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電梯系統(tǒng)操作規(guī)程目的和意義(3篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):38

電梯系統(tǒng)操作規(guī)程目的和意義

電梯系統(tǒng)操作規(guī)程目的和意義

篇1

物業(yè)園區(qū)電梯系統(tǒng)操作規(guī)程制度旨在保障園區(qū)內(nèi)人員的生命安全,提高電梯的運(yùn)行效率,減少因不當(dāng)操作或設(shè)備故障導(dǎo)致的事故。該制度通過對電梯系統(tǒng)的規(guī)范管理,確保其正常運(yùn)行,同時(shí)增強(qiáng)使用者的安全意識,提升物業(yè)服務(wù)質(zhì)量,維護(hù)園區(qū)的良好秩序。

篇2

本規(guī)程旨在規(guī)范電梯的使用和管理,確保電梯的安全運(yùn)行,防止意外事故的發(fā)生,保障人員的生命安全和公共設(shè)施的完好。通過明確操作流程和責(zé)任,提高員工的安全意識,降低潛在風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)提升物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

篇3

電梯系統(tǒng)操作規(guī)程旨在保障電梯的安全運(yùn)行,預(yù)防事故的發(fā)生,保護(hù)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,同時(shí)延長電梯設(shè)備的使用壽命,減少因不當(dāng)操作導(dǎo)致的維修成本。通過規(guī)范的操作流程,提高電梯系統(tǒng)的運(yùn)行效率,保證日常運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行,提升樓宇管理的專業(yè)水平和服務(wù)質(zhì)量。

電梯系統(tǒng)操作規(guī)程范文

1.0電梯操作規(guī)程

1.1設(shè)定機(jī)房的環(huán)境溫度

1.1.1機(jī)房內(nèi)分體空調(diào)控制溫度設(shè)定在250c,對機(jī)房內(nèi)的溫度不允許超過400c。

1.2按時(shí)開、關(guān)電梯轎廂電源

1.2.1工作日早上6:30時(shí)開啟電梯電源。

1.2.2工作日晚上12:00時(shí)關(guān)閉電梯電源。

1.3電梯行駛前檢查

1.3.1開啟轎廂照明,將電梯上、下運(yùn)行幾次,檢查有無異常。

1.3.2電梯層門關(guān)閉時(shí),外面不能用手撥啟。

1.3.3層門轎門未完全關(guān)閉時(shí),電梯不能正常運(yùn)行。

1.3.4平層準(zhǔn)確度在規(guī)定范圍內(nèi)。

1.3.5檢查轎門地槽有無雜物,禁止卡塞現(xiàn)象。

1.3.6光電開關(guān)反應(yīng)靈敏,禁止人為遮擋光電開光。

1.4電梯運(yùn)行

1.4.1在樓層電梯前室按動(dòng)電梯召喚按鈕“上行”或“下行”,指示燈亮。

1.4.2轎廂到樓層后(召喚按鈕上會有樓層顯示器),轎門自動(dòng)打開,召喚指示燈滅。

1.4.3在轎廂內(nèi)按動(dòng)選層按鈕,指示燈亮,轎廂開始運(yùn)行。

1.4.4轎廂到達(dá)所選樓層后,選層指示燈滅,轎門自動(dòng)打開。

1.5常見故障現(xiàn)象

1.5.1層、轎門完全關(guān)閉后電梯不能運(yùn)行。

1.5.2轎廂運(yùn)行速度顯著變化。

1.5.3層、轎門與轎廂運(yùn)行不能自鎖。

1.5.4行駛方向與招喚方向相反。

1.5.5運(yùn)行時(shí)有異常噪音,平穩(wěn)性差。

1.5.6安全鉗誤動(dòng)作,超載不能自動(dòng)停梯。

1.5.7金屬部位有麻電現(xiàn)象。

1.5.8轎廂中有焦糊臭味。

1.5.9轎廂運(yùn)行中突然停止。

1.5.10呼叫對講系統(tǒng)不能使用。

1.6注意事項(xiàng)

1.6.1遇閃電、雷雨天氣對電梯運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督。

1.6.2電梯嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

1.6.3客梯不許當(dāng)作貨梯使用。

1.6.4電梯不允許運(yùn)載易燃、易爆品。

1.6.5電梯發(fā)生故障時(shí)嚴(yán)禁使用。

1.6.6不允許利用轎頂安全窗、轎廂安全門的開啟來裝運(yùn)超長物件。

1.6.7電梯運(yùn)行時(shí),乘客不得靠在轎廂門上。

1.6.8轎廂頂部除固定的設(shè)備外,不得設(shè)置其它物品。

1.6.9電梯曳引機(jī)鋼絲繩必須隨時(shí)檢查,如有損壞及時(shí)更換。

1.6.10電梯系統(tǒng)機(jī)械、電氣聯(lián)鎖必須靈敏、可靠。

1.6.11電梯系統(tǒng)每年必須參加年審。

1.6.12電梯出現(xiàn)上述故障時(shí),應(yīng)立即通知電梯維修保養(yǎng)分包商處理。

2.0電梯困人救援規(guī)程

電梯系統(tǒng)發(fā)生故障困人,管理處立即組織專人對被困人員進(jìn)行救援,救援中利用電梯對講系統(tǒng)等通話方式通知轎廂內(nèi)的乘客保持鎮(zhèn)靜,并說明轎廂隨時(shí)可能移動(dòng),不可將身體靠在轎廂門上,也不要人為打開轎廂門,以免發(fā)生危險(xiǎn)。同時(shí),馬上通知維修保養(yǎng)分包商。

2.1當(dāng)轎廂處于接近候梯廳樓面位置(高于或低于候梯廳樓面不超過0.5米)

2.1.1根據(jù)電梯機(jī)房內(nèi)電梯平層線對照表(非停電時(shí),根據(jù)樓層指示)判斷轎廂位置。

2.1.2切斷電梯電源,以免電梯突然運(yùn)行。

2.1.3用專用鑰匙打開層門,配合轎廂內(nèi)乘客打開轎門。

2.1.4協(xié)助乘客離開轎廂。離開時(shí)注意不能擁擠,注意安全。

2.1.5關(guān)閉轎廂門層門,讓其鎖住,用手不能打開為止。

2.2當(dāng)轎廂處于遠(yuǎn)離候梯廳樓面位置時(shí)

2.2.1判斷電梯轎廂位置與2.1.1相同。

2.2.2進(jìn)入機(jī)房切斷電梯電源。

2.2.3用專用工具拆除主電機(jī)軸端蓋,裝上手動(dòng)柄座及旋柄。

2.2.4由兩個(gè)救援人員各把持旋柄一端,另一救援人員手持掣動(dòng)釋放桿輕輕撬動(dòng)制動(dòng)桿,轎廂會由于自重而移動(dòng)。

2.2.5當(dāng)轎廂停于最高層候梯廳樓面以上或最低層候梯廳樓面以下時(shí),不能用轎廂自重來移動(dòng),必須抓緊旋柄,撬開掣動(dòng)桿,用人力旋轉(zhuǎn)旋柄,使轎廂沿正確的方向移動(dòng)。

2.2.6將轎廂動(dòng)到最近的候梯廳樓面(以鋼繩上平層線為基準(zhǔn)),重復(fù)2.1.3、2.1.4、2.1.5程序。

2.3善后處理

2.3.1如是停電原因引起電梯困人,人員救助成功后合上電梯電源。

2.3.2如不是停電原因造成困人,救助成功后不能馬上恢復(fù)電梯供電,待維修保養(yǎng)分包商排除故障后,電梯才能繼續(xù)工作。

2.4注意事項(xiàng)

2.4.1因轎廂可能沒在相應(yīng)樓層上,用專用鑰匙開啟層門時(shí)必須注意安全,防止墜井事故。

2.4.2救援被困人員時(shí)必須切斷電梯主電源。

2.4.3開啟層門及轎門時(shí)動(dòng)作要輕緩,切忌用力過大。

2.4.4人員救助中,乘客出轎門、層門時(shí)必須有專人攙扶。

2.4.5轎廂移動(dòng)中速度不能太快。

2.4.6人員救助完畢后必須關(guān)好轎、層門(人在層門外不能用手打開)。

電梯系統(tǒng)操作規(guī)程目的和意義(3篇)

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