有哪些
碼頭操作規(guī)程
一、貨物接收與卸載
1. 確保所有進(jìn)港船只已獲得安全檢查并持有有效的裝卸許可證。
2. 根據(jù)船艙清單，逐一核對(duì)貨物種類、數(shù)量與實(shí)際裝載情況。
3. 指揮吊車司機(jī)進(jìn)行貨物卸載，確保安全距離，避免碰撞。
4. 在卸貨過(guò)程中，實(shí)時(shí)更新庫(kù)存管理系統(tǒng)，記錄貨物狀態(tài)。
二、貨物存儲(chǔ)與管理
1. 分類存放貨物，確保易燃、易爆物品遠(yuǎn)離其他貨物。
2. 定期巡查倉(cāng)庫(kù)，檢查貨物狀況，防止損壞或變質(zhì)。
3. 建立嚴(yán)格的出庫(kù)審批流程，防止未經(jīng)授權(quán)的貨物移動(dòng)。
三、貨物裝船與發(fā)運(yùn)
1. 根據(jù)出庫(kù)單，準(zhǔn)確無(wú)誤地揀選貨物。
2. 檢查裝載設(shè)備性能，確保其在裝船過(guò)程中的安全可靠。
3. 監(jiān)督裝船過(guò)程，確保貨物合理堆碼，防止航行中移位。
四、人員安全與培訓(xùn)
1. 所有碼頭工作人員必須接受安全培訓(xùn)，并通過(guò)考核。
2. 穿戴規(guī)定的防護(hù)裝備，遵守現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)則。
3. 定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
五、環(huán)境保護(hù)
1. 實(shí)施廢棄物管理計(jì)劃，減少作業(yè)過(guò)程中的環(huán)境污染。
2. 合理規(guī)劃排水系統(tǒng)，防止油污泄漏。
3. 定期清理場(chǎng)地，保持碼頭環(huán)境整潔。
目的和意義
本操作規(guī)程旨在規(guī)范碼頭的日常作業(yè)，保障貨物的安全流轉(zhuǎn)，提高運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)確保人員安全和環(huán)境保護(hù)。通過(guò)明確的工作流程和責(zé)任分配，降低操作風(fēng)險(xiǎn)，減少潛在損失，維護(hù)良好的業(yè)務(wù)運(yùn)行秩序，提升碼頭的整體服務(wù)水平。
注意事項(xiàng)
1. 執(zhí)行操作規(guī)程時(shí)，務(wù)必保持專注，不可因疏忽大意導(dǎo)致事故。
2. 遇到異常情況，應(yīng)立即停止操作，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理，并及時(shí)上報(bào)。
3. 保持良好的溝通，確保信息傳遞準(zhǔn)確無(wú)誤，特別是在復(fù)雜或緊急情況下。
4. 不得擅自修改或違反規(guī)程，如有改進(jìn)意見(jiàn)，應(yīng)通過(guò)正式渠道提出。
5. 熟悉并理解規(guī)程中的每個(gè)步驟，避免因誤解或執(zhí)行不當(dāng)引發(fā)問(wèn)題。
嚴(yán)格執(zhí)行上述規(guī)程，將有助于我們建立高效、安全、環(huán)保的碼頭作業(yè)環(huán)境，促進(jìn)業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。
碼頭操作規(guī)程范文
第1篇 集裝箱作業(yè)碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、負(fù)責(zé)對(duì)碼頭機(jī)械在碼頭作業(yè)區(qū)域的指揮和區(qū)域內(nèi)交通秩序的維護(hù)，并對(duì)該區(qū)域內(nèi)的安全負(fù)責(zé)。在當(dāng)班期間，不得擅自離崗或隨意交由他人代替指揮，對(duì)工作工具要佩帶齊全，特別是要手持對(duì)講機(jī)進(jìn)行領(lǐng)鉤。其碼頭作業(yè)責(zé)任區(qū)范圍：
1、維持集卡運(yùn)行的暢通，禁止集卡隨意變道、逆向行駛、盲目倒車等各種現(xiàn)象；
2、排除影響操作安全的外來(lái)干擾，制止外來(lái)無(wú)關(guān)車輛占道（集卡車道、橋吊行車通道）等各種現(xiàn)象；
3、排除機(jī)械軌道上的障礙物。
4、配合做好港口設(shè)施保安工作，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)可疑人員，或有可疑人員上外輪（偷渡），應(yīng)立即向當(dāng)班的管理人員匯報(bào)。
三、船舶靠、離、移泊前，碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理人員的要求，指揮碼頭機(jī)械（橋吊、門機(jī)等）行駛到安全位置，并做好監(jiān)護(hù)工作。
四、作業(yè)時(shí)，應(yīng)站立在視線清晰、安全可靠的位置進(jìn)行指揮。不準(zhǔn)邊指揮邊參與捆扎作業(yè)。
五、指揮集卡車輛司機(jī)按次序就位，并督促捆扎工按規(guī)定要求進(jìn)行鎖鈕拆、裝。
六、起吊艙蓋板時(shí)，碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員應(yīng)防止車輛、人員從艙蓋板下穿越通過(guò)。
七、執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)崗位交接班，應(yīng)交清裝卸作業(yè)過(guò)程中的安全注意事項(xiàng)。
第2篇 碼頭裝卸機(jī)械安全操作規(guī)程
1 嚴(yán)格執(zhí)行《印尼青山工業(yè)園區(qū)碼頭員工安全通則》所規(guī)定的操作、吊車司機(jī)及自身防護(hù)安全確認(rèn)制。
2持有效上崗操作質(zhì)資證作業(yè)前須檢查鋼絲繩及接頭、滑輪吊鉤、吊具懸索、起升鏈條、貨叉、限位連鎖安全裝置是否完好，且查看地面及空中環(huán)境安全后方可作業(yè)。
3地面司索工須檢查吊具是否完好，不可使用有缺陷的工器具，且每2小時(shí)檢查一次工器具的使用情況。
4吊鉤不得落地，避免造成鋼絲繩從滑輪中脫落，其卷?yè)P(yáng)鋼絲繩在卷筒上的圈數(shù)不得少于3圈。
5起吊笨重、長(zhǎng)大貨物至車輛、艙口、貨垛等處上方時(shí)，應(yīng)緩速下降離著落處半米高暫停，地面司索工使用穩(wěn)索將其穩(wěn)住，再慢慢著落，墊穩(wěn)放平后摘吊具。
6機(jī)械艙內(nèi)作業(yè)須確保艙內(nèi)有足夠回旋余地，配合抓斗作業(yè)須聽(tīng)從指揮手統(tǒng)一協(xié)調(diào)，抓斗與艙內(nèi)機(jī)械不應(yīng)同時(shí)作業(yè)。
7艙內(nèi)機(jī)械不得在關(guān)路、關(guān)下停留，抓斗及吊物不準(zhǔn)從艙內(nèi)機(jī)械上方冒險(xiǎn)穿行；非崗位員工不得操作裝卸機(jī)械。
8裝卸機(jī)械碼頭路面不應(yīng)超過(guò)10公里/小時(shí)速度行駛，注意過(guò)往行人；作業(yè)時(shí)，應(yīng)按指揮手的指揮信號(hào)判明情況，規(guī)范操作及應(yīng)急處置。
第3篇 碼頭皮卡車司機(jī)安全操作規(guī)程
1嚴(yán)格執(zhí)行《印尼青山工業(yè)園區(qū)碼頭員工安全通則》所規(guī)定的操作、自身防護(hù)安全確認(rèn)制；自覺(jué)遵守印尼道路交通法律法規(guī)。
2熟知皮卡車工作原理及機(jī)械性能，嚴(yán)格履行其技術(shù)操作程序。
3啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異常，且制動(dòng)氣壓表針在綠色范圍內(nèi)或氣壓值符合技術(shù)參數(shù)后方可駕駛；不得帶隱患駕駛，更不得滿員超編駕駛；遇道路拐彎、雨天泥滑、路面坑洼不平及斜坡行駛應(yīng)降速慢行。
4持有效上崗操作質(zhì)資證啟動(dòng)前，應(yīng)確認(rèn)燃潤(rùn)油量、冷卻水、蓄電池電解液、電氣及設(shè)備部件及燈光、喇叭、儀表、輪胎氣壓，以及轉(zhuǎn)向、制動(dòng)機(jī)構(gòu)性能等符合環(huán)境安全后方可駕駛。
5配合檢修或自查油路及加油時(shí)，消除火種，禁止吸煙。
6因公外出須辦理公司所規(guī)定的出園區(qū)審批單手續(xù)；不得私自轉(zhuǎn)借他人或私自將皮卡車開(kāi)到園區(qū)附近村莊代購(gòu)物品或干私活。
第4篇 碼頭調(diào)度安全操作規(guī)程
1.遵守公司及工段規(guī)定的各項(xiàng)安全操作規(guī)程,按時(shí)召開(kāi)班 前會(huì)。
2. 對(duì)本班人員的上班前安全準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督。
3. 必須仔細(xì)檢查抓斗、鋼絲繩及各設(shè)備運(yùn)行狀況,有問(wèn)題時(shí)必須及時(shí)處理。
4. 要求并監(jiān)督卸船機(jī)駕駛員做好各限位及剎車、制動(dòng)器的檢查試用工作,對(duì)存在的問(wèn)題必須及時(shí)聯(lián)系解決。
5.卸船機(jī)收塵器無(wú)特殊情況卸熟料時(shí)必須全部使用,安排放料工包扎風(fēng)管時(shí)必須進(jìn)行監(jiān)督。
6.靠船和開(kāi)船時(shí)必須及時(shí)組織人員進(jìn)行系解纜繩并要求所有參加人員必須穿好救生衣。
7. 做好各崗位的對(duì)講機(jī)使用工作,確保各崗位聯(lián)系暢通。
8. 卸料過(guò)程中,根據(jù)船型狀況,設(shè)備狀況和卸料進(jìn)度進(jìn)行統(tǒng)籌安排兩臺(tái)卸船機(jī)卸料,確保兩臺(tái)卸船機(jī)安全合理作業(yè)。
9. 通知清艙工清艙前必須到船上檢查爬梯、跳板、安全網(wǎng)、指揮臺(tái)、下船艙樓梯等是否齊全完好, 有問(wèn)題必須及時(shí)與船方聯(lián)系,對(duì)船上無(wú)法解決的用碼頭備用進(jìn)行完善,并要求詳細(xì)記錄,必要時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
10.如遇船艙盲艙較深甩艙難度大時(shí)必須提前60分鐘通知指揮。
11.清艙前必須檢查清艙工是否穿好反光背心,并檢查所有人員是否戴好安全帽,以及有無(wú)喝酒、穿拖鞋等有關(guān)的安全問(wèn)題。
12.清艙前必須對(duì)清艙工、裝載機(jī)工、指揮手進(jìn)行工作安排并交代各方面要注意的安全問(wèn)題。
13.清艙時(shí)必須及時(shí)與清艙工種溝通, 對(duì)存在的各種問(wèn)題必須及時(shí)組織聯(lián)系解決, 必須要時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
14.吊裝載機(jī)時(shí)班長(zhǎng)必須在碼頭上指揮,并要求指揮手到船上指揮。
15.安排清艙工掃甲板時(shí)必須通知駕駛員暫停抓料到料斗,同時(shí)通知指揮手,并且要進(jìn)行監(jiān)督。
16.安排清艙工、裝載機(jī)工下船艙時(shí)必須通知指揮手,并在指揮手的監(jiān)護(hù)下下艙。
17.作業(yè)中要求清掃門腿附近的雜物時(shí)必須通知駕駛員做好禁止移位的安全工作,并進(jìn)行監(jiān)督。
18.作業(yè)中起風(fēng)時(shí)必須及時(shí)提醒駕駛員注意安全,要求駕駛員對(duì)旋轉(zhuǎn)剎車及行走制動(dòng)器進(jìn)行檢查并確認(rèn), 必要時(shí)塞上鐵鞋,風(fēng)較大時(shí)必須向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
19.帶頭處理各種突發(fā)事件,對(duì)2米以上的危險(xiǎn)場(chǎng)所必須做好安全防護(hù)措施,對(duì)各相關(guān)設(shè)備進(jìn)行停電掛牌。
20.安排設(shè)備保養(yǎng)、檢修及衛(wèi)生清理時(shí)必須做好安全防護(hù)措施及停電掛牌工作。
21.安排高空往下扔雜物時(shí)必須親自做好監(jiān)督工作。
22.帶頭做搞好班組的安全活動(dòng),定時(shí)開(kāi)會(huì)并作詳實(shí)記錄,要求內(nèi)容豐富,結(jié)合生產(chǎn)。
第5篇 沖洗碼頭作業(yè)安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、作業(yè)人員應(yīng)穿雨靴，方可從事沖洗作業(yè)。
三、作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查潛水泵接零保護(hù)線連接是否良好。
四、水泵接線箱應(yīng)裝有漏電保護(hù)裝置。
五、搭接電源應(yīng)確保電源線和零線連接牢靠，并調(diào)整好相序。
六、收放潛水泵時(shí)，作業(yè)人員要注意自身的站位安全。
七、使用水槍，注意避開(kāi)人。
八、沖洗時(shí)，嚴(yán)禁向碼頭配電設(shè)施噴沖水。
九、沖洗完畢，要及時(shí)整理、收存水帶、潛水泵、水槍等沖洗碼頭用具
第6篇 碼頭裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
1、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須穿著防靜電服裝,在作業(yè)崗位嚴(yán)禁脫換服裝。
2、使用不易起靜電及火花的工具、照明及通訊工具。
3、使用鐵質(zhì)工具要注意輕拿輕放,不準(zhǔn)敲砸、撞擊。
4、按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定控制輸油流速。
5、裝卸設(shè)備要滿足化工品的防火、防爆要求。
6、禁止在雷雨天進(jìn)行裝卸作業(yè)。
7、裝卸船作業(yè)時(shí),任何車輛不得從作業(yè)的防火區(qū)域通過(guò)。
8、作業(yè)過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行巡查規(guī)定,防止設(shè)備發(fā)生跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象發(fā)生。
9、現(xiàn)場(chǎng)從業(yè)人員在作業(yè)中,要集中精神,認(rèn)真操作,不得麻痹大意。禁止打鬧和進(jìn)入作業(yè)無(wú)關(guān)的場(chǎng)所。
10、裝卸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的小型消防器材,并保證其技術(shù)狀態(tài)良好。
11、進(jìn)入碼頭裝卸區(qū)必須空手觸摸靜電消除器。
12、化工船靠離碼頭或在碼頭作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)煙囪冒火。
13、化工船?？吭诖a頭時(shí),要保持適航性,發(fā)生火災(zāi),立即離舶。
14、船舶裝卸過(guò)程中必須接好靜電平衡線。
15、登船作業(yè)時(shí),要檢查登船梯子是否安全可靠。
16、作業(yè)中要站穩(wěn)扶牢,注意防滑、防墜落。開(kāi)關(guān)閥門時(shí)要注意站穩(wěn)扶牢、防滑、防扭傷。
17、夜間作業(yè)要注意保證照明,照明必須使用防爆燈。
18、裝卸設(shè)備的安全裝置要求齊全有效。
19、人員嚴(yán)禁在管線上行走,穿越管線要走管線間道。
20、夏季作業(yè)要注意防中暑。
21、有毒化工品作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定戴好防毒面具和防護(hù)眼鏡,濾料失效的要及時(shí)更換。根據(jù)化工品的理化性質(zhì),穿好防護(hù)服裝。
22、作業(yè)時(shí)要站在上風(fēng)方向。
23、掃線過(guò)程中,要注意控制閥門,防止流速過(guò)高。
24、作業(yè)前要檢查所使用的膠管有無(wú)損壞和老化,作業(yè)完畢后要及時(shí)將軟管內(nèi)存化工料處理干凈,關(guān)緊有關(guān)閥門。
25、卸船過(guò)程中,作業(yè)人員要制止周圍海域捕撈船靠近作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
第7篇 碼頭快艇手安全操作規(guī)程
1嚴(yán)格執(zhí)行《印尼青山工業(yè)園區(qū)碼頭員工安全通則》所規(guī)定的操作、自身防護(hù)安全確認(rèn)制。
2熟知快艇工作原理及機(jī)械性能，嚴(yán)格履行其技術(shù)操作程序。
3持有效上崗操作質(zhì)資證啟動(dòng)船前，應(yīng)確認(rèn)海面及氣候和航行路線環(huán)境安全，以及控制器、救生圈衣和拋錨物等防護(hù)裝置安全可靠后方可作業(yè)。
4作業(yè)時(shí)須集中精力，不得閑談，謹(jǐn)慎操作，并密切關(guān)注海面風(fēng)浪狀況，當(dāng)出現(xiàn)風(fēng)大浪高，且不具備出海條件的，杜絕快艇出行。
5快艇海面航行時(shí)，應(yīng)主動(dòng)避讓駁船、拖輪及大型海面船只，并保持均衡速度航行，不得速快彎急，更不得冒險(xiǎn)穿行。
6夜間海面航行須緩速慢行，密切關(guān)注海面船舶動(dòng)向，遇險(xiǎn)或緊急狀況須冷靜應(yīng)急快速處置，確?？焱ж?cái)產(chǎn)及人身安全。
7承載快艇人員不得超過(guò)九名，且均座分布，保持快艇平衡航行狀況，并監(jiān)督乘船人員穿戴救生衣。
8當(dāng)牽涉到快艇及人身安全時(shí)，應(yīng)按照下列應(yīng)急程序處置：
8.1以“先救人、后救物” 和“邊自救、邊匯報(bào)” 的根本原則；
8.2第一時(shí)間如實(shí)向現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度或部門主要負(fù)責(zé)人準(zhǔn)確報(bào)告事發(fā)地點(diǎn)及簡(jiǎn)況，以便迅速采取具體應(yīng)急救援措施；
8.3救援人員到達(dá)后，立即先搶救人員，并事先穿戴救生衣，趕到事發(fā)地點(diǎn)展開(kāi)施救，且最大限度內(nèi)避免次生災(zāi)害發(fā)生。
9因故靠岸暫停航行，務(wù)必做到“人走機(jī)?！?，并系掛牢快艇纜繩。
第8篇 碼頭門機(jī)手安全操作規(guī)程
1嚴(yán)格執(zhí)行《印尼青山工業(yè)園區(qū)碼頭員工安全通則》所規(guī)定的操作、吊車司機(jī)及自身防護(hù)安全確認(rèn)制。
2持有效上崗操作質(zhì)資證開(kāi)車前：①應(yīng)確認(rèn)控制器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等防護(hù)裝置安全可靠后方可鳴鈴作業(yè)；不得帶電氣或機(jī)械設(shè)備隱患作業(yè)，待消除隱患后方可恢復(fù)操作，更不得邊操作邊修理或保養(yǎng)作業(yè)。②進(jìn)行必要的起升機(jī)構(gòu)升降空載試驗(yàn)、變幅機(jī)構(gòu)的增幅、減幅試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的正反向一周試驗(yàn)，確認(rèn)機(jī)構(gòu)是否正常。③試吊上升半米高，確認(rèn)制動(dòng)系統(tǒng)是否安全可靠。
3集中思想，密切關(guān)注指揮手發(fā)出的指令或手勢(shì)及信號(hào)，其吊物應(yīng)穩(wěn)、準(zhǔn)、輕，且提升高度適宜，不得冒險(xiǎn)穿行司索工及地面人員；起吊笨重、長(zhǎng)大貨物至車輛、艙口、貨垛等處上方時(shí)，應(yīng)緩速下降離著落處半米高暫停，地面司索工使用穩(wěn)索將其穩(wěn)住，再慢慢著落。
4為避免造成鋼絲繩從滑輪中脫落，其卷?yè)P(yáng)鋼絲繩在卷筒上的圈數(shù)不得少于3圈；除固定卷筒上的鋼絲繩圈數(shù)外，應(yīng)保留必要的安全圈數(shù)，且鋼絲繩不可松得太多，謹(jǐn)防鋼絲繩跳槽。
5配合機(jī)修工保養(yǎng)、檢修門機(jī)或固定吊時(shí)，不得離開(kāi)駕駛室，且將蝙蝠至最小幅度、鉤頭升到頂端，回轉(zhuǎn)剎車及夾軌器處于安全到位狀況；空載狀況下調(diào)整起升或蝙蝠機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。
6突遇停電須將控制手柄置于零位，空中吊物緩降落地；超過(guò)額定電機(jī)溫度須暫停作業(yè)，待溫降至安全狀態(tài)后方可恢復(fù)操作。
7務(wù)必做到“十不吊”規(guī)定：①關(guān)路、關(guān)下有人不吊；②有尖銳角邊的吊物無(wú)襯墊不吊；③ 工件或吊物捆綁不牢不吊；④ 吊物或抓斗有人不吊；⑤違章指揮不吊；⑥安全裝置不齊全、不完好、動(dòng)作不靈敏或有失效者不吊；⑦光線陰暗、視線不清不吊；⑧指揮信號(hào)不明確不吊；⑨歪拉斜拽不吊；⑩超載不吊。
8任何形式的暫停作業(yè)，不得空中懸掛吊物，應(yīng)緩降落地，且保持受力狀態(tài)；恢復(fù)作業(yè)前須檢查襯墊、吊索套具及掛鉤狀況。
9兩臺(tái)門機(jī)的升降、運(yùn)行須保持同步，服從專人指揮，且每臺(tái)所承受的載物均不應(yīng)超過(guò)額定起重的80%。
10完工后須做到：①門機(jī)置于錨定方位，且吊臂收至最小幅度，吊鉤升至頂端，抓斗放入安全位置；②離開(kāi)駕駛室前，應(yīng)將控制手柄置于零位，切斷電源，旋緊旋轉(zhuǎn)手制動(dòng)剎車，做好錨定裝置及頂軌器；③遇六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)須暫停作業(yè)，做好錨定裝置及頂軌器，并將轉(zhuǎn)柱下方的兩個(gè)防風(fēng)螺柱置入座套中，栓牢防風(fēng)鋼絲繩等應(yīng)急防范措施；④夜間開(kāi)航空燈。
第9篇 碼頭裝載機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程
1嚴(yán)格執(zhí)行《印尼青山工業(yè)園區(qū)碼頭員工安全通則》所規(guī)定的操作、自身防護(hù)安全確認(rèn)制。
2熟知裝載機(jī)工作原理及機(jī)械性能，嚴(yán)格履行其技術(shù)操作程序。
3啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異常，且制動(dòng)氣壓表針在綠色范圍內(nèi)或氣壓值符合技術(shù)參數(shù)后方可駕駛，不得帶隱患駕駛作業(yè)，更不得駕駛室外站人。
4持有效上崗操作質(zhì)資證啟動(dòng)前，應(yīng)確認(rèn)燃潤(rùn)油量、冷卻水、蓄電池電解液、電氣及設(shè)備部件及燈光、喇叭、儀表、輪胎氣壓，以及轉(zhuǎn)向、制動(dòng)機(jī)構(gòu)性能等符合環(huán)境安全后方可作業(yè)。
5裝載司機(jī)應(yīng)低速檔起步，輕踏油門，緩慢行駛，不得急加速、急轉(zhuǎn)彎和急剎車，且將貨斗騰空地面約300毫米高；雨天路滑、路面坑洼不平及斜坡行駛應(yīng)降速慢行。
6鏟貨前，應(yīng)擺正車體，且將貨斗平行接觸地面后方可規(guī)范作業(yè)；不得超載、慣性及轉(zhuǎn)向等不規(guī)范行為鏟貨，貨斗上不得站人或檢修作業(yè)。
7裝載機(jī)艙內(nèi)作業(yè)須確認(rèn)通風(fēng)、抓斗下、照明及作業(yè)空間等符合艙內(nèi)環(huán)境安全后方可操作；艙內(nèi)暫停作業(yè)應(yīng)先熄火、再拉手制動(dòng)、后關(guān)好門窗。
8配合檢修或自查油路及加油時(shí)，消除火種，禁止吸煙。
第10篇 碼頭作業(yè)安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、作業(yè)前應(yīng)張掛好安全網(wǎng)，并隨潮水漲落及時(shí)調(diào)整。
三、要與司機(jī)、指揮手密切聯(lián)系，不準(zhǔn)在關(guān)下或關(guān)路站立和作業(yè)，使用工索具應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
四、穩(wěn)關(guān)要等貨物完全松妥，空鉤起身要超過(guò)一人一手高度方可松手，不準(zhǔn)將空鉤隨手亂拋，掛鉤時(shí)要防止鉤頭扎手。
五、在卡車上出鉤使用穩(wěn)關(guān)平臺(tái)時(shí)，不準(zhǔn)對(duì)著關(guān)路，不準(zhǔn)放在吊車旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)。
六、關(guān)必須在平車上放穩(wěn)，鋼絲繩、絡(luò)繩和網(wǎng)絡(luò)的繩索頭必須在平車上放好塞牢，不準(zhǔn)在地面拖行。
七、平車“帶頭”應(yīng)先觀察周圍環(huán)境和人員動(dòng)向，禁止用腳代手掌握方向桿。
八、在吊運(yùn)作業(yè)中，若貨物或工具等墜落碼頭邊安全網(wǎng)內(nèi)，作業(yè)人員必須采取有效安全措施，不準(zhǔn)擅自下安全網(wǎng)撿取。
九、不準(zhǔn)在碼頭邊擅自搭建涼棚和避風(fēng)亭。
十、作業(yè)間隙或司機(jī)離開(kāi)駕駛室時(shí)，岸吊重關(guān)必須停放碼頭上，船吊重關(guān)必須停放在貨艙內(nèi)。
第11篇 碼頭電焊氧割工安全操作規(guī)程
1嚴(yán)格執(zhí)行《印尼青山工業(yè)園區(qū)碼頭員工安全通則》所規(guī)定的操作、電焊工、氣焊(割)工及高處作業(yè)、自身防護(hù)安全確認(rèn)制和《動(dòng)火證》制度。
2持有效上崗操作質(zhì)資證作業(yè)前須檢查使用工器具是否完好，應(yīng)確認(rèn)電焊機(jī)電源引出線和外殼接地點(diǎn)及夾鉗絕緣性能安全可靠后方可作業(yè)，嚴(yán)禁使用有缺陷的工器具；雨天或潮濕及海面作業(yè)須穿膠鞋。
3嚴(yán)禁濕手推閘開(kāi)關(guān)，推足閘刀后啟動(dòng)電焊機(jī)；焊割區(qū)嚴(yán)禁易燃易爆品，保障足夠照明與通風(fēng)，備足消防器材；要害部位須辦《動(dòng)火證》。
4電焊氧割作業(yè)須配戴專用防護(hù)用品，高處作業(yè)須佩掛安全帶，海面或臨水海邊作業(yè)應(yīng)穿救生衣后方可作業(yè)。
5壓力容器動(dòng)用焊割時(shí)，必須經(jīng)專業(yè)確認(rèn)，采取技術(shù)措施后方可作業(yè)。
6焊接切割密閉空心工件須留氣孔；容器或潮濕的地方動(dòng)用電焊氧割應(yīng)專人監(jiān)護(hù)，且采取絕緣措施，其照明燈應(yīng)為≤36v安全電壓。
7嚴(yán)禁電焊機(jī)接地零線搭接在易燃易爆容器的金屬外殼管道及與其相連的金屬結(jié)構(gòu)件上或搭接在建筑物上；雷雨天不得室外施焊作業(yè)。
8割刀及附件和管路漏氣，必須采用肥皂水查驗(yàn)，且5m范圍內(nèi)不準(zhǔn)有明火，其氣瓶?jī)?nèi)須留0.1-0.2mpa的表壓力。
9氣瓶應(yīng)避開(kāi)太陽(yáng)爆曬與高溫輻射；嚴(yán)禁戴油污手套、油工具開(kāi)啟氣瓶；氣瓶應(yīng)專人保管領(lǐng)用，嚴(yán)禁混裝；搬運(yùn)途中應(yīng)輕裝輕放，嚴(yán)禁摔拋滾。
10禁止在易燃易爆危化品及情況不明容器施焊割；必須配足減壓器和回火止火閥。
11因故中斷作業(yè)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作必要的清理，切斷工器具動(dòng)力源，且專人監(jiān)護(hù)；重新作業(yè)前須確認(rèn)其環(huán)境安全后方可繼續(xù)作業(yè)。
12完工后，應(yīng)清除現(xiàn)場(chǎng)火種，關(guān)閉氣源，切斷電源。
第12篇 碼頭機(jī)修工安全操作規(guī)程
1嚴(yán)格執(zhí)行《印尼青山工業(yè)園區(qū)碼頭員工安全通則》所規(guī)定的操作、檢修及高處作業(yè)、自身防護(hù)安全確認(rèn)制和《動(dòng)火證》制度。
2作業(yè)前須檢查使用工器具是否完好，且確認(rèn)其環(huán)境安全，嚴(yán)禁使用有缺陷的工器具；高處檢修或動(dòng)火作業(yè)須佩掛安全帶，其地面設(shè)立警戒區(qū)范圍。
3從事電焊氧割作業(yè)須履行《印尼青山工業(yè)園區(qū)碼頭電焊氧割工安全操作規(guī)程》。
4使用手電鉆等電器工具應(yīng)事先驗(yàn)電，確認(rèn)無(wú)漏電后方可帶絕緣手套使用，完工后應(yīng)隨手拔掉電源插頭。
5用人力移物件時(shí)，要量力而行，穩(wěn)起慢放，不得冒險(xiǎn)蠻干；兩人及以上同在一個(gè)作業(yè)面時(shí)，應(yīng)專人指揮、協(xié)調(diào)，動(dòng)作一致，抬物同肩。
6點(diǎn)檢設(shè)備時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的安全巡回線路檢查，危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)巡檢須專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)亂竄，謹(jǐn)防意外傷人。
7因故中斷作業(yè)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作必要的清理，切斷工器具動(dòng)力源，且專人監(jiān)護(hù)；重新作業(yè)前須確認(rèn)其環(huán)境安全后方可繼續(xù)作業(yè)。
8吊裝時(shí)須準(zhǔn)確計(jì)算吊件重量，確定吊點(diǎn)位置，其選用的鋼絲繩、卸扣等吊具應(yīng)符合環(huán)境安全；使用千斤頂應(yīng)墊穩(wěn)，且用硬質(zhì)材料作襯墊。
9確認(rèn)車輛拉緊手剎柄等環(huán)境安全后方可修理車輛，謹(jǐn)防衣袖褲管卷入傳動(dòng)部位，不準(zhǔn)將手指伸入變速箱檢查齒輪或用手指試探螺孔、銷孔。
10使用空氣壓縮機(jī)時(shí)，其輸氣管的出氣口處不準(zhǔn)站人，應(yīng)避免急彎，且儲(chǔ)氣罐置于通風(fēng)避曝曬處，如有漏氣、漏電等異常情況須停機(jī)隱患排除后方可恢復(fù)作業(yè)；禁止用汽油或煤油洗刷壓縮機(jī)零部件；完工后，應(yīng)切斷電源，務(wù)必做到“人走機(jī)?！?。
11使用潛水泵須確認(rèn)漏電保護(hù)安全裝置齊全后方可使用，謹(jǐn)防漏電傷人；不得使?jié)撍秒娎|受力，應(yīng)單獨(dú)使用繩索提升潛水泵；如電纜線斷裂或破皮等用電隱患應(yīng)速告知專業(yè)電工處置；完工后，應(yīng)及時(shí)從水中取出，并仔細(xì)察看，且定期對(duì)潛水泵進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，更換密封件。
第13篇 碼頭電工安全操作規(guī)程
1嚴(yán)格執(zhí)行《印尼青山工業(yè)園區(qū)碼頭員工安全通則》所規(guī)定的操作、停送電及自身防護(hù)安全確認(rèn)制。
2持有效上崗操作質(zhì)資證作業(yè)前須檢查使用工器具是否完好，且確認(rèn)其環(huán)境安全，嚴(yán)禁使用有缺陷的工器具；高處檢修作業(yè)須佩掛安全帶，不得拋遞工器具或物件，其地面設(shè)立警戒區(qū)范圍。
3熟知電氣工作原理及使用性能，嚴(yán)格履行電氣技術(shù)操作程序。
4電氣防護(hù)裝置和消防器材應(yīng)定期查驗(yàn)與更新，確保其安全有效。
5操作高壓設(shè)備時(shí)，必須嚴(yán)格穿戴高壓專用防護(hù)用品，并使用安全合格專用器具，做到一人操作，一人監(jiān)護(hù)；嚴(yán)禁帶負(fù)荷斷合開(kāi)關(guān)。
6認(rèn)真履行停電、放電、驗(yàn)電工作程序；嚴(yán)禁約時(shí)停送電；嚴(yán)禁帶電作業(yè)，確需低壓帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)規(guī)范操作；高壓檢修應(yīng)先停電驗(yàn)電后并確認(rèn)有可靠接地保護(hù)。
7工作前，應(yīng)確認(rèn)所使用的器具、測(cè)量?jī)x表和自身防護(hù)用品安全可靠后方可作業(yè)；現(xiàn)場(chǎng)及配電場(chǎng)所的電氣設(shè)施一律視為帶電體，杜絕觸摸。
8檢修用的移動(dòng)照明應(yīng)為≤36v安全電壓，行燈線絕緣可靠無(wú)裸露；架設(shè)臨時(shí)線路時(shí)，應(yīng)確保設(shè)備及人身安全且布局規(guī)范，完工后應(yīng)速拆除。
9配電室內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物品，閑雜物件應(yīng)清理室外；室內(nèi)動(dòng)火必須辦理《動(dòng)火證》，經(jīng)專業(yè)檢查合格后方可作業(yè)。
10電氣火災(zāi)、人身意外觸電時(shí)，應(yīng)速切斷電源；低壓使用二氧化碳、高壓使用干粉滅火器有效撲救，嚴(yán)禁使用泡沫滅火器。
11調(diào)整門機(jī)或固定吊力矩限制器、風(fēng)速儀等安全限位裝置參數(shù)時(shí)須上報(bào)批準(zhǔn)同意。
第14篇 碼頭水手作業(yè)安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、負(fù)責(zé)碼頭船舶靠、離、移泊時(shí)纜繩的系解及船舶靠、離、移泊時(shí)碼頭設(shè)施設(shè)備的安全管理。
三、上班工作時(shí)應(yīng)穿（戴）好救生衣，安全帽，工作鞋。系解纜時(shí)，應(yīng)集中注意力，觀察周圍環(huán)境，根據(jù)作業(yè)變化情況及時(shí)調(diào)整自己的站位，確保自身的安全。
四、在接到調(diào)度關(guān)于船舶靠、離、移泊的通知后，應(yīng)提前10分鐘在碼頭就位，在船舶靠、離、移位置設(shè)置信號(hào)旗，晚間、霧天加設(shè)信號(hào)燈，并在碼頭準(zhǔn)備系、解纜。船舶靠、離、移泊時(shí)，負(fù)責(zé)維持該泊位碼頭前沿一定范圍內(nèi)的安全秩序，確保作業(yè)區(qū)域內(nèi)無(wú)其他人員和車輛通過(guò)。
五、水手不得站在纜繩的頂端及延伸位置，用手搬動(dòng)纜繩圈、琵琶扣時(shí)，手應(yīng)扶握在琵琶扣接頭處。
六、船舶靠泊時(shí)，水手班長(zhǎng)應(yīng)與船方保持密切配合，督促隊(duì)員在移動(dòng)纜繩時(shí)，應(yīng)預(yù)防纜繩在張緊過(guò)程中擠壓電箱等設(shè)施，須將纜繩全部搬移至相關(guān)設(shè)施不受擠壓的一側(cè)后，方能通知船方絞纜。
七、水手在接引物纜時(shí)應(yīng)注意避讓。
八、解纜后，水手班長(zhǎng)應(yīng)督促隊(duì)員避讓至安全位置，待船舶離開(kāi)碼頭進(jìn)入正常的航行后，才能撤離碼頭信號(hào)物。
九、船舶移泊時(shí)，嚴(yán)禁站在絞動(dòng)的頭纜、尾纜的頂端及纜繩周圍、下方等危險(xiǎn)區(qū)域。
十、機(jī)械拖帶纜繩時(shí)，應(yīng)配備一名指揮員。機(jī)械拖帶纜繩時(shí)應(yīng)慢速（控制在5公里/小時(shí)內(nèi)），拖帶區(qū)域周圍嚴(yán)禁有人或有車通過(guò)。
十一、使用機(jī)械進(jìn)行拖帶纜繩時(shí)，應(yīng)通知船方將纜繩放至足夠長(zhǎng)度，拖帶時(shí)應(yīng)保持松弛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)纜繩被繃緊趨勢(shì)時(shí)應(yīng)指揮機(jī)械停車。指揮時(shí)站位應(yīng)距離機(jī)械5米外指揮。
十二、船舶在碼頭靠、離、移泊過(guò)程中發(fā)生海事情況，應(yīng)提醒船方（引航），并同時(shí)通知調(diào)度。船舶靠、離、移作業(yè)完畢后，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)船舶靠、離、移泊的正確時(shí)間和碼頭的安全情況，并做好原始記錄。
十三、在船舶靠、離、移泊前，應(yīng)確定碼頭岸邊的機(jī)械設(shè)備已移到安全位置，方可通知船方做靠、離、移泊工作。
十四、負(fù)責(zé)對(duì)靠在碼頭的船舶進(jìn)行不定期的巡檢，特別關(guān)注潮漲與潮落時(shí)船舶的纜繩松緊情況，發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象及時(shí)向船方及碼頭當(dāng)班管理人員反映情況。
第15篇 躉船碼頭安全操作規(guī)程
1、 船上應(yīng)配足值班船員,維護(hù)躉船安全。船員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),取得合格船員證件,才能頂崗操作。船員還應(yīng)熟悉水性,基本掌握水上自救技能。
2、 船只必須按順序進(jìn)入躉船碼頭,碼頭有船正在退出或調(diào)頭時(shí),進(jìn)入碼頭的船必須減速等候,待其他船駛離碼頭后,方可進(jìn)入。
3、 躉船定位向外伸出的纜索必須考慮過(guò)往船只的行駛安全,并按規(guī)定懸掛信號(hào)。
4、 經(jīng)常檢查船首、船尾的錨鏈、系纜的定位情況。注意防止溜船。倉(cāng)內(nèi)積水必須及時(shí)排除。
5、 嚴(yán)禁非生產(chǎn)船只在生產(chǎn)碼頭作較長(zhǎng)時(shí)間的?？俊Ｔ诖a頭區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁過(guò)往機(jī)動(dòng)船及木船拋錨?？?。
6、 洪水季節(jié)?？寇O船碼頭的船隊(duì)一般不得超過(guò)三個(gè)。
7、 系靠待修船只、拖輪時(shí),應(yīng)用靠把球隔開(kāi),以免發(fā)生碰撞。躉船上要有專用防撞緩沖設(shè)施。
8、 躉船上應(yīng)有足夠的、有效的消防器材,電氣設(shè)備失火首先切斷電源,再用二氧化碳滅火施救。在沒(méi)有切斷電源的情況下,切不可用水澆,以免造成觸電死亡事故。
9、 汛前必須認(rèn)真檢查防汛纜索,磨損超過(guò)允許標(biāo)準(zhǔn)的必須更換或修復(fù),鋼絲繩不準(zhǔn)有結(jié)節(jié)、扭繞現(xiàn)象,如在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲超過(guò)10%應(yīng)予換新。
10、 系纜時(shí),要嚴(yán)格檢查接頭是否牢固,系纜樁是否完好,岸地的錨樁必須能承受足夠的拉力。
11、 汛中水流和風(fēng)的作用很大,容易斷鏈、斷纜或走錨。為保證船舶安全,對(duì)錨鏈、纜索應(yīng)時(shí)刻加強(qiáng)觀察,嚴(yán)密注意是否出現(xiàn)異常的現(xiàn)象和響聲,及時(shí)果斷采取措施,加拋錨或加系纜索。夜間更應(yīng)提高警惕。
12、 汛前和汛中,都要定時(shí)檢查起錨機(jī)、絞纜機(jī)舵及操縱系統(tǒng),以及水密門窗、雙層底道門等水密情況和抽排水泵,如不符合規(guī)定,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或采取其它緊急措施。
13、 洪峰之后,局部航道淤沙較多,要定時(shí)測(cè)量水深,及時(shí)移動(dòng)躉船,防止擱淺。
14、 錨泊船因受到水流、風(fēng)等外力的作用,一般錨鏈長(zhǎng)度要大于水深的三---八倍,若感到錨的抓力不足,錨鏈還要增加放長(zhǎng)。
15、 船上不準(zhǔn)明火取暖。非規(guī)定地點(diǎn)不許燒煮食物。
