公路操作規(guī)程9篇

有哪些

公路操作規(guī)程

公路操作規(guī)程主要包括以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

1. 工程準備：包括設(shè)計審查、施工圖編制、施工許可申請和現(xiàn)場準備。

2. 施工過程：涵蓋土方工程、路基處理、路面施工、橋梁涵洞建設(shè)、交通安全設(shè)施安裝等。

3. 質(zhì)量控制：包括材料檢驗、施工質(zhì)量檢查、工程驗收等環(huán)節(jié)。

4. 安全管理：涉及安全培訓(xùn)、施工現(xiàn)場安全管理、應(yīng)急預(yù)案制定及執(zhí)行。

5. 環(huán)境保護：涵蓋施工噪音控制、廢棄物處理、水土保持措施等。

6. 工程維護：涉及道路日常養(yǎng)護、應(yīng)急搶修、設(shè)施更新等。

目的和意義

公路操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在確保公路建設(shè)的質(zhì)量、安全和效率，實現(xiàn)以下目標：

1. 保證工程質(zhì)量：通過規(guī)范施工流程，減少人為錯誤，提升工程耐久性和安全性。

2. 強化安全管理：預(yù)防和減少施工事故，保障工人生命安全，降低工程風(fēng)險。

3. 提升施工效率：明確工作流程，減少不必要的延誤和資源浪費。

4. 保護環(huán)境：遵守環(huán)保法規(guī)，減輕施工對生態(tài)環(huán)境的影響。

5. 維護公路服務(wù)：確保公路設(shè)施完好，提高道路使用效率和公眾滿意度。

注意事項

1. 執(zhí)行規(guī)程時，務(wù)必嚴格遵守國家和地方的相關(guān)法律法規(guī)，不得擅自更改施工方案。

2. 培訓(xùn)所有參與人員，確保他們了解并能正確執(zhí)行規(guī)程，尤其是安全規(guī)定。

3. 在施工過程中，定期進行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防止小問題演變成大隱患。

4. 對于環(huán)境保護措施，需持續(xù)監(jiān)測并調(diào)整，以應(yīng)對施工過程中可能出現(xiàn)的新情況。

5. 確保應(yīng)急計劃的有效性，定期演練，以便在緊急情況下迅速響應(yīng)。

6. 重視溝通協(xié)調(diào)，與相關(guān)部門和周邊社區(qū)保持良好關(guān)系，減少因誤解引發(fā)的沖突。

7. 工程維護階段，要建立完善的記錄系統(tǒng)，便于追蹤設(shè)施狀況，及時進行必要的維修或更換。

以上公路操作規(guī)程的實施，旨在打造高質(zhì)量、安全、環(huán)保的公路工程，為社會公眾提供可靠的道路服務(wù)。

公路操作規(guī)程范文

第1篇 公路施工機械安全操作規(guī)程

一,壓路機安全操作規(guī)程:

1、開動壓路機前,必須注意機械前后,左右有無障礙和人員。

2、作業(yè)時應(yīng)注意各儀表讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常,必須查明原因并及時排除,嚴禁帶病作業(yè)。

3、在壓路機運行過程中,嚴禁進行修理和加油。需要在機底進行修理工作時,應(yīng)先將發(fā)動機熄火,并用三角墊木,墊住滾輪。

4、三輪壓路機在正常情況下禁止使用差速鎖止裝置,特別在轉(zhuǎn)彎時嚴禁使用。

5、壓路機在坡道上行駛時禁止換檔,禁止脫檔滑行。

6、嚴禁用牽引法拖動壓路機,也不允許用壓路機牽引其它機具。

7、在改變壓路機運行方向時,應(yīng)待壓路機停止后再拉動換向器操縱桿,嚴禁利用換向離合器作為壓路機制動之用。

8、多臺壓路機同時工作時,其間距不得小于5米。在坡道上禁止縱向行駛,以防制動器失靈或溜坡而造成撞車事故。

9、在新路基上作業(yè)時,必須放慢壓路機的速度。不得靠近路基邊緣(一般在0.5米以上);并且隨時注意路基邊緣的變化,以防塌陷,發(fā)生翻機事故。

10、壓路機停放時,應(yīng)停在平坦的地方,不準放在路邊緣,斜坡或坑洼水之處,如因特殊原因需停放在坡路上時,應(yīng)打好木樁,以防溜坡。

二,裝載機安全操作規(guī)程:

1、操作人員在進行駕駛與作業(yè)之前,應(yīng)熟知裝載機的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進行操作。

2、除駕駛室外,機上其他地方嚴禁乘人。

3、向車內(nèi)卸料時必須將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度,嚴防鏟斗碰車箱,嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。

4、下坡時采用自動減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動力發(fā)生溜車事故。

5、裝載機涉水后應(yīng)立即停機檢查,如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動失靈,則應(yīng)進行連續(xù)制動,利用發(fā)熱排除制動片內(nèi)的水分,以盡快使制動器恢復(fù)正常。

6、裝載機工作時,正前方不許站人,鏟斗不許載人升降。

7、工作時,鏟臂下面嚴禁站人,禁止無關(guān)人員和其他機械在此工作和通行。

8、嚴禁采用高速檔作業(yè)。

9、操作人員離開駕駛位置時,必須將鏟斗落地,發(fā)動機熄火,切斷電源。

三,平地機安全操作規(guī)程:

1、檢查平地機四周有無障礙物及其他危及安全的因素,并要求無關(guān)人員離開作業(yè)區(qū)。

2、檢查各儀表、燈光、喇叭等信號裝置是否正常;液壓系統(tǒng)有無滲漏;轉(zhuǎn)向裝置和制動裝置是否靈活可靠。

3、下坡時必須掛檔,禁止空檔滑行。

4、行駛時,必須將刮刀及齒耙提到最高處,并將刮刀斜置,刮刀兩端不得超過后輪外側(cè)。

5、制動時要先踏下離合器踏板,在變矩器處于剛性閉銷狀態(tài)時,不能用制動器。

6、不論作業(yè)或行駛,變矩器油溫超過120℃時,應(yīng)及時停車,待油溫下降后再繼運行。

7、以推土作業(yè)為主時,應(yīng)用較小的鏟土角(40°),以攤鋪及平整作業(yè)為主時,應(yīng)用較大的鏟土角(60°)。

8、應(yīng)將平地機停放在平坦安全的地方,不得停放在坑洼有水的地方或斜坡上,并將所有作業(yè)裝置落地或剛性固定。

四,汽車駕駛員安全操作規(guī)程:

1、檢查汽車各部的完好情況,制動器、轉(zhuǎn)向器、燈光裝置、喇叭,刮水器,后視鏡必須保持齊全有效。

2、必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度,嚴禁酒后開車和車輛帶病行駛。

3、在陡坡、冰雪、泥濘的滑道,交通情況復(fù)雜的路段,禁止采用拖、推、溜及倒車等方法起動發(fā)動機。

4、嚴禁在山區(qū)及陡坡地帶脫擋熄火滑行。

5、卸料時,應(yīng)檢查車上方和車帝有無電線、障礙物。

6、向坑洼地帶卸料時,必須和坑邊保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,防止塌陷翻車。

7、嚴禁在坡上橫向停置卸料,以防車箱頂起后重必偏移,造成翻車。

8、自卸車車廂內(nèi)嚴禁乘人。

9、必須在車箱落下就位后方可起步、不允許在車箱停留于傾卸狀態(tài)下行車。修理保養(yǎng)傾卸裝置時,應(yīng)用撐桿頂住車箱。

10、按規(guī)定做好汽車例保和防寒凍以防缸體凍裂。

11、來嚴禁超重,超長(長度前端不準超出車身,后端不準超出車廂二米,超出部分不準觸地);超寬,(寬度不準超出車廂),超高(從地面算起4米),裝運、裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠。

12、關(guān)門起步,嚴禁搶上跳下,腳踏板、保險杠嚴禁站人。

五,挖掘機安全操作規(guī)程:

1、挖掘機工作時,應(yīng)停置在平坦的地面上,并應(yīng)剎住履帶行走機構(gòu)。

2、挖掘機通道上,不得堆放任何機具等障礙物。

3、挖掘機工作范圍內(nèi),禁止任何人停留。

4、挖掘機作業(yè)中,如發(fā)現(xiàn)地下電纜、管道或其他地下建筑物時,應(yīng)立刻停止工作,并立即通知有關(guān)單位處理。

5、挖掘機在工作時,應(yīng)等汽車司機將汽車制動停穩(wěn)后方可向車廂回轉(zhuǎn)倒土,回轉(zhuǎn)時禁止鏟斗從駕駛室上越過,卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低,并注意不得撞擊汽車任何部位。

6、在操作中,進鏟不應(yīng)過深,提斗不宜過猛。一次挖土高度不能高于4米。

7、正鏟作業(yè)時,禁止任何人在懸空鏟斗下面停留或工作。

8、挖掘機停止工作時鏟斗不得懸空吊著。司機的腳不得離開腳踏板。

9、鏟斗滿載時,不得變換動臂的傾斜度。

10、在挖掘工作過程中,應(yīng)做到“四禁止”即:

① 禁止鏟斗未離開工作面時,進行回轉(zhuǎn)。

② 禁止進行急劇的轉(zhuǎn)動。

③ 禁止用鏟斗的側(cè)面刮平土堆。

④ 禁止用鏟斗對工作面進行側(cè)面沖擊。

11、挖掘機動臂轉(zhuǎn)動范圍,應(yīng)控制在45°--60°,傾斜角控制在30°--45°之間。

12、挖掘機走行上坡時,履帶主動輪應(yīng)在后面,下坡時履帶主動輪在前面,動臂在后面。大臂與履帶平行?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)應(yīng)該處于制動狀態(tài),鏟斗離地面不得超過1米。上下坡不得超過20°,下坡應(yīng)低速,禁止變速滑行。

13、禁止將挖掘機布置在上下兩個采掘段(面)內(nèi)同時作業(yè);在工作面同轉(zhuǎn)動時,應(yīng)選取平整地面并排除通道內(nèi)的障礙物如在松軟地面移動時,須在行走裝置下墊方木。

14、禁止在電線等高空架設(shè)物下作業(yè),不得在停機下面作業(yè),不準滿載鏟斗長時間滯留在空間。

15、挖掘機需在斜坡上停車時,鏟斗必須降落到地面,所有操縱桿置于中位,停機制動,且應(yīng)在履帶或輪胎后部墊置楔塊。

六,推土機安全操作規(guī)程:

1、推土機起動前,應(yīng)將操縱桿及主離合器(東方紅牌的主離合器除外)放在空檔位置。對采用油壓操縱機構(gòu)的操縱桿應(yīng)在中間位置。發(fā)動時注意倒車,防止擊傷。用手拉繩啟動時,不得把繩子纏在手上。

2、在陡坡(25°以上)嚴禁橫向行駛和急轉(zhuǎn)彎。必須正車上坡、倒車下坡,上坡坡度不得超過35°,下坡不得超過30°,橫坡不得超過10°

3、除駕駛室之外,機上其它地方禁止乘人,行駛中任何人不得上下推土機。

4、駕駛員離開機械時,應(yīng)摘檔、熄火,鏟刀落地。

5、嚴禁在運轉(zhuǎn)中、在斜坡上進行緊固、保養(yǎng)潤滑和修理推土機。

6、在回填時,禁止鏟刀超出土坡邊沿,防止因邊坡坍塌造成機械翻倒,必要時可以采用一鏟頂一鏟推土法。

7、下坡時,不準切斷主離合器滑行,否則推土機速度不易控制,造成機件損壞或發(fā)生事故。

8、幾臺推土機同時作業(yè)時,前后距離應(yīng)大于8米,左右距離應(yīng)不小于1.5米。

9、推土機在推樹時,應(yīng)注意高空雜物和樹竿的倒向;推倒圍墻時,大型推土機,墻高不得超過2.5米;中、小型推土機墻高不得超過1.5米,在電桿附近推土?xí)r,應(yīng)保持一定的土堆,土堆半徑一般小于3米,左右距離不小于1.5米。

10、東方紅推土機在1米深的溝槽里作業(yè)時,禁止側(cè)鏟推土。

11、大型推土機在垂直邊坡的溝槽里作業(yè)時,應(yīng)有專人指揮,溝深不得超過2米,東方紅推土機不得超過1.5米。

12、履帶推土機不準在瀝青路面上行駛。

13、推土機不得作吊車,膠盤,固定裝置(地錨)使用,也不得壓石方等工作。

第2篇 公路架橋機安全操作規(guī)程

1. 架橋機縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求水平,保持平穩(wěn).前、中、后支腿個橫向運行軌道要求水平,并嚴格控制間距,三條軌道必須平行;

2. 架橋機縱向移動要做好一切準備工作,要求一次到位,不允許中途停頓;

3. 架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時,前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道拉緊固定,加強穩(wěn)定性;

4. 架橋機安裝作業(yè)時,要經(jīng)常注意安全檢查,每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時后才能繼續(xù)作業(yè).不允許機械電氣帶故障工作;

5. 安裝作業(yè)不準超負荷運行,不得斜吊提升作業(yè);

6. 連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計圖紙要求進行,不得用低鋼號加工代替;

7. 五級風(fēng)以上嚴禁作業(yè),必須用索具穩(wěn)固架橋機和吊天車,架橋機停止工作時要切斷電源,以防止發(fā)生意外;

8. 由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設(shè)備,架橋機作業(yè)必須明確分工,統(tǒng)一指揮,要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員.要有嚴格的施工組織及措施,確保施工安全.人員基本條件如下:

指揮員1名:熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求.首先熟悉架橋機的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書的要求,并具有一定的組織能力,熟悉指揮信號,責(zé)任心強;

電工1名:能看懂架橋機電路圖并能按圖接線,能在工作中迅速排除故障,責(zé)任心強,業(yè)務(wù)熟練,反應(yīng)敏捷者擔(dān)任和負責(zé)架橋機的操作;

液壓工1名:熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識和使用及危險技能,能正確操作和排除有關(guān)故障;

起重工3名:具有多年從事起重工作的經(jīng)歷,責(zé)任心強,具備一定的力學(xué)知識.熟悉起重機操作規(guī)程和安全規(guī)程,工作認真負責(zé),一絲不茍;

輔助工3名:具有一定的文化知識,身強力壯,能吃苦耐勞,肯鉆研業(yè)務(wù)的青年,并作為培養(yǎng)的對象使用.

9. 中頂高支腿頂高時,前天車必須退至前支腿處;后天車必須退至后支腿處;

10. 前支腿或后頂高支腿頂高時,兩天車必須退至中腿附近;

11. 前支腿頂高就位后,必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊,以免千斤頂長時間受力;

12. 液壓系統(tǒng):

(1) 屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥,必須同時關(guān)閉或同時打開,切不可只打開一個而關(guān)閉另一個,否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞;

(2) 根據(jù)前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值,但最大不得超過31mpa.整定后即用螺帽鎖緊,并不可任意改動整定壓力,過小則工作中經(jīng)常溢流,造成油溫升高甚至不能工作;整定壓力過大則不能起保險作用,使元件損壞.具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定;

(3) 當(dāng)油溫超過70c時應(yīng)停機冷卻,當(dāng)油溫低于0c應(yīng)考慮更換低溫液壓油;

(4) 各部元件、管路如發(fā)生故障時,應(yīng)立即停機,由經(jīng)過訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理,操作人員不可擅自拆卸.

13. 架橋機必須設(shè)置避雷裝置,有使用單位自行解決;

14. 架橋機大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求,兩自由端必須設(shè)置擋鐵.大車行走箱處配備有專用工具(契鐵)和警示牌,若由于機械、電氣或操作引起大車行走失控時,將契鐵塞入行走輪于軌道之間,使架橋機不能繼續(xù)滑移;

15. 在架橋機縱移或橫移軌道兩端,必須設(shè)置擋鐵,以保證架橋機的移位安全;

16. 架橋機縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡<3%,不滿足時應(yīng)調(diào)整至此要求;

17. 架橋機在下坡工作狀態(tài)下,縱行軌道的縱坡>1%~3%時,必須用卷揚機將架橋機牽引保護,以防止溜車下滑.

第3篇 公路燃料油裝車操作規(guī)程

一、 裝車前準備

1、調(diào)度室接到發(fā)油任務(wù)，如需伴熱，提前8小時通知泵房開啟伴熱，根據(jù)油品規(guī)定溫度確定伴熱溫度。

2、燃料油罐車入庫上地磅前，門衛(wèi)值班員檢查車輛防火帽等安全設(shè)施是否齊全有效；手機、汽車收音機等通訊設(shè)施是否關(guān)機；車內(nèi)可移動重物、水桶等統(tǒng)一交于門衛(wèi)值班員管理，車輛出庫后交還司機。待一切檢查無誤后，指揮車輛上磅按《地磅管理制度》稱空車車重，車速不得大于5km/h，車輛停在地磅的中心位置。

3、司磅員稱空車車重，填寫《出庫單》。

4、生產(chǎn)中控室通知泵房做好裝車準備，將電話記錄在《生產(chǎn)調(diào)度電話記錄》上。

5、中控室給泵房下發(fā)《工作票》，司泵人員根據(jù)《工作票》開通流程。

6、裝車人員做好裝車準備，通知車輛到達指定位置，通知司機接好接地線，檢查泄油閥門是否關(guān)緊。

7、打開安全插銷，將垂管牽引至罐口，拉下外臂，使垂管伸至罐車最底部，插好安全插銷，打開手閥、電動閥。

二、 公路裝車操作

1、裝車操作員在裝車過程中密切注意并詢問司機液位變化情況；當(dāng)液位離罐頂50cm，將電動閥關(guān)到50%，離罐頂20cm，將電動閥關(guān)到20%，差10cm滿罐時，手動控制時，離罐頂20cm，將閥關(guān)到50%，離罐頂5cm，將手動閥全部關(guān)閉。打開真空斷流閥，拔起安全插銷，提起鶴管，排盡管內(nèi)殘液，掛好小桶，關(guān)閉真空斷流閥，收回內(nèi)外臂，插好安全插銷，收好接地線。

2、指揮下一輛車進場，通知司機接好接地線。重復(fù)操作（一、6）

3、如裝車量較小時，在裝車即將結(jié)束時，根據(jù)裝車鶴位減少啟泵數(shù)量（減少流量），裝車全部結(jié)束時，停止所有燃料油裝車泵。

4、裝車完畢后，裝油車到地磅按照（一、2）要求稱重，完成《出庫單》，打印《出庫單》一式五聯(lián)，司磅員每班合計出庫單，送計量班一份。

5、計量員對燃料油罐進行檢尺，填寫《油品計量原始記錄》。

6、裝車操作員清理現(xiàn)場衛(wèi)生，一切無誤后，方可離開現(xiàn)場。

三、 注意事項

1、啟動螺桿泵時，流程一定要全部打開，注意壓力表的變化，出口壓力不得大于0.6mpa。

2、燃料油裝車時，如有禁止打回流裝車時，須關(guān)閉回流管線回流閥，并確保同時至少有7輛車裝車，若車同時滿罐，應(yīng)通知泵房先停泵后關(guān)閥。大流量裝車時，注意系統(tǒng)壓力變化，操作人員可以通過調(diào)節(jié)各個車的裝車速度來保證裝車臺有7輛車同時裝車，若只有少量車輛車裝車時，必須降低裝車流量或打開回流調(diào)節(jié)流量（緊急狀態(tài)）。

3、操作過程中，鶴管內(nèi)臂、外臂不要超過規(guī)定的極限角度；操作外臂時不要用力過猛，應(yīng)均勻用力。

第4篇 公路養(yǎng)護工安全操作規(guī)程

1 上班前和工作中,禁止喝酒。工作前應(yīng)穿戴好勞動防護用品和安全標志服,并檢查和帶好的勞動工具。

2 工人隨車出工時,要按規(guī)定乘坐,放置好隨身工具,嚴禁在車上淡笑、戲鬧,車輛未停穩(wěn)前嚴禁跳、扒車。

3 工作中精神集中,不得說笑打鬧,并時刻注意來往車輛。

4 在陡坡上備料時,應(yīng)根據(jù)情況配戴安全帶,注意自身安全。

5 在懸崖壁下工作時,應(yīng)時刻注意觀察,嚴防坍方落石傷人,并應(yīng)戴安全帽。

6 禁止在懸崖陡壁下逗留和休息,禁止在橋涵下、大樹下、高邊坡下休息避雨,防止洪水、自然落石或雷電傷人。

7 在開挖土石方時,嚴禁挖“神仙洞”,防止土石方塌落發(fā)生事故。

8 在斜坡上往下放料時,下方不得站人。并有專人放哨,注意來往行人和車輛。

9 使用鎬、鍬備料、散料時,注意前后、左右行人和車輛等,防止碰撞傷人。

10 應(yīng)從安全一側(cè)裝車,并應(yīng)注意大塊土石料滾下傷人。

11 在公路旁爆破時,爆破點安全區(qū)域外必須設(shè)專人放哨,斷絕交通,禁止一切車輛行人通行。

12 搬運塊石和砌石時,不得將塊石由高處向低處拋扔,防止砸傷。

13 應(yīng)及時清除干凈公路上散落的碎石,以防車輪碾壓飛彈傷人。

14 對路面進行修鋪或罩面時,必須有專人負責(zé)安全管理,并應(yīng)設(shè)置安全標志,以保證車輛、行人和施工的安全。

15 路面與橋梁連接的地方和涵洞頂部要保持平順,防止車輛在橋頭、涵洞跳車而導(dǎo)致路面鋪料飛起擊傷附近養(yǎng)護人員。

16 養(yǎng)護路面嚴禁在公路邊坡上取土。當(dāng)邊坡發(fā)生坍塌需修理時,應(yīng)在損毀的地段上從下至上先挖成土臺階,再分層填土夯實,夯實后的寬度應(yīng)超出原有坡面, 然后切坡修整,不準在邊坡上貼土進行修鋪,防止邊坡突然坍塌而發(fā)生傷害。

第5篇 公路汽車計量操作規(guī)程

1主題內(nèi)容及適用范圍

本規(guī)程規(guī)定了司磅崗位的操作方法

本規(guī)程只適用于司磅崗位使用操作

2概述

司磅崗位主要負責(zé)我廠油品汽運出廠和進入我廠的物質(zhì)過磅稱重。

3 車輛過磅注意事項

3.1 車輛上磅前的檢查

a) 車輛上磅前，崗位人員先開磅秤電源，先將磅秤預(yù)熱15分鐘；

b) 檢查磅秤顯示屏是否歸零，未歸零時按“清除”歸零，車輛方可上磅。

3.2 車輛上磅時注意事項

a) 車輛上磅時，檢查車輛是否停車到位，車輛是否熄火；

b) 凡是車輛過磅，崗位人員要檢查車輛是否完全上磅，有無作弊現(xiàn)象；

c) 車輛的最大載重符合不允許超過磅秤的最大稱量。

3.3 過磅車輛票據(jù)的檢查

a) 檢查提油單據(jù)手續(xù)是否齊全，必須有銷售部門的公章和銷售部門領(lǐng)導(dǎo)的私章，沒有銷售部門領(lǐng)導(dǎo)的私章就應(yīng)該有財務(wù)部門的公章和財會人員的私章；

b) 檢查提油單據(jù)是否經(jīng)門衛(wèi)登記簽字。

c) 票據(jù)如有涂改，要問清楚當(dāng)事人原因，看涂改處是否有開票據(jù)方的簽名或蓋章，如果沒有，不得給予過磅。

3.4 過磅記錄

a) 做好過磅登記記錄：日期、車號、發(fā)貨單位、承運單位、收貨單位、皮重、毛重、凈重、磅單號調(diào)撥單號、進廠時間、出廠時間、品名；

b) 記錄要仔細填寫，字跡清晰，不得亂涂改，保持記錄清潔，計量準確無誤；

c) 若提油單上有規(guī)定的裝車數(shù)量，在車輛過磅時油品超出所規(guī)定的噸位數(shù)時，應(yīng)通知門衛(wèi)該車不予放行，并及時通知財務(wù)部門，讓司機去財務(wù)部門補錢，由財務(wù)部門開出補款完畢的書面證明交給磅房人員后方可放車出廠。

3.5 交班工作

a) 交班時，當(dāng)班人員整理好票據(jù)，算好當(dāng)班的進出廠油品量，做好當(dāng)班記錄；

b) 交代好交班時廠內(nèi)裝車（卸車）數(shù)量及裝車（卸車）油品。

第6篇 如何加強公路系統(tǒng)機械設(shè)備管理的安全操作規(guī)程

隨著整個佛山市公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力發(fā)展與公路建設(shè)以及公路養(yǎng)護市場的激烈競爭，公路部門公路養(yǎng)護與工程機械發(fā)展也日新月異。經(jīng)過近5年的大力發(fā)展，佛山市公路局下屬各個區(qū)局購置了各種類型的公路工程機械設(shè)備，機械化水平不斷提高，工程實力大大壯大，為公路快速養(yǎng)護與市場化打好了堅實的基礎(chǔ)。近幾年來，在機械設(shè)備的不斷更新與增加以及生產(chǎn)任務(wù)的大幅度提高基礎(chǔ)上，如何加強機械的管理，是擺在我們工程一線機械管理人員的首要任務(wù)。

一、加強機械管理的必要性

1、加強機械管理是適應(yīng)公路事業(yè)快速發(fā)展的需要

經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的公路施工與養(yǎng)護作業(yè)經(jīng)歷了手工半機械化機械化等過程。為適應(yīng)現(xiàn)代化公路快速養(yǎng)護和路面黑色化的發(fā)展，佛山市各區(qū)局已基本上配備齊全了各種瀝青拌和、穩(wěn)定土拌和、路面破碎、路面銑刨、瀝青路面攤鋪、壓實、維護及土方基層養(yǎng)護機械等進口或國產(chǎn)的技術(shù)含量高的大中型路面養(yǎng)護機械，實現(xiàn)了土方施工、路面施工、路面清掃作業(yè)的全機械化和現(xiàn)代化施工，逐步走向機械化、現(xiàn)代化和規(guī)范化，生產(chǎn)效率大大提高，公路養(yǎng)護與機械化水平越來越高。然而機械設(shè)備的增多及其技術(shù)含量的提高，給我們機械人員和機管部門提出了更高的要求。

2、加強機械管理才能發(fā)揮機械設(shè)備的效能，保障人身及財產(chǎn)安全。

公路部門公路機械設(shè)備的管理既是機械設(shè)備本身物的靜態(tài)管理，更重要的是各類機械管理與操作維修人員動態(tài)的管理。管理的有效與否直接關(guān)系到公路部門能否持續(xù)、穩(wěn)定和協(xié)調(diào)地發(fā)展。只有提高機械設(shè)備的管理水平，才能更好的使機械設(shè)備達到良好的運行狀態(tài)，促進科技進步和企業(yè)的發(fā)展，以發(fā)揮最佳的經(jīng)濟效益，保持科技進步和企業(yè)的發(fā)展，以發(fā)揮最佳的經(jīng)濟效益，保持較長的壽命周期。同時加強機械管理，是保障人身與財產(chǎn)安全，實施和諧公路與安全保障工程的保證，是保障工程進度與質(zhì)量，提高我們公路快速搶修能力的重要條件。

二、目前公路部門機械管理存在的問題

機械設(shè)備管理的基本內(nèi)容是“管理、使用、保養(yǎng)、維修和供給”，目前各公路部門都基本上有適合自己的管理方法。很多其它地區(qū)的公路部門，因為資金問題，基本上沒有什么重點機械設(shè)備，更沒有機械化發(fā)展，在依靠以路吃路，以路養(yǎng)人，屬于傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟管理。但隨著公路養(yǎng)護市場化和體制改革的逐步到來，事業(yè)單位全員聘用制度與公路行業(yè)參/依照公務(wù)員管理等制度的推行，原有計劃體制下的管理方法將不適應(yīng)社會的挑戰(zhàn)。目前，公路部門的機械管理主要存在如下問題：

1、重使用輕保養(yǎng)管理，一味追求眼前經(jīng)濟利益，忽視機械保養(yǎng)管理

公路部門使用機械能創(chuàng)造很大的經(jīng)濟效益，在工程當(dāng)中，很多人員都忽視機械的使用和保養(yǎng)，認為機械設(shè)備只要能干活能施工就行，沒有分配時間進行機械保養(yǎng)和維護，往往造成機械設(shè)備的提前損壞。

2、忽視人員培訓(xùn)和管理，人員龐大臃腫，機械人員素質(zhì)參差不齊

公路部門由于歷史的原因，技術(shù)操作類的人員比較少，而閑雜人員比較多，所以在工程緊張的情況下，往往造成一班人員緊張而經(jīng)常加班趕工；人員培訓(xùn)主要為自行鍛煉，比較少接觸外面的先進技術(shù)和經(jīng)驗，缺少交流，很多流于形式，沒有形成適合自己發(fā)展的人員培訓(xùn)措施。

3、忽視故障處理，缺少視情維修，沒有形成自己的技術(shù)維修隊伍

很多部門基本上靠的是廠家的售后服務(wù)，什么問題都需要靠廠家的解決，這樣造成成本高，而且自己的人員也得不到提高。

4、缺少激勵機制，人員生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性不高

現(xiàn)今公路部門為事業(yè)單位，而且目前全員聘用制度剛剛開始，而且有些公路部門是參照或依照公務(wù)員管理，這樣在工作機制上缺少激勵機制，造成人員生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性不高。

5、機務(wù)管理手段跟不上時代發(fā)展的要求

以前的dos系統(tǒng)機務(wù)管理系統(tǒng)早已過時，很多單位都廢棄使用，現(xiàn)在計算機機務(wù)管理水平應(yīng)用很少，很多機械管理部門使用手工登記和核算，管理水平低下，不科學(xué)，不規(guī)范。

三、加強機械的管理的具體措施

1、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)重視，變管理為服務(wù)

領(lǐng)導(dǎo)重視是實現(xiàn)有效管理的關(guān)鍵，各級領(lǐng)導(dǎo)要對機械設(shè)備的正確使用、維護保養(yǎng)負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，健全組織體系。建立健全各項設(shè)備管理制度，對現(xiàn)場管理行為進行監(jiān)督。在實際工作中，應(yīng)變單純的管理職能為管理+服務(wù)職能，操作人員必須嚴格遵守機械設(shè)備的操作、使用和維護規(guī)程，堅持機械設(shè)備巡檢、交接責(zé)任制，機械專業(yè)技術(shù)與管理人員要“四到現(xiàn)場”，即設(shè)備管理到現(xiàn)場、設(shè)備檢查到現(xiàn)場、設(shè)備工作協(xié)調(diào)到現(xiàn)場、設(shè)備問題處理到現(xiàn)場。

2、做好機械設(shè)備使用與故障維修登記，完善內(nèi)務(wù)管理

做好機械設(shè)備的驗收、使用、維修、配件和報廢等過程的管理，做好機械設(shè)備的使用登記和保養(yǎng)、維修資料登記等原始使用記錄的登記，加強經(jīng)濟核算管理，公路部門應(yīng)逐步應(yīng)用計算機進行規(guī)范化、科學(xué)化的機務(wù)管理，努力提高機務(wù)管理水平。

3、要嚴格遵守《機械設(shè)備安全操作規(guī)程》，完善“三定制度”

第7篇 公路工程機械操作規(guī)程

1. 為加強筑養(yǎng)路機械設(shè)備的安全使用管理,保證施工作業(yè)安全及施工質(zhì)量,提高機械設(shè)備的完好率,使各級機務(wù)管理部門有法可依,同時,也使機械設(shè)備操作人員能掌握規(guī)范的操作方法,特制定本規(guī)程。

2. 本規(guī)程適用于公路工程施工及養(yǎng)護單位的筑養(yǎng)路機械及設(shè)備的操作使用。其它有關(guān)單位的機械設(shè)備可參照使用。

3. 機械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能要求正確使用,缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設(shè)備不得使用。

4. 嚴禁拆除機械設(shè)備上的自動控制機構(gòu)、力矩限制器等安全裝置,嚴禁拆除監(jiān)測、指示、儀表、報警等警示裝置。上述裝置的調(diào)試及維修應(yīng)由專業(yè)人員負責(zé)進行。

5. 新機(進口機械設(shè)備按原廠說明書規(guī)定)和大修后的機械設(shè)備要注意做好機械走合期的使用保養(yǎng);機械設(shè)備冬季使用,應(yīng)按機械設(shè)備冬季使用保養(yǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6. 機械設(shè)備操作人員必須身體健康,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格,獲得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證或駕駛執(zhí)照、特殊工種操作證后,方可獨立操作機械設(shè)備,不準操作與操作證不相符的機械設(shè)備。學(xué)員必須在師傅指導(dǎo)下進行操作。

7. 機械作業(yè)時,操作人員不得擅離工作崗位,不準將機械設(shè)備交給非本機操作人員操作。嚴禁無關(guān)人員進入機械作業(yè)區(qū)和操作室內(nèi)。工作時,思想要集中,嚴禁酒后操作。

8. 操作人員及配合作業(yè)人員在工作中必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品,長發(fā)不得外露。高空作業(yè)時,必須系安全帶。

9. 對于違反本規(guī)程的指揮調(diào)度,操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行;任何組織或個人不得強迫操作人員違章作業(yè)。

10.機械設(shè)備進入施工現(xiàn)場前,應(yīng)查明行駛路線上的橋梁的承載能力及隧道、跨線橋的通行凈空,確保機械設(shè)備安全通行。

11.機械設(shè)備在施工作業(yè)前,施工技術(shù)人員應(yīng)向操作人員作施工任務(wù)及安全技術(shù)措施交底;操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境與施工條件,服從現(xiàn)場施工管理人員的調(diào)度指揮,遵守現(xiàn)場施工安全規(guī)則。

12.下挖工程,施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)有地下電纜、光纜及其它管線時,應(yīng)查明位置與走向,用明顯記號標示,嚴禁在離上述管線2m距離以內(nèi)作業(yè)。施工前,應(yīng)征得有關(guān)主管部門的同意并取得配合,方可施工。施工中,如發(fā)現(xiàn)有危險品或其它可疑物品時,應(yīng)立即停止下挖,報請有關(guān)部門處理。

13.配合作業(yè)的人員,應(yīng)在機械設(shè)備回轉(zhuǎn)半徑之外工作。如需進入機械設(shè)備回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)時,必須停止機械設(shè)備回轉(zhuǎn)并可靠制動,機上、機下人員密切聯(lián)系。

14.機械設(shè)備不得靠近架空輸電線路作業(yè),如限于現(xiàn)場條件,必須在線路近旁作業(yè)時,應(yīng)采取安全保護措施。機械設(shè)備工作裝置運動軌跡范圍與架空導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

15.機械設(shè)備在夜間作業(yè)時,作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有充足的照明。

16.在有礙機械設(shè)備安全及人身健康的場所作業(yè)時,機械設(shè)備應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施。操作人員須配備適用的安全防護用具。

17.機械設(shè)備必須按要求配備經(jīng)公安消防部門檢定合格的消防用品。

18.機械設(shè)備應(yīng)按《公路筑養(yǎng)路機械保修規(guī)程》的規(guī)定,按時進行保養(yǎng),嚴禁機械設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。

19.操作人員必須嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢查保養(yǎng)制度。

1)工作前的檢查制度

1.機械設(shè)備工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物。

2.油、水、電及其他保證機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的條件是否完好。

3.安全機構(gòu)是否正?？煽?。

4.操縱機構(gòu)是否靈活可靠。

5.指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽?。

6.油溫、水溫是否已達到正常使用溫度。

2)工作中的觀察制度

1.指示儀表、指示燈有無異常。

2.工作機構(gòu)、操縱機構(gòu)有無異常。

3.工作場地有無異常變化。

4.工作質(zhì)量是否符合工作技術(shù)要求。

3)工作后的檢查保養(yǎng)制度

1.工作機構(gòu)有無過熱、松動或其他故障。

2.按照保修規(guī)范或使用說明書的要求進行例保作業(yè)。

3.做好次日或下一班的準備工作。

20.操作人員應(yīng)認真。

第8篇 鐵路公路兩用車安全操作規(guī)程

1.班前充分休息,嚴禁飲酒。上崗前穿戴好勞動保護用品。

2.公鐵兩用車在公路起重作業(yè)時,按qy16型汽車起重機使用說明書的規(guī)定進行操作。

3.公鐵兩用車在鐵路起重作業(yè),汽車起重機部分除方向盤不起作用外,其他的操作全同在公路作業(yè)。

4.啟動發(fā)動機,各儀表、信號顯示均正常,手動換向閥置于“導(dǎo)向位”,操縱取力器接合,油泵啟動工作,檢查導(dǎo)向系統(tǒng)是否正常。

5.上道(鐵路)作業(yè)時,:將車開至平交道口(寬度不小于15米),使前、后導(dǎo)向輪對正鋼軌后,操縱多路換向閥,落下前、后導(dǎo)向裝置,使鋼輪落在鋼軌上,前橋兩個橡膠輪胎離軌面,后導(dǎo)向裝置落下時,注意保持油壓。上道后,將前膠輪擺正。

6.鐵道上起重作業(yè):將手動換向閥向外拉,置于“起重位”:將水平支腿伸出:在支腿下墊枕木與軌面等高。將垂直支腿落下,使橡膠輪胎脫離軌面,并調(diào)整起重機回轉(zhuǎn)支撐平面到水平狀態(tài)。

7.吊物卸放后,摘鉤抽繩時,應(yīng)檢查有無掛住,抽出繩子一方不得站人,以免繩頭彈出傷人。

8.起重作業(yè),必須在起重指揮人員指揮下進行,不得聽從無指揮權(quán)人員的指揮,嚴格執(zhí)行起重標準。

9.作業(yè)完了,收回支腿時,觀察調(diào)整導(dǎo)向裝置到位。將手動換向閥向里推,迅速置于“導(dǎo)向位”,通過公路時嚴格遵守交通規(guī)則。停車時,應(yīng)進入定點停車位置,松開油門,施行制動(先車輛后本車),柴油機停機。

第9篇 公路工程施工混凝土機械安全技術(shù)操作規(guī)程

1.? 基本要求

第一條：作業(yè)場地應(yīng)有良好的排水條件，并不得有積水。機械近旁應(yīng)有水源，機棚內(nèi)應(yīng)有良好的通風(fēng)、采光及防雨、防凍設(shè)施。

第二條：固定式機械應(yīng)有可靠的基礎(chǔ)，移動式機械應(yīng)在平坦堅硬的地坪上用方木或撐架架牢，并應(yīng)保持水平。

第三條：當(dāng)氣溫降到5℃以下時，管道、水泵、機內(nèi)均應(yīng)采取防凍保溫措施。

第四條：作業(yè)后，應(yīng)及時將機內(nèi)、水箱內(nèi)、管道內(nèi)的存料、積水放盡，并應(yīng)清潔保養(yǎng)機械，清理工作場地，切斷電源，鎖好開關(guān)箱。裝有輪胎的機械，轉(zhuǎn)移時拖行速度不得超過15km/h。

2.??? 混凝土攪拌機

第一條：固定式攪拌機應(yīng)安裝在牢固的臺座上。當(dāng)長期固定時，應(yīng)埋置地腳螺栓；在短期使用時，應(yīng)在機座上鋪設(shè)木枕并伐平、放穩(wěn)。

第二條：固定式攪拌機的操縱臺，應(yīng)使操作人員能看到各部工作情況。電動攪拌機的操縱臺，應(yīng)墊上橡膠板或干燥木板。

第三條：移動式攪拌機的停放位置應(yīng)選擇平整堅實的場地，周圍應(yīng)有良好的排水溝渠。就位后，應(yīng)放下支腿將機架頂起達到水平位置，使輪胎離地。當(dāng)使用期較長時，應(yīng)將輪胎卸下妥善保管，輪軸端部用油布包扎好，并用枕木將機架墊起支牢。

第四條：對需設(shè)置上料斗地坑的攪拌機，其坑口周圍應(yīng)墊高夯實，應(yīng)防止地面水流入坑內(nèi)。上料軌道架的底端支承面應(yīng)夯實或鋪磚，軌道架的后面應(yīng)采用木料加以支承，應(yīng)防止作業(yè)時軌道變形。

第五條：料斗放到最低位置時，在料斗與地面之間墊木。

第六條：作業(yè)前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：

（1）電源電壓升降幅度不超過額定值的5%。

（2）電動機和電器元件的接線牢固；電動機及金屬構(gòu)架應(yīng)按本規(guī)程第十五章的有關(guān)規(guī)定，作保護接零或保護接地；

（3）各傳動機構(gòu)、工作裝置、制動器等均緊固可靠，開式齒輪、皮帶輪等均有防護罩；

（4）齒輪箱的油質(zhì)、油量符合規(guī)定。

第七條：作業(yè)前，應(yīng)先啟動攪拌機空載運轉(zhuǎn)。應(yīng)確認攪拌筒或葉片旋轉(zhuǎn)方向與筒體上箭頭所示方向一致。對反轉(zhuǎn)出料的攪拌機，應(yīng)使攪拌筒正、反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，并應(yīng)無沖擊抖動現(xiàn)象和異常噪聲。

第八條：作業(yè)前，應(yīng)進行料斗提升試驗，應(yīng)觀察并確認離合器和制動器靈活、可靠。

第九條：應(yīng)檢查骨料規(guī)格并應(yīng)與攪拌機性能相符，超出許可范圍的不得使用。

第十條：進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉(zhuǎn)中，嚴禁用手或工具伸入攪拌筒內(nèi)扒料出料。

第十一條：攪拌機作業(yè)中，當(dāng)料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下停留或通過；當(dāng)需要在料斗下檢修或清理料坑時，應(yīng)將料斗提升后用保險鐵鏈或插入銷鎖住。

第十二條：作業(yè)中，應(yīng)觀察機械運轉(zhuǎn)情況，當(dāng)有異常或軸承溫升過高等現(xiàn)象時，應(yīng)停機檢查；當(dāng)需檢修時，應(yīng)將攪拌筒內(nèi)的混凝土清除干凈，然后再進行檢修。

第十三條：加入強制式攪拌機的骨料最大粒徑不得超過允許值，并應(yīng)防止卡料。每次攪拌時，加入攪拌筒的物料不應(yīng)超過規(guī)定的進料容量。

第十四條：強制式攪拌機的攪拌葉片與攪拌筒底及側(cè)壁的間隙，應(yīng)經(jīng)常檢查并確認符合規(guī)定，當(dāng)間隙超過標準時，應(yīng)及時調(diào)整。當(dāng)攪拌葉片磨損超過標準時，應(yīng)及時修補或更換。

第十五條：作業(yè)后，應(yīng)對攪拌機進行全面清理；當(dāng)操作人員需進入筒內(nèi)清理、維修時，必須切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開關(guān)箱，掛上“禁止合閘”標牌，并應(yīng)有專人在外監(jiān)護。

第十六條：作業(yè)后，應(yīng)將料斗降落到底，當(dāng)需升起時，應(yīng)用保險鐵鏈或插銷扣牢。??? 第十七條：冬期作業(yè)后，應(yīng)將水泵、放水開關(guān)、量水器中的積水排盡。??? 第十八條：攪拌機在場內(nèi)移動或遠距離運輸時，應(yīng)將進料斗提升到上止點，用保險鐵鏈或插銷鎖住。

3.? 混凝土攪拌輸送車

第一條：混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應(yīng)添加充足，質(zhì)量應(yīng)符合要求。

第二條：攪拌筒和滑槽的外觀應(yīng)無裂痕或損傷；滑槽止動器應(yīng)無松弛和損壞；攪拌筒機架緩沖件應(yīng)無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應(yīng)正常。

第三條：應(yīng)檢查動力取出裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現(xiàn)象。

第四條：啟動內(nèi)燃機應(yīng)進行預(yù)熱運轉(zhuǎn)，各儀表指示值正常，制動氣壓達到規(guī)定值，并應(yīng)低速旋轉(zhuǎn)攪拌筒3-5min，確認一切正常后，方可裝料。

第五條：拌運輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量。

第六條：裝料時，應(yīng)將操縱桿放在“裝料”位置，并調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速，使進料順利。

第七條：運輸前，排料槽應(yīng)鎖止在“行駛”位置，不得自由擺動。

第八條：攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時，應(yīng)先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再將操縱桿手柄放至反轉(zhuǎn)位置。??? 第九條：行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)降低車速至15km/h及以下，并暫停攪拌筒旋轉(zhuǎn)。通過橋、洞、門等設(shè)施時，不得超過其限制高度及寬度。??? 第十條：攪拌裝置連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不宜超過8h。??? 第十一條：水箱的水位應(yīng)保持正常。冬期停車時，應(yīng)將水箱和供水系統(tǒng)的積水放凈。??? 第十二條：作業(yè)后，應(yīng)先將內(nèi)燃機熄火，然后對料槽、攪拌筒入口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結(jié)塊。當(dāng)需進入攪拌筒清除結(jié)塊時，必須先取下內(nèi)燃機電門鑰匙，在筒外應(yīng)設(shè)監(jiān)護人員。

4.? 混凝土泵

第一條：混凝土泵應(yīng)安放在平整、堅實的地面上，周圍不得有障礙物，在放下支腿并調(diào)整后應(yīng)使機身保持水平和穩(wěn)定，輪胎應(yīng)楔緊。

第二條：泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：

（1）水平泵送管道宜直線敷設(shè)。

（2）垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥。

（3）敷設(shè)向下傾斜的管道時，應(yīng)在輸出口上加裝一段水平管，其長度不應(yīng)小于傾斜管高低差的5倍。當(dāng)傾斜度較大時，應(yīng)在坡度上端裝設(shè)排氣活閥。

（4）泵送管道應(yīng)有支承固定，在管道和固定物之間應(yīng)設(shè)置木墊作緩沖，不得直接與鋼筋或模板相連，管道與管道間應(yīng)連接牢靠;管道接頭和卡箍應(yīng)扣牢密封，不得漏漿；不得將已磨損管道裝在后端高壓區(qū)。

（5）泵送管道敷設(shè)后，應(yīng)進行耐壓試驗。

第三條：砂石粒徑、水泥度等級及配合比應(yīng)按出廠規(guī)定，滿足泵機可泵性的要求。

第四條：作業(yè)前應(yīng)檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護格網(wǎng)完好無損并蓋嚴。

第五條：輸送管道的管壁厚度應(yīng)與泵送壓力匹配，近泵處應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)管子。管道接頭、密封圈及彎頭等應(yīng)完好無損。高溫烈日下應(yīng)采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路，并應(yīng)及時澆水降溫，寒冷季節(jié)應(yīng)采取保溫措施。

第六條：應(yīng)配備清洗管。清洗用品、接球器及有關(guān)裝置。開泵前，無關(guān)人員應(yīng)離開管道周圍。

第七條：啟動后，應(yīng)空載運轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況，確認一切正常后，方可作業(yè)。

第八條：泵機運轉(zhuǎn)時，嚴禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握分配閥。當(dāng)需在料斗或分配閥上工作時，應(yīng)先關(guān)閉電動機和消除蓄能器壓力。

第九條：不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力。當(dāng)油溫超過70℃時，應(yīng)停止泵送，但仍應(yīng)使攪拌葉片和風(fēng)機運轉(zhuǎn)，待降溫后再繼續(xù)。

第十條：水箱內(nèi)應(yīng)貯滿清水，當(dāng)水質(zhì)混濁并有較多砂粒時，應(yīng)及時檢查處理。

第十一條：泵送時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道；不得調(diào)整、修理正在運轉(zhuǎn)的部件。

第十二條：作業(yè)中，應(yīng)對泵送設(shè)備和管路進行觀察，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時處理。對磨損超過規(guī)定的管子、卡箍、密封圈等應(yīng)及時更換。

第十三條：作業(yè)后，應(yīng)將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道等進行沖洗。當(dāng)用壓縮空氣沖洗管道時，迸氣閥不應(yīng)立即開大，只有當(dāng)混凝土順利排出時，方可將進氣閥開至最大。在管道出口端前方l0m內(nèi)嚴禁站人，并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖擊的清洗球和砂石粒。對凝固的混凝土，應(yīng)采用刮刀清除。

第十四條：作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

5.?? 混凝土泵車

第一條：泵車就位地點應(yīng)平坦堅實，周圍無障礙物，上空無高壓輸電線。泵車不得停放在斜坡上。

第二條：泵車就位后，應(yīng)支起支腿并保持機身的水平和穩(wěn)定。當(dāng)用布料桿送料時，機身傾斜度不得大于3°。

第三條：就位后，泵車應(yīng)顯示停車燈，避免碰撞。

第四條：作業(yè)前檢查項目應(yīng)符合下列要求：

（1）燃油、潤滑油、液壓油、水箱添加充足，輪胎氣壓符合規(guī)定，照明和信號指示燈齊全良好；

（2）液壓系統(tǒng)工作正常，管道無泄漏;清洗水泵及設(shè)備齊全良好；

（3）攪拌斗內(nèi)無雜物，料斗上保護格網(wǎng)完好并蓋嚴；

（4）輸送管路連接牢固，密封良好。

第五條：布料桿所用配管和軟管應(yīng)按出廠說明書的規(guī)定選用，不得使用超過規(guī)定直徑的配管，裝接的軟管應(yīng)拴上防脫安全。

第六條：伸展布料桿應(yīng)按出廠說明書的順序進行。布料桿升離支架后方可回轉(zhuǎn)。嚴禁用布料桿起吊或拖拉物件。

第七條：當(dāng)布料桿處于全伸狀態(tài)時，不得移動車身。作業(yè)中需要移動車身時，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，移動速度不得超過10km/h。

第八條：不得在地面上拖拉布料桿前端軟管;嚴禁延長布料配管和布料桿。當(dāng)風(fēng)力在六級及以上時，不得使用布料桿輸送混凝土。

第九條：泵送管道的敷設(shè)，應(yīng)按本規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行。

第十條：泵送前，當(dāng)液壓油溫度低于15℃時，應(yīng)采用延長空運轉(zhuǎn)時間的方法提高油溫。

第十一條：泵送時應(yīng)檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況，監(jiān)視各儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時停機處理。

第十二條：料斗中混凝土面應(yīng)保持在攪拌軸中心線以上。

第十三條：作業(yè)中，不得取下料斗上的格網(wǎng)，并應(yīng)及時清除不合格的骨料或雜物。

第十四條：泵送中當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力表上升到最高值，運轉(zhuǎn)聲音發(fā)生變化時，應(yīng)立即停止泵送，并應(yīng)采用反向運轉(zhuǎn)方法排除管道堵塞；無效時，應(yīng)拆管清洗。

第十五條：作業(yè)后，應(yīng)將管道和料斗內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對料斗、管道等進行沖洗。當(dāng)采用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端前方l0m內(nèi)嚴禁站人。

第十六條：作業(yè)后，不得用壓縮空氣沖洗布料桿配管，布料桿的折疊收縮應(yīng)按規(guī)定順序進行。

第十七條：作業(yè)后，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位，液壓系統(tǒng)應(yīng)卸荷，并應(yīng)收回支腿，將車停放在安全地帶，關(guān)閉門窗。冬期應(yīng)放凈存水。