有哪些
降溫操作規(guī)程
一、設(shè)備檢查
1. 確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，包括冷卻塔、冷卻泵、散熱器等組件無異常。
2. 檢查冷媒（如水、制冷劑）的充足與純度，防止污染導(dǎo)致效率下降。
3. 安裝溫度傳感器，實(shí)時監(jiān)測環(huán)境及設(shè)備內(nèi)部溫度。
二、操作流程
1. 啟動冷卻設(shè)備，調(diào)整至適當(dāng)工作模式。
2. 觀察并記錄初始溫度，根據(jù)需求設(shè)定目標(biāo)降溫值。
3. 監(jiān)控降溫速度，避免過快導(dǎo)致設(shè)備損傷或產(chǎn)品質(zhì)量受影響。
4. 定期檢查設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，如有異常及時調(diào)整或停機(jī)維修。
三、能源管理
1. 優(yōu)化能源使用，避免過度消耗，確保經(jīng)濟(jì)高效降溫。
2. 在滿足生產(chǎn)需求的前提下，適時調(diào)整設(shè)備負(fù)荷，降低能耗。
四、安全措施
1. 操作人員需穿戴防護(hù)裝備，防止低溫傷害。
2. 設(shè)定安全警報系統(tǒng)，防止溫度過低引發(fā)事故。
目的和意義
降溫操作規(guī)程旨在確保生產(chǎn)過程中的溫度控制，以達(dá)到以下目標(biāo)：
1. 維護(hù)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，延長設(shè)備壽命。
2. 保證產(chǎn)品質(zhì)量，防止因溫度波動造成的不良品產(chǎn)生。
3. 提高能源利用效率，降低運(yùn)營成本。
4. 確保操作人員安全，減少職業(yè)健康風(fēng)險。
注意事項(xiàng)
1. 不得擅自調(diào)整未經(jīng)許可的設(shè)備參數(shù)，以免破壞系統(tǒng)平衡。
2. 遇到突發(fā)情況，應(yīng)立即按照應(yīng)急程序處理，切勿自行解決。
3. 保持工作區(qū)域清潔，避免雜物影響設(shè)備散熱。
4. 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，及時更換磨損部件。
5. 培訓(xùn)操作人員，確保他們熟悉降溫規(guī)程和安全規(guī)定。
6. 記錄所有操作，以便分析和改進(jìn)降溫效果。
以上規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行，任何違反規(guī)程的行為都可能帶來嚴(yán)重后果。請注意操作的嚴(yán)謹(jǐn)性和專業(yè)性，確保降溫操作的安全、有效。
降溫操作規(guī)程范文
第1篇 油循環(huán)系統(tǒng)升降溫操作規(guī)程
一、升溫
1、打開熱油罐內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)管道閥門,使內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)暢通。
2、接通電源(開啟循環(huán)油泵、加熱棒)升溫。(注:電加熱必須在循環(huán)泵運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下送電)使油處在內(nèi)循環(huán)狀態(tài)。
3、當(dāng)油溫升至所需溫度時,先將發(fā)應(yīng)釜熱油的進(jìn)出口閥門打開,關(guān)閉冷油進(jìn)出口閥門,然后打開外循環(huán)系統(tǒng)閥門,關(guān)閉內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)閥門。
4、經(jīng)常檢查熱油罐和冷油罐的液面。熱油罐液面維持在紅線的上下1厘米左右,低于紅線3厘米時需要補(bǔ)油。冷卻罐維持在紅線以下,保證正常供油即可。
5、根據(jù)工藝需要可以進(jìn)行內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)。
二、降溫
1、停止油加熱,停熱油循環(huán)泵,關(guān)閉反應(yīng)釜的熱油進(jìn)出口閥門,打開冷油進(jìn)出口閥門。
2、關(guān)閉熱油外循環(huán)進(jìn)出口閥門。
3、打開冷油循環(huán)進(jìn)出口閥門及冷卻水閥門,開啟冷油循環(huán)泵。
4、降溫至釜內(nèi)所需溫度時,停止冷油循環(huán)泵,關(guān)閉冷卻水閥門,關(guān)閉冷油進(jìn)口閥門。
5、操作結(jié)束,切斷電源。
第2篇 油循環(huán)系統(tǒng)的升降溫操作規(guī)程
一、升溫
1、打開熱油罐內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)管道閥門，使內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)暢通。
2、接通電源（開啟循環(huán)油泵、加熱棒）升溫。（注：電加熱必須在循環(huán)泵運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下送電）使油處在內(nèi)循環(huán)狀態(tài)。
3、當(dāng)油溫升至所需溫度時，先將發(fā)應(yīng)釜熱油的進(jìn)出口閥門打開，關(guān)閉冷油進(jìn)出口閥門，然后打開外循環(huán)系統(tǒng)閥門，關(guān)閉內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)閥門。
4、經(jīng)常檢查熱油罐和冷油罐的液面。熱油罐液面維持在紅線的上下1厘米左右，低于紅線3厘米時需要補(bǔ)油。冷卻罐維持在紅線以下，保證正常供油即可。
5、根據(jù)工藝需要可以進(jìn)行內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)。
二、降溫
1、停止油加熱，停熱油循環(huán)泵，關(guān)閉反應(yīng)釜的熱油進(jìn)出口閥門，打開冷油進(jìn)出口閥門。
2、關(guān)閉熱油外循環(huán)進(jìn)出口閥門。
3、打開冷油循環(huán)進(jìn)出口閥門及冷卻水閥門，開啟冷油循環(huán)泵。
4、降溫至釜內(nèi)所需溫度時，停止冷油循環(huán)泵，關(guān)閉冷卻水閥門，關(guān)閉冷油進(jìn)口閥門。
5、操作結(jié)束，切斷電源。
第3篇 降溫工作業(yè)操作規(guī)程
1.降溫工負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試及操作制冷機(jī)。
2.降溫工必須掌握制冷機(jī)的性能及操作要領(lǐng),按說明書的要求和注意事項(xiàng)進(jìn)行操作。
3.降溫工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),并由具備一定基礎(chǔ)知識和操作技能的工人擔(dān)任。
4.硐室的合理斷面應(yīng)根據(jù)制冷機(jī)最大外形尺寸,并考慮留出吊、拉、提、運(yùn)余地及設(shè)備維修場所來確定。
5.確定制冷機(jī)安裝位置,筑砌好基礎(chǔ),確保穩(wěn)固、水平。
6.在制冷機(jī)四角彈性支座部位應(yīng)預(yù)埋4 塊墊鐵,要求比地基面略凸起,以便排水和防止制冷機(jī)支座銹蝕。
7.起吊制冷機(jī)及各部件時,受力要平衡,應(yīng)避免沖擊,避免壓縮機(jī)、電動機(jī)轉(zhuǎn)子來回竄動,以免損壞推力軸承等。
8.制冷機(jī)就位時,應(yīng)先將4 個彈性支座置于基礎(chǔ)墊鐵上,然后再將制冷機(jī)組落下,并用機(jī)組四角支座的支承調(diào)節(jié)螺絲調(diào)節(jié)水平,其軸向和橫向水平應(yīng)在0.5 毫米/米的范圍內(nèi),特別是軸向必須保證水平。
9.清洗制冷機(jī)零部件時應(yīng)注意以下問題
(1) 在清洗各種零件過程中,不得碰傷或出現(xiàn)劃痕。重新裝入時,均應(yīng)涂上一層潤滑油;
(2) 各種零件清洗完畢重新裝配時,各零配件的裝配間隙應(yīng)嚴(yán)格遵照制冷機(jī)組說明書規(guī)定的公差執(zhí)行。
10.正壓泄漏檢查方法
(1) 充氣檢查。即在制冷機(jī)組內(nèi)充以2 ×9.81 ×104 帕的干燥氮?dú)饣蚋稍锛兛諝?停留2 小時以上,壓力無明顯下降,認(rèn)為無泄漏;同時,用肥皂水或發(fā)泡劑檢查各連接部位無氣泡出現(xiàn)時,認(rèn)為無泄漏;
(2) 儀器檢查。即在制冷機(jī)內(nèi),加4 公斤左右純凈氟利昂,待供油通水后,用鹵素?zé)艋螓u素檢漏儀圍繞各連接部位仔細(xì)檢查,在12 小時內(nèi)壓力無明顯下降,即確認(rèn)無泄漏現(xiàn)象。
11.真空(負(fù)壓) 試驗(yàn)時,采用真空泵將系統(tǒng)真空度抽至-720 ×133.3 ~-700 ×133.3 帕保持1 ~2 小時后,壓力如有明顯下降,說明有漏氣部位,應(yīng)重新進(jìn)行正壓檢漏,堵漏后重抽真空;若1 ~2 小時后壓力無明顯下降,則繼續(xù)放置24 小時,若前后水銀柱下降的高度小于或等于10 毫米,則認(rèn)為合格。
12.充灌潤滑油的注意事項(xiàng)如下
(1) 潤滑油一般應(yīng)在真空試驗(yàn)前充滿,正壓泄漏完成后注入,也可在真空試驗(yàn)后注入。長期停機(jī)應(yīng)將潤滑油取出;
(2) 制冷機(jī)的軸承、齒輪及聯(lián)軸器等部件必須經(jīng)潤滑油潤滑、冷卻,以降低摩擦阻力;
(3) 按制冷機(jī)說明書要求,選用潤滑油,也可選用30 或40 號礦用冷凍機(jī)油。
13.充灌和排出制冷劑的注意事項(xiàng)如下
(1) 制冷劑必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);
(2) 氟利昂灌充量為520 ~600 公斤,初次充灌時,由視鏡觀察,以淹沒3~5 排管束為宜;
(3) 灌氟利昂液體應(yīng)在系統(tǒng)抽真空后進(jìn)行。充灌時灌氟接管必須保證密封,切不可打開儲氟利昂液筒蓋,以防泄漏和空氣進(jìn)入系統(tǒng)。灌氟前油槽的油溫應(yīng)加熱至50 ~55 攝氏度;
(4) 制冷機(jī)正常拆檢或停機(jī)10 天以上時,均應(yīng)將系統(tǒng)中的制冷劑全部排出;
(5) 排制冷劑時,由蒸發(fā)器或壓縮機(jī)進(jìn)氣管上的專用管口向機(jī)組內(nèi)充干燥氮?dú)?對蒸發(fā)器液面加壓至(1.0 ~1.5) ×9.81 ×104 帕(表壓),使制冷劑液體排入氟利昂容器內(nèi),排凈后,迅速關(guān)閉浮球室排液閥門,避免氮?dú)饣蚩諝饣烊胙b氟利昂的容器內(nèi);
(6) 對排出的制冷劑應(yīng)取樣分析,當(dāng)氟利昂液內(nèi)的含油量超過5 %以及蒸 發(fā)殘留份、水份、酸份等值都大于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時,必須進(jìn)行干燥分離處理。
14.對制冷機(jī)內(nèi)剩余的氟利昂蒸汽和加壓氣體的混合物,應(yīng)開動抽氣回收裝置進(jìn)行回收并排除有害氣體,確保機(jī)組啟動正常。
15.制冷機(jī)運(yùn)行前必須進(jìn)行下列檢查
(1) 電路檢查。高壓供電電源、各電控線路系統(tǒng),保護(hù)裝置及儀表應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求;電機(jī)、電阻值應(yīng)符合啟動要求;
(2) 油路檢查。油面應(yīng)處在油位計中央(±5 毫米);油表上的讀數(shù)調(diào)整為(2.5 ~3) ×9.81 ×104 帕(表壓);油溫控制在50 ~55 攝氏度;油槽最低油溫應(yīng)超過40 攝氏度;
(3) 水路檢查。水池應(yīng)注滿;各水路應(yīng)暢通;開動冷水及冷卻水泵調(diào)至所需水量;檢查油冷卻器,用輔助冷卻水調(diào)節(jié)閥門調(diào)至供油溫度達(dá)規(guī)定時所需的水量;
(4) 氟路檢查。蒸發(fā)器、冷凝室、浮球室、抽氣回收裝置及主電動機(jī)噴氟管等的閥門開關(guān)位置應(yīng)正確;氟利昂管路應(yīng)暢通。
(5) 壓縮機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉必須處于關(guān)閉狀態(tài);啟動前能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)換旋鈕可處于手動位置;
(6) 抽氣回收裝置投入運(yùn)轉(zhuǎn)前,與蒸發(fā)器、冷凝器頂部相通的波紋管閥門均應(yīng)關(guān)閉。
16.制冷機(jī)檢查合格后,按以下程序啟動主機(jī)
(1) 啟動冷水與冷卻水水泵,并調(diào)節(jié)水壓、水量,使其達(dá)到要求值;
(2) 運(yùn)行抽氣回收裝置10 ~20 分鐘,排出機(jī)內(nèi)可能漏入的空氣;
(3) 主電動機(jī)轉(zhuǎn)向必須正確,主電動機(jī)與油泵電機(jī)為聯(lián)鎖控制,應(yīng)按下啟動按鈕,待油泵運(yùn)轉(zhuǎn)約20 秒后,啟動主電動機(jī),并由手動轉(zhuǎn)入自動。啟動時應(yīng)隨即按動“導(dǎo)流器開大” 按鈕,開至30 度以上,使機(jī)組很快脫
離喘振區(qū)。
17.制冷機(jī)啟動現(xiàn)場必須有專人監(jiān)視,監(jiān)視內(nèi)容有
(1) 監(jiān)視冷凝壓力不得超過0.8 ×9.81 ×104 帕(表壓)。若大于此值,必須停機(jī),開動抽氣回收裝置,降壓后再啟動主機(jī);或打開冷凝器頂部三通接頭,在機(jī)組起動后直接排空;
(2) 供油壓力、油溫、油位必須符合規(guī)定;
(3) 各軸承最高溫度必須控制在65 攝氏度以下;超過時,應(yīng)調(diào)整供水閥門進(jìn)行降溫;
(4) 從電機(jī)尾端視鏡內(nèi)觀察軸承回油的流動情況,一般浮球和氟液位應(yīng)處在上圓視鏡的中央。
18.制冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的正常參數(shù)值應(yīng)以產(chǎn)品說明書所規(guī)定的值為準(zhǔn)。
19.做好現(xiàn)場操作記錄,對機(jī)組運(yùn)行、故障、拆檢、維修等均應(yīng)進(jìn)行登記、存入技術(shù)檔案,并妥善保存,以積累經(jīng)驗(yàn),分析備用。
20.制冷機(jī)原始充灌量以及每次增加的制冷劑量、潤滑油量都必須有記錄。
21.正常停車操作程序是
(1) 按動“主機(jī)停車” 按鈕;
(2) 主機(jī)停穩(wěn)后,壓縮機(jī)在慣性旋轉(zhuǎn)中約持續(xù)2 分鐘,停止油泵,維持油槽油溫在50 攝氏度左右,防止制冷劑涌入油內(nèi)。停止冷水與冷卻水泵;
(3) 關(guān)閉抽氣回收裝置、波紋管閥門以及供液氟的冷卻閥門。
22.故障停車后的操作程序是
(1) 當(dāng)制冷機(jī)組運(yùn)行中出現(xiàn)故障時,相應(yīng)的電控保護(hù)裝置動作,電鈴報警自動停車;
(2) 停車后,操作者可按“故障顯示” 電鈕,觀察顯示內(nèi)容,排除故障;若故障指示器已無顯示,認(rèn)定故障排除,可按照啟動程序啟動制冷機(jī)組。
23.停車的注意事項(xiàng)如下
(1) 在冬季需長期正常停車時,應(yīng)使制冷機(jī)處于干燥狀態(tài);
(2) 長期停車時,潤滑油可以保留不排除,維持規(guī)定油溫,并經(jīng)常開動油泵,將制冷劑排除;短期停車,制冷劑、潤滑油可不排出,但停7 ~10 天后,應(yīng)運(yùn)行機(jī)組30 分鐘,特別是抽氣回收裝置,必須啟動,使機(jī)組處在嚴(yán)密的干
燥封閉狀態(tài);
(3) 停機(jī)必須排盡蒸發(fā)器、冷凝器、油冷卻器及抽氣回收裝置中的全部積水;
(4) 將制冷機(jī)內(nèi)各種介質(zhì)排盡后,充入(0.3 ~0.5) ×9.81 ×104 帕(表壓) 的干燥氮?dú)?使機(jī)內(nèi)處于嚴(yán)密封閉狀態(tài)。
