單軌吊、卡軌車、齒軌車的安全操作規(guī)程匯編（5篇范文）

內(nèi)容

1. 單軌吊操作規(guī)程

- 操作前準(zhǔn)備： - 檢查設(shè)備各部件是否完好，鋼絲繩、吊鉤無(wú)明顯磨損。 - 確保制動(dòng)系統(tǒng)正常，油量充足，電氣線路無(wú)破損。

- 操作過(guò)程中： - 按照信號(hào)指令進(jìn)行操作，不得擅自啟動(dòng)或停止。 - 載物起吊時(shí)，保持平穩(wěn)，避免劇烈晃動(dòng)。 - 嚴(yán)禁超載，確保貨物安全固定。

- 操作后保養(yǎng)： - 關(guān)閉電源，清理設(shè)備表面雜物。 - 定期進(jìn)行專業(yè)維護(hù)，及時(shí)更換磨損部件。

2. 卡軌車操作規(guī)程

- 準(zhǔn)備工作： - 檢查軌道狀況，確認(rèn)無(wú)異物、損壞。 - 車輛制動(dòng)系統(tǒng)、燈光及信號(hào)裝置應(yīng)完好。

- 運(yùn)行期間： - 嚴(yán)格按照速度限制行駛，保持安全距離。 - 遇到彎道、坡道時(shí)減速慢行，確保穩(wěn)定。 - 遵守鳴笛制度，提醒他人注意。

- 停車與保養(yǎng)： - 停車后拉緊手剎，切斷電源。 - 定期檢查輪胎氣壓，保持潤(rùn)滑良好。

3. 齒軌車操作規(guī)程

- 檢查與啟動(dòng)： - 確認(rèn)齒輪嚙合正常，軌道清潔無(wú)阻。 - 啟動(dòng)前檢查剎車系統(tǒng)，確保靈敏可靠。

- 行駛注意事項(xiàng)： - 限速行駛，避免急加速或急剎車。 - 在陡峭或曲線地段，應(yīng)降低速度，保持車輛平衡。 - 保持與前方車輛的安全距離，防止追尾。

- 維護(hù)與存放： - 停車后，關(guān)閉電源，將車輛停放在指定位置。 - 定期進(jìn)行齒軌、齒輪箱的潤(rùn)滑與清潔。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 所有操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，熟悉設(shè)備性能及操作流程。

2. 在特殊天氣條件下（如雨雪、大風(fēng)），應(yīng)降低運(yùn)行速度，增加安全措施。

3. 嚴(yán)格執(zhí)行“一人一車”制度，禁止多人同時(shí)操作同一設(shè)備。

4. 設(shè)備故障時(shí)，立即停止使用，并及時(shí)上報(bào)維修。

5. 保持工作區(qū)域整潔，禁止無(wú)關(guān)人員接近正在運(yùn)行的設(shè)備。

考試題及答案

1. 問(wèn)：?jiǎn)诬壍醪僮鲿r(shí)，如何確保貨物安全固定？

答：?jiǎn)诬壍踺d物起吊時(shí)，應(yīng)保持平穩(wěn)，避免劇烈晃動(dòng)，確保貨物安全固定，嚴(yán)禁超載。

2. 問(wèn)：卡軌車在行駛中遇到彎道、坡道應(yīng)如何操作？

答：應(yīng)減速慢行，保持穩(wěn)定，尤其在彎道和坡道時(shí)要格外謹(jǐn)慎。

3. 問(wèn)：齒軌車在停車后需要做哪些維護(hù)工作？

答：停車后應(yīng)關(guān)閉電源，將車輛停放在指定位置，并定期進(jìn)行齒軌、齒輪箱的潤(rùn)滑與清潔。

4. 問(wèn)：操作卡軌車時(shí)，為何要定期檢查輪胎氣壓？

答：保持輪胎氣壓適中能保證卡軌車行駛穩(wěn)定，防止因氣壓過(guò)高或過(guò)低導(dǎo)致的事故。

5. 問(wèn)：所有操作人員需滿足什么條件才能上崗？

答：操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，熟悉設(shè)備性能及操作流程。

單軌吊、卡軌車、齒軌車的安全操作規(guī)程范文

第1篇 單軌吊、卡軌車、齒軌車的安全操作規(guī)程

1. 單軌吊、卡軌車、齒軌車的運(yùn)行坡度、運(yùn)行速度和載荷重量不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值，設(shè)備最突出部分與巷道之間以及對(duì)開列車最突出部分之間的間隙，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第19條、第20條的規(guī)定。

2. 卡軌車和齒軌車運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于22kg/m的鋼軌。軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第%$& 條的規(guī)定。運(yùn)行區(qū)間內(nèi)有斜坡的單軌吊和卡軌車的牽引鋼絲

繩的選用、試驗(yàn)、檢查和報(bào)廢，應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第八章第三節(jié)的有關(guān)規(guī)定。

3. 單軌吊、卡軌車和齒軌車的牽引機(jī)車和驅(qū)動(dòng)絞車，應(yīng)具有可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，其性能應(yīng)滿足以下要求：

（1）保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)的制動(dòng)力至少為額定牽引力的1.5~2倍；

（2）必須設(shè)有既可手動(dòng)又能自動(dòng)的保險(xiǎn)閘。保險(xiǎn)閘應(yīng)具備以下性能：

①運(yùn)行速度超過(guò)額定速度#!.時(shí)能自動(dòng)施閘；

②施閘時(shí)的空動(dòng)時(shí)間不大于0.7s；

③在最大載荷最大坡度上以最大設(shè)計(jì)速度向下運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)距離應(yīng)不超過(guò)相當(dāng)于在這一速度下6s的行程；

④在最小載荷最大坡度上向上運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)減速度不大于5m/s2。

（3）保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)裝置，應(yīng)設(shè)計(jì)成失效安全型。

4. 在單軌吊、卡軌車和齒軌車的牽引機(jī)車或頭車上，必須裝設(shè)車燈和喇叭，列車尾部設(shè)有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊和卡軌車的運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)，必須備有列車司機(jī)與牽

引絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號(hào)和通信裝置。

5. 新安設(shè)的單軌吊、卡軌車和齒軌車運(yùn)輸系統(tǒng)，必須經(jīng)上級(jí)主管部門驗(yàn)收合格并發(fā)給合格證書后，方可投用。牽引機(jī)車和驅(qū)動(dòng)絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并持有合格證書，方可上崗。

第2篇 單軌吊司機(jī)操作規(guī)程及安全措施試題

一、填空題(每空2分,共40分)

1、單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)(應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí))及(安全操作規(guī)程),確保安全運(yùn)行。

2、操作過(guò)程中時(shí),司機(jī)保持正常(自然姿勢(shì)),坐在座位上,目視前方,注意觀察(軌道)、(道岔)及(軌道聯(lián)接)情況,嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。

3、不得擅自離開(工作崗位),嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)車前離開(司機(jī)室)。司機(jī)暫時(shí)離開崗位時(shí),不得關(guān)閉(油泵電機(jī))和(車燈)。

4、起吊物料前必須檢查單軌吊機(jī)車上方(錨桿)是否有效,否則,匯報(bào)調(diào)度及隊(duì)組,待(處理合格)后方可進(jìn)行起吊,將機(jī)車起吊工作手把推到(起吊工作)位置。

5、起吊物料的高度、寬度不得超過(guò)(1.5)米,長(zhǎng)度不得超過(guò)(6)米,重量不得超過(guò)(25)噸。

6、起吊梁上的工作鏈不起吊物料,在機(jī)車運(yùn)行時(shí),必須將鏈固定(收回),以防機(jī)車運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故。

7、處理電瓶梁或控制梁處復(fù)軌時(shí),使用(兩個(gè))5噸的手拉葫蘆起吊。使用鏈條或繩套子穿過(guò)(電瓶或控制部)承載梁的兩端,將手拉葫蘆同時(shí)起吊。

8、單軌吊機(jī)車在運(yùn)行前,必須由施工單位安全負(fù)責(zé)人和司機(jī)聯(lián)系,確保機(jī)道內(nèi)無(wú)人后方可進(jìn)車,正常運(yùn)行中機(jī)車前后(50)米內(nèi)嚴(yán)禁有人,由機(jī)車使用單位專人負(fù)責(zé)清人并要填寫好記錄。

二、問(wèn)答題(每題15分,共60分)

1、概述單軌吊司機(jī)一般規(guī)定。

答:1)單軌吊司機(jī)必須必須經(jīng)過(guò)專門技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格持有效合格證上崗作業(yè)。2)單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)及安全操作規(guī)范,確保安全運(yùn)行。3)杜絕任何違章指揮,杜絕違章作業(yè)。

2、概述單軌吊開車送電檢查。

答:1)檢查各儀表顯示,速度檢測(cè)顯示是否靈敏可靠。2)檢查電笛、照明、尾燈及操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作執(zhí)行情況。3)檢查各承載梁配套設(shè)備液壓起吊馬達(dá)各操作閥的工作情況,空載反復(fù)升降幾次,查看馬達(dá)鏈輪吊鉤是否靈活。4)在兩駕駛室內(nèi)操作試驗(yàn)機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好,制動(dòng)閘工作壓力是否符合要求,有效制動(dòng)。否則不準(zhǔn)開車。

3、單軌吊司機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中危險(xiǎn)因素。

答:1、單軌吊司機(jī)上崗不熟悉機(jī)車性能易造成事故。2、單軌吊司機(jī)上崗作業(yè)時(shí)精力不集中易造成事故。3、單軌吊機(jī)車在起吊物料時(shí),未執(zhí)行安全操作規(guī)程及使用合格的工具,易造成事故。4、處理單軌吊機(jī)車復(fù)軌、擰軌易造成事故。5、單軌吊在運(yùn)行過(guò)程中造成設(shè)備損壞及人員傷亡事故。

4、處理單軌吊擰軌安全措施。

答:1)當(dāng)機(jī)車被限制在擰梁處時(shí),要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況運(yùn)行機(jī)車。2)在平巷段出現(xiàn)擰梁時(shí),根據(jù)擰梁的程度將起吊物放下后或直接緩慢開動(dòng)機(jī)車,將機(jī)車從擰梁處開出。3)在上山段出現(xiàn)擰梁時(shí),司機(jī)必須緩慢開動(dòng)機(jī)車將機(jī)車由擰梁處開出。

第3篇 高爐單軌吊安全技術(shù)規(guī)程

1、單軌吊運(yùn)行必須由專人操作，專人指揮，工作前進(jìn)行認(rèn)真檢查。

2、認(rèn)真貫徹操作牌制度，沒(méi)有操作牌禁止操作。

3、嚴(yán)格貫徹吊裝規(guī)定，不許超載，不許橫拉斜拽，不許吊重量不清的重物。

4、單軌吊車滑線（膠皮軟線）應(yīng)保持完好，同時(shí)必須高空滑動(dòng)。頂部架設(shè)防雨設(shè)施。

5、鋼繩應(yīng)定期更換，不得使用帶毛刺的鋼繩。

6、加強(qiáng)維護(hù)檢查，電動(dòng)壓扣不得被水淋濕，并有可靠的接地裝置。不工作時(shí)停電后將壓扣放在安全位置。

第4篇 高爐單軌吊作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程

1、單軌吊運(yùn)行必須由專人操作,專人指揮,工作前進(jìn)行認(rèn)真檢查。

2、認(rèn)真貫徹操作牌制度,沒(méi)有操作牌禁止操作。

3、嚴(yán)格貫徹吊裝規(guī)定,不許超載,不許橫拉斜拽,不許吊重量不清的重物。

4、單軌吊車滑線(膠皮軟線)應(yīng)保持完好,同時(shí)必須高空滑動(dòng)。頂部架設(shè)防雨設(shè)施。

5、鋼繩應(yīng)定期更換,不得使用帶毛刺的鋼繩。

6、加強(qiáng)維護(hù)檢查,電動(dòng)壓扣不得被水淋濕,并有可靠的接地裝置。不工作時(shí)停電后將壓扣放在安全位置。

第5篇 單軌吊卡軌車齒軌車安全操作規(guī)程

1. 單軌吊、卡軌車、齒軌車的運(yùn)行坡度、運(yùn)行速度和載荷重量不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值,設(shè)備最突出部分與巷道之間以及對(duì)開列車最突出部分之間的間隙,必須符合《煤礦安全規(guī)程》第19條、第20條的規(guī)定。

2. 卡軌車和齒軌車運(yùn)行的軌道,應(yīng)采用不小于22kg/m的鋼軌。軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第%$& 條的規(guī)定。運(yùn)行區(qū)間內(nèi)有斜坡的單軌吊和卡軌車的牽引鋼絲

繩的選用、試驗(yàn)、檢查和報(bào)廢,應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第八章第三節(jié)的有關(guān)規(guī)定。

3. 單軌吊、卡軌車和齒軌車的牽引機(jī)車和驅(qū)動(dòng)絞車,應(yīng)具有可靠的制動(dòng)系統(tǒng),其性能應(yīng)滿足以下要求:

(1)保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)的制動(dòng)力至少為額定牽引力的1.5~2倍;

(2)必須設(shè)有既可手動(dòng)又能自動(dòng)的保險(xiǎn)閘。保險(xiǎn)閘應(yīng)具備以下性能:

①運(yùn)行速度超過(guò)額定速度#!.時(shí)能自動(dòng)施閘;

②施閘時(shí)的空動(dòng)時(shí)間不大于0.7s;

③在最大載荷最大坡度上以最大設(shè)計(jì)速度向下運(yùn)行時(shí),制動(dòng)距離應(yīng)不超過(guò)相當(dāng)于在這一速度下6s的行程;

④在最小載荷最大坡度上向上運(yùn)行時(shí),制動(dòng)減速度不大于5m/s2。

(3)保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)裝置,應(yīng)設(shè)計(jì)成失效安全型。

4. 在單軌吊、卡軌車和齒軌車的牽引機(jī)車或頭車上,必須裝設(shè)車燈和喇叭,列車尾部設(shè)有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊和卡軌車的運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi),必須備有列車司機(jī)與牽

引絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號(hào)和通信裝置。

5. 新安設(shè)的單軌吊、卡軌車和齒軌車運(yùn)輸系統(tǒng),必須經(jīng)上級(jí)主管部門驗(yàn)收合格并發(fā)給合格證書后,方可投用。牽引機(jī)車和驅(qū)動(dòng)絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),并持有合格證書,方可上崗。