故障檢修,禁止啟動(dòng)”的警示牌,并向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān),掛上“設(shè)備檢修,禁止合閘”的警示牌,并派專人監(jiān)護(hù)。
4、索道操作人員應(yīng)及時(shí)作好索道運(yùn)行記錄,交班時(shí)向接班人員交底,并作好交接班記錄。
五、其他要求
1、開(kāi)車前先發(fā)預(yù)警信號(hào),確認(rèn)沿線路無(wú)人施工作業(yè)時(shí),方可開(kāi)車。
2、不允許帶電開(kāi)啟電控裝置或維修電控裝置。
3、索道在運(yùn)行時(shí),要設(shè)有專職司機(jī),上下乘車點(diǎn)應(yīng)設(shè)置上下車站臺(tái),并有明顯的警示標(biāo)志。
4、不允許乘人乘坐吊椅越位乘車,并繞馭驅(qū)動(dòng)輪或迂回輪,應(yīng)在規(guī)定的下車地點(diǎn)下車。
5、上車時(shí)先雙手抓住吊椅桿并將其舉起,使抱索器落在鋼絲繩上并卡緊,然后跨上吊椅座上,運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿,集中精力注意前方,不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托(壓)繩輪以防傷手,下車時(shí)先雙腳落地,站穩(wěn)后雙手將吊椅舉起,使抱索器離開(kāi)鋼絲繩后握牢吊椅迅速離開(kāi)下車點(diǎn),以免影響后面的人下車(注意:離開(kāi)時(shí)吊椅不能任意擺放,以免碰到后面的人)。
6、乘人在乘坐時(shí)不允許有故意前后、左右擺晃吊椅,上下乘人互相嘻鬧、握手、玩打。否則,會(huì)造成鋼絲繩掉下托繩輪或抱索器卡住托繩輪而發(fā)生安全事故。一旦發(fā)生緊急情況應(yīng)立即拉停緊急停車?yán)€,待停車后檢查處理。
7、當(dāng)更換鋼絲繩或松掉重錘時(shí),在重新啟動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),應(yīng)將鋼絲繩各空載運(yùn)行4小時(shí),使鋼絲繩產(chǎn)生的新的扭力重新平衡,并對(duì)每個(gè)托繩輪和壓繩輪的中心與繩索中心偏差重新調(diào)整在規(guī)定值內(nèi)。否則,將會(huì)掉繩而傷及乘人身體安全。
8、驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪和托繩輪的輪襯磨損到原厚度的1/3時(shí),須及時(shí)更換。否則,將會(huì)損壞抱索器,甚至掉繩。
9、乘座人員隨身攜帶的物品重量不得超過(guò)20公斤,長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m長(zhǎng),所帶物品不得拖地或橫行,且嚴(yán)禁隨身攜帶易燃易爆、有毒等危險(xiǎn)物品乘車。
10、當(dāng)電控設(shè)備和部件的使用環(huán)境相對(duì)濕度超過(guò)85%時(shí),應(yīng)對(duì)電氣設(shè)備和元件進(jìn)行特殊處理。如加外箱隔離潮濕,并在箱內(nèi)放置干燥劑,做到一周更換一次干燥劑。
11、減速機(jī)最大溫升超過(guò)75℃,工作中出現(xiàn)異常,油溫突然升高,應(yīng)立即停車檢查,排除故障。
12、牽引鋼絲繩的使用期限、斷絲、直徑縮小和銹蝕程度,應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第403、405、406、408條的規(guī)定,否則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。
索道乘坐人員須知
1、乘車人員使用的吊椅必須從坡頭、坡底專門(mén)放置吊椅裝置上排隊(duì)依次拿取和放置,嚴(yán)禁亂拿、亂放,必須聽(tīng)從索道工作人員的指揮。
2、檢查座桿是否變形、開(kāi)裂,軸承是否短缺。
3、必須遵守安全規(guī)程,服從調(diào)度和值班人員的指揮,不得擅自啟動(dòng)索道運(yùn)行。
4、聽(tīng)到開(kāi)車預(yù)警鈴聲后,索道即將啟動(dòng)運(yùn)行,請(qǐng)作好乘坐準(zhǔn)備。
5、上車時(shí)先雙手抓住吊椅桿并將其舉起,把抱索器掛在乘人裝置上,然后跨在吊椅座上,拉動(dòng)阻止裝置拉繩,抱索器自動(dòng)滑到運(yùn)行的鋼絲繩上。運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿,集中精力注意前方,不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托(壓)繩輪以防傷手,下車時(shí)先雙腳落地,站穩(wěn)后雙手將吊椅舉起,使抱索器離開(kāi)鋼絲繩后握牢吊椅迅速離開(kāi)下車點(diǎn),以免影響后面的人下車(注意:離開(kāi)時(shí)吊椅不能任意橫拿,以免碰到后面的人)。
6、乘車人員必須到指定的乘人裝置區(qū)域內(nèi)上、下車,嚴(yán)禁越位乘車。
7、乘車時(shí)必須使用乘人器具乘坐,乘做間距必須保持在6米以上,保證乘車安全。
8、乘坐過(guò)程中,不得左右擺動(dòng)吊椅,上下乘車人員途中相遇時(shí),不得相互寒暄、握手等,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
9、乘坐過(guò)程中,要注意索道的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn),若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車時(shí),則可拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩(裝置中間的小鋼絲繩)拉線急停開(kāi)關(guān),使索道停止運(yùn)行,同時(shí)下車,待故障排除后方可乘坐。
10、在尾架上和重錘下方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩壽命極限保護(hù)開(kāi)關(guān)、重錘下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)以及上變坡點(diǎn)捕繩開(kāi)關(guān),在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)禁止觸動(dòng)此開(kāi)關(guān),否則會(huì)造成人為的保護(hù)停機(jī),影響索道的正常運(yùn)行。
11、乘車人員隨身攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m,重量不得超過(guò)20kg。所帶物品不得拖地運(yùn)行。
12、二水平偏口上下時(shí)仍按原方法上下,把吊椅掛好,任何人不得把吊椅拿離存放處。
13、過(guò)彎道時(shí)加倍注意,抱索器從鋼絲繩上自動(dòng)進(jìn)滑道和從滑道自動(dòng)到鋼絲繩上及滑行速度要隨時(shí)掌握,若有問(wèn)題及時(shí)兩腳著地,把抱索器拿離索道。
14、一個(gè)吊椅只準(zhǔn)乘坐一人。
15、坡頭、坡底掛桿時(shí),一律從右向左懸掛。
索道管理制度
索道崗位責(zé)任制
一、索道操作工:
1、堅(jiān)守工作崗位,持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。
2、工作中集中精力,精通業(yè)務(wù),鉆研技術(shù)提高工作效率。
3、索道運(yùn)行期間不準(zhǔn)離開(kāi)操作臺(tái),隨時(shí)注意顯示數(shù)據(jù)以及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,保證安全運(yùn)行。
4、嚴(yán)守“要害場(chǎng)所管理制度”執(zhí)行入室登記制度,非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn),嚴(yán)禁入內(nèi)。
5、工作前檢查好信號(hào),機(jī)械和電氣各部及安全保護(hù)裝置,動(dòng)作是否靈敏可靠,各部分是否牢固,鋼絲繩有無(wú)斷絲,變形。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停車處理并及時(shí)匯報(bào)。
6、保持工作地點(diǎn)的衛(wèi)生清潔。
7、信號(hào)不明不準(zhǔn)開(kāi)車,發(fā)送信號(hào)及時(shí)準(zhǔn)確。
8、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制和交接班制等有關(guān)制度,有權(quán)拒絕違章指揮
9、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注意各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲響隨時(shí)觀察儀表指示情況,以及軸承和電機(jī)溫度變化,潤(rùn)滑系統(tǒng)的供油情況,保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、操作設(shè)備人必須做到班前充分休息,不喝酒,班中不擅離職守。
11、認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)、交接班記錄,做到操作、檢修、消防用具齊全,保證設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。
二、小班維護(hù)工:
1、負(fù)責(zé)當(dāng)班的一般故障處理和設(shè)備維護(hù)工作。
2、堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。
3、開(kāi)車前認(rèn)真檢查設(shè)備、信號(hào)、通訊和安全設(shè)施的完好。
4、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理規(guī)定,圓滿完成當(dāng)班任務(wù)。
5、負(fù)責(zé)清理工作地點(diǎn)的環(huán)境衛(wèi)生。
三、大班檢修工:
1、認(rèn)真巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,維護(hù)質(zhì)量,設(shè)備完好率達(dá)到規(guī)定要求。
2、掌握所管設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,抓好關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的檢查,維護(hù)制動(dòng)安全保護(hù)裝置,要定期調(diào)整試驗(yàn),保證靈活可靠。
3、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。
4、要認(rèn)真落實(shí)好日、周、月檢計(jì)劃。
5、要嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事,發(fā)現(xiàn)危及設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全問(wèn)題立即采取措施,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),保證安全生產(chǎn)。
四、班組長(zhǎng):
1、正隊(duì)長(zhǎng)
負(fù)責(zé)全隊(duì)的各項(xiàng)工作,每天井下與井上工作必須在八小時(shí)以上,做到上傳下達(dá),與領(lǐng)導(dǎo)積極配合,完成串車的各項(xiàng)任務(wù)。
2、檢修班隊(duì)長(zhǎng)
帶領(lǐng)全隊(duì)檢修人員把各項(xiàng)檢修工作積極主動(dòng)的完成,保證工作時(shí)間與檢修人員。
3、小班隊(duì)長(zhǎng)
嚴(yán)格管理,必須保證三小班不出現(xiàn)脫崗、早升坑現(xiàn)象;負(fù)責(zé)開(kāi)中、夜班班前會(huì)和三小班查崗工作,井上井下時(shí)間不少于八小時(shí),每月最多不準(zhǔn)多于十個(gè)夜班。
索道設(shè)備日、周、月檢制度
一、機(jī)械部分:
1、驅(qū)動(dòng)部分
1.1 基礎(chǔ)及鋼架結(jié)構(gòu)
1.2混凝土基礎(chǔ)牢固可靠,未出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象(月檢);
1.3鋼架結(jié)構(gòu)無(wú)扭曲變形,螺絲緊固有效(日檢)。
2、驅(qū)動(dòng)輪
2.1驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一,否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯(日檢);
2.2輪緣、輻條無(wú)裂紋、變形,鍵不松動(dòng),緊固螺母無(wú)松動(dòng)(周檢);
2.3驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異常擺動(dòng)和異常聲響(日檢)。
3、制動(dòng)閘
3.1制動(dòng)閘杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠,銷軸不松晃,不缺油;閘輪表面無(wú)油跡,液壓系統(tǒng)不漏油(日檢);
3.2松閘狀態(tài)下,閘瓦間隙不大于2.5mm,制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸,有效接觸面積不小于設(shè)計(jì)的60%(周檢);
3.3閘帶無(wú)斷裂現(xiàn)象,磨損余厚不小于3mm,閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm,溝寬總計(jì)不超過(guò)閘輪有效寬度的10%(周檢)。
4、聲光信號(hào)
聲光信號(hào)完好齊全,吊掛整齊,防爆,報(bào)警信號(hào)靈敏可靠。若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常,應(yīng)及時(shí)修復(fù)(周檢)。
5、鋼絲繩運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn),速度正常,否則應(yīng)查明原因及時(shí)處理(日檢)。
6、迂回輪及張緊裝置
6.1迂回輪
6.1.1輪襯磨損余厚不小于原厚的三分之一,否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯(日檢);
13.3.1.2 輪緣、輻條無(wú)裂紋、變形,軸不松動(dòng),緊固螺母無(wú)松動(dòng)(周檢);
13.3.1.3 迂回輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異常擺動(dòng)和異常聲響(日檢)。
6.2張緊裝置
6.2.1能夠隨時(shí)靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中的張力,活動(dòng)部位移動(dòng)靈活,活動(dòng)滑輪上下移動(dòng)靈活,不卡輪軸、不歪斜(日檢)。
7、重錘上下活動(dòng)靈活,不卡不擠不碰支撐架,配重安全設(shè)施穩(wěn)固可靠(周檢)。
8、滑動(dòng)尾輪架距滑動(dòng)導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm,否則要考慮更換鋼絲繩(日檢)。
9、收繩裝置靈活可靠(月檢)。
10、吊椅部分
10.1各部件齊全完整,螺絲緊固有效,無(wú)開(kāi)焊、裂紋或變形(日檢)。
10.2鎖緊裝置齊全、有效,無(wú)變形(日檢)。
10.3摩擦襯墊固定可靠(日檢)。
11、輪系部分
11.1所有的托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)、不晃動(dòng)(日檢);
11.2輪襯貼合緊密無(wú)脫離現(xiàn)象,輪襯磨損余厚不小于5mm(周檢);
11.3托輪架穩(wěn)固,無(wú)彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)象(月檢);
11.4各部件聯(lián)接螺栓緊固有效,焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象(日檢)。
12、鋼絲繩部分
鋼絲繩斷絲不超過(guò)四分之一,磨損銹蝕不超過(guò)其使用壽命極限,否則應(yīng)及時(shí)更換鋼絲繩(日檢)。
二、電氣部分
13.1日檢項(xiàng)目:
13.1.1檢查索道變頻器各顯示器顯示內(nèi)容是否正常。
13.1.2司機(jī)臺(tái)按鈕開(kāi)關(guān)接點(diǎn)是否靈活可靠,各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否靈活正確可靠。
13.1.3司機(jī)臺(tái)操作按鈕是否靈活可靠,指示燈和指示儀表是否指示正確;
13.1.4檢查變頻器各線嘴接線是否符合《規(guī)程》要求,有無(wú)松動(dòng)。
13.1.5制動(dòng)器電機(jī),主電機(jī)各部音響是否正常;
13.1.6 各聲光信號(hào)是否清晰可靠,照明燈具線路是否整齊合理,安全可靠;
13.1.7、主電機(jī)地基螺絲及底座的固定情況;
13.1.8檢查所有安全保護(hù)動(dòng)作是否正常,全線急停使用的鋼絲繩是否完好。
13.2、周檢項(xiàng)目:
13.2.1檢查變頻器內(nèi)部各繼電器及配件是否完好,動(dòng)作是否可靠。
13.2.2所有電氣設(shè)備內(nèi)部線路板的灰塵清理;
13.2.3所有電機(jī)電源線是否有損壞現(xiàn)象,各控制開(kāi)關(guān)是否動(dòng)作靈活可靠。
13.2.4電機(jī)聲音、溫度是否正常。
13.2.5低壓開(kāi)關(guān)的各項(xiàng)保護(hù)是否動(dòng)作可靠,接線是否完好,聲音是否正常。
13.2.6所有安全保護(hù)接點(diǎn)及固定情況。
13.3、月檢項(xiàng)目:
13.3.1低壓開(kāi)關(guān)隔離開(kāi)關(guān)是否接觸可靠,操作機(jī)構(gòu)是否靈活,各保護(hù)跳閘是否靈敏可靠;
13.3.2主電機(jī)的定、轉(zhuǎn)子接線是否緊固整齊,地線連接是否可靠,主電機(jī)地基螺絲是否松動(dòng);
13.3.3所有接線、接地線是否良好。
13.3.4主電機(jī)潤(rùn)滑油脂情況;
13.3.5所有電氣設(shè)備接線盒檢查是否良好。
13.3.6其它部分
機(jī)殼及外露金屬表面,均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。
索道運(yùn)行分工規(guī)定
為了保證索道安全運(yùn)轉(zhuǎn),特制定分工制度,具體如下:
一、機(jī)電區(qū):
下電:
負(fù)責(zé)電機(jī)、開(kāi)關(guān)、線路、信號(hào)、照明的維護(hù)及更換。
下修:
1、負(fù)責(zé)減速機(jī)更換升坑送制修廠檢修。
2、更換索道聯(lián)軸器及對(duì)輪螺栓。(需由安監(jiān)處聯(lián)系)
3、配合索道人員更換鋼絲繩。(需由安監(jiān)處聯(lián)系)
4、鋼絲繩計(jì)劃,配合索道人員洗繩。(需由安監(jiān)處聯(lián)系)
5、機(jī)頭架子電焊。(需由安監(jiān)處聯(lián)系)
6、編寫(xiě)材料計(jì)劃及進(jìn)備件。
二、安監(jiān)處:
1、負(fù)責(zé)日常索道全面檢查。
2、機(jī)頭架子各部螺絲檢查,如有松動(dòng)及時(shí)緊固。開(kāi)車前檢查。
3、檢查鋼絲繩,組織索道續(xù)繩。
4、檢查及更換托繩輪。
5、檢查及更換猴桿皮子。
6、猴桿損壞后負(fù)責(zé)升坑修理。
7、減速機(jī)續(xù)油,更換固定螺絲。
8、索道機(jī)道清理。
9、索道出現(xiàn)問(wèn)題需機(jī)電區(qū)處理的要及時(shí)通知機(jī)電區(qū)。
10、維持乘坐人員秩序,調(diào)劑上下乘坐吊椅的數(shù)量。
第2篇 架空乘人索道安全操作規(guī)程
一、責(zé)任范圍劃分:
1、東進(jìn)風(fēng)猴車的正常運(yùn)行,維護(hù)、機(jī)械、電氣檢修由機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé),電氣維護(hù)范圍為閉鎖開(kāi)關(guān)以內(nèi)部分。
2、東進(jìn)風(fēng)猴車道的照明由機(jī)電三隊(duì)負(fù)責(zé)。
3、東進(jìn)風(fēng)猴車道的安全設(shè)施維護(hù)由開(kāi)一負(fù)責(zé)。
二、運(yùn)行規(guī)定:
1、東進(jìn)風(fēng)絞車道與猴車是軌索合一,因此絞車與猴車必須設(shè)置電氣閉鎖,即:開(kāi)絞車時(shí)猴車無(wú)電,開(kāi)猴車時(shí)絞車無(wú)電。
2、猴車運(yùn)行時(shí)上、下乘車點(diǎn),機(jī)二每班各派兩一人負(fù)責(zé)開(kāi)車,及整理抱索器。
3、乘人間距規(guī)定大于12米
4、猴車運(yùn)行時(shí),開(kāi)一必須移開(kāi)上、下乘人點(diǎn)區(qū)間軌道上空桶或?qū)嵧啊?/p>
5、猴車運(yùn)行時(shí)間規(guī)定原則規(guī)定為三班交接班時(shí)間和上級(jí)部門(mén)檢查,其它時(shí)間不開(kāi)。早班6:00-7:00 中班14:00-15:00晚班23:00-24:00。
6、猴車為專用乘人裝置,嚴(yán)禁運(yùn)輸其它材料、設(shè)備等。
三、乘座猴車注意事項(xiàng):
1、乘車人員必須遵守安全規(guī)程,服從調(diào)度和值班操作人員的指揮,不得擅自啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。
2、聽(tīng)到開(kāi)車預(yù)警鈴聲,即作好乘坐準(zhǔn)備,必需按要求穿好工作服,戴好礦帽并掛好礦燈,拿好隨身攜帶物品;當(dāng)乘人裝置起動(dòng)并運(yùn)行平穩(wěn)后,方可按順序排隊(duì)上車。
3、上車前由乘車人員到指定存放吊椅處、拿好吊椅,并做好乘車前準(zhǔn)備。乘車時(shí)等猴車運(yùn)行穩(wěn)定后,將活動(dòng)抱索器卡抓對(duì)準(zhǔn)運(yùn)行中的鋼絲繩,將圓弧卡塊交錯(cuò)夾在鋼絲繩上,利用卡塊的夾緊力和摩擦力牢牢固定在鋼絲繩上。上車時(shí),先雙手握住吊桿,跨坐在吊椅座板上,然后雙足置于腳踏桿上;運(yùn)行時(shí),保持正確坐姿,集中精力注意前方;下車時(shí),先單足觸地,站立并保持平衡后,雙手將吊椅向上抬起,將活動(dòng)抱索器卡抓與鋼絲繩子離開(kāi)。并將吊椅放回指定存放處。
4、乘車人員必須到指定的有明顯標(biāo)志的區(qū)域內(nèi)上、下車,嚴(yán)禁越位乘車。
5、對(duì)于使用活動(dòng)吊椅的乘人裝置,乘車時(shí)必須按一定間距(大于12米)有序的使用乘人器具乘坐,保證乘車安全。
6、乘坐過(guò)程中,不得左右擺動(dòng)吊椅,不得用腳蹬底板,以防活動(dòng)抱索器脫落傷人,不得以身體任何部位或其他物品碰觸鋼梁、邦壁、底板等固定物體。
7、上下乘車人員途中相遇時(shí),不得相互握手、嬉戲等,到了下車點(diǎn)必須及時(shí)下車,以免越位發(fā)生危險(xiǎn)。
8、乘坐過(guò)程中,要注意乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn),若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車時(shí),可拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩(裝置中間的小鋼絲繩)觸動(dòng)急停開(kāi)關(guān),使乘人裝置停止運(yùn)行,并下車等候,待故障排除方可乘坐。
9、在尾架上和重錘下方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩壽命極限保護(hù)開(kāi)關(guān)、重錘下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)以及上變坡點(diǎn)捕繩開(kāi)關(guān),在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁觸動(dòng)此開(kāi)關(guān),否則會(huì)造成人為的保護(hù)停機(jī),影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
10、乘車人員隨身攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m,重量不得超過(guò)20公斤;不得攜帶雷管、炸藥等易爆物品。
第3篇 索道安全操作規(guī)程、乘車須知
索道操作規(guī)程
一、一般規(guī)定：
1、 操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，取得由安全監(jiān)察部門(mén)簽發(fā)的《特種設(shè)備操作人員資格證書(shū)》資格證后，持證上崗，否則不能從事架空索道的操作管理工作。
2、 操作應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)、信號(hào)聯(lián)系方式。
3、 操作人員上崗前應(yīng)經(jīng)過(guò)足夠的休息并且精力充沛。
4、司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制以及有關(guān)的其他制度，嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
5、將工具、備品擺放整齊；認(rèn)真填寫(xiě)各種記錄。
二、 開(kāi)車前的準(zhǔn)備
1、每次開(kāi)車前必須進(jìn)行一次常規(guī)檢查，具體檢查內(nèi)容：
1.1、各部位連接螺栓是否松動(dòng)，防爆設(shè)備是否能可靠防爆。
1.2、減速機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)器液壓油是否足量，有無(wú)漏油和滲油等現(xiàn)象。
1.3、制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有無(wú)油污，制動(dòng)襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況及磨損、銹蝕情況。
1.4、啟動(dòng)系統(tǒng)，檢查制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常，各種安全保護(hù)實(shí)施及信號(hào)報(bào)警系統(tǒng)是否安全可靠。
2、開(kāi)車前，應(yīng)確認(rèn)索道運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)任何影響索道正常運(yùn)行的不安全因素，如無(wú)行人或其它障礙物等。
3、選擇索道的運(yùn)行方式及運(yùn)行時(shí)間，即連續(xù)運(yùn)行或斷續(xù)運(yùn)行。
4、以上準(zhǔn)備工作就緒后，等待開(kāi)車指令，準(zhǔn)備開(kāi)車運(yùn)行。
三、開(kāi)車時(shí)的操作
1、接到開(kāi)車指令后，首先按下“開(kāi)車預(yù)警”按鈕，電鈴警示準(zhǔn)備開(kāi)車；
2、按下“啟動(dòng)”按鈕，喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開(kāi)車，預(yù)警5s后制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)3s后索道電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，此時(shí)預(yù)警鈴聲停止，同時(shí)顯示窗口顯示索道運(yùn)行方式及相應(yīng)的參數(shù)。
3、操作人員必須提醒準(zhǔn)備乘坐的人員，要等索道運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘坐。
四、裝置運(yùn)行中
1、在索道運(yùn)行的過(guò)程中，若要短時(shí)停止索道運(yùn)行，可按下“停止”按鈕，索道停止運(yùn)行。
2、在索道運(yùn)行的過(guò)程中，要隨時(shí)注意索道的運(yùn)行狀況，若發(fā)現(xiàn)索道運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí)，必須立即停止索道運(yùn)行，待查明原因并使其恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)啟動(dòng)索道運(yùn)行。
3、操作人員須離開(kāi)崗位查找故障時(shí)，必須按下控制臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動(dòng)”的警示牌，并向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護(hù)。
4、索道操作人員應(yīng)及時(shí)作好索道運(yùn)行記錄，交班時(shí)向接班人員交底，并作好交接班記錄。
五、其他要求
1、開(kāi)車前先發(fā)預(yù)警信號(hào),確認(rèn)沿線路無(wú)人施工作業(yè)時(shí),方可開(kāi)車。
2、不允許帶電開(kāi)啟電控裝置或維修電控裝置。
3、索道在運(yùn)行時(shí)，要設(shè)有專職司機(jī)，上下乘車點(diǎn)應(yīng)設(shè)置上下車站臺(tái)，并有明顯的警示標(biāo)志。
4、不允許乘人乘坐吊椅越位乘車，并繞馭驅(qū)動(dòng)輪或迂回輪，應(yīng)在規(guī)定的下車地點(diǎn)下車。
5、上車時(shí)先雙手抓住吊椅桿并將其舉起，使抱索器落在鋼絲繩上并卡緊，然后跨上吊椅座上，運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿，集中精力注意前方，不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托（壓）繩輪以防傷手，下車時(shí)先雙腳落地，站穩(wěn)后雙手將吊椅舉起，使抱索器離開(kāi)鋼絲繩后握牢吊椅迅速離開(kāi)下車點(diǎn)，以免影響后面的人下車（注意：離開(kāi)時(shí)吊椅不能任意擺放，以免碰到后面的人）。
6、乘人在乘坐時(shí)不允許有故意前后、左右擺晃吊椅，上下乘人互相嘻鬧、握手、玩打。否則，會(huì)造成鋼絲繩掉下托繩輪或抱索器卡住托繩輪而發(fā)生安全事故。一旦發(fā)生緊急情況應(yīng)立即拉停緊急停車?yán)€，待停車后檢查處理。
7、當(dāng)更換鋼絲繩或松掉重錘時(shí),在重新啟動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),應(yīng)將鋼絲繩各空載運(yùn)行4小時(shí)，使鋼絲繩產(chǎn)生的新的扭力重新平衡，并對(duì)每個(gè)托繩輪和壓繩輪的中心與繩索中心偏差重新調(diào)整在規(guī)定值內(nèi)。否則，將會(huì)掉繩而傷及乘人身體安全。
8、驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪和托繩輪的輪襯磨損到原厚度的1/3時(shí)，須及時(shí)更換。否則，將會(huì)損壞抱索器，甚至掉繩。
9、乘座人員隨身攜帶的物品重量不得超過(guò)20公斤，長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m長(zhǎng)，所帶物品不得拖地或橫行，且嚴(yán)禁隨身攜帶易燃易爆、有毒等危險(xiǎn)物品乘車。
10、當(dāng)電控設(shè)備和部件的使用環(huán)境相對(duì)濕度超過(guò)85%時(shí)，應(yīng)對(duì)電氣設(shè)備和元件進(jìn)行特殊處理。如加外箱隔離潮濕，并在箱內(nèi)放置干燥劑，做到一周更換一次干燥劑。
11、減速機(jī)最大溫升超過(guò)75℃，工作中出現(xiàn)異常，油溫突然升高，應(yīng)立即停車檢查，排除故障。
12、牽引鋼絲繩的使用期限、斷絲、直徑縮小和銹蝕程度，應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第403、405、406、408條的規(guī)定，否則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。
索道乘坐人員須知
1、乘車人員使用的吊椅必須從坡頭、坡底專門(mén)放置吊椅裝置上排隊(duì)依次拿取和放置，嚴(yán)禁亂拿、亂放，必須聽(tīng)從索道工作人員的指揮。
2、檢查座桿是否變形、開(kāi)裂，軸承是否短缺。
3、必須遵守安全規(guī)程，服從調(diào)度和值班人員的指揮，不得擅自啟動(dòng)索道運(yùn)行。
4、聽(tīng)到開(kāi)車預(yù)警鈴聲后，索道即將啟動(dòng)運(yùn)行，請(qǐng)作好乘坐準(zhǔn)備。
5、上車時(shí)先雙手抓住吊椅桿并將其舉起，把抱索器掛在乘人裝置上，然后跨在吊椅座上，拉動(dòng)阻止裝置拉繩，抱索器自動(dòng)滑到運(yùn)行的鋼絲繩上。運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿，集中精力注意前方，不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托（壓）繩輪以防傷手，下車時(shí)先雙腳落地，站穩(wěn)后雙手將吊椅舉起，使抱索器離開(kāi)鋼絲繩后握牢吊椅迅速離開(kāi)下車點(diǎn)，以免影響后面的人下車（注意：離開(kāi)時(shí)吊椅不能任意橫拿，以免碰到后面的人）。
6、乘車人員必須到指定的乘人裝置區(qū)域內(nèi)上、下車，嚴(yán)禁越位乘車。
7、乘車時(shí)必須使用乘人器具乘坐，乘做間距必須保持在6米以上，保證乘車安全。
8、乘坐過(guò)程中，不得左右擺動(dòng)吊椅，上下乘車人員途中相遇時(shí)，不得相互寒暄、握手等，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
9、乘坐過(guò)程中，要注意索道的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車時(shí)，則可拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩（裝置中間的小鋼絲繩）拉線急停開(kāi)關(guān)，使索道停止運(yùn)行，同時(shí)下車，待故障排除后方可乘坐。
10、在尾架上和重錘下方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩壽命極限保護(hù)開(kāi)關(guān)、重錘下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)以及上變坡點(diǎn)捕繩開(kāi)關(guān)，在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)禁止觸動(dòng)此開(kāi)關(guān)，否則會(huì)造成人為的保護(hù)停機(jī)，影響索道的正常運(yùn)行。
11、乘車人員隨身攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m，重量不得超過(guò)20kg。所帶物品不得拖地運(yùn)行。
12、二水平偏口上下時(shí)仍按原方法上下，把吊椅掛好，任何人不得把吊椅拿離存放處。
13、過(guò)彎道時(shí)加倍注意，抱索器從鋼絲繩上自動(dòng)進(jìn)滑道和從滑道自動(dòng)到鋼絲繩上及滑行速度要隨時(shí)掌握，若有問(wèn)題及時(shí)兩腳著地，把抱索器拿離索道。
14、一個(gè)吊椅只準(zhǔn)乘坐一人。
15、坡頭、坡底掛桿時(shí)，一律從右向左懸掛。
索道管理制度
索道崗位責(zé)任制
一、索道操作工：
1、堅(jiān)守工作崗位，持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。
2、工作中集中精力，精通業(yè)務(wù)，鉆研技術(shù)提高工作效率。
3、索道運(yùn)行期間不準(zhǔn)離開(kāi)操作臺(tái)，隨時(shí)注意顯示數(shù)據(jù)以及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保證安全運(yùn)行。
4、嚴(yán)守“要害場(chǎng)所管理制度”執(zhí)行入室登記制度，非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁入內(nèi)。
5、工作前檢查好信號(hào)，機(jī)械和電氣各部及安全保護(hù)裝置，動(dòng)作是否靈敏可靠，各部分是否牢固，鋼絲繩有無(wú)斷絲，變形。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停車處理并及時(shí)匯報(bào)。
6、保持工作地點(diǎn)的衛(wèi)生清潔。
7、信號(hào)不明不準(zhǔn)開(kāi)車，發(fā)送信號(hào)及時(shí)準(zhǔn)確。
8、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制和交接班制等有關(guān)制度，有權(quán)拒絕違章指揮
9、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注意各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲響隨時(shí)觀察儀表指示情況，以及軸承和電機(jī)溫度變化，潤(rùn)滑系統(tǒng)的供油情況，保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
10、操作設(shè)備人必須做到班前充分休息，不喝酒，班中不擅離職守。
11、認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)、交接班記錄，做到操作、檢修、消防用具齊全，保證設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。
二、小班維護(hù)工：
1、負(fù)責(zé)當(dāng)班的一般故障處理和設(shè)備維護(hù)工作。
2、堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。
3、開(kāi)車前認(rèn)真檢查設(shè)備、信號(hào)、通訊和安全設(shè)施的完好。
4、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理規(guī)定，圓滿完成當(dāng)班任務(wù)。
5、負(fù)責(zé)清理工作地點(diǎn)的環(huán)境衛(wèi)生。
三、大班檢修工：
1、認(rèn)真巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，維護(hù)質(zhì)量，設(shè)備完好率達(dá)到規(guī)定要求。
2、掌握所管設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，抓好關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的檢查，維護(hù)制動(dòng)安全保護(hù)裝置，要定期調(diào)整試驗(yàn)，保證靈活可靠。
3、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。
4、要認(rèn)真落實(shí)好日、周、月檢計(jì)劃。
5、要嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，發(fā)現(xiàn)危及設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全問(wèn)題立即采取措施，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，保證安全生產(chǎn)。
四、班組長(zhǎng)：
1、正隊(duì)長(zhǎng)
負(fù)責(zé)全隊(duì)的各項(xiàng)工作，每天井下與井上工作必須在八小時(shí)以上，做到上傳下達(dá)，與領(lǐng)導(dǎo)積極配合，完成串車的各項(xiàng)任務(wù)。
2、檢修班隊(duì)長(zhǎng)
帶領(lǐng)全隊(duì)檢修人員把各項(xiàng)檢修工作積極主動(dòng)的完成，保證工作時(shí)間與檢修人員。
3、小班隊(duì)長(zhǎng)
嚴(yán)格管理，必須保證三小班不出現(xiàn)脫崗、早升坑現(xiàn)象；負(fù)責(zé)開(kāi)中、夜班班前會(huì)和三小班查崗工作，井上井下時(shí)間不少于八小時(shí)，每月最多不準(zhǔn)多于十個(gè)夜班。
索道設(shè)備日、周、月檢制度
一、機(jī)械部分：
1、驅(qū)動(dòng)部分
1.1 基礎(chǔ)及鋼架結(jié)構(gòu)
1.2混凝土基礎(chǔ)牢固可靠，未出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象（月檢）；
1.3鋼架結(jié)構(gòu)無(wú)扭曲變形，螺絲緊固有效（日檢）。
2、驅(qū)動(dòng)輪
2.1驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一，否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯（日檢）；
2.2輪緣、輻條無(wú)裂紋、變形，鍵不松動(dòng)，緊固螺母無(wú)松動(dòng)（周檢）；
2.3驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常擺動(dòng)和異常聲響（日檢）。
3、制動(dòng)閘
3.1制動(dòng)閘杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠，銷軸不松晃，不缺油；閘輪表面無(wú)油跡，液壓系統(tǒng)不漏油（日檢）；
3.2松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2.5mm，制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小于設(shè)計(jì)的60%（周檢）；
3.3閘帶無(wú)斷裂現(xiàn)象，磨損余厚不小于3mm，閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝寬總計(jì)不超過(guò)閘輪有效寬度的10%（周檢）。
4、聲光信號(hào)
聲光信號(hào)完好齊全，吊掛整齊，防爆，報(bào)警信號(hào)靈敏可靠。若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常，應(yīng)及時(shí)修復(fù)（周檢）。
5、鋼絲繩運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，速度正常，否則應(yīng)查明原因及時(shí)處理（日檢）。
6、迂回輪及張緊裝置
6.1迂回輪
6.1.1輪襯磨損余厚不小于原厚的三分之一，否則應(yīng)及時(shí)更換輪襯（日檢）；
13.3.1.2? 輪緣、輻條無(wú)裂紋、變形，軸不松動(dòng)，緊固螺母無(wú)松動(dòng)（周檢）；
13.3.1.3? 迂回輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常擺動(dòng)和異常聲響（日檢）。
6.2張緊裝置
6.2.1能夠隨時(shí)靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中的張力，活動(dòng)部位移動(dòng)靈活，活動(dòng)滑輪上下移動(dòng)靈活，不卡輪軸、不歪斜（日檢）。
7、重錘上下活動(dòng)靈活，不卡不擠不碰支撐架，配重安全設(shè)施穩(wěn)固可靠（周檢）。
8、滑動(dòng)尾輪架距滑動(dòng)導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm，否則要考慮更換鋼絲繩（日檢）。
9、收繩裝置靈活可靠（月檢）。
10、吊椅部分
10.1各部件齊全完整，螺絲緊固有效，無(wú)開(kāi)焊、裂紋或變形（日檢）。
10.2鎖緊裝置齊全、有效，無(wú)變形（日檢）。
10.3摩擦襯墊固定可靠（日檢）。
11、輪系部分
11.1所有的托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)、不晃動(dòng)（日檢）；
11.2輪襯貼合緊密無(wú)脫離現(xiàn)象，輪襯磨損余厚不小于5mm（周檢）；
11.3托輪架穩(wěn)固，無(wú)彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)象（月檢）；
11.4各部件聯(lián)接螺栓緊固有效，焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象（日檢）。
12、鋼絲繩部分
鋼絲繩斷絲不超過(guò)四分之一，磨損銹蝕不超過(guò)其使用壽命極限，否則應(yīng)及時(shí)更換鋼絲繩（日檢）。
二、電氣部分
13.1日檢項(xiàng)目：
13.1.1檢查索道變頻器各顯示器顯示內(nèi)容是否正常。
13.1.2司機(jī)臺(tái)按鈕開(kāi)關(guān)接點(diǎn)是否靈活可靠，各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否靈活正確可靠。
13.1.3司機(jī)臺(tái)操作按鈕是否靈活可靠，指示燈和指示儀表是否指示正確；
13.1.4檢查變頻器各線嘴接線是否符合《規(guī)程》要求，有無(wú)松動(dòng)。
13.1.5制動(dòng)器電機(jī)，主電機(jī)各部音響是否正常；
13.1.6 各聲光信號(hào)是否清晰可靠，照明燈具線路是否整齊合理，安全可靠；
13.1.7、主電機(jī)地基螺絲及底座的固定情況；
13.1.8檢查所有安全保護(hù)動(dòng)作是否正常，全線急停使用的鋼絲繩是否完好。
13.2、周檢項(xiàng)目：
13.2.1檢查變頻器內(nèi)部各繼電器及配件是否完好，動(dòng)作是否可靠。
13.2.2所有電氣設(shè)備內(nèi)部線路板的灰塵清理；
13.2.3所有電機(jī)電源線是否有損壞現(xiàn)象，各控制開(kāi)關(guān)是否動(dòng)作靈活可靠。
13.2.4電機(jī)聲音、溫度是否正常。
13.2.5低壓開(kāi)關(guān)的各項(xiàng)保護(hù)是否動(dòng)作可靠，接線是否完好，聲音是否正常。
13.2.6所有安全保護(hù)接點(diǎn)及固定情況。
13.3、月檢項(xiàng)目：
13.3.1低壓開(kāi)關(guān)隔離開(kāi)關(guān)是否接觸可靠，操作機(jī)構(gòu)是否靈活，各保護(hù)跳閘是否靈敏可靠；
13.3.2主電機(jī)的定、轉(zhuǎn)子接線是否緊固整齊，地線連接是否可靠，主電機(jī)地基螺絲是否松動(dòng)；
13.3.3所有接線、接地線是否良好。
13.3.4主電機(jī)潤(rùn)滑油脂情況；
13.3.5所有電氣設(shè)備接線盒檢查是否良好。
13.3.6其它部分
機(jī)殼及外露金屬表面，均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。
索道運(yùn)行分工規(guī)定
為了保證索道安全運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定分工制度，具體如下：
一、機(jī)電區(qū)：
下電：
負(fù)責(zé)電機(jī)、開(kāi)關(guān)、線路、信號(hào)、照明的維護(hù)及更換。
下修：
1、負(fù)責(zé)減速機(jī)更換升坑送制修廠檢修。
2、更換索道聯(lián)軸器及對(duì)輪螺栓。（需由安監(jiān)處聯(lián)系）
3、配合索道人員更換鋼絲繩。（需由安監(jiān)處聯(lián)系）
4、鋼絲繩計(jì)劃，配合索道人員洗繩。（需由安監(jiān)處聯(lián)系）
5、機(jī)頭架子電焊。（需由安監(jiān)處聯(lián)系）
6、編寫(xiě)材料計(jì)劃及進(jìn)備件。
二、安監(jiān)處：
1、負(fù)責(zé)日常索道全面檢查。
2、機(jī)頭架子各部螺絲檢查，如有松動(dòng)及時(shí)緊固。開(kāi)車前檢查。
3、檢查鋼絲繩，組織索道續(xù)繩。
4、檢查及更換托繩輪。
5、檢查及更換猴桿皮子。
6、猴桿損壞后負(fù)責(zé)升坑修理。
7、減速機(jī)續(xù)油，更換固定螺絲。
8、索道機(jī)道清理。
9、索道出現(xiàn)問(wèn)題需機(jī)電區(qū)處理的要及時(shí)通知機(jī)電區(qū)。
10、維持乘坐人員秩序，調(diào)劑上下乘坐吊椅的數(shù)量。
第4篇 架空乘人索道的安全操作規(guī)程
一、責(zé)任范圍劃分：
1、東進(jìn)風(fēng)猴車的正常運(yùn)行，維護(hù)、機(jī)械、電氣檢修由機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)，電氣維護(hù)范圍為閉鎖開(kāi)關(guān)以內(nèi)部分。
2、東進(jìn)風(fēng)猴車道的照明由機(jī)電三隊(duì)負(fù)責(zé)。
3、東進(jìn)風(fēng)猴車道的安全設(shè)施維護(hù)由開(kāi)一負(fù)責(zé)。
二、運(yùn)行規(guī)定：
1、東進(jìn)風(fēng)絞車道與猴車是軌索合一，因此絞車與猴車必須設(shè)置電氣閉鎖，即：開(kāi)絞車時(shí)猴車無(wú)電，開(kāi)猴車時(shí)絞車無(wú)電。
2、猴車運(yùn)行時(shí)上、下乘車點(diǎn)，機(jī)二每班各派兩一人負(fù)責(zé)開(kāi)車，及整理抱索器。
3、乘人間距規(guī)定大于12米
4、猴車運(yùn)行時(shí)，開(kāi)一必須移開(kāi)上、下乘人點(diǎn)區(qū)間軌道上空桶或?qū)嵧啊?/p>
5、猴車運(yùn)行時(shí)間規(guī)定原則規(guī)定為三班交接班時(shí)間和上級(jí)部門(mén)檢查，其它時(shí)間不開(kāi)。早班6：00-7：00 中班14：00-15：00 晚班23：00-24：00。
6、猴車為專用乘人裝置，嚴(yán)禁運(yùn)輸其它材料、設(shè)備等。
三、乘座猴車注意事項(xiàng)：
1、乘車人員必須遵守安全規(guī)程，服從調(diào)度和值班操作人員的指揮，不得擅自啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。
2、聽(tīng)到開(kāi)車預(yù)警鈴聲，即作好乘坐準(zhǔn)備，必需按要求穿好工作服，戴好礦帽并掛好礦燈，拿好隨身攜帶物品；當(dāng)乘人裝置起動(dòng)并運(yùn)行平穩(wěn)后，方可按順序排隊(duì)上車。
3、上車前由乘車人員到指定存放吊椅處、拿好吊椅，并做好乘車前準(zhǔn)備。乘車時(shí)等猴車運(yùn)行穩(wěn)定后，將活動(dòng)抱索器卡抓對(duì)準(zhǔn)運(yùn)行中的鋼絲繩，將圓弧卡塊交錯(cuò)夾在鋼絲繩上，利用卡塊的夾緊力和摩擦力牢牢固定在鋼絲繩上。上車時(shí)，先雙手握住吊桿，跨坐在吊椅座板上，然后雙足置于腳踏桿上；運(yùn)行時(shí)，保持正確坐姿，集中精力注意前方；下車時(shí)，先單足觸地，站立并保持平衡后，雙手將吊椅向上抬起，將活動(dòng)抱索器卡抓與鋼絲繩子離開(kāi)。并將吊椅放回指定存放處。
4、乘車人員必須到指定的有明顯標(biāo)志的區(qū)域內(nèi)上、下車，嚴(yán)禁越位乘車。
5、對(duì)于使用活動(dòng)吊椅的乘人裝置，乘車時(shí)必須按一定間距（大于12米）有序的使用乘人器具乘坐，保證乘車安全。
6、乘坐過(guò)程中，不得左右擺動(dòng)吊椅，不得用腳蹬底板，以防活動(dòng)抱索器脫落傷人，不得以身體任何部位或其他物品碰觸鋼梁、邦壁、底板等固定物體。
7、上下乘車人員途中相遇時(shí)，不得相互握手、嬉戲等，到了下車點(diǎn)必須及時(shí)下車，以免越位發(fā)生危險(xiǎn)。
8、乘坐過(guò)程中，要注意乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車時(shí)，可拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩（裝置中間的小鋼絲繩）觸動(dòng)急停開(kāi)關(guān)，使乘人裝置停止運(yùn)行，并下車等候，待故障排除方可乘坐。
9、在尾架上和重錘下方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩壽命極限保護(hù)開(kāi)關(guān)、重錘下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)以及上變坡點(diǎn)捕繩開(kāi)關(guān)，在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁觸動(dòng)此開(kāi)關(guān)，否則會(huì)造成人為的保護(hù)停機(jī)，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
10、乘車人員隨身攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m，重量不得超過(guò)20公斤；不得攜帶雷管、炸藥等易爆物品。
第5篇 索道高低壓停送電安全操作規(guī)程
一.在電氣線路、電氣設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)明無(wú)電前，一律視為有電，在未做好安全措施前，禁止用手觸摸帶電體；
二.操作高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)時(shí)，必須戴合格的絕緣手套，由一人操作，一人監(jiān)護(hù)，并必須按下列規(guī)程進(jìn)行停送電操作：
1.停電拉閘操作必須按照“先停負(fù)荷開(kāi)關(guān)，后拉負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，最后拉電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)”的順序進(jìn)行；
2.送電合閘操作必須按照“先合電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，后合負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，最后送負(fù)荷開(kāi)關(guān)”的順序進(jìn)行。
三.嚴(yán)禁帶負(fù)荷停送隔離開(kāi)關(guān)；
四.停送隔離開(kāi)關(guān)要準(zhǔn)確、果斷、迅速。在停電后的開(kāi)關(guān)上掛上“停電作業(yè)，禁止合閘”的停電警示牌；
五.低壓停送電時(shí)，嚴(yán)禁使用單、雙投刀開(kāi)關(guān)帶負(fù)荷操作，停電時(shí)應(yīng)先?？諝忾_(kāi)關(guān)，再拉開(kāi)刀開(kāi)關(guān)；送電時(shí)應(yīng)先合上刀開(kāi)關(guān)，再將空氣開(kāi)關(guān)合上。
第八節(jié) 供用電系統(tǒng)安全操作規(guī)程
一.操作維護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得操作資格證書(shū)方可上崗，強(qiáng)化理論知識(shí)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，規(guī)范作業(yè)流程；
二.各種電氣安全保護(hù)裝置應(yīng)按規(guī)定定期檢修、試驗(yàn)和整定；
三.對(duì)所維修的電氣設(shè)備應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期巡檢并定期檢測(cè)其溫度,檢查其有無(wú)異響、異味和異常震動(dòng)；
四.觀測(cè)各種儀表（如電壓表、電流表、電度表等）應(yīng)指示準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；
五.定期檢查變壓器的聲響和溫度，變壓器溫升不得超過(guò)規(guī)定值；
六.供電系統(tǒng)發(fā)生故障后，須查明原因，找出故障點(diǎn)，排除故障后方可送電，禁止強(qiáng)行送電或用強(qiáng)行送電的方法查找故障；
七.檢修或移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí)，必須切斷電源，并用同電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電器檢驗(yàn)；
八.線路檢修時(shí)，應(yīng)核實(shí)相關(guān)線路、開(kāi)關(guān)無(wú)誤，拉下空氣開(kāi)關(guān)和刀開(kāi)關(guān)，使該線路與電源完全脫離，并在該配電盤(pán)上懸掛警示牌，方可進(jìn)行檢修工作；
九.按時(shí)對(duì)日、周、月、年、特殊時(shí)段檢修所規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行維護(hù)檢修，不得漏檢、漏項(xiàng)，嚴(yán)禁虛報(bào)、瞞報(bào)。做好供電設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)，保持變配電房的清潔衛(wèi)生，做好運(yùn)行紀(jì)錄；
十.做好防火、防盜工作，配電室嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)，做到文明生產(chǎn)，安全供電。
第6篇 索道控制室安全操作規(guī)程
一.控制室是索道電氣設(shè)備的核心部位，電氣操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得操作資格證書(shū)方可上崗。電氣操作人員應(yīng)熟悉控制室一切電氣設(shè)備，包括開(kāi)關(guān)柜、主控柜、整流柜及各種儀器、儀表、變壓器、柴油發(fā)電機(jī)的性能、工作原理及各種維護(hù)、保養(yǎng)方法；
二.索道每天運(yùn)行前應(yīng)仔細(xì)檢查，嚴(yán)禁在各種電氣柜內(nèi)存放各種物品、工具材料，室內(nèi)必須保持清潔、整潔。索道在運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視各種儀器、儀表的變化和各種異常響聲、氣味的出現(xiàn)；
三.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，每天應(yīng)做到：
1.檢查線路電壓是否符合運(yùn)行規(guī)定；
2.送電順序?yàn)椋汉祥_(kāi)關(guān)柜內(nèi)主電源、控制電源、輔助電源斷路器，再開(kāi)整流柜電源開(kāi)關(guān)，冷卻風(fēng)機(jī)，在等到操作司機(jī)啟動(dòng)主電機(jī)風(fēng)機(jī)后，送主電路電源；
3.索道在運(yùn)行中主操人員要嚴(yán)守工作崗位，做到勤檢查、細(xì)觀察設(shè)備在起動(dòng)、加速、正常運(yùn)行時(shí)的電流、電壓波動(dòng)情況，并認(rèn)真填寫(xiě)日運(yùn)行記錄；
4.索道停機(jī)后斷電順序?yàn)椋旱鹊讲僮魉緳C(jī)停止主電機(jī)風(fēng)機(jī)后，依次斷開(kāi)輔助電源、控制電源、主電源斷路器。
第7篇 索道人車操作工安全操作規(guī)程
1、必須持有效證件上崗。
2、應(yīng)熟知索道人車的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理。
3、每次運(yùn)行前,檢查索道人車操作系統(tǒng)各部件和信號(hào)系統(tǒng)及工作閘的完好情況及運(yùn)行線路,確認(rèn)無(wú)障礙物后方能開(kāi)車運(yùn)行。
4、遇到索道人車啟動(dòng)困難時(shí),查明原因后方可重新啟動(dòng)運(yùn)行。
5、乘坐人員所帶工具長(zhǎng)度不得超過(guò)1.5米,重量不得大于10公斤。
6、啟動(dòng)前首先發(fā)出行車信號(hào)(至少打兩遍點(diǎn)),然后點(diǎn)動(dòng)啟車,確認(rèn)無(wú)異常情況后方可正式啟車。
7、人車正常運(yùn)行后,逐個(gè)檢查吊桿與卡板的連接及卡板在鋼絲繩上的固定情況,要求連接牢固、扣件齊全,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停車處理。
8、運(yùn)行中要認(rèn)真觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,鋼絲繩松緊程度,傾聽(tīng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停車,經(jīng)處理正常后方可繼續(xù)運(yùn)行。
9、無(wú)人員乘坐后可以自行停車,嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。
10、按照規(guī)定的時(shí)間,對(duì)攜帶爆炸物品人員單獨(dú)運(yùn)送,運(yùn)送之前首先轉(zhuǎn)換警燈,運(yùn)行13分鐘后方可允許攜帶爆炸物品人員乘坐,最后一名攜帶爆炸物品人員乘坐后,在運(yùn)行13分鐘,方可轉(zhuǎn)換為正常運(yùn)行信號(hào),繼續(xù)運(yùn)送其他人員。
11、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度.,認(rèn)真清掃衛(wèi)生,保持設(shè)備、圖牌板清潔。
本工種存在危險(xiǎn)因素及防范措施
1、本工種存在的主要危險(xiǎn)因素是在檢查人車運(yùn)行狀態(tài)和吊桿狀況時(shí),因精力不集中,被車座或乘坐人員攜帶的長(zhǎng)把工具刮碰。
2、認(rèn)真監(jiān)督檢查人員的乘坐情況,發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定乘坐人員要及時(shí)制止。
