柴油機發(fā)電機安全技術(shù)操作規(guī)程注意事項
篇1
1. 遵守安全規(guī)定，操作時佩戴防護裝備，避免接觸旋轉(zhuǎn)部件和高溫部位。
2. 不要在發(fā)電機運行時加油，以防引發(fā)火災(zāi)。
3. 定期進行保養(yǎng)維護，如更換濾芯、檢查皮帶等，確保設(shè)備良好運行狀態(tài)。
4. 遇到異常情況，立即停機檢查，不可強行運行。
5. 對于未經(jīng)培訓(xùn)的人員，禁止擅自操作柴油機發(fā)電機。
6. 注意環(huán)境溫度和濕度，避免在極端條件下運行發(fā)電機。
以上規(guī)程旨在指導(dǎo)操作人員正確使用柴油機發(fā)電機，確保設(shè)備安全、高效運行。請務(wù)必嚴(yán)格遵守，以保證生產(chǎn)活動的順利進行。
篇2
1. 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備性能和操作流程。
2. 在運行過程中，嚴(yán)禁未經(jīng)許可的人員靠近發(fā)電機。
3. 不得在密閉空間內(nèi)使用柴油發(fā)電機，以防一氧化碳中毒。
4. 發(fā)電機工作時，務(wù)必保持通風(fēng)良好，避免高溫引發(fā)火災(zāi)。
5. 遵守設(shè)備制造商的使用手冊，定期進行保養(yǎng)和檢查。
6. 發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即報告并采取相應(yīng)措施，切勿強行操作。
以上規(guī)程旨在提供基本的操作指導(dǎo)，具體操作還需結(jié)合現(xiàn)場實際情況和設(shè)備狀況靈活應(yīng)對。在操作過程中，安全始終是首要考慮，任何情況下都不可忽視。
篇3
1. 操作前務(wù)必穿戴好防護裝備，如安全帽、工作鞋和絕緣手套。
2. 避免在雷雨天氣使用發(fā)電機，防止雷擊。
3. 不要在發(fā)電機運行時加油，以防火花引燃燃油。
4. 未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的人員不得擅自操作或維修發(fā)電機。
5. 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止操作，聯(lián)系專業(yè)人員處理。
6. 定期進行設(shè)備維護保養(yǎng)，確保其始終處于良好狀態(tài)。
7. 在發(fā)電機周圍設(shè)立警示標(biāo)志，防止無關(guān)人員靠近。
遵守上述規(guī)程，我們將共同創(chuàng)造一個安全、高效的工作環(huán)境，確保柴油機發(fā)電機的可靠運行，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
篇4
1. 操作人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備性能和操作方法。
2. 操作時佩戴防護裝備，如耳塞、防護眼鏡等。
3. 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停機并報告，切勿強行運行。
4. 遵守消防安全規(guī)定，嚴(yán)禁在發(fā)電機附近吸煙或使用明火。
5. 定期進行設(shè)備維護和檢查，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
6. 不得私自調(diào)整發(fā)電機的設(shè)定參數(shù)，避免影響設(shè)備性能。
7. 在潮濕或易燃環(huán)境下操作，需采取額外的安全措施。
8. 兒童及未經(jīng)許可的人員不得接近發(fā)電機。
通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，我們可以確保柴油機發(fā)電機的高效、安全運行，為企業(yè)生產(chǎn)提供穩(wěn)定可靠的電力保障。
柴油機發(fā)電機安全技術(shù)操作規(guī)程范文
一、 柴油發(fā)電機啟動后,必須待機油壓力升高后方可加速,否則易引起渦輪增壓燒壞。
二、 柴油發(fā)電機應(yīng)避免長時間怠速運轉(zhuǎn),待各儀表指示正常后,柴油機高速運轉(zhuǎn),電機合閘進入全負(fù)荷狀態(tài)。
三、 發(fā)電機內(nèi)部應(yīng)避免進入金屬碎屑、水滴、塵土、水蒸氣或其它有害氣體。
四、 發(fā)電機運行時,應(yīng)保持通風(fēng)良好,電機表面不應(yīng)有任何覆蓋物,以免妨礙電散熱。
五、 發(fā)電機負(fù)載電流、勵磁電流不應(yīng)超過銘牌上規(guī)定的數(shù)據(jù),三相負(fù)載不對稱時,大的一相的負(fù)載電流應(yīng)不超過額定電流。
六、 發(fā)電機運行時,應(yīng)經(jīng)常查看發(fā)電機電刷下有無不正常的火花,正?；鸹☉?yīng)不超過1.25級,檢查導(dǎo)電螺栓和機械緊固件的緊固情況,防止松動。
七、 柴油發(fā)電機停機前,先卸下負(fù)荷,即發(fā)電機關(guān)閘,然后怠速運轉(zhuǎn)5分鐘,在特殊情況下,不允許突然停機,以防因渦輪增壓器過熱而造成渦輪增壓器軸承咬死。
