吊裝指揮操作規(guī)程目的和意義
篇1
起重工起重吊裝指揮安全操作規(guī)程的存在，旨在降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，保護(hù)員工的生命安全，同時(shí)也是企業(yè)合規(guī)經(jīng)營(yíng)、保障生產(chǎn)秩序的重要組成部分。通過(guò)規(guī)范作業(yè)流程，可以避免因人為失誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞和財(cái)產(chǎn)損失，提升企業(yè)的安全生產(chǎn)水平，樹(shù)立良好的行業(yè)形象。
篇2
起重工、起重吊裝指揮的安全操作規(guī)程旨在確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障人員生命安全，減少設(shè)備損失，維護(hù)工程進(jìn)度和質(zhì)量。通過(guò)規(guī)范作業(yè)流程，提高作業(yè)效率，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，降低風(fēng)險(xiǎn)，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇3
吊裝指揮操作規(guī)程旨在保障作業(yè)安全，提高吊裝效率，防止因操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞、貨物損失甚至人員傷亡。通過(guò)規(guī)范化的操作流程，可以降低風(fēng)險(xiǎn)，保證工程進(jìn)度，同時(shí)提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。
篇4
本規(guī)程旨在規(guī)范吊裝作業(yè)的安全管理，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障人員生命安全和設(shè)備完好。通過(guò)明確吊裝指揮人員的操作步驟和責(zé)任，提高工作效率，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。也旨在培養(yǎng)作業(yè)人員的安全意識(shí)，形成良好的安全文化氛圍，為企業(yè)運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)保障。
篇5
本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝作業(yè)中的安全行為，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障人員生命安全，防止財(cái)產(chǎn)損失，提高工作效率。通過(guò)明確的操作流程，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞和人身傷害，維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的良好秩序，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇6
這些規(guī)程旨在減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護(hù)工作人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，保障施工進(jìn)度不受影響。通過(guò)規(guī)范操作，提高工作效率，提升工程的整體質(zhì)量。
篇7
吊裝指揮人員操作規(guī)程旨在規(guī)范吊裝作業(yè)流程，提高工作效率，保障人員安全，減少設(shè)備損壞。通過(guò)明確職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)操作，可以預(yù)防因誤操作導(dǎo)致的事故，降低工程風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)工地秩序，確保項(xiàng)目順利進(jìn)行。良好的指揮能夠提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作，優(yōu)化吊裝作業(yè)的整體效果。
起重吊裝指揮人員起重工（掛鉤工）安全操作規(guī)程范文
1.起重吊裝指揮人員或起重工(掛鉤工)均須持證上崗。
2.必須熟悉起吊工器具的基本性能,最大允許負(fù)荷,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁,吊掛要求及指揮信號(hào),嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程,并經(jīng)考試合格。其他人員不利擅自從事捆綁和掛鉤指揮工作。
3.工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所需要的一切工具、設(shè)備是否良好,若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達(dá)到報(bào)廢程度,應(yīng)嚴(yán)禁使用。并穿戴好防護(hù)用品。
4.起重物體必須根據(jù)物件重量體積、形狀、種類(lèi)采用適當(dāng)?shù)钠鹬胤椒?。多人操作時(shí)必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。
5.吊運(yùn)物時(shí),必須待物件重心平衡。起運(yùn)大型物件,必須有明顯標(biāo)志,(白天掛紅旗,晚上懸紅燈)。
6.使用三腳架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等,桿腳固定牢靠,不可斜吊。
7.使用滾桿二端不宜超出工件底面過(guò)長(zhǎng),防止壓傷手腳、滾動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。人不準(zhǔn)在重力傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道、應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。
8.吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不要離地面太高,在任何情況下,禁止吊運(yùn)重物從人員上空越過(guò),所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走,不得將重物長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。
9.使用起重機(jī)應(yīng)和司機(jī)密切配合,嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”規(guī)定。
10.使用起重機(jī)不得在架空輸電線(xiàn)下面工作。起重機(jī)在通過(guò)架空輸電線(xiàn)時(shí)應(yīng)將起重臂落下,以免碰撞。在架空輸電線(xiàn)路一側(cè)工作時(shí),無(wú)論在任何情況下,起重臂,鋼絲繩和重物等與架空輸電線(xiàn)路的最近水平距離應(yīng)不小于以下規(guī)定。
輸放線(xiàn)路電壓(千伏)
1以下
1~35
60
110
154
220
330
n
允許與輸電線(xiàn)路的最近距離
1.5
3
3.1
3.6
4.1
4.7
5.3
0.01_(n-50)+3
11.工作時(shí)應(yīng)事先講清起吊地點(diǎn)及運(yùn)行通道上的障礙物,招呼逗留人員避讓,自己也應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)纳巷L(fēng)位置及隨物護(hù)送的線(xiàn)路。
12.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛索具或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲,應(yīng)立即停車(chē)進(jìn)行檢查,絕不可有僥幸心理。
13.翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物,操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面,嚴(yán)禁面對(duì)傾斜方向站立。
14.選用的鋼絲繩或鏈條長(zhǎng)度必須符合要求,鋼絲繩等的夾角要適當(dāng),最大不能超過(guò)120°。
15.吊運(yùn)物件如有污垢,應(yīng)將捆縛處油污擦凈,以防滑動(dòng)。
16.指揮多臺(tái)起重機(jī)共同起吊一件重物(適用于噸位相同的起重機(jī)械)時(shí),應(yīng)在企業(yè)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。重量不得超過(guò)起重機(jī)械的額定負(fù)荷,并要保證兩臺(tái)起重機(jī)械之間有一定相隔距離,不得碰撞。
17.吊運(yùn)大型設(shè)備或產(chǎn)品,必須由兩人操作,并由一人負(fù)責(zé)指揮,在卸到運(yùn)輸車(chē)輛上時(shí),要觀察重心是否平衡,確認(rèn)松綁后不致傾倒時(shí),才可松綁卸物。
18.在任何情況下,嚴(yán)禁用人身重量來(lái)平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物件吊起,更不允許站在物件上同時(shí)吊運(yùn)。
19.吊運(yùn)成批零星物件,必須使用專(zhuān)用吊蘭,吊斗等工具,同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物,要保持物件平衡,不使相互碰撞。
20.卸下吊運(yùn)物件,要墊好襯木,不規(guī)則物件要加支撐,保持平穩(wěn),不得將物件壓在電氣線(xiàn)路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齊平穩(wěn)。
21.如有其他人員協(xié)同起重掛鉤作業(yè)時(shí),由起重掛鉤工負(fù)責(zé)安全指揮,掛鉤工在任何情況下不得讓他人代替起重掛鉤重物。
22.工作結(jié)束后,應(yīng)將所用工具擦凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)保管。
23.起重“十不吊”
一、指揮信號(hào)不明或指揮錯(cuò)誤不吊。
二、吊繩打結(jié)捆扎不牢不吊。
三、安全裝置失誤不吊。
四、視線(xiàn)不清(看不見(jiàn))不吊。
五、棱角物體沒(méi)有安全措施不吊。
六、超過(guò)規(guī)定最高負(fù)荷不吊。
七、吊鉤吊物上面有人不吊。
八、物體埋在地下情況不明不吊。
九、斜拉物體不吊。
十、根據(jù)各單位具體情況,有以下幾種情況不吊:
1、露天起重機(jī)遇到大雨、大雪、大霧、打雷和六級(jí)以上大風(fēng)影響安全的不吊。
2、吊運(yùn)散裝、零星物體過(guò)滿(mǎn)、重心不正的不吊。
