lng鋼瓶使用及操作規(guī)程注意事項
篇1
1. 鋼瓶選擇：應選用合格的鋼瓶，定期進行檢驗，確保其無泄漏、腐蝕、變形等問題。
2. 充裝：遵循“先檢后充”原則，充裝量不得超過鋼瓶最大允許充裝重量，禁止過量充裝。
3. 運輸與存儲：鋼瓶應立放，避免倒置或臥放；存儲區(qū)域應通風良好，遠離火源、熱源，嚴禁吸煙。
4. 安裝與連接：連接管應選用耐油、耐腐蝕材料，接頭緊固，不得漏氣；嚴禁私拉亂接。
5. 使用：使用過程中保持通風，定期檢查閥門、管道，發(fā)現(xiàn)漏氣立即關閉閥門，嚴禁明火靠近。
6. 監(jiān)控：安裝氣體泄漏報警裝置，定期檢查維護，確保其正常工作。
7. 應急處理：發(fā)生泄漏，迅速關閉鋼瓶閥門，打開門窗通風，禁止開關電器，遠離現(xiàn)場撥打報警電話。
8. 報廢：達到使用年限或存在嚴重缺陷的鋼瓶應及時報廢，不得繼續(xù)使用。
請注意，液化石油氣鋼瓶的安全使用不僅需要遵守以上規(guī)程，還應結合當地法規(guī)和行業(yè)標準，進行具體操作。每一位使用者都應具備基本的安全知識，做到預防為主，防患于未然。在日常使用中，務必保持警惕，確保自身及周圍環(huán)境的安全。
篇2
1. 未經專業(yè)培訓的人員不得操作氯氣鋼瓶。
2. 氯氣為劇毒性氣體，操作時務必小心謹慎，避免直接吸入。
3. 定期對氯氣鋼瓶進行壓力測試和維護，確保其性能可靠。
4. 在操作過程中，如感到不適，應立即離開現(xiàn)場并尋求醫(yī)療援助。
5. 嚴禁敲擊、碰撞或使用鋼瓶作為支撐物。
6. 搬運鋼瓶時，應使用專用搬運工具，避免劇烈震動。
氯氣鋼瓶的正確使用和安全管理是每個相關人員的責任，只有嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，才能確保工作環(huán)境的安全，保障企業(yè)的穩(wěn)定運行。
篇3
1. 操作人員應接受專門的培訓，熟悉lng的性質、危害及應急措施。
2. 鋼瓶存放區(qū)應通風良好，遠離火源和熱源，嚴禁吸煙。
3. 使用前，務必檢查鋼瓶閥門、連接件是否緊固，無泄漏現(xiàn)象。
4. 充裝時，不得超過鋼瓶的最大工作壓力，嚴格按照制造商的充裝指南進行。
5. 在搬運鋼瓶時，避免劇烈碰撞或倒置，使用專用工具和設備。
6. 發(fā)現(xiàn)鋼瓶泄漏，立即關閉閥門，撤離現(xiàn)場，并啟動應急預案。
7. 不得私自修改鋼瓶上的任何標識，確保信息清晰可見。
8. 定期對鋼瓶進行壓力測試和檢驗，不合格的鋼瓶應及時報廢。
9. 停止使用后，關閉鋼瓶閥門，做好防護措施，準備下次使用。
10. 在操作過程中，保持警惕，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即報告并采取相應措施。
請注意，lng鋼瓶的操作安全是每個使用者的責任，務必嚴格遵守規(guī)程，確保安全第一。
篇4
1. 鋼瓶檢查：每次使用前，應檢查鋼瓶的外觀，確認無銹蝕、裂紋、變形或其他明顯損壞。檢查閥門是否完好，密封圈是否老化。確保鋼瓶上的標識清晰，能識別氣體種類和壓力等級。
2. 鋼瓶填充：鋼瓶填充必須由專業(yè)人員進行，遵循制造商的填充指南，不得超過規(guī)定的最大充裝量。嚴禁混合填充不同類型的氣體。
3. 安全運輸：運輸鋼瓶時，應用專用的搬運設備，避免劇烈碰撞和滾動。固定好鋼瓶，防止在運輸過程中移動。
4. 鋼瓶存儲：鋼瓶應存放在陰涼、通風良好且遠離火源的地方。相同類型的氣體鋼瓶應集中存放，不同性質的氣體鋼瓶之間應保持安全距離。
5. 鋼瓶連接與使用：使用時，確保閥門完全打開，連接軟管無泄漏。操作時要緩慢，避免快速釋放氣體導致壓力激增。使用后關閉閥門，斷開軟管。
6. 應急處理：如發(fā)現(xiàn)泄漏，立即關閉鋼瓶閥門，迅速疏散周圍人員，并通知專業(yè)人員處理。切勿嘗試自行修理。
7. 鋼瓶廢棄：不再使用的鋼瓶應交由專業(yè)機構回收處理，不得隨意丟棄。廢棄前確保氣體已完全排空。
在執(zhí)行這些規(guī)程時，務必保持警覺，遵循個人防護裝備的使用規(guī)定，如佩戴安全眼鏡和手套。對于不熟悉鋼瓶操作的員工，應接受專門培訓，理解并掌握本規(guī)程。每一次操作都應當謹慎對待，因為安全無小事，預防重于治療。只有每個人都盡職盡責，我們的工作環(huán)境才能更安全，生產活動才能更有序。
篇5
1. 使用前，必須確認鋼瓶的有效檢驗期，過期未檢的鋼瓶不得使用。
2. 操作人員應穿戴好防護裝備，如防靜電工作服、防護眼鏡和手套。
3. 氣瓶連接部分應使用專用工具，嚴禁使用普通扳手或錘子敲擊。
4. 使用過程中，若發(fā)現(xiàn)瓶體發(fā)熱、泄漏或其他異常情況，應立即停止使用，及時上報處理。
5. 瓶內氣體不得全部用盡，應保留0.5-1.0mpa的壓力，以防空氣進入。
6. 工作現(xiàn)場應配備相應的滅火器材，并定期檢查其有效性。
7. 儲存區(qū)域應設置明顯的警示標志，非工作人員不得隨意進入。
8. 搬運鋼瓶時，應使用專用吊具或搬運車，禁止直接拖拉或滾動。
9. 定期對員工進行安全培訓，確保其了解并掌握正確的操作方法和應急處理措施。
通過遵守這些規(guī)程，我們能確保在使用氧氣、乙炔、二氧化碳鋼瓶時的安全，有效防止意外發(fā)生，為企業(yè)創(chuàng)造一個安全、有序的工作環(huán)境。
lng鋼瓶使用及操作規(guī)程范文
一、啟動前檢查：
1、每天行車之前必須檢查氣瓶與托架、供氣裝置與大梁之間固定是否牢固，燃氣設備的狀態(tài)完好，所有氣管的連接是否漏氣，檢查各傳感器接頭是否有松動現(xiàn)象。
2、檢查穩(wěn)壓器出口氣壓（聯(lián)合動力lng發(fā)動機氣壓在0.6-1mpa范圍保證可以正常使用。低于此氣壓性能將會影響性能，甚至停機。如氣壓低于0.6mpa 應馬上加氣，以免拋錨。氣罐氣壓要求在0.8mpa-1.3mpa。）
啟動發(fā)動機：
1、檢查完畢后打開放空閥、自增壓閥，緩慢打開出液閥。打開各閥門時要將閥門完全打開后要回擰一圈，以防閥門被凍住。停車后先關閉自增壓閥、后關閉出液閥、放空閥。每天檢查一下氣瓶壓力，若高于1.7mpa，則應主安全閥打開自動泄壓。
2、啟動發(fā)動機時先接通點火鑰匙，停頓2-3秒后再啟動發(fā)動機，保證燃氣管內能夠充滿燃氣。每次啟動發(fā)動機，須怠速運轉3-5分鐘，待各種儀表正常工作后，方可起步。不允許冷車突然加大油門，否則會損壞各種儀表及其相應零件，加速發(fā)動機運動件的磨損及損壞增壓器，從而縮短發(fā)動機的使用壽命。
3、持續(xù)啟動時間不能超過10秒鐘，當發(fā)動機啟動失敗，需要第二次啟動時，兩次啟動間隔時間不少于1分鐘。若連續(xù)三次無法起動，則應檢查原因，排除故障，再行啟動。
4、氣體發(fā)動機在環(huán)境溫度較低的情況下啟動后短時間內可能發(fā)現(xiàn)排氣管冒白煙或有水滴冒出，這屬于正?，F(xiàn)象，原因是lng中含有h，故最終燃燒產物中水分子較多，在低溫時不能氣化，形成白煙或水滴。隨著排溫升高，白煙和水滴將消失。
5、氣瓶壓力出現(xiàn)壓力過低在0.2mpa—0.4mpa，開啟自增壓閥門及放空閥給氣瓶增壓，需要30分鐘左右氣瓶壓力才能達到要求，在飽和(0.8mpa—1.2mpa)壓力滿足使用要求時，應關閉自增壓閥、放空閥。如果不關自增壓閥門及放空閥在車輛運行時會造成氣瓶壓力過高，在冬天比較冷時可適當調整自增壓閥、放空閥的大小調整氣瓶自增壓的壓力，使其在0.8mpa—1.2mpa。（主安全閥放氣壓力1.75mpa，副安全閥放氣壓力2.9mpa）瓶內壓力會升高到主安全閥放氣壓力，造成浪費。
二、發(fā)動機運行過程操作：
1、堅持用起步低檔。
2、在行駛過程中盡量避免急速加減油門，否則發(fā)動機可能會出現(xiàn)動力不足現(xiàn)象。
3、換檔轉速：為了使發(fā)動機獲得最好的動力性和經濟性，建議發(fā)動機換檔轉速在最大扭矩點偏上一點。換完檔在1200-1300轉左右。爬坡時應提前減檔。
4、涉水行駛：當車輛過積水路面時，應減速緩慢通過以避免水濺到電器元件上，損壞電控系統(tǒng)。
燃氣系統(tǒng)維護保養(yǎng)注意事宜：
1、燃料系統(tǒng)的定期維護與修理應在有關資質認的專業(yè)維修廠進行。
2、執(zhí)行燃料系統(tǒng)維護和修理的工人，須經過專業(yè)培訓，并取得培訓合格證，其他人員不得擅自維修。維修場地嚴禁吸煙，場內應有防火消防措施。
3、維修車輛時，嚴禁敲擊或碰撞氣瓶、減壓閥、管線、鋼瓶及各種閥體。
4、在車輛維護和故障排除過程中，如涉及燃氣裝置的管路接頭、閥門、儀表、減壓裝置的拆卸、調整等作業(yè)時，維修人員應首先斷開蓄電池供電電路，關閉總氣閥與瓶閥，待泄壓后方可拆卸故障部位。如漏氣或故障部位確診困難，在保證車輛周圍10米內無明火的前提下，允許開啟總氣閥進行帶壓檢查。漏氣部位明確后，應立即關閉總氣閥和全部鋼瓶閥，待泄壓后方可拆卸、維修。
5、在排除供氣系統(tǒng)故障時，必須關閉總氣閥和全部鋼瓶氣閥，進行管路泄壓，嚴禁在待壓狀態(tài)下進行修理作業(yè)。
6、再拆檢管路和各種接頭后，必須對管路進行吹管處理，防止燃氣管路內進入沙塵，在維修好后應采用專用設備進行泄露檢查。
7、沖洗車輛時，應特別注意避開發(fā)動機電氣部件，如火花塞、點火線圈、噴射閥等。
上面列舉的是根據聯(lián)合卡車使用手冊總結出來的一些lng卡車使用情況。不難看出它的使用也沒有什么花樣。只要分清lng卡車跟柴油車的不同點，做到車況勤檢查，消耗零件勤更換，相信它的經濟性就能做出很大的體現(xiàn)。
三、閥門不通凍住過程操作：
緩慢的打開出液截止閥，因出液截止閥內部有一小鋼珠，開啟過快時，氣體會推起小鋼球堵住出液口，造成氣瓶燃氣無法供給發(fā)動機，發(fā)動機無法啟動故障，當出現(xiàn)此故障時，應關閉出液截止閥，過2分鐘左右，用螺絲刀木柄輕輕敲擊單向閥聽到當啷一聲小鋼珠落下，再慢慢打開出液截止閥，看到出液管外部有霜，用手感覺較涼并有水蒸氣，證明燃氣閥門打開。
若閥門凍住，應用清潔無油的水或熱氮氣解凍處理。嚴禁用手錘或其他物件敲擊。
四、失真空操作過程：
若真空度意外喪失，鋼瓶內的lng大量吸取外界的熱量，而使鋼瓶內壓力急劇上升，液體體積膨脹，故應盡快小心地將鋼瓶內的lng排出或卸到其他完好的瓶組內。在條件許可的情況下，應盡快將損壞的鋼瓶轉移到無明火、易燃物以及無行人通過的場所進行應急處理。在任何情況下，不可使lng繼續(xù)存留在真空喪失的鋼瓶內。
五、鋼瓶處于火災環(huán)境時操作過程：
此時應及時檢查并關閉所有氣、液相閥門和盲法蘭，當閥門無法關閉或泄漏處無法堵塞時，切不可用水直接噴淋液體泄漏處，推薦使用干粉（最好是碳酸鉀）滅火器滅火。
六、液化天然氣車翻車、受撞時操作過程：
首先檢查確定附近無明火、易燃物，疏散人員，在離車輛30米處進行警戒，及時報警和向公司報險。如確定真空已破壞，則應盡快小心地將鋼瓶內的lng排出或卸到其他完好的鋼瓶內。在條件許可的情況下，應盡快將損壞的lng車轉移到無明火、易燃物以及無行人通過的場所進行應急處理。
注意：
1、在對有故障的液化天然氣鋼瓶進行液體排放時，應將操作箱處于較低位置。這樣有利于液體全部排空。
2、對液化天然氣鋼瓶進行超壓排放時，
3、應使操作箱處于較高位置。
4、對于剛停下的運行槽車，排放會是液體，這屬于正?，F(xiàn)象。
5、嚴禁車在運行中進行超壓排放。
6、司機著裝應穿戴防靜電服飾。
7、禁止用鐵器敲打鋼瓶及周圍區(qū)域。
8、使用手機時不要靠近鋼瓶周圍
9、安全閥起跳時不要用鐵器敲打，用溫水淋或用木棒敲打
