有哪些
1. 每日檢查：在啟動機車前，必須進行全面的安全檢查，包括但不限于制動系統(tǒng)、燈光、信號設(shè)備、燃油及冷卻液狀態(tài)、輪胎磨損情況等。
2. 正確穿戴：操作機車時，應(yīng)佩戴必要的安全裝備，如安全帽、防護眼鏡、工作手套和防滑鞋。
3. 嚴禁酒后駕駛：禁止在飲酒或服用影響判斷力的藥物后駕駛機車。
4. 遵守交通規(guī)則：嚴格遵守道路交通法規(guī)，包括限速、紅綠燈、交通標志和標線等。
5. 保持專注：駕駛過程中，注意力應(yīng)集中在路況上，避免使用手機或其他分散注意力的設(shè)備。
6. 定期維護：定期進行機車保養(yǎng)，確保其處于良好運行狀態(tài)。
7. 緊急應(yīng)對：熟悉并掌握緊急情況下的應(yīng)對措施，如剎車失靈、輪胎爆胎等情況。
8. 乘客安全：如有乘客，確保他們佩戴安全頭盔，并遵守載人規(guī)定。
目的和意義
機車工安全操作規(guī)程旨在保障機車工的生命安全，減少因操作不當造成的事故。通過規(guī)范操作行為，提高工人的安全意識，降低工作場所的風險，同時也有助于提升工作效率，維護企業(yè)聲譽，確保道路公共安全。
注意事項
1. 在啟動機車前，務(wù)必確認周圍無其他人員或障礙物。
2. 制動測試應(yīng)在空曠地帶進行，避免突然剎車引發(fā)危險。
3. 學習并理解機車的各個功能，避免誤操作。
4. 在行駛過程中，保持適當?shù)木嚯x，以防突發(fā)情況無法及時反應(yīng)。
5. 夜間或惡劣天氣駕駛時，需特別提高警惕，降低速度，增加安全距離。
6. 定期參加安全培訓，更新安全知識，提高應(yīng)急處理能力。
7. 不得私自改動機車設(shè)備，以保證其原設(shè)計的安全性能。
8. 發(fā)現(xiàn)機車異常，如異響、異味等，應(yīng)立即停車檢查，必要時尋求專業(yè)維修。
9. 載貨時，確保貨物裝載均衡，避免超載或重心不穩(wěn)。
以上規(guī)程需嚴格遵守，任何疏忽都可能帶來嚴重的后果。每位機車工都應(yīng)視自身和他人的安全為首要任務(wù)，時刻保持警覺，確保安全駕駛。
機車工安全操作規(guī)程范文
第1篇 電機車工安全操作規(guī)程
1、在任何情況下都不準超速運行,機車行駛速度必須遵守下列規(guī)定:
在車場和頂車時規(guī)定為一個格,牽引不動時可打兩個格,在拐彎道和接近風門時不得超過每秒1.5米,在較長的直線軌道不得超過每秒3米,當看不清路和照明不良車速不得超過一般人的行速。
2、電機車有下列缺陷之一時,禁止行駛。
(1)制動器不完善及未經(jīng)調(diào)整的。
(2)碰頭的連接裝置損壞。
(3)信號鈴失靈和照明燈損壞。
(4)電氣設(shè)備和集電弓子不完善的。
(5)彈簧松弛和損壞,車輪輪緣磨損超過8毫米。
3、司機在任何時候任何線路上行車都必須注意線路前面有無障礙或其它危險情況,必須保證列車在能完全控制的狀態(tài)下運行,必須保證在20米的制動距離內(nèi)將列車剎住。
4、電機車在過彎道、道岔或接近風門、遇有行人等必須不斷地發(fā)出聲響信號,并減速行駛。
5、列車在下坡時,必須在沒有進入坡道以前操作控制器預(yù)先減低車速,需要使用手動閘時,要采用時松時緊的方法來操作手動閘。
6、兩列車同向行駛時,其間隔距離不得小于50米。停車距離不得小于5米。
7、停車后(下班停止運輸)必須把車閘閘緊,卸下控制把手(隨身帶走交班)鎖好車門,確認無問題才能離開電機車,電機車列車不準停在運輸巷道干線上,要停在錯車和調(diào)車場的支線(復線)上。
8、操作電機車行駛,要坐在駕駛室內(nèi),不準離開座位跟車行走,禁止站立和伸頭探望。
9、開車啟動步驟,必須掌握穩(wěn),首先必須松開手動閘,并發(fā)信號,行車手把必須在“0”位時方可接通電源。換向調(diào)位要準確,必須一檔一檔的推動手把,使機車慢慢地起動。
10、制動停車要平衡的剎車,首先必須切斷電機的電源再剎車,在一般情況下,禁止用反電流剎車,(在機械制動,電阻制動突然失靈和在危急情況下可用反電流剎車)。
11、正常行車時,機車必須在列車的前端牽引(調(diào)車或處理事故時不在此限)。嚴禁無連接裝置頂車和長距離頂車行駛。
12、掛車和倒車應(yīng)注意事項:
(1)不準在列車運行中摘鉤,禁止列車在不連接的情況下運行。
(2)嚴格聽從信號工和扳道工的指揮。
(3)正常運行時,電機車不許倒開;不準在列車沒有停穩(wěn)以前倒開車。
(4)列車車輛掛鉤后開始行駛時,要慢慢開動,確認都聯(lián)接妥當,才能正式逐漸加速。
13、礦(毛)列車接近溜井口,放礦漏斗或坡道時,必須慢行,速度不準超過人行速度。
14、不放下集電弓子,禁止修理電機車。
第2篇 機車工安全操作規(guī)程
1、機車司機必須經(jīng)過培訓，考試合格后方可上崗作業(yè)；學徒工應(yīng)在師傅的指導下進行操作，嚴禁其它人員隨意操作；
2、接班時要認真檢查機車燈光、喇叭、剎車、油料、水箱、聯(lián)接器、螺絲穿銷、傳動部位、安全防護裝置等是否完好，以及潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決；
3、開始運行前應(yīng)低速行駛，注意觀察路面、軌枕、彎道有無松動和障礙，如有應(yīng)立即停車維護清除；
4、駕駛機車必須正面操作，頭、身不得伸出車外，嚴禁站在地面開車；
5、機車運輸過程中，司機應(yīng)集中精力注視前方，發(fā)現(xiàn)有燈光晃動或其它危險時，要立即停車檢查；
6、遵守警示標志，在行駛彎道處或進入車場時，一定要鳴號減速慢行；
7、保持勻速行駛，最大速度不得超過2m/秒，制動要平穩(wěn)；
8、嚴禁空檔滑行或脫鉤頂車，特別是井口方向；
9、運送物料時一定要檢查裝載情況，嚴禁載人或運送爆炸物品，不符合要求不予運送；
10、在能滑行的坡道上停車時，除板緊剎車外用木頭或其物件阻護車輪以防滑車肇事；
11、嚴格執(zhí)行行維護保養(yǎng)制度，經(jīng)常擦洗機車，保持清潔衛(wèi)生，認真填寫好運行和交接班記錄。
第3篇 井下電機車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1.開車前準備:
1.1 檢查剎車器是否可靠,控制器、照明燈、信號、插銷、掛鉤、連接器、整流柜以及其他零件是否良好,檢查機車各加油部位是否加了油,機車前后有無阻礙,操作箱必須每周檢查一次。
1.2 加好各零部件的機油。
2.行車操作:
2.1炸藥只能專車運送,使用電機車牽引時,必須符合相關(guān)規(guī)定要求,嚴禁混合運輸爆破器材。
2.2 嚴禁除司機以外人員搭乘列車。
2.3 司機必須有駕駛執(zhí)照,嚴禁駕駛室外操作,開車時,先松剎車后送電,停車時,先停電后剎車。
2.4 機車行駛時,司機必須集中精力,監(jiān)視前方,如發(fā)現(xiàn)有人或障礙物,應(yīng)立即減速行駛,并發(fā)現(xiàn)出信號,做好剎車準備。
2.5 機車行駛時,不得超過規(guī)定速度,經(jīng)過岔道、轉(zhuǎn)彎,礦車橫道線時,應(yīng)減速行駛,并發(fā)出信號,隨時作好剎車準備。
2.6 兩臺電機車在單軌上行駛或和手推車交叉的地方,必須設(shè)有可靠的聯(lián)系信號裝置,并嚴格執(zhí)行運行制度。
2.7 機車行駛在坡度較大的軌道上,必須減速。停車時要將機車剎住,或使用阻車器,防止機車滑行。
3.其它要求:
3.1 機車停好后,必須切斷電源,司機離開機車時,必須將控制開關(guān)鎖好,鎖匙隨身帶走。
3.2 當班機車掉了軌,當班要處理好。
3.3 不許運礦(巖)、運料車輛搭乘人員。
3.4下班前機車要全面清洗維護加油,礦車要沖洗,斗腳、鐵道要清理干凈。
第4篇 電機車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1開車前必須詳細檢查各部件是否處于良好狀態(tài),遇有機械制動失靈、信號不完備、照明燈不亮時,必須排除故障再開車;
2司機在巷道交叉口、道岔、調(diào)車場位置或視線不清、前方道上有行人或障礙物的情況下要減速和響鈴;
3開車時,司機必須精力集中,認真觀望,頭和身體任何部位不得伸出車外;
4兩列車同向尾隨,高速檔(4、5、6檔)頭尾車間距不得小于50米;
5電機車檢修或司機離開崗位,必須切斷電源,將控制手把歸到零位并卸下。
第5篇 地表電機車工安全操作規(guī)程
1、電機車工必須經(jīng)過專門培訓考試合格發(fā)給操作證,嚴禁無證操作,非電機車工禁止駕駛。
2、不準將電機車交給他人駕駛。電機車工在運輸過程中不得隨意離開電機車;必須離開電機車時,要切斷電源,閘位回零,卸下控制器手柄,隨身攜帶,但晚上不得把燈光關(guān)閉。
3、每班交接班和開車前必須做好以下工作:
(1)拉下總開關(guān),切斷電源,檢查控制器各部件是否良好、靈活,集電弓子有無磨損、歪斜、扭轉(zhuǎn),信號鈴是否好用,聲響是否嘹亮;
(2)檢查電機車前、后照明燈;
(3)掛鉤連接裝置是否完好;
(4)車閘是否靈敏,車輪是否牢固。凡車燈、剎車閘、信號、控制器、集電弓子不完善或不可靠應(yīng)停止使用。
(5)檢查沙箱內(nèi)有無足夠的干燥的細沙。
4、電機車一次牽引的礦車數(shù)(重車和空車)最多不得超過下列規(guī)定:3噸架線式電機車牽引0.75 m3 “v”型礦車不超過18節(jié),1.6 m3側(cè)卸式礦車不超過5節(jié);7噸架線式電機車牽引0.75m3“v”型礦車不超過24節(jié),1.6 m3側(cè)卸式礦車不超過10節(jié)。
5、司機必須聽從指揮,并按信號在允許區(qū)間運行,運行中突然停電,必須鎖住閘,待恢復電源后,發(fā)出信號,取得聯(lián)系后再發(fā)車。
6、電機車啟動前,要檢查列車前后左右安全情況。確認安全后,發(fā)出警鈴再開車。列車啟動步驟必須掌握穩(wěn),首先松開手動閘,并發(fā)出信號,將行車把手放在零位,接通電源。換向調(diào)位要準確,必須一檔一檔地推動主軸手柄,使機車慢慢啟動。
7、電機車運行中,要瞭望好,時刻注意安全。在過彎道、道岔,視線有障礙、坡度較大的地方或發(fā)現(xiàn)行人,必須減速,并鳴鈴慢速行駛。
8、列車和機車與車箱連接處禁止趴人、乘人。3噸電機車禁止乘坐人員。7噸電機車正方向行駛,可乘坐2人,反方向行駛準乘1人,但乘坐人員必須躲開機車工的視線。
9、電機車應(yīng)在列車的前面牽引,禁止頂車,更不允許超負荷運行。特殊情況頂車時,車前要有人領(lǐng)車,車速低于人行速度,車尾與領(lǐng)車人保持15m的距離。
10、機車工必須熟悉運行區(qū)間的道路、滑線、其它裝置情況。運行中,不許把頭或身體伸出駕駛室外。凡是曲線和不符合安全規(guī)定的線路,不允許強行通過或進入。
11、機車(或列車)中途掉道,要立即發(fā)出警報信號或設(shè)立標志,而后再處理。機車工必須在駕駛室內(nèi)操作,采用復道器或用頂、拉、支、墊的方法時,操作人員應(yīng)躲在寬敞的安全地點后,再指揮機車工動車。
12、禁止在車下操作機車,禁止在可自行滑行的坡道上停放機車和車輛。在特殊情況下,必須用可靠的制動器或木楔掩住。
13、摘掛車時,必須在車輛停穩(wěn)后進行。禁止邊行駛邊摘掛車或邊搬道岔,機車工必須與連接人員聯(lián)系好后再開動機車,防止擠撞人。
14、在裝卸礦(碴)時,注意人員行動,如有人通過,禁止開車,清除道路堵塞物時,不許開車,只有將物體搬移到安全地點后才能開車。
15、兩車同向行駛時,兩車之間的距離不得小于50m,停車距離不得小于5m。
16、電機車正常運行時,禁止打反向。
17、列車制動距離不許超過20m。
18、如遇雨、雪天氣應(yīng)將電機車推到室內(nèi),不準作業(yè)。
19、電機車應(yīng)停在安全可靠的地點,控制器手柄打到零位,取下?lián)Q向手柄,并作好交接班。
第6篇 礦用柴油牽引機車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1 起動前的準備
1.1 起動前應(yīng)檢查并加足冷卻水、燃油、潤滑油、凈化液;檢查各部螺絲是否松動,制動閘瓦、鏈條及三角皮帶是否過松。
1.2 每班應(yīng)對油門、離合器、操縱系統(tǒng)、鏈條等各潤滑點加注潤滑油潤滑。
2 發(fā)動
2.1 將變速桿放在空檔位置,拉緊制動把,踩下油門踏板。
2.2 上班初次發(fā)動時,打開前蓋,搬動手油泵,聽到正常噴油聲響為止。
2.3 打開電源總開關(guān),將電開關(guān)鎖轉(zhuǎn)至起動位置,每次起動時間不要超過10秒,如一次不能起動,應(yīng)間隔一會再起動,起動后轉(zhuǎn)動開關(guān)鎖,接通電流表。
2.4 柴油機發(fā)動后觀察電流表充電是否正常,柴油機潤滑油壓力是否正常,柴油機發(fā)動后先低速轉(zhuǎn)動兩三分鐘,待溫度上升,各部潤滑正常(機油壓力不低于0.1mpa)后,才能起步運行。
2.5 電瓶放電過多不能帶動柴油機時,可用手搖發(fā)動。
3 起動運行
3.1 踩下離合器踏板,將變速桿撥入需要的檔位,再將方向桿的手柄提起(前行外推,后退向里拉)。如未掛入,可松一下離合器踏板再踩下重掛。一般上坡、重載掛2檔,中、輕載及下坡掛3檔,滿載及特殊情況掛1檔。
3.2 調(diào)整好油門,松開制動手柄,緩慢松開離合踏板,車即平穩(wěn)起步。
3.3 由慢速變快速:踩下離合器,將變速桿推入空檔,車速變快后,再推入快速檔,平緩松開離合踏板,車即快速行進; 由快速變慢速:踩下離合踏板,將變速桿推入空檔,車速變慢后,松一下離合踏板立即踩下,再推入慢速檔,然后平緩松開離合踏板車即慢速行進。
3.4 在機車上坡運行中加大或減小油門,可以使機車加速或減速。在下坡運行中減速需輕輕搬動制動手柄,用閘瓦剎車減速。當車速很慢停車之前減速,應(yīng)該將離合板踩下,不然會使機車柴油機熄滅。一般減速制動應(yīng)緩慢平穩(wěn),緊急情況下才準緊急制動。
4 停車
4.1 踩下離合踏板,減小油門,待機車滑行到預(yù)定位置,拉緊制動手柄即可停車。然后將變速桿放在空檔位置,放松油門使柴油機熄滅。
4.2 停車后關(guān)閉電開關(guān)鎖,離車時關(guān)閉總開關(guān),并關(guān)閉油門。
4.3 長時間停車或冬季停車要放凈冷卻水及凈化液。
