強力膠帶輸送機司機:技術(shù)操作規(guī)程目的和意義
篇1
強力膠帶輸送機司機的技術(shù)操作規(guī)程旨在確保設(shè)備安全、高效運行，降低故障率，保障生產(chǎn)進(jìn)度，同時保護(hù)員工的生命安全，避免因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過規(guī)范操作，提高設(shè)備使用壽命，減少維護(hù)成本，為企業(yè)的穩(wěn)定生產(chǎn)提供有力保障。
篇2
強力膠帶輸送機司機作業(yè)安全操作規(guī)程旨在：
1. 保障員工的生命安全，減少因操作不當(dāng)造成的事故。
2. 確保設(shè)備正常運行，提高生產(chǎn)效率。
3. 防止設(shè)備損壞，降低維修成本。
4. 建立標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，提升企業(yè)安全管理水平。
篇3
強力膠帶輸送機作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要運輸設(shè)備，其高效、安全的運行對于提高生產(chǎn)效率、保障員工安全具有重要意義。本規(guī)程旨在規(guī)范司機的操作行為，減少設(shè)備故障，預(yù)防事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)流程的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
強力膠帶輸送機司機:技術(shù)操作規(guī)程范文
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第2條 必須掌握所使用輸送機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查試驗方法,以及各控制、信號系統(tǒng)的用途和使用方法,會維護(hù)保養(yǎng)輸送機,熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,按本規(guī)程要求進(jìn)行操作,能正確處理一般故障。
第3條 實習(xí)司機進(jìn)行實習(xí)操作時,必須經(jīng)主管部門批準(zhǔn),并指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。
二、安全規(guī)定
第4條 輸送機運行時,嚴(yán)禁進(jìn)入柵欄內(nèi);嚴(yán)禁清理機頭、機尾滾筒及附近的浮煤。
第5條 因電源斷電停機時,除及時向上級匯報外,電氣操縱開關(guān)都要置于“停止”位置。
第6條 不準(zhǔn)擅自調(diào)制動閘和隨意變更繼電器、安全保護(hù)裝置的整定值,運行中嚴(yán)禁調(diào)閘。
第7條 正常運行時,嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機。
第8條 作業(yè)時必須穿戴規(guī)定的勞動保護(hù)用品。
第9條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度,
三、操作準(zhǔn)備
第10條 檢查機電硐室和機道內(nèi)的支護(hù)是否牢固可靠。
第11條 檢查各部位緊固件、聯(lián)接件應(yīng)齊全、牢固,各傳動部分是否靈活可靠。
第12條 直流電動機拖動時,要將固定激磁電壓調(diào)整到所需的電壓值。
第13條 檢查制動系統(tǒng)、液壓站、工作油泵、電動液力推桿制動器等,必須靈活可靠。
第14條 檢查各種儀表指示應(yīng)正確。
第15條 配合維修人員檢查試驗安全保護(hù)裝置及電氣閉鎖,確保靈敏可靠。
第16條 檢查驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒有無開焊或開膠。
第17條 檢查試驗降塵噴霧裝置,應(yīng)靈敏可靠,霧化效果好。第18條 檢查信號系統(tǒng)應(yīng)顯示正確、靈敏可靠。
第19條 檢查試驗完畢,與上煤工、卸煤工聯(lián)系,確認(rèn)無誤后,待收到上煤工、卸煤工信號指令后,按信號要求開車。
四、正常操作
第20條 輸送機起動時按下列步驟進(jìn)行:
1. 打開降塵噴霧裝置(停機后應(yīng)及時關(guān)閉)。
2. 合上高、低壓電源開關(guān),各種儀表指示應(yīng)正確。
3. 合上操縱臺電源開關(guān),各種保護(hù)裝置信號顯示應(yīng)正常。
4. 將速度選擇開關(guān)撥到所需速度位置上。
5. 起動潤滑油泵和制動油泵等輔助設(shè)備。
6. 按下起動按鈕,輸送機將自動加速運行。
第21條 每班正常運行前,應(yīng)先開機空運轉(zhuǎn)一周,檢查系統(tǒng)的工作情況及輸送機運行情況,確認(rèn)無誤后,方可正常運行。
第22條 每小時巡檢一次,檢查電動機溫度,各軸承溫度是否超過規(guī)定,油量是否適當(dāng),各運轉(zhuǎn)部位的聲音有無異常。
第23條 監(jiān)視電流表、電壓表、油壓表等各種儀表的指示情況,數(shù)值應(yīng)符合規(guī)定。
第24條 各種保護(hù)裝置的信號顯示必須正常。
第25條 遇到下列情況之一時,不準(zhǔn)開車:
1. 信號不清。
2. 制動系統(tǒng)不靈敏。
3. 任何一項保護(hù)裝置失靈。
4. 潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)油量不足,油溫超限,油質(zhì)不清。
5. 設(shè)備轉(zhuǎn)動部位溫度超限。
6. 偶合器漏液、彈性盤磨損超限。
第26條 正常停機時,應(yīng)將輸送機上的煤拉空。
五、特殊操作
第27條 運行中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時,必須緊急停車:
1. 收到緊急停機信號或不明信號。
2. 主要操作機構(gòu)失靈。
3. 輸送帶有撕裂現(xiàn)象。
4. 其它意外嚴(yán)重情況。
緊急停機后, 必須查明原因,處理完畢后方可按信號重新進(jìn)行操作。
第28條 接到停機信號后,如“停止”按鈕失靈,可按“緊急停止”按鈕或斷開操縱臺的電源開關(guān)。
六、收尾工作
第29條 每班工作結(jié)束后,清點工具、備品,清理機房、機頭衛(wèi)生。
第30條 在現(xiàn)場向接班司機詳細(xì)交待本班輸送機運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題,按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存
在的問題要及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。
